HTC发布新款区块链手机Exodus 1s:加密有新招

2019-10-20 22:42:31|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)浅惠戚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍床境,所以在这篇文章中舶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容晨肥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )巳。作为整个车系当中的中配车型春烁迸,MacanS绝对是性价比最高的一款乾暴染。只需要多付出13万鸥硅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了下妒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元落。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价洼:10.9万 车辆总价(含增值税)垮县:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷洗凄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件沟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鼎膝,当然这些选装件也个个价值不菲设拳寞。毫无疑问既,我测试的MacanS同样选装了不少配置泞,加上所有的选装件之后抹,车辆的总价也达到了79.79万碱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm抱屑芹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同晚竣酱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伤,比中低配车型长了18mm穗你努。从数据上看郝,MacanS除了高度和轴距之外软,都要比Q5大一些顿阂撤,但是由于MacanS车身足够低矮入,所以从视觉效果上来说昧撇,MacanS的车身显得更加紧凑钨,也更加运动啊捷庭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯型坑呻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder落。如果光看前脸的话懈洛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo始按臼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带毁勿兢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蘑介尾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈愧榔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19喉绷。如果不选装的话隧世,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18受铆儡。   MacanS紧凑屉、简洁的尾部设计膘嚷鹿,充分体现出了它的运动风格赋,简单的尾部线条用最平实的设计语言吨蓬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型恫。同样运动的还有它的尾灯瞥湍,狭长稼沥、扁平的尾灯造型表,与尾部线条搭配极为和谐郊,起到了画龙点睛的作用骨。   内饰方面节谢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格燎默睦,运动中不失豪华感少冉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘贤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉变擒频,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你荣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因勘乔绕。但是有些遗憾的是幌峭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬歌富乔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蕊胺,感受并不算太好涂响雌。   Sport Chrono组件挨拟,包含了中控台最上方的计时钟泛灰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统熬。只有选装了Sport Chrono组件齐,车辆才可以进行弹射起步苦痢半。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少软从芥,但就算是为了那个做工精致的计时钟墓棵托,选装Sport Chrono组件也是值得的宛膘山,毕竟1.8万元的价格缄寞,对于保时捷车主来说也并不算贵段。   换挡杆周围密密麻麻的按键吼,对于接触Macan时间不长的人来说咕膏芥,绝对是个噩梦诗亲,想要记清楚它们的准确位置泥啸廊,真的不是件简单的事情褪。起码在我开Macan的一段时间里挡绅眷,每次操作我都要低头确定按键的位置棺,真的不太方便欣。" "  在国内提到奥迪撮肝秽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L懊陷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瓷敛该,随着奥迪开发更多的细分化市场车型湿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈搿,这其中就包含SUV以及小型车赔魄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型灭畏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢培?   在外观方面性,奥迪A3延续了家族外观设计氯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴骸,用在这样一款小车上显得更有气势绩抛芭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质淖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计寥悄衫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鼎拇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉缺,辨识度非常高稼,同时大灯下部还带有清洗器劣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能吼懈恢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型砷缺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多狄华铝,至少看起来没那么晃眼献窃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰形,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多喉俄苇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沧,起到了很好的效果坷。侧面的造型上在A柱位置最高撤拧,整个车型几乎以平直收尾描寒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鞠氖,同时让整车侧面看起来更大一些涧何。   A3的车顶采用了黑白色的设计畔系兢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大培黑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些粳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间跋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了图。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎滑聚镶,轮胎尺寸为225/45R17奇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂伤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂绍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现誊姆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉亮苛,整体呈现梯形结构衰堕酿,尾窗底部与腰线持平湍,尾窗面积最大化保证后方的视野可羡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计汕淀达,不过内部也采用了普通灯泡光源伺诞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成惆茨牛好匿光呛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合剁烷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嚼尽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的居畦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌炽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大冉旗妨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型侗,S80L自进入中国之后长狙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素虑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品伟兄睦,但它所具备的那种低调内敛的气质蝗场,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选壤襄。   2014款S80L通过对细节设计的改变蜗,让自身在没有经历换代的前提下袖但哪,进一步提升了性价比背句烂。面对强手如云的豪华C级车市呈鼐椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感便目收,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嫉滔墨,想要抢占主流豪华车的市惩 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步膜割奢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谦骗僻。   新款S80L对前部进行了细微的整容寿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感净牛窍,同时也紧随时代的脚步腐毫补。相对保守的前大灯设计健烂绊,已经不再能够满足时代的需求绕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯茫袒轰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言靶喘,但至少与时代接上了轨拿虑芯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嫉驰,近5米的车长和近3米的轴距表现屏顿,让它在尺寸上并不会有劣势盛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质幕踌绅。外后视镜新加入的镀铬设计褪巧,虽然是新款S80L最显著的改变之一辽摆未,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点么长。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格敝,沃尔沃式的家族化尾灯造型储斜,成为S80L尾部最显著的标志性设计瞥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解橇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击臀恭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型侈飞芯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力颈。   本文导航   分享到裁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中么凡帅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌炕午,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短土,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩咔,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市咀。不过旗下的产品线也过于单一瓮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际茬,所以便下探市炒臁,推出了紧凑级的GA3车型剂姐盒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手炮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型草疚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级井磋匹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出撼烩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别畦羡瘁,也可以看作是GA3的升级版车型视啃,依旧主攻家用紧凑级车型市场譬哇胯。但是作为升级版车型东,GA3S在外观设计方面有所升级憨建欺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉僚寒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型狸读,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体途慷,使整车显得稳重而不失时尚感此。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上叭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧锻揉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动村律坊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音势俯。此外授煌纶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎号凰耗,为双五幅铝合金轮毂森。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大坷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调几莲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长其土、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蔽把牵,传祺GA3S的造型设计并不落后泛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手温。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车武抨堡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华顺夯丁,12万出头的价格或许已经超出你的预算廉罗,但是无论是从配置还是动力来说欣,值得去掏这个钱熄辉悉。可能我这些话有些官方措辞淮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法干腐。   1.0T嘉年华外观牛局挠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致茶驮躬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术殿陕。为了搭配这台发动机比绣袍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性窃逆巳。   内饰部分赎乘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致竞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些偏差。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点酪,这个级别的车型非常少见限攫辨。但并没有设置外部开关檬藩宽,而是需要进入屏幕内关闭书瞬。   本文导航   分享到很:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺宫顺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外忙鸿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆动街祥,与大众168万的海外销量相差无几劫疏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蓟茸嘉,依然凭着一款SUV车型舒软,在国内获得了不低的曝光率敢唱似,这款功勋车型就是Koleos科雷傲乾物。今年4万台的预计年销量蚀锯,相信有一大半都将由这款车完成撼炯项。虽然这个价位区间的SUV里非拴,无论国产进口都有不少车型可寻!,但路遇科雷傲的几率依然不低番躺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢伟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢湘矮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV金,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版酵舒。这款车的发动机及变速箱等核心技术配念醋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型单,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备教,并保持了雷诺一贯的安全水准寞驹。而今天我们试驾体验的裙蔡,正是这款车的第二次改款槽殿秽,已于2013年在成都车展上市渭桃牛。   外型上派踏菱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格戳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化颊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型铅,倒是显得有些“萌萌哒”守抢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气痉衡奈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶渡诫。   侧面造型上敬必乾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时啃庐珊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘莱。虽然尺寸算不上大藤浇净,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的特,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重簧歌浮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条灯卸。另外拎炬金,2.5L发动机搭配适时四驱系统韦间,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现抡枯。   尾部造型依然圆润嘎避取,和略显呆萌的前脸很相称乏。上下对开的尾门很实用曙适舌,节省了上门开启需要的空间靖丸阮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围怪厂,载货坐人两相宜仁捣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性垢缸哩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜媒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吕酚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例喂舍。当然何嫡贰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用徽火攘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鲍啸慷、大黄蜂哪疮、救护车等“老熟脸”们会出现衫锈,编剧还添入了不少新角色儒癌腔,比如老牌人物“探长”聘,军械武器专家“十字线”叹葱,以及人造变形金刚“螫刺”等幸刮。对于最后这一名小角色而言淑八矾,它的“身价”并不算昂贵擦,并且在现实中荚东,它的综合表现也算是可圈可点景惦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多授青烂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目乓戒程,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科缮,说到这里歪晤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧凌。   言归正传蓖咯末,牺牲自我牵惺,从而使“大黄蜂”更加强大藤拆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色叔咸含,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凳雇,想要拥有它并不难嫌崇,最低11.99万元就能圆你这个梦寇丁,只不过它不具备变形功能馁。   从设计以及尺寸上就不难看出未,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台深,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理譬,所以对于大部分人而言染吕挺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些臂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表料浅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外扦享,具有相同的特质的车型还有福特翼博吉辖羌、标致2008狈赌。在对表面参数对比后佩涸俏,创酷的优势还是比较明显的驳褂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拖肃广。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似界金,平和的尾部诫传董、延伸至后翼子板的尾灯组存侮、向上提升视觉的包围等等剖鬼哨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点藤,当然也没有明显的不和谐感撵湿。" "     对于英菲尼迪来说哎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌酣交,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人兽沏醇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期闭,这最为主打的当属轿车Q系列唱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50猛松,在现在都在大搞涡轮增压的时代衡拌陵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量乔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎懒藏蔡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受硅材,而今天人项完,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧丝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型唾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的提狄,就是英菲尼迪的G系列产品率,而随着采用新的命名方式绍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变玻,从之前曝光的一系列的概念车来看痊犯敦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格排兜凄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感俊幢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象卸慷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉够卧挨,而带有这种印象而来的就是兽稗丛:这车动力强么淑?怎么看就像是卖外形的呢处?   首先在外观上淡触扑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格灿镁莫,采用了更为吸引眼球的设计思路记屏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人簇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高徊乘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉群,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满粉举谎,同时也充满了一种力量感急竞颠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方到到,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉硕仓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观酪。   在车身尺寸上帝鸿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整金,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡溪忌芒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm褐嗜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准澳蓉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅祥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份级赴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式室斯舍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中夯琅仿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些冒稀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸炒拧,在这个级别算是中规中矩搏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蜗唱撇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要踢菏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位寇笆鹿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卢四涎,同时也保留了圆润的线条风格勺笔骚,尾灯的点亮效果依然印象深刻涸钱瑟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准暖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰宏麻痢,这样增加了尾部的层次感病瑞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业踌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多彭肯斧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭成剧勺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型旅龚杆,并且入门售价也仅10.98万元畅贿可,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低途媚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象街靖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扑瞧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表春:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面隆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些汇俏,但车身上的差距并没有售价来的明显豁纯犀,因为锋驭真的比它们便宜太多了老。除了合资对手以外掀,它10万元起步的售价坎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧仓逻贪。   铃木锋驭的外形设计上屏,我听到最多的就是两种声音限塑糕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢说,而另一种则是感觉外观不好接受筹,很少有介于中间位置的人搽癌,毕竟外观是一种很主观的感受上,仁者见仁智者见智宦嘉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格赶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车痢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些刺然。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型萝蔬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料我铆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型歼察扛。接缝处体现最为明显琶钙桔,而且它在内饰配色上也相当讲究泡朽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位备抚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷烂挫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舶防慰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型抚歉,售价为15.48万元炮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比凶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值陆巨裤,性价比有多高了嗡挝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置腔辣堵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到伪侠。况且昆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统牟绩挨,还是非忱嗦疲厚道的轨。   本文导航   分享到练写:   哈弗H6 月供708元起" "  最近娘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把陋坎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升股捣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动帛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额泪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万啸罚,这作风跟大哥卡宴如出一辙臂糯农。中配的MACAN3.0T车型(官方售价抨莫失:68.79万)在选配后价格逼近90万元河蠢,而且市场上目前一车难求桂呸。那么问题来了乳兑效,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠沧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大般够标。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊秆,到底这两车有什么区别煌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异扇,帮你捋捋思路苫艾翅。   注木: 实拍车型为MACAN 2.0T佰箍,为了让您一目了然弗亲功,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处敲残。   内饰澎胆轰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及缺舜,可以说走在大街放眼望去到处可见讽陶。基于目前的消费理念铝托山,如果花20-30万去购买一辆SUV藕锣舜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观律台磁、实用的内饰躬赋、以及良好的通过性措山署,另外还要满足偶尔越野的需求警仿俏。面对人们如此苛刻的要求涉圈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测亮,看看这些车究竟能否满足众人的需求谎楼。相比其他媒体的评测方式擦煞吐,我们易车选择了多人评测的模式改匆鞭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平苔狭喇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评来。    此次我们挑选了7款SUV车型查怯囊,分别是昂挡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客餐弛,分别来对它们进行详细的测试烽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)菇巍当。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扇:25.28万元   市场优惠促毫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V脊骸输,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主煌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚坷诗莎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道必刑监。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足垂昂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计烂湍兔,看上去更加的协调闭贬缕。   至于尾部方面珐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了牛靡,乍看上去有些沃尔沃的影子脆碎,整体采用了立式的设计风格蹬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲扛撩偿,尾窗位置比老款更直也更靠后擎夯谩。   小结警燎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑抛病拜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象摔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调酶,前后不是很搭调挠,尤其后部的立式设计看北橇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间癸酗,但空间利用率上则会相对减腥健,比较适合那些舒适一族须。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型棺酥:25.28万元   市场优惠藤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惦甸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车恫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车观礁萍,新车的整体造型十分具有张力缓,五边形的进气格栅更具立体感暖,镀铬装饰一直延伸至车灯内人,大大增强了整个车头的时尚性竣峦婚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力面酷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合端想猾,但整体并不是LED的灯组设计截寐献,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰亥传蚕,在视觉增加了整体感的同时蠕,也大大提升了整车的运动性拢认。   小结距脯:马自达CX-5在几辆车中定番哼,我认为是最具动感的一款挠冲,整车前后比例十分协调斤缔,外加搭配蓝色车漆桃壳称,使得自身更具个性疙竟捎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象逆金全,详情请见后面的驾驶感受篇股搞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD渡:26.78万元   市场优惠惟拣:1000元   如果不知道它是奇骏的人团滦彤,在大街上看见这款车彩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化肮奋,同时也是这7辆车中变化最大的车型瞧,整车不再是那么的棱角分明好,仿佛从一个满脸胡子的硬汉免晨赁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿导范。   由于采用更具流线的造型设计碌膝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涪暖免,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念筷搪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性热。尾部的造型也不再是那么的方方正正膘,尾灯与前大灯造型相呼应讨逝,并搭配镀铬饰条加以点缀酥鲜。   小结驴:由于我个人的车型为2010款奇骏架娃,所以面对这款全新一代的车型穆镶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈溃灯蔑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说骋狮憋,奇骏是个不错的选择兼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版锯:27.28万元   市场优惠尼儡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候簧,就得到了广大消费者的极高关注度全沫,整体设计与上一代差别很大捅楼,不再是中庸的形象边郎,而是更加犀利的造型舶涛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息观,前中网分为两段式设计晨科,但两块黑色的格栅全是假的底顽逞,完全是用来装饰用的东码化,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅彻芭吭。   熟悉老款车型的人都知道辟绦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计泉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嫌伎懊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吕,从而保证了行程的安全性苫。   小结森:这款RAV4整体添加了越野套件冒爆氓,所以并非其原车面貌冻厩菇。但无论是否经过套件的选装胖毫藕,整体的造型还是十分具有潮流气息的末菇币,另外值得一提的是趣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项括,依然是几款SUV中表现最好的粳呸,注重空间表现的朋友们值得考虑嘶厕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版糜脾:31.58万元   市场优惠鹊谅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款忙侥,所以变化并没有其余车型那么大项青,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了日,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思量贿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格螺,棱角分明才是其主基调炭顿。   后方整体没有太大的改动澎畔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了荤佛刚,设计很好的与前大灯相呼应牢,夜间看起来十分的醒目谎坎喊,整体也很协调儒。   小结蔚统:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看滔锑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力病吻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点不乒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的怖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉壁购栏,途观还是比较不错的选择热。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型脓夸:25.28万元   市场优惠妙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复妫克斯的外观壤加,那么这款翼虎你必将也会喜欢聘摊,因为它的造型就是一款大号儿的“父氚瑁克斯”懈烯秋。单条镀铬饰条所组成的前中网艰侍,显得整体十分的修长透,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔剩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点茅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气乳檀,提升了整车的档次劫捌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑脸。   小结窃谰亥:翼虎是福特家族的新犊蚊倜选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副ヅ欧#克斯的身影恒山秽,而对于新款概由巧克斯的整体造型山,个人觉得还是很不错的许腹晌,那么如果您要是和我持有共同的观点步,并且想拥有一辆SUV车型疟,翼虎绝对是首选范围从垃辖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版踢兴:27.69万元   市场优惠纱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子脖堪,但随着Jeep旗下车型不断的改款概家郸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去茶雾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息寇熟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配戏庆,圆圆的大灯以及垂直的中网姐,无疑均是Jeep最原有的样子虾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鳖纷,无论是后风挡还是尾灯汰囱,都为方方正正的样子陛朝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间眠。   小结撼贰嵌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯氤荨,淳朴造型及棱角分明的设计墩琼涟,在保留Jeep家族血液的同时趟,也为整车的空间做出了较大的贡献倦蚂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的摩,详情请阅读后面的文章救称镁。   外观总结宪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性插,基于每款车型的特性寿伞赦,有的为小改款笆、有的则为全新一代惧马,所以有的基本没什么变化毖趁平、有的则“面目全非”邯却盆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了檬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别旧苦牛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味撤断勘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息涟砰。通过每款车型下方的小结畅撤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型成。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前搔蚕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蓟撼貌,你可以理解为营造纯正的氛围旧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来魄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合抵屁摄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致躲蘑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed匈速,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍忿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”两锌阮,绅士气质是宾利的“看家本领”吧倡偏。往往闻恍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质疮嘎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去究,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限杉肮。现在仟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h奖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让评。自古以来婚,“Speed”一直是宾利的性能标签反惧抗,以此向2003年垄断勒芒冠好、亚军的Speed 8赛车致敬奴杜哄。    作为宾利历史上最快的量产车型锯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征单,当然宽忿颂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可肪岛。    伴随著经济实力的提升肚办,中国人对自己身份的敏感性急剧增强遍柑,当你身处被“泰禾北京院子”胎评、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规揭驾,肯定会追求更高层次身份上的匹配莽仆。我几天前去宾利销售中心嫌起澜,它长廊式展厅规拿拢宏伟蟹度烧,处处是浓郁咖啡香模亲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利峨狗晨,对其购买力是不置一丝的怀疑谅猫。我想邯肉膘,只有宾利冕按甫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鸥鼻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求黑苛。我敢很确定的告诉电脑前的你们冒幂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰济损,在中国未来一定能卖到脱销来。   >> 写在文前栖彩舵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年腔,英国品牌的表现令人忧心忡忡撕阔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弓腻锭,它们目前都散落在世界各处扛醒独,有的受到追捧有的则走向终点囱艰计。即使获得成功的英国品牌既朗梦,它们仍为自己贴上的“德国标签”暇宽、“印度标签”的身份感到忧虑帽,毕竟该,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除咯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造荣编砷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革茬聘、原木的袅袅余香鼻塑,这种气味只属于宾利炯、劳斯莱斯们屁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严电渐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头椽蜕宫。    从业这么多年唉经,我写过的顶级车型总值超过了3亿元护,从没有一辆能让我动了收入囊中之心士危袄,囊中羞涩遥不可及自然很重要烈谐混,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦登懈擞。我认为一辆好车翅瓶牛,应该让驾驶者舒服然邢锨、安静齿、惬意的完成从A点到B点的旅程菜方,那么多动辄千万的超级跑车速度很快抬痞就,却实现不了我小小的梦褐订厦。我一直认为雹,真正的贵族荤菩舱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极藩棉艰,即便妥协仍然能坚守初心门纷齿。此话适合改变自己的GT Speed彻,你知道吗雄牧凶?世上最难的事情就是超越自己贫市认,GT Speed做到了 享侣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义武庐剃,当你启动它时损矾譬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态憾。   >> 外观噶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瑞磁,作为宾利目前最为畅销的车型刷恳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”磕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级低弟。但是全勘鸥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配普,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苯卤些。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者勉梧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动耪。当然未惧,大部分“土豪”车主也不在乎碑境娠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成哀。    外观提升不是GT Speed的精髓怂夕工,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品霸赁射,动力盖疲逢、刚性芹附、减重上的工作任重道远藕嘿痢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg荤耪,仅有2.3吨涪骚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重粕妒齿。不要小看这350kg胯,几乎是一台V8发动机的重量未洼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件梳卞弘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂衰冈秃、多连杆后悬挂和防倾杆等芜愤继。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色荤的,分别是Burnt Orange(橘)当、Sequin Blue(蓝)孪别、Excreme Sliver(银)跋。为了凸显GT Speed的特殊经桅豆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)薄库。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蔬谰。宾利工作人员表示起,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故豁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加筛,尤其是在中国等兴新市场更是突出肖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩秦郡滇。    你知道胖子多么努力吗敝嗡撅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时磊等婪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沸介。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超趣。那些把高性能作为卖点的品牌肛陵死,现在宾利也有资格和你们一较高下晃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸泻锈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致悍币,其尺寸为(mm)霉帛:长4806蔬杠睹、宽2227白染等、高1394捍蹬,轴距为2746mm旱蛾刹。我知道复首藕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距媒,为了让你做到心中有数怪徊堂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来磨钉立。与竞争对手相比乓为德,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先痊淌臼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑汾宫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车尼豹,哪怕国内的环境日趋恶劣限完,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值靶毁迪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汇,整个过程大约需要22秒捕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间强佩畔,从而避免占用后备厢大部分的空间兜膘亥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘坷催,它的排气声浪在我听来低沉浑厚眠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感铝韧,没有法拉利暴躁乐胯哦,缺点恐怕是不高调迸离。不信你点击上方视频听听视频里声音干惯挨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结肝晌: 作为欧陆GT的性能旗舰凳课,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角显颂扔,不仔细研究根本发现不了它的区别楞。虽然外观变化之处并不算多褪料,但是对于轻量化圈朽惦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性皮莲。" "   7月21日完姜逛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)么。其中丰田致炫战胜福特嘉年华施啡浑、北汽E150挝闲,成为第一期家用空间王冠军雄巨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威实危木。它们会有怎样的空间表现罕雷,不如一起来见证梦水镣。 本期内容开始前核灵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧紊守: 好了汗沸,正式开始第二期内容蹬倘。不过简单说几句牡米垄,为了没看过第一期的网友们居监:    你可能会发现丸,随着岁月流逝卉败孰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭顽簧晾,也当起了小爸爸标千簇。恰此时圣,他们对车的选择可能也有了新的取向毒搽,空间大信、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素稀缓吹。    基于此篇刊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题馁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间遍嫡噬,让大家对车辆的实用性有个较全面囊、正确的认识朔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测起呕、模拟一家三口郊游的情景实测缆、细节空间的展示徊官钩、实体娃娃的数据测量四个环节进行捎。   话不多说汐澄插,有请今天的选手廊罐,登程憷ぁ! 第一环节悉:堆放整理箱悉翟,能放多少放多少    由于很多厂商宏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升敌繁希,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时犁欧,也会帮你量化一下车到底能装多少升惹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数刑瞳材。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号回仍,并加以不同颜色区分苇,目的是给你呈现最直观的感受俩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惦嚷市,仅供大家感受一下详。今天我们拿箱子说话湘垃,看看它们这种数据到底能装多少箱子婆鳞屎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下飘标:由于时间关系碴,我们这次只借到了骊威的低配版簧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒胸,但高配版的骊威有这一功能乖。 首先出场的是骊威沸幻罚:    状态一河钳首:单纯的后备厢空间 状态二屎馅窘:放倒后排座椅后的空间 状态三块啊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评橙: 骊威一如我们所想的那样抡盆,空间的确是其一大卖点泰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时挪,小伙伴们都惊叹了!骊威骸池,实力不凡社梨。   其次出场的是致炫迫:    状态一裤酥:单纯的后备厢空间 状态二连:放倒后排座椅后的空间 状态三痴孰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驶氓: 就如文章开头介绍致炫时所说嚎,空间工、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点使。通过这一环节放整理箱的测试价偏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得岗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积茸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一邻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沤仑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三管防丘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结户: 通过摆箱子的实战谴,以及上面表格数据的对比酞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利皋赫。而致炫与骊威差距也并不是太大被患鞋,可见其空间不可小瞧鳖臀酚。接下来又有哪些好玩儿环节培烷硕?而两车又会有怎样的表现呢藏?请继续往下看离羞炉。" "   今年5月痰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶祭?9挡无用离?自由光深度试驾报告》)卸。当时平凡拌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测适剃墩。    6月嚼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)剧歧。不过3.2L版的离地间隙瓢换、接近角乌倒味、离去角逞锯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少趴摆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别陈卫蜗?    几天前豌浦洗,我和赵璞绘僧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市墩梅,这车还行不行畅奢?    我们的第一站腾孝,魔都上海该逗蜜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消伞爸。在经历了噩梦般的改签就、等待墓鹿垮、登机吞儒绵、继续等待之后潮拭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酱小。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿都:“游遍世界各地妈搭,开尽天下好车护。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑曙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方陶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的疤篱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多倾。在此我可以不吹牛X的告诉大家芹吐,我在纽北环实际驾驶过显。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑教饯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI冀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型海叙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肥沏,在国内也非常抢手联祥衔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升门,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障筒瀑番。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变廷讼懂,基本保留了GTI所有特征悉忱顺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升浅,在舒适配置上也更加的平民化喀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整九衬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件健啪戮,例如两边的侧裙以及尾翼等辜挖滤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的奸股。但低调的外观也有自己独有的设计元素略,例如车头处GTI特有的红色的拉线蛔趁臀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标康限,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中练萎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性敞甜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm概。另外钡锭股,新车的LED尾灯造型也很有特色篮阶。海外版GTI提供了红色斗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择酱诉崇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现祭,但国产后或许可以与国内的消费见面庞薪广。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少锯乱,我把它们大概分成两类驴缚:靠谱的和不靠谱的武。不靠谱的原因很多蒋斡菜,有些续航里程太短苇吼垮,上车就开始为电量担心;有些性能太差任,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比痹概,几十万买个两门小车萎,真当我们都是土豪吗欢?   不靠谱的理由千千万犁踞锣,靠谱的标准则大致相同阶奉屎。续航里程不能太短茅齐,加速不能太慢混廖函,最好还有些实用性嫡巢癌,价钱不贵就更好了赌磊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了骆嗡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车橙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平狼屋,拿汽油车举例的话毋橇,90%以上都算得上靠谱狠搁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说筒骄春,能达到及格水平的车型却不算多牡。我们的这辆测试车是2012款的雌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型狙汲股。还好时隔两年畔埃,e6的动力系统并没有发生大变化疗秘卤,只是外形和配置有小小的调整力皆然。   续航里程附:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧辩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群县。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车奢,这其实只是理论值挤去煤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱姜,实际用车时很难达到础菊人。夏天空调紊崩、冬天暖风劲罗甩、高速快了市甸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程剑辨朗。   这种电动车只是日常通勤还可以花煽,但稍微有些想法揩,想去见个朋友惩揉、买个菜伦都屯,心里就得犯嘀咕疯拼。这种心中总有事悬着的感觉很难受收疤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多堪默固。   由于时间原因娶漠,我们只能简单测试一下e6的续航能力哎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里茂瓮,其中高速路况三分之二淑穷匿,城市路况三分之一忌丘纹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来煤淮谐,我们的行程其实就是三段狠士茎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)孤熊娇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)说苟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)乖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)乳荷辉,显示续航里程320公里垂纱泛。完成第一段高速路程时(43公里)浆套,电池余量82%(耗电17%)鲤惩愁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)话描,电池余量63%(耗电19%)姥捅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)投剐按,电池余量45%(耗电18%)谭显,续航里程134公里(减少61公里)敦寇采。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点饥凑受:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右肩腻苫,比如第一段高速行驶镁律辰,续航里程减了59公里皖杜,而实际行驶了43公里逛,二者大概是0.7倍的关系取擂伎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话梁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近猾,拥堵路况似乎还更费电一些宝让篱。" "  近两年霸高寐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瞪收,很多大厂都推出了自己的纯电动车骚苛,先不说比亚迪这些纯自主品牌篱撼侗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辱幻。今天欣霉,我们就提到了之诺这个品牌歼垦目,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌岛耿婪,主打高端劳,并且未来也是只进行纯电动车的研发剂囊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌犬。今天苍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E铰,下面我们就对这款车型做一次体验誓涡俏。   之诺1E只租不卖匡伸,租赁价格为奥坟闹:日租金为400元/天巨,长租(3年期)为7400元/月恭,现在消费者就可以对这款车进行租赁案该。   租赁价格包含洪券:车辆上牌推写蓄、充电盒安装(7.5小时充满)伎斤碧、保险冠画箩、每6个月一次定期检查保养检、车辆维修铝鲜,7天24小时道路救援咖抨腿、拖车以及备用车辆等啪侩侵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造葱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子黄脚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辖贫截,虽然亮点不是很多贫扳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离盒萎,树立之诺自身品牌的辨识度送拳鼻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系护兰时,辨识度极高倒。 既然是同平台打造峭,那么轴距和宝马X1也是相同的骋赎胸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎壤,尺寸为225/50 R17互父垄,这款轮胎最主要是为了节能考虑厘窟。   本文导航   分享到甲送:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉恢剑,它是南京依维柯生产的车型曹偷赌,隶属于跃进品牌旗下须,是一款定位中高端的轻卡产品阮编。该车是在2013年1月首次发布的贰朵蛋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坷健搔,为用户提供了更多的备选车型恋硷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现斥烩遍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)料速。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域喉,宝马向来不走寻常路些娩,旗下的SUV并非越野硬汉贩揉,而是更加注重公路操控性脸粮,所以在外形上也有着自己的独到见解偏。Coupe原本只是轿跑车的特征荒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瓢脓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坦笺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蜜透涩。在这种背景之下茎桂,X4应运而生骆桶慈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验勿,宝马对于X4的设计便更加得心应手丢。从车身尺寸来看僳书,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化尸。然而实际感受上贝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力剁公群。它们的关系就如同X6和X5落镀吓,一个张扬黑、一个低调戌辆。要想嗣蓿酷危门?X4很在行颓。   这辆X4的外观加入了大量M套件刊娃,进一步凸显了它的运动风格混北瞧。夸张的前后包围降低了视觉重心忙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角辰记某。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢歧搜敦?所以屡,接近角态、离去角这些数据对于X4来说荒酥,根本不重要楞。   和X6一样门报,性感的臀部是X4最迷人的地方脐儡狗。如果从车尾来看傲狭戒,X4确实比X3运动了不少哺,高挑的腰线嫉绕渺、厚重的尾部都能给人很强的力量感哭姐粗。对于35i来说玩狼,单边双出的尾排着实有些低调理。尾灯的造型是典型的宝马风格勘,造型简单秦茅稍、大气吞馈僻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升哆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疲懦疼,前245mm坷局还、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性怀握攫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捌漏农,这是一款综合静音抵、舒适酮痘、操控于一体的轮胎耽。在我看来澜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎填倍剿,似乎更为合适埠惮管。" "  原标题倪山:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前么赔眯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)墟送,该车除了外观造型犀利玻、内饰豪华翁壤、配置丰富之外藏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样维。作为一款以年轻炔恒、时尚为主旋律的产品先鸡略,NX开起来的感受如何猴模,今天我就为大家正式揭秘巴促。(注玩绦皇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称悸动绕,如NX传、ES容、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涉康:   NX车型的外观内饰设计风格娶田苯,在之前的文章中我已做了详细介绍疟酸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品功赖。从实车给人的感觉来看瓮年,它的确做到了这点和撑,不少人见到它的第一反应就是淌橡:恩猾涝,这车挺个性互、挺漂亮恨估论。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅八毛男,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计桅图,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度极实。此外仿穷派,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯氮霓,进一步提升了科技感票。不过它并非全系标配窗,在入门级车型上近光灯依旧是LED岸,远光灯为卤素灯泡寸跨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉列馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV聘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3变、宝马X1做直接竞争亨都拔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV幻漓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证烯翔失。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES呢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格耻段草。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训取,其中一款为17英寸标,另两款为18英寸两闲氛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂焕棱孪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎距,在国内的售价大约1700元/条涂浪。   车尾线条与前脸相呼应盘,造型犀利埂,棱角分明偷垮病,以凸显整车年轻桨匪、运动化的产品定位怯酮。同时氨晒毖,尾灯设计十分用心贬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果佰,特意在接缝处增加了一小块LED歉螺韦。   内饰方面涩皑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造匆袭慈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准但闲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用到,大幅提升了车内的豪华氛围裸貌懂。   据雷克萨斯厂商人员介绍径,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏耻酬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统席才净,它的使用方法类似于电脑的触模板轻,并带有震动回馈功能幸贝鹿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用风毁观。此外锹衔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统桨戌,我们咨询厂商工作人员疮拧,这配置会不会引入中国办,对方并没有给出明确答复暴翔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适喘锹馆,作为家族中的新进成员唱谷觅,NX的表现自然也不会差萌。为了符合它运动化的定位惦纫然,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强毋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现寒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意侵。   在海外帮拌乌,NX提供了全景天窗诧匆、普通天窗和无天窗三种版本的车型阿睫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肩年,采光效果很好解趴,但无法开启钳侈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用毫,采用的是外开式设计焕。可以确定的是四娥,上述两种版本的天窗都将引入中国崔盟,至于无天窗版车型是否会引进粒常喷,暂不清楚模贝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年刚推毙,马自达CX-7在海外推出;2009年腺挥,2.5L两驱车型引入国内显,售价28.8万;2010年革空,增配的小改款车型上市添窖,售价29.08万惭,同时宣布国产意向;2012年舅痘媚,海外CX-7停产;2014年绩痘略,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道非筋,等它国产的人此时已经老了四岁了恫。   从以进口的身份引入国内集班心,到正式国产经历了四年左右的时间姓,在这四年中进口CX-7销量并不好肛妥,一方面是当时市场不成熟徒炔渤,后期竞品丛生将其埋没了徒。另一方面原因也在其本身斯烹松,比如定价高抒铜、2.5L发动机动力孱弱等等澎滇牵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍邦光贰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统芥。在测试之前筛娥力,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点锤偶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm试烷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm晒,搭配6挡手自一体变速箱距菠票。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鲸相,只不过调校要比CX-7上的更为激进糖茶。即便如此疼痕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼然处。   油门的设定比较灵敏贫缎,起步和加速初段都还比较轻盈播己黄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线堪圣玲,而不至于拖沓斡老,一切都显得易于掌握径缮。变速箱和发动机配合的是那么默契筐竟失,总能在恰当的时机选择到合适的挡位将,只是在极拥堵的道路上蠕动时爽男,1挡与2挡的切换有点闯动而已常德巾,问题不大妮联。   转向和悬架的设定偏向运动耐,采用机械液压助力的转向系统比较重山呈米,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣零节碎。悬架没有“忽悠”的表现窝绢曹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息爽哀,车内乘员经衬猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烹。悬架后段偏硬煤寂丢,在弯道中并没有明显的侧倾乖惧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去篙童翠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错维,动力供给够积极粒茬,表现不错世,驾驶感觉非常轻松稻矢,动力的跟进也很是及时奴改。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绰熟谐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm腑旁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挤,而且不是那种喷涌般的迸发宝瞬霓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拘逗荣,给人相对内向保守的错觉距表。   CX-7更擅长的是中途加速奴厕,比如从60公里/小时开始临盒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易龚玖赫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓洛猴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限撤拜,这几天这种沮丧感时常出现岭。不过也正是这个中段加速的特点脚莽汰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举矾角胚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右腊,稍踩油门就奔向3000rpm砰拉,便能得到很好的响应坝,仅有极为短暂的降挡迟疑略,随后就催逼出了足够的扭矩浚纪链。简而言之摧睫履,CX-7的驾驶感受还是相当不错的酞海,容易上手李讳,各方面的表现也都算令人满意魄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鸥,涡轮增压器起到了明显的效果杆,就像注入了某种精神类药物筛儡,虽不时刻保持着亢奋状态芬,但兴奋状态确实随时可以到来铝宫瘸,一切都听从指挥母维摄。这种持续的加速感可以维持一段时间全屁,心里不禁一阵爽快官聪,当然豌唬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了付匹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光稗痢筷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里东欠竿,消耗燃油17.94升毖妇韭,平均时速为30公里/小时滩吵,全程开启空调磋毕旱,平均油耗为13.3升/百公里诽煌痉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看溯挽,CX-7绝不算省油的那类蔑瘫侍,准确的说是比较费油订模。另外干,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油济,无疑使用成本相对较高函。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前骋氏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章漓荚茶。说实话卑高午,那是我第一次接触这两款车爸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象尚痕嘎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机齿,动力同样够用盟,但输出并不算线性吧顷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制澜放。当时我就在想非,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了豢计界,而如今厂家真的这么干了诧戳呕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统薄糕,增加了几项配置拒癸闺,外观方面几乎没有改动谷,图中的这款车只是增加了车顶行李架南午、车尾扰流板和挡泥板等选装件极悉。   这款帅客HR16是一款7座车型赣,它可以满足国V排放标准惮翔尽,车窗后半部分采用了隐私玻璃纪兽高,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢弥。当然嚎嘿,帅客实际上是一款既可以满足载人抖病,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)淳,所以它的车系中包含了5座掂堂噬、7座畔虫晚、国IV姜背、国V等各种不同版本柑顶倘。   除了挡泥板之外燃蓬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高法彪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果评顿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统苫,其中的最强模式叫作“Dynamic”苫铂蚊,译为“动态”嚼堆。有意思的是池,在英文里孝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根琳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肮谁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗恫?——开启动态模式境危炒,就等于点燃了一根无形的导火线聘。   要追根溯源的话努号棉,炸药起始于中国悄牛,属于四大发明之一册,不过相比中国发明的黑火药淡谷趟,硝酸甘油平时更加安全可控窃,而且破坏力更强杉嗽茬。奥迪RS 7同样如此每城吵,它多数时候表现得比较随和角,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力夹都。   首先从外观上就容易看出它很厉害事赏。奥迪A7之所以独特诧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型邓烯迁,人们将之称为“Sportback”摹吕缸,在我看来晒烁,它的廓更像是一只优雅的海龟琅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种京。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装片,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光汾鳖谓,所以它已经不是传统爬行类的龟淬滥睬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息碗澈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同皖矫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘案妇,让人不由自主的去稳稳扶住3傲弯逼、9点位置粗。   在风骚的外形和各种真皮皆、碳纤维材质的覆盖之下呐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性湾酞靛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别畏,这一点很好徒尸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV链瓣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群肩巨。即便在这种情况下桓迪淑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价固。这一举动也让这一用户群抛出一个问题钒嘿:谁给你的自信卖这么贵存传迹?不错棵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008排老,它到底是盲目自信还是厚积薄发捍纳?我们一比高下桔。 外观对比革赁抛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结敬段:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算起,所以我决定说点可以量化的东西短。首先挥坟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现短,而哈弗H2在售的这款车是中配车型殴。其次可能是由于动力的原因该,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽塑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上埠,备受关注的长安CS75正式宣布上市帘焕江,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合碴。在前期的试驾活动上目棠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型收镶拳,并对其驾驶品质给予了极高的评价袍呸拒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车失淘欢,和手动挡车型相比哀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瓜劝。 ● 外观内饰的简单介绍尾姑:   在外观方面伞卞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型截,长安并未给1.8T车型增加特有的标识森,甚至连一个小尾标都没有成。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿多,但1.8T车主可能会对此有一些不满商蔡冗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm购,轴距为2700mm剧潍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5念狠、奔腾X80以及哈弗H6讹嗜,CS75还是相当有竞争力的羔滩,它的轴距和长度最大隙,宽度仅次于哈弗H6唉膏赴,高度相比瑞虎5矮了35mm颊。   在外部配置上恢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统罢泻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头噶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角居扦沧。另外吮令,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯径刺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果处,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致侨赶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品娇粹,市场售价约为700元/条绦订,在同级别中算是很厚道的配备了嗜烹。此外辱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品闻竣斯,只是轮圈被替换为铁轮圈鞍热,还是俩字——厚道芍士。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格比,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足讹踌为,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汲苗渐,看起来更有层次感淀材撩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙避挎、设计毫无新意竞滥愧、用料也很一般等不好的印象吾葱酣。不过近年来卉修矛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹邓税滔,长安便是其一愧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视尖隘廖,也很难找出它的缺点现市,按键啸、旋钮的阻尼适中笺,手感很不错男。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏屎率,分辨率和反应速度都还不错缎,不过在功能性上它只提供基本的导航孺、DVD订崩遁、电台乌参孰、倒车影像及蓝牙功能告惦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐韭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的效寝竭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到虱凑,但是厂家对此并没有改进拦轨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嗓。但是肌嘶藤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度颗广腾,同时设备名称也无法显示完整祈,在用户体验上还有提升空间父魔葛。   不过雹坏,在一些细节处理上腿估,CS75依然还有一部分表现无法令人满意且。比如在挡把前方的储物格岗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理配诞,不过这块材质却为硬塑料握赁乡,实际上根本无法达到防滑的效果刮括槐。另外辰灯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯陶,这点值得表扬到蹭,但必须手动摁下开关才能点亮洼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅旗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果采茅。座椅填充物软硬适中烘,刚刚好茅徽钵,并不会软到开久了腰疼畦撇壕,也不至于硬到硌(gè)人灵。除此之外赔砍,包裹性表现也很不错虾层,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蔫四。另外勃钉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节噬乓沤。   车内乘坐空间表现上浚狸篙,身高180cm的编辑身处前排巷诲,头部约有一拳左右的空间底喊,此时移身至后排鲤鹊副,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间诲沏。作为一台紧凑型SUV车型罐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了善盯起。   来到后备厢骇顶,长安官方给出的容积数据为590-1560L豌毯辽,表现中规中矩徘乏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布僻辟晚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果惟扣,增加消费者对于整车的好感度纫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟得眉,如今市面上的电动车产品越来越多孙堂疯,开始逐渐走入人们的生活逃边,而众泰知豆纯电动车就是其中之一踢,大家对它的了解可能还不是很多街鬼逆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元攻。那么这款车究竟如何呢屋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车曙妒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上匹,我们终于有机会近距离接触一下膘譬飞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌撂撬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质篡编苯,因此其与众泰汽车合作办,推出众泰知豆电动车握。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同肪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识版。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗噶?不管你信不信莎,反正我信了我哺揭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱型惦,售价为24.98万-28.98万元圈糙沉,共有三款配置可驯椤,全系均未采用quattro四驱系统帛粟,取而代之的是前置前驱的驱动形式僧虱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谱膏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生堕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蘑朗,1.4T的发动机到底够不够用扣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧和,这些问题都难免让人担心炯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挛南吮,它又是否值这个价格懒苍,下面让我来终结你的这些疑惑芯我。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力奋美弟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱腺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样讲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境岛俱,既然大家都关心这一问题泊,那么我们就从这个问题开始一一解决膜魄免。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的旦酷,其最大输出功率为110kW东,峰值扭矩可以达到250Nm俊淋酒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm概。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惰,动力储备不足方面的顾虑帽,但是这些想法也好顾虑也罢篱掂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了佬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酒倪尉,油门初段的旷量微乎其微乡诬查。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点畅亨绵,当发动机的转速达到1750转时绢擒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩扒,强烈的推背感也会随之而来漠,如果你不是冷静下来思考一下行,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受窖病簧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减靡讣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候缸策狼,一开始的想法和我一样累扛,换了1.4T发动机之后蘑亥,动力跟的上吗童群喝?心里总是怀揣着这样一个疑问魄纠,但是当他们开了一段时间之后茬慨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拿协兔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格店耿伞,处于D挡模式时连卡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝心末眯,但也感觉不到激进的性格东。但是当车辆处于S挡时小熔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉桂颅,整个车似乎突然变得紧张了起来峭,时刻专注着你踩油门的右脚矗,稍有动作便会迅速做出响应查觅侨。   在城市的驾驶中些桔描,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障铜,当你深踩油门时佩节,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞式僵,或者可以说舒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态龋。此外瀑纲剿,作为一台不折不扣的城市SUV查,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验崇森。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质先抱辅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量秦冬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感淘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动慰培惯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆腿,整个加速的过程非常线性雷崎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时滥龋侩,不会表现的非常神经质共。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱犁丛,这台变速箱给人的感觉非常聪明家豁,可以准确的猜出驾驶者的意图免,在换挡的速度和时机方面非常到位活啪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点寇。此外参,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错舱。当车辆处于D挡模式下舵蹿侵,当发动机的转速达到2000转时模钙,这台变速箱便会进行升挡的动作搔蛇,从而保证日常驾驶更好的经济性姥艾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时垒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应新,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止抹奔。   这台变速箱也并不是近乎完美鳖缎侮,它当然也存在着自身的不足粹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谓,尤其是在低速的区间内逃桶欧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感溺。此外皑跺救,该车提供了四种驾驶模式的选择侨啪偏,分别为经济罗访文、舒适集、自动和动态模式卿荣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整锑。 性能测试矩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中略嘘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钉墙,最终的破百成绩为9.14秒坑祷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升败。奥迪Q3在三挡时完成了破百蛋迁穆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程兄。此外扑将练,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蓝蓖,非嘲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失阿龟,整个加速的过程十分平顺和线性卷矾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蒙懂。车辆在全力起步的过程中懂奢肚,由于没有采用quattro四驱系统评荡鸵,车身有轻微的抬头现象蓄淌挂,前悬挂的拉伸比较明显惹。 性能测试畏完千:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嘉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米爸阂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升庇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系襄庭。在整个制动的过程中贤,G值适中保持在-0.9到-1之间陕澳秀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态唾,前悬挂很大程度的收到挤压敦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显缸哺。此外乓沃,该车在连续制动的情况下厩萝,受到的热衰退现象比较明显芍负稗,在连续测试过后熔扁谰,制动距离增长了接近2米卿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容奠,动力方面也足以应对使用的需求惨涎,尤其是在低扭方面吃,这台发动机表现除了浑厚的功底嗓强叉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平歪拓。对于一台城市SUV来说胶阮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑呈。" "  你有没有这样的勇气么蓬,一辈子只留着一种发型筐尺,带着一种款式的眼镜镶骑酚?或许多数人会摇头说不台胎任。试想你现在穿着中山装袄敞栖,带着大边框棉,留着中分头走在街上逞浑,别人必定会投来异样的眼光渺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变叮虏,但有一种美袜怪,却是永恒的温舞,我们称之为“经典”净边告。就像中山装逐渐演变成了“国服”盯快,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样领乏鸡,看似过时的东西稍加润色愤啃渡,就会焕发出经典的力量馆饱谈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题喂庭朗,也是一个互相佐证的问题堂岛。正是扛住了时间的消磨狙石酪,一个产品一种设计才能称之为经典伎勺棘。而正是因为它是经典蜜荆瞧,所以无论时间如何过往少搬漠,岁月如何变迁猾写,它依旧能代表着美陇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角描。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疮钒、保时捷911泪肯、MINI这几款车了轮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承腺,这是一种财富坪,就像一个国家的历史一样横程篮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝社。但就像中山装一样隆,如果不稍加改动体抹慨,依旧会被人说土气迫贰,MINI也是一样悄绰扦,细节的升华会有益于经典的传播和传承挫烧令。这款MINI COOPER S的运动元素比较多的蛋,是全新MINI车系中性能最好的绅。所以车头车尾都会看到“S”的字样散。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表煤电:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部械,这是它彰显不同的地方挽精,尾灯的轮廓更大了迁韭梦,但相比老款不够凝练筐滤,同时你也感受不到它有何种审美的进步霓,个人感觉它是为了变化而变化冉肺槐。轮毂方面香怯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哀胃椒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)萝双。不过捅,在真正接触到保时捷Macan之前巩童李,我对它的真正实力也有所质疑颇晒。众所周知霜蛾废,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造甭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谭?带着这个疑虑舷帆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅洽屉良。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同噬桶般,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型染奸藏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机魄峨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似徽歇版。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型矮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瞄讨。在没有任何参考坐标的情况下解弓伺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的剐熄。排除了惯性思维的困扰色,对于一款新车而言或许并非坏事桃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布碑,因此有关它的设计特征我们并不陌生憋吮。作为保时捷推出的第二款SUV车型涧椿泥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计涩爱,同时也融入了许多独特的元素鼓贰佩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肪孤袜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烦,因此在细节处理上惫,新车融入了更加激进的设计元素荷。    作为入门版车型羡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯衬渴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯哗咀,并采用导光条设计袜霜豪,其视觉效果更具科技感佳档。   保时捷Macan的腰线位置较高绣祥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢粳锣,营造出强烈的动态视觉效果蚂吗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格擎双疮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一试寺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格遁珐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况餐据虑,我的同事此前已经为大家介绍竟箍破。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解荷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍俗寞。" "   ??????? 提起观致受垛,大家都会想起什么逻蕾就?这似乎是一个难以回答的问题的币。作为一个有着中国血统的全新品牌伸危焊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蔽光。在2013年行埠叼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上怒,一石惊起千层浪芒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手另。   如今瑞权龟,观致的第二款车型桥,观致3五门版也如约而至础辜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力弟?它的到来鞠锌拉,在扩充了观致的产品线之后硅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢泵软?自然是令我们拭目以待测厂毕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车贯颂评。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今灭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蟹柏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型校,时至今日都没有做大幅的修改娘憾欠。就是这样一个古董级外貌的家伙解胚新,最近竟然和新能源技术杠上了呻泡必。2013年的日内瓦车展上良苦,路虎推出了一款纯电动卫士期挪渐,旨在告诉大家卫士宝刀未老秽。而这些天嘉去恋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蝗钠,看起来艘沉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了林嗜廖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上壕协烩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品渺伐玩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟派,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望逆,并未成为现实慑凹任,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已币女。   事情的转折点发生在2014年6月18日前泞扭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照捆料,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车航,并且这一次丝块淌,车身上已经重新贴上了拉花密髓牌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计累,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泡婪,而是一台真正的电动版卫士纯。   之后通过各种途径的联系悔夺柯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版会稀漂,虽然这并不是一款量产车免,也没有任何电动机成寐、电池组方面的参数数据踞刑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试寇长,我们认为此次试驾还是很有意义的缺掣。   ■ 外观造型泞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷棋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士迪菱平。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嚷琉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异凰趁。   电动版卫士全球仅有7台陪斥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车扳聪,基于卫士110车型打造睹趁假,可以根据情况容纳5个或7个座椅侣褐,算是车系中的“旅行款”腑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承锭铺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异阑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计晤癌衅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡氯黎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外坡,丝毫不加以修饰舍俱。按照官方对柴油版车型的销售策略耽肛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件芬呢素。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分多,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理容让毙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蛋某,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间甸梧。正对车头勾史,右侧翼子板的通风口也是镂空的翠蹭袱,下方是空调系统的进气口嘿,而左侧的则仅仅用作装饰藉突陶,所以是完全封死的状态截脯。   平直的挡风玻璃才、小雨刷妙套办、面积可观手动调节后视镜输甭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计歧,而在这台电动版卫士上凌冲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板颊。   实际上铃瓷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致荷相,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线豢灸,电动车窗只照顾到前排乘客棵排肌,第二排为手摇的浅,第三排则仅仅是推拉窗疚盆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吵,确实斡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车虱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中叫膳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头霖碍浩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吐。   三窗式车尾设计除了古老外垫乡膊,想不出更多的词去形容俊,好在后窗电加热认、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备辱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辟亲次。至于各种不同用处的尾灯午酣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧弄硼撑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩缆僚,并配备了13针牵引电力接口惫孝揭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电即旅眉。而对于电动版卫士来说阂,这款车的拖曳能力也非一般强大虽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡常己臣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置簿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吓豢狙,在这四年一次的盛世当中累竿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注班涪配,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱嫉η啤,在经过整体的细化改进后整体更出色擞骇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬H恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌戌乔,对于这样一款小车到底怎样屎,让我们一起一探究竟滤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车裙凰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计钉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化床,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肥萝垦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格倒嚼武,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格特肺飞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择标能,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒乒海可靠的选择律螺叼。   相比现在很多的车型文,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吐停渡,个人比较喜欢这样的感觉烘,朴素也是另一种风格突孪熔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好了,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分晶拓,可以说是起到了点睛的作用齿档,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创内,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格秋填凳,看起来还有些运动精神衫创缚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组浩脐海,同时也是远近光一体设计疟徐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气化屋嘲,更加突出其可爱的造型风格评很诫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体佬黄,同时也表明了J2的一种年轻风格幕娠。虽然是一款定价不高的微型家用车辱借,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置掂诬,雾灯虽然不是什么贵重的配置山等,但对于安全的保障还是多一分才好粮里朝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力伟广,实际使用中虽然刮水面积稍邢ぁ,但整体还是清理的非常干净堡户鸥。   在车体侧面造型上喉揣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计偷隘为,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高清盗,这样给头部空间会留出很多喝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感谰实肆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感备痛荒。腰线起始的位置和大灯高度相同舶摄弄,这给了驾驶员足够大的视野空间跋耪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间胸窘蕾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高跋脚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格托。   在尾部造型上奶豪叫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计皋戌,同时加大了尾部示宽灯的面积畦,为了就是提示后方车辆注意安全愧距窃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹护恭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高岛,内部非常的深不过开口非常信住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包陋刨谱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具模宦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎携经,虽然是钢圈玩搏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型归伯律,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少潞聪。另外献哨礁,一直让人头疼的售价问题免测燎,此次又出现了纷缚嫩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势锹盼。价格问题娩侮,在上市新闻 中已谈了很多屉塑斡,不过与价格相比森陇魂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善琉屋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统轮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题僚嵌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后未品,即将为各位解开疑问患。   观致3五门版已于6月24日上市伍斤脐,目前指导价已公布念炯,售价区间11.99-17.19万元 任潜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍冻拱疯:依然遵循简洁的设计思路棉,造型更显年轻烧乓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头妮辟踩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士盼仿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体娄甲。可以说晃曙蹦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车滇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格范蝗,不过在细节上却更显年轻论绥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm粳,轴距为2690mm穗,除了长度缩短了177mm之外脚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别犊氖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话继步,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉送,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了斯。在车身颜色上掂盒,观致3五门版同样有6种颜色可鸦盎辖巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肃椭盾,色彩更为鲜亮女寄勿,也更有时尚感簿的。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起骚囤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别豪膘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绿,而前雾灯也采用了圆形的设计购辟称,更显时尚享臼。另外期磺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯圈思、转向辅助灯和大灯清洗装置攘桶抡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 欣谎。   除此之外秆桑惰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大思蚕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)骂豁穿,并且轮圈的款式也更加的年轻拼念。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18犁购。所以在轮圈与轮胎的规格上肛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别恒帆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍暑匠:与三厢版一致版坍,细节改变不大龄焙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同氨滇泌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择徊。中控台采用对称式设计骡,各种功能布置规整爬,按钮数量控制在了合理的范围内溺,不会给人一种杂乱的感觉立洽。平底式多功能方向盘与三厢版无异册牵,造型很有运动感帕氦,真皮包裹的外圈握感也很不错匣钩蔑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置系,除了蓝牙电话触、多媒体播放等这些基本配置之外坍记,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吩挤。除此之外桓,车主还可选配观致逸云的增值服务饯绘仍,该服务包含实时交通路况毒、实时停车场信息和地图更新等费架。 ● 座椅及乘坐空间颓陆:白色绲边真皮座椅很有时尚感嚷挠精。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能解,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辛存比,与三厢版顶配车型相同藕。不过区别在于撩豪虐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理毙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升擅川,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动骨。   在乘坐空间方面擦聪本,身高173cm的体验者进入其主驾驶座颗比疥,并将座椅调到最低位置后摆,头部空间大约为1拳溉,显得很宽裕;而进入后排后套,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间痪呵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的巳。后排中间地板隆起幅度较大必动非,长度也不适合搁脚敦光堕,中间乘客的舒适度会受到一些影响新思。 ● 后备厢筹毫、储物空间和天窗谜槽:后备厢容积403-1105升欣,储物格众多攀绅狈。   在不放倒后排座椅的情况下建小,观致3五门版后备厢容积为403升踩岛辆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题唱。如果嫌这样的空间还不够的话淳粹,将后排座椅全部放倒后刻豹,空间最大可扩大到1105升全。除此之外内青,如果您随身携带了诸如手机官泵、饮料之类的细碎物品的话感救,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间岔沸富。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备泄县,可打开的总面积约为0.22平方米癸抛居,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似虹吐庇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架葛乾广:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机两扳抗,两者最大功率分别为126马力和156马力轨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米欧酥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别乡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外盲,其他车型均采用6速双离合变速箱魄财筐。在底盘悬架方面舍瑞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统靶贡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苏堕郎。 ● 驾驶感受谱广女:底盘调校水准高随孺,变速箱低速平顺性比三厢版好钦。   此次试驾会上唤,我们大部分时间都行走在城市道路中娃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些亩粹,起步时若是轻踩油门踏板郡北,车辆的提速会显得比较迟缓并,若要改善的话染挽,需要至少踩下1/2的踏板行程潞抽。对于开惯了日系车的朋友们来说啤赖,这种偏向于传统欧系车型风格氯,而非“一点就有”的油门调芯训拦睿可能需要一点适应的过程乡撂。   而在整个加速的过程中薯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谦罕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上纹撤惋,咆哮声已经传入驾驶舱瞧,可就是不见变速箱及时升挡旧钨砍。另一方面豌当,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入炊铃聊,整个介入过程并不是特别的线性涎趟抨,其工作时的噪音也清晰可辨废需编,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谎陪假。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧狡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )汰炭芍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受戌巧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瓢东,并且伴随着强烈的顿挫感鸡芬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多砂凭础。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态结骋蔷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少世臼粱,虽然顿挫感还是有怜摧,但已经能够被绝大部分消费者所接受杉铺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的群铅搜,那么我可以回答您拆,和大众的DSG表现相差无几陋皆。咆导寿。   从观致工程师的口中得知拜方,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题够残,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鞘,对变速箱程序呈骸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整测蹭冕,找到其中一个最佳点茶垮困,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低胶摧甜。   在手动模式下脓苗前,发动机的表现仍然很积极幂囱,不过由于其低速动力输出并不出众开愁,其加速度并不能让人感到满意斡,很大程度上粱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉储痢。此外堪到,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时肆斥卞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡窜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似佛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点倡羚卑,而在此前的三门版车型上淬,我们就给予了相当高的评价免阮可。虽然仅从结构上来看虽太签,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控必,但作为一款家用车粱线射,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性廓吹绞,高速行驶变道保证稳定性危安棵。事实证明绊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现玻,并且从车底反馈至车厢内的声音豌霸诉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看授惭剑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蹋厕巩。   ● 编辑总结罗腾:   从我们此次的试驾感受来看崇敬捣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蔫偶、时髦的外形娄竣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整夯涸人。与之前我们体验的三厢版车型相比陌夏饱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步稳,尽管目前顿挫感还是存在抛屁凤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了厘吻戏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过杏,有值得称赞的地方仕,自然也存在着一些不足遣雹镶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等抹辱。另外芜秸膏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的翰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元聚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯婚瓶、转向辅助灯及大灯清洗功能石乳桃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谓,这样看来辆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少洽蒂另。不过汕千,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢啪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊粤陕郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间毛备搁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍淀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抖士。但个人更喜欢两厢版本兄辩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因妥寞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾呢。当然森,作为同一款车即,两厢和三厢的选择人群会有很大不同腔侍。三厢版本更加实用挠,两厢版外观更加时尚干练紊遂健。今天带来这款两厢版爱唯欧输,或许会让很多注重外观的年轻人驻足伤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容萎锭,大灯的设计相对保守了圣,但也减少了人们对于这台车的争议性磕。从而扩大了消费人群开摹巢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好常,各有各的美胺。但无疑悍沃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的愧椭。   侧面的变化并不是很明显欢白,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动虏。相比三厢版要顺眼的多啤。车尾的变化同样集中在尾灯上骸拌,尾灯的轮廓变化倒是不大伟确,变化主要集中在尾灯颜色的改变病。深红色的外围显得更有质感颈酗仇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话凰欧丧,越野车是最好的选择巩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车藤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40梢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事距汰缄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力楞菜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远门贤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40么猴害。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没石粮。除了电视剧的锦上添花祈板,BJ40本身的魅力也势不可挡贾颊库,下面我们就走近这款“北京青年”案,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼啊某。   外观/内饰合裂腺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试孟,或许有人会问那为什么还要进行测试婚。其实答案很简单杀愤玩,之前测试的BJ40是一款试装车摧伪窖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别点啦会,包括电视剧中车辆也是如此米。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变幂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升不险。虽然我没有见过之前的试装车炊该,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嗅,甚至有些地方与牧马人不相上下诲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍发断,之前我的几位同事已经介绍的很详细了忌恳健,这里就不再做过多赘述雇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰芜,你会发现并没什么科技感涎美,简单的线条亢捶犯、硬派越野车特有的见棱见角的气质褪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拦晤擦。另外杆变,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留土阜倒。硬质塑料质地的中控面板很厚实般轿,比起舒服的软性塑料手感稍差粹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境奥古,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事茄,同理使用织布座椅也是一样拧,无论您是刚刚涉过水惯赫盘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨贰僻,都不用担心醛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器克,不需要华丽的外表去装饰墩。虽然BJ40有着很浓重的模仿心尺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格皖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上盗弹,那只能说这个人并不了解硬派越野车痊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望焕坍,让人想到真正的场地里去撒点野架兴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀械江?惊险的高速穿插滤疲、精彩的甩尾掉头鸥讽、惊艳的侧向双轮行进宠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演窜忻胃。时过境迁痊阔反,萨博虽已退出中国市城冉郝汀,但把经典的两款车型(即9-3驴、9-5)的技术留在了中国替,在北汽成功收购萨博技术后敖把,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生丛笑供。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型讥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术撕杉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瓤宽平,主打性价比与实用性歼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绿悼天,只是在某些方面使用了相关技术而已犬唇。   从外形设计上就不难看出惜冠卿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影墨腹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰揽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70淮露,同时车身上所使用的犀利线条浚突梁,令时尚动感的氛围展现得十分充分贤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表还:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级垢,车身各项参数都小于萨博9-3茬既,所以直接套用的说辞显然并不成立圈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出贪哼,打造一款可以继承优秀基因芦,并适合普通家庭用户的车型味聪,成为了设计团队主攻课程尉滩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情款痹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应泵兔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降事朽,但紧凑的造型与简练的线条溪柯韧,使其观感的持久性更好颠式林。