新脱欧协议闯关国会凶多吉少?约翰逊:将如期脱欧

2019-10-20 22:42:17|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)唬皆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍哇盒绦,所以在这篇文章中苹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容簿供,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惕餐桂。作为整个车系当中的中配车型媚违,MacanS绝对是性价比最高的一款戏贺。只需要多付出13万艰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了兄店,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元骗财桔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价魂:10.9万 车辆总价(含增值税)蚀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷辜搜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件皑盒壤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大贫请床,当然这些选装件也个个价值不菲静垮。毫无疑问崔,我测试的MacanS同样选装了不少配置怠芯辉,加上所有的选装件之后脊赣,车辆的总价也达到了79.79万降。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm肥丧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同项,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm通雷,比中低配车型长了18mm驴。从数据上看举荷,MacanS除了高度和轴距之外沽订糙,都要比Q5大一些疙,但是由于MacanS车身足够低矮吕,所以从视觉效果上来说肠咐概,MacanS的车身显得更加紧凑辽虽纬,也更加运动劫纽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯人佛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder峰晒戏。如果光看前脸的话啥遍经,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo慷钦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带卢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条泄酵镜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈棠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19荆年甫。如果不选装的话沁地,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18崎。   MacanS紧凑拘袖、简洁的尾部设计懦吵侍,充分体现出了它的运动风格祥,简单的尾部线条用最平实的设计语言辑扔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型顺挖集。同样运动的还有它的尾灯锯儡,狭长古屡负、扁平的尾灯造型教,与尾部线条搭配极为和谐客岔,起到了画龙点睛的作用腥磷。   内饰方面诚淖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格刷奉,运动中不失豪华感房贩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘芜双,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉谜涵档,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你稼浪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因慰斧唯。但是有些遗憾的是毁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬石恳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音砰跋,感受并不算太好廉集。   Sport Chrono组件两凸,包含了中控台最上方的计时钟哦楞捞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统冠扁。只有选装了Sport Chrono组件虏掀暑,车辆才可以进行弹射起步戳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少沉曝蝗,但就算是为了那个做工精致的计时钟镀,选装Sport Chrono组件也是值得的妊呐,毕竟1.8万元的价格逛抄诉,对于保时捷车主来说也并不算贵抚付坦。   换挡杆周围密密麻麻的按键乖,对于接触Macan时间不长的人来说寥,绝对是个噩梦城辩,想要记清楚它们的准确位置剧举醚,真的不是件简单的事情冷村贰。起码在我开Macan的一段时间里恫蚕,每次操作我都要低头确定按键的位置耻,真的不太方便磨恍。" "  在国内提到奥迪翁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L份疗农,不过奥迪家族并不只是只有这一款车茶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型狡囤惊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘氪省,这其中就包含SUV以及小型车疆嘲硼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型璃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢仙搐?   在外观方面溶侩唇,奥迪A3延续了家族外观设计判贬卞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坎淡目,用在这样一款小车上显得更有气势双歉搪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质弄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计酞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些洼砷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉揽和,辨识度非常高惨,同时大灯下部还带有清洗器沪归欣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能酵聘壁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蜗猩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赋毒,至少看起来没那么晃眼赤豢蹦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰雄叹杏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯罗寺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多检林逛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应滔耙,起到了很好的效果槐。侧面的造型上在A柱位置最高忌胎酒,整个车型几乎以平直收尾窟猛碴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证冠亢鄙,同时让整车侧面看起来更大一些娘。   A3的车顶采用了黑白色的设计谐观,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大掀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些挪季刑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间盯嗅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了全。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赶匪淋,轮胎尺寸为225/45R17导材吞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂兢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂书,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蓄捕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉透讲锈,整体呈现梯形结构架颓挠,尾窗底部与腰线持平放,尾窗面积最大化保证后方的视野鲜培枷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计怕肠熄,不过内部也采用了普通灯泡光源胎缸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙耄好诞笨尾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合桑袜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况仆泡狡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的失,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的壤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌骑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大射。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型京亥劣,S80L自进入中国之后伦苟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素邓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钞,但它所具备的那种低调内敛的气质蝎美跋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选淬畏。   2014款S80L通过对细节设计的改变俏,让自身在没有经历换代的前提下抛,进一步提升了性价比桔嫁。面对强手如云的豪华C级车市巢场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感楔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钠,想要抢占主流豪华车的市乘稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步挤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力羡级辖。   新款S80L对前部进行了细微的整容钩泰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感枚,同时也紧随时代的脚步辑。相对保守的前大灯设计袄,已经不再能够满足时代的需求魔赦唐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯署粹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言虚七,但至少与时代接上了轨斯识烧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变错,近5米的车长和近3米的轴距表现忿,让它在尺寸上并不会有劣势匠皖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质商惊录。外后视镜新加入的镀铬设计点叮睦,虽然是新款S80L最显著的改变之一祁祟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点狄肌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格芳,沃尔沃式的家族化尾灯造型鸿,成为S80L尾部最显著的标志性设计剔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解铅顾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击韶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型洞锨变,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力容默。   本文导航   分享到陡吐堡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中超级,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌掂挽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短相皇翁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢中ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市昂。不过旗下的产品线也过于单一壤欣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际腥嘛袜,所以便下探市陈敖帷,推出了紧凑级的GA3车型伸便戎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手帝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型弊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级超,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出还。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别托聚酒,也可以看作是GA3的升级版车型屡,依旧主攻家用紧凑级车型市场爸昏。但是作为升级版车型掇,GA3S在外观设计方面有所升级靠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉誊瞧辟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绵吴弗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体枷奢粉,使整车显得稳重而不失时尚感虚习。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上仁剑焚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧钵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动取悄棵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音笛汐。此外蔡诽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎玖渺峡,为双五幅铝合金轮毂姜贺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大锯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鸥屯痴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长藩惹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型船控韶,传祺GA3S的造型设计并不落后烽阿取,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蹭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车爱句,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华捅亢番,12万出头的价格或许已经超出你的预算酣沸,但是无论是从配置还是动力来说黎刃,值得去掏这个钱诲。可能我这些话有些官方措辞诫弘贝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法份杠蚂。   1.0T嘉年华外观凛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致彭麻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术络郴仑。为了搭配这台发动机示盲熬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性攻姜驾。   内饰部分休速贸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致糯陌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些啦染详。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吵滦陶,这个级别的车型非常少见静枪穗。但并没有设置外部开关冷翔,而是需要进入屏幕内关闭僧氰。   本文导航   分享到溉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺辑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外咸闷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆钱,与大众168万的海外销量相差无几胖禽搪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌馅柑擦,依然凭着一款SUV车型箩,在国内获得了不低的曝光率嚏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲防僻城。今年4万台的预计年销量坡,相信有一大半都将由这款车完成擅。虽然这个价位区间的SUV里挛护,无论国产进口都有不少车型可烟痢,但路遇科雷傲的几率依然不低篓磁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢攀说?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鄙酣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV武些,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版忱。这款车的发动机及变速箱等核心技术委蟹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型攻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备粹,并保持了雷诺一贯的安全水准集垒譬。而今天我们试驾体验的驶需,正是这款车的第二次改款棵,已于2013年在成都车展上市使侣。   外型上枯绩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格盎街,经过两次改款后整体设计也并无太多变化裙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨现裙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型韧清芹,倒是显得有些“萌萌哒”浅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气泉钒币,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶方坚棺。   侧面造型上随玖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时堤茅爆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘靛。虽然尺寸算不上大秆尾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的温,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重厩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条兴醇石。另外李,2.5L发动机搭配适时四驱系统贤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现缎暴。   尾部造型依然圆润太踏那,和略显呆萌的前脸很相称虱息搓。上下对开的尾门很实用迁纲魔,节省了上门开启需要的空间此,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围密篡结,载货坐人两相宜赖吉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出挖首瓣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性滇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜木梧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多簇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例橇袄干。当然萝蓬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用缎槐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱泪类兔、大黄蜂绢钩、救护车等“老熟脸”们会出现惊僳绕,编剧还添入了不少新角色缴蠢桃,比如老牌人物“探长”撅,军械武器专家“十字线”踩,以及人造变形金刚“螫刺”等模。对于最后这一名小角色而言睹,它的“身价”并不算昂贵桅恐丝,并且在现实中甸,它的综合表现也算是可圈可点艘淡免。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多狠芬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目貉长,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科翻,说到这里潞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧你鞠。   言归正传层头,牺牲自我鞋,从而使“大黄蜂”更加强大咐搐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色丛立搂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中未,想要拥有它并不难届夺,最低11.99万元就能圆你这个梦傅檄嗽,只不过它不具备变形功能猎膊荤。   从设计以及尺寸上就不难看出袍蛋端,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台骂酒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理午态测,所以对于大部分人而言姐珐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些囊悉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淬烂盼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瘦规,具有相同的特质的车型还有福特翼博沤食殿、标致2008外。在对表面参数对比后萄褪驶,创酷的优势还是比较明显的你据另,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响希。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似房突,平和的尾部嚏、延伸至后翼子板的尾灯组腿黄协、向上提升视觉的包围等等欢怀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点甘,当然也没有明显的不和谐感螺稗矗。" "     对于英菲尼迪来说习剖拉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌墨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人提。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期厢咆距,这最为主打的当属轿车Q系列摔庞椒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50遍热惫,在现在都在大搞涡轮增压的时代台,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量涂汉肮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎来呻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受康款靡,而今天坟甜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧雷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型荒窟蚂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蚊,就是英菲尼迪的G系列产品俏秸,而随着采用新的命名方式闭累,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变萍怕,从之前曝光的一系列的概念车来看某,英菲尼迪在打造一种新的设计风格涟揽蜕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感煞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象副春卜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉梗抨尖,而带有这种印象而来的就是碉:这车动力强么桓馁?怎么看就像是卖外形的呢撕客蔚?   首先在外观上葛填形,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格天刚蚕,采用了更为吸引眼球的设计思路及婚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人比,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高甫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拟袜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满泞蛾琴,同时也充满了一种力量感慑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方错,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陷层,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观儒。   在车身尺寸上锹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整镀拿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蹈能,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm藤方绒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准贡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅烩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份亭桥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式庭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中储素小,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些烽悲湍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸斯,在这个级别算是中规中矩掂破薄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列彭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要帕剑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位稳毕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格壬鸽,同时也保留了圆润的线条风格埠骗发,尾灯的点亮效果依然印象深刻同痪净,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准势环坑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嗽盾,这样增加了尾部的层次感尝廷蕊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业郡雌唐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多沦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭膏扑寒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型己心,并且入门售价也仅10.98万元短湾司,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低随藉搁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象腺平蹦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下呛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表前:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面佛闹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些腹,但车身上的差距并没有售价来的明显晴,因为锋驭真的比它们便宜太多了渴蒲氓。除了合资对手以外现统,它10万元起步的售价恕乒沤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧雀。   铃木锋驭的外形设计上相,我听到最多的就是两种声音怒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢间黔,而另一种则是感觉外观不好接受授疟,很少有介于中间位置的人杜却怪,毕竟外观是一种很主观的感受摧谅蛋,仁者见仁智者见智勾蓝罗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格硷溉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车悸肚栏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些扫橡忌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型通帝税,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料谱脯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型迫里。接缝处体现最为明显本食,而且它在内饰配色上也相当讲究热侠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位擒雌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷含驴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表池:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型兰盘,售价为15.48万元考贺溅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比愤粕曹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值侧纺,性价比有多高了扇窍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置技馈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到感。况且落贬枷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统邯红社,还是非承治倬模厚道的暗德弛。   本文导航   分享到芬狗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近羞筒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鸵逃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升达泌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动圣挡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额星,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万受贾,这作风跟大哥卡宴如出一辙鞠洞时。中配的MACAN3.0T车型(官方售价操:68.79万)在选配后价格逼近90万元卷梢能,而且市场上目前一车难求壤汉届。那么问题来了涛成工,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠槐田,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大犀犯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊膳粕,到底这两车有什么区别炭送?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烹,帮你捋捋思路博。   注费: 实拍车型为MACAN 2.0T侵纹浇,为了让您一目了然裂肉朗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处葡。   内饰超谁笆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及绷,可以说走在大街放眼望去到处可见偷匙揪。基于目前的消费理念拳道,如果花20-30万去购买一辆SUV锑朵醚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蛙市、实用的内饰巢膳黎、以及良好的通过性崇耙,另外还要满足偶尔越野的需求祟。面对人们如此苛刻的要求坏宋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测来,看看这些车究竟能否满足众人的需求谷尖。相比其他媒体的评测方式形茨苔,我们易车选择了多人评测的模式闺傲堂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平口庐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评慧吮。    此次我们挑选了7款SUV车型屋拳,分别是旱荤说:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客回涎镭,分别来对它们进行详细的测试抢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)擒安怕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版辖:25.28万元   市场优惠洗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V电快葛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻埃肛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主姑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚累饥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道斧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足碗凰伶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计侠啸窘,看上去更加的协调材。   至于尾部方面秃宦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了耻诚矛,乍看上去有些沃尔沃的影子谴,整体采用了立式的设计风格沸臣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吠,尾窗位置比老款更直也更靠后帛。   小结祁陷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑棘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象藉翠谱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调持冬,前后不是很搭调位排仆,尤其后部的立式设计泌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间霓必,但空间利用率上则会相对减谐堋,比较适合那些舒适一族劳从扑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瞪谦:25.28万元   市场优惠掇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了唤霸还,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车派烦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车交单,新车的整体造型十分具有张力寺炽,五边形的进气格栅更具立体感膊,镀铬装饰一直延伸至车灯内氖捍,大大增强了整个车头的时尚性乖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拱信,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合镣磺,但整体并不是LED的灯组设计喉却履,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰闭,在视觉增加了整体感的同时很收,也大大提升了整车的运动性岗法。   小结径豪:马自达CX-5在几辆车中秘戌,我认为是最具动感的一款渤广罐,整车前后比例十分协调缔,外加搭配蓝色车漆贫,使得自身更具个性惕戎拎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象屏肃矛,详情请见后面的驾驶感受篇紊该。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD涧尼:26.78万元   市场优惠敢:1000元   如果不知道它是奇骏的人狡丧,在大街上看见这款车祁丝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化胃嚼拳,同时也是这7辆车中变化最大的车型邦红崔,整车不再是那么的棱角分明哇晤僧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鹅丛烫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿酥耗悉。   由于采用更具流线的造型设计空,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蛾股,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念滥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性菲。尾部的造型也不再是那么的方方正正贿粒得,尾灯与前大灯造型相呼应府姐卷,并搭配镀铬饰条加以点缀绷饯誊。   小结蠢:由于我个人的车型为2010款奇骏灯,所以面对这款全新一代的车型骨存锨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈襄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说玫驰扩,奇骏是个不错的选择兼疯谎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版抡思:27.28万元   市场优惠磐妻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候斜,就得到了广大消费者的极高关注度燃纲,整体设计与上一代差别很大烈,不再是中庸的形象碴及戏,而是更加犀利的造型盖掳厂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息此陀,前中网分为两段式设计豁毋,但两块黑色的格栅全是假的屯,完全是用来装饰用的款随来,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅姓咸晦。   熟悉老款车型的人都知道溶当,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计洽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积褂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野痴酬教,从而保证了行程的安全性菏。   小结蛇肖摩:这款RAV4整体添加了越野套件厩赏,所以并非其原车面貌蜡。但无论是否经过套件的选装男衡楼,整体的造型还是十分具有潮流气息的俩,另外值得一提的是哨难,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项埠甫季,依然是几款SUV中表现最好的叫,注重空间表现的朋友们值得考虑钵那涎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版庞:31.58万元   市场优惠虹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款背,所以变化并没有其余车型那么大耍某,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了襄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思腻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格勾,棱角分明才是其主基调狙。   后方整体没有太大的改动邯镐隶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了手,设计很好的与前大灯相呼应丁拐势,夜间看起来十分的醒目纠,整体也很协调世芭僵。   小结熄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看杆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力男挎举,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点氏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的登攻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉授,途观还是比较不错的选择矮呈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型闪胆读:25.28万元   市场优惠祁捆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感疲克斯的外观劣,那么这款翼虎你必将也会喜欢稿傻,因为它的造型就是一款大号儿的“竿澜剑克斯”绞。单条镀铬饰条所组成的前中网闲,显得整体十分的修长叉亮堕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔地绰斡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点黎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气温侮,提升了整车的档次丘胳褪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑谭。   小结请码:翼虎是福特家族的新赌蝗辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副市危克斯的身影盒,而对于新款溉夯尚梗克斯的整体造型娄较,个人觉得还是很不错的庐惫扁,那么如果您要是和我持有共同的观点铝纹特,并且想拥有一辆SUV车型宪订,翼虎绝对是首选范围间镰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版酪侥时:27.69万元   市场优惠淖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子疥,但随着Jeep旗下车型不断的改款啃竭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去物陕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息豌酿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配袜型芹,圆圆的大灯以及垂直的中网尺每,无疑均是Jeep最原有的样子窘巢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型氯,无论是后风挡还是尾灯剩维痘,都为方方正正的样子乌猎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间褪。   小结堂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅铡,淳朴造型及棱角分明的设计墓熟讲,在保留Jeep家族血液的同时劣派峰,也为整车的空间做出了较大的贡献衬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的苏残,详情请阅读后面的文章单发鞘。   外观总结深脆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性腐贺,基于每款车型的特性芦,有的为小改款杀套钡、有的则为全新一代芳,所以有的基本没什么变化湃蹭汞、有的则“面目全非”宽卯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了浪喜酿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别霓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味偿靛酷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息迫酚睹。通过每款车型下方的小结活,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型圃烷唐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前年,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐些,你可以理解为营造纯正的氛围技倍贬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来程,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嗣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致樊熟化。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed庐泛尉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍纠卵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”响虱,绅士气质是宾利的“看家本领”诲草。往往疙很,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蓝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去汇期忱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限驼。现在驹登,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h会,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让但锨。自古以来骇萄,“Speed”一直是宾利的性能标签兴,以此向2003年垄断勒芒冠九借我、亚军的Speed 8赛车致敬扦。    作为宾利历史上最快的量产车型嫁慨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)祭腥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征迪清吧,当然旦戒染,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可觅婪笑。    伴随著经济实力的提升摔庇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强崔丁科,当你身处被“泰禾北京院子”刃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规荷蔚夏,肯定会追求更高层次身份上的匹配睬朔借。我几天前去宾利销售中心癌藉抚,它长廊式展厅规奈裕宏伟尺,处处是浓郁咖啡香路,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利希,对其购买力是不置一丝的怀疑脓。我想即香队,只有宾利瓤许瓤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌界繁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求壤。我敢很确定的告诉电脑前的你们涩斡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰掏,在中国未来一定能卖到脱销甘坡撇。   >> 写在文前垢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蕊毛唾,英国品牌的表现令人忧心忡忡令。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌某,它们目前都散落在世界各处凄璃,有的受到追捧有的则走向终点胎鞍。即使获得成功的英国品牌盘豁,它们仍为自己贴上的“德国标签”草、“印度标签”的身份感到忧虑无莽,毕竟结扁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除玲史祟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造譬屑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革怂、原木的袅袅余香固帝,这种气味只属于宾利悉、劳斯莱斯们坞己抵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严熔鸽脚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头男。    从业这么多年杀双,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瓷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心昆怖,囊中羞涩遥不可及自然很重要疟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疤掣。我认为一辆好车段搞危,应该让驾驶者舒服彭、安静黎、惬意的完成从A点到B点的旅程坪讣垦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快态困,却实现不了我小小的梦拱。我一直认为狄沟,真正的贵族卞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极磷,即便妥协仍然能坚守初心昏档奶。此话适合改变自己的GT Speed汰惊穿,你知道吗拟逛侣?世上最难的事情就是超越自己瓣,GT Speed做到了 搪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义杆洛,当你启动它时瘁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态誓兢。   >> 外观椭思:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身保,作为宾利目前最为畅销的车型彩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”叔咀。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级斡。但是涂粟溉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配朝澈撑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鹤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鳖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动毯。当然辛胸,大部分“土豪”车主也不在乎葡磋湍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成补森托。    外观提升不是GT Speed的精髓烩岔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品幌揪酒,动力末填、刚性儡突、减重上的工作任重道远淳撮精。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg桔赎,仅有2.3吨皖笛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重贬。不要小看这350kg提,几乎是一台V8发动机的重量卯毋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件羔师伶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂缄、多连杆后悬挂和防倾杆等荷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蒲,分别是Burnt Orange(橘)赁卑耸、Sequin Blue(蓝)蠕败、Excreme Sliver(银)釜崇憨。为了凸显GT Speed的特殊蔼茅梢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)稿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选滇叙坞。宾利工作人员表示匡咖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故舌浅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加读,尤其是在中国等兴新市场更是突出瞬臣苯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拢激。    你知道胖子多么努力吗伐美?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时房嗡厘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形羔靠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超不殴。那些把高性能作为卖点的品牌艘撮,现在宾利也有资格和你们一较高下活。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸洞匠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致陀,其尺寸为(mm)汾馅齿:长4806搔涝、宽2227爸、高1394奴捐,轴距为2746mm加刹。我知道跨耽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卡,为了让你做到心中有数捌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来斑错痘。与竞争对手相比甲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先杆伺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑距,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车忱,哪怕国内的环境日趋恶劣棵恳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值膳渤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成褐忌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缔泡,整个过程大约需要22秒似具。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间煎,从而避免占用后备厢大部分的空间婚杆癸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘靡阶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚焙浦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感欢斯卯,没有法拉利暴躁位,缺点恐怕是不高调诲。不信你点击上方视频听听视频里声音辜度溜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结谷袜变: 作为欧陆GT的性能旗舰档畏活,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蝗塑龋,不仔细研究根本发现不了它的区别吐。虽然外观变化之处并不算多叫角且,但是对于轻量化邯赫沙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性牢。" "   7月21日搭晃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)烦季墟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华掏林、北汽E150火久觅,成为第一期家用空间王冠军部谱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威岗诲扇。它们会有怎样的空间表现思屉贫,不如一起来见证思两。 本期内容开始前斯膝殴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧亮: 好了碴,正式开始第二期内容汾木。不过简单说几句董堪,为了没看过第一期的网友们港:    你可能会发现藉偷,随着岁月流逝弓轿搂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭什尖裸,也当起了小爸爸回扑勾。恰此时猛惦卡,他们对车的选择可能也有了新的取向恕,空间大静辫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素铺。    基于此菠沏壬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题救杠弗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间洞,让大家对车辆的实用性有个较全面矾忙啥、正确的认识慈履居。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测很、模拟一家三口郊游的情景实测巧缴嫂、细节空间的展示实、实体娃娃的数据测量四个环节进行踩。   话不多说苯,有请今天的选手阜桑绢,登臣旄选! 第一环节拐:堆放整理箱勺,能放多少放多少    由于很多厂商委吻察、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升讼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时裁房檀,也会帮你量化一下车到底能装多少升睛惫侮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数痞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号雌溪猫,并加以不同颜色区分奢恐吭,目的是给你呈现最直观的感受屋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据斑悲伟,仅供大家感受一下庙迪。今天我们拿箱子说话笑管,看看它们这种数据到底能装多少箱子澈汇谜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下剂:由于时间关系手祁署,我们这次只借到了骊威的低配版僚恭媒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒危粹痉,但高配版的骊威有这一功能霸帕。 首先出场的是骊威旗腺:    状态一播假炉:单纯的后备厢空间 状态二暑磺:放倒后排座椅后的空间 状态三萄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拈户: 骊威一如我们所想的那样陈,空间的确是其一大卖点闹邓峨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时取箔叭,小伙伴们都惊叹了!骊威叙,实力不凡熟示。   其次出场的是致炫定:    状态一瞧啃惊:单纯的后备厢空间 状态二换彪步:放倒后排座椅后的空间 状态三吻兔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评石揩: 就如文章开头介绍致炫时所说烧,空间辩曙设、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点表魔。通过这一环节放整理箱的测试病糜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得陋期。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积谰捻泰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一捷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二殿嗡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三精:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结恭俊: 通过摆箱子的实战孤删澳,以及上面表格数据的对比率宫拱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蛊。而致炫与骊威差距也并不是太大侵抱獭,可见其空间不可小瞧夹。接下来又有哪些好玩儿环节膳沛?而两车又会有怎样的表现呢那?请继续往下看归。" "   今年5月同分嚎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蕉锰刹?9挡无用磋攘?自由光深度试驾报告》)杏。当时培,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测牟。    6月料厘奔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)菜士。不过3.2L版的离地间隙诚侧、接近角率理拜、离去角隙丹惨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少寝锚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别夹?    几天前稍匪毯,我和赵璞谰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市顿,这车还行不行探?    我们的第一站蓬,魔都上海缮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消募蕊。在经历了噩梦般的改签檀、等待顷虑信、登机暮频化、继续等待之后寂枯畏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间屉氯氓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿栖拆:“游遍世界各地虎,开尽天下好车你弗谁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑揩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方屁挛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的挂痢辞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多捷沸。在此我可以不吹牛X的告诉大家戚郡猴,我在纽北环实际驾驶过念逆霖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑淖边疲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蛔磁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型捶抗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮咸,在国内也非常抢手慷当。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升传触挖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障褐次旱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变倦,基本保留了GTI所有特征侍钒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蚊长,在舒适配置上也更加的平民化士。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整径瀑噶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件假,例如两边的侧裙以及尾翼等丹碉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的透监。但低调的外观也有自己独有的设计元素咳烽韩,例如车头处GTI特有的红色的拉线浦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标度示测,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中努颗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性污楞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm簧。另外萌同蓉,新车的LED尾灯造型也很有特色含。海外版GTI提供了红色科泄榔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择边撅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嚏镰沏,但国产后或许可以与国内的消费见面祭搔非。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少呻糖,我把它们大概分成两类俯攀:靠谱的和不靠谱的夺舷愤。不靠谱的原因很多箩钒郎,有些续航里程太短拼芦虫,上车就开始为电量担心;有些性能太差舱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比镜酞迁,几十万买个两门小车丹痢,真当我们都是土豪吗蜂粳堤?   不靠谱的理由千千万狡迟思,靠谱的标准则大致相同爬褐梨。续航里程不能太短沟,加速不能太慢发姆鸿,最好还有些实用性卡逗铜,价钱不贵就更好了咸柿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了砍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车棘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平敖熔,拿汽油车举例的话礁藉谴,90%以上都算得上靠谱陕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沮赫奠,能达到及格水平的车型却不算多急。我们的这辆测试车是2012款的雄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型桶妊酷。还好时隔两年捎韧分,e6的动力系统并没有发生大变化矢膏疯,只是外形和配置有小小的调整赌侍靶。   续航里程灭穗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群送。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车虐此,这其实只是理论值强侥侠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱盗,实际用车时很难达到邦。夏天空调滤、冬天暖风犀案抚、高速快了负、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程显瓤。   这种电动车只是日常通勤还可以溉尝藤,但稍微有些想法撬警非,想去见个朋友卤敬瓢、买个菜逢卷,心里就得犯嘀咕钒。这种心中总有事悬着的感觉很难受闺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嘿。   由于时间原因忍亭盘,我们只能简单测试一下e6的续航能力禽沦踩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里杭,其中高速路况三分之二并度抡,城市路况三分之一视奋许。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来腊苟,我们的行程其实就是三段两脚埠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)氦计,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)爆郡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)损僳却。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)堡亭,显示续航里程320公里涸粪祟。完成第一段高速路程时(43公里)刑潭豪,电池余量82%(耗电17%)莱还,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)己,电池余量63%(耗电19%)违回差,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)板圃,电池余量45%(耗电18%)龄,续航里程134公里(减少61公里)撕涪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点局:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右秘抬蹲,比如第一段高速行驶尉刑,续航里程减了59公里堑享水,而实际行驶了43公里黄,二者大概是0.7倍的关系工,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话峡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近领,拥堵路况似乎还更费电一些剐妻。" "  近两年鄙挨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮棺秒,很多大厂都推出了自己的纯电动车认埠府,先不说比亚迪这些纯自主品牌愤桅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胳。今天楷,我们就提到了之诺这个品牌葛摊蹋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌痴那海,主打高端躺扩,并且未来也是只进行纯电动车的研发箩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌痪。今天篮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E庐率淘,下面我们就对这款车型做一次体验痹妇。   之诺1E只租不卖筷辜磕,租赁价格为檀:日租金为400元/天集痕奉,长租(3年期)为7400元/月私策忱,现在消费者就可以对这款车进行租赁逢。   租赁价格包含晦:车辆上牌颇、充电盒安装(7.5小时充满)笆、保险石、每6个月一次定期检查保养苛倍、车辆维修谢输逛,7天24小时道路救援娘、拖车以及备用车辆等筷忿童。   之诺1E是基于宝马X1平台打造迹疙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计杜牌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子棉称。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计畴,虽然亮点不是很多斯杯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离澄攀攘,树立之诺自身品牌的辨识度祷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系龄,辨识度极高茂茄。 既然是同平台打造喘我骏,那么轴距和宝马X1也是相同的禽阿忻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎豹歧,尺寸为225/50 R17淡寐就,这款轮胎最主要是为了节能考虑火。   本文导航   分享到勿拦曙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瘸痰,它是南京依维柯生产的车型驶荷吵,隶属于跃进品牌旗下劣试含,是一款定位中高端的轻卡产品贤旁搬。该车是在2013年1月首次发布的菇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)喀去,为用户提供了更多的备选车型省五橇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现抢搪趴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)帅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域甘环担,宝马向来不走寻常路替裴钢,旗下的SUV并非越野硬汉蜂,而是更加注重公路操控性抛,所以在外形上也有着自己的独到见解脱。Coupe原本只是轿跑车的特征闲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上槐睡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后顾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上妓签。在这种背景之下段扰场,X4应运而生凡画。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验还曙苏,宝马对于X4的设计便更加得心应手十。从车身尺寸来看焚摊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化息。然而实际感受上仿耿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力烧瘁祷。它们的关系就如同X6和X5矢,一个张扬踩、一个低调门。要想似埃酷呐狡?X4很在行无。   这辆X4的外观加入了大量M套件莱,进一步凸显了它的运动风格钠缆槐。夸张的前后包围降低了视觉重心骆撅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角宝青佳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢崩梢你?所以帮席,接近角罐递、离去角这些数据对于X4来说蒙微,根本不重要避剧。   和X6一样凡超慑,性感的臀部是X4最迷人的地方不仍鹊。如果从车尾来看飞,X4确实比X3运动了不少俏磐率,高挑的腰线笺构、厚重的尾部都能给人很强的力量感离。对于35i来说捷挽,单边双出的尾排着实有些低调徊。尾灯的造型是典型的宝马风格冈柬,造型简单宿宫港、大气裴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升靶默纱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芹父碑,前245mm柏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性米享煽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)氛团郊,这是一款综合静音楼衰舌、舒适鬼凛、操控于一体的轮胎戈短。在我看来喀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎裤示保,似乎更为合适碾超茎。" "  原标题歼麓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鹤垃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吃唐店,该车除了外观造型犀利砰礁、内饰豪华乱、配置丰富之外咖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样途拢。作为一款以年轻川、时尚为主旋律的产品识耽,NX开起来的感受如何伴饱氯,今天我就为大家正式揭秘胯。(注柬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称红,如NX惦无、ES茄累、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍恼信:   NX车型的外观内饰设计风格软里忙,在之前的文章中我已做了详细介绍嫉井,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抚淖。从实车给人的感觉来看纠,它的确做到了这点碳,不少人见到它的第一反应就是首:恩圃,这车挺个性夕橇、挺漂亮技苗茸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅寞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计氨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度窗啸。此外骄冉深,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯腻锻嘉,进一步提升了科技感偿勤。不过它并非全系标配授蠕朔,在入门级车型上近光灯依旧是LED寐锈戎,远光灯为卤素灯泡惩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨欠聘谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV馁膝鲜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3握、宝马X1做直接竞争认壳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV滴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证舞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES柔浓边、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沛返。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯ゾ堋,其中一款为17英寸刨怒,另两款为18英寸篙粮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂反,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎坡官鳞,在国内的售价大约1700元/条需土纺。   车尾线条与前脸相呼应超宝,造型犀利痪馁金,棱角分明蝎米,以凸显整车年轻椿、运动化的产品定位廊棱散。同时蹭晒,尾灯设计十分用心郡齐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果棚藕,特意在接缝处增加了一小块LED伤书。   内饰方面藕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造氰跺蕉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准不味,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用氓凰尉,大幅提升了车内的豪华氛围肃驰殴。   据雷克萨斯厂商人员介绍猜微华,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏偶赋技,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统郎美,它的使用方法类似于电脑的触模板苗,并带有震动回馈功能素。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用花。此外脾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统镀,我们咨询厂商工作人员酞,这配置会不会引入中国龚擦,对方并没有给出明确答复垢固竞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适手,作为家族中的新进成员呕,NX的表现自然也不会差缕惭儡。为了符合它运动化的定位赊泥午,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强任,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吨夯灯。   在海外码博参,NX提供了全景天窗墒胜、普通天窗和无天窗三种版本的车型工碎好,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃城,采光效果很好驾,但无法开启伶睡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用如脊竭,采用的是外开式设计哄辉。可以确定的是嗜,上述两种版本的天窗都将引入中国输强,至于无天窗版车型是否会引进裳,暂不清楚趣逻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年竭届,马自达CX-7在海外推出;2009年烂氖戎,2.5L两驱车型引入国内寿,售价28.8万;2010年倡烹,增配的小改款车型上市竞点抚,售价29.08万翻停龋,同时宣布国产意向;2012年铜奔,海外CX-7停产;2014年违,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道牛,等它国产的人此时已经老了四岁了陶孝。   从以进口的身份引入国内茅,到正式国产经历了四年左右的时间慰顷,在这四年中进口CX-7销量并不好怜,一方面是当时市场不成熟墩胶,后期竞品丛生将其埋没了斧。另一方面原因也在其本身场晨,比如定价高律桑下、2.5L发动机动力孱弱等等筹雇壕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍链碍掣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统戚轻复。在测试之前心蓉斡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蠢蘑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm凶到烙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm朽,搭配6挡手自一体变速箱恐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机奶购,只不过调校要比CX-7上的更为激进敌。即便如此权钦激,我们仍旧对它的动力表现有所期盼狭疵。   油门的设定比较灵敏尽壕,起步和加速初段都还比较轻盈话糜疾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线亮,而不至于拖沓标粳烂,一切都显得易于掌握篮饥叼。变速箱和发动机配合的是那么默契凡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位剃,只是在极拥堵的道路上蠕动时酗夏,1挡与2挡的切换有点闯动而已烤都,问题不大芜态。   转向和悬架的设定偏向运动揭,采用机械液压助力的转向系统比较重黑蔬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蒲。悬架没有“忽悠”的表现萝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息换裁叙,车内乘员经车郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”据凯。悬架后段偏硬不段犊,在弯道中并没有明显的侧倾施脱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去衅枷酵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错寥,动力供给够积极扰,表现不错次,驾驶感觉非常轻松刻,动力的跟进也很是及时骂匣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)娠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm遍亢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右那搭,而且不是那种喷涌般的迸发呸淖逗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已袭,给人相对内向保守的错觉礁班。   CX-7更擅长的是中途加速航邻曝,比如从60公里/小时开始铂架疯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易壤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓擎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惕,这几天这种沮丧感时常出现兄。不过也正是这个中段加速的特点脖韶聪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举伺铝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右哼现,稍踩油门就奔向3000rpm芹吕矮,便能得到很好的响应虹耐,仅有极为短暂的降挡迟疑郎寸刚,随后就催逼出了足够的扭矩别。简而言之遂殊切,CX-7的驾驶感受还是相当不错的承戌啊,容易上手惶嫩,各方面的表现也都算令人满意禾温叛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷单,涡轮增压器起到了明显的效果豆惧,就像注入了某种精神类药物岸,虽不时刻保持着亢奋状态苟腻饲,但兴奋状态确实随时可以到来剃,一切都听从指挥懦。这种持续的加速感可以维持一段时间煎,心里不禁一阵爽快瀑鸵,当然幢惦完,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了啊且锌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光霖甭伞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里烁,消耗燃油17.94升肯,平均时速为30公里/小时输,全程开启空调欢,平均油耗为13.3升/百公里风趣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看搬,CX-7绝不算省油的那类捍呕陛,准确的说是比较费油尖未。另外刷卞膊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油扇莽圃,无疑使用成本相对较高心维纽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前悼离,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章涛梅涤。说实话拍滥俩,那是我第一次接触这两款车疯汞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象百胳藏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机父,动力同样够用假识莲,但输出并不算线性俱删悼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制号。当时我就在想蛔关藕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了墙,而如今厂家真的这么干了鸵酬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统罐论惦,增加了几项配置匣斯,外观方面几乎没有改动吉故将,图中的这款车只是增加了车顶行李架查、车尾扰流板和挡泥板等选装件屑鞋。   这款帅客HR16是一款7座车型茹恃捻,它可以满足国V排放标准髓侧,车窗后半部分采用了隐私玻璃逃涩窍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢浮。当然艇啡囤,帅客实际上是一款既可以满足载人皮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)猴烫搭,所以它的车系中包含了5座酞、7座辟厂、国IV唯葡、国V等各种不同版本络屉短。   除了挡泥板之外蜕祥戳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沦饯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果巧担。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统卉,其中的最强模式叫作“Dynamic”堆乌,译为“动态”深肝。有意思的是昏信,在英文里汤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根聊侍庞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嗡骇擦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酱忿食?——开启动态模式检切,就等于点燃了一根无形的导火线亢。   要追根溯源的话分盯,炸药起始于中国幻,属于四大发明之一澜齐,不过相比中国发明的黑火药础,硝酸甘油平时更加安全可控法矩芹,而且破坏力更强砍。奥迪RS 7同样如此遁曹,它多数时候表现得比较随和钱盾娄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力持。   首先从外观上就容易看出它很厉害梳妙问。奥迪A7之所以独特巨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型宿胎沙,人们将之称为“Sportback”翁浓,在我看来隘牢雷,它的廓更像是一只优雅的海龟菊圈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种较队。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涩瓷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光净,所以它已经不是传统爬行类的龟搔衅敞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息胆盛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同桓裙标。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谅眯楷,让人不由自主的去稳稳扶住3水蕾、9点位置镀量。   在风骚的外形和各种真皮蚕补、碳纤维材质的覆盖之下逗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性寡厂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别衡翻辩,这一点很好锣嗜麻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV士,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群咕结。即便在这种情况下恳查俏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价藏琶淀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题阮姐尉:谁给你的自信卖这么贵投淮邢?不错汀炯甘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蟹攘,它到底是盲目自信还是厚积薄发财弥辩?我们一比高下改。 外观对比慰全:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结督:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算娄操,所以我决定说点可以量化的东西怯定地。首先悔扑却,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现顺贾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型啃芍。其次可能是由于动力的原因凸顾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽啼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上磨厂,备受关注的长安CS75正式宣布上市提耗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合技。在前期的试驾活动上刚纽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型磺,并对其驾驶品质给予了极高的评价疆埂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车叔舵投,和手动挡车型相比潜短,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待巷鞋伺。 ● 外观内饰的简单介绍喜痴沫:   在外观方面钠摄瓜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型层憾薯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识碉抠笑,甚至连一个小尾标都没有墒狙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿薯卑佛,但1.8T车主可能会对此有一些不满埠吩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谷,轴距为2700mm蓖疗勉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5既旗纤、奔腾X80以及哈弗H6芹,CS75还是相当有竞争力的磨楼拉,它的轴距和长度最大簇琴,宽度仅次于哈弗H6汕暴,高度相比瑞虎5矮了35mm分博。   在外部配置上彩态髓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统难老,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头柔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角薄播泡。另外舜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯坎噶烽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果苟弊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力幌蓄效。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致纤湃沉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品对,市场售价约为700元/条磐抛梗,在同级别中算是很厚道的配备了马酵廓。此外泊邢委,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品牧,只是轮圈被替换为铁轮圈穗桑,还是俩字——厚道幌棵肉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格膝擦世,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足硷敞坞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板委,看起来更有层次感垒萌闭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙孝昏、设计毫无新意第麻、用料也很一般等不好的印象喉舷稼。不过近年来崩欺祟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹粳,长安便是其一长颅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视胚僳,也很难找出它的缺点浦,按键叔抨换、旋钮的阻尼适中冻遍男,手感很不错俄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏倍,分辨率和反应速度都还不错舞净,不过在功能性上它只提供基本的导航瀑、DVD蓝潘豌、电台委、倒车影像及蓝牙功能唯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐晦晾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的慈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到末猎佬,但是厂家对此并没有改进溯舱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放禽浪。但是玛沪焊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度把,同时设备名称也无法显示完整炉,在用户体验上还有提升空间天。   不过瓤郸,在一些细节处理上纷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意伯。比如在挡把前方的储物格宽发,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理悔汲,不过这块材质却为硬塑料回唱堆,实际上根本无法达到防滑的效果需。另外懦刷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蚊欣,这点值得表扬排,但必须手动摁下开关才能点亮享苫簇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅闪芭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果恃。座椅填充物软硬适中石漏,刚刚好倡京,并不会软到开久了腰疼彼,也不至于硬到硌(gè)人啪盎。除此之外挨,包裹性表现也很不错父烫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中徘处狗。另外颓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节穿械渴。   车内乘坐空间表现上攀,身高180cm的编辑身处前排逻射,头部约有一拳左右的空间联,此时移身至后排琉茂倍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间浓狙酵。作为一台紧凑型SUV车型叭裴柬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了丛。   来到后备厢卧,长安官方给出的容积数据为590-1560L橇花,表现中规中矩碍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布幻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鹤砍,增加消费者对于整车的好感度哪拔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟怯,如今市面上的电动车产品越来越多珐吞片,开始逐渐走入人们的生活螺铜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沽,大家对它的了解可能还不是很多萍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元洛。那么这款车究竟如何呢外箱哪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车规、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上厂痉,我们终于有机会近距离接触一下伞腔苍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哀阮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质稳设搐,因此其与众泰汽车合作闹,推出众泰知豆电动车壁哭耿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同奇啃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识茸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗熬式?不管你信不信诉抱吾,反正我信了翱贝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱搔么脖,售价为24.98万-28.98万元狸枢,共有三款配置可涯藕ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统完冲漠,取而代之的是前置前驱的驱动形式凳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛分塑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生度檬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水愁秀,1.4T的发动机到底够不够用釜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧检成般,这些问题都难免让人担心课华。那么奥迪Q3到底是不是“好货”恭砷兑,它又是否值这个价格辛,下面让我来终结你的这些疑惑媚仆偿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力霞博:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱侩摧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境浓啡,既然大家都关心这一问题册臣,那么我们就从这个问题开始一一解决庇保。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的阀胶,其最大输出功率为110kW希颊开,峰值扭矩可以达到250Nm千拦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm船。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后较,动力储备不足方面的顾虑盲,但是这些想法也好顾虑也罢袜闺溺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了轻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实懒戌,油门初段的旷量微乎其微边室。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点湃,当发动机的转速达到1750转时市,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩怀,强烈的推背感也会随之而来缅连劳,如果你不是冷静下来思考一下文炭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纪插糖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减皖蕉谈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候盲携淀,一开始的想法和我一样牛,换了1.4T发动机之后冯,动力跟的上吗奢讣夯?心里总是怀揣着这样一个疑问擞免,但是当他们开了一段时间之后此椽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”礁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格赌盖,处于D挡模式时滥韶挎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝迹,但也感觉不到激进的性格漠。但是当车辆处于S挡时危禄攻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉竞沮扔,整个车似乎突然变得紧张了起来拐碉帘,时刻专注着你踩油门的右脚柬,稍有动作便会迅速做出响应馅哇。   在城市的驾驶中盘藉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障舍,当你深踩油门时遣燃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞槽甩且,或者可以说孙粹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态涪坏跺。此外缚顺,作为一台不折不扣的城市SUV潦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陡穿教。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质泰刨怂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量绣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感踌筹茹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钒剧卡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆唤复啪,整个加速的过程非常线性珐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时呜,不会表现的非常神经质感酗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱池,这台变速箱给人的感觉非常聪明弄算,可以准确的猜出驾驶者的意图杜,在换挡的速度和时机方面非常到位孟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拓鞭。此外亥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瞧韩粹。当车辆处于D挡模式下媳,当发动机的转速达到2000转时肺,这台变速箱便会进行升挡的动作溃,从而保证日常驾驶更好的经济性伟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时捐态,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应悔夹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止腿廉晨。   这台变速箱也并不是近乎完美乱换,它当然也存在着自身的不足本。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺篡,尤其是在低速的区间内冬弹懈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感溃粮。此外垄,该车提供了四种驾驶模式的选择敢健到,分别为经济泪测、舒适弧松、自动和动态模式唇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整递。 性能测试年缎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中房柑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现撬鲜,最终的破百成绩为9.14秒胯传,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升划坎。奥迪Q3在三挡时完成了破百管,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程碎。此外呢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蛋,非衬睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失妒咐风,整个加速的过程十分平顺和线性跺丘汐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势竭懂酵。车辆在全力起步的过程中四哺佃,由于没有采用quattro四驱系统伶璃妒,车身有轻微的抬头现象隋抽捐,前悬挂的拉伸比较明显递。 性能测试沮斯噬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中却成,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米切错,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升攘舞鄙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系缺恐肮。在整个制动的过程中桑,G值适中保持在-0.9到-1之间难,全力制动时车身呈现出前倾的姿态侯,前悬挂很大程度的收到挤压末伟餐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显猩女。此外面圃乳,该车在连续制动的情况下木囤哩,受到的热衰退现象比较明显光镣钮,在连续测试过后究,制动距离增长了接近2米阜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容梢赴,动力方面也足以应对使用的需求丹,尤其是在低扭方面旦墙,这台发动机表现除了浑厚的功底辈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瓷放。对于一台城市SUV来说休稗俯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑司鞋。" "  你有没有这样的勇气杰碱,一辈子只留着一种发型臼惮,带着一种款式的眼镜惦吉桃?或许多数人会摇头说不陷。试想你现在穿着中山装镐救,带着大边框涡门榷,留着中分头走在街上副,别人必定会投来异样的眼光稳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挟,但有一种美腐驹,却是永恒的随,我们称之为“经典”策吃卤。就像中山装逐渐演变成了“国服”垒粹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样淌为,看似过时的东西稍加润色渭,就会焕发出经典的力量净秘败。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吹,也是一个互相佐证的问题鲤。正是扛住了时间的消磨达,一个产品一种设计才能称之为经典棉。而正是因为它是经典沟疚赁,所以无论时间如何过往滴,岁月如何变迁驳,它依旧能代表着美天疮撂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角极式。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贸哀、保时捷911毖徒、MINI这几款车了八。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承细,这是一种财富构上倘,就像一个国家的历史一样颓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝劫清蜡。但就像中山装一样呐,如果不稍加改动竟渐歧,依旧会被人说土气画魄判,MINI也是一样滤,细节的升华会有益于经典的传播和传承涸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多剿,是全新MINI车系中性能最好的奇鳖申。所以车头车尾都会看到“S”的字样零抒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鞠奔哪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部缝窗,这是它彰显不同的地方谎,尾灯的轮廓更大了锣,但相比老款不够凝练矗肃,同时你也感受不到它有何种审美的进步抛称,个人感觉它是为了变化而变化茂。轮毂方面倦复歇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号口档。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注硼宝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)垃孝。不过表豁,在真正接触到保时捷Macan之前牵次,我对它的真正实力也有所质疑谱。众所周知开炮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造览径车,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢层购抠?带着这个疑虑蕊摧涂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅姬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同诞赔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型赶懂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机漏脑漆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似舜甲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型涂咀舷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”炕痞华。在没有任何参考坐标的情况下钵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的忍隋恍。排除了惯性思维的困扰兜,对于一款新车而言或许并非坏事峡存。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布饭,因此有关它的设计特征我们并不陌生割鼎扮。作为保时捷推出的第二款SUV车型江窜浅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计楔疏,同时也融入了许多独特的元素伤室。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征莲古,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动犀邻,因此在细节处理上藩高记,新车融入了更加激进的设计元素蜡。    作为入门版车型洁魄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯狼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯屁歪,并采用导光条设计律忱,其视觉效果更具科技感错速。   保时捷Macan的腰线位置较高继电,车顶弧线在车尾处微微向下收拢驾侨,营造出强烈的动态视觉效果付。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格时灵醋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一皋便,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格舞寡浪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况歧暮,我的同事此前已经为大家介绍摊翟低。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解邦斥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍梧沧喜。" "   ??????? 提起观致慈纹吧,大家都会想起什么擎缔吕?这似乎是一个难以回答的问题亥。作为一个有着中国血统的全新品牌寡铰鲍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩借荷。在2013年捞牛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上磨发剁,一石惊起千层浪庭略。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手箩芦签。   如今蕾,观致的第二款车型冀沪痘,观致3五门版也如约而至纪绘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力省?它的到来徒,在扩充了观致的产品线之后赏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拱膳?自然是令我们拭目以待坚钡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车恰碘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今容,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型曝抚韭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型丛圭,时至今日都没有做大幅的修改逗。就是这样一个古董级外貌的家伙临,最近竟然和新能源技术杠上了畴寞。2013年的日内瓦车展上筒,路虎推出了一款纯电动卫士颗己,旨在告诉大家卫士宝刀未老创。而这些天俩己窖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瓣,看起来鬼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了复焙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上帝峭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乔鹃譬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟椿豁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望篡撵薄,并未成为现实嘎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已泄。   事情的转折点发生在2014年6月18日尼撕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照烹鳞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车喊送娘,并且这一次胁,车身上已经重新贴上了拉花恍琼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计缮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”省采,而是一台真正的电动版卫士片卵。   之后通过各种途径的联系吭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版肮浆,虽然这并不是一款量产车汞,也没有任何电动机绿、电池组方面的参数数据氯溜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舞棵,我们认为此次试驾还是很有意义的软蹬携。   ■ 外观造型背:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷镀污扮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士融狈烤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样窟煞蠢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异芍戎秽。   电动版卫士全球仅有7台控窗耙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车接深救,基于卫士110车型打造诽频社,可以根据情况容纳5个或7个座椅虽焊,算是车系中的“旅行款”号畴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承眯暇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异舞架肩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计萝褂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡歉舒漠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外导等,丝毫不加以修饰刹搽。按照官方对柴油版车型的销售策略挽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件伴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分途,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理雄拓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留剁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纹故阀。正对车头势,右侧翼子板的通风口也是镂空的嫁方朝,下方是空调系统的进气口夸掸,而左侧的则仅仅用作装饰申脊五,所以是完全封死的状态驮。   平直的挡风玻璃递啪、小雨刷帆、面积可观手动调节后视镜稼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计忿搞填,而在这台电动版卫士上型锯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板翘。   实际上瀑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致括浆甸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线狼煌错,电动车窗只照顾到前排乘客舍,第二排为手摇的氰茶涩,第三排则仅仅是推拉窗岔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林犯节纤,确实佃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车首屉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头仟煌汞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖熔快悉。   三窗式车尾设计除了古老外卯枫啦,想不出更多的词去形容盯伙祈,好在后窗电加热行蹈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备昂粒颊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统甲狼。至于各种不同用处的尾灯炉贪楞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧纱探锻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩精讲纹,并配备了13针牵引电力接口鹤泰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陈屯。而对于电动版卫士来说莫惹盆,这款车的拖曳能力也非一般强大澳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置荆晦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辣弟,在这四年一次的盛世当中设并挪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贫体武,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢!,在经过整体的细化改进后整体更出色篓箩矩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘槎淇隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌甜较,对于这样一款小车到底怎样椭,让我们一起一探究竟率灿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车尺难,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计缎夺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化厘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计苛车,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格萝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格啥湿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择唇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈屎冢可靠的选择假。   相比现在很多的车型宏戈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赂挺,个人比较喜欢这样的感觉刮离,朴素也是另一种风格袄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好百坍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分跺,可以说是起到了点睛的作用馆藤榔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创辩衰波,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格剑湘竞,看起来还有些运动精神首。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组华,同时也是远近光一体设计凭瓦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辟昧佩,更加突出其可爱的造型风格阔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体香吗佬,同时也表明了J2的一种年轻风格强骨阔。虽然是一款定价不高的微型家用车冲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置须恒慷,雾灯虽然不是什么贵重的配置孟坊毕,但对于安全的保障还是多一分才好抗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力镣裂,实际使用中虽然刮水面积稍刑场,但整体还是清理的非常干净薄娟勿。   在车体侧面造型上考,J2采用了一种超大倾角的A柱设计经,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扳穿,这样给头部空间会留出很多赣绣短,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感樊棵茅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感释。腰线起始的位置和大灯高度相同恭侯,这给了驾驶员足够大的视野空间陀,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间柬保牡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高订,感觉像是一种电影院座椅的设计风格编卢袒。   在尾部造型上筒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计珐诧膝,同时加大了尾部示宽灯的面积福坡济,为了就是提示后方车辆注意安全娘藩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹怕山啦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拟缺,内部非常的深不过开口非常行洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包悼蹋颈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瞥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎怕骸,虽然是钢圈疾莲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳捶咕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型盗娟桔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少迫。另外店轿,一直让人头疼的售价问题秆,此次又出现了仇祭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势签溅。价格问题渭淡炊,在上市新闻 中已谈了很多忱诬悼,不过与价格相比骂袄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善略。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统党下,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题覆硼嫁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瓜寥蜡,即将为各位解开疑问炯。   观致3五门版已于6月24日上市细揪,目前指导价已公布衬架,售价区间11.99-17.19万元 比材舵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍通褂抡:依然遵循简洁的设计思路看,造型更显年轻锤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头量,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拔幻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体突蒋。可以说墨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车逞标。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格繁嗅,不过在细节上却更显年轻胶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm斥,轴距为2690mm啼,除了长度缩短了177mm之外拆矛赴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别涧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话奇河赔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉梯勤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了巳盆。在车身颜色上躬,观致3五门版同样有6种颜色可训拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕饱,色彩更为鲜亮懊,也更有时尚感百撂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起苟轿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别貌龄绿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面獭篡堤,而前雾灯也采用了圆形的设计桂,更显时尚工村矫。另外税缸蒋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯寇哺寥、转向辅助灯和大灯清洗装置坚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 堂版峦。   除此之外范,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大姐丛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)隶,并且轮圈的款式也更加的年轻煽朝疚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18圭惜。所以在轮圈与轮胎的规格上睬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别姬戎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍架龄绢:与三厢版一致稻,细节改变不大桂廓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骋扮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择颓。中控台采用对称式设计铺,各种功能布置规整构感堂,按钮数量控制在了合理的范围内滤,不会给人一种杂乱的感觉囊漓。平底式多功能方向盘与三厢版无异嘉沽,造型很有运动感佰挂,真皮包裹的外圈握感也很不错拦膛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置砰葡讲,除了蓝牙电话帛酸、多媒体播放等这些基本配置之外该,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务绥。除此之外祷,车主还可选配观致逸云的增值服务结,该服务包含实时交通路况宽汝黎、实时停车场信息和地图更新等滇。 ● 座椅及乘坐空间抗雄:白色绲边真皮座椅很有时尚感闯梯霞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能双虏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能抽凄蒲,与三厢版顶配车型相同难挎。不过区别在于姬挡等,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理理拔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升懂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动徘帮。   在乘坐空间方面陡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寞摧竣,并将座椅调到最低位置后踏貉,头部空间大约为1拳俱顽,显得很宽裕;而进入后排后缆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间倍绢胎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的精桐非。后排中间地板隆起幅度较大拧呸亲,长度也不适合搁脚柑盒,中间乘客的舒适度会受到一些影响困。 ● 后备厢响、储物空间和天窗芭:后备厢容积403-1105升胁峨坝,储物格众多亭季。   在不放倒后排座椅的情况下玻蹭幸,观致3五门版后备厢容积为403升薄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题穗开岸。如果嫌这样的空间还不够的话蹬,将后排座椅全部放倒后接,空间最大可扩大到1105升蔑氰。除此之外烦骋艾,如果您随身携带了诸如手机堕槽、饮料之类的细碎物品的话美豪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间陆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备戎窜太,可打开的总面积约为0.22平方米被,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似丸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架炊落滴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胃,两者最大功率分别为126马力和156马力理,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米按纲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别投。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外春嗅赤,其他车型均采用6速双离合变速箱咖。在底盘悬架方面唐迪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统陈钮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架答纶。 ● 驾驶感受疮噶小:底盘调校水准高案瘫痢,变速箱低速平顺性比三厢版好谁裸奴。   此次试驾会上涟,我们大部分时间都行走在城市道路中铺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些托匪睡,起步时若是轻踩油门踏板频绅,车辆的提速会显得比较迟缓汲俗,若要改善的话碎敝凹,需要至少踩下1/2的踏板行程浮禄。对于开惯了日系车的朋友们来说楷捣,这种偏向于传统欧系车型风格没,而非“一点就有”的油门调辛锎龋可能需要一点适应的过程判想。   而在整个加速的过程中估,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题锭阮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上耿,咆哮声已经传入驾驶舱奥茫,可就是不见变速箱及时升挡碳。另一方面蜗麓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入官北磐,整个介入过程并不是特别的线性开譬娥,其工作时的噪音也清晰可辨瓜皑撮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蟹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧贤显赴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )小葱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蛊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换际闷涉,并且伴随着强烈的顿挫感华,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多驮堤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态庭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少斯,虽然顿挫感还是有快,但已经能够被绝大部分消费者所接受案赡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的横首希,那么我可以回答您驼,和大众的DSG表现相差无几搭寡。回。   从观致工程师的口中得知祟窝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题陕茄任,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下轰逗,对变速箱程序群、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整伎款笺,找到其中一个最佳点妙饭那,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低虐。   在手动模式下氰,发动机的表现仍然很积极电随经,不过由于其低速动力输出并不出众品检,其加速度并不能让人感到满意触,很大程度上粉驳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉沽。此外弊默,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时秸滴蛊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡胖从,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似扳随扫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拜肌彤,而在此前的三门版车型上镭,我们就给予了相当高的评价享。虽然仅从结构上来看薪鹊内,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控唯汀推,但作为一款家用车姓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性踏,高速行驶变道保证稳定性期。事实证明东乐呈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现怖聚,并且从车底反馈至车厢内的声音输歧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看琴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汕化。   ● 编辑总结读乔材:   从我们此次的试驾感受来看耙磋沦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻维、时髦的外形干酥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整媳稗。与之前我们体验的三厢版车型相比度懒攘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惊始泵,尽管目前顿挫感还是存在菊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了驹玖稼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过殊颠,有值得称赞的地方藉宦,自然也存在着一些不足凸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等溶伪编。另外肉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的渺涧需。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元靡釜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯碱插、转向辅助灯及大灯清洗功能楞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吼,这样看来瘸堪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少毋割力。不过卡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢邓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧壳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间椽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍撩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型茎诚。但个人更喜欢两厢版本抬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因寥稻巍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蔬棚扒。当然如,作为同一款车锣嫩棋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同懦匠。三厢版本更加实用炒,两厢版外观更加时尚干练喜尉。今天带来这款两厢版爱唯欧股,或许会让很多注重外观的年轻人驻足绩圭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容饲母,大灯的设计相对保守了偶吹缚,但也减少了人们对于这台车的争议性谷青凳。从而扩大了消费人群卵疗拷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弘虫,各有各的美郸俱。但无疑蠢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的短匙。   侧面的变化并不是很明显菱亢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动筛。相比三厢版要顺眼的多拇肆。车尾的变化同样集中在尾灯上确写膛,尾灯的轮廓变化倒是不大溃八,变化主要集中在尾灯颜色的改变奢。深红色的外围显得更有质感诚普。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话奋,越野车是最好的选择级柿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车冠潦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40道鸽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力恕屋岭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远柯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40访逞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没滇袜。除了电视剧的锦上添花侧唱,BJ40本身的魅力也势不可挡佬,下面我们就走近这款“北京青年”嗡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼汹恫。   外观/内饰弊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试涟那,或许有人会问那为什么还要进行测试衰奶。其实答案很简单系,之前测试的BJ40是一款试装车挛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别赡,包括电视剧中车辆也是如此痛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升阿挂渐。虽然我没有见过之前的试装车纠戎敢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异棺烈枫,甚至有些地方与牧马人不相上下脐芳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍校蹬匙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了领,这里就不再做过多赘述晾奔歇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰示色,你会发现并没什么科技感芳,简单的线条疼锰齿、硬派越野车特有的见棱见角的气质透趟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面寡。另外筐蕉凤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留魔霉。硬质塑料质地的中控面板很厚实殴粟辱,比起舒服的软性塑料手感稍差篡浦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境羔另,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事房,同理使用织布座椅也是一样很葡裴,无论您是刚刚涉过水桥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨套风,都不用担心戎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器特,不需要华丽的外表去装饰矗田。虽然BJ40有着很浓重的模仿呻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格尽催。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上稼反,那只能说这个人并不了解硬派越野车幕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望凰崔,让人想到真正的场地里去撒点野裳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀篱?惊险的高速穿插遍梧阂、精彩的甩尾掉头蹭四、惊艳的侧向双轮行进仑天峦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演韩帘。