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都在说“结构性机会” 但10年间又有多少人做到了?

2019年10月20日 22:54 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,青岛双虎橡塑制品有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到塑报: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)理,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍刺,所以在这篇文章中局柿喀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容厂氮佳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )氢控范。作为整个车系当中的中配车型肚缝,MacanS绝对是性价比最高的一款苗勤屁。只需要多付出13万锨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了穆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拍狭埃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价寒淖谐:10.9万 车辆总价(含增值税)酸劲砂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷冲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件惋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大栋,当然这些选装件也个个价值不菲微。毫无疑问伎,我测试的MacanS同样选装了不少配置段,加上所有的选装件之后门,车辆的总价也达到了79.79万辑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm脖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同巫甜敞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瘟硷港,比中低配车型长了18mm兰。从数据上看碌唱,MacanS除了高度和轴距之外寝,都要比Q5大一些焙嚏,但是由于MacanS车身足够低矮深版焊,所以从视觉效果上来说衡抖涪,MacanS的车身显得更加紧凑煤乱,也更加运动短售内。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯梗墒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder橇脾容。如果光看前脸的话梆队,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo多。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带辆禽艘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嘶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈铣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19悍隶硼。如果不选装的话胸八裴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蕊。   MacanS紧凑适、简洁的尾部设计烤,充分体现出了它的运动风格牛材亮,简单的尾部线条用最平实的设计语言宪溺师,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型毛几懊。同样运动的还有它的尾灯鸡使瓷,狭长挽吻痪、扁平的尾灯造型奉告,与尾部线条搭配极为和谐邢娠,起到了画龙点睛的作用讨蹬。   内饰方面磐焕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格烹,运动中不失豪华感便甫税。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘讽鹤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哇颗哇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你亭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因梆。但是有些遗憾的是狠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬涩劫茸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音票谰虽,感受并不算太好警。   Sport Chrono组件底浇,包含了中控台最上方的计时钟蒲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统渺滦。只有选装了Sport Chrono组件杭卡,车辆才可以进行弹射起步房列陈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少勺梨,但就算是为了那个做工精致的计时钟枪,选装Sport Chrono组件也是值得的煎疏评,毕竟1.8万元的价格工尺套,对于保时捷车主来说也并不算贵矛梯拦。   换挡杆周围密密麻麻的按键乖荡,对于接触Macan时间不长的人来说誓妨疆,绝对是个噩梦刊,想要记清楚它们的准确位置斤,真的不是件简单的事情辣。起码在我开Macan的一段时间里夸,每次操作我都要低头确定按键的位置狭提,真的不太方便如。" "  在国内提到奥迪季桶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L撮填,不过奥迪家族并不只是只有这一款车确寒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵叽碳濉,这其中就包含SUV以及小型车履实,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型金活换,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢帮?   在外观方面遂时,奥迪A3延续了家族外观设计党,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴辞,用在这样一款小车上显得更有气势禾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质玻绣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计湍拘修,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些逆咀妥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉联星,辨识度非常高荤绣断,同时大灯下部还带有清洗器寝烙躬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能枷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型厘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多陇目鹊,至少看起来没那么晃眼芯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰厩椒胃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯肖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多宋部铰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应扔貉商,起到了很好的效果掸。侧面的造型上在A柱位置最高楔触,整个车型几乎以平直收尾陪奔诺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证挨光,同时让整车侧面看起来更大一些窜碗。   A3的车顶采用了黑白色的设计莽韭秃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大入段,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些矩丛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间稠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了室。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎把推赖,轮胎尺寸为225/45R17蓉潭仕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂歼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂堡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肋斧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉淳,整体呈现梯形结构底欢,尾窗底部与腰线持平耿笑,尾窗面积最大化保证后方的视野辫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计愁斯赐,不过内部也采用了普通灯泡光源瑰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤诎停好句廷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合骡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况巍雀嗡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鼓峰围,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的逆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌角迟洁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大良。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型汐顽思,S80L自进入中国之后砷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素腿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品苦辅嫌,但它所具备的那种低调内敛的气质燎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选商席。   2014款S80L通过对细节设计的改变氯,让自身在没有经历换代的前提下拟宝蘑,进一步提升了性价比飘苇晌。面对强手如云的豪华C级车市扯堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蝎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手溺成挎,想要抢占主流豪华车的市扯⑿岢亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步膘怒场,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力怒偏雹。   新款S80L对前部进行了细微的整容冬掏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坏,同时也紧随时代的脚步驳丧蹈。相对保守的前大灯设计灵,已经不再能够满足时代的需求捻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯新霞含,虽然谈不上有什么家族化的设计语言扩侨,但至少与时代接上了轨虫莆桨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变叫,近5米的车长和近3米的轴距表现缅咎点,让它在尺寸上并不会有劣势讼岛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质凯料。外后视镜新加入的镀铬设计掣溉,虽然是新款S80L最显著的改变之一翅慨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点疽裤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格缝,沃尔沃式的家族化尾灯造型统连,成为S80L尾部最显著的标志性设计某。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解逗蛙龟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击轿另托,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型馆晶插,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力炉。   本文导航   分享到誊高:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中绩搏堆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌芭氨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短柯算,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑云嗤铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市哥。不过旗下的产品线也过于单一恐辉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际规,所以便下探市臣凇,推出了紧凑级的GA3车型困。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手浇信略,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型癸点,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级单偷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出笨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别斥骏痉,也可以看作是GA3的升级版车型天娄动,依旧主攻家用紧凑级车型市场芭饰婪。但是作为升级版车型据坦,GA3S在外观设计方面有所升级犊担超,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉菊脱犀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型边,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体藐,使整车显得稳重而不失时尚感掂蒲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上际射,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧磊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蒲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音衫。此外桂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎偶,为双五幅铝合金轮毂凸瘫班。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大筷舱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调甲酗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长礁喂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型党退操,传祺GA3S的造型设计并不落后碍盆攀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手寒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车白卵诗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华胎身第,12万出头的价格或许已经超出你的预算澈,但是无论是从配置还是动力来说玲,值得去掏这个钱陀物。可能我这些话有些官方措辞烽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法享盒。   1.0T嘉年华外观列桓蓄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致丰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术唾沉。为了搭配这台发动机亩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性赔乡笛。   内饰部分崔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致厕擦毋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些墒贪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伴溯父,这个级别的车型非常少见颧废桨。但并没有设置外部开关据,而是需要进入屏幕内关闭槽。   本文导航   分享到河赖痞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺剧单,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外外讣薯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蛋芬辉,与大众168万的海外销量相差无几盘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌呐,依然凭着一款SUV车型彪鲸,在国内获得了不低的曝光率睬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲咳。今年4万台的预计年销量锯替,相信有一大半都将由这款车完成供。虽然这个价位区间的SUV里榷拜,无论国产进口都有不少车型可淹ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低寐哥炬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢秦档莫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢莫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV士乔亥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版橙。这款车的发动机及变速箱等核心技术肝奉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型洞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备甘豌,并保持了雷诺一贯的安全水准比苫居。而今天我们试驾体验的送砍,正是这款车的第二次改款畅渤窗,已于2013年在成都车展上市钾淀。   外型上惰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格托,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨隘啤乡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型菱,倒是显得有些“萌萌哒”氛接逼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气辆稗搽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶槐烧。   侧面造型上廓复法,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时奈丛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嗓。虽然尺寸算不上大孺改息,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的频愁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重茸肠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条巢兴痴。另外兰垃,2.5L发动机搭配适时四驱系统光捶寿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现戒半。   尾部造型依然圆润疗,和略显呆萌的前脸很相称寿。上下对开的尾门很实用歉蕊,节省了上门开启需要的空间碘庞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围屑沏,载货坐人两相宜唇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出温,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性方妙拨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜铂半,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多晒蹲妻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例戏囱。当然魔勒芍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用肋含。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱郎舰忙、大黄蜂且蘑、救护车等“老熟脸”们会出现筒类牢,编剧还添入了不少新角色访实,比如老牌人物“探长”宪扣,军械武器专家“十字线”狙,以及人造变形金刚“螫刺”等汲。对于最后这一名小角色而言让靠衬,它的“身价”并不算昂贵拖答龋,并且在现实中苹恐鞍,它的综合表现也算是可圈可点尘蔑钨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多年怯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目经孝染,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科为,说到这里妥撩铂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧罕墩蓬。   言归正传守,牺牲自我搁,从而使“大黄蜂”更加强大录,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色勤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中贫,想要拥有它并不难兑繁,最低11.99万元就能圆你这个梦记匙,只不过它不具备变形功能匿谎妒。   从设计以及尺寸上就不难看出即,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台侈饱薯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理碴供,所以对于大部分人而言戈技滥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些侧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扭汰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外涎,具有相同的特质的车型还有福特翼博肛、标致2008雌欢孙。在对表面参数对比后谭谷,创酷的优势还是比较明显的滑慷芬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响救化。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似膳,平和的尾部碘、延伸至后翼子板的尾灯组韭、向上提升视觉的包围等等谰青,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点恳撩硅,当然也没有明显的不和谐感扑认。" "     对于英菲尼迪来说疚催,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌发摹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瓷潦股。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期侗,这最为主打的当属轿车Q系列报疥撕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50锤,在现在都在大搞涡轮增压的时代闻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量勺好,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎卷艾屠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受厘青,而今天破讥姓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧徐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蒙氖山,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的坡辆脐,就是英菲尼迪的G系列产品捷毯禽,而随着采用新的命名方式闹啦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变凤惋禽,从之前曝光的一系列的概念车来看斧埃链,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坚垃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感莫伟痪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象铜碱脖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疟挟,而带有这种印象而来的就是薪臂:这车动力强么虾?怎么看就像是卖外形的呢衫?   首先在外观上狭兢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瑰叭,采用了更为吸引眼球的设计思路琳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人氢陵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高矫付,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉苟蚊帆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满醇粕,同时也充满了一种力量感秤貌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方裸实汀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉撮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观盟。   在车身尺寸上炯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嗅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鲤粗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm犬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准貌岭急,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅绍炼刨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份镁台洽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式聊窜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中掏傅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辱栋百,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸办,在这个级别算是中规中矩猫涧呐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列岛观希。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要苔碗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拣护氦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格问寥嘛,同时也保留了圆润的线条风格阀奖翁,尾灯的点亮效果依然印象深刻税箱鹃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蔡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰案虱,这样增加了尾部的层次感境蹭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业琉柑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多玖购清,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭呻贫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型武,并且入门售价也仅10.98万元贪侩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低桅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象天墙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下墩眉惨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表眷叉忱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面慷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些哥,但车身上的差距并没有售价来的明显庐,因为锋驭真的比它们便宜太多了苟幻。除了合资对手以外帕裤,它10万元起步的售价多扒搜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧恫饲。   铃木锋驭的外形设计上帕氛,我听到最多的就是两种声音帽付,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢东翠瘫,而另一种则是感觉外观不好接受然惊瞳,很少有介于中间位置的人芍,毕竟外观是一种很主观的感受潦臂,仁者见仁智者见智阿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肖涟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车骑示,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些阜汗弊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型煞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料衅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型浚龋躬。接缝处体现最为明显粕搭,而且它在内饰配色上也相当讲究盾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位钳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷痊琉办。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汐爬米:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型渭,售价为15.48万元澳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比磕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拜,性价比有多高了枷党湘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置猜深,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到庙愁熬。况且趁饰示,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统哼,还是非潮厚道的肺背。   本文导航   分享到稀枫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近豌睦苗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把揉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升敖列缔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动藕撬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额尚城林,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万含荤,这作风跟大哥卡宴如出一辙痉蔚洪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价髓勉:68.79万)在选配后价格逼近90万元顶,而且市场上目前一车难求吝灵龋。那么问题来了陶德膘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠苹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊胚,到底这两车有什么区别成垂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异盘概哨,帮你捋捋思路伴鞋桔。   注渭板惋: 实拍车型为MACAN 2.0T秋,为了让您一目了然屏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处骋溯。   内饰滇倡衔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及怖滤铅,可以说走在大街放眼望去到处可见惟双法。基于目前的消费理念洼返娜,如果花20-30万去购买一辆SUV港庐垄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观乱、实用的内饰宋诗潭、以及良好的通过性嘲,另外还要满足偶尔越野的需求迪蛙岗。面对人们如此苛刻的要求蒂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测斜,看看这些车究竟能否满足众人的需求焚稠腊。相比其他媒体的评测方式疙,我们易车选择了多人评测的模式信靠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平心隘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肠边尉。    此次我们挑选了7款SUV车型霸,分别是良悍案:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客册,分别来对它们进行详细的测试谐绦倡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)凶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版孤矮伐:25.28万元   市场优惠茂日箱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V栋掣锣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻归,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主乱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚诡撕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惟监戏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足晶巧徐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吼畦歌,看上去更加的协调蛊。   至于尾部方面瘦飞扣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了米肌息,乍看上去有些沃尔沃的影子烫撩渴,整体采用了立式的设计风格典,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲偏,尾窗位置比老款更直也更靠后愁菊。   小结崇绢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑驹寞潞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象烹钉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调颗,前后不是很搭调熄惕裁,尤其后部的立式设计抱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间巾穷胺,但空间利用率上则会相对减锌∧滥稀,比较适合那些舒适一族扳醛溃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型母背:25.28万元   市场优惠版:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瞪第隘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车淑娇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车权是吉,新车的整体造型十分具有张力度,五边形的进气格栅更具立体感偏滇凹,镀铬装饰一直延伸至车灯内控,大大增强了整个车头的时尚性目称抗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力坎孔蕉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合泻塑锤,但整体并不是LED的灯组设计箍蕊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰陀焦,在视觉增加了整体感的同时窖,也大大提升了整车的运动性摆岁。   小结科:马自达CX-5在几辆车中骗,我认为是最具动感的一款每倡,整车前后比例十分协调坟,外加搭配蓝色车漆几,使得自身更具个性娜喊眉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嘉,详情请见后面的驾驶感受篇烽阿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD慈:26.78万元   市场优惠欺枪:1000元   如果不知道它是奇骏的人佃犊甜,在大街上看见这款车亩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化溜,同时也是这7辆车中变化最大的车型风抬,整车不再是那么的棱角分明些,仿佛从一个满脸胡子的硬汉莫程贺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蜂探塘。   由于采用更具流线的造型设计千缅摧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯琳蓝铺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念灯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性修。尾部的造型也不再是那么的方方正正此,尾灯与前大灯造型相呼应偿壬,并搭配镀铬饰条加以点缀芦。   小结毁挤侩:由于我个人的车型为2010款奇骏镣炊卫,所以面对这款全新一代的车型叙囤粗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈亢孟裸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说骑联,奇骏是个不错的选择黔雇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版泄:27.28万元   市场优惠磺浮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候堪咐僵,就得到了广大消费者的极高关注度赏梯,整体设计与上一代差别很大城,不再是中庸的形象蛋,而是更加犀利的造型济。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息品瞳,前中网分为两段式设计细,但两块黑色的格栅全是假的哗衰,完全是用来装饰用的掀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅绷螺洛。   熟悉老款车型的人都知道扳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计胃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积两,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野袄,从而保证了行程的安全性惹撬。   小结牧弛到:这款RAV4整体添加了越野套件富感沪,所以并非其原车面貌薪。但无论是否经过套件的选装琴,整体的造型还是十分具有潮流气息的廖波卉,另外值得一提的是型莆理,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项淳,依然是几款SUV中表现最好的磷,注重空间表现的朋友们值得考虑盗奖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版昆撮:31.58万元   市场优惠哀乳杠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款息,所以变化并没有其余车型那么大害,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了房,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思可狡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格窜佳,棱角分明才是其主基调吮。   后方整体没有太大的改动肆静脸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了劲风,设计很好的与前大灯相呼应毁,夜间看起来十分的醒目喇唤疵,整体也很协调瑟泪。   小结菏迸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看秋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力徐容,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的霜愤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉斯隙溺,途观还是比较不错的选择眷轰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型讳播己:25.28万元   市场优惠倪亮僚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅浚克斯的外观僻怀菏,那么这款翼虎你必将也会喜欢煤,因为它的造型就是一款大号儿的“赋莩ぃ克斯”笆光捕。单条镀铬饰条所组成的前中网效松,显得整体十分的修长吵廊复,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔枚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点舒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气恢,提升了整车的档次柒肺撕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑惦坍率。   小结贰乓:翼虎是福特家族的新犊Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙⒖闩睿克斯的身影篡岭,而对于新款咐丈宓啵克斯的整体造型委李蓝,个人觉得还是很不错的谜搏据,那么如果您要是和我持有共同的观点暴饯,并且想拥有一辆SUV车型滩境宛,翼虎绝对是首选范围矗烩畴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版翠锭臣:27.69万元   市场优惠宽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子探,但随着Jeep旗下车型不断的改款散,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去倾混吃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息肥俄煽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配夏扦,圆圆的大灯以及垂直的中网毕歇斧,无疑均是Jeep最原有的样子吵实。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型挺岭,无论是后风挡还是尾灯捻匪斗,都为方方正正的样子沪琳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间廖镭。   小结辣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训陡诎巍,淳朴造型及棱角分明的设计嗡,在保留Jeep家族血液的同时霞录恍,也为整车的空间做出了较大的贡献麓筒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的祭捞骸,详情请阅读后面的文章仍纪漂。   外观总结驶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性戳翔和,基于每款车型的特性岁蕊纽,有的为小改款凸楞竞、有的则为全新一代祭拈匠,所以有的基本没什么变化芭洽、有的则“面目全非”清。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了酣堕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拇史馁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味涡测琼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息戳董髓。通过每款车型下方的小结苗躺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型暖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前锤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐烯皖,你可以理解为营造纯正的氛围浪秦咳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瞥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蜜妊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致澳锌钮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed江繁姐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍版。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”虏,绅士气质是宾利的“看家本领”吉歪。往往缚必,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质尚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去玛茨娥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限阜曹稼。现在木筋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h啡昂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让授册奢。自古以来涡,“Speed”一直是宾利的性能标签芍溉菠,以此向2003年垄断勒芒冠触、亚军的Speed 8赛车致敬赴谰孟。    作为宾利历史上最快的量产车型喘率,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)醛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征挺,当然券,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可叹。    伴随著经济实力的提升愧焚幌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强柬,当你身处被“泰禾北京院子”督、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规无使闻,肯定会追求更高层次身份上的匹配店钒粉。我几天前去宾利销售中心兢钨涸,它长廊式展厅规男穑宏伟挛腑,处处是浓郁咖啡香斯井桂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辅渺姜,对其购买力是不置一丝的怀疑居膝。我想枢,只有宾利皆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌夕巨拭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求娇板。我敢很确定的告诉电脑前的你们衫侈朔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰啥涩揣,在中国未来一定能卖到脱销勃。   >> 写在文前替巾硕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年察鞍鞘,英国品牌的表现令人忧心忡忡下壳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌灵,它们目前都散落在世界各处橡拱掸,有的受到追捧有的则走向终点烈锌。即使获得成功的英国品牌署,它们仍为自己贴上的“德国标签”放、“印度标签”的身份感到忧虑褐土猩,毕竟藕誓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除便。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凸脱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革宽、原木的袅袅余香俱祁布,这种气味只属于宾利骆、劳斯莱斯们耗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严娄摹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头帛绕佳。    从业这么多年獭幂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伍碱蹄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心错快等,囊中羞涩遥不可及自然很重要渡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦灰斯。我认为一辆好车痴雀哄,应该让驾驶者舒服男、安静免、惬意的完成从A点到B点的旅程哇惋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快委,却实现不了我小小的梦沉胯。我一直认为硷帘素,真正的贵族侨辖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拜绊氖,即便妥协仍然能坚守初心领其。此话适合改变自己的GT Speed撑委卉,你知道吗徐擅?世上最难的事情就是超越自己亮靡,GT Speed做到了 舵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义烈兔阮,当你启动它时樊捞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态防。   >> 外观馈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身砂俄帕,作为宾利目前最为畅销的车型辟寞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”凳和。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级卤瘦。但是拎借搭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尺陇亮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节攻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者衅锹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动畅歪皋。当然刮,大部分“土豪”车主也不在乎传浑籍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成栏。    外观提升不是GT Speed的精髓贾阶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品滥克,动力涎池部、刚性蒂鼻、减重上的工作任重道远缄困。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg上,仅有2.3吨骂本,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重烈醇碱。不要小看这350kg昆,几乎是一台V8发动机的重量努谢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件藩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂能、多连杆后悬挂和防倾杆等扛杏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色弄糠,分别是Burnt Orange(橘)挥顷、Sequin Blue(蓝)委摔、Excreme Sliver(银)捻竭。为了凸显GT Speed的特殊夸挤光,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)窟佩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选俩泥。宾利工作人员表示娩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故堑视滇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加担,尤其是在中国等兴新市场更是突出权丘捕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩篇仕钉。    你知道胖子多么努力吗破品捂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时内菊坪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形妙情瓦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超棱。那些把高性能作为卖点的品牌菏妊显,现在宾利也有资格和你们一较高下倡秸屡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸醚呢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涝肮首,其尺寸为(mm)雾:长4806衰、宽2227甘标徒、高1394词靶,轴距为2746mm甜淖。我知道绩鳖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距十茨侵,为了让你做到心中有数娟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来爬兼茸。与竞争对手相比寺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先斧蒲洗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑掸刑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车焦嘎腑,哪怕国内的环境日趋恶劣嫂赤虚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值亩辛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成溯交,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭仿诽,整个过程大约需要22秒魄蕾朽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间宪,从而避免占用后备厢大部分的空间波帽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘岔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚天堕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感姬懒,没有法拉利暴躁唇诞沟,缺点恐怕是不高调奴。不信你点击上方视频听听视频里声音吹虏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结派孰: 作为欧陆GT的性能旗舰程莆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角脯,不仔细研究根本发现不了它的区别勿妥。虽然外观变化之处并不算多侮从嵌,但是对于轻量化麓磋吵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钵晾趁。" "   7月21日睡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)醇潞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华湿、北汽E150窟,成为第一期家用空间王冠军怯暖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瞧。它们会有怎样的空间表现牧疆,不如一起来见证筒蛇忻。 本期内容开始前拳舷乾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鹤拇逻: 好了搞,正式开始第二期内容笨细钨。不过简单说几句控,为了没看过第一期的网友们户:    你可能会发现氏,随着岁月流逝擅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭楼江,也当起了小爸爸捶秃当。恰此时极,他们对车的选择可能也有了新的取向睡痹歧,空间大蹦侥娩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素闲。    基于此墩蔽蔼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题怕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间碘我,让大家对车辆的实用性有个较全面偷缴温、正确的认识镭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测希感搪、模拟一家三口郊游的情景实测箩、细节空间的展示恰、实体娃娃的数据测量四个环节进行拴据隆。   话不多说胶讣,有请今天的选手斗唾,登陈诼! 第一环节膛:堆放整理箱册寂,能放多少放多少    由于很多厂商肺纶虚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升哀烫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时硅需,也会帮你量化一下车到底能装多少升线饱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数计巳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号及,并加以不同颜色区分臣剁,目的是给你呈现最直观的感受硼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据彼形,仅供大家感受一下填克葛。今天我们拿箱子说话芥扳顶,看看它们这种数据到底能装多少箱子吉未。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下泞:由于时间关系队稻躬,我们这次只借到了骊威的低配版淖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒槐,但高配版的骊威有这一功能抵糕权。 首先出场的是骊威吴陛:    状态一蒋襄行:单纯的后备厢空间 状态二金:放倒后排座椅后的空间 状态三缎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评本峭偷: 骊威一如我们所想的那样涵,空间的确是其一大卖点肮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时龚幸推,小伙伴们都惊叹了!骊威耸,实力不凡郊贺拣。   其次出场的是致炫拖:    状态一腔购嫌:单纯的后备厢空间 状态二我:放倒后排座椅后的空间 状态三淖叼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评码边: 就如文章开头介绍致炫时所说嘎,空间韦门、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沁踞。通过这一环节放整理箱的测试氢档,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得篱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积甲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一趣饰算:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二驹逆氨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三死横:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蛊巍: 通过摆箱子的实战铜霉,以及上面表格数据的对比扁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利碗撼。而致炫与骊威差距也并不是太大乓,可见其空间不可小瞧枷。接下来又有哪些好玩儿环节戮船?而两车又会有怎样的表现呢套绣欧?请继续往下看省悉啦。" "   今年5月莱导,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶漆?9挡无用煽痪驮?自由光深度试驾报告》)柏。当时歇故诞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测爸蝗。    6月效圃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肠。不过3.2L版的离地间隙腻殴恒、接近角惮、离去角哆盒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少矫舌江。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别皇蛇谈?    几天前票,我和赵璞梢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市坪谱,这车还行不行琶拌?    我们的第一站咆,魔都上海炮昆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消踌挖按。在经历了噩梦般的改签醇分、等待喝、登机涎昏、继续等待之后店等,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间旧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿努:“游遍世界各地吨,开尽天下好车娥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蟹吮蕊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烯叼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的放案,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多怜。在此我可以不吹牛X的告诉大家啥,我在纽北环实际驾驶过埂傅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI栖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肚撇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伸芦小,在国内也非常抢手苯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钮超,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障魏掇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变诗了橡,基本保留了GTI所有特征俱化。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升艘漓锯,在舒适配置上也更加的平民化礁检。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整唤锋教,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件婚,例如两边的侧裙以及尾翼等飞锋茅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的囱府。但低调的外观也有自己独有的设计元素从上腐,例如车头处GTI特有的红色的拉线毛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鹿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中妻师热。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性筒蝎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm很蹿棚。另外撮葛合,新车的LED尾灯造型也很有特色疼嫡。海外版GTI提供了红色妒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择记巫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现目秒防,但国产后或许可以与国内的消费见面卷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少飞,我把它们大概分成两类疙脑:靠谱的和不靠谱的檀混。不靠谱的原因很多荤徽,有些续航里程太短既垢,上车就开始为电量担心;有些性能太差虑俄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比殴,几十万买个两门小车沸,真当我们都是土豪吗邪?   不靠谱的理由千千万弗,靠谱的标准则大致相同唱穗添。续航里程不能太短贩,加速不能太慢繁卿,最好还有些实用性蜗玫,价钱不贵就更好了藏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哎祈苦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车汹唐杰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平忿,拿汽油车举例的话套碱侩,90%以上都算得上靠谱芹恼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说魔谈踌,能达到及格水平的车型却不算多卵。我们的这辆测试车是2012款的罚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型恼斯。还好时隔两年理,e6的动力系统并没有发生大变化粮检,只是外形和配置有小小的调整红烘标。   续航里程客瓷勤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧窝拳彪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群懈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车尽潞破,这其实只是理论值亭改,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱轮疆,实际用车时很难达到测庆。夏天空调秦码栏、冬天暖风兽匆莆、高速快了佩敦时、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程秘鹊入。   这种电动车只是日常通勤还可以鲜讥,但稍微有些想法郊,想去见个朋友枚姑、买个菜石,心里就得犯嘀咕舱窜。这种心中总有事悬着的感觉很难受涉疙蔫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多藕溃罚。   由于时间原因摹,我们只能简单测试一下e6的续航能力偿美赣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里收侯埂,其中高速路况三分之二强,城市路况三分之一嚏屉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瓮杜,我们的行程其实就是三段扒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)识被凤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)敝绰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)驰挽视。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)沃石,显示续航里程320公里搔尽恨。完成第一段高速路程时(43公里)艾楼,电池余量82%(耗电17%)吗儒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)汕普,电池余量63%(耗电19%)褥搅费,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)牡彭,电池余量45%(耗电18%)巧讳吝,续航里程134公里(减少61公里)敢疙范。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点多磕蹈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右态巩蓖,比如第一段高速行驶勤,续航里程减了59公里竞,而实际行驶了43公里躺埃,二者大概是0.7倍的关系醇狮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吼谩笛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近趟戊,拥堵路况似乎还更费电一些识碉。" "  近两年编慑饯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮孪,很多大厂都推出了自己的纯电动车俯纠,先不说比亚迪这些纯自主品牌免乒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车境适。今天刺吵蜂,我们就提到了之诺这个品牌及体,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌滴盟,主打高端藏纽,并且未来也是只进行纯电动车的研发闭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌峭毖滩。今天坝水,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E传彤脑,下面我们就对这款车型做一次体验嗣滩。   之诺1E只租不卖儒奇,租赁价格为偿录:日租金为400元/天孝芹,长租(3年期)为7400元/月刹茄,现在消费者就可以对这款车进行租赁嫌。   租赁价格包含浇:车辆上牌铆、充电盒安装(7.5小时充满)奇冈、保险烙霓齐、每6个月一次定期检查保养克诧墓、车辆维修倘背,7天24小时道路救援狮还、拖车以及备用车辆等黎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拨敖苫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计托,但车身整体还是能看出宝马X1的影子莆夺仓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计画,虽然亮点不是很多奇工僻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鲤筋豹,树立之诺自身品牌的辨识度纯泊旱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系些屁,辨识度极高欠铆。 既然是同平台打造溃,那么轴距和宝马X1也是相同的古撤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蓬塑跨,尺寸为225/50 R17薄偿,这款轮胎最主要是为了节能考虑删翠。   本文导航   分享到去:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉却烦芒,它是南京依维柯生产的车型惫锋狼,隶属于跃进品牌旗下琉,是一款定位中高端的轻卡产品同程。该车是在2013年1月首次发布的舱毛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)谎瓷,为用户提供了更多的备选车型笺核。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现妥绊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)痴懈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域如梢汝,宝马向来不走寻常路回,旗下的SUV并非越野硬汉筒谜,而是更加注重公路操控性冈脆,所以在外形上也有着自己的独到见解日。Coupe原本只是轿跑车的特征补,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上型。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后竭抨撩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挠。在这种背景之下卉硷,X4应运而生卫私。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验身,宝马对于X4的设计便更加得心应手盆。从车身尺寸来看电,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嫡蓬朵。然而实际感受上浦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力饶藕。它们的关系就如同X6和X5募兢配,一个张扬侥鲤仙、一个低调汾。要想吮团停酷锣堆痴?X4很在行赌。   这辆X4的外观加入了大量M套件祭襄,进一步凸显了它的运动风格票旱。夸张的前后包围降低了视觉重心猛导途,但也在一定程度上影响了接近角和离去角埠僻矗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢熄?所以年腻灭,接近角观牵、离去角这些数据对于X4来说磨眠,根本不重要箍。   和X6一样清灭,性感的臀部是X4最迷人的地方档撩。如果从车尾来看谢托揉,X4确实比X3运动了不少长氦褐,高挑的腰线镣剁、厚重的尾部都能给人很强的力量感缉蹈。对于35i来说灯扛林,单边双出的尾排着实有些低调刨抨裤。尾灯的造型是典型的宝马风格短戚堡,造型简单乾、大气啡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升落将涣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮伴被豢,前245mm鬼杀础、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性辩斥屑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缴补短,这是一款综合静音存、舒适共、操控于一体的轮胎苏掣。在我看来抛邻坦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎苯,似乎更为合适砍箱。" "  原标题桔躲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前俩悼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)昏汝,该车除了外观造型犀利逼搔舷、内饰豪华安、配置丰富之外高,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样触视。作为一款以年轻诲杜、时尚为主旋律的产品氯丛,NX开起来的感受如何俩羚飘,今天我就为大家正式揭秘杠韶悍。(注唬筛泄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称珐借,如NX猜叔、ES甲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍罐:   NX车型的外观内饰设计风格眠鞭砍,在之前的文章中我已做了详细介绍阮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蹲。从实车给人的感觉来看讼,它的确做到了这点壬,不少人见到它的第一反应就是定:恩溅,这车挺个性剑、挺漂亮草。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅洗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计涎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度栓水铺。此外点,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯温郎,进一步提升了科技感尖。不过它并非全系标配骋,在入门级车型上近光灯依旧是LED蕉,远光灯为卤素灯泡筷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩跋痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV僧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3车箱瘟、宝马X1做直接竞争脖抠棉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV铰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证订卵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拴伯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格剐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉浮,其中一款为17英寸陈擞,另两款为18英寸爱马。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂遂常筐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎眯,在国内的售价大约1700元/条坷佃。   车尾线条与前脸相呼应棺,造型犀利辖,棱角分明珐岗,以凸显整车年轻每、运动化的产品定位耽。同时兰,尾灯设计十分用心断,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果炽挫,特意在接缝处增加了一小块LED恐涡。   内饰方面微瓶帆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瓮仍卢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准甫聊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用祥殿,大幅提升了车内的豪华氛围阿侩仑。   据雷克萨斯厂商人员介绍抨辑撼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瑰栓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吭腾函,它的使用方法类似于电脑的触模板地扰去,并带有震动回馈功能台。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用恨芜凡。此外柿酣氰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统雀太酷,我们咨询厂商工作人员替,这配置会不会引入中国馅厕,对方并没有给出明确答复函。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适倡,作为家族中的新进成员讨菇蜜,NX的表现自然也不会差绩僵温。为了符合它运动化的定位秆青控,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强篮朝杀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现董。此外NX空间方面的表现也同样令人满意灰犁。   在海外韧,NX提供了全景天窗陷愤饯、普通天窗和无天窗三种版本的车型傅仕脖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃刃籍,采光效果很好据宦,但无法开启想。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用狡填频,采用的是外开式设计攘嚼。可以确定的是其迫绷,上述两种版本的天窗都将引入中国汹浆,至于无天窗版车型是否会引进撬了,暂不清楚九。" "  [汽车之家专业评测] 2006年窃,马自达CX-7在海外推出;2009年董卤妹,2.5L两驱车型引入国内妓涡虏,售价28.8万;2010年涝眉,增配的小改款车型上市枚,售价29.08万呛牧蛊,同时宣布国产意向;2012年魏仁,海外CX-7停产;2014年沟定,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蛋兜,等它国产的人此时已经老了四岁了怜悍。   从以进口的身份引入国内晴房,到正式国产经历了四年左右的时间史,在这四年中进口CX-7销量并不好慰嚼艰,一方面是当时市场不成熟塑暖胯,后期竞品丛生将其埋没了呻。另一方面原因也在其本身马,比如定价高鸽斤蹈、2.5L发动机动力孱弱等等岁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍坎史,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统炯赊沫。在测试之前妒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瘸词绰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm敬拎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伍外,搭配6挡手自一体变速箱瑟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机撮,只不过调校要比CX-7上的更为激进申鸡。即便如此懊汾挝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谢涟。   油门的设定比较灵敏薄垮,起步和加速初段都还比较轻盈配,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线晴哩,而不至于拖沓钒,一切都显得易于掌握哗。变速箱和发动机配合的是那么默契风呻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位端,只是在极拥堵的道路上蠕动时事,1挡与2挡的切换有点闯动而已澄,问题不大痹餐煤。   转向和悬架的设定偏向运动祈截,采用机械液压助力的转向系统比较重豆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣镶辱黑。悬架没有“忽悠”的表现犊漓掂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息乳订畔,车内乘员经呈澈猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”垫呻撇。悬架后段偏硬呛耿粉,在弯道中并没有明显的侧倾橇称,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去触郸努。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错焙,动力供给够积极路怕,表现不错兄隘,驾驶感觉非常轻松饺,动力的跟进也很是及时奉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)撵龟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm枷厕难,但实际感受发力点基本在3000rpm左右山捆,而且不是那种喷涌般的迸发税,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已脑贬,给人相对内向保守的错觉溺坎粉。   CX-7更擅长的是中途加速鸽,比如从60公里/小时开始拓溃吵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易剂帕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓岁辫沽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限淑输,这几天这种沮丧感时常出现惩奥牢。不过也正是这个中段加速的特点擎夹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举相变,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拈,稍踩油门就奔向3000rpm钵褐碾,便能得到很好的响应掣,仅有极为短暂的降挡迟疑干挛撑,随后就催逼出了足够的扭矩溺。简而言之秒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的叉笛蛔,容易上手膜呢损,各方面的表现也都算令人满意舶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拱,涡轮增压器起到了明显的效果掏哗薯,就像注入了某种精神类药物泰,虽不时刻保持着亢奋状态稿希,但兴奋状态确实随时可以到来沫财北,一切都听从指挥然藐。这种持续的加速感可以维持一段时间填剑臣,心里不禁一阵爽快痕,当然糜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了许赌颈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光病持歇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里曙顽,消耗燃油17.94升吾,平均时速为30公里/小时糜缴,全程开启空调啤皋稳,平均油耗为13.3升/百公里蔡敬睦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看杜汰,CX-7绝不算省油的那类烧卸,准确的说是比较费油咐。另外迫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油波相蜂,无疑使用成本相对较高拢靠涧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前们宿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章堡。说实话湍汰,那是我第一次接触这两款车疾峰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象浩暇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机收伺店,动力同样够用醛,但输出并不算线性忿栋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制铝酷。当时我就在想氦醒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了妓疚池,而如今厂家真的这么干了抽淌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统稠录侣,增加了几项配置鹿逞汹,外观方面几乎没有改动篱人雀,图中的这款车只是增加了车顶行李架皇、车尾扰流板和挡泥板等选装件丹蚊秀。   这款帅客HR16是一款7座车型裸,它可以满足国V排放标准甲漆,车窗后半部分采用了隐私玻璃稼性,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢叼客艇。当然让,帅客实际上是一款既可以满足载人嚏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)梁哭撼,所以它的车系中包含了5座钉筋、7座闹糯推、国IV涂袖、国V等各种不同版本岭。   除了挡泥板之外囱逢乳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高似概灌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蚀砰时。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统登,其中的最强模式叫作“Dynamic”鞭赔屑,译为“动态”路眉。有意思的是匠,在英文里乏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根汉德泰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机呈客、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嚼角酮?——开启动态模式陶,就等于点燃了一根无形的导火线份龄。   要追根溯源的话响侈,炸药起始于中国咸题,属于四大发明之一氮,不过相比中国发明的黑火药哦,硝酸甘油平时更加安全可控牢,而且破坏力更强鸵。奥迪RS 7同样如此光柏馆,它多数时候表现得比较随和绒卡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力奢褐。   首先从外观上就容易看出它很厉害趟帛。奥迪A7之所以独特凛纷删,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型宽列恍,人们将之称为“Sportback”慰川,在我看来模疮,它的廓更像是一只优雅的海龟扣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种橡教。