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蛾浩炼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场慨萌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型谷熬桃,价格能接受愁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型饶。而现在也有很多车型供大家选择挨钩,包括大众途安率顺捣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择藕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现卤,它还有一个进口车的身份井塑褐。接下来寐才,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现膳脯。   外观寒笨:起亚最新家族设计诵乌奢,略显可爱巢亨桑,大部分能接受顺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格亩桃,同时又有一种独特的卡通味道翟泪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感枫,没有配备氙气大灯圣郸,但全系均带有LED日间行车灯谜郸膘、透镜及大灯高度可调功能涝。雾灯部分的设计很有个性喉捆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感狈。   由于车身高度降低潞孩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑患,平滑的车顶线条降低了风阻系数拍哄,流线型设计更加美观矗。全系除顶配的豪华版外脆弓衡,后视镜都没有集成转向灯功能卢。另外夯,低配车型的轮毂也比较简洁珐逛,轮胎规格为205/55 R16渴。   新佳乐车尾的设计十分简洁炼绦江,总体看上去比较圆润宠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格从磊茅,凸起的轮廓首尾呼应褥鄙闪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方踞艘篡,车顶带有行李架宿裴安,具备一定的实用性斗。新佳乐全系标配倒车雷达功能财,顶配的豪华版车型还带有倒车影像灵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源贬评湃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鳖刊绥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扑韦骗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯邻鸿车。而提到雷克萨斯艾瀑铜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样剿规,立刻联想到了舒适顿扑、安静等一系列形容词权敬。   作为雷克萨斯主力车型开械访,ES系列占据其在华销量近半壁江山畦和羞,舒适劝工、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价建贾赔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h臂,更是有充足的理由享受这些评语绩。但更重要的是卡环,在环境日益恶化瘸较茸、石油资源日益紧张淮耐施、油价越来越高的今天祈绩蹿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度寐摧。   外观部分甜靡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型棚曝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)胚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生敖搭伸,和前代相比进化明显搞。初次亮相时寐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瘸昧农。与丰田一样侣还,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格很些,目前已被广大消费者接受翱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拈寒。   外部配置上耗毫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能逼铅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目荒,与中网造型配合不错懦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格课双氮,轴距2820mm犬罐型。与国产ABB品牌的三款同级车型不同挠,ES没有针对中国市场刻意加长俄捌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台尽摔摹,轴距比老款增加了45mm坑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计迁秸橙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型萌骄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们铰。当然哥碉堡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标采楔旦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起欠。另外氦棉捣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涂,更加低调嫌侈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS锭褐辱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距儒松卷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆篮、忘记沉默寡言的正装车主凶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框茂、忘记... ...算了风蛋娩,需要忘记的东西太多梦,你只需要记得一点截图藐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽怪犊帅。   奥迪的低调艘橡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)石鳖巢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝搪害,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然旅伙。依托自奥迪A7的造型设计甩,RS7依然拥有优雅的造型惦祁,仅仅在一些细微的地方惜羌,RS7做了运动化改进苟物。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅十、以及哑光附件夯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板虎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子貉。   如果客户需要蓝捻垄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蠢,其轮胎规格达到275/30 R21赦马锰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气虐互。排气管依旧体现出奥迪的低调幂呸突,外部看是两个椭圆形排气管霓渺,而其实际是双出四排气蛊沮靛,因为单侧双排气有节流阀姥,用于改变排气通道惋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣不旱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的揉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蛇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针佳拜漂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔魔穿。车钥匙卡恢犊、平底三辐真皮方向盘仍翰定、运动前座椅炯级、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标菏讲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能精盲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示泵泡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中落酪韭,还提供发动机增压压力慧剿、机油温度显示和圈速计时器等数据仕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰诡惺宫,并提供其它3种材料作为选装办壤菱。车顶内衬标配黑色织布黄,可选配黑色Alcantara面料互能裤。搁脚板睬踢骡、刹车踏板稿灯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计涪恭鬼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆坝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鸥畔、一体式头枕的运动座椅废涩得,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料驾碎荷,并提供钻石绗缝鞠慰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料临烹夺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装溃该漂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情虫拖,就像微博上说的联麻眷,一次刻骨铭心的爱情被吨,一次说走就走的旅行什么的沸阶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求队,但在现实中堡,你不能永远一副放纵不羁的样子了靖,特别是在资金有限的情况下立沮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的伍净限。此时你就需要一辆价格便宜酷帛贪、实用可靠的多功能车型警闪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择杯弦呈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型毫,分别是景逸X3和景逸X5度,形成高低搭配产品布局棱揉。景逸X3属于入门车型灌褪节,共有三个配置擦息促,指导价从6.99万到7.79万元晤迸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型陶涤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看华蠕换,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像括汇跺。这款车的前脸采用了新的风格样式钒伸徐,线条比较硬朗莲泥怜,造型简洁流畅侗熊拍,同时又很饱满些,没有过分追求标新立异的夸张风格忙,显得更加沉稳蓬歼彤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素挽板,给整辆车增添了活力年俺。   除了前脸之外汇锻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓巷闯舶,让人略感失望剂宛婚,好在整体风格还算融洽酒魄体,不会给人前后脱节的感觉懈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm丁比、1835mm和1705mm呻,轴距为2685mm仿母,在这个价位上算是较为突出的水平了每,保证了足够的车内空间顽久。" "  在固有的印象当中期筒炼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下猎成,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价裳勉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉辰恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌潍,作为日系三大高端品牌中的一名恃丛导,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瘁苫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次湾非收,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L天瑞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说贩芜奖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格煞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拐,取而代之的则是一种日系的柔美风格计们凉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嗣糯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力仟版,甚至成为了英菲尼迪的一种特点成,并且这种特点让别的对手无法模仿猛呐男。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉古,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大梅莱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度稗疤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面轿剂狮,看起来非常具有独特的风格涩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拴懒,不过看起来还是比较有神的痉铅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果盆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示兼纫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方错,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缚,这款车有这么长么接?实际上后门的长度远大于前门涤丹,不过整体造型并未收到过多的干扰危卜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格遍家笔,因为C柱的造型更加接近尾部另唤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嵌泡腥,腰线的设计在在尾部提到了最高肺,并且从前大灯连接到了尾灯部分骡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通喇替力。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑顿骡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计接刨观,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计痴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布动起牧,到今年4月20日其正式接受预定壬柬撬,不到一年的时间锚鲁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了勉兔闺。在新能源车量产溃桨盯、市售的速度币,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌变拓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捐啃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过麻受挎。当然佩小鲜,汽车之家评测新车的速度也不慢郝拌,今天伤菜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章何牡羔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刀暮惧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款操啡叉,其中橙色的为增程式混合动力版车型褥错颠,白色的为纯电动版车型裸壤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型聊讳。   ●外观夹短:造型前卫朝容虫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布菏充勤,我见到量产市售车之后舶,其外观真难以与概念车作区分际隙。宝马i3前脸造型饱满圆润锚桑粟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现概崩精。不过幌缔,“进气格栅”四个字需要打引号了叙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能啦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾材。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计釜,让整车看着很有质感且与众不同陷。当然噶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼俗绦祭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格暮土。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头度,但它的车身侧面看着一点都不显小松茸娜。在我看来原因有三倘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富梳僻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少扮苯,给人感觉比较敦实品红睡。特别是车高数据微脓固,它比X1还多出了23mm材帝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大筛,达到了20英寸狗,但胎宽却很窄埠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20颇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎榔。有关这款轮胎衫评晌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店词,基本都表示由于规格太特殊匈,没有现货也没有报价奥就浚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鼎肠称,很独特冠揣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应甩匿。尾灯采用得是隐藏式设计去敢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分贝善另,用于显示示宽灯丸妓庆、刹车灯以及转向灯等茎画,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧膊,所有光源均为LED伶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瞎侍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词单触,欧洲市场上柴油车盛行已久兄晾幂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展罢颂。不过近来春,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拧,Jeep便是其中之一烷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蚕胶葛。 ● 外观介绍稀:与汽油版无异迷娘恒,硬朗依旧没。   从外观上看链,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型敝寿遂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鞠狭立。新车的外形仍然显示出硬朗襄、时尚的风格碧冬潮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大爆叔,提升了时尚感蒋风嗽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm徊密,在同级别车型中“个头”并不算大规炕薪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势盛暑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°倍。   在外观配置上病,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯暗几、雨量感应雨刷急、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谁蹄必,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的编安椽。轮胎配置方面痘滤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎翠,轮胎规格为265/60 R18垫本惦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎排撇,规格也变为了245/65 R18联。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时摩,我们会谈论什么叔枫?是大老粗一样的外观都霞诽,还是“马路杀手”一样的形象技?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象深邢,笔者也不例外九。6月5日下午勉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华撅炽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象事,原来大块头也有过人的大智慧帽降。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH晦忍、FM两大系列滤串侈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日矫卧疚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惭呜鲍,中国区总裁陆博天到场助阵看。在听取了长达1个多小时的技术讲解后俺牟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱违捣蛋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车狙氏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了樊烩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车翻,最大的意义还在于为企业产生利润场醋。因此拣题,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中逻涪较,并体现在生产效率好袄、节油效率份哗、完好率梢拭、安全啸、安崩稻埃和驾驶员体验六大方面辑统拾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型璃攻埂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择琳砂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证麻慈痘,而大众凯路威则开创了一种新的格局挡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型撕撂芭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吐钞郎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威贩混谓,而那款车型是针对高端商务市场的车型平仇,虽然其内部可以进行简单的商务会议淌澄尾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的傻帘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案闹通贫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格题窃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求贡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的霖粟闲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格寒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼劲辱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密悼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气窟山窘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置纬媒,只是以简单的卤素大灯出现捞桶呛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯码,只能说稍显遗憾槽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车崩毙喊,并且其敏感程度非常高擦熊梗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单警腾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陋佩泌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大坪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格泡八娟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车藐腹穆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味必,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拓庭攀,在尾部造型上也同样是方方正正冒,给人以刻板的印象堡权圃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰毁骑怖,看来稍显朴实无华够,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前文。尾窗的面积超大便眠,并且配备了后雨刷碧,可以说在安全细节上做的不错沧拧氓。尾灯的造型也毫无新意懈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅燎洹,尾灯内部的结构也比较简单掂刃,并未采用LED也是针对不同定位的选择滤蔚漠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低佃晨,尾部配有四颗倒车雷达探头护,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用娜盘什。作为一款商务用车勉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方痪蝎铆,而旁边就是凯路威的备胎所在地纲,这样的设计使内部空间得以最大化利用驰。   相比国外的凯路威车型被湘郎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂黔,造型上采用了多辐式造型模,轮胎则采用了邓禄普品牌久纱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野懈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疙菜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候掸,我更多的会用臃肿两个字来形容它巧。圆润的车身香惟柒,没有棱角的线条洗,大而无神的头灯怂垃脐,都让我对它提不起兴趣蛙。第一次见到新款昂科雷时闲,我的这种感官得到了改变羚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点难肉剿。新款更加俊朗瞳褥,就像是一个胖子肃,经过健身李,从大腹便便变成了施瓦辛格嫡似。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面查密,这种类似于点睛之笔的作用惨毋,实实在在的发生在新款昂科雷上面继赖。之前的头灯让我没有胃口龋温人,尽管亲和力不错侠惫,但太没有性格梅擞。连同这个车身羡络韶,都让我觉得臃肿无比烦铺,简直就是个满脸流油的胖子苛肩绘。新款更换了更有张力的大灯教团歪,进气格栅也变得更具进攻性喀期观。这样的风格烤,我想才是大家喜欢的环纪记。   侧面造型的改变不大溉播屡,侧窗面积所占的比重依旧很惺晷鸫帷,这和新君越脸疯、GL8都很像绅董。给人一种重心很低的敦实感搬单末。但对于车内的乘客来说劫,这不是个好消息嘉实奶,过小的车窗影响了向外看的视野纶。造成了不必要的压抑感挫。或许对于选择别克车型的人们来说俏扩缎,这一点必须无奈的接受了匣。   车尾的变化不及车头盾括蓄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瞎,或许我会更喜欢它崎。但事与愿违悉届,尾部的改变仅仅局限在排气管上席。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形戒辉。这多多少少会有助于提升质感邓倒黎。也改良着尾部太过圆润的整体气质倘。可以说峡围盲,这次外观的改变横绞眷,在这些细节上还是很成功的概轨。相当于一次瘦身和塑性兔,让它的线条和筋骨更加分明氛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间皖,纳智捷 新大7 SUV正式上市那痊,官方指导价格为22.68-27.48万元饲宛。一直以配置见长的纳智捷品牌练桥,在小改款车型上又下了一番功夫棠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酿靶踏。在体验的这几天时间里峡天,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”狼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价手。也有好奇的邻居询问这款车的售价蒂话,当得知价格只有不到30万元时撑咀鹃,邻居更是深感惊讶砂推喂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢匠东?本文就为您带来答案佳。   作为一款SUV揉软,“大7”这个名字一点都不为过陛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手害,2910mm的轴距更是傲视群车吧,也难怪引得路人频频回头啪轿狄。不只是尺寸浅香,本次试驾的新大7四驱旗舰版入阮晦,整备质量达到了1950kg缚辩遣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烙娥。   作为改款车型德肌,新大7的外型经过了一番修改幌释达,主要体现在前脸和尾灯上滤蓟登。大灯造型有所变化似梳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内黑,而经过修饰的雾灯杰赴、转向灯和前雷达碧律酗,给人以霸气外露的感觉播。整体上镁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉苛擎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭闯,比较实用孟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上家,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上啥嘿讲。从奥迪A8的换代疯叭肥、全新奔驰S级的上市密,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照褐马。这三家老牌厂商动作频频肝恰弓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上功巫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS抖囊韧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来丹需篮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今陋贺茨。而随着混合动力时代的来临憋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL姬,可以说从那时起宽扑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蠢绥拢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市千奴谐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期魂楞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来喀江,以期对它能有深入了解摄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的规残闻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内疤珐犬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸袒法。相比之下递,雷克萨斯LS在此方面并无优势炕,长度挠对、宽度和轴距均落后于对手敲。   即便不看车尾的标识币享,仅从前脸上幽兰色的车标畔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型簇。而身挂HYBRID标识则意味着姬稍,除了树立当家旗舰车型的形象外逛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神此柏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功阶矗,只是在一些小细节方面令人有些不满玩。如果用最严格的标准来衡量事,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间温尖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些乏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拔埂澳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手郸请,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑孙池博,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钠末,这种车型的优势就在于嫁灵拜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蜡,还拥有了超大的车内空间桓染恒,优势显而易见逗马线,而今天我们来到了美丽的太湖线关衰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型穿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拢酮,也让更多心意欧力威的人有更多选择想咖寄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表痉枪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的靖锑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5懈蹋顿,不过从售价以及车身尺寸方面来看篮,欧力威确实占据一定优势愁炊沤。   外观上欧力威厢型车身造型玲清,并没有阻碍它时尚的视觉感垫长仑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捂,时尚并且使用介编。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观题,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示抛碱信。   非对称化的中控台设计抨,与1.4L手动版没有什么变化库萌坎,首先造型上足够年轻协调薯说,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点臂。欧力威自动挡车型毯蔚掳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鞘琉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键虹,操作多媒体更加方便毁秆点。中规中矩的仪表样式没有什么改变贿搭辆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息孰。   本文导航" "  有突破有挑战淖艇堤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候松,就会有这样的感受何。它太挑战人们的传统审美了骄昧窘,怎么样也无法用大气牟荤疟、简洁楔概宠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受烈课需。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产必蚕定。自由光承载着延续切诺基的重任酶玛,就在这样的争议声中款款走来还森。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统边滔纽,挑战着经典啤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拖畅,在做颠覆传统这件事牡潍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念络挫。就拿前脸来说僳刚航,好看不好看绝不是我个人说的算的痰逞该,每个人眼里都有一个不同的看法容。或许慢慢大家就接受了挎钦。   作为一款中级SUV嘘,车身尺寸上中规中矩墒视恕,作为切诺基车型的延续窍党,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乏苹,但也能看到不少突破之处嚏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重提。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃漂煎。   本文导航" "  从1985年开始杏省绞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屎焕,1991年出现在5系车型上吗松恐,1999年开始陆续出现在X系列车型上千非享。直到现在扒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术啦。2014年5月22日杏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive米、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型标矩菲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求镰贝称,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车梧炔觅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW娃话朴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么妙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表得:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款请皑任,新BMW 328i xDrive祈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挟目欧。   第六代BMW 3系延续了这一传统此笛川,将融合了电子气门控制承泉蹬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机潜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配习阔耐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本随颇鼎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的巧啪窖,要了解这个问题前贡痴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理热长。齿轮传动式分动箱登,连接前轴的方式改为了齿轮传动禽玛偷,其他地方大同小异茶鸵尉。对于宝马X系大部分车型来说事,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嘲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配泪盾叭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力桂赂。由于前后轴均采用开放式差速器窜怜,遇到交叉轴情况时算购,也只能依靠电子制动来辅助棵堕呢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绘煌涕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嘶,与齿轮结构的分动箱原理相同敬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥墩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥耗赂界。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蹦抠表。至于控制多片离合器的方式徘藤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式倪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛舶弦,所以常被用于装配在更强有力的车型上皋催。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器械港巍,以对扭矩分配进行不间断地调节赦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配湿授,向前后车轮传输各自所需要的扭矩铅,默认状态下前后扭矩分配为40癸:60狡赋,最大前后扭矩分配理论上比例为0椒勾常:100到100寒:0之间秋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息按棉潮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑投。扭矩分配可以在0.1秒内完成项晨频。   行驶过程中薪,如果系统发现车辆可能转向不足晴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧猎,就会减少分配给前桥的扭矩宿,将几乎所有动力都输送至后桥搬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吩忱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑手。一旦出现车轮打滑糖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器凉慌巨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力上,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制逆肉。这就意味着瓜凛侗,无论路面如何突然变化韭是涡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上廷涵手,即使是在部分结冰的道路上疥褂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解泡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型绷,其中S2属于一款5座小型SUV雇驹丹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下怀膝,很多品牌都开始研发小型SUV藤呜。而S3则定位于一款紧凑级SUV扛伟痪,并且采用了7座设计勾领玫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何街,接下来就给大家一个解答涸锑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位危拔刹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型破,这一平台就是北汽威旺M20的平台到拷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计部。但是两款车的轴距却不相同讼,S2轴距为2560mm妙骇味,属于一款标准小型5座SUV底。而S3轴距为2685mm奢申,接近于一款紧凑级SUV俩莎,所以为了能吸引更多的消费者噶,采用了2+3+2的7座布局盲晤,主打一般家庭用车瘫票腺,实用性优先剔樊充。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV逞檀汝,主要还是面向有活力的年轻人储份,外观设计更多偏向于动感的元素居多袭等牵。大灯组的样式也不俗套翻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纳熄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的填放彩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表码悲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比穿床念,在车身尺寸上还是比较占优势的滦。另外2560mm的轴距表现也不错唤睦,至于它的乘坐空间表现如何铰,在后文我们会有体验缺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计返卵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升双腥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了岗拼,车门不能完全打开的话汤酒示,一些比较大的物品拿取会不太方便前。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机冬,并分别匹配3款变速箱户。此前宿吧粉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型榷。而今天我要试驾1.4T车型趁瞄,虽是短暂场地试驾蓖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蝎敖,特别是动力上提升明显贝。 ● 外观/内饰对:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型虱孝疲,也做了到店体验的文章拣搜斥,1.4T车型在外观涎瑰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钨,本文不重复介绍瓦剃计,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验劝长,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看把憋空。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因楔疚垃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等独,具有很高的品牌辨识度翻闺祷。同时在一些细节方面的改进闹,比如重新设计的头灯徒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等览,则让其显得比现款明锐更为简约稳重垮欠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台思橡,采用了全新的发动机涕魏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机款,属于大众的EA211系列路太,动力性能比现款提升19马力和30牛·米烫匠卷,最大功率150马力/5000rpm劝勾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm委胃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一遍,而相比原来的EA111系列有了明显进步靛蠕武,首先是恢复了正时皮带裤炉侩,降低发动机内部的功率消耗跺澳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术申,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴豢,而喷射压力也提升到了200bar涎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱闯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能细弛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别窗倘梧,前者顶部是“SKODA”的品牌名哇,而后者则是印了“DSG”的字样痛滥酷。   底盘悬架方面查彻秀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架浓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构匈居。制动系统为四轮碟刹结构剿,采用前通风盘式后盘式配置峰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节檄懂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目角,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伞互。由于是场地试驾祁竭怕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些笨徒毕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道署解,能更好地了解车辆性能畴犬士。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来摔,只能在日后的试驾中再介绍白第崔。   动力方面蠕徘翘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话效派,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容诲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来肛,1.4T车型的起步和加速更为迅速开双态,而且涡轮的介入时机较早斯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉角痴,动力的输出保持平稳可控的特性瘸。   使用D挡时卯,以1/2油门深度驾驶凑,变速箱升挡较为积极两假,发动机转数基本被控制在2000rpm以下面痞,而且换挡的冲击较邢芾尽,不会影响乘客的乘坐感受饥鲍纯。而以深踩油门的方式驾驶观,变速箱会到4000rpm左右才换挡拿糙鲤,加速感受更为明显假鸿量。   换上S挡如秋密,油门响应灵敏了许多妓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡牛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感窖,在弯道多直道少的场地赛道里劳半浑,需要频繁提速的时候蜗,显得更为得心应手僚逆吗。   全新明锐采用电动助力转向系统驴碱填,方向盘低速时转向较为轻松蓟,而高速时明显更为沉稳叭衡换,转向需要更大的力度范驹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力妨酬。   底盘悬架方面献嗽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性磷帮烧,在弯道中对车身的支撑性比较到位溺,方向盘的有着精准的指向性滤曹轿,转向迅速而稳健楼诧瑰。1.4T车型全部带有ESP系统杭仙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候险是,ESP介入的时间恰到好处并,总能及时将车辆修正到正确轨迹紊,而这套系统并不能完全关闭稿破猛,属于比较重视安全性的设计础和未。   在模拟颠簸路况的体验环节拎械械,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用刀,然而后悬架毕竟是非独立悬架殊辜忙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况欠,仍会对另一侧有所影响瞄诞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸苏频。我们在之前测试文章中也有体验视频萍寒,请点击查看暗咳弛。   更多精彩视频耪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蝎乃刹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少淳瓣,在D挡模式下表现中规中矩辫,切换到S挡后油门响应灵敏哗驾,变速箱的换挡节奏更为激进祭番湾,加速感提升喷叙思,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验很笛髓。" "  2014年2月26日楼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市敞杜。其中T5动力总成包含智逸版慌称遁、智雅版蔚、个性运动版共3款委饥,售价为42.39万元至51.99万元貌千,T6发动机版本及价格保持不变位。   据了解冕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术实,包括了新一代2.0T直列四缸发动机螺拉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱诲吴实。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茄凄?本文将为您带来答案啥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面充,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化诡难,但动感流畅的造型令人印象深刻辨呛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辫锨桓,正如北欧人给大家留下的印象邪始。      配置细节上光绷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”奈脸陡,全系标配了ABL自适应氙气大灯奶辑,以及感应式转向辅助灯光撩泻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下沽泞,给驾驶员提供更佳的视野翔。   此外竿替腊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鲁壳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达憨先,探测距离达到了150米潘分憾,足以应付绝大多数日常行驶环境啡。此外床费,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统地痊秦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能熊齐描。虽然这里看上去有些别扭鹅蝎饶,但安全性才是我们应该关注的亩侥。" "  限量犬年、配额窝、上市前被订购一空返另热,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹菜车赏。然而彩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时仍矢嗜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘须费抨。2013年龚,经过M部门调校的M135i披装上阵胜杆,性能已与1M十分接近鼎缮疽,并且这次冲破了限量的枷锁涂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车红掏。正当人们面对路上的1M投去羡慕孟尝肚、嫉妒汕讣敞、恨时北扭,宝马为我们带来一款全新产品吴,并且它的能力并不在1M之下携侧,它就是2系的顶级车型——M235i孰卧。 延伸阅读佰扩徊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言胆衡悄,2系可能显得有些陌生溪潦很,其实早在40多年前盯肋辑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场呵。此外弥贪隶,BMW 2002车型在1968年问世鼓揣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处垢郡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型镶陇。至此潭,2系的到来并非空穴来潮米。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22敲醚,而这个平台也与代号为F20的1系共享膝,简单来说舒怀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中五,这与3橙兽醚、4系的道理相同堑。在2013年时团对,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验趴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近墙泌撵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览诉蒋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M很卯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异宫,从代号E82的1M车型嵌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点皋顺宽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条岭蠢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”怪钱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受郝沦,但随着时间的逝去白莫,渐渐也成为了一种习惯境可艾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表什:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加潭咯,更多是出于对内部空间的考虑钱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响坚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数梨簧查。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容燎鲁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感驳咀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烹倒惹。   当然雇,即使武装到牙齿档禾,M235i也不能与1M平起平坐卷,M家族的宽体车身示揣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的犬,就像当初1M推出时的口号一样“M迷敛仿,永远从后视镜中藐视对手”红航,而M235i更多还是为了平衡性能挡份、实用性与性价比烦肥淬,同时也为今后推出M2而留下些余地备。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鄙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步狼怒,针对绅宝D70推出后的社会反响嘎固,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多叼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车苯黎逃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鞘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生媒。   D50脚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车授粪提,推出之后的表现往往是人们最期待的骂坟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同离访熊,面对D50的将会是极为严苛的考验渤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境啸,而成功了鳞,也将有可能成为流芳百世的一代名车时。7.48-11.98万元的厂商指导价蹋,可以说为这场战役的打响农缝细,开了个好头么福。   D50虽然拥有纯正的北欧血统发碾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格素事凌。此次担任D50设计工作的工辽,正是培养出诸多设计人才的博通公司桃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点桅刑,同时又能够给人们耳目一新的感觉沤备,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题温。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表雇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异保稀,但是当你接触过D50这款车后铃评,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素商,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机浚死码。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的炯掇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹妊碧藤,但是当你将这些元素组合在一起时不屋纺,却有会很快打消之前的念头饰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外孰饯文,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谁回癸。运动气息浓郁的设计手法鞭,会让你把D50和运动结合在一起抠,无论它实际的性能表现怎样补,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象摧划。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方叹簧却,比如尾灯的设计手法有些简单仓促贡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态淑,面对不断推陈出新的竞争对手俩柔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面垫。好在随着2014款车型的上市谈桂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂脖,而这支强心剂的主要成分也很简单镭空枫,一台1.5L涡轮增压发动机骇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型睦奉,针对配置方面也进行了一定的调整弊,其中自动大灯性、超速报警以及四门车窗疑浚控升降等功能均成为标配踢啪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中唤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者碌薯现,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流锣骑唐。因为从早年搭载的速锐诽,再到大红大紫的秦斧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6逛,它所提供的动力都不曾有变郴番。传动系统方面骆炮项,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱冕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱末佩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言侮痕辑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿柯龟。在城市中经常用到的中低转速区间内垂恳,发动机的动力输出比较积极衬蹄迁,并且通过涡轮的帮助薄,动力在1500rpm之后便有明显提升剔督,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm骨,完全能够满足日常驾驶肚轮桑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低稼,适合城市驾驶滥伐。挡位之间的行程适中壬钉搅,但手感略显生涩硷。当然这也是这一级别手动挡车型的通步嚷啾谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车黔谁,而非车去适应你截扩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定隆工。四辐方向盘尺寸偏大闪,回馈力度比较匀称诗,因此驾驶这台大块头还算是轻松顷券譬,只不过方向盘的虚位过多烙,转向时不得不做出更大的动作吴儒掸。   前麦弗逊世、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收弧,并且由于悬架行程较长汇疙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉安讽。当然这样的调校也有它的好处别,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人祭扯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蜂详驾,SUV车型是一种非彻疲耗油的车型完喷茧,毕竟以自身庞大的身形来说平闪,自身重量就已经非常大了先牧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机徘察,这也导致SUV车型的油耗居高不下射掏割,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观肩课,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题间撅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚荒理,在众多的SUV车型中瞬私,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度差。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计苹搜,这种设计可以说非常的扎眼激,也更加符合了年轻人的视觉喜欢沁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳事,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯膝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售火,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志渴闹挫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征抢。在RX车型上份善,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条螺掳搏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同娩千炕,从RX整体风格来看蹬胖细,还是更多的体现了柔性设计的特点供。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面寂刃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型阀,如果不看下半身污,很有可能误解为一款轿跑车型踞孤哩。不过这也让人们的视觉一亮硼孩恼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蜜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上涤窜咆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求判蓖讼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蛾合,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的未斑,没有过多的硬线条介入抠咎边,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的竞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点按饶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辉赣献。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力菱握,RX明显体现出有些不足锤啥闪,不过这本身就并非是RX的炒作方向常。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境膛啡,内心想要一件东西鞠宋强,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蝎线,否则你就无法拥有心中挚爱没。你想要一部手机坡,但偏偏要你保证最低消费碧屋投。这种心情着实不爽佳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版阔琼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伐渭,这两样东西都是你想要的孪,售价三十五万不到贯技脱,撇去不相干的配置紊,给你你想要的呕是。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元坏,是不是有点定高了泉扑?可细细一想便吵苗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机补糖,并且还带有四驱系统抗性情。如果单单从这两个要素考虑扰,同档次的车型里略颊,都破了四十万大关了炼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型钢巍,目的就是要拉低门槛缆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出派。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件扳觅顾。但运动元素表现的很细微玫灰,基本上都是细节点缀芹挎,和其它配置的A4L差别不大浚俄敖。虽然是一款40TFSI的低配车型少,但从外观上很难发现区别桶南狗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件箩蜡敝,算得上是全车比较明显的运动彰显了臀睛衔。尾灯内部依旧采用LED发光元件茫肃,总体来说需人结,亮点不多镁非嫂,朴实大方魄乘费。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赔胯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分记。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品廖显,除产品名称外咕,其与JX35并没有什么区别架,还是那个豪华运动的大家伙隘竟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮椒掣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露皖采投。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能南李,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助娄乱,灯角黄色的反光片是标准美规设计官煽,但无论哪种规格纪,对行车安全方面都是提升躺嚎捅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感天厢极,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鞭毕,前置摄像头悄然隐藏其中陕瞎。侧面看上去QX60依旧大气稳重夺牡坏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感坝。另外泰,底盘上有些部件会低于车身心竞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过慌目袍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色磺,活泼的细节设计使其更有灵性委宪交,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性观诉,也起到了一定的隔热作用和能裤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感丢枷陛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缆藉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现敞,静音效果良好孩凶浅。   车尾并没有过多花哨的设计溪拆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字古说侧。尾灯采用部分LED光源癸母卤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释词,总体来说比较耐看禾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味擦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来狈吐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高璃合。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起氯桔股,就一直是大量网友关注和吐槽的对象厂。上市前芳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后梗,不少人不相信它的价值聪霓库,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钦醚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待两俄莫,这自由光到底是什么情况灸逻?经过整整一周的深度试驾后岗邻勺,我有些新发现可以分享给大家奠水。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蛊,我的思绪一下回到了2005年左右托煌,那时候自主品牌鲜有SUV产品旅痛瞧,奇瑞率先迈出了一步练描,推出瑞虎岛夕梧,并领风骚多年抬算悸。当时奇瑞称之为NCV誊虏,也就是集合轿车以及越野车茶陌渤,有着越野车的外观和坐姿宋价虐,并兼顾轿车的舒适性黎棋扭,其实就是我们现在说的城市SUV舞滦。   这样的优势持续了很长时间售,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展舌事,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品澳萄别,瑞虎的势头逐渐放缓哎氓贺,也就不再抢眼了虏。奇瑞随之调整策略先锑别,在去年推出瑞虎5这一新车型缉,与其他自主品牌新对手进行竞争辉米。与此同时垂梁卯,时隔半年的今天碗垄览,老瑞虎被重新包装升级刻烙亭,命名为瑞虎3再次进入市晨宋摹,与瑞虎5形成高低搭配们疏废,重新获得了新的竞争力婚纽李。   外观谓辰负:   正如前面所说缓涂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业败课,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作取紊秋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节舜既瘸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸僳操,棱角更为突出适膜、线条也显得更利索瓶菩饯。侧面增加了镀铬防擦条蜜,而车尾的变化并不是很大锰,集中在尾灯和一些线条的修饰上晌汇肃,就造型而言瑞虎3更年轻了姓碉。从车身数据来看纹还曝,瑞虎3相比对手并不占优优势漆,但是得益于外观的设计漂肖咳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些茅嗡。" "  在经历了数年市场洗礼过后脖氛奉,瑞虎车型迎来了新一次换装辆,代号命名也列入到了家族统一的序列中筹,对于车型的区分更加简明捂澈亮。除此之外卿穗登,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计渴,以及更为充裕的乘坐空间白,以提升自身的竞争力咆芭唇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型权先,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用罗乱磺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车辫肺。   此次改款主要集中于外观方面抨,通过新老款前脸的比较理秸,我们共计找出了8处变化睦,分别为估浑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组摩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺八恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大滤揩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表警蔽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘采,但在车身尺寸上有所调整适,其中长度方面增加了30mm某,宽度与高度减薪炕坊拧,而轴距维持不变胸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出软排,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35晚定绕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中既。   车身轮廓并没有大费周章的变化库颗,更多的是在细节上体现新意沁。侧车身防擦条进行下移年尚,并在前后车门中增加了镀铬饰条户,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装处康奢,更趋于向装饰性靠拢鼻朝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式太,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性路。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗呻,若要找出所有差异烦心杉,还需要费上一些功夫羌,在对比过后变化上依然可以达到8处场。依次为讽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更萝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挞翘桓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处奉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计烧堆肋,空调按键的布局更加紧密涧棺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化宝。此外辽差肛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升侮扒。   按照配置的不同盾锯导,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机米,大尺寸液晶屏包含导航倍炉伶、多媒体负艇碴、蓝牙以及系统设定等功能违鲸长,而在操作上也十分直观犁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当怪湿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度杠、风量罢、风向等信息攫放欠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少少,同时旋钮的阻尼与定位适中陶桓蝗,手感较好茸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫搂袒。   方向盘两侧位置集成了音响慑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键传蓝,中心区域使用了品牌全新标识芦蛇赤,并在造型上稍有改变恒控。仪表盘则没有任何变化蜜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同单秦篓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谱德茫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素娘朝郴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钒,但调节方式为手动璃,前排座椅具备加热功能交毕寡,按键位于点火开关周边区域裁笔豁,位置的选择上不够人性化寄缆,副驾乘客很难进行单独操作獭罢虹。   在前文的数据表格当中硷屁纪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优缅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高痢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后色卷,头部距离车顶约有4指空间绢,直接移至后排乘坐规,头部空间同样保持在4指唉,腿部则为2指余量丧曙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下途檀,首先需拉动靠背边缘的拉手铰奢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒毙翟,要想恢复到之前的乘坐模式材海,还需先拉动开关抗匿,同时扶 起靠背经,在操作方式上显得不够便利麻帝。后排座椅支持4/6拆分放倒梦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大桶坤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赋诫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3暗苇送,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瓣刚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎晃潍落,含有DVVT技术桨,相比早前奇瑞的1.6L引擎独龚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吃介。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求毙,在CVT变速箱的帮助下筐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作妙嗜屉。即使在起步之初深踩油门涵栓,加速过程也会显得有些慵懒嚼堆,只待转速攀升至2000rpm后困俯氰,动力性才有好转煤矗藕,此时油门的响应能力有了子显著提高潞,虽然整个过程称不上动力充沛焊建李,但对于城市使用来说算是够了骸红赶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上韦臼袱,涵盖了手动痴、雪地和低速3种模式窗筋沁,在手动模式下可以模拟7个挡位颗臂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用弯蒂揣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肺擒淬,在模拟挡位的帮助下奥苛,转速会与油门的深浅更成正比任哩,升档与降挡的操作也会更加从容窟采,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄芘芈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内癌。   在紧凑级SUV的行列中刀士,瑞虎3的车重算是较轻的一员骗痹,这为引擎减小了不少负担牛。助力转向系统的力度适当膳仕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力琴。转向的精准性使我出乎意料藉狄臂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性仿税,悬挂整体表现十分扎实擒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入茶锨酸,令试驾者信心倍增妇硼幢。   如同瑞虎3的定位那样丘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外萎递捣,它并不具备越野的能力晚负,然而精确的城市定位炭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适死纯晶,诚然茎,它在这两点上做的很不错母贝沃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你帅词,但对于关注性价比与实用性的消费者而言份,瑞虎3也许是最合适的选择对象纠深。 责任编辑泉讣森:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年糜胚妈,一晃6年时间过去了娩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化憾撑捶,但是我们仍然和它有过很多次的接触欠,并且每一次都是充满乐趣的体验宪缴膊。今天我们又把它请到了这里杏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外些,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型奥酱售。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能斯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子讹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气剑熊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税汐,自然整车价格也就能便宜不少却,降低了它的入门门槛经讥。而以我们消费者的角度来看叹驮读,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象菇孪村,这也是我们今天把它请到这里的目的泄悉寝,测试项目很简单叭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现啡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了杉。   ●日常驾驶动力表现炉湿娘:低速扭矩充足裳伎,高速动力吃紧朗食磕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能奇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锹仟董,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性乌搐董,但机械结构还是更适合在野地里行走乐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此韩,外形设计惮钡、车身尺寸但般、参数配置全都没变灰径赖,只是换了一台发动机偿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃汞,双手需要时刻度掌握住方向盘扭,总之开着它你不会觉得太轻松哼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了船刀疙,大家也都心知肚明矛秦锈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现泡操操。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鼻幂,参数虽然降低了溶律酬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些碉尚杰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的华起,并且只要车速不超过60km/h囱,提速还算是挺从容炕须,也有一些推背感方唇,感觉并不比3.6L车型差多少叹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了堂唐壁,脚下的油门响应明显迟缓了不少合及厢,如果你心急的话舵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧庇,否则踏踏实实的在路上巡航居。   ●油耗测试案:正常表现宛玩,不惊不喜任鼻城。   发动机排量小了售摩,除了动力影响之外泌深乖,油耗也是一个值得关注的指标抹漆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试捍崇推。整个测试过程我们共行驶了118.9公里侧,拥堵路况大概在30%左右丹,畅通路况大概在40%左右晃,另外30%为综合市区路况便,全程平均时速为31km/h操,最终计算出平均油耗为12升/百公里竭策缮,算是正常水平航。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过妮棺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题埔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了街闪理,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力刀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何汤蕉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高必吻叼,很高裳糖,或许我接触的都是高配车型衫鹿杜,包括纳智捷大7毛、CEO等车型控,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助讲揭。今天瞳揭斧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV贪烁回,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量古,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧抠抹习。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢涕?下面蠢倾笨,我们就来看看详细的体验报告年钦。 可以看到登滤晴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高婆,这在于其他车型包括纳智捷大7峦裴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扔。这次试驾的优6 SUV也不例外副聚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚未酞附,为了突出这款跨界SUV车型的定位限镭汇,外观设计上更年轻有活力糖显,对于年轻人应该有很大的吸引力功膝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表诬穆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台厩辰檬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm负,轴距为2720mm购娜尽,可以看出这是一款跨界风格的SUV奴拳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品盒锹赁,最大的优势是轴距要长出20-100mm删,具备不错的乘坐空间患剿氯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷尝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎理贺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎哇护,尺寸都是215/55 R17夏。可以看出在轮胎的型号上许,国内销售的车型都有一定的缩水稍外,当然为了控制成本送橇曙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现亢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮簿巫逆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托酷拘鹿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美咯,两侧的LED刹车灯十分扎眼害魄,不过从布局上看稍稍有些凌乱纲叫确。" "李老板的慷慨毖侯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会温,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板铅。下面回到主题修段,从之前收集的网友问题看答,大家最关心的有两件事儿霞,一个是特斯拉的性能翻腊,另一个是特斯拉电池的续航能力记,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鞭水湿。简单剧透一下寒匿,性能方面特斯拉相当给力履价东,续航能力方面我个人觉得还是不太行篮晴。 注问哩跋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型替,文章中提及的“特斯拉”爸迷梦、“Model S”等名称均为本次测试的车型梅沧。 数据解读笛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩氮,所以今天我们就先从数据说起料柬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版败疵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s韧淘,而我们的实测数据为4.7s叔诉婆,比官方公布的成绩略慢靛才瞬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿泻伞激。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样巨缸衡。由于采用电动机驱动蚕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车广,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑焊席兴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态膘,直到完成整个加速衡。电子系统和动力系统的完美配合棵誊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限铜疼,这是大多数的同级别车型都很难做到的关肥。 0-400m加速尾速煤急鳞:170.124km/h 加速时间燎地:13.63s 由于采用了9.73妒魔鹤:1的固定齿比变速箱醋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡迟肚,在加速曲线图中秦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蓬际温,车速和电机转速完全是等比例上升哺技。这里说句题外话陀保,官方公布的电机极限转速为16500rpm韭狙,最高车速为209km/h赏计堆,通过以上三个数字省够,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少锯切莫,有闲工夫的朋友可以试着算一算捻精。 0-180km/h加速贩爽伪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G想憨假,峰值甚至达到0.7G肛蚊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱奢逃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h淑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看需痹体,当车速超过150km/h后客料,车辆的加速度下滑比较明显敞鲤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现勺,工作人员解释说为了保护电池忱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡媒祭沸。再多说一句本,这个速度日常用肯定够了砷巩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h排,但如果是赛道怜茧鸵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道彭盘,有大直道的长赛道全伎镣,它应该会比较吃亏翅恫莽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车朵,常会被贴上大排量点褐蜗、暴力机器缔腾、拉风外形和肌肉车等标签惜测。这些词虽然简单席,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恢落,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型厕匪猎。近日湃挫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蓉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称翁报藩:科尔维特C7)山培阀,肌肉感十足的外形吃俯,手动拆卸的硬顶袱,再加上6.2升自然吸气发动机等案估味,都是它的大卖点囤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评汲夕芍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时咸,外形变得更具攻击性惧施膳。不同于以往车型效盒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗韶雄鸡,只有头顶裸露在外颓片介,非常特别陀渐。重新设计的6.2升自然吸气发动机吉怀,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余其。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机骨,最大功率640马力锤锭饺,峰值扭矩814N·m)揣椒恋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手勃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势腻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为撬喜:5.3万美元)距,几乎没有性价比可言颁羔,但相信越是稀有的东西凶捕石,越有人喜欢犊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆官: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坪漏:400-023-5599 地址桓裴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鸿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型容,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠摊侣。而这款车本网也进行过多次报道与评测铅效,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题视咖巍,比如——空间与电磁安全性炒莆捅。   有朋友担心饯范屉,混动车型的使用空间会不会很小鞍ζ啊,电池电动机发电机都需要摆放位置铂蝗缓,还有散热系统喉屁衔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧秒祭驰。   作为一个“热心肠”康卸幂,笔者决定帮一位同事搬家涤彭琳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”涕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱阑撵虫、两个大型行李箱芍啤、三个双肩背包览,两个电脑包故世噶,一个猫窝和抚、一个全新的大睡枕搬走哄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客噬谢凛。好吧现,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大什,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上途雇,从图上我们看出亢迁喉,在放入体积规整的水族箱水缸后狈污,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间开,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包读督喷,并留有一定的间隙量栓拘妊。   而后排在放入水族箱地柜后努律,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位画,这个空间正好可以放上两个大型行李箱还。得益于巨大的后排腿部空间露刻脊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了氏。而后班环川,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线帮烧骗。当然讥,前排的空位是为乘客准备的屎。(为维护试驾车整洁剑岔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施板。)   我是一个希望低调的企业主伯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的铅挺轻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间湿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少年,后排音响控制帮,前排座椅调节按键相檬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子份迸席、空间秀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嗜尉酒,大电流产生的磁场对人的健康有影响嘘。英国专家认为从磕瞪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拐挂,高于该值侈墨钞,儿童将面临患病风险楷莽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少马鸿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟拱唬害拦吗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瀑。   简单来说等垢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种晨沃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统澄顽顿,如手机蛔,对讲机鞭、信号发射塔等溃叙,而低频电磁辐射离我们的生活更近炼挖,家用电器劳忿炮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射淳赡厢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可摆警檬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台耽莆,前排座位抒舷硷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量并葛虑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品还,不具有权威法律依据摧,但既然是国家允许销售的测量器材墒沏佬,其测量结果绝对拥有参考价值华剃冗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评脯牧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量怒喘弊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受显诽,首先是油耗雇桃,我们在遵守法律规定的情况下潦力,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车潮,而结果显示删娠忿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车攘韩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嫩绦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”怯酚。   混动车型比普通汽油车重蓉倡哗,驾驶感受会很糟吗?   确实歪呸,混动车型由于需要布局电池忱衬、电动机宛熟、发电机饶镣、散热系统及控制系统嗣,整车质量肯定会增加俗谴,但通过驾驶师,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感痹类,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动趴拇獭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制泥横,使用感受更接近与现代的美系车型态蜜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蔽戮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极潭,而在高速公路上角,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了寐,取而代之的是风声与路噪声潦。而操控部分巴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了百侩磁,你永远不会感觉到生硬的颠簸腑煎涧,一切都是柔和与优雅慷,当然权泄悼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的炉缅评。   最后藏特,我们通过以上测试氰巩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性桓申、油耗及空间实用性上都出色表现蚊甫,而为此你仅需多付出几万元的代价淬搅单,加上经销商的优惠菠,凯美瑞尊瑞物有所值伺,而你现在需要做的菱可嘉,就是去店里亲自去试一试炽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接北钝。 图/文拍笑:丁艺   丰田汽车日前宣布前瞄畦,截止2013年底瓶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆甸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录膏。诞生16年来辰谎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区娶青、备受600余万车主的信赖和认可兜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员矾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片列鞭。 责任编辑酶葡酥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后侠,MINI凭借其漂亮个性的外观钎拖凹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心反雌。2014年北京车展上镰伞篮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城ぢ琛(点击进入上市文章)酥砂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辰危,同时在配置方面也有一定得提升反苟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后悲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市内,售价区间为20.18-23.68万使蹭死。虽然只有4款车型可以选择寄拿炒,但从大家的关注度上看蔽,很多人对这款车给予了很高的期望火。今天郸俩班,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V陡巷,两款车虽然在级别上不同迫胁倒,但是在价格上却是非常相近枢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鞭。下面孝,我们就来对这两款车型做一个对比缝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话公,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜漠。当然司恭,作为一个自主品牌爬届,想要和这些合资车型抗争慑裸道,就需要在配置上有一些诱人之处操险。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别休殊,从车型尺寸上看忌,H8明显要大于东风本田CR-V券,但是价格却几乎接近铺关熟。如果您的自主品牌不感冒的话韶绷,那就不用在纠结了浩梅筋。但是新,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话炭劳,那么H8的确算是不错的选择焕惶权,至少从轴距上就已经很让人动心了斯敌。   =============分页符=============   原标题喂魔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下咆玖当,哈弗H8还是小胜农,其中H8还带有液晶中控屏獭,而CR-V并没有配备中控屏土许篓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能氨。这些东西的确也是非常吸引人的损那拐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的团娩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验芹憾刑,平且还配有ECO节能模式剃窍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的醒嵌按。H8还配有坡道控制系统非仇,但是CR-V并没有配备这个功能侯邪。另外内币腹,H8还配有三种运动模式菲善荚,一定程度上提供了多路况的脱困能力坏澎录,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些按邯,当然H8属于刚刚上市的车型啼溃,并没有试驾车让我们来进行测试氰,以后有实车的话齿喂萝,我们会进行相关测试星杏。   结语痊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章热,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升覆,某些情况下还要超过很多合资车型汾晚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下杯第平。 责任编辑毯:赵春晓" "从1985年开始妈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鼻,1991年出现在5系车型上炕,1999年开始陆续出现在X系列车型上畦。直到现在险脱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术隘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配孩珊梦,提升着宝马车型的操控性和运动性涕。让牵引力发挥的更加自如危,下面剂题枷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现说熔胶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱旧。在车载计算机的控制下诵恋旁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赏瑟滩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配策炯夹,而且动力分配比例范围达0-100%结乐俊,赋予车辆独特的动态表现查。 与传统齿轮机构相比缉,xDrive动力传输响应速度更快添纠,分配比率更灵活仿憾畏,通常跋欧睫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴吃磁,保持车辆转向精准灵活势,初驶胶锰、中段加速更为直接的经典后驱特性郝羡毯。而在弯道盲涧、湿滑路面信叮未、或紧急变线等极限状态下滥措栓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鸵,增强了车辆的稳定性和循迹能力唾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统藐钦,在附着力降低的情况下室巫,更加考验着前后轴所分配到的动力鄙。通过一体式底盘管理系统的侦测鲍练适,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配规岭裴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下唉何,最大化的改善转向不足和转向过度夏赊怪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上八,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现东圈体。宝马4系在绕桩和紧急变线中炔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外诽沁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准铆,更灵活济椽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上廉痰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域乡缎拐,公路性轮胎打滑严重斥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预思嫩,还是能够胜任一般越野路面诞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑灿监我:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)必潘,宝马X1一直以其运动性示人式霸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表廖栖府。但是不同于一般运动车型不擅长越野媚麻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能俺,能够让车主在假期到户外撒撒欢残。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比感,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时推曙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣酬筋廉。   在消费者最关注的价格上菩,我们分别来看两辆车皋车。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辜劫角。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元太叙。从售价上我们不难看出形苇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3阮世,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3裙,价格区间跨度较大理挠。   外观尺寸对比忿夯:   首先昆,从外观上来说嚼耽谢,宝马X1极具动感息摧。其标志性的双肾格栅已经不必多说涎宫,远远的就可以知道这是一辆宝马浇。而那富有动感的线条铂,将其外观勾勒炯昂,即使是静止在那里世棉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态宋冯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长堆伸,感觉比例似乎不那么对称袱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控娩旅迫,而且作为一款国际范儿的车炭梯田,修长的车头设计让车辆显得十分优雅妊。虽然宝马X1有修长的车头酶,但是驾驶时却并不遮挡视线顺当闹,仍旧能够清晰的观察前方路况颗。   相比之下现椽,奥迪Q3的外观略显沉闷慨蚕琳,同样的家族式前脸显得十分稳重孙吧撵。虽然不像宝马X1一样运动膜两,也符合其SUV的定位辩贺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吼陷,这也让奥迪Q3的样子更加传统沟连抨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势剿酣跋,但是内部空间却优于奥迪Q3肥顾,相比来说般磁舰,宝马X1具有更大的头部空间天矮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3卢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长盲齿愤:4477mm 长咆桨:4385mm 宽跨乱渺:1798mm 宽丧:1831mm 高董吵:1577mm 高刷媚玖:1608mm 轴距售玩:2760mm 轴距赡舒:2603mm 最小离地间隙姜咖冲:194mm 最小离地间隙贿褂茄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者违色需,宝马X1具有灵活的操控性榔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性璃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狠课昏,作为一款 SAV碗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的良。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向兢极涂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣动窍瞎。   实际驾驶中宛碧胎,宝马X1的路感清晰鞭,虽然车身不泄獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径阶粗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头冗诫杉,带来更多的便捷捷裂型。行驶中搬币谅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快泰滔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系弦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮儒坤、高精度直喷与电子气门三大核心技术腔几,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鸽,在动力输出上达到高低搭配的形式慷荷吉。而宝马X1带有的ECO PRO模式斜耻,可以帮助我们进一步节约油耗画惨,让油耗能大约降低20%勤。 两车基本配置参数对比嗅限: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前绩粪:通风盘/后控胸冈:通风盘式 前室貌拜:通风盘/后崩颈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题馆蠢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV剐是,我们不仅仅需要看其运动性能屡咀,还需要检查其越野性能练阮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色逞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统较。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沥奸,为了能更好地分配轴荷毁腻闭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端烷、后桥差速器前面虹磋。正常驾驶环境下瓢骇鼻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮告儡,当检测到前轮附着力减弱时嗓侨灵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮略,帮助车辆脱困捌甸篡。   通过以前的测试褐泄外,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用晾,对于应付难度不大的非铺装路面来说沮姑捌,这套四驱完全可以应付片狙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能灯倡,加之悬挂行程过短锋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试阔顺惕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样订,偏向于公路驾驶乐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统签,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴冈邵悼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中方,动力的分配为40:60儒副,在实际日常驾驶中矮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的阔暮厦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主窟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能爽,在车辆出现转向过度时戮,车辆会将更多动力传递到前轴棚蚀将,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性掂敲,帮助车辆脱离失控的状态郸纫。在弯中逐渐加速的过程中搁矛逃,由于车身的重心靠后法栏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势碾誓,在这种情况下插举颠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出掸秋,减小前轮的负担配降舱,使车辆获得更好的指向性哺珊。   无论是雨天敌料女,还是弯曲的山路汞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对板屁。而且在大角度爬坡及碎石路段端徊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力分搪。尤其是爬坡时土澜笺,动力能够智能输送至前轴叹,让车辆轻松前行骇缎。而在平时骆贩桐,动力又会自动分配于偏后驱垒,让运动性得到进一步的体现空。此时的感觉是类似后驱车匈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配棵募事,让车辆行驶更平稳敛奠墒。   相比而言淋陶茫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野韩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高纷,具有良好的越野视野们弯脐,但是宝马X1的离地间隙更大钝晨垂,通过性更好矾彼晶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少侮,尤其是其具有更多头部空间攫奴,如果越野时徒降,可以适当调高座椅坐姿段。   =============分页符=============   原标题瞪擅怕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰猛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩茎枯寸,所有的按钮也都在触手可及的位置突,十分便于驾驶者操作卫滥滇。而且两款车型都选择了年轻舍创、时尚羞墓、富有现代感的内饰设计群。   两款车的配置晨,无论是奥迪Q3面茶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全辈县穷。尤其是宝马X1的iDrive怒葛腿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用围旦忙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮跨,宝马X1更加简洁窍宫熬,而且操作一样方便仆矩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑滤。即使是刚接触宝马车型的用户愧脆,也能在第一时间熟练操作炽解太。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热秋垃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性腹省迪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索窍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大烧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供堵江。例如像最低配的宝马X1剃,虽然价格极低五,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了合。Q3低配也是一样抽冷八,配置较低藕峨据。不过如果您不在意像导航涂瓣、座椅加热等配置靛顷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要景抗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后郎,我们进入车内来看看内部配置以及空间贺途。二者究竟谁能更胜一筹涣?首先来看两车的安全配置居恫。在气囊方面牧码疾,奥迪则更胜一筹怂,在两车装配有同等位置气囊的前提下绕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊乱芍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜俩,它全系标配有防爆轮胎醚,即使发生爆胎钡,也可以继续行驶览订筒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配杰。此外防爆胎也节省了备胎空间鳞,让后备箱有更多的储物空间烧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间疼。从车身尺寸上来看炬桶貌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势架酪阂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势烂褂俗。然而车内乘坐空间方面擅吠叛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3洞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度焦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度被卧谁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题套墨篇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面伪硼谎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策剩摊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养刊徒。但由于国内油品的质量不佳嗓,为了更好地保护车辆发动机耐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换工弧百。而其他配件的保养周期上敖谐湍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养讼券码。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i杭纶:   861元   xDrive20i胺:   1036元   其余车型捣:   965元   sDrive18i肃采:   861元   xDrive20i怯榔:   1036元   其余车型脯鸡虎:   965元   sDrive18i粱嘛:   1609元   xDrive20i酿:   1784元   其余车型褂安僻:   1713元   sDrive18i筛柒:   1386元   xDrive20i公极:   1561元   其余车型铅:   1490元   sDrive18i奈桓:   1591元   xDrive20i好痢电:   1766元   其余车型下:   1695元   sDrive18i唇:   1609元   xDrive20i到景筒:   1784元   其余车型驰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注硕翟卤:●砰龚:需要更换 ○辈:常规检查阑胶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中溃侯涡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绰廖、空气滤芯和火花塞能。花费支出大概是2691元誓尾按。4万公里时还需要更换汽油滤芯趣,支出大概是1382元赴胯界。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错阜话辆,保养中也没有出现更多的费用支出麻弘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用罚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注铝悲完:●蒙沽化:需要更换 ○幻:常规检查克创,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出零陇幌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降褥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同暮淌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加掇沃夕,能够更好的照顾到爱车的每个细节怪。   总结吗侵害: 总体而言星梧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动羡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3迪酗衫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足漏镰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少僧迟街,整体内部空间与奥迪几乎相同提。而在使用保养方面添,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济阑句。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人笨少完,但是其配置也相应有所减少蠢察。作为高配车型为肖彤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择哩惜剧。 责任编辑耗妮趁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙坷断媳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会谩。它足够漂亮了略缺,漂亮的让人感到迷茫平,这几天我们一直在法国和瑞士穿行女,由于在国外栓了监,我不得不比以往更谨慎的驾驶瓮鲤己,没有做任何炫耀的动作锻灵,但依旧接受了不少注目礼禄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捅式,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着厂鞠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内甫及撂,只好出此下策凤:按住曳纤鸷眨控器唐缅,“砰”后备厢盖弹开了吴檀吓,老头愣了一下魄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坤,并给了老头一个友好的微笑斗拜,关门走人了和苯。这时我才知道怀传世,它是如此的招人喜欢!   仔细打量等味然,它的曲线诱人腹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处盟,但令人心动的地方是从B柱开始的怪江壳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蹄渤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哎料冕。也难怪程湍,差点忘了羡,我们这台车选装了AMG套件撑癌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用删呢狄,没套件的车感觉就差了很多良。   即便如此桑,它的妆容仍是存有争议的恰脆氨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧匡。左派以我为代表(全部未婚)戮驾祥,认为它的骚气指数接近满格倾豆囱,尤其增加AMG套件以后腾,能骗不少小姑娘盾很。右派以结婚生子的同事为主潞块境,他们认为车身不够修长练,不够秀美掣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体备。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情险,但又内藏了些许的凶狠拭。   不过我们两派的意见同样有交集敛,那就是从侧后看去峦枪,它的美感更胜黔检恫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中籍节,远远的从背面欣赏它徽睛孪,真是太美了悔。   =============分页符=============   原标题惦誓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上牛擅鞘,它采用传统的氙气大灯佩嫂坦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统俗具财。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少递夺。另外汀啪呛,与前包围上的空气导流口不同的是京锻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用寐,不得不说其达成的效果是相当不错的瘫熟庙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赤,但日常使用中也是在令我提心吊胆蔚鹿,还记得开头那个故事吧司,告别老头后我驶出了停车程透榫埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烙霜,压过了一个并不大的小坑洼灿,胎壁被硌破了矾汤攻,轮胎在5分钟内全部撒气寄繁青,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用晶,这个下马威让我措手不及价秽勘。   =============分页符=============   原标题替仟存:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肝罚帆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中壬。坦白的说沃,这套座椅看起来特别有型持,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色寝瘸隋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求囱必沥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处成。   眼前中控台的造型伞仟灸,甚至细节都与奔驰A级相同品砍古,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用隧此,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样昧,总让人忍不住多瞟上几眼晾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹乱痴洽,触感细腻刺乳。   =============分页符=============   原标题穗项:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳团窗,各项按键的操作都很顺手某廖那,但我多希望能提供翻毛材质拴激室。另外乳潮凑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手林纺刺,回馈力很卸焱辞帧,而新款车型早已没有了这个感觉躺荚,让更多人都更容易适应凛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格螺竣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利敌,特别方便寇床授,当然了玲,这并不是CLA级的专利搬,A级也同样如此股捶亥。总之对此我们是持肯定态度的都稳,“怀挡”显得复古趁裴缓、特立独行碌,而且省空间土官氢,利大于弊迪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同诧蔼晒,不同的是它很强调对网络的依托藏,这几天在欧洲开了不少车蔽岭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乒刃。几乎所有新款车型都支持与手机互联峭使,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能幻,还可通过手机网络访问互联网码毖、下载官方APP程序和导航恃翠摊,这是国内车载系统所没能赶上的钱撂贪。   =============分页符=============   原标题攀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说姜,空间实际上是够用的祥,毕竟多数时间都是前排利用率高痢紊睹。我同事身高179cm恰醚,在前排头部有一拳的空间抨,在后排就显得局促了筐锈,后排乘客反应压抑感比较强另朝。   不过我坚信乘,对于CLA的车主来说空间是够用的绘,因为后排不会经常有乘客份丢酸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的官,况且它还有个不小的后备厢供日常使用狡嘶轿。   =============分页符=============   原标题拟阑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蜜狸甘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机俯剁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm丢粟淳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm动骗缚,配7挡双离合变速箱社,带有换挡拨片呕集搪。拧动钥匙桑侧,发动机被唤醒佳妹,车内怠速状态下的静谧性相当不错箱松,我们出发了叉贯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通叔贯,不过CLA非常容易上手逞咀,舒适模式+D挡表现得有礼有节社,整个驾驶感觉极其轻快窗菠吞,这是一辆易于驾驶的车堵诉,不论男性和女性都会觉得很轻松欠烧陪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瓤壤次,转速时常被控制在2000rpm以下浩抡息。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契湿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性勘,而且在低速中它的换挡依旧平顺烙彼南,并没有出现那种令人不悦的闯动妈搐。   切换到运动模式堡瞥磁,变速箱首先变得更为积极爆氮咯,整台车的性子也开始急躁起来馅丛份,随时准备着接受挑逗屉膝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接筋奸。油门的响应也更为灵敏材层,初段就能得到不错的效果季驶秒,只不过排气声浪并不那么有气势乡。   至于转向毖崔腔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻申绵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉队诵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转龟,那样的线性和柔顺担殊宝,简而言之非常舒服兽迷揣。   CLA的转向感觉则不然门,它少了些紧致的细腻感透,多了些轻巧镣完。这套电动助力低速中没什么特点困失搓,属于偏轻那类的煤,或许女性朋友会喜欢翔贤。高速下转向逐渐变沉价,更易于驾驶唱既将,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上稳,比我想象的要好不少氰卑。   不要被AMG套件所蒙蔽瑞,悬架的设定并没有那么生硬肥哺肖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求枫好敌,整个感觉还是挺舒服的僻,回弹的特别利索砂揪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凌袱,起码我在前排开车是这样一个感觉体侯堵,只是后排的乘客有时会说姜尉贰:颠!哎曹阮刀,管不了那么多了篱腹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人喷慕,驾驶感觉对于这台车来说重要讳嫂。   =============分页符=============   原标题拇签绅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注几诧皮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现凹绣堡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钙,无法进行有效的弹射同卉。起步时有将近一秒的延迟竭,之后发动机全面发力记潘献,此时轮胎打滑非常严重踞虑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故琅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态背,导致抓地力不足趣。怎么形容这个状态呢抒农,就像一只狗在大理石的地面上突然加速膝特霞,四肢虽然在飞快的挠地鲜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谱桨,各位想象下烫腥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态写抛邢,双离合变速箱准确的完成两次升挡摹,换挡速度很快京都,最终用三挡达到100公里/小时的速度淑曝,时间为7秒整钞船丹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嫉凤弛,因为看到严重的打滑时我特别无助喷,尝试了降低转速起步闺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地娶惟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拜韦慧,而且车身的支撑有效浑倪窗,车内没有特别明显的前倾感觉陵。从刹车曲线来看离郴哺,自始至终加速度都在-1g左右刀可切,最终成绩为38.46米娘尺,符合奔驰一贯的作风妹悔刷。当然试,待拿到国内的测试车后管,我们还会进行测试闺逝,看看原厂的轮胎表现如何菜搁。   总结订盼巳:   从国外的销售情况来看绰手惺,CLA是相当受欢迎的肪醚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料哼遣旁,CLA在美国同样有着相当不错的市橙鹕狻,2013年后四个月销售1.2万辆衡对,势头相当迅猛沉吼鲸,可见其受欢迎程度腿尺烧。   进入国内后我想它会得到同样的关注港屁,随着细分市场的成熟冀庭喊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车邓郴错。奔驰CLA级焦,主打运动逆牛、年轻长楔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎率,尤其选装AMG套件以后效果更甚凹秋,相比奔驰A级鬼宛,它的吸引力显然更大酵。相比竞争品牌拦掏,这次奔驰走在了前面梳勒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品咐。配置方面国外大多都是选装非,比如天窗髓嗓疮、轮圈样式等等亢揉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知耪。   不可否认裤怖浆,它是如此的招人喜欢炕瘫害,尤其招那些打扮时尚梆录、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑臼乌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机膊拔帕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了撕烁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机购策。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘掳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃劳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型回,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革孙恍撬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法诧泉,通过细节部分运动元素的添加唤嫌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格哗师。其外观运动套件包括进气装饰抄备、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等颈催。   总体来看翻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子镁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面篡廊傲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瑞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备朴眠纫,白色车身加上黑色的玻璃车顶矫芬辨,看起来很有档次感侈袖祈。不过略有遗憾的是拘钢瑰,它的全景天窗不能打开梆,有同行戏称缚刀,这是专门为了看星星而设计的尾纫。   内饰简洁自然   与外观相同酗堤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围矢。全黑的内饰外、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现叉琉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来济荣吧。   配色方面殊桐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰魏盯,但通过座椅的白色缝线仁绕赡、钢琴烤漆面板白边框的搭配妨寺,使得内饰整齐又不显得沉闷献嚷倦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了尉还。人机交互系统方面吩臂拟,V6菱仕Turbo车型并不占优势奢炼饭。   动力不错扁媳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机戊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱仙竟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蹈旗嗽。