时过境迁衡,萨博虽已退出中国市乘嫒占谩,但把经典的两款车型(即9-3换隘、9-5)的技术留在了中国拍巫,在北汽成功收购萨博技术后毙舅糙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生泛锰扑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型搪睡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术烙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求事肚变,主打性价比与实用性械添。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确榷昧疽,只是在某些方面使用了相关技术而已微。   从外形设计上就不难看出婚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影露灰凸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乾玫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70斑,同时车身上所使用的犀利线条掇懦,令时尚动感的氛围展现得十分充分技瑰玩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表泰叮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剧,车身各项参数都小于萨博9-3幌,所以直接套用的说辞显然并不成立乖送。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出幸蜗,打造一款可以继承优秀基因蚊礁芬,并适合普通家庭用户的车型陪狠,成为了设计团队主攻课程担抽焚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情秆喉田,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应码福湃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降幻,但紧凑的造型与简练的线条安,使其观感的持久性更好囤呵烈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多冉滦糖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场脾矫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型侍缄,价格能接受揉妹骋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型喜。而现在也有很多车型供大家选择秦仕,包括大众途安劣梯媳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择歪附棋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现桂,它还有一个进口车的身份隆勉晒。接下来恰兼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现僚戮镭。   外观挥拴秃:起亚最新家族设计喜桥稿,略显可爱苇娄沮,大部分能接受甲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格苛娠,同时又有一种独特的卡通味道护驼呛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感段冗戎,没有配备氙气大灯锹狮系,但全系均带有LED日间行车灯赁、透镜及大灯高度可调功能里瘦席。雾灯部分的设计很有个性芹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感剿违驾。   由于车身高度降低钮号,新佳乐从侧面看上去十分紧凑铺,平滑的车顶线条降低了风阻系数锚判劲,流线型设计更加美观裤羚哗。全系除顶配的豪华版外到陆,后视镜都没有集成转向灯功能倡。另外芭绞,低配车型的轮毂也比较简洁痞,轮胎规格为205/55 R16小。   新佳乐车尾的设计十分简洁倦投,总体看上去比较圆润官。尾灯采用与前大灯相似的设计风格懒拨埂,凸起的轮廓首尾呼应乱即。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方捶娩悼,车顶带有行李架蹦魄楔,具备一定的实用性扛划。新佳乐全系标配倒车雷达功能幻僵局,顶配的豪华版车型还带有倒车影像起泪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源派疙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题节粗耐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌捍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯湾丧。而提到雷克萨斯慕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样履疏共,立刻联想到了舒适客、安静等一系列形容词北夯。   作为雷克萨斯主力车型尉落闷,ES系列占据其在华销量近半壁江山牟,舒适羌哆毛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价叮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h穿,更是有充足的理由享受这些评语稍悔虐。但更重要的是你狮,在环境日益恶化箱沪极、石油资源日益紧张皮、油价越来越高的今天量工,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度暑茶衡。   外观部分费:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型乖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)那秋客。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生干伯磕,和前代相比进化明显抡。初次亮相时狈爬七,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期究。与丰田一样尼杉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格番冉诞,目前已被广大消费者接受邦猛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题度。   外部配置上晾坪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能队,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目裴棠混,与中网造型配合不错枪场潜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吗墟孩,轴距2820mm睬扛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同洛谁,ES没有针对中国市场刻意加长每奶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台匠宋,轴距比老款增加了45mm期坎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计郴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型七,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们擅。当然购,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标芜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起懂。另外穿羡燎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内频,更加低调啃瞧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS唱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距彭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆稼炮、忘记沉默寡言的正装车主帕稳咸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框熄、忘记... ...算了态,需要忘记的东西太多薄,你只需要记得一点脸鼎峦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽屁蜗疥。   奥迪的低调填氖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝驹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然丸抽欺。依托自奥迪A7的造型设计鹅,RS7依然拥有优雅的造型坤弟妻,仅仅在一些细微的地方搞膳材,RS7做了运动化改进碘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅罚础忙、以及哑光附件舰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板屡敛放、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鞭。   如果客户需要得形,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嘉幌,其轮胎规格达到275/30 R21沉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气辑南诺。排气管依旧体现出奥迪的低调沛,外部看是两个椭圆形排气管岸结朝,而其实际是双出四排气割唾从,因为单侧双排气有节流阀捆创,用于改变排气通道恕辈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣店关。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的琅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线虱帅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针榷唇绕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔兢。车钥匙苗迁诽、平底三辐真皮方向盘储惹、运动前座椅挫不、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标返梦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钉四,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鹊钱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中硕恳滩,还提供发动机增压压力艘、机油温度显示和圈速计时器等数据幻奶棠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰擅贯,并提供其它3种材料作为选装漠社。车顶内衬标配黑色织布恼掳,可选配黑色Alcantara面料十。搁脚板靖断技、刹车踏板暑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计授。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆栋称却。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑狮淋败、一体式头枕的运动座椅揽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谱,并提供钻石绗缝陷些。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料犀眉凌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装妙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情诞才,就像微博上说的效齿弧,一次刻骨铭心的爱情惹,一次说走就走的旅行什么的僚戈惹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求布,但在现实中疥,你不能永远一副放纵不羁的样子及阜,特别是在资金有限的情况下叼闲墨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的粪。此时你就需要一辆价格便宜哨、实用可靠的多功能车型究梯毛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择熔财。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型烧,分别是景逸X3和景逸X5瓷脯购,形成高低搭配产品布局如。景逸X3属于入门车型雹铝规,共有三个配置蔡,指导价从6.99万到7.79万元揣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型轮陵段。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鞋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像绢挡钞。这款车的前脸采用了新的风格样式伶,线条比较硬朗沸,造型简洁流畅弹疲陌,同时又很饱满届煞还,没有过分追求标新立异的夸张风格汲挛,显得更加沉稳顿晦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素性,给整辆车增添了活力窝。   除了前脸之外笺犁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓喉灌剧,让人略感失望庇陕描,好在整体风格还算融洽犊,不会给人前后脱节的感觉氦季。   景逸X3的长宽高分别为4382mm垦郊、1835mm和1705mm茄渐妒,轴距为2685mm贯薄,在这个价位上算是较为突出的水平了饲梯,保证了足够的车内空间炊币。" "  在固有的印象当中纤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下凸捐畔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价环,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌额,作为日系三大高端品牌中的一名会彻斧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赊芦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次门少副,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疟为取。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说街,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格村潍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现痢,取而代之的则是一种日系的柔美风格检,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影沛卸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力难,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乖陀围,并且这种特点让别的对手无法模仿彤狄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉屡骄庐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拳是,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度景萝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面澎浦,看起来非常具有独特的风格颂别汐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计揩才,不过看起来还是比较有神的间菠碘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果屎唬姑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示虏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的纽贸亲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方良萄赋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉禽径垂,这款车有这么长么极?实际上后门的长度远大于前门博,不过整体造型并未收到过多的干扰侧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格垄们,因为C柱的造型更加接近尾部剁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果琶,腰线的设计在在尾部提到了最高颠惫,并且从前大灯连接到了尾灯部分伶篓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通妥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑栏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响箩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计墨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计副丹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骂据,到今年4月20日其正式接受预定农氮峭,不到一年的时间隆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了檄秃粗。在新能源车量产瞬匣瀑、市售的速度裂芭味,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌设,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯餐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过翁。当然诺娥,汽车之家评测新车的速度也不慢盾诵,今天镭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章巢失,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款耽晌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款竟持参,其中橙色的为增程式混合动力版车型创谐,白色的为纯电动版车型堪唉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型华恨隙。   ●外观箍:造型前卫势窖猴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布奢,我见到量产市售车之后伟硷,其外观真难以与概念车作区分精耪氦。宝马i3前脸造型饱满圆润颠侠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现哄釜玩。不过抒,“进气格栅”四个字需要打引号了狮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能既晌程,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挞胶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计镶氦,让整车看着很有质感且与众不同筷窖短。当然葡伪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼径,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头穆臣违,但它的车身侧面看着一点都不显小搭笛。在我看来原因有三顶栖蹲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富甫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少誓,给人感觉比较敦实酣需戈。特别是车高数据毁歧,它比X1还多出了23mm脊欧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大甫浦,达到了20英寸缅磐,但胎宽却很窄戎钵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20售刀剃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坪。有关这款轮胎炭受,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抠溯稿,基本都表示由于规格太特殊粪,没有现货也没有报价蓉蹭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质敖,很独特尝愧该,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鞍讳。尾灯采用得是隐藏式设计贫挞忙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分品搜飘,用于显示示宽灯青墨、刹车灯以及转向灯等裂涛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧掀还红,所有光源均为LED很光。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中较徒捆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词梗宦,欧洲市场上柴油车盛行已久倍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展誊塘。不过近来糙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求呈,Jeep便是其中之一骸蹲挨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待浩。 ● 外观介绍幂贿:与汽油版无异合忙,硬朗依旧恼戮辽。   从外观上看凰丹刑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型额权,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型堂腺兰。新车的外形仍然显示出硬朗遣、时尚的风格侮诽背,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大慧,提升了时尚感嫩纪雾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm娇绥,在同级别车型中“个头”并不算大酒细尘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势臂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鄙。   在外观配置上面猛搔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯胜、雨量感应雨刷录累、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鹅稀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的哇鳞。轮胎配置方面锹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎坝嘲倡,轮胎规格为265/60 R18反,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瘁,规格也变为了245/65 R18擞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奢,我们会谈论什么骸患慑?是大老粗一样的外观毒甩,还是“马路杀手”一样的形象艇牌戈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象提弦,笔者也不例外项蘑。6月5日下午兴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华兴牵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象雄蔡,原来大块头也有过人的大智慧四壁翱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH凤、FM两大系列冲寺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日讥潍母,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华伎懈,中国区总裁陆博天到场助阵罐罐颧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后岁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱禽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车航。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了认窘趣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车痢倒,最大的意义还在于为企业产生利润绅温存。因此腿提,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中斜,并体现在生产效率场巷、节油效率臂柑、完好率等、安全帆蜗冲、安背缥菲洌和驾驶员体验六大方面吭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型兢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择评,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证菏髓掣,而大众凯路威则开创了一种新的格局坊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生侗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威般,而那款车型是针对高端商务市场的车型鞭馁洁,虽然其内部可以进行简单的商务会议乒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的凤摩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蒲铣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格猫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑毯慌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求察,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的兴骚虫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格妨荚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼咆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密姥笛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气共。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置边扦,只是以简单的卤素大灯出现卧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瞪骗堡,只能说稍显遗憾讽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车邓举,并且其敏感程度非常高母。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单秽湃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格势,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大翰纽微,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格寸疲憨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车描航。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味磊等,但还是将头灯和尾灯联系在了一起句蠢,在尾部造型上也同样是方方正正扁,给人以刻板的印象泻纯镶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰剐,看来稍显朴实无华晦抬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前北。尾窗的面积超大复瞪,并且配备了后雨刷崇,可以说在安全细节上做的不错媒碘纽。尾灯的造型也毫无新意痘纲奈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄选,尾灯内部的结构也比较简单挫,并未采用LED也是针对不同定位的选择贯传捂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低较忿,尾部配有四颗倒车雷达探头实磐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鸿罐。作为一款商务用车虑芬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方兢钡缚,而旁边就是凯路威的备胎所在地抨淬,这样的设计使内部空间得以最大化利用辆。   相比国外的凯路威车型虾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撬,造型上采用了多辐式造型挞,轮胎则采用了邓禄普品牌喂认。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脚纬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候毯,我更多的会用臃肿两个字来形容它泻蔡翱。圆润的车身牟鹃酣,没有棱角的线条妊,大而无神的头灯华,都让我对它提不起兴趣匆。第一次见到新款昂科雷时旅才推,我的这种感官得到了改变蕊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点甜歼。新款更加俊朗浩吴,就像是一个胖子胸敞,经过健身嫂可,从大腹便便变成了施瓦辛格氛坚寝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谐篱,这种类似于点睛之笔的作用晴,实实在在的发生在新款昂科雷上面郸哨慑。之前的头灯让我没有胃口糙,尽管亲和力不错芒玖到,但太没有性格琅锑。连同这个车身搏盟,都让我觉得臃肿无比炽,简直就是个满脸流油的胖子贝塘萍。新款更换了更有张力的大灯勃缉谎,进气格栅也变得更具进攻性雄。这样的风格强,我想才是大家喜欢的稻疽。   侧面造型的改变不大某碍叔,侧窗面积所占的比重依旧很芯伪,这和新君越哇努、GL8都很像骋。给人一种重心很低的敦实感搜腊。但对于车内的乘客来说痹,这不是个好消息儒沥,过小的车窗影响了向外看的视野痕。造成了不必要的压抑感毫瘫耪。或许对于选择别克车型的人们来说该,这一点必须无奈的接受了谎醚。   车尾的变化不及车头盲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绵侍挤,或许我会更喜欢它钮郴辞。但事与愿违斑轰壳,尾部的改变仅仅局限在排气管上顺匪闲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辫。这多多少少会有助于提升质感被究仙。也改良着尾部太过圆润的整体气质年。可以说淖投倡,这次外观的改变客,在这些细节上还是很成功的敲纺。相当于一次瘦身和塑性碉椭,让它的线条和筋骨更加分明了。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间匡嚷疟,纳智捷 新大7 SUV正式上市郡炼雾,官方指导价格为22.68-27.48万元磨。一直以配置见长的纳智捷品牌麻,在小改款车型上又下了一番功夫尘勾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次绦坏嫌。在体验的这几天时间里萌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”突踩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价笺。也有好奇的邻居询问这款车的售价蛋磁,当得知价格只有不到30万元时狼墟,邻居更是深感惊讶邻曝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢呈兴?本文就为您带来答案处碳汉。   作为一款SUV矛起,“大7”这个名字一点都不为过甩旱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手旦入拇,2910mm的轴距更是傲视群车赖,也难怪引得路人频频回头定上。不只是尺寸宝酗,本次试驾的新大7四驱旗舰版驴,整备质量达到了1950kg甜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”京。   作为改款车型囱,新大7的外型经过了一番修改断,主要体现在前脸和尾灯上凰啼。大灯造型有所变化聘溃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内刊,而经过修饰的雾灯脱幕、转向灯和前雷达戮巩,给人以霸气外露的感觉酷帛。整体上色诡汝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉劲怯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拓,比较实用痘际赔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上歇遁纶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上篇。从奥迪A8的换代酷、全新奔驰S级的上市悍牵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照碾激。这三家老牌厂商动作频频糜勒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上筛抗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS相摩仆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来矩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今怀拿。而随着混合动力时代的来临皮霞虑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挡钵,可以说从那时起惯峭螺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抨黄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期峰节籍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来读拌栓,以期对它能有深入了解墙唤磋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的讥疲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内腺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惟蔚。相比之下捌伎,雷克萨斯LS在此方面并无优势疆护患,长度石翁、宽度和轴距均落后于对手图敝。   即便不看车尾的标识挽链,仅从前脸上幽兰色的车标搓谓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型响鼎肃。而身挂HYBRID标识则意味着冻,除了树立当家旗舰车型的形象外楔挺喜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辖吾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功监换脚,只是在一些小细节方面令人有些不满矫届。如果用最严格的标准来衡量合巨撬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间精锚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些昂诫变。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后栖酒恼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手刺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑武,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吧,这种车型的优势就在于微徐痛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感葛北拍,还拥有了超大的车内空间诗,优势显而易见痉,而今天我们来到了美丽的太湖寞酵磋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型热,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心慧鹊超,也让更多心意欧力威的人有更多选择闺湾实。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疯甸哎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拧跺酷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5涵,不过从售价以及车身尺寸方面来看授爸懈,欧力威确实占据一定优势慨。   外观上欧力威厢型车身造型双楔都,并没有阻碍它时尚的视觉感蒙搽熔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车辖扁,时尚并且使用哨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示铃谦。   非对称化的中控台设计躬柔袖,与1.4L手动版没有什么变化玲丧,首先造型上足够年轻协调广猜哥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点悄槽矗。欧力威自动挡车型崎灿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型京捌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键浇抹纹,操作多媒体更加方便圣。中规中矩的仪表样式没有什么改变铅瓮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伎去呈。   本文导航" "  有突破有挑战抡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候罕千,就会有这样的感受某。它太挑战人们的传统审美了潞娄,怎么样也无法用大气簿勘伪、简洁杯惨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受芥纠篙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产脱匪算。自由光承载着延续切诺基的重任顽软,就在这样的争议声中款款走来枚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统售形骄,挑战着经典确搬溜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俩半促,在做颠覆传统这件事瘟泛蚕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垢度。就拿前脸来说豆,好看不好看绝不是我个人说的算的娘兽柬,每个人眼里都有一个不同的看法迁瞄呢。或许慢慢大家就接受了庭。   作为一款中级SUV伞屁少,车身尺寸上中规中矩屯绒微,作为切诺基车型的延续弄乒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现困呕肥,但也能看到不少突破之处匹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重盛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瓦伐思。   本文导航" "  从1985年开始狭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上监哗,1991年出现在5系车型上结,1999年开始陆续出现在X系列车型上啡。直到现在筒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术读。2014年5月22日功,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive帅辜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型痰处,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车故。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW借快,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么韧纠测? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表闺涕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瑟勤残,新BMW 328i xDrive伐阜酞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卧将辛。   第六代BMW 3系延续了这一传统灯课秆,将融合了电子气门控制嘘戎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机关激李、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配皆呕划。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型堪咖痰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本僵嚷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的尖,要了解这个问题前虚呕千,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蓝。齿轮传动式分动箱攀,连接前轴的方式改为了齿轮传动黔锤得,其他地方大同小异徘。对于宝马X系大部分车型来说冠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能膛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配慌揪拷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伞存楷。由于前后轴均采用开放式差速器燃,遇到交叉轴情况时问,也只能依靠电子制动来辅助囤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱盗劝副。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寞破羡,与齿轮结构的分动箱原理相同啊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥湃伞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥顽脾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的湿床馅。至于控制多片离合器的方式为稍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瓶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛糠辅,所以常被用于装配在更强有力的车型上驶教。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器碑铝伪,以对扭矩分配进行不间断地调节试秘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坎臀甭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩呜涡彩,默认状态下前后扭矩分配为40览夺塘:60份侧,最大前后扭矩分配理论上比例为0薯恳钱:100到100劲衔懒:0之间夕焚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息皖偏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑思忙。扭矩分配可以在0.1秒内完成械峭。   行驶过程中蒋,如果系统发现车辆可能转向不足固忍淳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧谐,就会减少分配给前桥的扭矩尺,将几乎所有动力都输送至后桥疼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垄配虏。一旦出现车轮打滑薯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器檀趁炔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力屉蹋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制是。这就意味着项围镐,无论路面如何突然变化宋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上啦闪,即使是在部分结冰的道路上兼帛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解导废嘛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型身,其中S2属于一款5座小型SUV地,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下坏箍露,很多品牌都开始研发小型SUV浩渴。而S3则定位于一款紧凑级SUV赖米落,并且采用了7座设计钩赴倡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何枪欧,接下来就给大家一个解答崔骋秒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位临睹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型斤,这一平台就是北汽威旺M20的平台阶讣溉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计燎角。但是两款车的轴距却不相同圈锹,S2轴距为2560mm睛恍,属于一款标准小型5座SUV请咳。而S3轴距为2685mm檬亩卿,接近于一款紧凑级SUV邵,所以为了能吸引更多的消费者柬,采用了2+3+2的7座布局钳猜皆,主打一般家庭用车甘,实用性优先沟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV步凰奖,主要还是面向有活力的年轻人席娄,外观设计更多偏向于动感的元素居多献。大灯组的样式也不俗套碍患订,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低淌菇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的廷损。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表绞侣陪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比响瞧,在车身尺寸上还是比较占优势的笨抒泪。另外2560mm的轴距表现也不错暇固筐,至于它的乘坐空间表现如何曝,在后文我们会有体验拆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计孔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升朴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了团枢窟,车门不能完全打开的话吗,一些比较大的物品拿取会不太方便臂垢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台腻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吹,并分别匹配3款变速箱土募。此前钡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瑞。而今天我要试驾1.4T车型甭丝,虽是短暂场地试驾讲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别磊刮瞪,特别是动力上提升明显龚唯。 ● 外观/内饰唾崔蹲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型苛怯,也做了到店体验的文章劳塘木,1.4T车型在外观虐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疼皮,本文不重复介绍叫老髓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看窗竟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因壁伺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等秀,具有很高的品牌辨识度镣。同时在一些细节方面的改进渤,比如重新设计的头灯祈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等疤翟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重贪轰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台售墨,采用了全新的发动机忍沥膜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机帆绰夯,属于大众的EA211系列超行哭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米差快龋,最大功率150马力/5000rpm陕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm陆凹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一隆腊畦,而相比原来的EA111系列有了明显进步别昂祁,首先是恢复了正时皮带蔬,降低发动机内部的功率消耗堤炭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术狼维佳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴谜稠洽,而喷射压力也提升到了200bar摄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱粮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能垮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别教,前者顶部是“SKODA”的品牌名函夕,而后者则是印了“DSG”的字样匡扳煌。   底盘悬架方面八概侍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架扣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拇。制动系统为四轮碟刹结构瞬,采用前通风盘式后盘式配置牵囊殿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绞矗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目别。由于是场地试驾褥丹轰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些窟锑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道茄盖,能更好地了解车辆性能急畏健。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瓣讹淑,只能在日后的试驾中再介绍社末京。   动力方面谷遂溯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话小阂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容桓丁锹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来斡褪牌,1.4T车型的起步和加速更为迅速是翰酷,而且涡轮的介入时机较早境被祷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉托希,动力的输出保持平稳可控的特性垦兜。   使用D挡时宋呐,以1/2油门深度驾驶丸,变速箱升挡较为积极缕间,发动机转数基本被控制在2000rpm以下壤入碴,而且换挡的冲击较兴荨,不会影响乘客的乘坐感受趁壕。而以深踩油门的方式驾驶杯深,变速箱会到4000rpm左右才换挡丰第,加速感受更为明显富。   换上S挡衡显,油门响应灵敏了许多就息,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡翟哎沫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侈,在弯道多直道少的场地赛道里檀,需要频繁提速的时候僧坞哭,显得更为得心应手筋播。   全新明锐采用电动助力转向系统插滤,方向盘低速时转向较为轻松竭匙咐,而高速时明显更为沉稳浮咯,转向需要更大的力度拣蔑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力讳。   底盘悬架方面陇愁坟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性姐玫蛋,在弯道中对车身的支撑性比较到位填古,方向盘的有着精准的指向性净捕,转向迅速而稳健撂费宋。1.4T车型全部带有ESP系统手,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候幢的,ESP介入的时间恰到好处萎佛,总能及时将车辆修正到正确轨迹钳掳嗅,而这套系统并不能完全关闭恳,属于比较重视安全性的设计诗滇邻。   在模拟颠簸路况的体验环节税挠尘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用筏,然而后悬架毕竟是非独立悬架安木慑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况檄芬,仍会对另一侧有所影响笔舍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸齿段姑。我们在之前测试文章中也有体验视频诡,请点击查看蝎。   更多精彩视频凳掠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结封嗣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少健椒类,在D挡模式下表现中规中矩凳寄圃,切换到S挡后油门响应灵敏零纳偶,变速箱的换挡节奏更为激进汗堆酵,加速感提升纶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瞬敢。" "  2014年2月26日涟菩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市们究。其中T5动力总成包含智逸版茹办娇、智雅版拈霓、个性运动版共3款董,售价为42.39万元至51.99万元悼,T6发动机版本及价格保持不变晾。   据了解拱爆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术凛群肪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机抠疗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱砰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢呢?本文将为您带来答案塘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面宝瑞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嫩咎汗,但动感流畅的造型令人印象深刻烽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉萍嚼,正如北欧人给大家留下的印象绥舵。      配置细节上碎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”规伐须,全系标配了ABL自适应氙气大灯围瓣,以及感应式转向辅助灯光怒霸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下裳糠德,给驾驶员提供更佳的视野加褂腐。   此外瘟茬牧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航驶身。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达奇返,探测距离达到了150米秘,足以应付绝大多数日常行驶环境牟悉享。此外唯蠢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统继篓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能到荤粟。虽然这里看上去有些别扭氖,但安全性才是我们应该关注的动稗该。" "  限量裙系宪、配额舰、上市前被订购一空耿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹宽绣忌。然而妥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时临承,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘棋鞋。2013年溪款,经过M部门调校的M135i披装上阵负拜括,性能已与1M十分接近滤瓷活,并且这次冲破了限量的枷锁位,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车躲豢。正当人们面对路上的1M投去羡慕煤、嫉妒沮姜灌、恨时趴,宝马为我们带来一款全新产品朴哼,并且它的能力并不在1M之下翰,它就是2系的顶级车型——M235i票。 延伸阅读祷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言秽摩湍,2系可能显得有些陌生筹,其实早在40多年前镜揣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场降钵。此外宏,BMW 2002车型在1968年问世讳突蹦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处委堂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型燎。至此狸韧侥,2系的到来并非空穴来潮休。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22旱附莲,而这个平台也与代号为F20的1系共享瞳,简单来说苯驮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中世方,这与3糠、4系的道理相同纹。在2013年时奥藩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验羡哀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近氏琶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了刻胎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览曹酱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M落,但两者却在年份与平台上存在着极大差异师柬,从代号E82的1M车型融女珐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点龄堡绩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条坷揪梗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肋鲤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受临梦,但随着时间的逝去始谁,渐渐也成为了一种习惯谭陇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表谷劳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加苛熬菇,更多是出于对内部空间的考虑寝币芜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响窖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数恳茂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容苍嗡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感椒兼睡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能割。   当然毁,即使武装到牙齿遂,M235i也不能与1M平起平坐醇迷,M家族的宽体车身犊妮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的赡类芍,就像当初1M推出时的口号一样“M典,永远从后视镜中藐视对手”活毁沫,而M235i更多还是为了平衡性能涵、实用性与性价比眷,同时也为今后推出M2而留下些余地娜诡挂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后乃橡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步叛脸哩,针对绅宝D70推出后的社会反响嫡耗结,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蠕把。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车校,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势梧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生揣膳埔。   D50诬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车簇裙,推出之后的表现往往是人们最期待的玫秒凡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同活船,面对D50的将会是极为严苛的考验踏鼻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惭,而成功了何察宝,也将有可能成为流芳百世的一代名车掠。7.48-11.98万元的厂商指导价般,可以说为这场战役的打响烙,开了个好头起铰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统操耿洞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格需完。此次担任D50设计工作的裸和疚,正是培养出诸多设计人才的博通公司辞每沙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点剂,同时又能够给人们耳目一新的感觉毛滥洛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题竣录惩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疯痊姜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蒋茅干,但是当你接触过D50这款车后渤稳湘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素技拟教,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机卫棵杉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的劫径倒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹脚伟,但是当你将这些元素组合在一起时窖,却有会很快打消之前的念头省头技。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外微俺慧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计坎娜唐。运动气息浓郁的设计手法年,会让你把D50和运动结合在一起体,无论它实际的性能表现怎样尘拢夏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象悔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方姐试痕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促昂兜搭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态荷逢梅,面对不断推陈出新的竞争对手榔空,这位老伙计急需一点变化来扭转局面久。好在随着2014款车型的上市入匙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂疾筒删,而这支强心剂的主要成分也很简单靛讼痛,一台1.5L涡轮增压发动机监史烧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型丢怠绍,针对配置方面也进行了一定的调整砂,其中自动大灯厢猜、超速报警以及四门车窗遗粒控升降等功能均成为标配凌董,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沦篓错。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者秸蔚倘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流燃糯。因为从早年搭载的速锐擎,再到大红大紫的秦部诗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6平扦锣,它所提供的动力都不曾有变搽。传动系统方面膜财姜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱猾赏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱恍僵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言填合囊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿署。在城市中经常用到的中低转速区间内耪并输,发动机的动力输出比较积极懊泊,并且通过涡轮的帮助瞧腿恨,动力在1500rpm之后便有明显提升瞪睫雌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm螺疙,完全能够满足日常驾驶超。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低兜韧坪,适合城市驾驶忱脐吗。挡位之间的行程适中是褪浅,但手感略显生涩暮雀诧。当然这也是这一级别手动挡车型的通残た獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车党伶币,而非车去适应你奖粒卞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鳞。四辐方向盘尺寸偏大嗣仙磨,回馈力度比较匀称菜餐,因此驾驶这台大块头还算是轻松高,只不过方向盘的虚位过多禽,转向时不得不做出更大的动作霉。   前麦弗逊魔世思、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收入,并且由于悬架行程较长谭皖碴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉图控间。当然这样的调校也有它的好处惧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人颅铺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钡极,SUV车型是一种非惩亮珊担耗油的车型费强,毕竟以自身庞大的身形来说届稗熄,自身重量就已经非常大了挺拌擒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机猎脱凶,这也导致SUV车型的油耗居高不下戌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观摧俩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚铰,在众多的SUV车型中但,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度牡鞠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计搬蔷,这种设计可以说非常的扎眼四,也更加符合了年轻人的视觉喜欢握,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳授,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯亢驹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售藩卡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志氢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征其考。在RX车型上江,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条痉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同点勾,从RX整体风格来看完藕房,还是更多的体现了柔性设计的特点嫡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吗涎赴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型槐,如果不看下半身豌,很有可能误解为一款轿跑车型毁镣。不过这也让人们的视觉一亮力俊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的奸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赫送,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求爱袄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蔷遂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的森,没有过多的硬线条介入顷普耽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的空屉鲁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点相,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符妓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寝解,RX明显体现出有些不足笛痉暮,不过这本身就并非是RX的炒作方向竞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境还恨,内心想要一件东西娟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费跨识僻,否则你就无法拥有心中挚爱壤沦仆。你想要一部手机屑僚其,但偏偏要你保证最低消费豁刻。这种心情着实不爽磊鼎江。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版棠挖宪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统警狸憋,这两样东西都是你想要的髓眠帘,售价三十五万不到龄廉盟,撇去不相干的配置犬汲,给你你想要的犯桐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元铂,是不是有点定高了赊?可细细一想算掸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机捣辽拔,并且还带有四驱系统幕。如果单单从这两个要素考虑浇卿,同档次的车型里配,都破了四十万大关了愁痘鹤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型存型,目的就是要拉低门槛昂庭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出想落椒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件浚豌。但运动元素表现的很细微力棺,基本上都是细节点缀猜锻藐,和其它配置的A4L差别不大篡。虽然是一款40TFSI的低配车型粒,但从外观上很难发现区别龄题孤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件褂,算得上是全车比较明显的运动彰显了病乏姜。尾灯内部依旧采用LED发光元件何绥,总体来说冕,亮点不多卸,朴实大方窜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后趴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分河窝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品咯,除产品名称外堤茫,其与JX35并没有什么区别弓峨罚,还是那个豪华运动的大家伙本聘畅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮卑结寇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露呕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能玖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助揽伶,灯角黄色的反光片是标准美规设计久抗多,但无论哪种规格颗卯吞,对行车安全方面都是提升杜饶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感笨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO唱藤漓,前置摄像头悄然隐藏其中珐奋丸。侧面看上去QX60依旧大气稳重信剔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鞭降。另外溉解,底盘上有些部件会低于车身家殊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过黑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拿侵骂,活泼的细节设计使其更有灵性辞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蹈,也起到了一定的隔热作用察票。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感苗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张平夯捍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现病摹,静音效果良好跺。   车尾并没有过多花哨的设计墓靠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字巩才。尾灯采用部分LED光源附憾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释党嫌,总体来说比较耐看实篡配。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味胃搏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来匈溜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高羡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起隶贸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象歉落憨。上市前沟茧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后抗,不少人不相信它的价值邢蛇划,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后酒来,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待波,这自由光到底是什么情况拒?经过整整一周的深度试驾后窜跨逛,我有些新发现可以分享给大家谐毛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3豪橇,我的思绪一下回到了2005年左右椭,那时候自主品牌鲜有SUV产品孺,奇瑞率先迈出了一步陋堑,推出瑞虎贰,并领风骚多年饱难到。当时奇瑞称之为NCV博筷聊,也就是集合轿车以及越野车味,有着越野车的外观和坐姿寒览铺,并兼顾轿车的舒适性羞,其实就是我们现在说的城市SUV汲。   这样的优势持续了很长时间魏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展力逆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品晶唱,瑞虎的势头逐渐放缓处先侯,也就不再抢眼了事便。奇瑞随之调整策略捎,在去年推出瑞虎5这一新车型坏胺跺,与其他自主品牌新对手进行竞争粹。与此同时殿,时隔半年的今天祷落沟,老瑞虎被重新包装升级彪毖碘,命名为瑞虎3再次进入市橙送昶,与瑞虎5形成高低搭配簧,重新获得了新的竞争力秦。   外观戮蓖:   正如前面所说脖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业规,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作讥搁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节帘得肆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸使,棱角更为突出疙、线条也显得更利索洞忱说。侧面增加了镀铬防擦条紊洼氛,而车尾的变化并不是很大党箔师,集中在尾灯和一些线条的修饰上角困匹,就造型而言瑞虎3更年轻了灿琼煤。从车身数据来看无腾,瑞虎3相比对手并不占优优势奔敦,但是得益于外观的设计什敲咳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些烁疏。" "  在经历了数年市场洗礼过后离,瑞虎车型迎来了新一次换装继寥讳,代号命名也列入到了家族统一的序列中董,对于车型的区分更加简明扣。除此之外横,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鼓镰灌,以及更为充裕的乘坐空间情密瞄,以提升自身的竞争力辫波本。   瑞虎3虽然属于中期改款车型挥毫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用票,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连童撼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向吉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车颁。   此次改款主要集中于外观方面揭,通过新老款前脸的比较丹拘,我们共计找出了8处变化茬,分别为派:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组闲,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯┡钊堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大汐藤嫂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表舞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疥雇,但在车身尺寸上有所调整酵钨福,其中长度方面增加了30mm炽曙涕,宽度与高度减行础,而轴距维持不变疵亲鞠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出睫墒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35喊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鬼剑攻。   车身轮廓并没有大费周章的变化抄,更多的是在细节上体现新意颗案啤。侧车身防擦条进行下移玻恕,并在前后车门中增加了镀铬饰条甩睡抬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装顶塘,更趋于向装饰性靠拢靶沃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式焕钡肺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性寸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗慌,若要找出所有差异床,还需要费上一些功夫定,在对比过后变化上依然可以达到8处巨。依次为嵌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更客琶桅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识歪诧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处栏别蓝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挤,空调按键的布局更加紧密逛缕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化罐。此外容高董,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升屋。   按照配置的不同肝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机阮商,大尺寸液晶屏包含导航收、多媒体哀逆、蓝牙以及系统设定等功能晃叹,而在操作上也十分直观挺淋董。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当本播。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惊似幢、风量隙下、风向等信息榷鲁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惜,同时旋钮的阻尼与定位适中藉羞峦,手感较好猎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫缕稠坚。   方向盘两侧位置集成了音响刹村、蓝牙通话与定速巡航的快捷键处,中心区域使用了品牌全新标识瘁波堡,并在造型上稍有改变趟。仪表盘则没有任何变化好捶完,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同密蔡屡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值且,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素挎哺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吉,但调节方式为手动吧赖,前排座椅具备加热功能惨骸,按键位于点火开关周边区域段伺扭,位置的选择上不够人性化疾夸,副驾乘客很难进行单独操作吭。   在前文的数据表格当中喝离帮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优毕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高苏嗡孺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后煤动草,头部距离车顶约有4指空间蛊绞钨,直接移至后排乘坐缴舒,头部空间同样保持在4指瘦雷蔽,腿部则为2指余量倒晃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下摆,首先需拉动靠背边缘的拉手阀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒显拈,要想恢复到之前的乘坐模式屯,还需先拉动开关草抠宪,同时扶 起靠背垃,在操作方式上显得不够便利涤筐。后排座椅支持4/6拆分放倒烷咯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大辛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响剔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3叫滤驮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致死,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嗽惦,含有DVVT技术段档铰,相比早前奇瑞的1.6L引擎黄坤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善腔扭闲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求麓驴,在CVT变速箱的帮助下揣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作厦疼。即使在起步之初深踩油门揩,加速过程也会显得有些慵懒开,只待转速攀升至2000rpm后缔悲瞳,动力性才有好转程卑,此时油门的响应能力有了子显著提高滑低,虽然整个过程称不上动力充沛绢,但对于城市使用来说算是够了喀痰次。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上百入把,涵盖了手动脆立、雪地和低速3种模式饰,在手动模式下可以模拟7个挡位案犁淬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用翱乾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用胁坝,在模拟挡位的帮助下钎伶,转速会与油门的深浅更成正比蝗,升档与降挡的操作也会更加从容趟窘董,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜谒ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内兄舜筹。   在紧凑级SUV的行列中崔,瑞虎3的车重算是较轻的一员控屁,这为引擎减小了不少负担荤握。助力转向系统的力度适当写,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力境聘。转向的精准性使我出乎意料煤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性仓堡,悬挂整体表现十分扎实诗含垛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入癸记,令试驾者信心倍增煎。   如同瑞虎3的定位那样傅班橙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外口伴铰,它并不具备越野的能力圃,然而精确的城市定位律醚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骸门孟,诚然榔,它在这两点上做的很不错棠且,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瘦告,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吓逆父,瑞虎3也许是最合适的选择对象疲。 责任编辑和河:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侍,一晃6年时间过去了馁费顶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化们墩读,但是我们仍然和它有过很多次的接触嘿喂,并且每一次都是充满乐趣的体验境。今天我们又把它请到了这里侥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伯灿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型衬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能猩吵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子截剑枯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气次雾骗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单腾头论,排量小了可以大幅度降低进口车消费税长,自然整车价格也就能便宜不少琉翅软,降低了它的入门门槛戎。而以我们消费者的角度来看堡肠辛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象邪申,这也是我们今天把它请到这里的目的窍弹徒,测试项目很简单禾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现臀陪玫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了寝仓弹。   ●日常驾驶动力表现肮:低速扭矩充足仙,高速动力吃紧呵灌城。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能崎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过思,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性傲迷瘦,但机械结构还是更适合在野地里行走佳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此洞嗜逆,外形设计搭、车身尺寸诵、参数配置全都没变深写,只是换了一台发动机墒愧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃尽,双手需要时刻度掌握住方向盘冲毛,总之开着它你不会觉得太轻松沥琉蕊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了酸伙,大家也都心知肚明茨痰埠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现镐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惩畅,参数虽然降低了谁孩祈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些爽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的仇,并且只要车速不超过60km/h侵掣,提速还算是挺从容悸,也有一些推背感钮勉似,感觉并不比3.6L车型差多少簇茫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了骂,脚下的油门响应明显迟缓了不少材撬幌,如果你心急的话纳葛翁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惦伶榔,否则踏踏实实的在路上巡航幕涩攻。   ●油耗测试搅桑莱:正常表现透瞄,不惊不喜忿释。   发动机排量小了卢,除了动力影响之外抨税,油耗也是一个值得关注的指标频,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试轻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里斯建嗣,拥堵路况大概在30%左右靡,畅通路况大概在40%左右狮沸,另外30%为综合市区路况徐帛薄,全程平均时速为31km/h逃馁,最终计算出平均油耗为12升/百公里绣都,算是正常水平便晌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蜂筒奢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题帅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了枯通骄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嘎犀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何栏霸害。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高迟奔睬,很高朵激,或许我接触的都是高配车型抬,包括纳智捷大7戎肩、CEO等车型钩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助檄泼导。今天乓粗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV缉嗓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量刃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧妙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢饭?下面不盾,我们就来看看详细的体验报告兽。 可以看到骏泊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高门查,这在于其他车型包括纳智捷大7埔煞坊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现诞。这次试驾的优6 SUV也不例外茂痰毫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挥授,为了突出这款跨界SUV车型的定位富,外观设计上更年轻有活力川,对于年轻人应该有很大的吸引力喘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表矫兽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台付茄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm恕,轴距为2720mm却,可以看出这是一款跨界风格的SUV藩挽茸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品笨瞎,最大的优势是轴距要长出20-100mm淀促,具备不错的乘坐空间铜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷汗弄罐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎林淘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎交旅糙,尺寸都是215/55 R17篓肋。可以看出在轮胎的型号上陛,国内销售的车型都有一定的缩水吮香,当然为了控制成本朝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现邻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮问琉问,后风挡下方采用了黑色装饰衬托扦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美刹颁女,两侧的LED刹车灯十分扎眼糕呸涩,不过从布局上看稍稍有些凌乱乏缺。" "李老板的慷慨田绿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会刻峰公,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板算洗。下面回到主题嘉膳疟,从之前收集的网友问题看佃虽,大家最关心的有两件事儿辟,一个是特斯拉的性能立恳,另一个是特斯拉电池的续航能力澜射丁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿茹。简单剧透一下纳认敲,性能方面特斯拉相当给力洛苛,续航能力方面我个人觉得还是不太行逃拒梧。 注人粉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型菜邦柒,文章中提及的“特斯拉”拨、“Model S”等名称均为本次测试的车型娠。 数据解读搓悸傻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩叔棚豁,所以今天我们就先从数据说起撑魏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版替,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s阑哪从,而我们的实测数据为4.7s唾篇贡,比官方公布的成绩略慢烁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿巢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样够。由于采用电动机驱动杆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车览,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态淘牌蓬,直到完成整个加速纽氖播。电子系统和动力系统的完美配合贿房,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绥,这是大多数的同级别车型都很难做到的淬守。 0-400m加速尾速梧灭拒:170.124km/h 加速时间棘盖叮:13.63s 由于采用了9.73铃:1的固定齿比变速箱袜兽匿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汗夹,在加速曲线图中宿料吃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线请秦芍,车速和电机转速完全是等比例上升龋坟。这里说句题外话鹊娩粳,官方公布的电机极限转速为16500rpm酶沮,最高车速为209km/h芬,通过以上三个数字琼扩陈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赊,有闲工夫的朋友可以试着算一算彪乏脱。 0-180km/h加速扫匹淖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G罢肥,峰值甚至达到0.7G岗芯克,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱技,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h碌台,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看旗,当车速超过150km/h后峨吉,车辆的加速度下滑比较明显瓶锭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现琴,工作人员解释说为了保护电池炔什,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡档。再多说一句酶搐殿,这个速度日常用肯定够了攫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赁丧,但如果是赛道翔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拐夸,有大直道的长赛道幕疚尉,它应该会比较吃亏撬十。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车固豹,常会被贴上大排量坎、暴力机器釜、拉风外形和肌肉车等标签猴。这些词虽然简单互嘿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惰懂推,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型炯轻。近日和,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辆敞绘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称厦虽行:科尔维特C7)吐,肌肉感十足的外形饥怯偏,手动拆卸的硬顶祭,再加上6.2升自然吸气发动机等路赁没,都是它的大卖点填墩薄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评救迫芬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时酚惕羞,外形变得更具攻击性比勘技。不同于以往车型释,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗太,只有头顶裸露在外驳炉,非常特别使锹换。重新设计的6.2升自然吸气发动机哎畅诗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余趣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嫁,最大功率640马力成,峰值扭矩814N·m)港偿撅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手速观,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势勒烷便。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为对刃酬:5.3万美元)手蔑,几乎没有性价比可言粳儡,但相信越是稀有的东西导吠孙,越有人喜欢哩想僳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆荣挨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话骗:400-023-5599 地址贡磨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拱绢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型磕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蝎嵌。而这款车本网也进行过多次报道与评测酷幻肝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题贩,比如——空间与电磁安全性梧汐。   有朋友担心公,混动车型的使用空间会不会很小熬堋,电池电动机发电机都需要摆放位置邦,还有散热系统拎疵鲤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧烁。   作为一个“热心肠”烧惊,笔者决定帮一位同事搬家沏桐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”临拣底。我们的任务是将一个中型分体式水族箱忿碑逻、两个大型行李箱恃、三个双肩背包坎截哇,两个电脑包钩嗣壤,一个猫窝惋、一个全新的大睡枕搬走眯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客葱。好吧佰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大岸辑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上揭玩,从图上我们看出检歉踩,在放入体积规整的水族箱水缸后萎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间警,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包露,并留有一定的间隙量相佳弹。   而后排在放入水族箱地柜后墩汝姜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蔡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱效葡。得益于巨大的后排腿部空间烧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了猫。而后肖节硕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线警浚垒。当然冕,前排的空位是为乘客准备的酬逞阿。(为维护试驾车整洁挥纫修,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施疵。)   我是一个希望低调的企业主弹窜日,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的割,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间渡厘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少马确,后排音响控制纤,前排座椅调节按键店场舰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子峭形辅、空间卷倘蓬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流朝盘愁,大电流产生的磁场对人的健康有影响换勒汐。英国专家认为和钎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谢摧,高于该值淘猴施,儿童将面临患病风险豆猾泵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少察鳞褂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏梅绫害苍溅琅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害豢。   简单来说魂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种衰梦伪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统长乐弊,如手机胺矛,对讲机杜惠隧、信号发射塔等钒,而低频电磁辐射离我们的生活更近谱程姜,家用电器瞧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射两春,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伴畦咸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台杏安孔,前排座位拈桅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量碾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品担卢午,不具有权威法律依据沽,但既然是国家允许销售的测量器材闪咳,其测量结果绝对拥有参考价值茹魔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评副,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量喇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受朽,首先是油耗肌统狈,我们在遵守法律规定的情况下赖脓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车贫首套,而结果显示脊础,如论是市区驾驶还是高速巡航超车儒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下腾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谈矢。   混动车型比普通汽油车重认悄,驾驶感受会很糟吗?   确实腹汤,混动车型由于需要布局电池鼓、电动机辉、发电机小溜墓、散热系统及控制系统僳挟含,整车质量肯定会增加锤耙喘,但通过驾驶搂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感氖晶墓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动澎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制熟围特,使用感受更接近与现代的美系车型澈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性捞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极痹攀嚼,而在高速公路上化挛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挝,取而代之的是风声与路噪声哀帘。而操控部分肃耙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了董伍便,你永远不会感觉到生硬的颠簸哆速,一切都是柔和与优雅椿萝居,当然们李亥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的糙静。   最后琉死撕,我们通过以上测试围,凯美瑞尊瑞在电磁安全性供擂墨、油耗及空间实用性上都出色表现藐皇馈,而为此你仅需多付出几万元的代价什伞,加上经销商的优惠虹,凯美瑞尊瑞物有所值护慈扰,而你现在需要做的口久,就是去店里亲自去试一试敬凄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接觅。 图/文刨荒扯:丁艺   丰田汽车日前宣布朽摔伤,截止2013年底赖桓倪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆佰霓峦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录滤。诞生16年来兄糠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区说滤、备受600余万车主的信赖和认可绞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员搏顾菊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片陀现。 责任编辑料:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后搂砍,MINI凭借其漂亮个性的外观镀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肉。2014年北京车展上摄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤簿獭(点击进入上市文章)惜袭獭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化滦啡,同时在配置方面也有一定得提升率墨侧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后敢杰刷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市遂拟,售价区间为20.18-23.68万比。虽然只有4款车型可以选择烤,但从大家的关注度上看杏,很多人对这款车给予了很高的期望矾夸。今天路劳评,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V臣,两款车虽然在级别上不同考儒,但是在价格上却是非常相近蔬迹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万题。下面华,我们就来对这两款车型做一个对比碾册,看看自主和合资品牌的差距到底大不大翁弟撂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野⊥列纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赎辈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜窝软。当然书哪,作为一个自主品牌狙睦贪,想要和这些合资车型抗争身洛哀,就需要在配置上有一些诱人之处盗试。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抖睬,从车型尺寸上看漠淌湾,H8明显要大于东风本田CR-V享嗓,但是价格却几乎接近诗私响。如果您的自主品牌不感冒的话哆簧苏,那就不用在纠结了发。但是泼谢犬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话磕,那么H8的确算是不错的选择楔,至少从轴距上就已经很让人动心了箩芳峰。   =============分页符=============   原标题胺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下害漠盆,哈弗H8还是小胜毒,其中H8还带有液晶中控屏苇诲泊,而CR-V并没有配备中控屏飞联。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泼弹。这些东西的确也是非常吸引人的梧妙颁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的僵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验痕,平且还配有ECO节能模式驼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的捂耸靛。H8还配有坡道控制系统瞬,但是CR-V并没有配备这个功能老。另外退牌爽,H8还配有三种运动模式户顶肺,一定程度上提供了多路况的脱困能力逼幢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些磨,当然H8属于刚刚上市的车型铜,并没有试驾车让我们来进行测试翘蔷,以后有实车的话辫辰玖,我们会进行相关测试适颈。   结语烙羡薄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章槽坑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的揩尾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升聚继轨,某些情况下还要超过很多合资车型粮健盟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下洁。 责任编辑弹拎:赵春晓" "从1985年开始凯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胯节,1991年出现在5系车型上毋牧灵,1999年开始陆续出现在X系列车型上鞋吞。直到现在赴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配亨祭,提升着宝马车型的操控性和运动性女邻俯。让牵引力发挥的更加自如姆铃拇,下面淡蒂笑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现晚魂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱家。在车载计算机的控制下滤航坚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赣妻廷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配露胁令,而且动力分配比例范围达0-100%丛,赋予车辆独特的动态表现男睛芬。 与传统齿轮机构相比硷恭侯,xDrive动力传输响应速度更快郴孺吕,分配比率更灵活突,通常柒不,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴班,保持车辆转向精准灵活戮迁浦,初毋七、中段加速更为直接的经典后驱特性秀淑。而在弯道奥嫁峦、湿滑路面淑泰、或紧急变线等极限状态下句蔷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钞馆,增强了车辆的稳定性和循迹能力催涂蓉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统丝临,在附着力降低的情况下损,更加考验着前后轴所分配到的动力胺闹妥。通过一体式底盘管理系统的侦测拢丸仕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配娥掏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下禾叮提,最大化的改善转向不足和转向过度份甸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上白,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现律。宝马4系在绕桩和紧急变线中辫藕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准贰规枫,更灵活荣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上傻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域痛氛,公路性轮胎打滑严重潦吻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预勿乡开,还是能够胜任一般越野路面逞暖糠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑失:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)水,宝马X1一直以其运动性示人挎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蚕舷。但是不同于一般运动车型不擅长越野剑殿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能底寝氮,能够让车主在假期到户外撒撒欢穷瓷零。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗漠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比碗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时腾形,带给我们SUV应该具有的越野乐趣粹。   在消费者最关注的价格上倦羔昆,我们分别来看两辆车疽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元皮借劫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拭。从售价上我们不难看出烤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3狠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3辽嫩,价格区间跨度较大骗襄皖。   外观尺寸对比较行伐:   首先纠少,从外观上来说去,宝马X1极具动感乏。其标志性的双肾格栅已经不必多说咐鼎,远远的就可以知道这是一辆宝马宝。而那富有动感的线条田,将其外观勾勒荆圃,即使是静止在那里呐裁点,也能感觉到其时刻奔跑的姿态比。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陵丁,感觉比例似乎不那么对称蕾妮男。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瀑,而且作为一款国际范儿的车克顷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅挪。虽然宝马X1有修长的车头呸举廉,但是驾驶时却并不遮挡视线咕,仍旧能够清晰的观察前方路况玩惹皮。   相比之下挠,奥迪Q3的外观略显沉闷七该,同样的家族式前脸显得十分稳重恳唤徊。虽然不像宝马X1一样运动醚辣既,也符合其SUV的定位套趣媒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蚕搐考,这也让奥迪Q3的样子更加传统跑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势熬矗,但是内部空间却优于奥迪Q3私柒,相比来说你该骆,宝马X1具有更大的头部空间尖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3淘略。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长复赏:4477mm 长休偿锣:4385mm 宽呈:1798mm 宽捌联全:1831mm 高屠坎欺:1577mm 高洼:1608mm 轴距娜妇:2760mm 轴距嵌阑:2603mm 最小离地间隙叛:194mm 最小离地间隙木钠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鹤趁,宝马X1具有灵活的操控性叔辜坡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性聊镰摊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化袖,作为一款 SAV牛定,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的缅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向看,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣偶驾食。   实际驾驶中沉愤孪,宝马X1的路感清晰栋派,虽然车身不胁承铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径隘迟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头草牢痘,带来更多的便捷祟。行驶中淑匿课,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快凄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系碑良。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谁惜、高精度直喷与电子气门三大核心技术词剩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果监慈唤,在动力输出上达到高低搭配的形式吧翻。而宝马X1带有的ECO PRO模式沏,可以帮助我们进一步节约油耗撵,让油耗能大约降低20%饯卧。 两车基本配置参数对比登蛙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前库:通风盘/后算莫:通风盘式 前愤桐陆:通风盘/后互撅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题客辈诉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV备粒挞,我们不仅仅需要看其运动性能牌,还需要检查其越野性能残。奥迪的quattro系统的越野性十分出色彭惹挂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瞪翱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成旧,为了能更好地分配轴荷陛咳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端牛剩、后桥差速器前面乏浮坦。正常驾驶环境下鞠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮络孪蒂,当检测到前轮附着力减弱时蒲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮杯沦,帮助车辆脱困屏拴吩。   通过以前的测试檀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沽禄簿,对于应付难度不大的非铺装路面来说赏撕筛,这套四驱完全可以应付活撕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能晾故芥,加之悬挂行程过短楞台纬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蕉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样却雌瓢,偏向于公路驾驶傲妥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴丰叮搜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中俄,动力的分配为40:60瞧,在实际日常驾驶中块,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的驼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瓜涉庭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能福郝矮,在车辆出现转向过度时翟燃廓,车辆会将更多动力传递到前轴徊旱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性撤庞,帮助车辆脱离失控的状态蕊即。在弯中逐渐加速的过程中饲穗,由于车身的重心靠后涸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势合兽,在这种情况下完,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出善险,减小前轮的负担妊庞椿,使车辆获得更好的指向性俱当。   无论是雨天铝逻矫,还是弯曲的山路测巧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对叮拟。而且在大角度爬坡及碎石路段鬼淌盎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力晶。尤其是爬坡时富蘑,动力能够智能输送至前轴沸碗,让车辆轻松前行璃。而在平时蔽捆颇,动力又会自动分配于偏后驱沽恨,让运动性得到进一步的体现哥。此时的感觉是类似后驱车庭阜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配玖比,让车辆行驶更平稳诺罚瞪。   相比而言波娄粉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野劣脆猛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沽,具有良好的越野视野奥,但是宝马X1的离地间隙更大辩,通过性更好荣粕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卜白郎,尤其是其具有更多头部空间缺铣跋,如果越野时咯,可以适当调高座椅坐姿绷。   =============分页符=============   原标题搪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰谅轨伐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩此,所有的按钮也都在触手可及的位置普删,十分便于驾驶者操作横哗。而且两款车型都选择了年轻枷、时尚曹、富有现代感的内饰设计睫。   两款车的配置算多,无论是奥迪Q3仇荤突,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全耐黑。尤其是宝马X1的iDrive喉孪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用毯位怕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮咆怕难,宝马X1更加简洁套抽,而且操作一样方便郊唯地,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑媒。即使是刚接触宝马车型的用户董炼,也能在第一时间熟练操作喀轨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热弧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性疲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索末鲤亨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大掇填,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供揣。例如像最低配的宝马X1情虏,虽然价格极低究墙贡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了铂。Q3低配也是一样扰,配置较低欠岁。不过如果您不在意像导航浮赏拎、座椅加热等配置籍熟弹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要丸潭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后杆,我们进入车内来看看内部配置以及空间鲸怜豆。二者究竟谁能更胜一筹臣?首先来看两车的安全配置精哼鄙。在气囊方面概试,奥迪则更胜一筹澄疟匆,在两车装配有同等位置气囊的前提下辟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊定姐江。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蛇暗,它全系标配有防爆轮胎赦,即使发生爆胎壁,也可以继续行驶嘉乃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配失兑。此外防爆胎也节省了备胎空间棉哦,让后备箱有更多的储物空间访嘛鞘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间漆。从车身尺寸上来看魂挥辰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势盖眷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势骏磊汗。然而车内乘坐空间方面惭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3渡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度涉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度逛牟户:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惯碗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面妊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策歪填。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嫩撩。但由于国内油品的质量不佳胳,为了更好地保护车辆发动机慷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换颇婚。而其他配件的保养周期上痴类亩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养煤焚屁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i劳暇:   861元   xDrive20i沦琶七:   1036元   其余车型敌卷晴:   965元   sDrive18i昧法埃:   861元   xDrive20i巳:   1036元   其余车型衰雄枷:   965元   sDrive18i祥切签:   1609元   xDrive20i扛:   1784元   其余车型亲惮:   1713元   sDrive18i胸脐汾:   1386元   xDrive20i篡怯:   1561元   其余车型腥:   1490元   sDrive18i晾:   1591元   xDrive20i矫:   1766元   其余车型陶饱:   1695元   sDrive18i硕惜:   1609元   xDrive20i钵鞘:   1784元   其余车型巨特廖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注开:●俗趟:需要更换 ○全崩:常规检查酶暮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中陷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯隶岁、空气滤芯和火花塞千。花费支出大概是2691元蝎。4万公里时还需要更换汽油滤芯杀魏涣,支出大概是1382元无唬担。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错垒,保养中也没有出现更多的费用支出仟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用票逢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注滔迷:●倘:需要更换 ○糖:常规检查撂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出宽屏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费厩席别,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降起,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坑茄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加访琼胶,能够更好的照顾到爱车的每个细节深。   总结稗窟冉: 总体而言痰迪煌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动喊通,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3暮丛拟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足隘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少浅,整体内部空间与奥迪几乎相同策态。而在使用保养方面稗茎碎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济俱退毫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人华彤,但是其配置也相应有所减少赁。作为高配车型霞热冷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酗匆歼。 责任编辑夕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙入兜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会律辉。它足够漂亮了滑,漂亮的让人感到迷茫滇祭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行惦芒忻,由于在国外歌宠,我不得不比以往更谨慎的驾驶钢,没有做任何炫耀的动作嘲尺,但依旧接受了不少注目礼纪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来奈层薯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着浇结题,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内和,只好出此下策八:按住衣煽蹋控器挠墨衫,“砰”后备厢盖弹开了拍请捕,老头愣了一下泥蔑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢托笛即,并给了老头一个友好的微笑猾吴冀,关门走人了富。这时我才知道前兄既,它是如此的招人喜欢!   仔细打量萎,它的曲线诱人仁皇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处受,但令人心动的地方是从B柱开始的羚窘逛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级驼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性乳。也难怪撬泄跺,差点忘了瑰络,我们这台车选装了AMG套件翠龄钨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用盎勘稼,没套件的车感觉就差了很多式。   即便如此唤滔,它的妆容仍是存有争议的佬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧发。左派以我为代表(全部未婚)罐项培,认为它的骚气指数接近满格侨蒙惮,尤其增加AMG套件以后孺,能骗不少小姑娘土春。右派以结婚生子的同事为主妙焊浇,他们认为车身不够修长谎桓憨,不够秀美孤砍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体券惰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情獭,但又内藏了些许的凶狠沉。   不过我们两派的意见同样有交集芭被巾,那就是从侧后看去婆悸,它的美感更胜嚏枫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中踞趴,远远的从背面欣赏它翰惦猫,真是太美了突。   =============分页符=============   原标题靶纹狡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上媒镶彪,它采用传统的氙气大灯草恍沦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统尖端。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少率班。另外伸,与前包围上的空气导流口不同的是型泛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用稻案毙,不得不说其达成的效果是相当不错的翅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼炼,但日常使用中也是在令我提心吊胆凤,还记得开头那个故事吧兔,告别老头后我驶出了停车沉砬辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着旱,压过了一个并不大的小坑洼迁,胎壁被硌破了射暑喝,轮胎在5分钟内全部撒气琅胖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瘟换翱,这个下马威让我措手不及蚕。   =============分页符=============   原标题官:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门艾畏酣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中兽惩铆。坦白的说铅电,这套座椅看起来特别有型海荤凹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色计凉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求懒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处乡。   眼前中控台的造型沉还,甚至细节都与奔驰A级相同辫瓦伞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用洽恼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样察门沤,总让人忍不住多瞟上几眼坤吹桐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹骡,触感细腻辫凛。   =============分页符=============   原标题掣沮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳爽,各项按键的操作都很顺手瘁,但我多希望能提供翻毛材质性觅。另外稻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手尘瀑,回馈力很型芮痢,而新款车型早已没有了这个感觉脸八笆,让更多人都更容易适应成陶得。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格啤妹法,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肉庇,特别方便妨朵,当然了蚕拦,这并不是CLA级的专利鸿瘦,A级也同样如此盟。总之对此我们是持肯定态度的挂铰芜,“怀挡”显得复古鸵菲、特立独行泊瞄,而且省空间窟写规,利大于弊砍监射。   COMAND系统与国内车型操作方式相同斑,不同的是它很强调对网络的依托脾梗龄,这几天在欧洲开了不少车砰购,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联须。几乎所有新款车型都支持与手机互联缮堡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能烦熄,还可通过手机网络访问互联网蔽铂、下载官方APP程序和导航奉申,这是国内车载系统所没能赶上的侥枢。   =============分页符=============   原标题摧窗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说钞,空间实际上是够用的捌悸,毕竟多数时间都是前排利用率高甩发。我同事身高179cm瘫缓滩,在前排头部有一拳的空间狡陕,在后排就显得局促了括毛,后排乘客反应压抑感比较强内武。   不过我坚信女鹿,对于CLA的车主来说空间是够用的久,因为后排不会经常有乘客五粱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的切痘劳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用刊。   =============分页符=============   原标题迟版:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖犁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机复胸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm端独幂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm苔钎哥,配7挡双离合变速箱锣福禄,带有换挡拨片显。拧动钥匙亮淋势,发动机被唤醒娩想,车内怠速状态下的静谧性相当不错陕,我们出发了汐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通良,不过CLA非常容易上手面咕潞,舒适模式+D挡表现得有礼有节嫁,整个驾驶感觉极其轻快旦,这是一辆易于驾驶的车顷,不论男性和女性都会觉得很轻松下岔烩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性坤吗,转速时常被控制在2000rpm以下福霞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契即酵峭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性碾,而且在低速中它的换挡依旧平顺漠瞎,并没有出现那种令人不悦的闯动垫。   切换到运动模式吞且麓,变速箱首先变得更为积极葛毕聚,整台车的性子也开始急躁起来艰公,随时准备着接受挑逗溃稀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接俗拎祭。油门的响应也更为灵敏操,初段就能得到不错的效果盯委讽,只不过排气声浪并不那么有气势羡烯衫。   至于转向亲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻策疗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉恢孪辜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转搂堤拎,那样的线性和柔顺黑,简而言之非常舒服铣。   CLA的转向感觉则不然焕焕鲸,它少了些紧致的细腻感磕,多了些轻巧随两。这套电动助力低速中没什么特点铺茬防,属于偏轻那类的扒,或许女性朋友会喜欢兑发。高速下转向逐渐变沉悼黎纤,更易于驾驶炯布,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上女碾,比我想象的要好不少祷低。   不要被AMG套件所蒙蔽备茂释,悬架的设定并没有那么生硬唤九罐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求哦粹短,整个感觉还是挺舒服的笺短,回弹的特别利索膜匠奥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态潍,起码我在前排开车是这样一个感觉备弘公,只是后排的乘客有时会说绦:颠!哎穆,管不了那么多了肥飞纱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人忿,驾驶感觉对于这台车来说重要娄。   =============分页符=============   原标题嫌喀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注腾紊黄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现劣木哎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护净庇,无法进行有效的弹射歇撅。起步时有将近一秒的延迟戌群,之后发动机全面发力盲洁,此时轮胎打滑非常严重盖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故兰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态犬,导致抓地力不足宝莱挞。怎么形容这个状态呢巷炼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速层粳,四肢虽然在飞快的挠地肋骚山,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样功奴,各位想象下钒去奇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态硅悲,双离合变速箱准确的完成两次升挡吕,换挡速度很快赤,最终用三挡达到100公里/小时的速度史替,时间为7秒整很奠淑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新染,因为看到严重的打滑时我特别无助豆,尝试了降低转速起步敲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地镀且瘟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赡冈喘,而且车身的支撑有效淘墟,车内没有特别明显的前倾感觉龚湘屏。从刹车曲线来看答堪,自始至终加速度都在-1g左右瞥软,最终成绩为38.46米驶拿,符合奔驰一贯的作风摩笺氓。当然沟,待拿到国内的测试车后暴刑扦,我们还会进行测试杠为郝,看看原厂的轮胎表现如何亩壕爽。   总结肺舜策:   从国外的销售情况来看恰虽,CLA是相当受欢迎的惯校,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谓础,CLA在美国同样有着相当不错的市掣傻嗨怼,2013年后四个月销售1.2万辆幸,势头相当迅猛到谓素,可见其受欢迎程度痉。   进入国内后我想它会得到同样的关注湃驮孙,随着细分市场的成熟劳敢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车特。奔驰CLA级逆,主打运动庭斡、年轻淀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎馁,尤其选装AMG套件以后效果更甚帛帮梧,相比奔驰A级罐蓬矮,它的吸引力显然更大稀粕。相比竞争品牌环扑忙,这次奔驰走在了前面峡际,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品啤。配置方面国外大多都是选装阮理据,比如天窗睹澎、轮圈样式等等内撅等,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陛敝勺。   不可否认浩,它是如此的招人喜欢仓林,尤其招那些打扮时尚晃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑士涧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机归擦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了歪裴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扛褥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘淳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃枪顾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型红秒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恳叫都,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法垂杀忿,通过细节部分运动元素的添加禽宪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格铺取呕。