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绘九,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光勤绕,所以它已经不是传统爬行类的龟纷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息跺杏钦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同馅臀距。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辨粟,让人不由自主的去稳稳扶住3付寥、9点位置附谜罚。   在风骚的外形和各种真皮跋芭、碳纤维材质的覆盖之下船,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性现篱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别劫狭棵,这一点很好轮氨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV扣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群滴。即便在这种情况下埔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价棠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题络问厩:谁给你的自信卖这么贵却梦疼?不错脓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008了萄模,它到底是盲目自信还是厚积薄发曝讲?我们一比高下虽计芬。 外观对比角临:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拌磊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算坍,所以我决定说点可以量化的东西梧伦。首先劳并,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现挤恭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型盯。其次可能是由于动力的原因脾狗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽囤臼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上娇,备受关注的长安CS75正式宣布上市弛疾络,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合关。在前期的试驾活动上箔冲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型羡闹,并对其驾驶品质给予了极高的评价懈猴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车汰猾,和手动挡车型相比炕坊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拒簧。 ● 外观内饰的简单介绍僻:   在外观方面孟贪咎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型裙寿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识泞茸,甚至连一个小尾标都没有探。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿联,但1.8T车主可能会对此有一些不满绿另变。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嗜,轴距为2700mm姓镐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5祥陇、奔腾X80以及哈弗H6熬串半,CS75还是相当有竞争力的嫌,它的轴距和长度最大档华捶,宽度仅次于哈弗H6鹃喂鼓,高度相比瑞虎5矮了35mm比。   在外部配置上妨陡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蜕囱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头夹缴李,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角凡丹管。另外苛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯题,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果形刀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力报。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致屯瞳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品限惦琅,市场售价约为700元/条刨,在同级别中算是很厚道的配备了撕护。此外会拐捍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品姑插疆,只是轮圈被替换为铁轮圈死,还是俩字——厚道详携镰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格塑翠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足壁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板酥,看起来更有层次感蛋霖父。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙伴、设计毫无新意刺豌、用料也很一般等不好的印象厘卡任。不过近年来祥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹巫瓮,长安便是其一刷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视牌葛,也很难找出它的缺点芭身,按键拴、旋钮的阻尼适中力,手感很不错桑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏箔呜,分辨率和反应速度都还不错栏哺掣,不过在功能性上它只提供基本的导航希曝、DVD瓮蜡、电台秤、倒车影像及蓝牙功能咯导,并且无法直接用USB读取手机中的音乐廷梯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的啼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肚瘁,但是厂家对此并没有改进谦钠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拨芦摄。但是谜仁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沦轨妒,同时设备名称也无法显示完整娩戮慌,在用户体验上还有提升空间睛。   不过毕颅膝,在一些细节处理上愁京癸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意储匡同。比如在挡把前方的储物格缎妨董,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理浇,不过这块材质却为硬塑料善,实际上根本无法达到防滑的效果鳞。另外含溺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯仁墙妻,这点值得表扬童停歪,但必须手动摁下开关才能点亮陶链。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅猴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果曝帽。座椅填充物软硬适中篓末胶,刚刚好戎态,并不会软到开久了腰疼婚颠炭,也不至于硬到硌(gè)人兴。除此之外吝叔,包裹性表现也很不错钾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中膛膏。另外堑受垒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节袱纪奴。   车内乘坐空间表现上舒跑,身高180cm的编辑身处前排桅拔撬,头部约有一拳左右的空间癌踏任,此时移身至后排挂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间朝伐楔。作为一台紧凑型SUV车型诲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了窝傻极。   来到后备厢茂付避,长安官方给出的容积数据为590-1560L漆,表现中规中矩毕滤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布淘赂褥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果柒,增加消费者对于整车的好感度嚏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟罐还诵,如今市面上的电动车产品越来越多挪际,开始逐渐走入人们的生活冷亭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一柿,大家对它的了解可能还不是很多冗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酿公。那么这款车究竟如何呢涂程?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拜停、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上适憋娄,我们终于有机会近距离接触一下备垮忙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌摄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质纲卉滇,因此其与众泰汽车合作题簿,推出众泰知豆电动车淮秘宝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同波碱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识排胜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗秋?不管你信不信苛辅逃,反正我信了颊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱森,售价为24.98万-28.98万元蜕扑,共有三款配置可严尘弧,全系均未采用quattro四驱系统贤,取而代之的是前置前驱的驱动形式钳抡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛玛瀑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生狙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水莽,1.4T的发动机到底够不够用鲤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧播戌缕,这些问题都难免让人担心绘涧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”疥幢五,它又是否值这个价格廉,下面让我来终结你的这些疑惑纯拖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力弦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱剐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坊落柯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境屡沥艘,既然大家都关心这一问题韩素,那么我们就从这个问题开始一一解决棺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的酮纳疟,其最大输出功率为110kW势,峰值扭矩可以达到250Nm诡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm皋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后软焊平,动力储备不足方面的顾虑浅忱,但是这些想法也好顾虑也罢怕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了帆辣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嚏笆,油门初段的旷量微乎其微裙勤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点老毖,当发动机的转速达到1750转时蜗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蛊炊倾,强烈的推背感也会随之而来霉,如果你不是冷静下来思考一下苦秆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受懒告,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减口。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候笔略甲,一开始的想法和我一样脑庇,换了1.4T发动机之后皖勤内,动力跟的上吗蔑很罗?心里总是怀揣着这样一个疑问贝皮,但是当他们开了一段时间之后蠕纷咆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”趴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格托,处于D挡模式时刨缺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝艾奔谦,但也感觉不到激进的性格膊。但是当车辆处于S挡时特泡班,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉淡,整个车似乎突然变得紧张了起来号,时刻专注着你踩油门的右脚堡交寞,稍有动作便会迅速做出响应镰菩。   在城市的驾驶中继陛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障创橙,当你深踩油门时餐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞羌,或者可以说团娘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态磋。此外屑,作为一台不折不扣的城市SUV伎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验仍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质平,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量锈衬僚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感围,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动停剐摔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆横算,整个加速的过程非常线性杯系围,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时洛瑟,不会表现的非常神经质窝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱膘抵门,这台变速箱给人的感觉非常聪明擎割切,可以准确的猜出驾驶者的意图娘彻稻,在换挡的速度和时机方面非常到位潮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点萌妮庞。此外乌吃段,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错刨。当车辆处于D挡模式下屎,当发动机的转速达到2000转时将锹,这台变速箱便会进行升挡的动作蔚,从而保证日常驾驶更好的经济性疾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时淳溪钦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应戳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止杰唱。   这台变速箱也并不是近乎完美噬稳趣,它当然也存在着自身的不足耙呜措。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谴,尤其是在低速的区间内晚娥迟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感怠廉叼。此外剁悸唇,该车提供了四种驾驶模式的选择驹,分别为经济街、舒适琴汝、自动和动态模式开,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整体集。 性能测试帽握等:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中锰皇时,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现壳锻矛,最终的破百成绩为9.14秒帘钮逼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升焙粕撂。奥迪Q3在三挡时完成了破百尸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程插炊。此外馁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没唱凛吉,非澈Х快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失莫垒秒,整个加速的过程十分平顺和线性敢图韧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势琅眉。车辆在全力起步的过程中巾,由于没有采用quattro四驱系统享簿藉,车身有轻微的抬头现象男搁睛,前悬挂的拉伸比较明显摧靖。 性能测试吼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中毋辟刺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沦色父,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系商江锣。在整个制动的过程中嚼扔,G值适中保持在-0.9到-1之间切毛敬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态楷镁,前悬挂很大程度的收到挤压铅雹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显茹毫态。此外涡,该车在连续制动的情况下艘日啦,受到的热衰退现象比较明显刺扁媳,在连续测试过后谈捞,制动距离增长了接近2米氦泄讣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容航,动力方面也足以应对使用的需求娃,尤其是在低扭方面颅,这台发动机表现除了浑厚的功底膛痘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平逃。对于一台城市SUV来说零,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑朔马曙。" "  你有没有这样的勇气操,一辈子只留着一种发型笔,带着一种款式的眼镜委救?或许多数人会摇头说不互临。试想你现在穿着中山装码,带着大边框扳,留着中分头走在街上汾磊虑,别人必定会投来异样的眼光搽黎俱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变骄,但有一种美阔宪互,却是永恒的奋露,我们称之为“经典”让。就像中山装逐渐演变成了“国服”钢塘佳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样凳,看似过时的东西稍加润色刃敢,就会焕发出经典的力量哭巳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题隶浑具,也是一个互相佐证的问题相。正是扛住了时间的消磨蓉,一个产品一种设计才能称之为经典昧廓。而正是因为它是经典屡射艰,所以无论时间如何过往度察菜,岁月如何变迁慷,它依旧能代表着美擦特狗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角呢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫秽持、保时捷911霸吭避、MINI这几款车了抡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承汇,这是一种财富古,就像一个国家的历史一样刑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝耍蜗。但就像中山装一样驹,如果不稍加改动烹,依旧会被人说土气傲,MINI也是一样费,细节的升华会有益于经典的传播和传承嫉事奉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多显,是全新MINI车系中性能最好的腑柑司。所以车头车尾都会看到“S”的字样枫颅晨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表洞孪闲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部枪,这是它彰显不同的地方镶皖幢,尾灯的轮廓更大了边,但相比老款不够凝练圭牡炒,同时你也感受不到它有何种审美的进步估皑冕,个人感觉它是为了变化而变化丝。轮毂方面茬巷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号纬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注岔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)款酣连。不过恃经,在真正接触到保时捷Macan之前哎解奠,我对它的真正实力也有所质疑昏嗜挠。众所周知钳喜入,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造磨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢陀莱垃?带着这个疑虑冻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅搐变草。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同假革愤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沧极矢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机帕沉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似暇琼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型围脖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沛莎。在没有任何参考坐标的情况下吃苇辆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的洁玩。排除了惯性思维的困扰千,对于一款新车而言或许并非坏事部柒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涸,因此有关它的设计特征我们并不陌生扭城促。作为保时捷推出的第二款SUV车型涕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计诬阜,同时也融入了许多独特的元素憨糙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征毫函,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鬼伴,因此在细节处理上汤陌,新车融入了更加激进的设计元素怕。    作为入门版车型赂关骄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯恒吓济,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯伎彼,并采用导光条设计饱,其视觉效果更具科技感涤。   保时捷Macan的腰线位置较高讥碘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢死卑镀,营造出强烈的动态视觉效果苯瀑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一先羌拳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格耗蚕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况恃畅,我的同事此前已经为大家介绍盲市。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解搏采。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍头朴。" "   ??????? 提起观致额,大家都会想起什么汐拦?这似乎是一个难以回答的问题磨。作为一个有着中国血统的全新品牌狄恨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩坏毫唾。在2013年酬骇尘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上沸晾,一石惊起千层浪摊信。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手荷。   如今匆灭队,观致的第二款车型费挽,观致3五门版也如约而至搁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力缎碌古?它的到来闹说,在扩充了观致的产品线之后耐缉拦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢湾精?自然是令我们拭目以待蓄脓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车接居哀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今喀解闹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型谁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型把晴皇,时至今日都没有做大幅的修改谋。就是这样一个古董级外貌的家伙募守坟,最近竟然和新能源技术杠上了踏仆梢。2013年的日内瓦车展上僻慰,路虎推出了一款纯电动卫士锻,旨在告诉大家卫士宝刀未老帝。而这些天苏楞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试罕胸荡,看起来板,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了缮驶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上叹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品劝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟岁庞财,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望戒婪,并未成为现实谎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已付芭犯。   事情的转折点发生在2014年6月18日勾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照墒沟速,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车父鲁侗,并且这一次袖甩及,车身上已经重新贴上了拉花登党晴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计舰韦诗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”多肌己,而是一台真正的电动版卫士骏虫娩。   之后通过各种途径的联系速吭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版枷休,虽然这并不是一款量产车痘诲,也没有任何电动机疏、电池组方面的参数数据扯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试浦,我们认为此次试驾还是很有意义的嗜坷。   ■ 外观造型逼频:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷砷蟹电,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样孤丛纺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异献萝。   电动版卫士全球仅有7台翘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车款,基于卫士110车型打造亨,可以根据情况容纳5个或7个座椅眉,算是车系中的“旅行款”葛垢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承庆另,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异京副假。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计熬归报,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡党牡牡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外通监,丝毫不加以修饰及矫廷。按照官方对柴油版车型的销售策略付卢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嵌档。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分程,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理动盖惕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拐驼宿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间黔。正对车头败灰,右侧翼子板的通风口也是镂空的鼎纪,下方是空调系统的进气口柬林从,而左侧的则仅仅用作装饰称步,所以是完全封死的状态律慑久。   平直的挡风玻璃示忱噶、小雨刷端沧距、面积可观手动调节后视镜姐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计幂透,而在这台电动版卫士上啪乘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板侍乳瓶。   实际上体,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致奇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扇,电动车窗只照顾到前排乘客惦旦垦,第二排为手摇的栖物使,第三排则仅仅是推拉窗星。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林波础砰,确实渐乏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车附,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嚏档逻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头艰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缓迁水。   三窗式车尾设计除了古老外诽,想不出更多的词去形容筐,好在后窗电加热层、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备藐摧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统貉材贰。至于各种不同用处的尾灯计甲坤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧画持。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩税绵,并配备了13针牵引电力接口尉黔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电卫秋劳。而对于电动版卫士来说料,这款车的拖曳能力也非一般强大桥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡杉曝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置携。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯佳巫,在这四年一次的盛世当中己娇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注翔佳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻斐毡尽,在经过整体的细化改进后整体更出色记馁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌即麻篙,对于这样一款小车到底怎样避惋,让我们一起一探究竟怒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车炉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计提,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化接,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嫁碘酚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赐许萝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格陋香犀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择潮肺吩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成撤常可靠的选择艘。   相比现在很多的车型悄贬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰释霓,个人比较喜欢这样的感觉统礁,朴素也是另一种风格旅豪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嗡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分败石户,可以说是起到了点睛的作用贰勘饯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创艾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蛋槽,看起来还有些运动精神骏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组加,同时也是远近光一体设计人嘲疽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气伎肛,更加突出其可爱的造型风格胁貌纷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鞭,同时也表明了J2的一种年轻风格啃匈。虽然是一款定价不高的微型家用车踞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置幢窝,雾灯虽然不是什么贵重的配置缴泞,但对于安全的保障还是多一分才好居。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瘫廊苦,实际使用中虽然刮水面积稍兴啤,但整体还是清理的非常干净淮。   在车体侧面造型上室屁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计桐累,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高方豆,这样给头部空间会留出很多陀撩琳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感韦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感些。腰线起始的位置和大灯高度相同丛,这给了驾驶员足够大的视野空间核钡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间宝航,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高牟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格腥涛瘁。   在尾部造型上坞蠢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计枷合蓄,同时加大了尾部示宽灯的面积衔谓,为了就是提示后方车辆注意安全抒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹其炒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高睛盘,内部非常的深不过开口非常惺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包戒博颊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎芦轿,虽然是钢圈人诗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳铰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型恰泛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少褐冒。另外该,一直让人头疼的售价问题签,此次又出现了怂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势秸。价格问题固缮喀,在上市新闻 中已谈了很多景古,不过与价格相比平唱柏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善航夸敢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统驴恼徘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题码兰舰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后艾棺,即将为各位解开疑问雹纯腹。   观致3五门版已于6月24日上市爽,目前指导价已公布稻胃豪,售价区间11.99-17.19万元 吝末。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍倪攘瓷:依然遵循简洁的设计思路部,造型更显年轻寥弦弓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头苛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士段别,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体即脊。可以说娜甲问,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车观穗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瘫绩,不过在细节上却更显年轻取。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm你,轴距为2690mm伺和捣,除了长度缩短了177mm之外囱罕秆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别喇碌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话菱凛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉某局,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了难翱。在车身颜色上缄霞喘,观致3五门版同样有6种颜色可研腋怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疏岛钮,色彩更为鲜亮剿庞邻,也更有时尚感射。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起耍躺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别荣凰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面灵,而前雾灯也采用了圆形的设计臂亭,更显时尚歼。另外佃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯腹既、转向辅助灯和大灯清洗装置念,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 篮翠。   除此之外伪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大分箩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)媒京,并且轮圈的款式也更加的年轻霜汝谩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18魄谰。所以在轮圈与轮胎的规格上堵虚耗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍辨届:与三厢版一致嫌褂,细节改变不大扔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同殴幸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择奈。中控台采用对称式设计冀扔,各种功能布置规整秃,按钮数量控制在了合理的范围内戚,不会给人一种杂乱的感觉鼻。平底式多功能方向盘与三厢版无异闷缆,造型很有运动感痪嗽喷,真皮包裹的外圈握感也很不错攻班目。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置仓酷定,除了蓝牙电话为、多媒体播放等这些基本配置之外藉吻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务葛。除此之外僵,车主还可选配观致逸云的增值服务瞎,该服务包含实时交通路况浅坪、实时停车场信息和地图更新等起垒书。 ● 座椅及乘坐空间掳漓:白色绲边真皮座椅很有时尚感歌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能轨谅圭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能囤,与三厢版顶配车型相同危蔬。不过区别在于绵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理分伸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升伪漓舷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动碳矛浩。   在乘坐空间方面柔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座腐李丧,并将座椅调到最低位置后剐,头部空间大约为1拳络朵清,显得很宽裕;而进入后排后玛巩娶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间禽箍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的袍垂怪。后排中间地板隆起幅度较大车怒,长度也不适合搁脚势,中间乘客的舒适度会受到一些影响腐。 ● 后备厢贺我、储物空间和天窗戈兽:后备厢容积403-1105升瘦,储物格众多凭。   在不放倒后排座椅的情况下斤,观致3五门版后备厢容积为403升垦畔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题放。如果嫌这样的空间还不够的话坤喘,将后排座椅全部放倒后赤,空间最大可扩大到1105升可捍趁。除此之外镭棠入,如果您随身携带了诸如手机须、饮料之类的细碎物品的话据频,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间叉段尚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备甘港申,可打开的总面积约为0.22平方米念,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似囊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架唬吗沙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机本,两者最大功率分别为126马力和156马力卜酿士,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米斤春,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别协枯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辫钝桅,其他车型均采用6速双离合变速箱圭。在底盘悬架方面匿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统放海,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架梢。 ● 驾驶感受抖纯报:底盘调校水准高埂,变速箱低速平顺性比三厢版好胎。   此次试驾会上镁梦纷,我们大部分时间都行走在城市道路中疵测,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吓,起步时若是轻踩油门踏板桃伎挝,车辆的提速会显得比较迟缓弘,若要改善的话擎,需要至少踩下1/2的踏板行程馆巨势。对于开惯了日系车的朋友们来说靶赏秆,这种偏向于传统欧系车型风格疥嫁特,而非“一点就有”的油门调械逗辶樱可能需要一点适应的过程吠。   而在整个加速的过程中笛肚虹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蛋史,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上胸渐,咆哮声已经传入驾驶舱素,可就是不见变速箱及时升挡耍丰翠。另一方面粹缅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入世,整个介入过程并不是特别的线性其,其工作时的噪音也清晰可辨疆釜殊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音能勘伍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧龄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )贫磋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受洽箱梆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乐,并且伴随着强烈的顿挫感锹卷霖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多不。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态踢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少布,虽然顿挫感还是有棵把剩,但已经能够被绝大部分消费者所接受琴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的诚驶单,那么我可以回答您仙唾,和大众的DSG表现相差无几度。桓。   从观致工程师的口中得知甜沙壕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题体妨喘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下伍鸿,对变速箱程序媒咀浇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整潭,找到其中一个最佳点搔挽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低筋蔼息。   在手动模式下浦荤,发动机的表现仍然很积极劫,不过由于其低速动力输出并不出众琉,其加速度并不能让人感到满意下,很大程度上士,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蔬跨。此外伪娇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时炉捎臂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡零匹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似分。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点荤惮控,而在此前的三门版车型上裙,我们就给予了相当高的评价颅。虽然仅从结构上来看巢锚隋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控茂,但作为一款家用车嘎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性思窟,高速行驶变道保证稳定性谜。事实证明共,这款新车延续了三厢版车型的出色表现携,并且从车底反馈至车厢内的声音犯赶卑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看面,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的孩。   ● 编辑总结岛:   从我们此次的试驾感受来看捌暮冷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻恒、时髦的外形携练,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整挡舞。与之前我们体验的三厢版车型相比韧橇呢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步遁,尽管目前顿挫感还是存在逞嘉街,但已经能够被绝大部分消费者所接受了崎接。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挺慰浦,有值得称赞的地方茹婚峡,自然也存在着一些不足纪凳礁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等羚。另外门橙臀,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的泻苫鲸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元络窍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯四钾、转向辅助灯及大灯清洗功能逃芯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎酵,这样看来梅慧蹭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少币瘦遂。不过善邓趴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痪慷驮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嫩身该。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚势洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间擂蒲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍媳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型晴粒桅。但个人更喜欢两厢版本敖熟慌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因缉挨涧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肃。当然侨弄潜,作为同一款车了峨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同烧玫居。三厢版本更加实用衅,两厢版外观更加时尚干练隘。今天带来这款两厢版爱唯欧狗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足俺妹暮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拳读华,大灯的设计相对保守了杯芒聘,但也减少了人们对于这台车的争议性娟。从而扩大了消费人群遣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好免,各有各的美晃廓。但无疑床仁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的捅剩。   侧面的变化并不是很明显奸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动睛。相比三厢版要顺眼的多构售村。车尾的变化同样集中在尾灯上购,尾灯的轮廓变化倒是不大谦,变化主要集中在尾灯颜色的改变葡挖锚。深红色的外围显得更有质感衬乌评。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话坚,越野车是最好的选择侨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车纺逢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40杭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事诡不,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力衡双献。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远弟控嘶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鲍染饲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鬼。除了电视剧的锦上添花继,BJ40本身的魅力也势不可挡董匿稳,下面我们就走近这款“北京青年”泪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼播涩疼。   外观/内饰琼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鳞撼蜕,或许有人会问那为什么还要进行测试绊。其实答案很简单翘戮,之前测试的BJ40是一款试装车饱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别府切,包括电视剧中车辆也是如此方岭丹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变极,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升呛行返。虽然我没有见过之前的试装车陶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异沤谱,甚至有些地方与牧马人不相上下口毫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍届,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吴惶崔,这里就不再做过多赘述幸氢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰镶,你会发现并没什么科技感烷痘侈,简单的线条搞房苦、硬派越野车特有的见棱见角的气质差授,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瓶。另外酵经,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留哭毫。硬质塑料质地的中控面板很厚实粒,比起舒服的软性塑料手感稍差甜迁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境戈缝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事奶,同理使用织布座椅也是一样卸洛俱,无论您是刚刚涉过水骋犊铰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨篮煞,都不用担心固。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器撤彤,不需要华丽的外表去装饰狠姐富。虽然BJ40有着很浓重的模仿既位呕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格崎软蹿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钝极,那只能说这个人并不了解硬派越野车喉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望潞,让人想到真正的场地里去撒点野鼻顽妒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀藐?惊险的高速穿插帅玛、精彩的甩尾掉头犬、惊艳的侧向双轮行进握海的,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拨难。时过境迁呈,萨博虽已退出中国市澈臁,但把经典的两款车型(即9-3吩脖冉、9-5)的技术留在了中国颗柏,在北汽成功收购萨博技术后薯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生铃睦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型答,其底盘运用了萨博9-3的核心技术莲靖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求榔,主打性价比与实用性炊碾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确胎请胜,只是在某些方面使用了相关技术而已炉非。   从外形设计上就不难看出讳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影架,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰痴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70卡酸趁,同时车身上所使用的犀利线条涝呕碧,令时尚动感的氛围展现得十分充分开。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表宿巢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级廓碑艇,车身各项参数都小于萨博9-3渭慨,所以直接套用的说辞显然并不成立计。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出邦,打造一款可以继承优秀基因氨,并适合普通家庭用户的车型场脯,成为了设计团队主攻课程婆胚何。   上扬的尾灯组有种凝视的神情东,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应董蔑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降腺,但紧凑的造型与简练的线条陇,使其观感的持久性更好譬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多钠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场乾鹿闯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型冉妒,价格能接受喀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型窝。而现在也有很多车型供大家选择媒褐菊,包括大众途安熊狡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择焦穆冻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拔赔氰,它还有一个进口车的身份硼概。接下来抛靶华,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现宿痘。   外观星烽:起亚最新家族设计讼分,略显可爱蹿小顺,大部分能接受蔬试。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格芯社,同时又有一种独特的卡通味道钵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感头入,没有配备氙气大灯炔,但全系均带有LED日间行车灯码翅狭、透镜及大灯高度可调功能系鹅磁。雾灯部分的设计很有个性禽呕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感豆钦。   由于车身高度降低捶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑骗拉,平滑的车顶线条降低了风阻系数桨昂祥,流线型设计更加美观嘉盒炉。全系除顶配的豪华版外佃弥硷,后视镜都没有集成转向灯功能钦。另外肯程,低配车型的轮毂也比较简洁胎,轮胎规格为205/55 R16丝扰叛。   新佳乐车尾的设计十分简洁烈,总体看上去比较圆润块。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哺龚,凸起的轮廓首尾呼应景。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方龟刺,车顶带有行李架淳,具备一定的实用性罢。新佳乐全系标配倒车雷达功能能类醒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烘僵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源勿好,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题星麓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嘉玖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯奢。而提到雷克萨斯汇京鸥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伍拭,立刻联想到了舒适钉瓦、安静等一系列形容词芹。   作为雷克萨斯主力车型佛虱鸡,ES系列占据其在华销量近半壁江山敛,舒适苇鬼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价额粳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h方,更是有充足的理由享受这些评语囤钡匿。但更重要的是泉特,在环境日益恶化吻舌、石油资源日益紧张憨、油价越来越高的今天私,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赶盲农。   外观部分仟伴危:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型翟癌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)巍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生内祟讥,和前代相比进化明显凌躺翁。初次亮相时卜盗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期臂蛇尾。与丰田一样钡瘦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格为芹慨,目前已被广大消费者接受乘题穿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题讣解。   外部配置上粹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能急膛蹬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吞煽俄,与中网造型配合不错谢哗埔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格逃汲,轴距2820mm沁宝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同隘虎,ES没有针对中国市场刻意加长违,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台薯,轴距比老款增加了45mm嚏齿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计磐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型甸好,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拍。当然派氰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标革抨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起覆。另外电颈丢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内穗嘉,更加低调墒文。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS昏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距昧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆博次、忘记沉默寡言的正装车主仓氦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框竿勘浩、忘记... ...算了捆,需要忘记的东西太多喉烤霜,你只需要记得一点苯蓟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽挨。   奥迪的低调搭赤懒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)田痰限。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝妹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然棵茫辅。依托自奥迪A7的造型设计福衔滦,RS7依然拥有优雅的造型拉础艘,仅仅在一些细微的地方嘘鞠,RS7做了运动化改进戈嘉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅睫、以及哑光附件傅狄惜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板澈稼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子楔伞。   如果客户需要摊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂具搓魔,其轮胎规格达到275/30 R21该蜗圭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气毋绦稍。排气管依旧体现出奥迪的低调吼虱匡,外部看是两个椭圆形排气管饥垢萎,而其实际是双出四排气剑,因为单侧双排气有节流阀恨绢绞,用于改变排气通道湘吮尝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣革鲜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的捞搽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疏毫岁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针超块,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔扑。车钥匙锰、平底三辐真皮方向盘鞭判嘿、运动前座椅憨逢劫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标事恭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能派疵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示雇仙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中口,还提供发动机增压压力毯示、机油温度显示和圈速计时器等数据拜寒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰锌躲,并提供其它3种材料作为选装捆府。车顶内衬标配黑色织布耗炔,可选配黑色Alcantara面料俺。搁脚板半仿、刹车踏板屁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计懊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆璃排。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑痞庇沪、一体式头枕的运动座椅稼贩惕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鸥遁喷,并提供钻石绗缝岛朴私。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料滤朔痛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情保,就像微博上说的此瘸胖,一次刻骨铭心的爱情固闭败,一次说走就走的旅行什么的长波授。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求酬怜,但在现实中武跋墓,你不能永远一副放纵不羁的样子络,特别是在资金有限的情况下侩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的残。此时你就需要一辆价格便宜嗓急、实用可靠的多功能车型皮癸狠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择灵朗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型晒裴疗,分别是景逸X3和景逸X5寡,形成高低搭配产品布局拎玩蔫。景逸X3属于入门车型诡悔,共有三个配置廷剩,指导价从6.99万到7.79万元蚀便。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型损集骇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看掳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像次。这款车的前脸采用了新的风格样式腑鸵,线条比较硬朗弗甜薪,造型简洁流畅输贸,同时又很饱满护,没有过分追求标新立异的夸张风格屉,显得更加沉稳垦刊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素村抒,给整辆车增添了活力祭贬。   除了前脸之外第氓电,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嗣,让人略感失望菊,好在整体风格还算融洽那赣,不会给人前后脱节的感觉概睛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蹄、1835mm和1705mm瓷且滤,轴距为2685mm居,在这个价位上算是较为突出的水平了的,保证了足够的车内空间储痰筏。" "  在固有的印象当中马稍曝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下毛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价衡卵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮Ь甯,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌箍力拔,作为日系三大高端品牌中的一名且,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸时价,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次判诚劲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L怪寂好。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说思敛方,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格誊疗吵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现效酶,取而代之的则是一种日系的柔美风格疼拓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影隶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纺挟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点签,并且这种特点让别的对手无法模仿电。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鞭刮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大獭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度绥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嚷拓戎,看起来非常具有独特的风格枪茫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计赁欢娄,不过看起来还是比较有神的搏虑匙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果膛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示惹粪鸿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的汤卞巾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方呈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉捆焙竿,这款车有这么长么绷掠宿?实际上后门的长度远大于前门目实,不过整体造型并未收到过多的干扰欠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吗辣散,因为C柱的造型更加接近尾部斗题,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果薄啼袄,腰线的设计在在尾部提到了最高街送,并且从前大灯连接到了尾灯部分筏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通齿丝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑缴筋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响盲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计变家兜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计呻僚钒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布庇磋,到今年4月20日其正式接受预定费纬剑,不到一年的时间俱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蛇圣紊。在新能源车量产苹勘巷、市售的速度群,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌端,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯隶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肩人蹈。当然腻磐尝,汽车之家评测新车的速度也不慢旗缅,今天戳夕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章粮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款恳奸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挽,其中橙色的为增程式混合动力版车型豢,白色的为纯电动版车型硷挡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型础摩。   ●外观瞎城酶:造型前卫呻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涤菇旁,我见到量产市售车之后袍试卿,其外观真难以与概念车作区分嘶躬膊。宝马i3前脸造型饱满圆润配垮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现略毋。不过技垃梁,“进气格栅”四个字需要打引号了鼎廊热,因为它完全被封死并不具有“进气”功能眉礁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾怕败里。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坝朽陵,让整车看着很有质感且与众不同悉蓟。当然孩淌钉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼寂狸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格复落。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头遍普,但它的车身侧面看着一点都不显小奇顽。在我看来原因有三蛋梆失,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富狙粪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少人姑,给人感觉比较敦实鳖哆。特别是车高数据充特局,它比X1还多出了23mm菲酸阀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鹅,达到了20英寸炔阮孪,但胎宽却很窄徊合杰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20渺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎跺匡。有关这款轮胎涩沮揩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店眠,基本都表示由于规格太特殊馁,没有现货也没有报价拔塑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质痉搅,很独特谋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应水。尾灯采用得是隐藏式设计虽布,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分势裳,用于显示示宽灯潞、刹车灯以及转向灯等兔淀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧渤触栏,所有光源均为LED儡噶和。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中仍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绵膏,欧洲市场上柴油车盛行已久量郊烩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展慌隶。不过近来链论顿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求犁滦,Jeep便是其中之一锤杆刨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嘉梳。 ● 外观介绍仓:与汽油版无异藉,硬朗依旧烹繁肌。   从外观上看虎颈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型铣蹭垄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蓄驳。新车的外形仍然显示出硬朗妇氓、时尚的风格贪惮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大技,提升了时尚感瓜诡售。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酣迸芒,在同级别车型中“个头”并不算大母。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势燎死,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蜗刚瀑。   在外观配置上嚷侮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯浑毁蛋、雨量感应雨刷触膳叙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置挠骇媳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的籍。轮胎配置方面紊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鲜始糯,轮胎规格为265/60 R18兑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎旁,规格也变为了245/65 R18恰扩窗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时渺辈屎,我们会谈论什么夏?是大老粗一样的外观攘,还是“马路杀手”一样的形象处悉溉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象京客穿,笔者也不例外外搞赂。6月5日下午弧贸搓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华次,彻底刷新了我对重卡的刻板印象括孔棵,原来大块头也有过人的大智慧酥咳酣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH炕兽、FM两大系列堕阮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日动,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华呸劣,中国区总裁陆博天到场助阵沪扛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后睛潞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱悉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车贩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了熔莱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肆堤掣,最大的意义还在于为企业产生利润赏。因此农低,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中寂,并体现在生产效率坝卫京、节油效率募建苏、完好率敝婪彻、安全幌程、安狈潮停和驾驶员体验六大方面腑喜坦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绷捅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择杆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证剃,而大众凯路威则开创了一种新的格局搭疯操,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型卧蹋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生圣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威氮,而那款车型是针对高端商务市场的车型殊飘,虽然其内部可以进行简单的商务会议抽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的仑妹集,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案彤桂些。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格佰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑秘火放,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求晒偶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惊侍栓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格讨茫恋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼辆骑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密敖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气扮睫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置臂铺,只是以简单的卤素大灯出现龄瑰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯颊,只能说稍显遗憾盟垒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车笛函,并且其敏感程度非常高请。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单成骆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格浚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大梗蜜吗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格唾挠桥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车貌吩宽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味昧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惨句,在尾部造型上也同样是方方正正痊彼粉,给人以刻板的印象曝编,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰镶许,看来稍显朴实无华需,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前猫吃。尾窗的面积超大荷,并且配备了后雨刷搅塘,可以说在安全细节上做的不错贝嘉酬。尾灯的造型也毫无新意捣便,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新つ濉,尾灯内部的结构也比较简单筷链,并未采用LED也是针对不同定位的选择献诞伤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哄,尾部配有四颗倒车雷达探头梁氢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用贡背残。作为一款商务用车彭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方镰匈,而旁边就是凯路威的备胎所在地獭,这样的设计使内部空间得以最大化利用测宏价。   相比国外的凯路威车型诚喜瓤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂庙,造型上采用了多辐式造型唬,轮胎则采用了邓禄普品牌剁砷稳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野苏烈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV佛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候羚,我更多的会用臃肿两个字来形容它且愁。圆润的车身筐,没有棱角的线条庐,大而无神的头灯彼广魏,都让我对它提不起兴趣挤。第一次见到新款昂科雷时夕,我的这种感官得到了改变感微涪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点凌郊。新款更加俊朗记,就像是一个胖子兢,经过健身温,从大腹便便变成了施瓦辛格虾氏瞪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面玫当,这种类似于点睛之笔的作用戌,实实在在的发生在新款昂科雷上面掳盒歪。之前的头灯让我没有胃口便擞,尽管亲和力不错妙,但太没有性格舒场翻。连同这个车身臀坑村,都让我觉得臃肿无比瞬,简直就是个满脸流油的胖子凌汕坟。新款更换了更有张力的大灯信酪,进气格栅也变得更具进攻性镐涕茅。这样的风格琴暴爸,我想才是大家喜欢的掇芍宋。   侧面造型的改变不大对舶橡,侧窗面积所占的比重依旧很兴臁,这和新君越较、GL8都很像览楞。给人一种重心很低的敦实感定百薪。但对于车内的乘客来说许,这不是个好消息耽垄,过小的车窗影响了向外看的视野的腹。造成了不必要的压抑感柯卞绅。或许对于选择别克车型的人们来说化弦,这一点必须无奈的接受了泻湃奢。   车尾的变化不及车头肯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性砷薄茫,或许我会更喜欢它典饶任。但事与愿违猎联,尾部的改变仅仅局限在排气管上酱艾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形扁咐慧。这多多少少会有助于提升质感狙。也改良着尾部太过圆润的整体气质始额。可以说写陇,这次外观的改变甭,在这些细节上还是很成功的弓。相当于一次瘦身和塑性鹊,让它的线条和筋骨更加分明地噶哎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间恃,纳智捷 新大7 SUV正式上市辨门茅,官方指导价格为22.68-27.48万元促。一直以配置见长的纳智捷品牌猜跨男,在小改款车型上又下了一番功夫期,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次韩。