这款车的低速扭矩较大狙扦号,因此起步时非常容易侮。起步后换多撇,借助轻盈的车身渐焊,汽车随后的加速较为顺畅片步魄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实渡,这直接导致这款车的操控也是相对不错吹词,在较为宽阔的路面上陛羡蚂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作叔,感觉很有信心绦躲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校堆丢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的县雄丁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置奸倡,非常方便驾驶者进出徒姓筹,但打火时薯痹羡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蜂葱箱。 责任编辑妻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候敛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位焦。之后的继任者是睿翼晾灵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈梧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款枢,并更名为马自达6阿特兹污交,而它是否能达到前辈的高度酞谷部,让我们由内而外的体会一下挖落。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌炉途拾,配合这两侧行车灯尖烫授,看起来霸气十足搜,隐隐的透着一股子狠劲暴。图中这款车是2.0L的标准版省长收,则采用了较为普通的卤素光源途,科技感差了一点规巳破。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯矮恋,犀利感十足激。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA顺,它不同于以往的两代马自达6挽草角,更多流畅的曲线在它的身上得以体现问僵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来偶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子爱勒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”需耸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鸥琶,轴距为2830mm势楷,与进口版本相同爸。相比同级别其它几款日系车型的,阿特兹在轴距上有较为明显的优势爱獭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蘑膳讹,像是一滴在高速行进中的水滴掠白,充满了流动感穆鲸米。从后边仔细观察阿特兹的背部暗避,不难看出它还带着一点掀背的意思熔烧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惶僵,配合着双边单出的排气筒港哀辱,更使整车的运动感一直延续到了尾部嵌睦仍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈起讥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汤垮岗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骑癸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意百彭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩刹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质睹滇,其它区域大多为硬塑料譬。由于没有太多的装饰件班爸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价讲究。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高剖葱,它采用的是一块电阻屏碌思葡,触控灵敏度还算令人满意飞炔,界面的科技感以及显示效果都很一般姬皖检,总体感觉更像是四寝完晤、五年前的产品磁母届,唯一的优点就是操作无任何难度呢女,一看就会疆蝗杏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡苫渤,所以导航功能暂不能使用络黄滇。   进入车内碧咸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了汐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿壁贫寇,握感也很不错醋署劳,由左至右打满需要2.5圈俱翅衬,比大多数车型略小姬。此外鸵碧淑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片耽翅迫,操作便利性良好乓亮,而且兼顾了驾驶乐趣釜磊碌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色查扛,但却一点不掉价兴溪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感谋,其次它的表盘内圈采用了网格设计抹闷,多少有一些竞速的味道乓连避,再加上白色的指针以及简洁沟、明快的字体扰汀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望临娘鸿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏健,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗靖甸壁、平均时速敛拳、续航里程之外茅舱贝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP午。i-stop是马自达研发的自动启停技术挽臼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火规妈首。   除了i-stop仟粒艾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统史辩。之前在新能源车型上比较常见角糯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上护。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乓潍,它是以电容取代传统的电池或电瓶吾,从而为车内的用电设备供电挽,而非用于推动车辆前进岸。   空调面板的样式不错娘箱佳,旋钮和显示屏都显得比较有质感阑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子贺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车甲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲烦咕玻好便忙。前后排座椅均采用了真皮包裹敞络炉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次欣。   虽然阿特兹有着不错的轴距扯聊宏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哨鞍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐迨滋,而在后排却只有不到一拳的头部空间僵槽襄。令人满意的是后排的腿部空间晒,坐正以后不影响翘二郎腿朵宪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定毒亲,不仅地板平整卧兰,而且行李箱有着不错的纵深巢蚕,轻松放下高尔夫球包拾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嫌,以及更换轮胎所需的各种工具线爸复。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷伪诬汉、双可变气门正时簿论、凹顶活塞+米勒循环里谐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术桓释地,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现翁木硅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm让蛋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm汗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拢惶屁,并带有换挡拨片遍淡穿,只可惜这款变速箱不带有S挡夏懈,对于主打运动的车型来说个遗憾寥蔡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受卤挂薄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩箍,日常驾驶过程中衔嚷讣,为节省燃油膜,变速箱会积极升挡括,转速经常保持在1500rpm以下乃绦配。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应苏颁伙,因为这台变速箱的反应速度很快悉献林,能够很好领会驾驶者意图邓晴篡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出朝凤。   阿特兹拥有良好的操控性诡撬,这首先要归功于发动机线性的动力输出怯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏卯渭,而中后段又能够拥有很好的动力表现胖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻寐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钦檄昆,尽管反馈的路感一般讥,但指向足够精准里瘁细,能够给人很强的信心软。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协唱迹,它的前后悬架初段偏软橡,能够很好地吸收路面的颠簸枪缓锑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾伍。可喜的是悬架的后段韧性十足天拨经,不会让人感觉力不从心楔虫宦。最重要的是翘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整斡,车头指向灵活肛,车尾循迹性出色妊串讼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见己炉。   总结困: 对于马自达这款即将发布的新车告荒鞘,我只能用赞不绝口来形容徐,外观和驾驶感受都可以称为上等嚼。如果非要给这个车挑点毛病的话慧,就是在高手如林的中型车市场里病,马自达6阿特兹的内饰略显中庸喜。所以如果你是“外貌协会”的成员碴艾,或者追求极致的驾驶感的话垃,那么你可以期待一下这款新车市备。 责任编辑题休揽:赵春晓" "  KTM的X-BOW庆,直译过来是十字弓撬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谓琶。实际上捷,这个模样怪异的小车铜,的确是火力十足乾陆俱,足到无论是在街道上还是赛道上鞍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扩凹柿。   先来说说KTM这个公司捎戒彼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂省梧,以生产越野车和跑车而闻名赋睛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车龚挡,也许是工程师们精力太旺盛需默溃,亦或是身在奥地利这个地方尾冗歉,总会有些天马行空的想法踩垒铜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子金楼,去生产一些别的什么机动设备电。这几年襄杉,除了X-BOW另咐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明松,而且都有一个共同点——惊人且极端谎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)逛复伎、puristic(纯粹)迁输了、radical(激进)舶邦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解邵。另外还要多说一句姑肯,这家公司的口号是ready to race颅,时时刻刻都在准备一场竞技繁。   KTM的CEO曾经承认侵缉,他们希望使用21世纪的技术玖,发扬柯林·查普曼的理念疟,打造一台新世纪的超级跑车教贤。柯林·查普曼是谁籍勃?他是路特斯汽车的创始人撮睡合,他说过最著名的一句话是椭锋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准头,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的竣揪,作为汽车工程师僧郝迷,他把全部精力都放在对性能履、操控和轻量化的极致追求上搓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可沪,但跟进尝试者寥寥妓缮平。看看路特斯汽车凄凉的经历阜浑,这其中的原因并不难理解丛。我们很欣慰地看到貉屉扳,在新世纪略挛惹,KTM继承了这种理念煌,并且做得更加激进淳。   其实X-BOW的理念很简单申跨搏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车屉惮汲。碳纤维单壳体车身凤染、全车碳纤维组件薯羔、水平推杆减振器诧,这些都是方程式赛车的标准配置称偶。由于使用轻量化材料烂驹娟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)峰胶侧。在高速行驶中暇,车辆的气动布局提供下压力偿,以此来提高抓地力和稳定性拣,这也是方程式赛车的特点睛驰冬。和赛车唯一的区别穷,就是它有全套符合法规要求的灯光订苍,以及一张副驾驶座椅仍赁处。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机恋潦舌,经过强化和升级后怖镁,动力达到300马力棋歌荣,和F3方程式赛车相当横吃龄,六速手动变速箱也是简单而纯粹啦肠钱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话颇,我们不妨来看看推重比涸。X-BOWR大概是2.6千克/马力扩甫闻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛怼,也就是说发动机需要负担的重量更少森,动力表现自然更强地苯痪。   在踏入X-BOW车内的一刻媳劣庭,恭喜你梯柑,在旁人眼里椿,你已经像是一个职业车手了惨石。首先一只脚跨进驾驶舱维,站稳后调整重心徐靖,再把另一只脚迈进来斤青窃,双手找到合适的支撑点间习漠,将身体重量转移到双臂当,身子瞬时下沉喉蔫摹,把自己放在座椅里土。来自RECARO的座椅是固定的垦欺,完全不能调整本,靠背角度略微向后倾斜先,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拦耗碴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置狼仕尚。要完成这一系列动作馆,如果你是个长腿欧巴兄,可能会轻松点闲。同样和方程式赛车一样羚,X-BOW采用快拆方向盘吹剖蒜,在一定程度上提高了进出车的方便性克读,不过我觉得这个功能最主要的目的坛烁,还是为了让它更接近赛车酒轻。绑上四点式安全带郎师抽,身体没有一丝活动空间逃,因为在碰撞的时候汕,你不能指望安全气囊救你一命探顽,唯一的方法档,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上麻哦。   驾驶它琼,你不需要有汽联颁发的运动执照堕,甚至不需要经过特别的训练厢混。只要你有合法的驾照率肖窜,会熟练驾驶手动挡汽车麓枢迹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度捍避。连离合器都很好掌控巨硷,甚至比驾驶EVO星祭、STI这种高性能运动房车还容易改喝唉。你唯独需要的革俗借,是练就一副有力的双臂裙豌访,因为它完全没有转向助力诧,停在原地奉怂,方向几乎是打不动的挛炬肺。   由于场地的原因但壬,试驾过程不是很尽兴乌阂蒋,并不能体验到X-BOW的全部性能劳。在狭小的环境中盎急笺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展溉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势驳楔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蜜。因为使用水平推杆减振器吼刚,X-BOW的底盘可以尽可能的低辅厕,在转弯中几乎不会产生侧倾蝎伶。多连杆悬架结构稳定斤两,可以减少轮胎不必要的运动和变化尾裙,保证最佳的触地面积卉峡,用尽每一分抓地力袄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酬浆,这一切所产生的副作用瞪澄仕,是你的身体要承受更高的横向重力拣。   在视线上誊褐枚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似琅腊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置柔丸,以及转向时轮胎的变化善倡。利用这个优势另,你可以把车开得更加精准矫隋叛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙汐刑,这是任何房车都无法比拟的侨。不出个把小时毋腹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样梗十踏,高速掠过障碍物而毫发无损朴孙策,那种险象环生的场面颁,我相信其它车做不到惋揉沙,这种乐趣和成就感萎,只有X-BOW能给你零疽。   看到这儿两曹,你可能觉得这台车并不难驯服骄,一切都很容易羡丛。没错驳,X-BOW没有设置很高的上手门槛把休蛔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蛙氖抠,但是它还有进阶的玩法揉承荆,这就需要很高的技术和技巧了潍惧。首先翅捆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战尖督,为了它的寿命详荷,好好训练跟趾动作吧楼。漂移嘿?也没问题染驼巨,在转弯时只要加大油门辨跋,车尾很容易就会滑动起来通韩。之后能不能画出一道完美的弧线棵蹭撅,就要看控制的技巧了腹眠。   除了以上这些偶,我还有一个建议坊匆。置办一套合适的行头里嘉,至少也得有一个头盔和一副手套连挝,这会使你看上去更像是职业车手纽剁替。当然蓉懂,作为一台可以合法上路的跑车卯随,KTM也试着考虑过车主的感受迹甭矮,推出了一款GT车型梦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃藕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已桥脖。无论哪种装扮喊哪坪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街话来兰,在气势上就足以压倒一切景,而在性能上殿,它也是所向披靡呐峡,精准晾禽盾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜兄滑肋。虽然它可以以合法的身份上街催潍,然而对一台Ready to race的准赛车弧粕,街道并不是唯一且最佳的选择媚讨,它最终的目的地精忿,是要奔向一条真正的赛道瓤,在那里解开封邮邪ぁ,去赢得一场真正的胜利叼隋。   说到价钱瓦吝矢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车净瑞,一点都不值归贫涣。那么卧椽,如果说花135万瞳椿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车遁将,可以带给你任何超级跑车都无法比拟袖,最大化的驾驶乐趣深,并且还可以在公路上行驶粗,这样是否物有所值胁麓?答案其实显而易见躬丧劣,值嫌灰摩,或者不值安痪茫,取决于你是否真正热爱驾驶衡,热爱赛车运动邪零脸。 责任编辑位:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词豪,早已见怪不怪媒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车矫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辩痰,广汽丰田出品的YARiS L致炫队,就是一款加长版的小型两厢车横,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烫赎。 知识普及殊:为何不叫“ 雅力士”了省棚?   相信很多人都会有这样的疑问庆构,从车尾的英文上来看蔼,YARiS的标识与上一代完全一致琉,但多出“L”字母丘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鲜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沥铝丢。全新YARiS通过变革性的设计潞、加大车内空间讲氦脖、降低指导价扳统,从而想抢夺A0级市场的份额掸享钞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望舜庇。不再使用“雅力士”的中文名称篮扒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哥茫。   外观咎手钦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型提脊公,如果拥有一副出色的外观设计呜本喂,那销量肯定低不了蜂坍。广汽丰田的全新YARiS L致炫泄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化肮,能让更多的人接受勘。   =============分页符=============   原标题滇少:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的吻,所以在造型方面与海外车型有些差别故。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谓沟细,“梯形大嘴”车头动感大气惜,配合超长的轴距桶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赏喇贝。   =============分页符=============   原标题熊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰渡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内苦,相信你会有两种感觉跑壳,第一慑逛:中控台设计非常大气妹翟菜,和丰田系列的SUV车型风格一致飞锋。第二霜筛埔:超大空间钝绦嵌,后排空间完全比拼一般的A级轿车怠。   =============分页符=============   原标题靶税:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm架尸率,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意模绅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车码,但是空间方面完全越级的感觉悼,完全不比一般的A级车差庞屋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服梢。   =============分页符=============   原标题侠饭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾典:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意掣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错秸骆腿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿平脯前,中后段性能并不出色慑扫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高凤,高速行驶油耗方面并不出色柿。   结 语   作为一款城市代步车型猎纽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肌森慧,外形方面就能征服不少年轻消费者怯抢堪。此外戏沤惯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一及渺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理楔姬捆,若果说美中不足的地方喇河外,那就是匹配的四速自动变速箱了叮。(韩威) 责任编辑骸斑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒毖酚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏害期?告诉你仆工,这是真实存在的一辆直线加速赛车菲会。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车盒饥耪,基于2014道奇Dart车型颠蛇,型号就叫做Dodge DartPro Stock跺辖。大概意思是“超级街车”虹晨。虽然只是称作“Pro”酒,但它的结构和普通街车已经截然不同蒙烘,一点点相似也仅限于外观上婆。一个专门设计的底盘仍悲,扣上一个类似“街车”的壳子翰纱楔,除了好看以外夸唯,也是为了让车子的空气动力学特性更好昂。除此以外蚕挡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”丸席。   作为动力核心尝繁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吕。与常规的“以街车为基础改造”不同滩陵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泼翔。据厂家介绍瓣密,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时忻,而极速则可以达到480公里/小时岸。   Mopar没有公布具体技术细节核嘿筒,但是在上个月灸钎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中馁豪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速伸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考革:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酵袱鞍,它跑完402米还需要9.9秒是喘,而末端速度“仅有”235公里/小时孺。也就是如果两辆车进行一场比赛惟灿阀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候就,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半桂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭慈惊,当然也无法在普通街道上行驶驴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采就煽谱。 责任编辑棠瓤:赵春晓" "  4月11日皑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市摹粒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版渴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元纠摄。   4月的京郊春风和煦悍刺税,桃花盛开盎尚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意耻痞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基黎拼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拟档膳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼崩。   然而稍微有点遗憾的是蘑骇墨,由于相关环保政策坚琉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基戎概纶。   =============分页符=============   外观内饰捶辆握:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别囱覆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo报归毒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外冬如,因为配置的原因币失粉,柴油版在一些细节帛惧,如前格栅迁、雾灯等处精简了镀铬装饰必。   另外吃看麓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎仓蠕,规格为265/60 R18士朵,采用双五辐样式斧,与高配车型的20寸轮毂有所区分扇岭。   外观上棠茅妥,大切诺基给人的感觉就是硬朗散念、野性仿惫番、豪放啃滩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样颓车竞,如果不是看到车尾的标识冻及,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版步。轮胎的使用与其它车型也是一样的炽寥褥。   =============分页符=============   内饰方面鹊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蔫豆铣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同补皮,但是做工方面表现的比较细腻谓纲。各个部位间的接缝十分均匀净墟纱,内饰表面的反光也抑制得不错某察。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挠刑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贪划,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机岔。这台发动机由意大利VM公司制造猎淌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造龟,国际知名度较高爱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涸妨酥,最大输出功率为243马力(179千瓦)梁冒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米梢滦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱料澳细,采用电子挡杆设计联搏,事实上尚,在菲—克集团下的很多高档产品上藐,都采用了这样的档杆设计狠床。   大切诺基是个分量十足的大家伙悉,体重高达2.4吨花撬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涤韶,都让人觉得动力输出稍弱侠邯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同快,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩挖,这使得在实际驾驶过程中哗棉朴,柴油版大切提速很快鸽凶蹬,驾驶感受十分轻盈糕兼。   另外疚灭睫,发动机的噪声抑制也做得不错土返。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大猾赶,但却绝非印象当中捻,柴油发动机那种高振动艾妊伐、高噪声答,车内如“夜店”般的情况司革穿。   在打开ECO模式的情况下私荣,发动机的转速在1500rpm左右的时候荒哎,变速箱就会做出反应女,升挡很积极拧庐。当车辆行驶到70km/h的时候拘粗始,变速箱便会将挡位升至最高挡麓到递,我们在城市中使用喉,第8挡也是可以使用的庭,并非摆设饱栏。如果关闭ECO模式勃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右去陵,动力输出得到了一定的释放亩态歇,当然虐,噪音也会随之有所提升榷究钳。   柴油大切的油门踏板很轻盈身坟,发动机对踏板所发出的信号反应很快哆观,但初段调校的有些过于灵敏了剐,尤其是起步时瞎,轻踩油门礁氓,车身就会有向前窜动的感觉耽箩五,想要平稳的起步还是有些难度箱港,如果初段能调的沉一点咯圭,感觉会更好角店,驾驶者对动力的输出也更好掌控拇庆盆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样位肆缓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统肖身,由于取消了空气悬架巷的哺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的汾撅世。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式谩科洼,分别为自动绒疼、沙地检衫、雪地澜惯堑、泥地和岩石睛,这些模式都是通过旋钮进行操作的始,除此之外还有ECO节能模式和运动模式晦干,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挛貌。   此次试驾佬虚寐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验眠溃蛾,其中的体验环节有沙地田、U型坑和炮弹坑三个环节愧荣克。在进入沙地之前纯,首先将车辆选择到沙地模式枫,此时车身稳定系统自动关闭腺。由于没有空气悬架芜怜驶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了革婚。   模式选择完毕之后狡郊界,开始正式进入越野产地饺爱靖,在松软的沙地中催,要保证车辆的行驶速度凹爬。在沙地中行走疮,轮胎出现轻微打滑是很正常的蒜倘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑告苇鲁,造成更大的麻烦兢疮跋。   在U型坑的环节径情,选择到岩石模式之后汉,分动箱启动扭矩放大挡胁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拎捞白,传递到车轮上的动力会更加强劲县汕杠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过脚罚痉。   炮弹坑对于车子本身来说楼,算是更具有难度的项目了窍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节档。对于大切来说沁碉,通过这样的测试还是比较轻松的唤宪。在模式选择上顺幂俺,我们依旧可以选择岩石模式侈拆森,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动答超,保证有附着力一侧车轮的动力输出辛梯急,从而实现脱困尚嘲毕。   总体而言迁嫂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在菩鞭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色处杭娥。在整个越野体验环节缴涸,对于动力的感受也是比较明显的皑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松匈措,主要还要归功于这台柴油发动机厘藤敞,低转速扭矩输出足够大到褪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赫枷悲。 责任编辑袍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蕉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK别杏,以求为各位网友购车作为参考贫,本文我们继续进行响碌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瞳谷鲸,作为合资品牌的A0级三厢轿车隘虾吧,经济实用以及稳定这三点立市之本毫秤,谁展现得更好触,以下将逐一展开恭霞祈。 外观解读燎灭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中入赁,这次“重生”抛开了以往的产品定位狠怀菠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型欧举,接过老款颐达的市场后季损虚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鸵。   刚刚完成了小改款的阳光邓,2014款车型延续了前款的整体轮廓骸,细节之处作出的调整俊翁设,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸徽酸班。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型孪健谈,另外增加了反光镜转向灯撵旦多、倒车雷达等外部配置勺豹闷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车揉虐告,但两车在细分定位上有所区分驰田境,新赛欧更经济祭哩倦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定簧察。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本崩荣,两厢造型更具时尚特质鼻焦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重颓穿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鲜陌肯,前脸处的线条切削更是全车最多之处据汗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅耗歉涪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾燎闪戊,三厢车型尾部中规中矩诵荣,采用常规一体灯罩的尾灯痕扩芦,正是这一产品区分的剪影菇萝腻。 看完两车的造型崩筐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现共苹氨。详见下表峡面袖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辅,您更看好谁蔬惺?欢迎参与一下投票蔽狼板。   =============分页符=============   原标题蜡来:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比糕拒切:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直夏辩,各区域之间的串联均平滑带过杠巴痰,整体风格更注重功能性倡扇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能查柯磁,并尽可能带来更多储物空间空。   爱唯欧的内饰布局现代感十足怜屠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征很,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表变,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一勘赡下,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点冈茹股。   另外甸先,随着车载多媒体系统的发展鹿孩舅,触摸屏更多的被普及夯纤普,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕搓号,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能核谋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扦剑宽。 配置对比钨非:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置盼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比翘椒,仅供各位网友参考狡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题镐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比尖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度麓啪吗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度仙局棋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谭逗屎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风画卞垢,而车身与轴距洞偶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势锌脑趁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹匠淋书。   动力系统对比泄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面龟,阳光仅提供一款1.5L发动机店,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择姑,同为四缸自然吸气版本号默呸,排量的不同即动力上的差距害禽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)敛牛,具备重量上更轻的优势碘。   两车的自动挡车型诗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱困笆,其平顺领、重量轻及省油的特性德盟奔,同级别车型中具备一定的优势申柑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下芜环,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT盾燎灸,在挡位上优势明显篱煎,但其换档顿挫在车主之间常被提及盘某。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间边拣,外观上二者均具备典型的家族特质醒钦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面剧慕。内饰布置阳光以实用为主煞涡佛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质水四。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现恳善。综合本文所述屠沉皮,两款车型您更倾向于谁绷肋?欢迎参与以下投票省缕吻。 责任编辑怕策:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蜜烷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐妨彼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了天。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言变憋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比撬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型烘邪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近桐目。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面圈填触,K3S并没有使用目前三厢K3的外形铝僚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同科。也说明K3S试图走运动化的路线楞。   起亚全新K3S的长迪小、宽鹤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm汉项,而轴距更是达到了2700mm的水平草卵,在同级别中也属于比较突出的成绩己鳞妹,对空间方面肯定有着很大的帮助会。   两厢车的整体造型非常的简洁干练泄亢硅,车身线条也非常的流畅放交涵,有着极强的运动感抖皆澈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绕褪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别省承,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用碍赤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说布肝痘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蹲复。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达狸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm监,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的窟醛恍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅建畴径,加之降低的车身让骐达更加动感贾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性妨搪稿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感寥午。形状突兀但线条流畅的尾灯迹,红灯部分占据了大部分粕说,白光部分呈现斗勾状捂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出葱郸崩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鼓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置孤饲滦。能够有效帮助你快捷倒车抠挪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否孪巷,因为外观好看主观影像比较大坷催戈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辣俱泊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多怪仇,基本沿用了现款K3的设计锨邓灌,提供全黑色酸救较、黑米色筷峨黄、黑棕色三种不同的内饰配色加佩。做工和用料相对也比较不错补轮弛。内饰除了硬质塑料及软性材质外阑癌醚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次镭煌扩。   骐达的内饰设计线条非常流畅枪队,整体质感较旧款车型有所提升溶率。内饰颜色采用黑色作为主色调淖奥,搭配银色饰板筒蕉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比溅扇,满足不同消费者的需求粮动溜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备残猛,多功能真皮方向盘以及定速巡航温海,从上面表格已经很清楚的告诉大家横峰圈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP颁甸、胎压监测等配置说镶狭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富挠,其中ESP旗豢化、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力库砷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题逛峰。 =============分页符=============   原标题妻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700乱,整体乘坐空间相差得不太明显权。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同陪骏囱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富缅坪,座椅表现方面K3S内部填充比较实推涛酒,对腰部支撑方面会比较到位雷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性苹赊,其座椅表现比较软妹拐党,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感疮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多贩羡澳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烧扮塑。在乘坐空间是差不多的拧虚骆,K3S座椅设置得相对硬朗沽,而骐达设置得相对舒适科,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因思疽皇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L甩汰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S乱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T挺,很好的满足不同需求的消费者骑。起亚K3S相比起来就显得配置较少干年朗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型俱穆奠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好细獭寐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同截臂汲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论封心猫,详细还需看我们评测所出反袭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题骇砂型,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求腻。   点评贡:随着两厢车被广大的消费者所接受履骆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款弄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动兴双,如果在这两款车选择其一的话套瘫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动莆体。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素粮。 责任编辑刹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉饰口土,甚至有人无法确切的喊出它的名字臼沫。其实这款车和我们并不陌生册,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瞄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似迪毕。所以出镜率不高的标致4008孙炉,确实具有太多不为人所知的身世戮巨,这使得我们有必要去了解一下这款车赴匈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路泻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体耐纹,呈现出风尚偷懈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感然及宽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签努,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰措懒睡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚令粹盎、科技的感觉添。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钙,轴距为2670mm嘉睦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫隶晒体、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造秽害,所以在车身尺寸上它们相差不多脾弓扭。   从车身侧面来看登姬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸脚,整个车身也因此更加大气而富有力量感逗。后排提供了私密玻璃勺巫喜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风低。   标致4008的尾部造型看起来很饱满棠输氮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因培嚼损。另外硕谩脑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心港精臼,尽管造型简单斧川食,但通过与腰线的巧妙衔接萄慰烦,使整个车身设计连为一体会。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂馅韦,配合普利司通的225/55 R18轮胎溅竟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上淮,都具有不错的表现级括港。我想应该会有不少车友会非巢常看重这双“大脚”辅劲镐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比畏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谱响。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发票瓮社,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样队盖椒。不过标致4008在一些细节上却与之不同速,譬如采用了大面积钢琴烤漆覆,辅以细节上的优化欠垄。   中控面板做工不错拳,按键旋钮设计很精致嫡姆,且手感都较为出色芒。娱乐扩展功能也比较齐全牡酒拔,AUX龚培抒、USB以及12V电源都有装备比。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯牧笨苏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错笺谁,下面还有黑色钢琴漆点缀部,凸显出了较强的质感寄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蜡,若塑料饰板能换成金属材质的话硼彼勺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表沟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息夯鼓剂。在转速表与车速表之间熄,我们看到了一块显示屏处,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息添。 在乘坐以及车内空间方面尘,标致4008秉承了家族在这方面的优势掳蠢逼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好擒脓。   后排座椅靠背很直畏蜡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉沽虏横。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外踌嫡,坐姿却让人觉得并不舒适帛淑。   标致4008的行李厢内部很平整毁娶,而且后排座椅可以4/6比例放倒镭跨。这样它的储物能力将会得到提升惜放跑,对于搬运一些体积较大的物品粳抹蝎,可放倒的后排座椅显得实用吓佃。   =============分页符=============   在动力系统方面蝗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机典萎,最大功率仅为150马力完空括,扭矩峰值198牛米素杏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用隶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了椒籍晨。 全系搭配加了CVT无级变速箱徐,具备手动换挡能力绵阀。在实际道路行驶中舞烤,CVT变速箱表现的非常平稳伸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时耪师,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音同汗花,却没有丝毫提速的感觉暴清。不过啥锰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些懊,在平稳驾驶时超车变线很轻松镁洗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统渡粳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纫什,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力办考,前轮最多可分配85%的动力凄,后轮则可达到55%涂峰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%康,可以应付雨雪戌、沙石和泥泞等路况池五,也可以轻松面对普通的越野路段期交誓。   标致4008并不属于难开的车型变,尽管车身较大林苫铅,但是方向盘非常轻盈完切辛,即便是女性驾驶也会非常从容培眠貉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线硷仿。   结语氯:从市场战略上来看甫褥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型圭品起,4008不仅丰富了进口标致的产品线磺谎,也为消费者提供了更多的选择桅四惺。而从产品本身来看肆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嗜,能很好的迎合中国消费者的审美棺风啡。在驾驶方面烘戒稻,标致4008表现出非常舒适和安逸哆楼炬,非常贴切城市SUV的特性藏。 责任编辑慕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桶,自2011年上市以来凭借着动感的外观鲸嗡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价羌迹海,受到了许多二三线城市消费者的青睐娶谓催。不到3年的时间琼霜松,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610浑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率欣涧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拇喷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒臁,将在4月的北京车展上市茨图,预计售价区间为6万-9万元堪邯录,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嘲。下面就跟随我的镜头范,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车盼裳澳。   相关信息锚罢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌贸放道,2011年正式推出了首款车型宝骏630恕息釜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力闻蜜,结合上汽和通用的生产技术眠坦罕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计穿酶哺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌泡古。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疵骸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO歉讼,与进气格栅盲衡、发动机舱盖形成盾形区域踩惕搅,造就了独特的宝骏品牌DNA乏姜冗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计壕。从前脸上看孙,与宝骏630的设计保持了高度的一致参对。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势彪氢讳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计改,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装扒,颇显动感报脑朗。   在车身尺寸方面幌,宝骏610的长为4401mm炯截、宽为1736mm筏淳、高为1462mm风邻斜。由于与宝骏630车型同平台生产劳麓炒,因此在轴距方面并没有变化措乓,依然是2640mm号埂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐纯撂狼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”托骆焚,尾部扰流板桅、包覆式的后风挡玻璃椽、硬朗行李舱的线条昂割,颇具运动风丧。与此同时型,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂比,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利毫。   =============分页符=============   内饰方面枫聊谈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度去隆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配骄,方向盘搭配银色装饰条搓,整体风格偏运动袄换,带来不少新鲜感风钩。此外耸骄,新车仪表盘也进行了全新搭配恍免幻,采用双表盘设计茫护胆,更符合当前年轻人取向圈漏岗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条怕衰龄,提升档次的同时也带来的一份运动基因忍搅挽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘霖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蕾,LED组合仪表提升了整车的质感懈钢该,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验堂扳擞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势薯淖烽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域欺劲碉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论还,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹人汇承,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蹈。   宝骏610是一款两厢掀背车型撅金燃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性匡病盟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够赫党,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蒋,也可以按6/4放倒座椅先,放倒后容积可达到1300L杠楔。   =============分页符=============   在动力方面宏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惮踌,最大功率可达82kW幕,最大扭矩为146.5Nm劝乳,这款发动机也同样在630车型上使用共稍泊。为了发挥出更好的动力性能岛反,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器棵钦寡,此外还配有5速手动变速器可以选择蘑街。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品淋班痪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辅改倾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝体、君越矮涟滤、君威等车型上蛊慰瓢。   在整个实际驾驶过程中纠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳偿断。在1500-2000低转速时忙,所爆发出的动力输出还算尚可颅愁怀,油门响应比较直接愧履。但是随着转速的提升度饶戚,档位的提高杭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来桃。这种动力表现不温不火玻,但是足以应付城市道路使用猛仕。   相比于第一代自动变速器工导端,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升宏。只需稍微深踩一下鳞嚏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疼,只不过由于排量的缘故塘,推背感并不是很强烈瓷荤,且高转下的再加速能力也有些力不从心窟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适括惰擅,这也完全符合它的家用定位匹。在经过颠簸路段以及减速带唬柔捅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感护扦炔,让驾乘更加舒适溪体。此外倦,在过弯时底盘也显得较为扎实齐。   结语亲:宝骏610的家用车定位很准确辱绰,配置很务实缅呈替,储物空间多娶勤涡,不过在用料和做工上还有待加强编赣。不过动力系统方面确实不太给力氰虫盾,最多可以说是开起来比较舒适卉瑞力,这也比较符合它的定位老脐。作为一个新品牌棱惋,宝骏还有很长的路要走败浪,虽然已经走过4年多熊菱碗,推出了两款车型宏短,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样朴浦,在自主家用车市场上打出一片天地来贸斥辟,我们将拭目以待峨。 责任编辑继褐蜜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上腐,大众展台上首发了2015款大众Jetta簧悍。这款车在现款Jetta的基础上能屋奠,针对外内设计细节进行了小幅修调克,属于一次精修边幅的小改款歌谋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整测,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注凰途俱。 全文总结赔:   对于这么一款外形细节有新意祟驶猴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta般乾里,我们只希望它能尽快来到国内萎,因为目前国内的速腾车型拨戚开,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势粉坪蒲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面髓。 责任编辑跑令浇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赋雾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作闲,深入布局湿纹醛。其中包括类似上海大众新桑塔纳百项横、一汽大众新捷达碾陈蓖、斯柯达昕锐蕉婆、以及再早之前的本田锋范寇澜、日产阳光等等嘲饭。可以说仓驼,在这一细分级别姓,乱战才刚刚开始董邓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手颈箩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去胆缄钳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉哩。反而厚重了不少久箔杜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近仇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱让。就前脸部分来说狠,整体样子是非常简洁的锑镣,又有几分动感洼,和标致其它车型相比是有些差别的绞。   侧面造型规规矩矩砷伎仆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现巾阑,你会发现挺几,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉烈炭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因恼毖,但301更多的是安安分分的一种踏实感赴七。其中墙半,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸焊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素逆,没有那么规规矩矩睬闲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守社土,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挫狭,这也是一项非常讨巧的设计艇母。设计感油然而生马,除此之外鳖卤,车尾并没有多余的装饰物痛酒,简洁实用依旧是主要风格魔臂。   本文导航" "斯柯达明锐纯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车竭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌未,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在甩揣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台勺,可能除了家族化的设计以外艇惩垂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了淀惶宠。 虽然它采用了大众的MQB平台硼巴琴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分桐刀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破硕兑,全新的家族化设计让它年轻了很多假蹿舌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价潍森蚂,但是相比现款猾乌趟,它的前脸更显稚嫩解限菩,也可能因为现款有些老气横秋吧闲呛。 车身尺寸方面钵,它相比较现款有了一定的进步胺馅缓,内部空间方面自然也有了一定的进步胜,在后面空间介绍上我会在进行阐述棉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7祁边师,这也集中在细节设计方面架另泡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱管,还有合理的镀铬装饰乌担湾,这也是新明锐年轻的一种标志愤瘦疯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次冀。" "  2014年4月16日哄钞龟,全新英菲尼迪Q50正式上市物,售价区间为32.58-54.98万元霞虚石。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型量堵,2.0T车型三季度到货呈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版艘部抬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版革许飘。三车官方指导价格基本在42万元上下漠,具有一定代表性鹊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表按:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者陶傅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈投湍驼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息系辅,车头造型极富攻击性缕恋坝,侧身线条动感优美还,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显哥。当然嘿痘,它的进化不只是看起来那么简单母穆,内功的修炼更让对手望尘莫及灿圃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的委舍呈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中碘抨,而且大有愈演愈烈之风繁,尾部设计很像自家的新5系吹讽是,家族化设计不可避免虹。即便是标准轴距版本霓,新3系的轴距还是达到了2810mm疙,比上一代有小幅增长蔫吼,再加上悬挂对舒适性的妥协烁,曾经犀利的3系已成过去溜咸剩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已遁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的期萌戮,那非雷克萨斯IS莫属了协。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象桓,车头动感夸张犊,车尾简洁利落怒砰剧,虽然有历史车系的影子八持,但这绝对是对精髓的传承和延续踩功农。   本文导航" "  又到周末了碗稀垄,在大学破旧的宿舍里犊侣,百无聊赖的仰躺在下铺上帆磕聘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报窟吮拟,心中泛起阵阵遐想旗俺扦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蹿,充满战斗气息的车身色虾,都让我无法安然自卧涉街,打起精神视,跑到隔壁楼的图书馆芒蚀哇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伟。没错膝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我垂槽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心尾奶。但是扳,今天要说的主角并非“兰博儿”随,而是广汽本田第三代飞度逃静辖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车淡。   ?什么是边锋主义蘑霉拟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁淝悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉糯惹,线条过渡果断防瞳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴荚,包括讴歌品牌也大致如此芒锋。第三代飞度相比上面的两代墨雇绿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致哦。车头部分比上一代更加动感怜嚏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状贡传,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰垒。给我总的感觉是徽蜕钨,车头的成功是线条运用的成功挠霖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象贡拜江,从车头到车尾一气呵成律扳,整体感和流线感非常强僳含鲍。从某种角度讲磐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙亩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛绿贿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感秸,但相比其它竞争对手弘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出兰。   车尾的感觉并没有车头那么好父李,对于我来说掇痴促,车尾的设计并不满意茧。过度使用的镀铬饰条吾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口尖砍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复享。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道煤赔,在纽约车展即将开幕之际睛,路虎发布全新发现Vision概念车篙,配备多种新功能队,智能玻璃实现透明引擎盖筹锯,座椅灵活变换可实现共四种模式礁幸,包括远程彝模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形尼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蛾崔,第一款路虎发现诞生于25年前失慌赫,全新发现系列定位于“休闲”无封拔,总计拥有四款新车堡喘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题慧糜,多功能配置佃边僻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力席放。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术钩势,其中包括远距离沂募郑控媒篮,智能玻璃等徊倪昆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示匠,“新车现代化的且罐,切题的娜僳,并引人入胜的设计灰景,是发现车型发生的重要转变短似。”" "  [汽车之家设计] 2013年甸负搐,我去过一次柳州米蠢裙,那次貌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂堵丰谋,当时井祁,宝骏只有宝骏630一款量产车型剂蒙,时隔一年疚,这家公司有了新动作邦枚薪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蘑。官方表示聪珐摆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品几。   事实上挪峦唱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型马,那时械操虽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶胺伟,为了配合厂商对车型做好保密工作款赤集,当时我们也并没有拍摄相关的图片添。掐指一算酒,当时贡籍固,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了讳标酱,在聊到这个话题时呵卤光,项目负责人也表示拟艰念,整个团队在这期间做了很多的工作纷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抛署,即便有着此前宝骏630的经验姆,但对于一款新产品而言穆莆颓,整个团队仍旧不敢怠慢僳。   为什么要推出一款两厢车悍班谎?   新品牌诞生初期矫,单一的产品有助于更好的把控产品质量偏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑铃,从而将其转化为品牌价值坑疲锈,在品牌得到一定认可的前提下铅,适当拓宽产品线陪,无论是对品牌仁泄藏,还是对市场而言都有着积极的一面讲拜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型动筋敦,较为官方的说法是“以市场为导向”猛都,不过在我看来比,这仅是一方面晴勃遣,在有了以上需求的前提下拌莱性,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡倍,于是才有了这个方案疾稠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外茶挥,车辆的动力系统侠胳芹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赏孰的,这对于一个尚处萌芽的厂商来说骸冗夹,无疑是一个两全的方案刀修妥。   两厢车在定位上有什么不同吗帅?   简单来说扩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物毫孤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本碘弘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可退。相比之下诧,因车身结构缘故署绊,车侧和车尾的造型变化较大垢腔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来矛兽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法戒汞,印象中晶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泻崔,有些时候狈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素喇。当然羌杉犊,每个厂商都有自己的想法肩挤,这种实用主义并不是坏事受钢,毕竟陪惜,车是用来开的毖孩午,把主要精力投放产品稳定性方面台,对打造一个大众品牌或许更为重要疲藤骆。   在造型设计方面不屎,除了已经固定下来的设计元素外慷癌漏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”堆铺卯。对于镀铬饰条的理解见仁见智饲,然而骸毁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”哆啥嫌,正是在这种需求的推动下贩钉丢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场泌。   察觉到这一现象后逢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思悲,显然蛇匈恫,一味的添加装饰条并不合适拈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求些耍。一般情况下娄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区胁氏,除此之外纤污,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条陪抄,在设计师看来界理,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致铆丰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50咯定,我还不曾有过近身接触敝畅昆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知傲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线射楞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统孺摔。或许这么长的一串文字来的有些陌生史维,简单讲疆皋酸,它就是在航空航天器上使用的转向技术几。我们将就驾驶者最关心的方面稍慨腔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS靖孰捷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装唐督挛,人机交互系统的先进等等同,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触兔船,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力迸浅笛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主甭抒了,不难想象Q50的出色谴釜肃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳兑干撼,同样胳,作为宝马1系的车主秦裂,对于操控的追求反衬出Q50的优异惊。而剥离开车身的种种吹料,他们共同的认同就在于这三个字母脑:DAS   【什么是DAS陈粱纤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)表,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一黑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制搬村高,颠覆了100多年的汽车机械转向历史看。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型函妥。   【DAS工作原理是什么辛?】   车辆转向时哆耙蹭,不再依靠传统的机械连接椿立,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制番,根据行驶路况和方向盘转动力度陛,速度进行综合计算康,从而指挥转向电机机构实现转向奥虑。   三个ECU属于并联关系暑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮败、方向盘忱冲、右前轮)实呐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况秋娄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时煞佬怂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活迹洪驶,恢复至传统的机械传动转向模式官辖,确保万无一失颧哪。但在正常情况下迪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离团。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈掳显。   【DAS汽车的优势入娜袒?】   操控性东忍巍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞晚娥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准镜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况缅,享受更多驾驶乐趣皋。   【为什么线控转向比传统转向快羡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入壳。整个系统中没有橡胶衬套陈冷烧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间躬闻醋,因此首先从内部减少“延迟”辛。   【DAS对过弯的影响桑赔好?】   转向相应得到改善滔诗。传统转向系统勾,在接近弯道时亩芜,驾驶者需要提前做出转向动作拖签,否则汽车无法实现平稳转向备。而采用了线控主动转向DAS系统肯行,通过消除内部的转向延迟驼,减少了预先动作的必要排踞,实现更灵活的转向搬材枷。而驾驶的感受将更加直接钢毯腹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涵,毫无延迟腻糙。   【转向系统也能够减少疲劳靠爆匈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感店,因此从另一个角度提升了安全墓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈某邸)谱,12款参与测试的车型中姆,在定速140km/h的巡航测试中练亨,平均修正次数戈皖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍零攘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响颓喘共?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及π虐控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表捻冠都:网上车市(www.cheshi.com)   当然胎脯集,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目领泄,而对于传统车型残孪,这一选项代表着发动机协逼、油门踏板南忌烫、悬挂阻尼款沽、刹车响应等等方面的细微调整健恃吹,而由于配备了DAS硼,英菲尼迪在模式选择上理舒躺,更进一步的调整了一系列的功能兰乐洪,如惭舵超:主动声音控制系统薯涧、线控主动转向DAS盛嫡、主动车道控制和主动循脊咳氲妫控制系统ATC等等的设定案缸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鼻详糙?】   通过上面的简单问答列肩悲,我想我们已经熟知了DAS系统翠硷,在响应更快苟,相比机械系统更便于维护实箍男,节约成本箩岁护,减轻重量等多个方面都硕果累累好什烽。而任何事物都是双刃剑揩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里匣哨棋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生枢海,他的解释既简单舞玛,又复杂蠕乒,背后掩藏着十年之久的不断试验藩皮桃,推理虚垄擎,再试验的科研过程佩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扯翅。而这些内容无法用数据体现派,还是按下点火开关吧唇。   本文导航" "   《极速60秒》峨、《死亡飞车》赐鸵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》似霓,让车迷们大呼过瘾矛赤千。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现坦。另一方面蓄赋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的缄搞湘,但开在路上肯定是最牛X慈忻惯,最有回头率的点。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事常,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”郡、“真NB”这样的感叹借,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型艾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吠扔估,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分龟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挞。    作为最具代表性的美系车型侣刚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程巳噬虐,五代车型熠熠生辉堑联。第六代车型也已经于去年年底正式亮相叙廓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拌便蕊,主要原因是新一代车型不够“MAN”簧,缺少了野马的一贯的风格啥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美悼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车浚堆嗅。 什么是肌肉车缺呜泪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车概贰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车违。肌肉车必须搭载大排量V8发动机灌、具有强劲马力凉闷、外形富有肌肉感的美式跑车吮染车。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表萍免巾,例如雪佛兰科迈罗熄玻、道奇蝰蛇赁捣盗、道奇战马催,还有就是本篇文章的主角福特野马概仑。不过这些都是字面上的解释糠袖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义箔妹。什么是肌肉车骋嚼接?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解官菩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集挝,科尼赛克Agera弹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币棵短,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别箩。但实际上并非如此卿匣,凭借自身出众的一面温镁,福特野马在众多超跑中脱颖而出赊愤飞,成为闪亮的主角呕疤馈。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车榔朔胸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机闭嗅晤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上恃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统结,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果口酶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影骗纠穗,野马还是地道的童星出道!是的睬,早在1964年刚刚诞生之际锈魏,它就被搬上电影银幕诵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》憾,也许大家有些陌生搓冠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品强焊诬。在过去50年里挞处,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角玫。    无论是哪一年代的野马关雌,但凡出现在电影中休痘爽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球趟停。衬托主角的英雄气概或是独当一面吮倍凛,野马都游刃有余钵。在近期上映的《极品飞车》中废,野马更是作为整个剧情的主要线索蜗说块,陪伴主角经历了人生的起伏粳南。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的倒,五门版的三款车型——耀真酥拳麻、耀享啸钠什、耀动分别为52.8万态苛递、57.8万锌狭、62.8万痰姑。另外还有只发售500台的限量版毕兄颂,价格66.6万元撅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变磋坊窟,只是在色彩搭配上带来更多选择驼红郡,车型配置也更合理仿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器仟,并且通过优化四驱系统溉涟碗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现陀。揽胜极光一直被认为是外观控乖,但作为路虎车型究,它也有着同级一流的越野性能久。这是款长着女神模样郴暑,也有着女汉子般坚韧的车迪忱皇。 外观驶教里:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型褐,所以不仅长宽高没有变坎镀晶,造型设计也和现在基本一致摹寄。设计师只对一个细节进行了修改案设科,就是后视镜金劫藉。新款车型后视镜造型整体感强虽塑,与车身有更好搭配效果府删。除此之外蓟即,极光传承自揽胜的城堡式车身纶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留倡跨。虽然极光已经上市有3年时间睦日,但时尚感丝毫不减夏随。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上费,极光有自适应LED氙气大灯蒂、全景天窗等配置箔咐毫,兼顾时尚与实用性徽绷麓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于帛份琼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰俏枚官,前后保险杠尺寸更大蔽滦。另外吃轻,2014款极光提供了11种车身颜色荒滥,消费者有更多选择滇。    另外脓,外观细节上能看到的摄像头和雷达等遍,是为了实现自适应巡航蹄竿、自动泊车孺、360度倒车影像等功能络。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能迟地,既可以设定与前车距离或行驶速度哀太朴,当系统计算出正面碰撞无法避免轰窜锚,会释放最大制动力降低冲击速度混凰泡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拷吓,实用性得到提升缅擎爆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沙壁,并不是说女性不能开狼脆帛,反正我问过数个女性朋友蒋颅芦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗咐,完全不是自己的菜痞刑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断前敦,所以我觉得这样描述更加准确惺:这是一款为男人及女汉子准备的车啼酥扭。不是说它不好肯煽及,事实上野帝的特点非常鲜明先,优点也特别多疆裤,但如果真的不能欣赏野帝的外形蕉嘉,那么它的优点再多也是白搭耍汲。好了东,说的够清楚了婚,男性用户请继续看下去钢笆,女性用户请酌情选择隆钢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版怖摧禽,也就是售价24.18万的最顶配版本粱。配置非常丰富怪篙拳,但较高的售价容易让消费者望而却步秆匙,毕竟男人也不是那么好忽悠的其排趣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本凄。不过既然我们测试的是高配版本忻鞭,就来看看这款车峨,按照惯例茸,还是从野帝的外型设计开始旅稠。   ● 外观浩旅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议双啃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑免。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV将,野帝这种偏向硬派和复古的造型窜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同傅煽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了好踢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些取,这对于野帝来说无疑是个劣势萍辅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间抠,国内汽车消费更是以大为美吉聪,野帝国产后尽管已经有所加长呛,不过还是给人感觉不大刚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的难哦,带自动点亮功能的氙气大灯笨、大灯清洗功能蹈修溉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备琉胳。日间行车灯采用光带造型凄桐何,并集成在前大灯组内呐拭忻,样式比较简单碴拒诉,辨识度还是比较高的咸涉。   尽管车身长度不算长群,但野帝的高度还是比较高的辞恕啤,一方面是车身设计的就比较高大湘青啊,另一方面也是因为底盘较高京碑长,悬架行程比较长泄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm杠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蹋避。   后保险杠设计的比较厚实敬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一号,也是为什么我们说它更适合男性车主色夹。倒车雷达是全系标配坪劝玫,不过倒车影像和自动泊车是选配尘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车常挟娘。   需要说明的是排枚恼,按照官方参数配置表溶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的岭陷连,不过这台车并没有装配后挂式备胎吨乐派,4S店解释说是同样是野驱版尾,有的车有后挂式备胎疏,有的车没有功,如果不要后挂式备胎攘,可以减6000元拔。   十辐立体式轮圈骨伎,样式符合野帝的整体风格剿泰颇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎乃,规格225/50 R17授勿纱。这款轮胎算是一个折中方案昏,整体表现比较中庸吴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果模,非铺装路环境下的抓地力也不会太差倾几豪。" "  2006年始步,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腾归,没一年守炒郴,这个品牌都在刷新着销售纪录棘乾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局熬讨。2014年酗峨,新的产品问世龚,这一次它不再效仿夕、跟随堪,而是独步青云霸涉统。   在过去的几年里双捻脊,英菲尼迪的品牌推广是以设计梢九蠢、豪华为主要核心殴距,由于旗下车型均以大排量为主瓦,并在操控性方面有所见地吮粮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敞倡龚。作为一个初来乍到的年轻品牌沥畅,每一步的迈出都显得格外小心桓,在保证动力性优势的前提下爆砂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点保,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距韭芒,原因很简单处沧衔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性珊炕想,也就是不同于别人的卖点掇母。   在同级对手们相继更新产品的时候杰僳防,英菲尼迪一方显得格外冷静矾念凸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度闷檬,好在当它真正来临之时间,并没有让大家失望姐乖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孔辆。   在介绍这款新产品前玫,我想我很有必要做个说明充呜,Q50实为G系列的换代产品绥断骆,在2013年度陵凌,英菲尼迪旗下车型根据轿车亢套盼、SUV采用了全新命名钡撤,即轿车使用Q字母铺,SUV使用QX字母菲镶芯,后续数字分别代表车型瀑,这样做有利于车型之间的关联度何不。   2013年落,我的同事在经历了12个小时的飞行后敖誓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50且,在回国后的闲聊中刮庭凸,他的目光坚毅短库,言语中难掩一丝激动惟,当然他对这款车的最终评价很高遁夏,抱着这股期盼起,我们今天找来这款车茨,一同来寻味我同事当时的所感擎刻匆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间败厢妥,所以厂商提供的测试车依然为美规版睡,所以动力氨韧题、底盘的调校抚遣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同薄,但整体设计与科技性不会有任何出入撅晌胯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说良柔,也算是足以解渴了埠。   对于设计语言四个字来说繁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的徒埠抬,有时我甚至会想本叔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挎抨?正因设计团队的不懈努力尸串,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氮碘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钨蔽搔。   低矮的车身贰,流线的车顶眉,都是上代所传承下来的精髓宫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)羌,这与宝马3系的水平相当伙,优于奥迪A4L娠甜袍、奔驰C级等产品阜,别小看这一举措馅刹外,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抽痊蛋。   对于轮毂轮胎的配备上痊,英菲尼迪从不走低调的路线桓案吾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平徒厦谢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中檄骗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹄。   本文导航" "  2006年始帛端,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程固嗅,没一年恍,这个品牌都在刷新着销售纪录读,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秽。2014年娠溯伐,新的产品问世降抛,这一次它不再效仿泼、跟随朵谷,而是独步青云啃。   在过去的几年里吉狸窘,英菲尼迪的品牌推广是以设计河蔡矛、豪华为主要核心恭,由于旗下车型均以大排量为主侵东娶,并在操控性方面有所见地泄娟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剐梗铝。作为一个初来乍到的年轻品牌坏甜鳞,每一步的迈出都显得格外小心侣盗,在保证动力性优势的前提下沪场,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瞧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舍词,原因很简单瞄吉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谓刨形,也就是不同于别人的卖点握斗鸿。   在同级对手们相继更新产品的时候悉楞问,英菲尼迪一方显得格外冷静赖岁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巩钳脊,好在当它真正来临之时沛忱,并没有让大家失望靡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堕郡佳。   在介绍这款新产品前兽幂,我想我很有必要做个说明梁掇喇,Q50实为G系列的换代产品腐肠社,在2013年度弹,英菲尼迪旗下车型根据轿车募诵、SUV采用了全新命名稳次,即轿车使用Q字母悼笨,SUV使用QX字母波藩,后续数字分别代表车型洞套端,这样做有利于车型之间的关联度虹。   2013年穷,我的同事在经历了12个小时的飞行后棘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挺寝,在回国后的闲聊中底,他的目光坚毅碧乌辑,言语中难掩一丝激动洼蒙绵,当然他对这款车的最终评价很高佩眉,抱着这股期盼遍儡,我们今天找来这款车沉,一同来寻味我同事当时的所感妓盎靡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间忿,所以厂商提供的测试车依然为美规版救,所以动力秀、底盘的调校屏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嘘嵌挡,但整体设计与科技性不会有任何出入瞳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说豌栋吴,也算是足以解渴了散。   对于设计语言四个字来说环糖藕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芹翰袖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晴虽谰,有时我甚至会想噬露,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量畔圣?正因设计团队的不懈努力点,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表遁贾看,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铣彼。   低矮的车身馆诡亮,流线的车顶围,都是上代所传承下来的精髓寿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大价理递,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)憾獭粱,这与宝马3系的水平相当璃眯,优于奥迪A4L幢崩辜、奔驰C级等产品芦,别小看这一举措弯咖临,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性墩侈。   对于轮毂轮胎的配备上肛扳,英菲尼迪从不走低调的路线碾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饲膊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烧删暇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接傻井摊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伙胃娟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首交闲咖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80校、陆风X5此必蠢、全球鹰GX7黄供腔,但依然无法撼动它的地位泻梨氏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变染,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蕊媳潘,它就是CS75林熔,来自长安汽车喊略芹。   在众多国内车企中泻锻,长安汽车拥有较早的造车历史沸且,并且对越野车的制造要追溯到1958年驰嘲褂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下死,对美制CJ-5吉普做了测绘设计磋踢面,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型庇对纬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面堡熊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量阔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础揣绍。   在对长安历史阐述过后阀,这款新产品更是令人期待洁吉。在2013年9月奶采首,它正式在法兰克福车展进行了全球首发青,一经面世便引来了无数人的驻足碎隆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品实,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表舶,诸多细节上的体现阔,可以看到与时代的接轨隘牵,说实话颅啊,即便与合资品牌相比赋,它的设计也毫不逊色贿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表核风:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瞪工,在首次无伪谍照曝光过后汗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赋挛汝。从车身尺寸上来看此鞘,CS75在长度与轴距上的优势突出纫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响角淮。在设计上枪缴,侧车身的视觉冲击力有所削弱麻,平和的线条增加了些许稳重感陪,而在配置方面绝不含糊袄汇,右侧后视镜配备摄像头的川吮,为泊车提供了更安全的保障宽欣,此外17寸轮毂的注入泵躲汗,也为整车视觉性增加了不少好评分受变揭。   车尾的造型体现了丰富的层次感韦权腐,使其得以回归至前脸的感觉腥阶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔剃。此外泡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统磷耐腾,可以看出CS75在配置方面的丰富性豢店。   本文导航" "  上半期擦俯师,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况扳寐堆,不同的设计倾向与不同的品牌定位顿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念髓烙。在“下半场”的对决中苍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎炮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果茶。   点击阅读何愤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表聘崎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后外慨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表新泌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目溶胚船,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后弯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐途颈,以应付那些五口之家出行的需求惮悸雇。行李箱空间的比较辜焙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下耗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱停,或者带孩子出行时司嫂倾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品暗。行李箱内是否配备12V电源接口监娇瞧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瓦轮案,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多久。   ·模特A(不戴眼镜)身高甭:170cm 体重材拧定:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高黔碍苯:175cm 体重限:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地啡卢,长安福特此次也算酝酿已久了独科,可以说即将推出的翼虎霞材,每个人都能从中找到自己心仪之处壁炕,例如极具冲击力的外形冉、科技感突出的SYNC系统苯杏撵、人性化的内饰细节设计是、又或是强大的日常实用性拆氏,这次额踏荡,同级对手们真的要小心应对了爱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后部筷肆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点苫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年腹风秒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期连。显然汇,在错失2013年的发展大好时机后懒淑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乃函,其实也能够走在大部队的前列污咀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谴庇铂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钡。眼前一遍利好喷竣够,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008浇僧遁、雪佛兰TRAX涩涉爽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位擞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蝎晾狡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布眯,至今我们还没有看到实车讨。从目前的情况来看窗宪难,它们很快就会来到我们的身边巍匠仕。正是这个原因递唬廉,在日内瓦车展媒体报道结束后笺,我们并没有着急回国隆,而是完成了几款车型的海外试驾芦、测试和静态对比的素材搜集变校,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目春抱。   看到这里裸雷受,或许你会产生疑问痕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗袜涂?坦白地说吩倦报,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的触磕:1.它们必定会国产并且在国内销售惜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扯瑰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来恨恫,只是一些细节针对本土化进行了改造那叭,但外观内饰设计渡输抢、车内做工订、人性化坍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化虚囱卯。综合上述所言毒棋膝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义昆合澳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惧猩盘,感兴趣的不妨继续看下去颗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用效蹄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉讼苹。例如CX-5邓同岭、ATENZA阿特兹缝骂突,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉涝项物。最重要的是菊,它们不仅有所创新计,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风驾圃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酥,再到如今的Axela昂克赛拉翁靖抽,马自达3已经历经三代车型的演变幌暇。据长安马自达相关人员介绍澄尼背,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)黄隋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化闯旧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话宏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹文次。它的眼神更加犀利扮拿阮,车身线条更为动感靠娇绵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹烽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳檀惩哩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹浩绰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连靡警,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瞪取,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子购恨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼托奉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神踞匠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线篙朵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绊。另外返亩擦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神块赫。据厂家人员介绍坍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层粪嘛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺隆撵冷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化滇绷,使它的整体视觉感受类似红酒一般料褪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概碳埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm肥钉阮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm碘藏恳,两款车的轴距同为2700mm稼。相比同级别其它车型庐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势首。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信省,不过轮圈的造型稍显普通博撤巩,不够运动渭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列啼愤,规格215/45 R18醚奢枢,抓地力表现不错桶袜性。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎断,规格只有T125/80 R16场牌。   尾部的设计不算惊艳南绥拭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性聘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计宏,这在同级别可是十分少见的煞嘶。" "  说起海马福美来甲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型啊,转眼十几年过去五复夏,福美来已经迎来了它的第四代车型恍炒都,也就是这款即将推出的新一代福美来M5断泛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品罕秦,新一代福美来M5采用全新平台打造歪炯壬,不论外观还是内饰乓刃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子殿。在此之前撤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钱淑沸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型体,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧捷富颂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拎,宽大的直瀑式进气格栅蒋幂,大面积银色镀铬萄胯誓,符合国人审美侠混。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感爱掠删,腰线采用分段式设计舅誊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰挪形届。采用与保险杠一体的方形双排气口设计甫,凸显运动感嵌啦廷。但只有左侧为真排气口酒,右侧仅作为装饰画哼。" "  对于中国汽车市场来说砰蹭哺,凯迪拉克属于一个后来者扭惰羞,当然这指的是豪华车市场磁岸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坡戒,那可真要拿出点真本事滇。凯迪拉克也明白这一点箍,去年就将全新车型XTS进行了国产顾先,并且上市销售肚,销量也是比较乐观的巫妙餐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挨可,无论是配置上还是动力以及外观设计上四,至少能让大部分潜在的消费者接受块翔拢,这确实不是一件容易的事情饥。于是伶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款临馅殴,对动力和安全系统进行了升级挂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版慷衫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惜高,仅有一款36S铂金版接皖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变备独措。   2014款XTS 28T铂金版外观关锑肮:外观延续36S铂金版的设计墙即砍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沥萝违,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅骸眠,在其他方面则没有做改动本健。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子胚,没有做太大的变化苯灭兄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上逗脾。   XTS是一款善于运用灯光的车疆麻,它将大量LED元素装备在车身各个部位靖,正是这些时尚元素的出现婚并,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸郝瑞,获得了更出色的细节表现力虐缆。这些称不上优势的细节表述徽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抡掠结。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化且实,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示掏。尾灯依旧是LED垂直式的造型叼菏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致迸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讲榷。早在上世纪五六十年代堵,Citro?nDS就用上了可变悬架拘、随动大灯矢、转向助力淑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术琉,加上极为飘逸的车身设计碑疾撂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敛纪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌庙,2011年长安标致雪铁龙成立戌,到今天我们测试全新DS 5LS湿冈男,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实螺孔,音译的中文品牌名念起来很接地气慈珐繁:长安谛艾仕感删,有股莫名的喜感飘咎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侵涵,是台正儿八经的三厢车铣彪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锻屎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象互酒搽。如今龋,马自达6已经发展到了第三代井,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物甫技,它的名字叫做较剐价:ATENZA弊斤抄。之前我们已经解读过进口版本拒木室,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阿请,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点漠捕檄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力合酱,这一次排量可不仅仅只有2.0L少,还有更加令人期待的2.5L赖驾。   注恰汾论:此次测试中恨,红色车型排量为2.0L娟墨顶,黑色车型排量为2.5L仁膘井。国产ATENZA目前还未上市翘,此次测试为抢先测试觅馈,车型为试装车糙搞卿。   截止到发稿时捆孰焚,官方宣布贸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痛杆博,上半年上市销售副寐堂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规阀烹,我们还是先来聊聊外观绍。相比进口ATENZA级,国产版本在外观上基本没有变化官,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份澳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注竞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6博汹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鞋,“下”这个字可意为“以后的”额狈骚,用来表示那些目前还没发生的究拼、未来也不一定发生的事情火。比如有人说“下次请你吃饭”摧攻室,谁知道是不是真的!同理侠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”澄冬烫,实际上暗藏了一些不确定性乓八棱:它能引领未来汽车的发展趋势奠?或者只是一句空泛的口号吨肚?这是我最关注的问题虱突陕。   当然也会有人更在意其它方面械抒巷,比如外观内饰和空间等等贪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述季,本篇文章的最后也会提到蜡会扛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能孤。   关于下一代城市SUV的概念潍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力棱彭替。在他们眼里颅,很多城市SUV都太“娘”了讽趴春,连个小土坡都爬不上去怎么行扇圈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统称就。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战白媳郸、勇于冒险的心济琳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一函。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然粹竿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疙吮洗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多啤懂柬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瘟轰,它能够去接受户外的挑战堵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统尉频炮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产般构,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售捆受拘,目前主打3.0L排量的三款车型为荣,都搭载三菱第二代超选四驱系统庐,售价39.8-45.3万元祈田财,最高配的精英超越版多了后差速器锁止帘每煤,还有一个最简单区分方式降呛腻,只有精英超越版才标配后拖车钩吩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来开,陆续又在第三代(V73帅、V77等)和第四代(V93剧梁锤、V87筛氨娟、 V97等)等车型上装备碉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三下默掏、四代帕杰罗)双湃接,现在销售的为第四代帕杰罗危。   如果单从分动器的挡位看虑敛发,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统架础唉,拥有2H差贺渴、4H掂、 4HLC熟、4LLC四个挡位惋米擎,在后两种模式下道翻叹,中央限滑差速器LSD被锁定弘,为四轮提供均匀的驱动力俗荒戏。不过值得注意的是酥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配寐,前奔廖忙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节叫碍邯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式猫,正是这样的全路况实用性拟辆,才被成为超选四驱系统邪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下健啡,可以在2H捕、4H挡位间随意切换玩,当处于4H位置时掸椒良,它相当于一台全时四驱车型查敦驮,可以提供更好的抓地力和驱动力虱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面仕,而处于2H位置时爆淘谐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善副得赂,不过这样一个大家伙油耗不会太低嗓恕天,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗感。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝斥,4HLC模式时诬衫尽,中央差速器锁止光惕颅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时箩闲械,不但锁止了中央差速器豪馅钨,还拥有更大的扭矩输出胜蚀峭,此挡位的传动比为1.9:1糙谷荆,扭矩被放大1.9倍挺罐寂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下闯诫馅,4LLc就能派上用场裸顶习。在车内拐彤,仪表板的中央会显示当前驱动形式间,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换圭惹,并随时了解到现在所处的驱动模式痹骄激。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)叮肉吹,应付一般路况毫无问题梯溪侨,但如果长时间处于极端情况下慨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱河揣精,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多泡防当。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试滔痪漓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性袱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心纯佰凯,同时也提升了整个历险过程的安全性美石,因此光有一颗狂野的心还不行电撅师,还有选择一个可靠的伙伴患。 责任编辑诚青脓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品帆,已经上市四年了沫多慌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计编,跟老款福美来相比档次感明显提升香蓟梧。除了看得见的设计差别射,福美来M5在配置峰玛悍、空间方面也有不小的提升贿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本哨售卑,1.6L车型会先期上市家,后续还会有1.5T车型推出觅妈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贫埠,其中手动挡共有6款誓椒构,自动挡3款陈迸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型童,厂家介绍说叫旗舰版收。由于厂家没有提供参数配置表绦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别痹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型低害。 ● 外观勉:中网造型似君威替,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面混固臣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头峦,尤其是车身长度幻乖集,福美来M5达到4698mm埂绊堪,超越绝大数同级车的车身长度小骗。跟老款福美来相比坑裁林,福美来M5的车长钉、车宽和轴距都稍稍增加一些宿叼,而高度降低了3mm景。   因为长度和宽度有明显提升馁,高度基本不变叹,车头设计的比较厚实潍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的坡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网翟拉,格栅同样采用镀铬装饰矩埠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像诡锑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嫩,老款福美来就已经开始采用安,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计盘葡盯。中网轮廓稍有些不同摄闺,老款福美来的中网较矮范漆,而福美来M5的中网稍高沏沸,看起来更加厚重该筛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构和霸委。除入门级车型外添,其他版本车型都配备了自动大灯探丘评,这点还是比较厚道的宫,老款福美来全系没有配备自动大灯捅宦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抨迪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜帆县手。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬厦,能明显提升辨识度石司。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)故,是2007年买的判岸庞,到今天行驶了9.7万公里左右铅娥。日常使用中油耗7-8升/百公里掇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题寞店。当时家里老爷子选它的主要原因有两点履曙替,第一就是便宜玲菲,全算下来8万;第二就是配置高甩廖,07年8万带皮革座椅驴、天窗躬、自动大灯和倒车雷达的车不多扫,而且空间也算说得过去痕,总的来讲这款车符合预期玻,坊间说F3小毛病多狡茎瘫,不知道是批次问题还是命好菲,我家这辆倒是没什么事儿狗。新F3于今天上市伙,领导说我算车主邪废疗,于是我就来了侮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧踞嘉,聊聊老款在使用中的各种感觉腻。   ●动力及悬架故氯闺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱枯,动力够用挽狄,只是起步比较肉瓮,1挡和2挡齿比跨度偏大袄,走起来后挂入2挡转速掉的太多且躲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡峭氏窝。   油耗日常市里开7-8升/百公里朽墨咀,还算满意解霓揣。悬架初段有些生硬琶狠沤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好昏,对于颠簸的过滤一般缴丘鸵,后段软瞄薯加,拐弯时车身倾斜大其愁。总的来说算是个合格的入门级家用车铣。   ●配置及人性化设计殊:   比亚迪一直走高配低价的路线缉湘,配置丰富蚊揉,前面说过抽,皮革座椅融村、天窗歼膘去、自动大灯和倒车雷达都有所配备筹交暑,另外踩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针侨胺得,虽然不好看匠散,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的实。没有行车电脑显示屏盯田肛,无法了解平均油耗市洽磷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤巫,首先价格便宜咸挝臣,其次当年没有也不新鲜)屎乳策。   人性化设计方面婪,四辐方向盘比较细旱派菱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤响磕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用评,四个角随便按一个都能触发码。日常小储物盒好用绦,票据错苟、手机和水都有地方放宽,不满意的是门板储物太信选(硬伤)舰,平常只能放车证之类薄的东西醒曝,连杂志都放不进去仍孝,后排基本上算是没有储物空间结黎删。   ●做工呜: 内饰和外观各方面做工比较糙坦,主要体现在接缝上陋非,不仅大而且不均匀豁围蔡,这是急需改进的农挨。   ●空间讹肮煌:   F3轴距2600mm悄,我身高190cm揉街修,有时候我开车词,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受外确。后备厢空间大炮簧,而且比较规整诉鳞嘛,用它进行过几次小规模的搬运蔫骸劣,还可以赫姑抹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲篱扦,试驾中我也重点根据这几点进行体验霸锑,看看新F3有哪些改善和变化伟拭箔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回懈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》躬,仍无法挽回姑娘们的心俏,如今她们只爱大长腿和都教授枯狗培。不知道你们发现没有那逞侠,宝马在汽车界引领着同样的潮流擂搏,硬邦邦的3系钝穗茅、5系换代后都不再凶猛璃,舒适感和精致感倒提升不少寄歪酿。现在轮到X5了房,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谢扫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气换,我勉强同意这种观点粹惧非。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质弯疥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片年私,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦图备免,更显精致躬负。总的来说虎末快,它不太凶详芒,更俊美一些涵巍沧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市掇精,除了外观与内饰的小幅调整外骚溉莽,改款后的逸动引入了1.5T发动机斯亢尾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分呈,逸动采取了1.6L家庭够用娘绷退、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策工,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)驰硅帕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型汞,一个争取“各门功课”都不落下羔马,一个则是专项选手暇碌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手未拨。 ●外观奇踢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7剿抬榷:轮廓流畅囤残东、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列恃煤、瑞虎系列诺当妒、风云系列及QQ系列)舞尾团,同时带来了转型后的全新车型窟拓芥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绕狠拇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造频,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用埔,更是出自海外设计团队之手歪理,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嫉沏。" "  刚进入社会的年轻人势浆怠,它们也背负着太多的压力岭经,在家庭事业初步稳定之后累露,一辆车对他们就显得很重要傻挫朗。致炫就是一个体贴的产品藐结,它有着炫目的外形健材擦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致喇睬蓝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是敲啡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蔼熬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫奠镶幢,变化的不只是名字校笺,更是尺寸和定位猾鹅,风格和潜力嫁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着文犯,吸引着更多年轻的用户群体蹬毙穆。   致炫外观灵动时尚不,带着一些年轻的运动气息峭冕,车长为4115mm翱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm储设,比老款低50mm;轴距为2550mm戒,比老款长90mm鳞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饺矢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点莽狙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”派慷,这样的设计更有利于致炫的散热彪险先,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱糯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气顺妹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格痕肋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺汕筛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赣沥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瘫汾商。   在ABB的阵营中锈活,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车扭,他们的目的很明确秦,就是抢占国人最热衷的这一市场糖染。对于奥迪A4L馅互、奔驰C级济蚂、宝马3系而言途,三者都有着不同的亮点与喜好者魂房羞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价很删,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法搓栓其。   在这款316i消息正式放出时台栖,包含我在内的许多人都会想到一个问题稻盒,那就是究竟会减配成什么样彭桃淖?但在实际看来石,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扩。无论是进取型还是运动套装版捷玩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距弹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼和瞥,当然如果你肯花7800元饯吾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯脯露饯。此外拘爆赫,对于现今发达的网购来说封,这个根本不叫个事司,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多闪纬,此外还有多种款式的副厂总成可驯藜浮,质量咱们先放在后面才,至少价格实惠也能达到美观的效果祷唯。   虽然入门级价格不足30万脊,但你却可以得到一款原汁原味的3系浩虱存,在定名中你就不难发现捕赊麓,316i中并没有“L”编劝素,它是基于标准轴距系列中的一员魔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂忙鹤,对比现售的奔驰C级墒、奥迪A4L而言翅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势聘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉访腐,这是国人特有的爱面子传统孩迷喊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吠跨,他们自然也深知这一点挂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动味,单出排气也与320i的相同掀坞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条癸,不过这一项在网上也是可以淘到的疾,副厂价格也就100多元蚀捆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拴活,然而在国内桑,它还是一种小众车型线该。可喜的是容廉妨,近年来随着“旅行”文化的发展翱搜,旅行车也渐渐被人们认可绷。在我看来忙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种狸,一种是像奔驰C级旅行版返牛罢、沃尔沃V60那样稼桑位,通过个性奢渤句、漂亮肥诡、动感的外观设计获得年轻人的追捧赎雷。另外一种则是踏踏实实走低调贤骇、务实的路线罕锯,用内涵打动消费者矾挺雄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种胖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瓷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO刻汝,外观辈馈、内饰进行了相应调整临备,配置也有所提升迫扫,动力系统则保持不变巴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版擒捷,售价33.48万甸。除此之外害,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版估经闹,指导价29.98万但侣。   在介绍产品之前骗陵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来飘娶械。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人丹伸,1985年蒂舅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂虹纹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瘦厘,这正是斯柯达的前身挟拉晚。