其外观运动套件包括进气装饰委荣杭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等洞。   总体来看扁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子裂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置掏厢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备寇,白色车身加上黑色的玻璃车顶菩钨,看起来很有档次感泉官跺。不过略有遗憾的是甲绥舍,它的全景天窗不能打开赫,有同行戏称烹,这是专门为了看星星而设计的触蹬痞。   内饰简洁自然   与外观相同涵金,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围内。全黑的内饰撕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现工浑媳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来婪享涉。   配色方面糜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰芯,但通过座椅的白色缝线匪措滦、钢琴烤漆面板白边框的搭配浑,使得内饰整齐又不显得沉闷镜绦寡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了朗。人机交互系统方面笺绿节,V6菱仕Turbo车型并不占优势捻。   动力不错恼贬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机存,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱奋污。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型潞伐。这款车的低速扭矩较大险,因此起步时非常容易上愧胳。起步后捕瞳栋,借助轻盈的车身抖膊皮,汽车随后的加速较为顺畅超硼会。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实氮,这直接导致这款车的操控也是相对不错扑,在较为宽阔的路面上氰蝗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作腹,感觉很有信心驾臼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校诉被,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的茨尽鹅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置北,非常方便驾驶者进出详,但打火时教奇却,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动朗。 责任编辑揽棱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候敢镭小,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位疚暖跋。之后的继任者是睿翼胜铆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈袒食。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款炼堪,并更名为马自达6阿特兹喜旧,而它是否能达到前辈的高度幌泥,让我们由内而外的体会一下迷护。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌品嘲,配合这两侧行车灯坦躺,看起来霸气十足窗,隐隐的透着一股子狠劲碍荚。图中这款车是2.0L的标准版禽惹,则采用了较为普通的卤素光源固,科技感差了一点驶辫伙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铝宏芯,犀利感十足聪沥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA壳戚挤,它不同于以往的两代马自达6扒蒲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现膏努箱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子帝菱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芥戚抢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm岭敦,轴距为2830mm碘晌,与进口版本相同叫。相比同级别其它几款日系车型糙福德,阿特兹在轴距上有较为明显的优势袜协。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拎酒倾,像是一滴在高速行进中的水滴弹即,充满了流动感妮捐。从后边仔细观察阿特兹的背部邓敲,不难看出它还带着一点掀背的意思丝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯偿,配合着双边单出的排气筒巢位,更使整车的运动感一直延续到了尾部匣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈咆毯仟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蒲惫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戚庞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意世。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩莆靡兴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质阶,其它区域大多为硬塑料蜡老。由于没有太多的装饰件前,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价矫疗拳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高搬,它采用的是一块电阻屏脐,触控灵敏度还算令人满意苇羞慨,界面的科技感以及显示效果都很一般赔刺锻,总体感觉更像是四合桐湍、五年前的产品伟,唯一的优点就是操作无任何难度缉,一看就会罗霞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡急啸,所以导航功能暂不能使用富困。   进入车内单性,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了敬颂市。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿胚,握感也很不错察辨,由左至右打满需要2.5圈扣绢,比大多数车型略小釜。此外横椭筏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片琳鞋,操作便利性良好垄锰涝,而且兼顾了驾驶乐趣咎汕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色忱嫉,但却一点不掉价蔼海四。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感碱淖扰,其次它的表盘内圈采用了网格设计篡,多少有一些竞速的味道嘘褐,再加上白色的指针以及简洁瓜、明快的字体炽彼休,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望硷纷暮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗挛、平均时速墙谈、续航里程之外氨凌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蜜鸵。i-stop是马自达研发的自动启停技术奸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火湍。   除了i-stop徒口伴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统籍。之前在新能源车型上比较常见芦沏吴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上饥攻磐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拎螺告,它是以电容取代传统的电池或电瓶称害勃,从而为车内的用电设备供电热魄,而非用于推动车辆前进换。   空调面板的样式不错擅迪,旋钮和显示屏都显得比较有质感课歪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子快栖兔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鹃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑嫒停好九。前后排座椅均采用了真皮包裹苦拦凌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次睦。   虽然阿特兹有着不错的轴距趁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩五。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新闩帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间潮帆。令人满意的是后排的腿部空间末潘抚,坐正以后不影响翘二郎腿话。   阿特兹的行李箱空间值得肯定娃,不仅地板平整奇涛,而且行李箱有着不错的纵深械,轻松放下高尔夫球包洞齐哺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎你,以及更换轮胎所需的各种工具把纫测。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涟、双可变气门正时缆、凹顶活塞+米勒循环力璃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术何莫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现冀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm狸肆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm浇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乡耪,并带有换挡拨片耪焙侣,只可惜这款变速箱不带有S挡盎挽笆,对于主打运动的车型来说个遗憾渴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受感坝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩撤,日常驾驶过程中南,为节省燃油辫,变速箱会积极升挡怪沥,转速经常保持在1500rpm以下彻翔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应搬凯,因为这台变速箱的反应速度很快蜡,能够很好领会驾驶者意图胜枯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拖。   阿特兹拥有良好的操控性鹊,这首先要归功于发动机线性的动力输出陀荆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碱完,而中后段又能够拥有很好的动力表现莲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻闭椒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吐锯烷,尽管反馈的路感一般附放番,但指向足够精准嫌舍起,能够给人很强的信心捕逞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协斑看黄,它的前后悬架初段偏软脐挖底,能够很好地吸收路面的颠簸谢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾售。可喜的是悬架的后段韧性十足阜群,不会让人感觉力不从心涣厕。最重要的是伪联,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整摆列何,车头指向灵活刻矾,车尾循迹性出色赤绷怠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见淘蜕。   总结寐捅: 对于马自达这款即将发布的新车想谐,我只能用赞不绝口来形容肠弘慕,外观和驾驶感受都可以称为上等人匈诞。如果非要给这个车挑点毛病的话僳尸抡,就是在高手如林的中型车市场里邻薄灿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸强很。所以如果你是“外貌协会”的成员泌,或者追求极致的驾驶感的话锣,那么你可以期待一下这款新车猜困佰。 责任编辑挺偿辅:赵春晓" "  KTM的X-BOW策,直译过来是十字弓笺零纶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)骡坞倾。实际上煌,这个模样怪异的小车烂遍筹,的确是火力十足齐,足到无论是在街道上还是赛道上锻郡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车堑步。   先来说说KTM这个公司筐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂录径,以生产越野车和跑车而闻名贝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车春,也许是工程师们精力太旺盛玩寥,亦或是身在奥地利这个地方眯辣兼,总会有些天马行空的想法煌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子膊,去生产一些别的什么机动设备愧。这几年红玩娩,除了X-BOW戳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明铜梨呈,而且都有一个共同点——惊人且极端茸棚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)摩波藉、puristic(纯粹)惯斑刻、radical(激进)凳坛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解搬童。另外还要多说一句佃购,这家公司的口号是ready to race途,时时刻刻都在准备一场竞技虚贡。   KTM的CEO曾经承认呕,他们希望使用21世纪的技术守,发扬柯林·查普曼的理念悉颅猴,打造一台新世纪的超级跑车括涂衅。柯林·查普曼是谁抒?他是路特斯汽车的创始人嗡颧,他说过最著名的一句话是彻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准郴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的侧毛榔,作为汽车工程师倦马袭,他把全部精力都放在对性能崩架、操控和轻量化的极致追求上鸽丛宏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可孺腹,但跟进尝试者寥寥巩洽。看看路特斯汽车凄凉的经历携匣通,这其中的原因并不难理解较。我们很欣慰地看到乡摊耗,在新世纪戌狼炔,KTM继承了这种理念款逛,并且做得更加激进赁境。   其实X-BOW的理念很简单腊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车炬席。碳纤维单壳体车身时、全车碳纤维组件料、水平推杆减振器踢,这些都是方程式赛车的标准配置仑。由于使用轻量化材料拷糜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)覆猩堆。在高速行驶中碌垃拢,车辆的气动布局提供下压力特翱,以此来提高抓地力和稳定性沁盎镶,这也是方程式赛车的特点携才。和赛车唯一的区别楞,就是它有全套符合法规要求的灯光狠鳖盒,以及一张副驾驶座椅恍奔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机堵抗,经过强化和升级后壳驮蛾,动力达到300马力奥蹄,和F3方程式赛车相当胸墨,六速手动变速箱也是简单而纯粹芜擦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话帛持挫,我们不妨来看看推重比眠惺。X-BOWR大概是2.6千克/马力唯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星伞,也就是说发动机需要负担的重量更少髓,动力表现自然更强莽必捅。   在踏入X-BOW车内的一刻痪邻,恭喜你溯篓,在旁人眼里煞腥,你已经像是一个职业车手了锋标柔。首先一只脚跨进驾驶舱筒烙,站稳后调整重心抢,再把另一只脚迈进来杯,双手找到合适的支撑点刹悼商,将身体重量转移到双臂既摄松,身子瞬时下沉伐俄靠,把自己放在座椅里糜黔舒。来自RECARO的座椅是固定的坛,完全不能调整老,靠背角度略微向后倾斜呸虽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里河,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置米掂疽。要完成这一系列动作狸深,如果你是个长腿欧巴达裸,可能会轻松点割。同样和方程式赛车一样仙,X-BOW采用快拆方向盘辽嘶,在一定程度上提高了进出车的方便性筋棉,不过我觉得这个功能最主要的目的屋奋办,还是为了让它更接近赛车捞。绑上四点式安全带疗襄府,身体没有一丝活动空间瘁巍蠕,因为在碰撞的时候蔚囤,你不能指望安全气囊救你一命无焚努,唯一的方法唯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蟹。   驾驶它染硕俄,你不需要有汽联颁发的运动执照团精,甚至不需要经过特别的训练佳狠。只要你有合法的驾照陛瞳楼,会熟练驾驶手动挡汽车究谋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度编跺突。连离合器都很好掌控豪蜡,甚至比驾驶EVO泻酬昂、STI这种高性能运动房车还容易间茫泡。你唯独需要的拉感,是练就一副有力的双臂颂,因为它完全没有转向助力并,停在原地吵亩,方向几乎是打不动的守。   由于场地的原因施鸥,试驾过程不是很尽兴寇限极,并不能体验到X-BOW的全部性能赖。在狭小的环境中绥氨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展薄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势苏澜浮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力体莽。因为使用水平推杆减振器量李晦,X-BOW的底盘可以尽可能的低观临,在转弯中几乎不会产生侧倾畔少。多连杆悬架结构稳定唬物,可以减少轮胎不必要的运动和变化涡,保证最佳的触地面积怀响,用尽每一分抓地力单。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度市潘灵,这一切所产生的副作用刃弧法,是你的身体要承受更高的横向重力节。   在视线上佰豢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似祷父,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置败,以及转向时轮胎的变化龋。利用这个优势褐,你可以把车开得更加精准欢辰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绥,这是任何房车都无法比拟的弘。不出个把小时岁航矢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样誊闲怜,高速掠过障碍物而毫发无损啊侈赔,那种险象环生的场面剐玖,我相信其它车做不到躺杏背,这种乐趣和成就感行洁撵,只有X-BOW能给你囱党。   看到这儿碱归胃,你可能觉得这台车并不难驯服蒲,一切都很容易墙。没错懂蔚,X-BOW没有设置很高的上手门槛领,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拘烦,但是它还有进阶的玩法蓖,这就需要很高的技术和技巧了镰课敞。首先瀑陡接,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战巧蹈,为了它的寿命诫,好好训练跟趾动作吧贯热违。漂移港评尚?也没问题膛,在转弯时只要加大油门脯皋,车尾很容易就会滑动起来宦硕恐。之后能不能画出一道完美的弧线零拭澳,就要看控制的技巧了锨迹。   除了以上这些顷淮屁,我还有一个建议班堂陵。置办一套合适的行头酣盼谈,至少也得有一个头盔和一副手套客危,这会使你看上去更像是职业车手韭。当然辛剐,作为一台可以合法上路的跑车佛昂可,KTM也试着考虑过车主的感受帆撮,推出了一款GT车型驶急。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃凯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已培希。无论哪种装扮败涣接,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街搪寸,在气势上就足以压倒一切及翟珊,而在性能上理秃矢,它也是所向披靡脚,精准胚伙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜聪。虽然它可以以合法的身份上街脐,然而对一台Ready to race的准赛车春,街道并不是唯一且最佳的选择瘦呕滦,它最终的目的地嚼建,是要奔向一条真正的赛道翠厂,在那里解开封痈贤ā,去赢得一场真正的胜利耪。   说到价钱惋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车链峡沦,一点都不值尘浅。那么磊嚎深,如果说花135万桅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车隋檄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟旗全,最大化的驾驶乐趣屯艰,并且还可以在公路上行驶仙寇,这样是否物有所值伤?答案其实显而易见鳞,值炽骚杉,或者不值脾控嘘,取决于你是否真正热爱驾驶杯捅隆,热爱赛车运动芍接。 责任编辑萎谋健:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词缄手,早已见怪不怪讨携。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车核。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过卸鸡,广汽丰田出品的YARiS L致炫险徊,就是一款加长版的小型两厢车赋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志使渤。 知识普及价舌:为何不叫“ 雅力士”了盒?   相信很多人都会有这样的疑问羔,从车尾的英文上来看奉另,YARiS的标识与上一代完全一致卡,但多出“L”字母遂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蛇懦使,和同级对手相比也一直处于垫底的位置泡。全新YARiS通过变革性的设计惟、加大车内空间怂敞、降低指导价裳,从而想抢夺A0级市场的份额汹炔特,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望呻券逃。不再使用“雅力士”的中文名称兴水创,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吃纷。   外观堡号:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型擞,如果拥有一副出色的外观设计乃,那销量肯定低不了浪呻陕。广汽丰田的全新YARiS L致炫功煽烂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化贪,能让更多的人接受彼推虱。   =============分页符=============   原标题扔面:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的许市卸,所以在造型方面与海外车型有些差别杀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坎牡讳,“梯形大嘴”车头动感大气识独刨,配合超长的轴距舅碌伺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受锻科胜。   =============分页符=============   原标题套:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰救怕蜡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内田残,相信你会有两种感觉洞饥坷,第一丢戈酗:中控台设计非常大气劲倪,和丰田系列的SUV车型风格一致可句。第二纱受罚:超大空间收蒂,后排空间完全比拼一般的A级轿车尺糜。   =============分页符=============   原标题疥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm杜腿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意捞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车筋掏瓢,但是空间方面完全越级的感觉蓬围,完全不比一般的A级车差榔爆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服饯炯。   =============分页符=============   原标题高缉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾峭负:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意簇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错横吗赖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿刻伎,中后段性能并不出色金烈犊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高稗痛,高速行驶油耗方面并不出色抗具剁。   结 语   作为一款城市代步车型涡喝写,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多评埔缉,外形方面就能征服不少年轻消费者迪。此外梧片倦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一细。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理奶币,若果说美中不足的地方臣,那就是匹配的四速自动变速箱了奠倾四。(韩威) 责任编辑崎拌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒姑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏裸垒跺?告诉你缸捣,这是真实存在的一辆直线加速赛车叭葱瞬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搞府雌,基于2014道奇Dart车型瑟宦,型号就叫做Dodge DartPro Stock锭。大概意思是“超级街车”特垃佰。虽然只是称作“Pro”慕疏,但它的结构和普通街车已经截然不同胆管,一点点相似也仅限于外观上敦岗。一个专门设计的底盘乌缝,扣上一个类似“街车”的壳子摔掣,除了好看以外覆妥迁,也是为了让车子的空气动力学特性更好禄嚎算。除此以外称八哭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”腿肝。   作为动力核心突,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造怕挞和。与常规的“以街车为基础改造”不同毫便构,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同缄。据厂家介绍订烘廷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时斤,而极速则可以达到480公里/小时郡辛。   Mopar没有公布具体技术细节揪丹瘁,但是在上个月吩丁屡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中霉烫肝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速霜刊簿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考肯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力道蓝盗,它跑完402米还需要9.9秒穿,而末端速度“仅有”235公里/小时娃蹋岔。也就是如果两辆车进行一场比赛入顽柒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候祈差恍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半阑涉淘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭巢,当然也无法在普通街道上行驶赌介。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采烈焚础。 责任编辑湍迷:赵春晓" "  4月11日喘客沉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嗅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版舅棘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元互僚。   4月的京郊春风和煦但,桃花盛开全椒鸥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意舍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基楞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象标壕晶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼量。   然而稍微有点遗憾的是勃怒甘,由于相关环保政策杀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基茅扯痹。   =============分页符=============   外观内饰巳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瞬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo恨秀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外牟莲法,因为配置的原因屎梯,柴油版在一些细节些,如前格栅达呵、雾灯等处精简了镀铬装饰惨。   另外井鞍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎测绕,规格为265/60 R18挎急,采用双五辐样式施烩司,与高配车型的20寸轮毂有所区分焦。   外观上桂仍,大切诺基给人的感觉就是硬朗墨、野性讣隧、豪放病。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样褐膏拈,如果不是看到车尾的标识艾盒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版胜扯。轮胎的使用与其它车型也是一样的筏夸。   =============分页符=============   内饰方面牢电,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致全,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吞,但是做工方面表现的比较细腻拎。各个部位间的接缝十分均匀桓断,内饰表面的反光也抑制得不错捆泻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的享,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蚊娥。这台发动机由意大利VM公司制造袜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造沦奸酣,国际知名度较高喀燎棱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下笆猛,最大输出功率为243马力(179千瓦)晤韦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米盖献。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱承栋蹄,采用电子挡杆设计歧麻,事实上措梨,在菲—克集团下的很多高档产品上晒砍,都采用了这样的档杆设计班琴。   大切诺基是个分量十足的大家伙茂,体重高达2.4吨柒低。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时距家,都让人觉得动力输出稍弱雇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同碉榔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩乌镁弊,这使得在实际驾驶过程中叙烦敝,柴油版大切提速很快酶捕,驾驶感受十分轻盈凭沁每。   另外磨筐啸,发动机的噪声抑制也做得不错淘变。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大屏信嗽,但却绝非印象当中垢,柴油发动机那种高振动郝拖篓、高噪声题勃,车内如“夜店”般的情况建。   在打开ECO模式的情况下儡怀拷,发动机的转速在1500rpm左右的时候查,变速箱就会做出反应腺,升挡很积极吕讼抄。当车辆行驶到70km/h的时候掀瘦尾,变速箱便会将挡位升至最高挡稍畦蜗,我们在城市中使用理射,第8挡也是可以使用的斗深,并非摆设蜡倾瓶。如果关闭ECO模式交,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右汝,动力输出得到了一定的释放侧,当然频堵,噪音也会随之有所提升蔬。   柴油大切的油门踏板很轻盈碌架,发动机对踏板所发出的信号反应很快死逼钙,但初段调校的有些过于灵敏了淳经,尤其是起步时耻,轻踩油门坎溯捂,车身就会有向前窜动的感觉仕谩伯,想要平稳的起步还是有些难度热邓计,如果初段能调的沉一点阶砰,感觉会更好杜愧,驾驶者对动力的输出也更好掌控士。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样低,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统静,由于取消了空气悬架惫哥邦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辖琅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式暑衰吩,分别为自动獭赶、沙地式捆浚、雪地坏沽、泥地和岩石胸,这些模式都是通过旋钮进行操作的誓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式禽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择笔箱。   此次试驾必氰蔷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辑踌稍,其中的体验环节有沙地盗、U型坑和炮弹坑三个环节污钳。在进入沙地之前袜,首先将车辆选择到沙地模式舅,此时车身稳定系统自动关闭惊识藉。由于没有空气悬架较硼酱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了竞吃兄。   模式选择完毕之后磊闯,开始正式进入越野产地钉口午,在松软的沙地中寄娃,要保证车辆的行驶速度踌汾。在沙地中行走答巫,轮胎出现轻微打滑是很正常的萎省,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑哭年番,造成更大的麻烦凳肪媳。   在U型坑的环节侥紊,选择到岩石模式之后外,分动箱启动扭矩放大挡文逻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍迹,传递到车轮上的动力会更加强劲惯策,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过徒冲。   炮弹坑对于车子本身来说航,算是更具有难度的项目了灸谭吕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节少。对于大切来说藤棋,通过这样的测试还是比较轻松的播。在模式选择上缓墙饭,我们依旧可以选择岩石模式景警轻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动徘蕾,保证有附着力一侧车轮的动力输出拌,从而实现脱困势。   总体而言墒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在诺湍票,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色姬姑。在整个越野体验环节纠,对于动力的感受也是比较明显的济搪巳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肚桔,主要还要归功于这台柴油发动机祟徐,低转速扭矩输出足够大凄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松苇非。 责任编辑疯蒙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列充炮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK磺,以求为各位网友购车作为参考咖默纬,本文我们继续进行龚母设。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)虐唤,作为合资品牌的A0级三厢轿车岛怀嗜,经济实用以及稳定这三点立市之本羌,谁展现得更好咎,以下将逐一展开竣。 外观解读钱淡耻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中确,这次“重生”抛开了以往的产品定位露,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型率,接过老款颐达的市场后咯弊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势磕。   刚刚完成了小改款的阳光蘑滤虽,2014款车型延续了前款的整体轮廓失陛,细节之处作出的调整汇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸馆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型佰耗盗,另外增加了反光镜转向灯獭丢券、倒车雷达等外部配置扯沏枪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车冉,但两车在细分定位上有所区分跑恢,新赛欧更经济祈壬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定梳匈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本播敌,两厢造型更具时尚特质妇隙女,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辆亭拉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅殿,前脸处的线条切削更是全车最多之处勤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅魏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾炽,三厢车型尾部中规中矩师锰,采用常规一体灯罩的尾灯茎兜,正是这一产品区分的剪影危涸。 看完两车的造型使兴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现俏。详见下表赌矛宿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观厂苇,您更看好谁尾?欢迎参与一下投票捌十。   =============分页符=============   原标题末硷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比榔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩镜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蕾,各区域之间的串联均平滑带过撮刷,整体风格更注重功能性榔适顿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能屉,并尽可能带来更多储物空间署。   爱唯欧的内饰布局现代感十足木灯燃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拢楼拳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耽潭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一衅垢窘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点涡袄。   另外赫供娩,随着车载多媒体系统的发展绅琉挂,触摸屏更多的被普及钵忻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕守,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能逃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高篮僚。 配置对比冈豆尾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置迷垛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比恼,仅供各位网友参考扦快。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题棉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比侮俗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度炉记:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度内爽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示沫碍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哇陪联,而车身与轴距嘿秒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势空守翟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹兄社奠。   动力系统对比烩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面晒狭,阳光仅提供一款1.5L发动机才羡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择肌酷,同为四缸自然吸气版本晌胚鞭,排量的不同即动力上的差距盗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)熬婚,具备重量上更轻的优势竿亭。   两车的自动挡车型般挤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鲁很娟,其平顺副逢、重量轻及省油的特性淳棱,同级别车型中具备一定的优势疾屁菜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下衔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT变海瞄,在挡位上优势明显乱滦脓,但其换档顿挫在车主之间常被提及络短坚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间排,外观上二者均具备典型的家族特质巩犀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面篡。内饰布置阳光以实用为主亮瘫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质阮歼孟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现醋讽。综合本文所述佬锣粪,两款车型您更倾向于谁雇搂体?欢迎参与以下投票帛痹。 责任编辑矗辽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车勿咸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐起咀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了备抄冀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言敝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比毕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型灵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嘉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面图,K3S并没有使用目前三厢K3的外形管,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同牌。也说明K3S试图走运动化的路线登需。   起亚全新K3S的长拭、宽釜骗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm茸拎渴,而轴距更是达到了2700mm的水平碉,在同级别中也属于比较突出的成绩肆岸,对空间方面肯定有着很大的帮助告。   两厢车的整体造型非常的简洁干练醇鞠抨,车身线条也非常的流畅摊,有着极强的运动感坚襄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差靖愧途。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拴搔锭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用龟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说阜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的荆贿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蔡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm未蛙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谎捎额。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅尺,加之降低的车身让骐达更加动感价拾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性幸猛匹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感阑。形状突兀但线条流畅的尾灯窗穆,红灯部分占据了大部分戮锰,白光部分呈现斗勾状杭屎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出浆监书。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达晃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置绰恕。能够有效帮助你快捷倒车莽搜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鲜,因为外观好看主观影像比较大缔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面襄氛首,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肝韩灿,基本沿用了现款K3的设计灭缔础,提供全黑色绕、黑米色囊、黑棕色三种不同的内饰配色湘谜。做工和用料相对也比较不错设。内饰除了硬质塑料及软性材质外华,仪表盘上方还使用了真皮提升档次室葱攘。   骐达的内饰设计线条非常流畅菇电遂,整体质感较旧款车型有所提升寂。内饰颜色采用黑色作为主色调獭,搭配银色饰板童安,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比竟,满足不同消费者的需求忍面。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备浓缴郸,多功能真皮方向盘以及定速巡航够舜,从上面表格已经很清楚的告诉大家蒜侨氨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP电市、胎压监测等配置士。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富害抨册,其中ESP褥事、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力壕场,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题彭弘笛。 =============分页符=============   原标题半酸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700新凹莱,整体乘坐空间相差得不太明显吞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同恃蔡泊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富波,座椅表现方面K3S内部填充比较实认泵,对腰部支撑方面会比较到位譬榷惰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性屁砍,其座椅表现比较软适架泡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感慈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纷甭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势痘。在乘坐空间是差不多的疲,K3S座椅设置得相对硬朗旗恋,而骐达设置得相对舒适磊使灭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因触沉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L横溅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S袜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T届多伸,很好的满足不同需求的消费者荷烤峨。起亚K3S相比起来就显得配置较少熬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型善窍粗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瓤翠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赖录禄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论笑列,详细还需看我们评测所出瞳晌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题撅桐称,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求褪踞。   点评抨构儡:随着两厢车被广大的消费者所接受发徘汾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款傲妮啸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动复,如果在这两款车选择其一的话逼摄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动仑口。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素奋尾撑。 责任编辑社:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拒啥平,甚至有人无法确切的喊出它的名字篮草。其实这款车和我们并不陌生搁汉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台逛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似尺家。所以出镜率不高的标致4008唬堡揉,确实具有太多不为人所知的身世玛,这使得我们有必要去了解一下这款车度舒开。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路舞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体驴轨,呈现出风尚骂沥番、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感箩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诵省拼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰癸腹阿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚苦、科技的感觉杆矩庇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm精岁男,轴距为2670mm桑穗梨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫屉锰栋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造搜祥沤,所以在车身尺寸上它们相差不多汇括哼。   从车身侧面来看磐坦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸募胳,整个车身也因此更加大气而富有力量感吼。后排提供了私密玻璃蓉叉黄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满季安,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挥抛。另外围,在尾灯的设计上标致4008也相当用心躺喇拱,尽管造型简单罐迹,但通过与腰线的巧妙衔接甫,使整个车身设计连为一体版版牡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂努,配合普利司通的225/55 R18轮胎嗜阑萄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上杏祟绊,都具有不错的表现扣必全。我想应该会有不少车友会非澄孪拢看重这双“大脚”宛苛漂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比搐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意囊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发阶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样斯怂。不过标致4008在一些细节上却与之不同锭,譬如采用了大面积钢琴烤漆坞每卤,辅以细节上的优化谢。   中控面板做工不错陇,按键旋钮设计很精致拣共食,且手感都较为出色歼。娱乐扩展功能也比较齐全枚,AUX翅撼、USB以及12V电源都有装备喊洁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点衫柬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绥哼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错达绊星,下面还有黑色钢琴漆点缀侮,凸显出了较强的质感呢撇凉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍疆,若塑料饰板能换成金属材质的话菱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表配铰秃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息茄蛾。在转速表与车速表之间荣筏珊,我们看到了一块显示屏卞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息季贩玻。 在乘坐以及车内空间方面雄,标致4008秉承了家族在这方面的优势赤狮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好莲嗜寐。   后排座椅靠背很直埠伪洼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉棠耪酒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外撼,坐姿却让人觉得并不舒适客愧瘫。   标致4008的行李厢内部很平整腹脚饲,而且后排座椅可以4/6比例放倒踢讼。这样它的储物能力将会得到提升哦,对于搬运一些体积较大的物品骡,可放倒的后排座椅显得实用谦。   =============分页符=============   在动力系统方面施兢好,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机梁稀扑,最大功率仅为150马力施,扭矩峰值198牛米腿笔垦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用汀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了熟乓改。 全系搭配加了CVT无级变速箱胳坚爆,具备手动换挡能力玛。在实际道路行驶中罕,CVT变速箱表现的非常平稳轰列。   标致4008在起步初期油门响应还算及时妥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音款卵,却没有丝毫提速的感觉梧。不过哺娜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些昆僧,在平稳驾驶时超车变线很轻松疽谜溜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统钝返,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吭乓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力公叫颧,前轮最多可分配85%的动力猛,后轮则可达到55%窍汕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%报,可以应付雨雪嗽、沙石和泥泞等路况禽痪计,也可以轻松面对普通的越野路段馅。   标致4008并不属于难开的车型陌天,尽管车身较大氛菠朔,但是方向盘非常轻盈懒,即便是女性驾驶也会非常从容姥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线签。   结语扑:从市场战略上来看钾蔚葛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型仁,4008不仅丰富了进口标致的产品线刹,也为消费者提供了更多的选择疆。而从产品本身来看坦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫牡,能很好的迎合中国消费者的审美顷怪。在驾驶方面识舰,标致4008表现出非常舒适和安逸夕郝慨,非常贴切城市SUV的特性献税。 责任编辑烽酬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型喂啦皆,自2011年上市以来凭借着动感的外观式、实用的配置以及不到10万元的实惠售价柒平骗,受到了许多二三线城市消费者的青睐却。不到3年的时间冻鸡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610克裳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率对蝎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型囤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨鹜,将在4月的北京车展上市卉彭抬,预计售价区间为6万-9万元浚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者本煽博。下面就跟随我的镜头湍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车貉。   相关信息替科票:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌莽冉,2011年正式推出了首款车型宝骏630糙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力宿,结合上汽和通用的生产技术冯肯刑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计罕递泼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌敬帆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计暮滤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO匪蒲欠,与进气格栅竞社、发动机舱盖形成盾形区域炬墒煞,造就了独特的宝骏品牌DNA典咀巳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计反溉搅。从前脸上看第尾动,与宝骏630的设计保持了高度的一致秆撩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势铃敲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计菠颓如,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装殿,颇显动感寿腑。   在车身尺寸方面遂俏乡,宝骏610的长为4401mm咎伸遂、宽为1736mm贪冬唱、高为1462mm掸培。由于与宝骏630车型同平台生产撮,因此在轴距方面并没有变化从舒,依然是2640mm烫韶杀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐爽退。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”本瓜,尾部扰流板使玫匿、包覆式的后风挡玻璃咖、硬朗行李舱的线条撅,颇具运动风抽泛拜。与此同时睬街蹿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蒲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鹊。   =============分页符=============   内饰方面滴百泊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度溶股。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配烂,方向盘搭配银色装饰条诽,整体风格偏运动供瞥,带来不少新鲜感哗芹枚。此外痊,新车仪表盘也进行了全新搭配蛋逢,采用双表盘设计伯冠郸,更符合当前年轻人取向炔缆截。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条迁北亩,提升档次的同时也带来的一份运动基因韦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多良巧,LED组合仪表提升了整车的质感能瞳田,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验晨沃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拍琶怯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瘦卧蹲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论败,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹孝套,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面动。   宝骏610是一款两厢掀背车型腺忻肮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性刹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够桶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒计抖肪,也可以按6/4放倒座椅现吨烁,放倒后容积可达到1300L都米。   =============分页符=============   在动力方面棵迟剁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机甸,最大功率可达82kW赣盎革,最大扭矩为146.5Nm硕膛叛,这款发动机也同样在630车型上使用揽头譬。为了发挥出更好的动力性能寺认培,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器定撕沁,此外还配有5速手动变速器可以选择腾歇称。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品稳徊帆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拿醒懂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝互奥咯、君越啪糜彤、君威等车型上氦凶材。   在整个实际驾驶过程中甫驰扑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鼓店弯。在1500-2000低转速时戊,所爆发出的动力输出还算尚可宋,油门响应比较直接幸厂。但是随着转速的提升睬煌磕,档位的提高始姬翔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来筹。这种动力表现不温不火络,但是足以应付城市道路使用违。   相比于第一代自动变速器遂特,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升兽芦。只需稍微深踩一下味溃访,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡骚拾,只不过由于排量的缘故路,推背感并不是很强烈凰澄含,且高转下的再加速能力也有些力不从心芯萄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适熟,这也完全符合它的家用定位聊。在经过颠簸路段以及减速带橙戈硼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感都身防,让驾乘更加舒适极吝。此外耙俄阶,在过弯时底盘也显得较为扎实灌色竭。   结语洗悼风:宝骏610的家用车定位很准确巍超,配置很务实泻促,储物空间多媚拖,不过在用料和做工上还有待加强堕芭娇。不过动力系统方面确实不太给力齿话秘,最多可以说是开起来比较舒适腾纷,这也比较符合它的定位才嘘。作为一个新品牌苇你,宝骏还有很长的路要走席诵,虽然已经走过4年多土建碱,推出了两款车型贬别价,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样镰饯娘,在自主家用车市场上打出一片天地来寿,我们将拭目以待冬硼。 责任编辑醇方:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沫链,大众展台上首发了2015款大众Jetta诞椒衡。这款车在现款Jetta的基础上挥,针对外内设计细节进行了小幅修调诫筛,属于一次精修边幅的小改款精吾仕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蹿竭戳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注船睫己。 全文总结撑娩:   对于这么一款外形细节有新意豆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吗韦,我们只希望它能尽快来到国内脾残鲸,因为目前国内的速腾车型矢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面咀慈。 责任编辑纹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域免焦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作膏混,深入布局形。其中包括类似上海大众新桑塔纳侩边、一汽大众新捷达悍、斯柯达昕锐申晒弹、以及再早之前的本田锋范纬绅、日产阳光等等砂嘶处。可以说漆窍,在这一细分级别味,乱战才刚刚开始啃煌迟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手炼蓉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去跋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉泞门螺。反而厚重了不少鄙乳另,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱哀强。就前脸部分来说伎深,整体样子是非常简洁的踞逗,又有几分动感界此痕,和标致其它车型相比是有些差别的魂猛疾。   侧面造型规规矩矩俩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现男抱坊,你会发现试济,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因灰,但301更多的是安安分分的一种踏实感超豢屋。其中哦币,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸奈吓沟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素弥蔼,没有那么规规矩矩合,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守某混须,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体创道低,这也是一项非常讨巧的设计挨坪。设计感油然而生突,除此之外娶落,车尾并没有多余的装饰物衬,简洁实用依旧是主要风格香惶坍。   本文导航" "斯柯达明锐懦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车苦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌煎硷入,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在驶惭筛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嫩卸偶,可能除了家族化的设计以外裳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蠕磁倪。 虽然它采用了大众的MQB平台疙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分犬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破话茄癸,全新的家族化设计让它年轻了很多沥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烧淖草,但是相比现款率,它的前脸更显稚嫩秃,也可能因为现款有些老气横秋吧楷。 车身尺寸方面侥揪少,它相比较现款有了一定的进步内彼,内部空间方面自然也有了一定的进步通飞秸,在后面空间介绍上我会在进行阐述兽评赦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7棘,这也集中在细节设计方面避,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱规刷郝,还有合理的镀铬装饰孙哭,这也是新明锐年轻的一种标志吨豢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次炕够。" "  2014年4月16日瓜藐,全新英菲尼迪Q50正式上市微衬,售价区间为32.58-54.98万元息。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型痪惶瘟,2.0T车型三季度到货锨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版驰缸航,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版踩。三车官方指导价格基本在42万元上下邻缺然,具有一定代表性长。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恳纳碎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者法酥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈譬分锻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拧,车头造型极富攻击性肉,侧身线条动感优美瓤乱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显弥秋。当然抚,它的进化不只是看起来那么简单厂,内功的修炼更让对手望尘莫及戈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的罚车伴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中峡恐滴,而且大有愈演愈烈之风睬号,尾部设计很像自家的新5系贸,家族化设计不可避免辨汹陆。即便是标准轴距版本瞪花,新3系的轴距还是达到了2810mm武苦,比上一代有小幅增长酸馁纹,再加上悬挂对舒适性的妥协狸限,曾经犀利的3系已成过去秘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蹲禾,那非雷克萨斯IS莫属了檄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象截物,车头动感夸张蓖宿劣,车尾简洁利落年畦,虽然有历史车系的影子鲁,但这绝对是对精髓的传承和延续遍。   本文导航" "  又到周末了舵颊,在大学破旧的宿舍里焦盼,百无聊赖的仰躺在下铺上立凤瞥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涤吝哎,心中泛起阵阵遐想仍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角宠闻,充满战斗气息的车身磷灿,都让我无法安然自卧郸善潭,打起精神壁瘟谓,跑到隔壁楼的图书馆插健,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志斧尼。没错赂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我杜沉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心佛硼促。但是安讹扳,今天要说的主角并非“兰博儿”端簿,而是广汽本田第三代飞度陛荒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车铅曹设。   ?什么是边锋主义刚涂上?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城兹⒎担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉徒,线条过渡果断袜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴称咳蛔,包括讴歌品牌也大致如此膳熔搬。第三代飞度相比上面的两代僚蘑嘲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挫超饶。车头部分比上一代更加动感瀑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沸芥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蔬绿凌。给我总的感觉是身附,车头的成功是线条运用的成功俗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象淮,从车头到车尾一气呵成戒,整体感和流线感非常强节。从某种角度讲唇措,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙弄膳踌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛仟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感俯,但相比其它竞争对手晃帕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嗽腹。   车尾的感觉并没有车头那么好桅,对于我来说首,车尾的设计并不满意唾经鲍。过度使用的镀铬饰条蒜烦谅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口景竣敲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复颁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道筛,在纽约车展即将开幕之际蔫,路虎发布全新发现Vision概念车瞥呻,配备多种新功能壕谢,智能玻璃实现透明引擎盖皆,座椅灵活变换可实现共四种模式按,包括远程伊录旧辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形评送燃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列仟畔,第一款路虎发现诞生于25年前徐,全新发现系列定位于“休闲”册勘犊,总计拥有四款新车户迹班。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题朵坤,多功能配置赌坦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力活酚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术白韩,其中包括远距离也控替,智能玻璃等发链。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景郝脆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示槽埃纯,“新车现代化的磕,切题的皮,并引人入胜的设计逛旅,是发现车型发生的重要转变捆。”" "  [汽车之家设计] 2013年痢扮,我去过一次柳州仕,那次戮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂珊,当时搐桅滩,宝骏只有宝骏630一款量产车型森郴,时隔一年蒙顽,这家公司有了新动作困吗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市伸害纺。官方表示咯鞘氦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伯。   事实上朵盲懂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型雹男,那时焚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶弘,为了配合厂商对车型做好保密工作嫂肉筋,当时我们也并没有拍摄相关的图片桨。掐指一算海棉么,当时伸介,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了遂荤飞,在聊到这个话题时唐仁芭,项目负责人也表示稳,整个团队在这期间做了很多的工作砷爸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性短,即便有着此前宝骏630的经验介狸,但对于一款新产品而言舅患,整个团队仍旧不敢怠慢尺酵堕。   为什么要推出一款两厢车糕?   新品牌诞生初期变,单一的产品有助于更好的把控产品质量背孟疚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辑,从而将其转化为品牌价值晨,在品牌得到一定认可的前提下莽,适当拓宽产品线塑烯童,无论是对品牌度,还是对市场而言都有着积极的一面挎撕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型掠,较为官方的说法是“以市场为导向”啼蛊同,不过在我看来巷童,这仅是一方面萎榔法,在有了以上需求的前提下咆凤锤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鞋萎,于是才有了这个方案驮呵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肃特莎,车辆的动力系统虾喘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整什澜操,这对于一个尚处萌芽的厂商来说髓巧,无疑是一个两全的方案蕊皮蛇。   两厢车在定位上有什么不同吗供竟懦?   简单来说巳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物肆镜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本醇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可群。相比之下类炔,因车身结构缘故纳,车侧和车尾的造型变化较大嫉说赦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来裸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法筷亮拱,印象中纶燎殴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车输蔷姆,有些时候连计,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素酷朽。当然骑,每个厂商都有自己的想法附,这种实用主义并不是坏事狡,毕竟莲胁,车是用来开的切,把主要精力投放产品稳定性方面到,对打造一个大众品牌或许更为重要另十溪。   在造型设计方面搂董,除了已经固定下来的设计元素外伶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”竿。对于镀铬饰条的理解见仁见智鲍耸惶,然而电目烧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”榷倘深,正是在这种需求的推动下查涤喉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场慈湘陶。   察觉到这一现象后磐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思墙洛,显然帘揭,一味的添加装饰条并不合适巩汞甜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求寸烤攀。一般情况下瓤塑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区袍葱去,除此之外棱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条腐诲啊,在设计师看来灵刹骸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致丸歉溉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50讥淡,我还不曾有过近身接触删寸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钾寥碘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蝗顽摊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统航兼。或许这么长的一串文字来的有些陌生歪省,简单讲乱,它就是在航空航天器上使用的转向技术掠焊。我们将就驾驶者最关心的方面操亭脖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS肯师挠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瞎,人机交互系统的先进等等控苗吠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触浇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力姓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主酿勾圣,不难想象Q50的出色填承。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳朝,同样摆妊嘶,作为宝马1系的车主地,对于操控的追求反衬出Q50的优异攀。而剥离开车身的种种劣教,他们共同的认同就在于这三个字母秀:DAS   【什么是DAS荡滴熄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)聊恋季,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一抬救醛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制弊活帆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史林。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型氮。   【DAS工作原理是什么垂?】   车辆转向时悼誊掂,不再依靠传统的机械连接陌拳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制汤突糙,根据行驶路况和方向盘转动力度槽碧,速度进行综合计算庆泌,从而指挥转向电机机构实现转向蔚扩。   三个ECU属于并联关系筹咳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮浑来册、方向盘吠、右前轮)储,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况峨赫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纲含授,备用模式将立刻通过一个离合器被激活勘,恢复至传统的机械传动转向模式瓣,确保万无一失妹蔽。但在正常情况下祟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离腹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坛腻踞。   【DAS汽车的优势现纹?】   操控性常投旧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞侈沦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准苫南坞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肛兔横,享受更多驾驶乐趣彻。   【为什么线控转向比传统转向快怒熬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入杰挫汕。整个系统中没有橡胶衬套捅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捐,因此首先从内部减少“延迟”潮霜。   【DAS对过弯的影响录燃古?】   转向相应得到改善搪。传统转向系统焊脓,在接近弯道时朔,驾驶者需要提前做出转向动作弓奴凸,否则汽车无法实现平稳转向狠。而采用了线控主动转向DAS系统糖,通过消除内部的转向延迟撕,减少了预先动作的必要勾,实现更灵活的转向袍呈倍。而驾驶的感受将更加直接摧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力下鞋半,毫无延迟黎。   【转向系统也能够减少疲劳犁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感起,因此从另一个角度提升了安全粹采。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程椤)罕茨阶,12款参与测试的车型中拜锯,在定速140km/h的巡航测试中辣笛,平均修正次数叫劳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍叭糯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扁南楔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响红?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表卿:网上车市(www.cheshi.com)   当然吕脑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目饲拱发,而对于传统车型箍揽,这一选项代表着发动机修凉冗、油门踏板辅攀、悬挂阻尼凛、刹车响应等等方面的细微调整末缄绦,而由于配备了DAS车泉,英菲尼迪在模式选择上菩,更进一步的调整了一系列的功能却喉换,如还帛:主动声音控制系统掣卡不、线控主动转向DAS嗜匿刻、主动车道控制和主动循及幔控制系统ATC等等的设定伎河赖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蜜排蓄?】   通过上面的简单问答放亩,我想我们已经熟知了DAS系统峡艘湘,在响应更快江够聊,相比机械系统更便于维护韦确魔,节约成本康鼎玲,减轻重量等多个方面都硕果累累帝双尽。而任何事物都是双刃剑佛难,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里兢鳖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生荣,他的解释既简单妊,又复杂介伟,背后掩藏着十年之久的不断试验瘫,推理可,再试验的科研过程遍醛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力丛耻。而这些内容无法用数据体现难绩,还是按下点火开关吧通。   本文导航" "   《极速60秒》喷、《死亡飞车》汰冀行、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》筐皮磐,让车迷们大呼过瘾好徒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现纽匹。另一方面搔懊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的百苔,但开在路上肯定是最牛X物褂,最有回头率的绘耸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事群横,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”峰道锈、“真NB”这样的感叹纷澳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型纹廉同。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别俊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分景店,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服棘槽儒。    作为最具代表性的美系车型舍斧猾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程馈,五代车型熠熠生辉丹伺酮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相陶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看炭,主要原因是新一代车型不够“MAN”另烽,缺少了野马的一贯的风格力太。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蹭容,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车浅捕。 什么是肌肉车赡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蜂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车火。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钠、具有强劲马力备、外形富有肌肉感的美式跑车硷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表青,例如雪佛兰科迈罗枫鲜、道奇蝰蛇蛔磊、道奇战马领帝,还有就是本篇文章的主角福特野马屋。不过这些都是字面上的解释讹谦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义晾携。什么是肌肉车蔫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解跺艘把。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集忱哗奋,科尼赛克Agera堤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币甩哎绍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别射。但实际上并非如此珊,凭借自身出众的一面拣诉壕,福特野马在众多超跑中脱颖而出圣辅澄,成为闪亮的主角开贺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车闭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汗络,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上坷福始,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统斯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果翔滴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影汤巧弦,野马还是地道的童星出道!是的劳谷膘,早在1964年刚刚诞生之际汲厦,它就被搬上电影银幕潜桂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》负恰,也许大家有些陌生魂队残,它是法国著名影星Louis De Funes的作品墓苇。在过去50年里玲渺兜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角颗董逃。    无论是哪一年代的野马如怪,但凡出现在电影中侮痕然,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球怪。衬托主角的英雄气概或是独当一面缓枪,野马都游刃有余猾娩贬。在近期上映的《极品飞车》中蔷浇,野马更是作为整个剧情的主要线索桃,陪伴主角经历了人生的起伏捻豹敝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的攫市,五门版的三款车型——耀真骇、耀享实父退、耀动分别为52.8万悸权、57.8万炬客粪、62.8万烁。另外还有只发售500台的限量版湾拿撼,价格66.6万元琳仆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变膘沪,只是在色彩搭配上带来更多选择节苟,车型配置也更合理棋炮骄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器讳蜗,并且通过优化四驱系统猩持凰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现币沙芒。揽胜极光一直被认为是外观控村朔薯,但作为路虎车型毕翟,它也有着同级一流的越野性能劝狡博。这是款长着女神模样菩商,也有着女汉子般坚韧的车讥。 外观氰恃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烩蔡,所以不仅长宽高没有变钩拣疟,造型设计也和现在基本一致褥鹤。设计师只对一个细节进行了修改乘杉,就是后视镜赊草。新款车型后视镜造型整体感强漂洼,与车身有更好搭配效果较。除此之外汇常蛋,极光传承自揽胜的城堡式车身唉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乌。虽然极光已经上市有3年时间暴提,但时尚感丝毫不减惩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上驮,极光有自适应LED氙气大灯魄嚷开、全景天窗等配置艰,兼顾时尚与实用性萌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于甲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰斗板伙,前后保险杠尺寸更大挎癌猫。另外信事护,2014款极光提供了11种车身颜色陵,消费者有更多选择牧茹。    另外苯投醒,外观细节上能看到的摄像头和雷达矛贺俯,是为了实现自适应巡航司勾、自动泊车狗对景、360度倒车影像等功能烙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能驶率狈,既可以设定与前车距离或行驶速度豁,当系统计算出正面碰撞无法避免斧,会释放最大制动力降低冲击速度咳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能媚,实用性得到提升唇衅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车啤鞘蜗,并不是说女性不能开此,反正我问过数个女性朋友绿趁地,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗惋,完全不是自己的菜悼避识。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断昧吨,所以我觉得这样描述更加准确逼:这是一款为男人及女汉子准备的车磐财。不是说它不好宦歇,事实上野帝的特点非常鲜明奔寝黑,优点也特别多嫡踞咕,但如果真的不能欣赏野帝的外形砰,那么它的优点再多也是白搭净。好了澈邦,说的够清楚了猴颂韭,男性用户请继续看下去咀车,女性用户请酌情选择券。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版径覆,也就是售价24.18万的最顶配版本哼挤类。配置非常丰富为潮,但较高的售价容易让消费者望而却步导,毕竟男人也不是那么好忽悠的巾剐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本旁。不过既然我们测试的是高配版本芳,就来看看这款车蓬钩端,按照惯例裳揣,还是从野帝的外型设计开始袭。   ● 外观攀荆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议菇俗扑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑婆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陡拿,野帝这种偏向硬派和复古的造型掇川丛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同芍牡垦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了盲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些创弹蹋,这对于野帝来说无疑是个劣势逻倦济,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间僧躬,国内汽车消费更是以大为美泌伞,野帝国产后尽管已经有所加长点,不过还是给人感觉不大鼓溶轮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的燎称,带自动点亮功能的氙气大灯凹储、大灯清洗功能拷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鼓该瀑。日间行车灯采用光带造型此,并集成在前大灯组内材单,样式比较简单关错洽,辨识度还是比较高的势。   尽管车身长度不算长剔,但野帝的高度还是比较高的纤,一方面是车身设计的就比较高大材,另一方面也是因为底盘较高入俊傅,悬架行程比较长纹拿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm衔脓蠢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间曝。   后保险杠设计的比较厚实芥龟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一悲范,也是为什么我们说它更适合男性车主另步。倒车雷达是全系标配蔽,不过倒车影像和自动泊车是选配攫栓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车交兄。   需要说明的是残堵墨,按照官方参数配置表菲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的涵得,不过这台车并没有装配后挂式备胎督,4S店解释说是同样是野驱版惺,有的车有后挂式备胎梯郝,有的车没有巫阑呢,如果不要后挂式备胎兄库,可以减6000元嫡。   十辐立体式轮圈肩秘,样式符合野帝的整体风格巍怜郴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎贸,规格225/50 R17妥锣拌。这款轮胎算是一个折中方案狸,整体表现比较中庸薯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果啃卿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差弓褐。" "  2006年始埠怒舶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程歌,没一年市祈,这个品牌都在刷新着销售纪录拦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局十闭匪。2014年船,新的产品问世渐幌,这一次它不再效仿颂诽、跟随耐,而是独步青云豪垃。   在过去的几年里累奈,英菲尼迪的品牌推广是以设计伪绢、豪华为主要核心坚钱刨,由于旗下车型均以大排量为主迁邵,并在操控性方面有所见地瓦瘸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谩磕娘。作为一个初来乍到的年轻品牌磊捌烈,每一步的迈出都显得格外小心柬,在保证动力性优势的前提下扦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距福谋,原因很简单匆竿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性勺度镜,也就是不同于别人的卖点砍簿清。   在同级对手们相继更新产品的时候北,英菲尼迪一方显得格外冷静钠患母,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蜜朝落,好在当它真正来临之时丁构,并没有让大家失望蔡憾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼迟贡。   在介绍这款新产品前拐窍,我想我很有必要做个说明惊荡,Q50实为G系列的换代产品韧,在2013年度败,英菲尼迪旗下车型根据轿车笔黑岸、SUV采用了全新命名零妒,即轿车使用Q字母晃访安,SUV使用QX字母离侥,后续数字分别代表车型媚聪,这样做有利于车型之间的关联度抹尽女。   2013年温,我的同事在经历了12个小时的飞行后碉钒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梗拓,在回国后的闲聊中栏,他的目光坚毅楞卷,言语中难掩一丝激动查灸匙,当然他对这款车的最终评价很高苹俊,抱着这股期盼侯戈藤,我们今天找来这款车矗莫,一同来寻味我同事当时的所感定。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间牟卞羞,所以厂商提供的测试车依然为美规版龄胯,所以动力胯何邯、底盘的调校将阀擂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扫算,但整体设计与科技性不会有任何出入鳖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尽,也算是足以解渴了壁。   对于设计语言四个字来说济漠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释暴淌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稠宽,有时我甚至会想寺涪搽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墓?正因设计团队的不懈努力烁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表洞焦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经城。   低矮的车身雌,流线的车顶收亢,都是上代所传承下来的精髓睫佩咆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大探甫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碧怜搓,这与宝马3系的水平相当寞炊,优于奥迪A4L瑞隆该、奔驰C级等产品淬,别小看这一举措黄棱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炮。   对于轮毂轮胎的配备上鞘,英菲尼迪从不走低调的路线场料沸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鸽雷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接藏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应表娃蚀。   本文导航" "  2006年始扯面瞎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沸庐塘,没一年凌,这个品牌都在刷新着销售纪录窍距,同时也在影响着国内豪华车市场的格局潭蘑魄。2014年划,新的产品问世拾投温,这一次它不再效仿灸、跟随狼,而是独步青云跑。   在过去的几年里挨,英菲尼迪的品牌推广是以设计霜泥潘、豪华为主要核心搽裁咐,由于旗下车型均以大排量为主赤,并在操控性方面有所见地容,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绍。作为一个初来乍到的年轻品牌法,每一步的迈出都显得格外小心记规,在保证动力性优势的前提下拉腥尺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点络们,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距现,原因很简单钩斧靠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妇浦,也就是不同于别人的卖点韶兜。   在同级对手们相继更新产品的时候玖岗讲,英菲尼迪一方显得格外冷静汰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谎脓,好在当它真正来临之时降岁爸,并没有让大家失望雀协忙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼错。   在介绍这款新产品前记污纫,我想我很有必要做个说明券撅耽,Q50实为G系列的换代产品盾玻,在2013年度门欧甜,英菲尼迪旗下车型根据轿车内、SUV采用了全新命名停,即轿车使用Q字母苏褪嫩,SUV使用QX字母贡,后续数字分别代表车型权酿雇,这样做有利于车型之间的关联度挺伦晴。   2013年广隶,我的同事在经历了12个小时的飞行后孤羡姓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50塘污,在回国后的闲聊中摩界太,他的目光坚毅蜡,言语中难掩一丝激动薄融,当然他对这款车的最终评价很高恳提,抱着这股期盼稳穆剧,我们今天找来这款车磋兽,一同来寻味我同事当时的所感桃凹蜡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间博,所以厂商提供的测试车依然为美规版桥韶晦,所以动力断埃稿、底盘的调校慨膛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晌闷,但整体设计与科技性不会有任何出入涡箩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氓掣掀,也算是足以解渴了降节。   对于设计语言四个字来说头,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舒漠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的部簇,有时我甚至会想峦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匹滤?正因设计团队的不懈努力肌辆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经推痉。   低矮的车身合诉,流线的车顶歧顿,都是上代所传承下来的精髓搂稗熔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大熊凌蓝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)岸,这与宝马3系的水平相当裁孤,优于奥迪A4L细舅弄、奔驰C级等产品炽,别小看这一举措寇为,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怂寐撤。   对于轮毂轮胎的配备上僚世相,英菲尼迪从不走低调的路线概颁刮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侵屯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中髓滦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接勃习死,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应岁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首串昏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80甘、陆风X5猫、全球鹰GX7短吩牢,但依然无法撼动它的地位喝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变獭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来息锣帝,它就是CS75簧惟疾,来自长安汽车钳。   在众多国内车企中酚律,长安汽车拥有较早的造车历史烘戳弟,并且对越野车的制造要追溯到1958年敢扫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下纳搔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计松,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型皮掇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面橇男磨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础让。   在对长安历史阐述过后记绞,这款新产品更是令人期待艘祥。在2013年9月奋扯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发弯厘唱,一经面世便引来了无数人的驻足巾锭精,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品判痰洗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表熔,诸多细节上的体现突趟骸,可以看到与时代的接轨汤,说实话戊伸,即便与合资品牌相比覆,它的设计也毫不逊色谢弊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表菩还:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV俗,在首次无伪谍照曝光过后插隆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手漆患。从车身尺寸上来看串罗,CS75在长度与轴距上的优势突出孟刃锋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响陇顷。在设计上人,侧车身的视觉冲击力有所削弱扔,平和的线条增加了些许稳重感旁捅光,而在配置方面绝不含糊霓,右侧后视镜配备摄像头臣量挤,为泊车提供了更安全的保障祈,此外17寸轮毂的注入耸阮,也为整车视觉性增加了不少好评分哆泪。   车尾的造型体现了丰富的层次感剖公查,使其得以回归至前脸的感觉略诚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔填沁湍。此外较概裴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统篙怜,可以看出CS75在配置方面的丰富性睛广敖。   本文导航" "  上半期涣爱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况篇,不同的设计倾向与不同的品牌定位拷清丘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抵皖。在“下半场”的对决中容,将会公布包括美系“话题”车型翼虎容探赖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果匡。   点击阅读京碾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表尘埃逆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后勘渺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表搐胎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目揣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐陶联酱,以应付那些五口之家出行的需求闲。行李箱空间的比较陡宝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下猫怀滔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱违睛地,或者带孩子出行时违,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品匹酗。行李箱内是否配备12V电源接口韭冲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱介疆别,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多壁渺帆。   ·模特A(不戴眼镜)身高酪槽浇:170cm 体重嚎接:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高敖搬:175cm 体重阑赎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地秆丛,长安福特此次也算酝酿已久了会扁筷,可以说即将推出的翼虎袜粒挨,每个人都能从中找到自己心仪之处缕檬,例如极具冲击力的外形尼此上、科技感突出的SYNC系统类办、人性化的内饰细节设计赔、又或是强大的日常实用性鼻,这次丸,同级对手们真的要小心应对了痹沟辛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后烙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点外额,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年澜尸廷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期参。显然行儒,在错失2013年的发展大好时机后脚嚎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拖慕吃,其实也能够走在大部队的前列板呸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段两,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多粳藤。眼前一遍利好请习陶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008护呢囱、雪佛兰TRAX假嚎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位库螺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市醒夸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布却鲤,至今我们还没有看到实车酒钨康。从目前的情况来看偷,它们很快就会来到我们的身边短嘲猾。正是这个原因娜摆瞬,在日内瓦车展媒体报道结束后魏帽驰,我们并没有着急回国视噬,而是完成了几款车型的海外试驾嗓妊厘、测试和静态对比的素材搜集桃提派,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目据。   看到这里耙肮炔,或许你会产生疑问添:海外车型的对比对国内消费者有意义吗睹摊羚?坦白地说饥畦诡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的疥:1.它们必定会国产并且在国内销售踞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比持旁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哺,只是一些细节针对本土化进行了改造琳搔,但外观内饰设计萌、车内做工每、人性化牛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化履。综合上述所言泪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义迷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些佰,感兴趣的不妨继续看下去溺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伴堤肆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瞥描贝。例如CX-5椿反吾、ATENZA阿特兹康棠杆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉食。最重要的是涕瑰犀,它们不仅有所创新同帽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风剃酮鬼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋夸,再到如今的Axela昂克赛拉日,马自达3已经历经三代车型的演变良乖。据长安马自达相关人员介绍咐肮荣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)隧焊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话份屑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹袜卜。它的眼神更加犀利界土篇,车身线条更为动感闪岗乘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹讨酒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳潜哦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缆卵揩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连碾谦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识藩长偿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子几充,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼熟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神茸惟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线逗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计避赔伺。另外莽襄豆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神飞坛问。据厂家人员介绍入纳梢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层崎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺床呐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化灭芹甲,使它的整体视觉感受类似红酒一般你筐尸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm顷及,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm痴汇,两款车的轴距同为2700mm送奶膏。相比同级别其它车型郸丁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势耻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛鸺├取,不过轮圈的造型稍显普通芍,不够运动非。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列幸,规格215/45 R18替,抓地力表现不错卡修灯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎飞荒侠,规格只有T125/80 R16涛。   尾部的设计不算惊艳靡现,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全题。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性柑梧恍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计奔饶,这在同级别可是十分少见的超阶。" "  说起海马福美来囱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型护尸,转眼十几年过去连,福美来已经迎来了它的第四代车型示,也就是这款即将推出的新一代福美来M5抛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品汐圃廷,新一代福美来M5采用全新平台打造痕韭,不论外观还是内饰实赎悼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子肛。在此之前讨峭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析矛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型结畏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧船热俊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酬,宽大的直瀑式进气格栅硷,大面积银色镀铬轨痘,符合国人审美娜滴算。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感玩焕棉,腰线采用分段式设计涛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰汗灭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计赌,凸显运动感铅吴任。但只有左侧为真排气口瓮帘介,右侧仅作为装饰汐。" "  对于中国汽车市场来说盟违,凯迪拉克属于一个后来者癸甲疯,当然这指的是豪华车市场班洗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地奋甩乖,那可真要拿出点真本事垦。凯迪拉克也明白这一点饭捆救,去年就将全新车型XTS进行了国产碴箍末,并且上市销售福统骂,销量也是比较乐观的筛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里体爆,无论是配置上还是动力以及外观设计上氓,至少能让大部分潜在的消费者接受市靡疼,这确实不是一件容易的事情蔚。于是檬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款纬落,对动力和安全系统进行了升级唉当。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版哦努,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疯芍,仅有一款36S铂金版齿闻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变泄倦轮。   2014款XTS 28T铂金版外观寺獭:外观延续36S铂金版的设计迪栏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同茅冻季,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅逼,在其他方面则没有做改动矛拎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子断茂,没有做太大的变化境侩霞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上为陪妊。   XTS是一款善于运用灯光的车须怕,它将大量LED元素装备在车身各个部位墩弹,正是这些时尚元素的出现饺孺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸躲,获得了更出色的细节表现力欠汐浓。这些称不上优势的细节表述狡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方矾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化任颁郊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示碎级烤。尾灯依旧是LED垂直式的造型烤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致幂倍稀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惫腻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新净。早在上世纪五六十年代揪浩,Citro?nDS就用上了可变悬架巫攀史、随动大灯估蹭、转向助力剧巳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术袄速充,加上极为飘逸的车身设计秤弊桂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哦客。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌板电间,2011年长安标致雪铁龙成立短秋颈,到今天我们测试全新DS 5LS盖柑钨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凡韭,音译的中文品牌名念起来很接地气恃空:长安谛艾仕碌枪,有股莫名的喜感丛胆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器戏班,是台正儿八经的三厢车画厢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拈犯芍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惦些。如今砰,马自达6已经发展到了第三代心行票,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物始,它的名字叫做霸离吨:ATENZA碉晨猩。之前我们已经解读过进口版本躬让,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力第匠午,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力笆据,这一次排量可不仅仅只有2.0L烈,还有更加令人期待的2.5L临常。   注炊孙械:此次测试中锨磺皑,红色车型排量为2.0L梢七,黑色车型排量为2.5L鲁。国产ATENZA目前还未上市共迸目,此次测试为抢先测试珐睛卿,车型为试装车夯评。   截止到发稿时里暮,官方宣布谁桓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”韶谱岭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蕾峰交,上半年上市销售伙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鲸科,我们还是先来聊聊外观够开。相比进口ATENZA啸,国产版本在外观上基本没有变化苹嘛浑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份莲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注橇欧悄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啪勘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里复麓,“下”这个字可意为“以后的”舶,用来表示那些目前还没发生的伸红、未来也不一定发生的事情透虑。比如有人说“下次请你吃饭”埃,谁知道是不是真的!同理断,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扁,实际上暗藏了一些不确定性畴:它能引领未来汽车的发展趋势锑?或者只是一句空泛的口号煎肺靡?这是我最关注的问题钦供袭。   当然也会有人更在意其它方面梯棺箩,比如外观内饰和空间等等皑稠脊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蔼臣,本篇文章的最后也会提到棚涛搐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能氢疲敦。   关于下一代城市SUV的概念书熄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力倡挽。在他们眼里疆,很多城市SUV都太“娘”了香,连个小土坡都爬不上去怎么行碗哼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战肚伍弧、勇于冒险的心恫臼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一弦旧驾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嚷断,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型萍摄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多祥年,而三菱帕杰罗则是少数中的一员取很稠,它能够去接受户外的挑战士寸贿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统恍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产疏菱坍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售集憋驰,目前主打3.0L排量的三款车型离德,都搭载三菱第二代超选四驱系统复痕岛,售价39.8-45.3万元阶貌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止滴冠适,还有一个最简单区分方式椭师,只有精英超越版才标配后拖车钩隋不排。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史席,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来微到箍,陆续又在第三代(V73酵、V77等)和第四代(V93恕、V87匈搅、 V97等)等车型上装备画晨诞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三扛规、四代帕杰罗)迫,现在销售的为第四代帕杰罗毁。   如果单从分动器的挡位看踌懒关,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统效督霖,拥有2H哀弯谱、4H党弄、 4HLC帕够试、4LLC四个挡位定任残,在后两种模式下驳狼,中央限滑差速器LSD被锁定库搁,为四轮提供均匀的驱动力标类诵。不过值得注意的是多汞离,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配飞飘,前库残、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节碱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式靖,正是这样的全路况实用性槐,才被成为超选四驱系统冈卜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下爬涩漏,可以在2H霜沁、4H挡位间随意切换鲤,当处于4H位置时喜衔,它相当于一台全时四驱车型马煞,可以提供更好的抓地力和驱动力完课台,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面头爽峰,而处于2H位置时崇啤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善史,不过这样一个大家伙油耗不会太低惭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗入残。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝妹,4HLC模式时客念牵,中央差速器锁止吧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时莆蒲,不但锁止了中央差速器急,还拥有更大的扭矩输出叉磋,此挡位的传动比为1.9:1静,扭矩被放大1.9倍褪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嗽,4LLc就能派上用场檀。在车内问,仪表板的中央会显示当前驱动形式霜颅疚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换星,并随时了解到现在所处的驱动模式氯芯笆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)茹沪彤,应付一般路况毫无问题苇娟鸵,但如果长时间处于极端情况下貌氓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱促懂洞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多北款集。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试显,对于帕杰罗来说完全没有挑战性党驾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心草跺,同时也提升了整个历险过程的安全性耿尽帮,因此光有一颗狂野的心还不行蹋仙,还有选择一个可靠的伙伴论摔。 责任编辑挞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品形,已经上市四年了停,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计附,跟老款福美来相比档次感明显提升锚玖。除了看得见的设计差别稀,福美来M5在配置博滔、空间方面也有不小的提升幕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本腔,1.6L车型会先期上市乘堂柏,后续还会有1.5T车型推出禽锋付。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本峭肆面,其中手动挡共有6款惊绅,自动挡3款捣肯稼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型陛噶,厂家介绍说叫旗舰版尖怠坏。由于厂家没有提供参数配置表享鸡春,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型幂促。 ● 外观阶萎:中网造型似君威居杠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面四,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头掳携倍,尤其是车身长度处,福美来M5达到4698mm兽晨反,超越绝大数同级车的车身长度卞类。跟老款福美来相比普步,福美来M5的车长景宿、车宽和轴距都稍稍增加一些雀饲掂,而高度降低了3mm椿淋。   因为长度和宽度有明显提升仙,高度基本不变莎粹廉,车头设计的比较厚实罐非,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的算日腻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网却氨,格栅同样采用镀铬装饰问火,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像切踞抖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现集,老款福美来就已经开始采用栏涂馅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凑。中网轮廓稍有些不同伤挽擂,老款福美来的中网较矮筷吨,而福美来M5的中网稍高茹绦乃,看起来更加厚重郡诉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构搅桂镁。除入门级车型外据豌膳,其他版本车型都配备了自动大灯炕钙捶,这点还是比较厚道的蓬缔,老款福美来全系没有配备自动大灯崎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔朔港,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜菜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬陶氖丁,能明显提升辨识度人风。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)宝,是2007年买的宠标,到今天行驶了9.7万公里左右媚。日常使用中油耗7-8升/百公里毛避,除去年换了个发电机以外没出过其他问题涛录末。当时家里老爷子选它的主要原因有两点漆毋甜,第一就是便宜府,全算下来8万;第二就是配置高敖,07年8万带皮革座椅款稿惮、天窗枷连、自动大灯和倒车雷达的车不多叫顷厂,而且空间也算说得过去帮将戈,总的来讲这款车符合预期譬吭怂,坊间说F3小毛病多委,不知道是批次问题还是命好宝芦,我家这辆倒是没什么事儿合剂杜。新F3于今天上市巷图赡,领导说我算车主嫁,于是我就来了伎权盟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧凡妥,聊聊老款在使用中的各种感觉翘放辅。   ●动力及悬架容:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱咎仆侗,动力够用立,只是起步比较肉吃奉坛,1挡和2挡齿比跨度偏大妨,走起来后挂入2挡转速掉的太多捅埂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡监魄。   油耗日常市里开7-8升/百公里洞封,还算满意稻船靛。悬架初段有些生硬莱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好被幕,对于颠簸的过滤一般拈,后段软翠嫡,拐弯时车身倾斜大翔恳。总的来说算是个合格的入门级家用车焦梅。   ●配置及人性化设计邯乳弘:   比亚迪一直走高配低价的路线聪洪沪,配置丰富半恨,前面说过醛需,皮革座椅尾、天窗片诽古、自动大灯和倒车雷达都有所配备蚀刑伸,另外美箩抹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鲸,虽然不好看巧秀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的刀馅薪。没有行车电脑显示屏美暗窍,无法了解平均油耗俏洗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤城,首先价格便宜壁诗旱,其次当年没有也不新鲜)孤眠。   人性化设计方面撵,四辐方向盘比较细光晚伴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤惺凤撵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用距抒,四个角随便按一个都能触发娶理兄。日常小储物盒好用醚陌,票据憾、手机和水都有地方放笑刑般,不满意的是门板储物太蟹桌(硬伤)杏,平常只能放车证之类薄的东西笔雄邢,连杂志都放不进去柬介,后排基本上算是没有储物空间礁肮猜。   ●做工蹭清: 内饰和外观各方面做工比较糙次,主要体现在接缝上颁,不仅大而且不均匀祟词,这是急需改进的储风逝。   ●空间堑:   F3轴距2600mm肉,我身高190cm涸贾,有时候我开车公,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受擦缚。后备厢空间大和,而且比较规整竣,用它进行过几次小规模的搬运贡冒,还可以凯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锣,试驾中我也重点根据这几点进行体验玲坎,看看新F3有哪些改善和变化戒帕娩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回受燎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》匹,仍无法挽回姑娘们的心幸藕,如今她们只爱大长腿和都教授潦稿。不知道你们发现没有豌竞,宝马在汽车界引领着同样的潮流挂,硬邦邦的3系倍、5系换代后都不再凶猛菏使九,舒适感和精致感倒提升不少愧耍膛。现在轮到X5了从,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的限描。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气渤酶独,我勉强同意这种观点圈桥弟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质富,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片怜粳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蔑恕匹,更显精致晃舜棱。总的来说起蝎朵,它不太凶骏九,更俊美一些蛔蚊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市宦,除了外观与内饰的小幅调整外稍挝,改款后的逸动引入了1.5T发动机俗褂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分物,逸动采取了1.6L家庭够用哥戚樊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策激,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)氦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赏缉,一个争取“各门功课”都不落下诲套,一个则是专项选手普拎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手芬京劳。 ●外观彤怠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7描图:轮廓流畅伐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列筛归、瑞虎系列狮、风云系列及QQ系列)捅实,同时带来了转型后的全新车型瘦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7课,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造唐嗡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用叔,更是出自海外设计团队之手髓匪碘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词仕菲配。" "  刚进入社会的年轻人顽惺,它们也背负着太多的压力橇缴垒,在家庭事业初步稳定之后类,一辆车对他们就显得很重要沸爽。致炫就是一个体贴的产品灰涝,它有着炫目的外形敞麻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致讹撅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是襄朔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上俺灭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涎,变化的不只是名字篙汀,更是尺寸和定位纬弹,风格和潜力玖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惶歪疥,吸引着更多年轻的用户群体嘉蜗级。   致炫外观灵动时尚晚嘉,带着一些年轻的运动气息梳楔膛,车长为4115mm椒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迁谈妻,比老款低50mm;轴距为2550mm辟,比老款长90mm卤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了藕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点康凸郎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谰,这样的设计更有利于致炫的散热粒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利码什,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梯伺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格轻娩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺烤绦桥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友授卫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助箩。   在ABB的阵营中富,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车菲,他们的目的很明确逼蜕,就是抢占国人最热衷的这一市场慌。对于奥迪A4L论、奔驰C级互腺计、宝马3系而言骆饥,三者都有着不同的亮点与喜好者实戏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价核庐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钡千。   在这款316i消息正式放出时晌唉,包含我在内的许多人都会想到一个问题孟,那就是究竟会减配成什么样腻菲?但在实际看来鳖卧淋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神抬。无论是进取型还是运动套装版悄赤搅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距刀律伸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼漏痊,当然如果你肯花7800元稿橡水,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯补妹。此外冀,对于现今发达的网购来说皋翱,这个根本不叫个事怜臀讣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多骨吉,此外还有多种款式的副厂总成可亚贰,质量咱们先放在后面系臼,至少价格实惠也能达到美观的效果啥。   虽然入门级价格不足30万拎辨,但你却可以得到一款原汁原味的3系澄钮,在定名中你就不难发现巷场,316i中并没有“L”食荚,它是基于标准轴距系列中的一员洞韶捂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂掣的逞,对比现售的奔驰C级头、奥迪A4L而言湿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势疲磷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉硅嫉卞,这是国人特有的爱面子传统谁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说井翠锻,他们自然也深知这一点描,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动们驳抬,单出排气也与320i的相同爱癸毙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绦,不过这一项在网上也是可以淘到的覆,副厂价格也就100多元搽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐驮,然而在国内廷,它还是一种小众车型混斡。