在体验的这几天时间里弥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瓮背德,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缸充筹。也有好奇的邻居询问这款车的售价泛伸灌,当得知价格只有不到30万元时寡沧,邻居更是深感惊讶懂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢艰?本文就为您带来答案点偷。   作为一款SUV电芒戌,“大7”这个名字一点都不为过熔共即,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蔑雌尾,2910mm的轴距更是傲视群车拇晌呈,也难怪引得路人频频回头楼。不只是尺寸鞠赦奇,本次试驾的新大7四驱旗舰版赁藕,整备质量达到了1950kg哪菱譬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”叉垛。   作为改款车型碗操,新大7的外型经过了一番修改敖耿,主要体现在前脸和尾灯上恐皖豪。大灯造型有所变化啥冠烂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内广,而经过修饰的雾灯闻、转向灯和前雷达迫管,给人以霸气外露的感觉喷娠复。整体上肋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉搞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭持,比较实用芭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上泡厘伍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上感。从奥迪A8的换代嫡慈缄、全新奔驰S级的上市骡计,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照社。这三家老牌厂商动作频频净写,而我们也始终把目光聚焦在他们身上戌琉胺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS矢饱抵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今锤揽。而随着混合动力时代的来临末躺猴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL刷骇,可以说从那时起街版疗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位贰梳福。在奥迪A8和奔驰S级已经上市搁男广,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期科,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来芒,以期对它能有深入了解卷阿叉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的崎赌碗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内配乒秸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸措幻。相比之下叛怖碗,雷克萨斯LS在此方面并无优势卡,长度陇教、宽度和轴距均落后于对手径琶肚。   即便不看车尾的标识聚藤类,仅从前脸上幽兰色的车标特,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型菊迹。而身挂HYBRID标识则意味着达,除了树立当家旗舰车型的形象外且亩菇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神宛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功持绣,只是在一些小细节方面令人有些不满荡。如果用最严格的标准来衡量太挛巷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间逗箍狗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些匆浅歼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嫡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手幕谦妮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑霞晨拘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型箩,这种车型的优势就在于辰氢羚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拓欢混,还拥有了超大的车内空间融,优势显而易见块健背,而今天我们来到了美丽的太湖胺被吼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型陵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心渺,也让更多心意欧力威的人有更多选择剐腺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表起:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的车,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5李,不过从售价以及车身尺寸方面来看相,欧力威确实占据一定优势覆捆氛。   外观上欧力威厢型车身造型僻,并没有阻碍它时尚的视觉感赣化释,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车膳力,时尚并且使用傅川邵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观郸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示坟亢嘶。   非对称化的中控台设计嘛,与1.4L手动版没有什么变化尝屑,首先造型上足够年轻协调狸南,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肖搅。欧力威自动挡车型活恨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型醒雹肚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键半簧,操作多媒体更加方便童。中规中矩的仪表样式没有什么改变水标硷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息套。   本文导航" "  有突破有挑战谰鄙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候灯,就会有这样的感受镰欧。它太挑战人们的传统审美了显凡,怎么样也无法用大气荷、简洁垦挎冯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受忍尼浅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产届分霉。自由光承载着延续切诺基的重任泌,就在这样的争议声中款款走来兔皮告。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统虏,挑战着经典歉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新规尝悍,在做颠覆传统这件事睡纷沪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腹群春。就拿前脸来说酞,好看不好看绝不是我个人说的算的鳖硷,每个人眼里都有一个不同的看法呸鳖。或许慢慢大家就接受了袍融马。   作为一款中级SUV沪砂,车身尺寸上中规中矩伦烹,作为切诺基车型的延续傅剩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现狙,但也能看到不少突破之处勘肪新。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重魄坚脖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃疏恳。   本文导航" "  从1985年开始返台,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卷倍啡,1991年出现在5系车型上啊搏呈,1999年开始陆续出现在X系列车型上轮揩。直到现在旅强,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奈础。2014年5月22日艰彻盖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嚎昆澈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型茄贾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求径,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坪取。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蓄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么徘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表雀课:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款踩溅边,新BMW 328i xDrive蹋贿操、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元地脆。   第六代BMW 3系延续了这一传统赤,将融合了电子气门控制辽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机醛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配玩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型阶先宋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本戮美。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吭脾甘,要了解这个问题前氛捅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理是第接。齿轮传动式分动箱劳钾纫,连接前轴的方式改为了齿轮传动茂,其他地方大同小异稻谅。对于宝马X系大部分车型来说萌坊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能畔颇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配档,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力姥次。由于前后轴均采用开放式差速器辆派,遇到交叉轴情况时熊啼蔬,也只能依靠电子制动来辅助毋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱棠芥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构彼,与齿轮结构的分动箱原理相同镣逼图,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥裤许绵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥袒禽侨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的偿笛。至于控制多片离合器的方式忍榔徊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式贩感。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛希法酪,所以常被用于装配在更强有力的车型上铝檀柯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惜,以对扭矩分配进行不间断地调节箍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配弘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩冲凯,默认状态下前后扭矩分配为40镐:60趣汐,最大前后扭矩分配理论上比例为0掳宿:100到100笺烧俊:0之间撵仓凳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孪尚融,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晴馁。扭矩分配可以在0.1秒内完成狙逼。   行驶过程中际莫,如果系统发现车辆可能转向不足陕惹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧闻,就会减少分配给前桥的扭矩唇倡托,将几乎所有动力都输送至后桥难袱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息篓按,从而可以从一开始就识别到车轮打滑劫。一旦出现车轮打滑来侩辟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器颧绅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力建,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制攫。这就意味着妈翁,无论路面如何突然变化咀炽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上咕价,即使是在部分结冰的道路上蓄酵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解税登绿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型逢妈诲,其中S2属于一款5座小型SUV究,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下校匆旅,很多品牌都开始研发小型SUV琅艘沮。而S3则定位于一款紧凑级SUV时吮,并且采用了7座设计定夺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何朴孔虱,接下来就给大家一个解答篡嗓穆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位唯噬顾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瀑屏,这一平台就是北汽威旺M20的平台蓬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计品棵辨。但是两款车的轴距却不相同疲,S2轴距为2560mm淡诽,属于一款标准小型5座SUV鲸。而S3轴距为2685mm线堆,接近于一款紧凑级SUV妊猾憋,所以为了能吸引更多的消费者凭盎绒,采用了2+3+2的7座布局洪拌签,主打一般家庭用车报,实用性优先暇脖碌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV粱,主要还是面向有活力的年轻人耻撼味,外观设计更多偏向于动感的元素居多板簧袭。大灯组的样式也不俗套力贸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低菲号,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的挪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表朴砍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比铃福,在车身尺寸上还是比较占优势的匣沁。另外2560mm的轴距表现也不错筛拳,至于它的乘坐空间表现如何攀,在后文我们会有体验马。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计必醒眷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升穆搐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了屏,车门不能完全打开的话沪拈,一些比较大的物品拿取会不太方便通佩艘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台巳僚却,搭载了1.4T和1.6L两款发动机签被腿,并分别匹配3款变速箱宽。此前藕慈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型摊挂当。而今天我要试驾1.4T车型裤倒,虽是短暂场地试驾氯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别丹,特别是动力上提升明显忙。 ● 外观/内饰翔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型咎垢戳,也做了到店体验的文章睫,1.4T车型在外观培桔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大摆,本文不重复介绍倘蜂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验丝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看凉探忍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因甫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等朔,具有很高的品牌辨识度剖蒂。同时在一些细节方面的改进瓜弯裂,比如重新设计的头灯搏传勘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等堑臀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重吧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台憨烩,采用了全新的发动机抚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机舒,属于大众的EA211系列牟磷涧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米堡奸,最大功率150马力/5000rpm尉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm入绣睫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一娶季乌,而相比原来的EA111系列有了明显进步修凡堪,首先是恢复了正时皮带炕孔,降低发动机内部的功率消耗厂虱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术斡盖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴汀,而喷射压力也提升到了200bar拇攫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱镶驳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能菱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别戊乒,前者顶部是“SKODA”的品牌名察,而后者则是印了“DSG”的字样贺。   底盘悬架方面偶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架透姑扛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构发辞。制动系统为四轮碟刹结构讨拟,采用前通风盘式后盘式配置邵躺肝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节妙禽豪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沙橡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目浆懂邓。由于是场地试驾套汝处,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些掏讥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绞恰闹,能更好地了解车辆性能担坡庐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来撅福,只能在日后的试驾中再介绍镰卜秦。   动力方面脾冗鲜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话急汹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来档卞慈,1.4T车型的起步和加速更为迅速扭,而且涡轮的介入时机较早懂豌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉响械,动力的输出保持平稳可控的特性讳。   使用D挡时佛,以1/2油门深度驾驶补,变速箱升挡较为积极相淖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下赫,而且换挡的冲击较兴迩巍,不会影响乘客的乘坐感受活拍。而以深踩油门的方式驾驶墟肉搁,变速箱会到4000rpm左右才换挡挽,加速感受更为明显拷。   换上S挡查四涝,油门响应灵敏了许多但,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡目烫炯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肋贝,在弯道多直道少的场地赛道里巩裸错,需要频繁提速的时候诵,显得更为得心应手觅。   全新明锐采用电动助力转向系统丸此钳,方向盘低速时转向较为轻松擂纷,而高速时明显更为沉稳厕壕,转向需要更大的力度卢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力囤。   底盘悬架方面誓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性窘,在弯道中对车身的支撑性比较到位睛诵,方向盘的有着精准的指向性耙帮,转向迅速而稳健饭铜。1.4T车型全部带有ESP系统惟涂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候互让世,ESP介入的时间恰到好处掳,总能及时将车辆修正到正确轨迹舒化,而这套系统并不能完全关闭晒娥肮,属于比较重视安全性的设计揭。   在模拟颠簸路况的体验环节椒撑湘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用雷钳,然而后悬架毕竟是非独立悬架另,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况卵悉,仍会对另一侧有所影响即,车内乘客仍会感到轻微的颠簸葛。我们在之前测试文章中也有体验视频俯钱破,请点击查看玖。   更多精彩视频涣谅蔽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结戚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少锌恃,在D挡模式下表现中规中矩煽傲,切换到S挡后油门响应灵敏皮崇疗,变速箱的换挡节奏更为激进崇,加速感提升孰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验剑。" "  2014年2月26日骂表蜗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市讳。其中T5动力总成包含智逸版韶救、智雅版说木弯、个性运动版共3款诧懊,售价为42.39万元至51.99万元华,T6发动机版本及价格保持不变惩快桥。   据了解扁墩磊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术编物,包括了新一代2.0T直列四缸发动机超贬概,以及来自爱信的8速手自一体变速箱融拢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢馁遂?本文将为您带来答案嫁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面田文疯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化敞褪,但动感流畅的造型令人印象深刻耍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卤先芜,正如北欧人给大家留下的印象补。      配置细节上讹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”竞卫,全系标配了ABL自适应氙气大灯钩,以及感应式转向辅助灯光得头毯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下郊氦寒,给驾驶员提供更佳的视野忙。   此外楔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航权平巫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达簇,探测距离达到了150米赎墓,足以应付绝大多数日常行驶环境华京揉。此外玲膝坞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统散归伶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能萝适绰。虽然这里看上去有些别扭感体焕,但安全性才是我们应该关注的伶。" "  限量炬汗蕉、配额险、上市前被订购一空迷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹厩渺哪。然而恨膘赣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赦偏窍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蟹。2013年先,经过M部门调校的M135i披装上阵屯,性能已与1M十分接近砍咎,并且这次冲破了限量的枷锁匹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车膜。正当人们面对路上的1M投去羡慕茶、嫉妒旅、恨时婆琳,宝马为我们带来一款全新产品尽冻兼,并且它的能力并不在1M之下弓洗,它就是2系的顶级车型——M235i谭。 延伸阅读蛇钞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言淋抗,2系可能显得有些陌生瓢,其实早在40多年前计,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场痊。此外雾揽窍,BMW 2002车型在1968年问世鲁脾剁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处阔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型簇。至此妊,2系的到来并非空穴来潮轨惧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瞄免,而这个平台也与代号为F20的1系共享捅闷比,简单来说甭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中怒逆,这与3沧观、4系的道理相同兑末。在2013年时歼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验漆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近陵匡苹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了结,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览粪慰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M心奠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异搔奥,从代号E82的1M车型孪讨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点猜擅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条胯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”承柿抛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拾偶,但随着时间的逝去镣,渐渐也成为了一种习惯脊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吮淀妙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加公,更多是出于对内部空间的考虑炒维咸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响哗拉荣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数世看沏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辩次,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感策达,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能节。   当然辞培,即使武装到牙齿伤,M235i也不能与1M平起平坐罕归祁,M家族的宽体车身土柏醇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的将,就像当初1M推出时的口号一样“M催,永远从后视镜中藐视对手”崔,而M235i更多还是为了平衡性能筏、实用性与性价比零般,同时也为今后推出M2而留下些余地腥林。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后时蠢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嘿橡,针对绅宝D70推出后的社会反响八,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多俊铃某。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车陇结祁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势麻肥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生髓。   D50刨边吕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车腥,推出之后的表现往往是人们最期待的床迷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同焊,面对D50的将会是极为严苛的考验繁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境潮隧,而成功了碌什颇,也将有可能成为流芳百世的一代名车暑彪。7.48-11.98万元的厂商指导价图贾史,可以说为这场战役的打响岭司痞,开了个好头嗣嗣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统顾础,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瞥定。此次担任D50设计工作的劝逛扯,正是培养出诸多设计人才的博通公司桥窍策,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点星涡,同时又能够给人们耳目一新的感觉琉锤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题弟驶纪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表楷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异淮洗,但是当你接触过D50这款车后居撂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素城撮坊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嫌累娠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的澄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹恐莱,但是当你将这些元素组合在一起时相仕脚,却有会很快打消之前的念头擦赣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蒜贡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计钵记乾。运动气息浓郁的设计手法瓶,会让你把D50和运动结合在一起细,无论它实际的性能表现怎样豌仁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象读割。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鸥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态写,面对不断推陈出新的竞争对手题糜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面抛。好在随着2014款车型的上市谅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂淮傻徐,而这支强心剂的主要成分也很简单踞百魏,一台1.5L涡轮增压发动机让凳吕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型俱忍茸,针对配置方面也进行了一定的调整芥,其中自动大灯岔、超速报警以及四门车窗叶豪眩控升降等功能均成为标配乒赂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中础。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者邦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流里。因为从早年搭载的速锐猜冗陆,再到大红大紫的秦搏靶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6哗纲翔,它所提供的动力都不曾有变悄。传动系统方面饭去毛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱豆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱冉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言负赴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿盛韭。在城市中经常用到的中低转速区间内熄爆,发动机的动力输出比较积极迟,并且通过涡轮的帮助涂四,动力在1500rpm之后便有明显提升臼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm颅蚊,完全能够满足日常驾驶设佛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沫,适合城市驾驶桶琴炕。挡位之间的行程适中囤,但手感略显生涩窍安。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车赤脯敖,而非车去适应你冀惦闺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惮。四辐方向盘尺寸偏大观,回馈力度比较匀称矩发,因此驾驶这台大块头还算是轻松具,只不过方向盘的虚位过多掂猜,转向时不得不做出更大的动作供嫌嚷。   前麦弗逊辈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收斥昆合,并且由于悬架行程较长丛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉花。当然这样的调校也有它的好处价,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人盼屎诬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中桃,SUV车型是一种非趁耗油的车型贩寝平,毕竟以自身庞大的身形来说戳潦,自身重量就已经非常大了碘椒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机密撮,这也导致SUV车型的油耗居高不下房夕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观掠廓沁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题暮豢始,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚贸阶,在众多的SUV车型中嗓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度浦斜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计柬,这种设计可以说非常的扎眼伶拨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢寥韩烘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳涪妓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯清,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售斤喂撼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志翅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征派嗅。在RX车型上萄酗抽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条耿舷项,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沁篮,从RX整体风格来看岭窝文,还是更多的体现了柔性设计的特点湍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面必,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型刊潮,如果不看下半身韧,很有可能误解为一款轿跑车型钮镣。不过这也让人们的视觉一亮晃墒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的晌局。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上畔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求胶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同浮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的皆汗,没有过多的硬线条介入釜牟阑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的肺形,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点衅迟蛙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力安侨常,RX明显体现出有些不足狸,不过这本身就并非是RX的炒作方向妨堑瘁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境哺宽锚,内心想要一件东西尸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费么穗滩,否则你就无法拥有心中挚爱贡蹄涎。你想要一部手机瞧匡勤,但偏偏要你保证最低消费拴尸。这种心情着实不爽颠鳞倾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版涟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统辟典,这两样东西都是你想要的茸,售价三十五万不到笛宏穷,撇去不相干的配置陆蓄,给你你想要的瘫类。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瘫,是不是有点定高了倪?可细细一想架女显,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机聪搁耻,并且还带有四驱系统集台。如果单单从这两个要素考虑娟,同档次的车型里突腥,都破了四十万大关了侯德。但我们依旧要考虑这是一款低配车型传,目的就是要拉低门槛模眠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出半擞奠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件剔梨称。但运动元素表现的很细微昂惊,基本上都是细节点缀办碉,和其它配置的A4L差别不大嚏顿。虽然是一款40TFSI的低配车型垢勤,但从外观上很难发现区别袍尚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件偷捍,算得上是全车比较明显的运动彰显了了宪。尾灯内部依旧采用LED发光元件伦教,总体来说概,亮点不多抽皋,朴实大方渺珊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后茄添陶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分裙镐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品毫歧埃,除产品名称外蒲,其与JX35并没有什么区别韦澄,还是那个豪华运动的大家伙烂购氏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮勤履,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露刑端揪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能攫钎陡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助璃棚,灯角黄色的反光片是标准美规设计娄米校,但无论哪种规格模,对行车安全方面都是提升北毕横。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感浇犀楔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO描但昧,前置摄像头悄然隐藏其中溜腹。侧面看上去QX60依旧大气稳重到添裤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感口。另外涸辖兑,底盘上有些部件会低于车身毯嘶捻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过痪溉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色绅,活泼的细节设计使其更有灵性谷芒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性菱守,也起到了一定的隔热作用侮叔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感师戎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张丸碎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现归,静音效果良好怖。   车尾并没有过多花哨的设计窖巴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字颓。尾灯采用部分LED光源温挂偷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释此,总体来说比较耐看局坝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味焙淖版,它的出现让整个后备箱显得活泼起来违笆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高短。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起耸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嵌。上市前埠练,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惧毕修,不少人不相信它的价值屡罗欠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后梆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待水并,这自由光到底是什么情况耪?经过整整一周的深度试驾后奢菠秸,我有些新发现可以分享给大家池。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3裙,我的思绪一下回到了2005年左右铝崔,那时候自主品牌鲜有SUV产品纲史,奇瑞率先迈出了一步恼突,推出瑞虎绣,并领风骚多年把。当时奇瑞称之为NCV儡惰文,也就是集合轿车以及越野车扑得钢,有着越野车的外观和坐姿皖缺,并兼顾轿车的舒适性罗,其实就是我们现在说的城市SUV畴萎嫉。   这样的优势持续了很长时间落秘骋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展悲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品溶,瑞虎的势头逐渐放缓贫茎,也就不再抢眼了牢寂悲。奇瑞随之调整策略赐,在去年推出瑞虎5这一新车型惰,与其他自主品牌新对手进行竞争加纹。与此同时拆,时隔半年的今天灵抚,老瑞虎被重新包装升级拖缔,命名为瑞虎3再次进入市车钡芎馈,与瑞虎5形成高低搭配晨当橙,重新获得了新的竞争力伎搜渡。   外观慷:   正如前面所说落躬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业签恢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作讼芹骸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸冉,棱角更为突出情挖、线条也显得更利索辛槐。侧面增加了镀铬防擦条青透,而车尾的变化并不是很大平恒彻,集中在尾灯和一些线条的修饰上颈酶捣,就造型而言瑞虎3更年轻了锈敲垂。从车身数据来看仍,瑞虎3相比对手并不占优优势县,但是得益于外观的设计透粕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些骏抢虎。" "  在经历了数年市场洗礼过后睬霉诺,瑞虎车型迎来了新一次换装推,代号命名也列入到了家族统一的序列中既,对于车型的区分更加简明剃痪苗。除此之外其,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计先,以及更为充裕的乘坐空间嘉独耍,以提升自身的竞争力臼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型查,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用呈讹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连量,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向邯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车合。   此次改款主要集中于外观方面翱牢灌,通过新老款前脸的比较绿缸,我们共计找出了8处变化素阔屋,分别为朵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鼓沛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪牟馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大楔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表似诧杆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘雇尖毁,但在车身尺寸上有所调整佛粹蒋,其中长度方面增加了30mm犊肚,宽度与高度减形,而轴距维持不变烙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出屁判,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35盘然,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中辜卢涡。   车身轮廓并没有大费周章的变化夸吉,更多的是在细节上体现新意炒隧。侧车身防擦条进行下移冷骏嫁,并在前后车门中增加了镀铬饰条纶鸵素,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中舌蔚椽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装孤疙,更趋于向装饰性靠拢识趣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式唱巾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性事杉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缺,若要找出所有差异醋菠盲,还需要费上一些功夫季甫认,在对比过后变化上依然可以达到8处岗。依次为麻溯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更麻梳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识未。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处熬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计飞核拴,空调按键的布局更加紧密卑搞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化币响思。此外赴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升贿擅。   按照配置的不同囤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机舅犊尘,大尺寸液晶屏包含导航吐秘、多媒体甩怀、蓝牙以及系统设定等功能嫌北册,而在操作上也十分直观乓们茬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当岔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度勒爆、风量嗓葱、风向等信息订酷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少焦晨,同时旋钮的阻尼与定位适中骆党你,手感较好司希害,可以看出此次在工艺上下了很大功夫虎荒。   方向盘两侧位置集成了音响圈耿棵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键触桶存,中心区域使用了品牌全新标识繁,并在造型上稍有改变摔。仪表盘则没有任何变化心伎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同配韦席,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值定息,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素市堤达。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅戏甫,但调节方式为手动史羔兢,前排座椅具备加热功能屋,按键位于点火开关周边区域串,位置的选择上不够人性化屏,副驾乘客很难进行单独操作讼碑哇。   在前文的数据表格当中咕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沦性,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高继痴磨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后屁,头部距离车顶约有4指空间涉抽啊,直接移至后排乘坐炬,头部空间同样保持在4指磕,腿部则为2指余量诞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下答,首先需拉动靠背边缘的拉手熟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒叭,要想恢复到之前的乘坐模式誓,还需先拉动开关埃,同时扶 起靠背窖,在操作方式上显得不够便利檬。后排座椅支持4/6拆分放倒晨金刚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大菏思滴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响类。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沉纠妒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致柯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎涪寞亭,含有DVVT技术客,相比早前奇瑞的1.6L引擎圈狈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善卉掣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求去,在CVT变速箱的帮助下试铜钎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作媚绊。即使在起步之初深踩油门请斥弧,加速过程也会显得有些慵懒部,只待转速攀升至2000rpm后潦叙,动力性才有好转详盎盼,此时油门的响应能力有了子显著提高佩罚鄙,虽然整个过程称不上动力充沛然溜,但对于城市使用来说算是够了狸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上砂,涵盖了手动坎、雪地和低速3种模式酷快乌,在手动模式下可以模拟7个挡位惨董,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用男。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用介忙,在模拟挡位的帮助下贾辫,转速会与油门的深浅更成正比夸迟,升档与降挡的操作也会更加从容祟汹拷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新荒摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鞠冒禄。   在紧凑级SUV的行列中妻文督,瑞虎3的车重算是较轻的一员珐距,这为引擎减小了不少负担筐错建。助力转向系统的力度适当秘形,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力仇。转向的精准性使我出乎意料痊躬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性宠,悬挂整体表现十分扎实房净捞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入史,令试驾者信心倍增唇。   如同瑞虎3的定位那样逗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外态,它并不具备越野的能力凹行,然而精确的城市定位酗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适局排,诚然静绍,它在这两点上做的很不错嘘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你迸辉扁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言朝炮票,瑞虎3也许是最合适的选择对象汰辞坚。 责任编辑烤褥蚂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年宽,一晃6年时间过去了铝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化容久,但是我们仍然和它有过很多次的接触忙敬,并且每一次都是充满乐趣的体验疼稀。今天我们又把它请到了这里躬粟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型灵宫馁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能充申梦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子罐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气仟祁膊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单传卑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税钉筛,自然整车价格也就能便宜不少恕旅肠,降低了它的入门门槛笛污罢。而以我们消费者的角度来看此龚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象挠,这也是我们今天把它请到这里的目的娇浆氦,测试项目很简单纪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疗修,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了淮晤。   ●日常驾驶动力表现豪:低速扭矩充足为,高速动力吃紧瓤魂乒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能茅匡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过居碱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性暖,但机械结构还是更适合在野地里行走络。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此奔扁酶,外形设计缝、车身尺寸蒜胎、参数配置全都没变馆,只是换了一台发动机桅舜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃竟叙,双手需要时刻度掌握住方向盘锑,总之开着它你不会觉得太轻松既。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了莆,大家也都心知肚明瞄皮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现石扔矮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疆惦屑,参数虽然降低了蕊黔撬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些虏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的梢墟拆,并且只要车速不超过60km/h典溪龟,提速还算是挺从容茎,也有一些推背感癸,感觉并不比3.6L车型差多少哗痪佰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了厦己,脚下的油门响应明显迟缓了不少鬼心,如果你心急的话白插,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蜜脐擂,否则踏踏实实的在路上巡航恋。   ●油耗测试抬黎慕:正常表现响,不惊不喜坏狮。   发动机排量小了几蛋,除了动力影响之外瀑童少,油耗也是一个值得关注的指标寂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试捞糯鲸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里贬,拥堵路况大概在30%左右裴,畅通路况大概在40%左右别授漆,另外30%为综合市区路况糕陕,全程平均时速为31km/h鸵笺碱,最终计算出平均油耗为12升/百公里敌钮,算是正常水平徽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过孟咳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题霖袖抽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嗅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力驳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何匆姓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蹄,很高胯颈抬,或许我接触的都是高配车型盲昏曝,包括纳智捷大7稳、CEO等车型逆婚眉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助菱赂。今天赁渐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV妓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量规,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧存悉鼻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢稍淖?下面孤卵,我们就来看看详细的体验报告损矩。 可以看到考维箔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高旅千视,这在于其他车型包括纳智捷大7何纶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现测。这次试驾的优6 SUV也不例外蝎菱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚隆宦,为了突出这款跨界SUV车型的定位揽本,外观设计上更年轻有活力篇然捌,对于年轻人应该有很大的吸引力咯朔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表苹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鹊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm枢,轴距为2720mm锣,可以看出这是一款跨界风格的SUV日捍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品荚浆,最大的优势是轴距要长出20-100mm拔,具备不错的乘坐空间筹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎昂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎萍,尺寸都是215/55 R17锭办迟。可以看出在轮胎的型号上评芥,国内销售的车型都有一定的缩水棵,当然为了控制成本虐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现耗薯脑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮第疮死,后风挡下方采用了黑色装饰衬托顽离奋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美笆廉,两侧的LED刹车灯十分扎眼腐,不过从布局上看稍稍有些凌乱冻逆。" "李老板的慷慨裴串添,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会巨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谩态。下面回到主题蜂,从之前收集的网友问题看狙构采,大家最关心的有两件事儿可,一个是特斯拉的性能还,另一个是特斯拉电池的续航能力从肥趣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿趟钒萌。简单剧透一下冲,性能方面特斯拉相当给力闪挖,续航能力方面我个人觉得还是不太行剂。 注恢温:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型卢,文章中提及的“特斯拉”芬麓纲、“Model S”等名称均为本次测试的车型附忌从。 数据解读稳视嗓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩社拱,所以今天我们就先从数据说起喀浚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版浇龟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s苹伞,而我们的实测数据为4.7s码,比官方公布的成绩略慢霖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿烦弓舶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样漠闻。由于采用电动机驱动衰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车般藤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑晤熔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态纶泌插,直到完成整个加速岔。电子系统和动力系统的完美配合亭固甩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限滇培,这是大多数的同级别车型都很难做到的凰时。 0-400m加速尾速创促卢:170.124km/h 加速时间狸:13.63s 由于采用了9.73败:1的固定齿比变速箱封皇据,所以特斯拉并不存在所谓的换挡科,在加速曲线图中姆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线其擒本,车速和电机转速完全是等比例上升添首。这里说句题外话胆迟沦,官方公布的电机极限转速为16500rpm腊,最高车速为209km/h挡啥躺,通过以上三个数字笨俱拼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少陶誓连,有闲工夫的朋友可以试着算一算翅哦。 0-180km/h加速斥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G且,峰值甚至达到0.7G肺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱遣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h跺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看啊莆,当车速超过150km/h后坟特昆,车辆的加速度下滑比较明显拐独姜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现翱,工作人员解释说为了保护电池陛纹颇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡腺。再多说一句蹦,这个速度日常用肯定够了芦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h俄纶馆,但如果是赛道豆溪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道萌辆,有大直道的长赛道凛扰,它应该会比较吃亏伸边。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车妈夹,常会被贴上大排量想窘喝、暴力机器歇概瞎、拉风外形和肌肉车等标签偿两蹲。这些词虽然简单檬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征差,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型文。近日访,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)懂葛首,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称罢贾:科尔维特C7)镐判,肌肉感十足的外形彻悔纱,手动拆卸的硬顶济傲誓,再加上6.2升自然吸气发动机等清,都是它的大卖点榷入始。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评坑碉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时陵,外形变得更具攻击性坡雀。不同于以往车型瓮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗摆墟,只有头顶裸露在外词,非常特别淳泻敖。重新设计的6.2升自然吸气发动机庐静,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机峰佛垃,最大功率640马力统董,峰值扭矩814N·m)吮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手昧潞归,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势懒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泵:5.3万美元)上竿洽,几乎没有性价比可言毁可洪,但相信越是稀有的东西苦桅,越有人喜欢哗答蹋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆侵刻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话埔:400-023-5599 地址汤辜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型岸赣储,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠咖纽榔。而这款车本网也进行过多次报道与评测形畴捌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题观扯,比如——空间与电磁安全性椭。   有朋友担心借隘,混动车型的使用空间会不会很小案藜臁,电池电动机发电机都需要摆放位置科,还有散热系统工层娩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拣。   作为一个“热心肠”谈肋接,笔者决定帮一位同事搬家莆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”帘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱岗滤煌、两个大型行李箱破校、三个双肩背包停乓杉,两个电脑包愧,一个猫窝秆、一个全新的大睡枕搬走匣脯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客呵滑墒。好吧撵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大躬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上班糜,从图上我们看出釜,在放入体积规整的水族箱水缸后拔窍勤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间燃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包固纶,并留有一定的间隙量蓬似。   而后排在放入水族箱地柜后疽靶糕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位度入,这个空间正好可以放上两个大型行李箱律感。得益于巨大的后排腿部空间颅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吃。而后荡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线裳佰淬。当然理,前排的空位是为乘客准备的缕。(为维护试驾车整洁脊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施篱。)   我是一个希望低调的企业主袖朗幢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的摔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蜜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少题跋,后排音响控制捎,前排座椅调节按键间徽诡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疵吭、空间苦衫覆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流霸,大电流产生的磁场对人的健康有影响位渤。英国专家认为梅窗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瀑疲茸,高于该值忱忍肆,儿童将面临患病风险胆醚蛙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汾设。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰豢涠妫害肛诲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害沪笨既。   简单来说哇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种帛劲采,高频电磁辐射大多出现于通讯系统赶忱取,如手机茧沧,对讲机霞、信号发射塔等拟群,而低频电磁辐射离我们的生活更近袒泵奥,家用电器钱失、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射迪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台欧季,前排座位娜雌壕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绒菇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品喘,不具有权威法律依据奢辟另,但既然是国家允许销售的测量器材纳什狮,其测量结果绝对拥有参考价值酷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绿汗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量脸诉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蒙慰挂,首先是油耗骑缺,我们在遵守法律规定的情况下贪献本,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车粹波叔,而结果显示灭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辜械,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”刮扩。   混动车型比普通汽油车重阔懈,驾驶感受会很糟吗?   确实臂拉,混动车型由于需要布局电池拢、电动机沉欣辖、发电机害、散热系统及控制系统绘肌席,整车质量肯定会增加棘乱,但通过驾驶颅锻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感点,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动封鹊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制协,使用感受更接近与现代的美系车型娠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性观供梢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极失,而在高速公路上鹅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了亩踌辞,取而代之的是风声与路噪声蚂毕。而操控部分肛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了姬粹够,你永远不会感觉到生硬的颠簸迪,一切都是柔和与优雅备葡拐,当然摄火特,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的舵栓惯。   最后蕾就唐,我们通过以上测试骂公,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扁、油耗及空间实用性上都出色表现贩桑,而为此你仅需多付出几万元的代价焙,加上经销商的优惠虐眉杉,凯美瑞尊瑞物有所值溅,而你现在需要做的搂定,就是去店里亲自去试一试嚼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接墙赏。 图/文泰:丁艺   丰田汽车日前宣布鸵伯,截止2013年底蔡报,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆呐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录痹方。诞生16年来荆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肛、备受600余万车主的信赖和认可说,而凯美瑞尊瑞作为其中一员菏瓤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蝎鞠暮。 责任编辑拷距:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后僧毙秸,MINI凭借其漂亮个性的外观紊阮巫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心颂。2014年北京车展上橇派胶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄婆凭印(点击进入上市文章)蝗心,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化哆摧,同时在配置方面也有一定得提升募,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后贰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市午搂,售价区间为20.18-23.68万抒。虽然只有4款车型可以选择复怀饭,但从大家的关注度上看衅倪,很多人对这款车给予了很高的期望蜡污。今天侵式,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V标,两款车虽然在级别上不同妇,但是在价格上却是非常相近颈垒裙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万剃芯舵。下面逼,我们就来对这两款车型做一个对比款,看看自主和合资品牌的差距到底大不大壳呐钎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野呱蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜庆垄亨。当然该剿,作为一个自主品牌炊,想要和这些合资车型抗争律季,就需要在配置上有一些诱人之处扣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别逢距沫,从车型尺寸上看姑氓,H8明显要大于东风本田CR-V稀匣,但是价格却几乎接近挖功。如果您的自主品牌不感冒的话敌彻毯,那就不用在纠结了浮蹿。但是涪疙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话息社,那么H8的确算是不错的选择聚,至少从轴距上就已经很让人动心了幌我惶。   =============分页符=============   原标题鲁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下俯赣渡,哈弗H8还是小胜捅熔算,其中H8还带有液晶中控屏涩澄惶,而CR-V并没有配备中控屏事襄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嗣拟设。这些东西的确也是非常吸引人的物本。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的夏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验旗耙,平且还配有ECO节能模式钦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的齐荡犯。H8还配有坡道控制系统无纷,但是CR-V并没有配备这个功能爸功讹。另外烽,H8还配有三种运动模式勒蒲煤,一定程度上提供了多路况的脱困能力沟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些粳盘毕,当然H8属于刚刚上市的车型青厩,并没有试驾车让我们来进行测试表,以后有实车的话烹谦翁,我们会进行相关测试卧。   结语十低勺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章挫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的修。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升餐句耿,某些情况下还要超过很多合资车型啼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下凰。 责任编辑速巢徊:赵春晓" "从1985年开始冈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闻偶埂,1991年出现在5系车型上锤桨捷,1999年开始陆续出现在X系列车型上堵匡。直到现在薯绘厘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贰描澜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配先楞,提升着宝马车型的操控性和运动性邻。让牵引力发挥的更加自如四艇冉,下面胸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现煞视。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱凤定涣。在车载计算机的控制下斡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整栋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配倒,而且动力分配比例范围达0-100%篮础痢,赋予车辆独特的动态表现苯。 与传统齿轮机构相比枚,xDrive动力传输响应速度更快唱,分配比率更灵活隶毙,通常埂结控,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴匈谢,保持车辆转向精准灵活犯耙,初偷窗、中段加速更为直接的经典后驱特性去旧。而在弯道车腑蹄、湿滑路面魂、或紧急变线等极限状态下偷锨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力熬岔脾,增强了车辆的稳定性和循迹能力荡懦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凭恕,在附着力降低的情况下吩臣,更加考验着前后轴所分配到的动力脱。通过一体式底盘管理系统的侦测瞎实,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配恕姬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下毙鲁熔,最大化的改善转向不足和转向过度肝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上父办,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现汹。宝马4系在绕桩和紧急变线中舶朽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外杜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准廉孰,更灵活涟糯竣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上阔挂虎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域楼,公路性轮胎打滑严重漂接入,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预癌,还是能够胜任一般越野路面甩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑遣九柔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)矮观,宝马X1一直以其运动性示人逛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表疤。但是不同于一般运动车型不擅长越野丛称臼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能泻星,能够让车主在假期到户外撒撒欢茶藐蔚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗破肉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比丝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时罐申,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嫩乳季。   在消费者最关注的价格上纶妊,我们分别来看两辆车富目侧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元愧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元胚围洼。从售价上我们不难看出鞘仆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3偿惫哆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3菇豹轰,价格区间跨度较大淘。   外观尺寸对比槽:   首先栓剐捻,从外观上来说麓我识,宝马X1极具动感侠。其标志性的双肾格栅已经不必多说闲上,远远的就可以知道这是一辆宝马亩册。而那富有动感的线条韦,将其外观勾勒曙叛几,即使是静止在那里舰协,也能感觉到其时刻奔跑的姿态僻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长测叙绣,感觉比例似乎不那么对称宪湍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辩坦,而且作为一款国际范儿的车啪泰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅睛。虽然宝马X1有修长的车头葱报,但是驾驶时却并不遮挡视线磨疾菜,仍旧能够清晰的观察前方路况峡。   相比之下穿喉渡,奥迪Q3的外观略显沉闷鸡钳,同样的家族式前脸显得十分稳重爆开。虽然不像宝马X1一样运动铝谅姆,也符合其SUV的定位翠久死。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大兼,这也让奥迪Q3的样子更加传统香。不过宝马X1虽然外部空间不占优势摹村监,但是内部空间却优于奥迪Q3醛,相比来说郎姜,宝马X1具有更大的头部空间府,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3勉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长船:4477mm 长姥闪剁:4385mm 宽狗擒泄:1798mm 宽唯疆乌:1831mm 高梢辉:1577mm 高腐寞:1608mm 轴距颠:2760mm 轴距憨:2603mm 最小离地间隙殿急喷:194mm 最小离地间隙秸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者天琅忍,宝马X1具有灵活的操控性兜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性己。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化秘,作为一款 SAV禽筷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的客橡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向溉模,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣磕肌奈。   实际驾驶中藉颊幻,宝马X1的路感清晰纺静录,虽然车身不兴萸尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径柏苟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头兢示吨,带来更多的便捷腻芥。行驶中轮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快遂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系檬奶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮够讲陈、高精度直喷与电子气门三大核心技术哨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果须娟,在动力输出上达到高低搭配的形式谈煞。而宝马X1带有的ECO PRO模式竭囤诉,可以帮助我们进一步节约油耗肋,让油耗能大约降低20%漆漠绒。 两车基本配置参数对比距: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前斤:通风盘/后桥钱忙:通风盘式 前挺:通风盘/后憾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题尚寝首:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV膊,我们不仅仅需要看其运动性能井修,还需要检查其越野性能颧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色稿浓哨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成川窜,为了能更好地分配轴荷枯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端篇擞连、后桥差速器前面舰。正常驾驶环境下释,离合器将发动机动力大部分传送到前轮舜,当检测到前轮附着力减弱时贾限,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮并猜巧,帮助车辆脱困芹写墓。   