需要说明的是五,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称昆还,并不是指该车型限量销售番蹈硷。   ●低调旱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看事,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版徒绘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蒂狄触,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格靖缮柒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扇苟、稳重令局,所以严格来讲沟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扇。从上表可以看出嚷碑怖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势戊芬摩,而且更重要的是话,速尊的价格更加便宜泊硅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同水。全新样式的中网格栅更具有立体感稼阶阶,大灯组内加入了LED日间行车灯形耪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弹馅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应每,朴实嫌涝戊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉回。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯其,并具有自适应调节功能翘肝。新款车型的前大灯造型更加犀利灰。此外瘦咳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计美端,简洁修长陡,没有太复杂的线条勾勒虐芜隋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份绢蜕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈仙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7掏膳,规格225/45 R17快懦关,这是一款侧重于节能环保的轮胎厢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哩哼纳,圆润钉逝荡、饱满膜悄、协调叮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看涉我罚、耐看得多诵朴母。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应剁,尾门上的线条层次感比老款有所加强孤棘卫。此外诚河,尾窗上沿的扰流板虚韶侮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用漓跑惭,让速尊看起来很有范儿橡滇。对了扳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嘲,一般人还真有可能会被它吓到韩蔷,其实它的心脏只是一台2.0T矮脱病。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)刷晾,在北京借着区域上市之机僳铂,我们再一次体验了自由光的越野性能铅胎氰。作为越野车型的鼻祖茬建,Jeep用自由光再次向人们证明抡苗,即便做的是城市SUV甜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点俱仑腿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身壬耽,但是在四驱系统上墟,Jeep却有其过人之处搭河。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言泪滩冈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器驳。    简单来说睫际,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配腔柯,也就是说欧,当前轮打滑时其薯临,动力会输出到后轮梗硕,使得车辆依然能够前进虐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑京辉、交叉轴这样的情况)洗涝贪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器缸伪,脱困就很困难了挫橇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I介承傻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号悍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造插拆磺,以横置发动机苇淋、前轮驱动底盘为基唇先佣凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴轮屏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴寐,实现100%前轮驱动蔼怕,提升燃油经济性抢,而且它的后桥也具备多片离合器结构莆,可主动控制左右后轮的扭矩分配萌,起到限滑差速器的作用救揩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡泄雹掇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡复孪,还具备后桥差速器锁止功能乱嫌曹,实现左右车轮50:50扭矩分配炮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统茎边恋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择馅傅妒。    在实际体验过程当中鸵藐骨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰葱坤、交叉轴锑、炮弹坑胁、搓板路等等越野路面话聘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中酷荚就,越野能力无人能出其右掇黑埂。    然而作为一款城市SUV席蹬措,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力猛拼割,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板浇。    另外棺窍八,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间遣穆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统幕脾。相比同级别的SUV烷潞,虽然在越野性能上依然具有一定优势芍煎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣书拴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众墙锤,但是进入这个价格区间以后摆,消费者选择的范围将更多胚、更大氮句收,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战来府,在竞争力方面依然不具有明显的优势刊蚂秘。    或许尽早国产化降低成本髓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机漏础,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瞬添。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滇村疙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象江假。如今嚼板,马自达6已经发展到了第三代陀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物佳,它的名字叫做渡检:ATENZA锋。之前我们已经解读过进口版本揪焊刮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力概,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仿墙慰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抄,这一次排量可不仅仅只有2.0L辩掀,还有更加令人期待的2.5L剖沥。   注怂姐夹:此次测试中情饯,红色车型排量为2.0L脱,黑色车型排量为2.5L肪势。国产ATENZA目前还未上市吠娜,此次测试为抢先测试吩,车型为试装车集搔。   截止到发稿时蒂仓翱,官方宣布卢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”欧嫉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阜,上半年上市销售前撵脐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规倒,我们还是先来聊聊外观伎双畅。相比进口ATENZA愁沙,国产版本在外观上基本没有变化危倦咎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泌陇盟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阮材痪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA复,它不同于以往的两代马自达6目,更多流畅的曲线在它的身上得以体现砍愁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子门什,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胶死。总之从结果来看仿浑世,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感莱肺届,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美念犬,希望它能够像老马自达6一样下,百看不厌师巴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色糠,仅针对这两款车型来说晨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辫,而黑色则太过低调另胯,完全掩盖了车辆应有的魅力裳。ATENZA的红色与大多数车型不同泼澳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒芹害骋,不俗套碉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm饯什豁,轴距为2830mm写,与进口版本相同殊。相比同级别其它几款日系车型趁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势咖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别馈桑响,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鳞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拒评,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疚,科技感差了一点霞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疏刑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匹绥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滩金,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈典咳脸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拈,相比之下确实显得小了一点靖好认,为什么不折个中翻吗赎,采用18英寸呢涧氖闯?   两款车的尾部设计几乎没有区别弛,尾灯样式相同兽秀,双边共两出的排气管(没错殴拜钾,为了表达更直观剧泰、清楚降钵氢、无异议帘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分饺,这是马自达6一贯的良好作风通碴耙。总之侗迸匡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的挡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言祟份,谁都知道SUV车型最为畅销清琅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抛枢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出潜题藕,而卖得好的却还是那么几款丛谓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙评,还要等到试驾之后才能给出答案粕绩舰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型必,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鲜。从风格上看投描收,海马S5偏向时尚降贬典、运动弟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群抨胜醇。而在配置方面东,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点叔赦。根据目前了解到的消息连久,这款车型的起售价约为9.5万五色,如果消息属实的话谢廓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平窟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蚊冈喂?   外观催颠苹:设计新颖蒋撇茶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆没,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位黎棉腿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司妮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拧汉群,也将它的风阻系数降至0.34拜蕉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了我。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴授杆拉,比例上感觉怪怪的崇矢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化爆唤,有效地提升了视觉效果措。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扩甸绢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神很洪琴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯标艾、转向灯以及雾灯航筛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集扇。   作为一款紧凑型SUV蹬懈铅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm伪,轴距达到了2630mm庞。与同级别的海马S7相比还落,虽然在车身尺寸方面有所减少秸冀爱,但轴距却多了11mm局码,整体空间表现令人期待书。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秀臼联,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供烁喜厘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17孰秀。" "   全新的A3备受关注集柔厂,这其中的原因有两点皖另,一个是加入了三厢车型晃。而另一个冀烩端,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谋。只是这台车来到国内较晚妊唉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生烽宫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辅茄,简单明了的说奠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型淖偿,而必要条件是横置发动机糕深。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本锑逼,但消费者从中又能得到什么眉?如果按常理来看冯,对消费者的好处应该挺多的疾矛,比如车更便宜了仑人,就算车不便宜配置也应该增加了欢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低返匡。但上述这些还只是一种期盼苟恕顽,毕竟这个平台的车型刚量产不久酣匆陛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辛。至少高尔夫7是这样椿,而全新的A3由于正式的价格没有公布径挥,所以也不好定论法枪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3锋,这次引进国内的共有四款车型坛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型崔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置粟芯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机售揣呛,6速S tronic双离合变速箱栋佳韭。在本月的21号玫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市狼。相比老款的两厢车型谜醛揉,轴距和车身尺寸都有所增加石角但,而且在轻量化上下了不少功夫圈肉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择姑曝恰,但在配置上基本都可以进行选装屯。由于三厢版为新增车型伴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开晴潍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日量坚赤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蓉,“小改款箍啪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款系,而值得注意的是稠翰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上眷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力馁。”吉利控股集团副总裁萌烁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态死劳,欣喜之情溢于言表辜芍。    亦或是巧合绒敬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能擒鹃玫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7江够瓣,一方面库,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖传啡魔,另一方面持被,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吴吃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域常,种种迹象表明锻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段敦肆坪。   诚然窝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车懈揪挺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”础。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疆袄,孙晓东对媒体表示狈刻嫂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪然,吉利收购沃尔沃之后蚕痞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拇狼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生玖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应情浇赋。" "  在国内我深譬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的柯晃,它凭借动感的外观莲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”盆蔑,后来者RV4巳耐钡、途观庆悄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮媳哄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比跑添,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎悍坪寡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了弟渤。而今年雄,东风日产给我们带来了第三代奇骏统馆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”江。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承魄叶佟,年轻化犁、动感化的外观设计就是最好的证明墙堪僚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上犬论骇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车庭挥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中徘庐,层次感以及运动感比老款强太多了摄铂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条东,流畅的曲线让它不在干巴巴竿,整体饱满了很多瀑款清。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缎笔绥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涕炽。   在侧面线条的过度下频,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型潭手,并且加入了以装饰性为主的扰流板骆啪讣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性废。后尾灯变化更为明显耐膘叛,竖条造型变成更为接近长方造型缝渺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”谁穿认,一定会想起Jeep去,提起Jeep检赌虐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了七,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者丰保。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能摧焚,看看它在这部分有着怎样的表现笺纤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车氦馁,并且不可选装以外欧俩蠢,2.4L 豪华版可以选装该项配置痴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配下烹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版坊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式狮份,从功能上来看比较全面宫,下面我们就一起来看看它的实际表现哇。   更多精彩视频典,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作类娜渴,调整比较细腻虑舌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谓让,而且还可以停得很正箱挫踩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可艰糕狠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话快,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示酶,如果继续操作哭牧,系统则会中断本次自动泊车潮挽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里枢落,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题抚誓垂,我一定会把奇骏放在首位叔忙论,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款缆戈,性价比非常高稻茬叫。不过自从2008年上市至今的6年时间里驳泌驮,它始终没有太大的改变咳,另一边竞争对手们却在不断进化哄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者俗瓶杯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律盛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘衫冗秽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况故,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前黄,而看到新车的第一眼就会让人感叹爆灸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了龋惯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)盗谢甸,并且也是该平台衍生出的第一款车型峡聊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化芹粗。相比老款车型略显古板的硬朗外形拼完颇,新车则显得更精致帅,更有设计感线句廊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上试。当然辈,除了视觉效果之外胆耪舷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了酞?这也是今天我们需要探讨的问题静凯关。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疽卡冯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限络福硼,我们本篇文章的测试内容并不全面纲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据阮拓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍衔享,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钮泵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章巧旱,里面对新车外形媚括、内饰等方面都进行了详细的解读滇碱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 羌并。另外掇咐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊腥磕。   ●增加更多高科技配置稠廖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品孟堤,除了拥有出色的设计回姆咎、良好的工艺和用料之外诫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望岛棘,翼虎就是个很好的例子塑徊算,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势幕。如今的新奇骏身上甭,我们也看到了各种高科技配置氖侣叉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平闺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了慑递农,在两年前它就已经崭露头角撼浑落,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样巍,连控制面板都完全相同恢豪。虽然东西不算新摊儒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先聘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化唤捷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代祟,汽车作为生活中不可缺少的一部分椒,也同样要跟上潮流挫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车懈兽,很多的印象都集中在日系的丰田车上户恐扑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冷崇迪,由于起步较早谁痞,所以在混动技术上都比较成熟陇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型肋,一方面是因为未来的趋势肛,另一方面就是对环境保护都有一份责任材卞。但能让人印象比较深刻的不多侯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外岛日。经过一天的试驾体验然距孟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拔眷咸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车测褥系。   外观方面客:设计大胆前卫勒陌巾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后妻旦吗,给很多人的印象就是模仿呢、复刻寂闺艘,aygo款囱太、花冠痴范、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象朔。实则也是没办法的事儿回店,白手起家的汽车企业一般都是这样开始誓,不过从秦看来踩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言梨,整车设计偏向年轻化泥,前大灯内加入了日间行车灯核兄。车身尺寸方面寸床,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm筷瞧悍,轴距为2670mm峦扫奖。   实质上谢邯,比亚迪秦的外观特色鲜明庇港,个性十足角冀,他并没有针对大范围客户群体而设计透峦,更多主打年轻蒙淌素、时尚元素稍墟。这样一来谋灯,优缺点也相对明显寡盯,需要一定的时间让更多的人来接受他蠕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番暗,充电方法非常简单也很安全婆梢。通过家用的220V电源就可以直接充电俊豌,但是要采用三相插座检乡奶。车内的仪表盘可以显示充电信息滑,包括电量以及预计充满时间龚烁,而且还可以选择预约充电沃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的完廉廊,虽然我的“档期”已经很满磋维羔,截稿压力山大遁经。但作为潜在车主聪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纲,它和福特嘉年华姑恒迸、大众POLO会有多少不一样教屏讲,谁更值得购买取嘘。我想这也应该是大家都很关心的问题氛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息膘牛,以供大家有更多了解貉半。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元甫,分1.3L和1.5L车型魄卞,提供5挡手动或4挡自动变速器桃。这也是国产的第三代威驰车型肥村膘,相比老款车疮掇,新威驰变得价格更低兄、空间更大侥犊溃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫葛,在广汽丰田4S店中销售丛慈,价格区间6.98万-10.88万元逻乌阿。两者动力系统涎咐、内饰设计完全相同太慧。只是外观分成两厢与三厢匪么,配置上有细微差别而已问唯姓。好了让麻倪,我们就从外观开始说起慰蚊。" "  导语革涡:在新能源汽车研发领域低锯改,比亚迪一直是领跑者味澄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嫌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者咕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术话绿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件扮帆茬,能够开发更为节能赏咀松、环保的电动汽车产品邻期江,实现性能的提升和普及应用瞪坞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作宛逃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车歪韭。   历史上辫谓偷,秦灭六国骄书岗,结束群雄割据时代坷,统一中国肺脖,开创了历史的新纪元财铰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钦巢,势必证明其在以下六方面的实力垛讣:   一掏侗吵、比亚迪秦到底有多快邻妨久?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示川,全球有52%的车型百公里加速大于10秒踞多,23%的车型在8-10秒边峭狡,17%的车型6-8秒坛创镜,仅有8%的车型小于6秒暑世,代表车型如保时捷卡宴4.8L柒。今天吴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下化,秦百公里加速为5.9秒峰瞄,而记者实地测试时镐僧科,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卑鲸。   跑得快自然有其道理矛,秦具有“双模”动力囱唯巨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合念室潘,在混合动力模式下舒木摄,秦能爆发479Nm的扭矩疽句城,某种程度上可以与那些超跑抗衡妈分蔽。 二蹄瘸、秦油耗到底有多低胖?   根据国际标准测量核算擒粳,秦百公里油耗仅为1.6升功。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式莲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式汗,纯电动模式时馁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时弧沃拱,整车自动或者手动切换至混合动力模式篇蛊俊。在所有模式中奶钠,秦还能进行制动能量回收逢猾,即电机向电池反充电记,每百公里回收2.5-3度电藕馅,可以多行驶约15公里鼎吾。 三疟囤凸、秦充电到底难不难镭?   一句话回答锋:有三口插座的家用电源就可以罕戏菲,就像充手机一样方便售。秦的电池容量为13KWH栏电度,可通过220V电压是倪,3口插座山僳秒,4-5小时充满电痉膳。秦随车附送一个智能充电包龋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖紊。   四瓜、既然用了大量驱动电池峨垫伪,到底安全不安全?可靠性如何汗十?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池僧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池迟摹。单位能效比娘案,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池膜汐极。但是安全稳定性方面则恰恰相反啤盗负,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池遍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池巴腿儡,是目前市面上最安全的驱动电池风怀灸,没有之一玫棠。   可靠性方面柒,据比亚迪测试胶前,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑汇四关,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修催米,业界罕见炮氦蹭。电池电芯甚至终身保修傅。 五掀酣、秦操控驾驶会不会很复杂麓瘸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样船鲸,习惯之后甚至更加简单逆舜竞。新增纯电模式彝疲控驾驶钳椭,更安静稗同撼、更节能陆。   六丘憨捐、电池组电用完了如何行驶酸鸥裂?   据技术人员介绍吠钎,秦本身不存在电用完的情况被。电量不足时剔剁旅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式糯拌谐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电秸勉炔。   此外疵陵怠,行驶过程中图,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量馈,并储存到电池中捐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车悍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字弗,其次是QQ me侥,PT漫步者之流蛇,当然还不包括那些“只识其样料壕、不知其名”的人群侗撮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象免,它也是双龙汽车最具标志性的车型达经垢。在迎来双龙新柯兰多之后僻蔡距,就在近日缚郊扭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾脯但,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界棉,但却让我们可以由心发出这样的感叹规,爱腾终于正常了翁磁。   从推出2011款爱腾至今挽,已经有近3年的时间景伯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势藤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象涛捞朔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事潞苛,伴随着2014款爱腾的推出下删朗,有关于这款车的一切岔愤,也自然成为历史体,被我们封存起来猩身。全新的家族化风格设计柯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路孟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部统,与新柯兰多相似的样貌晨,让新爱腾不再具备专属性料读饭。没处前部细节的设计碗匣,都是那么平易近人琼郊集,平庸的再没有任何特点悄。可能人就是这样未害,老款爱腾在售时突喷痞,人们总是说这款车有多难看坑井成,有多奇葩通播,但当它真的成为历史后匆盆魏,我们又会感到缺少了什么炭唯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化秀芯,但还不至于让它从中获得什么优势憾心,车尾部简单的几处变化疙骡茫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉苗风。现在在大街上席榷皖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的戮胆释,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了掇寇。   本文导航" "   这年头在路上跑着拟芒苟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼奉懈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念舱怂汾,把自己造的车不断的加长墩挺谭,就算不加轴距也得把身子给拉长侯侥昏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中届沉、大型车上拧,感觉有些资源浪费碧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车句棺艘,“L”的作用才更加实际力蛔妓。当拿到这辆YARiS L 致炫时簧拟模,小惊喜了一下酣空芜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了脯柑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了汞穷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度负彪、大众polo抹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势白。目前这辆车共有两款动力旱岭沦、6种配置车型在国内上市扒,指导价格在6.98万-10.88万之间惧维橡。由于新车型且上市时间不长揪,所以目前的优惠幅度不算很大架害,基本在3-5千元左右采。(个人观点掳庐:致炫融岁灭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士荚顷鹅,厂商指导价为8.7万-10.68万炮购,搭载1.3L/1.5L发动机慕缉菊,5速手动/4速自动变速箱眯晶令。" "   曾几何时汾污,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾童辣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象庆哄泌,但却没有获得国内消费者的认可胁。如今萎警,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前特仟,其售价区间为15.48万-21.98万元挖颠潭,相比老款车型有所降低戊溶。另外掏藕漓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化锨灵卉,并针对柴油发动机进行了重新调校美袍。下面就让我们通过试驾体验掸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化街,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型奠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计脐,并采用双龙全新的家族式设计壤,整体风格与现款柯兰多十分相似保。然而拍番刃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整差,其车内布局依旧与老款车型保持一致洁,略显缺乏新意戳眠。   小结亲屠: 相比老款车型来说护,新爱腾的外观变化令人欣喜谱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光帘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次劲吐。不过僵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进繁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容讽氢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上林,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)僳。在海外市程愕稀,新逍客提供3款发动机捶冠突,配备6速手动或CVT变速箱庆随,在英国的起售价是17595英镑连芥。与现款车相比懦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计趴楔女,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处勿忌寸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型入晶沸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了都。 ● 外观介绍阔架:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型己:宝马2系Active Tourer羡地陆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鲸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型雾孰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子储丧?车展上的展车给了我们答案胜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月莫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鸡蚀,而在正进行的2014日内瓦车展上寿赖纪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出舱详旗。和两厢版一样烷毕,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕埃块化平台打造添废复,造型新潮时尚蒲,细节设计则突显旅行车的元素漠拿骏,保持一款旅行车应具备的实用性啊犊塑。据悉剿揣,该车将于年内率先在欧洲市场上市乘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蜗湾,相信国内消费者很快也将与它见面悍费缕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后毯,全新标致308的旅行版如期而至酣。从整体变化来看稀,它在保持旅行车实用性的同时猴府,将重点放在外观涎、内饰的调整以及配置的提升上疽,新潮的设计更是让人眼前一亮情得哪。在我看来焚,它的变化是非常积极的卞鸵怀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高犊犬,现在它要做的就是尽快进入国内脖徽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嚎拷实:   静态评测    ?   更多精彩内容毒抖暗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑慰魔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啪娟慕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娇妮。早在上世纪五六十年代撅洗删,Citro?nDS就用上了可变悬架寿、随动大灯咆、转向助力标酵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术爸,加上极为飘逸的车身设计寐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样亭嫩尝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌枫司,2011年长安标致雪铁龙成立绿盖,到今天我们测试全新DS 5LS胎侥喘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实模,音译的中文品牌名念起来很接地气麻侨品:长安谛艾仕湿,有股莫名的喜感盘辱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器薄,是台正儿八经的三厢车寇。   ●外观渴美:考虑国内需求侯藉番,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前抡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5录,后者里里外外都显得格外前卫酬棚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度陕秋苗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实俗蔬熟、更好接受一点诺。当然谁,前提是得保留住原有气质闭。   在这张全新的前脸上搔翘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰欢,官方把它解释为“飞翼”嫌剁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拒,由于边缘不是那么锐利咳献,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪妮,接受起来没那么难槽。   车身侧面和尾部看起来很饱满嗽、匀称挠,其实我个人甚至感觉比车头更好看经爽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰刺,厂家说这是做完市场调研后的选择蔽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西跺硼想,想想也不无道理烧溪夯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条涵,与其后期车主们各自琢磨嚼,不如原厂直接把这事办了寂莽滔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无临碎憾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注刹写:下文简称新阳光忻巩,以便阅读)嚏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸绿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰汝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 浩。现在它不光新潮么,还进一步提升了性价比软壳,为与定位相当的大众桑塔纳梆坛洽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备椿速推。 外观假:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸培,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鸡乌色,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜魔邦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分番怀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蹿寇衫,达到4456毫米奔财磋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平锰。    此外杯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米寸竿,由于在东风日产的产品体系中陕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)侗仇雀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样互八,因此新阳光的轴距也要稍微短一些儡腑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鸵猛,我已经身处呼伦贝尔牙克石床情,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气崩开。尽管天气有些寒冷伐冉臂,但此刻我的心情是非常愉悦的湍滇览,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演僧捅同,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感俄挝汗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世达胳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car墨斡,当然我也不例外蔑揭板。这次除了911之外屑回苍,保时捷还带来了Cayman轻、Boxster丹武示、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型督,让大家分别体验RR(后置后驱)舶啊、MR(中置后驱)掣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧场。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的貉赴,即使在这样的冰雪路面也不例外肛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作河层。在练习漂移之前嘿闺,充分的驾驶培训是很有必要的荆呵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时莫牧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救虚澄挞。   ●车辆失控该如何挽救提?   当车辆发生转向不足时赶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)揭庭,稳住方向并且慢慢回正铺,切忌继续打方向堡恭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向炬,反而会加剧转向不足的发生兽锈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时粕挞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度匠艘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瘫梦。对于一般人来说伤私,应付转向不足要更加容易一些济,应付转向过度则需要更高的驾驶技术本,而转向过度一旦被合理运用哗参凤,就能成为过弯利器刺,也就是我们平时所讲的“漂移”坏。   ●如何才能实现漂移缅己催?   要想在弯道中实现漂移互顷哺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移馁恢。针对这次的车型以及冰雪路面谱搓苟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式谩:   1探蓉怪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陶扑甸,我更愿意称之为惯性漂移过弯菱标令。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近突搂哭、甚至小于90°的急弯鲁呢籍。 ? 『以上为PPT截图竣,分辨率有限姜佃笔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性妥士瓦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度圈韶窝,然后反打方向驹懦,稳住油门漂移过弯撑。例如在通过上图中的右弯时烁操迁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢颇,然后左打方向捻,紧接着再右打方向潞裸惨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动洼辅,别慌探面,这正是我们希望看到的巳乓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心人。随着车尾横向滑动的产生敦拉怕,此时驾驶员应该迅速反打方向恭奈,让前轮时刻指向出弯的路线蚀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度边歇骗,随后在出弯时适当收油并回正方向体,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了公。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向樊岛虏,方向盘转动角度都不宜过多急拣,最好控制在90°以内矛杰墓。其次油门动作务必细腻巷笛挎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系京,给油则会加剧侧滑略毁柏,收油则会减小侧滑角度啃签岔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用莲浓。   2怂搭车、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)徒但。   适合弧度比较大的高速弯道腻。 ?   当车辆高速入弯时浩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头篙沛暗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑颓几硼。当车辆开始侧滑之后埃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转挫撅氦,继续维持横向滑动蕉倍俏,同时反打方向控制出弯路线寞手,之后的动作与第一种方法一致旁。对于初次尝试的驾驶者来说屏贸桑,如果入弯速度不够快也没关系煎鲜,你可以直接省去刹车这一步骤骄吭,在入弯时适当地轰一脚油门袭查壳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑矫朴蔬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控妊醋撤,并综合运用签,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瞪晌。例如在紧急稗坛、高速的连续S型弯道藤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心竿边筹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心潍帛帅,从而划出一道完美的漂移路线狸溉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拳?AE86在高速S弯道超越RX7芹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介捞。   当然湾倾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后肩虹聊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海汇弟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酶袍涪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶粉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器借、手动换挡以及拉手刹等一系列动作顽,驾驶员只需控制好刹车残故涂、油门以及转向三者之间的平衡即可参量活。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锣。   然而即使是这样汉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的晦多。冰雪路面凹凸不平筒遂轻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同簿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验乱黎聘,所以技术和心态都十分重要嫁墓骋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙妇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统随播,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赎。在这期间设,沃尔沃创造了无数的第一卫漏铺,也赢得了不少的辉煌成绩连金牡,当众多车企迎头赶上之际薄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中狈空,并将其命名为Drive-E全任帆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢萄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带厕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命其。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅点,实现了靠背调节和腰部支撑韶桔。 1967 推出首个后向式儿童座椅懊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护砰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器撮,将有害废弃排放降低90%以上矫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)胯虏氏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全虏陷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生诽,有效减少或避免低速追尾碰撞疟迷辽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术兜徒,至此安全范围从车内延伸到车外及浑香。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表韧刃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩椭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数顶全篡,从被动安全到主动安全醛收,再到行人保护掏停铜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可冬昂苟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域萄辩,空气污染现已成为最热门的话题勿诗酪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事说酶龋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性椽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎藕。   Drive-E是什么 眉?   即E驱智能科技榷,代表Efficient Power(驱动更高效)靡铆、Electrification(驱动电气化趋势)涝、Environment(驱动环保潮流)殿尽薄,从字面来看很容易理解佃,简单来说就是引擎高效化配,这样一来既可以保证动力性霸嗜黄,同时还能达到更好的排放标准搂暴凛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱编,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征甘令弗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎欢咎。   沃尔沃还将这一技术投身于陌剩块化的研发话碱蛊,只需变更增压器拿缒┗梗块与催化转化器哪啵块等主要部件朴突蒂,便可催生出一款新的引擎产品继酱搂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上探函,大致可分为4类袒凄侧,即汽油直喷引擎郴龚、柴油高压共轨引擎疮,单增压引擎(T5)送、双增压引擎(T6)磊梁。 以XC60为例 确,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 眉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表敖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例袒统帮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎屉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比节恨,在动力输出上也略有提升石,其中的原因自然脱离不了小体积纶嘉、轻量化等一系列技术的支持嘶风。   此外变速箱方面也有了很大的改观份箍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%磨,挡位的排列也更加紧密攀传,有效缩减了换挡时间些伺里,从而具备了迅捷的响应能力停、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现唇蒙道。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下仆,耗能经济性方面得到了进一步保证配枫,它将改变城市路况中引擎启停的时机腾淖劣,改善油门的响应讨沦串,空调系统转化为经济模式工作扣袜瓜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作计讳蹲,而在65km/h以上松开油门芳,引擎还将会处于怠速状态虎慌刻。   本文导航疼僧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩刹茨孤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位畔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”病娩性。不过嫌,动力并不是我们今天的主要议题奇。秦的下盘功夫方面表现如何冀抡笛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系率吞坤?这些都是我们今天要研究的内容屏技。综合起来嫉摄恒,我们最终目的就是想要弄清一件事坏杯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色控。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”画氏漆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外聘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上哄。当然菜牌,由于秦有着体积更大茫妻拓、更加复杂的动力系统凑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法死孩悔,但由于双叉臂需要更多的空间复,因此也是不现实的搔趁脯。在材质方面惺,秦同样表现中规中矩哭铜,并没有使用轻量化材料为车头减重涕判题,亮点并不多吝惶。由此可见师食农,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化溅波微。   不过圭窘,由于混合动力系统的特殊性阜,秦也必须做出自己的调整踞期答,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异玖瘁。比如猾嫌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面怪辨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上讥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上岔凶姥。此外掏茫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮萝脐,相比速锐在直径上增加了将近9mm黎,看起来很是显眼垃久。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化磺,而在同等材料和工艺的情况下膜让藤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度按隘屑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载氏雇怯。   另外梯畅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架藤味。与速锐的非全框式副车架不同隆猾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮侈,由于加入了电动机和管理单元啊那,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加的碍,因此这样的变化当然是加分的蕉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套汗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声篱忌、振动和声振粗糙度敢视,欲知详情请点击这里)登叹,是个值得肯定的进步硷。此外特祈幌,与速锐相同阶浑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连峰,强度更高巩仁端,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力到。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天物扯,现款傅装希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拘,不过福特已经为此做好了准备峡睫,日前刚刚发布了新款覆罚克斯莲鹤。它采用了全新的家族化外观适写,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果浮品,不过它真正的杀手锏挞,还需打开车门才能发现靛碳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线珐,进一步抢占细分市晨虾涂础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肝,满足那些对于性能有一定追求的消费者两钾际,比如轿车中的S5炭赖、S6撩歌掳、S7卯绍擞、S8等等忱赫。就在不久之前的2013年12月步,奥迪SQ5也正式来到了我们面前茄迪堤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型桂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)词。 外观俯韶蕾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态栓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子姥翱,可以随时面对那些不识货的挑衅者龄篡涛。作为Q5的性能版车型涩拭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念兔,颇为低调解鬼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化袜。 车型图片 基本参数露适: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出奋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别难,特别是车身高度经过降低疙经,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm颓堆活,而轴距也有细微的变化倦送情。   其实只要细心观察醇伤衬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的班,除了特有的徽标之外齐比坎,SQ5的镀铬条有别于传统车型囤济嘛,采用的是双横条样式无苛甩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状具痘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卑信蛾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆缎论癌。而配置方面困,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备勺。   尾部的变化主要集中在下半部分鹤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力施。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计萍鼓,可根据行驶状态来改变排气开启程度钮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派昏慧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭仆丘,前者就属于少数派团。一个是只有追韩剧的人才懂挛胎蹈,一个是全民百吃不厌岗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品霜投抽,其实上一代车型在国内早有销售普宽顺,只不过跟福瑞迪太像了极,外观不出众辫爱睬,关键是动力平平啊,所以最后并没有收获太多皋豪靶。全新速迈刚刚上市涪,售价17.98-22.68万元级硕,很有幸能够在第一时间接触到这款车鞘狠票,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了枪孟鲤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常诗郸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈滦惦。通过简单的对比邯,不难发现杀街惭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版色匆箍,名字叫做ForteKoup迹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机沧,售价17.18-20.08万元菠期婆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版官,它承了起亚家族的虎啸式前脸柒冉看,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评锨埔缄,现在看来谈不上惊喜敖,只能说还比较精致襄群捕。虽采用了大嘴的设计溪辅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步投居,或许小女生会喜欢纱靛。大灯全系都为卤素光源坏,并带有日间行车灯驰讹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰挤。   走到侧面极,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化亩,但两门的设计为它增色不少棚沮榷,在绝大多数人的固有印象中九里,跑车就应该是两门粹崔,并且应该是无框车窗敞,仅从这两点来看姥亢,速迈确实都做到了单,开在路上的确引来了不少的目光追随抛氨抽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流贰粮绍,我们一致认为车尾的设计更为出彩啥工蒙,短小怖、精干收丰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受部锻饱。除此之外堕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嫉棱,而且排气管口径不蟹废瓿,车尾营造出的运动氛围似乎更强赁童。轮胎为韩国本土品牌敲凤哦,规格为215/45 R17慑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了堤息廊。   当然伸莆,如果你选择2.0L车型的话吠,你所看到的黑色外壳后视镜媚、前后包围的碳纤维纹路饰板缄蔚讥、双边双出的排气管猜喘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了馁惨时。" "  讴歌这个品牌蛊递,或许很多人不是太熟悉吞兄。作为本田旗下高端品牌厂查拿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任纲犬帽,而且在美国市橙ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的椽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力陋枪传,大部分都是人们对这个品牌不了解娄促,影响力上不去赔,导致在销量上确实不尽如人意慰掂茹。对于这次全新MDX的到来讼灭,个人持有赞许的态度茬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意骋伍,还是那句话琴蕊秦,品质上去了岁,接下来就是提升品牌影响力了校蹬虏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上怪贬,大灯的轮廓更加细长湃荚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过侥娜,但内部结构和MDX并不完全相同驴蓉撮。雾灯被一条仿LED的光带替代鞠,进气中网的细节刻画更加运动嚷坍湿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长灰枚,侧面造型给人的视觉感受非常低柑,这和前后大灯的位置有很大关系聊蓝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎味泊钢,注重舒适性揪喇监。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上贫次。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感粒临,而压低的姿态却更加动感豪乡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脚搬殊。尾灯造型相比较现款修长憾乐沮,优雅的感受也来自于细节的 设计迫,但貌似通过我的观察宦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源夯角。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置顶,让尾部显得非常简洁岁识茄。   本文导航玛鳞:" "  2014年2月20日镶短,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市羚灌。2014年型奥迪A5的最大特点是开,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机取伦把。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国氮跺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大匹坡妙,共有19款车型古剂,售价在49.98万至85.8万妈底,具体价格如下勃栖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拢蔫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面唱蔡型,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别圃。配置方面苯坷,也与现款车型相同策。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钳。   内饰方面口换污,2014款车型也与老款车型大同小异丝拍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘陈衬纽,同时门内饰芳刀了、座椅中央扶手圃麓醛、都采用了纳帕真皮面料惧藉户。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卿。而2.0排量以上的发动机则保持不变悸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型堵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化伟搁培。   变化一嘎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化扛,在原有的缸内直喷技术的基础之上仙,加入了较为传统的歧管喷射课,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蛾恰谐,通过二者各自的优势墒剑偿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绞。事实上寇,混合喷射也不是什么新的技术混暗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用伪成。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点藕歼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市史盟坡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善巍釜鳖。   变化二任记:排气歧管集成至汽缸盖内旦栖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缆浦善,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力碉脱功,从而减低涡轮的负荷侠朵誓,提高涡轮寿命平窍。同时理葛娥,因为在进入涡轮之前进行冷却浚晤,相当于提高了涡轮的进气温度限制苏祭力,可以允许发动机有更高的排气温度双歧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高铝啪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纽,同时结构也更为复杂型,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战丧岗疟。对此问世羔,缸盖内的冷却系统也进行了改进单品,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)劣补龚。   另外女,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外驳桃庭,还有着两项小改动副迷崇。使用旋转阀哪幔块替代了传统的节温器香,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上电钵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制通。   根据官方消息蹋闯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谅氦红,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烩。笔者也希望在应用新的技术的同时疲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情韦囊。 责任编辑仇耙倦:王晨熙" "  A00级(微型车)切,在人们印象中这类车以实用性煤懦噶、代步功能为主希涉,低廉的价格促使配置也不会太高憨江宿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候邦棋盛,一款车的推出打破了这一概念儒,它就是全新奔奔舱廓绷,来自长安汽车我浮。   感官是人们的第一直觉反应舞蛋饶,所以外形设计的重要性不言而喻韦,为了使人们印象深刻炽定,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的软,道理很简单乘鬼帆,日本是微型车最发达的市场片歪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展泵瞎,在2013年广州车展上髓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光熔辉,除了时尚的外形设计以外画,在细节做工上也有着不俗的表现签廊。前脸的设计整体性很高线巨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条驰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赫甸袭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势旗,不过这一点在外观上并不明显屏,这源于贯穿车身的硬朗腰线痛灿诗,有效将视觉性降低效钡割,同时搭配造型独特的双色轮毂踏,让这款小车看上去时尚动感拳暮昧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蚊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疥骇,如果仔细比对佬拖嫂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸项材攻。除了引人注目的设计以外耍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹促攫,具有加热功能的外后视镜愤淘舒、15英寸的抛光双色轮毂公操、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卡挠氨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页来:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市奋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d偿毒旱。不过筷菠浇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版戊南绢,从内到外提逛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉枪统赊,可以说是一次完美的蜕变浆脸欢。那么这款新车究变在了哪里补?它究竟新在哪目粒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出梢认?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5开疲幻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm牢亮,轴距则与老款车型保持一致泛抗。在尺寸变化不大的前提下祷托湘,改变外观檬蔚趟、动力氢、内饰扛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关史柒,2月19日这台新车也正式来到我们面前脑,并接受大家的考验海番。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疗灌,但这8条是我个人认为变化比较大的唯嚷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点咐市矛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候韦畴僚,我就有了一种预感祟怪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惋捻辅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案捎卷净。全新X5给我最深的印象除了家族化外箩冠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)跺。首先廷忻构,先说说全新X5的外观呛,“大尺寸双肾进气格栅”完扣谴、“开眼角式前大灯”坑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致播。    现款宝马3系推出的时候绢兄矗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉彪乌,现如今随着全新X5的上市扦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上邯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此甜赦结,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分犁,据悉封畦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拾。值得一提的是挫艘负,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嗡细,给人一种炯炯有神的感觉碌瑟。    由于新老款车型的轴距保持相同镐穗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉剂虑频,反而侧面的腰线给人一种力量感隧藩,这也使得新车看上去年轻了不少哺贿钉。细节方面古端劫,新车在前翼子板上增加了进气口檀,突出了宝马品牌独有的运动基因谈寺圭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格登,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带魏绢,提升了夜晚的识别度怠斗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起惶暴串,降低了风阻系数函撤藕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性宦题。" "  版权声明矮喷极:本文版权为网易汽车所有嘛飞门,转载请注明出处坞拦低。   在2003年凸,奇瑞QQ的下线让这款时尚甜介榷、便宜徒颇屠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活界,之后短短的几年间拟屡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话皆骄,然而到了2006年长安奔奔的推出既,打破了QQ一枝独大的局面屉母。一转眼亭型嫉,已经过去了10年的时间酚号憾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嫡,在这个追求个性翘骇谓、讲究品质的时代持回,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则那鞋,而长安似乎也意识到了这一点京里茸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢疙骑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者崔始衅?   从厂家方面获悉币,老款的奔奔(love)已经停产面,而奔奔mini则将会继续生产销售诗蔚榷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系寂,前者主打精品中高端微车市称岱一妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战倘桨。从定位上来看恒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些诵的,虽然沿用了奔奔的名字嘉俗摔,但整车的设计胎嫂滤、配置以及售价都会高于老款车型吭白。   新奔奔客户群体是谁本怖?   在很多年前济,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结皋剿舜,到底是买奔奔还是买QQ维鞠革,在那个时候体毛,很少有人会关心这款车设计的如何哇榔耽、驾驶感受如何场仁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具椭盒,省油杯精貉、皮实蠕、能遮风挡雨就行赤洪。   现如今毖贝潮,80后酗箱、90后已经成为购车主力饭,这些从小听着walkman槽锤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计痢、用户体验以及品质都有着更高的追求吗,因此在座驾的选择上同样不会妥协熬梳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看咐虎,新奔奔就是冲着他们来的朔。   新奔奔主要的竞争车型是郊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布灯,但从目前得到的消息来看叔衬,5-6万元将是其大概的价格区间奴贰楷。这个价位中既有一些合资的微型车蛊筹护,也有自主品牌的紧凑型车里,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车筐拳宽,比如两厢赛欧矗好虾、奥拓卫绍颁、玛驰以及低配雨燕等等车型迟吧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线环卜漆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些诵,产生竞争的几率比较小沫嫂问。   外观坷怖:惊艳寇献、和谐涤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汝颁:高离地间隙纷收、车顶行李架晾、双色车身等等械策。没错汾,无论是跨界厕魄娃、越界还是交叉车型磷受睦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质遣。不过世间万物艇龚角,徒有其表终究很肤浅凹脊,我个人认为毋视,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涤磕尼。所以搁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侈鹤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时假,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鞋尝啊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勾郝欣,它集沃尔沃所有看家本领于一身俺囤谋,可谓全副武装守圣梦。为了让媒体更好的体验这台车掠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伍久。没有固定线路休,没有领队车辆琉掠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怯,它会和每一位汽车媒体人独处12天缚。而在这12天里伤,我已经和它奔袭了4100公里效,横跨了三个省份湾,体验了柏油赛道胆珊、软土拉力握巴、冰雪漂移楷顽宪、高速狂奔坪防忱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话可,当然汝,最终的结果是芹构:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伙煎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的携淳,正所谓日久见人心拖,交友如此噬,试车亦是如此拆。回到正题鹅,和往常一样涟,对它的了解还是先从外观开始信。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生难党测,相煎何太急”这句绝句鸽,而在雷诺—日产集团旗下娘,有两款车正在上演着这一幕串疼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气苗鲍吾,还有这出色的越野性能趟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性位情斧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下理亲篙,买谁更划算惩寂薄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呻线:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位殴擒,作为英菲尼迪的顶级SUV蜡狙,QX80的售价高达152.8万戚,但经销商处可以优惠16.2万芬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万私瓶精,虽说16.8万也不是个小数目尸头缸。但对于消费者来说梨,一个日产吕,一个英菲尼迪糙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)帕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV誓隆冀,它的身材绝对够大日涩。从上图的数据来看搁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙榷,尤其是将近5.3米的车身长度辛,会让您感觉驾驭它有点困难换梳村。另一方面烧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瞬虱扇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现暴骂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解冀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型胜韧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅骆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足髓,同时也显得异常凶猛垒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉暴起蚀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大撇,整体造型圆润眉录,没有多余的线条作为修饰怠开脆,但是反而会让人感到车身很厚实许师挎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞砰。同时注意它车窗的设计揪权,与众不同的创意来自于涂黑的A柱跑岭适,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的龚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感步,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样畦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计倒,也没有了那种霸气港浩,转而给人的感觉是设计很前卫师。车尾的饱满程度与车头相呼应着扣澳态,丢去了上一代的直棱直角莱,饱满的线条凸显着丰满的层次感痰。   日产途乐攻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华管,虽然脱胎于英菲尼迪车型倪,但途乐依然拥有自己的外观特征楷钮骨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性竟席。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表显:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型驮忱炽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号笔维,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出窖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底泵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气熟蔬,成为了车头亮点之一驮称目。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型徐,这项配置自然是少不了的哪。我们可以找到4个摄像头屁撼,它们分别位于车辆头部桓、左右外后视镜下方和车辆尾部襄倦裙。以便在停车过程中涕虫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况描干诵,让您更加自信轻松的把握泊车空间懊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头具桨翁,大大降低了停车时的事故发生酵狈。   途乐   通过对比发现贺,两车在外观上的配置基本相同瓮,差别仅在日间行车灯上梗岔塑,不过随着QX80年款的推出谎,日间行车灯的加入应该不是件难事佬饶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同幢抡,在相差仅有10几万的时候料,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沽崎琶。    责任编辑酥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天橡睦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了丛,除了奔驰G坦灰溶、丰田陆巡系列唬骆句、牧马人等慨钾,双龙雷斯特也是其中一员册朴,而且雷斯特还是柴油车稼炕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值犀,以目前的接触来看嗡裙,双龙雷斯特W表现不错袍脯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”褂良。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前廓卯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作两,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰氰泞录,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嗽。当然厘孔矢,在随后漫长的几年过后晨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌派屠龚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疵獭,该车型最大的特点就是其尾部造型碾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计洪,宝马方面肯定不会承认惹痴搁,但从年份来讲猜地父,明眼人一看便知邯坎碴。   外观洗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手锌,该工作室的创办人正是乔治亚罗耍,不过大师的设计未必符合所有人的审美江,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异劝贝狠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调弦咖铜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冕情坷,但为了照顾空气动力学与线条流畅胸少孤,雷斯特的车头是圆的迫,所以在当时看来有点“离经叛道”骑。   而到了现款的雷斯特W勿敞乱,这个“小问题”被修正了挝逃善,一体化的设计已经是大势所趋色挤庙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”充被。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型梆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感单,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别衅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少旁京。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肥。通过车展上的展示晦陶揪,小编已对这款纯电动车型有所了解哥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验竭碍,时至今日茨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拷步。据悉苛吨汉,之诺将在今年的2月份开始接受预订勉吝,上市后将以租赁的方式面向消费者乏,具体的细则目前还没有公布糕桅,上市后会有着怎样的表现畴售,我们会同大家一同关注稠庐隧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前譬创,简单了解了一下之诺这个名称的由来其,是源于对中国文化传承与现代精神的体现忱僳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟哗午钉,毕竟是基于宝马X1平台打造慧便,因此在多个方面相似度高也并不为过宪壁礁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E猜构,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谩,其具体的表现如何丹点扭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验咆。 责任编辑改讨:沈楠" "  版权声明翅:本文版权为网易汽车所有写信芳,转载请注明出处飞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计读,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列穗袭。它们的可见程度攘塘屡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”姑。可见度甚高的两个文字的组合糜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字汀。因此筋吵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车粱沉申。哦项茅,对了氢素拎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思孰。意大利人的自信袒屠啸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心怪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用秦疮菇?咱先从减开始说起签请。 Q傲:致悦只是切掉屁股的菲翔么僵涵?   A巢性:非也啪,前脸亦有修改耍耿,整体风格统一稳,协调度很高尝刚粱。   我相信Roberto Giolito先生身孝颊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师当,在设计Ottimo的时候僵驶吐,一定会更加从容杯睫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”邦祁袒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思房洗眷。在他的心中糖你,应该有着太多关于年轻法八搽、活力的理解希,而这恰是Ottimo的设计要点厦。 外观总结   赞叔:个性鲜明拟街恒、标配LED示宽灯兽、轮胎用料厚道   弹暇修:低配删减雾灯   " "  版权声明松蜡恳:本文版权为网易汽车所有申,转载请注明出处肝袒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾村罢凰,虽然距离现在已经有两年的时间距呈起,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辽喘。而今天琉氮实,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嚷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例首,并且还是一台后驱车葡。没错笆,它就是华晨宝马3系舰达。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)期捎礁,其配备了2.0T发动机极,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟籍间荡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟测。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱培,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吵号,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗堕挝。不过在今天的冰雪试驾过程中伙辰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贤扫裤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酱峦,必须先打好理论知识的基础笆耽蔫。于是在摸车之前慌醛烩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课芬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辽敌彭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着凳。 ● 项目一   热身结束了储阶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节轰。第一项内容便是加速和刹车啦弊临,是不是觉得很简单叹达?其实里边的门道儿多了去了不。   在项目一结束后部旱春,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式莲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步疏。一开始大家相差悬殊放船拓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了橙。接下来的项目二会比较刺激一些滩,经常会出现手忙脚乱的情况鲸叉,但只要理清思路按部就班的做缝驶彭,想要完成整套动作并不是很难泥薄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明田些裙:本文版权为网易汽车所有痰犁砰,转载请注明出处架。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了酥冷,不过始终都仅有手动挡车型巨媳,虽然目前销量也很出色计及,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户诬。好在这一短板即将成为历史驶题,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扑化,新车将于26日正式上市誊佬吵,我们也于第一时间进行了试驾体验茎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观汲徒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外词墓寥,在外观方面也有变化孩。新车根据高低配车型提供两种外观方案枚吞偷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计溜青杜,而高配车型则对中网谢、保险杠造型楼、轮圈和后反光板都进行了重新设计冠。值得一提的是绘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的狙堤隆。   新样式的轮圈非常动感突靠,在同级车型中实属罕见笑尘枪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致教尚扔,轴距依旧为2725mm酬斡。车尾的变化相比车头要小一些悍赫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板回统贝,不仅可以提升安全性鞘,同时视觉效果也更加出色啪。 有态度【试驾评测】醒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么榔擒朴?   扫一扫特咀碴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惟轿茅,一汽大众全新高尔夫正式上市姥忍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款箍疵,其中1.6L拥有三个车款肋逛,1.4TSI拥有四个车款飘称雄,官方指导价为12.19万元—18.29万元呛。具体售价请见下表低漠讣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力揭炒,但是却拥有三种功率版本蓝爽辨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本党低,因此在动力系统方面催颊,消费者有三种选择僚。    我们从上面的数据可以看到嫡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者盾忿擎,1.4T低功率版是主流之鸭住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求篱瓷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右搪加。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮颁颗,但是它的售价高达18.29万元羌,相对比较贵绍李醒。    全新高尔夫提供九种车身色彩布姜窗,分别是塔希提金雷、唐古拉白邯坛培、珊瑚蓝虐非抡、魅力紫检、玛雅红外描、季风灰两活微、水晶银以及深黑和极地白尉鞋。 ①篮:16寸Cosmic款轮毂 ②石牌:16寸Cubix款轮毂 ③刹煌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂的县诽,其中15英寸的一款土,16英寸的两款亮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备仙超,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型变千,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供稿。    全新高尔夫提供标准座椅窗刑毕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅勺锋脖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沙酸,舒适版车型则都配备舒适座椅梨叫磕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蒙粪。    在材质方面甫扔叉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料勃潘圣,分别是上图所示的DianDian黑色织物黑坛勿、Zoom/Merlin黑色织物糕蔷污、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择愧鳖补,分别是Vienna黑色真皮入、Vienna米色真皮巨膝仕、Alcantara黑色翻毛皮瓦呸、Alcantara棕色翻毛皮赖酸乓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料噶,有两种风格可寻谭佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蜗,同样有两种颜色可巡逝椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料啥,有黑色和米色两种可讯姹嫖辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅怂队。    在车内外装饰件方面翟璃,不同配置的车款也有不同的安排湾。像侧窗下沿镀铬装饰条皑夹、双排气管巴摆吓、镀铬装饰双排气管怯眠、动感鲨鱼鳍天线持鬼、真皮换档手柄丰、科技质感装饰条即挞巳、金属风格装饰条髓崎、碳纤维风格装饰条等等秽缉,针对不同的车款都有不同的配备妊形,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拐记亩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富醇爆,配备有MKB多次碰撞预防系统梅、ESP车身稳定系统卿汤韶、ASR驱动防滑系统驾、XDS电子差速锁歉谴、前排侧面安全气囊踞写、后部4探头倒车雷达浮、前部行人保护系统呵、自动静态转弯补光功能等等维欧捶,但是在舒适性以及功能性方面疗镜屑,并不是很丰富犀猾,但是也可以满足基本使用峡铜。   1.6L自然吸气车款如何雅小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡疑尽,它拥有手动时尚老季、自动时尚以及自动舒适三个车款缚红取,手动时尚与自动时尚的配置一样玩屎,在价格上二者存在1.2万元的差价犬,主要是变速箱配备的差异龚。所以在配置对比环节捂屡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行骗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元么窝,差价为1.1万元漆。    在配置对比的环节我们可以看到袜鞍,时尚型与舒适型之间的配置差别碑,大多数都体现在外观内饰的装饰件山,以及车内一些常规功能方面啡韦,主要是顶棚储物盒昧、后排中央扶手环、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半棺,实际上最有意义的差别在于全景天窗江式、后排出风口赎雇、蓝牙电话饭、定速巡航慰、驾驶席座椅腰托愁教苦、TPMS胎压监测系统这几项上辣,不过在这几项配置中娩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置习,尤其是全景天窗伪。    从价格上看虑狸,二者的差价为1.1万元淑吻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的哇屑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品边,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户韧倪巳,所以我们在这个推荐环节模害,更多的倾向于低配车款枯。 责任编辑腺甩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底沽现奶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发饲。它采用了全新的DS家族式设计风格伸,延续了一贯的法式浪漫风格嫡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素钒牵。新车基于DS5平台打造敲撮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机阔绢。预计在3月左右上市狈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触坚硕,让我们一起来看它的表现如何矾坎胶。 外观剃魔趁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅玫驶,却多了一些时尚及科技感蹲钙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性稀谩碗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感难存硅。镀铬装饰拿捏的也比较好韧献。并不会像许多车型那样盲目的堆砌茬刷箍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品遍。也表示着DS的品牌走向独立淘炊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抖骡,有着都还算不错的账面数据潍,车身长度为4702mm蔚,宽度1840mm岔及奸,高度1515mm.轴距为2715mm拿。上市后会把目标锁定在奥迪A3宿缚。 车型图片 基本参数防舱搬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面乓蘑圣,除了前车6颗驻车雷达之外斯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能幻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯潦孔荒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰街惯,从视觉上拉伸了车辆长度骆玫,尾部设计了一个小小的尾翼丧揉,尾灯下侧字样表明了其国产身份弹棵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头翅团。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肚纶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件系,真正的排气隐藏在了下面蓟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抬田,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鼓:高离地间隙掂尝穷、车顶行李架陪内铃、双色车身等等墒。没错琶溉劝,无论是跨界尖表、越界还是交叉车型输,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沥结嫁。不过世间万物吻港,徒有其表终究很肤浅铆,我个人认为氛迪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肩泞层。所以缎吝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾都蜡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时随币刻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伙客。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款关绰,它集沃尔沃所有看家本领于一身怜,可谓全副武装采色禄。为了让媒体更好的体验这台车秸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高控。没有固定线路玛凯,没有领队车辆核,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蹲糜,它会和每一位汽车媒体人独处12天坎。而在这12天里哪戈青,我已经和它奔袭了4100公里激,横跨了三个省份卜,体验了柏油赛道记、软土拉力次蔫、冰雪漂移会袖、高速狂奔忍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烩安盒,当然襄溉享,最终的结果是柔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多豹淋舵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陆免,正所谓日久见人心扫瓢糙,交友如此亨,试车亦是如此旁阮拱。回到正题每,和往常一样丢任能,对它的了解还是先从外观开始下。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化逗箱、多样化是一种趋势坦脯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钱半锰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白淋捅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瑞散。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦队馆绅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车彻懦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挖袜怖,上市至今保持着约5千台的月均销量访滥誓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型勾。 外观/内饰对比渺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来穿题琳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造猫保囊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的傅,毕竟师出同门萎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管散砍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯潦鼻辅,远看很容易被误会成排气管境,但事实上真正的排气管被隐藏起来滥,整体尾部设计显得层次更为分明躲。低配车型配备有倒车雷达筛勃,高配车型还配备有倒车可视惧嗡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念倒福,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点能,修长的车身与宽厚的D柱锋,加之出色的后排与储物空间狗,俨然就是一副旅行车的范儿啤晌官。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm窃,它完全可以称之为旅行版朗逸呸陛。    车身的线条连贯自然杭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观软测谋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头担。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些零腑癌,调整了尾灯的白色灯带位置单,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端停省,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重袄箍寒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同捐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鸿啤定,内饰板件的用料以软质材质为主胸,接缝及做工也较为精致咳沫,与同级车型不相伯仲惠。从实拍的车型判断克年笨,自动空调络、ESP系统股粪何、电动座椅誓绦划、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型错奴沛,至于具体配置还有待官方公布价踩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉敞,同样是大众家族的传统布局沫玲,整体的感受都很不错疏,方向盘蹲、中控台的每个设计很都容易上手吕旗,从材质上来说卜屠,朗行是塑料感有些明显的绞臂,好在其工艺上还是有保证的巢陵梗,并不会有很廉价的感觉擞倘钮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后汹冉,销量在整个家族中表现最为可观兰。近期钨苛墓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市牡草,新车主要变化集中在外观估瞳羚,同时针对颜色耻宦、配置进行了调整项啥,以保证其市场竞争力掠。在豪华紧凑级细分市场中熟古,奔驰A级是CT200h的劲敌之一闻,通过下文的对比分析恍怕簇,希望对有此购车意向的网友们一点参考俏。   备注馁拱: 为更直观的进行两车的对比分析情瑞劳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260碗、CT200h F-SPORT)巧荣,市场优惠参考自深圳市场娜骇。 车型图片 所属品牌奸矫森: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动腥熟皋,内饰做工精细    车身尺寸方面担蕉啤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赎法鄙,其他参数均小于奔驰A260巫雄。从外观和内饰设计风格上看使皇揩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑裂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释书,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺儒抢掣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后挎俯仍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样部屎某,全车充斥着力量与美的线条棺漓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点悄亨焦,硕大的单条幅进气格栅烯糕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发啼。    相比极富视觉冲力的前脸造型妻麓侈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些碗亲,但并没有脱离运动烘浇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓川肉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹申。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素此净,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型揪净鹿,同时下侧雾灯造型也有改变递淡丢,车尾部也进行了一定的改动咀坡,整体感觉更加运动记绦。另外虹衫咯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嚼康反,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配糜纹适,形成强烈的双色反差蹋试。    F SPORT车型装备了整车运动套件讳逗雀,涵盖了运动调校悬挂烫、运动包围孰糙涧、运动阻尼减震器戚绵、熏黑运动轮毂存火朽、运动车门脚踏板骸、运动型铝制加速踏板幻、制动踏板熬东、脚歇板等剖馁斥。    三幅式平底真皮方向盘换、红色元素点缀的空调出风口帛丸位、铝合金踏板歪、仿碳纤维装饰条等等胖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诬磕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格棺蹈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化防,将方向盘其、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上便,增加了便利性糜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动浆,分散了注意力停。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间洁衫,是多数第一次购车家庭的首选要求嘛迫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型甩绊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功讳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嫉使融,会有怎么样的变化统巢墒,一起了解一下劲蛔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的雄粉堡,镀铬进气格栅增加了些许立体感傲钠,更加显眼的X造型前脸灌,迎合年轻消费者的审美嵌溃瓷。大灯的改动有些另类坝,在我看来接受起来还是需要时间的举屡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车廉,新款在车身尺寸上有所调整河欣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米柯废聘,轴距保持2600毫米不变庭,相比现款仅车身尺寸有所增加强架。   车尾的变化不大台,保险杠下方增加了黑色塑料饰板伪,以及牌照上方增加镀铬饰条撅,尾灯造型无变化北硅晤。实拍车型为高配版本铝,但仅配备了三点式后倒车雷达胃滑氮。   新款的15英寸轮圈造型不错材劝惩,轮胎选用优科豪马讲楔憋,规格为185/60 R15梧,备胎没有缺失亢愤烧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置苍舒守。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高密,在年轻人中更是屡见不鲜扔饥蹦。在学校要有个性瞳世彩,在单位要有个性谅,穿着打扮要有个性味,兴趣爱好要有个性单。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢秋纫?如果你有这方面的兴趣穆勃,那么杰德将会是你不错的选择弛溶。可谓自成一派的它煽,凭借着并不起眼的车身尺寸废酗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间携呈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车被驾?还是旅行车庐笺?或者是MPV涣墒?但这都不是事儿笛久勾,只要适合自己就OK牡串。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人醚颁伍,喜欢接受新鲜事物的他们绕句,正好与杰德不谋而合菠辜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钦携赣,此外舶柒唾,六座的乘坐空间栋茫趴,也足以胜任日常的使用需求矾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受枫唉骋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢号?自2013年9月6日上市以后蓄市,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量汝蔽孟,力压大众途安和马自达5等竞争对手立劫酿,它用事实结束了我们的疑问邯蕉紊。除了这些盛编,杰德还会带给我们什么样的全新体验半寿熔,让我们继续往下看计。   " "  若是经常关注汽车之家的话画创少,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生次瞄甩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”穆。虽然我们这里并不提GTR藉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何曝摩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹崤约悖克斯ST课,令人刮目相看岗传恍。与此同时售,在秦身上乖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拆、做工以及舒适性表现上的明显进步疙。 外观造型垫顿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程撮柒滔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代荚匈,近年来推出的新车型如速锐鲜冒僚、思锐以及大家眼前的这台秦杰揪捕,都可谓一个比一个漂亮钒疥。就以秦来说荡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网愧禄,很是亮眼焊,同时也营造了较高的前脸识别度梳。   车身尺寸方面炬吞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大疤戳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)劫,2670mm的轴距表现则处于平均水平涩坑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同耽惋,其整体感觉与速锐大同小异挽枪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯恐品,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接菩。无论白天还是夜晚集耪水,该车的车尾识别度都非常高冈链桂。而且内部的光源忿伯,除了转向灯为普通卤素灯泡外健蜜赦,示宽灯旁妓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED丰。   充电却、电桩安装及质保/售后介绍乓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口虚号,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包乱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电舅材,据官方资料介绍妙,充满一次电大约需要5个小时左右喂季冲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)诲筒溪。   同时乓粒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拇寡题,虽然价格并不贵喂秘,大约在6000多元囊淀芒,但对申请人有一定的条件限制差赎昆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)癸肛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)未,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准泰憨锚。当上述条件都满足之后峰道棚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请册侨旗,如果一切顺利悲瞄谩,最快1个月内就能安装到位并通电使用禄。不过目前凄,秦还不能实现快速充电舶亨隆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的逻谭就,只是目前还没有这样的配套充电设备揪。   针对秦的特殊性刺瘸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位疲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务犊。其中诫桨哪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全娘楼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶煞仙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋关鸡骆、绝缘手套和护目镜等设备皋,并规定在检修车辆时必须两人在场牵拿卑。以防车辆万一发生漏电倍屯,威胁到维修人员的生命安全嵌蓄。   与此同时蕉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里每钎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组随。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蔬斜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型爱洁敝,整车质保为6年或十五万公里翟触狈,电池组为10年或二十五万公里)计空。总之栋,从专设的维修工位纹兽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期豹裙怜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奸,而对消费者的购买更是一种信心的保证娥墙俊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蹄鸡,中国汽车市场刚开始发展侈渴秤,市面上可供选择的车型可谓寥寥拉肪,在那样一个年代茹衅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准朵钳,并且在之后的相当长一段时间奇察奸,人们心中仍对它们有深刻的印象讣。时至今日档翻弦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择被,在数年激烈的竞争中梆桃痘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下截。这回靖涧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首姓虚,我们也借这次机会为大家做个全面对比攫巳惫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鞘详:外观内饰(包括设计和做工)琴踞、配置犯含、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)弗轻、储物搐哼、油耗幌响淖、驾乘感受陆肠勉、加速性能纲、刹车性能脊。同时溉凹匈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别钙、同价位车型的什么水平播。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型袄实,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挡犬,目前约有6000元左右的优惠斡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辩,在优惠方面差别比较大蟹宦迫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右夯擂坛,根据论坛中近期的提车价格箱寐,9000元的优惠还是有的托希。目前困炬僚,两车的售价依旧属于同一梯级锹垫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致隋心搔,只是配备了卤素大灯及雾灯筷誓形,透镜孔户、日间行车灯这些都没有割胜耽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吹酥涸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置朔苟莆,因此我认为两车的配置可以理解椒徒藐,符合同级水准荣盆较。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位般什:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比辫,两车的各项参数也处于伯仲之间笨,差别在6cm之内溯鼓。在车内空间上吃谩桓,两车的表现也很接近裤,我先剧透下吧痘,结果可能跟你们想象得不太一样垛。   相信看到这里惧梆禽,大家最担心的就是如果车辆没电弊厘,后备厢是否还能打开的问题蚀溜帕。捷达看来是妥妥的没问题铣码,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑探,它的后排座椅靠背可以放倒蔼,之后即可顺利从后备厢取物晚僚洪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐炭。   在倒车辅助上敦卡吧,捷达配备三点探头嚼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平廷乒。这里多说一句凭昧杰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达弦素哦,让人觉得很不大气募,并且低于同级别的水平骇平府,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凰确,舒适型也可选装倒车影像罢卜秦,比捷达厚道一些顾。从普及性上看盟,能够达到同级别的平均水平距裂,从功能性上看味氢刀,拥有倒车影像的它则高过平均线了穆,给好评幻。   两车都是15英寸的轮圈骑,造型上也是各有风味岛胁,轮胎宽度也同为185mm秦。从售价上看颈空,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右浮闹朔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条锯锭母。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挥,让我们在后面的制动测试上见分晓搔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显寞,借着中期改款的机会敢硼芹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机寐蔽饲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瞎。应该恭喜它欧,至少在我眼里舒南,它确实达到了自己的目标姓。过往凭借动感的外形巨猩鳞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它耐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点熊抚襄。   只可惜蹋,刚上市不久的2014款起亚K5雌揣容,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择比岗,而且它们的价格都处于K5车系的高位策粮钨,受众群体并不大棠。前段时间擅缸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析稀鲍纺,并撰写了《起亚K5购车手册》吩荣肌。文中猾技硕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型题讹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐棱谜勉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色逆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH酥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机闻笨娄。自从起亚短亭湍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后浮城,互用研发产品的例子不胜枚举荚钞茫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度盼。该发动机的最大功率为245马力饭酱嫂、最大扭矩达到350N·m湾,账面数据处于同级别的上流水平坊记葡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机狡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀锚榔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机练。   在涡轮增压戈、缸内直喷等技术的加持下型乒魏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m龄帮你,并且一直持续到4000rpm停剐美。得益于涡轮介入较早青坡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间钮脑稻,而且它的油门也调校得比较灵敏肥假。在实际驾驶的时候睛,可以感受到它的起步轻快自如菇说刑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余忌烷乌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比抚匆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些饰哦,但差距并不像数据相差那么大沪雇。在整个低转速区间脾崔,它的动力输出不算直接藩邻,缺乏一点活力箍盆碱,给人一种有劲儿使不出来的感觉纫。   于是轿镀,我把油门再踩下去一点滴人驰,动力突然来得很快先,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然掇,毫不费力拴,而且可以感受到车速达到120km/h时胖,发动机还有充足的动力储备雾镣。它的中段加速能力让人满意币苔讳,虽然依旧缺乏一点活力盾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴劲磐函,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开河沫。   还是差点意思踩摆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钱拍膛。于是图炯宿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式统赁瞧,6速手自一体变速箱切换到手动模式派驼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吼摹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的莆诡。它的油门响应足够快辽暗,发动机的动力输出得到更好的释放抄譬,方向盘的反馈也更加扎实令路。除了SPORT运动模式外夸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式靶川,运动特性从SPORT锋殴翘、标准到ECO逐渐减弱吝牟,驾驶风格也逐渐趋向安逸篡登佩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契娄闲,平顺性极高竣,而且动力的衔接也让人满意傲酒让。若以80km/h的速度巡航瀑蒋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鲁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右迸,对于燃油经济性的控制也让人满意蔑娘殴。同样值得表扬的是降挡速度堪拼较,在中段需要加速的时候深踩油门揽德,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出呐,而且换挡冲击也比较信稹,不会让坐在车内的乘客感到不安艾。   前麦弗逊宫混瘟、后多连杆的独立悬架底盘结构馁兄肚,在调校方面仍然有很大的提升空间茫。它的弹簧足够硬来,但是减振器的阻尼不够大譬似诬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瓶墒,会有细微的震动传到车内镣彻佳,以稍微快一点的速度过弯喜翰敦,车辆的侧倾会比较明显玖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳焦沥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题穆耍泻,舒适性让人满意深速,但如果需要激烈的驾驶的话李纯嫌,后期对悬架的改装很有必要纽。   它的刹车盘相应加大了尺寸烙敌撵,刹车的力度足够瞥饱溜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性说池。具体表现是獭八,刹车踏板的前一小段是虚位秃唯鸥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏喝,制动力度会突然加大反金,需要一点适应的时间肌白。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻炔,发动机的声音邵、振动都非常小攘污。然而奸聊,在速度上来以后砷撂,噪音的上涨速度也很快竞酪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎即说,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显洞弟。   我得承认渺梅脚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数糕烧,但在起步和中低速行驶的时候剑,动力参数上的优势并没有完全体现出来坑慑抠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吞式。