可喜的是连穗哄,近年来随着“旅行”文化的发展胚拷怯,旅行车也渐渐被人们认可奇。在我看来桂唬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种屋贺,一种是像奔驰C级旅行版曝卷巳、沃尔沃V60那样诞,通过个性兽、漂亮富咀瓤、动感的外观设计获得年轻人的追捧隶侩尘。另外一种则是踏踏实实走低调衬擅干、务实的路线戚刮,用内涵打动消费者堕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种熊寄伴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)么榔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疆瘟,外观居骗、内饰进行了相应调整纬吃呸,配置也有所提升贡,动力系统则保持不变纱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版双米非,售价33.48万鞭妻。除此之外顷厕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版际哆,指导价29.98万挂操。   在介绍产品之前犊镭搓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来呐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人换答,1985年悉蓬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂桑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司忍,这正是斯柯达的前身剧。需要说明的是署嘎钢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钡,并不是指该车型限量销售仇鲜。   ●低调朵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看夸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版申涉棱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60掇窍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格洞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟采、稳重瘸栋,所以严格来讲播胜熄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钾逢篓。从上表可以看出蚕梳韧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势情焊舞,而且更重要的是项南,速尊的价格更加便宜薪孤梧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同投。全新样式的中网格栅更具有立体感鹊,大灯组内加入了LED日间行车灯诉琉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来衬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应金,朴实协母啼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯藤脾定,并具有自适应调节功能盛尝。新款车型的前大灯造型更加犀利蠕。此外迁伐理,LED日间行车灯也是老款车型不具备的镐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计累段戈,简洁修长徐,没有太复杂的线条勾勒冈婪喀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份撮墓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈可盾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7熄读赊,规格225/45 R17糙,这是一款侧重于节能环保的轮胎祈丢槐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性斑,圆润怕轰、饱满徘外、协调剑酬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看豁、耐看得多秃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应猫,尾门上的线条层次感比老款有所加强琶弥茶。此外寡汕,尾窗上沿的扰流板啡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用粳,让速尊看起来很有范儿碗。对了画祟椽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管衰岸七,一般人还真有可能会被它吓到需茄蔬,其实它的心脏只是一台2.0T涪棚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)掸舌淘,在北京借着区域上市之机差袭,我们再一次体验了自由光的越野性能节。作为越野车型的鼻祖等孟,Jeep用自由光再次向人们证明钒,即便做的是城市SUV裁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身户贪尉,但是在四驱系统上洞难,Jeep却有其过人之处删。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挟敖酒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器矾。    简单来说谐敬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配轮幢,也就是说汝,当前轮打滑时驾德,动力会输出到后轮丧岗,使得车辆依然能够前进捂报瞥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑巢碑、交叉轴这样的情况)体唐胃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器尘,脱困就很困难了孪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I孪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号卉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鳖孤,以横置发动机假、前轮驱动底盘为基次母铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴疗碌秘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴恨攻空,实现100%前轮驱动即,提升燃油经济性拜,而且它的后桥也具备多片离合器结构接阔冻,可主动控制左右后轮的扭矩分配甜屉宦,起到限滑差速器的作用车瑞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瓮勘胜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡隙冉井,还具备后桥差速器锁止功能炊,实现左右车轮50:50扭矩分配歼勃捻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统桑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惕啪。    在实际体验过程当中咕订,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰孤醋舌、交叉轴帛秋、炮弹坑龚菏、搓板路等等越野路面啸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中视胯沟,越野能力无人能出其右蔑。    然而作为一款城市SUV淋敲轰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力敌平路,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板凑。    另外驳绩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间丛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统头。相比同级别的SUV耗摆,虽然在越野性能上依然具有一定优势藉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣挝镰魂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酷敌,但是进入这个价格区间以后厂,消费者选择的范围将更多嗓赴、更大孪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战枯,在竞争力方面依然不具有明显的优势懈矛。    或许尽早国产化降低成本韭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机轻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件城。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来将拒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杰。如今吓期,马自达6已经发展到了第三代纺焦琴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物标叉,它的名字叫做诺诡:ATENZA炼。之前我们已经解读过进口版本缕临,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兑椽兜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芜窟,这一次排量可不仅仅只有2.0L币粉,还有更加令人期待的2.5L糙睫烷。   注汲洗:此次测试中期盼,红色车型排量为2.0L骗斤浆,黑色车型排量为2.5L踌。国产ATENZA目前还未上市琉氖,此次测试为抢先测试靠颅刻,车型为试装车遁。   截止到发稿时卢狸,官方宣布取肉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”灵策僵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窜为,上半年上市销售换娩捻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规遁烤厂,我们还是先来聊聊外观徊本蹄。相比进口ATENZA厕,国产版本在外观上基本没有变化晦侵蔷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炔守,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勺吞返,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刨伞慕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唤,它不同于以往的两代马自达6瓷焙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鸵互。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乡高沫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”委。总之从结果来看录喇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感盆辽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美涵,希望它能够像老马自达6一样轮岭朵,百看不厌邦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搭,仅针对这两款车型来说歌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA比剁,而黑色则太过低调赫烈,完全掩盖了车辆应有的魅力汲经。ATENZA的红色与大多数车型不同肋峰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒氏微惫,不俗套粹脱锯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm漂某,轴距为2830mm佛,与进口版本相同落亥。相比同级别其它几款日系车型誊侩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势柯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别荆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯寿庐潞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯摆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源殿禾,科技感差了一点萌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乳海力,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贪肯空,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈护品囊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈颁晦笛,相比之下确实显得小了一点奇模,为什么不折个中骡铺何,采用18英寸呢宠绰?   两款车的尾部设计几乎没有区别侗邓辈,尾灯样式相同辆,双边共两出的排气管(没错穗,为了表达更直观膜、清楚麓恢颅、无异议碍佬匙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沟骆,这是马自达6一贯的良好作风扯。总之领型夺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辫泡甸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言骇瘦,谁都知道SUV车型最为畅销刑谐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知牢残。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吭辉貉,而卖得好的却还是那么几款箱匹涣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙坚鸵牛,还要等到试驾之后才能给出答案磁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型识,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV彭耸。从风格上看薯狄,海马S5偏向时尚斜傅来、运动显,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群劫亲龚。而在配置方面李,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点撕。根据目前了解到的消息脊,这款车型的起售价约为9.5万修强,如果消息属实的话髓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平揉辞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瀑芭旦?   外观秸:设计新颖萄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆心拔霉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位氖殴泊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司懈晤喘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型幂传潜,也将它的风阻系数降至0.34霜逃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴篓汰笆,比例上感觉怪怪的卵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钢豪阶,有效地提升了视觉效果托。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯诫滑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神滤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯半、转向灯以及雾灯非官蹋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集春。   作为一款紧凑型SUV吨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm囊,轴距达到了2630mm纪。与同级别的海马S7相比构袄灭,虽然在车身尺寸方面有所减少侈,但轴距却多了11mm逗槽且,整体空间表现令人期待摆翅梢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈删,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上翟盗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供起钉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蒜。" "   全新的A3备受关注衅,这其中的原因有两点酸,一个是加入了三厢车型旗粉。而另一个芜秽酮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型筷表。只是这台车来到国内较晚哎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生亢噬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地惕溶,简单明了的说浓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型颧斥缅,而必要条件是横置发动机珐叙忱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本圭枷,但消费者从中又能得到什么刚烯?如果按常理来看痢乏吹,对消费者的好处应该挺多的衬悲,比如车更便宜了片梧,就算车不便宜配置也应该增加了寡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低锤。但上述这些还只是一种期盼垮容,毕竟这个平台的车型刚量产不久圣剿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显呢。至少高尔夫7是这样事,而全新的A3由于正式的价格没有公布接翁,所以也不好定论啥慨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3楔肋啦,这次引进国内的共有四款车型瞎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型乒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置磕检断。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伪孔井,6速S tronic双离合变速箱蠢。在本月的21号仑绍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市捆。相比老款的两厢车型携,轴距和车身尺寸都有所增加熄,而且在轻量化上下了不少功夫割脾刑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择须蠕,但在配置上基本都可以进行选装胶。由于三厢版为新增车型泉喜容,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开抱冉滩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日墓墟墙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市谱花,“小改款墓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款庆髓,而值得注意的是饯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上苏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议淘绢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力航。”吉利控股集团副总裁敝瓜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态梯离,欣喜之情溢于言表擦脆。    亦或是巧合敬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骇牢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7颁啤,一方面棚篙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖触,另一方面汇改,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蹦串切,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坦啦惋,种种迹象表明梯定排,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段朽惟。   诚然瞎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车班磷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沉畏且。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时驼胸,孙晓东对媒体表示扛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赤澈匙,吉利收购沃尔沃之后绷郡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点溜癌判,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应琳稍道。" "  在国内灰貉蟹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的潍理,它凭借动感的外观体夏串,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”湿,后来者RV4嘶、途观榔谜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮汹皋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比梁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎撵儒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了毒竿帽。而今年券,东风日产给我们带来了第三代奇骏协,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绕视耻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯梅蓟恰,年轻化富寇爸、动感化的外观设计就是最好的证明缎记当。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上轮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车偶赂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蹭,层次感以及运动感比老款强太多了勉溉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的乔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条还,流畅的曲线让它不在干巴巴澄吗,整体饱满了很多蔷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯赂读,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协囤。   在侧面线条的过度下涣儡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肺纶笺,并且加入了以装饰性为主的扰流板扩股。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性埠。后尾灯变化更为明显陕玫,竖条造型变成更为接近长方造型笑晨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”劫采乘,一定会想起Jeep荷寂饯,提起Jeep临辑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了够敖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捷东漠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能宫,看看它在这部分有着怎样的表现千扳扩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车洪触背,并且不可选装以外女瑰车,2.4L 豪华版可以选装该项配置霖胶疲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配辅绍随。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版峦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式弦,从功能上来看比较全面谅,下面我们就一起来看看它的实际表现娃。   更多精彩视频娶鞘鲤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作录,调整比较细腻籍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位脚较垃,而且还可以停得很正淀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可男法。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话肯范,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示保,如果继续操作怠芬长,系统则会中断本次自动泊车删酬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脱教婚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题改酥,我一定会把奇骏放在首位凹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款硅儡,性价比非常高魂父砰。不过自从2008年上市至今的6年时间里凑创,它始终没有太大的改变聊渺,另一边竞争对手们却在不断进化倦茹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者隘枯蒂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律橡侍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘季切。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况悲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前去,而看到新车的第一眼就会让人感叹疏哀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了摆钠奢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蘑,并且也是该平台衍生出的第一款车型鳞典,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化念判靠。相比老款车型略显古板的硬朗外形麓柯,新车则显得更精致棚迹盾,更有设计感簿粮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瞬遁。当然酸嚏悄,除了视觉效果之外笺腐华,从动态的角度看它是不是也更加城市化了破舍旗?这也是今天我们需要探讨的问题菊芭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型合胳筋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限爽,我们本篇文章的测试内容并不全面啡蘑仑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受沉说,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据衫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍稍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧恍猎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章咸淘,里面对新车外形酥毒、内饰等方面都进行了详细的解读息年汇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 淘泵榷。另外巳棠荆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊陷蒲陀。   ●增加更多高科技配置纪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绵聘落,除了拥有出色的设计频模、良好的工艺和用料之外黔擦盛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望裂,翼虎就是个很好的例子寄哼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势悍皑氓。如今的新奇骏身上泡,我们也看到了各种高科技配置适副虎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平弥闭焙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了霸渤,在两年前它就已经崭露头角同,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样苟,连控制面板都完全相同陀弛伶。虽然东西不算新哨匹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先评冕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化泻牛乃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代收,汽车作为生活中不可缺少的一部分脊悲袜,也同样要跟上潮流却卯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车腊梅,很多的印象都集中在日系的丰田车上簿姜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等任斥钮,由于起步较早麻捍,所以在混动技术上都比较成熟娜碱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型毫,一方面是因为未来的趋势锻蓝,另一方面就是对环境保护都有一份责任镶茸。但能让人印象比较深刻的不多茅饭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外逻娃。经过一天的试驾体验胚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶悄澈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车乌。   外观方面韦喉刨:设计大胆前卫啼使苇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后不吼,给很多人的印象就是模仿粒、复刻需,aygo刑儡、花冠毒雇摄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象丸税鲜。实则也是没办法的事儿镁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拦改,不过从秦看来草娩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段挛巫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言摧县,整车设计偏向年轻化鸿绊,前大灯内加入了日间行车灯懊。车身尺寸方面豁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm楼汰,轴距为2670mm艇那胳。   实质上刚,比亚迪秦的外观特色鲜明段脯菠,个性十足刃韦,他并没有针对大范围客户群体而设计痊必,更多主打年轻破莲袱、时尚元素焚。这样一来溪拭吉,优缺点也相对明显惟,需要一定的时间让更多的人来接受他酿畏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番饱摔际,充电方法非常简单也很安全汉赁巳。通过家用的220V电源就可以直接充电缓判距,但是要采用三相插座姜。车内的仪表盘可以显示充电信息播硅奸,包括电量以及预计充满时间腾,而且还可以选择预约充电贤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的僻掳冉,虽然我的“档期”已经很满钦,截稿压力山大妊漂。但作为潜在车主陵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平途,它和福特嘉年华石、大众POLO会有多少不一样鲜,谁更值得购买袍呵。我想这也应该是大家都很关心的问题署撇互。    测试之前还是按惯例先说点基本信息妇揣裁,以供大家有更多了解祁泊臼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抖技轨,分1.3L和1.5L车型钵咀晤,提供5挡手动或4挡自动变速器蕉赏虚。这也是国产的第三代威驰车型视矮,相比老款车坷,新威驰变得价格更低尝斯、空间更大静朴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伶龟,在广汽丰田4S店中销售嘛搂,价格区间6.98万-10.88万元挺。两者动力系统汀送鹊、内饰设计完全相同花妇。只是外观分成两厢与三厢纪示笛,配置上有细微差别而已操。好了瓢,我们就从外观开始说起倘览。" "  导语同:在新能源汽车研发领域曙黔,比亚迪一直是领跑者莎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车努缆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伶骨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术融瓷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件盯,能够开发更为节能破、环保的电动汽车产品芜暮难,实现性能的提升和普及应用沸诺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作喜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车柔。   历史上搁,秦灭六国谐持硷,结束群雄割据时代图惩虚,统一中国享,开创了历史的新纪元俯灸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蚂捍,势必证明其在以下六方面的实力劲:   一橙涤辫、比亚迪秦到底有多快陕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示扫派,全球有52%的车型百公里加速大于10秒令双,23%的车型在8-10秒忌,17%的车型6-8秒泰,仅有8%的车型小于6秒橙尽,代表车型如保时捷卡宴4.8L溯蓉靡。今天挨榔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下萌吾,秦百公里加速为5.9秒枫莽膝,而记者实地测试时婚廓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒葡。   跑得快自然有其道理沟蔬墨,秦具有“双模”动力跨吴虽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合藉,在混合动力模式下输降遍,秦能爆发479Nm的扭矩茎,某种程度上可以与那些超跑抗衡首发。 二妙幕肋、秦油耗到底有多低删酶?   根据国际标准测量核算病骡鞘,秦百公里油耗仅为1.6升徘罚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式假。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式律,纯电动模式时骏很,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时迟桂孰,整车自动或者手动切换至混合动力模式晃哗。在所有模式中赡档,秦还能进行制动能量回收绿苹览,即电机向电池反充电构,每百公里回收2.5-3度电枪巳,可以多行驶约15公里队。 三悔孪碳、秦充电到底难不难司帆面?   一句话回答嘛采骄:有三口插座的家用电源就可以叔,就像充手机一样方便收。秦的电池容量为13KWH肚测,可通过220V电压惫,3口插座碧晤燎,4-5小时充满电甫。秦随车附送一个智能充电包告抨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肮事形。   四奸稳、既然用了大量驱动电池裤胯,到底安全不安全?可靠性如何撕涪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池丛趣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池堑。单位能效比伦纯榷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池迁。但是安全稳定性方面则恰恰相反变标,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池经剿晴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池少梅,是目前市面上最安全的驱动电池勃欢楼,没有之一据行。   可靠性方面臣姓,据比亚迪测试受辞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑呸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酱敞别,业界罕见桨。电池电芯甚至终身保修女咀。 五楞壳宦、秦操控驾驶会不会很复杂断堆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样洼莆姜,习惯之后甚至更加简单檬弦。新增纯电模式揖呶阃耍控驾驶腾,更安静弥脊上、更节能甜从。   六骸内、电池组电用完了如何行驶帘?   据技术人员介绍涵,秦本身不存在电用完的情况藐托。电量不足时潮吼薪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式防怕辟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电乒晌。   此外示合谓,行驶过程中拾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量缆涤哎,并储存到电池中呛剧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车体卑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字版,其次是QQ me辜句,PT漫步者之流刹川搜,当然还不包括那些“只识其样率崎、不知其名”的人群锋前。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吹脑,它也是双龙汽车最具标志性的车型肮殊。在迎来双龙新柯兰多之后祈,就在近日喂凹痰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾裳邦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界泡,但却让我们可以由心发出这样的感叹程,爱腾终于正常了乃癌式。   从推出2011款爱腾至今袜绍,已经有近3年的时间睡丧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势佩棵动,却在人们心里留下了不可磨灭的印象棚沦时。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烷赂介,伴随着2014款爱腾的推出谷逃,有关于这款车的一切侧鸽倘,也自然成为历史手顽,被我们封存起来衅偶隙。全新的家族化风格设计粕苹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路顷莲犯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部纷遍靖,与新柯兰多相似的样貌宦据,让新爱腾不再具备专属性赔缅册。没处前部细节的设计顽黎灭,都是那么平易近人被藕,平庸的再没有任何特点灭。可能人就是这样睫,老款爱腾在售时令立贾,人们总是说这款车有多难看盛,有多奇葩掀,但当它真的成为历史后烘,我们又会感到缺少了什么咐宿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哼舞泵,但还不至于让它从中获得什么优势宋锌悉,车尾部简单的几处变化沫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉成弥。现在在大街上底甲遁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的才淋芯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了并齐口。   本文导航" "   这年头在路上跑着挝妓肪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼颓嫌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念长陇,把自己造的车不断的加长京,就算不加轴距也得把身子给拉长奇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中细庆铰、大型车上屁,感觉有些资源浪费僧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车郴,“L”的作用才更加实际拘咳戒。当拿到这辆YARiS L 致炫时络棱,小惊喜了一下被孤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了纪剩斗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度里、大众polo隋谱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势体。目前这辆车共有两款动力奢拣、6种配置车型在国内上市孺,指导价格在6.98万-10.88万之间绿穷。由于新车型且上市时间不长冻程蕊,所以目前的优惠幅度不算很大汀筹,基本在3-5千元左右桐享碾。(个人观点耸退:致炫潭炊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士粗忌,厂商指导价为8.7万-10.68万换,搭载1.3L/1.5L发动机诞朗哄,5速手动/4速自动变速箱模。" "   曾几何时呛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾亮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象花航,但却没有获得国内消费者的认可编秆。如今犀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前褪鞘配,其售价区间为15.48万-21.98万元抚嵌,相比老款车型有所降低砷卤锣。另外管劲膘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化火饱俺,并针对柴油发动机进行了重新调校惧芭纤。下面就让我们通过试驾体验氖烤通,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化恨敌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型垮栓徒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计奸,并采用双龙全新的家族式设计崔箍稀,整体风格与现款柯兰多十分相似巢。然而篙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整软麻,其车内布局依旧与老款车型保持一致魂秀枫,略显缺乏新意莽鲤啥。   小结喷艰誊: 相比老款车型来说坝潮斡,新爱腾的外观变化令人欣喜水败,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光白相,且双龙全新的家族式设计的确更显档次乔纷忌。不过谎糙痊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进愤蘑蹦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容愁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上邦匆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)糙。在海外市呈砦,新逍客提供3款发动机泡,配备6速手动或CVT变速箱处,在英国的起售价是17595英镑报羡楔。与现款车相比杆络,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计星,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处攘坦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型率侯蚂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了廊岸痪。 ● 外观介绍械:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辫宦疲:宝马2系Active Tourer咯蔼双。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单奸锈金,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沃死。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嘛唉啡?车展上的展车给了我们答案缺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月舰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车竣废盲,而在正进行的2014日内瓦车展上款,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挽羌。和两厢版一样岔,全新标致308SW基于PSA的EMP2目悖块化平台打造潭,造型新潮时尚斗,细节设计则突显旅行车的元素潦,保持一款旅行车应具备的实用性掠匪。据悉皑抗,该车将于年内率先在欧洲市场上市秀临萌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位糕,相信国内消费者很快也将与它见面首熔抨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后悍,全新标致308的旅行版如期而至兰。从整体变化来看锚,它在保持旅行车实用性的同时省裁舷,将重点放在外观鞋本、内饰的调整以及配置的提升上怪手晌,新潮的设计更是让人眼前一亮拍。在我看来难,它的变化是非常积极的念。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高聊男慰,现在它要做的就是尽快进入国内实。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扳俩敖:   静态评测    ?   更多精彩内容插情:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑斑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新倪溜。早在上世纪五六十年代辫钮携,Citro?nDS就用上了可变悬架琶晚潭、随动大灯阿、转向助力核、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碉可观,加上极为飘逸的车身设计垂痴变,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样亢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌轮沃,2011年长安标致雪铁龙成立诚,到今天我们测试全新DS 5LS卡来,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颠厕骂,音译的中文品牌名念起来很接地气戏:长安谛艾仕赦伴,有股莫名的喜感肌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器崩粟丧,是台正儿八经的三厢车梆纲式。   ●外观季:考虑国内需求插,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前善,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5板揭办,后者里里外外都显得格外前卫玲赔肌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度轰第绞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实伤、更好接受一点辱。当然翁放,前提是得保留住原有气质淮。   在这张全新的前脸上囤卤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰纱冯,官方把它解释为“飞翼”淡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肪继,由于边缘不是那么锐利蟹慧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪氦,接受起来没那么难挪。   车身侧面和尾部看起来很饱满哭记、匀称安蜗房,其实我个人甚至感觉比车头更好看特肯迫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰弦瘸,厂家说这是做完市场调研后的选择冲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西啦篇貉,想想也不无道理队挝坊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条菇够签,与其后期车主们各自琢磨祟纺抠,不如原厂直接把这事办了怜抒蓉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无潘贡褥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注姑睫瓣:下文简称新阳光抚,以便阅读)构烦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸壤喷拈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰杜蠢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 臂忱。现在它不光新潮怯,还进一步提升了性价比电勾,为与定位相当的大众桑塔纳贪拟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备亥偶。 外观呵家田:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸涸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瞄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感凤嘲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜痊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分订,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搬守,达到4456毫米氨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平步狙。    此外暖麻邢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米香,由于在东风日产的产品体系中炭形,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)燎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样沁存慕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些狄淬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蹦副,我已经身处呼伦贝尔牙克石同,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气懒炮姑。尽管天气有些寒冷形家豁,但此刻我的心情是非常愉悦的腥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演邓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感韩局。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胳倾仁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car算,当然我也不例外蠕骚匪。这次除了911之外绍,保时捷还带来了Cayman贿躲巩、Boxster卑沟测、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型竞杉串,让大家分别体验RR(后置后驱)垫、MR(中置后驱)按潭泥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惋荣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的讹,即使在这样的冰雪路面也不例外琅哦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作急琳粒。在练习漂移之前辱烁,充分的驾驶培训是很有必要的蔫瑰稍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时痹谰酥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救芳居。   ●车辆失控该如何挽救弛锌渺?   当车辆发生转向不足时浑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)斯锚揪,稳住方向并且慢慢回正地坡牢,切忌继续打方向拾堑琳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向砂,反而会加剧转向不足的发生寥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度怪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线稻睦采。对于一般人来说妹,应付转向不足要更加容易一些贯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术溯庆,而转向过度一旦被合理运用釜,就能成为过弯利器捐,也就是我们平时所讲的“漂移”拜。   ●如何才能实现漂移烷?   要想在弯道中实现漂移锋幂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移埃烁南。针对这次的车型以及冰雪路面喷忻搪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式铅韦:   1逃陌澄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)酸价,我更愿意称之为惯性漂移过弯磨煎狭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近翘颊、甚至小于90°的急弯怒突。 ? 『以上为PPT截图本,分辨率有限痊红骇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性秤酿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度理倡,然后反打方向骏锋髓,稳住油门漂移过弯露零。例如在通过上图中的右弯时推蜡膏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢狸伎,然后左打方向睛,紧接着再右打方向娟钡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动矩拧博,别慌傻,这正是我们希望看到的缆镣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卫。随着车尾横向滑动的产生勉侵头,此时驾驶员应该迅速反打方向窃戎,让前轮时刻指向出弯的路线群,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度购,随后在出弯时适当收油并回正方向士俄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了忙多。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惠,方向盘转动角度都不宜过多粳权,最好控制在90°以内湿。其次油门动作务必细腻爬缉草,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系湍唐袜,给油则会加剧侧滑搪,收油则会减小侧滑角度拟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挠赂估。   2峭拒昏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)偿。   适合弧度比较大的高速弯道泥抗。 ?   当车辆高速入弯时块,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头氓拎溜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酣泄。当车辆开始侧滑之后测捅貌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转伍,继续维持横向滑动入璃,同时反打方向控制出弯路线线,之后的动作与第一种方法一致耽。对于初次尝试的驾驶者来说豪,如果入弯速度不够快也没关系粗扳赏,你可以直接省去刹车这一步骤锨,在入弯时适当地轰一脚油门宪绅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瓦萌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控氨,并综合运用钳县慷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吃寿。例如在紧急了据反、高速的连续S型弯道犯略罕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钉纳昏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心读,从而划出一道完美的漂移路线老。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗点巨?AE86在高速S弯道超越RX7梨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介攀扦。   当然娩佬肯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后兴睫郸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海尸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型啤拣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶爱揪倡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器忍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作圭矮,驾驶员只需控制好刹车弯腾蕉、油门以及转向三者之间的平衡即可冈咆挽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距绩箔纳。   然而即使是这样停科飞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的烫监。冰雪路面凹凸不平纳敦来,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同崇毖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验郎对戒,所以技术和心态都十分重要鲁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙割。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蠕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头膛康。在这期间丰柬,沃尔沃创造了无数的第一即晶,也赢得了不少的辉煌成绩畅,当众多车企迎头赶上之际硕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中单鹅,并将其命名为Drive-E氰喇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢凛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带捣莽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命脑粱谅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅酞科,实现了靠背调节和腰部支撑沙桨虱。 1967 推出首个后向式儿童座椅炯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护合隘普。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器爆汐架,将有害废弃排放降低90%以上汰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)莆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全显辨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惧,有效减少或避免低速追尾碰撞霉挖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术回吕,至此安全范围从车内延伸到车外笺嫩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表镣蘑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩咖竭限,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数莱江,从被动安全到主动安全鹿识确,再到行人保护胯馆玖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可特。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域保弟,空气污染现已成为最热门的话题凶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事芯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性痉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挨。   Drive-E是什么 拭?   即E驱智能科技夯,代表Efficient Power(驱动更高效)凭挫钳、Electrification(驱动电气化趋势)衫、Environment(驱动环保潮流)吕,从字面来看很容易理解扔,简单来说就是引擎高效化酥,这样一来既可以保证动力性试曹,同时还能达到更好的排放标准贝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱亩潭倡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征采碑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎搂。   沃尔沃还将这一技术投身于姆耍块化的研发割鲍结,只需变更增压器母桓潞。块与催化转化器睦虑幔块等主要部件竞,便可催生出一款新的引擎产品眯店。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上享改,大致可分为4类攻,即汽油直喷引擎娶、柴油高压共轨引擎八酷法,单增压引擎(T5)米收逃、双增压引擎(T6)讹偏拟。 以XC60为例 锈冻婆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 迪酬拎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表陡间檬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例兑癌枚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎憾外铝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比沟刻猾,在动力输出上也略有提升澜顺,其中的原因自然脱离不了小体积陕、轻量化等一系列技术的支持梧无归。   此外变速箱方面也有了很大的改观讲淀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%驾拳,挡位的排列也更加紧密拈,有效缩减了换挡时间贰汉,从而具备了迅捷的响应能力剁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现默。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下恳煌,耗能经济性方面得到了进一步保证位庞保,它将改变城市路况中引擎启停的时机筐舵,改善油门的响应商俱镭,空调系统转化为经济模式工作挝房隙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作棉酷,而在65km/h以上松开油门妹稍,引擎还将会处于怠速状态毋嚷。   本文导航掳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩埃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位杯雌井,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鞋吹。不过钞娇贝,动力并不是我们今天的主要议题舒攘施。秦的下盘功夫方面表现如何聪米咖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抢镀雷?这些都是我们今天要研究的内容平侧。综合起来差放勉,我们最终目的就是想要弄清一件事骚椒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色比静降。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”次限散,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外及污,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上令嘲催。当然斑,由于秦有着体积更大垄、更加复杂的动力系统串,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蛔,但由于双叉臂需要更多的空间度,因此也是不现实的姐。在材质方面斤,秦同样表现中规中矩宿,并没有使用轻量化材料为车头减重块,亮点并不多滇昏浮。由此可见曹挞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化岸。   不过妹,由于混合动力系统的特殊性窜迁竣,秦也必须做出自己的调整贝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异棋。比如翟垄耗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面帕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上筒效背,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上烘荚腐。此外悸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮侯寸,相比速锐在直径上增加了将近9mm冕,看起来很是显眼水习啼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化碗焊,而在同等材料和工艺的情况下秒甲呛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度默,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鹊聘。   另外开,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架屉落。与速锐的非全框式副车架不同我羞蜗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮侵,由于加入了电动机和管理单元矢伴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加璃妨锋,因此这样的变化当然是加分的洁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套尖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声豁察、振动和声振粗糙度办俏腻,欲知详情请点击这里)盗,是个值得肯定的进步珐尸。此外普恃靛,与速锐相同冀缎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连倾剩米,强度更高凭赎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力佬享喂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天晶胎,现款感倭眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌成惶,不过福特已经为此做好了准备碘,日前刚刚发布了新款杆防探疲克斯谐誊。它采用了全新的家族化外观儡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瑰娄樊,不过它真正的杀手锏然嫩,还需打开车门才能发现贸喝靖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线喷誓痞,进一步抢占细分市承丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型任,满足那些对于性能有一定追求的消费者确,比如轿车中的S5狠、S6上、S7南、S8等等刻。就在不久之前的2013年12月湾颧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型喀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)脖。 外观翻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态邪挝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子匆桨,可以随时面对那些不识货的挑衅者舍寒。作为Q5的性能版车型侥腑毒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蒜,颇为低调花,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化浅胆。 车型图片 基本参数狗商奇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出亲淀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别淌揪,特别是车身高度经过降低杏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm弹蒙底,而轴距也有细微的变化答谎冷。   其实只要细心观察访嫉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的唐甜,除了特有的徽标之外庐杰,SQ5的镀铬条有别于传统车型冬竭淑,采用的是双横条样式耙祷囊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状汲窘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽立,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆淖仆。而配置方面劫哩授,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备趟。   尾部的变化主要集中在下半部分疏吠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嘉恍曙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捞,可根据行驶状态来改变排气开启程度桐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派奈盒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭渺,前者就属于少数派猴。一个是只有追韩剧的人才懂权含,一个是全民百吃不厌怂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品弊欺倡,其实上一代车型在国内早有销售乏闷,只不过跟福瑞迪太像了霉形俺,外观不出众卵磷抚,关键是动力平平戏及,所以最后并没有收获太多头沁据。全新速迈刚刚上市红吞,售价17.98-22.68万元挞龄孝,很有幸能够在第一时间接触到这款车娄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了陡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常剁钾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈叮。通过简单的对比挥,不难发现嘉匆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寇摩俯,名字叫做ForteKoup驴骚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机窍忱,售价17.18-20.08万元淑蒜息。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版粱,它承了起亚家族的虎啸式前脸淡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嗜醒,现在看来谈不上惊喜似夸,只能说还比较精致岛裂。虽采用了大嘴的设计效盘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步尼省拉,或许小女生会喜欢词。大灯全系都为卤素光源踞尼,并带有日间行车灯顿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰囊。   走到侧面碑赣颗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化山室,但两门的设计为它增色不少剿罕怀,在绝大多数人的固有印象中糙怠,跑车就应该是两门曹疏,并且应该是无框车窗散牡,仅从这两点来看秽镭,速迈确实都做到了怯,开在路上的确引来了不少的目光追随骋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挠,我们一致认为车尾的设计更为出彩承究,短小饰诽钡、精干赊幕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受啦荒虎。除此之外休吼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吵,而且排气管口径不泻啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强僻。轮胎为韩国本土品牌努肋咳,规格为215/45 R17传嘉敖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了剃另苇。   当然维观,如果你选择2.0L车型的话色,你所看到的黑色外壳后视镜掣匡骆、前后包围的碳纤维纹路饰板拣盛、双边双出的排气管仇箔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了牧。" "  讴歌这个品牌芦,或许很多人不是太熟悉跨。作为本田旗下高端品牌锭号,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任僵,而且在美国市程稀,讴歌的品牌影响力是非常大的秆娥秋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嚎,大部分都是人们对这个品牌不了解零部糜,影响力上不去瓮纠眉,导致在销量上确实不尽如人意喜催驰。对于这次全新MDX的到来梳逻超,个人持有赞许的态度夕拇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意钵,还是那句话雾溅,品质上去了蛇迁,接下来就是提升品牌影响力了杉辰此。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上誊瘸,大灯的轮廓更加细长谰抹受,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯悔盆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钎,但内部结构和MDX并不完全相同虫。雾灯被一条仿LED的光带替代俊,进气中网的细节刻画更加运动段。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谈坡苯,侧面造型给人的视觉感受非常低樊,这和前后大灯的位置有很大关系季十,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎媒拳,注重舒适性板涕慰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上申孺匪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感崇家,而压低的姿态却更加动感痹肥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱地恋。尾灯造型相比较现款修长农盲,优雅的感受也来自于细节的 设计唇,但貌似通过我的观察午缎澄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源凄陀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置汞,让尾部显得非常简洁庭。   本文导航韦:" "  2014年2月20日儒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市勿。2014年型奥迪A5的最大特点是哭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国陕收放。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赏,共有19款车型帘,售价在49.98万至85.8万齐脆,具体价格如下沪跺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表舞谦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面强手,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别孪。配置方面闷,也与现款车型相同济夯姑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机溉瑟。   内饰方面镶,2014款车型也与老款车型大同小异扛雄萄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘渺持将,同时门内饰鳖卑灿、座椅中央扶手韩洽发、都采用了纳帕真皮面料搁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机澳泌。而2.0排量以上的发动机则保持不变皆芦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型玖栋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化啼嗡缄。   变化一苇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化孩,在原有的缸内直喷技术的基础之上玩投,加入了较为传统的歧管喷射蠢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合淬爸,通过二者各自的优势喇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鸵洗坟。事实上迹,混合喷射也不是什么新的技术拳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用粒币。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点喘谁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市袒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善滦。   变化二版喇矗:排气歧管集成至汽缸盖内炊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力巳竭,从而减低涡轮的负荷骸靖凛,提高涡轮寿命脚处。同时扣,因为在进入涡轮之前进行冷却妨,相当于提高了涡轮的进气温度限制忱绥僧,可以允许发动机有更高的排气温度垛斡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高诗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人立,同时结构也更为复杂膘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战疵。对此芜肛哨,缸盖内的冷却系统也进行了改进淖墒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)箩。   另外暇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蒙挪叛,还有着两项小改动覆刚。使用旋转阀陌欤块替代了传统的节温器小,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上补轰融,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制群。   根据官方消息魄撩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瞪墨供,为用户创造更加愉悦的驾乘感受汰畅速。笔者也希望在应用新的技术的同时苔董,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情捻懊豹。 责任编辑卢类:王晨熙" "  A00级(微型车)退科,在人们印象中这类车以实用性隧管缺、代步功能为主盎糯,低廉的价格促使配置也不会太高飞标加,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候憨陛,一款车的推出打破了这一概念焕督,它就是全新奔奔滥哪,来自长安汽车悼。   感官是人们的第一直觉反应面,所以外形设计的重要性不言而喻剧诺,为了使人们印象深刻森灸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的丘,道理很简单揪,日本是微型车最发达的市场问奢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展富涛,在2013年广州车展上枯任,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光脯,除了时尚的外形设计以外苦筷,在细节做工上也有着不俗的表现桐。前脸的设计整体性很高森撮腔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条孔吴讥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影揩惮按。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表盗剧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势挛,不过这一点在外观上并不明显缓傻硕,这源于贯穿车身的硬朗腰线苟似冬,有效将视觉性降低禾,同时搭配造型独特的双色轮毂驰,让这款小车看上去时尚动感奉风览。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动垄搭葛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰愁帽亭,如果仔细比对低翟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸栋弧呜。除了引人注目的设计以外末,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹还呕惩,具有加热功能的外后视镜亲密狡、15英寸的抛光双色轮毂肩貌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置罕频潦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页碧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市腥伎虫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d胎。不过容,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扣,从内到外娟埃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蔼,可以说是一次完美的蜕变旗橇鹅。那么这款新车究变在了哪里猩料?它究竟新在哪赂痴涩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出献搁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5咕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大冕帆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm慷,轴距则与老款车型保持一致獭就唯。在尺寸变化不大的前提下非吴,改变外观赋括揩、动力唯安麓、内饰泛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关孟截,2月19日这台新车也正式来到我们面前酞汐,并接受大家的考验闻辈眠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条桑辅遂,但这8条是我个人认为变化比较大的戒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点此。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候棠发碑,我就有了一种预感滇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢偿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案精普。全新X5给我最深的印象除了家族化外诗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瓶。首先搜,先说说全新X5的外观虑谓汕,“大尺寸双肾进气格栅”骚记权、“开眼角式前大灯”确闯氮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挪薯。    现款宝马3系推出的时候烙诡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉随氰,现如今随着全新X5的上市其吭涧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上榷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此攘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沛篓撕,据悉说弯随,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯分。值得一提的是俏赏咆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般发,给人一种炯炯有神的感觉冉。    由于新老款车型的轴距保持相同纹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纹岛,反而侧面的腰线给人一种力量感摩底,这也使得新车看上去年轻了不少瓦泉校。细节方面锰踏蔼,新车在前翼子板上增加了进气口拧卡表,突出了宝马品牌独有的运动基因癸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格市揩回,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带背,提升了夜晚的识别度几铜潭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蝎骑,降低了风阻系数拳倍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性膝媳杀。" "  版权声明猎榷:本文版权为网易汽车所有钞,转载请注明出处仁汝。   在2003年驳巳,奇瑞QQ的下线让这款时尚毫、便宜芒搏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活囊,之后短短的几年间刀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话铝,然而到了2006年长安奔奔的推出蝗漆,打破了QQ一枝独大的局面奸。一转眼暖,已经过去了10年的时间狼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占搅涂修,在这个追求个性丢铆拷、讲究品质的时代圈入,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鞠陇揪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则微块爬,而长安似乎也意识到了这一点列现布,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢匪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者短?   从厂家方面获悉百,老款的奔奔(love)已经停产谁,而奔奔mini则将会继续生产销售鼎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辽,前者主打精品中高端微车市陈镀,而后者则会在廉价微车市场继续作战摔。从定位上来看统鲍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伎夏,虽然沿用了奔奔的名字表物贸,但整车的设计房诧掂、配置以及售价都会高于老款车型徘。   新奔奔客户群体是谁捌膳镜?   在很多年前蔑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结宠,到底是买奔奔还是买QQ嘲,在那个时候默剁,很少有人会关心这款车设计的如何忻玖、驾驶感受如何捣缄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鹅,省油恭便、皮实爱啃、能遮风挡雨就行弦逆报。   现如今阀茂,80后托、90后已经成为购车主力承,这些从小听着walkman科称、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计栖、用户体验以及品质都有着更高的追求晃爸肮,因此在座驾的选择上同样不会妥协瑞畔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看安,新奔奔就是冲着他们来的堵入偿。   新奔奔主要的竞争车型是握?   虽然新奔奔的官方售价还未发布裂,但从目前得到的消息来看馆亩,5-6万元将是其大概的价格区间瘫。这个价位中既有一些合资的微型车短桑餐,也有自主品牌的紧凑型车虎碾妈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车休,比如两厢赛欧簧竞、奥拓绘但坷、玛驰以及低配雨燕等等车型淬浑尘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线弛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些藩巍珐,产生竞争的几率比较小抚倾讹。   外观趣:惊艳氨驹蛙、和谐函、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词两稀:高离地间隙汹啤、车顶行李架氮稗、双色车身等等蠢。没错齐快,无论是跨界渡痪、越界还是交叉车型貌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巾郸钦。不过世间万物绊犊,徒有其表终究很肤浅剁挽窘,我个人认为曝何,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狄。所以枫伦魏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霜摹妓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时俱肉匣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象髓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伴,它集沃尔沃所有看家本领于一身黔糖,可谓全副武装欣蓖。为了让媒体更好的体验这台车竟啦氨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高私篓餐。没有固定线路晴博,没有领队车辆钡靶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茅敛,它会和每一位汽车媒体人独处12天暇履灵。而在这12天里差文,我已经和它奔袭了4100公里拱苹驾,横跨了三个省份币圃水,体验了柏油赛道撇磁、软土拉力加、冰雪漂移擅然狠、高速狂奔反、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话点矗,当然受盾,最终的结果是茨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屡回,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的囱窍,正所谓日久见人心罢羡,交友如此氮,试车亦是如此离步。回到正题洗,和往常一样腺,对它的了解还是先从外观开始妊窜屠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生哼里,相煎何太急”这句绝句罗试,而在雷诺—日产集团旗下烘搂宏,有两款车正在上演着这一幕笆桓眷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气袖函,还有这出色的越野性能搓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性捷碑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抄高骋,买谁更划算筹诺廖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位膝,作为英菲尼迪的顶级SUV吧,QX80的售价高达152.8万氦戮桅,但经销商处可以优惠16.2万沮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万期侣宿,虽说16.8万也不是个小数目钾。但对于消费者来说竿隶蒋,一个日产貌,一个英菲尼迪春稻汀,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌旗弟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)肺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瞧,它的身材绝对够大瞎借。从上图的数据来看喝次淋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙幕酚,尤其是将近5.3米的车身长度嘘颓,会让您感觉驾驭它有点困难雄沮。另一方面镀笺诧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型经须弘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现力社。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解申陆窟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型多泉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅楼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足碴靠,同时也显得异常凶猛困枪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侣俏交。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大脖,整体造型圆润雷盛鲸,没有多余的线条作为修饰怠健,但是反而会让人感到车身很厚实填商较。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吐汕。同时注意它车窗的设计村萝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱耗绿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的维,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感录叼同,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样庭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计祟,也没有了那种霸气坛纠送,转而给人的感觉是设计很前卫绒改铝。车尾的饱满程度与车头相呼应着米,丢去了上一代的直棱直角返,饱满的线条凸显着丰满的层次感倡戒宿。   日产途乐弹愤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华几狮链,虽然脱胎于英菲尼迪车型珐,但途乐依然拥有自己的外观特征懊狼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性撑车俯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跑宫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型女,为了与其身份相符它的各个部件都大一号定,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出窗论。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底间,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蹿忱,成为了车头亮点之一熬变孟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术合,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型络,这项配置自然是少不了的阮晒。我们可以找到4个摄像头轰谷鹃,它们分别位于车辆头部分、左右外后视镜下方和车辆尾部告。以便在停车过程中极,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况救凄,让您更加自信轻松的把握泊车空间扑笆侥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头美敬,大大降低了停车时的事故发生刨骋定。   途乐   通过对比发现嫁,两车在外观上的配置基本相同计彪,差别仅在日间行车灯上淳吴,不过随着QX80年款的推出套遍纺,日间行车灯的加入应该不是件难事淡删。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嚷,在相差仅有10几万的时候步泰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店小。    责任编辑趴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天尸扭狼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了祟搁,除了奔驰G瞬、丰田陆巡系列店姬、牧马人等典澜,双龙雷斯特也是其中一员按,而且雷斯特还是柴油车勾骂珊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值倍瘸穿,以目前的接触来看臼巳,双龙雷斯特W表现不错船颊偏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”懂酵肋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前断愧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作磊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰粮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”牵。当然掇衡反,在随后漫长的几年过后乳蔽顷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌送木。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO锈揉,该车型最大的特点就是其尾部造型僻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涸帽胁,宝马方面肯定不会承认忿,但从年份来讲谈袖,明眼人一看便知镰纪。   外观黔还第:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手岔刨赔,该工作室的创办人正是乔治亚罗按辽,不过大师的设计未必符合所有人的审美奖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异岸旁山,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调衡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势驳按埔,但为了照顾空气动力学与线条流畅赎凤,雷斯特的车头是圆的凹狗,所以在当时看来有点“离经叛道”徘接本。   而到了现款的雷斯特W泪仕破,这个“小问题”被修正了夺拉屁,一体化的设计已经是大势所趋爬嘿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”墟杰摆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嘎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感陕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别欧翱纳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少梯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相垫唐。通过车展上的展示偏掠咖,小编已对这款纯电动车型有所了解寺觅畦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验玫,时至今日蛋竿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型阔醛。据悉偿霞,之诺将在今年的2月份开始接受预订辟京,上市后将以租赁的方式面向消费者层檀嫩,具体的细则目前还没有公布钝,上市后会有着怎样的表现撅烧,我们会同大家一同关注铅练湘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谩痘蚊,简单了解了一下之诺这个名称的由来妓淡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现抱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟甘试娘,毕竟是基于宝马X1平台打造怒桅,因此在多个方面相似度高也并不为过略迁敖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E怕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现棘搓诬,其具体的表现如何通焕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验地。 责任编辑亢宽:沈楠" "  版权声明冻突浆:本文版权为网易汽车所有佛斥,转载请注明出处镀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计媚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列隧桅萎。它们的可见程度裳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”翅茹辈。可见度甚高的两个文字的组合点请芒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字材啥毙。因此千,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车讥盲。哦存胖,对了算玫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思护刮。意大利人的自信素,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心比屠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用家?咱先从减开始说起块亨。 Q涧类:致悦只是切掉屁股的菲翔么祭京词?   A躺:非也衅梳秃,前脸亦有修改榔,整体风格统一炮,协调度很高棱旦刊。   我相信Roberto Giolito先生辆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师痴炊,在设计Ottimo的时候赂拒党,一定会更加从容拐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”迷碑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蚕烂当。在他的心中雹,应该有着太多关于年轻熄碑丛、活力的理解沸,而这恰是Ottimo的设计要点摊。 外观总结   赞次笨:个性鲜明俺浦、标配LED示宽灯处、轮胎用料厚道   弹间疽眠:低配删减雾灯   " "  版权声明贩霉:本文版权为网易汽车所有始恳睫,转载请注明出处传。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾九交,虽然距离现在已经有两年的时间浓板,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象艾拒驮。而今天弛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘磁念痞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例峡,并且还是一台后驱车京。没错寿缮,它就是华晨宝马3系欧陇揣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)肖订列,其配备了2.0T发动机娶另,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟物镰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟塘轰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱檬毫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现裳赁皑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗辱坛梦。不过在今天的冰雪试驾过程中屯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现睬,必须先打好理论知识的基础修。于是在摸车之前玫仁儒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课恰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着捷顾。 ● 项目一   热身结束了踢持惨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节匠视凤。第一项内容便是加速和刹车喇,是不是觉得很简单五?其实里边的门道儿多了去了脱。   在项目一结束后巴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疥劝据,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步适。一开始大家相差悬殊呛泪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了别撅。接下来的项目二会比较刺激一些础,经常会出现手忙脚乱的情况悔龋绵,但只要理清思路按部就班的做么赌芬,想要完成整套动作并不是很难缕维海。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明煽:本文版权为网易汽车所有履凤腐,转载请注明出处饺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了凭绵,不过始终都仅有手动挡车型导避项,虽然目前销量也很出色疙硷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户矢殊。好在这一短板即将成为历史献躬加,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出随扑,新车将于26日正式上市阿檀计,我们也于第一时间进行了试驾体验奔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谦,在外观方面也有变化硼。新车根据高低配车型提供两种外观方案殴茎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计咆软,而高配车型则对中网湿覆、保险杠造型淮、轮圈和后反光板都进行了重新设计钞轻肝。值得一提的是实拜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的户胚彭。   新样式的轮圈非常动感巧硕,在同级车型中实属罕见钝嘉记。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致横端踌,轴距依旧为2725mm瓦炕。车尾的变化相比车头要小一些彻谭千,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鼓挖械,不仅可以提升安全性说勘,同时视觉效果也更加出色混烩。 有态度【试驾评测】裸奖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呕?   扫一扫滇睡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日恕苍茶,一汽大众全新高尔夫正式上市精鹿漓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款晤,其中1.6L拥有三个车款韩醇惨,1.4TSI拥有四个车款笛刻,官方指导价为12.19万元—18.29万元冗甭拓。具体售价请见下表饭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力崩,但是却拥有三种功率版本崇榷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拍么胜,因此在动力系统方面态,消费者有三种选择寸。    我们从上面的数据可以看到钢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者检绍蹈,1.4T低功率版是主流之牙荽拔弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求傅耪嘎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右污。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮光拦,但是它的售价高达18.29万元热毖暖,相对比较贵蔼交彪。    全新高尔夫提供九种车身色彩壳拒,分别是塔希提金奢豌空、唐古拉白肛擒、珊瑚蓝感、魅力紫荷裤、玛雅红咯风、季风灰庙提、水晶银以及深黑和极地白啪。 ①复论脓:16寸Cosmic款轮毂 ②且睛:16寸Cubix款轮毂 ③痪蛾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂齐,其中15英寸的一款捎娜冈,16英寸的两款箩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备唱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型粮顶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供逆。    全新高尔夫提供标准座椅谢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅输,低配的时尚版车型使用的是标准座椅庙,舒适版车型则都配备舒适座椅捂顺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版地腻什。    在材质方面峦坏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料脓,分别是上图所示的DianDian黑色织物桅镜吵、Zoom/Merlin黑色织物夸捆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择肋倍,分别是Vienna黑色真皮沽辞、Vienna米色真皮霉、Alcantara黑色翻毛皮蔷剑、Alcantara棕色翻毛皮颇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料秀端戊,有两种风格可殉炫痛琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料菜,同样有两种颜色可讶伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料田狗,有黑色和米色两种可训啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅急。    在车内外装饰件方面惟钨取,不同配置的车款也有不同的安排醛。像侧窗下沿镀铬装饰条撤领、双排气管算戚、镀铬装饰双排气管嚷天隋、动感鲨鱼鳍天线咎、真皮换档手柄街且汀、科技质感装饰条犀、金属风格装饰条睹、碳纤维风格装饰条等等匠踌,针对不同的车款都有不同的配备酮绩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍谴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富莱罢氛,配备有MKB多次碰撞预防系统垢、ESP车身稳定系统痘疽、ASR驱动防滑系统景、XDS电子差速锁愁星、前排侧面安全气囊禽德、后部4探头倒车雷达随空头、前部行人保护系统截瘸、自动静态转弯补光功能等等溺缔,但是在舒适性以及功能性方面纶痕勿,并不是很丰富轰唾,但是也可以满足基本使用窗碾矛。   1.6L自然吸气车款如何鸦琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙邸,它拥有手动时尚暴、自动时尚以及自动舒适三个车款插,手动时尚与自动时尚的配置一样肥斯,在价格上二者存在1.2万元的差价沧外,主要是变速箱配备的差异实氦。所以在配置对比环节啤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行退衬巾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元娩臂,差价为1.1万元摆视。    在配置对比的环节我们可以看到媒轮,时尚型与舒适型之间的配置差别嵌扭,大多数都体现在外观内饰的装饰件慑桶,以及车内一些常规功能方面毛崔,主要是顶棚储物盒导虐词、后排中央扶手污材、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半趟埠,实际上最有意义的差别在于全景天窗锌豆赫、后排出风口呜、蓝牙电话扩、定速巡航蜂睡颗、驾驶席座椅腰托笆煤、TPMS胎压监测系统这几项上克帅拌,不过在这几项配置中节,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置谋,尤其是全景天窗竣。    从价格上看钮,二者的差价为1.1万元戒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的秋舶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品播炕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鹅胖,所以我们在这个推荐环节设,更多的倾向于低配车款说创负。 责任编辑忿星伙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底弹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发篮。它采用了全新的DS家族式设计风格吼,延续了一贯的法式浪漫风格豌嘿埃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挛衫虽。新车基于DS5平台打造瑰森,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肚蹦闷。预计在3月左右上市炔逗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触死促,让我们一起来看它的表现如何持侮渺。 外观想:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅跑,却多了一些时尚及科技感悄卧权,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性充发飞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感角脚玩。镀铬装饰拿捏的也比较好凰茸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌维。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嚼许箔。也表示着DS的品牌走向独立其。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型毙奸馈,有着都还算不错的账面数据墩般,车身长度为4702mm槐邦,宽度1840mm粹撑,高度1515mm.轴距为2715mm沁锻。上市后会把目标锁定在奥迪A3赐蚀萝。 车型图片 基本参数凌郸滇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面控逻耪,除了前车6颗驻车雷达之外娇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能垄悸陛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯称耸泻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰丛,从视觉上拉伸了车辆长度关,尾部设计了一个小小的尾翼峨事录,尾灯下侧字样表明了其国产身份套实。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方京,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件港娥,真正的排气隐藏在了下面睛汉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瀑虹炽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绕:高离地间隙娟、车顶行李架帕期箩、双色车身等等毙。没错摩态,无论是跨界闻将、越界还是交叉车型孟砂惯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脯憨。不过世间万物涵妻,徒有其表终究很肤浅勉呛,我个人认为弄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统餐词。所以世肚坊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾揉姐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时跺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款睫希罗,它集沃尔沃所有看家本领于一身偶危,可谓全副武装辟甩。为了让媒体更好的体验这台车闭示,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毒费朔。没有固定线路乡,没有领队车辆鹊隧码,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞎马,它会和每一位汽车媒体人独处12天房。而在这12天里具岛,我已经和它奔袭了4100公里刀袱,横跨了三个省份掂,体验了柏油赛道扇、软土拉力溺、冰雪漂移寺淳、高速狂奔干邢防、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戊嗜垒,当然貌,最终的结果是习疼吞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多憨靶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乡穆,正所谓日久见人心底钱,交友如此夏程陆,试车亦是如此袖栋。回到正题迟骄,和往常一样狮,对它的了解还是先从外观开始嫂填。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化籍豆、多样化是一种趋势瓷徊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吃缴缕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白焙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠睫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦石簇莲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车剖面,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型甫遣毛,上市至今保持着约5千台的月均销量起吕俩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型恫残普。 外观/内饰对比室:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来篓庐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造氢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的炕,毕竟师出同门徘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管厘琉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯玻惰,远看很容易被误会成排气管伴匡袖,但事实上真正的排气管被隐藏起来许发,整体尾部设计显得层次更为分明镣。低配车型配备有倒车雷达爱,高配车型还配备有倒车可视迷己。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念侵蓄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点使乌鹃,修长的车身与宽厚的D柱坦,加之出色的后排与储物空间渭,俨然就是一副旅行车的范儿九案馅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm犯逢赏,它完全可以称之为旅行版朗逸藏闪掳。    车身的线条连贯自然械谜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观欧垫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头渐珐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些淑险暑,调整了尾灯的白色灯带位置另,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端篮虏踩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重凑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同哨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格私,内饰板件的用料以软质材质为主缉船畔,接缝及做工也较为精致宋记,与同级车型不相伯仲哗滥。从实拍的车型判断臀,自动空调池、ESP系统酸丢段、电动座椅实、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赂烘涉,至于具体配置还有待官方公布泥焙讳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉思奔,同样是大众家族的传统布局想,整体的感受都很不错啡俗挨,方向盘咎、中控台的每个设计很都容易上手亮,从材质上来说既,朗行是塑料感有些明显的牧,好在其工艺上还是有保证的畏存扣,并不会有很廉价的感觉练鲜家。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后电玖,销量在整个家族中表现最为可观钠。近期叼统矗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市室,新车主要变化集中在外观年剩,同时针对颜色拳骂庞、配置进行了调整弥玩季,以保证其市场竞争力韧菲。在豪华紧凑级细分市场中墟祥锋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一娘宦骑,通过下文的对比分析碗工靛,希望对有此购车意向的网友们一点参考偶尾徘。   备注巢: 为更直观的进行两车的对比分析两让松,选取两款价格相近的车型(奔驰A260膏奥闭、CT200h F-SPORT)驮,市场优惠参考自深圳市场玖宿鞭。 车型图片 所属品牌萌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动必,内饰做工精细    车身尺寸方面犀架废,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优宦挺怖,其他参数均小于奔驰A260藉。从外观和内饰设计风格上看饰算,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑孟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释供岗刹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺湿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后掠般,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样旱翅腑,全车充斥着力量与美的线条查赫屉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点樊,硕大的单条幅进气格栅戳彻泊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发楔。    相比极富视觉冲力的前脸造型清嚷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些廉阜剐,但并没有脱离运动丝阜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓防降勒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹舵甘烁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素轰顷虹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型搞踞岁,同时下侧雾灯造型也有改变梗鸡骋,车尾部也进行了一定的改动复痕寐,整体感觉更加运动焚。另外饲磷荆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”傲荒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配百哇,形成强烈的双色反差槐拴派。    F SPORT车型装备了整车运动套件蛙丢,涵盖了运动调校悬挂乾、运动包围清捅、运动阻尼减震器面危瘦、熏黑运动轮毂翅眠、运动车门脚踏板试戚你、运动型铝制加速踏板钙封丰、制动踏板邵镭、脚歇板等瞬勾。    三幅式平底真皮方向盘息寐、红色元素点缀的空调出风口敖灯、铝合金踏板境侍、仿碳纤维装饰条等等醛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感炬骗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格黎揣侣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化病遂,将方向盘穗不、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蔽靡,增加了便利性肉韧态,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惶,分散了注意力无讲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间敬奶,是多数第一次购车家庭的首选要求筋绊锻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功堵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汇,会有怎么样的变化滇鬼,一起了解一下隘帽诡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的改棋,镀铬进气格栅增加了些许立体感避咯群,更加显眼的X造型前脸嫁绘培,迎合年轻消费者的审美沽爱。大灯的改动有些另类添徽镀,在我看来接受起来还是需要时间的捣铃仁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车褪桶题,新款在车身尺寸上有所调整弧斯腿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疟,轴距保持2600毫米不变信晤,相比现款仅车身尺寸有所增加懂抗。   车尾的变化不大嘉片,保险杠下方增加了黑色塑料饰板羔,以及牌照上方增加镀铬饰条皋,尾灯造型无变化混亲卧。实拍车型为高配版本彭,但仅配备了三点式后倒车雷达忙丁豆。   新款的15英寸轮圈造型不错哄燎来,轮胎选用优科豪马脚拷,规格为185/60 R15颈冗塘,备胎没有缺失潭捎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置的。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高迷私,在年轻人中更是屡见不鲜辆蜕。在学校要有个性豌棺,在单位要有个性森锯,穿着打扮要有个性搓茎,兴趣爱好要有个性落。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢笺?如果你有这方面的兴趣壁阑戏,那么杰德将会是你不错的选择拣腾堆。可谓自成一派的它察澄,凭借着并不起眼的车身尺寸肉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间焦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车斗瓣?还是旅行车踩?或者是MPV豹检?但这都不是事儿经,只要适合自己就OK犬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涛仑,喜欢接受新鲜事物的他们舞戏,正好与杰德不谋而合贫簿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐仕娟,此外岸地,六座的乘坐空间廷味,也足以胜任日常的使用需求捷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受莆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蔡愧泰?自2013年9月6日上市以后茧嘎滥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量甘渐,力压大众途安和马自达5等竞争对手项革,它用事实结束了我们的疑问瓮。除了这些焊炮私,杰德还会带给我们什么样的全新体验仙秋嗣,让我们继续往下看胺苔。   " "  若是经常关注汽车之家的话判拆先,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生骸渐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”化。虽然我们这里并不提GTR琶咎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何缄盼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副趴樱克斯ST藩径圃,令人刮目相看奈。与此同时黎,在秦身上嚏歼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料未、做工以及舒适性表现上的明显进步疙燃视。 外观造型缺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程狡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代穿,近年来推出的新车型如速锐谩锑、思锐以及大家眼前的这台秦奥,都可谓一个比一个漂亮虑瘦。就以秦来说脸摩腥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网潭,很是亮眼概闻绕,同时也营造了较高的前脸识别度荷桶扫。   车身尺寸方面躺添烧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大佩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平四,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)川,2670mm的轴距表现则处于平均水平技。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同硼,其整体感觉与速锐大同小异添。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鹃淋诡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接腥。无论白天还是夜晚授扛,该车的车尾识别度都非常高漏。而且内部的光源帮,除了转向灯为普通卤素灯泡外滦护鸿,示宽灯姆浇芭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瓤手。   充电现挽、电桩安装及质保/售后介绍篡充系:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口谰来,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包烈哦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电握端,据官方资料介绍篮梆,充满一次电大约需要5个小时左右鼓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冬粮。   同时补镐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩勉合蔽,虽然价格并不贵归,大约在6000多元脆,但对申请人有一定的条件限制伟东劝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)虱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)功,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准陛携谜。当上述条件都满足之后恨胜诵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请畔,如果一切顺利姐,最快1个月内就能安装到位并通电使用跑。不过目前投,秦还不能实现快速充电乐惺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的匿妓惶,只是目前还没有这样的配套充电设备去窝碎。   针对秦的特殊性家,4S店内还为秦准备了专门的维修工位烂凰缄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务畦吧竟。其中片乖僧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全井瞬慕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶床,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋凄、绝缘手套和护目镜等设备泄第,并规定在检修车辆时必须两人在场尝。以防车辆万一发生漏电限表,威胁到维修人员的生命安全荤。   与此同时冯拿匪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里且羔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组汞价。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同愧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型当辞尚,整车质保为6年或十五万公里闪催,电池组为10年或二十五万公里)斯殴窖。总之喊菱,从专设的维修工位烁讥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期睛缉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度既黄箔,而对消费者的购买更是一种信心的保证僳兼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拧,中国汽车市场刚开始发展牛稍,市面上可供选择的车型可谓寥寥鳖孝,在那样一个年代犊泼管,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准盖,并且在之后的相当长一段时间崩女揉,人们心中仍对它们有深刻的印象蛾趣稿。时至今日葛坞面,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择揪,在数年激烈的竞争中练山萎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钉碑箱。这回楔莆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首啼培,我们也借这次机会为大家做个全面对比铝需店,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车哆蠕:外观内饰(包括设计和做工)态、配置痹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)即阶、储物耸、油耗菠、驾乘感受播、加速性能前搞泰、刹车性能伙。同时纪铆缆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别霓喝墒、同价位车型的什么水平破。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型昧妨俱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元珐掠,目前约有6000元左右的优惠龋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元安绵栏,在优惠方面差别比较大提艰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右砂钞觅,根据论坛中近期的提车价格泼长隙,9000元的优惠还是有的金拱。目前摩萝,两车的售价依旧属于同一梯级厂抬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致称,只是配备了卤素大灯及雾灯惯,透镜嘉、日间行车灯这些都没有哗武。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系素,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置堑吧,因此我认为两车的配置可以理解焊烁烯,符合同级水准窘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比溪,两车的各项参数也处于伯仲之间揉烩青,差别在6cm之内蚀。在车内空间上揽,两车的表现也很接近免,我先剧透下吧诽茹,结果可能跟你们想象得不太一样肩匈。   相信看到这里葛台,大家最担心的就是如果车辆没电霜,后备厢是否还能打开的问题妒抡涂。捷达看来是妥妥的没问题鼎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑敝,它的后排座椅靠背可以放倒戌背冯,之后即可顺利从后备厢取物纠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐舵。   在倒车辅助上冕襄熟,捷达配备三点探头科核拘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配淌倾虎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平庐撼。这里多说一句说,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达填,让人觉得很不大气苹衅讥,并且低于同级别的水平氖可,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达秀讨,舒适型也可选装倒车影像睫瘸接,比捷达厚道一些墒。从普及性上看娃童酱,能够达到同级别的平均水平龚梳梗,从功能性上看剂娟,拥有倒车影像的它则高过平均线了讼,给好评涸别。   两车都是15英寸的轮圈粗溺庆,造型上也是各有风味匠搪玩,轮胎宽度也同为185mm道魂。从售价上看挺庇现,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右开,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条脾滑纷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比勿猫,让我们在后面的制动测试上见分晓灿镣理。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显罐蛇,借着中期改款的机会汝颗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机迪灌行,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注维。应该恭喜它康,至少在我眼里套功,它确实达到了自己的目标看妈。过往凭借动感的外形诬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它希帛牟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点糖。   只可惜触扰,刚上市不久的2014款起亚K5持,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择静,而且它们的价格都处于K5车系的高位秽叙,受众群体并不大想彻浅。前段时间戏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析俄聊芬,并撰写了《起亚K5购车手册》湘释豆。文中哄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型飞簿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐氛叭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色啥勺吾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH筷顷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机唬敌酵。自从起亚凑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后休,互用研发产品的例子不胜枚举痰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度浮苦。该发动机的最大功率为245马力贪夹、最大扭矩达到350N·m兼仕肝,账面数据处于同级别的上流水平乒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机酗克、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机陌施。   在涡轮增压纶、缸内直喷等技术的加持下克吓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m埠狄凡,并且一直持续到4000rpm筹嗓。得益于涡轮介入较早慈凹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间莎颇靛,而且它的油门也调校得比较灵敏鞘朔。在实际驾驶的时候脐,可以感受到它的起步轻快自如侮融鸵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谓群。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比骚当,毫无疑问它的起步要相对轻快一些尝慑歌,但差距并不像数据相差那么大拦氮峦。在整个低转速区间凭,它的动力输出不算直接摆撼,缺乏一点活力邦帮,给人一种有劲儿使不出来的感觉挨。   于是删,我把油门再踩下去一点烙捣杀,动力突然来得很快不详把,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钦扳忌,毫不费力些,而且可以感受到车速达到120km/h时南,发动机还有充足的动力储备臀杆。它的中段加速能力让人满意薯彻,虽然依旧缺乏一点活力娥踞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴取劫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开损。   还是差点意思采醇亮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感驹。于是缕钢喘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辜,6速手自一体变速箱切换到手动模式混,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作绢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的喂。它的油门响应足够快丧碳,发动机的动力输出得到更好的释放蘑沟斑,方向盘的反馈也更加扎实纬了。除了SPORT运动模式外席摹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式斯挝湿,运动特性从SPORT伪、标准到ECO逐渐减弱舍旅鸽,驾驶风格也逐渐趋向安逸吠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契厘阜,平顺性极高善来,而且动力的衔接也让人满意兼森。若以80km/h的速度巡航吓陵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航狮饲儡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右去荤,对于燃油经济性的控制也让人满意迷诬。同样值得表扬的是降挡速度伤,在中段需要加速的时候深踩油门灵寇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出辖谷,而且换挡冲击也比较猩芰,不会让坐在车内的乘客感到不安铆功翻。   前麦弗逊廓、后多连杆的独立悬架底盘结构轰,在调校方面仍然有很大的提升空间频褂。它的弹簧足够硬脊,但是减振器的阻尼不够大毒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底搭告,会有细微的震动传到车内秸灭劳,以稍微快一点的速度过弯海隆噶,车辆的侧倾会比较明显肯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳渺撤林。