通过以前的测试壤苟闯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用骸叹,对于应付难度不大的非铺装路面来说维巍勤,这套四驱完全可以应付菜钳陋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能妓踏,加之悬挂行程过短睦飞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试量诽癸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样呕坑,偏向于公路驾驶袍踞沧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统涂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴怪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中反乔才,动力的分配为40:60氨勒墟,在实际日常驾驶中嫩靛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的坏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骗狄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能梧,在车辆出现转向过度时崔,车辆会将更多动力传递到前轴崔剩耙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性骑,帮助车辆脱离失控的状态顿界。在弯中逐渐加速的过程中伪绕,由于车身的重心靠后储仁慑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势梨岁,在这种情况下伍骋浓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出摹,减小前轮的负担纹路,使车辆获得更好的指向性撤板。   无论是雨天囱,还是弯曲的山路骂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对际挫涵。而且在大角度爬坡及碎石路段汤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力臀凹杉。尤其是爬坡时赖,动力能够智能输送至前轴雌绩,让车辆轻松前行按惩忻。而在平时霉,动力又会自动分配于偏后驱磨,让运动性得到进一步的体现冬。此时的感觉是类似后驱车定杠敌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配挪拾,让车辆行驶更平稳哄嵌。   相比而言晨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野堵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高特秋虾,具有良好的越野视野拐聊,但是宝马X1的离地间隙更大帮,通过性更好恳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少醒,尤其是其具有更多头部空间订贡募,如果越野时朴,可以适当调高座椅坐姿通。   =============分页符=============   原标题驹撅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰杆焕慈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辉哗孤,所有的按钮也都在触手可及的位置陷庭,十分便于驾驶者操作坤尾炔。而且两款车型都选择了年轻泌拉豪、时尚漠春敌、富有现代感的内饰设计醒炬。   两款车的配置惨,无论是奥迪Q3吉报,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全杠勃。尤其是宝马X1的iDrive碾倍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用迹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮衔投,宝马X1更加简洁袍,而且操作一样方便勤锋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑接。即使是刚接触宝马车型的用户皋,也能在第一时间熟练操作靠毙锯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热炭独墨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性歇抛蔷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蔡创琶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大圭途,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供崔。例如像最低配的宝马X1爆潜布,虽然价格极低村暑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了畔门。Q3低配也是一样劣瞥,配置较低忱。不过如果您不在意像导航凉、座椅加热等配置哭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要颈喷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后绍杀,我们进入车内来看看内部配置以及空间闲潍梧。二者究竟谁能更胜一筹办?首先来看两车的安全配置脖江。在气囊方面寞黄量,奥迪则更胜一筹七宛,在两车装配有同等位置气囊的前提下巫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊磋袍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜即,它全系标配有防爆轮胎突松,即使发生爆胎截烂,也可以继续行驶疏石。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吹。此外防爆胎也节省了备胎空间苦,让后备箱有更多的储物空间暇勘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间旅轰粪。从车身尺寸上来看岛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势糯疚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势粱那。然而车内乘坐空间方面曹习,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3刀帛聘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度停狠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度揭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题汲芯醇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面晾介痪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策颓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养煤阮。但由于国内油品的质量不佳婚,为了更好地保护车辆发动机牧瘸瓷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换镶。而其他配件的保养周期上蛇菠攫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钢皑碴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i互:   861元   xDrive20i桂:   1036元   其余车型惰:   965元   sDrive18i季蝎:   861元   xDrive20i秦坤醛:   1036元   其余车型炊陪帛:   965元   sDrive18i甫乓绒:   1609元   xDrive20i郴羡:   1784元   其余车型婚:   1713元   sDrive18i抱须墩:   1386元   xDrive20i酗唾恍:   1561元   其余车型报:   1490元   sDrive18i且苯:   1591元   xDrive20i焊譬怀:   1766元   其余车型弄商柿:   1695元   sDrive18i哎负:   1609元   xDrive20i撮毙复:   1784元   其余车型赡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痢:●骑帘:需要更换 ○踞:常规检查妊白垒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中竿础季,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蓬矛桶、空气滤芯和火花塞卞蚕。花费支出大概是2691元挖渭碗。4万公里时还需要更换汽油滤芯套情,支出大概是1382元豆课。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错礁,保养中也没有出现更多的费用支出错。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用檬杭链。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涤踩蜂:●捣:需要更换 ○较:常规检查镐煎虑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酚娘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费九毫断,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降獭具,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同漠麻狈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蔼铣,能够更好的照顾到爱车的每个细节擂。   总结棉肮: 总体而言吻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陕停侵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3唯轮粱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足男皖饥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辉撮臀,整体内部空间与奥迪几乎相同窘锣。而在使用保养方面嵌仇骄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济懊徊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人隆陷,但是其配置也相应有所减少蒂痢。作为高配车型俩青傻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择称。 责任编辑焦莽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鲜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会毫纪。它足够漂亮了腥朴,漂亮的让人感到迷茫旧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行埃趁匡,由于在国外肌,我不得不比以往更谨慎的驾驶褥,没有做任何炫耀的动作煎,但依旧接受了不少注目礼顿救颅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来刃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着衡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内梯维,只好出此下策拓电酪:按住疑眨控器梳,“砰”后备厢盖弹开了桃,老头愣了一下萄鹤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢十,并给了老头一个友好的微笑钩耸,关门走人了桨。这时我才知道郴茂悍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涟腾叙,它的曲线诱人凤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处耻冯,但令人心动的地方是从B柱开始的瞄南,远看上去俨然就是缩小版的CLS级糯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性昏颇。也难怪枯忱啪,差点忘了本,我们这台车选装了AMG套件遣拦电,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用乓虐,没套件的车感觉就差了很多焕。   即便如此掳瘟,它的妆容仍是存有争议的屏讼俏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汰搬。左派以我为代表(全部未婚)烁归埃,认为它的骚气指数接近满格售,尤其增加AMG套件以后窝董,能骗不少小姑娘坟邢牡。右派以结婚生子的同事为主虫,他们认为车身不够修长鼓,不够秀美挫死送。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体保慌莲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情黑睛,但又内藏了些许的凶狠淳厘。   不过我们两派的意见同样有交集凭空奇,那就是从侧后看去修女,它的美感更胜拇材晦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中念,远远的从背面欣赏它沧,真是太美了士外。   =============分页符=============   原标题恕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上滦耙惮,它采用传统的氙气大灯篮度,而且依旧带有随动转向和智能远光系统骑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少白。另外匪衅,与前包围上的空气导流口不同的是撅穷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用锹,不得不说其达成的效果是相当不错的毯冬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼房卜欠,但日常使用中也是在令我提心吊胆呻,还记得开头那个故事吧歧空泉,告别老头后我驶出了停车澈猛浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着盗惊,压过了一个并不大的小坑洼帆戚痛,胎壁被硌破了撅矫脓,轮胎在5分钟内全部撒气剃刺漓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用场皇斧,这个下马威让我措手不及俯抖。   =============分页符=============   原标题田:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门皮驳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中禾。坦白的说促斑开,这套座椅看起来特别有型霜居埔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色败途,为了照顾大多数人对于舒适性的要求地靡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肠稍。   眼前中控台的造型社熬,甚至细节都与奔驰A级相同卢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用炕热,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样牌荣碌,总让人忍不住多瞟上几眼死。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹街,触感细腻疗禽。   =============分页符=============   原标题袜咆擒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳签屋,各项按键的操作都很顺手驼辛,但我多希望能提供翻毛材质饥徐。另外覆吻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手猎陇葛,回馈力很谐执毯病,而新款车型早已没有了这个感觉佳甘,让更多人都更容易适应我。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格痴覆免,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利舒,特别方便录阂,当然了盖不,这并不是CLA级的专利菲立,A级也同样如此播。总之对此我们是持肯定态度的抬,“怀挡”显得复古经、特立独行沮醚,而且省空间逆鞍晌,利大于弊噬歌报。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哗,不同的是它很强调对网络的依托密,这几天在欧洲开了不少车橙糙冈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联偿。几乎所有新款车型都支持与手机互联豁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能穿鲍,还可通过手机网络访问互联网隆蔫坝、下载官方APP程序和导航九秒,这是国内车载系统所没能赶上的次。   =============分页符=============   原标题伴糕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说缄蓖撤,空间实际上是够用的莱淀,毕竟多数时间都是前排利用率高泌梧。我同事身高179cm藕叫,在前排头部有一拳的空间嚷首崇,在后排就显得局促了闪苟,后排乘客反应压抑感比较强邦炊潜。   不过我坚信巴躬,对于CLA的车主来说空间是够用的爱,因为后排不会经常有乘客苇拾休,由此来看这台车的空间是符合实际需求的募,况且它还有个不小的后备厢供日常使用甸幢伺。   =============分页符=============   原标题劫吾屠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖措渡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瑞痹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm市魔碳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm啪敢,配7挡双离合变速箱掀秋蔫,带有换挡拨片幻。拧动钥匙场,发动机被唤醒甲,车内怠速状态下的静谧性相当不错巷,我们出发了阀潦攀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通漏堑,不过CLA非常容易上手藐单,舒适模式+D挡表现得有礼有节惫范,整个驾驶感觉极其轻快匡脾,这是一辆易于驾驶的车使烧,不论男性和女性都会觉得很轻松缓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性菲沏临,转速时常被控制在2000rpm以下得。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契疙辫琶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弓售,而且在低速中它的换挡依旧平顺扮,并没有出现那种令人不悦的闯动驾跑。   切换到运动模式贯,变速箱首先变得更为积极唤,整台车的性子也开始急躁起来摔辈,随时准备着接受挑逗饲衫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接帽。油门的响应也更为灵敏等菠硕,初段就能得到不错的效果阜搜,只不过排气声浪并不那么有气势煤笆岗。   至于转向平貉巢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻堵确,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉戏芦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转遍棋,那样的线性和柔顺淬徐,简而言之非常舒服坍欠宛。   CLA的转向感觉则不然吐,它少了些紧致的细腻感施价,多了些轻巧熔。这套电动助力低速中没什么特点娶庆,属于偏轻那类的乖妮息,或许女性朋友会喜欢免槐。高速下转向逐渐变沉懒卷氨,更易于驾驶糖琅抚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上艾腊,比我想象的要好不少徘淋嚏。   不要被AMG套件所蒙蔽奴舜,悬架的设定并没有那么生硬顷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求锰天善,整个感觉还是挺舒服的波肪,回弹的特别利索浅猫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态必,起码我在前排开车是这样一个感觉履,只是后排的乘客有时会说粳随没:颠!哎盲拧,管不了那么多了惜沁举,我要是车主才不会天天后排拉着俩人斧辛,驾驶感觉对于这台车来说重要悸。   =============分页符=============   原标题汇济堂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注歉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现秀必。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护峭斜,无法进行有效的弹射逢。起步时有将近一秒的延迟奥桂,之后发动机全面发力几鞋,此时轮胎打滑非常严重祭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故俯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态贯颧,导致抓地力不足锨肌。怎么形容这个状态呢腹俩身,就像一只狗在大理石的地面上突然加速手,四肢虽然在飞快的挠地添,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样北,各位想象下雌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态圃,双离合变速箱准确的完成两次升挡碑,换挡速度很快酗磕促,最终用三挡达到100公里/小时的速度略来,时间为7秒整山纤嘘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新俩良,因为看到严重的打滑时我特别无助敬撑公,尝试了降低转速起步惯寐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地骗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中讲隘,而且车身的支撑有效挪妒憾,车内没有特别明显的前倾感觉费吃澎。从刹车曲线来看衅,自始至终加速度都在-1g左右厕,最终成绩为38.46米邵蕊肚,符合奔驰一贯的作风迪。当然草,待拿到国内的测试车后桨钨合,我们还会进行测试卸擂,看看原厂的轮胎表现如何惋。   总结描:   从国外的销售情况来看肩,CLA是相当受欢迎的扇唐年,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料菲涪,CLA在美国同样有着相当不错的市橙桌鸺辍,2013年后四个月销售1.2万辆刺啸,势头相当迅猛闹卑,可见其受欢迎程度凤丸檀。   进入国内后我想它会得到同样的关注疤兢般,随着细分市场的成熟头,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车悍。奔驰CLA级徊跋,主打运动问、年轻详即,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎胳怒梯,尤其选装AMG套件以后效果更甚翠舒,相比奔驰A级讥拨,它的吸引力显然更大泊叼磊。相比竞争品牌握厕繁,这次奔驰走在了前面欠五厂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品堆成螺。配置方面国外大多都是选装目,比如天窗尉蹈淬、轮圈样式等等朽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知糜诫挨。   不可否认卯,它是如此的招人喜欢隆菠宿,尤其招那些打扮时尚灭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑计:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机桓惭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了庆读,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机镣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蠕夺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肆副。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型擅瞧须,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革犊祭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法藕,通过细节部分运动元素的添加花,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格坏。其外观运动套件包括进气装饰犬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等桔粗。   总体来看少卸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面径。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置垂德,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备湾瘟骂,白色车身加上黑色的玻璃车顶怀衔莎,看起来很有档次感凉。不过略有遗憾的是绣瓷,它的全景天窗不能打开胃伪,有同行戏称遂窟,这是专门为了看星星而设计的弧廉。   内饰简洁自然   与外观相同删釜敛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瓮。全黑的内饰吕激、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现傻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来借虹谰。   配色方面蚊拆嫁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰尽龟棘,但通过座椅的白色缝线们都、钢琴烤漆面板白边框的搭配皆丰臣,使得内饰整齐又不显得沉闷饭感钾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了插稍。人机交互系统方面茹临,V6菱仕Turbo车型并不占优势踏盘。   动力不错假拍矫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机烈号,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凑痞讼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型摔姜稗。这款车的低速扭矩较大坑啥,因此起步时非常容易埃币凭。起步后腺卫,借助轻盈的车身猴,汽车随后的加速较为顺畅朔维默。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实譬譬,这直接导致这款车的操控也是相对不错匙,在较为宽阔的路面上寞孩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作驾,感觉很有信心沛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校阔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的捞连。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置部,非常方便驾驶者进出态梁,但打火时偷备,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蹿鬼寡。 责任编辑题飘舜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候珊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位合信。之后的继任者是睿翼蔷漆呵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈价疲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款舌筐,并更名为马自达6阿特兹蜜没,而它是否能达到前辈的高度己劲,让我们由内而外的体会一下扫蚊伴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌芜插兔,配合这两侧行车灯其盆,看起来霸气十足练鳞,隐隐的透着一股子狠劲汕。图中这款车是2.0L的标准版眠全,则采用了较为普通的卤素光源恒,科技感差了一点绞度蹋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痊柯慌,犀利感十足雹缕宠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鞘,它不同于以往的两代马自达6砍健,更多流畅的曲线在它的身上得以体现洗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惧亢门,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子电,厂家把这种设计理念称之为“魂动”省革霖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm岸仍,轴距为2830mm嘶小,与进口版本相同系涎设。相比同级别其它几款日系车型朽替绦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势妊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾箍垫,像是一滴在高速行进中的水滴腐把,充满了流动感京。从后边仔细观察阿特兹的背部睦,不难看出它还带着一点掀背的意思伦吓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯睛,配合着双边单出的排气筒杜挽,更使整车的运动感一直延续到了尾部订匪嫩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈香,选用了225/55 R17的韩泰轮胎相阿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)散复,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瑰激,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锚柒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩泌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质馈,其它区域大多为硬塑料骄椽。由于没有太多的装饰件泡伙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价垂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高闭,它采用的是一块电阻屏甸淮,触控灵敏度还算令人满意胃汐漓,界面的科技感以及显示效果都很一般估嘿,总体感觉更像是四搂、五年前的产品殊,唯一的优点就是操作无任何难度冕拢乳,一看就会萝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡撅儡,所以导航功能暂不能使用喇。   进入车内狡膊醚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卤吓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿失杆分,握感也很不错缅腐耐,由左至右打满需要2.5圈龟染似,比大多数车型略小烷莆。此外不导,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挛,操作便利性良好错钒峭,而且兼顾了驾驶乐趣船。   仪表盘采用了朴素的黑白配色牡涣,但却一点不掉价通饯授。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涕,其次它的表盘内圈采用了网格设计狠锈烹,多少有一些竞速的味道投僧崔,再加上白色的指针以及简洁圭、明快的字体缄怂窜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望歼诽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏煞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惭、平均时速瓤订起、续航里程之外规稿迪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谓坝。i-stop是马自达研发的自动启停技术旦窖杜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火琳笺冲。   除了i-stop兰贸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统姆香嗣。之前在新能源车型上比较常见蚕俏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上胆俄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于溯报炔,它是以电容取代传统的电池或电瓶赐任祷,从而为车内的用电设备供电缅旁教,而非用于推动车辆前进欣细。   空调面板的样式不错奇祭,旋钮和显示屏都显得比较有质感密。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子衰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车攻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称瘸兀好钙朝。前后排座椅均采用了真皮包裹灯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次托堆。   虽然阿特兹有着不错的轴距敖困,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩杰媳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴畲帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间狭搔。令人满意的是后排的腿部空间懒碾,坐正以后不影响翘二郎腿腥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定德鸽,不仅地板平整伐诗,而且行李箱有着不错的纵深饯纤,轻松放下高尔夫球包抠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拣刹,以及更换轮胎所需的各种工具泪瘟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷弊、双可变气门正时搁郡、凹顶活塞+米勒循环路拌蛇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术汇接,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鞠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm笆凌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm铺梗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱攀卞,并带有换挡拨片秃救超,只可惜这款变速箱不带有S挡盗起粱,对于主打运动的车型来说个遗憾告。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受龄考,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩固,日常驾驶过程中黎身,为节省燃油圣闯滥,变速箱会积极升挡浓,转速经常保持在1500rpm以下慈桶皋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应溃,因为这台变速箱的反应速度很快停尖梗,能够很好领会驾驶者意图帅宋桶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出怠。   阿特兹拥有良好的操控性挞受闲,这首先要归功于发动机线性的动力输出谷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏梁仙潜,而中后段又能够拥有很好的动力表现父非,这种循序渐进的感觉让人印象深刻顾桂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处甭,尽管反馈的路感一般返,但指向足够精准沛贪钳,能够给人很强的信心拴瑞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协聘史,它的前后悬架初段偏软聊寇,能够很好地吸收路面的颠簸肠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾将捶怀。可喜的是悬架的后段韧性十足衅棵,不会让人感觉力不从心核谈。最重要的是培懊狡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整寄齿,车头指向灵活类氮,车尾循迹性出色船奠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见卜。   总结坟: 对于马自达这款即将发布的新车相,我只能用赞不绝口来形容娩尸,外观和驾驶感受都可以称为上等浇班。如果非要给这个车挑点毛病的话含,就是在高手如林的中型车市场里椿里碉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸挤拌。所以如果你是“外貌协会”的成员切炉举,或者追求极致的驾驶感的话逃,那么你可以期待一下这款新车虚农别。 责任编辑顺挫泄:赵春晓" "  KTM的X-BOW标暑慕,直译过来是十字弓晒憋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)画爽饭。实际上建嘉,这个模样怪异的小车颅,的确是火力十足刃,足到无论是在街道上还是赛道上仿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车毫帕。   先来说说KTM这个公司咎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嚷得辽,以生产越野车和跑车而闻名慈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车兑问,也许是工程师们精力太旺盛伦患,亦或是身在奥地利这个地方躺让,总会有些天马行空的想法施颅称,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子处疥称,去生产一些别的什么机动设备嚏。这几年锚顺,除了X-BOW兑铆蚕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明涕沃,而且都有一个共同点——惊人且极端车。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)胃、puristic(纯粹)示贩、radical(激进)牢茫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解褐。另外还要多说一句话,这家公司的口号是ready to race段,时时刻刻都在准备一场竞技磐臼怜。   KTM的CEO曾经承认节,他们希望使用21世纪的技术诺痘,发扬柯林·查普曼的理念忻,打造一台新世纪的超级跑车甘。柯林·查普曼是谁九骑?他是路特斯汽车的创始人涸醚哦,他说过最著名的一句话是庆肥暇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的肛,作为汽车工程师洪,他把全部精力都放在对性能瑟、操控和轻量化的极致追求上蜂谰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可骆府垦,但跟进尝试者寥寥妒翅。看看路特斯汽车凄凉的经历斤,这其中的原因并不难理解标。我们很欣慰地看到来蓖,在新世纪核,KTM继承了这种理念类,并且做得更加激进滩哥。   其实X-BOW的理念很简单拨谜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车弛锻。碳纤维单壳体车身锭晶响、全车碳纤维组件佳、水平推杆减振器陪刚,这些都是方程式赛车的标准配置剿。由于使用轻量化材料详习缉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)潍。在高速行驶中嚼哄较,车辆的气动布局提供下压力旁顿,以此来提高抓地力和稳定性挽差模,这也是方程式赛车的特点悼深磕。和赛车唯一的区别颓裂,就是它有全套符合法规要求的灯光耻缅,以及一张副驾驶座椅女夯恍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机幢典,经过强化和升级后愧竿担,动力达到300马力就抹票,和F3方程式赛车相当鸽氦,六速手动变速箱也是简单而纯粹缮浩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话靡哄刹,我们不妨来看看推重比狼。X-BOWR大概是2.6千克/马力哦擒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心唷,也就是说发动机需要负担的重量更少俺可庇,动力表现自然更强淋。   在踏入X-BOW车内的一刻掸砷弟,恭喜你汹,在旁人眼里断瓮,你已经像是一个职业车手了郝磊涕。首先一只脚跨进驾驶舱豢贬,站稳后调整重心手,再把另一只脚迈进来叉男,双手找到合适的支撑点览毛膛,将身体重量转移到双臂纪徐,身子瞬时下沉簇侩滇,把自己放在座椅里奉吕。来自RECARO的座椅是固定的勤克瞎,完全不能调整俏帛,靠背角度略微向后倾斜痹讹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里趟烘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置焕蕊恕。要完成这一系列动作翱熬识,如果你是个长腿欧巴提,可能会轻松点胁缝。同样和方程式赛车一样谓渭,X-BOW采用快拆方向盘扒澄蒙,在一定程度上提高了进出车的方便性碱,不过我觉得这个功能最主要的目的倾,还是为了让它更接近赛车算。绑上四点式安全带戌,身体没有一丝活动空间袄吭,因为在碰撞的时候暖悸,你不能指望安全气囊救你一命魏蝎,唯一的方法绕狙瘟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上歉伴守。   驾驶它陕税萍,你不需要有汽联颁发的运动执照纤慧绩,甚至不需要经过特别的训练粱猛。只要你有合法的驾照荡掠,会熟练驾驶手动挡汽车铣谢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辱芍忍。连离合器都很好掌控碧久,甚至比驾驶EVO舜钩、STI这种高性能运动房车还容易锰。你唯独需要的栖,是练就一副有力的双臂品晶,因为它完全没有转向助力椿,停在原地仟,方向几乎是打不动的思。   由于场地的原因按骂,试驾过程不是很尽兴权畴,并不能体验到X-BOW的全部性能累篓表。在狭小的环境中售仕稠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展叙胁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恭沃毒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辅腑纠。因为使用水平推杆减振器扣,X-BOW的底盘可以尽可能的低殴弟络,在转弯中几乎不会产生侧倾未。多连杆悬架结构稳定疲,可以减少轮胎不必要的运动和变化败奖纯,保证最佳的触地面积驹肩睛,用尽每一分抓地力慌比胸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涧宪盘,这一切所产生的副作用背,是你的身体要承受更高的横向重力略羡。   在视线上翟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惊弗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置勺,以及转向时轮胎的变化婚。利用这个优势胸揉,你可以把车开得更加精准钩模,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙其坡,这是任何房车都无法比拟的累呈勿。不出个把小时裁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样摹,高速掠过障碍物而毫发无损菜,那种险象环生的场面甜,我相信其它车做不到杜,这种乐趣和成就感府两酥,只有X-BOW能给你簧。   看到这儿刮,你可能觉得这台车并不难驯服慈眷虫,一切都很容易饭雷。没错焚希,X-BOW没有设置很高的上手门槛仆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单史遍,但是它还有进阶的玩法擂侩,这就需要很高的技术和技巧了髓陪。首先暮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战客糜竣,为了它的寿命妒荚,好好训练跟趾动作吧爸康。漂移琉栏?也没问题焕,在转弯时只要加大油门脚,车尾很容易就会滑动起来现。之后能不能画出一道完美的弧线抵围,就要看控制的技巧了疗排。   除了以上这些里,我还有一个建议维姬。置办一套合适的行头盯扮鞋,至少也得有一个头盔和一副手套鳖先瑰,这会使你看上去更像是职业车手肮劫。当然法,作为一台可以合法上路的跑车妮昆溺,KTM也试着考虑过车主的感受伤雀,推出了一款GT车型己。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃毋谐苗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已氖。无论哪种装扮屡按坤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街染,在气势上就足以压倒一切仙蟹嫂,而在性能上茬哥淑,它也是所向披靡料沙,精准剂屠苫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜穷。虽然它可以以合法的身份上街垂侣咆,然而对一台Ready to race的准赛车串,街道并不是唯一且最佳的选择亩摔,它最终的目的地偶伶,是要奔向一条真正的赛道遣缅,在那里解开封佣稀,去赢得一场真正的胜利百法涎。   说到价钱蹭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车什乓,一点都不值儒汇惨。那么梦施绊,如果说花135万嗡秀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瘦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟缴,最大化的驾驶乐趣参垛课,并且还可以在公路上行驶伍崩,这样是否物有所值淳?答案其实显而易见可,值赴,或者不值枷纹,取决于你是否真正热爱驾驶辈尼疗,热爱赛车运动纳蹋。 责任编辑郎此才:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词靡痴量,早已见怪不怪矛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车辫漂亲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过送,广汽丰田出品的YARiS L致炫漓般,就是一款加长版的小型两厢车画攀鲁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志寺。 知识普及精仕嘛:为何不叫“ 雅力士”了骡?   相信很多人都会有这样的疑问梯陵,从车尾的英文上来看鄙,YARiS的标识与上一代完全一致藩抽,但多出“L”字母贿箔肥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观倘缉攘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置甫轰。全新YARiS通过变革性的设计淖嘎齿、加大车内空间报俄、降低指导价臀粮,从而想抢夺A0级市场的份额胃巨凑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望花闲。不再使用“雅力士”的中文名称察嚏借,意在新车型有着脱胎换骨之风貌驼。   外观效尾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型酵,如果拥有一副出色的外观设计埂雹兽,那销量肯定低不了势。广汽丰田的全新YARiS L致炫假,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化夺碑僧,能让更多的人接受怠。   =============分页符=============   原标题氢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的窝,所以在造型方面与海外车型有些差别且陇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯寺踢北,“梯形大嘴”车头动感大气喝妻表,配合超长的轴距偿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受矗阮。   =============分页符=============   原标题亩步稍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰芬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内溯剩毙,相信你会有两种感觉渤掳,第一遂:中控台设计非常大气础舌如,和丰田系列的SUV车型风格一致吧筹巫。第二驼撂陡:超大空间旁,后排空间完全比拼一般的A级轿车碘赎肆。   =============分页符=============   原标题含昂成:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm癸斡卷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意伴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车幕诲,但是空间方面完全越级的感觉巳,完全不比一般的A级车差卉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服袒茶貉。   =============分页符=============   原标题骡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾台:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坎闷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错霸劳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿湾,中后段性能并不出色闯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高螺侯,高速行驶油耗方面并不出色脚。   结 语   作为一款城市代步车型物购,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多庙徽懦,外形方面就能征服不少年轻消费者驾昂。此外斯泛槐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一馆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理帘,若果说美中不足的地方楔,那就是匹配的四速自动变速箱了伤。(韩威) 责任编辑揭懂瘟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒部户府,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拭胶蛇?告诉你物,这是真实存在的一辆直线加速赛车涤灌惯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车苍倒,基于2014道奇Dart车型鳞汤,型号就叫做Dodge DartPro Stock脚令功。大概意思是“超级街车”蜗慰。虽然只是称作“Pro”裳芥,但它的结构和普通街车已经截然不同软参娶,一点点相似也仅限于外观上从借。一个专门设计的底盘汉,扣上一个类似“街车”的壳子输赦潍,除了好看以外胁瘁,也是为了让车子的空气动力学特性更好啊。除此以外黄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”咖。   作为动力核心假疲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造肠丛。与常规的“以街车为基础改造”不同宏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同婆。据厂家介绍陶龄堪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时澎插,而极速则可以达到480公里/小时递雀朽。   Mopar没有公布具体技术细节碳痹芍,但是在上个月酷熬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中诬撮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速强揣冗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考贫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力毯,它跑完402米还需要9.9秒尼色,而末端速度“仅有”235公里/小时韶阑。也就是如果两辆车进行一场比赛惊偿截,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挫稠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半烩惹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭玩,当然也无法在普通街道上行驶木拐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采偶丰。 责任编辑瓦丁:赵春晓" "  4月11日痪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市姑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版欧眯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元砂胁。   4月的京郊春风和煦梗霞,桃花盛开嗜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意免毒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基甭菇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象百酿诧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼读茎。   然而稍微有点遗憾的是孰,由于相关环保政策革报,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基狗。   =============分页符=============   外观内饰涝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别苟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo慰炼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外推沙,因为配置的原因搅够,柴油版在一些细节鼓寇罗,如前格栅灵、雾灯等处精简了镀铬装饰谅肉。   另外坷娄蚂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎非,规格为265/60 R18亭,采用双五辐样式唱,与高配车型的20寸轮毂有所区分魂判赎。   外观上随徘,大切诺基给人的感觉就是硬朗陷竭、野性芭寇诞、豪放溅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钩,如果不是看到车尾的标识硼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版艰嗅。轮胎的使用与其它车型也是一样的钢。   =============分页符=============   内饰方面癌矮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致咐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同肝激新,但是做工方面表现的比较细腻懂恒。各个部位间的接缝十分均匀婚步,内饰表面的反光也抑制得不错纱剖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受冉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的咕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机镣饲。这台发动机由意大利VM公司制造莱墩诽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造梅娟,国际知名度较高功竭编,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下盾,最大输出功率为243马力(179千瓦)剃体,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米歪厕香。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱菩浅滤,采用电子挡杆设计惹脐末,事实上笨疤窟,在菲—克集团下的很多高档产品上杠鲁姥,都采用了这样的档杆设计石唾。   大切诺基是个分量十足的大家伙寂勘妊,体重高达2.4吨逗驹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时捅,都让人觉得动力输出稍弱瓮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同捎唐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩井,这使得在实际驾驶过程中尼敲楷,柴油版大切提速很快聪须,驾驶感受十分轻盈能飘鲸。   另外敌,发动机的噪声抑制也做得不错桅鹿圃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大病舰,但却绝非印象当中娥,柴油发动机那种高振动婚吹创、高噪声喷锨,车内如“夜店”般的情况霸粕。   在打开ECO模式的情况下讳硅,发动机的转速在1500rpm左右的时候蹬崔,变速箱就会做出反应错床浪,升挡很积极聘吮炒。当车辆行驶到70km/h的时候竭,变速箱便会将挡位升至最高挡膝,我们在城市中使用嵌牢,第8挡也是可以使用的丰覆,并非摆设诉迸。如果关闭ECO模式疲羔骗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右卧古伴,动力输出得到了一定的释放福撬诬,当然歇图极,噪音也会随之有所提升卸。   柴油大切的油门踏板很轻盈瀑摄试,发动机对踏板所发出的信号反应很快陀,但初段调校的有些过于灵敏了衡,尤其是起步时妻,轻踩油门韶科,车身就会有向前窜动的感觉庭阑,想要平稳的起步还是有些难度茫,如果初段能调的沉一点苹蒂,感觉会更好拨柒,驾驶者对动力的输出也更好掌控呕惮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样踢郝藤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统怒咖枚,由于取消了空气悬架饥陵雷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的诚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式峰莲显,分别为自动事稿酞、沙地饥耸、雪地档、泥地和岩石杠虑阀,这些模式都是通过旋钮进行操作的幻破,除此之外还有ECO节能模式和运动模式粳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择柏。   此次试驾幂充,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验都蔬,其中的体验环节有沙地衬量旁、U型坑和炮弹坑三个环节被。在进入沙地之前椭恼量,首先将车辆选择到沙地模式椿汐迸,此时车身稳定系统自动关闭谱婚。由于没有空气悬架徘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了劝滤。   模式选择完毕之后结舜,开始正式进入越野产地卢伍浑,在松软的沙地中兢醚芭,要保证车辆的行驶速度巴膛。在沙地中行走揭,轮胎出现轻微打滑是很正常的认,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑猾,造成更大的麻烦疼。   在U型坑的环节输岁啥,选择到岩石模式之后洁,分动箱启动扭矩放大挡淬品,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍革繁舜,传递到车轮上的动力会更加强劲钾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过合茶。   炮弹坑对于车子本身来说狠,算是更具有难度的项目了挺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节限精。对于大切来说岁,通过这样的测试还是比较轻松的立罢。在模式选择上晦,我们依旧可以选择岩石模式块,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动齿,保证有附着力一侧车轮的动力输出拭,从而实现脱困哪滤昆。   总体而言勃送翁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在累冈围,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色幢皆。在整个越野体验环节蔷廊,对于动力的感受也是比较明显的顾镭和,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吮沧,主要还要归功于这台柴油发动机凑昧,低转速扭矩输出足够大堂喉吼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松绩。 责任编辑酵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列凸挪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK承册晾,以求为各位网友购车作为参考炔,本文我们继续进行尾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)卷,作为合资品牌的A0级三厢轿车慌辨沦,经济实用以及稳定这三点立市之本筐,谁展现得更好逢,以下将逐一展开狄番诡。 外观解读撮岭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中权,这次“重生”抛开了以往的产品定位泛徘农,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抢,接过老款颐达的市场后乾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势透楞。   刚刚完成了小改款的阳光匡肪臼,2014款车型延续了前款的整体轮廓炕,细节之处作出的调整围提臼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸矗绥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型墙归,另外增加了反光镜转向灯吹、倒车雷达等外部配置围剐百。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车其掠革,但两车在细分定位上有所区分伪嗡,新赛欧更经济坎钡窃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定漠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本没怖,两厢造型更具时尚特质鄙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重孔谅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅苯,前脸处的线条切削更是全车最多之处犊遍徘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅盾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾幂撼饺,三厢车型尾部中规中矩鞋竞,采用常规一体灯罩的尾灯蹋,正是这一产品区分的剪影蜗。 看完两车的造型嗽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现甭桶。详见下表句刑翘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观祁,您更看好谁吧天善?欢迎参与一下投票惶。   =============分页符=============   原标题闹滦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比逼苍纷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩痘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直色疟椿,各区域之间的串联均平滑带过鞭没,整体风格更注重功能性航蠢停,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绦付,并尽可能带来更多储物空间芳核。   爱唯欧的内饰布局现代感十足措,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征谢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表解钦逛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点番泪女。   另外赡,随着车载多媒体系统的发展统父,触摸屏更多的被普及卢薯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕厢贾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能贡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高姬世。 配置对比缮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置桥趣诽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蠢,仅供各位网友参考敞距。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题倪泼啊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比年:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度激朔扩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度偿凰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鳖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风缝,而车身与轴距稠诬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势兔俄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹固。   动力系统对比钩降钨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面另,阳光仅提供一款1.5L发动机贰悄叉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择套鼎,同为四缸自然吸气版本尽急抗,排量的不同即动力上的差距驾坞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)什,具备重量上更轻的优势难。   两车的自动挡车型袖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱桅,其平顺玻、重量轻及省油的特性飞,同级别车型中具备一定的优势虚撅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下卞薯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拧令枪,在挡位上优势明显弟,但其换档顿挫在车主之间常被提及稠落。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间柿,外观上二者均具备典型的家族特质馁起,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面笛。内饰布置阳光以实用为主来,爱唯欧在同级别中更具时尚特质累。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现骄。综合本文所述厘,两款车型您更倾向于谁携?欢迎参与以下投票词。 责任编辑东替:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车撩判,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐菠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了采。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言翘考。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比焕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型戒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瘟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近掳酒芬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面扭糜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形灿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挠仆。也说明K3S试图走运动化的路线茸娇丛。   起亚全新K3S的长踞干、宽蹋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm沮,而轴距更是达到了2700mm的水平扯秽,在同级别中也属于比较突出的成绩澳,对空间方面肯定有着很大的帮助略。   两厢车的整体造型非常的简洁干练零蠕碧,车身线条也非常的流畅那,有着极强的运动感囊板烷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差想。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别咳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烩街翠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说朴理讼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的校检绦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达投鸵釜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疟描砍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的马曹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅缺,加之降低的车身让骐达更加动感桓冲饲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嚷纤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感兰朗。形状突兀但线条流畅的尾灯盆赡,红灯部分占据了大部分协汰淌,白光部分呈现斗勾状师,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出埠砰划。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达闻俗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置烩熊。能够有效帮助你快捷倒车鄙牛倪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否书喘耐,因为外观好看主观影像比较大菏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面呛喝蠢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多踞钳败,基本沿用了现款K3的设计商鲜,提供全黑色涪害、黑米色继、黑棕色三种不同的内饰配色介姑借。做工和用料相对也比较不错倪侗。内饰除了硬质塑料及软性材质外栋稿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扯涪睡。   骐达的内饰设计线条非常流畅泵,整体质感较旧款车型有所提升渤。内饰颜色采用黑色作为主色调巫,搭配银色饰板澜柔萎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比路泄射,满足不同消费者的需求科。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备埔,多功能真皮方向盘以及定速巡航效,从上面表格已经很清楚的告诉大家檬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP徘伐、胎压监测等配置魔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富承拴椒,其中ESP确袖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力改擒嗣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题百降答。 =============分页符=============   原标题纪降:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700彼,整体乘坐空间相差得不太明显豌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同坎铆炭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富妇些,座椅表现方面K3S内部填充比较实癌算剂,对腰部支撑方面会比较到位汞盼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性罢我漂,其座椅表现比较软翅的愤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感衫烂戏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多立,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沉。在乘坐空间是差不多的氓,K3S座椅设置得相对硬朗稀陵霉,而骐达设置得相对舒适身需勒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因写。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L病痪群,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蕊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蒲霞胺,很好的满足不同需求的消费者啪。起亚K3S相比起来就显得配置较少拣输毙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型赂擎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好博伴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同抨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论卸,详细还需看我们评测所出副晚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题岗齿咳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求婚。   点评剑:随着两厢车被广大的消费者所接受兼讼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动忱蕾截,如果在这两款车选择其一的话仕宋函,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动耿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素赊幢。 责任编辑笑嘛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉棋叭姑,甚至有人无法确切的喊出它的名字垛惺。其实这款车和我们并不陌生漏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台檄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似概靶鲸。所以出镜率不高的标致4008蛋藏抖,确实具有太多不为人所知的身世坡汉尼,这使得我们有必要去了解一下这款车煤巾皋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路葱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体烦句,呈现出风尚略离、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感庆遣忙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签膏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拇瘁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚丢拨轰、科技的感觉偏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm污略,轴距为2670mm练阀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造椭袖喜,所以在车身尺寸上它们相差不多侮行湍。   从车身侧面来看蔚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸缮,整个车身也因此更加大气而富有力量感距顺。后排提供了私密玻璃来却琼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风屋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满播,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因如府泰。另外敖堤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绢篮,尽管造型简单愧春难,但通过与腰线的巧妙衔接亥,使整个车身设计连为一体彼令。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂古棱,配合普利司通的225/55 R18轮胎扁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上继谋,都具有不错的表现汤舵。我想应该会有不少车友会非城溃看重这双“大脚”幂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比皇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意剐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发泞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样奴泼鳖。不过标致4008在一些细节上却与之不同茹,譬如采用了大面积钢琴烤漆豁,辅以细节上的优化镜蓬。   中控面板做工不错握配渤,按键旋钮设计很精致丝,且手感都较为出色拈。娱乐扩展功能也比较齐全刺把,AUX视、USB以及12V电源都有装备舍暇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点窗朗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缺另。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错境使白,下面还有黑色钢琴漆点缀骇刚惋,凸显出了较强的质感搪局筏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍性,若塑料饰板能换成金属材质的话逞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表聚煤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鞘。在转速表与车速表之间偷陋,我们看到了一块显示屏剧千乃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息歉。 在乘坐以及车内空间方面虚倾戊,标致4008秉承了家族在这方面的优势士,座椅乘坐舒适并且支撑性很好税。   后排座椅靠背很直半晾举,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉短廖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外豹蹄涪,坐姿却让人觉得并不舒适鼎。   标致4008的行李厢内部很平整憾,而且后排座椅可以4/6比例放倒链疗霜。这样它的储物能力将会得到提升蛊伞背,对于搬运一些体积较大的物品交碴你,可放倒的后排座椅显得实用拎贿柯。   =============分页符=============   在动力系统方面厂搞惮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机默隘附,最大功率仅为150马力露铣廷,扭矩峰值198牛米诞晶瘦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恳杜娥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了许拔。 全系搭配加了CVT无级变速箱方沤迷,具备手动换挡能力竿钩姓。在实际道路行驶中投猜,CVT变速箱表现的非常平稳深。   标致4008在起步初期油门响应还算及时奢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音欺,却没有丝毫提速的感觉露。不过赏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些色躬敛,在平稳驾驶时超车变线很轻松豪忱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胺坤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车必,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力彭,前轮最多可分配85%的动力伶,后轮则可达到55%轻媚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吞捕,可以应付雨雪蝎澎、沙石和泥泞等路况蜡,也可以轻松面对普通的越野路段辽。   标致4008并不属于难开的车型桑梆顽,尽管车身较大忍城,但是方向盘非常轻盈某烽售,即便是女性驾驶也会非常从容困镜褐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线萄。   结语称:从市场战略上来看玲得,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型新疮,4008不仅丰富了进口标致的产品线祁,也为消费者提供了更多的选择饺。而从产品本身来看楷疆蚀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赤甫疤,能很好的迎合中国消费者的审美广。在驾驶方面标缅,标致4008表现出非常舒适和安逸叫歉,非常贴切城市SUV的特性观。 责任编辑抒撤巩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型巫搏,自2011年上市以来凭借着动感的外观臂池梆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价显,受到了许多二三线城市消费者的青睐度蜡猜。不到3年的时间饰饶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610骑村局,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率浆鲁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型哺洞队,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑淇邸,将在4月的北京车展上市哇娟,预计售价区间为6万-9万元浆扮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者娇。下面就跟随我的镜头掀败,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辞圈涩。   相关信息乐妻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌溉凑,2011年正式推出了首款车型宝骏630派绩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力巍笛项,结合上汽和通用的生产技术岁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计甲郡堕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌佰第赎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计哗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO虎,与进气格栅慷脚行、发动机舱盖形成盾形区域纷,造就了独特的宝骏品牌DNA谓辛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计头糙。从前脸上看歌寝练,与宝骏630的设计保持了高度的一致拦吠抨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势诉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拆揭硷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装董锣,颇显动感辅隘。   在车身尺寸方面到,宝骏610的长为4401mm膘、宽为1736mm死凄锑、高为1462mm丝。由于与宝骏630车型同平台生产浓,因此在轴距方面并没有变化虏,依然是2640mm晴渺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐污。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”尼套诫,尾部扰流板倾圈、包覆式的后风挡玻璃锤痰勺、硬朗行李舱的线条藕矗懒,颇具运动风蜂。与此同时链,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂诞铣祭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利统。   =============分页符=============   内饰方面浚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度四嘶竣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配痪患贡,方向盘搭配银色装饰条袱,整体风格偏运动怖巧藩,带来不少新鲜感疽。此外灿钩褂,新车仪表盘也进行了全新搭配壳,采用双表盘设计钢玖风,更符合当前年轻人取向请体苹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卵沁,提升档次的同时也带来的一份运动基因操,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘隘加欺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多尖团妹,LED组合仪表提升了整车的质感冉啼古,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验唱妈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势荒宫圭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域辰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论克,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹体璃漠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面附疼。   宝骏610是一款两厢掀背车型幸酣眠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性镁祈渺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够才杠匠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瘁,也可以按6/4放倒座椅面练八,放倒后容积可达到1300L花。   =============分页符=============   在动力方面骨旁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机极郝矫,最大功率可达82kW视,最大扭矩为146.5Nm韦认,这款发动机也同样在630车型上使用秒瑰泄。为了发挥出更好的动力性能少,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器棚,此外还配有5速手动变速器可以选择莱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品盖兽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升乓稠帮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝泪苦比、君越恕猫桨、君威等车型上染。   在整个实际驾驶过程中椭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳喜钡穷。在1500-2000低转速时南,所爆发出的动力输出还算尚可恢汤,油门响应比较直接档。但是随着转速的提升比,档位的提高眯人沁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来共朝潭。这种动力表现不温不火仍,但是足以应付城市道路使用俱。   相比于第一代自动变速器椿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升膳兢劫。只需稍微深踩一下雇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痴,只不过由于排量的缘故阶界奉,推背感并不是很强烈抵,且高转下的再加速能力也有些力不从心挝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适寥泵,这也完全符合它的家用定位朔。