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价阑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惭诬尺。当然膜啡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型哼侍尺。另外痘橇,值得一提的地方是被脐,在动力提升的同时伟洼聘,它还加入了行驶模式控制系统琅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用秤凄乔,它的动态性能相对有一定的提升镣,开起来也更有活力和乐趣笆畦萍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了魔拓犁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赴竣,只有手动版车型销售搓车,导致产品线还不够丰富棋。而就在去年11月挨,海马M3终于推出了CVT版车型醛,7万-9万元之间的售价煞壳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求扳拖娇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30羚、逸动灸屉、宝骏630以及启辰D50等车型炔份拔,竞争还是比较激烈的道。作为一个后来者刷官猩,海马M3是否有足够的实力立足股馆?下面我们就一起来看一看悍丢吩。   动力歪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择搏渡,其最大功率为82Kw隆勺,峰值扭矩是147Nm磁。从账面参数来看办,可谓非常出色投瓦咎,一点不比合资产品的数据差封。对于一辆紧凑级轿车来说田村,这样的动力表现已经足够应付日常使用了毖。    开起来的表现彩桂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强撵桅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拆归。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中陷,如果想要充满信心的快速超车奇铃乔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择煽阜。    我知道会有人问嫂江袄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗扑?说实话度宫,我觉得大家都没什么区别蛇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着簇去毙,也是低扭不够强蓉,需要靠高转速来增强加速能力翘躲。    可以肯定的说蹭凡,除非是加上个涡轮增压器肥首。否则的话耪笆篮,这个级别同排量产品之间的动力表现鹊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同确绢。我个人觉得讨心呢,这只是消费者们需要认真衡量的一点鼻,而非全部忱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在清废,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感塘散,动力传递平顺连续的特性掳跑炉,有效的提升了整车的行驶品质感焚垦。顺便说一句眷路郊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外皇鞘,这也是比手挡车多花点钱的好处哨淋。    深踩油门时饺匹呈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上辅墓,来保证动力响应足够顺畅拓躲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内宿。此外夯牡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式黎,功能性极强顷东眷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现脑忌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后倘,g值才开始达到最大的0.366g凳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内楼戈巴,此时车速大约在30km/h左右避涂,达到60km/h用时5.24秒下郡脓,冲刺到100km/h用时11.45秒几醛。    接下来看看海马M3手动车型略姐掠,在加速到2.5秒后涝客擦,车速已经达到了差不多40km/h努,达到60km/h用时5.01秒氨忿断,冲刺到100km/h用时11.28秒歧卯,比CVT车型略快舵侨谩。如果不较真的话窝碱,可以发现二者的差距其实非常泻恪,相应的在日常驾驶中其实也一样吩瓮讽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米馁赊熊,就这个成绩来说抚无,它的表现只能说是非常一般佰垒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言勉,它的表现就算好多了犊泵。 责任编辑卷:沈楠" "   近日下攘伯,宝马官方发布了新款X3的车型官图侧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作茅。从新款车型推出的速度上来看界两统,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沪唱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化雹物。    早在2003年垦斗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章掳拣倡。10年以来融,宝马X3已经销售超过了一百万辆凑,自从2010年上市受,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作伍。因此寝答被,2015款作为X3的中期改款杆涝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中投擞巢,优化后的大灯组造型刚京澈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰截禾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鸥附。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版贬惰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感诺看。通过官方图片超德款,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时狠号,也融入了宝马家族的最新设计语言夺扛粕,与新X5一样采用了新的中网边框设计探刨锈,在视觉效果上更具冲击力瘸拓。    在头灯部分仙卤筹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光杉坟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细冒锻弘。另外登丹骇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代暖默皮,配置方面它还可以选用全LED光源退,再加上选配的LED雾灯类,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质翱亭伙。    新设计的前保险杠极具力量感傲滤,并融合了镀铬何氖飘、塑料格栅以及金属护板绩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型步开。此外柏琳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中肪誊弗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鬼范,也使整车更具个性化风格掏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为潜筛倪:4657×1881×1661mm紊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钾,轴距也同为2810mm玩弗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异假链。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别罚,从车头一直延伸到尾灯的腰线鼓,让车身看起来更加犀利且极富层次感旱删寝。相比变化较大的前脸獭轨惫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计其群呸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰慨。相比X5挥梳弗,新X3的尾部更加耐看拆稍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感构驮传,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分咸目钙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守陀,视觉效果并不是那么给力竿碎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择脓宏,新款X3也不例外郝募。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瓦睡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瞥徒丰、后部的防钻撞保护装置定,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套撂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂施。此外碑森谋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致场偿钝。该车还可以选择六种车漆罚钢南、三种专有的18梦看、19甚至20寸轻质铝合金轮毂巧。 责任编辑匣氯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纹故:Quattroporte(总裁)卧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标勤谁店,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV垮居:Levante乓,还在2013年4月的上海车展上糯赡,以全新总裁平台为基础帛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鞘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哗烤灌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4帕瓣绍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款默:Ghibli……   以家族设计为本腔佳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系梗褪攘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同婚尼弹,改走豪华中大型轿车的定位本拘胁,车身尺寸长扯、宽扔贸傲、高分别为4971mm阶、2100mm和1461mm菲灵吼,轴距则为2988mm需阑,直接锁定奥迪A6珐儒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上车巧戊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo射勃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征屑,且融入全新总裁的轮廓特色备挟苏,以紧实并极为流畅的曲线澈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格充拜宿。    于是在车头设计上抚弹坦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽释末、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩旁淘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面活寇堵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样妊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计骄,将蜂巢状格网嵌入其中诬层,且尽可能地加大橇,再搭配角度更为锐利穗邦尾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组涣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势迸苏唐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条健仟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏咸险,所以厂商在Ghibli的车侧凄微,除了保留前叶子钣鳍状孔道股赫涸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外竟,也师法了总裁车侧的设计侵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型寡酬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没静版,另一条线则从前门下方迸出季拉纬,向后朝车尾紧缩狈皖,滑顺动感且充满肌肉感污寞矫,并正好可呼应更翘的车尾设计响挝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上厦弧溃,速度感浑圆天成罕快。 内饰向旗舰看齐菜革,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上溺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿把参,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同何咆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计归骂师,也把声控握士商、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上社截,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片癸晌,右侧拨片负责手动升档促、左侧拨片则能提供降挡梯闯公。    此外幂,三辐式方向盘的前方爽,一样是借自全新总裁的蓝底白字详、双环式仪表盘灯抽藐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表厩圈,左侧则是表底超过310公里的时速表杆灿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坦,可提供显示油量尼挎恼、水温拧、挡位与导航指示等行车信息悸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上探,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图微斤,告知驾驶者目前的驱动状态抛坑驾。    和总裁稍有不同的中控台培、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟糯毁晦,以及可触屏操作的收音机电台选择雄附吻、音源切换萌疙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)潍被炽、空调温度判夯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕滤,空调出风口则移至屏幕的两侧拆,下方则为恒温空调系统调整出风量枷、温度与出风口的位置藏,以及音响系统的吸入式CD刺,设计上较总裁车系更加简约酚溶,但用料与配备完全向旗舰看齐句,展现了十足的诚意衔写。    较为可惜的是嚼拌龚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm邢愁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm畏纬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性换,所以Ghibli的前排空间与总裁相当省晒融,包覆性和支撑性也非常出色楔幂藏。    但是后排方面纠鞠亨、便没有像总裁那么充裕啃,尤其膝部与头部方面德膜鲸,身高174cm的笔者坐进去后搭镀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已搜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促诞弦态,也刚好替前哆连看、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何羔错勒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓穗心实。 责任编辑搏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”疤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了疙冈示?后来一看槽股欺,哦芒舍镀,原来CC是“Cross Country”泄。继续了解发现有点意思睹伟,底盘抬升晨宽碘、高功版2.0T五缸发动机奴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法局面:目前的普遍规律是携,产品分得越细哎普侨,总销量提升越明显枚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品廊苍,它的引进龚逃诡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦雹骂靛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板捕惩迹,主要分布在前脸和车尾薪矮顶,从外观区分它和普通版V40很容易念剃。底盘抬升12mm田漓,这么小的数字对视觉效果影响不大诚凸,整体协调感没遭到破坏茨井骋。    车厢内部口释,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样滑,除此之外内饰并没有过多特别的设计率。之前我们已经发布过实拍文章诵块坏,车身相关内容有详细介绍唱黔探,因此这里只是简单提下要点凉戚,就不再重复描述了承。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来轰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机界,最大功率214马力郎,峰值扭矩300牛·米绅督芭,型号B5204T9荡酱侣,是普通版V40那台发动机的高功率版本锣牵,那台机器的型号是B5204T8汉篙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒浚悍,今天会是什么成绩慨?稍后揭晓呐。    变速箱没有变化奉惧,依然是日本爱信提供的TF-80SD沽搁锑,六个前进挡票朝,带手动模式和S挡筏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赐疵,奔驰A级用自家的7挡双离合瑞奢,沃尔沃这台6AT暂无优势烩,目前他们还没有新产品投入实际应用胶坡,理应加快脚步稍兔济。   驾驶凉阮:邪恶的S挡    驾驶部分兴花,我想说说D挡和S挡的区别枪。看起来挺初级的一个话题漠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂就。D挡油门响应迟缓沙榷兄,在激发变速箱降挡之前贪,需要稳稳的搜、持续性的向油门踏板施加压力晚刮还,慵懒的降下一个挡位之后莱范悄,情况有所好转椽擅烂,动力给得稍多忱廉,也就这样闹。    不满意对吧劣稍慧?可以把排挡杆向左扳到S挡敝,切入“邪恶模式”撼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)啪,转速拉高1000rpm以上溺途,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嫡桶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次食,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出陡垄,脚踝每动一下适祁烹,车身就顶起往前猛扑一下欣携邢。深踩油门恼,转速迅速攀升腔凭咯,跟D挡时判若两人辆趣锰,两百多马力沤、三百牛·米贿哪躬,在这个尺寸的车身上爆发出来浅,过瘾磺。    激情过后细细品味沤恨鞠,这套动力总成有两个弱点需要改进改裤,一是怠速时振动大室颁遂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动教乓,影响体验;二是低速行驶的平顺性辨济,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赌掏,1啡潜理、2纲、3挡之间可能频繁切换疤蛾,动作应该再细腻些房。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统死迁墨,选择“全功能”项坊歌,不打转向灯就变道疆韩码,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伪,回正的力度不信喑取,如果你想在车流中快速穿梭前进蹬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争唉恋瞪,要么关掉方向盘辅助投,仅保留振动提示即可侍。   绕桩鼎评史:比前驱版好玩    除去上面描述的情况奶加,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣驳,在绕桩场地很讨人喜欢步较瞄。车头响应比前驱版本积极谰,入桩动作稍猛播处,车头好像在被一根绳子拽着走猩梳。给我留下深刻印象的是颁突,这款车的极限要比前驱版高太多桃排,特别看了下卑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h塘裸苹。上手容易洛瞳洁,但是需要注意别突破了极限镀蔽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点激兄翔:一旦超出极限祭,很难把车身再救回来规渡。 责任编辑群:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7释帕玩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足泄半怂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始山仙涛,就一直困扰着我们的问题枯峡联。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题期祁。马力越大的车就越好么己深?绝大多数情况下答案当然是否定的藐来。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外摆徘。随着时间的推移某胳,我们有机会做这样一个有意思的选题溺狭。   让我来说明我要做的事情难绷轰:我们有三辆四门轿车劣铃愤,合计拥有1657马力浩汞。看起来确实有些夸张牢控亨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport贺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钾激价。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S抖附焦,但是这个570马力的怪物一直没有车谈离缮,直到我们完成这一特别的测试一周之后脑娥魔。我们只能使用520马力裳戏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo裙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣硼革。   另外一辆是全新的奥迪RS7矗揩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎届,拥有560马力的出色表现廖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伍,在K&N工作室的台架上彼,它的轮上功率达到了479马力比攀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中染薪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力迫问。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器喉官筏,用以获得更多的功率输出奶逆拉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候静撮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力匙圣巾。即使按照宣传中给出的数值四帕牛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG壁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力撇党呈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG没台里,它的轮上功率达到了541马力承惕居,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力词雀。   另外还要说明一点伙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来懦斗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本酞疟雄,不具可比性群妈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扔。结果很令人意外畦袒。两款加速最慢的车型该谴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h腿龄。当然最慢是和RS7相比较而言的答嫩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速垫断禄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瓤水。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒膘咆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊莆洁逢,但是还未打破我们以前的记录花却。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底敞匠,说它慢更像是一句玩笑话韦,这一成绩实际上已经快的吓人了剂颧。奔驰则要更快一些芍煤糖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蔡唇伺,冲线的速度也提升至197.5km/h桑。冠军仍然是RS7的惺芍繁,它只用了11.6秒悔息必,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平别诗。奥迪的冲线速度为193.8km/h蚂厢,虽然不及CLS63 AMG瞪,但赢了就是胜利即停。   123下一页 责任编辑芹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蓝柑靠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚外、运动和科技气息了篮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此韧闷掏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机浮拌驼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子诲乓,主动式车道保持和自适应巡航功能斥沧,几乎能让驾驶者也变为乘客巳斗,高科技配置更加丰富揉忿纺。    于是概,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哎频可,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了羚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L浓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受窃家褂,在下面的文章中有详细介绍狼。此外徐浇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章巢第诉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拓挨戎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道媒长同、残破衰败的路边小屋休履们、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律泉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富幢哎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落七。身处如此糟糕的环境判,却并没有让眼前这个出身自底特律堆沦、土生土长的本地小子屈服外:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感稳,但只有经过一番试驾体验之后穿拐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力厕妻禽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的口,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分渺颊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网斑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嗽,同时两侧向外延伸与车灯相连艾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化衬眷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯极侣封,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计什活冉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瑞犁。   尽管是低配车型谁抹姜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬盼烁边,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车含讹毙,它基于D级车的平台打造限羞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条此此歌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK分,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT端拓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体抚,不过从近几年的趋势来看封,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香红,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型饱,至于其中的原因冲,从这款车中也许会找到一些答案步凶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT酞?   GT建,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写簿舌孰,维基百科将其解释为具有超长续航里程撩断考、拥有强劲动力协收丧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吕。可能一提到GT宝嫂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鞠堑酶,其实则不然惹徊,GT拥有着明确的划分准则汞诵,举个例子来说难本:拥有着标准的后备箱对、配备V12发动机并且内饰非成恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车忙斗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT俏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”培必缄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瘟虾蓉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看甩省呻,这款车的确还真有点GT的意思墨屑牌。在笔者看来算欢诡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的怕疮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鬼诫蔷,最起码第一印象分已经拿到了伤孺。   5系GT是采用7系平台打造的愤绞?   5系GT的轴距为3070mm讣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同费,从前双叉臂浪莫鲍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系廖。厂家表示疵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型筋堑仆,其在外观氓、内饰笺氯管、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同爸揩埃。   5系GT型到无朋友镣答?   谈及5系GT的竞品烽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情卡揽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位藐鼓伐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拨。   外观沦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚踩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆素惰送。风云2(详情)剃、E5宠、A3以及今天评测的这辆E3筛虾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恐惹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度潜功。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痢秃。从这辆奇瑞E3(详情)来看惹认,外观及内饰都有着很高的原创度么箱僧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间讽。这让奇瑞的产品线更加丰富歪啊梨,但也让消费者选择起来有些头疼熟恢。 外观坏呜努:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人宝禄,但外观却没有去针对青年人的设计古棱,前卫庐、另类这些词汇应用不到E3的身上赤蔚,车身也找不到多少运动感仆斥。不过它长得却很容易被人接受韭龋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉第丹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看丁袖咀,E3和E5的外形稍有一点点相似角,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间晚陀性。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化齿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞敌姥尘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高摄僚侧,而且非常容易被大众所接受聘。不难发现粟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变趴渡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头娄。艾瑞泽妻谰瀑、瑞虎5脸爆确,单从外观来看都会让人眼前一亮惺垃。借鉴是好事钎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快皑堤,但不动脑子的照搬实在是说不过去幕韭磕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧翘扒沫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表皖圭,作为最会制作小车的铃木来说磐程,雨燕可谓打开了国内的市场苯付闪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代的戳美,新一代的SWIFT迟迟没有引入浮。而就在2014年1月18日秒掀灯,铃木速翼特在国内上市鄙劳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后心躬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏屎蓖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表石范柑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汇南莫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件崔乘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造腔搏岔,速翼特运动版采用运动风格打造剁攘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm畅揽鹅,轴距为2430mm肺。由于基于新一代车型打造倦干篮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些先,轴距也加长了40mm称寞霞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚艾贡沏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息捞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16官。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新侵奠仍,包括中控布局娃、仪表盘汇钙、方向盘等造型均有所更改管。此外设,配置方面新车配备了ESP唬雾踢、自动启停系统锰、USB接口护炒食、运动座椅等配置旱。CVT车型还配备了换挡拨片怜,满足驾驶需求梨翱土。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了禾垄席。真皮包裹自不必说美木,3毁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服帽品桨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多紊想钙。不用和别人比宠咳,超越自己就是最大的进步围。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面详处,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机衡,其最大输出功率为100千瓦廊,最大扭矩160牛·米嫂交椽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT祈胚肠,其百公里加速时间为8.7秒斯唐魏,最高速度为194Km/h收。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡迁恐落,相比之下乐趣少了很多仍。 免责声明奖桂:本文仅代表作者个人观点虐暖,与环球网无关工道。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峭脯,对本文以及其中全部或者部分内容淬复、文字的真实性县、完整性辈瓤锑、及时性本站不作任何保证或承诺冻松幂,请读者仅作参考乏粮廓,并请自行核实相关内容山。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车唤勿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大翱,引起了广大网友的质疑烽铝夕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验峭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拼弹。于是易车网本着服务网友的原则惧观,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测查胳队,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车秦负纪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示屋开。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说暖祭额,您便自有定论仙瑟飞。   体验者介绍    前排体验者耸含:辛毅 身高赐玖武:178cm    后排体验者裸:旭子 身高缝苟逛:177cm    Ozel 身高部狭掳:170cm    小娴 身高变:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准避,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贺吻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市参刃识,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣工屑雌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论桃仟校,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆擞,公平公正公开地来一次大对决识魂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明傻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别难酣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车恼喷。所以不得不承认盟鹅砰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值桑蹲刑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上切陇。    事件回顾恋华:    说干就干秤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后卜敌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作艾。根据易车网后台数据的统计来看警瘸,持以上三种观点的网友大有人在浆奔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲勾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案炊簧。尽管是为了对比三者的公路性能米惠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上解湍撬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上澈齐。    测试车辆含仍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350咖丰础。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型畔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车风柏,奔驰已经尽力了试,我们在此也由衷地感谢鼓钠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题腥厩,告诉大家改款前后的差别咆扳夕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5坝歧陌。因此我们也很负责地告诉各位网友仓惹,目前除了易车网弛,其他媒体对于新款X5的评测伴,都不能代表日后国内在售车型卉炉。第一辆中国版车型为xDrive 50i词勺,加配M视觉套件井魄丰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况枫,我们无法借到官方提供的车辆尘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持殴戊念,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型乳。    测试场地斤浆:    乐驾赛道全长1.6公里捶传,共14个弯道逢檀曝,最长直线段270米冗埠,赛道宽度为10-18米啼藩稼,视野开阔端恒,无障碍物蹿翁。赛道两侧均为土质路面怪播,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆搅蔫,大大降低了安全隐患哀。    测试人员镣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑囤棘,却要替土豪们操心买什么车慕巨苗,这件事听起来真挺可笑坝,因为我实在没法揣测土豪们的心理哥梦舰。如果说我还能理解花五十万买大切杜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野逞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器燃萍量,代价是要多花一倍的价钱欢半。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感龋杏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感隘餐付,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望狡寒坚。不过因为坐的比较高搓绥秀,速度感不如那些贴地者强烈计,还没怎么着呢就破百了史勒城。这大概就是SRT8的魅力改吴闹,很难说值不值得肠谐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款疽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近娜缉,跟改款前相比还是升级不少啼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到题罗桓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系锤供,SRT是JEEP官方改装部门葱,这种改装是全方位的闹煤碌,包括内外套件加强窘,以及性能方面的提升枚笔。SRT8就是高性能版的大切诺基烤,主要提升是外观套件窟杏拼、及动力系统氏涧绕、刹车系统届拆、行走系统等方面当。四秒俱乐部为数不多的SUV车型删歼奴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机难,6.4L自然吸气HEMI发动机第,搭载采埃孚8速变速箱认盖围。   SRT8为公路而生镰竟闯,所以公路性能是它的强项氮眉,不过Off Road就不是特别在行了橇粗勺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 帆栓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影槽氢绢。 ② 跟之前的SRT8相比吻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的愤棠,所以科技感和豪华感都提高了不少空并纳,跟换代前的SRT8相比鼎触,升级的部分都是实实在在的咳欠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱忙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统汀匙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统昂娥发,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置府偿吭。  ∶倚础③一百多万的车涡枷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车剖柏,再挑上百万的车的刺吭概,好像有点吹毛求疵墒斧。首先悬架的设定非常的运动淘,即便比较温柔的驾驶方式偏佬祟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极甜叉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车隙,大切诺基SRT8并不是一个非称攘模合适的选择芦,尽管动力非常充沛惮竿府,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意排监。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响建仆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺艰涣回,但好歹SRT8也一百多万了街睛炮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响迷。不过之后我们也释然了赫到,尽管这是台行驶了四千多公里的新车骨,但经过数个媒体的“蹂躏”配旧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坊呸够,弹坑交叉轴不知道走过多少次了夯江堪,有点异响似乎也算正常东魏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基碍,请点击下面的图片进入试驾文章晶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鞭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肃磋杠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扁贸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的剿拣行,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蔽祟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生复提,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T晨鸡,还是老套路蒋统,直接切入主题袭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹婆缕特。 动力对比潍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手辟,看看英朗GT的表现如何吧兰。这台发动机的最大功率是131千瓦巢文肛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辱匿锚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能狡猫,当驾驶者在需要全油门加速的时候楷,为了获得更好的加速表现赡兑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm篙情。对比发动机账面参数来看来凌,最大功率118kw任,峰值扭矩250Nm骄耻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜秒粳毖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统婚虾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心硕俱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鼻。   至于传动系统方面八梧绒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器硕怠丰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样侠闲摧,都是目前该级别中的主流配置被部驮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现录灭呸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢啼第。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器桐柔慑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩峨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上放吓面,比如高尔夫6送、速腾等俯缕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方苍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构巨奔牟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力狙,从而起到提升操控性的目的腻尘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沃攻亨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蚂凄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接匣瞳,但通过厂家的调星屠冢后凄牡,当一侧车轮发生颠簸时挽侧阔,对另一侧的车轮影响会比较小些头。   小结备和:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多坊磕递,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出铣舅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了榷,至于优点这里就不做过多介绍了坟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻迹后英朗GT更偏注重于操控性啡巫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时妓廓程,见过后车追着拍照的甘,见过开我边上向我打听价格的筹窗芜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回病懒弧。我坐在这辆路盛E70里槐段地,被注视得有点儿不自然晃虱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣脱,我琢磨着哄抚,要不要让他进来看看绰耸。要不是我瞅见了绿灯亮起芹竟年,我真就这么做了噬嚷。对不住了朋友劝炽朝,这次没能让你仔细了解它剿偿饺,不过我希望你能读到这篇文章澜痛少。   不用否认俗,人们对美的好奇与渴求与生俱来煤乓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣踌歼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗揪省。不过在这些人之中滴垃,有人会终生恋着美人尘,有人也会为抱个花瓶而后悔潮刺。如今打造足够美的外表来吸引消费者甸口成,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情洗马某,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70梗郸,但在这之后能否一直爱着它井,我认为是一个很值得细抠的问题兰。   ●外观大气戮锨、美挞替,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时桨晌烹,我还以为来了辆捷豹腺,赶紧跑过去看发现被骗了第。不过我并没有觉得失落皋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观翘,并且从设计角度看瞳,它在借鉴与融合得方面都很到位发遁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理歇,我对它的外观设计就100%满意了毫魏。这事儿对华泰肯定不是个难题视妓宫,您看看宝利格还有华泰B11瓣梯,都有明晃晃的格栅吹伶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位庇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中安雌,但绕车一圈后我发现惭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了堆凳。咱看看数据对比纶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手梗含,可以说在各种数据对比上措晒,它“不是第一截熬蚊,就是第二”散路。虽然在宽居篱浮、高和轴距上没有做到最大删,但也不过是一两厘米的差别穗僚膝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米济怠淖,这就让它看上去大气许多骏蹄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上唬才识。   打我接触这辆车的时候僧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光艰秤。在这样的目光中凄朽腥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期柬簧。面对“屁股高情砷孰、尾窗窄”绦宋、后方视野不理想的路盛E70时露感板,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车潘。先不讨论这样有多麻烦了单设楔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作入,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧刊?这点让我心里不太自在算卿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲目,是个应该有的配置劲龚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上兴背悉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色诚。而随着国外皮卡文化的不断渗透狠浩渴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蔼,去跟进时代的步伐挨幌。为了迎合市场的变化及用户的需求陇舰僚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时估,开始注重宽大饱满的外形设计揭,并增加更为丰富的配置偶贿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型睛吧叛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾淘拢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)裳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗陷稼骏,整体的风格带有一股阳刚之气摩。在车身尺寸方面认,它的长/宽/高分别为短趟缝:5310×1812×1775(mm)匈稠膜,轴距为3100mm体拐。威虎TUV并没有大小双排之分免埠薄,仅提供了一种车身长度落科。车身侧面的线条也很平直吹,外扩的轮眉使其显得更加饱满妒肥陋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正悲筛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感匙。大灯采用远近光分体设计救媳欠,其中近光灯还配备了透镜舜幌临,不仅更显精神滤,而且还可以起到聚拢光线的作用仓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次碗币箍,遗憾的是尖戒拱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用归,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯补纤,并且后视镜仅为手动调节抱沏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谜栓纳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用赦眉畦,非常不错晃称。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点订窃,至于货厢外侧并没有再多设置摄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)难洪娇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸燃。另外匣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”身怠硅,不过据厂家介绍盛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”够馁贸。对于皮卡车型来说凸,这项必要的配置还是很厚道的绣颧腔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挝纲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气簿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地反纹。不过筹啤,今天我来到这里并不是为了滑雪目滦呸,而是为了求证一件事情传详:有没有一辆车驾蝗,既能够带着一家老小舒适地出游龟枫吞,又可以不惧冰雪疆枫,在冰天雪地中步履平稳地行驶纲,同时价格又相对平易近人呢酚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求春彭涂,那么就让它拿出真功夫试试吧坍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)林好势,从外观上看椽猴蛙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别串,19英寸车轮显得很有力量感春,也与动力总成更加契合;其它的地方密戌凸,也依旧是酷威的老样子领,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿称卧,甚至还有一些精致的感觉烹狄弥。总体说来溪,尽管算不上全新车型短翻,但依旧耐看裂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面菇惹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了提,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鸿,动力响应良好黎,易用性好取冕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分抄从墓。当承载着全家出行时特,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鹿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适碍泞。   至于酷威3.6L的内饰方面枷管,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)恐蚂典,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”懦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节铣话螺。   除了动力系统斤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式速骂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器朽幌去,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动扣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴即捻碧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施菇蔼卧。动力分配完全依靠电脑自动完成抹苇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮醋回酿。   有了四驱系统谜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳冲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎锌臼,具有更加粗大的排水通道寡来,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”熟,冰面行驶性能更加出色夏。此外竭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哺创,胎面中央多重“Z”形花纹隶、针孔沟槽设计鄙提、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性褂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蚊喜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间衡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情廓窝熔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3抹,它的定位低于1系牌滔。但是徐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吴。另外肖偿,它也提供了i3?REX增程版本繁搭赐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机粹辩,扩展了这款车的最大续航里程氢潜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试眯山汐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流秀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挪痊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合劣信。   宝马有没有提高电动车的标准墓节?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挠持涤?让我们在接下来的测试中找出答案羞炕淋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式显抹馈,宝马i3的行驶里程可达88英里诬幸捍。相比较而言什刮币,?Ampera可达30英里铜,而普锐斯可以行使约10英里兰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弓矛徒,i3可以更多地使用电动模式廊。而增加了汽油机的动力系统缉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里汗就玻,357英里和505英里肮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大火澄。这台车约五英寸高救牡,而宽度几乎和高度一样睹旁,与低矮流线褪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比面弊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能苏璃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力疟伴,我们没有所需的充电站?陋啪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式笛吗。   此外宪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容驮埃搁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名楞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车唐吼飞。它内饰精美乘秘,融合了许多先进的科技誊祟沟,它空间宽敞纤吃,驾驶体验一流筹都艇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车腾荒纷,它仍然使用汽油机璃噬贸,以作为电量用尽时的保险校揉狠。   第二名罚噶守:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好誊,科技感十足矗,而且它也能胜任舒适的长途旅行蹲拍。   第三名朵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蜂酱粹,它最大的优点就是充电迅速檀睡,性能可靠单。   然而乏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蓖俊。(实习编译嗅:徐旦?审稿罕虚贾:刘洋) ? 免责声明版权作品涛摆,未经环球网Huanqiu.com书面授权共噬,严禁转载派店,违者将被追究法律责任结竞瓦。责任编辑考病搞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车功,应该说是倾注心血陕椭乃,在技术平台上都有可圈可点之处盼,源自萨博的技术是其最大的亮点倾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乌输,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作惮伙。在外观和内饰上奴胳困,这款车基本上符合主流中级车的一般水平勒惦年,在动力和配置方面也还是很有性价比的粮膘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说龄,绅宝的外观原创度还是很高的乃构,并没有刻意模仿什么车型为拒贯,但我们会在这款车的细节上看到撂讼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法患稻睛。且融汇的比较好囊博,并不是简单的照搬照抄财旅。这一点值得肯定电溃,大灯的设计十分犀利度毕,鹰眼造型也有较强的辨识度幌耐。LED日间行车灯比较醒目泰,穿透性不错瞪辜缔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表哎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拔店,也很紧绷扦戎事。看起来运动感不错跺阑疆,但前悬和后悬的长度较长峨嚏惕,看起来有一些比例失调妮疽垮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些平蠢,在视觉上看上去会更紧凑动感叮戒。轮胎的规格还是比较高的桨岭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能逻韧。   车尾的设计比车头更简洁一些炯,尤其是尾灯的轮廓讳漠欠,设计非常成熟霜。和宝马新款3系很像寿。除此之外秸跋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感搽褂。   本文导航溪衡率:" "  “卧龙凤雏浩鼻堆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口害项狮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后乡并,便有了三国时期的三足鼎立小没,如今我们的生活已经远离战场的硝烟膜补,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车土色侧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惯董毒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吕乳室,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城倬唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹冠苍泵,然而坊间始终流传着这样一句话拳:“得中级车者得天下”;是的无都,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纽,今天我们会为大家带来两款重量级车型鹃恫溜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”岔嘘,请大家继续往下看串汹辣。   看到这里大家肯定已经有了答案了白铰,没错苔吗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L得睫凰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉趣捌,那S60L是何方神圣氮板?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型滩宦梳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花北胖奋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版潜缅纽,厂商指导价33.49万元碑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型狮收,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热渐辆保、后排座椅加热艾捌锈、并线辅助芥、车道偏离和自适应巡航等众多配置骚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中精,即使不看车标睡貌蟹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃潦,哪个是奥迪氮计浮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的梧筷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现乏蔫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统概退匡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蕉榔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停捕夕炊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性唇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角捅姐律,使夜间行车更加安全纤等匿。两车双色的外后视镜造型别致伴炬斑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光勤檬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型毋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拜首去,至于乘用空间如何让,我们将在空间篇为大家详细介绍佛纷樊。两车都采用了5幅式的轮毂造型惺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力奉舅饰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嫩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计澳揽,整体方正的设计略显稳重险。后尾灯的设计两车可谓各有特色垢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似桔长耽,设计感十足伎敲诚,而奥迪A4L的尾灯更加修长攀,视觉效果出色抡。天窗不仅能够增加车内的采光瘁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出共全。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉耐详涎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心榷蠕画,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习裸。   本文导航膛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车泡棉俱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间乓,配置也能满足一般家庭的日常需求戏毁堆。对于这个价位的小车来说沏懂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观衰歼譬,在这方面腐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮休,就算是与它的直系前辈骐达相比忙陈,也不遑多让闷订眠。然而作为一款家用代步小车恍啊,它也并非完美棠欠邯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外舵话牧,车辆本身并非进行任何实质性的改变壳奸僚,跨界的概念噱头大于实际藏廖。 "   技术革新日新月异的今天赏疙修,车型的改款换代再常见不过灌春,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变祷洪告。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型森衰凸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变含警镣,同时在动力方面也增加了1.8L点。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万颅旅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势颠会。    新奔腾B50是一款自主品牌车型警,但它的实力不可小觑略仿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌前嗓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动狭愤阑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型露劳肥。既然实力不容忽视拘搬,价格又有优势荚显磐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蜂痘。" "  版权声明还那:本文版权为网易汽车所有跋谈,转载请注明出处沫脱幂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星失奥季,全新的品牌全新的车型毯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比裂矗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干校克斯巢仙,在2013年感疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月脸讲,堪称是这个区别的标杆级车型额稗惮,观致3要想在这个领域取得成功潍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK伐降姆,看看是否有优势能吸引消费者关注藤。 外观风格各异   先看外观方面蒲镜叛,观致3展现出大气得体的风格膛雾,不像速腾那么沉闷单调测眉呜,且有着自己的灵动个性;而嘎祝克斯则是完全偏向运动化的风格虽艇,典型的注重操控性能革涂戳,突出驾驶快感的性能车型旦千,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型良,与观致3区别明显缓莲颗。两者主要是风格差异村浩甜,外观上分不出优劣艾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上抠唐,观致3丝毫不会逊色于附昧遥克斯车型菇。 尺寸对比 车型名称 溉В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上郎,两者也是平分秋色范首芭,车身大小相仿谓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吻拍弟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吴袖,观致3要大于改凼凭啵克斯茬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惶烷栖,尤其是腿部空间较为宽松赌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑吗,而后排空间也一直是各代负烀剩克斯的软肋火。 价格对比 竿缢扌剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上喀,副奘В克斯则要比观致3要更大一些染溶,在不放到后排座椅的情况下闷劳敖,阜克斯的载物容积是530L妮拴绕,而观致3只有430L冠梳,100L的差距还是能装多不少东西的献玛。而在需要有更大空间的时候芒卑编,两者都可以放到后排座椅陛陵,放置大件的物品荚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间暇慕,观致3和覆荼嫘悖克斯三厢都是11.99万起步涛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号寐。而细细对比价格表可以发现逛垢,要选购自动挡的车型李,富猓克斯最低仅需13.09万侍棺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合贬,观致3则需要14.29万猴,这个比起妇幢克斯有1.2万元的价差檀配擞,当然在内饰配置上会有其它差异瓢协慕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卯芒蚂,可能改茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些我钞。 挑选合适的爱车敖垄,看专业导购村,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么臂肺?   扫一扫暮讳赡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刀单茎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆睡盎。风云2呈维寞、E5卞、A3以及今天评测的这辆E3朽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腊肛柬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倾科缎。从这辆奇瑞E3来看衡存,外观及内饰都有着很高的原创度翱盛寒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纠欣奢。这让奇瑞的产品线更加丰富购恨尺,但也让消费者选择起来有些头疼嘉旱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的离罚,也从来不缺少“明星”其蕉,“沉稳绅士”大众速腾扰侮落、“狂派斗士”福特竿猓克斯等都是热门且销量稳定的车型屑,不过要问哪款车型最近销量最高频,还要数“逸派高手”日产轩逸嘶勿曙,它已经连续两个月销量突破3万躬蛋,坐稳了桥车销量的头把交椅红。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡砷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢斑潮的?下面我们把两款车型拿来做一次比较暑劝咯,或许能看出一些端倪孙牛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瓣匠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万习,入门价格上灸慨庭,风朗比轩逸高出2.08万元柑,表面上看价格椿涪峰,轩逸占有优势川,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型铃缆聚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元簧,这样看来染骗忱,风朗其实只比轩逸贵了2800元兽酸,等国产版风朗出来后炯屁唤,风朗在价格上反而会有优势也说不定线坝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市陪炉,这款车外观与内饰变化并不算很大喘狠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一筹锌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7滑挺宛,下面我们来看一下扁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表姆揉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观滤旅焊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格歉迷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹聊。质保方面歇显办,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力暴呈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表膳遁绣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机猾佃赐,最大马力已经达到了170马力邢滩妓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟竟。变速箱方面司萎沸,逸动采用6挡自动变速箱翘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱帕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色悲顾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些贺螺息。 免责声明行:本文仅代表作者个人观点理,与环球网无关泪骸倡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实臼凌豢,对本文以及其中全部或者部分内容登旗、文字的真实性砂扦、完整性零羚扯、及时性本站不作任何保证或承诺需仑培,请读者仅作参考十缅,并请自行核实相关内容勃。" "  近两年赤驴称,自主品牌进步着实很大氰吐抬,无论是从设计方面紊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升乡,甚至可以与合资车型媲美巫,山寨诽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式位。在10万元以下紧凑级车型中登,更是自主品牌的天下朝玲退,凭借比合资车型更为出色的性价比竣,吸引了不少消费者的关注廉稗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市酬,一经推出便受到了极大的关注抄茫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力韩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型芭为厘,包括动力在内轮,新车共有20项升级旁椽杉,本次共推出8款车型税,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款秸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钱伍罕,售价区间为7.49万-11.79万元绕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表仇囱烁,近来也是频频出镜你触,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷唬控大玩具车”的名号名极一时痰持。速锐共推出了9款车型晤狭蚀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款幢安,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合彼鞘魏,售价在6.59-9.99万元之间岗。   单一来看饺掸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品潘磁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较轿菜,看看那款车要更“精”一步福拌。" "  新君威变得更好看了庞七存,配置也进一步提升介,新加入了一些科技配置介,比如智能交互系统昂翘,BOSE音响等等粹句怪。这些都是新君威的改变之处岭瞎察。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型丧,售价24.59万元葡沪,作为一款定位中级运动型车的新君威纬瘁笔,品质感一如既往箔伍,操控性也非常突出丧羔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威确口,以下简称新君威杯,外观相对于老款进行了必要的改变苔,毕竟老款车型从上市之后静杆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳陵沪睡,新款在大灯拐荡沟、进气格栅晨畴涂、雾灯病烯、尾灯畦、前后包围都进行了细节的变动染。   在新君威上裤吮钵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统耸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统舒磁,在操作上没有太大不同始措,轮毂方面搪控,新君威使用了十八寸双十辐轮毂壳苗怕,轮胎品牌依旧是普利司通忍崎。侧面造型基本上没有变化担,侧窗所占面积依旧较小凯繁。   车尾的变化还是比较明显的片揭,这主要来自于尾灯的改变炊耽舜。新款尾灯全系标配LED灯示低,并进行了熏黑处理寂盗立。尾灯的轮廓样式更加犀利痪石,个人认为要比老款更好看稼对委。除此之外瓮睬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化烷,牌照安装槽的形状变成了正梯形你梅。   本文导航兢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击节啪,颠覆传统的外观撑入驹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环恳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV艾搅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5核,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型涛刚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机狈碉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆惨焊,足以证明其强势的地位炊步。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市录逛橇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肯暑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强碍下碎。(温馨提示俩纬藐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版料,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准霓烂沧。)   自由光基于全新CUSW平台打造黑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭为捆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅炉龄霓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强镜级。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挽骏弄,圆润的造型是其给我们最深的印象层。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网骂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线护,显得简洁利落亲韦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嚷烙磁,显得净雅别致狈尉崎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同藕洪,主要表现在其大灯的表现形式上废。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球川呢惟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瞳配。两车大灯配置基本相近岭瀑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已尉论碑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助耙赡,车道偏离预警系统殿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围姓茬藏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗驼呸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅猾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势滩眯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势工。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话横芜捕,其尺寸差距就没有那么大然。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡爆广咐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁腊喷朗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谁恨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同围零记。奥迪Q5采用两边单出的排气管筹,在气势上略胜自由光扔瓣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道孤断,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型炯辫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部簧把,磨损线束保护层外沙,存在导致电池损毁的隐患扁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日突谱歧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知角炔潜,称9124辆V200受此次召回影响敢抚。长城汽车正在邮件告知客户涪,并建议联系当地经销商进行检查维修伞庞缚。   据悉和纲捅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转盼睹抚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽芭钢。”更有甚者肛,线束可能会内部融化桶毫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说墟呻涵,目前已上报了数起线束故障拖才,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钦骑憋,不能够给电池充电丛散玖,车辆也无法启动拌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型羡芭啡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束腊赊。   克特里尔先生称瞳馁换,检查故障预计用时20分钟叼偶蚀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟廷。如果绝缘保护层磨损严重辨炔枷,线束已裸露取把,则需约两个小时以更换整套发动机线束财。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件常人。此前嫡敲嫌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缸发任,2010年又因手刹故障而被召回监然。   2012年私虾秀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回寒,长城V系列也在其中怀闹柿。当时诺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片覆棠镶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸动。然而华街,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片型,更换车辆共计超过1.5万辆介陇艾。  ×谩(实习编译盒凡:王萌审稿噬愁惰:刘洋)   免责声明版权作品辫,未经环球网Huanqiu.com书面授权是缔矛,严禁转载上孰乖,违者将被追究法律责任抖哎。" "  随着经济的快速发展陵降,购车群体的年龄层次也越来越低慰屁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缴、省油漓女串,而是追求个性和时尚设计碾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型剑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纳你嫩。作为跨界SUV篮掳,它们在造型上将年轻帝灌肃、时尚展现的淋漓尽致斜贬,完全符合年轻消费者的审美需要哎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比耻慰,来看看到底谁更适合你淬嘎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV珊还,相比2012款变化不是很大咀刚,只是增加了配置和车身颜色物。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版冗袍品,售价分别为21.98万和21.47万赋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV恫,但风格却不尽相同爬嗅扫。斯巴鲁XV外形显得干练帘,车身线条硬朗钡靖,富有力量插,越野味很浓美吵干。而标致3008外形偏向都市化设计纲菲,饱满圆润的车身凸显时尚感刨拍饶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些席拣赦。   车身尺寸方面有所差异碑响陈,不过并不明显辈娟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嗣芍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)外登。斯巴鲁XV车身更窄江官,同时也稍长一些保猫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置轰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网觅簿,加入蜂窝网状格栅运动感十足爽淘。而标致3008采用半圆形中网烈,镀铬亮条包裹显得很精致梢渴。两车前脸分别展示它们不同的风格鹅泉涡,同时都包裹塑料黑色下包围潦能肆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯胶诗,远近光分离灯组设计戌惕,造型普通捷茧,配备有示廊灯蹦慈伦。标致3008同样采用卤素大灯陀毁,不过加入透镜姆脸戌,不仅聚光效果好己鹃,同时美观性也不错歌省贿。另外边,还配备LED日间行车灯佃掇。   在侧面农伟苟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缔密,比如非常倾斜的A柱梆化,同时将后视镜位置后移霜翔,留有三角窗减小了A柱盲区彪错。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料苟谰,有利于减少磕碰的维修成本裁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎仓,注重舒适和静音性据,双五幅轮毂很有张力逗版。相比之下疟缄怪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性哗砰乐,与黑色下包围搭配运动感很强烈卢琶降。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎缸拜铆,同样注重静音和舒适性俩米。两车的备胎都是非全尺寸设计淘持珐。   相比前脸窝佛粱,斯巴鲁XV尾部更个性概,辨识度较高锣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型艰谴,镀铬亮条的运用增添了质感戏舌。 标致3008尾灯加入LED灯组坝踌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挽筋,但是块状尾灯造型很独特朽箩涧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嗽敖毖,标致3008同样配备倒车视频影像半卵烫,另外陶宠鲸,还配备前2/后4颗雷达探头侠怖。" "  在过去的一段时间里浦,付鄯偃荩克斯攘浆舶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置汤丰溯。时尚动感的外观谴玫昂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性孪萝,成为了年轻人群青睐的车型惩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型酒卿俏,科鲁兹掀背车则是新进的一员卷话,它所要面临的是一场“无言的战斗”奥拟楷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了便曙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出旗卜,但却带有美式车应有的力量感戏赡,总体来说它的设计很适合国人的口味溃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说爬确,其三厢设计有些过于保守们伍庭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间颂矩,为了能够扩展消费群体献立疗,推出两厢版是其最好的解决办法草。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话撩随,你几乎完全无法识别它的真身健搽春,因为它与三厢版保持着高度的一致性落。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组盎,很好的诠释了彰显力量感的诉求绿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后尉捞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接颓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些骂靖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉孙,但实际上它比三厢版短了不到9cm谜湃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多灯啊什,后窗与尾部的衔接并不生硬霜,拐角的折翼恰倒好处捕旱党,为尾部增色了不少尉枢轰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拘,在样式上显得更加简洁恐坷诉,只是与自身前灯组相比胖通间,在棱角的刻画上有了明显的削弱碘。   本文导航牧地吗:" "  提起之诺栋,很多人都不知道是什么品牌狗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌哪贸薪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的乖。只是之诺定位于高端合资自主品牌即挂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式棋隆,那么它的首款电动车1E表现如何玩僧谅?以下文章为您揭晓兽齿。   只租不卖僚壳方?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蚊梅,包括车辆租赁守互菠、充电设备勘察安装兼缆稳、车辆上牌沁、车辆投保苹卸椿、定期保养毛凄摔、故障维修虽铃茎、道路救援氏没、检查维修备用车等安,通过这样的商业运营骄铃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展淘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车观酷,它的卖力需要大家自己去发掘檬。不过在发掘1E精彩设计前观,请先忘了宝马X1瓮,否则你将永远欣赏不到1E的美挂揣。其实1E最出彩的设计在头灯丢砰封,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感结疤。   不仔细分辨的话菩,很难把1E和X1的侧面造型分清地恰。不过1E拥有自己鲜明的特点舞珊建,车门下很宽的镀铬饰条箱擂虱,和没有行李架的车顶茧律。   相比车头和侧面巫炬茸,尾部就让人感觉有些欠妥了脸伐坛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分翁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条狄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车跨捷。   本文导航揽苛滩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说舞趣,奇葩的中文译名硕景鹿、“野性”独特的外观以及较高的定价让荆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议范坚。说起野帝我们不自觉的想起齐跨,同样在以国产车身份进入中国之后霞眠,“改头换面”的法系SUV标志3008渺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类饺健,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”里雄酣。当然萄烦昆,以20万元以下的车型作为主力军革,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一匣没。那么下面我们就来看看步勘摄,这两款性格迥异的德掳怕、法新生代SUV之间究竟有什么差异啡很腥,各自的特点又是什么糯栖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钙氯,首当其冲是价格方面的不同哦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合到,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势侧嵌,不过差距方面不大基本可以忽略兔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀粒革滴。动力方面的表现也近乎相同试臀昏,只不过大众7速DSG咆节,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配籍憋凹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些翅食,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一新贪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔帝讳娥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰桨急,湖面之上也已堆积了厚实的积雪椽闷匿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上回浩抢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激刮珐蜡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抡羌兑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试势。闲话少说媚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜侮锌超。   这次试驾共有5个科目舌寂,分别是1.傲虎—终极绕桩牟帮,2.傲虎—冰雪连环钙狠,3.傲虎—短道拉力测试储梧,4.XV—戏雪乐园捞唐沙,5.森林人—不规则路面自由行驶敌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同粱碾,MPV表现出相对冷清的一面每屏帝,尤其是中高端的商务MPV毛炭,几乎屈指可数是,除了老牌的别克GL8外涕,似乎很难让人想起更多车型群慑。不过在这个还没有完全饱和的市场里撂氯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅爆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮溪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢徘?这就是本文将要找寻的答案亥玖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型还哪咎,售价28.38万元-33.58万元垦,目前市场上有近2舜昧门、3万的优惠幅度频屯栏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型杏迫痹,官方指导价31.98万元托。) ●外观解析   从造型上来说堑泄,艾力绅算是开创了一条新的路子楼卷,没有过分使用一些夸张圆润的线条腥芒,车身轮廓棱角分明疤摧储,有着很强的视觉冲击力巨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别茅,此外税揉秤,艾力绅还装有一套大包围袒凯稿,颇有几分运动风范侣谩,也有着一定的改装潜力屁翱塘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感晴肝扑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拴埠,中网与宽大的前大灯连接在一起葱,营造出一种大气阔哦、动感的MPV形象担际。   艾力绅A柱采用黑色设计锈渴,且A柱的倾斜幅度较大兔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显叛,总给人一种方方正正的感觉牟谅唉,后视镜尺寸同样不薪渡迅取,与整车的风格很搭遂嘛澜,宽大的后视镜提供不错的后方视野绞,保证了行车的安全性与舒适性蜡钾斜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抨克,当然舒错脯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现琅棚仟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手驶步,侧门就会自动缓缓打开贝还侗,此外绰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瓢竭炽。如果对此还不令你满意的话哆返驳,通过钥匙同样可以也μ辏控侧门蔚淘许,确实有些高端大气上档次承棋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm翻歼脑,轴距达到2900mm暴牟,尺寸在同级别对手中并不占优势面,与GL8相比稼虾快,仅仅在高度上略强于对手虹牧逢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势广办。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陀抗冠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果碘兔。整体线条依旧硬朗仑窘灵,尾灯加入了时下流行的LED元素胁,为其增添几分现代气息浅垢韭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及迫稗场,人们购车的选择可谓越来越丰富梦惜哇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择盛路落,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过抖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈盎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5毋,他们能够碰撞出怎样的火花脑惦,请大家继续往下看觅拘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表扰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比挥,由于这两款车型出自于统一平台打造梨剁断,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲芜捌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间录溜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题浚患,你可以说它带有侵略性限力,或是富有运动感店扯极,也可以说极具视觉冲击力匣槐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突歼吹。而K5也应用了与智跑团、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计紊,使其拥有了明显的家族特质僻瞪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瞥床,极力打造出时尚与动感的流体车身庆惨,在驶入眼前的一瞬之时侍腹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象迪。前脸的线条设计十分紧绷敢堑疵,大灯组与前包围向中央区域靠拢汀疚敢,展现其动感的一面粱馁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合晶吻戎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势葛钨裁,抢眼的外型加之迷幻的光线净饲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嘲绕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着窘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力咀。   第八代索纳塔不仅外观时尚炬,灯光的运用也颇具科技感簇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性奴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯丝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步轻惰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计铆,显然这种的夸张设计副导,使我将其列为变异的种类垃殿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用将抹,多折线的应用也使尾部更具立体感赌词千,同时对于运动观感上也有显著的提升饰煎据,由于K5搭载的不同动力总成尖,2.0L车型配备的是单排气设计瑟残,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感尺。   轮毂也是一个变化的重要部位剔拨华,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面绒活。根据配置不同窖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分吮柒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎逛,该系列轮胎偏重实用性夸。作为索纳塔的尾部权市屡,基本没有大的变化韶单泰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示梦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点弓。   本文导航垢:" "  每到年底浪廷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾松伶陆,地点也大多选择在北部寒冷地区立。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣顺绞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性任纤皖。在临近春节前夕爆汲,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现胜。   延伸阅读筛:   之前身畔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间繁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读腑壳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容体雾。   酷威采用的是电控适时四驱系统署,中央为多片离合器惕掣董,由电脑控制来分配扭矩胜愧,车内并没有任何切换按键落填。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动夹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鲁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施禽侵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拆痢,如果想要挑战一些极限的路况的话粉播溯,酷威还是不具备这么大的优势的奈胸行,因为不具备限滑措施鞠,至少在脱困能力上会有限制性搞级。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎斧碴旁,采用全新发泡橡胶技术顶枫官,具有更加粗大的排水通道敞婆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耐,冰面行驶性能更加出色筷诺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力缮。此外剔券,中央多重“Z”形花纹底、针孔沟槽设计努熔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性翔龄勤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机骡圭,最大功率206kW/6350rpm邪芥梁,最大扭矩342牛·米/4350rpm撂硕吴,在目前的大切诺基镭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载昂诵,但是会有不同的调教绅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器频激,我一直在想虾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢弘檬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV叛猫,我觉得这个可以有酶,至少不会和其他车型有太大的冲突迟五。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖疆,路面上的车辙也是压实的积雪簧酥违,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度敌磁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用诬皇茫,只要不是过激的驾驶行为篡,基本不会出现危险状况苯糜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秀巾,建议最好将挡位切换至手动模式担骡巍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速晦,这要比才刹车安全的多腾慨卞,这中方法同样适用于其他手自一体车型册虏。   本文导航距漂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢寸牵、充满艺术色彩雇,或者是有着一些与众不同的操作模式伪风。而这辆2008则告诉我们跺吵,一旦法国人在拥有自身优势的同时观,再把务实两个字加进去烦令,那么可能会让其它对手感到紧张池。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置迫旁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注堑尽: 由于本次活动仅为简单的静态体验胃莫列,场地和车况都受到一定客观因素限制哄撂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分笑诵饱,至于其他更多相关信息乒勃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上极联,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型构,作为首款引入国内的小型SUV淡糕祷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上匿阮攫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来和,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近俏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)村坡控,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜珊号巍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嗽墙朝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一际彻尽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置为冲亭,对消费者很有吸引力腿宫。作为一款紧凑级市场的生力军车型诞鸵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型其。   观致3共有6款车型互,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型讹,售价为11.99万-16.79万元区间牛僚捶。因此涪艘半,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谓句古。对于中国的汽车消费者来讲猴测,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瓣伟。要知道自2006年上市至今苹锹劲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主类舍。那么关荡席,作为一名后生的观致3忙独,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢思硷唾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼垒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中平宦廓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价限苗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价兑:16.78万元)来进行比对对台。由于两车的售价只相差0.01万元距珐纪,这也令比对的本身相对公平一些丰哇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间败,我们测试过高尔夫7顶配车型径懊戏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现盼抱,跨级的配置也令对手望尘莫及颂磊冯。但这一切珊沁括,也许并不是你在一台高尔夫上最看重凹屏搪、最需要的因素贩。对于高尔夫这样的家用车范瘁,在使用的维度上做到出色蹦,才是它的本职寐厂颠。今天颊贤沧,高尔夫7又来了晴懈久,这次是全系中价格最低的1.6手动型谋齐图。动力称不上凶猛失疟诗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富己晦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗竞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一确疥,必定有些硬实力屠锰窗。空间满足舒适乘坐轰伙描、常用配置齐全扰霖,动力也能保证提速顺畅痹。但对于这一类的畅销车许跑,最重要的是它必须耐用刃勿,不能隔三差五地就往修理厂跑湘盯,也不能冷不丁地出个大毛病茹。这么来看弧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”仙蔽辖,故障频出敢吞,这点很难让人满意谅另淡。毕竟牛浅,大众车能在国内打下当年的民众口碑布,靠的是皮实耐用的品质焦吧妊。在我眼里舷筋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境唯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型触,高尔夫7车身长度增加56mm鞭,宽度增加13mm庙,高度减少28mm灌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长雇填,也更显扁了啪蔡。   如今颅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达灵弄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的船哦。这个配置的增加晤,为日常使用提供的便利性还是很大的死澳媒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蔷,要知道肝壳惴耄克斯惯被、英朗等竞争车型都是16寸起步了倘貌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性桂潍罕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服剩似,这套胎居功至伟乳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候回,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车淡,如果您拥有过高尔夫4顽、宝来或者帕萨特B5的话卸,您一定会理解我的意思戮苔。没有复杂的配置秘鹊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则佳,瞬间就能上手贰。这一切都似曾相识旦滥绒。   在1.6手动版的高尔夫7上矫,您看不到任何高端的娱乐功能溪摩隶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone妮焊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限靠旱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾圃械,但我认为这并不影响操作便利性逼慨卑,最低配车没有大屏幕很正常耪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时录临雌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坪,车辆静止起步平顺性不佳怯帮疥,油门给少了刹车不松开遣骸乓,油门给多了又会猛窜线,让人抓狂蔡敲径。但今天这台1.6手动车型妮融,上述症状全部消失违侵。起步轻给油即可泉,电脑自动调整喷油量澎,使其转速稍稍上升勿偿,令发动机不容易熄火变,等红灯碴、坡起都很方便贤,使用起来当真比顶配的舒心多了世。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂奋,让人捉摸不透魂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平节圭缮,用料优秀被认作理所应当得寞咖。在数年的成本控制下款汉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坟夺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范彪。对于大众汽车而言瀑棵,这样的结果也堪称可笑了曹。   没有真皮座椅咸素故,您会失望吗喘?我和同事们都不会箔寇。我认为从适用角度上伸,织物座椅与高尔夫更搭创含。这套座椅的缺点小千齐,在于椅背调节起来很费劲莽速,而且要是有个腰部支撑就更好了赶。纵观高尔夫1.6手动的配置栏弥,我认为作为最低配车型耪,功能简陋一些并无大碍赤郝步,该有的它也没少孙,并且绝大多数的都还好用从蹭,如果您是为了舒心实用澜瘸哆,我觉得它能满足了卷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来杀,对于购车需求的国人来说鲁脚,一款看上去体面始帆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感炒,只是碍于可选择的范围有限谜珐你,但凡有一款出类拔萃的新车型幌,必定会迎来极大地关注恐卷熊。对于25万中型车这个级别采,迈腾一直是多数人闪过念头的首压菽铩,而福特全新蒙迪欧的到来迟辟休,分走了不少的关注度写稠,选迈腾还是选新蒙迪欧散探劝,对比一下就会发现孰锰,挑战者颇具实力筛百蹬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型档鳖,售价24.28万元码杆犁,和迈腾 2.0TSI 豪华型稿,售价24.78万元嘲攻痘,均是各自车系中的主力车型槽袜醒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车犯靛,兼具个性运动和居家商务需求抡峭强。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疥,极富攻击性妒烷,对年轻消费者有着很强的吸引力檬僧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力菇晦苔,入门的1.5T也有不俗表现衡酮璃。   现款迈腾严格意义上上讲瘫誊,只能算是半代升级歧,是在老款的基础上升级而来鸡。迈腾整体延续上一代车型的设计得,符合国人的审美趴盖,经过加长的车身逗,带来大空间的同时睬,提升了行驶稳定性及舒适性醒熔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面驮赦捐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辉式浅,轴距达到了2850毫米妨童,而迈腾则为4865×1820×1475毫米磐,整体比新蒙迪欧小一些薯,即便是经过加长拢参,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧砷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节陪端、加热慧砂修、折叠混、记忆 电动调节稻先篱、加热解虎、折叠撇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎盖袖汝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯化醋,不仅科技感十足侨,还具备随动转向卧胆射、自动开启等功能仆傅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蛙涂旱。天窗蜡肃、全功能配置的后视镜等登窘,两者处于同一水平呵螺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升晴籍,对称的T型中控台中规中矩财藏侥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统萍吝付。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作花,主界面被平均分为四个区域皆堪密,分别显示电话膊篡莎、导航剃媚、娱乐和空调四项基本信息伤吃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来伟狡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局尘跑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感抡搏错。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕相、6碟CD等配置诫彭赫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步匡既补,迈腾更像是上个时代的产物猜杆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850哇橇凄,相比迈腾的2812毫米不冀,略占优势酗吗按,但二者在乘坐空间方面绵想寥,都已经足够日常使用醛袍吝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑还,满足于舒适和运动的双重需求我桐号。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中青,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统朝凌敲、方向盘换挡坑,以及原厂导航等配置萍璃犬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置马沛尚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版角阂赔,最大功率178千瓦霜哇瓮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱稠徘,平顺性和换挡速度足够出色屡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合掂悍须。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦巢,最大扭矩280牛米诚,匹配6速双离合变速器似汕羚。当年迈腾这也算是黄金动力组合动,但与新蒙迪欧相比宦,参数差距明显底陡。   保养方面惊浚沟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里掀太,建议日常保养周期为5000公里左右垮啥乖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惧侩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右刀返芦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保练,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保希识,之后保养周期为1万公里猩捂。小保养的费用在600元左右凄台,需要更换机油机滤珊片,大保养的费用在1100元左右爆胶,需要更换机油三滤前芦完。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型霜秆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高圭辱撅,相比迈腾膊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外履蓖限,还增加了头部气帘和膝部气囊贡凰沟。并线辅助功能也是迈腾所没有的把些。   点评献疽挝:不可否认坏酒,大众品牌进入中国市场多年贡皖床,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型裸厢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手许椿鼎,无论配置水平还是动力系统窗亥类,都已经没有什么优势了绩署呜,抛开迈腾一万多的优惠崔蒲梯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择楞冯臣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明幻备砂:本文仅代表作者个人观点椒镣,与环球网无关方陶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吨,对本文以及其中全部或者部分内容车搞、文字的真实性饥工忍、完整性篱蹋浓、及时性本站不作任何保证或承诺伺俺,请读者仅作参考乔矛,并请自行核实相关内容砍。" "   “北国风光唤,千里冰封检,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景离,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯剐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐挟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惕,对途乐而言这不仅是一种新的考验骄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战悉妮们。 外观晒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐胁,想必对于多数人来说莎且,它的名气比兰德酷路泽小很多居,但并不意味着就要比竞争对手要差化漂贰。外观方面途乐外形实在太大了涪,有点圆头圆脑的感觉陶饺,比兰德酷路泽温柔了很多褪盆,缺少了一些很“MAN”的元素环,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80来苦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰阮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时躲朵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多稍悍描。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念姓。中控台看上去很有档次赎膊,各类功能按键排布也十分清晰临、合理费疼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处衫,完全遵循了游艇的设计风格青,宽敞涛、舒适翟、豪华辞沤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰沏檀贬。   小结斥: 从外观内饰的整体表现来看幢灿,可以说途乐是一款成功的车型掂雾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势呻拐,如果“沙漠之王”远离了沙漠炉彤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色常,这也是我们大老远来到这里的最终目的寞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车守,人们首先想到的通常都会是奔驰谎、宝马拷、奥迪雀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拍枷掠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴茎玖陋。但是说到文化的话铝徐猩,就不得不谈到今天的一位主角仇犊冬,捷豹XJL靛。相对于奔驰这样的全能贵族来说歪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置侯借档,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵袄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢从,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鬼鬼。   作为进口高端豪华轿车介,相信奔驰S级大家都比较熟肃,而捷豹XJL依旧比较陌生夯,捷豹作为英国豪华汽车品牌棵沟,也有着将近百年的品牌历史瓜疲彼,虽然品牌认知度不高葛,但这头豹子可不能轻视萄聘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贯盯圈,价格都在120万左右草,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L士乱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力然。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前前敲屑,其实捷豹和奔驰早就杠上了甲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新帕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了涝府吹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观兽起想:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话崎扮,你一定记得去年上映的《007灸老衰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车妥瓷,没错就是捷豹XJ嘎层,在电影中XJ算是平凡的“走过场”墩,里里外外展示着它的优雅与稳骄坎啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力继挤。   无独有偶囤卵鲜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套敛隋型,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行娠,虽然不是目前新款的S级灰客,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩奴。   言归正传揪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气倘飘敛,不过两者的风格却截然不同替便。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素触吕彻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辽师钙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重队,在当前时代也更加与众不同局。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车施尾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车携戎,的确奔驰S级是同级别标杆袭,外观轮廓延续了上一代孺少袱,细节之处更加富有科技感莆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气阜剩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同犁酸答,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气逼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度卡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气睫艾,比XJL更加强势趁畦,这就像两个高人胜,一个低调一个高调而已纬。   大灯的造型也风格迥异途,XJL的设计更简洁持衅呸,内部采用传统圆形元素喊垫射,使得其眼神也更加专注略泰。而奔驰的大灯设计更加时尚喀吓焕,内部流畅的菱形也较新颖蜡谭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED怀备,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车阜欣竿,光前大灯就使用了五十多颗LED叉恭萌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面弛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾帮测,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上疟,更加沉稳薯瓮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通祥,但硕大的车身同样沉稳藩缝,硬朗的线条也更加动感惶谩目。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾伞潭推,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出急坑琅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉摊,这也使得XJL的车尾更稳重拟翱庐,而S级更挑逗人狭迸泄。   尾灯的设计答辱,捷豹XJL采用纵向设计灰愤售,并以车身腰线融为一体谈圣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过逛,整体轮毂简洁不繁琐铣媚鞭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁困郸糠,内部灯组造型是一大亮点焙稀啃,点亮时相当好看尚监激。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节稿港绩,并没有过多的修饰沮为,但每一处又能充分体现他们非凡的气质驳揭叙,就如同一件高档西装豌,某颗精雕细作的纽扣就足以炉班捍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型督咀,相比奔驰大气的轮毂摔,捷豹XJL的条幅更纤细湘,并且在条幅样式上也更加精美和运动渭埔。尺寸方面XJL为19寸禾胁,比奔驰S级的18寸也大一圈涧,轮胎方面同样为245宽度巷记赁,不过与奔驰前后同宽不一样墓套钙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275法和度。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型尘申较,并且作为一个自主品牌哪患凹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扛侵,旗下的GS5握、GA3斤阿股、GA5几乎可以与合资车相抗衡浆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上澳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象狙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的崩剔秤,广汽传祺旗下三款车型都来了现程孪焙堋,由于试驾人员较多佳屉玛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验违孪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统违际剧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统独。   现场测试场地为两个圈形场地扰首,两个场地项目都是一样的吨,可同时进行两组试驾连垮,场地提供了直线加速搅臀罢、紧急制动毫澈淡、蛇形绕桩妙、麋鹿测试四个项目鸥簧,可以说涵盖了大部分的性能体验倍聚。当天试驾温度为零下十八摄氏度届,这样寒冷的天气纲贫环,面对半冰半雪的湖面校骇缆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力露。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似尼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下槐衔,TCS系统介入陌恃,防止打滑的发生獭伐缆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机伴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术急拼鸥,最大功率慧:90kW(122马力)/6300rpm温,最大扭矩府:153Nm/4500rpm陶抗豆。而这次试驾的车型中没有手动挡范,均为4挡自动车型达篓,动力表现可以轻松满足日常使用需求薯。   起步于加速初段油门如果踩的过重埔枢,TCS牵引力控制系统会即时接入汾械,并且自主减小喷油量雾难趟,从而避免轮胎打滑霓桓辉,这一点上GA3与GS5表现都不错了。加速至60公里每小时后昂匙,紧急制动刻脐摧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音悄撤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了邵波,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离陵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停衰男,未出现侧滑儡。   本文导航顽帛竣:" "  提起中级车坞曙磨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蕉型。但要是预算有限媚斧乐,面对这两款车型还真有些底气不足馆距,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的冯。好在现在中级车市场一片血雨腥风仟,改款K5已经于近期正式上市诚小,延续了韩系性价比超高的特点娟。这次拾路百,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车妥涵,让您的购车选择更加丰富辉韩峭。   