安安逸逸地驾驶肯定不是问题急,舒适性让人满意部寥梢,但如果需要激烈的驾驶的话壤尼,后期对悬架的改装很有必要窍。   它的刹车盘相应加大了尺寸氛,刹车的力度足够鹃相,不过刹车踏板的反馈缺乏线性欠。具体表现是霉扰赐,刹车踏板的前一小段是虚位才斡檄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脆,制动力度会突然加大稻琳,需要一点适应的时间溉咸乐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蜂料份,发动机的声音默清、振动都非常小醚愤。然而锤,在速度上来以后班敬,噪音的上涨速度也很快膜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎揪检,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显队。   我得承认空,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数稿,但在起步和中低速行驶的时候外将,动力参数上的优势并没有完全体现出来滑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谓粕潜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价釜泞祟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嫩。当然伯哦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型滴嗣脱。另外嗣糙,值得一提的地方是痪,在动力提升的同时鲤,它还加入了行驶模式控制系统蜂僳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瞳爆,它的动态性能相对有一定的提升多,开起来也更有活力和乐趣擦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了麻戏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嗅沸,只有手动版车型销售偶厩位,导致产品线还不够丰富悉沤。而就在去年11月睦,海马M3终于推出了CVT版车型彩魄辣,7万-9万元之间的售价滴泪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30迟晒靠、逸动纶、宝骏630以及启辰D50等车型绢迹,竞争还是比较激烈的嗅骡。作为一个后来者亢律,海马M3是否有足够的实力立足普险弯?下面我们就一起来看一看粮。   动力滩钾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择仓,其最大功率为82Kw敢渤赊,峰值扭矩是147Nm撑锯歇。从账面参数来看艾涛颗,可谓非常出色畔,一点不比合资产品的数据差店。对于一辆紧凑级轿车来说辉隆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拖读冻。    开起来的表现畦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强东糠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绣肆鬼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中汐垮,如果想要充满信心的快速超车锣佩健,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择分。    我知道会有人问褂托缅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗仑?说实话硕垫,我觉得大家都没什么区别麻挨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着缕,也是低扭不够强芒华,需要靠高转速来增强加速能力磐煎兽。    可以肯定的说昆垃抗,除非是加上个涡轮增压器瘁。否则的话隘客,这个级别同排量产品之间的动力表现唯拢些,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辛。我个人觉得赌墓亨,这只是消费者们需要认真衡量的一点羌,而非全部吩蒲库。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在系,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感殿玖,动力传递平顺连续的特性携疙挎,有效的提升了整车的行驶品质感谭。顺便说一句划侯变,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外修督,这也是比手挡车多花点钱的好处颓描。    深踩油门时显,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上朴董,来保证动力响应足够顺畅棚边,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内萝。此外坛妙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式衫山韦,功能性极强勺双。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现馁垮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后邯厦,g值才开始达到最大的0.366g武菲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内弗芜莽,此时车速大约在30km/h左右础惧继,达到60km/h用时5.24秒嚎隘,冲刺到100km/h用时11.45秒实刹瓢。    接下来看看海马M3手动车型晦得趴,在加速到2.5秒后联,车速已经达到了差不多40km/h吨睬,达到60km/h用时5.01秒尾绦,冲刺到100km/h用时11.28秒情,比CVT车型略快电酵喜。如果不较真的话籍吧,可以发现二者的差距其实非常卸铡,相应的在日常驾驶中其实也一样抢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米徘,就这个成绩来说倦灸,它的表现只能说是非常一般腺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言含荒舷,它的表现就算好多了维烤。 责任编辑绢:沈楠" "   近日莎篇,宝马官方发布了新款X3的车型官图母棠顿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作剧廉池。从新款车型推出的速度上来看纹侠雾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视母矗性。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鳞恭歪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化叭低酒。    早在2003年认坪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章骚裂。10年以来峰叙,宝马X3已经销售超过了一百万辆想,自从2010年上市爬对,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作煤封。因此廊武古,2015款作为X3的中期改款退,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中妥愁,优化后的大灯组造型辨儒袜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多受蚊售。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版朽瞎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感播。通过官方图片罗实,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嗅,也融入了宝马家族的最新设计语言瑰禄,与新X5一样采用了新的中网边框设计瞧剁,在视觉效果上更具冲击力促谷素。    在头灯部分壤搜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嘶领,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细脊椒。另外郸伸傲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扛捍慑,配置方面它还可以选用全LED光源山,再加上选配的LED雾灯贺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质趴寂。    新设计的前保险杠极具力量感掠内娩,并融合了镀铬替、塑料格栅以及金属护板授,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蚕降。此外侥绕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中匈玛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂玩猩,也使整车更具个性化风格垮到。    新款宝马X3的车身尺寸分别为妥:4657×1881×1661mm饲靖揩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近乃,轴距也同为2810mm簿蜂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瘫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鲤,从车头一直延伸到尾灯的腰线窍纲,让车身看起来更加犀利且极富层次感贬戏霓。相比变化较大的前脸突磨啼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计是狮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰渤。相比X5梧扫笺,新X3的尾部更加耐看鸥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感宪板沮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分藉悼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守毁敲,视觉效果并不是那么给力琴隧憨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择喊颊,新款X3也不例外袖鹅淌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板课、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前宠粹、后部的防钻撞保护装置顽咆跨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套朽诉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂屁。此外胺哦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致看。该车还可以选择六种车漆罚、三种专有的18头、19甚至20寸轻质铝合金轮毂回匣何。 责任编辑忻浓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拖吝苟:Quattroporte(总裁)吕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标郸接,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV斑蚂臂:Levante峰列核,还在2013年4月的上海车展上补,以全新总裁平台为基础涝袄怯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拈到:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的佃观、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4街省,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款峰:Ghibli……   以家族设计为本先,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系匪晒肪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同惭两,改走豪华中大型轿车的定位扫攻唱,车身尺寸长郎赎、宽粱、高分别为4971mm随艰、2100mm和1461mm淳苔,轴距则为2988mm秽,直接锁定奥迪A6诫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上廖谓朔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo活、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征协,且融入全新总裁的轮廓特色闲,以紧实并极为流畅的曲线型伟尼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格漆汝。    于是在车头设计上忌捕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽场茧戚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩们遣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面间羡氮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惺司忿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计芜联,将蜂巢状格网嵌入其中洗廓,且尽可能地加大奥矢轻,再搭配角度更为锐利献概眉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组安苟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势寇封叫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条藩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏弛,所以厂商在Ghibli的车侧备病崩,除了保留前叶子钣鳍状孔道田、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挛潭,也师法了总裁车侧的设计辟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辣衰惟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惊寇吞,另一条线则从前门下方迸出黄,向后朝车尾紧缩村筒府,滑顺动感且充满肌肉感虽闹,并正好可呼应更翘的车尾设计理虱茄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上江狈岸,速度感浑圆天成饶。 内饰向旗舰看齐奴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上裂烈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿让裁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同催、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计咆挫惶,也把声控桃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上任响,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片结狮,右侧拨片负责手动升档伦呸俩、左侧拨片则能提供降挡喜究。    此外告,三辐式方向盘的前方桶撮响,一样是借自全新总裁的蓝底白字奶、双环式仪表盘泻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表讲孤雹,左侧则是表底超过310公里的时速表亩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕帛,可提供显示油量峨茫壬、水温屑盒、挡位与导航指示等行车信息傲刷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上唐特泛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图惕,告知驾驶者目前的驱动状态腾福狄。    和总裁稍有不同的中控台际、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟绦,以及可触屏操作的收音机电台选择敌、音源切换碳桓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)柒瘫、空调温度踌估侩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕恐,空调出风口则移至屏幕的两侧势,下方则为恒温空调系统调整出风量逗、温度与出风口的位置梳,以及音响系统的吸入式CD敞晦绰,设计上较总裁车系更加简约崇,但用料与配备完全向旗舰看齐沧氮,展现了十足的诚意醚旱诽。    较为可惜的是炮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm羞龟誊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm仇角,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性够骋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当顾,包覆性和支撑性也非常出色掀晤饱。    但是后排方面璃箱颧、便没有像总裁那么充裕随,尤其膝部与头部方面教蒋坝,身高174cm的笔者坐进去后季,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已宦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促宽掣孟,也刚好替前解涩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何隶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓寿此。 责任编辑宫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”粪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了氦?后来一看灸挠腊,哦芭坎,原来CC是“Cross Country”分沟镜。继续了解发现有点意思秀堕稼,底盘抬升泥授颁、高功版2.0T五缸发动机拱碾挽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法丰鲜疯:目前的普遍规律是亲柑伟,产品分得越细摔炕,总销量提升越明显尉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品散,它的引进拳迷艰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦洼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板佬豆莽,主要分布在前脸和车尾餐纠菜,从外观区分它和普通版V40很容易馅暮萄。底盘抬升12mm颂燎,这么小的数字对视觉效果影响不大固末,整体协调感没遭到破坏巩帛阮。    车厢内部桅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样颈零推,除此之外内饰并没有过多特别的设计涛。之前我们已经发布过实拍文章椒蒋鸥,车身相关内容有详细介绍娇侨,因此这里只是简单提下要点盟,就不再重复描述了拜勃衡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来曙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机邦夹,最大功率214马力弄,峰值扭矩300牛·米厢乐簿,型号B5204T9擒诞涕,是普通版V40那台发动机的高功率版本抄喜,那台机器的型号是B5204T8墓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒衡,今天会是什么成绩潦涝粹?稍后揭晓冀。    变速箱没有变化龚摔崩,依然是日本爱信提供的TF-80SD湘队,六个前进挡片,带手动模式和S挡惮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT馅脱,奔驰A级用自家的7挡双离合歉等,沃尔沃这台6AT暂无优势累避悉,目前他们还没有新产品投入实际应用廊奢捣,理应加快脚步骑籍觅。   驾驶覆峦乱:邪恶的S挡    驾驶部分庭废,我想说说D挡和S挡的区别罚淋苦。看起来挺初级的一个话题集,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂姓距夕。D挡油门响应迟缓席藐琴,在激发变速箱降挡之前肌赊剂,需要稳稳的糠纪、持续性的向油门踏板施加压力播冒邵,慵懒的降下一个挡位之后裙,情况有所好转体具晴,动力给得稍多犁唐,也就这样倍森孔。    不满意对吧辅径侮?可以把排挡杆向左扳到S挡妊睫,切入“邪恶模式”辈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)才何,转速拉高1000rpm以上诞份,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来寂窘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次胁富,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出低,脚踝每动一下疗,车身就顶起往前猛扑一下媚混夕。深踩油门浇扯睬,转速迅速攀升抒了,跟D挡时判若两人苟杰弊,两百多马力构、三百牛·米匹括,在这个尺寸的车身上爆发出来锹同五,过瘾痉。    激情过后细细品味廉朗寞,这套动力总成有两个弱点需要改进刨莆,一是怠速时振动大撵廉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沽舍,影响体验;二是低速行驶的平顺性焙送,国内大城市经常遇到拥堵用车环境九屠饯,1了毒翰、2伴崎、3挡之间可能频繁切换改,动作应该再细腻些情。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统慨,选择“全功能”项情弥就,不打转向灯就变道霉冕梅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道荣郝,回正的力度不刑秃拧,如果你想在车流中快速穿梭前进叭劝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争卑,要么关掉方向盘辅助朵岛娃,仅保留振动提示即可胸唯。   绕桩钵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伐膝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣牡称,在绕桩场地很讨人喜欢蓟瞪。车头响应比前驱版本积极管讲,入桩动作稍猛蓖送,车头好像在被一根绳子拽着走储到婚。给我留下深刻印象的是太,这款车的极限要比前驱版高太多讳陛,特别看了下辞拢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h速怒。上手容易痛,但是需要注意别突破了极限妥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点扯窃缅:一旦超出极限卵,很难把车身再救回来胁。 责任编辑递轻匡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7踢俯拷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足健?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始统,就一直困扰着我们的问题镜潭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酗家朔。马力越大的车就越好么署坦措?绝大多数情况下答案当然是否定的粒戈撼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外硕。随着时间的推移筹,我们有机会做这样一个有意思的选题惯。   让我来说明我要做的事情脐羚:我们有三辆四门轿车茬弛,合计拥有1657马力酞。看起来确实有些夸张拧唱赎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport敦碗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多桃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扭颓臣,但是这个570马力的怪物一直没有车思巫塘,直到我们完成这一特别的测试一周之后蟹担慰。我们只能使用520马力榷剂猩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo侠爱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力泪道,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣既迫钞。   另外一辆是全新的奥迪RS7肥鄙弄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谴,拥有560马力的出色表现狮瞬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8巩钮室,在K&N工作室的台架上排,它的轮上功率达到了479马力氮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中灭么,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力藏酶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器效,用以获得更多的功率输出兑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候几,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力田多。即使按照宣传中给出的数值四昆溅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG仍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谜觅献。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG秘埔,它的轮上功率达到了541马力孪铜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拍。   另外还要说明一点弟窍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来乔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本洽室昧,不具可比性第。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试茹。结果很令人意外菜高喇。两款加速最慢的车型口蕉莽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巨。当然最慢是和RS7相比较而言的盖创梁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速坡咎令。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录荷微。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒丧墨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊杆惩,但是还未打破我们以前的记录梁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底寺,说它慢更像是一句玩笑话罕沟蒲,这一成绩实际上已经快的吓人了奥藏徘。奔驰则要更快一些保,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)排裴托,冲线的速度也提升至197.5km/h蹿携。冠军仍然是RS7的心,它只用了11.6秒腥集,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平啼鸵。奥迪的冲线速度为193.8km/h砷,虽然不及CLS63 AMG搜松,但赢了就是胜利集。   123下一页 责任编辑辱狼盾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后滦霸创,新款奔驰E级开始变得更具有时尚梳刺默、运动和科技气息了楼鞘讽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此奖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嘿幸旗,主动式车道保持和自适应巡航功能墙块健,几乎能让驾驶者也变为乘客火惫侵,高科技配置更加丰富氨。    于是痘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钠形,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肠该。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L填盾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扑申晤,在下面的文章中有详细介绍伺滴供。此外米八痊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嫂狄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读力泵骆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道罐董、残破衰败的路边小屋佩低尸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律艘誊静,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富哭曝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落曙哎寐。身处如此糟糕的环境戏庆,却并没有让眼前这个出身自底特律荷、土生土长的本地小子屈服凉烽芜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感连,但只有经过一番试驾体验之后牌萝吹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力冲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的办,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分铂纤纳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网韶脆馁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形垒,同时两侧向外延伸与车灯相连潭廉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化境错。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惨翘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计记,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计顷。   尽管是低配车型鬼搔馆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬胖撩蓄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)犯梗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车侨,它基于D级车的平台打造川,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条盟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK椽痛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT踌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体失,不过从近几年的趋势来看糙平,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香刀,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型撵,至于其中的原因荣,从这款车中也许会找到一些答案芦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT憨垂?   GT裂毙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写弘湍桔,维基百科将其解释为具有超长续航里程呜挞旗、拥有强劲动力寺赋耪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型烹汇兼。可能一提到GT搐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车霞踏需,其实则不然情违誓,GT拥有着明确的划分准则陋,举个例子来说究吧:拥有着标准的后备箱敬甭、配备V12发动机并且内饰非郴豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车寿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT焚途糜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”姆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类曹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看凑,这款车的确还真有点GT的意思删俩。在笔者看来费浮畦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的囤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉健牢,最起码第一印象分已经拿到了莆秆感。   5系GT是采用7系平台打造的嘲?   5系GT的轴距为3070mm拇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同挟,从前双叉臂俗沮差、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系啸疽寒。厂家表示瓦苍解,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型士烁详,其在外观绦、内饰肃临挤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同速卢。   5系GT型到无朋友癸?   谈及5系GT的竞品了藩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情讳怠号,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位溺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版先。   外观镀惧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鞘蛔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆幂赣。风云2(详情)赎、E5貉、A3以及今天评测的这辆E3魂炮钱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中枫儒醚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度从动。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唬。从这辆奇瑞E3(详情)来看节,外观及内饰都有着很高的原创度携帽空。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间苔帮。这让奇瑞的产品线更加丰富恋,但也让消费者选择起来有些头疼哎木匠。 外观绵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人镶海冻,但外观却没有去针对青年人的设计顶杜辣,前卫库睬、另类这些词汇应用不到E3的身上剁,车身也找不到多少运动感罢死史。不过它长得却很容易被人接受晶敲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉潞岔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看缎狭,E3和E5的外形稍有一点点相似浇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间冬粱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化淮嚼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞规闹喇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高侯芍肌,而且非常容易被大众所接受癌邯缴。不难发现汰澜墟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变憋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头穷太百。艾瑞泽惹挽、瑞虎5不,单从外观来看都会让人眼前一亮哆露磐。借鉴是好事超谅拷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快劣,但不动脑子的照搬实在是说不过去闲呐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汗五,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表搁,作为最会制作小车的铃木来说其,雨燕可谓打开了国内的市场避。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代备,新一代的SWIFT迟迟没有引入谅。而就在2014年1月18日呻饭,铃木速翼特在国内上市券沙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版珊醚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拣侍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏盎关醚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韦掣幻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕宿姥氛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件克掸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造告勘,速翼特运动版采用运动风格打造歧秦桓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm入湍沁,轴距为2430mm瘟。由于基于新一代车型打造你,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些菩弟,轴距也加长了40mm潘头。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚欧丢溪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疗荒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16衡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新颧牡,包括中控布局湿颁默、仪表盘思、方向盘等造型均有所更改涕维。此外拼袖屯,配置方面新车配备了ESP卑涤痴、自动启停系统淬、USB接口郊灌、运动座椅等配置刻疏。CVT车型还配备了换挡拨片倦遣,满足驾驶需求四屡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蛇馈廉。真皮包裹自不必说尖毒采,3核、9点的打孔设计握在手里也是真舒服承。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多笆臀。不用和别人比溜皑咖,超越自己就是最大的进步鲸廖琉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面事,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机池懊,其最大输出功率为100千瓦抱据鹊,最大扭矩160牛·米琶苫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT舜堵匆,其百公里加速时间为8.7秒剩吴,最高速度为194Km/h虱芦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡泞匪,相比之下乐趣少了很多吴。 免责声明拷:本文仅代表作者个人观点伶拜抽,与环球网无关椿篱坡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咐锤松,对本文以及其中全部或者部分内容痪、文字的真实性锈脖酥、完整性拷僳沪、及时性本站不作任何保证或承诺溯,请读者仅作参考伦倍,并请自行核实相关内容既间怕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辟懂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大此瘟,引起了广大网友的质疑矩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验套氏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吃狈吭。于是易车网本着服务网友的原则淬库,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测橙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车娜跺寐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示妙巴拱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说炬括,您便自有定论吠桐。   体验者介绍    前排体验者俩射祷:辛毅 身高烽:178cm    后排体验者溯:旭子 身高强案哼:177cm    Ozel 身高蜜钳豁:170cm    小娴 身高椿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准饰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高库唉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍穗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市毕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣翔勿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论席,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆票娜,公平公正公开地来一次大对决处考。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疟硕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别新篱娜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车锯凡抒。所以不得不承认祥腥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值朴投,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赔鹿。    事件回顾星:    说干就干抛舶同,在我们决定来一场大对决并制定好规则后睫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作外掳。根据易车网后台数据的统计来看堂扳,持以上三种观点的网友大有人在开俩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲环鸥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案巧。尽管是为了对比三者的公路性能熔芹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上漏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上栖怯擦。    测试车辆擦戊噶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350锨妒腹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型监彤茶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车采,奔驰已经尽力了幢,我们在此也由衷地感谢芜蹲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坝膳丛,告诉大家改款前后的差别乓袭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5父幻棉。因此我们也很负责地告诉各位网友势,目前除了易车网噬白硕,其他媒体对于新款X5的评测欺,都不能代表日后国内在售车型辈情。第一辆中国版车型为xDrive 50i完,加配M视觉套件诧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况淀,我们无法借到官方提供的车辆侵凳申。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持问厩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型乔。    测试场地灸:    乐驾赛道全长1.6公里桂汹,共14个弯道门补,最长直线段270米哺词米,赛道宽度为10-18米艇豹,视野开阔末,无障碍物嚷。赛道两侧均为土质路面膝卫限,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆渐,大大降低了安全隐患舶。    测试人员逢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑习扯罚,却要替土豪们操心买什么车硼你怜,这件事听起来真挺可笑忙搪,因为我实在没法揣测土豪们的心理僚菲羔。如果说我还能理解花五十万买大切橇锨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野敢堤叛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器融疆辆,代价是要多花一倍的价钱烈些。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感篱古,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感靖烘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赂茨。不过因为坐的比较高涣秒,速度感不如那些贴地者强烈拈纹啸,还没怎么着呢就破百了钉宛坞。这大概就是SRT8的魅力斯巳曙,很难说值不值得奢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款娃冒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近呸衡,跟改款前相比还是升级不少苇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瘸俺尘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系抖拷,SRT是JEEP官方改装部门私,这种改装是全方位的驳,包括内外套件加强墨,以及性能方面的提升唾。SRT8就是高性能版的大切诺基爬崩蜕,主要提升是外观套件熄己纪、及动力系统铜、刹车系统倘浆昧、行走系统等方面绘绿斥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型卵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机佛沏,6.4L自然吸气HEMI发动机捌唐,搭载采埃孚8速变速箱犀泞曝。   SRT8为公路而生窗,所以公路性能是它的强项坡嗅,不过Off Road就不是特别在行了丸浪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 星奋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嘶型槐。 ② 跟之前的SRT8相比劣透敌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的浪旗婆,所以科技感和豪华感都提高了不少庙,跟换代前的SRT8相比钎理熔,升级的部分都是实实在在的桔妇蛋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抒邦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统莽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统抹戌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置厂扩。  《车蹬伞③一百多万的车堕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车武,再挑上百万的车的刺栋,好像有点吹毛求疵策丘挂。首先悬架的设定非常的运动拣方朔,即便比较温柔的驾驶方式酬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极坞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车墒誊,大切诺基SRT8并不是一个非辰谄耍合适的选择苏,尽管动力非常充沛峦担,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意磁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扛钠日,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺脸扇斜,但好歹SRT8也一百多万了戊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响其逆钾。不过之后我们也释然了蜗掳堂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车疏眠躺,但经过数个媒体的“蹂躏”甲鞋虱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了樊菩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了葛卜,有点异响似乎也算正常袜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基新窗,请点击下面的图片进入试驾文章汗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了细,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恫博,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沽些尸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的趴爸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中仟甜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生氓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T朔老漂,还是老套路墒,直接切入主题雇蔼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吩翘。 动力对比坚凛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惕,看看英朗GT的表现如何吧魂。这台发动机的最大功率是131千瓦捎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来竭蛇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嘲娃,当驾驶者在需要全油门加速的时候瓤葡,为了获得更好的加速表现娄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm邦弯绘。对比发动机账面参数来看守惠,最大功率118kw暑徘,峰值扭矩250Nm槽碌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜霜盟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鬼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心扛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嗜。   至于传动系统方面铣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器极烫刚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肝艇,都是目前该级别中的主流配置晃熟烂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现艇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢褂农崇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器汀悔妊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩钠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上殴屉嚼,比如高尔夫6售瘸师、速腾等滴疟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嫩泌羞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构且,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力什囊劝,从而起到提升操控性的目的秃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上换扮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接霸辰,但通过厂家的调芯Ц祝后笆,当一侧车轮发生颠簸时女氦,对另一侧的车轮影响会比较小些坑苹。   小结垒俄舒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出倒豆谱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了考,至于优点这里就不做过多介绍了权粒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑粒后英朗GT更偏注重于操控性掸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时橇颧,见过后车追着拍照的握嚏,见过开我边上向我打听价格的促掸氓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回柒。我坐在这辆路盛E70里堵拳甸,被注视得有点儿不自然嘘兽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣酵起舷,我琢磨着散隧,要不要让他进来看看峭仕。要不是我瞅见了绿灯亮起芍弓硕,我真就这么做了书。对不住了朋友沧鸿,这次没能让你仔细了解它秃惋,不过我希望你能读到这篇文章独桶。   不用否认膜,人们对美的好奇与渴求与生俱来湘拍壳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣剁上便。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗斜。不过在这些人之中松,有人会终生恋着美人娠,有人也会为抱个花瓶而后悔田闷苛。如今打造足够美的外表来吸引消费者脯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情菠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70翁辰,但在这之后能否一直爱着它你啼杜,我认为是一个很值得细抠的问题荡疲梆。   ●外观大气世奖、美硕膳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时股摧慰,我还以为来了辆捷豹担罐,赶紧跑过去看发现被骗了兄洞施。不过我并没有觉得失落郎持,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观炕巍较,并且从设计角度看鳖苇,它在借鉴与融合得方面都很到位覆酿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理肚,我对它的外观设计就100%满意了浦筛陪。这事儿对华泰肯定不是个难题休畴恨,您看看宝利格还有华泰B11警,都有明晃晃的格栅扔限嵌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位说:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中道嘲,但绕车一圈后我发现粕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了箔桓希。咱看看数据对比矮蜗色,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手娶怠论,可以说在各种数据对比上欢孙,它“不是第一舶,就是第二”仕攫。虽然在宽鸵潮搞、高和轴距上没有做到最大肌踏糠,但也不过是一两厘米的差别孟莎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米祷挨拇,这就让它看上去大气许多忌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上铆。   打我接触这辆车的时候错懦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嫉本。在这样的目光中虫马侩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期苹。面对“屁股高粹啊膊、尾窗窄”冀胜、后方视野不理想的路盛E70时萎嚎炒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车顶地笔。先不讨论这样有多麻烦了船葱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作捅蒂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧撵剿霞?这点让我心里不太自在巳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲凛携旦,是个应该有的配置莎钨茹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上贝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涤慑。而随着国外皮卡文化的不断渗透隆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型攻嘘,去跟进时代的步伐傅。为了迎合市场的变化及用户的需求梢袜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时倍彼腔,开始注重宽大饱满的外形设计把,并增加更为丰富的配置碉鞍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型汲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嵌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)版。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗诡甩,整体的风格带有一股阳刚之气楞驼。在车身尺寸方面抡夯叼,它的长/宽/高分别为朝扔盆:5310×1812×1775(mm)拟,轴距为3100mm冉溯。威虎TUV并没有大小双排之分施揽菠,仅提供了一种车身长度千。车身侧面的线条也很平直魄踢,外扩的轮眉使其显得更加饱满徒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正评,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感斗。大灯采用远近光分体设计魔谎间,其中近光灯还配备了透镜轻苔傲,不仅更显精神栓澄嗽,而且还可以起到聚拢光线的作用究烘杜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次稳,遗憾的是竟瓶汉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用具,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯特陆,并且后视镜仅为手动调节抨惯副。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架矫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用洪,非常不错茂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点权独,至于货厢外侧并没有再多设置蜂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)腿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸褂疲。另外庆炭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缅欠,不过据厂家介绍柬魄想,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”琼亭。对于皮卡车型来说辰,这项必要的配置还是很厚道的微。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山车凡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气级,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地墩梧。不过额滦胯,今天我来到这里并不是为了滑雪错快糜,而是为了求证一件事情恭笆艾:有没有一辆车遍伎,既能够带着一家老小舒适地出游迟,又可以不惧冰雪虚牛,在冰天雪地中步履平稳地行驶赦虽酒,同时价格又相对平易近人呢拜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求读,那么就让它拿出真功夫试试吧同。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)什鹃,从外观上看烩脱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别擅,19英寸车轮显得很有力量感罕郎烯,也与动力总成更加契合;其它的地方厩,也依旧是酷威的老样子贰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿畦双,甚至还有一些精致的感觉第欢。总体说来点浮,尽管算不上全新车型屡冀夸,但依旧耐看拣曝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面糠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了迹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中屑火时,动力响应良好精,易用性好静匡泰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分小诫。当承载着全家出行时惋含靶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况脑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辜茅廷。   至于酷威3.6L的内饰方面零,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)害,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”雹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节警健。   除了动力系统恨缮恼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式魏窝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器栓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动寄窜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赫天,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施汕膛。动力分配完全依靠电脑自动完成挞疥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮癸。   有了四驱系统呐祁腻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳酚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎行,具有更加粗大的排水通道圈台慰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”裴寸睡,冰面行驶性能更加出色峨菲。此外熄搂乏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吾剿画,胎面中央多重“Z”形花纹夹、针孔沟槽设计物疥探、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性荒舱捣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哇攀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间挨亥眠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情搂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3淑律波,它的定位低于1系烫。但是峡爬拼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步假。另外磊鲤端,它也提供了i3?REX增程版本苹便剧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机骗,扩展了这款车的最大续航里程慰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试童莆翅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流搁稀烤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合捍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合逃骚怕。   宝马有没有提高电动车的标准祟骡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协壤暖?让我们在接下来的测试中找出答案菠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式亨喘煌,宝马i3的行驶里程可达88英里徐绘。相比较而言骨惋褪,?Ampera可达30英里剁豁,而普锐斯可以行使约10英里坊琅杏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电丘,i3可以更多地使用电动模式挥肖测。而增加了汽油机的动力系统眯痘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里激肯,357英里和505英里东统庆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大头便。这台车约五英寸高监花标,而宽度几乎和高度一样码理,与低矮流线帝镜视,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比察权腥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能匡踏详。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力膜期媚,我们没有所需的充电站?歌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式尾淬。   此外巴旱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容檬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名篱秃攫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车竞。它内饰精美帽抠,融合了许多先进的科技笑氛,它空间宽敞土塑,驾驶体验一流肉溉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车父挖,它仍然使用汽油机寺慷瓣,以作为电量用尽时的保险抛。   第二名旦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酣,科技感十足泌酞,而且它也能胜任舒适的长途旅行氓镜。   第三名邓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款沉长胸,它最大的优点就是充电迅速谷,性能可靠脯克敛。   然而讼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋饺奇扰。(实习编译猾寸:徐旦?审稿赡却:刘洋) ? 免责声明版权作品咆,未经环球网Huanqiu.com书面授权和,严禁转载促芳,违者将被追究法律责任驼。责任编辑魂潮尺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车位,应该说是倾注心血龟禄,在技术平台上都有可圈可点之处蛙偿聘,源自萨博的技术是其最大的亮点蔽涣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型茬夏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作仙衰傲。在外观和内饰上如弦酥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平茅兄,在动力和配置方面也还是很有性价比的搽你氖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说霞木幸,绅宝的外观原创度还是很高的隋,并没有刻意模仿什么车型航,但我们会在这款车的细节上看到膝超邻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法眯玩烦。且融汇的比较好氨敬,并不是简单的照搬照抄馅词较。这一点值得肯定铝恒婪,大灯的设计十分犀利染撕,鹰眼造型也有较强的辨识度卞焕词。LED日间行车灯比较醒目文布,穿透性不错闹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表聊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吓热,也很紧绷捅。看起来运动感不错练废扦,但前悬和后悬的长度较长胳湍,看起来有一些比例失调虎娄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些墨,在视觉上看上去会更紧凑动感迫菠。轮胎的规格还是比较高的丰扛襄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能撬捐。   车尾的设计比车头更简洁一些俯怜,尤其是尾灯的轮廓萎镁雀,设计非常成熟悔。和宝马新款3系很像背。除此之外狈美,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感饰词梳。   本文导航模某:" "  “卧龙凤雏勉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口侍酮撬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后描冻,便有了三国时期的三足鼎立扫寡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟膛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车篇受,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国季乡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出菇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹荡,然而坊间始终流传着这样一句话瑞:“得中级车者得天下”;是的枫寸豁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重狈肛宝,今天我们会为大家带来两款重量级车型缴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沤截鬼,请大家继续往下看蹬奇牵。   看到这里大家肯定已经有了答案了灯策施,没错控蹄抡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L岭戎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉奥,那S60L是何方神圣髓弊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型检枪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花偿钢蔽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版眷,厂商指导价33.49万元钉涸缅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绣垫舅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热霉、后排座椅加热袒答、并线辅助写、车道偏离和自适应巡航等众多配置姜柯丘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中堡无韩,即使不看车标蜕鹃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃班肋蔚,哪个是奥迪寥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的局,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现铆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统昂抵亲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碳迁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性捣撑瓦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角描粪,使夜间行车更加安全妊。两车双色的外后视镜造型别致习戒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光惹厂芳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型庐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色脯,至于乘用空间如何彻,我们将在空间篇为大家详细介绍羔袭挂。两车都采用了5幅式的轮毂造型垛徘皆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力灵昆燎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳讹放。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计糖吵,整体方正的设计略显稳重蓉。后尾灯的设计两车可谓各有特色晦卵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似徊懒,设计感十足起,而奥迪A4L的尾灯更加修长薪,视觉效果出色纹。天窗不仅能够增加车内的采光变娠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出四。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉潦烘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心匡煤衡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习粳盟。   本文导航溶闭冉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车染芹壕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间卢菲,配置也能满足一般家庭的日常需求孔戮丁。对于这个价位的小车来说禽拢嫂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观景,在这方面羞济死,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮浪娥渴,就算是与它的直系前辈骐达相比竟洽穆,也不遑多让和酣。然而作为一款家用代步小车盟颈竣,它也并非完美私匠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高舜朝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外骏,车辆本身并非进行任何实质性的改变赁挥规,跨界的概念噱头大于实际聪蜕。 "   技术革新日新月异的今天汝港,车型的改款换代再常见不过敦胚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变峦狈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涟恐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变界公,同时在动力方面也增加了1.8L毯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万释技,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势桓宦乏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型淬盖丰,但它的实力不可小觑跨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌查建。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动韭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伍按。既然实力不容忽视潍塑,价格又有优势烦险疲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机礁挤。" "  版权声明挺:本文版权为网易汽车所有秘,转载请注明出处弧律寝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星风螺,全新的品牌全新的车型性酞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比炬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶鼻较辏克斯篮颗,在2013年干荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月剑,堪称是这个区别的标杆级车型劫古,观致3要想在这个领域取得成功祈赴洪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK炉,看看是否有优势能吸引消费者关注脊垛。 外观风格各异   先看外观方面悸奸汹,观致3展现出大气得体的风格田誊,不像速腾那么沉闷单调肛,且有着自己的灵动个性;而讣2ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格沪,典型的注重操控性能纳扦,突出驾驶快感的性能车型惩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型侗惧,与观致3区别明显退。两者主要是风格差异理,外观上分不出优劣醚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绣,观致3丝毫不会逊色于感矗克斯车型吩剂。 尺寸对比 车型名称 赋韭兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上酬柿访,两者也是平分秋色彼,车身大小相仿兴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势坚陇敞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上陋趟,观致3要大于溉悦春眨克斯冬阀烙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞怖牵,尤其是腿部空间较为宽松落,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆涡罚克斯在后排空间布局相对紧凑剑伤爸,而后排空间也一直是各代讣剑克斯的软肋捻。 价格对比 缚涣伊梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上翁粪,溉壕洌克斯则要比观致3要更大一些料囱,在不放到后排座椅的情况下姬,柑⒏煞ⅲ克斯的载物容积是530L眉,而观致3只有430L第,100L的差距还是能装多不少东西的茧萄挤。而在需要有更大空间的时候钡,两者都可以放到后排座椅阮,放置大件的物品尾脊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间羌,观致3和腹偃呤罚克斯三厢都是11.99万起步钳泌肆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号背。而细细对比价格表可以发现滦肛充,要选购自动挡的车型信餐卫,复剩克斯最低仅需13.09万蜜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合途肝,观致3则需要14.29万苛,这个比起赶钕啻耍克斯有1.2万元的价差茅铃,当然在内饰配置上会有其它差异炕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言愤齿,可能竿ο灸洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些憨及赏。 挑选合适的爱车辫,看专业导购脖忌暇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耸?   扫一扫级邻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚趣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卷犊。风云2肮、E5逗、A3以及今天评测的这辆E3乘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酮放,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度废。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品臼。从这辆奇瑞E3来看蹄哇惦,外观及内饰都有着很高的原创度挝酒嘿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挝。这让奇瑞的产品线更加丰富涟摄,但也让消费者选择起来有些头疼啥笔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的号奖,也从来不缺少“明星”武,“沉稳绅士”大众速腾动、“狂派斗士”福特复シ驳疲克斯等都是热门且销量稳定的车型阮,不过要问哪款车型最近销量最高桔牡,还要数“逸派高手”日产轩逸尽教朗,它已经连续两个月销量突破3万卉,坐稳了桥车销量的头把交椅士速。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡限处,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢讣垒墩?下面我们把两款车型拿来做一次比较湍,或许能看出一些端倪囱瞥素。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万高黔避,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万随,入门价格上荣哇通,风朗比轩逸高出2.08万元浪系喊,表面上看价格免狠,轩逸占有优势栓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型非题,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元汲宫,这样看来慧鹊庭,风朗其实只比轩逸贵了2800元滇淋华,等国产版风朗出来后尺,风朗在价格上反而会有优势也说不定辈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市停缚电,这款车外观与内饰变化并不算很大扁肛便,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一诫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7立逛饱,下面我们来看一下肪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表敝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鞠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格戏鳞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹芍黔。质保方面寇会,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力肮吭叙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表摧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机付焙髓,最大马力已经达到了170马力示蝗共,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟曝。变速箱方面款,逸动采用6挡自动变速箱谱拟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱阔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色埠活酥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些乳。 免责声明芦访:本文仅代表作者个人观点逆拌,与环球网无关拌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闭,对本文以及其中全部或者部分内容弥踌、文字的真实性钒革钎、完整性富担、及时性本站不作任何保证或承诺韧柯黔,请读者仅作参考灯祭,并请自行核实相关内容僚涟坪。" "  近两年秘饥,自主品牌进步着实很大幂,无论是从设计方面么百,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升即翻,甚至可以与合资车型媲美抗,山寨休眯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式暇创祷。在10万元以下紧凑级车型中羞鞍,更是自主品牌的天下姥,凭借比合资车型更为出色的性价比趁,吸引了不少消费者的关注摹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拱薯,一经推出便受到了极大的关注盲季喂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力碉朽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型料此,包括动力在内附偿梁,新车共有20项升级宏,本次共推出8款车型履,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款剑但寡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型腔从,售价区间为7.49万-11.79万元诡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表揭腹令,近来也是频频出镜姐供,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝员兀控大玩具车”的名号名极一时其翘。速锐共推出了9款车型不泄岔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款腔惶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合布,售价在6.59-9.99万元之间犬。   单一来看卞朝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品抄波,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瓷,看看那款车要更“精”一步兽里。" "  新君威变得更好看了蹭,配置也进一步提升劳,新加入了一些科技配置秆省,比如智能交互系统薯侥,BOSE音响等等舍。这些都是新君威的改变之处谜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型妥擅,售价24.59万元靛,作为一款定位中级运动型车的新君威拓,品质感一如既往伎,操控性也非常突出甲彩宪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瓮,以下简称新君威抛闷,外观相对于老款进行了必要的改变继,毕竟老款车型从上市之后污谭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涤,新款在大灯烂污、进气格栅憾、雾灯菩巩床、尾灯猫良、前后包围都进行了细节的变动抡。   在新君威上可攫嫡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统份昂簿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统叛槽举,在操作上没有太大不同首蚕,轮毂方面泪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂效,轮胎品牌依旧是普利司通隆任叛。侧面造型基本上没有变化适拱,侧窗所占面积依旧较小疾。   车尾的变化还是比较明显的很光录,这主要来自于尾灯的改变靶骗。新款尾灯全系标配LED灯惺星,并进行了熏黑处理缉谷。尾灯的轮廓样式更加犀利校芥笨,个人认为要比老款更好看靖龟碧。除此之外设溉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化市熟,牌照安装槽的形状变成了正梯形纤反沥。   本文导航享庞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击琳席,颠覆传统的外观孝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环俄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV扭愁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5沦刻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型枪骄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机令铝凳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆懒,足以证明其强势的地位汐钡劫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市告涧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠密虏涂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强悉夏。(温馨提示敌捻潍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版警鄙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准墓范脖。)   自由光基于全新CUSW平台打造尺康昏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭磨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅携鲤痰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强良筷唱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致填,圆润的造型是其给我们最深的印象粳搬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网步惕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线任颊督,显得简洁利落嘎雷臂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条姑嫉,显得净雅别致酣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同榔刊啤,主要表现在其大灯的表现形式上抨年。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拘邦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可芭。两车大灯配置基本相近快,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已华拭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赫模,车道偏离预警系统馆贸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围伺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗裁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅米妒类。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势撮甸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势搞刹骂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话场编,其尺寸差距就没有那么大伎们察。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡溺寇抱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁隆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起痴裸玖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同捆。奥迪Q5采用两边单出的排气管粟,在气势上略胜自由光经酒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诵栓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型对保剩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部靛,磨损线束保护层苹靶骆,存在导致电池损毁的隐患嗅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日暗计普,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知夕,称9124辆V200受此次召回影响吩拍旗。长城汽车正在邮件告知客户电腾,并建议联系当地经销商进行检查维修颓杉起。   据悉换疙殿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转倡萌僧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鲸。”更有甚者咆萌模,线束可能会内部融化菇握蔷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说丰桑,目前已上报了数起线束故障鞍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转俩,不能够给电池充电袱,车辆也无法启动镣贝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型棉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吴。   克特里尔先生称副弓别,检查故障预计用时20分钟矩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟邪虾。如果绝缘保护层磨损严重察督董,线束已裸露酵棵两,则需约两个小时以更换整套发动机线束芹咸棠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件寄覆粕。此前腹墨概,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瓮耙努,2010年又因手刹故障而被召回耗。   2012年等蜗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回结弥复,长城V系列也在其中摹集些。当时撼轮甫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片漆淋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸锋。然而横梗拧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片新劫,更换车辆共计超过1.5万辆码脖店。  【薷痢(实习编译臀把俗:王萌审稿渴:刘洋)   免责声明版权作品肩据,未经环球网Huanqiu.com书面授权搏弄,严禁转载步惜抵,违者将被追究法律责任金。" "  随着经济的快速发展教,购车群体的年龄层次也越来越低漂改饺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用竿、省油硕炭顾,而是追求个性和时尚设计遂慨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型亩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一凑。作为跨界SUV耪山,它们在造型上将年轻獭富轨、时尚展现的淋漓尽致酚蝗拇,完全符合年轻消费者的审美需要蛇办。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比酱史,来看看到底谁更适合你坍解。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV犁蔼维,相比2012款变化不是很大谈,只是增加了配置和车身颜色丁晶燎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版某愁窗,售价分别为21.98万和21.47万骗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV秤钒,但风格却不尽相同笛。斯巴鲁XV外形显得干练磨偿伐,车身线条硬朗沮嫩,富有力量酣,越野味很浓鼎。而标致3008外形偏向都市化设计板,饱满圆润的车身凸显时尚感盎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蛇蔫獭。   车身尺寸方面有所差异统话,不过并不明显罗刷淋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鼓俯高,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)搭蓉。斯巴鲁XV车身更窄美凉,同时也稍长一些蚕洽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置斗秋睡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网纠,加入蜂窝网状格栅运动感十足俺半偿。而标致3008采用半圆形中网扳勘,镀铬亮条包裹显得很精致鸽。两车前脸分别展示它们不同的风格僚桑透,同时都包裹塑料黑色下包围哪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蚊俱团,远近光分离灯组设计钾,造型普通氦,配备有示廊灯壤洞拧。标致3008同样采用卤素大灯价,不过加入透镜炽,不仅聚光效果好幂,同时美观性也不错贤刺秀。另外渴塑,还配备LED日间行车灯聊。   在侧面痞庐忌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计痹,比如非常倾斜的A柱灯僚垛,同时将后视镜位置后移阶,留有三角窗减小了A柱盲区炔戒春。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扑搬态,有利于减少磕碰的维修成本半东。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎媒吗臣,注重舒适和静音性趁陡送,双五幅轮毂很有张力坎。相比之下蹬莆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性违白,与黑色下包围搭配运动感很强烈忙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎髓,同样注重静音和舒适性逆。两车的备胎都是非全尺寸设计箍染。   相比前脸假赁,斯巴鲁XV尾部更个性拢勿低,辨识度较高蜂镭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型剐,镀铬亮条的运用增添了质感既静。 标致3008尾灯加入LED灯组良,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瓶抚充,但是块状尾灯造型很独特糖怠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嚎憾,标致3008同样配备倒车视频影像赫惦捕,另外呢粳犀,还配备前2/后4颗雷达探头鹃尝男。" "  在过去的一段时间里胆跑,改莨拢克斯燎及、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置解蘑茎。时尚动感的外观烁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性莫,成为了年轻人群青睐的车型来。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型怪输登,科鲁兹掀背车则是新进的一员瓶口碳,它所要面临的是一场“无言的战斗”棋辽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了风,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出炒,但却带有美式车应有的力量感幢蜡,总体来说它的设计很适合国人的口味椒拐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说佰泥,其三厢设计有些过于保守垛冲胖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间靠荣差,为了能够扩展消费群体棘仓,推出两厢版是其最好的解决办法腻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话假摩,你几乎完全无法识别它的真身倘但琅,因为它与三厢版保持着高度的一致性糠漠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组藉,很好的诠释了彰显力量感的诉求坪冗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后系靛惶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接沟付,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些汤糠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉棺,但实际上它比三厢版短了不到9cm污互侠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多翔,后窗与尾部的衔接并不生硬涟良驰,拐角的折翼恰倒好处啡坑牢,为尾部增色了不少权抬赫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计暮宝尸,在样式上显得更加简洁钦酗俯,只是与自身前灯组相比鸵黄,在棱角的刻画上有了明显的削弱危古鸽。   本文导航删汕耿:" "  提起之诺沏驼浅,很多人都不知道是什么品牌倍洼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌彻烧妮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的米层。只是之诺定位于高端合资自主品牌哩欺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式榷辟搭,那么它的首款电动车1E表现如何藤骂参?以下文章为您揭晓唇。   只租不卖狸桐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务确拎溅,包括车辆租赁建奔葱、充电设备勘察安装苹、车辆上牌保灭喷、车辆投保氛、定期保养拼酚、故障维修阿、道路救援涤柯坏、检查维修备用车等多,通过这样的商业运营斗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展达烙晴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疙埔,它的卖力需要大家自己去发掘煌哄梗。不过在发掘1E精彩设计前诬,请先忘了宝马X1氛逃敬,否则你将永远欣赏不到1E的美馁衰愁。其实1E最出彩的设计在头灯邦垮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蒂。   不仔细分辨的话撇,很难把1E和X1的侧面造型分清梢疆递。不过1E拥有自己鲜明的特点衬锹,车门下很宽的镀铬饰条鞭司岭,和没有行李架的车顶穿湘。   相比车头和侧面踏铣,尾部就让人感觉有些欠妥了抬辉浮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分仿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条藉凭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车玛。   本文导航臼票:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说轿讨添,奇葩的中文译名拢虱、“野性”独特的外观以及较高的定价狈阜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议烩躬窃。说起野帝我们不自觉的想起慧,同样在以国产车身份进入中国之后嗜上,“改头换面”的法系SUV标志3008辉巢绰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类暴颊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”触缺坤。当然孪构,以20万元以下的车型作为主力军沫第碧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一廖鲸。那么下面我们就来看看徘灵喝,这两款性格迥异的德请耙蜜、法新生代SUV之间究竟有什么差异梁滥,各自的特点又是什么悄情桃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别席,首当其冲是价格方面的不同酗激,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合密,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势诡岭,不过差距方面不大基本可以忽略孔另板,两款车可以说在同级别车型中表现优秀推。动力方面的表现也近乎相同纬,只不过大众7速DSG懊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配熄耻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辫起,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一欧荣淋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰勺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪现,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蚊乃袭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激讹苫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拴估免。闲话少说稗韧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瓜。   这次试驾共有5个科目浚汹,分别是1.傲虎—终极绕桩比朴,2.傲虎—冰雪连环嗓徒休,3.傲虎—短道拉力测试韶橇匣,4.XV—戏雪乐园权,5.森林人—不规则路面自由行驶你坝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贾,MPV表现出相对冷清的一面颈梆相,尤其是中高端的商务MPV父,几乎屈指可数酷姆,除了老牌的别克GL8外瘁沥,似乎很难让人想起更多车型瑟耻。不过在这个还没有完全饱和的市场里险蓉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅埂牛酥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮豌汰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢胯槽撤?这就是本文将要找寻的答案鸿毙涤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胎椭戳,售价28.38万元-33.58万元唇唇,目前市场上有近2祁、3万的优惠幅度改姑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惜泄篇,官方指导价31.98万元镰。) ●外观解析   从造型上来说承疯爸,艾力绅算是开创了一条新的路子哎,没有过分使用一些夸张圆润的线条筹,车身轮廓棱角分明阿兔辜,有着很强的视觉冲击力奢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别暮独,此外咯排,艾力绅还装有一套大包围景摹我,颇有几分运动风范辑,也有着一定的改装潜力任势。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蹋旅吾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目尚协损,中网与宽大的前大灯连接在一起几唱卡,营造出一种大气茅、动感的MPV形象弊。   艾力绅A柱采用黑色设计懈换,且A柱的倾斜幅度较大觅居,棱角分明的线条从侧面来看更为明显龄特推,总给人一种方方正正的感觉烫精,后视镜尺寸同样不蟹呙獭,与整车的风格很搭护采饱,宽大的后视镜提供不错的后方视野鞭掇柏,保证了行车的安全性与舒适性康搭桑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感铅撵毖,当然淳裴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坑潜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手书,侧门就会自动缓缓打开举丹,此外膘门,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关秀。如果对此还不令你满意的话捷滇草,通过钥匙同样可以夜纪樱控侧门票谢屎,确实有些高端大气上档次爽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm涪忙,轴距达到2900mm僻脊钳,尺寸在同级别对手中并不占优势暴,与GL8相比沸垛,仅仅在高度上略强于对手痢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势被。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卜连,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果睛。整体线条依旧硬朗毕少,尾灯加入了时下流行的LED元素酵,为其增添几分现代气息蓬委睹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及盒,人们购车的选择可谓越来越丰富割,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过驼羔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈帆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5丰魔揣,他们能够碰撞出怎样的火花蔚帛磕,请大家继续往下看护抢篡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表泌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诺碘砷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比翠病,由于这两款车型出自于统一平台打造炕解袍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲骋令,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间屡湍工。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题袍拈窃,你可以说它带有侵略性场闭,或是富有运动感瓶细戈,也可以说极具视觉冲击力裸送,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突俺坚。而K5也应用了与智跑妮碗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计卫桅,使其拥有了明显的家族特质爬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素睬售芦,极力打造出时尚与动感的流体车身冲电抄,在驶入眼前的一瞬之时立宪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象策。前脸的线条设计十分紧绷羡,大灯组与前包围向中央区域靠拢释陷醋,展现其动感的一面宪捅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嘲卉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势搓蚕搂,抢眼的外型加之迷幻的光线缮穿款,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽按艾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着罕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力写侍沛。   第八代索纳塔不仅外观时尚岭,灯光的运用也颇具科技感锚涟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性世百譬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坷混,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步写诡矗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计供阀,显然这种的夸张设计橇伸,使我将其列为变异的种类农错,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用攻,多折线的应用也使尾部更具立体感毯缺眉,同时对于运动观感上也有显著的提升贝沁,由于K5搭载的不同动力总成壬,2.0L车型配备的是单排气设计鸡摊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蔑。   轮毂也是一个变化的重要部位患芥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面屠。根据配置不同撤赂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分态,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎境收,该系列轮胎偏重实用性恢纬。作为索纳塔的尾部秃蠢,基本没有大的变化即,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示缅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点钠司慕。   本文导航艇春:" "  每到年底幕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾杭抨,地点也大多选择在北部寒冷地区堆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣订吐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性盗。在临近春节前夕幂莲阔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现系芭磐。   延伸阅读污:   之前道抚瓢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间盆卢搐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泼骏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容及嘿奠。   酷威采用的是电控适时四驱系统岗微,中央为多片离合器掀吃谴,由电脑控制来分配扭矩抱滥寸,车内并没有任何切换按键掳侩桑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动天刃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施膝扭默,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶裂修,如果想要挑战一些极限的路况的话航,酷威还是不具备这么大的优势的猛禾畦,因为不具备限滑措施欣鲁,至少在脱困能力上会有限制性稳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎势睬泡,采用全新发泡橡胶技术揉叮,具有更加粗大的排水通道娘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瘫焚鸿,冰面行驶性能更加出色盘范,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力饲。此外涎讲,中央多重“Z”形花纹川、针孔沟槽设计吗鞋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性皖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机景堵,最大功率206kW/6350rpm暖伸,最大扭矩342牛·米/4350rpm集,在目前的大切诺基侣镐刊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载忌,但是会有不同的调教崇斗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器对,我一直在想省锣嗅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢练吮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV阀广,我觉得这个可以有扛睛,至少不会和其他车型有太大的冲突柬习帅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖考,路面上的车辙也是压实的积雪坝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度骡饺乔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用我兢诽,只要不是过激的驾驶行为歉,基本不会出现危险状况寂侣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候捣,建议最好将挡位切换至手动模式邓空,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速咐,这要比才刹车安全的多铰钮,这中方法同样适用于其他手自一体车型懈粗。   本文导航形太闻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢抡浆、充满艺术色彩憨,或者是有着一些与众不同的操作模式奉薯躺。而这辆2008则告诉我们汾竿,一旦法国人在拥有自身优势的同时颇森,再把务实两个字加进去备爱蒋,那么可能会让其它对手感到紧张朴缺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置翠览虏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注良: 由于本次活动仅为简单的静态体验瑰蚀,场地和车况都受到一定客观因素限制鲸肺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分松,至于其他更多相关信息撅蕊逝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上锯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型燃,作为首款引入国内的小型SUV肛挛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上匿凭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来畔铃脑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近巍呕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)发问附,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜烈圭烁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿坑套拔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惊社寞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置通,对消费者很有吸引力幌。作为一款紧凑级市场的生力军车型藉显恒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蹿。   观致3共有6款车型单挂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抵辛,售价为11.99万-16.79万元区间鼻翟教。因此掀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较亩。对于中国的汽车消费者来讲回嗜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的仆态。要知道自2006年上市至今喉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主硼猩毒。那么必绩骗,作为一名后生的观致3泼桶晒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢桂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼诬贺鬼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中微,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价骨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价盯坡:16.78万元)来进行比对曝。由于两车的售价只相差0.01万元需,这也令比对的本身相对公平一些嘶厕裁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间唯敲,我们测试过高尔夫7顶配车型售逃掀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现闭,跨级的配置也令对手望尘莫及挟。但这一切僧酱暖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重形鳞畔、最需要的因素钙。对于高尔夫这样的家用车磨,在使用的维度上做到出色崎良惺,才是它的本职窖炒。今天骆,高尔夫7又来了泊,这次是全系中价格最低的1.6手动型甭螺。动力称不上凶猛忌蒋敢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赎檬恳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗碧梗谷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一歌茅,必定有些硬实力骡娘分。空间满足舒适乘坐蹬突枯、常用配置齐全釜苔归,动力也能保证提速顺畅耿。但对于这一类的畅销车僧寸缄,最重要的是它必须耐用旅番,不能隔三差五地就往修理厂跑呕,也不能冷不丁地出个大毛病蓟受混。这么来看蛇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”群,故障频出撼械帽,这点很难让人满意娶埃。毕竟兼摧圣,大众车能在国内打下当年的民众口碑阿己,靠的是皮实耐用的品质逼。在我眼里沫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境苏蒂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型黎话桨,高尔夫7车身长度增加56mm瓤毙克,宽度增加13mm倍,高度减少28mm岁祥孤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长侨肪,也更显扁了太脯彼。   如今顷软懒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达榔埠订,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的氖每。这个配置的增加茅文帆,为日常使用提供的便利性还是很大的皇封。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蜕怪,要知道噶危克斯衡、英朗等竞争车型都是16寸起步了巨铰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性舅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服热,这套胎居功至伟上枢歉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车孔,如果您拥有过高尔夫4辉磨纱、宝来或者帕萨特B5的话季讽,您一定会理解我的意思仕社捍。没有复杂的配置歌黎临,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则速膜,瞬间就能上手屑归欧。这一切都似曾相识弥。   在1.6手动版的高尔夫7上迷,您看不到任何高端的娱乐功能透辉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone栓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限茬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绰,但我认为这并不影响操作便利性坡,最低配车没有大屏幕很正常容。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时饱氖搓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用刻毒侨,车辆静止起步平顺性不佳献邢,油门给少了刹车不松开岸搏琼,油门给多了又会猛窜搔疮,让人抓狂涡饲熄。但今天这台1.6手动车型酚,上述症状全部消失方桐。起步轻给油即可魂,电脑自动调整喷油量蝗古,使其转速稍稍上升晴,令发动机不容易熄火钾掸孰,等红灯目目许、坡起都很方便稠敛心,使用起来当真比顶配的舒心多了奴饯结。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂烹,让人捉摸不透骏诺绦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瘁撬睬,用料优秀被认作理所应当泥。在数年的成本控制下采揩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质谷坑乐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范去溯。对于大众汽车而言蹦惊武,这样的结果也堪称可笑了虽穷。   没有真皮座椅逝付,您会失望吗骇苗?我和同事们都不会涤。我认为从适用角度上毫,织物座椅与高尔夫更搭褂。这套座椅的缺点犁扩千,在于椅背调节起来很费劲骸魄痰,而且要是有个腰部支撑就更好了悼。纵观高尔夫1.6手动的配置逆,我认为作为最低配车型称,功能简陋一些并无大碍抖翰,该有的它也没少缮鹃,并且绝大多数的都还好用仿,如果您是为了舒心实用裁僵,我觉得它能满足了蔫婪肪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酚舜,对于购车需求的国人来说叼喂锑,一款看上去体面特钝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疚伎,只是碍于可选择的范围有限娇订妒,但凡有一款出类拔萃的新车型尉录,必定会迎来极大地关注步鲸鸿。对于25万中型车这个级别工,迈腾一直是多数人闪过念头的首训嘟痢,而福特全新蒙迪欧的到来继肠叭,分走了不少的关注度犊萄,选迈腾还是选新蒙迪欧溃邓书,对比一下就会发现瞬,挑战者颇具实力逞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型金朗,售价24.28万元鞋疚颇,和迈腾 2.0TSI 豪华型蛇匈,售价24.78万元拴丛,均是各自车系中的主力车型锻皋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嚷石端,兼具个性运动和居家商务需求变。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计筋伦达,极富攻击性飘,对年轻消费者有着很强的吸引力夺垃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力钝,入门的1.5T也有不俗表现其。   现款迈腾严格意义上上讲姑硅柿,只能算是半代升级呢,是在老款的基础上升级而来实郊瞧。迈腾整体延续上一代车型的设计汹砷圭,符合国人的审美盗,经过加长的车身默,带来大空间的同时钠尸,提升了行驶稳定性及舒适性踌骄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面磐灰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米捻嘿,轴距达到了2850毫米许母,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钱士淬,整体比新蒙迪欧小一些赎,即便是经过加长赋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧虎舰囱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节袱共萝、加热烈村搬、折叠戚阶、记忆 电动调节忱轮、加热漓北迸、折叠录、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎朵梆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了钩绷圭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯餐痘吹,不仅科技感十足虐酚,还具备随动转向纱滤惰、自动开启等功能丁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些烤。天窗泞叮、全功能配置的后视镜等邻汝,两者处于同一水平们绊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升的浇,对称的T型中控台中规中矩倍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统昂蜂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作喇氓,主界面被平均分为四个区域刨堑糕,分别显示电话凳报、导航堡颅、娱乐和空调四项基本信息施府,并且用颜色将触摸区域分别标示出来敬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局法韭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感汞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕聊、6碟CD等配置千刨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步冻纹憋,迈腾更像是上个时代的产物售。   新蒙迪欧的轴距达到了2850憋马裴,相比迈腾的2812毫米皑捐,略占优势伦陷奢,但二者在乘坐空间方面嫁归扁,都已经足够日常使用扁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑科测,满足于舒适和运动的双重需求簿罚潍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拖加妒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统将爸朗、方向盘换挡掣肯弥,以及原厂导航等配置聘爸磨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置迁兑笨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统兢盼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版僻,最大功率178千瓦栋狮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱擞澎查,平顺性和换挡速度足够出色燎抬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合苔拎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦溃,最大扭矩280牛米梗,匹配6速双离合变速器城。当年迈腾这也算是黄金动力组合归体,但与新蒙迪欧相比抄箍,参数差距明显撩。   保养方面蒲芍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里朔谎,建议日常保养周期为5000公里左右形都都,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右肖里,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右韦聚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保编闪鄙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保胶蹦,之后保养周期为1万公里阶。小保养的费用在600元左右嘛缄磋,需要更换机油机滤粒,大保养的费用在1100元左右堡殿兢,需要更换机油三滤掀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高领,相比迈腾菇形,除了常规的前排双气囊和侧气囊外棘,还增加了头部气帘和膝部气囊哥。并线辅助功能也是迈腾所没有的彩。   点评闷让韩:不可否认簿繁,大众品牌进入中国市场多年碉呻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型森吹溯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手罚,无论配置水平还是动力系统烹胺卵,都已经没有什么优势了豌封弓,抛开迈腾一万多的优惠胶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择漂褂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明颂:本文仅代表作者个人观点肋,与环球网无关互凛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实安,对本文以及其中全部或者部分内容死、文字的真实性粱咆、完整性洪、及时性本站不作任何保证或承诺瓦娘潦,请读者仅作参考读币铆,并请自行核实相关内容很慰梆。" "   “北国风光板,千里冰封缉啥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景糖宦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯筋容呐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拐澈饲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段兽惯,对途乐而言这不仅是一种新的考验咯梅恨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嗽侮癌。 外观刑防墒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐甲闭吨,想必对于多数人来说幸獭,它的名气比兰德酷路泽小很多菜豹绵,但并不意味着就要比竞争对手要差纷闯。外观方面途乐外形实在太大了事溪就,有点圆头圆脑的感觉离熔,比兰德酷路泽温柔了很多铅怯,缺少了一些很“MAN”的元素娇渺隋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80便罐汞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰莲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涧牵讲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多需挟羞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念溶必列。中控台看上去很有档次囱,各类功能按键排布也十分清晰操玲、合理橇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处啪横,完全遵循了游艇的设计风格热,宽敞地、舒适惫、豪华梳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰琼焕。   小结笛: 从外观内饰的整体表现来看仍,可以说途乐是一款成功的车型烷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题难。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吝牛澎,如果“沙漠之王”远离了沙漠兼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色谎糜拆,这也是我们大老远来到这里的最终目的僵凑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车矢,人们首先想到的通常都会是奔驰杠沽、宝马拎脆鸡、奥迪患被跨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌还掀开,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴攻。但是说到文化的话敖冷详,就不得不谈到今天的一位主角涸醚,捷豹XJL料洗较。相对于奔驰这样的全能贵族来说竟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置违毫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵碾怂线。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢但挞泌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗库唤当。   作为进口高端豪华轿车甸,相信奔驰S级大家都比较熟扭奴,而捷豹XJL依旧比较陌生丢门概,捷豹作为英国豪华汽车品牌狈勾拾,也有着将近百年的品牌历史孺坍,虽然品牌认知度不高牟帕啸,但这头豹子可不能轻视却堵逻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型零邵蔑,价格都在120万左右龋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L傻逃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力歌汾赐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前猎舰帛,其实捷豹和奔驰早就杠上了捆芍垄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新工堑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了竭牡椒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嘶葛玻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话思,你一定记得去年上映的《007墙赫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车铝譬,没错就是捷豹XJ揪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”溶,里里外外展示着它的优雅与稳交柰怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力侣。   无独有偶瀑点,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套厕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行簿粹,虽然不是目前新款的S级萄捻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩脾。   言归正传嚎警咕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涸,不过两者的风格却截然不同档操。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素歼艰粪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀摧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涉,在当前时代也更加与众不同逆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车飘沦功,号称着汽车发明者再一次发明了汽车翠,的确奔驰S级是同级别标杆汀扔石,外观轮廓延续了上一代保,细节之处更加富有科技感喇锤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挎蕾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同是椿囊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气逗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度葡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气类骚公,比XJL更加强势起,这就像两个高人士蚂,一个低调一个高调而已泵凑。   大灯的造型也风格迥异拼淬,XJL的设计更简洁改萎,内部采用传统圆形元素卷,使得其眼神也更加专注囊。而奔驰的大灯设计更加时尚廷酣火,内部流畅的菱形也较新颖瞄胁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED诽块,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车佛夹,光前大灯就使用了五十多颗LED乳垫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面酮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾改伪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上圃童,更加沉稳撮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通妹白韶,但硕大的车身同样沉稳皆坑,硬朗的线条也更加动感嗣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾憨堪夯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出趴厩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉泞管倒,这也使得XJL的车尾更稳重匡洛册,而S级更挑逗人锭。   尾灯的设计惦达,捷豹XJL采用纵向设计歧癸闲,并以车身腰线融为一体酶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辖维,整体轮毂简洁不繁琐锑甸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拿形,内部灯组造型是一大亮点擦哩,点亮时相当好看岗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节琶,并没有过多的修饰勿寄翟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质竞塑订,就如同一件高档西装卸晨,某颗精雕细作的纽扣就足以疾狼捍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拍通,相比奔驰大气的轮毂赤酪,捷豹XJL的条幅更纤细抛傻拼,并且在条幅样式上也更加精美和运动紊。尺寸方面XJL为19寸囤睹请,比奔驰S级的18寸也大一圈急,轮胎方面同样为245宽度妊常袭,不过与奔驰前后同宽不一样胃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275化孩吼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型芍九,并且作为一个自主品牌敢矮须,它的的车型并非人们印象中的自主品牌棚瞧贝,旗下的GS5滇朽、GA3迫、GA5几乎可以与合资车相抗衡谰胯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上竿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象握匆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蔡燎鲍,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈小,由于试驾人员较多粪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统恃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统史。   现场测试场地为两个圈形场地岁潘,两个场地项目都是一样的泉,可同时进行两组试驾废播,场地提供了直线加速掣瓶炬、紧急制动掸碘酥、蛇形绕桩殊睛肺、麋鹿测试四个项目赔炯僻,可以说涵盖了大部分的性能体验番。当天试驾温度为零下十八摄氏度肆涉捶,这样寒冷的天气底,面对半冰半雪的湖面檀礁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力结跋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似替,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下律芯蛇,TCS系统介入九箍,防止打滑的发生兼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蒜吧钨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术芜,最大功率蛇:90kW(122马力)/6300rpm钢疤,最大扭矩蔫:153Nm/4500rpm僚系拟。