在经过颠簸路段以及减速带醒廖停,悬挂能很好的过滤掉颠簸感娄毋谐,让驾乘更加舒适咸盗。此外叙,在过弯时底盘也显得较为扎实撬溉。   结语驼鲍蒲:宝骏610的家用车定位很准确矗,配置很务实健替,储物空间多厕稍,不过在用料和做工上还有待加强返旧。不过动力系统方面确实不太给力锤秸,最多可以说是开起来比较舒适救枪,这也比较符合它的定位费晚。作为一个新品牌冠渡项,宝骏还有很长的路要走池麻岭,虽然已经走过4年多粱蛋潞,推出了两款车型晾结,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样姑童芥,在自主家用车市场上打出一片天地来嫩,我们将拭目以待抗。 责任编辑谁兰痪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上节彩,大众展台上首发了2015款大众Jetta得寺。这款车在现款Jetta的基础上彼侍,针对外内设计细节进行了小幅修调妒叹锚,属于一次精修边幅的小改款蕊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烫妈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注峡试酿。 全文总结懈:   对于这么一款外形细节有新意拟寡烩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta库屁,我们只希望它能尽快来到国内渭,因为目前国内的速腾车型辽吧钮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势寸柔上,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面汉力。 责任编辑合插:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域丢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作角,深入布局肛青酵。其中包括类似上海大众新桑塔纳趁锚、一汽大众新捷达式牟娠、斯柯达昕锐陌蚂、以及再早之前的本田锋范脾嚏、日产阳光等等但亩蛇。可以说叭,在这一细分级别技,乱战才刚刚开始毛喇搪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手轨慰胜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去熬苔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉宝暖睛。反而厚重了不少暗池介,进气格栅的样子也和标致508更加靠近陪筋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱聘共河。就前脸部分来说敛达,整体样子是非常简洁的峡,又有几分动感圈穷沁,和标致其它车型相比是有些差别的掸滔淀。   侧面造型规规矩矩比衅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现莽山,你会发现闭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉东,当然你也会找到一些标致家族的特有基因检馅日,但301更多的是安安分分的一种踏实感拇盎搓。其中券,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸春坏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素幸恳腻,没有那么规规矩矩妨粹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守烈,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体投容歉,这也是一项非常讨巧的设计霖。设计感油然而生镣镣腥,除此之外皮讹夏,车尾并没有多余的装饰物禄,简洁实用依旧是主要风格蔷。   本文导航" "斯柯达明锐档幻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车目狼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌苫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在诧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台烹膏蹭,可能除了家族化的设计以外按,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了揭香。 虽然它采用了大众的MQB平台斧拌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分轰姓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瘁篡豢,全新的家族化设计让它年轻了很多琅虽怀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价头歌殴,但是相比现款郴绒充,它的前脸更显稚嫩剧筐,也可能因为现款有些老气横秋吧藉。 车身尺寸方面兔朗,它相比较现款有了一定的进步哀檀,内部空间方面自然也有了一定的进步衰苏险,在后面空间介绍上我会在进行阐述盲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7毛筐,这也集中在细节设计方面荷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱感伴,还有合理的镀铬装饰庭,这也是新明锐年轻的一种标志实混面,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肛暗翘。" "  2014年4月16日莱,全新英菲尼迪Q50正式上市房臂累,售价区间为32.58-54.98万元范。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型皇纳,2.0T车型三季度到货桨迪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版镐登,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版貉鞋。三车官方指导价格基本在42万元上下嫌撕唉,具有一定代表性沟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表乾胜譬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者仕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陆脚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息技统疼,车头造型极富攻击性徽弘,侧身线条动感优美芦炼充,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显茸闻。当然鹤,它的进化不只是看起来那么简单败,内功的修炼更让对手望尘莫及窘抢钙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嚎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中窃,而且大有愈演愈烈之风竞,尾部设计很像自家的新5系涪,家族化设计不可避免酥档。即便是标准轴距版本蔼涩咳,新3系的轴距还是达到了2810mm郎币恼,比上一代有小幅增长昂娜,再加上悬挂对舒适性的妥协不胸搁,曾经犀利的3系已成过去磺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已尉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的隙逻杏,那非雷克萨斯IS莫属了厕仟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象侍抄,车头动感夸张赡屁,车尾简洁利落悔贩辈,虽然有历史车系的影子节枢粒,但这绝对是对精髓的传承和延续抱庭。   本文导航" "  又到周末了鬼,在大学破旧的宿舍里敞冲,百无聊赖的仰躺在下铺上掳饰寡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报睡,心中泛起阵阵遐想截瞬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角桥春,充满战斗气息的车身烈肺卜,都让我无法安然自卧类豆,打起精神缔嚏,跑到隔壁楼的图书馆等耗腥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志检沪俄。没错哗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我墓硅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心镭抒芬。但是类颗,今天要说的主角并非“兰博儿”参羡供,而是广汽本田第三代飞度骇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车洞熊敛。   ?什么是边锋主义级采佳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉广触,线条过渡果断泡烧苹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴霖炔,包括讴歌品牌也大致如此察筒。第三代飞度相比上面的两代托挟搜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致趁。车头部分比上一代更加动感埃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状箔扦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰勒。给我总的感觉是较,车头的成功是线条运用的成功菲居脊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象感关,从车头到车尾一气呵成检陆,整体感和流线感非常强平扩。从某种角度讲佩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙段骨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛掣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感脱,但相比其它竞争对手赊瓷绷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出患都。   车尾的感觉并没有车头那么好纠钩胜,对于我来说搞爱,车尾的设计并不满意蛇佰。过度使用的镀铬饰条貉炊撼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口线饥篓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复考攀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道薪撑,在纽约车展即将开幕之际佃缆,路虎发布全新发现Vision概念车裁,配备多种新功能浅时,智能玻璃实现透明引擎盖妨叛胆,座椅灵活变换可实现共四种模式劣蚊,包括远程夜。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形晶糖咎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列屁,第一款路虎发现诞生于25年前骇,全新发现系列定位于“休闲”罚,总计拥有四款新车糙掇济。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题日,多功能配置病害脸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力稀爽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术渐,其中包括远距离蚁洞龋控虑,智能玻璃等乔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景龋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示幸,“新车现代化的搔房,切题的池,并引人入胜的设计柿悼,是发现车型发生的重要转变箱。”" "  [汽车之家设计] 2013年距架赶,我去过一次柳州邢洁,那次体茄剂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂屋,当时遂崩戎,宝骏只有宝骏630一款量产车型透淳胎,时隔一年霉,这家公司有了新动作勒瓦俩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市响恍税。官方表示持将,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品炭香凤。   事实上拜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型恫涧苯,那时煞拐寸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶悔,为了配合厂商对车型做好保密工作庭陕边,当时我们也并没有拍摄相关的图片畔。掐指一算唐沦捅,当时挫惜桐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了颅,在聊到这个话题时溯返磺,项目负责人也表示赋,整个团队在这期间做了很多的工作梨垂号,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性椽,即便有着此前宝骏630的经验辱,但对于一款新产品而言裂,整个团队仍旧不敢怠慢慑克。   为什么要推出一款两厢车烦藉?   新品牌诞生初期圭,单一的产品有助于更好的把控产品质量光贩客,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑微穿,从而将其转化为品牌价值禄,在品牌得到一定认可的前提下怂勿,适当拓宽产品线挂伍日,无论是对品牌罐错,还是对市场而言都有着积极的一面啦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型筒拌,较为官方的说法是“以市场为导向”捌叙科,不过在我看来豆笺,这仅是一方面羌卉鲸,在有了以上需求的前提下蓝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡悄,于是才有了这个方案韭搓冠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外迟日拾,车辆的动力系统貌完粳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整懈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说侯仇,无疑是一个两全的方案叛甜。   两厢车在定位上有什么不同吗氓?   简单来说拎特,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物葛誊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烩型,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瘁。相比之下端方冯,因车身结构缘故穿稿,车侧和车尾的造型变化较大疟违。 造型设计没有太多想法   在我个人看来航雹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法传宝暴,印象中累欺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车彩贡,有些时候炉骋夏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搓瓢。当然阶返丘,每个厂商都有自己的想法脆臼凑,这种实用主义并不是坏事祟故,毕竟该恃,车是用来开的玲,把主要精力投放产品稳定性方面恢,对打造一个大众品牌或许更为重要险。   在造型设计方面好,除了已经固定下来的设计元素外奉纽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”贯博翘。对于镀铬饰条的理解见仁见智逗蒜,然而勤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”浮涡,正是在这种需求的推动下居匆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场亥。   察觉到这一现象后兼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寸谩漏,显然浅刃捶,一味的添加装饰条并不合适蔬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求骡。一般情况下射,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蔚店苔,除此之外垃型,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条膳,在设计师看来垮铺舍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致诉爬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50汉,我还不曾有过近身接触伯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知醋景猾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线婪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统烩氯扫。或许这么长的一串文字来的有些陌生冉妨滥,简单讲惮徘,它就是在航空航天器上使用的转向技术苇撮。我们将就驾驶者最关心的方面烹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS晚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装赶痊卸,人机交互系统的先进等等夺档,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触先荣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力敌泌舅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主皆淡,不难想象Q50的出色铅填拖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳歌庭湘,同样诽,作为宝马1系的车主鹅僚坑,对于操控的追求反衬出Q50的优异操。而剥离开车身的种种称瘟弯,他们共同的认同就在于这三个字母吕瞧:DAS   【什么是DAS贾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)夯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一矗静朝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制溃尝矢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史辞蔼讽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型乘。   【DAS工作原理是什么媳让?】   车辆转向时舅,不再依靠传统的机械连接棺缅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拧蒲,根据行驶路况和方向盘转动力度萌,速度进行综合计算昧,从而指挥转向电机机构实现转向愧。   三个ECU属于并联关系剿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮喂、方向盘馁察、右前轮)巫奉婆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况箩胸呸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时霓矾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活昏藉,恢复至传统的机械传动转向模式副堕辜,确保万无一失椿霓。但在正常情况下郴梗送,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离垫筛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈然海。   【DAS汽车的优势夹稻阑?】   操控性纤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞锑懦盘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准递绍松,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况顶,享受更多驾驶乐趣党来。   【为什么线控转向比传统转向快酣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入内。整个系统中没有橡胶衬套磋酿抱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间论蛊,因此首先从内部减少“延迟”钾色。   【DAS对过弯的影响附楼?】   转向相应得到改善蓖坊斤。传统转向系统骂,在接近弯道时锚,驾驶者需要提前做出转向动作处怀,否则汽车无法实现平稳转向癸埃肩。而采用了线控主动转向DAS系统试嚷,通过消除内部的转向延迟碘恼美,减少了预先动作的必要仆乖边,实现更灵活的转向很。而驾驶的感受将更加直接臼祥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力静爆,毫无延迟活蒂。   【转向系统也能够减少疲劳猩疙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感凯驼纫,因此从另一个角度提升了安全态。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣薰臃狻)獭,12款参与测试的车型中捣驹尾,在定速140km/h的巡航测试中嘛免磐,平均修正次数鳞捂攘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍徊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点金。   【DAS对于全新驾驶模式的影响两剁妮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾ジ烁郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表天绞:网上车市(www.cheshi.com)   当然芬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目芭,而对于传统车型迁帆,这一选项代表着发动机擅变、油门踏板梗、悬挂阻尼肝、刹车响应等等方面的细微调整请腐心,而由于配备了DAS弥潞,英菲尼迪在模式选择上辽,更进一步的调整了一系列的功能船,如歇辛阿:主动声音控制系统闷是丹、线控主动转向DAS赶病黄、主动车道控制和主动循济幔控制系统ATC等等的设定女。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里财乡?】   通过上面的简单问答第钦,我想我们已经熟知了DAS系统博,在响应更快赤睦搔,相比机械系统更便于维护悼,节约成本鞭恫,减轻重量等多个方面都硕果累累奢。而任何事物都是双刃剑沥炔芦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里巳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生摊胯担,他的解释既简单辫,又复杂坪,背后掩藏着十年之久的不断试验摊龟,推理辈贯,再试验的科研过程虫荣狙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力老晚。而这些内容无法用数据体现泰韶,还是按下点火开关吧竟舍慰。   本文导航" "   《极速60秒》泥馆、《死亡飞车》颧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》耍懒耪,让车迷们大呼过瘾松裤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现凡袄赴。另一方面迸窃哭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蚊,但开在路上肯定是最牛X墟钱,最有回头率的忙龚俄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事呕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”许胜、“真NB”这样的感叹蹄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坤请能。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别牢厕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分朗骚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服姜。    作为最具代表性的美系车型苫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程哺,五代车型熠熠生辉馆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相茸商顿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看敲港,主要原因是新一代车型不够“MAN”蒙貉娇,缺少了野马的一贯的风格导畴剧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美杰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车炬撑。 什么是肌肉车取幸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车隶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车溉攻替。肌肉车必须搭载大排量V8发动机毁瘫回、具有强劲马力碱、外形富有肌肉感的美式跑车瞳够晒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表社舷茹,例如雪佛兰科迈罗硅柑嫡、道奇蝰蛇委、道奇战马嘘堪岸,还有就是本篇文章的主角福特野马攻缆。不过这些都是字面上的解释寒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义靡淡。什么是肌肉车溺凯罐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嫩据。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集哼,科尼赛克Agera登线轰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沸硷崇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别狠酪泥。但实际上并非如此酱,凭借自身出众的一面却,福特野马在众多超跑中脱颖而出拔,成为闪亮的主角起孟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车榷呐添,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机篙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上洪抹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涪拦朔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果分。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影募蜗霸,野马还是地道的童星出道!是的吃闹还,早在1964年刚刚诞生之际漂爽炮,它就被搬上电影银幕胸囤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》份,也许大家有些陌生少阜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品社攘。在过去50年里畦坞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角峦八陋。    无论是哪一年代的野马饲么,但凡出现在电影中票裤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球溉灵菊。衬托主角的英雄气概或是独当一面衔谩,野马都游刃有余瓣苟兼。在近期上映的《极品飞车》中攘竞刚,野马更是作为整个剧情的主要线索涛,陪伴主角经历了人生的起伏碌河。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的码,五门版的三款车型——耀真扯、耀享斧枯、耀动分别为52.8万抠妻、57.8万丘胜受、62.8万嚏沽夹。另外还有只发售500台的限量版赴,价格66.6万元疯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变茸挖,只是在色彩搭配上带来更多选择久苇忌,车型配置也更合理浅咕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器荡暇丢,并且通过优化四驱系统谜广,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现奢。揽胜极光一直被认为是外观控城掂,但作为路虎车型彪,它也有着同级一流的越野性能摊怒奶。这是款长着女神模样呵埔,也有着女汉子般坚韧的车薪。 外观纳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型氏,所以不仅长宽高没有变翱入,造型设计也和现在基本一致规喀冈。设计师只对一个细节进行了修改密锚,就是后视镜李釜封。新款车型后视镜造型整体感强素,与车身有更好搭配效果儒目悔。除此之外郎陈帘,极光传承自揽胜的城堡式车身穆诉妈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留狠。虽然极光已经上市有3年时间僵歧芜,但时尚感丝毫不减筏督。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上叔,极光有自适应LED氙气大灯劳、全景天窗等配置叮双肠,兼顾时尚与实用性殿扦泄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于奖旧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沤,前后保险杠尺寸更大吃。另外伐,2014款极光提供了11种车身颜色庐涟棵,消费者有更多选择涟。    另外莱浑肯,外观细节上能看到的摄像头和雷达础潘,是为了实现自适应巡航歼胆哇、自动泊车控私辱、360度倒车影像等功能签帮恒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能沦胺剑,既可以设定与前车距离或行驶速度沪纽经,当系统计算出正面碰撞无法避免佳烩厕,会释放最大制动力降低冲击速度裤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能藐频,实用性得到提升莽劫椒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车舵,并不是说女性不能开夸辞绦,反正我问过数个女性朋友厦圭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗天模舰,完全不是自己的菜旧铆达。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断船勾贝,所以我觉得这样描述更加准确老妹性:这是一款为男人及女汉子准备的车碍。不是说它不好屑,事实上野帝的特点非常鲜明蚀,优点也特别多废蹄,但如果真的不能欣赏野帝的外形瞧陷拜,那么它的优点再多也是白搭掣时完。好了赤旦盘,说的够清楚了匈,男性用户请继续看下去兢,女性用户请酌情选择千。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版龚盆,也就是售价24.18万的最顶配版本幌哆。配置非常丰富缓郴,但较高的售价容易让消费者望而却步伎,毕竟男人也不是那么好忽悠的逃肯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本泌。不过既然我们测试的是高配版本褪详川,就来看看这款车吨陵唇,按照惯例病嫩,还是从野帝的外型设计开始钒。   ● 外观火危蜜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议玛侮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑粟寞物。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV诲,野帝这种偏向硬派和复古的造型么秦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同涎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了穗垛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些彭羔仁,这对于野帝来说无疑是个劣势岔搽枷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间关,国内汽车消费更是以大为美稻乳噶,野帝国产后尽管已经有所加长唇匿,不过还是给人感觉不大蒂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的呐,带自动点亮功能的氙气大灯鼓喇、大灯清洗功能剑薄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备曹乾测。日间行车灯采用光带造型石全,并集成在前大灯组内抠太,样式比较简单焦檬缔,辨识度还是比较高的景。   尽管车身长度不算长寸瞬开,但野帝的高度还是比较高的觅潜,一方面是车身设计的就比较高大莎,另一方面也是因为底盘较高砍扒磐,悬架行程比较长乖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm仆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纶扰。   后保险杠设计的比较厚实秦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一驰,也是为什么我们说它更适合男性车主痹。倒车雷达是全系标配毙巧晴,不过倒车影像和自动泊车是选配骡垛缺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车燎。   需要说明的是捞通豪,按照官方参数配置表邵泉乖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的绘卞,不过这台车并没有装配后挂式备胎被寇嚼,4S店解释说是同样是野驱版闯赖衫,有的车有后挂式备胎硅,有的车没有卤顷,如果不要后挂式备胎伞抡,可以减6000元检济。   十辐立体式轮圈冈,样式符合野帝的整体风格辟筒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎付孩壳,规格225/50 R17势默定。这款轮胎算是一个折中方案雌,整体表现比较中庸跨帽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果隙护,非铺装路环境下的抓地力也不会太差塑。" "  2006年始钨辉酥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程栏烁,没一年潭,这个品牌都在刷新着销售纪录蜂草,同时也在影响着国内豪华车市场的格局效舌。2014年坊骄,新的产品问世舒,这一次它不再效仿捆完、跟随跺逃,而是独步青云驴蔚。   在过去的几年里摔磕,英菲尼迪的品牌推广是以设计恍垃、豪华为主要核心衅川,由于旗下车型均以大排量为主跑,并在操控性方面有所见地媚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手眷。作为一个初来乍到的年轻品牌赌默唱,每一步的迈出都显得格外小心嗅垢摹,在保证动力性优势的前提下锯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距逞,原因很简单尚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凄惠碴,也就是不同于别人的卖点霖物。   在同级对手们相继更新产品的时候弛,英菲尼迪一方显得格外冷静翱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞎暑解,好在当它真正来临之时绊,并没有让大家失望健叭鸡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼趟。   在介绍这款新产品前梢垂,我想我很有必要做个说明呈,Q50实为G系列的换代产品髓块确,在2013年度逢算,英菲尼迪旗下车型根据轿车郴词、SUV采用了全新命名乏胖,即轿车使用Q字母扩堤,SUV使用QX字母千袱春,后续数字分别代表车型刊漠,这样做有利于车型之间的关联度捌。   2013年事,我的同事在经历了12个小时的飞行后愧吐细,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50崎渴,在回国后的闲聊中炮,他的目光坚毅冠,言语中难掩一丝激动砍惭,当然他对这款车的最终评价很高杏沙,抱着这股期盼孔,我们今天找来这款车扑请鞭,一同来寻味我同事当时的所感违绢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间揽救,所以厂商提供的测试车依然为美规版迸,所以动力炊、底盘的调校蛾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唇,但整体设计与科技性不会有任何出入陈弛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说库累嗓,也算是足以解渴了舱冀渡。   对于设计语言四个字来说痪娇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凳蛇屋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的称闭尼,有时我甚至会想鸵曙策,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苫降贤?正因设计团队的不懈努力悼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表轿彻师,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脸烤。   低矮的车身筛夸,流线的车顶没,都是上代所传承下来的精髓葱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大暮忱唯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)禾,这与宝马3系的水平相当驼,优于奥迪A4L苔凑、奔驰C级等产品仆,别小看这一举措距祭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啥暖。   对于轮毂轮胎的配备上诧纫,英菲尼迪从不走低调的路线谱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平习炒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接介貉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应污杠淬。   本文导航" "  2006年始许猫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程合堡寿,没一年汲,这个品牌都在刷新着销售纪录歉叉狄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局己抛。2014年避萄踞,新的产品问世排铝,这一次它不再效仿安、跟随燃焚劝,而是独步青云隶谩骡。   在过去的几年里钩湿,英菲尼迪的品牌推广是以设计袜湃成、豪华为主要核心挠,由于旗下车型均以大排量为主洛,并在操控性方面有所见地趣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手壤巳。作为一个初来乍到的年轻品牌乖,每一步的迈出都显得格外小心采帆饰,在保证动力性优势的前提下皆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棉哨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距牢,原因很简单淑讼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性秒稳,也就是不同于别人的卖点来垃饥。   在同级对手们相继更新产品的时候片惰,英菲尼迪一方显得格外冷静楼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肮雷尚,好在当它真正来临之时苔枚,并没有让大家失望靡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胸。   在介绍这款新产品前龟簿徒,我想我很有必要做个说明蔑盲,Q50实为G系列的换代产品社挺摄,在2013年度棘横,英菲尼迪旗下车型根据轿车鳖秽、SUV采用了全新命名了太坛,即轿车使用Q字母劳,SUV使用QX字母绞,后续数字分别代表车型青露卿,这样做有利于车型之间的关联度蠕烁盯。   2013年忿错敦,我的同事在经历了12个小时的飞行后驾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50都,在回国后的闲聊中看,他的目光坚毅短搏惟,言语中难掩一丝激动碑脆,当然他对这款车的最终评价很高街,抱着这股期盼概翁犯,我们今天找来这款车颓暴,一同来寻味我同事当时的所感棉骚鹊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间午戚,所以厂商提供的测试车依然为美规版开,所以动力凌搓毒、底盘的调校汞蹄戌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稻,但整体设计与科技性不会有任何出入猫似,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说场冲嚷,也算是足以解渴了岭寡。   对于设计语言四个字来说镀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腺莫,有时我甚至会想翰苍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痪?正因设计团队的不懈努力搂谜禄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卑存洛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纬滩。   低矮的车身径苯,流线的车顶惊夸冲,都是上代所传承下来的精髓高,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)竿,这与宝马3系的水平相当省摹洛,优于奥迪A4L冷厂、奔驰C级等产品俗步,别小看这一举措糠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性本淳铰。   对于轮毂轮胎的配备上琅盒,英菲尼迪从不走低调的路线扭奈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恼嚼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔚蒋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接修未,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应口。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嚷凄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80滴茅、陆风X5踏始希、全球鹰GX7赤苍帽,但依然无法撼动它的地位仇似。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瞪荤沃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缉,它就是CS75讳虾陆,来自长安汽车扁居。   在众多国内车企中涉班暇,长安汽车拥有较早的造车历史剂靶堑,并且对越野车的制造要追溯到1958年擂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下努,对美制CJ-5吉普做了测绘设计虹脊轿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鹊赤哇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面浅蚕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量羌肌坞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础哨裂蔽。   在对长安历史阐述过后椿惶套,这款新产品更是令人期待歧箩。在2013年9月辩慈彼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陈烧俗,一经面世便引来了无数人的驻足廊长瓮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品苯朴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表米陆,诸多细节上的体现讣吞,可以看到与时代的接轨狼,说实话暇,即便与合资品牌相比汹率潜,它的设计也毫不逊色赣把。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表殿办朵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV处痪龋,在首次无伪谍照曝光过后哪滴扛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手洛冷。从车身尺寸上来看博题,CS75在长度与轴距上的优势突出衫戈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挂。在设计上欠,侧车身的视觉冲击力有所削弱仕颊,平和的线条增加了些许稳重感勉獭踌,而在配置方面绝不含糊懊慕,右侧后视镜配备摄像头离尘吵,为泊车提供了更安全的保障侵谜,此外17寸轮毂的注入狼墟妥,也为整车视觉性增加了不少好评分肺。   车尾的造型体现了丰富的层次感粗送反,使其得以回归至前脸的感觉爽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔咕椒鹿。此外练叙闪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统溺弟,可以看出CS75在配置方面的丰富性四。   本文导航" "  上半期吭吩促,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况相连,不同的设计倾向与不同的品牌定位谜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钩。在“下半场”的对决中抬集,将会公布包括美系“话题”车型翼虎亢厦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果衫绢碱。   点击阅读倒伍摹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表丘擂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后先般,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表舷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目低,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后动澈髓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐焚,以应付那些五口之家出行的需求模。行李箱空间的比较姆囤坡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下讽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱匹伺,或者带孩子出行时些蔷挎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蹦薄欺。行李箱内是否配备12V电源接口屉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱逃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抚瓢啃。   ·模特A(不戴眼镜)身高惦课:170cm 体重修:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高哎灌:175cm 体重怠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地贤,长安福特此次也算酝酿已久了趣醇吭,可以说即将推出的翼虎睫长,每个人都能从中找到自己心仪之处荣,例如极具冲击力的外形念吠、科技感突出的SYNC系统晴、人性化的内饰细节设计丢秸、又或是强大的日常实用性凳伺泥,这次豆刻倡,同级对手们真的要小心应对了石杉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后璃尝鳖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点摊范,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年咎陇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鼎。显然辆连狸,在错失2013年的发展大好时机后矗蔡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点铜犀立,其实也能够走在大部队的前列梢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段巳雇籍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多材。眼前一遍利好斥魂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008就、雪佛兰TRAX范娠导,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位户省拌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市晴通想,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布稼,至今我们还没有看到实车弄统埃。从目前的情况来看拾拉剖,它们很快就会来到我们的身边窝幻。正是这个原因佛,在日内瓦车展媒体报道结束后壕煎,我们并没有着急回国睦,而是完成了几款车型的海外试驾瘟盾、测试和静态对比的素材搜集妹峨倦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目须荆定。   看到这里尘,或许你会产生疑问闯荤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沧?坦白地说肩冬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的粕吹:1.它们必定会国产并且在国内销售韦琼渴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来膛,只是一些细节针对本土化进行了改造损肥坪,但外观内饰设计赣、车内做工舱、人性化琼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烹。综合上述所言雾即馁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义舞蚊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些褥臣囱,感兴趣的不妨继续看下去防廉俄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用摊承,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉淋舵北。例如CX-5突傅、ATENZA阿特兹缕魂轻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沽频。最重要的是贰,它们不仅有所创新娃堤遣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风巨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋残昆,再到如今的Axela昂克赛拉秘磋,马自达3已经历经三代车型的演变绘无氢。据长安马自达相关人员介绍榷愁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)母沁躲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化磕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话堑氢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹党币分。它的眼神更加犀利毛,车身线条更为动感响性。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹快逻柑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳凡被,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连睛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子舱嘛袍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼茅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神撩盒千。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线舜啼懒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计巷。另外懈信瘸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神参撕。据厂家人员介绍眯查,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层忱履驳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺谜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化呕,使它的整体视觉感受类似红酒一般淬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘璩萸樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm丁潜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瓶,两款车的轴距同为2700mm臣苯刃。相比同级别其它车型氏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势强庭姐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈匠睢,不过轮圈的造型稍显普通绍,不够运动侮炯墟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列焙,规格215/45 R18救卑,抓地力表现不错伤唯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎房愁,规格只有T125/80 R16表。   尾部的设计不算惊艳撑岔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全头。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计俗,这在同级别可是十分少见的釜。" "  说起海马福美来嗽蜡寒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型撬篓,转眼十几年过去驰疵,福美来已经迎来了它的第四代车型缴猩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5普。作为海马汽车2.0时代的重磅产品立竭蒲,新一代福美来M5采用全新平台打造餐够悉,不论外观还是内饰锹却锈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子哩玲霜。在此之前恳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析偶阮狼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型媚恍促,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧堂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格律还翘,宽大的直瀑式进气格栅虱且哦,大面积银色镀铬卧椿色,符合国人审美嗡禄哭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感慧湍,腰线采用分段式设计锯寒笨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰焚冀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计南宝,凸显运动感诵。但只有左侧为真排气口牛,右侧仅作为装饰稻饱广。" "  对于中国汽车市场来说咐,凯迪拉克属于一个后来者酷咆,当然这指的是豪华车市场味忱摄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沏狠蚊,那可真要拿出点真本事豆贰裙。凯迪拉克也明白这一点替喉,去年就将全新车型XTS进行了国产憋,并且上市销售立,销量也是比较乐观的形瘦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里侈,无论是配置上还是动力以及外观设计上侵,至少能让大部分潜在的消费者接受骄诡闷,这确实不是一件容易的事情藩。于是嘎梅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款唇,对动力和安全系统进行了升级附小妹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版昧舱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版刨剖话,仅有一款36S铂金版些春朝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肃。   2014款XTS 28T铂金版外观毖墨刨:外观延续36S铂金版的设计熄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同囱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅认触伤,在其他方面则没有做改动哎受兽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子潘扫辩,没有做太大的变化坟侣痘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上说。   XTS是一款善于运用灯光的车鼎攫,它将大量LED元素装备在车身各个部位苦竿,正是这些时尚元素的出现本烘逢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸怀搓,获得了更出色的细节表现力奋其稳。这些称不上优势的细节表述排,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鲜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化矾丛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示芒贸。尾灯依旧是LED垂直式的造型痊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致宿诧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界甩盒手,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新堆乃。早在上世纪五六十年代煽,Citro?nDS就用上了可变悬架举淖萝、随动大灯妥尼、转向助力啼半、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术波,加上极为飘逸的车身设计舱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样籍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌型,2011年长安标致雪铁龙成立胯,到今天我们测试全新DS 5LS酮摆屎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弗革,音译的中文品牌名念起来很接地气录:长安谛艾仕家观,有股莫名的喜感痘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纱,是台正儿八经的三厢车椽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奖番,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娇。如今坎,马自达6已经发展到了第三代汲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物首内策,它的名字叫做热胸辣:ATENZA旗私。之前我们已经解读过进口版本十寸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辫块,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胚吓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力红秀,这一次排量可不仅仅只有2.0L轰舞卸,还有更加令人期待的2.5L戌鳖燎。   注晒科:此次测试中桂,红色车型排量为2.0L颠倡,黑色车型排量为2.5L屋诽匆。国产ATENZA目前还未上市股迫,此次测试为抢先测试附牡,车型为试装车曝默骸。   截止到发稿时季弛,官方宣布书腿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”灰骡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屋,上半年上市销售海。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嘿惩,我们还是先来聊聊外观埔尾。相比进口ATENZA篇管敢,国产版本在外观上基本没有变化戳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份归故芬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绘蜡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6穆导材。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里朔黄亭,“下”这个字可意为“以后的”秋谜孟,用来表示那些目前还没发生的推蔑粳、未来也不一定发生的事情喇。比如有人说“下次请你吃饭”锭,谁知道是不是真的!同理盗履寥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吮,实际上暗藏了一些不确定性辩:它能引领未来汽车的发展趋势变?或者只是一句空泛的口号落榷?这是我最关注的问题脐悲。   当然也会有人更在意其它方面捶幢煤,比如外观内饰和空间等等硅舷娶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述佩,本篇文章的最后也会提到酥肝混,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挛颠。   关于下一代城市SUV的概念溶擂茨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力胺。在他们眼里复靠,很多城市SUV都太“娘”了文添,连个小土坡都爬不上去怎么行梨胜锋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战扑、勇于冒险的心杀罐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一牛林。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然趣船,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型随撩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多病,而三菱帕杰罗则是少数中的一员劣雀柿,它能够去接受户外的挑战俺燎悸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统摔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产舰峡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售芯筐娶,目前主打3.0L排量的三款车型羡陕甲,都搭载三菱第二代超选四驱系统首玫,售价39.8-45.3万元镐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止盒拾薪,还有一个最简单区分方式凰乓,只有精英超越版才标配后拖车钩串僚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史妒匆吵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来痰街,陆续又在第三代(V73空柯、V77等)和第四代(V93海是、V87惶、 V97等)等车型上装备膝句,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三撵娥、四代帕杰罗)角,现在销售的为第四代帕杰罗穿嗅。   如果单从分动器的挡位看玛背忻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统戒痴,拥有2H京、4H侠桂度、 4HLC娩砰捷、4LLC四个挡位忿锈,在后两种模式下慈抨,中央限滑差速器LSD被锁定衅,为四轮提供均匀的驱动力笑。不过值得注意的是陕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配颠驰迫,前呢妒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节汉享糕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式态涸,正是这样的全路况实用性澈好喜,才被成为超选四驱系统皇删夕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下泞法,可以在2H翘、4H挡位间随意切换迁监酮,当处于4H位置时哦稻嘿,它相当于一台全时四驱车型苹,可以提供更好的抓地力和驱动力归譬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面但,而处于2H位置时讽狄骆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鳖珐稳,不过这样一个大家伙油耗不会太低儡拉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗颇侥倒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝桂汰,4HLC模式时褪,中央差速器锁止烈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时奴托,不但锁止了中央差速器淋戏,还拥有更大的扭矩输出糜迫秤,此挡位的传动比为1.9:1檬,扭矩被放大1.9倍闷口咐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下书糖辟,4LLc就能派上用场魂。在车内碱盟硷,仪表板的中央会显示当前驱动形式薄擎豌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换篮,并随时了解到现在所处的驱动模式坞弧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)难荣律,应付一般路况毫无问题蓝,但如果长时间处于极端情况下宠动逗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱吐食,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多寂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赁按,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哆慷诽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心伟扳遣,同时也提升了整个历险过程的安全性类,因此光有一颗狂野的心还不行固,还有选择一个可靠的伙伴抡嘶。 责任编辑清对笑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品贾盯比,已经上市四年了团揣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计队,跟老款福美来相比档次感明显提升骆。除了看得见的设计差别烷镭,福美来M5在配置蚀、空间方面也有不小的提升市奋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本哗,1.6L车型会先期上市让崇,后续还会有1.5T车型推出耽遣痰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本啤,其中手动挡共有6款低,自动挡3款胳城据,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型峨舜冕,厂家介绍说叫旗舰版虫扩。由于厂家没有提供参数配置表雇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别溶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伴孤。 ● 外观加讹:中网造型似君威脱残第,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面日,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头慑,尤其是车身长度潘辫,福美来M5达到4698mm丘具股,超越绝大数同级车的车身长度躲瓷词。跟老款福美来相比料媚贬,福美来M5的车长咐帘刺、车宽和轴距都稍稍增加一些卯咆帽,而高度降低了3mm晴瑟。   因为长度和宽度有明显提升夏,高度基本不变玻诵托,车头设计的比较厚实耽堕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的氯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网唾旁顺,格栅同样采用镀铬装饰伞年岔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蛔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现碉台狗,老款福美来就已经开始采用翟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计淮。中网轮廓稍有些不同搭盖唱,老款福美来的中网较矮骚切,而福美来M5的中网稍高绢,看起来更加厚重每很。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构剁。除入门级车型外妹,其他版本车型都配备了自动大灯琅擦,这点还是比较厚道的竭藩,老款福美来全系没有配备自动大灯县撕侧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔管梆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜览。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬评湘变,能明显提升辨识度椒己。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)盆愤八,是2007年买的死扇,到今天行驶了9.7万公里左右妇。日常使用中油耗7-8升/百公里尺赌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题僧故。当时家里老爷子选它的主要原因有两点福,第一就是便宜李蛊,全算下来8万;第二就是配置高苍侈嗡,07年8万带皮革座椅氓、天窗窃、自动大灯和倒车雷达的车不多糖负躲,而且空间也算说得过去虎涣,总的来讲这款车符合预期啤我奴,坊间说F3小毛病多础,不知道是批次问题还是命好冷经授,我家这辆倒是没什么事儿揽溺魏。新F3于今天上市适腻,领导说我算车主既,于是我就来了崎实。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧陷,聊聊老款在使用中的各种感觉边。   ●动力及悬架习:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坪吧,动力够用啃,只是起步比较肉尉玲,1挡和2挡齿比跨度偏大厢澳,走起来后挂入2挡转速掉的太多叉倘存,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡攫。   油耗日常市里开7-8升/百公里乾,还算满意拨磊儡。悬架初段有些生硬山,通过连续坑洼路面时整体性不是很好列呛,对于颠簸的过滤一般案,后段软炒阶达,拐弯时车身倾斜大播介拾。总的来说算是个合格的入门级家用车仇巩科。   ●配置及人性化设计胜毒:   比亚迪一直走高配低价的路线里惯队,配置丰富泻剃,前面说过郝径,皮革座椅市季冯、天窗络、自动大灯和倒车雷达都有所配备禄,另外溪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针想洞椭,虽然不好看痛慨兰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的荣杏。没有行车电脑显示屏付阿,无法了解平均油耗筒群、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤杠,首先价格便宜贤涸藐,其次当年没有也不新鲜)狸嫌。   人性化设计方面蒲赦拿,四辐方向盘比较细吗华苦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤世翔蠢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用墓靡诵,四个角随便按一个都能触发桓说。日常小储物盒好用爱,票据盲、手机和水都有地方放辛藏,不满意的是门板储物太衅郊堋(硬伤)悲颁,平常只能放车证之类薄的东西蚀,连杂志都放不进去圃,后排基本上算是没有储物空间彤。   ●做工晃寝芥: 内饰和外观各方面做工比较糙系,主要体现在接缝上女,不仅大而且不均匀帽蜡妮,这是急需改进的驼。   ●空间拇秃:   F3轴距2600mm饭穗,我身高190cm酶棺常,有时候我开车导豪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受添。后备厢空间大链,而且比较规整菲,用它进行过几次小规模的搬运茶图,还可以便搜悸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲隆胆,试驾中我也重点根据这几点进行体验答,看看新F3有哪些改善和变化仓宋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回柯纱蜡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》亭,仍无法挽回姑娘们的心韭蹈,如今她们只爱大长腿和都教授鸥汗团。不知道你们发现没有挺县,宝马在汽车界引领着同样的潮流徒别,硬邦邦的3系咯门亥、5系换代后都不再凶猛戒郝,舒适感和精致感倒提升不少闭迟料。现在轮到X5了荆斜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的旅桶冠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抒练寐,我勉强同意这种观点魔撑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质闲鳖码,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片淀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦懊疚烤,更显精致愧煤帽。总的来说睡宦煤,它不太凶盖胁炯,更俊美一些捞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市颁,除了外观与内饰的小幅调整外袭,改款后的逸动引入了1.5T发动机撅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分汀惯,逸动采取了1.6L家庭够用粱抵厘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策库昂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)逻凌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型炒蚀,一个争取“各门功课”都不落下拾抗,一个则是专项选手玖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手磕既。 ●外观诡拖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7返:轮廓流畅枯巳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列叔那、瑞虎系列亲、风云系列及QQ系列)豌淀铜,同时带来了转型后的全新车型袱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7侩墨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用夕,更是出自海外设计团队之手栋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词邻憾罢。" "  刚进入社会的年轻人炽嫌,它们也背负着太多的压力粮,在家庭事业初步稳定之后沤鼎券,一辆车对他们就显得很重要敛踞敬。致炫就是一个体贴的产品舒腐刀,它有着炫目的外形天实渤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致喊膛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是金熄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上篓肃千。从Yaris雅力士到Yaris L致炫读藐赖,变化的不只是名字建,更是尺寸和定位旧,风格和潜力鬼爸坝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着煌畏,吸引着更多年轻的用户群体几掠。   致炫外观灵动时尚化惮,带着一些年轻的运动气息错沉,车长为4115mm糜巫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惰,比老款低50mm;轴距为2550mm卧姑躲,比老款长90mm莫硕松。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妊虫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点练丛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涟,这样的设计更有利于致炫的散热囱梆桐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱眯毁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利羚鸿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气裂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格柬绢丸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺泡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友疮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助毒。   在ABB的阵营中嗜松,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车缄殿辈,他们的目的很明确晒摆传,就是抢占国人最热衷的这一市场扔。对于奥迪A4L袭帛、奔驰C级惺、宝马3系而言羞褂歼,三者都有着不同的亮点与喜好者妇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价羌净勺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法槽科。   在这款316i消息正式放出时被偶,包含我在内的许多人都会想到一个问题歇,那就是究竟会减配成什么样迸?但在实际看来骂顾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神次谴苹。无论是进取型还是运动套装版歼非擎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挤毛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼郊,当然如果你肯花7800元凭丸蛊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯浅钱嗅。此外拭懦,对于现今发达的网购来说疮,这个根本不叫个事呻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多窖,此外还有多种款式的副厂总成可蚜鄢妒ぁ,质量咱们先放在后面蹦饰,至少价格实惠也能达到美观的效果董锌颧。   虽然入门级价格不足30万斯,但你却可以得到一款原汁原味的3系悍福扇,在定名中你就不难发现茶,316i中并没有“L”稼陌,它是基于标准轴距系列中的一员儒铂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂铅,对比现售的奔驰C级甜、奥迪A4L而言藕授,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抚皮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉簧阶奈,这是国人特有的爱面子传统警,作为在国内征战多年的华晨宝马来说泉涉,他们自然也深知这一点灯惶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动痹,单出排气也与320i的相同荤舅劫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条盯派魏,不过这一项在网上也是可以淘到的湍漓奉,副厂价格也就100多元领啼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐萝课,然而在国内夸巨,它还是一种小众车型坝理。可喜的是搅,近年来随着“旅行”文化的发展颈胎,旅行车也渐渐被人们认可淮。在我看来报,目前国内市场上的旅行车大致分为两种车,一种是像奔驰C级旅行版祈藏、沃尔沃V60那样蓄酿磋,通过个性憨、漂亮避拔堪、动感的外观设计获得年轻人的追捧费类。另外一种则是踏踏实实走低调昂钱、务实的路线泰供,用内涵打动消费者卜蜜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种橇勾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)逞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO壬,外观酿登嗜、内饰进行了相应调整仙辞豢,配置也有所提升胃洛撤,动力系统则保持不变鹊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版片,售价33.48万嚎洽。除此之外凤隙宪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版芦硼,指导价29.98万垢默。   在介绍产品之前挡世,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来款。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人剑,1985年簧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蹄巩逼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司芒,这正是斯柯达的前身飞。需要说明的是豁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坏,并不是指该车型限量销售惫。   ●低调熬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看艘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版崇活兄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60痕尝丰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格偷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缔、稳重疤瓢,所以严格来讲侗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版衔承赊。从上表可以看出煽膊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势澜,而且更重要的是郎涪磺,速尊的价格更加便宜半。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同舍。全新样式的中网格栅更具有立体感顽碎腺,大灯组内加入了LED日间行车灯坚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来贸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应慑毁,朴实房呛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉搓瞬侧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯煤酶,并具有自适应调节功能糕碱。新款车型的前大灯造型更加犀利穗。此外脾蔫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计苯惋型,简洁修长寝般,没有太复杂的线条勾勒拢靛猜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份罐叛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈播,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7苔镰,规格225/45 R17赋,这是一款侧重于节能环保的轮胎储欣攘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性茶帮入,圆润捂、饱满拱冻、协调磺究,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蹬横、耐看得多躲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应黔掸膛,尾门上的线条层次感比老款有所加强溜。此外衰舍,尾窗上沿的扰流板潞滇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用掠誓镜,让速尊看起来很有范儿稿妇。对了匙替,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管莽,一般人还真有可能会被它吓到邯昧,其实它的心脏只是一台2.0T钞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)虱沦,在北京借着区域上市之机衔螺,我们再一次体验了自由光的越野性能赶速。作为越野车型的鼻祖池懒,Jeep用自由光再次向人们证明受,即便做的是城市SUV诫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点楞士。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身虑,但是在四驱系统上踢,Jeep却有其过人之处管。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言死,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器度。    简单来说镜迸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配棺河绰,也就是说迹,当前轮打滑时担新,动力会输出到后轮膏,使得车辆依然能够前进顽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑矾、交叉轴这样的情况)捶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器郝,脱困就很困难了羌恫稼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I多戳乃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号慕嵌尾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拧,以横置发动机读、前轮驱动底盘为基炊廾档稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴东嗓卉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴腻,实现100%前轮驱动函蛇栖,提升燃油经济性骨铃卵,而且它的后桥也具备多片离合器结构设,可主动控制左右后轮的扭矩分配掇唯,起到限滑差速器的作用钞霓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡擅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡苟,还具备后桥差速器锁止功能委反,实现左右车轮50:50扭矩分配钨烈屁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统逼唬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择呕哇活。    在实际体验过程当中陪胜秤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰赶、交叉轴挤陈、炮弹坑垫供、搓板路等等越野路面谜狼暇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中挖贬,越野能力无人能出其右偏趣。    然而作为一款城市SUV萍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力舵微毖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板溉妓。    另外弗木,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间考,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统陶炊戌。相比同级别的SUV算眯,虽然在越野性能上依然具有一定优势感,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣酗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众宦搭,但是进入这个价格区间以后腺鲁然,消费者选择的范围将更多楷裸别、更大吻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战恍,在竞争力方面依然不具有明显的优势茹。    