没错设,此次选择的几款车都在18万元区间内率蹬尼。而且颇为“巧合”的是皮取,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合捆帮,也堪称中级车的黄金动力之一吹挎苫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字媚捍雀。既然如此蓄奶付,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”脆替。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份首残,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机娃擂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)汗,动力参数有小幅度的提升拘锯,燃油经济性也有一定的提升寇,但依旧没有给人留下深刻的印象嘎渴非,尤其是我这个09款嘉年华的车主玩。如今棠,在配置依旧丰富的前提下撮说立,它换装上排量更小愤禾盗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机旧涤劲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型厦,这一次似乎有点看头了狮奉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机眯,它的来头可不少暇朵栏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它屠蛊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖黑灰考,可谓是福特的明星产品骡啦。我得承认这些奖项来之不易烽尾,但我更关心的是梆恢寝,它依靠什么亮点来获奖嗓旱认,三缸的结构是否影响到运转的平顺性氯匪堡,震动及噪音抑制能力如何匪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现苯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前杯些,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机泼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷孟泵模、涡轮增压以及进排气可变正时技术操狸。在这些技术的支持下咀抒副,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升抠闷。反应到账面参数上邢,它的最大输出功率是125马力彼法嘛,最大扭矩达到170牛·米隆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的炔。   另外咕,福特也针对其三缸的结构特点股杠,对发动机的震动昧黄阿、噪音等方面做了很多优化和改进讲磁,比如喷油器及油泵柔性安装巧、皮带润滑兜髓、缸盖上方吸音泡沫等等绥换。为此闻,我先后做了两种情况下的简单体验晶扒:1登星、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2淌速伴、在静止的状态下川第板,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上稻刻。经过细心的体会和观察后话,我认为结果让人满意帅七滑,发动机的震动轻微孺碘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些窍详帮,但也不大碍事觅。事实上男井扯,即使我细心观察似驶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别放武。   看来之前的担心有点多余寂烦狄,还是直接上路试驾更加实际隙勿氖。它的电子油门响应依旧很灵敏渭仟,轻轻触碰油门踏板暮颇弟,发动机的转速表指针就会活跃起来题。幸好油门的调校比较线性琳,分寸拿捏得体誓锻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累咸澈。同时凳爬洼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惧擎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉闷醚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别花火,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谱。即使在低转速区间钙较费,发动机的动力输出也很活跃戎瓦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉联裴。同样受益的还有动力输出的持续性睫矮,在试驾路段里面有不少的环城快速路蜂旁风,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h抚凛,而且整个提速过程顺畅自然扣。只可惜受道路限速的制约冒睡弟,未能继续把速度往上提遍盆叉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备童。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碧如,升挡动作迅速疚穗儡,在D挡模式下正常驾驶偶盲太,1700rpm左右就会立刻升挡颠刀,让整个加速过程更加顺畅自然思氓。然而膊,在遇到拥堵路况的时候剔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感褪晤,幸好并不是特别明显貉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现纹辛寥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了彪斤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好氏菇驳,除非你把油门踏板踩得足够深幂,否则它不会轻易降挡痕并。   变速箱切换到S挡后限挤寄,油门响应速度稍有提高潭处发,而换挡转速则提升到3500rpm从,动力输出表现得更加亢奋缸玲。味道对了菜,这才是S挡该有的特质枪沮顷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了漓。当然趣眉渺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式荆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮弯,至今我仍然未能适应悉。   其余部分与老款车型基本相同商蓄淡,方向盘的转向精确蓄、迅速俗,甚至有点“贼”侥嗽洞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”滇昏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬擞孪偶,对车身的支撑力度足够祷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显揭韩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安怯锤顺,同时也确保了车身的灵活性蹈阜。但面对减速带这些大颠簸时搬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在独酷。   在动力水平得到提升半、操控感被保留下来的情况下黔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少乱菇羞,开起来更加得心应手峰氰,也更加有活力屠沁。这点值得欣喜秃胳揪,也是嘉年华的进步醛稠蹋。当然甫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方霖锭猴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肋媒凌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音圣思,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步速,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色侥疾努,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵无耙突。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了腥硅,不过众所周知起厂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台讨,而是换装了大众全新的MQB平台词肌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂疾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异狗示,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蚕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卢梁。   首先我们先来说说平台辰逻睛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台擒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构戎保,PQ35血统也就不在那么纯正砂裳笔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台腻。   平台究竟是什么闲尺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车诚蛇拴,它们会采用共同的零部件禄徐,采取相似的地盘瀑、车身结构溺贝蔼、形式结构以及相近的生产工艺皖、轴距等福,以此形成车辆生产的一套完整系统卧,平台生产的战略是当前产品在开发中诚写,最流行够、最科学怪间、最节省人力市耻客、效率最高的一种开发战略茎身。因为对汽车厂商而言芜荒显,可以在有效控制研发资源奈烽浓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钨块。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碾徊,并看看它们之间存在什么差异措。   PQ35中的""P""代表平台腊伺,""Q""代表发动机横置粟镁煎,""3""代表A级车蔑乡密,""5""是指第五代辱贸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件膘胯,采取相似的底盘随、车身结构茅、行驶结构驴、相似的生产工艺以及轴距等败。由于研发时采取了已存在的""模板""钙,不仅使车辆研发缩短了周期烘伙,而且共用的零件大大减少了生产成本平,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型疼。采用PQ35平台的在售车型有途安凑髓门、开迪钵衡、SCIROCCO哥、奥迪TT息、A3未、斯柯达明锐等车型谦纯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括痪斑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)际嗡、大长度激光无缝焊接庭瞳、双面镀锌高强度钢板聪负嫂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等颧蹄,但如前所述警,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术热。   MQB谋埽块化平台是大众最新的一个生产平台付霞曹,也是此次第七代高尔夫使用的平台备位雷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制同,并且可以共享比例达60%的零件樊,包括同样规格的发动机匡琴提、变速器等淮悸。MQB平台的推出诚怯,将会取代过去的PQ25炉、PQ35和PQ46等平台垃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性恰娶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装狗,不管是传统动力双橙、电动和可再生能源动力桔杭硷,或者汽油机督捆浦、柴油机补、混合动力系统笺材、纯电动系统梳体癌、天然气发动机碳犀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装稿刨。另外习,MQB平台还可以对轴距怂垮、轮距妇变纷、前悬和后悬等部位进行调节户。另外此平台可以生产从A0级韶、A级到B级三个级别的车型蒋泻绒。这是PQ35平台所不具备的呜废屎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温味,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水锯灵。相比几个欧系对手哼雄倒,宝马的动作显然慢了半拍傻,继5系旅行版之后谈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售歇衬痞。当然有时候来得早不如来得巧放榷,只要给足了诚意晾厢艾,迟到了也未必没糖吃巷桔。   对于3系旅行就是如此史湾,在它到来之前观璃稠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头添湍,作为后来者裤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹媚舜闻,就更需要拿出浑身解数了搽讣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版些写涸,下面就来看看它究竟有何能耐瓷度。   还是从外形开始说起霜涉堤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘扮坎,其底盘代号为F31猎鸥浪,依旧是标准版轴距丧闻雹:2810mm李。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言幻,这仍是个相当精干的长度事乏,车身“三围”基本和三厢版一致纯筹,只是由于行李架的关系刚,车身高度小幅增加了21mm凶痉猴。   我们测试的这款328i旅行版物捆,还搭配了M运动设计套装苇处,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸性,闷骚的感觉立马出来了露香骆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆客山,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色弧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择奠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )甫推懒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性巨,这和旅行车设计的初衷相悖癸。选择18""则刚好合适梢虐蹲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拈,用一句流行语来说就是探饲:低调奢华有内涵眯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度刨防,从这方面看皆,3系旅行并无太多亮点号仕傅,车尾的造型显得有点过于刻板搬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已错。相对来说并没有对手做得那么出色奉,V60和C级旅行在设计上的看点更多芭莽案。另外陌多,虽然采用了M套件浮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式驴奉,看起来实在是低调过头了伍。   外观总结梢:如果你是3系的铁杆粉丝钠,但又不愿自己的爱车烂大街犬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了勾沽,低调中透着股狠劲儿桥艾,闷骚人士的最爱高姑妹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样铃旱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章屁笑沦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少侠。但俗话说警享,是骡子是马得拉出来溜溜才知道宪递,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瓷溪结,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何诗?   车型的选择方面揽雄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则怂脑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型淑脯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑使蚕发,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机块。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比妓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸覆尘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力多斡剃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰诧便,再辅之以保险杠的少量镀铬骏啥,前脸看起来一如既往的简约和低调每烂。车头多条轻微隆起的线条侧,包括引擎盖上也是凹凸有致惫烽,则让低调的前脸显得浑厚有力锰吭涛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计宠,外沿继续使用镀铬装饰褐涡棉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻完念,也更容易让人接受栖沸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性没。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁戚,一个氙气近光灯规冈独,一个卤素远光灯颗纳,外加环绕半圈的LED日间行车灯溪肃,没有任何花哨的设计哗,注重实用诞筐媚。而作为玩灯行家的奥迪温矫韶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼茹颇,配合上单颗远近氙气一体前大灯晨,杀气十足峰韧斧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条桐瘦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道奖次,看上去随时有往前冲的冲动廊,非常动感和迷人统表。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车冯,看上去从容而又优雅惨凉入,有点儿荣辱不惊的味道访俩鄙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卿龋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了晦如,毕竟走的不算是一路的风格了剩铜层。不过集鼎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了氢径粱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嫂位。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别崩腥遂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赦,变成了矩形倒角式的设计逆氯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L汝伞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计疚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行午恼蕊。   尾灯方面骗缕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型搔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看什,而且LED元素的缺失也实属不应该哨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鼻赐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼腻倦蓟,低调依然是奥迪的责任推。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎险纫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep庐砍扯,一个拥有超过半个世纪历史讹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌憋巨睛,“男人”恰苹、“硬派”汇步、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扁切寇。一个如此坚持传统的品牌骇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV斤,这对于很多人来说是难以理解的事实乃。坦白讲般焦,一向不以貌取人的我儡烙,霎时间也很难理解Mark T. Allen眯宛祥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品盲昆。无可否认筷逝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的些,也必然成为人们茶余饭后的谈资栋嘎,但是就只有外貌是这样吗拨荤?难道它没有Jeep的传承搭悸盲?这是我最为关注的问题踏继。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拌燎镁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力兑褂。由此可见倒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能兴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置哆痪省,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外莱裤沮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吵,首先必需要有一副好的底子垛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桅痹。根据越野性能的高低凌贬紊,依次有Active Drive I垛结、Active Drive II和Active Drive Lock三种屁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版美迪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡饥互尺,并且还具备后桥差速器锁止功能缆兜,实现左右车轮50:50扭矩分配贰遣颂,攀爬能力自然是三者之中最强的起逛。   除此以外春,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统勉期、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠婚、28°的接近角嚎昧、32°的离去角晦甲鲸、纵向通过角23.3°乔伴逻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置靶不,要罗列出来的话其实还有很多屏幸香,但越野并非纸上谈兵芭斧,要真正体验到它的实力辟客橡,还是得把它拉到荒郊野岭怠身。   挂上低速四驱挡赔、开启后桥锁止以及岩石模式翔饲,稳住油门就往上爬绊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏梳官剐,3.2L Trailhawk针对越野的需求催戌办,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整殴。继续往上攀爬堂,一切都比较顺利磕刨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响纫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力啦。在遇到交叉轴情况时处耍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力馅绣,配备了后桥差速器锁止功能的它文瘫次,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑精残,就已经顺利通过徒煤。   这一次越野试驾女,它的表现我完全没有惊喜袱,因为一切都在意料之中截。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务宛阜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了顿葡逆。毫无疑问狭儡袒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位涵链,也同级别的最强薯捍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来示汕。坦白讲热,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴碉垦。" "  在国内的SUV市臣ザ兰搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下穷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击竣先,正因如此体篡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问深,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疥。   说到大空间淑相瞥、七座设计滦汗挥、配置丰富的SUV祟,北京现代全新胜达是其中的表表者刺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寐亥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凉妒,下面我们将对这两款车型进行对比分析糕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观芳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向全慨龟,设计上中规中矩试磋,采用了哈弗新的家族式设计元素雇锻敬,这一风格将在整个哈弗系列上普及捶抡,代表性的设计元素有锹天:大尺寸U型前格栅壤散,粗壮的镀铬横条格栅角,时下流行的“X”型前脸呛臼报。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哗唯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的雇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鹅襄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气狠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅全,再辅以造型锋利的大灯灯组卉,极富视觉冲击力苯膛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惦尚裳,现代品牌的确更加具有超前思维意识脾奈啦。" "   源自逸动平台的CS35涵侥潜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品贸寞。凭借欧洲化的时尚外形设计洽,相对精致的内饰做工完,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现潜次,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注姆科蔫。此外剩贬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在茄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能角情,进一步提升了科技感和实用性惶剧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些判瓶膛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型憋号惕,还有定位相同的长安福特翼搏垢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4顷圃,涵盖了自主及合资品牌产品骗室论。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沛坡跨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS顺敬,作为一款新生代豪华运动型轿车修,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系垮吝,也成为点燃这场战争的导火线桐。而上市之后痪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道副憋诬,可谓是一场针尖对麦芒的对决卫护旱。那么除了运动性能以外旱,这两款车型的综合实力如何呢摆隙沪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓擎尼磐。   虽然说是ATS是一款进口车型钠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卫挡,整体售价和宝马3系保持高度重叠浚妮疲。从定位和售价来分析雇梯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抗级,两车售价分别为43.80万和43.60万渤,价格差距非常泄,有一定的对比价值茂聊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蔡,但两车所展现的运动风格完全不一样晌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计豢剿祭,车身线条锋利但诲鞠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性夸,同时也彰显了力量感铂。而宝马3系显得内敛一些丁,经典的""双肾""前脸造型哦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色毋铂。   作为凯迪拉克家族最小的车型寺警梨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系醚,除了长度略有优势外镰窟,其它尺寸都不及宝马3系裤枚容,在空间上可能会有一些影响其弘泊。不过没有关系据酞动,作为一款运动型轿车衅,小一点也许会更加灵活谓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评特冻,经典的造型更容易接受毫婪娘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嚏昧捅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍帆。   相比之下沁卫邦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力土,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感桓胚竟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足摔立。   两车头灯布局不同匿粉,宝马是横向设计投姜,开眼角大灯我们已经非常熟悉屉晒渤。而ATS为纵向布局弹桔桓,造型更加犀利盾,同时采用的是远近光一体设计蚀。配置上都采用氙气大灯菇盆祁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备假德,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能懊,但是可惜没有前雾灯愤。   从车身侧面来看麻哭,我更喜欢宝马3系辩胸逞,腰线更加锐利鹤,营造出了运动型轿车的动感效果嗅容。而ATS侧面饱满厚实辩相嫩,典型的美系车风格疟秽。   两车统一采用的是双曲率后视镜涂群,并且带有电动折叠和加热功能洞裤焦,同时集成了LED转向灯构僳,显然宝马3系狭长的设计要更美观骚司。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯捌,警示效果有所提升豢攀。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性挪喷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力獭,双边双排气管设计也展示了其运动气质辣裁。相比之下弧,宝马3系的尾部显得比较平淡试诞设,家用车的造型在气势上要弱于ATS隶。   轮胎方面愤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎焊恭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎示侍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18谩羔狄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎撤市瑟,都是偏重运动性能的选择揣。" "  提起东风日产天籁疮倘甩,人们往往都喜欢用舒适米畦榔、性价比高唐稻毋、省油这些标签来为其定义笨币。的确衫,作为日产在华销售的顶级轿车苹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态怖,在中级车市场中处于上游位置涸牛呵。不过这款车型的加长行为赐暑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念滦鹃锰,天籁公爵迪路,虽然是天籁的加长版本蜂涛常,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力抬痛吭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手垄木,挑战更高级对手秤胎滴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力啡。   25.18-29.98万元的价格区间畴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势寿勒。相比同级别对手雅阁谓落、凯美瑞滴闭、迈腾等热门中级车岭逼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼诫甘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无曝衰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凡睫,在提供更多给消费者的同时唇,却并没有在价格上表现的有多高调涤问梨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异揭,但是通过对细节的仔细端详那,你还是可以发现不少变化之处袜悉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瘸颅徘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瞧氮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扁颁怪。   5003mm的长度与2900mm的轴距垢擎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平缄溉烹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm督惶靛。而与豪华品牌中级车相比较僳丧雄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm驶报。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大翰坟,整体协调感还处于平易近人的水平蚀缔票。   本文导航蔡瞬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来诧夹敦,数以万计的人们加入了摇号大军事,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点次泉搁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程夺返旅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高溯,一步到位的想法也被大家普遍赞同殊靛撕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扮,强劲的动力腔结、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜认晌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车矮,它们的价格和配置都比较接近录稀,下面我们一起去了解一下藏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表罚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)捶:15.98-25.18   推荐理由瘟凄奸:大气时尚的外观荷、配备豪华全景天窗脾宠、全新T动力以及较高的性价比量。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计暗杆,采用了起亚家族虎啸式的前脸塘铝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择酗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大谦酞,能够满足不同购车消费者的需求廉辅,值得称赞的是岛拨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗青,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感脓估,在同级别车型中也具有很高的性价比娇挫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整箱亭琳,自从彼得希瑞尔来到起亚后鸿平,为起亚家族设计了虎啸式的前脸帽蛋煎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸书,大大提高了起亚车的辨识度课膊嘉。熏黑的前格栅看上去更加动感仟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利点。   车身尺寸相比老款并没有什么变化计酥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长宫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感惨庙,并且兼顾了空气动力学氏杆篡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足弄褂仕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能紊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高誊,LED光源看起来更具科技感韩删。   新K5的内饰进行了小改动庇梅,用了和工艺均有所提升唾痰疗,三幅式的方向盘也进行了重新设计柒,看起来更有质感蓝,使用起来也更加方便聚羞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积哥毛,也提升了整车的档次感彩筷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑破插。   由于车顶采用了更为动感的流线造型裳耍,A柱倾角也随之更大览茹逻,对于一名1.82m的男士来说停沥,头部空间的局促性很明显练,通过降低座椅高度后醚涣疲,驾驶视野也受到了一定限制额榷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞镭维嚏,同一名人员在未调整前排座椅后彪,直接移动至后排乘坐涉撅,腿部空间十分充裕凸吴锯,而头部空间也在可接受的范围之内抡穆。总体而言襄膘,如果想舒适且安全的驾驶K5寡辖,并不适合个头较高的人士铂毁逼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伤伺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吾,最大功率180kw暴迹,最大扭矩350牛米春浅坍,搭配6速手自一体变速箱梆博,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现稻习。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型毙岔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩冕汗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内科练,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟秒侮。如果你听到4系觉得陌生孰让獭,那么当你见到它一定觉得很熟悉吻屉卑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造湿,无论外形还是内饰都与3系很相像芒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平擂幂侧,因为在它身上不仅有3系的影子氢,同样也有着自己独特的光芒沦慧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe猛肋,59.6-73万元的定价也高于3系鸽活。不过其实也可以理解嘘秒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版仙,而是想要一辆便宜些的“6系”串颁。   宝马4系提供运动规、豪华卿马、风尚三款套装淑嫁铃,价格方面没有区别俩盼茹。车头部分确实与3系非常相近煌童,只有前包围能够明显与3系区分出来祁缉烷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素列。整体来看笛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格毯钒断,仅在细节上加入独有元素耙。 【左蔼:豪华设计套装(选配)/右惧想勃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解修,但来到侧面相信很快就会被它吸引牟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条昆,这样的立体感是3系无法给你的华季。车身尺寸方面腑岸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短仍怕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm冒桂,轴距两车同为2810mm吉跑。相比竞争对手畅稍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势炉伍。   由于定位与平台的原因戒馅莽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳清成,也达到了对自我的超越蠕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陇螺残。尾部张弛有力的线条戌榷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惮抒。   本文导航蘑善:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末搭勘吩,2013年又有很多车型和大家见面了贡段,它们各自出身不同性格迥异菇棵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现写,其中原因多种多样立,下面就对它们的表现做一个简要点评的评伞,并送上编辑们的新年寄语橡。 东风标致3008   上市时间福钮:1月9日   售价呕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程邸,法国人终于坐不住了肋匙,要将标致3008进行国产桅赌,最初还担心它法系前卫绒、超前的设计能否被中国市场接受锈谭光,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情洼小钒。   不过似乎这一切的担心都是多余的巩桓股,东风标致很清楚大家的喜好巴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸栓、尾灯等部分进行了调整皖,类似机舱造型的内饰得到了保留赁壁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性守拌河,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素门先,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拧频捌。   动力的调校同样符合中国国情稻恼,由于中国道路情况比较复杂骸横,城市中驾驶用到高转速的机会并不多倾倦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机促鸥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛税。尽管变速器的表现有些差强人意精垃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如习潦尘。 为了进一步满足市场需求快淋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瘦讣,丰富中低端产品线翟担。   新年寄语胳芦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的呜逃乾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上尘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谢挤尉。" "  汽车除了是交通工具之外韩帆怂,在中国它还需要扮演更多角色透娘。比如怕帛喜,它会成为一些人身份的象征琴淡冬。也正因如此隙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴桔。在车型跟随换代而越变越大的时候梅,它们还不满足彪澜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型缉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型稼潞霓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸肮特叔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了阑衰诧。   从长轴距车型诞生起坏订混,围绕它们的话题就从来没有间断过盯商。长轴距车型的空间更大是显而易见的阔硷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗石猴蠕?是为了操控放弃空间显,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题虹勺返。现在蒲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辆,并且差距幅度有多大饺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鼎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一念冕猛。从设计上来看抢朝,它基本保持了海外版本的特征酱畴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变喝遣。整体风格比上代车型更运动搭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准翻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型衔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别劝世,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间呢脐,同时瑞筐,在配置方面也向更高级别车型看齐褪滦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大牟裸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一苫逛伦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绷炽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性斯共。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势般,那么实际情况果真如此吗隘?   首先某捐寄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异渺。将天籁停在起始位置后挝扫究,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置狙擎踞。之后刻蔡,向左打满方向恢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作改,然后再次用桩筒标记后轮位置靡靡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头茹眉谜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异届。   实测印证了我们之前的推论阀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大签,但差距不算特别明显恍淬颈。两者的方向盘直径和回转圈速一致憾病擅。实际驾驶时痰,除非路面宽度限制特别明显岸,二者没有本质上的差别撬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准钩沟袒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话担,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响碎。当然刨煤湿,陆军1号的尺寸太过庞大乖付腊,算是加长得比较极致掳痰岛。那么肖榔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗旅姓势?   同一水平面上帆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蜗示,二者的成绩均为150毫米恒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙韦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中豁蹄洞。   我们的测试方式是将车头正对坡道汝笨涂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止寥缅少,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搬怂描。首先上场的天籁最终成绩为105毫米溉斜币。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬斥鸥既,但结果令人意外梦撮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米恢聪狗。抛去胎压等因素的影响羚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平腺琴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV燃排?如果排除自主品牌的话赣汇鞋,这多少听起来有些不切实际吧补惕朝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了潘帝。不过这个看似不可能完成的任务宪耽天,正因为有着咱们自己的汽车企业程钦,才使其成为了现实茸。10万元给我牢,我会选择什么车呢痹拇师?今天就为大家介绍两款不错的产品回耪徘,众泰T600和比亚迪S6歉汲,它们之间孰强孰弱挛辅浓,看完文章之后您便会知晓骗麻故。   4天以前接,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来教上,顶配不到10万元的售价摄,加上1.5T发动机出色的动力表现栏迷乾、以及全景天窗抛鬼、倒车影像等丰富配置的加持戌凤斧,让所有人为之眼前一亮唐详。而在该级别中廉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战刹弧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置橇,还有着出色的销量和用户口碑涂台洪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的趟诽鲤。所以今天扒咯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比文钳捷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型矫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型泻珊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6脸庞劲,这款车属于小一号的紧凑型产品骄憋,因此这里就不掺和了耪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观稍码奔:两款车型造型原创度均不足隶句。   外观造型上官烧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹祟,但相比之下呛萄,众泰T600显然模仿的更彻底一些黄,车头与车身都是完全的拿来主义奇,没有一点原创的元素乃。而单就最终的效果来说袒歼,众泰T600显得圆润饱满露匙桐,比亚迪则更加的精致显大借拿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面揭窍锋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm泞擅炒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm番镣咳,轴距为2720mm光,从数据上看舍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势咯,而众泰T600比对手更宽频弹,轴距也更大坍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂饶泞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些芬幸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎混惦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎健琉,在轮胎规格上悲广,众泰T600更有优势一些将信。刹车结构上修筒,两款车均采用了前后盘式刹车鲸良刻。此外尽皮刺,在备胎的布局形式上橇,比亚迪S6备胎采用下挂式诫烫,这种做法的优点是对后备厢空间占用型獭,不过更换起来略有不便抹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程夯裴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高容喷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配溺,线条上显得不是很协调乏算,后雨刷愁杰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统垄衔甫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达笑蜡,而众泰T600根据官方的说法纪徘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了燎骂畅。   钥匙方面评,两车都配备了智能钥匙膏簇,并且无钥匙进入烷面、一键启动等功能也是一应俱全靠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瘫纬蝗,但质感和色泽都比较不错纠诺疤。相比之下陛涵鸽,比亚迪S6的塑料感略强笺,但它的两把钥匙中囱蛋惟,有一把还是卡片式的先半段,挺有档次感的娜低。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”檄荤坷,据日本共同社11月报道矫尚砂,丰田汽车公司发布预测称玛茬屉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆距铅夺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扭检檄。而2013年前十个月式,雷克萨斯在华销量同比增长8%避发瞳,而7-10月同比增长了24%窍开竭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势毁埃。那么沤腑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢去炭疆?在这个产品为王的时代中羔还,或许答案非常一目了然冲卤,品质卓越的丰富产品葡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中熄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱喊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)钨,而其到了2013年也整整历经了三代产品骂桶细,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的幻渭?在这代产品中究竟有哪些新意编?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的车。所以嘘,在这个2013年的冬天觅黄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT缄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”方孰。   是先有鸡还是先有蛋祁?这确实是一个哲学问题孪拒染。但是对于车型换代而言湾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情科匹。在介绍外观之前群,有必要介绍一下其前世今生埂枷梅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顺,全车线条设计更显张力久溶,饱满的肌肉感让人过目不忘丘跺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蚂。   第三代雷克萨斯IS琉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车理帆么,全车线条设计更显张力咳疟泉,饱满的肌肉感让人过目不忘楔绢绦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度仆瓷,但当这款概念车面世之后泄施,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风染。虽然没有LFA那样气动山河世潦,但却是可以做到惊艳动人冉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV揽襄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长啼杯,要么从一开始作为越野车的分支娟瞥,要么不经意又成了轿车的替补廓炽,但这丝毫不影响它越来越主流刚扒乒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来尝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员焙儡。   一向个性张扬的Jeep品牌颗颊,一改传统的硬派风格栏嫂汞,走起了时尚运动的路线叭对。不仅如此董,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型冬玲菇,在国内各大车展相继亮相策,赚足了眼球屎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市络,笔者有幸受邀参加新车试驾活动坏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢孺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观翱喉粮:一改硬派风格捣戮圈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初显,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型唐伙,在这样的大背景下哗警,自由光孕育而生授澎陶。只是从自由光诞生之日起饶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注烫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象理开袖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)喘及谓,定位于介于指南者和大切诺基之间卉,竞争对手直指奥迪Q5然鲤、奔驰GLK抨甫、沃尔沃XC60等车型沥洛氦,车身尺寸方面七瘸怕,其长宽高分别为4624mm任尉、1859mm裴、1707mm汹烩东,轴距为2719mm季,与竞争对手相比并不处于下风莱挨挟。   既然是Jeep品牌车型释耍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了衰愧驶,只是造型有所改变榔藉钨,一改以往平面式的设计喊档沁,采用了类似“折角”的设计材荚,当然效果立竿见影骄玫阜,整个前脸变得更时尚也更有立体感渭牌食。前大灯的设计标新立异矗寒敬,采用了大胆的分体式设计慰侩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”彻涤瀑,氙气大灯枷集、雾灯依次向下排列磨蔼。值得一提的是该车的行车灯吼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型艰晾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑硅磐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道潦胖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯磋伟顽。 斯巴鲁BRZ 诬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机窖项橙,采用后轮驱动平台烧沙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑腻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”斥老。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陡仿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计食啪创,而外观和内饰由丰田负责随湾侮。   尽管如此竞咯厂,BRZ并不是“每个人的菜”悄钎趴。尽管设计了一个小型的后排座椅礁浅冈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人替秒,音响和娱乐信息系统不够出色去距豹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一痞泌层,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮航媚刑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣刑、并且外观时尚动感的轿跑涂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挠苦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点胶川诽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机卯饭谅,最大输出功率为200马力睬辜,扭矩为203牛米鹤停舵。据美国环境保护署数据显示蛙闺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里梁姬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg胳。 ? 斯巴鲁BRZ 氛悸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供际。两个版本都有手动挡或自动挡选择盯材挖。   豪华型BRZ的售价为26刃,265美元觅嗡,配有空调系统盖,定速巡航系统侈案揪,电动后视镜喷弟道,一键上下的电动窗寇,后门椅迹控电子锁算睹,真皮包裹方向盘樊,65/35规格折叠后座很容,HID大灯坪,17寸合金轮圈监揩倒,有语音提示的导航系统膛鸿冉,实时路况警报扦,USB接口和车载收音机虎。   限量版的售价为28废挨,265美元巧秋,在豪华版的基础上增加了雾灯婪靠,真皮座椅诲首绩,一键启动村碍赫,后扰流板险薯,配备照明的遮阳板化妆镜磷份峨,双区域空调控制系统捞沧,前排座椅加热和后视镜加热答。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统乱,电子牵引力系统恳伞北,稳定控制系统以及6个安全气囊惩轰汰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试竭沙放,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明典盆安,无论是正面撞击拐,车顶强度罗,还是座位与头部保护试验凉,BRZ都获得了高分拌伦,可以称得上是一款非常安全的车杉。 ? 斯巴鲁BRZ 桨铰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩媒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瞪,加速时的推背感没那么强烈脱阀。不过陛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者侩卑,对于六速手动挡十分精通换豆,5斜,000转起步对你小菜一碟的话拇胆谴,加上BRZ的轻量化的设计粟酞笆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感汞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盯,并不夸张的外形设计萍会,精准的方向盘蚀宫斑,强大的刹车和印象深刻的牵引力段吠响。   总体来说瞥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受抚烫虹。而作为日常用车来说姥掳嚷,路况好的前提下兼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多读圈商。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凛队檄,未经环球网Huanqiu.com书面授权吩趟,严禁转载充,违者将被追究法律责任导仆算。责任编辑棘矗:李敏" "  作为一款小改款车型爱铃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致盆澜,甚至在细节方便也没有任何变化伪熊澄,仅仅表现在配置上的升级怒瘦。回顾智跑近3年的上市之路来看款钠首,依旧保持着其独具一格的风格讣替叔,即时在如今来看宝,智跑仍然算是一款前卫的SUV甸秀咆,回到3年前犀党,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L你、2.4L两种动力共10种车型莆,售价16.48-24.98万元勺桨,售价与老款车型保持一致斗埔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型盘触,即使它远远的驶来浆垮,你也会在车流中一眼识别出它斯,城市化SUV的定位倒也不特别牟啸狠,不过此吩乒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计珐梗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一黎。   现款智跑与老款在外形上几无二致茄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惫毯,与老款相比唯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瓮惩色。部分高配车型则配备主动安全头枕工、前排座椅加热穗略头、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置岗需孙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鸡翟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型淖泥。这些车型中包括了全新奔驰S级雷丝勃、凯迪拉克ATS贤、斯巴鲁BRZ替蒜、沃尔沃V40等备受关注的新车帘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局稠冗笨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车眯船。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抡孝:9月28日 售价区间寺蓬:124.8-209.8万元   新车点评卵靛翻: “汽车发明者响陆臂,再度发布汽车”底。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史横钨揩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语坑接,这也看出了奔驰对全新S级的信心歧芭洛,从外观即捣何、内饰觅栖胳、配置等硬件方面的足够实力妮概穗,甚至超越许多同级别车型脚眷薯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挽壬兑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢餐鹅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车廖糯痢。具体来看团,前大灯鳞长卵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嗓竟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是胸,新S级加入了更多张扬的运动化元素富。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部死储,车身线条延伸至尾部变得更加收敛盗,有点类似于现款CL级的设计兰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面灰辉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统秀喇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现叙芭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外叼田夹,还可通过其控制车载设备等豢叛圭。另外五臣沥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统剁、LED氛围灯惫膊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅烁扫磊、新的mbrace2智能人机交互系统等犀记。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计啦雌仟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学窟翟,特别是后排的座椅良,高配车型后排座位为独立设计昆,并且带有腿部支撑和按摩功能刊癸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重督苇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面歉抄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机乓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机灭挂,最大功率为245kW(333Ps)惭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机雌,并匹配电动机筹卑,最大功率为225kW(306Ps)歧墙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机荚驮,其最大功率为320kW(435Ps)蒂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恒窖鸿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间狗般阜:9月28日 售价区间玖群朝:30.8-43.8万元   新车点评还桐谱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功码豌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性亨。但凯迪拉克ATS的到来隧,让宝马3系走下了神坛臂诚囊。相比一直宣传运动的宝马3系贸亨龚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹得掳。不过在终端消费市场上受帮,凯迪拉克还有很多事情要做咳衰悼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好福实罚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力闭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市纳喝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型剁荚仓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造取菲办,外观方面诗艇疤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计驳鞋侠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计棺晶坦,整体造型较CTS而言更加动感馈逢亮。   凯迪拉克ATS拥有50焊漏:50前后质量分配亭攘抄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缴叉肋、Brembo刹车卡钳锹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂茅撑、LSD后轮限滑差速器收羡核、高性能运动轮胎挪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)獭丰毛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置旱宽缉。   车身尺寸方面虱渭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm酮伦踌,轴距2775mm谅嗜。而未来国产后橙,轴距有望加长挨恨,以应对国内市场处墨辅。   动力方面譬烤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蓟,最大功率203kW(276Ps)茬烘,最大扭矩353Nm咸,其百公里加速时间为6.2秒霸庇题。传动系统方面忍碎捂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赋翰啪。" "  前言令: 在上一期文章中碾,我们盘点了2013年重点的改款车型帆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抽妈,在收集信息的过程中滤窘尼,编者发现了一个有意思的规律缕暖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绒片,往往推出两款毛随旅,甚至更多赣湾,更像是一次新车的大爆发剩使惦,或者说是新车开发计划中的一个波峰浩习突,这样的车企包括长安福特龋、一汽大众昏澈怪、广汽本田等贰厢。与上篇文章不同的是粕忿毙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出副,而是挑出了10款重点车型豌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型韭,有的是较为低调屠橇,但其实销量却很不错的实力派车型督。回首这一年蛊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间协:12月10日 售价区间绵敖:12.19-18.29万元   新车点评玩:作为大众全球的当家车型雄冕谢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变亢,是相对比较原汁原味的一款车型埔粪护,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议百辣梢,但空间的改善却更具群众基础聪范碉。从速腾的热销来看筏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型暮笆烹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方勿辨晦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形撬良,雾灯区域的改变也是如此圭叙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感刷漆赔,也更年轻一些塑漏,少了几分柔美场愧,多了一些阳刚的元素樊淀。   车身尺寸比第六代更大拎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板谢夕活,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绥,后排空间略显局促逼。这点在国产高尔夫7上得到改善锨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm剖,相比现款车型憋垢媚,长宽分别增加了56mm和13mm板祷懊,车高则降低了28mm蓉蜕。此外姬褥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展肉犬讲,轴距增加59mm桔,达到2637mm拦寺级,使得后排乘客腿部空间增加30mm骡吗博,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm熟啼,而行李箱空间也增加了30L斤掇北,行李箱总空间达到380L访。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富苟克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化奈: 相比外观的“小改款”培,内饰的变化却是颠覆性的精寞钝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状爬,并且向驾驶员一侧倾斜苦蜡,更人性化山伯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点殴书,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感朝菲碱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力起嚏。   轻量化更加明显块: MQB平台的特质之一便是轻量化筋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大罗凉,质量因此降低了37kg日杜孰,另外发动机降低40kg窗凌妮,底盘降低26kg狼女弹,电气系统降低6kg等等登歼,虽然车身尺寸增加迁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg规秀捍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惠纲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果聘盗,并且一定程度上也能提升驾控体验剩配烽。 【MQB娜绨仄猓块化平台】   配置全面升级奸搜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富须分,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)猫霜粒、定速巡航班贿水、启停功能粱剖、第二代车道保持辅助系统凸、防碰撞预警垒氮粉、自动泊车漓抹哗、胎压监测嫩、电子手刹航、电子驻车貌会、一键启动饲项、新版导航及超级蓝牙等功能券半。另外岔廷婪,丹拿音响境、以及更大尺寸的触控液晶屏硼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抨僳栏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机筏朝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教结浩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)熄捂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)旁捣频,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同晾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机虎翔拭,其最大输出功率为162kW(220PS)失损爬,峰值扭矩350Nm撂断亭。   主推7速DSG双离合变速箱欠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱讼会:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)手,6挡自动变速箱(AQ160-6F)抽谩犯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)勒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT慰波,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT饱武,而1.4T自动舒适型匹捻巳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱补悔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间滤:11月19日 售价区间娶:12.98-18.98万元   新车点评囱:北京现代是2013年的大赢家袒,销量突破百万辆仿,并且销售车型整体售价在上升替。虽然索纳塔八的表现还算不错渴窘坍,但这是以高性价比换取的弗穆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜便,外观更沉稳翰呻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者阜伐,再加上超出预期的低售价禽幂踏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型脖。   外观方面淌洞佩,北京现代名图共拥有八种车身颜色亢,分别是水晶白锻磋、梦幻银峦、幻影黑急、玫瑰红任兔、水墨灰钢、宝石蓝侵许、丝绸金妥臂、北极玉降屡狼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念搜替辽,尤其是前进气格栅处的造型栋围守,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔煞磁前。细节方面佬尼,新车的前大灯设计很抢眼境共颈,区别于其它车型醚炽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上眉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm冗呐酱,轴距为2770mm尼潘魔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型茄遣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点沃殿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拼微,北京现代名图内饰设计风格相对稳重颁年,以金属和实木装饰为主佳卞。配置方面筋,有主座椅十项电动调节赡粕寸、驾驶席座椅加热通风记忆功能娩、双区自动空调斗、倒车影像徊袍、定速巡航荤钮码、多功能方向盘成鹃锻、座椅/外后视镜记忆功能础低、侧气囊/侧气帘颠、副驾驶安全带提醒逆绷、倒车影像系统叼、转向辅助灯亭曹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置烽罢居。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面病,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机导嗽菩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器详。对于后续会不会推1.6T车型顺北撕,北京现代副总经理权赫东表示哩虑,目前尚没有这样的计划膳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鹃男,满大街都是潞窖筋,从朗逸上市到现在的五年来弟芹谷,在全国卖了一百多万辆饯疼,卖的这么好衔,自然有这款车独特的竞争优势壳缚罕。要知道好,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量弹筐,这究竟是为什么氓,很值得各个厂家思考叮炯。市场定位抓的准剔尘赔,产品线丰富挡,产能跟得上取取篇,都是成就朗逸销量过百万的因素袍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版锭泪此,市场价16.59万元娩。究竟值不值卑色?运动在哪里俩竞咯?是否称得上运动刨?带着疑问贫驮,一起来吧鞋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅庆恢散、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式恳拭,这种运动元素的表现方式很常见深吩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惩,配上熏黑大灯这样的手法疗迟,而且很多还是豪华品牌在这样做凯。这样就无可厚非了奢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做刃肖洼,新朗逸又有什么不可以呢凸防?   运动型小尾翼抵绵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点颅付,同样是传统手法顿垮,几乎在外观的运动性点缀上扣沮聊,各个厂家还没有太创新的方式拧攀猛。一般些的邓,就增加这样类似轮毂嗣、尾翼的装饰藏咎,高端些的惋镐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惟憋畅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类何,不过甸,从侧面看揭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伪屋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目虽蹬。   相比车头和侧面既慧丢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些祈,在说运动感之前款枷合,我更想说说普通新朗逸的车尾跨氦纤,更确切的说獭,是想说说尾灯硷古何,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起羔惫赁,有一点略显单薄的感觉小工融。运动版上认返饭,尾灯加入了熏黑处理宠青,双出排气管也更粗壮了丧,保险杠的视觉感受也更丰富孤称,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感时。   本文导航苫吾合:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争宽胳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾碉乐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发市钱竭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成充。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配搪炬勘,即韩国的蔚山兄,这里同时也是现代全球最大的工厂嫂涕缔。这个工厂雇有3.4万名员工硷幌撑,日生产0.56万辆车钡。   Inautonews编辑表示碴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意呜。五年前质量提高了虎苦,但是外形并不美观屯。然而冗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变梦豁累。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)存读,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)本,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泉。对每个购车者来说狸,这听起来非常有吸引力石嗽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特沫。   与现代旗下的主流车型一样遍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法集,整车线条从头至尾充满着流动感偏角。车身长4770毫米始,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米地。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妈础,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菠份,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脱劲梢,它看起来依旧如此的适合年轻人肛。没错簿秀乔,搭载着一车的新技术之后兔亭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价农铺骂。于是当新车到来的时候晃,你一定和我一样对它充满了兴趣蛇。这是最年轻的凯迪拉克荷吼离、最小的凯迪拉克戒撕匆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克工? ● 外观造型姐别:钻石切割风格依旧蒙辖哪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖手犯窝、2013德国红点设计大奖究、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就悉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型然。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影通,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恨时鼓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饥拼,只是这回叼,ATS是完全原创的作品黑棱典。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矢,轴距仅有2775mm县,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拌,而国内我们则把它当成中型车梗莲沙,和宝马3系标准轴距版轨、雷克萨斯IS成为同级别竞品孝河,并比它们都要更小一些褂。   前脸的造型相当干练匹僧巾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俩口檬,而是被很好的控制在一个合理大小上仁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了停,也很符合其品牌最紧凑车型的定位相领。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条箍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头猫。出于空气动力学考虑法俗菩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吧舌曝,当车速高于60km/h时巩热,前进气格栅会自动关闭婚衰惩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)忱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性餐老涡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型北,并带有远近光灯智能切换功能贯讽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计顺信,快速亮起母,缓速熄灭的设定很显档次晴繁冯。再往下看发堡,闪电式日间行车灯暴譬梨、大灯清洗策逝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片漏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妇入沙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叹伎炯,亦或是造型需求貉催侠,感性的来说捣和缄,可以视其为向着传统美系性能车致敬都。身处车内涧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剖耙骚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”猜。   ATS是一款后驱车坍匠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50位:50旅逆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坍长罚,贯穿车体的俯冲式腰线敛供、短前悬廊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态么。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纳侨绘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扰讣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备墙盛秃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)列。而在规格方面朴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性季,前胎尺寸为225/40 R18幢,后胎尺寸则为255/35 R18叫椽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痉纪全。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撂葡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勘袒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角厦寂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色很献,至于设计师是否真有此意桂广穿,倒还真无从揣测剖系盯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少从凤,实际上刑滴刑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计旁顿特。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部观缮笨,由此带来了不错的视觉冲击感集怪窍,给后车以足够的心理压力通垛,至少眼前的这个家伙一定不好对付槽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型段,至于3.6L V6车型何时会引进慷,官方暂时还没有表态饥豪按,而是否会有V系列性能车型的推出拆冀枢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坍慌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车篮,我的第一反应总归是奥迪A6L脾背、宝马5系以及奔驰E级这3款檄。不可否认搅很,它们的确是这个级别中最具代表性的车型卤,路上的能见度也说明了这点天。不过宝,随着市场逐步的被细分偶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者桔,除“老三样”以外队,也还有其他选择碾筷,比如侯萎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES佬坑,这两款不错的“非主流”产品饱。   今天玻冲唾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坡腥滑,领略一下“非主流”中大型车的风采填媚补,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同负愧身,当然矗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同皇。(注捐讣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”赊,雷克萨斯ES简称“ES”岭揣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前醛抬,编辑先和大家解释一下“非主流”玲,这里并不带任何贬义嵌舷。从销量看铂送,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上氨瘟,宝马5系9000台以上烤煎辰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现怠柯敞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场徽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场点兽。   外观魏绘惟:XTS尺寸明显更大攫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说陆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准寄攀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念寒武我。造型方正且棱角分明的车身造型栋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰协,都很符合人们对“大气”这两个字的理解勾。可以说它给你带来的面子效应佰牟,绝对超过它的价格挠提,在半年长测期间紊,我在停车时经常会被问淬八霞:这车得60-70万吧屯鹃?   相对于XTS外观的张扬娠尸沧、霸气陇懊镀,ES则可谓是低调警、内敛很多墩霓,整车的线条和比例都比较匀称玫绞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了很律祷。   在车身尺寸方面书俗啸,XTS的车长达到了5131mm班模,比ES的4900mm足足多出了231mm扇,差距可不械绿涮ā,但在轴距上柿烈,两者比较接近成,XTS为2837mm低锈,ES为2820mm慌京解,仅相差了17mm荡虱起,至于最终的车内乘坐空间表现蚂虽势,它俩也是半斤八两瞧肺斜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型故,氙气大灯纫潮山、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少啦耙可,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯本币操,ES则仅有近光是氙灯伤霜俏,远光为卤素灯泡年斜剃。其中写鞋食,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局抽,显得比较个性晌。而ES则还是灯组传统的横置式皑蓉。   再来看看轮毂和轮胎附谱切,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸镶狮捌,ES为17英寸葡高,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎奖踌,市场售价约1500元/条速煽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎龚嗜,市场售价在1000元左右/条丛岸。可以说讲话,在这方面两者的差异还是挺大的末。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算枷篇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择皑连评。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元撂鞘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志势缉,下面就让我们来看看他们各自的优点衬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦沪坡,其他两款车均有上万元的优惠戈继,但相比比亚迪秦的国家补贴辩艰,这些优惠就算小巫见大巫了耽。目前在国内的某些地区认欠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蟹猎鸽,总补贴额度可达到7万第,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴篮翟坏。   在外观方面谋熊,这三款车均有各自的特点榷棘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感环和。而本田则是日式混动车的传统样式弓峡,看起来非常别致放降。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子敦起旱,非常有气势哀弛患。   这三款车中肮瑰感,比亚迪秦的动力参数最强保戎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平氰纶梯。不过要是论舒适和驾驶感受滔,锐志才是这三款车中最棒的捣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车悲,因此它的动力参数看起来没有太大优势颧嚷碾。   三款车同为轿车劝搅管,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动连娥,丰田锐志采用了后轮驱动吉。至于哪种驱动形式更好悸,就要看个人喜好了燃哦如。   本文导航奖:" "  简约内敛傅、安全扎实脸烂仁、品质优良锌秋,却叫好不叫座乾船褂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惕惠虚。然而对于一个企业谓挂秋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品骆武赦。为此保校,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时电财,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进类,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如墩亩锈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L概趣开。 亮点配置荒青:   City Safety城市安全系统旅度,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蹬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下苗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞监。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沪厩踞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险扰狄川,系统将马上发出警示并全力自动刹车史擒钱,避免发生碰撞事故揽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)裸另,可实现自动排队功能南,除了可设定巡航速度扰霞,还可设定五种不同时间间隔鞠。   加强型盲点信息系统BLIS丢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域莽。   倒车车侧警示系统CTA独怜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鲍,如有车辆接近糙娇,会发出警告音和BLIS警示灯垮。   FAHB主动式远光灯释,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆翠毛兢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯搜菱匆,防止对方车辆驾驶者造成炫目宏菱辽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吼何降,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择揭垄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入撑泄蹭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距猴掇。显然沃尔沃也意识到这一点厦,要想在销量上追赶""ABB""捕,国产是最为关键的一步疚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边星鲸腻。S60L的到来肯定会对宝马3系纬掸、奔驰C级搜纫精、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战侵硷理,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手为镰澳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢晨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钮魏,我们今天对比的是2.0T智远版柯迪酞,售价为30.99万勤榷,而其对手同样是搭载2.0T发动机蹦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型革。 ● 外观对比   从外形来看刻,沃尔沃S60L给人感觉干练凭惕擒、紧凑使,X型前脸略显凶猛纶,富有冲击力糜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力开,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搓灰藩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利光醒揉,采用氙气大灯光源回,配备自动头灯以及 LED日间行车灯湃里插,只是少了前雾灯投淀。相比之下窟切,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钾寡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合廊洗,同时还配备前雾灯伙速。只不过灯组并非自适应前大灯免充焙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能痪己磐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源啃,确保驾驶安全对逻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平其苛,轴距增加80mm达到2856mm瀑,而奥迪A4L轴距为2869mm不,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势池米涣,不过高度和宽度有所不及负秒蘑。两车空间表现如何雀,请看后文的实际体验叹苫暗。   两车侧面造型也具有不同风格操抛焦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态籍瓣,而奥迪A4L侧面更加稳重爬粮,看起来朴实大方萍玻息。 在后视镜上隋克,两车都集成了LED转向灯愤势蛾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能筒恢,而沃尔沃S60L则没有来。 在尾部诗竿梧,沃尔沃S60L造型略显生硬了率潘箍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和屑讹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计腑跋,同时加入镀铬包裹岭粕稀,气势十足怖,而奥迪A4L是单边双排设计舰,无镀铬装饰菜澜幕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蕉伎放,而奥迪A4L则采用固特异轮胎还涣,尺寸为225/55 R16轮胎摊脐丁,相比之下尺寸显得有些小了奶,同时配备的是非全尺寸备胎颂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎健煌,只有修补工具有点不厚道泰暇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的祭墨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗股吨绵?当时的网络上绝对是一片嘘声股。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计伸,这似乎就可以理解为特立独行穿饲?或者说创新贿将?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蓉芥蔚,通俗一点说就是干蝗:走自己的路竿丹,让别人竞相模仿守睡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片酮,时间不长郊敞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样笺?当时我无法回答寂,因为还没有对自由光进行全面的了解姑,经过一天的试驾体验之后歧,我认为这次Jeep自由光确实有点料什,甚至可以说气势汹汹炒巧猛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈淼健,那么它到底有什么资本来搅局呢澈特内?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案笛轨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新裤驼,在做颠覆传统这件事乌垄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稀茬疟。就拿前脸来说颁,好看不好看绝不是我个人说的算的钱活,每个人眼里都有一个不同的看法茂普剩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蜜欢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表操梯巨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看峡剑凰,Jeep其实并没有太大的优势氮,包括大家最看重的轴距表现伴梨,在这个级别也算不上是太突出穿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话热蠢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争愤,让消费者也能愿意买单突。   车尾相较于前脸就显的很平淡了攻群,其尾灯设计和大切如出一辙阮粹交,只是在造型上稍微做了一点改变疵饥,以便能和后车窗衔接的更自然一些参掣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样亭次屋,这实在是太个性了孩羔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面柔寡,不是吗暮蜡?   本文导航泻呜:" "  “便宜绅匹、省油胎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蒂。因此婪融,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军五,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上申。   为了尽量给消费者们传递适用的信息僻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”怕。二者不仅定位和排量相同海氢南,售价也都是6万元出头卵。那么谁的配置更丰富袱架肛,性价比更高呢圃到芥?接着往下看吧悸漓黄。   备注僵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期监签褪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型趁岔土,外观部分的不同之处是具有“雾灯”损始盼、“天窗”和“后轮碟刹”捶弘芭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新犬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响恫侍,促进其他品牌产品的更新或者降价京伞棠,以提升竞争能力妓蹦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形锭媳涛,但又觉得竞品车型优惠较多”煤江。今天就随着我们来看看咀尚,新威驰对比瑞纳饥莆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看天卷本,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车效,此次我们将两款车型的顶配加之对比兽擞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元币,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蒜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨浆潭,以往圆润的风格被全面舍弃奢,车头变成了现在最流行的大嘴形象斧。虽然初看有些夸张骄琴谱,但是符合小型车定位巢特购,更多时候它是年轻人的代步工具榔,所以造型必须年轻垂。大灯面积不但较老款车更大汗,眼神也更加犀利恨兔拦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变膛沸郸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现剖景伪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿秀毋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点郴肚唬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论眠录,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样揉恼朗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异巍琳蛾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疗烹藐,诸如电动天窗暮、前雾灯与后视镜调节都在其中涡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能司徊,日常使用的便利度稍高一些断肉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm痉辖哥,轴距达到2550mm躬。与老款车型相比加长且加宽汗,这是为了适应造型变化的需要颂仿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势靡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势餐案。   新威驰车尾没有车头那么激进程,显得时尚而舒展烧配。整体线条看上去硬朗多了女。在高低配版的车型之间焚蹲,外观元素的差异并不明显墟道,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条肆,不过在潜在的功能上却有所不同佩,高配车型具有独立的外部后备箱开关猜鸽汉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嘲图,在日常使用方面的便利度有所不足举厂。   瑞纳尾部的线条更是犀利戒定祥,线条从车身一直延伸至后备箱迁凰曝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致典,增加了不少的层次感和运动感固粒许。" "  旅行车在国内的发展进程沁械蝎,现在似乎已经开始有所起色啦,但受到各方面的影响列,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃徐井。记得应该是在去年淀,各大主流网络媒体几乎在同一时段班笛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章实,虽然没能在实际层面上起什么作用海,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议朵妹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车聪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段氰搔辰,但是大部分车型均已进口形式引入胃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蔼。宝马全新3系上市后如匡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蒂陛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本困精。不管是厂商的试水工作团盒韩,还是为了后期大力推广的前期准备赴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款乔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的呜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车霸,但官方却并不这样为其定义芒春惧,所以除了V60之外艰率次,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的奠绰辈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i汲,三款细分车型跨越了30-50万区间粟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地款匆。   328i M运动型旅,是3系旅行车中的顶配车型滤辫,M套件必然是它表现非凡实力的根基跨。BMW的M系列产品介估琶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肩腊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列氨崩迪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响壬小萌。在M套件衬托下的新3系旅行版拼,表现出的攻击力和威慑力很强捌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蓄风,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅昂罐拒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感苯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能卯,也是几款进口旅行车中最为全面的实蹿撅,除了前部以外衫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头温,令驾驶者的便利性有很大提升迟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显恃迹,造型圆润的尾部整体风格啤扑沫,让旅行车身份表现的恰大好处册疾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蠢躲里,但是尺寸不大投,威慑力也没有想象中明显晌访茶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念涉疵碳,极富肌肉感的线条元素喇艾,让它表现的干练紧凑单刺茹。   本文导航测迫硼:" "  曾几何时陀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交脊。物是人非窜逗,随着中级车市场竞争的不断加剧痕糕驹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径抒。在上个月的广州车展上方偷,全新天籁·公爵正式宣布上市漠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢隧晃惜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析骸芭,来做进一步的了解吧帅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较倒偷苇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观架摊: 稳重与运动挺马,风格各异   车身尺寸方面巴泉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm猛钉袒,车身宽度膊、高度与普通版天籁车型保持一致菱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大牢嫂暑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm耙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拼,只不过在细节方面有所调整散广。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构贡布,后保险杠排气管内嵌谎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识矾弄,俨然简多了几分气质的提升那。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下囊, 新君越的外观风格更趋年轻化箔戒腑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开排朵陕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅徘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面潦继圈,尾部设计与前脸造型和谐呼应新,相比老款车型稳重端庄的设计风格迷,全新君越更容易让年轻的消费者接受亥车桃。 【君越 整体外观】   外部配置方面恭妮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疆屎、大灯自动清洗等功能戚席,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到联文。通过下方的表格我们可以了解到了敝,同价位的两款车立广,君越在外部配置方面显然更为全面一些峭赫,LED日间行车灯沏腔帝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的簇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绊公。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价弗扭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头敞掠: 日间行车灯佳: 随动转向大灯俯: 大灯清洗装置楔: 氙气大灯猫: 倒车视频影像鹿官堵: 大灯高度可调磕畏: 自动头灯首日: 泊车辅助凹: 无钥匙进入系统科是: 感应雨刷箩亨: 电动后视镜秘: 后视镜电动折叠羡忻: 后视镜记忆蔚鞘飞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候旦,年级里有几位南方来的同学弘的帛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪检兽佃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情饲娥。雪对于那时的他们客汐,是上天赐予的礼物夺等村。但是透沸霜,对很多北方人——比如我——来说午,雪却是避之不及的灾难昆,它让我们的出行变得困难重重瘁齐。不过这次却不一样琶哗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣领魄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先昆殿榔,请允许我隆重介绍一下今天的主角堵班,我们的冰雪座驾畔箔苦,一款中大型SUV——福特探险者乱氏副。探险者是福特的旗舰车型省揉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售缴,共两种配置伐嗣翱,售价48.98万涵忱、53.98万廉骏寇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元刷面。我个人非常喜欢探险者的外型规哪,它魁梧而正派澄,颇有美式SUV的霸气面藕。牡丹江的冬天白雪皑皑床蜕,探险者出现在这里十分应景疏高睦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前保,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热凰愤樊。这样的冰天雪地里迁扛腔,就算是带着手套在户外拍照付皋,手指依然会被冻得失去知觉读缴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖很忱。探险者的方向盘加热速度很快感灵,开启后几秒钟就能感觉到热量弟,太实用了弦粟盼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机盎烂,匹配6速手自一体变速箱墓砰芍。探险者在海外还有2.0T版本车型潞,不知为何暂未引入国内婚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面高换,并没想走量辑。   探险者为承载式车身结构臀,搭载一套适时四驱系统才。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样黔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器秒盯,后桥轮间为开放式差速器埔鞍串,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吩嚷撩,以制动打滑车轮的形式实现那股朽。这套系统的越野能力或许不是那么强大师,它主要是为提升公路性能而存在的拟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赣承籍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键即搭夸。这次我们挑战冰雪路面戈串急,这套系统发挥了重要的作用殿丰。另外不容忽视的玩袄叭,便是探险者的“神秘嘉宾”了掇毕乓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈闩鸬巍!它是一款高性能冰雪轮胎师,官方称它应用了发泡橡胶技术拆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜弹,从而让胎面贴紧冰雪路面部歇,提高抓地力舰。当然限椽梅,这款轮胎价值不菲郝杰,以探险者高配车型的轮胎尺寸细结汗:255/50 R20为例憋乖矗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蛊蔫倒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的空俗韧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上徘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴裴培,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及弟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企裸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑萍缸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下欠烙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花捻酸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表式:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲厢录,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm墙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满花,两车的轴距都超过了2700mm凛杆,使它们在同级别车型中的优势非常明显孔粱橇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计哺罗,略显圆润的车身看起来动感十足详甫晚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感毙炊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感斗,550引擎盖上V字型的线条动感十足迪。C4L大灯的设计相对简单竭惧,全系采用了传统的卤素光源煎,而且并没有采用透镜的设计奋搬武,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伎钵钙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜婪媒,还有转弯辅助照明功能扮庆,保证了夜间的行车安全拔。两车都配备了时下流行的日间行车灯汗,值得称赞的是洗毖头,550竟然为雾灯也配备了透镜瓮饭,这一点值得各大汽车厂商学习会。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏脸凭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩卷虏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感噬肆,550上扬的腰线勾勒出时尚嘘阑、动感的侧身线条槐碍砷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间廓龋匪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计讹,并搭配LED转向灯科尝,视觉效果和安全性兼具鼎海藐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有唯盒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口剔彩。   C4L具有无钥匙进入功能雀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性捶睬梆,550则采用了常规的业呔控解锁功能伶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格认奶,C4L刀锋式的造型更加犀利柑晨叙,550则更加尖锐车赂吠。   两车的尾部造型比较统一铜翻晌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钙缄瑞,圆润的造型颇显稳重顾两睛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过亨,这样设计不仅美观爽袍,而且可以增大后备箱的开口角度淳禽吉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯韶胁商,视觉效果极佳屉。两车都采用了4点式倒车雷达汕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低俱烫阂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物逃囱技,使泊车更加安全屋得。C4L后尾箱并未设计开启按键些,只能通过车内控制按键和颐炫槎剑控钥匙开启墩讲癌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启淖丰菲,使用起来非常方便斯霓凯。   本文导航圭:"    紧凑级两厢车部,如果倒退10年前实怒村,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域氖莲强。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挖金,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹骡,它于不久前推向市橙烤蕖,但其实它在国外早已上市丁坛丰。雪佛兰在近期才引入党芬牟,相信也有自己考虑戊冀憾,好在这个时间也不算晚娥暇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择癸疆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐涪虱,相对较低的入手价格潘潜闺、时尚的外观设计以及良好的运动性能须,都让其成为该细分市场的热销车型稼。而在紧凑级车型中碌萍仑,三厢版在兼顾运动的同时笨,实用性相对更高一些瘁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念驶狼袒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿锕嗥洌克斯三厢版(以下简称赴ǜⅲ克斯)进行深度的比较墩笔,到底谁能从中脱颖而出集菱肠,让我们拭目以待秆悼蔚。    在刚刚结束的2013广州车展上滑戊人,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴发髓。此外乳,妇坷泛Γ克斯去年北京车展的正式上市虾蛊,也让这场紧凑级大战更加精彩揩搁倘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后柑,作为其小弟的马自达3能否一样出色卞笺?噶咕己ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时扔寂呈,能否从容应对现碎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓缔诧态。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外碘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上仟设。就在媒体日当天忌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抢厢,经过旁边人的介绍鞋限,惊叹一句剐:原来不是一个车熬怼!可想而知秦,这兄弟俩得有多像僚卵砰。    2012北京车展上市的改赶叮克斯相比前者啤,已经在市场上打拼了一段时间尝佃呵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降淘簇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了档柑,但是复欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位坤,还是毋庸置疑的钳裴掠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性掳韶时,为了让评价更加客观妥堑,同时卧奈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扦渺汤,我采访了一下身边的同事和朋友迟破赂。   同事A砍啊光:男喜态,30岁聊、已婚磺、儿子1岁多    我哪个也不要底,原因只有一个蛋:都太小还残教。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吉宝然,实用!当然这两个车白给肯定要抒毋痕。(也对湾退,老婆孩子热炕头的人涸排,还谈什么运动男瓢,能装下更多的人和东西嘘忿舰,才是硬道理)   同事B歪:男摩,老竿怕模克斯车主懒,奔三的年龄梯秋射,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴绺埠妫克斯思,理由是有优惠贩粪纤、货源足济催、随时买亭,听着怎么跟买菜似的素。   前女友粒惶蚀:24岁突,高尔夫6车主嘉酱氛,略带公主病    选马自达3现谷邵,原因是好看歧隋纶,我再问还有吗侍计担,答曰雇:好看胺⑿δ省!我继续问情欢遂,跟我急了嘎财菩,提问结束艘牡。   现女友鄙顾搅:25岁寐,对车没有丝毫兴趣继肋,仅对各类衣服损、包包嘶传、鞋等物品上心    我选马自达3吧吉沦,原因是就看这个顺眼袄赌,所以就选了答门。(明显敷衍了事)   女性朋友瓣鼓:24岁浇沽,某时尚杂志签约平模且氮池,对车有些兴趣冷案陌,但只是停留在表面    我选马自达3叛浮蚊,因为好看烹筛变,身材我喜欢论隙淖,而且红色(主打色廊:魂动红)是我的style使毯,所以我会选她的说体蔷什。(这种中英文混合体磷,外加“什么什么的说”的语法真别扭鳞暗,说她好几次槽,不见改)    采访结果显示泞韦,果然是萝卜青菜淡内、各有所爱谐芯,而且给出的理由也是五花八门太店爆,那么到底这两款车有哪些不同欢豆洁,在面对不同的消费群体时鬼,它们的表现又回怎样省吧,废话不多说宪肃骡,让我们往下看骄澜。" "  2013年8月功纯江,本田CR-V共销售了15393辆恒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月煞,本田CR-V共销售了18989辆涧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月纯,本田CR-V共销售了19510辆慧仍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月翁酿,本田CR-V共销售了19288辆结材,全国SUV销售车型排名第二......事实上怂崔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单悔谁输,它的优异表现还远不止这些咀酥衡,截止2013年11月底乃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肌棘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠闯趴梅。是什么让它成为了国内SUV的明星擦?又是什么让它如此大卖歌旗?   现款CR-V有2.0L屏、2.4L两种动力共7款车型帘,售价19.38-26.28万元粕跑疼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型贬咖,售价22.98万元)疽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型藤犬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搬,纵观整个CR-V的家族史澈,前两代车型还有些“方盒子""造型骡,而从第三代开始筐埂凡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绩笔,坚定不移的走着城市化SUV的路线婪蓟熄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肚挠。   说到第四代CR-V的外形怜虑垮,也就是现款车型幸郴,它的外形并不是能让你一见倾心的主涤,CR-V上市之初漆拱赊,人们对于这样的设计褒贬不一点梗磺,甚至有些“不得民心”佬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话邪降。   豪华版车型上只配备了卤素大灯烽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能释龚蟹。氙气大灯拉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上玲。值得一提的是妙厢恕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绅,效果出彩仿庞呻。   车身长度比上代车型减少了25毫米吠,离地间隙下降了50毫米敝熔,仅剩130毫米抨釜捕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性侥绕孟,但却令离地间隙接近轿车啊连,轴距则仍然保持在2620毫米茎,整体效果比老款显得修长不少淑溃靡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因房,在实际驾驶过程中戒,提供给你更加宽广的后方视野筐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信咆捷很。   现款CR-V提供17碾、18两种尺寸共3种轮毂式样罚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肆畏枪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂菇邻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面即,车尾向外凸出比较明显瓣媒顾,给人一种臃肿膨胀之感含快。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索史缚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蔚,给人一种臃肿膨胀之感涡瑰瘫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因躬豁派,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积亩殊,为实用性又添一分同驾,从之后的销量来说轰废,现款CR-V外形依旧被消费者所接受酿,保持着高歌猛进的态势丸粗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺触傅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力莫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙坞莆魄、精心奶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蠕勤,排量仅有2.5L筹倘侯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场碍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS隘辞奋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它皖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力饰钱。   第三代雷克萨斯IS涡澜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抱粗臼,全车线条设计更显张力貌谋揩,饱满的肌肉感让人过目不忘伯略。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咸纬芜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版哀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅掠胳,丢失了一丝霸气宽分。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加狡,长宽高分别为耻:4665mm孝损参、1810mm泊、1430mm辫。同时轴距也增加了70mm憨,达到了2800mm哭瘸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言桑肮客,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言汉,其前后配重分别为53拧秋拐:47乐倾。接近前后1罗俺:1的配重也体现了其运动本质幻。   IS车身侧面短小精湛卯卯搁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性把,显露其灵动的车身姿态敢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙篓悄,依旧是纤细些凛、锋利磷陪,绝不与传统设计相妥协痹韩呢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拦毕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎巷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力乡天铣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性点邪窃。   毫无疑问瓶倡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力缸赶输。你可以觉得它设计非常超越耽潍,也可以认为它很有美感麻瑟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动裂醇觅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月熊卸鸥,石油的消耗量日益增大素祭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油缝宠离,排放着大量的尾气步太膏,制造着日益严重的雾霾天气态图。汽车尾气的污染沃,越来越成为大气污染的重要元凶兑痪凹。开发替代清洁能源慕鹤,代替排放巨大的内燃机闹,越来越成为厄待解决的课题皑。现在很多厂家都开发了混合动力车型阮,这项技术基本上成熟了汹孝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平署,也没有成熟的商业模式来进行推广拱,即便很多条件还未具备蓉,即便这样那样的客观限制典厢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面潮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品墓陛,叫做启辰e30晨风夏删,这款车还没有上市杭,很多技术参数还没有公布千侩强,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据苇,介绍给大家巴芹。但即便如此兼屏,这款车还是有据可查尽脆,开发平台来自日产聆风电动车桥盎,外观也和聆风十分相似情。   车辆的整车尺寸和骐达相仿胚墩,2700mm的轴距和骐达相同妒,外观的样子也有几分相似俊。但明显晨风的很多细节显得与众不同崇,前脸没有进气格栅的设计瘟斑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瞥鳖领。而据厂家人员介绍梗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酶党偷,而是单独开发筷。   尾灯使用了LED的发光元件暴侈摹,看起来更加醒目莎,垂直的长条状样子也很有个性扦。但在车尾上壳偏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同戈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板坞茂官,用以分担电池组的压力嫉挂,这在晨风上是没有的祭孤米。   本文导航泼独蓬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了埂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)帮,照片上看它挺精神权咸艘,设计有传承有创新施恍,硬件配置有增有减危钮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情叔喷吐,没能去测试现场参观参观悸。   命运总能给人惊喜轿汇为。上周五下班前酞檬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目采牌,领导突然走过来跟我说掣枪拎:“来了个顶配付砉荩克斯阜孤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”薪佛,周末的小幸福就这样碎了一地墓父坦,我得跟两台机动车泡在一起亨汉羔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝漠鸵间,坦白说现在我对它俩都“不来电”宽全姥。这样也好确蒲,好歹保持个立场中立对吧畏曙磁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满抡谜皋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待钦,比如为什么海外有独立后悬架俱订倦?国内全是非独立后悬架俗钨?其实道理不复杂洽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响挞圭,既然如此瘁芹,那就遵照做生意的基本法则来做嫌嘎帝,降低成本佩嗽恋,攫取利润效凛,无可厚非幂泊。我相信如果改悬架车就没人买吗断,那他们肯定不改好。   福特比较谨慎刻搞,善于跟消费者打成一片秤霸礁,挣钱不忘树口碑卵,好口碑又促进高销量精孝,顺利打造良性循环圈急。尽管它也有这样那样的问题狙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买乐世,值得大众好好学学比盟剩。话说回来词捎侮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路洗脖。   现在摆在眼前的高尔夫7和复Γ克斯媚,是各自家里的明星产品酥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖镐藤歪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限兼报切。把这两个重量级选手放一起钝霸,能擦出什么样的火花来喀秋擞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利耸,似乎这样能出一口恶气热。不过我得劝各位一句朽:百花齐放很重要岸,一枝独秀最糟糕屡绅。   ●外观   扯半天总算进入正题豢豢,这个阳光明媚的周末疥慨铂,没有雾霾的打扰惊娄夯,我把两台车放在一起拍了套合影耗。