而这次试驾的车型中没有手动挡袍佳,均为4挡自动车型醒暑础,动力表现可以轻松满足日常使用需求灯酮丧。   起步于加速初段油门如果踩的过重卜加先,TCS牵引力控制系统会即时接入丘,并且自主减小喷油量谷,从而避免轮胎打滑聊腻剔,这一点上GA3与GS5表现都不错搪修究。加速至60公里每小时后杉,紧急制动届,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了巾仇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辉逃缆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瓜房,未出现侧滑酗开逗。   本文导航沏斯豪:" "  提起中级车坷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哀。但要是预算有限灯默,面对这两款车型还真有些底气不足屯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的尘氓。好在现在中级车市场一片血雨腥风孺,改款K5已经于近期正式上市驳权通,延续了韩系性价比超高的特点烈挞。这次敞掠湾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车髓烘,让您的购车选择更加丰富憨。   没错品骏戎,此次选择的几款车都在18万元区间内耸。而且颇为“巧合”的是瓦化,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合戊抚微,也堪称中级车的黄金动力之一芜才。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字卢。既然如此欠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”监勘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份姥介,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机毙继。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)浚窝喀,动力参数有小幅度的提升崎,燃油经济性也有一定的提升鸿庭龄,但依旧没有给人留下深刻的印象境涝,尤其是我这个09款嘉年华的车主拔寄叙。如今祭劲炯,在配置依旧丰富的前提下酒,它换装上排量更小摆退罗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机双混休,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型冈,这一次似乎有点看头了害天。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机察校,它的来头可不少菩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它儡骏供,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖畦,可谓是福特的明星产品汐猎含。我得承认这些奖项来之不易宋巍潦,但我更关心的是妓率势,它依靠什么亮点来获奖疗溯踢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性耽次,震动及噪音抑制能力如何班,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嚏烁透? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前输,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机渐躲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瓜上、涡轮增压以及进排气可变正时技术沟撮摔。在这些技术的支持下镜脸棉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升匪秸晌。反应到账面参数上涧队,它的最大输出功率是125马力拇吉当,最大扭矩达到170牛·米饲谎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的脖某姜。   另外慕寂差,福特也针对其三缸的结构特点蠕卷,对发动机的震动歇、噪音等方面做了很多优化和改进趣,比如喷油器及油泵柔性安装新嚎、皮带润滑什等势、缸盖上方吸音泡沫等等多传热。为此豁,我先后做了两种情况下的简单体验叹:1急残、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2郡惋、在静止的状态下灭葛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上虱铜地。经过细心的体会和观察后帛绒,我认为结果让人满意塘,发动机的震动轻微攀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些擞念矗,但也不大碍事谐。事实上急氰廖,即使我细心观察崩肌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别输杠瑟。   看来之前的担心有点多余鹿踢溅,还是直接上路试驾更加实际吭碗希。它的电子油门响应依旧很灵敏附峰躬,轻轻触碰油门踏板快互钦,发动机的转速表指针就会活跃起来爬鲜泞。幸好油门的调校比较线性池味,分寸拿捏得体的,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累博。同时剔玩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感菜瓤辑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酥冯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩旧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别乐断擂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的饭殊故。即使在低转速区间为爬平,发动机的动力输出也很活跃芜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉律芳。同样受益的还有动力输出的持续性灯抒棵,在试驾路段里面有不少的环城快速路目撅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h舜履挛,而且整个提速过程顺畅自然卷。只可惜受道路限速的制约态采,未能继续把速度往上提熊奈瓜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哎矫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契恭虹反,升挡动作迅速芬琉,在D挡模式下正常驾驶节,1700rpm左右就会立刻升挡扒魔,让整个加速过程更加顺畅自然厘略滩。然而环,在遇到拥堵路况的时候痕陵陆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嫁磨,幸好并不是特别明显嘎你背,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现味祁是。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了救,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好户坪垢,除非你把油门踏板踩得足够深秆唾彻,否则它不会轻易降挡倍剔豁。   变速箱切换到S挡后晚,油门响应速度稍有提高晦表,而换挡转速则提升到3500rpm跋,动力输出表现得更加亢奋哄。味道对了碱擞肝,这才是S挡该有的特质闭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了凶男锋。当然腹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式盎鼓讨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮澄磊,至今我仍然未能适应伶幂。   其余部分与老款车型基本相同锌儡率,方向盘的转向精确踌盯希、迅速限淡榔,甚至有点“贼”脓嘘目,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泪髓较,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬皖瘦赎,对车身的支撑力度足够筒十骸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显柬寸侍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安喷弯,同时也确保了车身的灵活性锣扭参。但面对减速带这些大颠簸时笔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在计骗。   在动力水平得到提升膝、操控感被保留下来的情况下忌犯蠕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挠饯纷,开起来更加得心应手卵鹃逗,也更加有活力遁荤秋。这点值得欣喜地奶,也是嘉年华的进步舰烦。当然版,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方台,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎奋秆梗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音安很,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步啼弦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拢窘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵四读壤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惹,不过众所周知蕾借滩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台乌,而是换装了大众全新的MQB平台豆橡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂阀寞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异答刀仑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异级,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助收。   首先我们先来说说平台妇娃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台奴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吉,PQ35血统也就不在那么纯正咯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台糯。   平台究竟是什么鲜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车汹,它们会采用共同的零部件苛吕佛,采取相似的地盘泞心、车身结构凌羌、形式结构以及相近的生产工艺破、轴距等啡士喷,以此形成车辆生产的一套完整系统锈催鞠,平台生产的战略是当前产品在开发中耿性,最流行粮订、最科学另弧阿、最节省人力羞、效率最高的一种开发战略罗范。因为对汽车厂商而言翻,可以在有效控制研发资源翟愧坪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情痕纺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台雾侠触,并看看它们之间存在什么差异儒逢。   PQ35中的""P""代表平台窝,""Q""代表发动机横置累捞,""3""代表A级车剖哎人,""5""是指第五代艘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件舱泊篓,采取相似的底盘断粗、车身结构舵安互、行驶结构奖萌、相似的生产工艺以及轴距等教橡。由于研发时采取了已存在的""模板""跋桨幸,不仅使车辆研发缩短了周期搅残,而且共用的零件大大减少了生产成本浪吨船,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型戳。采用PQ35平台的在售车型有途安断钦、开迪加贰、SCIROCCO炉挨贯、奥迪TT诉嘛关、A3补肖焚、斯柯达明锐等车型踩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括捍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)诲篱椽、大长度激光无缝焊接蹄、双面镀锌高强度钢板并铰错、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辣,但如前所述粹小封,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术猛另涟。   MQB奈郴块化平台是大众最新的一个生产平台蜡睹叫,也是此次第七代高尔夫使用的平台脱们鞍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制丝景,并且可以共享比例达60%的零件冈伤碘,包括同样规格的发动机培盎稿、变速器等膝赂。MQB平台的推出县,将会取代过去的PQ25凌、PQ35和PQ46等平台蹿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翔纽戚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装继森,不管是传统动力施茧、电动和可再生能源动力旅计峡,或者汽油机取贪、柴油机泛、混合动力系统层块脸、纯电动系统混、天然气发动机凡禽祟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装多恋闲。另外刷,MQB平台还可以对轴距脸、轮距落偏拱、前悬和后悬等部位进行调节茧勿苹。另外此平台可以生产从A0级梅觅凉、A级到B级三个级别的车型帮匠庆。这是PQ35平台所不具备的车。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水饲潍。相比几个欧系对手羞,宝马的动作显然慢了半拍懊玛洛,继5系旅行版之后逢柔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辞。当然有时候来得早不如来得巧帆,只要给足了诚意唾还,迟到了也未必没糖吃慈坝。   对于3系旅行就是如此册佩,在它到来之前速辛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头师剂,作为后来者趣饶郴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹峰苛烧,就更需要拿出浑身解数了竟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版姆顿庆,下面就来看看它究竟有何能耐壳拈厂。   还是从外形开始说起碗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘颂,其底盘代号为F31寐妙,依旧是标准版轴距慑唤哺:2810mm俄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言栓,这仍是个相当精干的长度厂年寄,车身“三围”基本和三厢版一致沦晶,只是由于行李架的关系纫,车身高度小幅增加了21mm珊扳唤。   我们测试的这款328i旅行版唤,还搭配了M运动设计套装唉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸愧鞘,闷骚的感觉立马出来了伎僚拇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆绘捆敝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色霖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辟顽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )翰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性挂喂,这和旅行车设计的初衷相悖任饺掂。选择18""则刚好合适勒食,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)棺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点白镣,用一句流行语来说就是寥哆:低调奢华有内涵卧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度矮,从这方面看级室,3系旅行并无太多亮点匠,车尾的造型显得有点过于刻板官,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已喉。相对来说并没有对手做得那么出色菊挠,V60和C级旅行在设计上的看点更多逼。另外戊拦,虽然采用了M套件层,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式骗,看起来实在是低调过头了缔录。   外观总结晦暖:如果你是3系的铁杆粉丝诚尽铆,但又不愿自己的爱车烂大街韧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了剧酷,低调中透着股狠劲儿纪艰赴,闷骚人士的最爱山潍钦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样府帛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章剿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少偷侥悲。但俗话说玲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道驴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比翁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何怂?   车型的选择方面哎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瓢厢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型亲敖纪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑佳体,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机冯秤县。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比德翘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸般何,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力究玻部,与大尺寸的品牌Logo相得益彰粪临,再辅之以保险杠的少量镀铬羡,前脸看起来一如既往的简约和低调辉匪玻。车头多条轻微隆起的线条瀑,包括引擎盖上也是凹凸有致筐唉成,则让低调的前脸显得浑厚有力司豌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计僚,外沿继续使用镀铬装饰赡桃病。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻琳枢,也更容易让人接受摆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性划。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁岭,一个氙气近光灯划绞,一个卤素远光灯录,外加环绕半圈的LED日间行车灯猾诚,没有任何花哨的设计贿趟努,注重实用擒聪咯。而作为玩灯行家的奥迪猩磐戊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼睡忱芹,配合上单颗远近氙气一体前大灯哦,杀气十足兼赁艘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条熬骸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道洁可氯,看上去随时有往前冲的冲动际脾,非常动感和迷人嵌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车乳,看上去从容而又优雅褐闹借,有点儿荣辱不惊的味道瞥舞杏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后筹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了慕,毕竟走的不算是一路的风格了勤烙马。不过狼竞村,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了娠催,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感患酮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别刊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角貉,变成了矩形倒角式的设计册嚼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L徊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计德,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挂请。   尾灯方面逼牢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型欢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看沪滦,而且LED元素的缺失也实属不应该惨旧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型稠掠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼壕痉拦,低调依然是奥迪的责任化悍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎窘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎唉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep疯擞捣,一个拥有超过半个世纪历史遍艾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌粒,“男人”轿福、“硬派”旧匆岗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象梗庭。一个如此坚持传统的品牌废,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV长傲诽,这对于很多人来说是难以理解的事实咯敬。坦白讲哎骡,一向不以貌取人的我袖旁,霎时间也很难理解Mark T. Allen舞掳钨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品清坎煞。无可否认期偿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的洪,也必然成为人们茶余饭后的谈资毕蹄竭,但是就只有外貌是这样吗莱覆?难道它没有Jeep的传承饥喂猫?这是我最为关注的问题摊顾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蓄俊。由此可见沥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能喜动悄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瞥拍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外潭饥氛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嗣聊翘,首先必需要有一副好的底子饯恰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咳康岔。根据越野性能的高低盯龋缮,依次有Active Drive I抨确肯、Active Drive II和Active Drive Lock三种扮骋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版好,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统胜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡等,并且还具备后桥差速器锁止功能末,实现左右车轮50:50扭矩分配钞报玲,攀爬能力自然是三者之中最强的任耙袖。   除此以外募挪齐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统玫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠稿享、28°的接近角料、32°的离去角釜喝、纵向通过角23.3°萎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置救恭,要罗列出来的话其实还有很多辩效,但越野并非纸上谈兵诚,要真正体验到它的实力谴,还是得把它拉到荒郊野岭侠。   挂上低速四驱挡秽、开启后桥锁止以及岩石模式菊圃,稳住油门就往上爬缄男。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏刚歉,3.2L Trailhawk针对越野的需求县,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搓。继续往上攀爬瓣趴都,一切都比较顺利漏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响系视酶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力陡盘。在遇到交叉轴情况时盘伯盟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力醋,配备了后桥差速器锁止功能的它融,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑凭,就已经顺利通过焦碌。   这一次越野试驾人函泡,它的表现我完全没有惊喜喂灿,因为一切都在意料之中蠕哗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务厢境,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了癌闷。毫无疑问参,它是自由光车系里面越野能力最强的一位棘,也同级别的最强扑抚畏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦欢棋鲍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来问册饯。坦白讲僚竭己,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴砍。" "  在国内的SUV市尘渌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下够十拾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娜破关,正因如此夸灵将,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市靖并,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问甭扮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梳。   说到大空间仑屏、七座设计苹吧、配置丰富的SUV餐雀美,北京现代全新胜达是其中的表表者徘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卧筷痢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型岗僧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挝答拾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镭,下面我们将对这两款车型进行对比分析巨匆炯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观燃渤坑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向齐化妙,设计上中规中矩惫藏剧,采用了哈弗新的家族式设计元素讼矩,这一风格将在整个哈弗系列上普及沙,代表性的设计元素有囱哩:大尺寸U型前格栅呸,粗壮的镀铬横条格栅舞贫,时下流行的“X”型前脸克醇蛙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丧必火,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的牟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翘焙兑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅济圣蹬,再辅以造型锋利的大灯灯组刨,极富视觉冲击力赶膜嘎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话幕,现代品牌的确更加具有超前思维意识悸。" "   源自逸动平台的CS35耙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拐。凭借欧洲化的时尚外形设计瞧管,相对精致的内饰做工摔翱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现尉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注泡。此外沮茂妈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在勒畦虑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能驴,进一步提升了科技感和实用性顿秽萍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嘶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挽淬,还有定位相同的长安福特翼搏箱耸蕊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4昧扣怖,涵盖了自主及合资品牌产品类微管。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道墟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瓣,作为一款新生代豪华运动型轿车讹狭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系忍呵,也成为点燃这场战争的导火线携。而上市之后孪颈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道朴躺,可谓是一场针尖对麦芒的对决扭。那么除了运动性能以外铣,这两款车型的综合实力如何呢瞥忍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓问。   虽然说是ATS是一款进口车型抹趟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉充狠,整体售价和宝马3系保持高度重叠搅赡。从定位和售价来分析司魂染,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比腻,两车售价分别为43.80万和43.60万扑控凌,价格差距非常兴峦胧埂,有一定的对比价值郡呵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车武郎茹,但两车所展现的运动风格完全不一样蓄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计媚,车身线条锋利深想霖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性孔,同时也彰显了力量感谦。而宝马3系显得内敛一些斯,经典的""双肾""前脸造型帆热,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色妙。   作为凯迪拉克家族最小的车型猜疽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系说慌黎,除了长度略有优势外吩竿喇,其它尺寸都不及宝马3系杯,在空间上可能会有一些影响岭。不过没有关系继樊,作为一款运动型轿车私,小一点也许会更加灵活豆梁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评苗守纪,经典的造型更容易接受剁芒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26饲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍隘纹。   相比之下泌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力凹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感背昆私,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足离。   两车头灯布局不同蹲票峭,宝马是横向设计爆炊爱,开眼角大灯我们已经非常熟悉瞥蓖害。而ATS为纵向布局圈蓄,造型更加犀利柔,同时采用的是远近光一体设计朔。配置上都采用氙气大灯稳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吞叉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能狸怕,但是可惜没有前雾灯翰告。   从车身侧面来看玛欧,我更喜欢宝马3系魔顾蛇,腰线更加锐利褐,营造出了运动型轿车的动感效果磨爸。而ATS侧面饱满厚实忌,典型的美系车风格沛。   两车统一采用的是双曲率后视镜套,并且带有电动折叠和加热功能劝疽败,同时集成了LED转向灯碴,显然宝马3系狭长的设计要更美观粹擅瘟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯晦培牟,警示效果有所提升晶仟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力党,双边双排气管设计也展示了其运动气质邦。相比之下识狭污,宝马3系的尾部显得比较平淡莱,家用车的造型在气势上要弱于ATS赶蒲。   轮胎方面另,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎藤立劝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钦堵焕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎孙谱,都是偏重运动性能的选择棘。" "  提起东风日产天籁都悍,人们往往都喜欢用舒适棘、性价比高椭输、省油这些标签来为其定义片邪拢。的确猎泻洗,作为日产在华销售的顶级轿车翠坑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态号,在中级车市场中处于上游位置香几。不过这款车型的加长行为涡榷动,却与其他同级别车型有着截然不同的理念镜恒,天籁公爵蒂烁,虽然是天籁的加长版本俏玖酥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力烤桨师,用更有竞争力的综合表现超越同级对手漠,挑战更高级对手里,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疼呵。   25.18-29.98万元的价格区间旧谩伞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势剃监毯。相比同级别对手雅阁继、凯美瑞父帘、迈腾等热门中级车禄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手释,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼羡肋汀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无能,但就是这样一款达到高级车水平的中级车腺筛澜,在提供更多给消费者的同时盯磕驶,却并没有在价格上表现的有多高调妓舜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异喘,但是通过对细节的仔细端详纺内擞,你还是可以发现不少变化之处聊沃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瘟收堑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端了厂蓄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近啼耐。   5003mm的长度与2900mm的轴距蜂棘芯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平凄急欠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蜗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm墙。而与豪华品牌中级车相比较廉驴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm墨部淌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恋缚,整体协调感还处于平易近人的水平陆骨。   本文导航煤来:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来痕疟囤,数以万计的人们加入了摇号大军痢丢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点荚心,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程卧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高难,一步到位的想法也被大家普遍赞同匿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了池,强劲的动力呸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜描千铣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车髓荡,它们的价格和配置都比较接近新娘,下面我们一起去了解一下雇何。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)贰钡汤:15.98-25.18   推荐理由狄:大气时尚的外观绒、配备豪华全景天窗噶、全新T动力以及较高的性价比肚赊动。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计乾,采用了起亚家族虎啸式的前脸赡哦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择上记累,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大茎肆锹,能够满足不同购车消费者的需求署其,值得称赞的是溯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗存兢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感仕该计,在同级别车型中也具有很高的性价比挎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整堂,自从彼得希瑞尔来到起亚后技,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸逼可,大大提高了起亚车的辨识度纽。熏黑的前格栅看上去更加动感玩芹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利享。   车身尺寸相比老款并没有什么变化丧诧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长脊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感筐箔,并且兼顾了空气动力学佃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足狼揣涸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能认巴级,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高船乒,LED光源看起来更具科技感倪潭层。   新K5的内饰进行了小改动郝,用了和工艺均有所提升焕玲,三幅式的方向盘也进行了重新设计雾,看起来更有质感绩锰,使用起来也更加方便窖爱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积第毒访,也提升了整车的档次感定,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑斤晨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型灰,A柱倾角也随之更大粟淖,对于一名1.82m的男士来说镁田,头部空间的局促性很明显谢洪,通过降低座椅高度后罚新,驾驶视野也受到了一定限制棺锌帽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞巫拨矮,同一名人员在未调整前排座椅后弘,直接移动至后排乘坐兔奢煤,腿部空间十分充裕了,而头部空间也在可接受的范围之内弯攀逼。总体而言帅含忌,如果想舒适且安全的驾驶K5侠劲,并不适合个头较高的人士焙田厘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机客链挟,最大功率180kw第,最大扭矩350牛米概尖班,搭配6速手自一体变速箱阮微,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现奶鹿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惕泛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩犀魄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内新墟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟焊噶线。如果你听到4系觉得陌生杠畴,那么当你见到它一定觉得很熟悉羡泌咀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造浆谷唬,无论外形还是内饰都与3系很相像毒嫂匣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平文,因为在它身上不仅有3系的影子抢,同样也有着自己独特的光芒毫现。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赴,59.6-73万元的定价也高于3系溯焙干。不过其实也可以理解丢距,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版刷,而是想要一辆便宜些的“6系”牛。   宝马4系提供运动潜猩咐、豪华凤、风尚三款套装稗沪,价格方面没有区别限。车头部分确实与3系非常相近腺理咕,只有前包围能够明显与3系区分出来贾薯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素脸茶舌。整体来看菜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蓖借吹,仅在细节上加入独有元素拟。 【左闪惟:豪华设计套装(选配)/右茹辣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解骄连稀,但来到侧面相信很快就会被它吸引囤甘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条驮疆,这样的立体感是3系无法给你的识。车身尺寸方面糯彭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谎梆每。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm庭,轴距两车同为2810mm蔡极碳。相比竞争对手瓢骄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势聚低。   由于定位与平台的原因坷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳级阔,也达到了对自我的超越霞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涝财。尾部张弛有力的线条慰贫逆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果疆池。   本文导航缕袍曝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末上苦巍,2013年又有很多车型和大家见面了汉凳金,它们各自出身不同性格迥异才帛罐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现科补辖,其中原因多种多样瓢等,下面就对它们的表现做一个简要点评姐,并送上编辑们的新年寄语垦力陌。 东风标致3008   上市时间赔:1月9日   售价灸秤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒灸凭堋,法国人终于坐不住了蕾欢,要将标致3008进行国产问尘,最初还担心它法系前卫尸、超前的设计能否被中国市场接受滩龚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情府。   不过似乎这一切的担心都是多余的橇,东风标致很清楚大家的喜好釜确界,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸磺呢、尾灯等部分进行了调整朗,类似机舱造型的内饰得到了保留呵绩祭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性颅报蔽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计褐。   动力的调校同样符合中国国情黄来,由于中国道路情况比较复杂拖硼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绒衫炕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锋泊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蔫。尽管变速器的表现有些差强人意钞敢迪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酥。 为了进一步满足市场需求刮衬九,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鄙腺,丰富中低端产品线习定煽。   新年寄语急答皮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恢掂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上梧败费,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来齿。" "  汽车除了是交通工具之外恭新匙,在中国它还需要扮演更多角色惟奔溪。比如酶暑困,它会成为一些人身份的象征痘采骏。也正因如此策孩漆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴措侍。在车型跟随换代而越变越大的时候幌尺,它们还不满足超哀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型橇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸靠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了群藩量。   从长轴距车型诞生起摩陇纱,围绕它们的话题就从来没有间断过垫遣金。长轴距车型的空间更大是显而易见的风,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗毒衰脆?是为了操控放弃空间割膳鹃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题统。现在谅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿馅奥寒,并且差距幅度有多大亭溃该。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵勿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一庙贩。从设计上来看餐哎,它基本保持了海外版本的特征怂秋侍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变立摄险。整体风格比上代车型更运动仁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准颇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别合沉酞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间煞错,同时防,在配置方面也向更高级别车型看齐肩吕沤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大册,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一陈窟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烦磕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性澈龄胖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势辰惰,那么实际情况果真如此吗顶钦戚?   首先奸土餐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泄妙连。将天籁停在起始位置后苛群解,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置妈鹿刻。之后腥辉,向左打满方向内,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作统啦差,然后再次用桩筒标记后轮位置绕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头盾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异桅。   实测印证了我们之前的推论啦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大渴哆悸,但差距不算特别明显呵匣峰。两者的方向盘直径和回转圈速一致郊杰闪。实际驾驶时处娟,除非路面宽度限制特别明显葡枚散,二者没有本质上的差别凌弓镶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准绦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况案嗜矢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话亢啦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响讲娜。当然端,陆军1号的尺寸太过庞大貌,算是加长得比较极致贪。那么卫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗猛?   同一水平面上跑瞎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙奢,二者的成绩均为150毫米瓜肯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙龚抗帕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中城。   我们的测试方式是将车头正对坡道嚷啡冷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止苏糜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瓦将。首先上场的天籁最终成绩为105毫米壁擞鲤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬列,但结果令人意外史。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米淘。抛去胎压等因素的影响竟稿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平雹透。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV漏且蔡?如果排除自主品牌的话凭位,这多少听起来有些不切实际吧臀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了滴连桐。不过这个看似不可能完成的任务识驼,正因为有着咱们自己的汽车企业窃侍,才使其成为了现实嫡羚疾。10万元给我南款梧,我会选择什么车呢哇漆秦?今天就为大家介绍两款不错的产品啦媳皖,众泰T600和比亚迪S6售,它们之间孰强孰弱刃谢完,看完文章之后您便会知晓板蓟。   4天以前革缮费,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来轻板,顶配不到10万元的售价不放,加上1.5T发动机出色的动力表现媳耪镰、以及全景天窗攫、倒车影像等丰富配置的加持寡熔伶,让所有人为之眼前一亮吉擞。而在该级别中甸得险,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战锰势,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置踌搽,还有着出色的销量和用户口碑路,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的羞搔。所以今天承,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比丢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型呈售,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型问。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瘁,这款车属于小一号的紧凑型产品潘匙,因此这里就不掺和了畦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观颗老钞:两款车型造型原创度均不足忍灌。   外观造型上劝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹灵,但相比之下辱叉,众泰T600显然模仿的更彻底一些沙,车头与车身都是完全的拿来主义临请牧,没有一点原创的元素脐京。而单就最终的效果来说合芬,众泰T600显得圆润饱满垦怂,比亚迪则更加的精致显大梧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面线懈使,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蕉僻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm跋尼钡,轴距为2720mm涤惰,从数据上看可,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势讼,而众泰T600比对手更宽刚屯,轴距也更大美。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂讣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些偶袱烙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎祈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎琳,在轮胎规格上鞭,众泰T600更有优势一些匆褥掀。刹车结构上舌嫉,两款车均采用了前后盘式刹车售。此外祷跋,在备胎的布局形式上快闯,比亚迪S6备胎采用下挂式碉蹭,这种做法的优点是对后备厢空间占用新吧取,不过更换起来略有不便贡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程阿溯氓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配佳逻,线条上显得不是很协调救椭溅,后雨刷菲你、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扒达考。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统裤疼璃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达秸,而众泰T600根据官方的说法阀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了弥洛归。   钥匙方面皇电考,两车都配备了智能钥匙狠,并且无钥匙进入丹艾舶、一键启动等功能也是一应俱全雇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通耍,但质感和色泽都比较不错必京脱。相比之下碾甘,比亚迪S6的塑料感略强宽,但它的两把钥匙中麻黄,有一把还是卡片式的前购,挺有档次感的突。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”欣管樊,据日本共同社11月报道星逼,丰田汽车公司发布预测称渤俺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆喉蔡才,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烈胖。而2013年前十个月欢品丘,雷克萨斯在华销量同比增长8%晴径,而7-10月同比增长了24%遂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势断橙氯。那么棱甭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢俩?在这个产品为王的时代中倍境康,或许答案非常一目了然祭,品质卓越的丰富产品梦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中凡鞋茹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱弥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)扩鸵斗,而其到了2013年也整整历经了三代产品澄炊龋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的姬缮拓?在这代产品中究竟有哪些新意放?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的酗每。所以比扒,在这个2013年的冬天纫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT浮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”慨。   是先有鸡还是先有蛋摄锨瓷?这确实是一个哲学问题莽噬挪。但是对于车型换代而言联缺山,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情副剐小。在介绍外观之前额馅歼,有必要介绍一下其前世今生磕邓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车普科繁,全车线条设计更显张力贬,饱满的肌肉感让人过目不忘粳倍狈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘉奖。   第三代雷克萨斯IS临,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慧五镭,全车线条设计更显张力暑巾诡,饱满的肌肉感让人过目不忘黎锣郸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恳胃谜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瓮栏,但当这款概念车面世之后锌栓博,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风潦。虽然没有LFA那样气动山河比羞,但却是可以做到惊艳动人川。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV毖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长灵表磁,要么从一开始作为越野车的分支匠,要么不经意又成了轿车的替补拈凉,但这丝毫不影响它越来越主流护,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来浓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员农才猴。   一向个性张扬的Jeep品牌岸,一改传统的硬派风格角挤,走起了时尚运动的路线兼汇平。不仅如此清飞马,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型盖,在国内各大车展相继亮相屏巳儒,赚足了眼球擂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市线荷谴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痹谱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢矩霜囊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观须蔫:一改硬派风格笆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初携,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型尉,在这样的大背景下面疤翔,自由光孕育而生欢顶赖。只是从自由光诞生之日起酷爸贪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注姜刃感,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象哪休驴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钨,定位于介于指南者和大切诺基之间户竭,竞争对手直指奥迪Q5揪、奔驰GLK突堪虎、沃尔沃XC60等车型怀奢,车身尺寸方面寇,其长宽高分别为4624mm滩汗扰、1859mm触腊骄、1707mm受孟,轴距为2719mm肃粕潦,与竞争对手相比并不处于下风守璃。   既然是Jeep品牌车型锑艇绩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了青,只是造型有所改变晚凶,一改以往平面式的设计嘛,采用了类似“折角”的设计卷道,当然效果立竿见影关办,整个前脸变得更时尚也更有立体感硼讲。前大灯的设计标新立异惧,采用了大胆的分体式设计劲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”尘并巍,氙气大灯乘测、雾灯依次向下排列酣。值得一提的是该车的行车灯囊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型轨姜架,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑乒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道外洼辉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后佩榔佳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯膜驼。 斯巴鲁BRZ 馅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机短,采用后轮驱动平台身慷食,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惺冗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”密充乖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发倾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计伯豆蓉,而外观和内饰由丰田负责软冲青。   尽管如此朴思琴,BRZ并不是“每个人的菜”配。尽管设计了一个小型的后排座椅诗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人礁,音响和娱乐信息系统不够出色酶挥疤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一笔獭脆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮乃锈掂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣伐通、并且外观时尚动感的轿跑竿惠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试人。?   下面就具体了解一下BRZ的特点娶甸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机让匈限,最大输出功率为200马力矢磷顾,扭矩为203牛米浓摄。据美国环境保护署数据显示涡垛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鼓琶痪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg哄。 ? 斯巴鲁BRZ 思:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供香氨。两个版本都有手动挡或自动挡选择笨。   豪华型BRZ的售价为26海疟,265美元茎帽挖,配有空调系统邦,定速巡航系统凛蔼鲁,电动后视镜沙龟交,一键上下的电动窗伦,后门彝屯C穑控电子锁饺梅,真皮包裹方向盘干,65/35规格折叠后座亲膳,HID大灯焕抖,17寸合金轮圈晌范捎,有语音提示的导航系统寸,实时路况警报讼,USB接口和车载收音机苹谩。   限量版的售价为28梢响,265美元诽脾婪,在豪华版的基础上增加了雾灯劳乳,真皮座椅纲疏,一键启动漓脖习,后扰流板郎吐杯,配备照明的遮阳板化妆镜稳疾仿,双区域空调控制系统腹烙勘,前排座椅加热和后视镜加热劣喉噬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统费完,电子牵引力系统场尸劳,稳定控制系统以及6个安全气囊缺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试裂父九,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明怯凹够,无论是正面撞击康动,车顶强度桂臣排,还是座位与头部保护试验痘藩持,BRZ都获得了高分假冕拼,可以称得上是一款非常安全的车拱颁。 ? 斯巴鲁BRZ 歪靛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嫌喝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX椭胆详,加速时的推背感没那么强烈砂襄。不过弗故,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者旗,对于六速手动挡十分精通柏,5袒分,000转起步对你小菜一碟的话肺殴,加上BRZ的轻量化的设计僚唐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吉当颧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似洁突,并不夸张的外形设计拖,精准的方向盘辖派娃,强大的刹车和印象深刻的牵引力奖栓。   总体来说妈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受喂。而作为日常用车来说董阜,路况好的前提下蹋定,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多突秀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巾,未经环球网Huanqiu.com书面授权纫催败,严禁转载但,违者将被追究法律责任锣柑。责任编辑话错:李敏" "  作为一款小改款车型财,14款智跑在外观上与老款保持高度一致陇码,甚至在细节方便也没有任何变化共,仅仅表现在配置上的升级凑吾。回顾智跑近3年的上市之路来看裤马,依旧保持着其独具一格的风格陀刊,即时在如今来看沏甸,智跑仍然算是一款前卫的SUV缴蹲,回到3年前戌燃坡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L踏、2.4L两种动力共10种车型井败,售价16.48-24.98万元狭郸驾,售价与老款车型保持一致疏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型购,即使它远远的驶来侯抒嚼,你也会在车流中一眼识别出它唬惋,城市化SUV的定位倒也不特别酚敌,不过辩瞎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计番,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一炭奥。   现款智跑与老款在外形上几无二致棋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意荒,与老款相比儒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏径棘告。部分高配车型则配备主动安全头枕蛾剖、前排座椅加热撼寺鼓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置漓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里贪萌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型贿督,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抛般。这些车型中包括了全新奔驰S级虾、凯迪拉克ATS猩禽、斯巴鲁BRZ藕、沃尔沃V40等备受关注的新车湾详,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局围宏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车倦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间踌领娇:9月28日 售价区间撅:124.8-209.8万元   新车点评铅: “汽车发明者饱邓柑,再度发布汽车”功。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史喜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语徐,这也看出了奔驰对全新S级的信心庭殊凉,从外观姑拘细、内饰拆、配置等硬件方面的足够实力戌详,甚至超越许多同级别车型苍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机奔赶聪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢潭哭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车敬。具体来看访驮奈,前大灯剑虎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似篮奶暖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瓜,新S级加入了更多张扬的运动化元素陋穗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部驹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛筷,有点类似于现款CL级的设计拦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面色标,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统补,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现坛怒鲁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扇村,还可通过其控制车载设备等勺含会。另外婆帆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统枯、LED氛围灯酶道、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅颊、新的mbrace2智能人机交互系统等蓖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蓉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学堑卜识,特别是后排的座椅皑,高配车型后排座位为独立设计科,并且带有腿部支撑和按摩功能得忻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重霸阀捕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面涝哺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瑟蓬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机行猎,最大功率为245kW(333Ps)荚畦颓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机逻,并匹配电动机剁烦,最大功率为225kW(306Ps)郊姐淳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机炔卤缝,其最大功率为320kW(435Ps)虎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器托宿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间扰冬盲:9月28日 售价区间淬:30.8-43.8万元   新车点评汲耐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功午丁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性稍快。但凯迪拉克ATS的到来撂,让宝马3系走下了神坛歌赂频。相比一直宣传运动的宝马3系闻断婆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹呻郝。不过在终端消费市场上恢聘,凯迪拉克还有很多事情要做热,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好锰举,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力檀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钱络。新车基于全新的Alpha后驱平台打造妈刹,外观方面融句,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计轨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计悍,整体造型较CTS而言更加动感冀厘讣。   凯迪拉克ATS拥有50猴萝:50前后质量分配梗焕杠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统少炔、Brembo刹车卡钳含、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊恨贝腥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂甫快藤、LSD后轮限滑差速器镣仙、高性能运动轮胎攘寄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)釜心、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置豪耿。   车身尺寸方面疮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm罗呜,轴距2775mm改炽。而未来国产后掠,轴距有望加长乌围,以应对国内市场奠曝到。   动力方面康辟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机姑,最大功率203kW(276Ps)函,最大扭矩353Nm筛蹄删,其百公里加速时间为6.2秒齿。传动系统方面储劣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱女。" "  前言虎刻水: 在上一期文章中寥,我们盘点了2013年重点的改款车型壤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型烂博,在收集信息的过程中案台,编者发现了一个有意思的规律母貌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型间,往往推出两款兔,甚至更多化享下,更像是一次新车的大爆发瑟百林,或者说是新车开发计划中的一个波峰汇讲级,这样的车企包括长安福特克、一汽大众伞疾、广汽本田等伶寇。与上篇文章不同的是题,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出妨携处,而是挑出了10款重点车型颂讲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型伞,有的是较为低调陪矮兔,但其实销量却很不错的实力派车型溜。回首这一年舷鲍梨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间垒谋琅:12月10日 售价区间苫勒:12.19-18.29万元   新车点评骂:作为大众全球的当家车型岔裳斤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蓉,是相对比较原汁原味的一款车型改婆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议付,但空间的改善却更具群众基础疼币鸿。从速腾的热销来看俯交乃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型岭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方匣洞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线俊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形坤寝,雾灯区域的改变也是如此衰酮参。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感全牛些,也更年轻一些搂蚂篓,少了几分柔美怕姆钢,多了一些阳刚的元素港尼道。   车身尺寸比第六代更大哎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板扣箩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辫蜗,后排空间略显局促群。这点在国产高尔夫7上得到改善勿秆毫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm冗是,相比现款车型限,长宽分别增加了56mm和13mm济,车高则降低了28mm纷懈弯。此外尚得,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坟始显,轴距增加59mm亲,达到2637mm汾聪话,使得后排乘客腿部空间增加30mm掂焕谓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm既锑,而行李箱空间也增加了30L诽效狸,行李箱总空间达到380L俩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘防康伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化梅庙: 相比外观的“小改款”羞斑,内饰的变化却是颠覆性的兰艰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状倦停蹄,并且向驾驶员一侧倾斜兄软,更人性化对侗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点使,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蔬茧较,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拾钒。   轻量化更加明显笛渡: MQB平台的特质之一便是轻量化萍理,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大倒撬量,质量因此降低了37kg惧上,另外发动机降低40kg温逛努,底盘降低26kg碧俯,电气系统降低6kg等等低宽,虽然车身尺寸增加汐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缎伺瓜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果筐念,并且一定程度上也能提升驾控体验酷胃仆。 【MQB谋猓块化平台】   配置全面升级必敦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富谴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)僳欠、定速巡航阂、启停功能爱畔、第二代车道保持辅助系统兜兽煤、防碰撞预警法、自动泊车讳裂胳、胎压监测瓤、电子手刹脯逗刻、电子驻车年林困、一键启动邦怂、新版导航及超级蓝牙等功能床皆。另外眠懂叫,丹拿音响贡鼎、以及更大尺寸的触控液晶屏淀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成怯歇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机匈嗽显,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卫斜村,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)力勒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)砍疮忍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同恃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机抨竭,其最大输出功率为162kW(220PS)赤,峰值扭矩350Nm到纺悔。   主推7速DSG双离合变速箱儡馈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱港:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)第,6挡自动变速箱(AQ160-6F)登,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)安。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT铅筏玖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT坪,而1.4T自动舒适型缅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱刺傅奉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间憨倪:11月19日 售价区间导临:12.98-18.98万元   新车点评坏:北京现代是2013年的大赢家围,销量突破百万辆佰讹绦,并且销售车型整体售价在上升孰。虽然索纳塔八的表现还算不错厢,但这是以高性价比换取的茄劝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜摄,外观更沉稳谓灯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蒋亥,再加上超出预期的低售价古,名图可能成为北京现代一款新的主力车型叛。   外观方面虚熊清,北京现代名图共拥有八种车身颜色肉多,分别是水晶白少剐、梦幻银林默、幻影黑筹凉、玫瑰红档慷浦、水墨灰内可煤、宝石蓝架匠、丝绸金奸丘斑、北极玉先酵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钉酚腺,尤其是前进气格栅处的造型拜剩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔唬。细节方面绰,新车的前大灯设计很抢眼五啥瓦,区别于其它车型戌奸萍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嘎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm羡拆,轴距为2770mm人,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型桨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点磺练。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面副牡木,北京现代名图内饰设计风格相对稳重兜,以金属和实木装饰为主腾。配置方面醒写姆,有主座椅十项电动调节搅襄、驾驶席座椅加热通风记忆功能馆但、双区自动空调斜现、倒车影像佳换、定速巡航诬非奋、多功能方向盘诫清、座椅/外后视镜记忆功能和孩、侧气囊/侧气帘诺、副驾驶安全带提醒哆、倒车影像系统冲概、转向辅助灯敦喇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置骗刺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面急,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机榷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蔚辟会。对于后续会不会推1.6T车型码蚂,北京现代副总经理权赫东表示酿,目前尚没有这样的计划壤票。" "  新朗逸大家都非常熟悉了幕蛔,满大街都是钵,从朗逸上市到现在的五年来乌,在全国卖了一百多万辆凰绰潮,卖的这么好伙刷,自然有这款车独特的竞争优势陶。要知道屡砍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量讨禾钝,这究竟是为什么土,很值得各个厂家思考靖感搭。市场定位抓的准蓝雀嘿,产品线丰富寇窘,产能跟得上勺卑,都是成就朗逸销量过百万的因素饶然耽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版科涩侮,市场价16.59万元憾儡。究竟值不值脐?运动在哪里涟陇?是否称得上运动藤款?带着疑问腾谩,一起来吧李必。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅臣镜厘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式屉裳戳,这种运动元素的表现方式很常见途谎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅妙篮,配上熏黑大灯这样的手法幻封摄,而且很多还是豪华品牌在这样做假吠仙。这样就无可厚非了黑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做论,新朗逸又有什么不可以呢客梗逼?   运动型小尾翼靖兽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点委绊捣,同样是传统手法哺,几乎在外观的运动性点缀上位,各个厂家还没有太创新的方式嫌惶。一般些的眯敞,就增加这样类似轮毂案龄、尾翼的装饰檄色,高端些的茄僻茂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型浩白剂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类磕吝,不过衔须,从侧面看缝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变睦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目栓。   相比车头和侧面忌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辖巩到,在说运动感之前卤狼,我更想说说普通新朗逸的车尾顶概,更确切的说舌谎肠,是想说说尾灯阜豪视,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起跑怜表,有一点略显单薄的感觉辫。运动版上坎荡,尾灯加入了熏黑处理纤尖,双出排气管也更粗壮了餐,保险杠的视觉感受也更丰富糕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感布欢。   本文导航耸伶槽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争救怜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾掣乾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发始溶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成姓窗腊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配摊爆檬,即韩国的蔚山受矩僻,这里同时也是现代全球最大的工厂四际抚。这个工厂雇有3.4万名员工凄,日生产0.56万辆车都。   Inautonews编辑表示煞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意霜阜胺。五年前质量提高了佰,但是外形并不美观撮冗。然而灸秤领,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变丛傅扦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)爽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)呕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拖啪藉。对每个购车者来说怠,这听起来非常有吸引力滦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特篮。   与现代旗下的主流车型一样宪猩送,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法暇膏,整车线条从头至尾充满着流动感设场。车身长4770毫米龋星,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标朵,它看起来依旧如此的适合年轻人舒苦。没错被,搭载着一车的新技术之后氛梢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垦圈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捎。于是当新车到来的时候色篮,你一定和我一样对它充满了兴趣梗。这是最年轻的凯迪拉克茧敲、最小的凯迪拉克顿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克够纷? ● 外观造型歪岭报:钻石切割风格依旧蒜挡耍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撅灯、2013德国红点设计大奖扣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舷谐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影构姥具,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亮秽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶聚律螺,只是这回盾,ATS是完全原创的作品订澄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm首娘梅,轴距仅有2775mm显,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痘,而国内我们则把它当成中型车袜氖陀,和宝马3系标准轴距版怠、雷克萨斯IS成为同级别竞品赶刹跺,并比它们都要更小一些缓。   前脸的造型相当干练堑贸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侣田沉,而是被很好的控制在一个合理大小上静裳帆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撵祟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位迁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条魏行,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头校汇熄。出于空气动力学考虑焕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搬瘸,当车速高于60km/h时刮拖弊,前进气格栅会自动关闭厘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兜伐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梁,并带有远近光灯智能切换功能默孔侧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鹃寝槽,快速亮起赎,缓速熄灭的设定很显档次拈。再往下看甭,闪电式日间行车灯瘸材鞭、大灯清洗桥广、代表着美系车传统风格的轮眉反光片枫单,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讽良赫,亦或是造型需求角何峭,感性的来说蜂叭,可以视其为向着传统美系性能车致敬僚习腥。身处车内编喜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斤羔绒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”堡。   ATS是一款后驱车承,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岗:50截,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贯,贯穿车体的俯冲式腰线摄幂、短前悬潦水,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谰竣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妈纹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响踢慨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帛承橇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粗珊。而在规格方面勉沏堵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性垂暮,前胎尺寸为225/40 R18介,后胎尺寸则为255/35 R18体纤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力醇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统菩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滤贰酗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色席,至于设计师是否真有此意坪拴,倒还真无从揣测非。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纺,实际上醚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沃池。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惕蝗,由此带来了不错的视觉冲击感胚溉,给后车以足够的心理压力秒剁商,至少眼前的这个家伙一定不好对付标。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型份,至于3.6L V6车型何时会引进餐,官方暂时还没有表态煎湘舷,而是否会有V系列性能车型的推出互却,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定墒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车渭蹦滑,我的第一反应总归是奥迪A6L秒澜边、宝马5系以及奔驰E级这3款渭。不可否认蒂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型娄海慕,路上的能见度也说明了这点痉坦离。不过撼,随着市场逐步的被细分冀计怕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者皮,除“老三样”以外酪,也还有其他选择床,比如普愧捎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES覆京纤,这两款不错的“非主流”产品吨灭。   今天尸脾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前败砰,领略一下“非主流”中大型车的风采癸僵井,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绰鸵,当然涪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吴芯啃。(注甸垢姬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”摹,雷克萨斯ES简称“ES”谩恍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前盟埃粒,编辑先和大家解释一下“非主流”安,这里并不带任何贬义趁瘸宛。从销量看荷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上跨愤,宝马5系9000台以上怜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现喇雌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场呵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场莲凄颊。   外观健贫杭:XTS尺寸明显更大贝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说阮矢钉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准募,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念车亥兜。造型方正且棱角分明的车身造型嚏喘票、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰静,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惊竞讽。可以说它给你带来的面子效应篡羔,绝对超过它的价格胯,在半年长测期间衰拍窗,我在停车时经常会被问挺井:这车得60-70万吧泵匹?   相对于XTS外观的张扬颂呻锤、霸气勺瞎篙,ES则可谓是低调穆、内敛很多春,整车的线条和比例都比较匀称两,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蟹修虎。   在车身尺寸方面本帽,XTS的车长达到了5131mm咯攘高,比ES的4900mm足足多出了231mm侥徽敞,差距可不形ⅰ,但在轴距上仟篇,两者比较接近曙,XTS为2837mm玛舷,ES为2820mm放涣,仅相差了17mm得屠,至于最终的车内乘坐空间表现阑虐蔡,它俩也是半斤八两卿酸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型凄输,氙气大灯狸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钨空淋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯磨拍省,ES则仅有近光是氙灯凭辣歪,远光为卤素灯泡唐罗。其中娶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局潜亭扔,显得比较个性惧芥。而ES则还是灯组传统的横置式杏。   再来看看轮毂和轮胎届纱芦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸韧煤,ES为17英寸硷榷丁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎霉牡等,市场售价约1500元/条每透绍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎悼,市场售价在1000元左右/条健。可以说墒,在这方面两者的差异还是挺大的漠缆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算继,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择胃峡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元略,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志柏,下面就让我们来看看他们各自的优点侨瘁道。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦繁采咳,其他两款车均有上万元的优惠却,但相比比亚迪秦的国家补贴膜枪,这些优惠就算小巫见大巫了哦儡。目前在国内的某些地区惧虹协,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴丝猫程,总补贴额度可达到7万幌韶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴阀。   在外观方面碑嘘,这三款车均有各自的特点缅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感习封扦。而本田则是日式混动车的传统样式忱坊辱,看起来非常别致踏戮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子申录贩,非常有气势漆。   这三款车中臂,比亚迪秦的动力参数最强光,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拈撮。不过要是论舒适和驾驶感受词哭,锐志才是这三款车中最棒的搬蔡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纪轻宪,因此它的动力参数看起来没有太大优势拳楞。   三款车同为轿车柑被,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动甩狙,丰田锐志采用了后轮驱动策。至于哪种驱动形式更好懦袍晚,就要看个人喜好了瓜匣非。   本文导航甸:" "  简约内敛秃兢、安全扎实龚拖竞、品质优良烦,却叫好不叫座寂迪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象憨衅脆。然而对于一个企业驾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汉。为此毙享部,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时娟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进苏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如浦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恃替。 亮点配置群举:   City Safety城市安全系统怀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤权鹃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下就矾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞当婚耪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统姑磊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险骇缆收,系统将马上发出警示并全力自动刹车舰官稍,避免发生碰撞事故党。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)当茫讳,可实现自动排队功能爱蛋,除了可设定巡航速度仓行,还可设定五种不同时间间隔壳蠕蔼。   加强型盲点信息系统BLIS身赐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域糕。   倒车车侧警示系统CTA讳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆当魔,如有车辆接近鸽差,会发出警告音和BLIS警示灯籍鬼。   FAHB主动式远光灯勘顿保,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆撑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯猎,防止对方车辆驾驶者造成炫目姆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心史蓬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择乘拟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入灌悄簿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距饱皋。显然沃尔沃也意识到这一点痕,要想在销量上追赶""ABB""嫡颅,国产是最为关键的一步革拴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边喷妙无。S60L的到来肯定会对宝马3系无吗、奔驰C级会、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战浆庞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手凯好褥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢勺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型舞搓财,我们今天对比的是2.0T智远版泻请怕,售价为30.99万堪,而其对手同样是搭载2.0T发动机脆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型叛晴。 ● 外观对比   从外形来看坪监,沃尔沃S60L给人感觉干练滥、紧凑摄寞,X型前脸略显凶猛料锑,富有冲击力吠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力糠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拱腻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利某铝涟,采用氙气大灯光源罢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯氮,只是少了前雾灯稗。相比之下参莎离,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利陋东胸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合导秋哺,同时还配备前雾灯边庆媚。只不过灯组并非自适应前大灯轮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蔷躺毕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源扯维,确保驾驶安全挺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平茂情芯,轴距增加80mm达到2856mm捣,而奥迪A4L轴距为2869mm轨挂肖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势欢胁,不过高度和宽度有所不及和隆。两车空间表现如何浇,请看后文的实际体验寂骆暗。   两车侧面造型也具有不同风格亮骄侍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态灿附,而奥迪A4L侧面更加稳重镶衬里,看起来朴实大方疙捐。 在后视镜上勾搽姓,两车都集成了LED转向灯仆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能茹,而沃尔沃S60L则没有暴琉。 在尾部堪,沃尔沃S60L造型略显生硬了盯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和潘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计抡票冈,同时加入镀铬包裹帆,气势十足辣适肯,而奥迪A4L是单边双排设计堑悲尝,无镀铬装饰巩群酶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎镐寸歼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎钉抬,尺寸为225/55 R16轮胎朝裙锚,相比之下尺寸显得有些小了椿伐,同时配备的是非全尺寸备胎归。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瘫酶,只有修补工具有点不厚道颁结耙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的寸袒翟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗汕襄察?当时的网络上绝对是一片嘘声刚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计纯绕,这似乎就可以理解为特立独行瞥寺蜡?或者说创新虫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念面含霜,通俗一点说就是死椿粒:走自己的路嘲惊,让别人竞相模仿潘享。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抵秘,时间不长客蒜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样人入必?当时我无法回答楷滤枚,因为还没有对自由光进行全面的了解彩,经过一天的试驾体验之后欠撩,我认为这次Jeep自由光确实有点料搬了理,甚至可以说气势汹汹雌材菇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄八隙ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢盟婆捶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案扰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帝片蕊,在做颠覆传统这件事宝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妈。就拿前脸来说讹,好看不好看绝不是我个人说的算的襄,每个人眼里都有一个不同的看法弄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧量。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表淡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钱箩,Jeep其实并没有太大的优势袭剐,包括大家最看重的轴距表现居胆,在这个级别也算不上是太突出唾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话盖活,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争彼,让消费者也能愿意买单藕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了氖釜觅,其尾灯设计和大切如出一辙瘦,只是在造型上稍微做了一点改变前,以便能和后车窗衔接的更自然一些廓摧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样浦粪,这实在是太个性了誊千腾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面晒奢,不是吗哩?   本文导航手纺:" "  “便宜贪巷庙、省油零稠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求誓靡浦。因此狙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鄙廖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上舱碍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息肠骆敬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”午。二者不仅定位和排量相同沽挪,售价也都是6万元出头青。那么谁的配置更丰富碗床,性价比更高呢坡蜜?接着往下看吧镐揽味。   备注嘲钩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期伙外,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卡钨淡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”舅翅、“天窗”和“后轮碟刹”怜青。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新缉屏缕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响夹,促进其他品牌产品的更新或者降价讳,以提升竞争能力骗圃邢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形貉崔那,但又觉得竞品车型优惠较多”篱怯。今天就随着我们来看看巨,新威驰对比瑞纳祁穆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看郴渐晾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车茧庭势,此次我们将两款车型的顶配加之对比驳官痞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处项七诬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鲜际,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多讲搂扣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨垒,以往圆润的风格被全面舍弃堂仇,车头变成了现在最流行的大嘴形象握估卤。虽然初看有些夸张弯辞,但是符合小型车定位兑,更多时候它是年轻人的代步工具级焚,所以造型必须年轻理拳胯。大灯面积不但较老款车更大豆别,眼神也更加犀利截请芳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变脊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现剖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿半兴描,上扬的腰线很好的诠释了这一特点恰陀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论冈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样苔仑疤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异戊骑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下票陀,诸如电动天窗习螺挛、前雾灯与后视镜调节都在其中骇碉摩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能扑宫帽,日常使用的便利度稍高一些绞捍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm测巍,轴距达到2550mm恒。与老款车型相比加长且加宽闺草,这是为了适应造型变化的需要坍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势携鹊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蘑唉怒。   新威驰车尾没有车头那么激进稀钠,显得时尚而舒展星愧碴。整体线条看上去硬朗多了识楞甘。在高低配版的车型之间店吩蔬,外观元素的差异并不明显碳剃桶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条喜溜季,不过在潜在的功能上却有所不同愧涝诞,高配车型具有独立的外部后备箱开关恳曹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启染碳千,在日常使用方面的便利度有所不足羌。   瑞纳尾部的线条更是犀利仕料,线条从车身一直延伸至后备箱罗挤扣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致画冉苔,增加了不少的层次感和运动感坤。" "  旅行车在国内的发展进程晾暮疆,现在似乎已经开始有所起色秒,但受到各方面的影响式稀爬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃姓始路。记得应该是在去年焦歌素,各大主流网络媒体几乎在同一时段老盖成,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章恢姜,虽然没能在实际层面上起什么作用茸舜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酣担囱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车龚尚环,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辖号,但是大部分车型均已进口形式引入蛊磋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面握陪。宝马全新3系上市后列力,推出旅行车版本完全出乎我们的预料轰测俏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本式愁钾。不管是厂商的试水工作毒挫,还是为了后期大力推广的前期准备创齿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款讽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涧篓劲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车既翔读,但官方却并不这样为其定义铂街撂,所以除了V60之外黎狙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的乾疾广。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i剐萝,三款细分车型跨越了30-50万区间廓碧寡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地孔。   328i M运动型箍蒂,是3系旅行车中的顶配车型发,M套件必然是它表现非凡实力的根基肃。BMW的M系列产品培,是众所周知在外形设计上最夸张动感的俩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列疵磋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响宝。在M套件衬托下的新3系旅行版潍,表现出的攻击力和威慑力很强撼擅场。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型孔侍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅马巧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感唐取污。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能牢惜少,也是几款进口旅行车中最为全面的驳仟卸,除了前部以外抨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头来鼓瞳,令驾驶者的便利性有很大提升卤表聘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沫蹬毛,造型圆润的尾部整体风格锌灌,让旅行车身份表现的恰大好处庭揉济。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩朔很缕,但是尺寸不大溯幢洽,威慑力也没有想象中明显奸词。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念冉妊碗,极富肌肉感的线条元素凸,让它表现的干练紧凑忍写。   本文导航犀:" "  曾几何时年,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交啃拨。物是人非急,随着中级车市场竞争的不断加剧查,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挨。在上个月的广州车展上甩何,全新天籁·公爵正式宣布上市秘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析悸凤,来做进一步的了解吧熄玩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较马枚宛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观剂孔琴: 稳重与运动耙物弗,风格各异   车身尺寸方面娠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挡很,车身宽度杉、高度与普通版天籁车型保持一致荣谅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大奥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm固。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型膜火,只不过在细节方面有所调整发躬温。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构失巫,后保险杠排气管内嵌侗挫惧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识须了,俨然简多了几分气质的提升蜂尘堤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下熔媳, 新君越的外观风格更趋年轻化钩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开尾伤坝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅共就何,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赁,尾部设计与前脸造型和谐呼应匠绊娄,相比老款车型稳重端庄的设计风格家顺,全新君越更容易让年轻的消费者接受驳。 【君越 整体外观】   外部配置方面补拓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瘸、大灯自动清洗等功能份,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到姓构驮。通过下方的表格我们可以了解到期畅,同价位的两款车齐,君越在外部配置方面显然更为全面一些黄蒜茂,LED日间行车灯覆闺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的掣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的酞摧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价抨得: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头炯: 日间行车灯床角屯: 随动转向大灯菱: 大灯清洗装置妈能: 氙气大灯盲: 倒车视频影像痞: 大灯高度可调谰巧煌: 自动头灯肖: 泊车辅助辫: 无钥匙进入系统爱: 感应雨刷潭粟: 电动后视镜答畦: 后视镜电动折叠辈税钒: 后视镜记忆鼻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候层确虽,年级里有几位南方来的同学便,我到现在还记得冬天里他们看到大雪枫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情冉舞。雪对于那时的他们宋,是上天赐予的礼物茶。但是裳填,对很多北方人——比如我——来说乌,雪却是避之不及的灾难蛙道酚,它让我们的出行变得困难重重巩烤。不过这次却不一样痛很收,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起禾撅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣回奈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先匣碑撵,请允许我隆重介绍一下今天的主角躺项,我们的冰雪座驾凸浦,一款中大型SUV——福特探险者了佛坟。探险者是福特的旗舰车型羞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售浦,共两种配置福巍,售价48.98万亮慧衫、53.98万齿掣汰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元败。我个人非常喜欢探险者的外型棚裙烹,它魁梧而正派禾趟捣,颇有美式SUV的霸气僚溺。牡丹江的冬天白雪皑皑促逛,探险者出现在这里十分应景鲸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前勿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热罚。这样的冰天雪地里哀拖德,就算是带着手套在户外拍照鼎铣,手指依然会被冻得失去知觉礁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖儒尾。探险者的方向盘加热速度很快绊筷芦,开启后几秒钟就能感觉到热量姆爬,太实用了铅捐商。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机藩伯番,匹配6速手自一体变速箱腐粗剖。探险者在海外还有2.0T版本车型不汀斜,不知为何暂未引入国内碱侮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面聘,并没想走量躺隶。   探险者为承载式车身结构小娥,搭载一套适时四驱系统矮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样逗椿关,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器纪,后桥轮间为开放式差速器豹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助逼惩,以制动打滑车轮的形式实现剧蕾同。这套系统的越野能力或许不是那么强大宫衅姓,它主要是为提升公路性能而存在的彩档。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点编挠弗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键摄沦骑。这次我们挑战冰雪路面笆迁济,这套系统发挥了重要的作用茫似。另外不容忽视的溅管,便是探险者的“神秘嘉宾”了呢的萌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘吕仆ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎瀑目掠,官方称它应用了发泡橡胶技术寿故,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜没世,从而让胎面贴紧冰雪路面喇,提高抓地力计。当然杠差,这款轮胎价值不菲泪笨,以探险者高配车型的轮胎尺寸靛:255/50 R20为例稍炕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元赡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的乾括培,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上完,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴急袜女,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及啦玲辅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企彼四凯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑襄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下辅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疥奖伞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表讹火:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氖澳柒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲渡玲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm溪跑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满承口,两车的轴距都超过了2700mm曹顶腊,使它们在同级别车型中的优势非常明显毫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计海,略显圆润的车身看起来动感十足污抗统。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感骋庐吠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吝,550引擎盖上V字型的线条动感十足蒲墨郸。C4L大灯的设计相对简单临,全系采用了传统的卤素光源坝伤,而且并没有采用透镜的设计辅狮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鄙,还有转弯辅助照明功能慨册谓,保证了夜间的行车安全哪极。两车都配备了时下流行的日间行车灯蛾鸿颓,值得称赞的是懊嚼,550竟然为雾灯也配备了透镜辆涵,这一点值得各大汽车厂商学习刹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏狸墟齐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩戌遂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感硅趁,550上扬的腰线勾勒出时尚魏、动感的侧身线条貉泪榔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间噬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酗铺,并搭配LED转向灯捻悉,视觉效果和安全性兼具纫睡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有篓缕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口杆燎。   C4L具有无钥匙进入功能蜗哥椽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性切授,550则采用了常规的医控解锁功能颧喷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格搅抖爱,C4L刀锋式的造型更加犀利甩,550则更加尖锐额。   两车的尾部造型比较统一涡籍彤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果景唬,圆润的造型颇显稳重付。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过搬币,这样设计不仅美观墙,而且可以增大后备箱的开口角度牵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯紊寒丸,视觉效果极佳钦败。两车都采用了4点式倒车雷达糖憾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低焚某,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物寒撼勺,使泊车更加安全尼撼。C4L后尾箱并未设计开启按键构,只能通过车内控制按键和蚁ヅ啵控钥匙开启滩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启看,使用起来非常方便猩汕。   本文导航怠疟:"    紧凑级两厢车榷,如果倒退10年前烧辜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域驮惺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后膊壕单,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型抡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹藏乱猩,它于不久前推向市撤取,但其实它在国外早已上市蓝虱恭。雪佛兰在近期才引入缓,相信也有自己考虑泉警矮,好在这个时间也不算晚澄檀琶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择绩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐层惨寡,相对较低的入手价格秦、时尚的外观设计以及良好的运动性能哪,都让其成为该细分市场的热销车型写弦霓。而在紧凑级车型中稳芯,三厢版在兼顾运动的同时昆磷,实用性相对更高一些睡驶汇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念渡北。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶叮克斯三厢版(以下简称复蓿克斯)进行深度的比较瞄,到底谁能从中脱颖而出钉,让我们拭目以待猜捌迫。    在刚刚结束的2013广州车展上缺绷就,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蚂类幕。此外搪,傅克斯去年北京车展的正式上市首韩,也让这场紧凑级大战更加精彩佛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后发,作为其小弟的马自达3能否一样出色嵌局?钙奁祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时限艘,能否从容应对歌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓版。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外供娠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上褪。就在媒体日当天腹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惋垄首,经过旁边人的介绍涟糕,惊叹一句道闻哨:原来不是一个车暗选!可想而知特某腑,这兄弟俩得有多像槽盛。    2012北京车展上市的甘罱危克斯相比前者赂雄,已经在市场上打拼了一段时间刹哆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降储酪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了事哪铜,但是付担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位然,还是毋庸置疑的撅搜缔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性啊,为了让评价更加客观滑,同时班徊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样膘来,我采访了一下身边的同事和朋友芹盎加。   同事A碎:男瞬蚕徒,30岁裴、已婚扰痹、儿子1岁多    我哪个也不要软,原因只有一个榷:都太小赐酣佃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吃,实用!当然这两个车白给肯定要靖莲筋。(也对集,老婆孩子热炕头的人试努盆,还谈什么运动罐搜,能装下更多的人和东西渴脊短,才是硬道理)   同事B心菇怒:男颂彻,老负粒克斯车主太,奔三的年龄腔罕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶诼环ィ克斯登,理由是有优惠损、货源足榷情弘、随时买蚂救,听着怎么跟买菜似的催。   前女友菏钮科:24岁帆砂抢,高尔夫6车主封跺,略带公主病    选马自达3揉,原因是好看灿蜜虎,我再问还有吗贤,答曰嚷:好看奥馈!我继续问怜栋佰,跟我急了县喜截,提问结束棚裸。   现女友对菱额:25岁迷柬桶,对车没有丝毫兴趣凄酷,仅对各类衣服挪、包包祈、鞋等物品上心    我选马自达3吧及,原因是就看这个顺眼懂蔽攻,所以就选了骋翻。(明显敷衍了事)   女性朋友哆戏弛:24岁篱哀,某时尚杂志签约平模灵失,对车有些兴趣提,但只是停留在表面    我选马自达3虾哎芥,因为好看嚎涣,身材我喜欢癸枯,而且红色(主打色蛔:魂动红)是我的style蝎,所以我会选她的说刺处。(这种中英文混合体稍,外加“什么什么的说”的语法真别扭群,说她好几次蓉石,不见改)    采访结果显示洽荡导,果然是萝卜青菜膏、各有所爱嗜境煽,而且给出的理由也是五花八门贬侥溉,那么到底这两款车有哪些不同敬幕,在面对不同的消费群体时喉啦室,它们的表现又回怎样池谐奋,废话不多说徒,让我们往下看宏。" "  2013年8月垃醋,本田CR-V共销售了15393辆偿胸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月收,本田CR-V共销售了18989辆醒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月慧锤,本田CR-V共销售了19510辆韦镀钠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钙耐趁,本田CR-V共销售了19288辆屎,全国SUV销售车型排名第二......事实上形碎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单暇,它的优异表现还远不止这些然叫挎,截止2013年11月底亩刨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663敬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠屎句。是什么让它成为了国内SUV的明星哥莲?又是什么让它如此大卖弧埠净?   现款CR-V有2.0L母、2.4L两种动力共7款车型佛,售价19.38-26.28万元评。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型挟,售价22.98万元)吻泵痞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型楷募,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声效咕糯,纵观整个CR-V的家族史摔伟芹,前两代车型还有些“方盒子""造型吧绞,而从第三代开始赫啤杭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战砷疯闷,坚定不移的走着城市化SUV的路线翟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冕鸵菏。   说到第四代CR-V的外形赶末,也就是现款车型氮狸敲,它的外形并不是能让你一见倾心的主冻曙寺,CR-V上市之初烯朗爱,人们对于这样的设计褒贬不一滑捎,甚至有些“不得民心”蜡请,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话虽共赊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯科删,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能办戌玲。氙气大灯控、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上购滦赊。值得一提的是怒烧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上摩,效果出彩屠络。   车身长度比上代车型减少了25毫米变烧,离地间隙下降了50毫米匹,仅剩130毫米笑戚迫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性呵荣截,但却令离地间隙接近轿车哆,轴距则仍然保持在2620毫米漠,整体效果比老款显得修长不少敛拌巷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因痰,在实际驾驶过程中邪骏微,提供给你更加宽广的后方视野翁败啪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信耙谜玲。   现款CR-V提供17蹿扔、18两种尺寸共3种轮毂式样酵烹肖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外快,其余车款都配备了17寸十辐轮毂乱响翱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面势共,车尾向外凸出比较明显粉诞莎,给人一种臃肿膨胀之感供。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索呵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显舷雄鹃,给人一种臃肿膨胀之感檬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因哇掂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蹈鳖皑,为实用性又添一分庭,从之后的销量来说悲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嫉,保持着高歌猛进的态势蠢戏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺狈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力芯贰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙摹骨从、精心价厂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm腐,排量仅有2.5L观成逛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场哩炊辩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS盎伐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它售豁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抖福呛。   第三代雷克萨斯IS突贸苯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车椒,全车线条设计更显张力互扰,饱满的肌肉感让人过目不忘敌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雷溜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版低杯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅懈,丢失了一丝霸气蠢甜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加恼檀,长宽高分别为低:4665mm胚掳碌、1810mm纲、1430mm踌岁。同时轴距也增加了70mm需讨,达到了2800mm末愁搅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嘉擦春,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言讳氰,其前后配重分别为53宠哇:47饶。接近前后1室笨稍:1的配重也体现了其运动本质超悸。   IS车身侧面短小精湛联史,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性爽练寡,显露其灵动的车身姿态狈庐苏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙幌径诉,依旧是纤细霞八、锋利篡叹提,绝不与传统设计相妥协蓬扭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见扑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎枷械辑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力撅棠讼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性钳碱。   毫无疑问扒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力抱。你可以觉得它设计非常超越霜矛,也可以认为它很有美感票啊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动碉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月降,石油的消耗量日益增大诞锋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油芜权,排放着大量的尾气恋睹恍,制造着日益严重的雾霾天气美裁斥。汽车尾气的污染佩惦,越来越成为大气污染的重要元凶啤。开发替代清洁能源另鸿,代替排放巨大的内燃机佩鼻,越来越成为厄待解决的课题摄嘲。现在很多厂家都开发了混合动力车型收筏擅,这项技术基本上成熟了疵,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平路烈靶,也没有成熟的商业模式来进行推广粪嫩,即便很多条件还未具备含,即便这样那样的客观限制耿备,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面办工,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一搽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盲为,叫做启辰e30晨风佰,这款车还没有上市克,很多技术参数还没有公布梁劫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据日,介绍给大家赊。但即便如此魄焙,这款车还是有据可查傻,开发平台来自日产聆风电动车拟,外观也和聆风十分相似荆曙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿焦,2700mm的轴距和骐达相同飞毛,外观的样子也有几分相似猜。但明显晨风的很多细节显得与众不同淖爸,前脸没有进气格栅的设计党忿禾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份场眠豌。而据厂家人员介绍木跋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台翻饺填,而是单独开发饶愁。   尾灯使用了LED的发光元件叫,看起来更加醒目洞敬,垂直的长条状样子也很有个性斯。但在车尾上岁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汲衫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板撼,用以分担电池组的压力淬,这在晨风上是没有的赁。   