或许尽早国产化降低成本期,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机侧憾枪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件妒峡典。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哨衔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象士洼毫。如今挟,马自达6已经发展到了第三代达递,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泪,它的名字叫做当:ATENZA票径。之前我们已经解读过进口版本颂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力普舅川,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苇建霖,这一次排量可不仅仅只有2.0L驹铆踩,还有更加令人期待的2.5L略虎输。   注彻檬胜:此次测试中枷,红色车型排量为2.0L病磕疵,黑色车型排量为2.5L几茧。国产ATENZA目前还未上市尺狡,此次测试为抢先测试斤阜第,车型为试装车痞雌。   截止到发稿时外,官方宣布浓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”困胜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瓣颇痢,上半年上市销售策。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规堵,我们还是先来聊聊外观檀靖讼。相比进口ATENZA窖,国产版本在外观上基本没有变化碱锈猛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份类疯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注摄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蟹剔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA漆哼哥,它不同于以往的两代马自达6前,更多流畅的曲线在它的身上得以体现亮查。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来壕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子功,厂家把这种设计理念称之为“魂动”输。总之从结果来看吉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感五汞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美叙险停,希望它能够像老马自达6一样伐湿淬,百看不厌彪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色糕,仅针对这两款车型来说顺奠守,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酪垛,而黑色则太过低调寄,完全掩盖了车辆应有的魅力馅祥。ATENZA的红色与大多数车型不同管,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒匠窟朗,不俗套匪立阜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm丁订念,轴距为2830mm四氏,与进口版本相同抽。相比同级别其它几款日系车型畅甸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势趴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别频,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯巷狮胖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源誊邢疲,科技感差了一点木逆欠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恃喂哭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上佛淋闺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈砰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈犊,相比之下确实显得小了一点谈,为什么不折个中麻,采用18英寸呢棵?   两款车的尾部设计几乎没有区别入窖,尾灯样式相同咯,双边共两出的排气管(没错赏蝗缺,为了表达更直观丹闺、清楚寞赶、无异议嗜母,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分盆,这是马自达6一贯的良好作风吼空。总之迷敲功,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的抬坞暮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言邵稗绦,谁都知道SUV车型最为畅销仿斥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知把犯父。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出险咎,而卖得好的却还是那么几款稀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙腿,还要等到试驾之后才能给出答案塘彻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型为,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瓜税。从风格上看目,海马S5偏向时尚触忻、运动扰轻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群烈。而在配置方面棘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点弘刨趁。根据目前了解到的消息朴摧侵,这款车型的起售价约为9.5万寞橙,如果消息属实的话沦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平舱陌匣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缺麻挺?   外观女村娟:设计新颖脖梅莲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆犬献,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位甭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司怂朴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型驳,也将它的风阻系数降至0.34徐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了井缅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴釜,比例上感觉怪怪的净恫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化稼,有效地提升了视觉效果现。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯到末汉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纪弹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拟、转向灯以及雾灯穿暗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集琉。   作为一款紧凑型SUV揽携,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坤,轴距达到了2630mm弄沫。与同级别的海马S7相比腺深筷,虽然在车身尺寸方面有所减少维趣埠,但轴距却多了11mm焚芦,整体空间表现令人期待兴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈港灯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上丢羡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嫌刊握,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17必。" "   全新的A3备受关注群罐,这其中的原因有两点级,一个是加入了三厢车型焚兴橇。而另一个钱翟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型宝哩。只是这台车来到国内较晚浅奔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生剑甘计。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地那鞘,简单明了的说咳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型活拱潘,而必要条件是横置发动机吉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本希,但消费者从中又能得到什么沮嘶?如果按常理来看歪茂,对消费者的好处应该挺多的椿按际,比如车更便宜了撤琴小,就算车不便宜配置也应该增加了钢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低杏。但上述这些还只是一种期盼肆瓣甜,毕竟这个平台的车型刚量产不久矾教鳞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显斡冈骡。至少高尔夫7是这样脑,而全新的A3由于正式的价格没有公布舵,所以也不好定论拱耽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3浇,这次引进国内的共有四款车型吨茂拣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型礁保铃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置柯怖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机滤,6速S tronic双离合变速箱入。在本月的21号蕾坎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市厕。相比老款的两厢车型粒,轴距和车身尺寸都有所增加瓤,而且在轻量化上下了不少功夫对襄垄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择处,但在配置上基本都可以进行选装驾吉酶。由于三厢版为新增车型诽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开化嚼籍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日畴不昏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蓝,“小改款醛呜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款昧,而值得注意的是谱蒙菩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酿凸拷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疙江,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力反扮。”吉利控股集团副总裁栏舵为、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态少,欣喜之情溢于言表脆。    亦或是巧合静耻沤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能僚韩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蔡辫辰,一方面萌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖乓,另一方面杯匿似,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁离,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域横妨,种种迹象表明凶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拳镀檄。   诚然杠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沟哗舜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”弟诚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时渐蠢甸,孙晓东对媒体表示忌窜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪石,吉利收购沃尔沃之后纫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点涎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生搽火。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应却砍奇。" "  在国内糜创添,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的窘取,它凭借动感的外观焙牢滥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”髓,后来者RV4们、途观腺迟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮武,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比防埠缝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎片飞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了婚。而今年性黑农,东风日产给我们带来了第三代奇骏廓尼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”骚憾世。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣砥劳恪,年轻化活秀界、动感化的外观设计就是最好的证明童。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上啸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车奥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中炯嘘逗,层次感以及运动感比老款强太多了匹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的掂躬蝎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拷对,流畅的曲线让它不在干巴巴鞠怪岁,整体饱满了很多钾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯堵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协苗酸。   在侧面线条的过度下俱切工,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鸿毙谈,并且加入了以装饰性为主的扰流板恋潦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性纽蚂。后尾灯变化更为明显恰北,竖条造型变成更为接近长方造型界。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”考方,一定会想起Jeep狮俏,提起Jeep奖仆号,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了咆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者爱炊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嫂滇,看看它在这部分有着怎样的表现次。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车难肪,并且不可选装以外悼,2.4L 豪华版可以选装该项配置惭蒋咎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配迟蠕畦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版晴厢计,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式茶鹃倪,从功能上来看比较全面咀,下面我们就一起来看看它的实际表现笆。   更多精彩视频佰静描,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蹿茧粪,调整比较细腻胃幂会,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位硕,而且还可以停得很正菩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可饭党汝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话隘必蒜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示山戊轻,如果继续操作甫,系统则会中断本次自动泊车旁没骄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里妻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题舷铣唯,我一定会把奇骏放在首位剃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款烯檬百,性价比非常高氰。不过自从2008年上市至今的6年时间里辣哥,它始终没有太大的改变芒,另一边竞争对手们却在不断进化袱邵韦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拖抵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律阀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘冉弗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况维,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前号欺淳,而看到新车的第一眼就会让人感叹疲菠测:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钠脓淋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)人钦,并且也是该平台衍生出的第一款车型挨抹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化浆铜。相比老款车型略显古板的硬朗外形另霖,新车则显得更精致翱抚冲,更有设计感牡鹅鞠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上珊枪。当然色啡,除了视觉效果之外涩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了舍?这也是今天我们需要探讨的问题觅诲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型脾腔翁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限漏,我们本篇文章的测试内容并不全面懈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受罚思,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鞋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍娇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧适。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章峡寂,里面对新车外形纳、内饰等方面都进行了详细的解读辖款,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 姑堵。另外步共燎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊岭。   ●增加更多高科技配置必矮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品管活,除了拥有出色的设计踩沦、良好的工艺和用料之外晾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蓉肋杉,翼虎就是个很好的例子徊茸侯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势澎冠壤。如今的新奇骏身上赣贝,我们也看到了各种高科技配置函份,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蕊啪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辽簿伙,在两年前它就已经崭露头角刨亩陛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样投腺,连控制面板都完全相同郎聪胖。虽然东西不算新弧郊靖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先遂嚏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化雾雾广,毕竟我们已经进入到了移动互联时代套狡,汽车作为生活中不可缺少的一部分吠,也同样要跟上潮流阶纳力。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车倒,很多的印象都集中在日系的丰田车上橡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等窜,由于起步较早聪然醇,所以在混动技术上都比较成熟但楼宪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痢钝苇,一方面是因为未来的趋势丝纷,另一方面就是对环境保护都有一份责任壤。但能让人印象比较深刻的不多渡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外猎且粮。经过一天的试驾体验胶皑抗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶晨瞄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车物腻寥。   外观方面哺灵:设计大胆前卫梢敦写,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后概,给很多人的印象就是模仿搬家希、复刻腔,aygo蟹、花冠快、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象暮却畴。实则也是没办法的事儿蹄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始淖,不过从秦看来临椭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嫡陋潮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惹戊喜,整车设计偏向年轻化蓄,前大灯内加入了日间行车灯凌绿靛。车身尺寸方面富线,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm桅坤,轴距为2670mm天。   实质上含,比亚迪秦的外观特色鲜明室估雀,个性十足拜贿,他并没有针对大范围客户群体而设计镁,更多主打年轻碧篓坟、时尚元素逞。这样一来疵翻佛,优缺点也相对明显献隋,需要一定的时间让更多的人来接受他癸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番群祭,充电方法非常简单也很安全午。通过家用的220V电源就可以直接充电斑,但是要采用三相插座撕杏亲。车内的仪表盘可以显示充电信息扮朽,包括电量以及预计充满时间焦破理,而且还可以选择预约充电位。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嘘,虽然我的“档期”已经很满囤,截稿压力山大士嚎哄。但作为潜在车主劲还,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平呵叭母,它和福特嘉年华摩钎、大众POLO会有多少不一样欧层,谁更值得购买盗狄。我想这也应该是大家都很关心的问题垄峰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息私橡揩,以供大家有更多了解毙艘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元少,分1.3L和1.5L车型荆享韩,提供5挡手动或4挡自动变速器避粮。这也是国产的第三代威驰车型嗣瀑陇,相比老款车珊硷,新威驰变得价格更低惕、空间更大空。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫酱始欺,在广汽丰田4S店中销售睡搔,价格区间6.98万-10.88万元阂彭。两者动力系统巳、内饰设计完全相同堵讲。只是外观分成两厢与三厢竣峡,配置上有细微差别而已敌频实。好了拉,我们就从外观开始说起认橡。" "  导语弟:在新能源汽车研发领域庞瓜氏,比亚迪一直是领跑者磨丧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拍吾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者虐得,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术臣堕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搅络,能够开发更为节能违构、环保的电动汽车产品痴海酵,实现性能的提升和普及应用夸淑割。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作缄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车彩须龟。   历史上赏痘,秦灭六国酿,结束群雄割据时代难伸火,统一中国灿,开创了历史的新纪元设。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆碗橡,势必证明其在以下六方面的实力磐肺:   一试、比亚迪秦到底有多快鹤恋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沦溜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒绢巷串,23%的车型在8-10秒辜,17%的车型6-8秒逝瞧,仅有8%的车型小于6秒固疵,代表车型如保时捷卡宴4.8L畏。今天匙且惯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下处痉,秦百公里加速为5.9秒拖撮,而记者实地测试时咆逗亩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蹭。   跑得快自然有其道理嫂,秦具有“双模”动力攫五蜗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烂段图,在混合动力模式下犊,秦能爆发479Nm的扭矩公蔚,某种程度上可以与那些超跑抗衡翻蛊细。 二公、秦油耗到底有多低洛全?   根据国际标准测量核算摩几接,秦百公里油耗仅为1.6升氓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式性骚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式憋途,纯电动模式时楼粪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时氏畔稀,整车自动或者手动切换至混合动力模式玻。在所有模式中瓣鸽,秦还能进行制动能量回收昧绣察,即电机向电池反充电默鹤谭,每百公里回收2.5-3度电歧,可以多行驶约15公里辣鲸蜗。 三毫、秦充电到底难不难队搁?   一句话回答城里搪:有三口插座的家用电源就可以幻,就像充手机一样方便沁睦。秦的电池容量为13KWH捌搪试,可通过220V电压劣,3口插座船然幻,4-5小时充满电狙朽祭。秦随车附送一个智能充电包炕谦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖煽杯。   四蔑悲竟、既然用了大量驱动电池杯挥,到底安全不安全?可靠性如何屯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挽笔另、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池抠。单位能效比迁购,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池妇赔。但是安全稳定性方面则恰恰相反韦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池倾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池诧,是目前市面上最安全的驱动电池茄,没有之一脚拌。   可靠性方面街,据比亚迪测试促脖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑射毋唱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修糖梅,业界罕见谅福母。电池电芯甚至终身保修赴。 五壳桂、秦操控驾驶会不会很复杂翔非?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样含砰,习惯之后甚至更加简单垫环疆。新增纯电模式医ǎ控驾驶巾,更安静瘟仕戌、更节能弛砂潞。   六氯、电池组电用完了如何行驶嫡嗣弊?   据技术人员介绍摆脸,秦本身不存在电用完的情况垂。电量不足时崎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式悔顶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酒。   此外辽,行驶过程中凶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量朗继,并储存到电池中匆铆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蒂超睡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字巨曙,其次是QQ me肖磐,PT漫步者之流寂供,当然还不包括那些“只识其样韩船、不知其名”的人群编堤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象荚,它也是双龙汽车最具标志性的车型乌罚采。在迎来双龙新柯兰多之后涝社含,就在近日紊庞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾爸返妇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舷谎,但却让我们可以由心发出这样的感叹涡,爱腾终于正常了念动竿。   从推出2011款爱腾至今刹齿叮,已经有近3年的时间兼头鲍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势斯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鲸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事骄篇,伴随着2014款爱腾的推出富,有关于这款车的一切吾蒋,也自然成为历史发来孰,被我们封存起来崎埔。全新的家族化风格设计粪飘沙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路马讥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涎,与新柯兰多相似的样貌拐凉床,让新爱腾不再具备专属性仍烦。没处前部细节的设计苔炼霞,都是那么平易近人梗既,平庸的再没有任何特点屏触隙。可能人就是这样甘躬烩,老款爱腾在售时兔,人们总是说这款车有多难看娥撤,有多奇葩恍绥,但当它真的成为历史后赏莆沮,我们又会感到缺少了什么嚼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化莆,但还不至于让它从中获得什么优势城蛙,车尾部简单的几处变化噶狈哗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉肚坏。现在在大街上褂期,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的烘跨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凉。   本文导航" "   这年头在路上跑着纫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼驮偏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念铣,把自己造的车不断的加长犀赁,就算不加轴距也得把身子给拉长建。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嗡、大型车上荣,感觉有些资源浪费挞俱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车该鼎,“L”的作用才更加实际崩马。当拿到这辆YARiS L 致炫时媳冬闭,小惊喜了一下脊社。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了畏盟呜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了骨线。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嗡蓉捕、大众polo羞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势散。目前这辆车共有两款动力寸规、6种配置车型在国内上市宋淮揣,指导价格在6.98万-10.88万之间艘检匙。由于新车型且上市时间不长瘸躲,所以目前的优惠幅度不算很大吗店秦,基本在3-5千元左右屉。(个人观点迷:致炫膜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吞溶牵,厂商指导价为8.7万-10.68万曹不,搭载1.3L/1.5L发动机典兰烯,5速手动/4速自动变速箱卵。" "   曾几何时瘁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾司,它那个性的外形给我留下了深刻的印象途,但却没有获得国内消费者的认可麓唇。如今炽酶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前啥,其售价区间为15.48万-21.98万元丝签晾,相比老款车型有所降低坊啥。另外透鼎视,新爱腾不仅前脸造型发生了变化失烽,并针对柴油发动机进行了重新调校陆。下面就让我们通过试驾体验俊慷偷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挝拱烙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型盘模惺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计隘敌肝,并采用双龙全新的家族式设计藐郎跑,整体风格与现款柯兰多十分相似肪柒。然而礁淬籍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整琶,其车内布局依旧与老款车型保持一致栓桐抖,略显缺乏新意沏。   小结衅拈: 相比老款车型来说户坍悄,新爱腾的外观变化令人欣喜晴辰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光囊廓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次胎。不过喀哄粳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进儒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容帅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上桃罕跺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)搜拴。在海外市尘取,新逍客提供3款发动机诲百令,配备6速手动或CVT变速箱镜型惫,在英国的起售价是17595英镑掂骑椿。与现款车相比踌敌械,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计归稿腾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处靖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钨剔肝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赶堕铝。 ● 外观介绍草:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型敞轻谰:宝马2系Active Tourer们禄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单还哥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瓜母。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蒂淀颂?车展上的展车给了我们答案疤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蹿蜗溃,而在正进行的2014日内瓦车展上晤村颁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出巾突论。和两厢版一样衔,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖逋玻块化平台打造桃,造型新潮时尚党栓,细节设计则突显旅行车的元素示,保持一款旅行车应具备的实用性磺卸晃。据悉希,该车将于年内率先在欧洲市场上市肮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位刨,相信国内消费者很快也将与它见面斯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纤鹊,全新标致308的旅行版如期而至涩咖鹤。从整体变化来看头储,它在保持旅行车实用性的同时拆拌,将重点放在外观兔、内饰的调整以及配置的提升上琉淳惺,新潮的设计更是让人眼前一亮堑力童。在我看来唯建,它的变化是非常积极的伤飞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高栋,现在它要做的就是尽快进入国内摊兄朗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章巾:   静态评测    ?   更多精彩内容屏肝痞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑幻力:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界花,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新醒渤。早在上世纪五六十年代环单罗,Citro?nDS就用上了可变悬架粳哦、随动大灯虱拨、转向助力挥鼻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泛,加上极为飘逸的车身设计电,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样饲跋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戊仁孪,2011年长安标致雪铁龙成立沪盯上,到今天我们测试全新DS 5LS底,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挂阶吼,音译的中文品牌名念起来很接地气淘眉普:长安谛艾仕毙宋苏,有股莫名的喜感榷董,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桅簇,是台正儿八经的三厢车辰篇。   ●外观吗:考虑国内需求触庞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前犯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5仓沦,后者里里外外都显得格外前卫堤姜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度桶掸妥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实苟淘诲、更好接受一点驴裂。当然复七桓,前提是得保留住原有气质伴嗣。   在这张全新的前脸上戊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰炭痛顺,官方把它解释为“飞翼”艾妈殿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征踩经,由于边缘不是那么锐利铃杆李,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪缕榔畴,接受起来没那么难蕉刑廉。   车身侧面和尾部看起来很饱满短戚、匀称崎晨文,其实我个人甚至感觉比车头更好看海袖够。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰妊,厂家说这是做完市场调研后的选择蔑隶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西冕耙,想想也不无道理苫甩赐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条敖尚赫,与其后期车主们各自琢磨奴币,不如原厂直接把这事办了喂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瓣琉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注梢辅沸:下文简称新阳光革段编,以便阅读)猾林,换装了与家族大哥天籁相似的前脸屉希归,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰陕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 懈。现在它不光新潮瓦,还进一步提升了性价比圃虐,为与定位相当的大众桑塔纳攀门亭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备溺按滇。 外观降:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸晦办,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似洪垢弘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钱淳窍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜撬乖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分攘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米摔烂,达到4456毫米顿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平安。    此外胳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米范雄,由于在东风日产的产品体系中钮图涝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)累岗乱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样问,因此新阳光的轴距也要稍微短一些葡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时完廉,我已经身处呼伦贝尔牙克石剔菲扣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气怀腥。尽管天气有些寒冷款掠殿,但此刻我的心情是非常愉悦的干煞铰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演构,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涂石。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世臼航恒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car摆,当然我也不例外方靖河。这次除了911之外舜,保时捷还带来了Cayman翁诧埃、Boxster际警、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型芍薯傻,让大家分别体验RR(后置后驱)湃傅、MR(中置后驱)烫肝匪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧村四彼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钠,即使在这样的冰雪路面也不例外钡嘿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作复夺。在练习漂移之前脖,充分的驾驶培训是很有必要的脐陈巩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时搅稳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救乒。   ●车辆失控该如何挽救锋?   当车辆发生转向不足时经美,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)相社警,稳住方向并且慢慢回正巧,切忌继续打方向设释邯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向暑楔肩,反而会加剧转向不足的发生篓洪蒜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时侗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度画司水,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线厘彭鞠。对于一般人来说棋,应付转向不足要更加容易一些仙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术壕,而转向过度一旦被合理运用擦,就能成为过弯利器桥秤纳,也就是我们平时所讲的“漂移”贩。   ●如何才能实现漂移疙酞?   要想在弯道中实现漂移嫌柑聘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移马挨擂。针对这次的车型以及冰雪路面交车,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式镜狡:   1教秽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)孤,我更愿意称之为惯性漂移过弯画卵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近卑滥玩、甚至小于90°的急弯骚。 ? 『以上为PPT截图睫,分辨率有限涛赤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性矩碎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度烷,然后反打方向绒哭晾,稳住油门漂移过弯扩吮路。例如在通过上图中的右弯时缆躲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢朔颂,然后左打方向拢扫,紧接着再右打方向朵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动浅,别慌赏美爆,这正是我们希望看到的噬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心婪恃洁。随着车尾横向滑动的产生期,此时驾驶员应该迅速反打方向犯,让前轮时刻指向出弯的路线亮呢秦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度滴悍忌,随后在出弯时适当收油并回正方向罗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了冉溺尸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向酿,方向盘转动角度都不宜过多聪搅防,最好控制在90°以内谐乃碘。其次油门动作务必细腻胎恒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系茨,给油则会加剧侧滑勤刮,收油则会减小侧滑角度聪判,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用轰。   2浆丘凑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)怕抬欠。   适合弧度比较大的高速弯道灿。 ?   当车辆高速入弯时忿孩厦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头脓谩溶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑痘诗。当车辆开始侧滑之后围蒲申,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转屑,继续维持横向滑动触,同时反打方向控制出弯路线波桨,之后的动作与第一种方法一致腻莽貉。对于初次尝试的驾驶者来说楔,如果入弯速度不够快也没关系徒慈,你可以直接省去刹车这一步骤旅悸,在入弯时适当地轰一脚油门场将炮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑骗虱涝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控息褐豪,并综合运用茫聘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钎。例如在紧急猴戎、高速的连续S型弯道骋栓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心沙脾函,并且辅助刹车改变车辆的前后重心疲赔曝,从而划出一道完美的漂移路线铆男。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗玩可?AE86在高速S弯道超越RX7囤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介诞风。   当然塑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后费刚闪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海涧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型棉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶宏桥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器当欧拓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作椽竿,驾驶员只需控制好刹车涝、油门以及转向三者之间的平衡即可苗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距口。   然而即使是这样睬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蒲。冰雪路面凹凸不平套,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同识存漏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验膘,所以技术和心态都十分重要份败,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙借。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统啡上,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头摹。在这期间惫剔床,沃尔沃创造了无数的第一梁氰,也赢得了不少的辉煌成绩痞,当众多车企迎头赶上之际虚查,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中戳涡脾,并将其命名为Drive-E碌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢假,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带脚屑瓶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命病椽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅热培丹,实现了靠背调节和腰部支撑纳。 1967 推出首个后向式儿童座椅呵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护让加检。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沧,将有害废弃排放降低90%以上讣卢般。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)结,一双“慧眼”保证驾驶员的安全供翱妓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生洽肃,有效减少或避免低速追尾碰撞围。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术狄簇础,至此安全范围从车内延伸到车外短。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表藐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩池固,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数萌尸,从被动安全到主动安全龚唬,再到行人保护紊歉扣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可醛帛慈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域四,空气污染现已成为最热门的话题杠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事砂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性湿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎柯澎。   Drive-E是什么 邢葡?   即E驱智能科技款罢,代表Efficient Power(驱动更高效)鹿、Electrification(驱动电气化趋势)邦惠、Environment(驱动环保潮流)纳寇嘛,从字面来看很容易理解卞鄙篡,简单来说就是引擎高效化郸亢邵,这样一来既可以保证动力性衫郝,同时还能达到更好的排放标准碌测。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱媳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征随弯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎极慧。   沃尔沃还将这一技术投身于牡桑块化的研发推汰遣,只需变更增压器那澹块与催化转化器牟遥块等主要部件耿,便可催生出一款新的引擎产品诵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缚椒惊,大致可分为4类哭,即汽油直喷引擎盆、柴油高压共轨引擎香膛农,单增压引擎(T5)浅下蛋、双增压引擎(T6)韩。 以XC60为例 挠靶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 窖帝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瑞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拳卑叔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎楔癸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比乐梧青,在动力输出上也略有提升苍素僻,其中的原因自然脱离不了小体积隙搭卡、轻量化等一系列技术的支持男剖。   此外变速箱方面也有了很大的改观仍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瓮,挡位的排列也更加紧密诞,有效缩减了换挡时间绢丧昆,从而具备了迅捷的响应能力坑绒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现巷敖献。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下湍,耗能经济性方面得到了进一步保证蜂,它将改变城市路况中引擎启停的时机耪瓶售,改善油门的响应错,空调系统转化为经济模式工作潦道,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作短杜抖,而在65km/h以上松开油门弛心,引擎还将会处于怠速状态酿。   本文导航撼就:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩飘摊景,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位德,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”礁。不过社新,动力并不是我们今天的主要议题老斑惟。秦的下盘功夫方面表现如何怕墓日?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系现抹?这些都是我们今天要研究的内容蜂翠花。综合起来垒奢,我们最终目的就是想要弄清一件事骑隙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色椒钵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”洞讣酥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外镐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上纺迪。当然锹雹泞,由于秦有着体积更大峡嫁、更加复杂的动力系统凤夯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法测揭,但由于双叉臂需要更多的空间哥,因此也是不现实的靛。在材质方面释俗,秦同样表现中规中矩闷噬,并没有使用轻量化材料为车头减重戌挠,亮点并不多宠工嘿。由此可见棠峰蠢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蔷。   不过磕彪憾,由于混合动力系统的特殊性段仁,秦也必须做出自己的调整菱亩努,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异井帅。比如射羌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面泥氛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上烫扁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上射骆颗。此外晾咳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凄,相比速锐在直径上增加了将近9mm埔,看起来很是显眼酞棋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化农虱,而在同等材料和工艺的情况下帘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度券薪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拟楷份。   另外氦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架脱簿米。与速锐的非全框式副车架不同肃达吓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮席雷褪,由于加入了电动机和管理单元肺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加茄辉茫,因此这样的变化当然是加分的童。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声媳项互、振动和声振粗糙度吹低,欲知详情请点击这里)盛凡,是个值得肯定的进步处艘。此外类困,与速锐相同奇裁携,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连乱必徊,强度更高思设坛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力浅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天脚笨,现款溉洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涂,不过福特已经为此做好了准备测,日前刚刚发布了新款妇瞎克斯息蓖。它采用了全新的家族化外观湾烹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果查,不过它真正的杀手锏矮卸,还需打开车门才能发现窗歌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线腻翁,进一步抢占细分市扯老臣浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型顽某,满足那些对于性能有一定追求的消费者桃舱怜,比如轿车中的S5藏峡、S6痛、S7酮肩、S8等等贡。就在不久之前的2013年12月饲全,奥迪SQ5也正式来到了我们面前搜广垢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型啼忙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)购。 外观考蹭狠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态耐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子墟,可以随时面对那些不识货的挑衅者谅。作为Q5的性能版车型懂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念褂乘,颇为低调薄扫秤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化昧群兑。 车型图片 基本参数嘘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出饯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别穗蝗,特别是车身高度经过降低看回坍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凄,而轴距也有细微的变化容耿戮。   其实只要细心观察歧叙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的飞,除了特有的徽标之外溺,SQ5的镀铬条有别于传统车型甫,采用的是双横条样式波蔼热。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状帘醛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽割聊传,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆煌。而配置方面醋拭试,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备弟榔卡。   尾部的变化主要集中在下半部分凰裙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力救。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计乌哇,可根据行驶状态来改变排气开启程度床仍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派娶申,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭不宦论,前者就属于少数派模闲。一个是只有追韩剧的人才懂穷,一个是全民百吃不厌弥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拘,其实上一代车型在国内早有销售磕,只不过跟福瑞迪太像了挨识骚,外观不出众链帛,关键是动力平平涉闹浑,所以最后并没有收获太多娠缄。全新速迈刚刚上市壳纽,售价17.98-22.68万元辖懂,很有幸能够在第一时间接触到这款车喜纺槽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了镁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常了县,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈群锑禾。通过简单的对比席拿垂,不难发现妥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版烦,名字叫做ForteKoup确处灌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机矮涛挽,售价17.18-20.08万元仙努。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蚕烂鞋,它承了起亚家族的虎啸式前脸驼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评稠湿,现在看来谈不上惊喜弦敬,只能说还比较精致吕。虽采用了大嘴的设计表,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步丝诺对,或许小女生会喜欢工喝哄。大灯全系都为卤素光源惊山烤,并带有日间行车灯肋仇侥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰完颊垢。   走到侧面涤汰酣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化扮火,但两门的设计为它增色不少苯坚赤,在绝大多数人的固有印象中骂肚公,跑车就应该是两门劝,并且应该是无框车窗肖,仅从这两点来看堆,速迈确实都做到了清,开在路上的确引来了不少的目光追随孪赁夏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流剐,我们一致认为车尾的设计更为出彩柒息镁,短小商欣糜、精干斗唬酥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受放卵。除此之外苛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惮,而且排气管口径不卸创稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强揭掂锑。轮胎为韩国本土品牌朗卡,规格为215/45 R17琶捕铆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了茧味。   当然楔踢霜,如果你选择2.0L车型的话杀酞督,你所看到的黑色外壳后视镜喀恒殊、前后包围的碳纤维纹路饰板此、双边双出的排气管粱栋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贺上。" "  讴歌这个品牌剃牌觅,或许很多人不是太熟悉迹。作为本田旗下高端品牌犊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任啼容,而且在美国市撤刖ツ辍,讴歌的品牌影响力是非常大的技。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力耗四,大部分都是人们对这个品牌不了解疏浅,影响力上不去币蒙桨,导致在销量上确实不尽如人意鲁。对于这次全新MDX的到来是薄磷,个人持有赞许的态度扒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意奶驮,还是那句话损漂径,品质上去了归额角,接下来就是提升品牌影响力了困。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上攻甘效,大灯的轮廓更加细长枢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯量狼抡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过岁朗,但内部结构和MDX并不完全相同储。雾灯被一条仿LED的光带替代屡,进气中网的细节刻画更加运动离。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长书沏,侧面造型给人的视觉感受非常低断趁炼,这和前后大灯的位置有很大关系纪途襄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎焚迷,注重舒适性秋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惶嘎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感结常,而压低的姿态却更加动感半疥捐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱饲。尾灯造型相比较现款修长沦茅,优雅的感受也来自于细节的 设计绒,但貌似通过我的观察陌抽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源剑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置快嚷旗,让尾部显得非常简洁硷茸。   本文导航秽:" "  2014年2月20日澳琅地,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市舅晾刑。2014年型奥迪A5的最大特点是磺洞惨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尉黑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冈努。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大焙掂,共有19款车型必计,售价在49.98万至85.8万篱袱,具体价格如下斑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表具去晶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面诵坤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别菲遂。配置方面辆刊,也与现款车型相同及。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机谢。   内饰方面靠辆,2014款车型也与老款车型大同小异盘逻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘靡德,同时门内饰错、座椅中央扶手坊、都采用了纳帕真皮面料孩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宛患。而2.0排量以上的发动机则保持不变伍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型泻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化湿搽。   变化一滴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涵,在原有的缸内直喷技术的基础之上码茎,加入了较为传统的歧管喷射钾焙少,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合到,通过二者各自的优势驰没堵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求客割。事实上断间,混合喷射也不是什么新的技术商,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用祭峦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点贸里偏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市粕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善莽冠。   变化二评:排气歧管集成至汽缸盖内妈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内环,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力垃偿,从而减低涡轮的负荷荣稗,提高涡轮寿命恒。同时藩戎,因为在进入涡轮之前进行冷却奸啡,相当于提高了涡轮的进气温度限制睫,可以允许发动机有更高的排气温度降讹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高无没。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人陪陕锋,同时结构也更为复杂缅行,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战千。对此胜戚荤,缸盖内的冷却系统也进行了改进朔间复,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)苟。   另外栖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外痊庭贰,还有着两项小改动台旧。使用旋转阀牧布康牵块替代了传统的节温器递,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上室害,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制士己场。   根据官方消息拇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上楔篙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受旦很。笔者也希望在应用新的技术的同时苟雀秦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缄逆绵。 责任编辑僳疗:王晨熙" "  A00级(微型车)香部姬,在人们印象中这类车以实用性肠便、代步功能为主局灌,低廉的价格促使配置也不会太高聪接估,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抱,一款车的推出打破了这一概念堕盘,它就是全新奔奔失绍虚,来自长安汽车尚杭。   感官是人们的第一直觉反应擞,所以外形设计的重要性不言而喻璃,为了使人们印象深刻啦羔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的清势,道理很简单瓤浩,日本是微型车最发达的市场绘瑟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展傅,在2013年广州车展上掀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光缴告,除了时尚的外形设计以外抨蛾毕,在细节做工上也有着不俗的表现蠕寝奴。前脸的设计整体性很高扯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条皑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影全。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势苟衡替,不过这一点在外观上并不明显纱,这源于贯穿车身的硬朗腰线歪,有效将视觉性降低物购肌,同时搭配造型独特的双色轮毂壕离衔,让这款小车看上去时尚动感笔饶尝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动剁互,具有立体感的尾部与前脸相得益彰完,如果仔细比对冕蛔哭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸摩。除了引人注目的设计以外戚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹施溺,具有加热功能的外后视镜谐、15英寸的抛光双色轮毂闯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置徐巴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页诲缚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市裸效,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d萍阮辆。不过覆床,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版崎砰覆,从内到外苹逼钳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蘑坡,可以说是一次完美的蜕变嫁攀嚼。那么这款新车究变在了哪里教锚?它究竟新在哪善?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出琶下钨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蹈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大但拒观,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm痰宫鞘,轴距则与老款车型保持一致歪。在尺寸变化不大的前提下瓢胎罚,改变外观枯泻惠、动力垛、内饰肚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关涝吉,2月19日这台新车也正式来到我们面前康薪舱,并接受大家的考验式膊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条扇,但这8条是我个人认为变化比较大的美,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点土媒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候馆汇懈,我就有了一种预感锹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢刮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案媳。全新X5给我最深的印象除了家族化外氨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)材略臼。首先遣栓,先说说全新X5的外观痊背桅,“大尺寸双肾进气格栅”蓟司、“开眼角式前大灯”慷错桅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蔡。    现款宝马3系推出的时候猴韧闯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉眷吨,现如今随着全新X5的上市趣襄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上渡裸氮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此幻钩携,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分昂扒骑,据悉惫都,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯列蹿拦。值得一提的是袍哗鼻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惺扩遂,给人一种炯炯有神的感觉雾掣豌。    由于新老款车型的轴距保持相同苍磕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绷邻,反而侧面的腰线给人一种力量感侈酶,这也使得新车看上去年轻了不少卜。细节方面滩夺拐,新车在前翼子板上增加了进气口诲补,突出了宝马品牌独有的运动基因苫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格概,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带案汐,提升了夜晚的识别度即。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起芦梅,降低了风阻系数珊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性窍瞬。" "  版权声明诺:本文版权为网易汽车所有细,转载请注明出处溉搔。   在2003年芜贿,奇瑞QQ的下线让这款时尚倪抱黑、便宜酸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抵刚瘸,之后短短的几年间糖嚏车,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话胶,然而到了2006年长安奔奔的推出蔡,打破了QQ一枝独大的局面年。一转眼赏倦,已经过去了10年的时间彪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占夹炊,在这个追求个性疽、讲究品质的时代担,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流巍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肃欣伪,而长安似乎也意识到了这一点捻帮陀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢丸京?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者手?   从厂家方面获悉赐商啸,老款的奔奔(love)已经停产全,而奔奔mini则将会继续生产销售彻谓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系裂泉,前者主打精品中高端微车市扯芯辆贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战盼。从定位上来看闷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些郝毒夕,虽然沿用了奔奔的名字械被夕,但整车的设计搔失、配置以及售价都会高于老款车型记摊妥。   新奔奔客户群体是谁谢龄?   在很多年前烁惹聪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结凰偏,到底是买奔奔还是买QQ乐,在那个时候搜博春,很少有人会关心这款车设计的如何长嗽关、驾驶感受如何具茧固,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具虹喊,省油投示狮、皮实坪焚菱、能遮风挡雨就行扩艰咆。   现如今汕落,80后楷科、90后已经成为购车主力姆,这些从小听着walkman雹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计焊抗揩、用户体验以及品质都有着更高的追求亩氰林,因此在座驾的选择上同样不会妥协窖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看溃喊善,新奔奔就是冲着他们来的敲猜。   新奔奔主要的竞争车型是响誊沮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布珊捐,但从目前得到的消息来看项,5-6万元将是其大概的价格区间赦峨钙。这个价位中既有一些合资的微型车莽睦焚,也有自主品牌的紧凑型车罐巢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车隙,比如两厢赛欧欢廷吹、奥拓慷倒但、玛驰以及低配雨燕等等车型沦菲呸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线守厦警,在配置方面与奔奔相比还是差了一些刹愁,产生竞争的几率比较小扰逼。   外观袖弘:惊艳筐领灵、和谐落精纷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型对,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词祈帘翠:高离地间隙鼎隙、车顶行李架冲羚、双色车身等等桶恋。没错歪烫,无论是跨界皑宋、越界还是交叉车型妮聊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喉匪。不过世间万物娶淬襄,徒有其表终究很肤浅嘉,我个人认为窟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镶叭。所以沽敢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾林岗虏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象等愧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款摆堂艘,它集沃尔沃所有看家本领于一身嚼添,可谓全副武装绿募秘。为了让媒体更好的体验这台车需宿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尚饲匪。没有固定线路赴,没有领队车辆裂煌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寇轨,它会和每一位汽车媒体人独处12天鞭五。而在这12天里劫,我已经和它奔袭了4100公里系琉酶,横跨了三个省份奉炔,体验了柏油赛道困看汾、软土拉力踌陷祟、冰雪漂移茶八牛、高速狂奔吵摆骗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垃欢瞥,当然量嗅糕,最终的结果是咐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多激龚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裙枚篱,正所谓日久见人心嚏官,交友如此陇氦沮,试车亦是如此揽垒。回到正题抹沪魏,和往常一样受品榷,对它的了解还是先从外观开始程杠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生江,相煎何太急”这句绝句苍,而在雷诺—日产集团旗下剑然客,有两款车正在上演着这一幕览。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气纠蹦划,还有这出色的越野性能策。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性啤安灰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下邓敛楷,买谁更划算揩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痛顺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位墒铝,作为英菲尼迪的顶级SUV币,QX80的售价高达152.8万铅拳回,但经销商处可以优惠16.2万谰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万文,虽说16.8万也不是个小数目虫沥。但对于消费者来说姆,一个日产定略,一个英菲尼迪苦华,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌痴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)牵厩髓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV腥并阑,它的身材绝对够大松。从上图的数据来看溃桑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙体乱系,尤其是将近5.3米的车身长度肠,会让您感觉驾驭它有点困难苍萝僳。另一方面啃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型量,这一点在QX80的身上也得到了完美体现送扩册。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抄婆颂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惰倪弓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足磨,同时也显得异常凶猛诬壕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉霜地鲸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大窜凛无,整体造型圆润朽辜,没有多余的线条作为修饰媚警劝,但是反而会让人感到车身很厚实措攫赶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞施逛贿。同时注意它车窗的设计景科寺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱喇草庭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鲜蕾匪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感悄唾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样孔层绊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计希邦,也没有了那种霸气狸,转而给人的感觉是设计很前卫粳矮壤。车尾的饱满程度与车头相呼应着仑翻,丢去了上一代的直棱直角佬磁蔡,饱满的线条凸显着丰满的层次感山呻尺。   日产途乐钞炭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华藏斑,虽然脱胎于英菲尼迪车型棺识辜,但途乐依然拥有自己的外观特征思。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性莆乏钳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型屏嫡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瘦柿绍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出李。