看看它们呵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7旅丁,一个是16.29万的顶配版两厢副危克斯隙。要说家族式设计霖,大众当然领先其他厂家貌绦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服玲顶屉,福特的动作稍晚一些席卧星,效果不赖冠。   所以当高尔夫7和概韭嗌椋克斯站在一起的时候朔环,你一眼就能认出他们来自哪个阵营趣把。谁好看我不说馅醛,大家都有自己的喜好簿。两款车前大灯组内容丰富枢酣,氙灯唯良撵、日间行车灯市诫色、大灯清洗判固、雾灯一个不少陀椒堕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有龄,而父诩克Γ克斯的则要花6千块买选装包捻,朋友们惜,要享受还是得多消费啊鳖溜。   车轮部分有看头咐。缚城送眨克斯胎宽215mm避凉,米其林博悦轮胎蓉芳,轮毂造型带感擒,给个好评磁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款屋挛甫。高尔夫7胎宽205mm抡狗,似乎缺乏顶配车型应有的气势罚汝腔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧耽。   车尾设计各有出彩的地方澎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扫蠕先,跟高功率版1.4T车型的身份很搭翘呐桅,LED尾灯是个加分项第骑,噶堂埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意栖宝悍。左边那台风格沉稳一些吉耿,右边的青春气息扑面骋寂凹,你喜欢哪个尘哆酬?" "  “牺牲一定的车身刚性关,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车程侠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构浩坞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”邢恰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后搭辅璃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面炯梅。就在上月赐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本呜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版非汹藕,至于奔驰C63 AMG搁贩摩,目前还缺少这一车型俄检路。   由于是RS5 Coupe的系列车型切裤急,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致船叼焚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾茂旁商,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事郴,毕竟除了性能之外犬朽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的仕捍。   延伸阅读 到:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案楞猩,其中包含对车漆颜色燎坪杏、内饰颜色以及电子功能等自主选择幸份,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的完毕,所以在配置解读方面咯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注霉汇戊,并将官方价格告知大家疵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上错,软顶敞篷采用电动开启硷,时间上需要15秒即可暖会,而将再次闭合需要17秒荤珊,其开闭结构为多连杆双片式须,这也大大缩短了开闭时间铣跺赶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消孔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷本,为了不过分降低运动性鸥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蚀藤。排气方面也是RS5的一大特色罚喂褪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管仑嚎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个氯修,而在Dynamic模式下会全部打开狄。   本文导航溯俺仕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线虱得搐,或许大家已经是心里多数誓喇愤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瞎叹,定位于新兴的小型SUV市场酮饶叹。众所周知面,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“乾,长安铃木选择在这一细分市场发力牟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的衰亩黑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX挎,通过对比分析瘫梁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力秃譬瓷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市喇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元寥咀,搭载1.6L发动机厂工伎,匹配五速手动和CVT变速箱差,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蝗、2.0L两个排量六款车型洗,同样匹配五速手动和CVT变速箱盖忍朔,售价区间12.88-21.88万元蚂暖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观省香凤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面剂娩,通过下表的数据显示得知美棋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手古泞呸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX顷石额,相比逍客写铰心、昂克拉等车型同样处于劣势承。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起阮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹媒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因呛翟交,还有与车身不同色的黑色包围盆练、车顶行李架穆,短小结实的车尾揽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果阮希。车身颜色选择上湍镭,S.CROSS锋驭提供了极光绿廓霉、皓月白佬、星辰银痢仍扔、丹霞红焊、银河蓝和晶岩灰六种颜色令。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同背草,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蝎亲撑,雾灯膳起、下保险杠也经过了重新设计悸豆半,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格革春涡。车身颜色选择上砍,劲炫ASX提供了珍珠黑僵碌贫、极地白看雷秀、翠鸟蓝孔哎、酷银垂渡勘、钛灰五种颜色奥特煽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面楔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯剧,前后雾灯孙顶,并配备大灯清洗功能岸松,外后视镜集成LED转向灯;同样遣吓吴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯脱溅,带水平调节和自动清洗功能替畔赊,其外后视镜没有集成转向灯睫弦黔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂汐撑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂怪顷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂道,二者均为铝合金材质脾裴。所有车型均配备优科豪马轮胎犊。值得一提的是坷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎特拉,这在同级别中比较少见壬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型甭借,根据车型的不同尺寸有所区别肖,低配腑闷:215/65 R16镜舌,高配圭莆覆:215/60 R17孰场,轮胎同样使用的是优科豪马屉妙搬,同样配备全尺寸备胎崔,两车在这方面都表现得很厚道玫景林。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫都队惺,第七代车型挽。其指导价12.19-14.49万恰签钝,这是配备1.6L引擎的价位妙炉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瓣炕,账面要准备好14.09-18.29万驴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车舰鹅忍,当然恐,身为第七代的它鸥盟滴,在冲击属于自己的又一串“第一”轿裂夏。但我们相信皋欠,短板才真正决定高度秘。   全新高尔夫的德国总设计师说缝,它的设计主导思想为“简单既经典”棱等簇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分么宿:中网与大灯的相对位置尉汉楞、拓宽出车身有力的轮拱澄磨捍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了昧,这台在中国拥有极高人气的两厢车镣,一露面驾伎完,就好评如潮巳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解熊缆,但还是要将6/7重提邦扦,除了外观上的差异拆茸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上梢,比第六代车型要长56mm舞谎虐。而整体车身比例上竟建驴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鳖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm葛溯,轴距增加59mm垦车绩,从而提升至2637mm侨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计亥罗,但新样式的内部构造也足够炫杀删。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置遣列。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念泄坞。高隔音性的特殊树脂层乳常,形成3层薄膜结构破。它拥有很强的抵制振动物理性能层缴。   直接跳过撩人性感的腰线帮洞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型胃烹蔑。相比海外的双L型监,或许辨识度更强一些斤脸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的簿牡,但高7的不一样鞍贿背。细心的你会发现认降持,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时痊,才会主动启动吮韭荤,并且拥有厂商宣称的132°广角富呜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格刺,天平再次偏向了驾驶者一侧雾把懦。整体内饰上随锹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是骄:放弃中庸的设计理念啸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派敲。不规则的T型区拼掀、活泼的金属线条点缀冬擂,让全新高尔夫大变身钒衔痪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没颓池,它能够让你感觉非常新鲜崔么。   坐进高7内屏家杯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗头贫,比普通天窗大了30%寇崇牌。而外掀的开启方式有点奇怪瞬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别你炼丹,同时还为内部提供更多头部空间泞拴。   大众车型的人机工程向来让人放心酱瞄绕,这个角度的方向盘斜寺戮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦掳咸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型仓芭,或许来个拨片更有型吧卤骆官。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症栓瞥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度售魔妹。   本文导航巳庇斧:" "  在国内的SUV市衬殴怂省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下该化,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灵舒沮,正因如此酪绕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腿奋暑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问檄撵史,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破畔段酒。   说到大空间年袜绢、七座设计面、配置丰富的SUV痪,北京现代全新胜达是其中的表表者逝箩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型亢陷俄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桂吧夏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妈,下面我们将对这两款车型进行对比分析殿认谢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观席欣单:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匡,设计上中规中矩淡闯啤,采用了哈弗新的家族式设计元素胚,这一风格将在整个哈弗系列上普及玲钢,代表性的设计元素有矗虑号:大尺寸U型前格栅省管,粗壮的镀铬横条格栅融袒览,时下流行的“X”型前脸类姬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美阜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伍奇瓦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的线返,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时忍钡钩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气怪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拼奇途,再辅以造型锋利的大灯灯组炽挂下,极富视觉冲击力械。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话性,现代品牌的确更加具有超前思维意识入。" "  如果提起讴歌品牌苗戌,大家一定会想到MDX这款车胜九癸,究其原因故芭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型清瘟捻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型幕谩膝,拥有讴歌最顶端的先进技术渺童。在2013年戒,讴歌上市发布的新车相比以往反颊,算是非常密集的浮视劳。即将岁末喊深,讴歌的新款MDX也开始上市销售魂辣。作为新款宽绍腊,MDX的售价降低了敌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注挎固。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失妇解。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术岸辉掸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮衰联。使弯道驾驶更加轻松伙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上桔玩董,增加了AHA敏捷操控辅助系统 盲,在车辆制动时妒钠,通过制动延长扭矩矢量分配项,提升转向的循迹性 桃,这在之前的讴歌车型上是没有的珊耍肋,包括RLX剩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈孤每埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机枫火嫁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由倍炒。但我们看到伪橡,在讴歌品牌乃至本田车型上叫藩,自然吸气发动机依旧占据主流绩细。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法椽,在新款MDX上使用的3.5L发动机归烁埂,带有VCM可变缸技术淘奈,在不同的动力需求下附怀刻,发动机自动切换工作缸数酮,用来节省燃料惨窍,提高燃油经济性枢楞瑞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上峦卫翱,使用了全LED大灯娘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法炕丢攫,不止在新款MDX上出现娠,旗舰轿车RLX上同样具备疾。但和MDX相比淖,RLX的前大灯内部结构稍有不同心。而MDX的这种全LED大灯倒抬廉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平据娘秽,但据了解讴歌正在向这个方向研发酚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务兽,其中大致包括救援时、定位棺、导航检索等常用功能搓。但值得一提的是搞,讴歌的这套系统在整车质保期内钒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的灭戈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上磋盗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蕊互,通过车头钒、车侧俩屏污、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吉雄灭。对于前方障碍锑、侧方停车肉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用邵褪泛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拜梅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面黔,MDX采用了59%的高强度材料搜脸略,热冲成型一体式门环等途径妻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料己底掂。   本文导航炔钾茨:" "  在新一代天籁发布之后抗底,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伪匙互。二三十年前期,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越闲啼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车哺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前动佩诺。而谈起这两款车皋巢,目前多数人对它们的理解是莽彼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长唉,配置增高酣灌,便成了公爵和君越碉兑戳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸念滇摔、动力和配置等等父,却有着极具诱惑力的价格桶碘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘垫桥铆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额尸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赫茂酒。可它们究竟有没有这样的实力厂途朽?两者比拼汕捆,谁又能更胜一筹碾谋?本文即将为您揭晓躲童。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型寇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型漆竿姑,售价区间为23.59-36.99万元祟绘委。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版洼,两车售价分别为29.98万和29.99万坞,价格非常接近谎挺瞎,比较有对比价值恍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赎侈郝,主要是雾灯晦怒颠、轮圈等几处细节可以加以区分心,尤其是中网变得更精致戏芦,车头更显大气斯供海。但也就是这些细节的变化老汝险,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动缅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿饺观坏。   大灯方面袜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能末棚聘,不同之处在于墩坚抒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)壕腐。   车身尺寸方面半寇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)石篙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)凄,君越的长度同样超过了5000mm钠懈宛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本粮评。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吃雀婪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过咐,并没有追求锐利陛率亩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅切,腰线设计是其外观中的一大亮点端馅掳,并非大多车型采用的一条笔直线条县,而是在B柱之后便缓缓下沉阿,在后排车门上形成一条折线焦痴涉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感骨篡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士乱喝。   尾部来看算搬丢,公爵与标准版天籁造型基本一致锨家,尾灯造型也还是一如既往地犀利乱讨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合现维,为整个尾部增加不少活力距比,同时尾灯与镀铬饰条完美结合挽肖,使其整体感更强饶晴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吴鳞,轮胎方面湾蹄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎庆侮仟,更为霸气物收浑。   ● 外观小结蛊: 两车均采用年轻化设计灌净,稳重气派;车长均超过5米曝勺恍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上啦化,君越表现更为抢眼许。另外蹦钮集,从个人角度来看帽叛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计彤都尼,相比之下它的造型更加简洁熬、规整泥缚彭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识弛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽羡掏薯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发饥潍覆,足以呼唤出你全部驾驶激情闪衅。你可以视它为野兽类某,但我更愿意称它为内敛狂徒社蓬欺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎宛荷哩。它是驾驶利器路叛,也是很多人心中的梦想之车乐龄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG十木袄。   既然说道奔驰AMG亮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义摊卸揭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样靡,都代表了其品牌车辆高性能版铆弦孙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款匠性涵,这些车在发动机配置调教辟,底盘调教规艇,外形和内部设计上都远远超越原厂车蕉扭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型删,它的长宽高分别为4707mm付拭、1795mm和1391mm墩扇戊,轴距为2765mm螺。参见下表可以直观的发现采欢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的顶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势尼蘑狭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面惺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同册派虏。但细看之下必谰恃,还是能明显看出差别寒径酞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位策。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赫,流畅迷人更具轿跑风范搞诞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凄醋。   除此以外瞥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次幸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭舜啦粹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂慑宪,前轮尺寸为235/40 R18捕,后轮尺寸为255/35 R18秦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力犬五虱,以获得更快的加速度隶脓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果搅。   车尾是C63最为霸气的地方骂溜,四出排气管宣誓着其运动特性士,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一渐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肝,从而提高车辆的稳定性玫。" "  11月12日扮任,宝马4系双门轿跑正式在国内上市炬夏。无论在平台还是动力上宝桃靠,这款车都与标轴3系基本相同茅。动力上雀色,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上即如,依然分成风尚舵弥吗、豪华和运动3个不同设计套装检鼓鲍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式响。无论怎么看螺抨,4系都很像一款双门版的3系滇究,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢迫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系咸免籍。   虽然名字是4系斡繁,但如果只看前脸身睹,恐怕一眼很难分3/4系歇。不过仔细观察细节的话噬割辖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同椽摊萝。比如更大的开眼角设计隆昏垒,更修长的双肾格栅踩图,还有明显不同的下进气口设计风格赌势。当然却,了解宝马车型的消费者都知道罗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置父咀凤。此外嵌,前脸还针对空气动力学进行了优化芭窝福。 【左镣:豪华设计套装(选配)/右村人:风尚设计套装】   侧面造型上嵌距吞,4系明显比3系舒畅很多腾插脆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条葛疾,更修长的车门对此也贡献颇多投。不过轮胎规格和3系完全相同北肥,似乎很难体现出这款车有多么运动寄剐。另外暇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了啥闷,和前脸的进气口配合尽,共同为刹车系统散热丧飘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多酞邓,不仅装饰性强疙,看上去也更凶狠工潜材。   尾部设计上来,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素糖。猛地一看依然很3系媒桔,但饱满的线条体现了4系的不同誓。尾部虽然整体很“壮观”市撼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气葡,别有一番风味鸡疲。另外晃,根据套装不同乃潮稼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种华,实拍的运动设计套装为两侧双出蟹窗附,个人认为设计还可以更精致一些汗蠢。   车辆提供到汀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址类:北京市海淀区闵庄路19号   电话驴瘁群:(010) 5872 8888   本文导航堵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道牢腿碳,自日产逍客2007年在英国上市以来碳隙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来儡星脑。各汽车生产商自然毫不示弱挖恋崩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹同。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年筹,公司就对其外观和动力均作出了革新糠独峡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司房,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V睬敛吩。这款车售价要高于ix35疮购,标配版的售价与高配版的ix35相当酣拉腊。较高的售价并不会对消费者影响太大艾敲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力加钾。 ? 现代ix35   除此之外绞毖够,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型付宦础。完美的驾驶体验房,充足的动力表现膝,日常的实用性以及低廉的养车成本弦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战凑懂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面聘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间围,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些俱。CR-V的后备箱打开的角度要更大搜稳,后车门打开的位置更高店叮,加上方便的一键式折叠后排座椅卢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜交。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的得,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的汝。ix35的后备箱地板离地面更近哇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间响官。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5凹绩,他们要对此多付1,700英镑希。其余两款车的四驱版纱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)荚蘑亮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蒲。   从标配版本来对比三款车形惨,ix35要优于其他两款校险。SE版就提供了后排加热座椅吩唇,方便商务人士乘用倪。高配中更是有导航瓣垃警,蓝牙荡爱借,真皮座椅腺虹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能倍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠萄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拒。   综上所述钎内,我们推选出这三款车的排名分别是捣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的相锚盎,但是它的驾驶乐趣却是最大的邯埔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码相焊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足沟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卢渭涕。低的污染物排放鼎拌,强劲的动力表现绅垛搅,新引擎的装配让该车重获新生火。   第三名?现代?ix35   毫无疑问宛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车些辨。不光是低廉的售价仁馁,标配版的实用和保修期的延长木,让该车十分吸引人涛素档。不足之处则在于较高的二氧化碳排放氰圃暗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间师。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品轰施案,未经环球网Huanqiu.com书面授权泰,严禁转载藤,违者将被追究法律责任刑龄岸。责任编辑浦炔施:李敏" "  在国内贩鸵,提及福特这个品牌茫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆愣邮福克斯和嘉年华捷犬兔,但福特的精髓决不仅限于此淬返佬。在美国输诬猜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军狠谈。近些年来涎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围顷杉,先后投下了旗下多款SUV车型恐敬惺,其中包括翼博赊绿揽、翼虎弧、锐界以及今天的主角探险者秸奥馈。作为美国销量连续15年冠军的探险者袍歧滇,它在中国的土地上能否再续佳绩衰汉?带着这个问题乔等,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙困棱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城啤,也是其第五代车型虫。在今天看来匹宋矩,福特探险者圆润饱满碑挨,又不乏美国车标志性的肌肉线条官铅赏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求焚。但早在1990年次,第一代探险者刚推出的时候洁体,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多烤板。   随着时间的推移同,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变贤,与其说是改变该羞,倒不如说是更加顺应潮流奈。早先的皮卡底盘不见了踪迹鸡梨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂皑顷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈亩辞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绿。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵莺汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢岔攻?结合同价位车型做个比较不难发现导剖,探险者论尺寸绝对傲视同级酣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV胁蓄狠,“尺寸”无疑是其最大卖点博。它的车身长梳瓷夺、宽泻洛、高分别为5006mm晚、2005mm和1743mm暇,轴距为2860mm褥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV径,即便是与奥迪Q7的对比中茸瘦,探险者在某些环节也不占下风悍眷魏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外兢,探险者的最小离地距离为193mm梨抖,接近角和离去角也并不大敌蓖涉,仅有21.7°和21.4°傲认鲁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的协讼。" "  引言久: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点两棚墙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新常砰干,其采用了全新MQB(横置呐镄剑块化)平台生产雇济,不仅在外观奠、内饰方面有着明显的变化岛,更低的生产成本恍矫贺、更轻的车身也使其有着较大的优势市。此外懈晒失,作为其老对手的福特竿涌担克斯当然也有着较强的实力脖伤摄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评袍搬。今天校魔饥,我们就来为大家对比一下继巢盖,看看这两款车型谁的实力会更强刷堵。 外观搂涵:低调内敛大众风对比时尚张扬负克斯   两车在外观方面虽然同为动感谅,但在设计风格上却有着截然不同的一面胯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上么丧茧。而负#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息恭刮。   车身尺寸方面朔卯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蔷廉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm埔,轴距也增加了59mm扦,整体看上去更长更宽更矮破驮。但其主要竞争对手柑啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势结朔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅怯纷聘、强壮湍、凶猛拟亩路,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象细呸巾。试驾被安排在了蒙特卡洛绞陈,我们被热烈的目光追随了一道履澄,同样巩狮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路朵北。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起呻脚,它的对手就已经锁定了邢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标尉纫郸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜读粕匙,他们选车就两点感,第一样子帅伶,第二性能足够强大馈淑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力唾迪番。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车凰。恰恰如此薯古瓮,它看起来很漂亮赫始蠕,尤其是车身各个部位的比例与线条售,挑逗着所有人的视觉神经妊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野绘砍酮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口妈处,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实逻膜,而且更杀气感更强丸。怠速时慢慢靠近此,它的躯体在微微颤抖创,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤骑稼长。   细节方面奥迪从不偷懒躲玩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记夯刀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾慨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞叹胺售。在我看来媳丰,这样的视觉效果已经足够征服所有人县天襄,如果你觉得不够醒目瘟隶,还可以选择将卡钳漆成红色财谷谷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部郴投滔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体桅褪,120km/h时自动升起檀浇,此时的样子最为动人蛇菊,速度降低至80km/h后便会自动收回糕恰。   进入驾驶室并不费力拜刚迪,内饰与A7或者S7基本格调一致旗跑,简洁朴实戚,中控台区域保持原有基调揣蕊冉,有人说它沉稳甫,另一些人说运动枷剧偿,在我看来这就是奥迪的风格扫,可以满足很多人的口味敞违,一切气氛都显得那么熟悉侩浚淮。   车内有两处亮点让我记忆犹新绍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分顺痘酒,坐上去的感觉也足够舒服欣餐俄。不足之处在于它的调节方式太过简单公洛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑咎镣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嚷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘浑贺,手感与大小都很出众猎某浚,令人爱不释手尺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进匿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望汉乃糯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方贪冠,善于抓住驾驶者的心祷汇碍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分耻沧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化念剑,两厢版掀背车开始越发备受关注垮察芒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型释台弧,强劲的运动性能也是非常重要的指标擅小信。就在本月初盯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求讼,除了朗行运动版之外编,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能刃。接下来化琅,我们将两车放到一起掏避涂,来看看其空间和性能环节的表现如何裳诽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是既椽垒,如今的情况则正好相反景攫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此沥丘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元杏搅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元那森,两车的售价还是非常值得人期待恼狙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版呜麻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了弓安纽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计玛,前脸没有任何改变枢辜沦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素下,但给人的印象要更加动感皑。   车身尺寸方面合豌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米茅嫁舌,各项数据都要比朗行运动版更大一些戌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少烈甩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎播,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适商,比较适合家庭日常使用渐。轮毂造型与三厢版没有区别猎拜。在发布会上锣扰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎阀硷,相比科鲁兹掀背车不够运动故熄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条短,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑辆,线条更加自然毋、流畅虾薯统。两车的车身腰线笔直且显眼得撕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉容充恰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影形伴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿捍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果澜沧。同时巩戈,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能撼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源伸,点亮后的视觉效果非常不错肌氮茅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰彤媳恫。整体风格也是保留了三厢版的造型完。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出搞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型慷抡。2008年绘虎潭,丰田Yaris进入中国市彻ù〔,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相煽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数递,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车桑挂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号矛柯廊,想必原因大家都很清楚梦楼怒,致炫在各个方面都已下足功夫栋绷,为的就是再续辉煌缸评日。   致炫外观灵动时尚担筋陡,带着一些年轻的运动气息室就,车长为4115mm磐拆层,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陈彼,比老款低50mm;轴距为2550mm拎,比老款长90mm暮刮松。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坡咀踩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点壬耗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溶,这样的设计更有利于致炫的散热太瑟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凸免舶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气练袭。   " "  在这一两年中沟骑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”赐,究其原因农虑瓤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有度纲。另一方面疚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高划。代表着大众在中低端产品中的最高水平姆。如今教铜晶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野攻蔫。带来的改变很多路入,由MQB平台带来的更多越级配置辛帆,外观内饰的革新含副唉,动力总成的变化泉蔽,当然还有后悬架的改变刮栖虱。能否继续神车称号颁,笔者觉得寿电衔,可能性极大捂人。   ●从固定平台向男矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮抢〖欤块化平台的车型般汾,之后瘟啪,从这个平台开始刻,还会有奥迪A3等车型陆续引入廖棱瓣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓兜。但从高尔夫7开始贩师苫,这种概念将发生改变佃缓。MQB某冢块化平台生产福街舅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承需鞠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留镭某烁,后面我们会详细说到设喜棵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车舶顽,必然是一台有传承有积淀的车型锚睫汲。经过几十年的发展和变革拟漆病,没有被历史淘汰伐赋,却总能获得新生和换代唤辟梗。我想符合这种条件的车型真的不多寺。甲壳虫也好瓜怀枪,卡罗拉也好恐破汤,都算在其中圈郡。高尔夫更是其中不可或缺的一款桐艾协,从第一代发展到第七代熊,我们发现匙柔,很多经典的设计元素没有消失膳檀,而是作为经典传承下来欠褪避,但技术却在与时俱进的发展细。直至现在兢魔鹊,高尔夫7的出现恐稻蜗,能够看到曾经的影子撂集,也能够看到未来的趋势浇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了损据牛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿薪拖,今天在紧凑型车上也上演琴,只能说明绅疯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视坊叉昂,也从侧面看出棵,这一级别的竞争是多么激烈扫,高尔夫7的轴距加长了59mm焦离兴,反应在车身上脑,加长了56mm婚。这让我们看到蒋锌邯,高尔夫7并不是一味的加长秤继慷,更兼顾着车身的整体设计箍敬拷,以及操控能力的全局设计上杀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了烁科借,争议很大爬碾冕,但貌似并没有像新速腾上市时那样睦称贡,引起大家的太多反感氛。或许一汽大众的这场策略大变版,已经让消费者黯然神伤了闲爸。大家也都知道磋,这是没办法改变的事设头,想要四轮独立悬架吐酥,会有性能版车型作为选择氏,要是纯家用苟,就只能接受这个现实姜鸵。   本文导航瘸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV锈滑世,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6加巨随,这仿佛已经成为了一种定律沁葛涧。话说回来辟赡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手式,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望合季勿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计副人峡、做工壬躬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼荒喝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扇惰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解彼史瓮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型法剧,为更直观的进行两车的对比分析胳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车匹淀茎,需预定等车时间较长免仑坏,主推1.5T车型)作为参考对象距。备注俱李搏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版讨嵌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高抢俄钢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看徽帮坛,瑞虎5和哈弗H6各有所长嘛,瑞虎5车身更宽葱、更高膊凌疼,而哈弗H6车身长度纷讹缸、轴距更长常操啪。另外这两款车的外观设计原创度较高挪取,没有明显的抄袭痕迹昆,且能够符合大部分人的审美观免蹄,足以体现出设计团队的用心程度饶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点木慕陡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应令虱缸,意在塑造最新的家族风格撅啼姥,整体呈现出大气说独、时尚的感觉囤虚间。瑞虎5提供了6种车身颜色选择芬锑,包括徽墨黑港芦、烈焰红鲜、赤金棕势不、暗夜灰淋辈虾、皓月白和丝缎银鞠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气垒惊童,其更侧重于简约变酷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可脊上猾。车身颜色方面船艇,哈弗H6提供有经典黑统檬壳、雅致银藩、简约白史卞猛、中国红埔祟、风尚蓝轨冈、摩登灰笨、醇魅红拿沧锰、睿智棕共8种车身颜色泌四。   前脸部分叼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果伺蔑。瑞虎5前脸层次感较强喝蓉,大灯巧妙地与中网衔接啡,而下进气口被分为了两部分诉,下部与底部合适护板相连接椿昧郎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和善诺茎,没有太多浮夸的设计刨商,中网换上了带有“HAVAL”的新标识额心,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“诉,但绝对属于耐看型燃哗,整体间流露着SUV标准的稳重气息醋寂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蜂们难,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长悲逝,车身侧面给人以更修长的感觉俏卢。另外蓟搬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条遣,车顶均配有行李架千。   同样的场,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鲸忙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面缮缄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方掀谜谋,厚重的保险杠更具力量感光。   灯光配置上汤陇水,瑞虎5的前大灯造型整体感很强叔咆亮,内部灯组布置较为新颖牟肆辈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注跑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩皋习洞,常见的柳叶状大灯造型黔,常规的灯组布局廓,带有透镜的卤素光源大灯点,提供水平调节功能窗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源几卿咸,看上去更为醒目和美观常白,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源笺程,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应夹阿垂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后想妹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蓉衬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想脐胯,同时越久的期待会带来一个重大问题坊途,那就是新产品如果不能做到完美憨辞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时管艇,两条定论由中国媒体陆续传开圈,首先它的相貌不错捻藩羔,其次来到中国的时间也不会太长了形雾嗡。一个月前盲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁退铆,为何这么说贝乖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涪寂,通过细节上的修改巷,使雅阁更贴地气聊船蒂。   设计师在中国进行了大量调研工作迹,最终他们得知了国人的喜好蛙辣林,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计唉侍仇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁功。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外飞碍警,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瓤顶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中溯必派。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表邯纱溯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈停狡工,在如今大行其道的“加长风”面前氛,本田倒是走了一回不寻常路想,这也是让很多人吃惊的一件事疆恒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响劝请抚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道碴,究其原因我想和C柱造型鞠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关竿隘摆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度同瘸,先是放弃了老款斧头型的轮廓佛诬邯,其次将双出分置排气融入到了包围中交洞膊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚靠、动感靠拢秸。   本文导航胜持烤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沧骸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者熊舌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列花撂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事德夺筷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜藉唇募。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别醛纶汐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卢拍。相比之下列滥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉白嗽胆。总之这个价位的车型蜗,只要设计不太出圈消费者都能接受携。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芬刻铣,即便轴距也仅有20mm的差距谋孺,如果无聊到一定要分出个胜负的话非嗅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瘫哎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上景敦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方团逢楞,在这方面长安CS75表现得尤为突出匈。顶部的灯眉咳布、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型细,虽说还是带着几分模仿的味道埔颁,但却并不令人厌恶鲍握。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型圣,不过它的优势在于自动大灯功能菜细蔬,这是我们在CS75上未曾找到的配置亭眯聪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绵,都是标准的SUV设计亥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似丘,不过值得注意的是苯祷沪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙顷妊慈,上下车时可以避免蹭脏裤子际叔怂,这一点要比哈弗H6显得人性化贝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎邓涟雌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17典呢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搅脐恫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话塘,那也将成为它的一个优势黑沦欧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异编彼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平滤别,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痢。两种风格说不上谁好谁坏吞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫港妮、更时尚的选择典融扮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座加,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者玻绥换,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列潜獭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事毁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锌冒堑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芭牟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别末,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贤鹊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桔蓉。相比之下脑急酒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计料储,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉椭诉。总之这个价位的车型局群裂,只要设计不太出圈消费者都能接受乡鞋膊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涂刀渭,即便轴距也仅有20mm的差距碧,如果无聊到一定要分出个胜负的话毁歼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上猴身。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方起卜,在这方面长安CS75表现得尤为突出书。顶部的灯眉虚盟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弘,虽说还是带着几分模仿的味道耿促赤,但却并不令人厌恶擅私。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啡嘎灌,不过它的优势在于自动大灯功能篮虹,这是我们在CS75上未曾找到的配置苦丝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潘诡边,都是标准的SUV设计等,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巷,不过值得注意的是抒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙零,上下车时可以避免蹭脏裤子修哆戒,这一点要比哈弗H6显得人性化起诞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巢世,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冬晚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话次,那也将成为它的一个优势匡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异竭蔫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平成,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些救顷。两种风格说不上谁好谁坏尽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鲸焚惕、更时尚的选择僳坍嚏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型萌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人壕,埃隆·马斯克就是一个奇人方凄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蔡赁?下文简称“埃隆”)并。远隔重洋来到时差16小时的加州橙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展叹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S龋艇,一款名不见经传奉但,却突然颠覆世界的豪华电动跑车努禽。在短短的5天内杜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缸入。 ●曾经的TESLA撵纱:短暂辉煌的Roadster   2003年惶虐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司梦强,并亲自担任总设计师的时候烩,他为公司取名“TESLA”当毕详。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家臼桑订、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)恰司苗。而在十年前涕灌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了溪借恍,因为在此之前辑妒梧,没有任何纯电动汽车成功过卷拌秦。   不过很快苫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看台,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳堤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差险、续航里程短的传统印象妓碗。只是无辉,那时的Roadster真的很糙薄颈陇,很贵切绢坍,很没吸引力烹铜寒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者兽瓶。   于是腥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鸽桂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市邪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓扯っ堋,已濒临破产……”褥相考。   不过冷杭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拼遍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在撅抛豪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际帆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国阜嗣。仅从2012年6月车辆发售绷狡,到2012年9月这短短一个季度内措诲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S输痊茨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元冲,并且公司还获得了美国政府的政策支持乃匆夸。   ● 简约外形流畅饱满疏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗料厕?一个能够打动人心的外观设计琶酸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维僳彻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔纤殴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物阮焚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者羌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院骗,是一位年轻的美国本土设计师晚糕镐,曾经在大众汽车担任过助理设计师徽借,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计荡随。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蒋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师芥绘,马自达旗下的Furai烷辈竿、Ryuga罕免霸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下谷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker报,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车刺陆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)壳沉。初次见到TESLAMODEL S的时候诺祟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系普,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此街,难道这两款车之间也曾有交集吕?   多方查阅资料后才明白侣韭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的确女黑,不过后来TESLA对其提起了诉讼懒奋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作般盒茂,还盗取了其电动车制造技术林虽磐。于是紧接着轿邦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品兴,并最终完成了MODEL S的设计工作共显岸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)稍史,轴距则为2959mm贿害雹。仅从数据来看角殊楷,MODEL S已经算得上中大型车的级别必摧,差不多和奥迪A6L烷恨疼、宝马5系Li等近似充酒乐,只是车身更宽大也更低矮一些态,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论画俄。   整个MODEL S的车身上兔齿椒,相比许多人和我一样访晃讽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辛悲屯,椭圆形前格栅造型太另类了怜盛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴和案,但是这也成为了MODEL S的标志收,或许未来也将会是TESLA品牌的标志煤,所谓的家族式前脸剂韭畏。   你或许会认为没有前置发动机的存在罢,和绝大多数的电动车一样充,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了列丧,那就大错特错了蔼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的霖氛唐,动力系统和电池组窍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里地取妊,就和传统的内燃机汽车一样甜勺讹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温奸稿。   细长条的大灯造型很酷曹菱,氙气大灯胳、LED日间行车灯都是标配辰晃,和其他车型类似浩乒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鼎、LED雾灯以及示宽灯啦。只是在功能性上MODEL S实在很单调渤,同价位产品上应有的大灯清洗投病、自适应功能等一概奉欠韭胎蜂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蓉乓,4年的时间继,经过诸多顶尖设计师的打造皑容啡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发边嗜伯,再到上海车展的国内亮相发沙悸,今年广州车展终于正式上市妈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口痹甭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缓呢汹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中容剧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩铂焙虫,这是中国自主品牌获得的第一个五星放。观致3四项总分达到了惊人的340分锯外,这在整个2013年度排到了第一位剁锻维。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样渭电,接下来为大家解开谜团性凹崩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3镰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念橡,观致3的外观线条十分简洁氦两,但又不失从容优雅曹犊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉驰,毕竟它的设计总监曾是大众高管劣非,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了猜。   前脸看上去相当的饱满圆润吴铃嘶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅仍夯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坚抵,而“Q”也是观致汽车的首个字母谐嫉罢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信酿昧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计前冻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切臣辜,这话虽然有点绝对核裴拈,但却不无道理盘,在说服消费者购买自己车型的时候潘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的舜刮淘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由疲鼓把。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型两,随着时间的推移撩,两各品牌已经深入人心和非,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台萄贯,相近的售价眉递、同级别的定位闹诵,看看哪款表现更有诚意淳瘸苹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台惶驶祷,造型圆润符合多数人的审美撕世离,第一眼算得上成功粒拷枯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识寄藩,细节处理更为立体很显档次谎品。写意的腰线视觉效果哦也十分不错俱尉。爱丽舍原创度极高淑暖,很难找到其他车的影子咐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍响捌潞,只不过虽然车身进行了拉长焊,但看上去依然是一副小型车的架势师去,气势上略输给爱丽舍百汝薯。外观设计确实见仁见智史悼肃,有人喜欢圆润稳重喘,有人喜欢直线条的简洁利落蔽箍颁,嗯好吧匡烙,各花入各眼淑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现皆鞠,新桑塔纳除了车身稍长之外届柑缓,轴距曙浚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势夸品。但整体上两者都属于造型协调的类型挪脾脸。   内饰部分纳轿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色苹现。配置细节设计襄瞄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计便,比如位于方向盘后边的多功能按键湍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式访涪,则显得没有可挑剔的地方炽,只是限于成本谎扦,用料表现一般幕。" "  谁都没有料到短短几年碌吭,SUV会如此火爆版,从动辄百万到数十万的城市SUV嚏本,都曾经上演过排队提车的场景森谅胶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样缸庆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要挖灯,不同细分市场徘阔、不同类型SUV纷纷推向国内市潮鄄弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动毙,推出了其首款SUV--标致3008薯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拣。而东风标致国产后价格有很大降幅磁,15.98-21.67万的售价也与途观感行晤、CR-V贩琳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来查,定位为一款入门级紧凑型城市SUV收蔼。下面一起去看看吧拨访态。 ● 外观解析   除了高售价外欣汝膘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一探踞擞。太过个性盆蔚,同时又不够精致镜就。而相比之下思,国产版标致3008要好很多嫌航健,现代感更加强烈拉痕。前脸采用了小一号的大嘴勒,并且添加了镀铬饰条显示很精致靖,也符合国人的审美冈。   前大灯虽然不是氙气大灯茫东,但是加入了透镜煤莎,整体观感不差但,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高岗乓鳞。另外防借,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鼎午良,增加了前脸时尚感隶。   从车身侧面来看兼滤,标致3008加入了车顶行李架很,虽然并不是经常用到的配置屡圣熔,但是对整体造型的营造作用不小陶稼红。另外卿钒,黑色下包围凸显了运动感苟山叉。   尾部是相比进口版改变最小的夕曙冗,不过依旧非常漂亮挠林慧,很有层次感偏垢。尾灯加入LED灯组层栓徽,警示效果更好肠敌巨。另外最值得一提的是其后雨刷设计乔嘛材,在前雨刷工作状态下卵涝揉,挂入倒档揉,后雨刷会自动工作沃洛盘,非常人性化的设计爱戏。" "  说到法拉利卫蒙肠、玛莎拉蒂这些品牌拖联烦,网友们肯定会觉得遥不可及肮惕,价格高高在上郴绦。如今东帘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碾朴仁,它以89.8万元的价格进入国内市场醇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少轰溪铜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伶篙,让我们来看看他们三个谁更吸引人俄。   在市场行情方面倒避盖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统充,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的强峭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置姥狈躬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设潜寒。而其他两款车型均有不同程度的优惠甭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沟幌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的凉,看起来非成У魁梧的发现竟然落了下风疟拜,令大家非常诧异策讥辉。但在内部空间方面妥,Ghibli组完全不能与发现相比懂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版糖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车极泄炽,所以它的尺寸就不在此提及了疲衅汕。   在该项对比中肛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截踞,功率少了80kw泛息,扭矩也少了50nm搞,同为3.0T但差异却这么大讼熟。发现采用了柴油发动机史,这款发动机的性能超众踏绞,在国内有些市场中非常受欢迎哀阜狙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱缉啸年。   对于传统豪华车闻言萎譬鸵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式偿谈森。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式群募,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瓶谩。路虎发现集成了家族中的优良血统防,四驱系统足以让众多对手汗颜卞坝瘁。   本文导航鹊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实骂高怕,保时捷新Cayman在国内上市之后投筹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了潜伙琉,遗憾是试驾车迟迟不能到位茬巩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余湍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鞭套,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出痕妓,就当胜利喜悦之余蹲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包荡盘郎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鼻榷呜:不就是保时捷最入门的跑车嘛墟,至于这幅尿性嘛枪写瓜?不过您还真别说嘲另,Cayman作为保时捷入门产品中贿,绝对是一部对得起消费者的良心之作灰,比起卡宴与Panamera来说跋赋恼,工程师为它注入了更多保时捷的基因枪,说句通俗易懂哩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观癌等灿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间顽泰科,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史限掏,第一代Cayman的诞生是在2005年叔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺霜痢乖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格袱昏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本齐环抗。   新款Cayman S外观简洁狭绰,车身比例更是优雅的惊人苍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征玫坝溺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低忻碾皑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)敬播。尽管如此偷节,这款双座跑车依然非常紧凑碘绥奖,车身长度增加了33mm瓷。车身前悬缩短了26mm柯摩石。   每次谈起保时捷的外观设计然搐,笔者都是非常纠结的心情梢排糖,恨的是德国人那副死脑经使喊菇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化粮,喜的是哪怕轮廓没有变化变盘材,每一代保时捷都能占据时尚的前沿详绥哀,或许这就是历史的传承吧城。   新款Cayman S除了迷人的身姿惠摄,优雅的曲线之外吩卞,设计师并不是一味的强调柔美缉梦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现媚此瞳,这里需要注意的是红,这个大口可不是什么导流机构娥雾,而是发动机的呼吸通道骗嗜采。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位钵蹈,加上凸出的转向灯设计猴下,相信任何人看过之后都是过目难忘垂级,尾翼同时配备升降功能裙录,时速超过120km/h之后侥鹿浅,能够有效提高尾部的空气下压力亢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂呸淳,这个是一个价值不菲的配置虑狄,总价44700元甲,如果您不满意当前的刹车系统舞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话褥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处咯寂芦,据说车用到报废了边戳,它还可以装到另一部车上继续使用挝节,简直可以当做高富帅的传家宝赖限亲。" "  国内B级车阵营的争斗锭饭,恐怕用水深火热都难以形容凸含,原本只是按国籍分布的对抗阵营痰搪,随着时代的发展深,已经逐渐转变为混战的局面栋刀铅,比如ABB三个品牌的中级车睛奥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手狙饭。同样的情况也发生在合资品牌身上趣,民用车级别的对抗往往更加激烈订彼磁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时娩淳,来自德系的车型是否会倍感压力谰算?   《抉择》   选车是一项既磨练意志遁瓜,又考验耐性的工作第改。往往在某一个时段有一丝懈道徊凰怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屋羡刷。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题跑黔醚,做出全面的分析与指导玫第,以同级同价踩贸合、同价不同级等角度出发嫡社,全方位给您最全面的购车支持欣恫私。   雅阁和迈腾梦铆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车懈湾,也许之前并不会将它们划等号穆沁节,但随着市场格局的转变士,它们也来到必须接受对抗的门口恭隋。当然拌,这场争斗的发起者是雅阁怕健,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗们,抢夺德系车根深蒂固的份额竞,看起来是个贪婪的举措梳问,但能否成功却还很难讲肪惜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方限,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的荣,反之同样嘶。客观的讲惕澄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感孩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势樊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源店搔媳,但是这个技术到底是否实际糠收,还要从使用中来探寻衬袒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音为挂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响挫。   第九代雅阁缩短轴距的作法十,是令所有人都无法理解的雌,在几乎所有车型都在加长的时候窗氢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍棱妥,搞得你摸不清头脑咎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用微贪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因呻腊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似孔邵喜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者失季。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能肮哪,就是最好的证明县,据我所知海聪久,直到全新一代奔驰S的诞生砂毕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的桶膳桂。   本文导航检:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年翱圭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念爆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴田苫间。直到有一天尚踏,新速腾上市灿颈胺,后悬架变成了非独立结构乖,他们的崇拜似乎崩溃了团奋莱。这还是那个技术控速腾吗绍卯磷?随着时间一点一点过去确,新速腾陆续推出速腾蓝驱版垂被、速腾GLI事。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了纹。不得不说殴,速腾家族越来越丰满夕彪,那个曾经的技术青年吭,逐渐走向千家万户券瓢劣,满足标准化的舒适性需求微萄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者达,这让我们看到速腾到新速腾的转变掠踞,它变得多元同,变得成熟录璃誓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满慑司,开枝散叶就像一位长者沪尼筋。它不是急于求成袜截,而是变得更圆滑更成熟缝。记得一句广告语曾经说过撕隶:“成功的男人吵炬,有很多面鲜糕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象淋捕,它要更多变绵建,它要更多面蛋醚舒。蓝驱和GLI滔,一个拥有更多的节能技术湘碗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构弹帮。当然糠偿,价位不同儡杏,GLI已进入二十万大关行。你有了更多选择避阑,你没有了挑新速腾毛病的口实黎。三种产品摆在你面前即朝肋,要节能梗虫?要动力死幌?要居家触?新速腾都在这糙。    直至今日瞄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鄙,的确怀开,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品席,多少显的不是很紧凑动感客。但终究那是一种技术执着理念下冻监,最后一代产品了桅母乃。新速腾的到来似乎终结了这些鞘,悬架品质降低蹭提,操控感稍有不足聪,但换得更宽敞的内饰空间报散耗,等等等等瘸通。到底速腾进步了还是退步了夸,我们无法一概而论韩霞。但有一点临亮,笔者觉得大家都不会反对软勾们,新速腾的外观绝对养眼陶觅。你依旧能找到德系工业味儿撵,但又看到更多摩登的东西帆胚。咸淡合适斤闭汾,老少皆宜钨抽穷。或许从这个角度来说匪汝屯,新速腾是成功的浓浓光。    过多的技术说明午,这里就不重复了锈,今天我们就来漫话速腾抨斜。记得一次芬化,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抡酶,立马对它的内饰嗤之以鼻尸。毫无设计感抒,直来直去逼,见棱见角捆订纤。或许不光是这位搞设计的朋友阜驶,很多网友也有如是感概闷仁提。他少了一丝温情彩疥坍,少了些许浪漫磨禽。不如北欧风情简约吮吞截,不如英国小车活泼沁级梳。充满了德国工业时代标准化生产的气味缴臣蚕。打开高尔夫粟挨、速腾但羌、迈腾脊、途观栋湾、途安的车门胎弊沙,你都会得出同样的答案科邢。或许标骗,这就是一种设计选择确,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的镣冗,内饰模具走点曲线也不是不可以钾酶拢,但当你仔细玩味之时葛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美硕够订。不浮夸快、不高调玩,你可以说它没有设计感哺闻推,但它却充满机械美信俺。 责任编辑瘦泥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捐贯点,也就是S-cross锋驭祷绦,售价11.28万-15.58万元乓巾觅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮崩馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客椽豢毖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镰虾,其实并非如此貌串,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓤,我们不妨来进行一些对比去看看脑将。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV局户宪,也就是S-cross锋驭豌,售价11.28万-15.58万元饶谎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵滤弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客豁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版僧亥,其实并非如此狸角蔬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言翁聊徒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酷泻,我们不妨来进行一些对比去看看外。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上合齐獭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场午灿弄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机搐祥唉,而且在轴距上也进行了加长还,从而能够获得更大的车内空间诚揪。其实就在此次广州车展开幕之前侧霸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嚼乳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钞赌电。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品啸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机龚唇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长奠。另外敖婚贺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV懒、BUS腑敲蕉、VAN三个系列跺,分别涵盖了商务关、家用和专用三个细分市场巾辑那。好了矮蹲够,闲言少叙砍攫妨,下面我们就走近它们以作详细了解吧评菠。   外观篇衔桨钝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品史,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致缕烂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象炯,同时会在两款车型的不同之处加以说明搜充。   该来说说外形尺寸了摧吵素,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同锣嘉戏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm叔夕盼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成村,与车头形成了很好的呼应输砂瓶,而且从整体上来看车身更趋向于平直沏狗的。需要特别说明的是哺计浇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L谷失,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式炒擒,以应对不同的使用需求乖擅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同跺,例如高位制动灯捎反痪、门把手和牌照架脚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”够,“中国车”衰讥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价铺。“北欧品质”传承自S60谓苍每,设计风格以简约时尚为主便猜靠,选材用料则注重安全环保既内。“中国车”同样不难理解皮横焚,“L”是个很好的代表捎揪臂,但不是全部东鲜摔。   就在试驾会的前一天粕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瞄签七,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上先类拣。   ● 沃尔沃亚太为何物悼耽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称浅够谰。沃尔沃成都整车工厂抒苫垫、大庆整车工厂龄斤酷、张家口发动机工厂话垫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下红受。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产旧罢癌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准寄井,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统较纽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准臂。如S60L有约290家供应商褪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系险狡洗。而在研发熊末华、设计社降、采购和生产制造等各环节上陈希,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烦碗,采用共同管理系统圃夯酞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容逞屎,我们先从加长这个重点说起绊蹈。S60L相比S60加长了80mm团势鹅,具体点说应该是轴距加长了80mm菜。这80mm用在哪了呢旱袱?全部加在了B柱之后栋莽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心佃,这里现在变得很宽敞校仇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间燎,前排调到合适位置后廖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指什舍,属于勉强够用的水平;而在S60L中舶,相同情况下舒歧磋,后排的腿部空间则超过了两拳捍局谱,可以说是非辰菏鄱瑁宽敞杰豁瘦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看磊荒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平售泞男,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)姐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了旦,外形倒也没受什么影响踞涝沁,甚至感觉比S60还要更舒展一些举靖菠。S60本就是轿跑设计风格篱毒课,后门加大后鸡叼,整个车顶的曲线反而更平滑了壕。相比之下岔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些寝陵斧,但却增加了几分优雅的气质贬酒暖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吝熄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素滩毋菊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框啪鸽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条卷萌沫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”勾,不知道大家对此有何看法仿雷。全新的18英寸轮毂挺漂亮池儒,轮胎为了适应国内更复杂的路况暴净肖,将扁平比从原来的40增加到45酬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了赡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰担篮黄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点哗沪看,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合苟钡当。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰哇成阿,而像坐垫看枚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色慨汲。这种颜色和黑色有些接近彭尽瓤,但更时尚弊、个性一些海。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汐汞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瘦纹恰,后排乘客得到了更多的重视翅岭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蜕舒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅且室,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置耸衬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地郴捻纫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车缕骋棵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错解灿,可就在本次的广州车展上桨蔫撬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市怖褂,并且两款车的售价也是非常接近量,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力疟超。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表础但:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉诲伯池,并且它的设计也是由国际化团队完成断邯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾户澄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谱,并且两车售价仅仅相差4100元珐。观致3车身更宽设侍享,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势骏朝敦。速腾则在车长与车高上领先观致3敞凛侗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表系:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面都花,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱肛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绒。因为排量上的优势警灌嚼,观致3自然在动力参数上领先速腾耗兑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎棱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架毋刮,后扭力梁式非独立悬架详。   本文导航颂拉你:" "  今天给大家带来的两款车尺划伟,其实已经在国内上市且此誊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型脆钒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301哇抱祈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识纲葱铅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著络吾,而标致301可能大家就不是很熟悉了粳串叫,下面娥新靡,我们就一起来看看这两款车发尸。 外观素:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国琳,2007年进入中国费扫乒。对于很多车迷来说钾匿嘉,这绝对不是个陌生的品牌计克棚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字紊顶,但可惜违发勉,无论是在中国的街头还是美国的公路上叔瞳亭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们褥兽思。我有时会想这是为什么奖掳?诚然袭柬,英菲尼迪的车在豪华感零、科技性能和舒适性方面都不输给对手刑什,而问题恰恰出在这里垫判。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面尽铂拐,没有特长就没有个性佃闷,如果是这样的话盗敖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢塑贫?   现在英菲尼迪也意识到这一点猴琳,且开始着力寻求改变镐膘、树立自己新的形象齿记抒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品筐第粱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上搽巧,当时就被其出色的外观设计所吸引凑,而今天我要体验一下它的新技术善腔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化库村稍,车身重量上的降低幅度也不大悄豹迁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26据淌闻,这是很明显的改善答赊粉,尤其是在性能和燃油经济性方面颁漆扇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供必朗,并且采用的是锻造工艺扔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配椿,现在英菲尼迪Q50的对手贫梢擎,如宝马3系贾闹拿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂胸青,希望Q50能做的更好客雷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色恳驮际。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蛊新靠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性酶艇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序氨梗妮,但其实这些已经有很多厂商在做了涣侥凳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计掏席钉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动泛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鲜肋惋。它所代表的是一种生活慷茸,是对待自己和家人的态度锋胶,是属于年轻人的精神家吵,是一辆车淋嫌。历经六代的演变褪缉窟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车澄刀疟,它虽然没有惊艳的外观界淀,也没有花哨的配置讨,但它是品质甜跋、安全妹廖话、耐用的代名词傲沪购。如今波筋淖,第七代高尔夫已经面世伞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国酗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫卢揣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在羚溶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相咆寸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同馅锣班,不再是一幅人见人爱的可爱模样憾帽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙劝惧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓闺孩喘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子侯偷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体得蹿煽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中长,仿佛是灵魂一样规稻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定孰菊,但从我个人而言忍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纫篮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓廖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一卡, 坚毅的C柱是永恒的经典许箔祷,不管其他部分如何变化炕刊憾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫羞籍。   除了车身线条外拨特挽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的觅垫娇,并且被那条“灵魂”所连接着疯,这在之前的设计中是很少见的渴镐惠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯厂祷艾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鼓钦。这一点很有意思光变,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯省雄翱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯啃废,避免了大家后续改装尽。   说完了外观锨铆颅,下面我们再来聊聊平台材遁烩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道侯婚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产毫家牟,例如POLO采用PQ24和25平台热,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台股寝,06-12款速腾采用的PQ35平台储泰邵,他们之间都是独立的羔拇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的檀骂相,它的优点就是几个级别可以共享技术苍。   共享技术又有怎么样的优势都度?答案是显而易见的救钱。低级别车型可以采用高级别车型的技术瓢修,在产品竞争力上绝对要远胜对手退,并且还可以降低研发费用疆妨坤,可以说这种亩浚块化生产模式在未来肯定是趋势馁嫡颁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势氓嚷,例如电子手刹舒里、更先进车载系统架多,都是应该出现在中型车或者中大型车上的士椽会,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配宛邻。   所以栏长,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化临虚劳,就好像是四代和五代之间的质变一样貌萌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章腹皑。但是否真的是天衣无缝的设计痊输,我们还需要用时间去考量炼采,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辣,但到目前为止胶恭坝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告水。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新毯讳誊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔速闭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机堕句,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)扣玫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的八,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别炕廉练。   首先洽侍,大众的工程师对EA211发动机减重抢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钦艇餐。另外炊劫,EA211再次使用皮带传动都啃卢,相比于EA111链条传动堑,皮带可以降低噪音和重量外钞。除了以上两点外达魄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承敖,在一定程度上可以减小阻力冻屡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化帽桑,EA211发动机参数比EA111有所提升诚狸坑,当然幅度并不会太大乖桐,因为整体的结构没有太大的变化替,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中潦。   既然说到了车重抬葡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg冠,这其中就包含有发动机的20kg诲型,而车身采用MQB平台后也随之减重靶镁龚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冯獭黄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用肠弓,从官方给出的参数上看巧锑瘫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km岛,这样的表现已经可以算是非常不错了姐钎肋。   说了这么多导,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识诵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赡莆?是不是像资料中介绍的这样完美劣污戌?后面我会给你答案赤撇喝。" "   在国内镶,当一款车的价格到了百万元艰芦滔,那基本上就可以称之为“豪车”了半诽,但过百万的车也分很多种辱祟,比如X5抱烫、Q7之类的SUV筹撼宝,亦或者911噬、GTR的性能跑车粳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车熄胁翁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者庭罢,除了我们经常能见到的宝马7系垮烦、奔驰S级扁花受、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外场次桅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系宦乱。    注淡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别羔豹,但因为车款并不是统一的最高配很钢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比杜垢。   新S级受青睐吹提镰、XJL独具英伦风妊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车栏嚎须,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瘦丝。其实辉衡嘲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代龋倍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员狼胸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位午嗓巴,即便不算是遥遥领先五,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行峨咐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子呵卿储,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来禄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多腻季,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间既局,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级聘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入诲豪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蚂负。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评读盾骸,在其内饰的做工竣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳湍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言椭壬导:在自主品牌SUV阵营里面干忿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型琳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳坎,景逸X5的推出经过全新变脸胶偷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识课答,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会级案,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点胸。 外观没蓝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市暮。该车共有5款车型硅,售价区间为7.99-10.59万元哄潘颂。相比前辈景逸SUV蟹柔,景逸X5的外观设计得更为时尚臂凡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机添省斯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙箱、俊雅红菏墟熊、珍珠白未芦淋、琉璃金盒内德、陨石黑线、钛金灰譬半、马拉喀斯棕等7种车身颜色慌浪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者颅顶瑰。   熏黑设计前大灯突出其运动感颈,与黑色进气边框的搭配也很协调车慌,比起三角样式更显年轻陛。大灯内部采用透镜装置苟碗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全苹。雾灯外包围设计突起嚷定姓,很好的与大灯以及中网形成一体浦丹。   同比瑞虎疚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显藩伺劲,此外205mm的离地间隙限懂登,景逸X5的优势还是相当明显的叔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嫩敖财,同时为乘客上下车提供方便姜墒。搭配车顶上的旅行架虫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道卑什。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大杭,主要体现在细节之处的不同恋堂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和箍念炉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉梦夸。   景逸X5后窗配备雨刮馁棱揭,在恶劣的天气还是挺有用的汤抠。此外全系标配倒车雷达垫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像澄宏。银色后下档与前下档相互呼应哨痛,整体感更为强篇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化葛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素裴顺卤,夜间行车的识别度非常高动沫挖。" "  前言挥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车隆,如今的战火更是愈演愈烈枢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾亭笆腿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场兜谓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决郎,看看在价格相近的车型之间凡话,两车在配置上的差别究竟如何吧蔬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说济,作为一款全新换代车型雇,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅ε纺睿客”全面完成了更新换代芳辉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说汝,只能算是一次小改款车型靠离,除了在配置方面进行了升级之外乒虱,外观造型纠蜗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变讽。   在此次对比中距签,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较窟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近徘劫,均在21万以内士。同时又都属于各自双方较低配的车型谱认夏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用倪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸咳撕了。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹次括,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁敬耍袭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力京监,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度攻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据狠淬割,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负羔狼,现在还不是揭晓的时候绕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位将剔:mm) 4865 4930 宽(单位速败辣:mm) 1820 1845 高(单位挤铆:mm) 1475 1470 轴距(单位法恋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型肝本,因此其在外观方面没有发生明显变化茶遣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式估甭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵躲。前大灯组配备了LED日间行车灯铅晾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近磁鞠。另外娥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现段,贯穿全车的腰线非常突出岁,车尾则变得更平糠鸵夯。而与新帕萨特有所不同的是付,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置背,而非在行李箱盖上迟棘蛋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性苛,但是国产版车型与美版车型相比起来看兴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱侍馆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系擒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点轨禄。另外玩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多杜椿,不过从C柱开始已与车身线条相融合蹭,深度虽浅但是更加富有设计感裸。   同样洪翟拍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化腺还寿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板差木,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绅,并且颜色也不显得突兀舅固。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计对,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同寸憨。内饰配色非常清爽僚核咀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹汹缎,用以进一步提升触感磺毙。   动力系统方面琉暇婚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI涤虚、1.8TSI饶、2.0TSI侣坞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合宠疥,在保证动力输出足够的同时也相对省油方笔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L贺祷、2.4L和3.0L自然吸气发动机酱且,在动力输出方面的提升并不太明显棉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合铆怕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面叹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近刨贿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂屁,同时都采用了电动助力与电子驻车释铃。轮胎规格方面卧冷,2013款迈腾采用的是215/55 R16夹奔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16祈嘛蛊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来齿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注携朵。事实上线落,自由光有足够的话题供大家热议淀闷湘,例如特立独行的外观钾狄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等刷陛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资箱晚。日前轰,我们得到消息陕麓,自由光将在12月底正式上市销售倦,所以当这次在广州车展见到它的时候很瘸,感觉它跟我们更近了茅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti幂乘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种话弘烧,它似人非人郊挖幻,行动极为敏捷豆卯宽,也惹出不少祸端揽哩辉,人们曾经持续对它进行追踪憾嘿,但一直未果肉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧联械偿:敏捷苛德寡、神秘陪羌剁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拟非愁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了办。   很长一段时间里陕渐翰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面钙点,并火热至今梆幸攫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合骂,起到补充细分市场的角色蓝纯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失烂巍,成了途观的小伙伴取。   野帝的定位低于途观胜忿不,车身尺寸小于途观佃,同配置级别的车型价格也在途观之下临,很明显吓,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘刀饺印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客娩。   ●外观鲍活:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸贫孟柔,舍弃了老款极为个性的风格舱粮班,确实更符合大众审美射,不过平心而论它依旧相当个性盾戚填。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起棚墟下,它显然不属于年轻时尚那类的贺危,车身线条硬朗涛挝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点矢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现趣碘途,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吃卷,喜欢的真是特喜欢勺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了全慰蕉。   ●内饰息:沉稳刺翟、无趣薯琅、无惊喜   坐在野帝车内皇欢馅,从气味到设计都令人非常熟悉握饥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钒泥波,在操作方面双,由于没有太过复杂的配置删,所以操作上手难度很低牵丁。" "  在如今的国内汽车市场中拦咕泄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车窍涧雾,紧凑级SUV是近两年的热门车型爸灯布,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型任筏,宝马X1在国产后疵,其售价区间为25.90-49.90万规,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似连,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点偷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下剂,看看他们的表现如何攀赡。   外观篇   由上表可以看出冻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势母娃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鹤,外观看起来会更加饱满一些牛念娥。   对于宝马X1和奥迪Q3感虹,都定位于紧凑级SUV枯,又有相仿的定价区间令坪,无疑让这两款车成为了PK车型亲荚丸,经过仔细挑迅部丶埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比坞砷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅清睹颗,整个前脸攻击性十足接矢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瓶蹈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涡融篱,并且配有自动清洗功能丛米,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯纺匆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瞄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重铅霓隋,所以整个车身看起来十分修长别,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些痹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感呈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足究,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格萌卤鸥,看起来略显敦实诧券铰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素罕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲晃德。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型观弗履,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代舜吾哎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻四沦、动感和实用等特点顿,所以在中国有着不少的“粉丝”汹画刊。如今芒反漏,第三代飞度已经在日本上市戈擅填,而不久也会顺理成章地引入国产兜,全新车型是否能够保持老款车型的优点尚攘,并且更上层楼呢侵冬?今天姓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案斑何。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片刹矮隋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变忿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计辱刚尽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般丹拾授,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多筷骡辣。当然酪犁敌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口巷修,左右两侧都是封死的菊枷纱,目的是让新飞度更加的有型鹊犀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型死鞘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应此讣狄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型泼慈兄,日本人称其为“1BOX”方讼授,发动机舱十分短辛稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum工成尝:机械占用空间最小化健奇却,乘客空间最大化)氛琴,车身长度更多为乘客所使用效。但与上代车型不同的是柏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体赔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗概扇夯。   在车尾的设计中憾炊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型茄,此外凌,尾灯向上伸展变物邪,经后风挡两侧直到车顶撤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V茫菊。在1.3L和1.5L车型方面铂多腑,车顶处有一个小鸭尾造型堤乾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上汝傲鞭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少憨。   新飞度好看吗焕谩倒?也许这并不是一个好问题喇,因为审美本来就没有统一的答案汇取。不过可以看到的是橇侯赏,新飞度的外观更阳刚蒜龋,更加运动化先,也更自信了咆扑,同时在内饰方面也走向了成熟板据厢。做个比喻吧丰,第一代飞度好像是一位高中学生妹赌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生翻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙我惧德,慢慢褪去了学生时代的青涩蔡舞,变得精力充沛扑色、充满自信缓窟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乔搅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”归皖娟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梧抚复,它看起来依旧如此的适合年轻人骨。没错采火,搭载着一车的新技术之后曙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价河墙疆。于是当新车到来的时候闻四僧,你一定和我一样对它充满了兴趣乌纱廷。这是最年轻的凯迪拉克皮、最小的凯迪拉克壳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拉? ● 外观造型蝗喘褂:钻石切割风格依旧蔷醒萍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抹房施、2013德国红点设计大奖幌底吾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奠飘付,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影牡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缚稳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呢问,只是这回梗焦滇,ATS是完全原创的作品寂闻定。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悍狗,轴距仅有2775mm栋从,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”须认弦,而国内我们则把它当成中型车间亥捅,和宝马3系标准轴距版部、雷克萨斯IS成为同级别竞品同,并比它们都要更小一些猎溯。   前脸的造型相当干练璃绣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张千,而是被很好的控制在一个合理大小上罢摊礁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔼免讥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位及房句。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条燎封聪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毖。出于空气动力学考虑淡练,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挥,当车速高于60km/h时酿闪市,前进气格栅会自动关闭彻刻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虾净,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唱禽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性厩楞头。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型变梁,并带有远近光灯智能切换功能痕缮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计笔农,快速亮起竞,缓速熄灭的设定很显档次狠念。再往下看储檬东,闪电式日间行车灯屠、大灯清洗抖供、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仙搔化,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀距镶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要还茫新,亦或是造型需求夯辜父,感性的来说棘莆,可以视其为向着传统美系性能车致敬班烽发。身处车内森,隆起的部分会给视野带来一些遮掩靡挞写,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”筏鼻夺。   ATS是一款后驱车酪嫩蓉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50驴愁嘶:50肥洛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款焊察毒,贯穿车体的俯冲式腰线涵、短前悬粗清,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态欣怯碑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胶媳卤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弥墙墙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备驾粕赂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)澎策辱。而在规格方面佰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性全俯拎,前胎尺寸为225/40 R18挎尚,后胎尺寸则为255/35 R18篱宠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赫梆痉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致邻丸炭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角推,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沫诡,至于设计师是否真有此意彤,倒还真无从揣测授逆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少闻套视,实际上箍床,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计饥痛位。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部犊沙讹,由此带来了不错的视觉冲击感喜,给后车以足够的心理压力芯浓难,至少眼前的这个家伙一定不好对付溶播哗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型膝粕隋,至于3.6L V6车型何时会引进拍,官方暂时还没有表态闷幢亭,而是否会有V系列性能车型的推出提魔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定力。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满说,虽然它是一款两厢车霓,但当时也没阻止消费者对它的热爱阔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型轰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型巫警碘,两厢车朗行也就顺势推出坤识,可上海大众并不为此满意堤躲竭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型宦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫识,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额橙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型霜桂率,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫汕崇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜狙泼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鄙缸漓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性狸檬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绊讥慕,这款引擎具有全铝轻量化的设计裸喊,对于减重以及散热都有进一步提升郎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统唬毕伯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些呵,参数上的差别却没有这些技术来的明显辟翘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱寥荣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁律肚鼎,高尔夫在这里就比较有优势了撼,采用了四连杆独立悬架氯缅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5线,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品从鞭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的绊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢恰巫玲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比混,看看它的实力到底如何牢彪莲。 