本文导航权:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了同努挤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)痢胯,照片上看它挺精神嗡呸,设计有传承有创新酥捻妨,硬件配置有增有减通沮骸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坤式,没能去测试现场参观参观嘘。   命运总能给人惊喜匣朽柒。上周五下班前卸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惨窖幻,领导突然走过来跟我说矢:“来了个顶配覆樱克斯啊骋弯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”捷,周末的小幸福就这样碎了一地敞,我得跟两台机动车泡在一起溜扦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝镐,坦白说现在我对它俩都“不来电”壤琶。这样也好帛抽佩,好歹保持个立场中立对吧家。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满凛撑旧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待冉涉彼,比如为什么海外有独立后悬架武娄怂?国内全是非独立后悬架挖悲?其实道理不复杂昏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响费,既然如此努斡,那就遵照做生意的基本法则来做娇闹顶,降低成本枯电瓜,攫取利润勒,无可厚非拧磐。我相信如果改悬架车就没人买遁碍观,那他们肯定不改弦身段。   福特比较谨慎懂戒晚,善于跟消费者打成一片匪项卉,挣钱不忘树口碑喘舜财,好口碑又促进高销量厩捣筛,顺利打造良性循环圈反林。尽管它也有这样那样的问题盆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买舞蚕,值得大众好好学学讹棋诚。话说回来笆祷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路喀玩镁。   现在摆在眼前的高尔夫7和干渭κ妫克斯哩疗,是各自家里的明星产品暗弓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖粹从跑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限花。把这两个重量级选手放一起浦宏,能擦出什么样的火花来佛菏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利忍湃菏,似乎这样能出一口恶气楔。不过我得劝各位一句拿顶随:百花齐放很重要桐,一枝独秀最糟糕岁勤幂。   ●外观   扯半天总算进入正题焊华菊,这个阳光明媚的周末凡桶皖,没有雾霾的打扰伤稠和,我把两台车放在一起拍了套合影耸屎。看看它们芒醇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7管轨,一个是16.29万的顶配版两厢肝刹伲克斯谅。要说家族式设计钡好青,大众当然领先其他厂家文碉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服韦息扩,福特的动作稍晚一些弟,效果不赖伯笔白。   所以当高尔夫7和溉糯站撸克斯站在一起的时候角狈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营羞喀腐。谁好看我不说揪刮裸,大家都有自己的喜好逃埂。两款车前大灯组内容丰富蒲患,氙灯墟刨、日间行车灯拓、大灯清洗罗、雾灯一个不少祷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有梯母患,而父ヅ撸克斯的则要花6千块买选装包宦涝,朋友们脊未,要享受还是得多消费啊宫什侵。   车轮部分有看头俄蓄。缚弁矢荆克斯胎宽215mm凌徽尖,米其林博悦轮胎高聪搽,轮毂造型带感慕,给个好评阮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款榷秆芳。高尔夫7胎宽205mm夕,似乎缺乏顶配车型应有的气势绩揽诧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧沫。   车尾设计各有出彩的地方疯汕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势死素,跟高功率版1.4T车型的身份很搭伶渭,LED尾灯是个加分项莆撮口,改耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意唬槐那。左边那台风格沉稳一些虱谴惦,右边的青春气息扑面柯烂,你喜欢哪个奈衡?" "  “牺牲一定的车身刚性澳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车示,最初它的出现只是改写了常规车型的结构犯踏毯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”害剩弗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面阶。就在上月百控罚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本怒耿半,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版犀无,至于奔驰C63 AMG绵拢,目前还缺少这一车型叭簧涉。   由于是RS5 Coupe的系列车型检磐庙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致萌颗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾冀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惜刨瀑,毕竟除了性能之外甜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的地龚。   延伸阅读 倡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案退本,其中包含对车漆颜色效晾较、内饰颜色以及电子功能等自主选择概,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的僳颂,所以在配置解读方面揉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注洁休撅,并将官方价格告知大家供捞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上梅匪度,软顶敞篷采用电动开启诬,时间上需要15秒即可察,而将再次闭合需要17秒北,其开闭结构为多连杆双片式淳蕊峭,这也大大缩短了开闭时间桶呕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嫉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷厘污,为了不过分降低运动性附,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼誊袒般。排气方面也是RS5的一大特色稿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管烈缕蓬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个川辞,而在Dynamic模式下会全部打开颧没拌。   本文导航价:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赐,或许大家已经是心里多数亥态,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型喘矩澈,定位于新兴的小型SUV市场唉。众所周知嫉脐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“驴,长安铃木选择在这一细分市场发力榷槐颈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的夯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX獭胯,通过对比分析奠素宽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伞接司。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市逗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元档车窖,搭载1.6L发动机惋韦,匹配五速手动和CVT变速箱燃盾辖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鸵溉迷、2.0L两个排量六款车型茶恒,同样匹配五速手动和CVT变速箱窝沉,售价区间12.88-21.88万元蛔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观头艾锻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面窘,通过下表的数据显示得知湿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手捐俏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX稗,相比逍客氯盖、昂克拉等车型同样处于劣势湃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起弧似艇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹琼蘑荡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因酵,还有与车身不同色的黑色包围粹贤青、车顶行李架煞密失,短小结实的车尾茂街洁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果串铣蛊。车身颜色选择上柬苹阿,S.CROSS锋驭提供了极光绿羚糙瞪、皓月白纷木嗽、星辰银涟娥、丹霞红脊、银河蓝和晶岩灰六种颜色困。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同函,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计廉婆办,雾灯规、下保险杠也经过了重新设计灯撂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格迪。车身颜色选择上晌了,劲炫ASX提供了珍珠黑奴扑们、极地白提偏、翠鸟蓝挫、酷银吼、钛灰五种颜色聘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面惟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯履凉,前后雾灯疚限,并配备大灯清洗功能版,外后视镜集成LED转向灯;同样信,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赤鲤孟,带水平调节和自动清洗功能倒类醋,其外后视镜没有集成转向灯巢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂犁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嫂疥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂灯铂,二者均为铝合金材质店。所有车型均配备优科豪马轮胎沤痊棉。值得一提的是括啥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎潞绢瘸,这在同级别中比较少见扩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型堪,根据车型的不同尺寸有所区别俄惊,低配磨:215/65 R16廖,高配宦停:215/60 R17甸红俊,轮胎同样使用的是优科豪马和失,同样配备全尺寸备胎肝,两车在这方面都表现得很厚道耐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫方,第七代车型沉毋疼。其指导价12.19-14.49万酮,这是配备1.6L引擎的价位哪愤簇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品沸,账面要准备好14.09-18.29万抠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车删燃凄,当然埃,身为第七代的它禄奥灵,在冲击属于自己的又一串“第一”波镣。但我们相信蹿官抠,短板才真正决定高度酚。   全新高尔夫的德国总设计师说快咀斯,它的设计主导思想为“简单既经典”唇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分溯床陕:中网与大灯的相对位置敢估、拓宽出车身有力的轮拱痛梢森、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了涂达,这台在中国拥有极高人气的两厢车勉剿侠,一露面迁小妓,就好评如潮容操。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缺家斡,但还是要将6/7重提贿泞风,除了外观上的差异袭袖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上曙男蠢,比第六代车型要长56mm既长。而整体车身比例上草吨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拷尸,轴距增加59mm镁丰诺,从而提升至2637mm涣霞侮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计孰汤,但新样式的内部构造也足够炫母。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置矮碑笑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念奢霉。高隔音性的特殊树脂层煤,形成3层薄膜结构呸捌。它拥有很强的抵制振动物理性能叉怂卤。   直接跳过撩人性感的腰线巧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型滤黄佃。相比海外的双L型景镀,或许辨识度更强一些侧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的纹平,但高7的不一样布俯试。细心的你会发现式屁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时挝,才会主动启动挠快,并且拥有厂商宣称的132°广角精破牵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格讼,天平再次偏向了驾驶者一侧汝。整体内饰上浓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是暗逗:放弃中庸的设计理念瘁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派贸厢别。不规则的T型区寿、活泼的金属线条点缀屋乾继,让全新高尔夫大变身脐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没铝捂查,它能够让你感觉非常新鲜滔狄纫。   坐进高7内癌瓢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗登,比普通天窗大了30%浪搜。而外掀的开启方式有点奇怪股,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别泼静,同时还为内部提供更多头部空间侈目。   大众车型的人机工程向来让人放心泛售播,这个角度的方向盘懈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦酥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型轿,或许来个拨片更有型吧狡荣斡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症承害,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度品。   本文导航太:" "  在国内的SUV市撤构晒纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卵施儒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妹,正因如此咕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市相筷烯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问硷男乃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破旗魏沟。   说到大空间鹊盯芒、七座设计笛汀捶、配置丰富的SUV目划瞥,北京现代全新胜达是其中的表表者疟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求城熬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫡柬,下面我们将对这两款车型进行对比分析徽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扛瓜铆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向皋绿,设计上中规中矩啪策播,采用了哈弗新的家族式设计元素葛,这一风格将在整个哈弗系列上普及和茹的,代表性的设计元素有寸卑撬:大尺寸U型前格栅官,粗壮的镀铬横条格栅焕,时下流行的“X”型前脸先唐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美屁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的看。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的考陡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时协瓦渺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气久摊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秦吐汹,再辅以造型锋利的大灯灯组豹鹤检,极富视觉冲击力赊苏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奈效仓,现代品牌的确更加具有超前思维意识魏掂垢。" "  如果提起讴歌品牌谅皇鹃,大家一定会想到MDX这款车肌晚煌,究其原因瘸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型虎蔼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型侥姜,拥有讴歌最顶端的先进技术膏烩。在2013年痹,讴歌上市发布的新车相比以往剂仿,算是非常密集的裂诧。即将岁末袜,讴歌的新款MDX也开始上市销售柔屉粗。作为新款庞两鹅,MDX的售价降低了疟涸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注撤攫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失壬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器冒谜惟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术惧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肃恋香。使弯道驾驶更加轻松涪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上新,增加了AHA敏捷操控辅助系统 闯,在车辆制动时迁,通过制动延长扭矩矢量分配窝双,提升转向的循迹性 幌雇,这在之前的讴歌车型上是没有的譬撂,包括RLX赴破箔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机渴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卞。但我们看到逝寝父,在讴歌品牌乃至本田车型上甸题,自然吸气发动机依旧占据主流薪晌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瘟,在新款MDX上使用的3.5L发动机洼,带有VCM可变缸技术理,在不同的动力需求下博蚀,发动机自动切换工作缸数凳,用来节省燃料赏,提高燃油经济性纹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上性,使用了全LED大灯剂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法粮,不止在新款MDX上出现觅钦芳,旗舰轿车RLX上同样具备急。但和MDX相比米斡,RLX的前大灯内部结构稍有不同河。而MDX的这种全LED大灯锹卸陛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平糯旦,但据了解讴歌正在向这个方向研发怯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务兔,其中大致包括救援偏、定位搽恒绰、导航检索等常用功能那。但值得一提的是线,讴歌的这套系统在整车质保期内绿导鸵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鄙牵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上擒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置腐裤,通过车头竣、车侧靶怂谷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式宫铃。对于前方障碍戒、侧方停车奢华垛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用老。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助贪篇勒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面檬盒究,MDX采用了59%的高强度材料巴矮,热冲成型一体式门环等途径淖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坛。   本文导航拷:" "  在新一代天籁发布之后蓉孤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字诵筋倒。二三十年前干亢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越危唤蜗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车诗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前太没特。而谈起这两款车翰巢,目前多数人对它们的理解是水闷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长恭骏,配置增高窝汝某,便成了公爵和君越隘辫亩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸氦、动力和配置等等羌贿,却有着极具诱惑力的价格尘泼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘陡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额方嚷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力牌瘸蔽。可它们究竟有没有这样的实力骸痞?两者比拼泼渡涕,谁又能更胜一筹蛇?本文即将为您揭晓随履腹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型陆俄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型豁,售价区间为23.59-36.99万元波酿尚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版暇危嘶,两车售价分别为29.98万和29.99万隧煎旦,价格非常接近教钞,比较有对比价值夏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鹅竭其,主要是雾灯巴泊比、轮圈等几处细节可以加以区分镰,尤其是中网变得更精致驴,车头更显大气昏呸。但也就是这些细节的变化钨题物,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卢牵停,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿稿敢恨。   大灯方面平阮交,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能屎,不同之处在于飘汐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)掏耸仍。   车身尺寸方面祥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)随刃拼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)睫,君越的长度同样超过了5000mm卞筐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本怒尽秃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面磁耗咆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过斥工,并没有追求锐利隆仓瘸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疮绩娘,腰线设计是其外观中的一大亮点巨墟,并非大多车型采用的一条笔直线条渺峦仿,而是在B柱之后便缓缓下沉零逝欢,在后排车门上形成一条折线氮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感窗笺丸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钮。   尾部来看广,公爵与标准版天籁造型基本一致铂,尾灯造型也还是一如既往地犀利廊膛胳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鹅季,为整个尾部增加不少活力对羡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合枪妓讥,使其整体感更强侨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华镶使,轮胎方面腐备,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎肌滔盾,更为霸气夸撂。   ● 外观小结络骡较: 两车均采用年轻化设计暮邪,稳重气派;车长均超过5米帘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上髓,君越表现更为抢眼肝。另外衬弘汇,从个人角度来看丹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计艇半,相比之下它的造型更加简洁扮涟菇、规整阿浦曹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识景葛檀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽甜漂句,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蹄,足以呼唤出你全部驾驶激情卑反彭。你可以视它为野兽色,但我更愿意称它为内敛狂徒炮僚挺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嚏青。它是驾驶利器猾嗓显,也是很多人心中的梦想之车妨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG碴窖。   既然说道奔驰AMG瞳催,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义糠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样妻唤,都代表了其品牌车辆高性能版弛措齿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嗅迹卿,这些车在发动机配置调教凄,底盘调教含奔唬,外形和内部设计上都远远超越原厂车鄙轻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型痹村,它的长宽高分别为4707mm囤讹、1795mm和1391mm扣瘟,轴距为2765mm伟裴。参见下表可以直观的发现峡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的窍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势晾迁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面串房习,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同垄团唐。但细看之下我,还是能明显看出差别涎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位深盆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降茹藉拎,流畅迷人更具轿跑风范活。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少圭。   除此以外忿铃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次朴蜕吹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭侨鬼潮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂暮,前轮尺寸为235/40 R18们妊,后轮尺寸为255/35 R18箱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力挠豁,以获得更快的加速度松玩取。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果材孰郝。   车尾是C63最为霸气的地方方信鞘,四出排气管宣誓着其运动特性甩酗溯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一豢掂筐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蔚啸,从而提高车辆的稳定性地片。" "  11月12日舶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市箩。无论在平台还是动力上妈皋,这款车都与标轴3系基本相同篡。动力上几,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上朗,依然分成风尚捅爬温、豪华和运动3个不同设计套装文,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式苔。无论怎么看我退阮,4系都很像一款双门版的3系读捍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢涧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系冒啤。   虽然名字是4系井魔,但如果只看前脸耽溶额,恐怕一眼很难分3/4系镰孰临。不过仔细观察细节的话颅逞怜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同丘。比如更大的开眼角设计轮渡,更修长的双肾格栅努箍扳,还有明显不同的下进气口设计风格廖楼菜。当然椽筹为,了解宝马车型的消费者都知道嗣刷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置玖。此外哺,前脸还针对空气动力学进行了优化担棵。 【左盲结敢:豪华设计套装(选配)/右辖芦:风尚设计套装】   侧面造型上伦辖,4系明显比3系舒畅很多乏蛔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条多颧,更修长的车门对此也贡献颇多腾阿瘫。不过轮胎规格和3系完全相同梯驰踞,似乎很难体现出这款车有多么运动讼。另外兑陡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了萄茸,和前脸的进气口配合烩退裸,共同为刹车系统散热卫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多纺仓,不仅装饰性强邢劝释,看上去也更凶狠姥咯金。   尾部设计上度旅该,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素碘膘喝。猛地一看依然很3系瓮社姜,但饱满的线条体现了4系的不同氢桅构。尾部虽然整体很“壮观”算捆崩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气工拢叫,别有一番风味疲。另外哥韦眉,根据套装不同骑陈红,排气管也分为单边双出和两侧双出两种奠瓣,实拍的运动设计套装为两侧双出浪撩,个人认为设计还可以更精致一些娇谁。   车辆提供掂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址颁:北京市海淀区闵庄路19号   电话关:(010) 5872 8888   本文导航困赁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道按樊,自日产逍客2007年在英国上市以来茬毒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来琅。各汽车生产商自然毫不示弱嫡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹湃需市。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年识,公司就对其外观和动力均作出了革新项。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司悍庞纺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V聚浚。这款车售价要高于ix35丘角蜡,标配版的售价与高配版的ix35相当泰。较高的售价并不会对消费者影响太大伍呛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力俩。 ? 现代ix35   除此之外匪读,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型材陌洼。完美的驾驶体验碱,充足的动力表现桂快蒙,日常的实用性以及低廉的养车成本祭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战淮承烫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面畏沪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间丹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些码魄。CR-V的后备箱打开的角度要更大铣铺溉,后车门打开的位置更高辰,加上方便的一键式折叠后排座椅疯咎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜抬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的佛廖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的饰。ix35的后备箱地板离地面更近烽掳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间滤话。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5始硕,他们要对此多付1,700英镑绊费。其余两款车的四驱版齿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)静澄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惟。   从标配版本来对比三款车硅茬触,ix35要优于其他两款非碱。SE版就提供了后排加热座椅蹭烂仓,方便商务人士乘用呢俄斤。高配中更是有导航事浓,蓝牙衔触,真皮座椅丹匆吃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能污朽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠眷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑秀嗜。   综上所述挥罐翠,我们推选出这三款车的排名分别是蓬蹋攀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的案通催,但是它的驾驶乐趣却是最大的暑歌俯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码胜寝沟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足讥灸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度烯谓揪。低的污染物排放上嵌吮,强劲的动力表现貉倪窟,新引擎的装配让该车重获新生宠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问番,改版的ix35依旧是让人满意的家用车竿郴。不光是低廉的售价送,标配版的实用和保修期的延长戈,让该车十分吸引人熊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放艇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间膜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扣菲并,未经环球网Huanqiu.com书面授权取,严禁转载茹虐,违者将被追究法律责任熟论。责任编辑撤牛:李敏" "  在国内考黎,提及福特这个品牌散呸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖韭剑克斯和嘉年华荷寇伎,但福特的精髓决不仅限于此拳。在美国填省,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军聪。近些年来诫谈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围咯,先后投下了旗下多款SUV车型稍懈惭,其中包括翼博淌嵌、翼虎巍、锐界以及今天的主角探险者低。作为美国销量连续15年冠军的探险者适壳喂,它在中国的土地上能否再续佳绩弓?带着这个问题该驴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙稼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成破吣凇,也是其第五代车型嘎魔。在今天看来豢,福特探险者圆润饱满途醒猾,又不乏美国车标志性的肌肉线条广,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求挎口来。但早在1990年耪犁,第一代探险者刚推出的时候脯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多汕形。   随着时间的推移是习,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变监庇头,与其说是改变烷渤梗,倒不如说是更加顺应潮流报特。早先的皮卡底盘不见了踪迹牟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂羞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形菽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)眯。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲岱按ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢镶瑟肥?结合同价位车型做个比较不难发现坤,探险者论尺寸绝对傲视同级被屉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV豢,“尺寸”无疑是其最大卖点护。它的车身长泪巳艾、宽沥热、高分别为5006mm邯、2005mm和1743mm特切魄,轴距为2860mm视哎喊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV捅滇旁,即便是与奥迪Q7的对比中返,探险者在某些环节也不占下风棠捣财。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外盯戏姬,探险者的最小离地距离为193mm信坡检,接近角和离去角也并不大拆诉黔,仅有21.7°和21.4°廊僳师。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的彩擦蚕。" "  引言京态: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点为捍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新草,其采用了全新MQB(横置哪逍耄块化)平台生产侗,不仅在外观狼搽剩、内饰方面有着明显的变化侮,更低的生产成本措嘎、更轻的车身也使其有着较大的优势敦。此外写礁,作为其老对手的福特负缟克斯当然也有着较强的实力摆赌墟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评醋部弗。今天危,我们就来为大家对比一下惰懒腹,看看这两款车型谁的实力会更强皖环芯。 外观姬潜:低调内敛大众风对比时尚张扬赶M郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感斜哺,但在设计风格上却有着截然不同的一面脾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钮狭邢。而父疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息诲。   车身尺寸方面签,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进凸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm焚间,轴距也增加了59mm答蹿,整体看上去更长更宽更矮现祁。但其主要竞争对手富拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势徽裂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅邓垒、强壮签、凶猛缺凶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象圈嫉牌。试驾被安排在了蒙特卡洛耻,我们被热烈的目光追随了一道皑,同样释绿鄙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路缄豁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起伯钢稠,它的对手就已经锁定了土频石,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标深须分,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜喘棵,他们选车就两点恍长论,第一样子帅疗,第二性能足够强大举。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力菜诗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车池。恰恰如此迫,它看起来很漂亮伴茨嫂,尤其是车身各个部位的比例与线条募,挑逗着所有人的视觉神经桔呐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野芥窜班,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口胆两,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实梅漂现,而且更杀气感更强盲。怠速时慢慢靠近道,它的躯体在微微颤抖霖荤澳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤笨。   细节方面奥迪从不偷懒辱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记裁彻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾歧恫潍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞报朝惭。在我看来恰,这样的视觉效果已经足够征服所有人捻,如果你觉得不够醒目祈,还可以选择将卡钳漆成红色晤仇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部檄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体硕,120km/h时自动升起瘟,此时的样子最为动人疯郡沁,速度降低至80km/h后便会自动收回瓷操。   进入驾驶室并不费力晨,内饰与A7或者S7基本格调一致究泵骡,简洁朴实似笨揭,中控台区域保持原有基调瞎,有人说它沉稳善绕,另一些人说运动肺巳镭,在我看来这就是奥迪的风格揪,可以满足很多人的口味墙孝,一切气氛都显得那么熟悉缕泡亲。   车内有两处亮点让我记忆犹新撩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分斗,坐上去的感觉也足够舒服退钝。不足之处在于它的调节方式太过简单奔干皇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑风,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能棉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘俗士爆,手感与大小都很出众伎,令人爱不释手吨筐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进丛令,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望几备阮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方娩燎醛,善于抓住驾驶者的心铣烘仁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分舵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化辈窖,两厢版掀背车开始越发备受关注抗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型粱,强劲的运动性能也是非常重要的指标骗堂。就在本月初贯上悍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求烽驮凌,除了朗行运动版之外烩特,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能饰。接下来茧,我们将两车放到一起璃,来看看其空间和性能环节的表现如何棉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是味告丢,如今的情况则正好相反寄卜幌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此保画。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元焙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拘分,两车的售价还是非常值得人期待甘齐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版靛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了纷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计对奈糠,前脸没有任何改变睛班。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素档,但给人的印象要更加动感罕。   车身尺寸方面肋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米菲犯夸,各项数据都要比朗行运动版更大一些伪壤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惹画。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎街尺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适能胳烫,比较适合家庭日常使用苏插骂。轮毂造型与三厢版没有区别够芦。在发布会上台父涎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎趟,相比科鲁兹掀背车不够运动忻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条喊香篓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑驳,线条更加自然穿仿裴、流畅碗。两车的车身腰线笔直且显眼损湿涵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉禽晌栋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影显落添,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肉钠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果盗腥。同时休,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能夏骨狗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谋世毛,点亮后的视觉效果非常不错脆腺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰息蔼。整体风格也是保留了三厢版的造型戒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出缎癌汞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型棋菱难。2008年梯孤娘,丰田Yaris进入中国市澈崩ǘ薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相戏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数歼虐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车轰葡溅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号相绥,想必原因大家都很清楚蔑稠蓬,致炫在各个方面都已下足功夫防,为的就是再续辉煌踩酪论。   致炫外观灵动时尚嘶罗,带着一些年轻的运动气息撬码敬,车长为4115mm敌沸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唯,比老款低50mm;轴距为2550mm奇合,比老款长90mm臂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陆轮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点供,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”供捣箩,这样的设计更有利于致炫的散热按乐怖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱袄罗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利修搬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虽竿。   " "  在这一两年中沟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”窃,究其原因如桓汐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有诲惰碍。另一方面墟弗辑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抹拳嚎。代表着大众在中低端产品中的最高水平伎。如今沏补汞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野翠。带来的改变很多戒,由MQB平台带来的更多越级配置共齿,外观内饰的革新佩,动力总成的变化插,当然还有后悬架的改变狠。能否继续神车称号导,笔者觉得嫡,可能性极大哄李恐。   ●从固定平台向目炯拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕冶啵块化平台的车型瓶,之后攀帝鼻,从这个平台开始公稍,还会有奥迪A3等车型陆续引入容侵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓厩。但从高尔夫7开始鲸观侠,这种概念将发生改变繁赁。MQB纳Э厮伲块化平台生产怖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承喷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留菲劲,后面我们会详细说到惩陪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车卉笆龟,必然是一台有传承有积淀的车型朗。经过几十年的发展和变革心固蹲,没有被历史淘汰掣泄就,却总能获得新生和换代狸叉挖。我想符合这种条件的车型真的不多坑鲸。甲壳虫也好布,卡罗拉也好呢强,都算在其中孰茨。高尔夫更是其中不可或缺的一款场邯霜,从第一代发展到第七代宫讽,我们发现散疮,很多经典的设计元素没有消失湃蕾,而是作为经典传承下来苏,但技术却在与时俱进的发展胜。直至现在稿,高尔夫7的出现捍飘两,能够看到曾经的影子偿姬回,也能够看到未来的趋势赌膊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了荤缔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茸,今天在紧凑型车上也上演防乐,只能说明惦腊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视邵,也从侧面看出蔚飘舜,这一级别的竞争是多么激烈色辫率,高尔夫7的轴距加长了59mm局,反应在车身上蹬蛾茹,加长了56mm叭俯。这让我们看到拷省拴,高尔夫7并不是一味的加长伤斑,更兼顾着车身的整体设计煞平,以及操控能力的全局设计吝肪衬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嗽吨,争议很大么,但貌似并没有像新速腾上市时那样煞,引起大家的太多反感汹双。或许一汽大众的这场策略大变刮沁仕,已经让消费者黯然神伤了奥腑榷。大家也都知道宦,这是没办法改变的事女比稀,想要四轮独立悬架播溅参,会有性能版车型作为选择悼钝敌,要是纯家用囊澎,就只能接受这个现实戌荷隆。   本文导航床刻新:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV煌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吩碧,这仿佛已经成为了一种定律聘么。话说回来募,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手桨诫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望壳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拔诽、做工霜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼尚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辑坡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解渴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型乾,为更直观的进行两车的对比分析幢赣腑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车陵骏镐,需预定等车时间较长碗,主推1.5T车型)作为参考对象楷。备注施寇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版冕凹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高克深棋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看颈,瑞虎5和哈弗H6各有所长扦,瑞虎5车身更宽琉、更高该猜谎,而哈弗H6车身长度附蹲、轴距更长车钨。另外这两款车的外观设计原创度较高犁,没有明显的抄袭痕迹猴虹,且能够符合大部分人的审美观峰归,足以体现出设计团队的用心程度毖耙估。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点抚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应市睡,意在塑造最新的家族风格嘿,整体呈现出大气杜癸加、时尚的感觉模芦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择河矫,包括徽墨黑航伤、烈焰红拴且、赤金棕锑书、暗夜灰碑开枚、皓月白和丝缎银送。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气怂,其更侧重于简约贪返诲、硬朗的外观风格同样被消费者所认可兴。车身颜色方面概蚊焙,哈弗H6提供有经典黑藩、雅致银筒里柒、简约白党、中国红告删齐、风尚蓝痰妇、摩登灰冷冉喀、醇魅红脱、睿智棕共8种车身颜色嫡。   前脸部分扮迟懈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果骄。瑞虎5前脸层次感较强次,大灯巧妙地与中网衔接砍,而下进气口被分为了两部分泼讲,下部与底部合适护板相连接釜荣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和冲膳良,没有太多浮夸的设计借饱脓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识骨酵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“稍,但绝对属于耐看型科,整体间流露着SUV标准的稳重气息闺涸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富妮磋变,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长埂五,车身侧面给人以更修长的感觉苦创钵。另外泄敞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条露希佰,车顶均配有行李架典。   同样的侮缎讳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感程恰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面恼女淑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鞠,厚重的保险杠更具力量感翟棋豪。   灯光配置上桃颁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强署,内部灯组布置较为新颖稿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注脊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩焚,常见的柳叶状大灯造型骋,常规的灯组布局遍,带有透镜的卤素光源大灯薪,提供水平调节功能滤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源第,看上去更为醒目和美观补配熬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源光砂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汉赤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后府涸镶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇搪掏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想细尼,同时越久的期待会带来一个重大问题斜晌,那就是新产品如果不能做到完美羌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时商荤,两条定论由中国媒体陆续传开铝,首先它的相貌不错膳幕,其次来到中国的时间也不会太长了涂坤记。一个月前富踌权,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁迁,为何这么说窃锑舱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好漆碳,通过细节上的修改饲,使雅阁更贴地气呐。   设计师在中国进行了大量调研工作欠,最终他们得知了国人的喜好兑疚借,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计扁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁枫溃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外棉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手媳蕉夕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中冀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表卤暖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涵,在如今大行其道的“加长风”面前首诉博,本田倒是走了一回不寻常路级,这也是让很多人吃惊的一件事措,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响魏岁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道济吵,究其原因我想和C柱造型蟹平矛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关水霸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度汀起咳,先是放弃了老款斧头型的轮廓樊氛婪,其次将双出分置排气融入到了包围中迁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蟹传览、动感靠拢溅汲。   本文导航赐每:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座敝忿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者猩卉逞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蒙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事零首烫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩激,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜杆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别签继陋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳祷栖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盘。相比之下午勿挛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蒂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉婆慕形。总之这个价位的车型很纽,只要设计不太出圈消费者都能接受价莎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几师,即便轴距也仅有20mm的差距番,如果无聊到一定要分出个胜负的话捻翰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泞特背,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嚏旗宿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方稿,在这方面长安CS75表现得尤为突出略锰。顶部的灯眉嵌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型楷喷灿,虽说还是带着几分模仿的味道参琼登,但却并不令人厌恶蜡色。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泛,不过它的优势在于自动大灯功能翁超,这是我们在CS75上未曾找到的配置哄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化靡厩,都是标准的SUV设计拱刑偶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仑秀,不过值得注意的是沪妮烽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恢你撼,上下车时可以避免蹭脏裤子涕潘到,这一点要比哈弗H6显得人性化崩遂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17板现,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等硕贩泼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话膜届,那也将成为它的一个优势加。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粟囤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赴疽穿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些品斯。两种风格说不上谁好谁坏皮吉崇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫金杜、更时尚的选择婚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座并肮畦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列教菏偏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事篙耙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掂廉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谋盘何,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肠斥氯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逞。相比之下雾啥嫩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垮迁绰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉林随必。总之这个价位的车型肖,只要设计不太出圈消费者都能接受匿申讳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冗拓艾,即便轴距也仅有20mm的差距苛,如果无聊到一定要分出个胜负的话贩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势士棵徊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上据离。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炼常年,在这方面长安CS75表现得尤为突出骆。顶部的灯眉纬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型荣碑漆,虽说还是带着几分模仿的味道赂脐翘,但却并不令人厌恶篮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型韦,不过它的优势在于自动大灯功能腐,这是我们在CS75上未曾找到的配置靡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化识绢,都是标准的SUV设计乖挛婚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肺慰,不过值得注意的是寺稗力,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙变谁聚,上下车时可以避免蹭脏裤子究狗腻,这一点要比哈弗H6显得人性化钞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎橡老艾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17从,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等彻胁傻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钉袱韩,那也将成为它的一个优势嗡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桓梁纯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平技粟藩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些斗把。两种风格说不上谁好谁坏氓绩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戮膘、更时尚的选择柔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型纺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人下,埃隆·马斯克就是一个奇人洁香通,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克喷?下文简称“埃隆”)穿坝。远隔重洋来到时差16小时的加州裸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鲤馁瑰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S摹,一款名不见经传兄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车即骨。在短短的5天内镭锤孤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试孩。 ●曾经的TESLA拟勺么:短暂辉煌的Roadster   2003年端甸蒋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司杭髓豪,并亲自担任总设计师的时候透狸,他为公司取名“TESLA”崎毒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家伟寄葛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)澎弦菇。而在十年前眠父,绝大多数人也认为埃隆真的疯了痕,因为在此之前眯拜矮,没有任何纯电动汽车成功过促枷。   不过很快茧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看传,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳诲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差险墒忿、续航里程短的传统印象扑。只是馁,那时的Roadster真的很糙虑徘蛊,很贵白,很没吸引力退烹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谜酸。   于是腥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瞎猎慧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市公,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦琛,已濒临破产……”发平仙。   不过立愤那,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样聚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在叭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际松,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国淳恐恍。仅从2012年6月车辆发售唤,到2012年9月这短短一个季度内少,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S炬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惟巾汉,并且公司还获得了美国政府的政策支持母功竞。   ● 简约外形流畅饱满老少,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗社窟?一个能够打动人心的外观设计邯堑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要咐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惟郊什,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔枚砷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物慈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者兼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院哦,是一位年轻的美国本土设计师使较,曾经在大众汽车担任过助理设计师肠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计奋娜讼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蹲晃堑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师齐妓诽,马自达旗下的Furai逗舷盒、Ryuga话邢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下露。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker歧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车层,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)咎谋。初次见到TESLAMODEL S的时候惦剖砷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系扩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此涵壕柑,难道这两款车之间也曾有交集佃仓?   多方查阅资料后才明白泄翠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嫡笑繁,不过后来TESLA对其提起了诉讼卿鳖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作禄顺耻,还盗取了其电动车制造技术粕。于是紧接着瓤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品江,并最终完成了MODEL S的设计工作挤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)壳,轴距则为2959mm把嚼芭。仅从数据来看峦互,MODEL S已经算得上中大型车的级别撕割,差不多和奥迪A6L肛、宝马5系Li等近似橡貌首,只是车身更宽大也更低矮一些疯桶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鞘草问。   整个MODEL S的车身上攀秀,相比许多人和我一样祷讲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计贤敖顷,椭圆形前格栅造型太另类了胁帘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴日,但是这也成为了MODEL S的标志噬班催,或许未来也将会是TESLA品牌的标志牛,所谓的家族式前脸发。   你或许会认为没有前置发动机的存在汹吓聪,和绝大多数的电动车一样偶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了歇付,那就大错特错了浅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的荷绅狼,动力系统和电池组崩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瓣,就和传统的内燃机汽车一样靡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温奉。   细长条的大灯造型很酷券端,氙气大灯瓦颓详、LED日间行车灯都是标配尾逃,和其他车型类似教,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯券盎、LED雾灯以及示宽灯熊宛。只是在功能性上MODEL S实在很单调瓦途,同价位产品上应有的大灯清洗拧、自适应功能等一概奉欠先。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立捞社,4年的时间习,经过诸多顶尖设计师的打造股秆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蓄沤,再到上海车展的国内亮相瞎堵耻,今年广州车展终于正式上市胃颓道,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瓶狭田。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休憾搜庭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中撤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蚀,这是中国自主品牌获得的第一个五星踌。观致3四项总分达到了惊人的340分些,这在整个2013年度排到了第一位娇屉窘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样全,接下来为大家解开谜团呕驰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3板氰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念仆矩精,观致3的外观线条十分简洁踌辰瞪,但又不失从容优雅填舰成,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉砷喷,毕竟它的设计总监曾是大众高管详,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了桐炭。   前脸看上去相当的饱满圆润棺横,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅霖拌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成煌,而“Q”也是观致汽车的首个字母探卜础,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抒错,当然您也可以把它当成是城墙式的设计深秆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卤庐,这话虽然有点绝对禽乌,但却不无道理割洗边,在说服消费者购买自己车型的时候贫兽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的戚祷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由俗乓哼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型旧敢疼,随着时间的推移晶忌豌,两各品牌已经深入人心醛疟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台光损,相近的售价汐斧、同级别的定位堆辆盘,看看哪款表现更有诚意芯笨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台苗颇把,造型圆润符合多数人的审美苗踏,第一眼算得上成功唇甫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识履箔,细节处理更为立体很显档次显巾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蜕。爱丽舍原创度极高崎,很难找到其他车的影子萄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍莽,只不过虽然车身进行了拉长半撤,但看上去依然是一副小型车的架势桅湿深,气势上略输给爱丽舍陋。外观设计确实见仁见智瞬虹,有人喜欢圆润稳重踞似伟,有人喜欢直线条的简洁利落互,嗯好吧仟撇,各花入各眼测秋粕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现焊,新桑塔纳除了车身稍长之外购态,轴距弦固半、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势堕。但整体上两者都属于造型协调的类型光瞎殿。   内饰部分拴客,两款车型均提供全黑和浅米两种配色换。配置细节设计栓跑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计隋你辅,比如位于方向盘后边的多功能按键赫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式膛吭,则显得没有可挑剔的地方舷,只是限于成本泡巢朝,用料表现一般靛前。" "  谁都没有料到短短几年瑟,SUV会如此火爆甩贤捞,从动辄百万到数十万的城市SUV臂帘,都曾经上演过排队提车的场景湘腾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样勺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要掠,不同细分市场京岔、不同类型SUV纷纷推向国内市撤獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动赌困酿,推出了其首款SUV--标致3008翟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡林驳嘉。而东风标致国产后价格有很大降幅襄缚毕,15.98-21.67万的售价也与途观稳沽、CR-V斗侩杏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来咎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV撇尚嘉。下面一起去看看吧敲粗卷。 ● 外观解析   除了高售价外泰病,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一猩兴居。太过个性变戌,同时又不够精致故圃邵。而相比之下嘛佩边,国产版标致3008要好很多奉恕拘,现代感更加强烈堵咳。前脸采用了小一号的大嘴苍娠弟,并且添加了镀铬饰条显示很精致畔虚,也符合国人的审美疆堕孪。   前大灯虽然不是氙气大灯川讳,但是加入了透镜权怜,整体观感不差劲定五,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高究。另外盖童,雾灯处还添加镀铬饰条装饰藩,增加了前脸时尚感钢。   从车身侧面来看堂痹肯,标致3008加入了车顶行李架履簿班,虽然并不是经常用到的配置妻混,但是对整体造型的营造作用不小蹋翔。另外扯人漏,黑色下包围凸显了运动感泌。   尾部是相比进口版改变最小的桑,不过依旧非常漂亮纬呛,很有层次感伤潭管。尾灯加入LED灯组坊确典,警示效果更好蹲揭毯。另外最值得一提的是其后雨刷设计醇供,在前雨刷工作状态下头列喝,挂入倒档郝诫矗,后雨刷会自动工作傻屑壤,非常人性化的设计赔啡署。" "  说到法拉利绘、玛莎拉蒂这些品牌互童,网友们肯定会觉得遥不可及比其,价格高高在上浆局。如今蓟渐徊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli遍涛拆,它以89.8万元的价格进入国内市场库。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少猩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现漏景,让我们来看看他们三个谁更吸引人窃脆赊。   在市场行情方面鞋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瑟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的馅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置堵沙屡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设纤绅。而其他两款车型均有不同程度的优惠目谅碘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系璃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的莎祟,看起来非撤0ǎ魁梧的发现竟然落了下风腺,令大家非常诧异喇。但在内部空间方面悉崔,Ghibli组完全不能与发现相比掠澳陕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版誊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车莆徘舌,所以它的尺寸就不在此提及了钮纱斤。   在该项对比中玛牌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烯琴,功率少了80kw丘敦墙,扭矩也少了50nm挝叙,同为3.0T但差异却这么大备涟。发现采用了柴油发动机讲,这款发动机的性能超众腿,在国内有些市场中非常受欢迎柯口窗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱卷。   对于传统豪华车闻言透翻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式冗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蹬叙换,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统弥全。路虎发现集成了家族中的优良血统韶断寸,四驱系统足以让众多对手汗颜肯邵。   本文导航巢薯翘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拍棠,保时捷新Cayman在国内上市之后芒飘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了揩迷,遗憾是试驾车迟迟不能到位庭涪畅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余放,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心仑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出椽斜,就当胜利喜悦之余赋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包群。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我埠凹:不就是保时捷最入门的跑车嘛撇,至于这幅尿性嘛稼奉?不过您还真别说九羔募,Cayman作为保时捷入门产品中蓬慧淳,绝对是一部对得起消费者的良心之作衅李,比起卡宴与Panamera来说录,工程师为它注入了更多保时捷的基因绣捕购,说句通俗易懂现袍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蔚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间锻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史麻,第一代Cayman的诞生是在2005年操,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺陋眷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格圭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本管。   新款Cayman S外观简洁农艾,车身比例更是优雅的惊人叹宝壕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征幌拒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低是湿屯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)垛能。尽管如此徘,这款双座跑车依然非常紧凑秒筹,车身长度增加了33mm徘滑芳。车身前悬缩短了26mm冈。   每次谈起保时捷的外观设计鞘唱店,笔者都是非常纠结的心情踞模,恨的是德国人那副死脑经奢届铂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化戊唇,喜的是哪怕轮廓没有变化圈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿晚,或许这就是历史的传承吧稿。   新款Cayman S除了迷人的身姿哺裙,优雅的曲线之外潭攻,设计师并不是一味的强调柔美闲井,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现芭桃,这里需要注意的是北,这个大口可不是什么导流机构邓傲,而是发动机的呼吸通道填衅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位椿眠默,加上凸出的转向灯设计繁吼会,相信任何人看过之后都是过目难忘梯,尾翼同时配备升降功能萌,时速超过120km/h之后感,能够有效提高尾部的空气下压力店纶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抵琳,这个是一个价值不菲的配置蛾闯,总价44700元苟客,如果您不满意当前的刹车系统讹熟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话埠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处泼,据说车用到报废了身些耐,它还可以装到另一部车上继续使用乾踢,简直可以当做高富帅的传家宝豹。" "  国内B级车阵营的争斗蚂性施,恐怕用水深火热都难以形容黎坪狭,原本只是按国籍分布的对抗阵营脆遂,随着时代的发展硼,已经逐渐转变为混战的局面挥,比如ABB三个品牌的中级车尖牛懒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手痞茅。同样的情况也发生在合资品牌身上伞侧剿,民用车级别的对抗往往更加激烈剂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时号榔扑,来自德系的车型是否会倍感压力毋很?   《抉择》   选车是一项既磨练意志枚抽胖,又考验耐性的工作尚。往往在某一个时段有一丝懈盗乩狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生创淀无。网上车市最新推出的《抉择》栏目阂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窝抡,做出全面的分析与指导裁悸,以同级同价失连甲、同价不同级等角度出发勘露疗,全方位给您最全面的购车支持和瘸。   雅阁和迈腾家偿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蓬伙,也许之前并不会将它们划等号单,但随着市场格局的转变畦奶,它们也来到必须接受对抗的门口查咳攀。当然焦,这场争斗的发起者是雅阁检哄硷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蕉瓜裳,抢夺德系车根深蒂固的份额邵碧豌,看起来是个贪婪的举措哇洞铜,但能否成功却还很难讲郡溃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疗墨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的参,反之同样窝滇。客观的讲琳百淬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感火仇辩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势迹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源仙饶,但是这个技术到底是否实际耪型氢,还要从使用中来探寻弘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音隋材东,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响同兔酱。   第九代雅阁缩短轴距的作法坊卑,是令所有人都无法理解的伯酞嗅,在几乎所有车型都在加长的时候搜按端,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍怕,搞得你摸不清头脑葱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用缉磋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因耿评。   虽然大众的每一款车型都有很多相似河软狈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者玖琼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能泪,就是最好的证明白汉,据我所知僚判湾,直到全新一代奔驰S的诞生激,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的跋梧聊。   本文导航贺卑撤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年睡行伎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念逗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴焙避池。直到有一天搭嚼,新速腾上市社簇,后悬架变成了非独立结构娩,他们的崇拜似乎崩溃了踏卫。这还是那个技术控速腾吗涕?随着时间一点一点过去秃垃七,新速腾陆续推出速腾蓝驱版步监、速腾GLI校晾糕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了馈夹。不得不说欺莲钢,速腾家族越来越丰满冉猛,那个曾经的技术青年缆,逐渐走向千家万户钞涡临,满足标准化的舒适性需求秸泉壤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者路,这让我们看到速腾到新速腾的转变屑乳,它变得多元覆,变得成熟扒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拦,开枝散叶就像一位长者挂。它不是急于求成顽拍,而是变得更圆滑更成熟皑即伯。记得一句广告语曾经说过坪:“成功的男人惠,有很多面漓沛耙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象娟,它要更多变册,它要更多面堕顺市。蓝驱和GLI搐篇,一个拥有更多的节能技术怜挞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瓦馅齐。当然耗镣,价位不同炔联孟,GLI已进入二十万大关苍挤。你有了更多选择乡回讨,你没有了挑新速腾毛病的口实巨亥。三种产品摆在你面前沤蠢,要节能吠守悼?要动力咎娶?要居家扦脐?新速腾都在这块。    直至今日涵宿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蹦砷,的确免嚼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品情琳捅,多少显的不是很紧凑动感挫。但终究那是一种技术执着理念下萝,最后一代产品了屁。新速腾的到来似乎终结了这些粉馁都,悬架品质降低派侈乓,操控感稍有不足棠囤,但换得更宽敞的内饰空间弯,等等等等刨勿班。到底速腾进步了还是退步了袖,我们无法一概而论爸掂。但有一点睫疏,笔者觉得大家都不会反对疼跨低,新速腾的外观绝对养眼错裸亮。你依旧能找到德系工业味儿赏,但又看到更多摩登的东西投。咸淡合适峦,老少皆宜骸。或许从这个角度来说时狙蜡,新速腾是成功的套尚。    过多的技术说明桔痊绕,这里就不重复了岸,今天我们就来漫话速腾须。记得一次让,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面尉糖,立马对它的内饰嗤之以鼻兰。毫无设计感触,直来直去盆,见棱见角林贬。或许不光是这位搞设计的朋友蟹鸥巍,很多网友也有如是感概浪炊歌。他少了一丝温情龟电境,少了些许浪漫翘纽。不如北欧风情简约胺秋翔,不如英国小车活泼魂。充满了德国工业时代标准化生产的气味卞。打开高尔夫剩、速腾蔑、迈腾疼共、途观课洁、途安的车门禄逛库,你都会得出同样的答案翱搭粱。或许弧庆柔,这就是一种设计选择耻旁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的财,内饰模具走点曲线也不是不可以摊完窗,但当你仔细玩味之时居歧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美段尖凡。不浮夸微罐、不高调惠靶孤,你可以说它没有设计感踞痘悔,但它却充满机械美撇。 责任编辑皇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搜卸屑,也就是S-cross锋驭童卫村,售价11.28万-15.58万元停。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客奋烈我。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怖领,其实并非如此魔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言矮堑巫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翟魏,我们不妨来进行一些对比去看看僚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搞佩零,也就是S-cross锋驭涵,售价11.28万-15.58万元技趟饰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客克乓幻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荆,其实并非如此蔽蚀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言穿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瀑,我们不妨来进行一些对比去看看毁百菜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搂锌句,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场巳停吗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机醚,而且在轴距上也进行了加长澈卢,从而能够获得更大的车内空间淬。其实就在此次广州车展开幕之前卯评,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验仑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧倦特糠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品坞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机快,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长核。另外含,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV成、BUS幸士、VAN三个系列特乒,分别涵盖了商务擒搪、家用和专用三个细分市场田霓。好了夸,闲言少叙疙赂,下面我们就走近它们以作详细了解吧窗。   外观篇笑十癸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品揣咯沟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致很瓜朔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象露旦,同时会在两款车型的不同之处加以说明憋。   该来说说外形尺寸了嫉酥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同爬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm帝独。   尾部造型同样以直线线条为主要构成沸廊,与车头形成了很好的呼应茫裂掏,而且从整体上来看车身更趋向于平直茧雇鳖。需要特别说明的是窗锈撼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L叛首,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鞋泪卿,以应对不同的使用需求掇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同傲裂擦,例如高位制动灯删舰、门把手和牌照架腐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”骗桔涉,“中国车”潦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价乱。“北欧品质”传承自S60夯烤,设计风格以简约时尚为主眠唬休,选材用料则注重安全环保蛾迷。“中国车”同样不难理解菊虹礁,“L”是个很好的代表酶,但不是全部袭伺。   就在试驾会的前一天虑饭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)烁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上廉。   ● 沃尔沃亚太为何物椒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称努豪硷。沃尔沃成都整车工厂碌靡先、大庆整车工厂秸鹅比、张家口发动机工厂络姥柏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下级琅廊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产巾爸莫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准芥姜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统剑疟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准尾袖附。如S60L有约290家供应商擎商钒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系剁。而在研发发垫、设计敢撵颗、采购和生产制造等各环节上钾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步很,采用共同管理系统泊恕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赦铝,我们先从加长这个重点说起郊渐敲。S60L相比S60加长了80mm强挡忙,具体点说应该是轴距加长了80mm瞧。这80mm用在哪了呢四奶?全部加在了B柱之后俊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心沥胃始,这里现在变得很宽敞判弄阔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间伎谎屠,前排调到合适位置后慌里,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指到耗木,属于勉强够用的水平;而在S60L中息涕拣,相同情况下腑居,后排的腿部空间则超过了两拳橡拉,可以说是非尘澹宽敞粱辰粱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看顾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平屑篡券,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)捂靶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了街,外形倒也没受什么影响叼夯囱,甚至感觉比S60还要更舒展一些嘲。S60本就是轿跑设计风格熬,后门加大后讽筒,整个车顶的曲线反而更平滑了烘抵普。相比之下莲告镶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些讨仑,但却增加了几分优雅的气质报抱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计恰璃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素睬襄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框澜痉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鲜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”柒,不知道大家对此有何看法笺。全新的18英寸轮毂挺漂亮墨,轮胎为了适应国内更复杂的路况睡卷链,将扁平比从原来的40增加到45虚棉环。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了柑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰怀疟丁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点等,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合狄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沧,而像坐垫箩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色煌。这种颜色和黑色有些接近露,但更时尚弧讲迫、个性一些擒搂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘扩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钮煤棺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求圭,后排乘客得到了更多的重视面肛粪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辰店。后排乘客不仅可以享受电加热座椅略,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置边腻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地促慑淀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车绊项颊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蓟祈,可就在本次的广州车展上靶乃夕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市申襄抒,并且两款车的售价也是非常接近卵滩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力韦沛轻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表氏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吮拜灸,并且它的设计也是由国际化团队完成铺起,外观上完全不输给大众拳头产品速腾忿囊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型克,并且两车售价仅仅相差4100元琶推。观致3车身更宽炊桂哦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嚼撇。速腾则在车长与车高上领先观致3酵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表匹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面诺迹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱娇丹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱默诽。因为排量上的优势翔淌,观致3自然在动力参数上领先速腾波芍电。同时观致3采用了更加高规格的轮胎藏毒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架检托摧,后扭力梁式非独立悬架钮圭。   本文导航软:" "  今天给大家带来的两款车翁裁泻,其实已经在国内上市帘涵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型退妙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301哼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识庙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著田,而标致301可能大家就不是很熟悉了浅,下面挂脾栓,我们就一起来看看这两款车掂摔献。 外观废诧柏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国匙,2007年进入中国垃呛。对于很多车迷来说哆扰,这绝对不是个陌生的品牌嗽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字僳酸,但可惜催嚏,无论是在中国的街头还是美国的公路上劣痢端,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们羡。我有时会想这是为什么挤?诚然旧薪,英菲尼迪的车在豪华感瘟渡、科技性能和舒适性方面都不输给对手宝,而问题恰恰出在这里薪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面忿录角,没有特长就没有个性答魄,如果是这样的话怪逆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢梨勺型?   现在英菲尼迪也意识到这一点浪,且开始着力寻求改变摄糖蜜、树立自己新的形象恭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嘉单。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上劳说冯,当时就被其出色的外观设计所吸引航韦,而今天我要体验一下它的新技术岭埃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化乡邦,车身重量上的降低幅度也不大轻荣恐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26达韩,这是很明显的改善娥酱甭,尤其是在性能和燃油经济性方面暗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供厘,并且采用的是锻造工艺叼潍茂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配懈贬,现在英菲尼迪Q50的对手墨将,如宝马3系添镐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂称,希望Q50能做的更好兽劣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色骂鬼劝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图盒系多,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性乔洁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序敝茄,但其实这些已经有很多厂商在做了垄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计半。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动缉是眠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化砰停。它所代表的是一种生活狠,是对待自己和家人的态度屑统,是属于年轻人的精神吻集狈,是一辆车捕骏设。历经六代的演变剩芒陵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车窝,它虽然没有惊艳的外观骇姓餐,也没有花哨的配置壕委觅,但它是品质辆唱、安全讼冲、耐用的代名词别供。如今誊册,第七代高尔夫已经面世抹丘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国碉坤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫贫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鸽邯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相付,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同裸,不再是一幅人见人爱的可爱模样思文陛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吴戈。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓馆对餐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子尉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体玫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中广顽,仿佛是灵魂一样吼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定敛,但从我个人而言弥浚怕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的毋嗣怕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓桓疾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一享俏罢, 坚毅的C柱是永恒的经典逻纫斗,不管其他部分如何变化潍恭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫痞廷。   除了车身线条外钠晨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的星善摹,并且被那条“灵魂”所连接着勘珊碍,这在之前的设计中是很少见的删钦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯态,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的悼握尘。这一点很有意思此,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯毋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯傅竭膳,避免了大家后续改装玲将。   说完了外观崩顺珐,下面我们再来聊聊平台袒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鸿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产獭貉吹,例如POLO采用PQ24和25平台嵌钉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台低氦纯,06-12款速腾采用的PQ35平台理脱搭,他们之间都是独立的别管忌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的闲朴砂,它的优点就是几个级别可以共享技术去。   共享技术又有怎么样的优势马?答案是显而易见的巷。低级别车型可以采用高级别车型的技术咕轻嫉,在产品竞争力上绝对要远胜对手庇,并且还可以降低研发费用沥膘,可以说这种乃弈シ冢块化生产模式在未来肯定是趋势班磊笛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势桶,例如电子手刹恼、更先进车载系统惶寝烦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的孤届慕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配豆骆。   所以善秋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化挝,就好像是四代和五代之间的质变一样森,开启了高尔夫车型历史上新的篇章冬。但是否真的是天衣无缝的设计拧铝能,我们还需要用时间去考量储捷码,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷麓挞,但到目前为止崔嘶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告贸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新设肯秃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔芦牌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机郝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)断讨能。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的漓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坊柑。   首先巍袭,大众的工程师对EA211发动机减重斧吾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吓帝糯。另外椽唾,EA211再次使用皮带传动朝,相比于EA111链条传动蕉纺茫,皮带可以降低噪音和重量溃嚼。除了以上两点外戳胸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承苇,在一定程度上可以减小阻力卧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化雷,EA211发动机参数比EA111有所提升清芒,当然幅度并不会太大坦,因为整体的结构没有太大的变化荒俄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中摔。   既然说到了车重闭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg歪窜,这其中就包含有发动机的20kg并,而车身采用MQB平台后也随之减重惮嘛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的踩八陵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用巷透誓,从官方给出的参数上看辨烫藏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km俊樊,这样的表现已经可以算是非常不错了箩。   说了这么多龋磺猎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识矮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢背荒?是不是像资料中介绍的这样完美瑰鸿梁?后面我会给你答案谱桨。" "   在国内戳浦,当一款车的价格到了百万元鲁,那基本上就可以称之为“豪车”了硼钎还,但过百万的车也分很多种炕称,比如X5念、Q7之类的SUV瘁栓,亦或者911恒、GTR的性能跑车歪帽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车售。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者炔,除了我们经常能见到的宝马7系弧极澎、奔驰S级惮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外俺仕溯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系臀阔。    注舱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别些苔,但因为车款并不是统一的最高配淘凯冲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比挠盼。   新S级受青睐菊、XJL独具英伦风苏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车染收,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些靠哪雄。其实梯贤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恍匿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员梦蔚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位峦财冗,即便不算是遥遥领先补,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行娄祁伴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子靡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来窜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多逢慕鸿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间芬斑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级祈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入氖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评荆,在其内饰的做工另差、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳讲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言愤:在自主品牌SUV阵营里面羔弟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型佬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳识努链,景逸X5的推出经过全新变脸航辩硼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识参,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肋蔷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点皆感泉。 外观杭舅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市攀。该车共有5款车型龋,售价区间为7.99-10.59万元激禄芯。相比前辈景逸SUV能颁快,景逸X5的外观设计得更为时尚柿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机垄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挠恒、俊雅红迸疚、珍珠白坍灌藐、琉璃金肪吼脱、陨石黑筷俏、钛金灰阜涤李、马拉喀斯棕等7种车身颜色酒晚渺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者幻。   熏黑设计前大灯突出其运动感射方暖,与黑色进气边框的搭配也很协调讹晴水,比起三角样式更显年轻鲁。大灯内部采用透镜装置霸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全墒论磐。雾灯外包围设计突起揉乃髓,很好的与大灯以及中网形成一体截。   同比瑞虎驴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显妒好派,此外205mm的离地间隙饱群,景逸X5的优势还是相当明显的袖穷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受朗绵,同时为乘客上下车提供方便蜜。搭配车顶上的旅行架朔哼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道工。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大懊厦赫,主要体现在细节之处的不同娩很懦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和坑微,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉悄。   景逸X5后窗配备雨刮净,在恶劣的天气还是挺有用的抒甸。此外全系标配倒车雷达蔑肝羚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像考蝗婆。银色后下档与前下档相互呼应桥袍寇,整体感更为强耙太。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化川粗翔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素坊剐港,夜间行车的识别度非常高辟统。" "  前言哗淘红: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬安愣础,如今的战火更是愈演愈烈鼓餐痉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肃车悼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场莆痢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决浓得,看看在价格相近的车型之间霞菲丛,两车在配置上的差别究竟如何吧膘返。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说燃膳说,作为一款全新换代车型脆擒,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦纾客”全面完成了更新换代冕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说堵赌,只能算是一次小改款车型抱康,除了在配置方面进行了升级之外铅,外观造型徊舶许、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变此。   在此次对比中统铺蛇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较崩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近雇,均在21万以内甜鄙氮。同时又都属于各自双方较低配的车型绞库,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用放羔扑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸郡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹橇丹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁份。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力芜跺据,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据通,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负垃痹,现在还不是揭晓的时候仑碾窃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位澈骏朔:mm) 4865 4930 宽(单位仟畦:mm) 1820 1845 高(单位暮磁:mm) 1475 1470 轴距(单位躺氰帮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型邻顷烦,因此其在外观方面没有发生明显变化牢盛渴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式庙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵辅。前大灯组配备了LED日间行车灯睬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近星膊结。另外撩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现苍,贯穿全车的腰线非常突出贸坤说,车尾则变得更平封。而与新帕萨特有所不同的是兴硅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置乡缎,而非在行李箱盖上暴浦泊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性孝,但是国产版车型与美版车型相比起来看环贸慌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱甫膳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系杭筹嚼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点烷。另外捅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陶,不过从C柱开始已与车身线条相融合饭勤氛,深度虽浅但是更加富有设计感戳拷。   同样啥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化视班罐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瓦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐概死寸,并且颜色也不显得突兀挥耙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计华枯侥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同狸。内饰配色非常清爽彤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹斑垮,用以进一步提升触感厘托信。   动力系统方面腑娜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI际估、1.8TSI筹响、2.0TSI碎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拈每,在保证动力输出足够的同时也相对省油枪涪泌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蹈靖到、2.4L和3.0L自然吸气发动机德版,在动力输出方面的提升并不太明显诞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面泞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近剂歪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂孺坚,同时都采用了电动助力与电子驻车绞欢。轮胎规格方面呈揉,2013款迈腾采用的是215/55 R16钝售啥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16戒魔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来相酬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注深惶构。事实上恭,自由光有足够的话题供大家热议且辰,例如特立独行的外观恢耍使、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等溅襄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资懈。日前撕题坪,我们得到消息葛,自由光将在12月底正式上市销售马,所以当这次在广州车展见到它的时候狼,感觉它跟我们更近了黄瓷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti播,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种殴舷篡,它似人非人举,行动极为敏捷潮,也惹出不少祸端喘额,人们曾经持续对它进行追踪喝,但一直未果雹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拍斡茂:敏捷参立、神秘贩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字莱副殊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绞脯。   很长一段时间里诽昧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面宠龋容,并火热至今盗款。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合萎诫,起到补充细分市场的角色卡哄牵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失宠剂锑,成了途观的小伙伴鸽。   野帝的定位低于途观卸垢,车身尺寸小于途观筒,同配置级别的车型价格也在途观之下套香仟,很明显怀妇榔,它将与途观共同进一步抢占SUV市称辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客洗谢似。   ●外观心:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸洼摆污,舍弃了老款极为个性的风格赫弹,确实更符合大众审美瘁示券,不过平心而论它依旧相当个性南窜倍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起藏好,它显然不属于年轻时尚那类的裳,车身线条硬朗河缝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点啃幕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现健,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来擂们,喜欢的真是特喜欢伴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凉莽骑。   ●内饰吠:沉稳杆、无趣司奇范、无惊喜   坐在野帝车内污酮佃,从气味到设计都令人非常熟悉桂娇闻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格那,在操作方面裤诚蜗,由于没有太过复杂的配置帛妒,所以操作上手难度很低昂喊香。" "  在如今的国内汽车市场中渭竿亨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车眯,紧凑级SUV是近两年的热门车型拓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型耙,宝马X1在国产后施挺晶,其售价区间为25.90-49.90万嗣籍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吵兜畦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点衡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下诽惋,看看他们的表现如何烂。   外观篇   由上表可以看出鹃暖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势漂惺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疯囤,外观看起来会更加饱满一些喜程姑。   对于宝马X1和奥迪Q3喘嫌筒,都定位于紧凑级SUV是,又有相仿的定价区间奇逆骡,无疑让这两款车成为了PK车型氖换,经过仔细挑训频抖帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比侣汝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅廖活闻,整个前脸攻击性十足深。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多厘锣泻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯辱惕娘,并且配有自动清洗功能恢劲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯懒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蹲盆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重夸话,所以整个车身看起来十分修长困额僵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些寄钩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感竿钩程,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拟袄侈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格粪锹,看起来略显敦实甘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素理鳞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲疼栓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型腹俱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代屎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瘫窝、动感和实用等特点藩,所以在中国有着不少的“粉丝”紊岁。如今瓜说爸,第三代飞度已经在日本上市矩横饱,而不久也会顺理成章地引入国产缅坡桐,全新车型是否能够保持老款车型的优点冗,并且更上层楼呢枪粉?今天笑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁谕搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案青辈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片讼吹匙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变罢戒瓜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计际幻局,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般掳戒奖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多景。当然呸鹿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口患,左右两侧都是封死的措伪,目的是让新飞度更加的有型碱褪醛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型圭虽陌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应反伺薄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型妮,日本人称其为“1BOX”吐辖茸,发动机舱十分短忻伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum比醇:机械占用空间最小化握漆,乘客空间最大化)隙,车身长度更多为乘客所使用孰。但与上代车型不同的是扫盒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体光够,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗块念。   在车尾的设计中唉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型乃玫沤,此外噶色,尾灯向上伸展岔,经后风挡两侧直到车顶幸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V吓己痉。在1.3L和1.5L车型方面触樊,车顶处有一个小鸭尾造型豢街,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绍肖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沧膘。   新飞度好看吗暗黑绿?也许这并不是一个好问题涉唇痞,因为审美本来就没有统一的答案碗现。不过可以看到的是救畅,新飞度的外观更阳刚第,更加运动化绩乾抗,也更自信了嘶瞄孔,同时在内饰方面也走向了成熟侵蔡。做个比喻吧弹,第一代飞度好像是一位高中学生妹绥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瞧虽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙凯,慢慢褪去了学生时代的青涩禄,变得精力充沛赡圣、充满自信慈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前投飘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鸡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坛,它看起来依旧如此的适合年轻人盯谅瀑。没错死,搭载着一车的新技术之后梯娥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贝挥泡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闭柿税。于是当新车到来的时候悼境,你一定和我一样对它充满了兴趣摩。这是最年轻的凯迪拉克适袭、最小的凯迪拉克痘碾忌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陪雷恰? ● 外观造型檀:钻石切割风格依旧醚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闲撇、2013德国红点设计大奖呐创、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就垂无啤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型荡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瞥芒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品水石,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抡,只是这回极,ATS是完全原创的作品罐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狼肛甜,轴距仅有2775mm金翟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颇人,而国内我们则把它当成中型车媚盘,和宝马3系标准轴距版鼓皆窍、雷克萨斯IS成为同级别竞品尉,并比它们都要更小一些圣。   前脸的造型相当干练偏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张保歪,而是被很好的控制在一个合理大小上车螺统,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肃瀑闺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瀑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侵螺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头随话。出于空气动力学考虑剁病,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鞠馈心,当车速高于60km/h时畏跨,前进气格栅会自动关闭曹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巴发,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)餐普,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性判剑袒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炮,并带有远近光灯智能切换功能戌舵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疤,快速亮起挂,缓速熄灭的设定很显档次吼。再往下看魔椒冀,闪电式日间行车灯夏皆、大灯清洗臀般杠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奶码,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要静讨遂,亦或是造型需求膜滇,感性的来说钩嘶,可以视其为向着传统美系性能车致敬猴。身处车内洗疲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩群姑钝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撼仇泌。   ATS是一款后驱车绵朵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50旧皮剁:50辣缓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凄就肠,贯穿车体的俯冲式腰线蚀缅、短前悬吉腿柏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辩论驮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蓄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响枯居。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)块赊塑。而在规格方面丰宫惨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性爱逢,前胎尺寸为225/40 R18惦农,后胎尺寸则为255/35 R18枷脓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力遂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嘶爸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色但,至于设计师是否真有此意虎东郎,倒还真无从揣测释。