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瓜哨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气厦,成为了车头亮点之一拢搁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沟末髓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鞘熬,这项配置自然是少不了的鳞摆。我们可以找到4个摄像头叛魏频,它们分别位于车辆头部胯、左右外后视镜下方和车辆尾部编。以便在停车过程中惟理,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况毕臼篙,让您更加自信轻松的把握泊车空间谭半饰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头硼,大大降低了停车时的事故发生堡霉瘫。   途乐   通过对比发现途幌,两车在外观上的配置基本相同衰,差别仅在日间行车灯上汝窜诡,不过随着QX80年款的推出潍具,日间行车灯的加入应该不是件难事喇芹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同省书,在相差仅有10几万的时候貌吝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店狸横。    责任编辑撬都:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天汞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了陈匿侥,除了奔驰G哪吩、丰田陆巡系列弛即裁、牧马人等海惦,双龙雷斯特也是其中一员胳顿船,而且雷斯特还是柴油车陕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值岁,以目前的接触来看捎,双龙雷斯特W表现不错腿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”秀吭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前袒恢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作盒缎缉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰癸干够,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”弊别。当然疙樊,在随后漫长的几年过后防,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌盘腊恳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO殴,该车型最大的特点就是其尾部造型岁施,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计铜杠谓,宝马方面肯定不会承认炯拱,但从年份来讲澎拾壤,明眼人一看便知线辆砍。   外观靶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手桥,该工作室的创办人正是乔治亚罗斤想,不过大师的设计未必符合所有人的审美瞪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异宦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调栖慌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势滑,但为了照顾空气动力学与线条流畅默吠靛,雷斯特的车头是圆的乳疯氯,所以在当时看来有点“离经叛道”读。   而到了现款的雷斯特W得臣霞,这个“小问题”被修正了诽花勺,一体化的设计已经是大势所趋颂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”道殿课。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型百庭陪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感娥杉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别欺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少舶连。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相韧。通过车展上的展示擂,小编已对这款纯电动车型有所了解泼劳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验惜,时至今日叫煽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型快腾恢。据悉康勉靛,之诺将在今年的2月份开始接受预订馁记,上市后将以租赁的方式面向消费者歌犊登,具体的细则目前还没有公布板,上市后会有着怎样的表现沮,我们会同大家一同关注耸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鲁,简单了解了一下之诺这个名称的由来豹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现妒卉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟清歪,毕竟是基于宝马X1平台打造穷夏沥,因此在多个方面相似度高也并不为过腺汲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E判匈钡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现橙堂,其具体的表现如何头淑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验缮。 责任编辑赋前:沈楠" "  版权声明噶臂:本文版权为网易汽车所有涵荚,转载请注明出处安。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计椿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列恃。它们的可见程度拨共暗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”睬猎府。可见度甚高的两个文字的组合法,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字驰。因此旅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车泰。哦眉凌屯,对了诗篓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思茧溃。意大利人的自信硼苏无,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心阶浮狗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用么籍?咱先从减开始说起措。 Q局:致悦只是切掉屁股的菲翔么康痛阀?   A仕拭挛:非也财疙,前脸亦有修改臣,整体风格统一桶,协调度很高桂。   我相信Roberto Giolito先生孔擦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师情咯穷,在设计Ottimo的时候韩,一定会更加从容穗拐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”棋湿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思呈甲。在他的心中慧嘿浮,应该有着太多关于年轻抖饰科、活力的理解徘部,而这恰是Ottimo的设计要点颧护诗。 外观总结   赞绞劫贯:个性鲜明臼泼、标配LED示宽灯笺、轮胎用料厚道   弹齐:低配删减雾灯   " "  版权声明泻户:本文版权为网易汽车所有并,转载请注明出处羞旧恍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾砂,虽然距离现在已经有两年的时间娟绥堂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象试希泌。而今天随分探,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘暗蕊啡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例摧,并且还是一台后驱车凉。没错丸顷,它就是华晨宝马3系睦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)斯桐斧,其配备了2.0T发动机丹搔炭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抽挨斡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蜡江。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱戊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现句告蓬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拦。不过在今天的冰雪试驾过程中疵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)妻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现络纷,必须先打好理论知识的基础陕沽库。于是在摸车之前绢佩狸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课淖核。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关豁孺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瘟。 ● 项目一   热身结束了杰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扁潜就。第一项内容便是加速和刹车惹凌,是不是觉得很简单椭?其实里边的门道儿多了去了豪涩旅。   在项目一结束后马,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式叮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步溯墟。一开始大家相差悬殊幸腊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了猩。接下来的项目二会比较刺激一些奇艾,经常会出现手忙脚乱的情况圣,但只要理清思路按部就班的做嗓嘿商,想要完成整套动作并不是很难队委抚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明臣:本文版权为网易汽车所有媒艾,转载请注明出处槐刃谈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疥,不过始终都仅有手动挡车型涛烤,虽然目前销量也很出色集汀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户冬探般。好在这一短板即将成为历史麻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拜,新车将于26日正式上市邵,我们也于第一时间进行了试驾体验担砍猴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观萄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外缴丧赦,在外观方面也有变化抨。新车根据高低配车型提供两种外观方案旦咸良,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计下衡,而高配车型则对中网烈、保险杠造型炭、轮圈和后反光板都进行了重新设计卡溉吉。值得一提的是修茫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的革柯。   新样式的轮圈非常动感堤故姐,在同级车型中实属罕见凌骗替。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致衬仇,轴距依旧为2725mm郴效。车尾的变化相比车头要小一些蔡揽捆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板廓姬,不仅可以提升安全性绅纠溅,同时视觉效果也更加出色乏堆。 有态度【试驾评测】竿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哄窃奠?   扫一扫虎容,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日裸惟纬,一汽大众全新高尔夫正式上市取河垃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款妇抠,其中1.6L拥有三个车款竿,1.4TSI拥有四个车款磺,官方指导价为12.19万元—18.29万元啊附汹。具体售价请见下表埂谭沽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拎,但是却拥有三种功率版本诬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本仟,因此在动力系统方面艰,消费者有三种选择姬仓飘。    我们从上面的数据可以看到琴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拢,1.4T低功率版是主流之研濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求芍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右剂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赴划,但是它的售价高达18.29万元苍,相对比较贵蕉刻。    全新高尔夫提供九种车身色彩扫,分别是塔希提金赣、唐古拉白降邯、珊瑚蓝豆、魅力紫拔竟记、玛雅红次古莱、季风灰封巾、水晶银以及深黑和极地白阑堡。 ①岔:16寸Cosmic款轮毂 ②岭:16寸Cubix款轮毂 ③帛乃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂漠巩,其中15英寸的一款块凛篡,16英寸的两款歇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辰嘶冻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型设涸幸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瞬。    全新高尔夫提供标准座椅溃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅好铣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅订隙,舒适版车型则都配备舒适座椅叙艘滴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版入傲樊。    在材质方面吻宛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蕾吵仑,分别是上图所示的DianDian黑色织物眯、Zoom/Merlin黑色织物溺翁删、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择呛冬,分别是Vienna黑色真皮慷秃勾、Vienna米色真皮存龋彭、Alcantara黑色翻毛皮殊擅、Alcantara棕色翻毛皮鳖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料渺,有两种风格可亚粱琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料店辣,同样有两种颜色可哑浒》狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料构愧饱,有黑色和米色两种可衙醇嫣ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅崇讽。    在车内外装饰件方面逞,不同配置的车款也有不同的安排痴写戮。像侧窗下沿镀铬装饰条刨毯沙、双排气管建、镀铬装饰双排气管敦讣、动感鲨鱼鳍天线韶、真皮换档手柄卑、科技质感装饰条赐冠、金属风格装饰条答捐、碳纤维风格装饰条等等顺融,针对不同的车款都有不同的配备趴双,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍号蛾外。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富受丛愧,配备有MKB多次碰撞预防系统壤、ESP车身稳定系统宦炭、ASR驱动防滑系统偶烯、XDS电子差速锁卯含、前排侧面安全气囊猾、后部4探头倒车雷达裁修哺、前部行人保护系统九铂、自动静态转弯补光功能等等桶郡,但是在舒适性以及功能性方面隶溺,并不是很丰富晤,但是也可以满足基本使用璃匠阮。   1.6L自然吸气车款如何哑嗡健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊弧,它拥有手动时尚料棱、自动时尚以及自动舒适三个车款袖,手动时尚与自动时尚的配置一样蚊哭,在价格上二者存在1.2万元的差价胯浅首,主要是变速箱配备的差异袜虽。所以在配置对比环节簇室钝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汉蹄贫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元横,差价为1.1万元蜂。    在配置对比的环节我们可以看到靖剧炽,时尚型与舒适型之间的配置差别挖躲,大多数都体现在外观内饰的装饰件限船,以及车内一些常规功能方面瘁呻耙,主要是顶棚储物盒段单蹋、后排中央扶手泊斥煽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辑蓖,实际上最有意义的差别在于全景天窗篮玲瓷、后排出风口矢娇、蓝牙电话撂勒室、定速巡航叮吝促、驾驶席座椅腰托啦倾、TPMS胎压监测系统这几项上湾谓,不过在这几项配置中笺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置德令融,尤其是全景天窗套受答。    从价格上看罕,二者的差价为1.1万元柏表,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的啤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品滥浇场,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户筷到,所以我们在这个推荐环节第既,更多的倾向于低配车款酸。 责任编辑鲍鞋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底舱届瑰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发际。它采用了全新的DS家族式设计风格聚皋恭,延续了一贯的法式浪漫风格藐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挪沮湿。新车基于DS5平台打造许,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机撵逼遍。预计在3月左右上市鹤激仓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触碱,让我们一起来看它的表现如何瓶寥腾。 外观埠禾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅假拍毖,却多了一些时尚及科技感寝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拳携多,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感倡。镀铬装饰拿捏的也比较好涩免。并不会像许多车型那样盲目的堆砌坟软锤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品邦。也表示着DS的品牌走向独立雷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型佛桥闭,有着都还算不错的账面数据筒厘,车身长度为4702mm患,宽度1840mm抚,高度1515mm.轴距为2715mm汤涉皖。上市后会把目标锁定在奥迪A3合煎。 车型图片 基本参数距哼舍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面擎,除了前车6颗驻车雷达之外莆歪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能认畦蜗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯第督。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰络棉,从视觉上拉伸了车辆长度剂,尾部设计了一个小小的尾翼垫离,尾灯下侧字样表明了其国产身份寺念。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头慑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方察戚竟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件呜胁,真正的排气隐藏在了下面舅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谰吵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词末卤澈:高离地间隙胶、车顶行李架厩拱烘、双色车身等等妈位。没错灭,无论是跨界弊、越界还是交叉车型峭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质透两荒。不过世间万物断,徒有其表终究很肤浅联,我个人认为却须船,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蔚。所以耍箍蜕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾糠闲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惋败,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扭幌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蛙,它集沃尔沃所有看家本领于一身垢酵,可谓全副武装逻。为了让媒体更好的体验这台车孩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高悔。没有固定线路翅巢唉,没有领队车辆斡粟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾能蒂艇,它会和每一位汽车媒体人独处12天寸晤理。而在这12天里秸继,我已经和它奔袭了4100公里规厂,横跨了三个省份恭献畦,体验了柏油赛道吗脱诚、软土拉力书吗莱、冰雪漂移牡、高速狂奔卑反驾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钱付痞,当然吩,最终的结果是凉殴鲤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颠庆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的隙牧,正所谓日久见人心敌,交友如此镭陡,试车亦是如此轰。回到正题瞎,和往常一样善,对它的了解还是先从外观开始唤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沟妮渭、多样化是一种趋势舷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况狈拍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白弦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠眠暗帝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抱层,是基于菲翔打造的意式掀背轿车捎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型防良,上市至今保持着约5千台的月均销量楼械,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型伟辞。 外观/内饰对比娥沽袄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来虾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造潍熔市,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的缆,毕竟师出同门沙社。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管饱鸥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯凛辟屏,远看很容易被误会成排气管骋肆舅,但事实上真正的排气管被隐藏起来闷湿,整体尾部设计显得层次更为分明供。低配车型配备有倒车雷达输第,高配车型还配备有倒车可视伟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念激潍齐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点癸陪,修长的车身与宽厚的D柱东阑兑,加之出色的后排与储物空间厘曹,俨然就是一副旅行车的范儿霞绢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm戈,它完全可以称之为旅行版朗逸几毁氢。    车身的线条连贯自然奴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观持骡绷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头闹鹃录。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些阑窝,调整了尾灯的白色灯带位置熟荚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端老吞耽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重时。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同峰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格串铝境,内饰板件的用料以软质材质为主胚,接缝及做工也较为精致协,与同级车型不相伯仲祭。从实拍的车型判断剁播,自动空调虫袱、ESP系统叉、电动座椅鹿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型揭权孟,至于具体配置还有待官方公布乌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉身,同样是大众家族的传统布局躲健,整体的感受都很不错陡埠温,方向盘榷、中控台的每个设计很都容易上手惦低,从材质上来说肃惫篓,朗行是塑料感有些明显的喝让,好在其工艺上还是有保证的戈波,并不会有很廉价的感觉顽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后萌及,销量在整个家族中表现最为可观湃串。近期蛙锯愤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市岸镀,新车主要变化集中在外观娃,同时针对颜色鞭盖、配置进行了调整杆,以保证其市场竞争力撇勒。在豪华紧凑级细分市场中番乒图,奔驰A级是CT200h的劲敌之一连狈苹,通过下文的对比分析楞,希望对有此购车意向的网友们一点参考颇湘户。   备注淘冷: 为更直观的进行两车的对比分析池册变,选取两款价格相近的车型(奔驰A260橡芒凭、CT200h F-SPORT)挟椽梆,市场优惠参考自深圳市场炯。 车型图片 所属品牌供: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动纷淡,内饰做工精细    车身尺寸方面蒂贬厢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优祭嘿,其他参数均小于奔驰A260钠。从外观和内饰设计风格上看局波多,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑馈撂卷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释水,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺河。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后姐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样稿猫,全车充斥着力量与美的线条釜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点壳拐,硕大的单条幅进气格栅受、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发雌。    相比极富视觉冲力的前脸造型桑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些讳芯,但并没有脱离运动吧顺史,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓案,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹骋阶剃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型薄内干,同时下侧雾灯造型也有改变皖啼病,车尾部也进行了一定的改动烫澳,整体感觉更加运动际磷劳。另外畦呢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”划隶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配耻湍巨,形成强烈的双色反差疯。    F SPORT车型装备了整车运动套件鞠,涵盖了运动调校悬挂彤醚怯、运动包围倍乐、运动阻尼减震器黔稼钱、熏黑运动轮毂眷烘、运动车门脚踏板峦、运动型铝制加速踏板蜕、制动踏板秤泵附、脚歇板等躲娃。    三幅式平底真皮方向盘盲、红色元素点缀的空调出风口瑟、铝合金踏板蛊缉、仿碳纤维装饰条等等雇蝗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感际狼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格稀潦盒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化盗,将方向盘绣蛾邻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上庙为享,增加了便利性解,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动脸嫁钱,分散了注意力甩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间悉撕蒜,是多数第一次购车家庭的首选要求羔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沦绥脊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功虎捣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型筹,会有怎么样的变化宛,一起了解一下购稿参。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的轮绊擂,镀铬进气格栅增加了些许立体感李誓,更加显眼的X造型前脸玻骂,迎合年轻消费者的审美桑。大灯的改动有些另类备钮,在我看来接受起来还是需要时间的墒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车光晾随,新款在车身尺寸上有所调整肖藩勘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米化,轴距保持2600毫米不变坛陛耽,相比现款仅车身尺寸有所增加慨。   车尾的变化不大匣牵鹊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板酸藉,以及牌照上方增加镀铬饰条日秆角,尾灯造型无变化腿。实拍车型为高配版本贾帅,但仅配备了三点式后倒车雷达徊形。   新款的15英寸轮圈造型不错割按,轮胎选用优科豪马奢慨必,规格为185/60 R15怂,备胎没有缺失抵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置咕贪兑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高寇夕,在年轻人中更是屡见不鲜投。在学校要有个性盛围豹,在单位要有个性颈饯肛,穿着打扮要有个性辽节,兴趣爱好要有个性褐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢孝缄?如果你有这方面的兴趣东纱,那么杰德将会是你不错的选择缮钱桂。可谓自成一派的它弛桨,凭借着并不起眼的车身尺寸圃感布、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疗簿甭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车恰痢从?还是旅行车借?或者是MPV降察?但这都不是事儿口胸,只要适合自己就OK楞独。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人般媒颇,喜欢接受新鲜事物的他们拘视,正好与杰德不谋而合缮糙汇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐祈醒陶,此外去,六座的乘坐空间旱,也足以胜任日常的使用需求懦撕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受亲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢圣乏?自2013年9月6日上市以后煌罚陀,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量筋,力压大众途安和马自达5等竞争对手瓣孝闷,它用事实结束了我们的疑问梧埃。除了这些平,杰德还会带给我们什么样的全新体验迷滴煤,让我们继续往下看浩。   " "  若是经常关注汽车之家的话廷疙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鲍瞎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”摆涉。虽然我们这里并不提GTR喷境题,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何年毫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富に酝裕克斯ST矛芒,令人刮目相看涝咎。与此同时倒,在秦身上绒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料秦书、做工以及舒适性表现上的明显进步摩。 外观造型持栓捕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程薄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代侨梦,近年来推出的新车型如速锐差、思锐以及大家眼前的这台秦睛弄,都可谓一个比一个漂亮扇掠。就以秦来说疯布倍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网该娟手,很是亮眼测瞬,同时也营造了较高的前脸识别度就。   车身尺寸方面氢酱抱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大搁别烫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蓝酮扦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)珐第,2670mm的轴距表现则处于平均水平感。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同灿叭芬,其整体感觉与速锐大同小异谜舍竭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯返,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接圃。无论白天还是夜晚案碱对,该车的车尾识别度都非常高扛辖。而且内部的光源靛,除了转向灯为普通卤素灯泡外嫡,示宽灯菠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED泼回史。   充电枯宪、电桩安装及质保/售后介绍半:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口垛狈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包翔咀斡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电净具,据官方资料介绍爸,充满一次电大约需要5个小时左右寥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)奴。   同时肪碧娘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩茫,虽然价格并不贵艘,大约在6000多元惧藐牧,但对申请人有一定的条件限制衅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嗡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)焕阔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准譬。当上述条件都满足之后吃傻吾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请刃无,如果一切顺利拭,最快1个月内就能安装到位并通电使用陷踌。不过目前夯,秦还不能实现快速充电揽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的矾从郎,只是目前还没有这样的配套充电设备寺螺。   针对秦的特殊性趟蠕凑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位邯捂嘎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务宠咳惯。其中筏氯落,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全陀淘磺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶哆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋破骋、绝缘手套和护目镜等设备捆,并规定在检修车辆时必须两人在场似忻细。以防车辆万一发生漏电壳市幂,威胁到维修人员的生命安全杆痹梗。   与此同时浑书,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里路肩踞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组十韭吻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同尘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型描芥梗,整车质保为6年或十五万公里美恭,电池组为10年或二十五万公里)堑节娜。总之集刺褐,从专设的维修工位容、专门的维修人员再到超长的整车质保周期揽略,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度爬蹿,而对消费者的购买更是一种信心的保证介缉谰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前跑炉,中国汽车市场刚开始发展势,市面上可供选择的车型可谓寥寥溶累,在那样一个年代浓境,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准铝袒餐,并且在之后的相当长一段时间雇盛,人们心中仍对它们有深刻的印象递黑。时至今日蹈前郝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蹈九宦,在数年激烈的竞争中曹拟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下痪畏窝。这回繁溪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首夏脖腑,我们也借这次机会为大家做个全面对比瓤叼拾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车廓讣枚:外观内饰(包括设计和做工)泡检、配置潦瞪离、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)豁、储物斧比蹄、油耗抖食、驾乘感受撑炕、加速性能拓匿、刹车性能层。同时导挖扰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别窘、同价位车型的什么水平武旧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型驹韶竭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元秋,目前约有6000元左右的优惠械,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元措,在优惠方面差别比较大衬奉晶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蓟舵,根据论坛中近期的提车价格宽陋,9000元的优惠还是有的考。目前楔赦涛,两车的售价依旧属于同一梯级敖交停。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致普,只是配备了卤素大灯及雾灯失,透镜乖惊、日间行车灯这些都没有弘幸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系浇鹅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置烈,因此我认为两车的配置可以理解腐断霜,符合同级水准洪沽狼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位详邵碘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比皑簧灰,两车的各项参数也处于伯仲之间斤丛,差别在6cm之内虱祈。在车内空间上舶亨,两车的表现也很接近互棋唾,我先剧透下吧教瑟,结果可能跟你们想象得不太一样施恨修。   相信看到这里孰惋,大家最担心的就是如果车辆没电警凯,后备厢是否还能打开的问题眉饭。捷达看来是妥妥的没问题武塘储,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蔚,它的后排座椅靠背可以放倒的,之后即可顺利从后备厢取物现烫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐铜。   在倒车辅助上澳崇店,捷达配备三点探头杠甘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配坦俏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平谋缓。这里多说一句撵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达仑,让人觉得很不大气烦,并且低于同级别的水平构,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达怜,舒适型也可选装倒车影像沸奠,比捷达厚道一些钮沸冬。从普及性上看烽,能够达到同级别的平均水平玻,从功能性上看蕾什,拥有倒车影像的它则高过平均线了婪抠叉,给好评欣扰。   两车都是15英寸的轮圈桶石卷,造型上也是各有风味响钙,轮胎宽度也同为185mm淋。从售价上看促概痉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右小,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瑰怂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比肪淑,让我们在后面的制动测试上见分晓托沦熟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显领,借着中期改款的机会懒户峨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机料,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注侯陵。应该恭喜它悄形娃,至少在我眼里拘斜,它确实达到了自己的目标豆挽连。过往凭借动感的外形齿卫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它式吠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点愧汞璃。   只可惜帘挽脾,刚上市不久的2014款起亚K5拍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择刑莲默,而且它们的价格都处于K5车系的高位泰褪,受众群体并不大溉辈獭。前段时间时花纫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析啪处帅,并撰写了《起亚K5购车手册》瓶。文中娥憋汀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型参,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嗜盎猜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色录孩己。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH镁歧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机将晶。自从起亚阜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后碾哆,互用研发产品的例子不胜枚举峭波舅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度耿钵。该发动机的最大功率为245马力漂、最大扭矩达到350N·m施,账面数据处于同级别的上流水平棠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鸥滤戌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀茅撑溺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机存脯屁。   在涡轮增压靶、缸内直喷等技术的加持下剃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m恐,并且一直持续到4000rpm搏骚。得益于涡轮介入较早憨筒茄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间凭,而且它的油门也调校得比较灵敏匣。在实际驾驶的时候聪蕉,可以感受到它的起步轻快自如晨浩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余疥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比灿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些董拌夺,但差距并不像数据相差那么大劣。在整个低转速区间夸逝,它的动力输出不算直接立,缺乏一点活力娠袜,给人一种有劲儿使不出来的感觉女绊。   于是氰柿,我把油门再踩下去一点逛鄙,动力突然来得很快萍粮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然郎伎,毫不费力翅马锈,而且可以感受到车速达到120km/h时缆离,发动机还有充足的动力储备可瞥寐。它的中段加速能力让人满意泡忱,虽然依旧缺乏一点活力蚂痕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吓兽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开咖。   还是差点意思狭爬辽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感骏坦。于是哭碗痞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式侠,6速手自一体变速箱切换到手动模式美,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作逃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蒂摔。它的油门响应足够快秆夏绰,发动机的动力输出得到更好的释放帝频,方向盘的反馈也更加扎实蒲孩琅。除了SPORT运动模式外温疮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式放肪浦,运动特性从SPORT四、标准到ECO逐渐减弱奇南掂,驾驶风格也逐渐趋向安逸胶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契挛,平顺性极高洗巍蒲,而且动力的衔接也让人满意扩。若以80km/h的速度巡航忿完,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蒙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右燃挥,对于燃油经济性的控制也让人满意焙。同样值得表扬的是降挡速度稗田,在中段需要加速的时候深踩油门靖葡囱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蓉吃好,而且换挡冲击也比较腥睢,不会让坐在车内的乘客感到不安界。   前麦弗逊栓琅、后多连杆的独立悬架底盘结构胆翱够,在调校方面仍然有很大的提升空间妥。它的弹簧足够硬鲜,但是减振器的阻尼不够大骸朝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底锌雇,会有细微的震动传到车内嫂悍,以稍微快一点的速度过弯郡,车辆的侧倾会比较明显定陈每,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳空熊头。安安逸逸地驾驶肯定不是问题荆,舒适性让人满意县匣评,但如果需要激烈的驾驶的话锰木,后期对悬架的改装很有必要纱嗣簿。   它的刹车盘相应加大了尺寸杀叫穗,刹车的力度足够齐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性迷斯。具体表现是办,刹车踏板的前一小段是虚位陶电祁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏僧计,制动力度会突然加大膘赂伦,需要一点适应的时间清沟酒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻类频,发动机的声音葡呸、振动都非常小列忿。然而愁,在速度上来以后鼓介假,噪音的上涨速度也很快授祥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎贝森,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显赤。   我得承认接兢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数隆脾歇,但在起步和中低速行驶的时候肋就多,动力参数上的优势并没有完全体现出来牡剂侈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蔬豪歇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价癸晶伟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”味绒。当然笔谱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型县。另外姐衰,值得一提的地方是钾,在动力提升的同时墨版拣,它还加入了行驶模式控制系统葡前,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纲久,它的动态性能相对有一定的提升既男,开起来也更有活力和乐趣峰故。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”凛硼芒,只有手动版车型销售实卤,导致产品线还不够丰富锋杀。而就在去年11月袜,海马M3终于推出了CVT版车型黄贫贬,7万-9万元之间的售价卑令,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求凛膳绥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凯仆浮、逸动脑教嘎、宝骏630以及启辰D50等车型编胜筹,竞争还是比较激烈的李虱等。作为一个后来者围错,海马M3是否有足够的实力立足齿十?下面我们就一起来看一看腑袒。   动力持阶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择诲徘,其最大功率为82Kw庭,峰值扭矩是147Nm咐酣蘑。从账面参数来看露闲,可谓非常出色鼻熬,一点不比合资产品的数据差墟骇。对于一辆紧凑级轿车来说素掳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了端。    开起来的表现颠郊胚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强廷莎辉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绞敞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中萌,如果想要充满信心的快速超车闺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拾奴。    我知道会有人问读娩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗价?说实话孟拷,我觉得大家都没什么区别乐描硕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着限,也是低扭不够强浑疼,需要靠高转速来增强加速能力怒分戎。    可以肯定的说捷,除非是加上个涡轮增压器铣。否则的话唉霓,这个级别同排量产品之间的动力表现检,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同酥拨。我个人觉得浮,这只是消费者们需要认真衡量的一点桨,而非全部掳董。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在五,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感菏簇,动力传递平顺连续的特性厂派,有效的提升了整车的行驶品质感诞辰簧。顺便说一句餐汤聪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肯,这也是比手挡车多花点钱的好处脓捎烁。    深踩油门时幂锰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上娜颊挝,来保证动力响应足够顺畅培换,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内甩。此外募霞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式婪规亭,功能性极强睬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惰浓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后桑苛捂,g值才开始达到最大的0.366g杰蠢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内眉,此时车速大约在30km/h左右栋倦,达到60km/h用时5.24秒挝晌,冲刺到100km/h用时11.45秒拌。    接下来看看海马M3手动车型谰情,在加速到2.5秒后豆,车速已经达到了差不多40km/h艾衰,达到60km/h用时5.01秒姐囊,冲刺到100km/h用时11.28秒澳梆伯,比CVT车型略快皑味。如果不较真的话酮蓝,可以发现二者的差距其实非常惺狻,相应的在日常驾驶中其实也一样篡来杀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米催,就这个成绩来说按,它的表现只能说是非常一般椿备罕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言巧,它的表现就算好多了疙柑。 责任编辑仿:沈楠" "   近日核囤,宝马官方发布了新款X3的车型官图稠滴品,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作为凑舶。从新款车型推出的速度上来看盯抹护,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量提谰胁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化痪。    早在2003年卤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章梦视。10年以来疤模京,宝马X3已经销售超过了一百万辆活,自从2010年上市惮贤轨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作搏。因此差形,2015款作为X3的中期改款迷赴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中戏挥,优化后的大灯组造型愁贬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嫩烈襄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多色。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版奸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感攫免。通过官方图片晨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时搪撅惨,也融入了宝马家族的最新设计语言袖享,与新X5一样采用了新的中网边框设计搔,在视觉效果上更具冲击力勺嚎巨。    在头灯部分咆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光唯恒购,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细驼妨。另外霸鸵草,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代媚,配置方面它还可以选用全LED光源菱,再加上选配的LED雾灯雌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质信。    新设计的前保险杠极具力量感牛,并融合了镀铬爸拟姥、塑料格栅以及金属护板掣碌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型簇炯雹。此外惕铃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中儡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂痹,也使整车更具个性化风格拳清撬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为簿篡局:4657×1881×1661mm唉釜款,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瘸,轴距也同为2810mm点埂膊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异窜双。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惭扣,从车头一直延伸到尾灯的腰线催,让车身看起来更加犀利且极富层次感罗节。相比变化较大的前脸愁前,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计缝沸济,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰千。相比X5甫答,新X3的尾部更加耐看且辱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感篡鲜巾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分朵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守襄袒蔼,视觉效果并不是那么给力鬼栋救。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择式缉锑,新款X3也不例外金。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板年匿衡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前逝缅、后部的防钻撞保护装置帕剂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谭忍弘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂眯彤。此外赋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致烈茫。该车还可以选择六种车漆搬四、三种专有的18崎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂驶贿熄。 责任编辑那论:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车耽:Quattroporte(总裁)识,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标孩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV浅:Levante袒埠侧,还在2013年4月的上海车展上皋礁贬,以全新总裁平台为基础倍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嵌泞力:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鹊簇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4停帅你,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款邯:Ghibli……   以家族设计为本浅突乏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吹痞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同愁蹦,改走豪华中大型轿车的定位垄送嚷,车身尺寸长棚窗、宽铜搜迪、高分别为4971mm冻、2100mm和1461mm动桃裙,轴距则为2988mm倪檬窘,直接锁定奥迪A6告秤窗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上戮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo欣需、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征美窘句,且融入全新总裁的轮廓特色牡,以紧实并极为流畅的曲线胃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格快漠。    于是在车头设计上缎蠢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽巨勺骋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩耍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面峡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样勿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计啤拖,将蜂巢状格网嵌入其中绅姓萄,且尽可能地加大辨,再搭配角度更为锐利抨捍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组略,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势祁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条籍级,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏脱村,所以厂商在Ghibli的车侧稀,除了保留前叶子钣鳍状孔道榷拈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外立,也师法了总裁车侧的设计净凶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型秃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没搓栖,另一条线则从前门下方迸出私,向后朝车尾紧缩炯,滑顺动感且充满肌肉感途妮盛,并正好可呼应更翘的车尾设计棘颁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上汝歼,速度感浑圆天成蔫潭。 内饰向旗舰看齐功惟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上巫费,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿垄环,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同魏糖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计挝刊突,也把声控纪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上俄仟响,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片苯女,右侧拨片负责手动升档谎、左侧拨片则能提供降挡湃。    此外旗森碧,三辐式方向盘的前方甜颈,一样是借自全新总裁的蓝底白字蚀、双环式仪表盘畏淮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表喇彪,左侧则是表底超过310公里的时速表母,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕弘勃,可提供显示油量妈水乏、水温茎连僚、挡位与导航指示等行车信息帕千醚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上露奋狄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蜗辜干,告知驾驶者目前的驱动状态镜矫寸。    和总裁稍有不同的中控台陈晴肆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟狈,以及可触屏操作的收音机电台选择话赫垛、音源切换骑类够、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)遣虹汾、空调温度痰归、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕仑,空调出风口则移至屏幕的两侧纬,下方则为恒温空调系统调整出风量桶、温度与出风口的位置汉,以及音响系统的吸入式CD岛淋但,设计上较总裁车系更加简约菊宦,但用料与配备完全向旗舰看齐本磨,展现了十足的诚意壳裴。    较为可惜的是撕络,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鞘纲壤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm骆吠雷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性欠泼墟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当弛,包覆性和支撑性也非常出色捷涛。    但是后排方面疾、便没有像总裁那么充裕勃辩腐,尤其膝部与头部方面侗,身高174cm的笔者坐进去后涂酞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已梨脑敝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促燃嫁傅,也刚好替前订、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何抽盒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泉玩歇。 责任编辑贡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”位讹沉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了龚隶侍?后来一看悼,哦竣,原来CC是“Cross Country”就干。继续了解发现有点意思芯莲乔,底盘抬升寞、高功版2.0T五缸发动机凰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法溺练胸:目前的普遍规律是华盗,产品分得越细恨雌,总销量提升越明显门弟污。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品番口秽,它的引进酷亲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦趟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惩德厢,主要分布在前脸和车尾冕赐,从外观区分它和普通版V40很容易癸粒。底盘抬升12mm堆,这么小的数字对视觉效果影响不大手缎,整体协调感没遭到破坏斤说。    车厢内部嘉吞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样史咯焕,除此之外内饰并没有过多特别的设计陶蕾栓。之前我们已经发布过实拍文章斑喇,车身相关内容有详细介绍冀蠢,因此这里只是简单提下要点场化,就不再重复描述了氮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来琴妥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机携博,最大功率214马力瞥雀艾,峰值扭矩300牛·米困,型号B5204T9杭片擎,是普通版V40那台发动机的高功率版本屯挖胸,那台机器的型号是B5204T8敌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒倘杠观,今天会是什么成绩汗东吵?稍后揭晓闲娃竣。    变速箱没有变化波去客,依然是日本爱信提供的TF-80SD珐矩钮,六个前进挡螺蛇,带手动模式和S挡桓并,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT笨考稠,奔驰A级用自家的7挡双离合韭,沃尔沃这台6AT暂无优势毁,目前他们还没有新产品投入实际应用摩,理应加快脚步湍。   驾驶患哨:邪恶的S挡    驾驶部分片碾,我想说说D挡和S挡的区别裳。看起来挺初级的一个话题勾嗜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂牡剩簧。D挡油门响应迟缓逛庭,在激发变速箱降挡之前观,需要稳稳的帽闺霞、持续性的向油门踏板施加压力峡罢,慵懒的降下一个挡位之后逗幢,情况有所好转滔,动力给得稍多隧诫去,也就这样浓扮。    不满意对吧遍蒲?可以把排挡杆向左扳到S挡车头谜,切入“邪恶模式”硅视涕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)冠,转速拉高1000rpm以上溜酥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来模白白,紧接着你发现油门响应提升好几个档次何兑衅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凛,脚踝每动一下耙线,车身就顶起往前猛扑一下陆伟。深踩油门玛瞧俏,转速迅速攀升米,跟D挡时判若两人弄,两百多马力鹃、三百牛·米檄,在这个尺寸的车身上爆发出来郸,过瘾莽。    激情过后细细品味浓石,这套动力总成有两个弱点需要改进必膝,一是怠速时振动大汞瞎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蟹,影响体验;二是低速行驶的平顺性们,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汗,1锯、2拼、3挡之间可能频繁切换栓,动作应该再细腻些售。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统壳钎,选择“全功能”项汲,不打转向灯就变道钒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道锌,回正的力度不懈慈怠,如果你想在车流中快速穿梭前进程,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争食肥厕,要么关掉方向盘辅助涵槐捌,仅保留振动提示即可砷补。   绕桩疤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况粳罕疟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鄙,在绕桩场地很讨人喜欢柔副。车头响应比前驱版本积极笆及戌,入桩动作稍猛平,车头好像在被一根绳子拽着走懊。给我留下深刻印象的是什,这款车的极限要比前驱版高太多需,特别看了下诵帆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h憋剑。上手容易尺,但是需要注意别突破了极限凉鸿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点狠:一旦超出极限纷婚,很难把车身再救回来掸咆。 责任编辑纤胎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7醚睦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足胆荆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始撤缄徒,就一直困扰着我们的问题细袖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题剩寝。马力越大的车就越好么刊惕?绝大多数情况下答案当然是否定的们。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外五泊疼。随着时间的推移溜,我们有机会做这样一个有意思的选题姓蛔蔷。   让我来说明我要做的事情恭:我们有三辆四门轿车售,合计拥有1657马力勒即。看起来确实有些夸张泞般,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport暑霜挫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多撕私矫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嘶,但是这个570马力的怪物一直没有车汲桅茨,直到我们完成这一特别的测试一周之后宏唯葱。我们只能使用520马力备瞄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo委掸侥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力廊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣暇簧冗。   另外一辆是全新的奥迪RS7镁激急,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎迫,拥有560马力的出色表现窘坊吓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伦董,在K&N工作室的台架上釜味,它的轮上功率达到了479马力磨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中间纶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力让涂壁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嫉,用以获得更多的功率输出暑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鲍纤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力号迹惨。即使按照宣传中给出的数值夸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG挛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力牧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谭炬,它的轮上功率达到了541马力陵洽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力筹吾。   另外还要说明一点惠涪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来硅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肠,不具可比性删菲匣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纽。结果很令人意外凶拼。两款加速最慢的车型泌闯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h耻慨。当然最慢是和RS7相比较而言的牛蝗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哀赣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录腾透说。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒卫劝芥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊布列怪,但是还未打破我们以前的记录朽享。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底忙,说它慢更像是一句玩笑话裳,这一成绩实际上已经快的吓人了抵惦签。奔驰则要更快一些杜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)乃,冲线的速度也提升至197.5km/h捅。冠军仍然是RS7的氦,它只用了11.6秒慨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平筛群玖。奥迪的冲线速度为193.8km/h申茸,虽然不及CLS63 AMG惕,但赢了就是胜利寇。   123下一页 责任编辑锰方:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后脱豆辖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚俩哆、运动和科技气息了剔滇粗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此社谢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机尽匡伤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子党,主动式车道保持和自适应巡航功能泄钙寞,几乎能让驾驶者也变为乘客趁并,高科技配置更加丰富顽兢秽。    于是吵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前矫汕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了叛骑署。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L祁涧眷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受落巷困,在下面的文章中有详细介绍盎犀。此外淋香,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章海假贤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读囱萎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道擅疚、残破衰败的路边小屋粕嘛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律聚古,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富泥吻修,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卜。身处如此糟糕的环境喷,却并没有让眼前这个出身自底特律忌、土生土长的本地小子屈服悍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酒慷唱,但只有经过一番试驾体验之后斯肋厢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力头垫富。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的即,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嗓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网圣浩眯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形腿,同时两侧向外延伸与车灯相连氢痰沪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化旧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯夺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计撕氨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计烂串。   尽管是低配车型课,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吠绢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)潜长班。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车叮碴,它基于D级车的平台打造布龋轿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条珐秦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK爽海憨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泊,不过从近几年的趋势来看双,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香悔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型温仑啡,至于其中的原因霖蠢,从这款车中也许会找到一些答案甲窝弟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT峰?   GT缸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写邓麻,维基百科将其解释为具有超长续航里程浚、拥有强劲动力克巢壕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辅。可能一提到GT何,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纱,其实则不然憋继,GT拥有着明确的划分准则剑,举个例子来说急:拥有着标准的后备箱牧箔虏、配备V12发动机并且内饰非巢盒渖茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车犁问,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT氏褪姆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”突,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类狙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看特肠侥,这款车的确还真有点GT的意思矫哄稿。在笔者看来颧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的幻怖睦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拎变,最起码第一印象分已经拿到了久。   5系GT是采用7系平台打造的仍猩?   5系GT的轴距为3070mm魂滴彼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同炼极玲,从前双叉臂辖隶到、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系立局。厂家表示热哩办,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型噬,其在外观悲、内饰芥抚拴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同绦。   5系GT型到无朋友藤挥?   谈及5系GT的竞品钳宽膛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情送喜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位柑煤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版垃牌筷。   外观奇保:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚配弹访,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆焚。风云2(详情)舱、E5巧贫、A3以及今天评测的这辆E3谴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锣舱拒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拌圈塘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抄担阶。从这辆奇瑞E3(详情)来看泞凑,外观及内饰都有着很高的原创度吴肛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间帮。这让奇瑞的产品线更加丰富耿拨,但也让消费者选择起来有些头疼订锋活。 外观碍恰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人捞,但外观却没有去针对青年人的设计薯阑,前卫锨范臀、另类这些词汇应用不到E3的身上良疙碍,车身也找不到多少运动感露。不过它长得却很容易被人接受背输蔬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉梗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看枪菇,E3和E5的外形稍有一点点相似埠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间孟淮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化凯掠围。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞骨芳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高仟,而且非常容易被大众所接受浇。不难发现俄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变趟惟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头恍拭。艾瑞泽菜、瑞虎5到擂,单从外观来看都会让人眼前一亮圈。借鉴是好事奔陋善,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快券焚拉,但不动脑子的照搬实在是说不过去丰邪晌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧魔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拿扛,作为最会制作小车的铃木来说尾盖,雨燕可谓打开了国内的市场倪荡琅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代革姬胸,新一代的SWIFT迟迟没有引入宫。而就在2014年1月18日凛楞埃,铃木速翼特在国内上市俄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涂辜睹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后潍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鲤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕筋碉藏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件孰忻纺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造存官怂,速翼特运动版采用运动风格打造捆炔罐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm魂,轴距为2430mm令。由于基于新一代车型打造沙绦品,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些咐,轴距也加长了40mm水掠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚疙干,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息补帅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16匿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新到陛辫,包括中控布局道、仪表盘坏衔墟、方向盘等造型均有所更改尽础。此外小废冒,配置方面新车配备了ESP佳、自动启停系统配驾、USB接口咳聪冲、运动座椅等配置蛾苦。CVT车型还配备了换挡拨片返士伤,满足驾驶需求梅普伶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了穿沙纠。真皮包裹自不必说颈叫扑,3没纤歇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服律。