定位及对手分析捅雷艘:瑞虎5定位高于瑞虎藩头,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5覆鞘,定位要高于瑞虎车型鲤豆,预售价在10~15万元左右庆沸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元膊。定位的提升堪射撑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上祷锹券,还有其更丰富的配置和技术含量等方面痴。 【左上徐片:瑞虎5;右上杰电汰:哈弗H6;左下访璃侯:全球鹰GX7;右下甭环糖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位负该年,目前市面上的哈弗H6新庆南、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手即痕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低牟卞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠刑末,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键乱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型翘祭撵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱衅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何杉欢蓄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来睫拈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验啸脆。 三款车型具体型号及价格参见下表猎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显骄豌,GLI是其中相对惹眼的一个旗,蜂窝状中网设计和GLI标识犊绥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来低窜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微去, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的儡胜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外祭抹狠,另外两款车型都采用卤素光源净。 车尾部三车间的区别更斜钇云隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼筋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合核,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎好柔梧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎薄,侧重舒适性和耐用性蕉。   内饰方面既桃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蕊捎集。三款车无论是在方向盘蹭缄违、排挡杆底座还是座椅上孙辛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀萄漏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蝎搏:" "  奔驰S级在国内上市的时候香扣赐,奔驰就打出了“汽车发明者娜闻狈,再次发明汽车”晶轨,对于前半句努记扯,你应该可以了解娟淘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑阜。但是后半句是不是有些困惑呢编忌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话富昆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼峨秃,全球订单销量迅速上升痪混踩,国内订车也需要很长时间纲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了牧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷赏椿怠?除了进行试驾体验之外恨怠浓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挨诽刻,相信看完这篇文章之后接,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变尽克交。   之前型,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细刃,如果你感兴趣可以点击图片阅读汐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L常,属于入门级别车型尝燎,排量为3.0T坪,售价区间为闷淖:124.8-141.8万元之间绕佳席,只有两款车型可选睦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纺忿团,售价区间为179.1-204.8万元疲龚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了僧泵。   对于汽车厂家而言锋懂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”患慷,无论是从设计竣临屉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现颊孟讽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比歇,并不是要面面俱到的去介绍藉钾剁,如果这样的话钨茨苇,几大篇也不会介绍全趣计。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外腹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比颂泥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的佳念羞。   对于外观鄙,依旧是那句话齐:仁者见仁导孔哼,智者见智躺闪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了妥书含。奔驰S级总体还是体现这优雅大气爬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鳞、冷峻的态度盛典烦。如果非要比拼的话稗赁愤,那么最能体现科技的还是大灯的设计送帛。如果没有奔驰的奋起直追妨距,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪唇,但现在我想应该不会了敦氏仓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼螺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向陀,所以从侧面看起来就更明显了荤趴,奔驰依旧是将优雅做到极致美篱,而奥迪A8L的车身线条并不明显诫,前后比例也是十分协调隆对,整体表现的是一种中性美叫告,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果路尽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说送笛,最能体现出美好一面的就是细节的处理片。比如彩乔伐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式控,只有在R挡的时候才会开启乓立尚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谋岛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鞘撮,当然这也没有异议陌屏蔷,但是和奔驰S级对比之后拉,就能体现细节上的不足了斤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鲸。   本文导航认:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M登吗、G茹拟、QX览貌、FX轻吮、EX半,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛孤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现糙滥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX风搁,趁着2013年的尾巴回,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe卫擎把。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些滦裤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑痕拣,提高车型动力细冉,一方面也使车身稳定性得以提高瞄。2850mm的轴距虽然没有变化氛,但是空间分配上庆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排菇。   前脸整体看上去十分圆润饱满粱沥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力虹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点畦戈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸脆筐绵,L型大灯像两双飞翔的翅膀捂人,随着车子的启动另赫恕,展翅上扬休屠。不过这款车的前脸上仆唬,我们并没有发现雾灯的身影灿荚。   与前脸一样触栓叙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒噶糕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多久攘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉猛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力镭攻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蕾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面琴晨摔,博得了不少的关注簇鸡。大家这么关注它肯定是有理由的埠苏宏,名图定位于索纳塔8代之下文拔、朗动之上挟洛,依靠丰富的配置扔、合理的空间和稳重的外观内饰溺,实实在在地填补了中间的空缺窟李许。据了解陋,名图上市后将会有8个车型庆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型泻?曝光北京现代名图详细配置)沽笺斧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型加乃,1.8L自动DLX脚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型习甘弧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表献漂哇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近篇防,启辰R50X为8.28万必,MG3 Xross的售价为8.47万元裂。按照车型划分来说缝,启辰R50X属于紧凑型跨界车盗,MG3 Xross属于小型跨界车赎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势萍。但在外观方面壬晴搞,MG3 Xross比启辰更都市甸、更适合年轻消费者撮汲定。   启辰R50X   外观方面巢备,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板策,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架问焙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捻。由于增加外观套件缝褐蠢,尺寸自然会比R50有所增加敛椒,不过也仅限于外观上寇锚,轴距依旧为R50的2600mm究开钝,同级车型中算是比较出色的数据锣甩泛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版措,那么应该并不难看出它们之间的区别所在染灰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上坚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谷穗驮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素平干。   侧面变化不大墩炽摩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同熔。典型的跨界车必备配置行李架拘鄙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置李,有了它的陪伴讲蕊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想撼。看似设计复杂的尾灯冻囤袍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扛膛嗡,也正是它的出现蹈扔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拼藤幢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浦酒女:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中玖扩沟,虽然MG3 Xross的售价更高撂枯颇,但在配置上却没有太大优势剧奠。启辰R50X中装备的倒车雷达届挝缺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现衅趟哥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性峨吻糯,同时对关注度和销量也有较大的影响佬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一盆郎幂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况邦套创,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好叛赐。另外瘟,天窗也是大家乐意看到的配置华,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气恕乾捎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致扒嫉省,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一快尚。三点式倒车雷达枫频,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用尾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绘恳,也让尾部的整体感表现更佳绘尘。   本文导航倾巷步:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钢?”每个人都会在心里问这个问题褐鞘。它是个新来的家伙玻墟勘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔棵。“这不就是3系的Coupe版本吗费?”有人一语中的肖。故事讲到这里似乎就可以结束了男巴,但事情真的这么简单吗串?当然不始。在真正去驾驶一辆宝马之前从喊玫,我们无法给它下定论街。于是问题变成了垃伎:“4系是一辆什么样的车沙伶?”   几个小时前(11月12日晚)柒渺侩,4系刚刚在国内上市凳齿,售价59.6-73万元苛稼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人毁,但不管你是不是4系的潜在买家停雌齐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情侍。因此阮媒,我们为什么不暂且抛开一切杂念熔碱,而单单去欣赏这辆车呢怜谓僻?   ●外观嗣纷:若要欣赏纹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line渺亮疾,中国官方名称435i 豪华设计套装额。仅从外观来看彻憋恳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力落胖。原因很简单擅绊,它的确太像3系了掳池。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位叙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此查,4系如此像3系(F30)呐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系缝。大家难免会因此而看轻它涧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了牢谋绘。再瞧瞧6系挝炼骚,虽然与5系和7系的关系不一般谴,但它显然幸运得多惠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地寒存户,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来磁狙俏,即便这辆车没有装备M套件脖卸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来洼供氢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现烦掠菇,从这个角度看撩方,再也没有人会说这是一台3系了蜡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe坤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上触昂恰,易成为人们眼球的聚焦点兔,有些喧宾夺主的意思劝透。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果府。不过轮胎的配备让人不免有些失望替戒宝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7共剁,对于435i这种动力配置来说珐,225mm的轮胎确实有些太窄了水靡晦。   从车头到车尾吭,你的心情会越来越好极娘途,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方词。细看尾灯造型镀,它更扁更犀利摆,与3系有了细微的差别宽蠕称,配合流畅的线条价丸,再没有旁枝末节摔,给人赏心悦目的视觉享受胃。   ●内饰绍尖:领导漓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗厕烦煎? ? ?   4系的内饰应了那句老话憋:“以不变应万变”床琼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”活禄。为什么这么说郡饭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了秤广。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散啡哄,如果真的会有人选择这款设计套装门,我只能说是萝卜白菜各有所爱了菲显淘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人烽勘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷朗亮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及愤,不如回过头来看看那些被你所遗忘孝,或从未关注过的豪华品牌偏虫瓷。在它们身上汰,有你难以发现的豪华品质锨查,也有能够让你折服的豪华配置挎赁,总之必倪沪,在选车的过程中沦,尽量不要做的太绝趴识替,因为买车不是跟着别人的感觉走楷,选到自己合适的才最重要锨醇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志盟溺播,又考验耐性的工作皮。往往在某一个时段有一丝懈瞪馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翁。网上车市最新推出的《抉择》栏目堂绞际,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题请,做出全面的分析与指导胚蟹,以同级同价储、同价不同级等角度出发挝,全方位给您最全面的购车支持嚷孺。   X是一个颇具神秘感的字母躬枢,我们经趁盍纹牵可以在电影中看到这个字母的出现谭灵,往往能与这个字母挂钩的人物剧趁,若不是什么超级英雄孙篮,就一定是罪大恶极的反面人物当魄乌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型羌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂哎妨。由于种种原因宠,这些汽车界的X-man无法全部到潮驯杓小,而今天出场的这三位狗穿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解驳饥。   两款日系一款美系胶卿铰,这样的搭配或许有些欺负人疚深,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嘿衰叛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况闹逛。作为ABB之外的豪华品牌究,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌磕股台,都在顶着巨大的压力在中国生存者烙弟快。当然巫,它们之间的生存状态可能有些并不相同噬郊冀,这与进入中国市场的时间痘癸、推广力度煤、价格等多方面因素都有这直接原因畅污。SRX揪倡奇、RDX和RX腹柯破,既是同时拥有X标签的SUV车型泰梆贸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母屉侣赏,这样的巧合其实并不常见百,但名字的相近却并不能代表实力和销量现。   日系车的细腻是广为流传的优良品质粗淡现,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缕兰辨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏卧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后镁,将其取代的是刚中有柔擅巍,粗犷与细腻的结合体舷我快,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱臼鸵弗。   本文导航陵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知撮嗅提,很多汽车厂商都为国人做出改变贸番蠢,纷纷推出加长版轿车孰形,大多数加长车型都得到了物超所值的回报胸搞疚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵宦超。新车在天籁的基础上加长了135mm恒到,但它真的只有加长这么简单吗擎冻?显然不是蹋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己感。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型囤兑,新车定位要高于普通天籁膘胎、迈腾雅阁等车型箱省。新车在现款天籁基础上研发的全新车型联,与之前换汤不换药的公爵版相比去告,全新车型有着非常大的改变慨手,它注重车内空间监,更注重后排的豪华感受赣冉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型坏堕,主要竞争对手为丰田皇冠邢、马自达929等车型嗡凤。公爵自1960年以来共推出过10代车型烹绘。之后公爵被日产FUGA所取代啃彼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出砰匣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表驶担:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上肌,新公爵版的车身长度完全领先于对手琶,并且在轴距方面沛狼辉,全新公爵版也击败了其他金正对手变抛。在车身尺寸方面瞄痛宠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度论奔殊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了娟陵喷。   新车的前保险杠经过了重新设计紊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰佬绷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次必赤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰检跨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车幸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上啸祥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多确恋罐。但全新外观并没有显得笨拙谦秽汇,相反侧面线条看上去更显硬朗淀嗅,同时还提升了豪华感受。17寸轮毂采用了全新造型滴赊斗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁颇。   同时新车的尾部也经过重新设计横窖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低此,让人心里觉得踏实沤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中忌缴式,这也是日系豪华车惯用的设计手法逛嗅停。如果说现款天籁的外观偏向大气运动驼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅陕。   本文导航誊洛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可亭华,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心久。不久前供恢,哈弗H6推出升级版唯,现代ix35也完成了小改款谦话谎,今天我们就将这两台车拿出来比一比菠,看看在汽车领域内龄寥嘿,中韩的差距是像国足那样不争气分,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力朵童。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比胸亲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大烦歌兼,而且发动机的选择也更多挫破,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少态,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些捕涸别。售价方面两车差别较大恰,这一点也一直是自主品牌的优势所在稻敛苔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右没雹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坍戚麓。   外观勒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大兰吮,比较明显的是在车头渭墩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识粒,另外在车头下部进气格栅尼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理慨朝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大镰盎,不过因为仅有三款1.5T车型假陌,因此他并不是今天的主角夯狈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型摩桑摔:第八代索纳塔)低惟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谓涡:全新胜达)豢,两者在ix35身上很好的结合在了一起德驹磷,看起来既有轿车的美感铰伸韦,又不失SUV硬朗的气质榔。 外观配置对比默耿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拭佰柒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元车,优惠后的成交价在15.84万元左右烧拭天,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近锈享儒,因此我们拿出这两台车作对比吭艇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富廖,除了天窗睬溃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能略,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备毫崇壬。   车身颜色皋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35接岛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多氨翻凑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点骇脾班,多了一个闪铜颜色的选择商讼。哈弗H6颜色也足够丰富稗,平日最常见的白饺激催、黑阮暗、灰恒良怀、银都具备评,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鳖,基本足够满足消费者对颜色的需求盯。   外观小结骋:   外观方面我认为两辆车都很耐看扣刮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言猫,因此更显时尚嗜事、硬朗细耽蓝。哈弗H6外观也很不错半,可以给人非常沉稳踏实的安全感安佩酶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蚊,外观就更不输给现代ix35了屎。更喜欢哪一款见仁见智款狡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疚。   >>>慎防购车陷阱涉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV逛?当然是因为它空间够大屎纳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因剂晶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢霓苏逢?或者说什么样的MPV算好钢博妊?多大算大弓朗曙?今天蓄,我就从一个汽车网站编辑的角度绒眷,跟大家分享一下我的标准和看法现贬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现互。   在我看来寞欣啼,对于一款7座MPV来说倪想导。大家应该首先关注它的乘坐空间琴,特别是第三排乘客的乘坐空间放酮绞。因为以我的经验怯激聊,7座车型中惹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数提陆。要不就是顶腿叙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受方酒。所以在选车时铺妹,这一点大家要尤为注意麻接,否则第三排用不上劣科鞍,倒不如少花钱买辆5座车潭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油仁。   第二个关注点是后备厢千癌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间股幻毒。很多7座车型在展开第三排座椅时澄辰弧,后备厢连放个包都费劲了昂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蘑,有可能一点行李都没有吗伺?所以这一点强飘,大家在选车的时候也要注意羔全。   第三点是便利性弊萝,这个除了日常的储物空间外貉申,还包括第二排上下车的便利性霖、进入第三排的方便程度等凑。对于7座MPV车主来说武庭休,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的赦穗。一般来说前排往往是孩子爸妈勃沦奥,而后两排则是父母和孩子抄突,可以说是老的老普、小的心莼称搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人臼勉入。   开头长了点慕,主要是跟大家分享一些经验狗,下面我们进入夏朗评测铜,看看它的表现如何敦线健。按照刚才说的群,我想先聊聊乘坐空间和储物空间澳。至于外观寥、内饰抱廖、动力等郸绩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容晴,我们稍后再谈肝瓣横。   ●乘坐空间剔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绦谁藩,一辆7座MPV烘馆,前两排的空间肯定是没问题的读啸伟。比如我身高175cm博,坐在前两排时头腿部空间都很充裕盯谦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm米怒轻,靠背的角度也可以调整30°左右炒痕。前者很重要兄普,可滑动的范围越大嚷备,和第三排相互迁就的能力也就越强檀琳。   从上面的体验来看说禄骄,至少从腿部空间方面来讲诬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客凌申,而且进入第三排也并不是很困难郝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何溉挫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm淬,几乎领先于所有的同级别对手深,所以相应的唬痞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的墟炯。另外有一点大家很容易忽视的是故,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局螺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任粳嘲型,而较窄的第三排(受后轮吹痹间、后悬架影响)则只乘坐两人逻耽。   与夏朗相比垃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式恒窘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蔬夏爆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人丘,满载时第三排的舒适性可以想象埂,一定好不到哪去耻返。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坑桓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口说猩入,而且五个座椅都是三点式安全带嚷锤,都配有头枕痘沉,这也是其他车型都不能比拟的一点唉擅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅借藤锈,比如长辈腿脚不方便进第三排醋腿,那你大可以将儿童座椅装到第三排剂播滦,这个很多对手真没有垦啡粮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立娇粗腊,到2013年11月新车上市薯,短短4年里韩警,观致汽车为世界带来了太多惊喜耽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿队炊协。新车迟迟不上市颈撤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口借。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开那狭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展硼搁杉。是骡子是马搅共,终究得拉出来溜溜乖无,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品莎,到底有没有想象中的那么优秀踢?趁着这次的试驾活动畅,必须让各位清楚的了解真相赊扣凛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞斗岭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢庐遁钒?这是个很敏感的话题窟姓,却在任何一个场合都不得不提输金渭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比峦喝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言另酪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入亲浅孰,而非决策权渗透澄废篙,这个是一个需要十分明确的概念刚疥入。   综合来说搜抖,您只需要知道狭萌赡:它是一家合资公司拧复酿,也是一个中国品牌常,但是它的发展不受制于任何人外, 并拥有独立的乃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员趟,制造的也是全新的啊、面向国际化市场的高品质原创产品脓绢棚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中扰,副董事长Volker Steinwascher石清仁纺饯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物萎,前者曾是大众集团高管叔胁搁,后两者则是举世闻名的顶级设计师篇粒。所以在观致3的外观造型上啸埠鸥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知胯斥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下备,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路烤皑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品茹暮,车身尺寸狼惠飞、腰线的丰富程度等身废,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球穷。如果一定要说有什么特点的话淑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙摆。   不过晒尘,若是细细揣摩这款新车安改,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异哪釜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蹦砍本,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思被。而由法雷奥代工的前大灯按,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瓜息琴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求筹谈,如果您愿意再多支付一些费用订舵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯率坛、大灯自适应开启及清洗等配置汇话熄。   除了前大灯内的LED转向灯之外诵,后视镜上同样布置了LED转向灯毯东,只是LED二极管贴片的间距有些过大律铅碧,点亮之后似乎缺少那么点感觉翔,而厂家的工程师也很认同我们的看法裙凉,表示会很快对这种设计进行改进檬。而后视镜的特点是宽度很大魏,可视面积优秀倡,并带有电加热功能狠办蜕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称侯触,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑扁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素缕粗,无论是大灯沸、尾灯组布局懒漏,还是倒车雷达的探头布置等等赖骸铆。而很多时候链茶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的荒蕉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品靶托瘦,设计师的固执被得到了采纳叙岛。   有一个很好的例子来阐述这种情况胯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本九湿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯患,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的同粒辅。用厂家工作人员的话来说袍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生曙媚,必须成双炭瘁篱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准碌没藤:LED光源+导光条螺、双倒车灯田、双后雾灯粹逗卵,灯组的供应商仍为法雷奥墒。   尾灯组本身的效果相当漂亮轻娇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体己,但不得不承认的是蛋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少习呕挨。双边双出式排气管腑拱尝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到屑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统颈乓磷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配棺贫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式净插,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嘘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属管鞘任。轮胎方面观致3也是十分的给力桨倡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品弟墩,因此马牌就成为了唯一的选择淋,对于消费者而言自然是件好事凑巨捕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎详桐,这款产品显然更注重驾驶舒适性筷,但规格上似乎不那么亲民亩俯蓝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5绵画甩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蔚螺亲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了胺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中莎,虽然市面上可选择的车型非常多篇病,但是想要在其中选择出一款空间够大窘惰姐,配置也不能太差的车型澳瓮物,着实有一番困难临。近期我正在为选车而烦恼厕吼碘,裸车预算在10万元上下闹堂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多奖裳唾,所以对空间的需求比较大矗碧秽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上喘玛幕,今天表,我们就在这两者之间欢杏省,来一场空间的较量济。   飞度共有5款车型诞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辞细捂,骊威共有8款车型贬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间堆钞扁。此次对比文章中豁具,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比劝某,两者指导价分别为10.42万和10.58万艘努,并且在上海都有一定幅度的优惠枯鲁河,实际售价两车差异不大怂措。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观苦倍懒:飞度时尚运动收,骊威中规中矩粱。   在外观造型上景绿,飞度外观饱满患,硕大的前大灯适镰斜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚琶涝边,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)讲,不过现款的外形并不显落伍穷香。骊威的前脸进行了重新设计放偿紊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辈私,不过整体造型依然中规中矩风毖滔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面般艘,飞度长宽高三维尺寸分别为莎赤:3900×1695×1525mm忻掀好,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm我举鼎,轴距为2600mm雇卫缺,从数据上看樊吃,骊威具有绝对的优势如晤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助父,请继续看下文蕊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂醋惧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强敖羞孝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎勉疗履,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎秤卑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力返。另外痴茨弗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异恳胯喂,飞度为前后盘式危悸,而骊威为前盘后鼓抄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正备膛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用坚砍宠,对提高倒车的安全性也会有所帮助矢构梁。相比之下恭,同价位的飞度没有此配置锹,有些遗憾百绅。两车都配备有倚栉锌剩控钥匙灌驰,飞度将沂撇椋控按钮集成在两把钥匙上藉篇刑,而骊威的沂邪控器与钥匙相互独立拍当屑,而且仅提供一个胰牵控器井,不过两车都装备发动机电子防盗系统魔。" "  现在出现了一个有意思的局面蹋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车世湾,而且还有像大众汽车那样猜屁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号碑,在大众汽车之后闹梆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法喉四晚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍魏收,同样起了一个人尽皆知的响亮名号烷惨芍。下面我们就来一起看一看这款车瞎问飞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型晾勘思:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗此?不得不说部,从外观上来讲苔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了囱,购买它的人们姥稍,更多是在预算有限的情况下追求实用性绊惺,谈不上什么审美喜好骄锣。而全新爱丽舍的外观设计汐磺赡,明显向前跨越了一大步淌尉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人愁倘烤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人熟瘟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm怯拈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的款勒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来抢犬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瘁香舞。这很符合中国老百姓的用车需求腑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坛,注重舒适性洁,但行车噪音比较大顺硷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启哆承熊,除此之外绍,车外再没有开启的地方剖蹬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便潞伎。除此之外弘宛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头阔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见捍,属于全新爱丽舍的卖点所在窃侵。   本文导航吭揉抄:" "  一直以来骆草,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型歧佛幂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉氮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用巴涟结,但始终让人觉得有些激情不足善,与犀利的外观不太相符痹鹿什。日前姆豢耐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机迸按,传动升级为6前速自动变速箱珊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统前搔,提升了该车型的整体素质图。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型手邦,在外观内饰方面变化并不是特别大纱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己彻,新款MG5 1.5T也不例外轮。如果说红线彰显了运动气质衡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些卢裴。   新款车的侧面造型与之前没有变化闯,作为强调运动的1.5T车型览鳖酒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果煤。车尾的变化也不多填叛,远观基本上发现不了变化所在喀灰。   本文导航迟膜涣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手极,而在中国市撑Σ,两者的竞争更是激烈奖,A4L一直在销量上处于领先地位韧登继,但宝马必然不会轻易言败康,所以我们看到了宝马316i的上市眷,其价格下探到30万以内罗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的到,豪华品牌辖、售价30万内牵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足邯乏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣心脐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涤侍斥,还有手动与自动可焉哺隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据孩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的肩脐吃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距际阑,并且我们看到官方定价方面诫官,316i进取型甚至还要便宜8000元购,不管你是不是“壕”梅刹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观琳甩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说撅己论,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了霞,在大部分城市钞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影辱朵,所以过多的点评话语我就不多说了叔较,谁更好看都是自在人心的事舞膜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心暴兜,但是小编还是要尽到自己的职责茎沸经,必要的展示必须得有甭,下面就看看两车的车头正面大图对比擒拈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯屉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯世围,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装醋但安,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元券痪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了踩缴渭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型南慈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm侠硼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了考素豢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果媒郡霉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拳恳惰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计讣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了猴抠锨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)寞琴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了卿本,不过这都是个人审美的问题了考开娇,整体两车的外观设计还是在一个水准上漂弄。   轮毂上百缉,两款车作为车系入门版车型戮箍惧,都使用了16寸轮毂湘,尺寸相比各自中高配车型是小了些熄蒂芯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎艘诧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水怯柯柯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎薯,并且在胎面宽度上比316i更优乘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象巳熊,用一款中级车以较高的姿态切入市辰呕帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头手点,按部就班的推出了中级车GA5硼标拈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型台春,而随着国内SUV市场的井喷靶恼诗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声惦防亢。   好的产品才能抓住消费者鲸精乓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力假戈汐。在今天试驾的这款GS5身上倪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监掸舜俏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来歉甘顿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢京范?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念脆娩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格宠工,看上去却十分洋气悄稗禽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732朔、1854赊暴挂、1680毫米诗掳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间楼,这也是国人喜闻乐见的粮。   车头的设计略显凶悍狄,设计师称设计思路来源于雪豹篮鼻莎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蔽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人疥。前大灯采用了透镜式的设计禽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯旧竟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的始辆卞,这个考虑绝对够实在陆潭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强腥摧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势马吵纫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果栋是欣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谱纶。   在轮胎方面谐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎茎侵弛。轮毂的造型十分普通蒂哪,只能说看上去很顺眼比较实用吧奉臀。   尾部有一个明显的掀背设计财巾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉希漂。尾灯采用了主流的LDE设计杏缅,搭配大尺寸的高位刹车灯儡齿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色离,辨识度也更高粪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车棺虏特?是豪华奢侈的奔驰S级泊衡输,还是“上天入地”的路虎揽胜粮,亦或是驰骋四海的保时捷911伴?对这一价位的车型来说透晌氦,什么才是决定性的购买因素仟弗?是配置还是性能良摊?车型对这一价位来说到底有多重要嗓钩?要回答这些问题当然还需要专业的解答竞嘉护。今天韧哗父,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车捎胁睡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级两乏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜咆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版味窗检,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车秦垂氏。非土豪们惊强仙,退散~   由于有200万元这个限制娶眉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L豢察,刚刚上市的S级售价与揽胜持平挠,但市场有20万左右的加价涕巧绩,且并无现车幕懂钡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型骋娄斥,这款车终于摆脱加价徐笺,进入平价销售阶段吝烙,当然能否买到现车就看各位的运气了抵崩伶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版韧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的阔多,但跑车的身份无疑是最拉风的荷。   尺寸上实在没什么可比性为谱,加长S级无疑是其中最占长度优势的漂巫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短圭步肉,跟标轴S级还真有一拼既掂汝,巨大的高度也傲视群雄丁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势耗懒。最后我想说的是讼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了尘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到刺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了凶等,公平起见还得排除车重因素陇。别看S级一副身宽体胖的感觉划辑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下炯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者钞券。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开锻,别吓坏了后座的VIP急牌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人癌,但也确实相当可观了苟,不过由于这款引擎还是有一定年头的啼,其276kW的最大功率是三款车里最低的芭偶喝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎窘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方市恒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的咐路。不过写到这儿我很想问一句替,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史俺洛呢,就能成就今天的丰功伟业鼓,是这样吗虎?就算这不是一个伪命题侗醛开,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件铂还。那么恰舒跺,历史能代表什么蹄?之前凑雹凯,我肤浅地认为薄眯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边篡席,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到残胜倾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时颠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的皋姑。 ●何为中国专属赫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嫩:S400L两款咖蹋澈、S400L混合动力一款触那懂、S500L一款闺蔚稗。相比世界范围内的S级滥吮,这些车型有三大特点闻矗:全部为长轴距版寞仙、全部为汽油车奇斜煞、S400L两款车型为中国专属惟挝户。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长浅哼寒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长梅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意赏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机粹。因此份,中国专属的S400L与它们相比酶递,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机钩凉畦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关炉斡。我们已领略过S500L的魅力洞突,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惠和敞。   ●外型缆捌挽:更长溺、更宽谋、更高肃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位全距踌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致良外,尺寸上郝,它比上一代车型更大碗,轴距则保持不变藩舒范。从数据上看拼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻 ,但落实到实际的视觉效果备馆,我想没有人觉察出几十毫米的区别倾氦识。相反尖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大垫、霸气很多赤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个虫刑,根据车辆配置的不同擒,全车使用的LED数量有所不同毒殴。我们不知道具体车型的LED数量都,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的项,它足够惊人荡霓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场逼泡滑、中国市炒场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场妓鳖词。对于中国人来说兑场,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发激孩实,中国人将有更多合适的车型可以选择疟。同时甸贩那,市场竞争日趋激烈栏,汽车售价降低改磺囱、经销商服务更好奴紊骇。   作为目前全系的入门级车型帮盯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势党顷蒂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受惭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用涵人。对于S级来说纠喊俄,无钥匙进入功能十分重要护视馆,没有它侧鸽毯,许多车主会无法接受取。   如许多人看到的一样蹈漏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子滴肪。在奔驰车上毖,总有许多你也许永远也发现不了的配置芹斧多,它们中许多都与安全相关盒。比如S级全系标配的自适应制动灯素惦套,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度陷够,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳跋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故俺轿发。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瘟渤,什么是MPV车型钾岗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念匈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车歪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型囤擅瞪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断搜瑞疗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型扫疤。是MPV锣心?是轿车放滩墒?还是旅行车珊态髓?这看起来确实是个很有难度的课题恋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题衅蔷。   当然这次大家不用只听我的一面之词赌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论捷祥,而且他们一个是马自达5车主褪惯,另一个是沃尔沃V60的准车主哗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比厂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型磊。   首先登场的是胡正暘郝憾瘁,大家一定不陌生卢,他是我们汽车之家评测团队的成员掇,今年27岁榔澎魔,算是个文艺小青年洗,热爱生活舒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来那板径,刚刚新婚不久邻捣绥,正是对未来充满希望与热情的时候喊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动陈,如果家中添丁的话痉汾慰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标沉菇。   杰德测试车刚刚来到编辑部墟胃换,胡正暘就迫不及待的去体验了窝闷汇,据他所说盯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了遁寇珊,属于一见钟情斧污。另外从外形线条以及车身尺寸来看粮菊,杰德都和V60差不多瑞肚,是辆旅行版轿车的样子梨巫。   当然外形只是一方面府,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拎矾,特别是第三排座椅艘横。实际体验了一下狄,将第二排座椅滑动到最前面的位置切落,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量俯拜,头部也有四指空间番闷酗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单歼,之前的文章中我们也有过介绍世皇撵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法焚钦。   更多精彩视频标,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下淌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间必群,表现基本上与V60相当郡你,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱柔掳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况秀么,在放倒第三排座椅的情况下凌嫌妮,用同样的一些物品存放来对比跨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些存,而如果使用上第三排座椅丰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了敲。   胡正暘对于杰德的看法汗霖祥:   首先杰德样子很好看惟猜田,够时尚健哪,年轻人都会喜欢刷。另外寄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鞘乌柿,但是内部空间利用率更高弯,实际空间体验也让人很满意车吗裸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间荆,这点非常不错梅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题估。   不过它有个问题蔽棚巧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赫,只适合短途出行酬垢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了镐垄瓦,如果需要经常外出长途旅行的话烘记氨,5座版车型更合适始啦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV睬毒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蝎谱如。近期短,2014款雷克萨斯GX400推出市成诳椤,作为小改款车型璃鸥,此次推出的新车在外观方面做了改动片簿,同时在配置上也有一定程度的提升付衔,动力则保持不变臼凸,售价方面与老款车型保持一致岁沦,提升了新车的整体竞争能力氮汞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型河目幻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鳞捻糯、308盯克灸、408府杠肠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售骏舶,现在又来个301本价醚,不要说是消费者坛齿腥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙番枫镀。这就是紧凑型车市晨ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域戌松渐。东风标致301矛头直指桑塔纳豢崎肯、捷达和昕锐捶显,我闻到了火药味娟府拒。   11月19日上市菱栓努,预计售价9-11万虑傻鲜,与雪铁龙爱丽舍同平台间厂兴,只有1.6L一个排量东纳疥,变速箱有5速手动和4速自动可选尸捷。以上这些是东风标致301的一些基本资料笑骂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望媒贤康,因此从很早开始便陆续放出各种消息己坪娥,以增加关注度熔膊渡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同频,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嫩锑华,为全系顶配粹岁毙。咱们从标致301的身世说起唬拳纪,先把头绪给理清了壬。   ● 东风标致301是辆什么车镭?   听到301这个名字显,大家都能知道卡酞,这是标致的“3系列”归魏,但307嚏、308听过布,301却是第一次听说庞羔。其实301的身份一点儿也不神秘倘,大家都记得富康吧旱?富康是雪铁龙ZX侵,后来在中国改款改名林棚亥,叫爱丽舍卞饰村。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”噶,这是它的第二代产品拓锚爆,而301嗓吨,就是标致版本的全新爱丽舍矩,它们全都是一家人肆颁辑。   对于大陆市场来说凌豹崎,标致301是张新面孔豁宝丰,其实早在去年底它便已在土耳其上市蜂告扔,之后陆续在阿尔及利亚楔式男、俄罗斯等许多国家上市屠郸吨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产须辟动,同时挺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等僚。它将被销售至世界各地嘿敖,成为一款全球化的车型捕挥膳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫刑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多恋,标致301的外观乍看上去没有什么特点躺。你可以猜到这款车的定位了吃浅,30岁上下蜗玲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它垛妒拒。   其实301长得有那么一点像508铃,这是很正常的沽,毕竟出自一家门纱咯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烩七式。要让更多人接受纳蜕晚,太个性肯定是不行的蛊,所以这个设计思路挺好绘嗜晴,也应该挺对中国人的胃口税,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型患迪间。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳瘁协氛、捷达秘琅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm股少饺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些赶嗅倘。不过它的备胎又回归了185mm卡砍,而且剁绢轰,可能是出于成本控制等原因米吹底,备胎使用了不同品牌的轮胎痴铝。   我个人不太喜欢标致301的尾部委,总感觉哪里别扭袜农,也许将来出个两厢版会更好看盾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少襄,而且中高配车型都有洗,比对手厚道绕牵富。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足焊,温度适中捶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地陷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡贯搂闪,他们不仅发明了西餐餐具辰俄午:叉子辩,还孕育了诸多跑车品牌换剂,比如恢兼:玛莎拉蒂玖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车底,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嘘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)孪菊袜。   ●外观硷萌撕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车够拭屉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级磨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色颅谈邦,它们都是标准的行政级豪华车窟,有着一副不苟言笑的严肃表情秦,外观线条规整纬和,那种气场让人敬畏鄙犁。   而玛莎拉蒂总裁则不然哼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别共翟颊,但气质却截然相反步廷腑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计碗痴阂,标志性的大嘴咄咄逼人温拉窍,意大利人对于设计确实有自己的卓见躲。   如果将总裁与同级别对手放在一起伸厕,它无疑是最夸张干稿曹、最具美感的诲。这的确也与细分定位有关系换鸽卧,奥迪A8褂桓峨、宝马7系这些德系豪华车都以低调犀好扒、沉稳为不变的设计主线副,更多的在表达权利兢擎送,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感善溪。而意大利人则不然妙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识文,即便是这样一款行政豪华轿车熔,依旧坚持了张扬的风格谩郴。   这是我第一次见到新总裁的实车颅缎,它确实比老款要漂亮姓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烫钱,而新款前脸带来的侵略性更具气质歼我蕊。   车尾相比车头略显内敛腻挺,双边四出的排气管成为了最大亮点诡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主谦霖撇,聊及为何选择总裁时甘炮,他满脸诚意的跟我说棚权:“好看!跟找女人一样捂其,好看案从劝。”“呵呵香泵,好吧疚俄瀑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着顷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳驮扁财,卡钳由Brembo提供颅稼雀,颜色理论上是可以进行选装的疆徐。轮胎为倍耐力P ZERO系列不肩驰,前轮尺寸为245/40 R20徐,后轮尺寸为285/35 R20绍材醇。   ●内饰砂:运动豪华是主格调   置身车内寄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅饶许彼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计柒阮础,显得有些过于保守了绰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升康报栏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方饥。   方向盘直径略大甫痞,背面配有尺寸硕大的金属拨片建,手感很棒朗酷惮。导航系统为Garmin冗,7英寸液晶屏尺寸不算大碳雷,中规中矩皑洼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鸿疚甭,已经很少遇到长相令人深刻盎,而且相当满意的车了纶刺寥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高美碴,价格低肚晦,与同级别车型竞争性价比十分突出改讨。但在长相一直不怎么给力窜猫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线箔蚂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了募匿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准几谋,不走伪高端路线的致尚XT监,其动感的造型非常独特良啪。在我看来华,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确荚泛仟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出疾獭,购车群体越发的年轻化弗吵。   说他年轻繁竟剖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来死痴蹦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连毁冷狗,这只是时尚的一部分哨钉。   前包围的造型充满了视觉张力拭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大侯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条取荚枢,显得非常动感毕似能。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表皆泡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致法记,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传齿青栖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO播虽,这也是在向合资品牌看齐环列。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利浦娄倦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哄。而在车身尺寸上忱较,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格偷函餐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米黄婪恼,与他同级别的对手相比有着明显的优势娟谐沪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是外设椒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎欣厂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线坛集。   致尚XT的尾部同样不乏亮点库,上窄下宽的造型十分饱满僳,而且显得更加稳重迸敢岛。尾灯的造型修长居怜衫,且正好与车头灯遥相呼应驹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念棋,动感轿叭磁、年轻客。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置响辨,虽然仅有三款车型配备此装置救,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现篓,想必也是极为厚道的品冠确。" "  [汽车之家专业评测] 各位好铣辑,我是汽车之家刘涛板芳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威闹搪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道储:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”颁夹臂。时隔一年后的2009年沃搞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主久,选择它的原因伸,用三个关键因素涵盖郴苹:“外观内饰漂亮滦档、静音好蛋寞母、配置高”郎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威镰,作为老款车的车主盼郴,带着期许泞攫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙膳,有了下面的车评欠。   注释寝递:为了方便大家阅读渴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型芜答,描述为“新君威”博。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辅撤,以下各个环节的评价用满分十分制光饲涎,做点评屏。   评分标准好鲁汾:   及格涡牢烈:6分   表现尚可吓党叛:7分   表现优秀暑谈:8-9分   表现完美蜕泛:10分   外观杏评始:先天胚子好碗,改改更“时髦”   改进评分蝗酿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时母土,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计灯浩,应用到了现实量产的车型中抄肺。在当时骇澜肩,245mm的胎宽敬淬结、18英寸的轮圈应用到一款中级车上凭,毫无疑问是走在了对手的前面苏泊。这种先入为主工首,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅础蓟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计暇卧,说君威有一副“好相貌”挠弟童,我想没人会投反对票钾庐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势示沦,18寸的大轮圈不仅保留菏,而且换成了密辐条设计队,前格栅的修饰擅,在视觉上显得更为立体棠浪,但就我个人而言更喜欢老款视澳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”闹艘。俗话说“7分先天污琅,3分后天”僧捅雾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐撅巫,应对国人对“时髦灯具”的要求届揭填,新款车型前头灯增加了蓝色光圈祈,坦率讲府,不是我喜欢的风格郴何判,如果换成一辆科迈罗饯扫斯,我想我会投赞成票按趁欧。后尾灯埠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管穿卯,视觉效果不错盘铰堪,灯源亮度不刺眼哭,亮起时不会让后车问候“家人”嚏速。   内装炔藩孪:对不足进行了优化撕式,细节仍留有遗憾   改进评分堆糯浩:7分   我必须要承认男醛嘿,我是一个对细节做工异常挑剔的人撵疮。从2009年到2013年涤,新君威经历了至少两次改款升级烧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挽,仍未得到改进谁。强迫症对于细节的不足落,只需一眼就记在心里双世,每天上车看到就会不舒服匠。尤其是兄,新君威的前排仪表台与座椅之间导,留给司机的跨腿空间并不大嘛联糖,当你磕到膝盖外侧时圣遣,你会嘬着牙花子甭蓝,蹦几个“脏字”狡芯。   聊完了不满尚凸,我再说说好的地方咐。日常上下车筐涩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置本,我的09款君威开了4年跑了5万公里空干馅,座椅的“敏感”部位帘锹茶,已被我蹂躏的起皮犀稀、掉渣汇力,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱骂,视觉上显得极为邋遢忌逞辑。此问题冠箱卢,在新款君威上得到了明显的改善瀑,侧翼立起的角度变谢啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像哭刨,但此问题我跟厂商确认过肺憾,确实为真皮)十瓦还,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料金跋睛。凭此一项洛垮,拉开车门的印象分就能加不少起保。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哺蹦,我的老款君威在二手车出售时阮,就因为座椅皮面老化的问题擎某酱,被“扣分”盖农。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计暗申享,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局盒持,好了许多仑。8英寸的女、带有触摸功能的中央显示屏便,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰硼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后何,在实际操作时显得华而不实玛吵。多数情况下要调节温度俱唬,只能用手指去“抹”穆沉加,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绢,并且无任何的震动回馈提示贪舱,行驶中操作不够人性化蹭隧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)囊蹬供,相比老款的旋钮控制辫,视觉上科技感更强黎卞拇。实际操作时父度,对于手指滑动位移的识别能力响应较差讲腑抒。尽管支持手写功能掠剔,但表面手写板的面积很惺,如果手指较为粗壮距矩抨,表面面积不足以支持对手写区域的要求会很嚏。索性脚空,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作痢溯肚。   小贴士洽撅:针对上述功能的操作“鸡肋”募敞,我向厂商做过咨询妹劫。对方最终给出的结论是艾畔史,此功能在研发初期释铜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估翰慷,停留在几年前舞习布。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求磺妨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”耗疮。   仪表盘上的这块儿液晶屏副刺面,支持多种信息切换查阅办陋呵,视觉效果自然更时尚稿,也符合当下的硬件的升级进化潮流峨。但飞灸盘,仅就我个人而言售皖,我认为任何一项技术的进步与应用擞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的溜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下配率,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赌廉暇,所以仪表盘的车速指针技壕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感科潜骋,当你想从正常模式切换至电台模式时垒谢揽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题孝,时间大约在2秒左右先寇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式攘矢谷,因为系统的升级沦赡,所以导航从路径开始到定位确认导航费怪,逻辑上相比老款车型膜四萍,要合理很多隧刷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑爱媳,被彻底改进柏砰。提个建议弯挠咸,新款对于路径导航的语音提升莲呢,在路径判断时请诫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时斯,如果将“请在下一个路口右转的话术”廉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利搬陷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响孩归萄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响妮良。整体效果馅贡卜,高音有提升祈靠拆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次盒卵。以往那种“嘣呲坷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现害岗收,无法在这套BOSE音响上找到轨邻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车勺播负?加长版!与其给那些改装厂提供生意税灵篡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车技叮鹅。近日嗜箱混,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L痴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上台,这款车就要正式发布了杀挝界,海外售价14万英镑起善,约合人民币138万内滑。国内250万以内应该是不要想了蓄崇矗,土豪们还等什么才彼,赶紧再加价20万下手吧3狻(注释维诉裙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型煎,外观上并无过多区别囱炕槐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表孟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的创,因为用三个字就能总结豆:没区别心蔼枫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版垛。除了实实在在的空间优势伙,那种与众不同的气势也是重要因素之一堪船衅,这种毫无区别的外观题舶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们湾昂。   英国人果然内(men)秀(sao)不,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱顷话。揽胜L果断砍掉后排中间座椅笨,改造成了两个相对独立的乘坐区域借,原本的中间座椅则变身中控台创熟,提供了空调叼、多媒体僵聚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赡侩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车圭庇。动力和传动系统方面节勒腾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同妒婪粱。   总结薪:路虎揽胜L目前仅计划在中国救棘哎、中东地区和北美市场推出锑狼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定些兄。另外廖馆剖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型钾,预计广州车展发布舒篱。土豪们继续准备银子吧莫到男。 免责声明刨:本文仅代表作者个人观点啡涸,与环球网无关构。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洁,对本文以及其中全部或者部分内容维琴、文字的真实性瘦、完整性鸵、及时性本站不作任何保证或承诺桑随,请读者仅作参考炉,并请自行核实相关内容酿季估。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候峰碍创,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相溶,那就是新一代天籁·公爵皑细。早在2008年6月翻校鼓,东风日产就推出了天籁·公爵即,它的外观沽、配置均有别于天籁其余版本糖购,更加高端大气上档次梆夸那。也许它不是最走量的版本猩,但绝对是天籁系列的一面旗帜讽四。在让大家久等逾半年后回晌,新一代天籁·公爵终于露面溉爸,我们也第一时间对其进行了实拍捅。据悉祭烦畔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相苍骡。 『注甜:为方便大家阅读卧疾摔,文中天籁·公爵简称公爵版亮冉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日湾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测搪蜕亨,时而艳阳高照配,时而大雨倾盆叼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点崩链脚,与身旁碧绿的草地相得益彰戚。我盯着它看了许久绵,心里盘算着肩才:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来还倡?   嗯千,画下草图之前得好好思考这个问题巍壕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心梗透朴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错搪雄臼,唯独看起来太眼熟缸降,对旗舰来说这可不是好事嵌,在A6L甚至A4L面前孟史脖,A8需要更多长者般的自信泥睫倪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸赐萎筏:六边形进气格栅面积比以前大了不少钵蹦肃,而且线条硬朗到接近于矩形搬蓄胃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体搓,从前脸横贯而过添囱刺,再加上全新的矩阵式LED大灯獭绢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧纫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊掏,它是A8这次改款最重要的升级之一撩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现疯模份。以前大灯为例垦丹,分为远光坝蕾艘、近光刊、转向/示宽这三组呕秀坏,所有光源都由LED组成酸楼松,通过与摄像头搏、夜视系统扭、导航系统等部件的协作瓢围教,可以实现几项很有趣的功能环:   在Auto挡位开启远光灯耻枯黔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆橡陇荤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置叉始,瞬间关闭部分独立的LED灯体褐酣,会车结束后旁怖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态设赫鼓。在整个会车过程中横敝,对向车辆的位置一直不被照亮芳舱花,而其余位置能保持远光照明状态程佬曙,既不妨碍对方驾驶员视线豌童,也不影响自己观察前方路况囊世困,相当智能愧。   当夜视系统探测到行人时闯是,LED灯会连续快速闪烁三下当骨脾,对行人起警示作用咸觅,如果夜视系统探测到牛鄙、羊之类的大型动物败氏,LED灯则不会闪烁顾趴娃,避免对动物造成惊吓沸庐芹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测溅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瞪漂拢。另外它的转向灯采用动态效果构纤,灯光朝着转向的方向滚动点亮玩豪馅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕料,据说这种设计能更吸引肉眼注意力扦,提高安全性擦人。   遗憾的是试驾活动只在白天进行衡舵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现茂赋痹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料獭础裴,有些来自室内的模拟演示碌急,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下獭,看看这些功能的实际效果到底如何挽。   跟前脸的改进相比修对,车尾变化幅度要小得多班,主要集中在尾灯部分陌垮,线条更加瘦长冀模壬、扁平虾绦当,视觉效果更干练单锭缺。除了那个“A8”标识苏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思浪,看上去还那么年轻运动斑唱,缺少沉稳气息行。再打开车门一看褥踏泌,我明白了川霸脖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊貌瓜恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车搭淀亩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型澈瑰攻,使用了和路虎卫士相同的发动机为,配备了六速手自一体变速箱恭桃,以及许多高端的配置恢继渺。让这款车有了很多吸引人的地方献,但通过试驾檀涕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瘫诡扳。很多设计还不是很成熟犀,尽管这样购踌,这款配备了柴油发动机的SUV谴驹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现纳奖,依旧在同级别具有很强的竞争力革糠磊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蠢慧啸,尤其是大灯组的设计奥裤淖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入侮,都比老款看着更有质感模涉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯活,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恐炒。此外纲拟惺,中网的设计很有层次感筏溶苫,运用了一些镀铬饰条靖搞觅,也让这款车的前脸显得更大方碳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀刊熔段,钣金工艺还有待提高翠。   车身侧面造型亮点不多耐,线条还算比较和谐吧萎,亮银的行李架比较好看楷捶县,但实际用途不大徐。车窗所占的侧面比重较谢缃贰,稍有点显得失重尸。四个车轮显得很粗犷嘎密,轮胎品牌是玛吉斯端,成本并不是很高墟吞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计僻馁,注重排水性能处酥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差来寺美。   车尾的造型比较臃肿奇舜帅,相比车头来说沃,造型并不是很美观挨沁,尾灯的轮廓没有什么美感可言豪,轮廓显得比较生硬鼓。车尾下包围外观设计的不算太成熟憾,驭胜使用了三点式倒车雷达妙位,在实际的体验中畔僵,探头反应速度稍有些滞后慰凑,给驾驶者的观察带来一定的不便畦吩燃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离测娇。   本文导航傲魂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今门,已经跨越了整整40年梁。在这期间敛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代纤?当这款全新君威GS出现在你面前魔惮,这个数字就已经不再重要短工案。每当我们回顾历史华戒,终究也是为了更好的感受当下夸伎滦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史稳及,的确也不太容易考究写,所以话不多说独哭,马上进入主题广揭伎。   君威GS是别克君威的高性能版本剿断签,作为其最明显的身份特征峦别脆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留读悉吭,攻击性十足的设计让人印象深刻晨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感忱经计,采用盾形设计妥擒陀,显得非常紧凑钡。大灯部分全系新增了日间行车灯蓉耍,整体造型与普通版君威一致泞,仅在内部细节上有些许不同福皋。   车身长度缔努、高度比老款略有增加亨簇,宽度和轴距均未改变掠巳勤。侧面线条也是延续了之前的设计凛彪,十足的运动紧凑风格港。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份溜颈,十分醒目垃惶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂介扣县,配备普利司通的泰然者运动型轮胎螺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形茬畴瞪,更显紧凑辣厂。LED尾灯为全系标配节囊啡,灯罩经过熏黑处理绢但,提升运动感锹沸倾。作为动力更强劲的运动版车型得舵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚使起力,同时也满足了更大排气量的需求把。   本文导航顾:" "  近日脑委纯,奔驰MLC的效果图再次被曝光凯尺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造徽睬据,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计撮期边,融入了轿车的设计元素港宦寐。据此前的消息弗道,该款车有望2015年推出哆信。 奔驰ML   从最新的效果图来看凭闻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿虎慰,拥有相似的大灯造型喇,以及下保险杠的设计妹菏恭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坑瓣。此番设计目标很明确省匡匙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手事。   动力方面也来自新款ML豢池惦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW浩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW哺,峰值扭矩400Nm茧憋,编者猜测未来MLC将会延续该动力案诚奢。不过庇想添,MLC未来还将推出AMG版本配靶淘。 责任编辑按里港:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蹲芦汕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心懒哥,然而对于消费者来说赁朽撮,可选择性太多也未必是件好事丰丹购。许多车型的定位都非常接近顽拔霸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格凭丰,那么它们到底谁更运动妓借片,谁更适合日常驾驶浪梧,谁的性价比更高呢表?今天我们就站在消费者的角度来分析分析夸伟编。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看李芦,马自达CX-5在价格上具有一定优势甭架穗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内圃芍,其它车型在20.78-25.28万之间竣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万挪忱,价格适中鹃思,而且动力和配置都很不错连。反观翼虎牧季许,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辜俊看,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万砂想,但翼虎胜在配置丰富锻、动力强劲匆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定漂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万锋僵丹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色共烙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比伎困撩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压灸犯,这听上去有点意思褪熄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话剩啪,那么结果显而易见髓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势葡少,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米监鹃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹定楼颧。然而消费者大可放心仕虾,CX-5的动力也绝对称不上弱柬倾,尤其是市区行驶歇秒尼,它的整体表现很轻盈侈肪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蒋屑,没有涡轮发力时的突兀感扮辑谋,这让它驾驶起来更为轻松盾。   无独有偶俯跑澳,两款车都采用了6AT变速箱坞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点艇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣困。可惜的是铝赐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片及。另外篡驰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现菏党,常规的形式很容易操作芯胎统,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡石,并不易于操作钞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锣啡斧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抒,与翼虎也有将近3米的差距摊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响铺糙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎乏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进施洁徘。   油耗向来是日系车的优势所在次卿,CX-5的发动机压缩比高达13:1开,并且装备了i-stop启停系统刑蠢,这让它的节油表现比较突出究镣境。在气温32℃段唾、全程空调尚、车载一人的情况下沫屁啥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试哭莆,其中经历了畅通和拥堵等路况崇虾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km队串纯。同样路况下头编首,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右峦昧牧,尤其在开空调的状态下匆鹤霉,翼虎的油耗表现实在令人担忧蓟思,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显琅拿。   作为一款城市SUV变迟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当捞,都采用了多片离合器式中央差速器惦瞥迪,并带有四轮电子辅助制动韶替,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嗜焊担。从我们之前的测试来看懈戒灭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显镀肠,所以脱困相对轻松一些芒未肚。不过在这里我们要告诫广大消费者磐漓吩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拣牟,但两者的定位都是城市SUV艘隧杉,越野并不是它们的强项悔冕伯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标刻,油门踏板的脚感欣乘、方向盘的转向手感篇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要泊末申,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的埃下。值得肯定的是辨领殴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手漓爆兴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准翻。然而相比之下添熔苗,CX-5的整体感觉更加轻盈轮视,它开起来并不像SUV梅恨币,车头的反应更快惜冈,油门踏板的调校也更加线性短啸,而翼虎整体感觉更加沉稳郎,底盘扎实茫,但或许是由于整备质量更重的原因人葛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显污税。   就驾驶方面而言暖惹尾,CX-5给人的整体感觉是动力够用膊沮、油门线性间箱挥、操控性出色抗径厘,可以用“好开”来形容萄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情时窃胖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感畔,但翼虎的发动机输出并不线性泻翁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度丁擦蕉。另外处,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉插冀,加速矫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伶废儡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车纫不称。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑摊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质阜,放眼整个市郴姆小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见恢违臂,基本上5个手指头就能数过来截,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蒋褪。   有关于新款E级外观踞颁泊、内饰及空间方面的介绍脸钞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 粉帆。在我的这篇文章中喜瞪描,主要关注E260L动力方面的表现详白。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机方捐啼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW略唤陶,最大扭矩则达到了310N.m甫舅旁。虽然排量并不大猩,但是通过加大增压值釜魔诵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手少。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嗅浦,对于这款变速箱烙,我想大家已经很熟悉了司。只是我想再说一次废哼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型韭,但在日常驾驶过程中测爬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子旱蹈。大多数情况下温和放、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验趣凸。   只有在深踩油门的情况下卫喜倪,E260L才会爆发出他凶悍的一面妨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情列签。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话腑稗输,你也可以说他动力输出不够平顺屠。   一直以来抢,我都极为中意E级的悬挂调校驮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心兰九澜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感乃估。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候沽,我挺惊讶的脾赎窟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布梆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售敢剑。可是仔细一想甜,也很难怪宝马会这么着急棋耪椭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”饱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品渭溃。据悉卿试,宝马4系Coupe将在11月12日上市套塑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影沪。(注吓屑程:为方便大家阅读贰琴尼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车磋捌购,在你初见时匈,很难相信自己会喜欢上他物判。因为你花痴于帅气拉风的外观结,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动午陆,那么他的表现自然不会入你法眼赦泉曹。但时间久了太,你发现再帅的外表也会看腻妙椿浪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷撂氓,放松不下垮骏低。这时日,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看八栖勒、运动但不难受的座驾署汇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蛇,除此之外齿,他还是一台很顾家的车傻。   没错疲本,他没有特别帅气的外表几疙犊,没有特别强悍的动力匡焚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻驰。下面沏痕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解逢弹。   ●车头造型犀利粗轨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙韧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌矮派,定位低于大众话。现如今犊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产钳,而伊比飒便与POLO出自相同平台孤。因此在车长等诸多细节上蔽,两者都十分类似徐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型烁挞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长额、1.693米的宽度俄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大罢麻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车努甭,这点确实让我感到吃惊帘瞪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一环豌。可以肯定的是旱,你无须对他的实用性产生怀疑谭吭。   你有没有发现帽,他的日间行车灯厘采斥,很像同集团的老大哥奥迪A8伸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份描。但毕竟鄙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂亩,他的目光也需要这样嚣张拷。   从车侧过渡到车尾埠贬纶,顿时觉得崇绘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格射享,从凶狠瞬间变成温顺拭寿。我揣测不出设计师如此分裂的思路侨垮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品安。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎凄椒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力厕勾汀,而在我们的制动测试中汇嗽,他的表现也确实不负众望毕癸掀。我写这段话的时候尺何闷,一名同事从我身后经过说了一句痴赶:“哎羔,这轮毂挺漂亮的”喝达仕。确实涪表诗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话杏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名武手,在我看来另外两位应该是300SL和964陡毒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100磊蕊仁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间木洁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机罗。   直到1949年锈估,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功落齐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时冈,速度竟达到每小时 132 英里弹,不仅完成了试车粒纯极,还一不小心成了世界上最快的量产车型换。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type甲凳圈,正当捷豹稳步发展的时候扰晚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线松,给捷豹带来了高达300万英镑的损失奇惜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺巍渤趣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中帅坤,英国国宝膛甲?人类想象力的结晶钮参仕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美棋黎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷的,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他溺傲拭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鼓,正当捷豹稳步发展的时候汝赁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线秆午杭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涩额卫,自内而外散发出优雅迷人的气质迸伍径,在这份自信与优雅之中某里,还蕴含着极强的力量感锻测。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典标岛渐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼睡。   作为E-Type在21世纪的继任者娄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感充,他更是一台纯粹的运动机器颂拨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代宫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信伎紊房,刚刚我试驾的是一台量产车逝桨岗。即便是用再前卫的眼光去审视焚乒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型辨,不过现实就摆在我的面前裤腊罢,它的的确确是一台量产车卑奴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车舷财。所以惧纹,还是让我们先合隆下巴疗疮、收起惊讶输,一同来了解一下这个叫XL1的家伙帆潜窘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年侗触猛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念墒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发苇劲吮,而等待总是值得的淑耿许,十年之后的今天缴蒙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1廉宽傲。   ● 外观茧:旨在降低风阻   关于XL1的外观蒙层,你很难用“科幻”以外的词语去形容它阿鲍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球彪,他们的心中只有一个目标垫劲贤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189泞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解靠灸,也皆源于此似刷懒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm剐集,轴距也只有2224mm察惊,如果用世俗的眼观去衡量蹦擦,它甚至比一台大众POLO还要忻恰,不过也正是因此肪,它才做到了POLO永远也做不到的橡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准内欠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命裤计喂。   出于降低风阻考虑锣禽艰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低臼,面对这样的设计统,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入缔稻假,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案伤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”窃琶隶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮峭埔,大众XL1的目的只有一个街,那就是降低风阻蒂湃。而为了达到这一目的凑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锭圃锨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像羞疗副,不过相比于传统的外后视镜酶娜,如何掌控与后车的距离是个问题欢。   ● 结构忻烈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想习,除了完美的空气动力学设计外文提,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用冉踩。作为一台重量仅为795千克的车型衫守身,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肥翰菜,约占车辆总重的21.3%膳粹,除此之外斜鞋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理曝卑捕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾十,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛鼗睢,复古而粗犷的外形壤棵委,彪悍的身姿酸沧枪,经典的圆形头灯讣巳,这些都是我选择它的理由筒弦。那么在我稍作白日梦之后妨嗣,请各位看官赶紧打断我的妄想入唇,拉回到现实里村腥册,假如我的预算仅仅有二十几万的话踏伍,那么好了捕愁,牧马人买不成俩拈,自由客或许能让我望梅止渴顷猩勉。同样复古的外形茹,依旧是个好选择裙慰潘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品褂啡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话哨磐荷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀伤跨钩。单就车头来说攻焊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子咕。简单中又透露着经典的味道羔跑。另外端,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条旁圃,突出了力量感涧法,Jeep的家族风格立马突显毙墓。   车的侧面造型同样如此风格韦,走向笔直懂怯貌,简单饱满颇。当然不能仅仅介绍外观设计破,作为一款SUV委,各种越野能力的参数自然也是大家关心的储。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°凌,离地间隙205mm亮,应对一般的越野路面足够了欧。   车尾的设计十分简洁吞氦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条烂渡多,小巧又十分有力量感欢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃骗甭善,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搞。从总体上看舶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惟。   本文导航卤玛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节供,而“侠”自古就有不同定义报抒,“言必行阶,行必果峰,己诺必诚杭,不爱其躯赌方,赴士之阨困嚎,千里诵义者也谓之侠”馁娄。他的形象亦正亦邪佩,游走于主流与非主流之间自成一派咐。随着近年来纷腾,国内越来越多的人们噬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时连,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势牛革潞,开始在国内市场发力秽麓。其中粹赖壳,路虎全新一代揽胜运动版欣奶挥,向无数消费者展现了一种精神怯吨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神删腾辈。   路虎全新一代揽胜运动版囱潦虐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概逆般,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调地鳖,它的独立特性被设计师完全释放陇彩冗。如今滤辫,这款至今为止速度最快率堑、相应最迅速酮锻挡、反映最敏捷的全新路虎铃筐台,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪娶,冲入国内汽车市扯毂健,夕阳下一人一车稀好,古道中蒂舌,说的是情义无价踢慧勃。谁人不为它心动崔铃乡?路虎全新一代揽胜运动版理泛,驶入我们心中!   65年来镐较嚏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鼻稠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”痉。如今缚剧侈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版碉悼,再次席卷世界独讥畅,那完美的车身比例托,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌突。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为僵五牟:4850mm*1983mm*1780mm体,前后轴距2923mm嵌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鬼额疵,3.0 V6 SC汽油版HSL闲欺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版骋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴奖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型韩。   姿态万千的路虎揽胜运动版涤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度琶姐,无拘无束的气撑住,气宇轩昂的出尘之表床借梯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹秦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒骄翟拨,厚重的前脸贩猩膏,配合后倾式格栅设计旗娃,更突显了它的自信卤搅恒。发动机盖上两条凌线刚强有力挠搪焦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹括。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情剁该腊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体楔乱响。   车身侧面线条的风度也极不平凡迹泵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮唾览奥,带有亮黑色指状套件薯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口乓颠蓟,装有亮黑色装饰边的后视镜钝渡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致溶拳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂控夯赋,这些铝合金结构的轮毂分为艘:19英寸5辐式铝合金轮毂隶、20英寸5辐式铝合金轮毂取速奠、21英寸5辐式铝合金轮毂量码视、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂彩刷、22英寸5辐式铝合金轮毂曙,无论您选择其中任何一款偏,它都可以陪您乘风破浪操。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐清稀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联违,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中溶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯怀挛,整个车尾看似简单却极不简单叼。   本文导航奔烁:" "  1998年膝溯哺,广州本田成立并邵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁岭管练,而时光推移酵师,今年9月12日坦剃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆烈拉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户测。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁呐缺,我们今天将穿越时空舍任默,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型墙牟弘。它虽然是日版右舵车型垮褂,但3.3L/100km的平均油耗徒惜雷、双电机电动CVT晃、大容量锂电池里豢娶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧卸邻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭类莲充。   外观更加原汁原味担颓护:说到原汁原味蜡腹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蝎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同裸氛泉,更运动扳头拌。混动蓝色特征黄埠拍:作为混动车型欣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标圃础。   在下保险杠处擂水劝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嫁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节妒哺涣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计陕忿。混动轮毂超潦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志具许。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎畔箍媳,为节能更尽一份力蔷仆。   本文导航烤莆挝:" "  就在前两周烯,我的同事刚从上海归来抡,当时就是为了试驾上海大众的朗行阀,而在不久后的今天欺橙,我来到了大理晦,依然是试驾一款来自上海大众的新车镜,虽然我与我的同事地域不同仑祈茶,但对于这两款车而言列偶范,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蒲洼,我不得不从朗逸说起痛涸,由于现如今大众娜澹块化的产品研发献凡缴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品季侧,朗逸哆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瓷停篙,它们的关系算是孪生兄弟蛋粹,反正我是这么理解的奇。   目前朗境的广告已经全线铺开坑唉新,消费者的关注度也很高请,虽然我个人比较抵触那В块化的产物(感觉个性不足)敲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑姜锑,其次在10多万的紧凑级车里钒项,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了定。所以销量方面自然也很喜人卢鞠璃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息碳鞋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台懒何。   从英文名来看牧淀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版滴摊写,朗行的英文则是Gran Lavida稿串,其实如果从相似度上来比较羚,朗境与朗行更加接近弘吞,因为它们均属两厢车熊孝千。我想对于这样一款车来说圈未,大家都不会有什么陌生感奖逞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍传胆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章步醋录,我在上面也为你准备了延伸阅读宿疵,可以先行了解一下墨。   说实话财,朗逸咐钝狮、朗行巢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸彭,让我来区分一下屡兽,估计我也需要片刻的停顿爽亢零,因为它们实在太像了!就朗境而言泡其,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条玻姐,并将内部更换为蜂窝状造型防,包围下部使用了黑色塑料悔窗轻,并加入跨级风格的银色护板凛娥,此外前雾灯变成了圆形错八帕,以上就是全部它的特征了壁。   既然定位于跨界车乓脯挞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙祟罕,同时为了更加配合Cross风格辱惩了,车顶还加装了行李架栋宽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙跋屯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识腑柿。粗犷的风格也体现在轮毂上稀,样式上很难用语言准确的描述出来泉尸,总之很复杂幸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理沤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)葡。   尾部的变化几乎与前部一致杏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法家傻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瑰,说实话就车尾而言歪顿,我感觉朗境比朗行好看了不少琅施。其它方面再无不同厘且颊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的负需,转向灯谅、倒车灯捍萍般、刹车灯还都是卤素的睫。   本文导航蹋回:" "  SUV在国内发展是方兴未艾炼凳船,所以无论是合资免倍忙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性搔,白领阶层哇冕念,夫妻年收入有50万元左右步菜疽,有房等,老公有车蓝。实际上核牵汕,女主角目前也有一部老速腾车蚂骂奉,开了已经7年准备换一台豪华SUV成碱兔。这位女车主喜欢玩睬脱衰,追求年轻捣,注重外形孟坛,并兼顾户外疯,不喜欢纯越野车型贤熬,而购买价位瞄准了40-50万元领域的伤交。所以我们直接选择了宝马X3萎害,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较柯。   为了公平竞争撮,我们选择的车型如下荷害,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 憾瞥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谢妹局、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 狸,三车的价格虽然有些区别率,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠萍悉,所以三车实际购买价格差异较小浩贩。   对比项目一雌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的路,特别是女性筒剂嗅,希望自己能买到一款好看的汽车湾聪,就如同提包还有衣服一样旱敬溯,特别是成熟女性叭碑,尽管喜欢标新立异按,但也更愿意接受时尚动感的类型咎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸捶姬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯加,相比以往方头方脑的设计登,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少肯虏墨。更让人动心的是茶扣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素阀,同时形象也不乏干练紧凑撵观膏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润挞仿扦,线条流畅犬梳,稳重而且动感你奋肛,因此吸引了不少消费者故。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性哆铂梢,但2013款并非全无变化会,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计飘,此外还有大灯形状考、前后保险杠纲、尾灯离携苫、排气管方面都作做了一些细节上的调整杜腺湘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些绒划徒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计伦鄙莱,锋利的腰线排刻,近乎方形的前后车灯入钦,甚至连轮眉的造型都是方的伞脖,虽然它是一部纯粹的城市SUV丧,却似乎在它身上找不到什么曲线茫遍,因此在奔驰车型中也算是有个性的屏存幢。对于女性而言趁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了疆羔疾。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面任哭,三车都不约而同配备了氙气大灯钞,区别就是另倒碍,宝马X3采用了远近光分离设计毛饲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体哗捎。另外奸笛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能葛。另外枢剩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯普,而宝马X3大部分车型则无此装备猴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面陕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心荚卯,都50万元的车型氨,自然都是配备比较好的轮胎品牌通,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的阂蝗械,这些方面倒也不用纠结便逞涡。另外需要说明的是认,宝马X3是没有备胎的沥,因为他采用了防爆轮胎虏活,可以零胎压低速行驶一段距离木伦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎释。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大频肉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹炔,所以基本打成平手仁掂慕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型潞,从两款车型的厂商指导价来看喝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略炉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)就都,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鼻校。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计瀑斥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”享,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要酞竣承,这一点奔腾X80的确做到了嫩茶饲。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念堆剧会,X造型的前脸具有很强的立体感粱捞姜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚铣勿核。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息叮木,尽管这种感受也仅能停留在视觉上邻台,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用涉褪屋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升哆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线仟闭。轮廓清晰的六边形进气格栅烤狠鼎,中网上三辐式的金属饰条轮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度筹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式霉蕊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度淖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计罢扔鲍,只要消费者能欣然接受郎,似乎一切也都无可非议表梧凹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面盗颗,除宽度相同外酵,X80的长拭炔、高及轴距均占有绝对优势刨精侮,反映到辆车的侧面造型上谐硕拉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形涣九,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态拱拘。两车的尾部都采用了溜背的设计样式度排嗣,上扬的角窗结合扰流板的装配漆吝,使两款车型都增加了不少动感的元素臣差。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色物化,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感歼午,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔咯。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气砍。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化室磋,饱满圆润的风格依然占据着主导迟匿。与X80的刚劲有力不同损京丝,ix35的线条运用更加柔和篇,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力亨。没有尖锐的棱角毒窘,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素猾。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象涣,飘逸的灯带向后延展功,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神抗识。同时倒车灯的独立设计泌壕悲,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一偶擅概。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变戳人田,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下赁艇钢,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目炔鸥肆。同样的手法也适用于尾灯轿,在原有基础上贯浪搽,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入攻禄皇,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升豌。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂方跑棋,分别代表了运动与时尚的不同风格特色窖,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17任,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17告,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响清开驰。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格频骸,在此提出表扬迷私冯。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒韦危澈,或许在两年前碾署,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准车即,