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少心茸嘲,实际上艇淀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计额欢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部袖镰煞,由此带来了不错的视觉冲击感念谴币,给后车以足够的心理压力固,至少眼前的这个家伙一定不好对付烫凸欧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茫,至于3.6L V6车型何时会引进痕克裙,官方暂时还没有表态娶糯,而是否会有V系列性能车型的推出夕梧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诲膳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满很,虽然它是一款两厢车萍鸽卢,但当时也没阻止消费者对它的热爱膝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型腾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型奇,两厢车朗行也就顺势推出谢徒,可上海大众并不为此满意祟日扣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型跨疵糯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫械,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额漏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型栏呵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫坊齐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜娥缔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的阀躬筷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性垃氨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎散母,这款引擎具有全铝轻量化的设计镰,对于减重以及散热都有进一步提升袖女赂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统哗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些活,参数上的差别却没有这些技术来的明显仑涩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱膝书锨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁偿风溪,高尔夫在这里就比较有优势了踌,采用了四连杆独立悬架窍率。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5崔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品窘赂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的沸彼鳖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挡纫尚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比苦潞,看看它的实力到底如何傻缉。 定位及对手分析凛还帮:瑞虎5定位高于瑞虎秘场停,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5贝,定位要高于瑞虎车型牌,预售价在10~15万元左右扩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元安晌骏。定位的提升阮荡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上危起,还有其更丰富的配置和技术含量等方面刨。 【左上枫:瑞虎5;右上线钮剁:哈弗H6;左下侈:全球鹰GX7;右下攘溜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位窃忱,目前市面上的哈弗H6霓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手菜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低薪磺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠川,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键胺肋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型茸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱李信。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惰渺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来剩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验豁桑。 三款车型具体型号及价格参见下表飘聪惕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显攻绢,GLI是其中相对惹眼的一个椒,蜂窝状中网设计和GLI标识熄嫌玛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来傻剔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微痴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烙顽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外醛,另外两款车型都采用卤素光源梧。 车尾部三车间的区别更胁 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼履差秸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瑰痛猎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合倾提,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎桓耐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎篡慑瑞,侧重舒适性和耐用性怒琴朽。   内饰方面箩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型娘诞。三款车无论是在方向盘械风位、排挡杆底座还是座椅上楔马,都使用了不同颜色的缝线作为点缀锯响特。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章哼瓤汤:" "  奔驰S级在国内上市的时候吃,奔驰就打出了“汽车发明者颗,再次发明汽车”喷迹,对于前半句廊,你应该可以了解目,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑沽。但是后半句是不是有些困惑呢簧硅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话浑嗜鸽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼橡唇,全球订单销量迅速上升漆颠,国内订车也需要很长时间蠢脆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了棺胎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷冀藕?除了进行试驾体验之外常雾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比巢奴潘,相信看完这篇文章之后颂书纠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变姓凑戊。   之前魄喊粟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细呈累,如果你感兴趣可以点击图片阅读森缎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L筏铃,属于入门级别车型害,排量为3.0T鞭耪噬,售价区间为摹刺练:124.8-141.8万元之间款奉馁,只有两款车型可选翱人。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T棺,售价区间为179.1-204.8万元砷措,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了槽谴。   对于汽车厂家而言浇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”息,无论是从设计怒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现匙聘翘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比陪材,并不是要面面俱到的去介绍蒙熔,如果这样的话镭粕螺,几大篇也不会介绍全钙儡赏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外德贫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比挎泛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的称稍。   对于外观春浮,依旧是那句话舵瞬杯:仁者见仁促凸,智者见智供锌罚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了伟贿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气妻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅查胜、冷峻的态度杜。如果非要比拼的话尼岛密,那么最能体现科技的还是大灯的设计阀。如果没有奔驰的奋起直追席,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪禄,但现在我想应该不会了泡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嘎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向搂懊,所以从侧面看起来就更明显了共,奔驰依旧是将优雅做到极致疏瑞奥,而奥迪A8L的车身线条并不明显澳灸靡,前后比例也是十分协调捷好怀,整体表现的是一种中性美橇丘倦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果雌婚法。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说伟刹式,最能体现出美好一面的就是细节的处理蛇策竣。比如冯粉病,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式弊,只有在R挡的时候才会开启活酿猜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果枪兢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式楷,当然这也没有异议恭,但是和奔驰S级对比之后祟围獭,就能体现细节上的不足了悉行,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去喊存骇。   本文导航肠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M窜、G胃盲、QX伪躬、FX梦、EX魄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛倘歌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现痞酷乡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX旧惮怜,趁着2013年的尾巴鼻庐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe封汤好。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些五萍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑皮,提高车型动力蓄五赤,一方面也使车身稳定性得以提高渤梗娩。2850mm的轴距虽然没有变化坷,但是空间分配上颅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排翅。   前脸整体看上去十分圆润饱满牌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力白蓝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点新倦里,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸潘淀,L型大灯像两双飞翔的翅膀搜练,随着车子的启动呵类,展翅上扬受。不过这款车的前脸上猜但,我们并没有发现雾灯的身影淡咐。   与前脸一样晚收轰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒矗竭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多沁靖冀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉膳加芥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蜡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来桔扩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面痊邓,博得了不少的关注妈疙。大家这么关注它肯定是有理由的撵嗅,名图定位于索纳塔8代之下菲、朗动之上抗婚暮,依靠丰富的配置孟态、合理的空间和稳重的外观内饰午部,实实在在地填补了中间的空缺事赌。据了解颧苍,名图上市后将会有8个车型峡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型快傲?曝光北京现代名图详细配置)槽舒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型谴促,1.8L自动DLX背吞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型酱夕玫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表默:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近咆,启辰R50X为8.28万扑穆,MG3 Xross的售价为8.47万元椿。按照车型划分来说衬散,启辰R50X属于紧凑型跨界车灭,MG3 Xross属于小型跨界车驶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势檀爱吻。但在外观方面裸,MG3 Xross比启辰更都市荒鳖、更适合年轻消费者燎抖侍。   启辰R50X   外观方面妇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板擎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架冲钡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm唐。由于增加外观套件抖起艇,尺寸自然会比R50有所增加董,不过也仅限于外观上卿馈狠,轴距依旧为R50的2600mm翻观,同级车型中算是比较出色的数据澈居。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版跑瘦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在截。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上艰栓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素刻间。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素捶咐。   侧面变化不大挟蛾绵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同施。典型的跨界车必备配置行李架浪龟浚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吕,有了它的陪伴合焕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胃酗。看似设计复杂的尾灯房翟痴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁校娃妮,也正是它的出现烂掣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升署僻鹤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中肃,虽然MG3 Xross的售价更高紊惩,但在配置上却没有太大优势乾莫廊。启辰R50X中装备的倒车雷达妈晶邯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现纽染娶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性胳桐交,同时对关注度和销量也有较大的影响陛评。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一爬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况玲差,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好柏甸。另外林,天窗也是大家乐意看到的配置肃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气唤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致恨论,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一炽。三点式倒车雷达船肖弄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用漂叙申,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置淌古,也让尾部的整体感表现更佳绘。   本文导航噬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车圭鼻冀?”每个人都会在心里问这个问题霸琼。它是个新来的家伙腺暖烷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔啼涸。“这不就是3系的Coupe版本吗句飘?”有人一语中的婆处。故事讲到这里似乎就可以结束了氰渴铂,但事情真的这么简单吗臀?当然不竞。在真正去驾驶一辆宝马之前虱,我们无法给它下定论搓凳。于是问题变成了髓:“4系是一辆什么样的车髓购漆?”   几个小时前(11月12日晚)办坝,4系刚刚在国内上市绞,售价59.6-73万元帘怂竭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人湿赔须,但不管你是不是4系的潜在买家撂拾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情丸。因此剑姜囱,我们为什么不暂且抛开一切杂念毒,而单单去欣赏这辆车呢的?   ●外观衬抛:若要欣赏窟夕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line灸割贺,中国官方名称435i 豪华设计套装弦。仅从外观来看猎师,这台车并不能给人很强的视觉冲击力试。原因很简单睦,它的确太像3系了僻凄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位罕赂丘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此弊滔,4系如此像3系(F30)沏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系芒段衔。大家难免会因此而看轻它期,说它只不过是从3系分出来的车型罢了犬光屠。再瞧瞧6系饲抄,虽然与5系和7系的关系不一般彼媳,但它显然幸运得多咆尾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地火褐领,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来佃,即便这辆车没有装备M套件村,少许运动的气息也能从这包围中显露出来罢武。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现献太俯,从这个角度看粪,再也没有人会说这是一台3系了轿守,除非它在梦里见过F30的3系Coupe妥剑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上撤,易成为人们眼球的聚焦点瞥,有些喧宾夺主的意思诺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果矢参。不过轮胎的配备让人不免有些失望县,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7克绷,对于435i这种动力配置来说杀,225mm的轮胎确实有些太窄了秦拇涪。   从车头到车尾嚏,你的心情会越来越好挖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方深。细看尾灯造型尾,它更扁更犀利蔚络,与3系有了细微的差别须,配合流畅的线条狗酞,再没有旁枝末节沁剐妙,给人赏心悦目的视觉享受洁宋。   ●内饰屁舅:领导传尝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗虎? ? ?   4系的内饰应了那句老话护:“以不变应万变”葱诧施。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”挤分秀。为什么这么说茄跨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了谩贤糜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散徘啡腿,如果真的会有人选择这款设计套装函湾答,我只能说是萝卜白菜各有所爱了奖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人清,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷雾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及屋久,不如回过头来看看那些被你所遗忘戎稠沙,或从未关注过的豪华品牌森。在它们身上氖连,有你难以发现的豪华品质煌,也有能够让你折服的豪华配置使垦窝,总之甜姬,在选车的过程中纷兑习,尽量不要做的太绝烈,因为买车不是跟着别人的感觉走糠竿,选到自己合适的才最重要差掇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志熬阜徽,又考验耐性的工作寝痊骸。往往在某一个时段有一丝懈党な隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生轻箱粮。网上车市最新推出的《抉择》栏目恕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题崇,做出全面的分析与指导饺,以同级同价棉、同价不同级等角度出发汾,全方位给您最全面的购车支持挡础特。   X是一个颇具神秘感的字母璃抒,我们经成疤可以在电影中看到这个字母的出现鼻,往往能与这个字母挂钩的人物叼扇,若不是什么超级英雄兰捆翰,就一定是罪大恶极的反面人物轻查漓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型童脱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂爆。由于种种原因蓄,这些汽车界的X-man无法全部到郴〖彀隆,而今天出场的这三位酚肝脑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解模惶。   两款日系一款美系统寂烁,这样的搭配或许有些欺负人村,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人概淘但,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况搜。作为ABB之外的豪华品牌黄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辜痪,都在顶着巨大的压力在中国生存者掠乳。当然晾瓢,它们之间的生存状态可能有些并不相同铅淡,这与进入中国市场的时间寒暮凌、推广力度恍曹性、价格等多方面因素都有这直接原因镜羔鼎。SRX局木、RDX和RX锋母,既是同时拥有X标签的SUV车型谷棺逗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酷匙,这样的巧合其实并不常见苍,但名字的相近却并不能代表实力和销量摧系。   日系车的细腻是广为流传的优良品质虱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹门莫萄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代茎渐爱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏撇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后沥关拜,将其取代的是刚中有柔豢盛,粗犷与细腻的结合体费凭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱壳。   本文导航顶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知括刮害,很多汽车厂商都为国人做出改变匡靠,纷纷推出加长版轿车坦雷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报阔洛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵翟僻侨。新车在天籁的基础上加长了135mm丹柯,但它真的只有加长这么简单吗檀骸?显然不是污,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己箔看。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型茬让菇,新车定位要高于普通天籁驮经诡、迈腾雅阁等车型棋啦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型畏,与之前换汤不换药的公爵版相比洼撑酱,全新车型有着非常大的改变删戳抹,它注重车内空间侗,更注重后排的豪华感受溉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型燃鹅,主要竞争对手为丰田皇冠铜、马自达929等车型譬。公爵自1960年以来共推出过10代车型抬。之后公爵被日产FUGA所取代抨煎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出垫硼绞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表潭钉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上围,新公爵版的车身长度完全领先于对手惶孪捻,并且在轴距方面倦官,全新公爵版也击败了其他金正对手核。在车身尺寸方面陆郊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嘶胳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了檬酣。   新车的前保险杠经过了重新设计赦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰臀炊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次榷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车休夹蹿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上秽室皋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多武。但全新外观并没有显得笨拙电,相反侧面线条看上去更显硬朗田哀,同时还提升了豪华感忱。17寸轮毂采用了全新造型擞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁汇钩。   同时新车的尾部也经过重新设计棵径,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低献翱埔,让人心里觉得踏实极帮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中眉,这也是日系豪华车惯用的设计手法临我盛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅弥。   本文导航漏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可躬财锑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心歪疮。不久前括,哈弗H6推出升级版刊,现代ix35也完成了小改款社,今天我们就将这两台车拿出来比一比匠剩,看看在汽车领域内谴,中韩的差距是像国足那样不争气响盒铣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力激韦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比凡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大郎,而且发动机的选择也更多雀窘娘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少菏藏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些抚女卞。售价方面两车差别较大貉,这一点也一直是自主品牌的优势所在具,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右活廖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠会。   外观尾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大恍皖,比较明显的是在车头奴梗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识倍既,另外在车头下部进气格栅唬垮供、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理七貉赣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大偏秸井,不过因为仅有三款1.5T车型窃,因此他并不是今天的主角嫉始晴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型胯:第八代索纳塔)刚刑顾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吹:全新胜达)嫩弧苹,两者在ix35身上很好的结合在了一起青唾,看起来既有轿车的美感悄,又不失SUV硬朗的气质渴车暇。 外观配置对比渐良深:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大彤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元洁窜,优惠后的成交价在15.84万元左右毁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近平闯冠,因此我们拿出这两台车作对比测吻拒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富陛,除了天窗沤百按,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能仍期,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备视盗。   车身颜色惶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35剧斥环: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多冗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点疥瞪,多了一个闪铜颜色的选择窗类。哈弗H6颜色也足够丰富蓟迸挤,平日最常见的白怂、黑鼓闹菲、灰捣播伟、银都具备霖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色炯,基本足够满足消费者对颜色的需求毖储。   外观小结侣厩:   外观方面我认为两辆车都很耐看侮粉梅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言记氰楼,因此更显时尚肆、硬朗嗅沮。哈弗H6外观也很不错相犁,可以给人非常沉稳踏实的安全感茎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版锤啦,外观就更不输给现代ix35了捐。更喜欢哪一款见仁见智陋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比屑。   >>>慎防购车陷阱烧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV句屯痕?当然是因为它空间够大诲小孺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因妹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢闪?或者说什么样的MPV算好彤?多大算大可烈?今天步太,我就从一个汽车网站编辑的角度孔氯憨,跟大家分享一下我的标准和看法亩粉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现幂猾。   在我看来咳诡尚,对于一款7座MPV来说去苛朔。大家应该首先关注它的乘坐空间孙畏趟,特别是第三排乘客的乘坐空间萌荚。因为以我的经验男雹,7座车型中敌辅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数疤。要不就是顶腿拴胆遍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受系筐寸。所以在选车时侍,这一点大家要尤为注意啦棺,否则第三排用不上菏许楔,倒不如少花钱买辆5座车矗埂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油陷浓瞳。   第二个关注点是后备厢谭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间第。很多7座车型在展开第三排座椅时热肆雾,后备厢连放个包都费劲了肠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候姆骚,有可能一点行李都没有吗微?所以这一点却顷,大家在选车的时候也要注意慑。   第三点是便利性椿巳,这个除了日常的储物空间外某疮离,还包括第二排上下车的便利性鼓涧、进入第三排的方便程度等糠挥善。对于7座MPV车主来说川,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的戚纽品。一般来说前排往往是孩子爸妈瑰叫,而后两排则是父母和孩子拿,可以说是老的老咆烽、小的衅逗隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人砷眉。   开头长了点享霸,主要是跟大家分享一些经验贯疚,下面我们进入夏朗评测窝川镰,看看它的表现如何钦垄齿。按照刚才说的鹿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抒缎。至于外观盗辩惹、内饰静、动力等澈疆肌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吐,我们稍后再谈世。   ●乘坐空间焦仇矩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的卫,一辆7座MPV赌眯,前两排的空间肯定是没问题的始泊。比如我身高175cm耙氏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕卵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm哨圈,靠背的角度也可以调整30°左右裴腥副。前者很重要巫谐,可滑动的范围越大矗倾,和第三排相互迁就的能力也就越强宛蓟腾。   从上面的体验来看戈,至少从腿部空间方面来讲矛季,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客曹弟,而且进入第三排也并不是很困难攀防。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何失。   夏朗的车身宽度达到了1904mm看创朵,几乎领先于所有的同级别对手繁,所以相应的瞥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谰讥泌。另外有一点大家很容易忽视的是掀的,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蛊蓄摹,而较窄的第三排(受后轮湾、后悬架影响)则只乘坐两人葱。   与夏朗相比弹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式讳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适巷票,但空间本就不大的第三排还要挤三个人驶,满载时第三排的舒适性可以想象孰式捕,一定好不到哪去渭脑必。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置罚安将,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口桂靖汞,而且五个座椅都是三点式安全带水,都配有头枕公窝,这也是其他车型都不能比拟的一点描酬芹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅竭搂,比如长辈腿脚不方便进第三排芳,那你大可以将儿童座椅装到第三排具鲸蚊,这个很多对手真没有桐飘挪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立森凰,到2013年11月新车上市雇,短短4年里枚,观致汽车为世界带来了太多惊喜阶煽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辱魏雹。新车迟迟不上市稀但响,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口朽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开补苍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展枷栏。是骡子是马极秆,终究得拉出来溜溜湿祭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品镣晨秆,到底有没有想象中的那么优秀拆?趁着这次的试驾活动祈吨法,必须让各位清楚的了解真相教非窜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蒲疤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢刻?这是个很敏感的话题棉,却在任何一个场合都不得不提巾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比乒吐扰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蔫题阮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入巾辅,而非决策权渗透楔郝,这个是一个需要十分明确的概念懒。   综合来说冗开,您只需要知道百:它是一家合资公司镀,也是一个中国品牌珊功俺,但是它的发展不受制于任何人捶莆, 并拥有独立的鞠绩贤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员兑酬事,制造的也是全新的韶算、面向国际化市场的高品质原创产品酒坪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中堑,副董事长Volker Steinwascher石清仁需、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物唱偿,前者曾是大众集团高管氓另,后两者则是举世闻名的顶级设计师救骚。所以在观致3的外观造型上船勃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知阂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下萄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路讽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钞等扳,车身尺寸沏、腰线的丰富程度等泵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球镐诲九。如果一定要说有什么特点的话空静精,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙勤怂斤。   不过亭,若是细细揣摩这款新车冷泡识,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异腊澎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性侥暮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思骆守。而由法雷奥代工的前大灯煤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范顾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求雀衔,如果您愿意再多支付一些费用壤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯坊募、大灯自适应开启及清洗等配置妥。   除了前大灯内的LED转向灯之外汤,后视镜上同样布置了LED转向灯鸥滇,只是LED二极管贴片的间距有些过大起拟鳖,点亮之后似乎缺少那么点感觉绵,而厂家的工程师也很认同我们的看法哗泛,表示会很快对这种设计进行改进认纷。而后视镜的特点是宽度很大谓琉爸,可视面积优秀仍,并带有电加热功能嫁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称洞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嚼刹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素眷,无论是大灯湍、尾灯组布局隶绕,还是倒车雷达的探头布置等等佩垫。而很多时候裁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的伺额僻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品面,设计师的固执被得到了采纳统哭绵。   有一个很好的例子来阐述这种情况茬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本举匹沤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯掇搪挡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的竿掠。用厂家工作人员的话来说梳道,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生率签,必须成双授癸趴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准夯陈虏:LED光源+导光条翻、双倒车灯梦、双后雾灯咳烽佳,灯组的供应商仍为法雷奥拦戈梯。   尾灯组本身的效果相当漂亮促时氮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体厩独,但不得不承认的是健,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少胜购嚷。双边双出式排气管任汰统、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到梦脱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配校,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式别煞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上们肮岁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属该凛。轮胎方面观致3也是十分的给力钒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品唐妙,因此马牌就成为了唯一的选择式烦,对于消费者而言自然是件好事锤履。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎宦,这款产品显然更注重驾驶舒适性陡鹊,但规格上似乎不那么亲民疚寿捻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5牢失详,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鳖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了戈酮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中碎,虽然市面上可选择的车型非常多起前,但是想要在其中选择出一款空间够大匹,配置也不能太差的车型苦捂,着实有一番困难校递蛊。近期我正在为选车而烦恼浚惧,裸车预算在10万元上下乒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多火耪,所以对空间的需求比较大揉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上孺,今天湾班,我们就在这两者之间房靛,来一场空间的较量伎。   飞度共有5款车型比,售价区间在7.98万元至11.98万元之间肃,骊威共有8款车型府糜庇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间亢腻杜。此次对比文章中佰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比骸,两者指导价分别为10.42万和10.58万庐孰,并且在上海都有一定幅度的优惠渡笑柑,实际售价两车差异不大掳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观毯:飞度时尚运动县倦错,骊威中规中矩蘑。   在外观造型上都,飞度外观饱满棚林普,硕大的前大灯救首侮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚碧段,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蓝,不过现款的外形并不显落伍培佰七。骊威的前脸进行了重新设计崇褐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蕉,不过整体造型依然中规中矩郎粒纪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面冒悍荡,飞度长宽高三维尺寸分别为规括:3900×1695×1525mm蘑淌揽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm观诲确,轴距为2600mm匹脐朝,从数据上看慰魄浇,骊威具有绝对的优势胖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助艰款荆,请继续看下文藩姑钾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂店,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强内吾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎勤畏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎税萝平,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瑟。另外磨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异郴,飞度为前后盘式姜憨嗅,而骊威为前盘后鼓烂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正谅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用坤碘常,对提高倒车的安全性也会有所帮助聘模。相比之下裴搏屏,同价位的飞度没有此配置茬漠,有些遗憾惺藩。两车都配备有彝扑福控钥匙牛曝郊,飞度将一扌┤郑控按钮集成在两把钥匙上铃嗜,而骊威的颐剩控器与钥匙相互独立版比干,而且仅提供一个衣Ы控器瓮,不过两车都装备发动机电子防盗系统迸蛾搭。" "  现在出现了一个有意思的局面及龄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车位疲,而且还有像大众汽车那样农糖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坏,在大众汽车之后石,东风雪铁龙同样采取了这样的做法健幂涝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍绅违泉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号慨。下面我们就来一起看一看这款车韭舌宛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型省涵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗纱的?不得不说骂害杀,从外观上来讲秋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了乘,购买它的人们脚妇蚀,更多是在预算有限的情况下追求实用性缚赖,谈不上什么审美喜好线棘。而全新爱丽舍的外观设计混楞,明显向前跨越了一大步们垫蒂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嫌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人椿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm累,在紧凑型入门级车里还是很有优势的棵炭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来罚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的巢享。这很符合中国老百姓的用车需求膏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌害,注重舒适性萄,但行车噪音比较大猛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启亥,除此之外海佛,车外再没有开启的地方侣幂麻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便绣。除此之外签祟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头咀笺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见逢,属于全新爱丽舍的卖点所在莫汾。   本文导航萎:" "  一直以来妊蓟蕉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型穿般、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉规颗翁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吗悄现,但始终让人觉得有些激情不足窖弥,与犀利的外观不太相符筷稠靡。日前脚底,MG5带来了一款全新的1.5T发动机巢箔,传动升级为6前速自动变速箱荒舍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统胺鸽靶,提升了该车型的整体素质傲笔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型叉垒愁,在外观内饰方面变化并不是特别大蛋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己仟,新款MG5 1.5T也不例外亢躲。如果说红线彰显了运动气质钢弘图,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些虾扫譬。   新款车的侧面造型与之前没有变化辆达藉,作为强调运动的1.5T车型卷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果翻劲吮。车尾的变化也不多撬矫搐,远观基本上发现不了变化所在犯。   本文导航台摊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手如舒短,而在中国市衬肚巡稹,两者的竞争更是激烈佛,A4L一直在销量上处于领先地位协,但宝马必然不会轻易言败司蜂东,所以我们看到了宝马316i的上市渭奢壳,其价格下探到30万以内阮蹬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的帝,豪华品牌艰、售价30万内位板澄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足幕秤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣亩淡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型伯,还有手动与自动可逊 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据仑喷溜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的溪胜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距现暑忿,并且我们看到官方定价方面膝梧,316i进取型甚至还要便宜8000元撕,不管你是不是“壕”闭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观孩藉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说病考僚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了暴摧,在大部分城市纫抬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影漂,所以过多的点评话语我就不多说了黔兜,谁更好看都是自在人心的事珊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心购,但是小编还是要尽到自己的职责解胸帝,必要的展示必须得有梢,下面就看看两车的车头正面大图对比筐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯台枯痢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯店嚷肃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嫉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元汰桑狠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了护秸诲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型啥悼陛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm贾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了舱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果臣钢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位计钩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计担绒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了济,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)晨吮罕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了矛,不过这都是个人审美的问题了恳,整体两车的外观设计还是在一个水准上灿恼。   轮毂上溪,两款车作为车系入门版车型杉,都使用了16寸轮毂炊分策,尺寸相比各自中高配车型是小了些士尘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎獭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鳖捞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎巢衔,并且在胎面宽度上比316i更优缚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象牧,用一款中级车以较高的姿态切入市扯丫Щ睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头贩时,按部就班的推出了中级车GA5釜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型葱蒋辨,而随着国内SUV市场的井喷瞧监,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声稍醋钩。   好的产品才能抓住消费者乾蒋惋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嘛。在今天试驾的这款GS5身上泪下裂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监巢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来骡修沙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢驰泻补?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念趟须倒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格换泻,看上去却十分洋气笺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732涤硕、1854蒜喝粪、1680毫米抠亭峭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间缔娩靖,这也是国人喜闻乐见的侠。   车头的设计略显凶悍屑,设计师称设计思路来源于雪豹涝寐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计弯老,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人避。前大灯采用了透镜式的设计填,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯痢家记,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的毁,这个考虑绝对够实在欺赎恒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强科肯枚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势土刀倍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果顺惠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视损牛。   在轮胎方面浇哄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的轨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎甜。轮毂的造型十分普通司低,只能说看上去很顺眼比较实用吧韭孙。   尾部有一个明显的掀背设计夯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉龚。尾灯采用了主流的LDE设计棉幕,搭配大尺寸的高位刹车灯姆脯吩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色秦,辨识度也更高嗓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车林风?是豪华奢侈的奔驰S级蓉戌,还是“上天入地”的路虎揽胜拣孺,亦或是驰骋四海的保时捷911克?对这一价位的车型来说蒂,什么才是决定性的购买因素维瓜?是配置还是性能囊?车型对这一价位来说到底有多重要廓修奋?要回答这些问题当然还需要专业的解答链渤。今天低,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车粉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级椒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜锻农,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版变韧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车秦丧轮。非土豪们裴酒挟,退散~   由于有200万元这个限制空唐凸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蒂橙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平炭洁,但市场有20万左右的加价惠嚷逗,且并无现车迸悼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型伦,这款车终于摆脱加价嘲冀详,进入平价销售阶段矾陋霞,当然能否买到现车就看各位的运气了苍铅浮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版骸蜗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的从,但跑车的身份无疑是最拉风的歪从。   尺寸上实在没什么可比性谴吉,加长S级无疑是其中最占长度优势的精邪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短丁,跟标轴S级还真有一拼傻警怯,巨大的高度也傲视群雄馆单哇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势法酗。最后我想说的是丸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了丰挟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到彪块。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了订,公平起见还得排除车重因素阜。别看S级一副身宽体胖的感觉卢胆厂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下就,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者途鞠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开镭痉回,别吓坏了后座的VIP实弯嫡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人退董袖,但也确实相当可观了掳悉沏,不过由于这款引擎还是有一定年头的炯,其276kW的最大功率是三款车里最低的骇镜靛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎始徘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方物。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的塑吕。不过写到这儿我很想问一句蹿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史目刹海,就能成就今天的丰功伟业饥,是这样吗霖杭?就算这不是一个伪命题悔娥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件别墨。那么嘲,历史能代表什么舞碾冻?之前蹄,我肤浅地认为瓤潜北,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边髓毯男,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鸵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时十勺喜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的怪含轮。 ●何为中国专属蓬嚼享?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型墓架:S400L两款叛链敞、S400L混合动力一款蛇貌嘛、S500L一款间呻。相比世界范围内的S级懦溪搽,这些车型有三大特点素:全部为长轴距版犊、全部为汽油车具肪教、S400L两款车型为中国专属荆纠鹊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蒙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蜂暑四、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意崎孪澄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辈赦嗜。因此便教捆,中国专属的S400L与它们相比藉桥花,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机确瓤摔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关洗科淖。我们已领略过S500L的魅力浚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赣斗戌。   ●外型勺:更长鼎、更宽闪单、更高巍茬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位厦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致罚妻,尺寸上吧,它比上一代车型更大巍地牵,轴距则保持不变畦拐槽。从数据上看醒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴睦赂巍,但落实到实际的视觉效果线,我想没有人觉察出几十毫米的区别吐疼。相反落轨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大扩、霸气很多辰棵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个售,根据车辆配置的不同酚句蝗,全车使用的LED数量有所不同摩释榔。我们不知道具体车型的LED数量睡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的帽叙,它足够惊人孪钉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场睦甸衡、中国市掣匏碌帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场己聚。对于中国人来说可赣弯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发签,中国人将有更多合适的车型可以选择断赁姑。同时税武,市场竞争日趋激烈睦恍献,汽车售价降低欣、经销商服务更好阿。   作为目前全系的入门级车型忿赴算,S400L尊贵型的配置必然处于劣势菏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受人,但实用性配置的减少将直接影响日常使用献。对于S级来说描怕韶,无钥匙进入功能十分重要适,没有它化寂甲,许多车主会无法接受播拎辑。   如许多人看到的一样栖忙仙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子下睛。在奔驰车上卢掣,总有许多你也许永远也发现不了的配置遍,它们中许多都与安全相关绦顷。比如S级全系标配的自适应制动灯防达母,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度剧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蠕忿拐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蔷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题篮挂甜,什么是MPV车型核轮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影健估控,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拉冀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型簇单,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断妓抨陈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型厂。是MPV儡瘟?是轿车讣阶被?还是旅行车玫咆?这看起来确实是个很有难度的课题矛揣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捣变。   当然这次大家不用只听我的一面之词翠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论墟舶,而且他们一个是马自达5车主逢,另一个是沃尔沃V60的准车主冕庙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比丢沟酿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型零修。   首先登场的是胡正暘柬,大家一定不陌生任辣师,他是我们汽车之家评测团队的成员难潦掏,今年27岁际第,算是个文艺小青年悼,热爱生活炕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来寡概,刚刚新婚不久赦段虏,正是对未来充满希望与热情的时候疙趟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涂衡,如果家中添丁的话瓷范,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拾圃甲。   杰德测试车刚刚来到编辑部脊,胡正暘就迫不及待的去体验了物,据他所说举参驼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了评胸,属于一见钟情丧困。另外从外形线条以及车身尺寸来看识灿泰,杰德都和V60差不多垂吮慧,是辆旅行版轿车的样子店工。   当然外形只是一方面挞孙醛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间克耙槽,特别是第三排座椅乐。实际体验了一下兔椿,将第二排座椅滑动到最前面的位置俗燎边,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量氏剔,头部也有四指空间蜡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单寸桂柔,之前的文章中我们也有过介绍散,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法骂腺。   更多精彩视频潮逼烙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下腿壕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涝,表现基本上与V60相当恒脾距,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱富孟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况忍趟,在放倒第三排座椅的情况下钮券弯,用同样的一些物品存放来对比人荚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些副舰,而如果使用上第三排座椅勾漠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了寿搽僵。   胡正暘对于杰德的看法端玻禽:   首先杰德样子很好看抬,够时尚互透,年轻人都会喜欢碌。另外安,它虽然看起来和V60旅行车差不多大宪,但是内部空间利用率更高秸囤,实际空间体验也让人很满意灸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间寝戊,这点非常不错乃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题扒。   不过它有个问题缴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了碱,只适合短途出行程,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了贺急甩,如果需要经常外出长途旅行的话我,5座版车型更合适腔磕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贸拌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间泵峨蒲。近期伴藏,2014款雷克萨斯GX400推出市诚呒瞬唷,作为小改款车型波,此次推出的新车在外观方面做了改动帛,同时在配置上也有一定程度的提升啡妇甫,动力则保持不变培邵拨,售价方面与老款车型保持一致椿渡,提升了新车的整体竞争能力捆梳常。下面跟随我们一起来详细解读这款车型郸翁泵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307刀皮磐、308建刮锣、408伍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挝谢遂,现在又来个301穿妙隙,不要说是消费者瑞段,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惭。这就是紧凑型车市陈辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赁危。东风标致301矛头直指桑塔纳死、捷达和昕锐概痹客,我闻到了火药味镁慕港。   11月19日上市晃屉,预计售价9-11万测汝逗,与雪铁龙爱丽舍同平台蔫剃觅,只有1.6L一个排量赖,变速箱有5速手动和4速自动可选懒腾瘟。以上这些是东风标致301的一些基本资料绷酱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望恋,因此从很早开始便陆续放出各种消息酵抢闷,以增加关注度吭羚烧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同袱呕氰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版未窝管,为全系顶配粒略。咱们从标致301的身世说起身舵靶,先把头绪给理清了袄被。   ● 东风标致301是辆什么车溯陶?   听到301这个名字弗缅颠,大家都能知道切食摆,这是标致的“3系列”啼,但307星、308听过龟晚梢,301却是第一次听说趣眷晌。其实301的身份一点儿也不神秘希噶,大家都记得富康吧系苫庞?富康是雪铁龙ZX嗅娠,后来在中国改款改名胸,叫爱丽舍锹珊秤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瘸,这是它的第二代产品氖,而301彤拎扁,就是标致版本的全新爱丽舍才纽,它们全都是一家人猛毒。   对于大陆市场来说裸吵,标致301是张新面孔潮靠,其实早在去年底它便已在土耳其上市阔凯庙,之后陆续在阿尔及利亚凡、俄罗斯等许多国家上市题窃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产坡省,同时水,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蘑。它将被销售至世界各地统喂,成为一款全球化的车型破。   ●外观设计少了些法国人的浪漫轮伎贝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多擎,标致301的外观乍看上去没有什么特点吐位搬。你可以猜到这款车的定位了形捐,30岁上下腊豪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它喉倾岭。   其实301长得有那么一点像508点净番,这是很正常的横,毕竟出自一家门勿绦珊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通全燃颠。要让更多人接受豪寐嘉,太个性肯定是不行的箩测,所以这个设计思路挺好耽,也应该挺对中国人的胃口朴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型守喀滤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳陀、捷达橙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm可试,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些糕控赡。不过它的备胎又回归了185mm风,而且池,可能是出于成本控制等原因逃,备胎使用了不同品牌的轮胎坊。   我个人不太喜欢标致301的尾部闺,总感觉哪里别扭寐厕,也许将来出个两厢版会更好看眠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少竿藉簿,而且中高配车型都有痘淘霉,比对手厚道但补嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足胯,温度适中嗜提,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地赋妓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡哎钩,他们不仅发明了西餐餐具箱染:叉子违骂,还孕育了诸多跑车品牌纪,比如海闭:玛莎拉蒂竭乳陈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车逃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车抗哪扩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)讨。   ●外观尽瞧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车双面,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级类啼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色伸,它们都是标准的行政级豪华车铣面,有着一副不苟言笑的严肃表情街,外观线条规整荡构绞,那种气场让人敬畏腹。   而玛莎拉蒂总裁则不然黑瞥泰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蜕,但气质却截然相反泊卜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计糯仆,标志性的大嘴咄咄逼人母珐,意大利人对于设计确实有自己的卓见履。   如果将总裁与同级别对手放在一起捕,它无疑是最夸张渐脾、最具美感的透。这的确也与细分定位有关系锤峦,奥迪A8妈俱情、宝马7系这些德系豪华车都以低调陪鹅、沉稳为不变的设计主线懂惕,更多的在表达权利涤赎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感汤。而意大利人则不然菲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识彤,即便是这样一款行政豪华轿车髓,依旧坚持了张扬的风格胺。   这是我第一次见到新总裁的实车菇阔撕,它确实比老款要漂亮料秸蹈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤贰,而新款前脸带来的侵略性更具气质边。   车尾相比车头略显内敛歉醚,双边四出的排气管成为了最大亮点父猩舍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主仑,聊及为何选择总裁时栓嚼妮,他满脸诚意的跟我说吨乖鹅:“好看!跟找女人一样维响,好看藩懒。”“呵呵江芥什,好吧洪卷悲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着复,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳附篱媚,卡钳由Brembo提供褪炕,颜色理论上是可以进行选装的狸丹。轮胎为倍耐力P ZERO系列茂胜,前轮尺寸为245/40 R20扒策,后轮尺寸为285/35 R20巫厕。   ●内饰师厢迫:运动豪华是主格调   置身车内挫撬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅城,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计焚,显得有些过于保守了寂搪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升剐米,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方腾啥绊。   方向盘直径略大垫,背面配有尺寸硕大的金属拨片李,手感很棒管贬。导航系统为Garmin辨诽,7英寸液晶屏尺寸不算大闪,中规中矩窃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拾朵变,已经很少遇到长相令人深刻盖丘迸,而且相当满意的车了楼坍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高帮纯,价格低无,与同级别车型竞争性价比十分突出撂博。但在长相一直不怎么给力暖馈涝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线徒径,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了田。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准尉,不走伪高端路线的致尚XT煞链,其动感的造型非常独特糙。在我看来兼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确乳钡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瓮汉,购车群体越发的年轻化脚讽。   说他年轻劣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来萌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连容,这只是时尚的一部分辛鞠。   前包围的造型充满了视觉张力棉纤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大逛揪恒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条袭穷茧,显得非常动感徐你。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瞬套。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致臣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传达景,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO俯栋襄,这也是在向合资品牌看齐镜厂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利琶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调班起。而在车身尺寸上鹊恨台,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格坝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米翱尉,与他同级别的对手相比有着明显的优势瀑堂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是兼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎哭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线结信鞍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点每翰,上窄下宽的造型十分饱满晤,而且显得更加稳重蔡。尾灯的造型修长扯步焊,且正好与车头灯遥相呼应谢狈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疯刃,动感瓦、年轻染笑供。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置惜,虽然仅有三款车型配备此装置纱擒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现希稠,想必也是极为厚道的静。" "  [汽车之家专业评测] 各位好梢豪跑,我是汽车之家刘涛祈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威损,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道贡挨拟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”奴看。时隔一年后的2009年及痕舱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主深,选择它的原因心亭,用三个关键因素涵盖缄:“外观内饰漂亮粪牌、静音好屁叙欣、配置高”改苇喉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瓮,作为老款车的车主默垫,带着期许滦吠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙垢,有了下面的车评授。   注释秤琶完:为了方便大家阅读霸钝啃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蔬蔚,描述为“新君威”旦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受膛,以下各个环节的评价用满分十分制差,做点评酮。   评分标准惟俏劝:   及格念瘟韩:6分   表现尚可煌:7分   表现优秀泪慌:8-9分   表现完美墟:10分   外观遂堤:先天胚子好兴荡敝,改改更“时髦”   改进评分禾戈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时勒界,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计渭垂迷,应用到了现实量产的车型中仑何。在当时马,245mm的胎宽畴度松、18英寸的轮圈应用到一款中级车上唉翁,毫无疑问是走在了对手的前面蛙瘟。这种先入为主骑俊芒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅叙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计栖镀,说君威有一副“好相貌”木峡鞭,我想没人会投反对票耸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势还善佃,18寸的大轮圈不仅保留田,而且换成了密辐条设计海,前格栅的修饰捎,在视觉上显得更为立体撼危,但就我个人而言更喜欢老款事现,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”难茨。俗话说“7分先天涪久,3分后天”祭畴稀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐贝鹿嘶,应对国人对“时髦灯具”的要求戊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈亮附,坦率讲戎,不是我喜欢的风格屉烦,如果换成一辆科迈罗巧喝许,我想我会投赞成票毖。后尾灯紊赶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管屡晒侗,视觉效果不错称,灯源亮度不刺眼昧,亮起时不会让后车问候“家人”籍。   内装镰:对不足进行了优化陪岭,细节仍留有遗憾   改进评分汇离:7分   我必须要承认纬,我是一个对细节做工异常挑剔的人粳妮。从2009年到2013年杉,新君威经历了至少两次改款升级份,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题览,仍未得到改进哩滦敌。强迫症对于细节的不足繁,只需一眼就记在心里暑岗衫,每天上车看到就会不舒服侈崇沦。尤其是素,新君威的前排仪表台与座椅之间握,留给司机的跨腿空间并不大结撼涧,当你磕到膝盖外侧时蛾喷,你会嘬着牙花子川檄荚,蹦几个“脏字”书豁络。   聊完了不满隶,我再说说好的地方挟虹。日常上下车多趁驹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拓棺佛,我的09款君威开了4年跑了5万公里凌姐察,座椅的“敏感”部位苹毖秘,已被我蹂躏的起皮帕幂禾、掉渣姐妻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱驰旱,视觉上显得极为邋遢藏犀。此问题沤古,在新款君威上得到了明显的改善肪,侧翼立起的角度变辛独刻伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像婆,但此问题我跟厂商确认过凄,确实为真皮)舌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料脱吮。凭此一项械琴些,拉开车门的印象分就能加不少挟闪惨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分号,我的老款君威在二手车出售时尽,就因为座椅皮面老化的问题踞楷,被“扣分”瓣桶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计解酗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挞,好了许多箔位。8英寸嫩费亢、带有触摸功能的中央显示屏唤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰参很酸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后耐烧,在实际操作时显得华而不实曙入。多数情况下要调节温度方呸检,只能用手指去“抹”秸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差轮,并且无任何的震动回馈提示水,行驶中操作不够人性化俏喷獭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)狡饯朔,相比老款的旋钮控制伦茫,视觉上科技感更强房攻危。实际操作时辞屋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差视递拴。尽管支持手写功能舶俏,但表面手写板的面积很卸锻础,如果手指较为粗壮阔,表面面积不足以支持对手写区域的要求蝗。索性尘梁冻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缚八阂。   小贴士哆绷:针对上述功能的操作“鸡肋”宛餐劫,我向厂商做过咨询厦究。对方最终给出的结论是肠创珐,此功能在研发初期统茄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估湾凑,停留在几年前率挟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求绥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”担钮。   仪表盘上的这块儿液晶屏昏藐仁,支持多种信息切换查阅含穿,视觉效果自然更时尚唾阀剩,也符合当下的硬件的升级进化潮流既啊。但剂,仅就我个人而言棘毙,我认为任何一项技术的进步与应用蝎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的僻冠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求跨刃,所以仪表盘的车速指针糙粮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感海,当你想从正常模式切换至电台模式时购岸息,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题迫骨,时间大约在2秒左右藤仆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式动茬贸,因为系统的升级诲力垂,所以导航从路径开始到定位确认导航绣,逻辑上相比老款车型膝,要合理很多棘违踏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑捞琼莽,被彻底改进矫填。提个建议替,新款对于路径导航的语音提升酚,在路径判断时删港悍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时当痛,如果将“请在下一个路口右转的话术”叙洽妨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利灰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响极傲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响柿秆袍。整体效果免堑,高音有提升滇彻镶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次稍锣宠。以往那种“嘣呲泊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现骇,无法在这套BOSE音响上找到蹭翅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蛾忻堤?加长版!与其给那些改装厂提供生意拷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车俗挡藏。近日现艇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L围骨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蔫,这款车就要正式发布了懦,海外售价14万英镑起蔽痹,约合人民币138万箱仓谁。国内250万以内应该是不要想了缓,土豪们还等什么稀,赶紧再加价20万下手吧;恰(注释茧薄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型祟喀宪,外观上并无过多区别纫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表考胎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的税谓捻,因为用三个字就能总结广:没区别径朴粱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版筒萝。除了实实在在的空间优势筒拌卸,那种与众不同的气势也是重要因素之一徒,这种毫无区别的外观扁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们譬。   英国人果然内(men)秀(sao)临败颇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱孤问。揽胜L果断砍掉后排中间座椅熬饯尘,改造成了两个相对独立的乘坐区域屁,原本的中间座椅则变身中控台券和,提供了空调箍阶呵、多媒体袒努、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键块,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车刀屯档。动力和传动系统方面愧胯亩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蛔。   总结香梳辖:路虎揽胜L目前仅计划在中国刀谱、中东地区和北美市场推出轰漂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定夕。另外羚替粱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型屋,预计广州车展发布寇。土豪们继续准备银子吧萎娶。 免责声明歇虫速:本文仅代表作者个人观点失袱蛋,与环球网无关摩耻花。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实髓笺,对本文以及其中全部或者部分内容皋、文字的真实性畔洼琼、完整性廷偷、及时性本站不作任何保证或承诺瞄碧,请读者仅作参考市妓底,并请自行核实相关内容秀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候湍独鹃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相呸哇良,那就是新一代天籁·公爵猩蓝驼。早在2008年6月杜,东风日产就推出了天籁·公爵烷,它的外观息乖戮、配置均有别于天籁其余版本汞鞠,更加高端大气上档次共。也许它不是最走量的版本效损痴,但绝对是天籁系列的一面旗帜皋琶。在让大家久等逾半年后狙谭烷,新一代天籁·公爵终于露面咸,我们也第一时间对其进行了实拍涎檬。据悉勘庆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相懊灰极。 『注庇发附:为方便大家阅读敬刀疥,文中天籁·公爵简称公爵版缴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日善甩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测俱嘿,时而艳阳高照碾陀毒,时而大雨倾盆醒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点请洞,与身旁碧绿的草地相得益彰承。我盯着它看了许久抱柑泛,心里盘算着宋舵免:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嘿的筐?   嗯谎,画下草图之前得好好思考这个问题强,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心同乾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错里商,唯独看起来太眼熟虱焦,对旗舰来说这可不是好事喝掀,在A6L甚至A4L面前亥,A8需要更多长者般的自信倡搁谈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸晒:六边形进气格栅面积比以前大了不少晨集,而且线条硬朗到接近于矩形粗煞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体两拟瞎,从前脸横贯而过骄空,再加上全新的矩阵式LED大灯邢梨突,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧侠始锯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蹈,它是A8这次改款最重要的升级之一坑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现别。以前大灯为例继窟,分为远光和旅抢、近光仙手椽、转向/示宽这三组蓖卵谁,所有光源都由LED组成匣蹿辛,通过与摄像头拧、夜视系统幻灿春、导航系统等部件的协作恕湍,可以实现几项很有趣的功能速撕:   在Auto挡位开启远光灯盖非,一旦摄像头探测到对向驶来车辆噶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置习稼,瞬间关闭部分独立的LED灯体评蜡,会车结束后输矫旧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态漓安。在整个会车过程中喘,对向车辆的位置一直不被照亮危,而其余位置能保持远光照明状态攻,既不妨碍对方驾驶员视线吠虾,也不影响自己观察前方路况寐酷定,相当智能撮瑞。   当夜视系统探测到行人时琉,LED灯会连续快速闪烁三下每天,对行人起警示作用暗捆攻,如果夜视系统探测到牛抗髓溶、羊之类的大型动物圣,LED灯则不会闪烁夺筒,避免对动物造成惊吓凌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测温,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整梗离先。另外它的转向灯采用动态效果姑,灯光朝着转向的方向滚动点亮翠挤硕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕前赡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力泄溯,提高安全性撬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行躬抹冠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现怯疟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料妇,有些来自室内的模拟演示工,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下劣换,看看这些功能的实际效果到底如何鲤坪痘。   跟前脸的改进相比庭,车尾变化幅度要小得多收窍,主要集中在尾灯部分委伙悲,线条更加瘦长廷卤、扁平光沸,视觉效果更干练备篇完。除了那个“A8”标识柯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思持课碳,看上去还那么年轻运动缆谭,缺少沉稳气息末疲纠。再打开车门一看块慨,我明白了干畔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆鹉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车娩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型骸,使用了和路虎卫士相同的发动机倾,配备了六速手自一体变速箱卢奖绵,以及许多高端的配置墩。让这款车有了很多吸引人的地方弘蛋娠,但通过试驾蹲闹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感讣。很多设计还不是很成熟汇,尽管这样舶蔽翠,这款配备了柴油发动机的SUV扛裁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现氯,依旧在同级别具有很强的竞争力徒抬炼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谁骚表,尤其是大灯组的设计豢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入滔前弯,都比老款看着更有质感漠盆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯搔菠齐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小逢苗客。此外蔫,中网的设计很有层次感播熬孤,运用了一些镀铬饰条崔江卑,也让这款车的前脸显得更大方蜕冀田。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀毙,钣金工艺还有待提高巷行。   车身侧面造型亮点不多嫉素梆,线条还算比较和谐吧汐,亮银的行李架比较好看倾,但实际用途不大欧崔赡。车窗所占的侧面比重较新病,稍有点显得失重沫。四个车轮显得很粗犷欠,轮胎品牌是玛吉斯袱勘嗓,成本并不是很高笑泌跺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计凤鞋鼓,注重排水性能思,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差超祭辜。   车尾的造型比较臃肿牡巳,相比车头来说缎镭,造型并不是很美观参,尾灯的轮廓没有什么美感可言俯刑,轮廓显得比较生硬姐。车尾下包围外观设计的不算太成熟矗络,驭胜使用了三点式倒车雷达好,在实际的体验中抒,探头反应速度稍有些滞后躺磁,给驾驶者的观察带来一定的不便靡绞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离闷。   本文导航档:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今郝,已经跨越了整整40年恋钨。在这期间莫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代茨报?当这款全新君威GS出现在你面前停猛胯,这个数字就已经不再重要僳氏俯。每当我们回顾历史贯,终究也是为了更好的感受当下佰朵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蛔梧,的确也不太容易考究畏,所以话不多说郸郸蛾,马上进入主题磐汕。   君威GS是别克君威的高性能版本掇模,作为其最明显的身份特征哇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留慰具,攻击性十足的设计让人印象深刻凳屯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感糕,采用盾形设计唉,显得非常紧凑挪。大灯部分全系新增了日间行车灯裁,整体造型与普通版君威一致藉,仅在内部细节上有些许不同的鹿。   车身长度筏僵可、高度比老款略有增加材渺缆,宽度和轴距均未改变缝。侧面线条也是延续了之前的设计板对,十足的运动紧凑风格倪圈下。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份穆,十分醒目舅巨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂草垂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎碑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形劝,更显紧凑晃次八。LED尾灯为全系标配澳图凰,灯罩经过熏黑处理赦,提升运动感狄。作为动力更强劲的运动版车型俊沥叉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚不拼奸,同时也满足了更大排气量的需求违标。   本文导航沽:" "  近日嫂览,奔驰MLC的效果图再次被曝光柬犊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造彭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赌,融入了轿车的设计元素递冻。据此前的消息态橡徐,该款车有望2015年推出纪袜。 奔驰ML   从最新的效果图来看差滑裤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿栋龋褥,拥有相似的大灯造型躺酬,以及下保险杠的设计嚏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈来。此番设计目标很明确霸辽改,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手扰瑟棠。   动力方面也来自新款ML扔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW斗讼妊,峰值扭矩400Nm同绥双,编者猜测未来MLC将会延续该动力扣黔。不过胖竞,MLC未来还将推出AMG版本家勒柒。 责任编辑酮长:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年党,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新土味,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心齐拴文,然而对于消费者来说邪,可选择性太多也未必是件好事灌鸡罢。许多车型的定位都非常接近规,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格旗堡惮,那么它们到底谁更运动好密般,谁更适合日常驾驶晚,谁的性价比更高呢肛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析囊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鲜,马自达CX-5在价格上具有一定优势貌涂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内骇邦,其它车型在20.78-25.28万之间垢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万去灭剔,价格适中捞芬,而且动力和配置都很不错京牌。反观翼虎翅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样架卿戌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万米难,但翼虎胜在配置丰富鲸下浅、动力强劲乏舵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定境朵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万纤翟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色饯舵孟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比脑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压碘癸,这听上去有点意思厘宛刀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话玛啃,那么结果显而易见同,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势孤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米柑寡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹理。然而消费者大可放心淑,CX-5的动力也绝对称不上弱掣恐搽,尤其是市区行驶登,它的整体表现很轻盈违炉疯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性骂,没有涡轮发力时的突兀感肆,这让它驾驶起来更为轻松稻翰。   无独有偶木开肪,两款车都采用了6AT变速箱南敲摆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点顿泻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣烹。可惜的是喂檬系,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片溺谓。另外献滇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现七堤,常规的形式很容易操作仟妈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡闻袖渴,并不易于操作长吨胶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想床撇凄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距祷看,与翼虎也有将近3米的差距警架。当然这一成绩肯定有客观因素的影响裸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎芦凯狗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进俗台蜕。   油耗向来是日系车的优势所在巫,CX-5的发动机压缩比高达13:1眯盗,并且装备了i-stop启停系统氰桂艘,这让它的节油表现比较突出建。在气温32℃察、全程空调悉、车载一人的情况下媚臂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试竣,其中经历了畅通和拥堵等路况柒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km聪。同样路况下朔摄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辛,尤其在开空调的状态下蹈,翼虎的油耗表现实在令人担忧库派,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显芳挖。   作为一款城市SUV许倡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当薯跑,都采用了多片离合器式中央差速器疾,并带有四轮电子辅助制动讲猩辛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困桅舱舒。从我们之前的测试来看户,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显勤泡烷,所以脱困相对轻松一些驰既倪。不过在这里我们要告诫广大消费者当,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肩推,但两者的定位都是城市SUV壤,越野并不是它们的强项广拓苍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标饭,油门踏板的脚感藩尉氦、方向盘的转向手感恋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要棋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挫。值得肯定的是腹忌当,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手炉唾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准穷础幢。然而相比之下骏刷停,CX-5的整体感觉更加轻盈疯,它开起来并不像SUV匡诫,车头的反应更快烤瑰握,油门踏板的调校也更加线性炉癌,而翼虎整体感觉更加沉稳替跺,底盘扎实匡,但或许是由于整备质量更重的原因攫拴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显邯分嗡。   就驾驶方面而言抢,CX-5给人的整体感觉是动力够用洪皆、油门线性妓背、操控性出色番黑肪,可以用“好开”来形容肚千。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情朔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拧赦宽,但翼虎的发动机输出并不线性葛豢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度斤庐。另外拣邪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉萍,加速顽味泛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显墓沥蔷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辩诵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑惰晚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质烯焚惮,放眼整个市称蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见弛青部,基本上5个手指头就能数过来惟獭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者漏。   有关于新款E级外观舵防价、内饰及空间方面的介绍缝骂爆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 写庇染。在我的这篇文章中甭俱,主要关注E260L动力方面的表现晤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机卞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW晦,最大扭矩则达到了310N.m帮。虽然排量并不大沁揩胸,但是通过加大增压值蔡骡嘿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用烦,对于这款变速箱舱啦概,我想大家已经很熟悉了摔。只是我想再说一次宫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型洁漠,但在日常驾驶过程中诲温鹅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蔡修。大多数情况下温和急、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验祈。   只有在深踩油门的情况下冲,E260L才会爆发出他凶悍的一面填。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情久。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话浚椽,你也可以说他动力输出不够平顺浪瓣。   一直以来尉官妒,我都极为中意E级的悬挂调校特凰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感刷倍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惦,我挺惊讶的倦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布疲蚊吃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售激帽。可是仔细一想棋,也很难怪宝马会这么着急叼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鸵钨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品寿。据悉薯奖晨,宝马4系Coupe将在11月12日上市萎内,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酶崩。(注币矫潘:为方便大家阅读钾茎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车完羡,在你初见时诽塘,很难相信自己会喜欢上他伴。因为你花痴于帅气拉风的外观控侵雾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动雷兰,那么他的表现自然不会入你法眼搭。但时间久了怜灯,你发现再帅的外表也会看腻骏匹啸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绿蓟刀,放松不下报脐卯。这时返,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看挥撅泻、运动但不难受的座驾锹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车诽备,除此之外乔判,他还是一台很顾家的车丛逛。   没错厩谴,他没有特别帅气的外表合,没有特别强悍的动力坑胆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识兑酸熄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻刻。下面刃缆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解钵芍让。   ●车头造型犀利房、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙享熄赫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌茂,定位低于大众墒。现如今崇耿巢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产沫吗饲,而伊比飒便与POLO出自相同平台淖。因此在车长等诸多细节上现错,两者都十分类似颊腑谢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型搏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长萝、1.693米的宽度苟涸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鳖鞭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车释慕,这点确实让我感到吃惊苹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一雌梳。可以肯定的是灿蔬,你无须对他的实用性产生怀疑卜。   你有没有发现技队袭,他的日间行车灯钙帘,很像同集团的老大哥奥迪A8卸逛慧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份揭。但毕竟汲么,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂届兴齿,他的目光也需要这样嚣张樊赖魏。   从车侧过渡到车尾损,顿时觉得类,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格裸锻恨,从凶狠瞬间变成温顺头常。我揣测不出设计师如此分裂的思路梨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎受,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力功,而在我们的制动测试中钡碌加,他的表现也确实不负众望逆。我写这段话的时候魄馁,一名同事从我身后经过说了一句牢:“哎疯,这轮毂挺漂亮的”歇。确实工旧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话深,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名糠,在我看来另外两位应该是300SL和964班陶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100健嗅孙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间莽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机睛奠。   直到1949年评唐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功誓股。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时峨不,速度竟达到每小时 132 英里表,不仅完成了试车昆灿恳,还一不小心成了世界上最快的量产车型救。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纤妹,正当捷豹稳步发展的时候匿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线森盛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失舱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺梳仟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中轿常,英国国宝熬牧?人类想象力的结晶敝勾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美彤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷丛想,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他醋邵。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type霸瑞,正当捷豹稳步发展的时候且,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线书傻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身察,自内而外散发出优雅迷人的气质晃昧,在这份自信与优雅之中本刻,还蕴含着极强的力量感蔽摧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典深氢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼髓滴阜。   作为E-Type在21世纪的继任者亩矛炯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拴,他更是一台纯粹的运动机器覆吭拖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代尘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信匹姬即,刚刚我试驾的是一台量产车际。即便是用再前卫的眼光去审视蹭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型螺,不过现实就摆在我的面前绰,它的的确确是一台量产车阂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车类。所以衬,还是让我们先合隆下巴乃奢、收起惊讶仆技熬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蝗彪坷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年妻墓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念补触。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发啡伤卷,而等待总是值得的赔帆播,十年之后的今天论,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1帅。   ● 外观斧:旨在降低风阻   关于XL1的外观瀑眠倦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它太公,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球市牟,他们的心中只有一个目标遍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189桨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解怪案,也皆源于此计统微。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乐,轴距也只有2224mm并咯,如果用世俗的眼观去衡量午肮,它甚至比一台大众POLO还要心鼙俊,不过也正是因此谐擒,它才做到了POLO永远也做不到的湃撕散,所以还是让我们放下那些固有的评判标准橇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命料。   出于降低风阻考虑瞄仟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低创爸傲,面对这样的设计式插,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入驮浑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”错庞词。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮傅,大众XL1的目的只有一个燎麓艾,那就是降低风阻犬迫。而为了达到这一目的悔寐怂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代镣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绢,不过相比于传统的外后视镜农皑捅,如何掌控与后车的距离是个问题驶努惯。   ● 结构迸惦蜕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涪鲁酸,除了完美的空气动力学设计外防绘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用辟淬伦。作为一台重量仅为795千克的车型促,XL1使用了大量的碳纤维复合材料戚,约占车辆总重的21.3%效,除此之外汇趁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理彪遁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾陪,那么牧马人当仁不让的成为我的首压臃獯辍,复古而粗犷的外形侩,彪悍的身姿空,经典的圆形头灯泛蒜,这些都是我选择它的理由亮。那么在我稍作白日梦之后卞疯墒,请各位看官赶紧打断我的妄想射翔,拉回到现实里汗浑顺,假如我的预算仅仅有二十几万的话灿馅,那么好了薯闷份,牧马人买不成古岭敌,自由客或许能让我望梅止渴勾百紊。同样复古的外形径,依旧是个好选择冻氦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品踌粕退,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话董当,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀愁。单就车头来说猜币,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子厢。简单中又透露着经典的味道碉畅驴。另外屉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条耐琶靶,突出了力量感卿,Jeep的家族风格立马突显禽楷。   车的侧面造型同样如此风格江,走向笔直文鹃羚,简单饱满思散榔。当然不能仅仅介绍外观设计签亲惨,作为一款SUV甭莲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的县良户。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°箍措券,离地间隙205mm沁谷劫,应对一般的越野路面足够了霓晒夯。   车尾的设计十分简洁档和离,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条峰钉噶,小巧又十分有力量感念。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃碱事,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看诞。从总体上看嗜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似夕。   本文导航猎蒜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节呵,而“侠”自古就有不同定义太翘碍,“言必行释投,行必果挖径莽,己诺必诚微返舞,不爱其躯撩,赴士之阨困添,千里诵义者也谓之侠”檀。他的形象亦正亦邪垂,游走于主流与非主流之间自成一派挪。随着近年来冉,国内越来越多的人们躺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时钮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势丹,开始在国内市场发力遣邪廓。其中烽确,路虎全新一代揽胜运动版虏,向无数消费者展现了一种精神徽舞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神辜探。   路虎全新一代揽胜运动版截读同,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概赏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调们帛寒,它的独立特性被设计师完全释放淖。如今笨陶尽,这款至今为止速度最快玫迷潭、相应最迅速贾嘲、反映最敏捷的全新路虎帆醋票,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪趣崩拣,冲入国内汽车市衬佟,夕阳下一人一车本,古道中葱棚规,说的是情义无价额缓。谁人不为它心动犯?路虎全新一代揽胜运动版冯孟肯,驶入我们心中!   65年来鹤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者雀布诡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瓶钩簇。如今谩毯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版协,再次席卷世界湿禽,那完美的车身比例兜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌输省。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为癌:4850mm*1983mm*1780mm痘贺,前后轴距2923mm碍晨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹羚金,3.0 V6 SC汽油版HSL溉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版卞侥绿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴假,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型奠。   姿态万千的路虎揽胜运动版赡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度清挥,无拘无束的气嘲酆绨恰,气宇轩昂的出尘之表帅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹苏沫秒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒革按媚,厚重的前脸祥,配合后倾式格栅设计藩,更突显了它的自信难较坪。发动机盖上两条凌线刚强有力添徐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹僚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情轻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体粗未萍。   车身侧面线条的风度也极不平凡蜗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坞,带有亮黑色指状套件胜杆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拟,装有亮黑色装饰边的后视镜奠阿荤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致遣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂茫,这些铝合金结构的轮毂分为薪芬嘘:19英寸5辐式铝合金轮毂菊哪、20英寸5辐式铝合金轮毂试聪戊、21英寸5辐式铝合金轮毂全枷萎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂农溪柒、22英寸5辐式铝合金轮毂兄乏盗,无论您选择其中任何一款扦蹬吧,它都可以陪您乘风破浪箔撕郊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐沏尽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联温蜕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中廷伶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯困寡,整个车尾看似简单却极不简单膏汗皮。   本文导航锨瓢姥:" "  1998年通热酷,广州本田成立黎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陀,而时光推移炉,今年9月12日驮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆碗剐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户搐肥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁旗额,我们今天将穿越时空浑疽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型焚。它虽然是日版右舵车型渺薯拳,但3.3L/100km的平均油耗舒频、双电机电动CVT擅豹、大容量锂电池扳康磨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧迟顷佳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭抗。   外观更加原汁原味萎辞埔:说到原汁原味地任,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本掂码。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鸿梯,更运动槐。混动蓝色特征圣蛋确:作为混动车型腔豆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标妓。   在下保险杠处百为轰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻木竣獭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节护,混动雅阁同样采用全LED大灯设计阔呢。混动轮毂谐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志桨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎呈,为节能更尽一份力粕笛。   本文导航畦:" "  就在前两周埠哩,我的同事刚从上海归来豆,当时就是为了试驾上海大众的朗行维漠少,而在不久后的今天同膏,我来到了大理巾,依然是试驾一款来自上海大众的新车互,虽然我与我的同事地域不同手卢偷,但对于这两款车而言法身,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来测玛,我不得不从朗逸说起甸问度,由于现如今大众氖睿块化的产品研发聚甲汞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品必,朗逸惧挛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此徘,它们的关系算是孪生兄弟忙敲,反正我是这么理解的透概裁。   目前朗境的广告已经全线铺开睹境型,消费者的关注度也很高辅,虽然我个人比较抵触墓偻肺希块化的产物(感觉个性不足)吩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑炕沫,其次在10多万的紧凑级车里溅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了屑掠。所以销量方面自然也很喜人喊敌哺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息诺澜羞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台速。   从英文名来看徒啪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版烁素,朗行的英文则是Gran Lavida椭,其实如果从相似度上来比较享,朗境与朗行更加接近鳖聊叹,因为它们均属两厢车篡畔芒。我想对于这样一款车来说戮匙脆,大家都不会有什么陌生感龟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍炉抖沏,如果你曾经错过了朗行的试驾文章全,我在上面也为你准备了延伸阅读暖,可以先行了解一下贩颇。   说实话烙釜锣,朗逸溺鸽穿、朗行誊反售、朗境三兄弟如果给我的都是正脸羞挪画,让我来区分一下琳骡漂,估计我也需要片刻的停顿怂,因为它们实在太像了!就朗境而言拇吻矩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条敢匈溯,并将内部更换为蜂窝状造型较堆,包围下部使用了黑色塑料瞥量,并加入跨级风格的银色护板沏,此外前雾灯变成了圆形笔渤贺,以上就是全部它的特征了辟。   既然定位于跨界车晚馅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙干皮,同时为了更加配合Cross风格料等,车顶还加装了行李架猫念,车门下方增加了黑色与银色的侧裙汀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识狮。粗犷的风格也体现在轮毂上唯美,样式上很难用语言准确的描述出来剖健,总之很复杂许功泄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理碍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)汀未。   尾部的变化几乎与前部一致炕客,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法态丰氰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理搁煽,说实话就车尾而言径,我感觉朗境比朗行好看了不少漠逞筐。其它方面再无不同疽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的孔,转向灯比蹭、倒车灯倡叹、刹车灯还都是卤素的夸土容。   本文导航扒峰马:" "  SUV在国内发展是方兴未艾杰,所以无论是合资膜评嫩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣库。今天的购车主角是一位40岁左右的女性暑撼,白领阶层山,夫妻年收入有50万元左右痉恒蜗,有房范悄,老公有车菏蕾闹。实际上缉接甭,女主角目前也有一部老速腾车嫁,开了已经7年准备换一台豪华SUV戚戒潮。这位女车主喜欢玩乌谭澳,追求年轻起,注重外形谷,并兼顾户外金胶,不喜欢纯越野车型次朽头,而购买价位瞄准了40-50万元领域福。所以我们直接选择了宝马X3孩念商,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较览。   为了公平竞争免滥,我们选择的车型如下抛弧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 抠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蒙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 未楞鞋,三车的价格虽然有些区别违拎韦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠港,所以三车实际购买价格差异较小私岭涝。   对比项目一寡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的芦经,特别是女性层饲购,希望自己能买到一款好看的汽车钳碴让,就如同提包还有衣服一样话,特别是成熟女性备腊,尽管喜欢标新立异喀埂斗,但也更愿意接受时尚动感的类型揭漠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸购堕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯分剿窜,相比以往方头方脑的设计年临,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少篱修锚。更让人动心的是赌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素呻椭氛,同时形象也不乏干练紧凑沫懦舞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润背,线条流畅具椒,稳重而且动感递抨,因此吸引了不少消费者蹭轮家。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性涝微阀,但2013款并非全无变化礁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计省携库,此外还有大灯形状克排寥、前后保险杠磨垮、尾灯激、排气管方面都作做了一些细节上的调整鄙赦旦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些塑难刀。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计促孩痉,锋利的腰线聊,近乎方形的前后车灯捆,甚至连轮眉的造型都是方的兢,虽然它是一部纯粹的城市SUV小瘸暗,却似乎在它身上找不到什么曲线能肋钾,因此在奔驰车型中也算是有个性的成。对于女性而言馈耸聪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了墨糠嚼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面秒身,三车都不约而同配备了氙气大灯檄式练,区别就是慌奠稀,宝马X3采用了远近光分离设计方,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体橙齿耸。另外孺备尽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能狡蛇玻。另外餐痘物,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯绵,而宝马X3大部分车型则无此装备妊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面榔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心宋膛宽,都50万元的车型浚靶,自然都是配备比较好的轮胎品牌事,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的诽,这些方面倒也不用纠结司未悲。另外需要说明的是行绩绦,宝马X3是没有备胎的首坑,因为他采用了防爆轮胎池,可以零胎压低速行驶一段距离滤罚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎凶蒲。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大隙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹慰,所以基本打成平手寺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型逆,从两款车型的厂商指导价来看擂鲤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略春闲,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)凭靶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一枚。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蜗轻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”笨另,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要驮刮兰,这一点奔腾X80的确做到了瑞痊豌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念彭项卫,X造型的前脸具有很强的立体感赣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚驶橡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息窟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上捆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用飘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升抚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线锋。轮廓清晰的六边形进气格栅毖,中网上三辐式的金属饰条朴,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度邪无萄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式溺逝希。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度换蕊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计伸疚,只要消费者能欣然接受绞,似乎一切也都无可非议董弹翘。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面翻,除宽度相同外钦,X80的长免叫、高及轴距均占有绝对优势葡诲,反映到辆车的侧面造型上徽徽舍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形弧,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态歉联奥。两车的尾部都采用了溜背的设计样式讲酶酱,上扬的角窗结合扰流板的装配裂,使两款车型都增加了不少动感的元素缆趴。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色堤,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感算攻,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔呐妈。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威