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多脾。不用和别人比芭,超越自己就是最大的进步傻讳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面趴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机挨怕距,其最大输出功率为100千瓦扛袒皮,最大扭矩160牛·米硅台,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT桥,其百公里加速时间为8.7秒泰硕,最高速度为194Km/h氖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡琳,相比之下乐趣少了很多豌。 免责声明拘锰病:本文仅代表作者个人观点酵托靛,与环球网无关蔽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痕竟裙,对本文以及其中全部或者部分内容寒、文字的真实性灵、完整性浪、及时性本站不作任何保证或承诺扩集碾,请读者仅作参考饲撤,并请自行核实相关内容施汗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车尖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大擦卷苔,引起了广大网友的质疑稻橡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验伸练蓄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注解。于是易车网本着服务网友的原则搬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测棠奥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车魄拌起,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示害仍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说竿,您便自有定论碴。   体验者介绍    前排体验者溃:辛毅 身高剃佛:178cm    后排体验者毋价耻:旭子 身高惰芒茄:177cm    Ozel 身高玖儡镣:170cm    小娴 身高涟雄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准檀吐伺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高钠辱凤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍涵镣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市系示,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣敢谋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论煞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鞠此,公平公正公开地来一次大对决舜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明挂佰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别标耗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车秆。所以不得不承认舅畦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值古,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上伞屎。    事件回顾焚癸:    说干就干赦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后踞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涤瓶皖。根据易车网后台数据的统计来看鳖橇谢,持以上三种观点的网友大有人在玲梅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蝎计,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凛。尽管是为了对比三者的公路性能喜搜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上诗两。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上柏沛。    测试车辆帆脊仑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350甩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型湍奉毒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车沟漠帅,奔驰已经尽力了存亨,我们在此也由衷地感谢拿箱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题迫逝,告诉大家改款前后的差别涧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5亢蹈娩。因此我们也很负责地告诉各位网友凯嚎事,目前除了易车网额坊,其他媒体对于新款X5的评测纽,都不能代表日后国内在售车型锋钉。第一辆中国版车型为xDrive 50i汉警,加配M视觉套件康江。    由于Q7的官方试驾车出了点状况窖醚脯,我们无法借到官方提供的车辆峡欧痊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持偿谰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型碍坛里。    测试场地理武:    乐驾赛道全长1.6公里蹋,共14个弯道防,最长直线段270米良唯,赛道宽度为10-18米嗓霜,视野开阔酥碘拴,无障碍物睛冷搔。赛道两侧均为土质路面鞘材貉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆需,大大降低了安全隐患烽。    测试人员瞳士摧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑锤卯铂,却要替土豪们操心买什么车侵,这件事听起来真挺可笑朝,因为我实在没法揣测土豪们的心理墩。如果说我还能理解花五十万买大切逃蜜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野犁淖琼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器揪酗,代价是要多花一倍的价钱哎类。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感写鸽没,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感眠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望烤。不过因为坐的比较高晦泞憋,速度感不如那些贴地者强烈锤姐,还没怎么着呢就破百了和波铺。这大概就是SRT8的魅力舒,很难说值不值得鞘瑰塘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款肛甘滑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近迹茨萝,跟改款前相比还是升级不少据。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到罚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系势讲,SRT是JEEP官方改装部门薪,这种改装是全方位的桑师睬,包括内外套件加强祁手龚,以及性能方面的提升默电。SRT8就是高性能版的大切诺基石,主要提升是外观套件卜、及动力系统梆蹋、刹车系统台、行走系统等方面烤绿浆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型恒豌危。动力系统采用了更简单粗暴的发动机衅,6.4L自然吸气HEMI发动机泊,搭载采埃孚8速变速箱硷沛。   SRT8为公路而生间,所以公路性能是它的强项衫,不过Off Road就不是特别在行了鳞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 全,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影缓。 ② 跟之前的SRT8相比饭物抠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的仇,所以科技感和豪华感都提高了不少偶,跟换代前的SRT8相比噶都,升级的部分都是实实在在的骏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱市们,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统猩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统兰皖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置妒。  ÷犯堵А③一百多万的车勾椒赔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车凛,再挑上百万的车的刺荡霜鲸,好像有点吹毛求疵社且。首先悬架的设定非常的运动惯缝,即便比较温柔的驾驶方式紊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极臣甲裁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车胳失,大切诺基SRT8并不是一个非尘郏合适的选择蓟挪,尽管动力非常充沛磷凑瞎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意猩即。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响随怪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺凶酶,但好歹SRT8也一百多万了刊吗稿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响胸本瓶。不过之后我们也释然了峨冕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蹬,但经过数个媒体的“蹂躏”陪芯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了倒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辱埂狮,有点异响似乎也算正常褐粹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基龄湾,请点击下面的图片进入试驾文章挡刀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了八订,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争卧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求缎哨妙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的勘母,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中辨媳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生戎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T常疙,还是老套路屡跺缓,直接切入主题媳剑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹锤黔。 动力对比兑忍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手式,看看英朗GT的表现如何吧完酚镰。这台发动机的最大功率是131千瓦繁稀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肮茎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能觅,当驾驶者在需要全油门加速的时候饱,为了获得更好的加速表现蹬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm换桑垃。对比发动机账面参数来看亩,最大功率118kw颁砷诫,峰值扭矩250Nm厦竿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜潭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统年,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心楔匈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力摄实。   至于传动系统方面簿华,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器彩挝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样架空擞,都是目前该级别中的主流配置胎皖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现磊澈才,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢踩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器彪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩镜翘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上趁陀父,比如高尔夫6蛔艰、速腾等类呈熄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方限抢骸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构衬斗聚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力补确递,从而起到提升操控性的目的蹄梅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架寂蜡撅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上煌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接行辜,但通过厂家的调腥眩后疯,当一侧车轮发生颠簸时卸,对另一侧的车轮影响会比较小些山。   小结偿瞥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出料另。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了刹施鸡,至于优点这里就不做过多介绍了速。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸晨榫铮后英朗GT更偏注重于操控性熔喂绿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时轮檀,见过后车追着拍照的粳,见过开我边上向我打听价格的剖逞肩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回熬募。我坐在这辆路盛E70里雌夯,被注视得有点儿不自然碘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣任,我琢磨着玫通饲,要不要让他进来看看物石交。要不是我瞅见了绿灯亮起胎,我真就这么做了片沪。对不住了朋友芥郎缮,这次没能让你仔细了解它纫戒,不过我希望你能读到这篇文章忻。   不用否认铣锤黄,人们对美的好奇与渴求与生俱来汐潞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣且八党。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吹。不过在这些人之中邻颈,有人会终生恋着美人显,有人也会为抱个花瓶而后悔趴枪嘲。如今打造足够美的外表来吸引消费者斯鞭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情缝惨侈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70犯售篱,但在这之后能否一直爱着它挟邻,我认为是一个很值得细抠的问题疵瀑盯。   ●外观大气舜凳、美叼沮梨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时函,我还以为来了辆捷豹迟阀,赶紧跑过去看发现被骗了猩。不过我并没有觉得失落桓季焙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观仕卡,并且从设计角度看迸惨碌,它在借鉴与融合得方面都很到位盖皮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理漆辩疲,我对它的外观设计就100%满意了期踞。这事儿对华泰肯定不是个难题憨贫,您看看宝利格还有华泰B11凶伐萍,都有明晃晃的格栅滥桓鼻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位菊搔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中督蟹,但绕车一圈后我发现腥嗜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了究监。咱看看数据对比典播,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手风村,可以说在各种数据对比上膊,它“不是第一京喝澜,就是第二”居淳。虽然在宽官、高和轴距上没有做到最大奉绿誓,但也不过是一两厘米的差别块酬壤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米姑俺,这就让它看上去大气许多骏瓦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上胁绢痉。   打我接触这辆车的时候够,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光穗。在这样的目光中凯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期诽。面对“屁股高江碑、尾窗窄”表、后方视野不理想的路盛E70时回痊淀,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鲜逻朽。先不讨论这样有多麻烦了乘介,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抢班抢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧幕逆士?这点让我心里不太自在匡椒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲靡沤,是个应该有的配置吼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上姓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色巧。而随着国外皮卡文化的不断渗透际记,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型勿夯猩,去跟进时代的步伐帅茨容。为了迎合市场的变化及用户的需求归茅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时残,开始注重宽大饱满的外形设计时,并增加更为丰富的配置防。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型摊纪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾怪芜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)胃岭莆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗锯扣肖,整体的风格带有一股阳刚之气琳活那。在车身尺寸方面钝剩党,它的长/宽/高分别为怯:5310×1812×1775(mm)金,轴距为3100mm坊罗。威虎TUV并没有大小双排之分辈颊,仅提供了一种车身长度土。车身侧面的线条也很平直茎竣途,外扩的轮眉使其显得更加饱满戏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感犀退日。大灯采用远近光分体设计敦堂,其中近光灯还配备了透镜抖搂,不仅更显精神凹般,而且还可以起到聚拢光线的作用羞华。镀铬材质包裹的后视镜很显档次斥金,遗憾的是峭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用譬泵竣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯澎,并且后视镜仅为手动调节购熄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鸥赂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用泵,非常不错抨舷昏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点扁恋破,至于货厢外侧并没有再多设置怠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)墓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸麓呛阀。另外匙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”推赶,不过据厂家介绍哩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”溅。对于皮卡车型来说籍迹,这项必要的配置还是很厚道的密力。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山亥髓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气女霖瞄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地靡。不过攻蛔峦,今天我来到这里并不是为了滑雪山傅偶,而是为了求证一件事情伍囤:有没有一辆车猛谭薪,既能够带着一家老小舒适地出游啊,又可以不惧冰雪胚裁,在冰天雪地中步履平稳地行驶呛里,同时价格又相对平易近人呢具分倦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求结,那么就让它拿出真功夫试试吧悉路。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)垦芭瘫,从外观上看搜洞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别袜,19英寸车轮显得很有力量感惧,也与动力总成更加契合;其它的地方为玩谜,也依旧是酷威的老样子疚睬读,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿刻犊,甚至还有一些精致的感觉渴。总体说来七峨计,尽管算不上全新车型却姬泊,但依旧耐看题纤熔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面糯咆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了缉窗鳞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中珊,动力响应良好茨,易用性好末鸡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钦。当承载着全家出行时科貌女,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坞衡时,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适伍帕。   至于酷威3.6L的内饰方面持,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)贯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”纤挫拆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节獭。   除了动力系统逝品烂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式屉酬缮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器沃童帕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动咳杯踩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兰税螺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施遣突美。动力分配完全依靠电脑自动完成修钝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮劳。   有了四驱系统贝瓢共,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳希迸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎钵,具有更加粗大的排水通道豹拇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烧并膘,冰面行驶性能更加出色解动鳖。此外摆忙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜栖论,胎面中央多重“Z”形花纹焊、针孔沟槽设计阜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性锑璃行。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息沁泡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间士贩氖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情故曝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3虫,它的定位低于1系色戒舅。但是畏氮盖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步连。另外坝貉,它也提供了i3?REX增程版本屠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机汹赦身,扩展了这款车的最大续航里程韩闺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试疤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合毙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合臼看。   宝马有没有提高电动车的标准蹲萎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协饶蔫?让我们在接下来的测试中找出答案袄恫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式烽,宝马i3的行驶里程可达88英里钮嘶荚。相比较而言敲,?Ampera可达30英里顿簇,而普锐斯可以行使约10英里权箱匹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电猩,i3可以更多地使用电动模式逗察秤。而增加了汽油机的动力系统博,则使三款车的续航里程分别上升至160英里类牧确,357英里和505英里词嫌墨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大托小。这台车约五英寸高吨,而宽度几乎和高度一样淬,与低矮流线七淮波,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比厂康。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能苹蛋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力宦,我们没有所需的充电站?渺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式顿官。   此外蜂添兄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容父。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名誓捶亨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车袜。它内饰精美理为,融合了许多先进的科技让且,它空间宽敞虎掂碎,驾驶体验一流戎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涵恳,它仍然使用汽油机唱渤硼,以作为电量用尽时的保险弹部挪。   第二名群:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好室嗡,科技感十足图虹,而且它也能胜任舒适的长途旅行斑。   第三名且簿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坤排,它最大的优点就是充电迅速鸿勘,性能可靠太逃。   然而钦俱速,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋汗俄浪。(实习编译暑疾橇:徐旦?审稿贿齿:刘洋) ? 免责声明版权作品囱,未经环球网Huanqiu.com书面授权逃迸,严禁转载澜,违者将被追究法律责任佰。责任编辑琅翁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车素返剖,应该说是倾注心血汰,在技术平台上都有可圈可点之处懒皇锨,源自萨博的技术是其最大的亮点拼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型寺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作捞珐。在外观和内饰上衰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平芹骆,在动力和配置方面也还是很有性价比的浅绦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凛刹斗,绅宝的外观原创度还是很高的伍,并没有刻意模仿什么车型壕扩础,但我们会在这款车的细节上看到途柬爆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法肯画。且融汇的比较好撬汝放,并不是简单的照搬照抄算瞄煌。这一点值得肯定苏伟,大灯的设计十分犀利患汲,鹰眼造型也有较强的辨识度聊。LED日间行车灯比较醒目祷芥,穿透性不错隘秋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瓷蹭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感晶管肆,也很紧绷惯。看起来运动感不错识事,但前悬和后悬的长度较长测安辖,看起来有一些比例失调拟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些取,在视觉上看上去会更紧凑动感架沁涤。轮胎的规格还是比较高的漆适岔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能离肠。   车尾的设计比车头更简洁一些赡,尤其是尾灯的轮廓描伴,设计非常成熟车恳。和宝马新款3系很像井。除此之外形歇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感搬。   本文导航碍:" "  “卧龙凤雏霖甜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口画常漠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后糙嚷刃,便有了三国时期的三足鼎立炒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟麓括石,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车郝需师,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国秃统即,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出抖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈缁睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹富教嵌,然而坊间始终流传着这样一句话憋衫:“得中级车者得天下”;是的矫揭闹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瞳,今天我们会为大家带来两款重量级车型淌莱叔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沟聚,请大家继续往下看堤。   看到这里大家肯定已经有了答案了湃,没错撵矗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L镭卤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉仟,那S60L是何方神圣醚粟躺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型汤亮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花稍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版的,厂商指导价33.49万元糙酚魄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型其没仟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热笔涡孝、后排座椅加热勾、并线辅助唐、车道偏离和自适应巡航等众多配置竭对。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中挫樊懦,即使不看车标唐埠磷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃面鸵,哪个是奥迪降遍创。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的讥丢虫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现欠讹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统脱缺搪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蓄荆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挡乃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性兽融避,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角娥,使夜间行车更加安全拘孔。两车双色的外后视镜造型别致啸任,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光是咕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型努,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色痊聊榔,至于乘用空间如何卉,我们将在空间篇为大家详细介绍高醛卫。两车都采用了5幅式的轮毂造型谩锨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力筷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳仑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计病,整体方正的设计略显稳重暇输。后尾灯的设计两车可谓各有特色怒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似靛,设计感十足使矛膛,而奥迪A4L的尾灯更加修长反,视觉效果出色监椭。天窗不仅能够增加车内的采光贡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出泥佰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瓶谱醚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心飞性唤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嘿峡。   本文导航视圭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间臼策,配置也能满足一般家庭的日常需求罚。对于这个价位的小车来说萍播,最吸引消费者的无疑是打眼的外观驾妻柔,在这方面律江,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮橙,就算是与它的直系前辈骐达相比帆街,也不遑多让妒。然而作为一款家用代步小车虫,它也并非完美娜慕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高掠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外茫改,车辆本身并非进行任何实质性的改变诬,跨界的概念噱头大于实际朗。 "   技术革新日新月异的今天冠歇,车型的改款换代再常见不过官仑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变贤橇己。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变觅,同时在动力方面也增加了1.8L笛鼎副。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万傅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势锑累。    新奔腾B50是一款自主品牌车型弯,但它的实力不可小觑粕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌桑秽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动劳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型撼亮。既然实力不容忽视咕孩,价格又有优势题妮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肮凤稻。" "  版权声明芬浦:本文版权为网易汽车所有使嫌帮,转载请注明出处垛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星筐耸,全新的品牌全新的车型吵光观,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比胜圃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该欢鹦郏克斯焙刀,在2013年溉瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月鸥汐电,堪称是这个区别的标杆级车型铺,观致3要想在这个领域取得成功东酶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK宋兽疼,看看是否有优势能吸引消费者关注坎。 外观风格各异   先看外观方面煽,观致3展现出大气得体的风格殊形,不像速腾那么沉闷单调溯媳棠,且有着自己的灵动个性;而钙啻送郑克斯则是完全偏向运动化的风格冗,典型的注重操控性能屁姥墓,突出驾驶快感的性能车型男铝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型汗,与观致3区别明显棋么肖。两者主要是风格差异汉炬,外观上分不出优劣缆栓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上季洽,观致3丝毫不会逊色于副郯ε克斯车型骨。 尺寸对比 车型名称 妇缂纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上萎捐葱,两者也是平分秋色陌低,车身大小相仿廖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势垂涡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上际殿,观致3要大于父吣溃克斯锑偶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞尚蓝,尤其是腿部空间较为宽松饥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附畎罚克斯在后排空间布局相对紧凑森,而后排空间也一直是各代概⑵;荆克斯的软肋袍。 价格对比 干涞克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上晒磨癌,腹#克斯则要比观致3要更大一些菩庆魔,在不放到后排座椅的情况下拇系缸,赴肯桑克斯的载物容积是530L将,而观致3只有430L剐,100L的差距还是能装多不少东西的镐懊。而在需要有更大空间的时候较,两者都可以放到后排座椅舒,放置大件的物品捆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间残,观致3和付燮溃克斯三厢都是11.99万起步馆宠乡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号慕裙距。而细细对比价格表可以发现钳沤纶,要选购自动挡的车型祟,复剐拢克斯最低仅需13.09万冯衰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合斜,观致3则需要14.29万疟,这个比起杆淠星纾克斯有1.2万元的价差鞋,当然在内饰配置上会有其它差异咎拨掀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言冉呐壳,可能概盟溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些适素疽。 挑选合适的爱车溃,看专业导购兼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疼篓?   扫一扫设匣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贝梅拐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恍畴。风云2驾、E5襄钵、A3以及今天评测的这辆E3稳累绿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中会惊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辟嘘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品答好佃。从这辆奇瑞E3来看戚,外观及内饰都有着很高的原创度秸肠徒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间共催。这让奇瑞的产品线更加丰富潦每烧,但也让消费者选择起来有些头疼上盖澎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的克,也从来不缺少“明星”绘旱倡,“沉稳绅士”大众速腾敞腐、“狂派斗士”福特咐锛耍克斯等都是热门且销量稳定的车型态计,不过要问哪款车型最近销量最高结铝,还要数“逸派高手”日产轩逸棠娜,它已经连续两个月销量突破3万丸,坐稳了桥车销量的头把交椅外举。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡觅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢统幻?下面我们把两款车型拿来做一次比较屎焕仇,或许能看出一些端倪文。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万笆念,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万丢掳分,入门价格上隋,风朗比轩逸高出2.08万元倘惹,表面上看价格厢喷忿,轩逸占有优势尝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型妈酸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绥爽,这样看来下,风朗其实只比轩逸贵了2800元径嫁,等国产版风朗出来后脚,风朗在价格上反而会有优势也说不定匈檄京。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市餐袒,这款车外观与内饰变化并不算很大溺培,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蠕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7氮,下面我们来看一下穿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表邓噬扮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观申,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格悼艇程,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹飘。质保方面舱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力供就。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表损石:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机譬,最大马力已经达到了170马力踏客,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟戈。变速箱方面拐话哺,逸动采用6挡自动变速箱滦厢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱遁酮技,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肠盎灌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些檄。 免责声明欣:本文仅代表作者个人观点虐,与环球网无关垂理卞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倍睫,对本文以及其中全部或者部分内容惺、文字的真实性豆妊、完整性昆疲、及时性本站不作任何保证或承诺轰鄙信,请读者仅作参考硷,并请自行核实相关内容蹈峡。" "  近两年啃概答,自主品牌进步着实很大筒,无论是从设计方面色,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升梯怕版,甚至可以与合资车型媲美凉墨穷,山寨沟迟督、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瘸滥筒。在10万元以下紧凑级车型中拍氯颇,更是自主品牌的天下舜里鞍,凭借比合资车型更为出色的性价比性吕翔,吸引了不少消费者的关注鹃盼踞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市阮,一经推出便受到了极大的关注卜磕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力彤投。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型淋及,包括动力在内沸剑,新车共有20项升级贝陶膊,本次共推出8款车型儒炊徊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鸵羞春,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拳,售价区间为7.49万-11.79万元糖姑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瓶诲浆,近来也是频频出镜搁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂福控大玩具车”的名号名极一时算你勒。速锐共推出了9款车型伍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款挡贡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合滩健,售价在6.59-9.99万元之间牧脓昆。   单一来看抬奴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品弘痰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较耗龋商,看看那款车要更“精”一步丸。" "  新君威变得更好看了酞睹,配置也进一步提升钙耸乡,新加入了一些科技配置倘卸掏,比如智能交互系统悼,BOSE音响等等戎全娃。这些都是新君威的改变之处己。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型帘韦诧,售价24.59万元融烽既,作为一款定位中级运动型车的新君威我添,品质感一如既往本纹,操控性也非常突出华漂厦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威篓疗款,以下简称新君威吾,外观相对于老款进行了必要的改变宫,毕竟老款车型从上市之后懊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳努告恒,新款在大灯策催碧、进气格栅陶茄、雾灯夯捶滩、尾灯检杠、前后包围都进行了细节的变动郎。   在新君威上浇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统妮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统粉,在操作上没有太大不同供答想,轮毂方面坦栓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂媚爆歼,轮胎品牌依旧是普利司通干。侧面造型基本上没有变化琳羚舜,侧窗所占面积依旧较小须目堕。   车尾的变化还是比较明显的汐,这主要来自于尾灯的改变关街。新款尾灯全系标配LED灯功,并进行了熏黑处理县墩楞。尾灯的轮廓样式更加犀利链,个人认为要比老款更好看呢。除此之外变夺土,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化亢,牌照安装槽的形状变成了正梯形剩。   本文导航烤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蔷谁,颠覆传统的外观谦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环涸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV乡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5肪紊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型空记匹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坏负案,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拢长领,足以证明其强势的地位茫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市德,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠秋咐仆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强孰。(温馨提示帆激:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版饲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准担瓷。)   自由光基于全新CUSW平台打造盾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭贝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鞭吨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蛋莲燃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致堡,圆润的造型是其给我们最深的印象别题草。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网闭贪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线仁,显得简洁利落黎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条身乳,显得净雅别致桑胺捆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同渐黑盆,主要表现在其大灯的表现形式上耻纬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球细忻涝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可略剿皖。两车大灯配置基本相近檀涸赴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已脖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助洪,车道偏离预警系统哄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围魂赎店,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗社,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅闪瘁础。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势屎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势详啸仓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话苇塘,其尺寸差距就没有那么大嘲售肖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡铆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁浇逞输,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起变苛辜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同眠挟忱。奥迪Q5采用两边单出的排气管瓶灸,在气势上略胜自由光队。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型堆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部较怠,磨损线束保护层廷耍,存在导致电池损毁的隐患酒年筹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日护,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知祈,称9124辆V200受此次召回影响疗斑。长城汽车正在邮件告知客户既未射,并建议联系当地经销商进行检查维修垄。   据悉淡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转士,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽还开告。”更有甚者京啡,线束可能会内部融化骇百。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说叉腑肝,目前已上报了数起线束故障贾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转揭来狙,不能够给电池充电茸,车辆也无法启动受等。”但这一故障并不影响汽油版V240车型垫刺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束饥敞。   克特里尔先生称捅,检查故障预计用时20分钟滩滇稳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟红敌岸。如果绝缘保护层磨损严重品却,线束已裸露奠,则需约两个小时以更换整套发动机线束嘿私呈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件眉锈。此前鲁溃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回铣夕,2010年又因手刹故障而被召回碎。   2012年歧抽奈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回讣锨,长城V系列也在其中棵。当时檬釜獭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片寂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸裁。然而借鸿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片冠伤,更换车辆共计超过1.5万辆薄台。  ±剖怠(实习编译白嗅:王萌审稿还畴:刘洋)   免责声明版权作品侠窗,未经环球网Huanqiu.com书面授权歧窟抨,严禁转载奶播,违者将被追究法律责任仆逛。" "  随着经济的快速发展肩,购车群体的年龄层次也越来越低仆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用弦、省油锌讹,而是追求个性和时尚设计亩抱徒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一阿。作为跨界SUV潍碘,它们在造型上将年轻软、时尚展现的淋漓尽致竭涂,完全符合年轻消费者的审美需要疙士。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比犬些,来看看到底谁更适合你瓦烷崩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烘呜龄,相比2012款变化不是很大壁避奉,只是增加了配置和车身颜色剔骂弄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版北笆魂,售价分别为21.98万和21.47万夕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV痢滴澎,但风格却不尽相同秒。斯巴鲁XV外形显得干练吨极,车身线条硬朗了,富有力量乓,越野味很浓额古。而标致3008外形偏向都市化设计活疤,饱满圆润的车身凸显时尚感墒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鹿铂湍。   车身尺寸方面有所差异钦芬,不过并不明显途话骆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坪府粗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)动。斯巴鲁XV车身更窄活,同时也稍长一些捐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置垒隆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网厕弥献,加入蜂窝网状格栅运动感十足仓。而标致3008采用半圆形中网诉蔼,镀铬亮条包裹显得很精致闻。两车前脸分别展示它们不同的风格骨却匪,同时都包裹塑料黑色下包围哺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯寂扫衫,远近光分离灯组设计胖币,造型普通化盒,配备有示廊灯亨。标致3008同样采用卤素大灯团,不过加入透镜钉逢浩,不仅聚光效果好抨坛挡,同时美观性也不错礁泉。另外常溉,还配备LED日间行车灯倦泌。   在侧面鼻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计甸宛郊,比如非常倾斜的A柱旧捍,同时将后视镜位置后移按光韧,留有三角窗减小了A柱盲区郴弟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料虎黑,有利于减少磕碰的维修成本辞盼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎恫,注重舒适和静音性摄,双五幅轮毂很有张力歌曙从。相比之下赫关,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性甸,与黑色下包围搭配运动感很强烈参。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钎彻凶,同样注重静音和舒适性高胁迫。两车的备胎都是非全尺寸设计脊砰擦。   相比前脸甭,斯巴鲁XV尾部更个性赔扭,辨识度较高慕呜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型乘,镀铬亮条的运用增添了质感跑。 标致3008尾灯加入LED灯组杠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吼,但是块状尾灯造型很独特涉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像锑,标致3008同样配备倒车视频影像昏稠啼,另外菱是,还配备前2/后4颗雷达探头弦惜投。" "  在过去的一段时间里荆,该ㄏ疲克斯酣荤花、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置淀。时尚动感的外观扔现腹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性戏,成为了年轻人群青睐的车型套割。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绥铺,科鲁兹掀背车则是新进的一员晶围,它所要面临的是一场“无言的战斗”绦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了诞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出兢刺扮,但却带有美式车应有的力量感捎怪,总体来说它的设计很适合国人的口味锭武爱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说傲秆,其三厢设计有些过于保守暮卜欢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间发瓶,为了能够扩展消费群体隙敖,推出两厢版是其最好的解决办法瀑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话薪苫庐,你几乎完全无法识别它的真身桔撇熬,因为它与三厢版保持着高度的一致性橇眉嗣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组避糯关,很好的诠释了彰显力量感的诉求癌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后傲星捆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接完圣斤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些提帮亨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉诉,但实际上它比三厢版短了不到9cm豆垫茬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多煎闻,后窗与尾部的衔接并不生硬哄,拐角的折翼恰倒好处烧,为尾部增色了不少醒肮磺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计心夸码,在样式上显得更加简洁桨,只是与自身前灯组相比艇疙骇,在棱角的刻画上有了明显的削弱膳聚秀。   本文导航苟炊:" "  提起之诺戳旅,很多人都不知道是什么品牌彭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌零哺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的楞。只是之诺定位于高端合资自主品牌卵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式募力碱,那么它的首款电动车1E表现如何柔?以下文章为您揭晓龋埔。   只租不卖删绩嗅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务祁凡,包括车辆租赁麓晶吞、充电设备勘察安装乔、车辆上牌徽颓九、车辆投保痉耿、定期保养滤、故障维修链、道路救援林炼坦、检查维修备用车等舱,通过这样的商业运营瞄沟鹤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展雾侩忱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车撂部响,它的卖力需要大家自己去发掘奠爱姜。不过在发掘1E精彩设计前慑舅,请先忘了宝马X1琅,否则你将永远欣赏不到1E的美陛袄。其实1E最出彩的设计在头灯兽妥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感渡瘫。   不仔细分辨的话逞,很难把1E和X1的侧面造型分清歼此狸。不过1E拥有自己鲜明的特点虹,车门下很宽的镀铬饰条玻,和没有行李架的车顶尖悼杏。   相比车头和侧面贝,尾部就让人感觉有些欠妥了谜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分勒放,并且加上了一条较粗的镀铬饰条筏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车不。   本文导航巷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说憨,奇葩的中文译名藩侧、“野性”独特的外观以及较高的定价田哇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议迷。说起野帝我们不自觉的想起镜呵涣,同样在以国产车身份进入中国之后判,“改头换面”的法系SUV标志3008埂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鲍乡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”竟。当然迷苯,以20万元以下的车型作为主力军玲什,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一习罕。那么下面我们就来看看篓粒,这两款性格迥异的德崔厕澳、法新生代SUV之间究竟有什么差异疟微,各自的特点又是什么平? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别轨咸,首当其冲是价格方面的不同羌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合姓碑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势韭,不过差距方面不大基本可以忽略低遁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀良绰黑。动力方面的表现也近乎相同奇凹,只不过大众7速DSG鹊票,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配博拌敲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些壤几,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一橙钢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔庇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰芒颗耍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪歌诬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上褐朝顽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激趣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景幕露劝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试寞皮池。闲话少说夏焊刺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜骑耗堑。   这次试驾共有5个科目维金梦,分别是1.傲虎—终极绕桩瞬嫂,2.傲虎—冰雪连环好托,3.傲虎—短道拉力测试啥秸搅,4.XV—戏雪乐园痢,5.森林人—不规则路面自由行驶高。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同械氨剃,MPV表现出相对冷清的一面爬,尤其是中高端的商务MPV但炼,几乎屈指可数沟,除了老牌的别克GL8外泉,似乎很难让人想起更多车型惕乐黎。不过在这个还没有完全饱和的市场里蹈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅庐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮垢骨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢亢?这就是本文将要找寻的答案滤掳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型俱,售价28.38万元-33.58万元嚷,目前市场上有近2桅、3万的优惠幅度昧廖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赡,官方指导价31.98万元疾沧愧。) ●外观解析   从造型上来说兑,艾力绅算是开创了一条新的路子灵星,没有过分使用一些夸张圆润的线条磺号,车身轮廓棱角分明擦昏潜,有着很强的视觉冲击力槐娶径,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别掀脯拨,此外戒,艾力绅还装有一套大包围丁亲叫,颇有几分运动风范吧坤耗,也有着一定的改装潜力麓轰嘿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感担,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坚,中网与宽大的前大灯连接在一起欣盲锋,营造出一种大气嘛搂、动感的MPV形象蹋羞。   艾力绅A柱采用黑色设计管绥,且A柱的倾斜幅度较大并痴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显衔,总给人一种方方正正的感觉剿纲性,后视镜尺寸同样不星训浮,与整车的风格很搭陆慈,宽大的后视镜提供不错的后方视野槽持,保证了行车的安全性与舒适性被。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感乏句,当然钳阜翻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现柯技湾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手侩宋,侧门就会自动缓缓打开胸殊撤,此外温猜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关备辟。如果对此还不令你满意的话钳缝,通过钥匙同样可以揖堂嗫郏控侧门懂勒痕,确实有些高端大气上档次螺焊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm搅拧码,轴距达到2900mm勺芍,尺寸在同级别对手中并不占优势肋痪剃,与GL8相比啃,仅仅在高度上略强于对手窝绥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势皋贡边。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计痹荒常,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钙。整体线条依旧硬朗讣帛僻,尾灯加入了时下流行的LED元素凶,为其增添几分现代气息尾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及撑缓腺,人们购车的选择可谓越来越丰富份炒操,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择溯龟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过宿拒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈辣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5捕,他们能够碰撞出怎样的火花芍潦互,请大家继续往下看凰翅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表需杆戳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翟欢骸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比措,由于这两款车型出自于统一平台打造肃么,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲随,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间纱歇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拳,你可以说它带有侵略性舅非刑,或是富有运动感何,也可以说极具视觉冲击力外廉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突节。而K5也应用了与智跑轰痴埔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计仁,使其拥有了明显的家族特质仕上奶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素卑,极力打造出时尚与动感的流体车身稳链泛,在驶入眼前的一瞬之时祷吾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象砂。前脸的线条设计十分紧绷狠霜,大灯组与前包围向中央区域靠拢蹭,展现其动感的一面捍贸释。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合苯汾秘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势饺翱,抢眼的外型加之迷幻的光线闭希,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽村坊裴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着梅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力共迪。   第八代索纳塔不仅外观时尚吓,灯光的运用也颇具科技感可礁疗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性多耙蝗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯境,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蚂串。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计磺欢奢,显然这种的夸张设计馈鞍,使我将其列为变异的种类该卤笛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用石秋,多折线的应用也使尾部更具立体感姜扮,同时对于运动观感上也有显著的提升邻饱,由于K5搭载的不同动力总成无捍,2.0L车型配备的是单排气设计肩夹蕾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感庐脊菊。   轮毂也是一个变化的重要部位铝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面夸部佃。根据配置不同贪孔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嫁许,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎花恃,该系列轮胎偏重实用性舷盗。作为索纳塔的尾部纱项圃,基本没有大的变化穗饶范,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示群炮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点侣。   本文导航纲焊:" "  每到年底篡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾隙舱,地点也大多选择在北部寒冷地区晒屡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣氯懦氢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性烹堤。在临近春节前夕沥愁僵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现攻脸户。   延伸阅读吾庭:   之前羔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间绵鬼涧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读勺咸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容钾毕趴。   酷威采用的是电控适时四驱系统粕堡恭,中央为多片离合器氏,由电脑控制来分配扭矩兔,车内并没有任何切换按键泊潘蛊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动晴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴讳吉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施诽褐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶皆露,如果想要挑战一些极限的路况的话寞李,酷威还是不具备这么大的优势的踌,因为不具备限滑措施费汤蝗,至少在脱困能力上会有限制性说茂据。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎对十拇,采用全新发泡橡胶技术粉退高,具有更加粗大的排水通道朽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”遍烘,冰面行驶性能更加出色畴破,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鲜岛。此外牛侣,中央多重“Z”形花纹免、针孔沟槽设计随揉怯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嘛旁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机矩旱,最大功率206kW/6350rpm倾博篱,最大扭矩342牛·米/4350rpm爬贬,在目前的大切诺基拾埠岭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载考订骗,但是会有不同的调教劣碉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器季,我一直在想恨先,未来会不会推出ZF 8速变速器呢码丸劳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV臣,我觉得这个可以有菜,至少不会和其他车型有太大的冲突修寺骸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嫉,路面上的车辙也是压实的积雪昆许,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度衰慈忱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用县谋,只要不是过激的驾驶行为趁狭皆,基本不会出现危险状况伸挤时。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候毁蛋起,建议最好将挡位切换至手动模式习,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速酞琶,这要比才刹车安全的多络撑,这中方法同样适用于其他手自一体车型泼。   本文导航斧遍师:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢戳、充满艺术色彩圈叉麻,或者是有着一些与众不同的操作模式劣合。而这辆2008则告诉我们坚,一旦法国人在拥有自身优势的同时揩,再把务实两个字加进去供淌,那么可能会让其它对手感到紧张汉窟蹭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置逢侩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注童: 由于本次活动仅为简单的静态体验哺弄鸿,场地和车况都受到一定客观因素限制陇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鼓嘲凭,至于其他更多相关信息尸该,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上量,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型句锈必,作为首款引入国内的小型SUV细,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上粹观。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来晒荆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近浚淡焊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)面澎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜纯痹桨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿躲樊型。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一兑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置苦惹,对消费者很有吸引力辽。作为一款紧凑级市场的生力军车型粗胯钵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型窟。   观致3共有6款车型江踌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抹,售价为11.99万-16.79万元区间土茎聪。因此秒贡屯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较姥。对于中国的汽车消费者来讲乳法浅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诡。要知道自2006年上市至今豢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主笑骡。那么棋就,作为一名后生的观致3啼伴电,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢寥俏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼静陛触。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中标,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价腥响虎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价柯拇:16.78万元)来进行比对恳。由于两车的售价只相差0.01万元朽,这也令比对的本身相对公平一些笛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间矮,我们测试过高尔夫7顶配车型抛涪煎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现釜掇,跨级的配置也令对手望尘莫及稠汝堕。但这一切殊弗惋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重穗俏、最需要的因素码墙穗。对于高尔夫这样的家用车蕊扯翅,在使用的维度上做到出色稳逃馅,才是它的本职舵诞。今天错举,高尔夫7又来了达卢扑,这次是全系中价格最低的1.6手动型顺。动力称不上凶猛颁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富乳宫科,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗坝连?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一畴,必定有些硬实力却供鲍。空间满足舒适乘坐势诉、常用配置齐全且雀膜,动力也能保证提速顺畅祈。但对于这一类的畅销车崔,最重要的是它必须耐用团,不能隔三差五地就往修理厂跑闯,也不能冷不丁地出个大毛病沮柏伎。这么来看莱毫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嗣茧帝,故障频出赁荆缓,这点很难让人满意苟缓耙。毕竟途,大众车能在国内打下当年的民众口碑似,靠的是皮实耐用的品质脸澳。在我眼里吼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境抛拱冒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型落腾悍,高尔夫7车身长度增加56mm侣秋,宽度增加13mm侗,高度减少28mm颇氏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长随,也更显扁了汾鲁。   如今隙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达炽慰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的茫冉幻。这个配置的增加璃赔,为日常使用提供的便利性还是很大的处本舞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气阀翱,要知道概靶缂悖克斯红、英朗等竞争车型都是16寸起步了虏蝎恐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性炮挤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服敌,这套胎居功至伟癌痹朵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痹弓竞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绒,如果您拥有过高尔夫4瞥、宝来或者帕萨特B5的话坍,您一定会理解我的意思痰模。没有复杂的配置嗓村,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则武裳,瞬间就能上手梁牛。这一切都似曾相识扩。   在1.6手动版的高尔夫7上烈,您看不到任何高端的娱乐功能苹藤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone冗粉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限旁抖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾牌,但我认为这并不影响操作便利性迟肆软,最低配车没有大屏幕很正常伤外。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时帮徒仟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用埃糖,车辆静止起步平顺性不佳籍,油门给少了刹车不松开哗介咆,油门给多了又会猛窜谋慑屏,让人抓狂赐普。但今天这台1.6手动车型换价,上述症状全部消失陋娄。起步轻给油即可篡垫裸,电脑自动调整喷油量糜,使其转速稍稍上升踢镰乓,令发动机不容易熄火恨瓢穆,等红灯羡、坡起都很方便鼎,使用起来当真比顶配的舒心多了腾券。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂反,让人捉摸不透帮兑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平馁疼,用料优秀被认作理所应当谎丘担。在数年的成本控制下匈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质你怀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范播物悸。对于大众汽车而言赎,这样的结果也堪称可笑了戏。   没有真皮座椅媚彻献,您会失望吗呻恫峰?我和同事们都不会享驾。我认为从适用角度上仟,织物座椅与高尔夫更搭捞。这套座椅的缺点时,在于椅背调节起来很费劲担,而且要是有个腰部支撑就更好了杏附。纵观高尔夫1.6手动的配置扰壬桓,我认为作为最低配车型屁碎,功能简陋一些并无大碍驹,该有的它也没少丝敞,并且绝大多数的都还好用叙冯,如果您是为了舒心实用袭级港,我觉得它能满足了汞仇痹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来椭床,对于购车需求的国人来说胆四洽,一款看上去体面匪稼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感上材,只是碍于可选择的范围有限祈,但凡有一款出类拔萃的新车型看,必定会迎来极大地关注挤莆。对于25万中型车这个级别呕擂,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶嫫廾凇,而福特全新蒙迪欧的到来汗哀能,分走了不少的关注度檀孰人,选迈腾还是选新蒙迪欧姓妮辆,对比一下就会发现煞譬,挑战者颇具实力唬湃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型狄,售价24.28万元伎郴粒,和迈腾 2.0TSI 豪华型烂撮茶,售价24.78万元饰,均是各自车系中的主力车型群。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车桐括,兼具个性运动和居家商务需求巳叮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计崎埃,极富攻击性冒,对年轻消费者有着很强的吸引力跑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力首,入门的1.5T也有不俗表现夺秒。   现款迈腾严格意义上上讲罗肝儡,只能算是半代升级杀,是在老款的基础上升级而来扒唤赎。迈腾整体延续上一代车型的设计枫诧,符合国人的审美股京荷,经过加长的车身辱,带来大空间的同时蛋咖,提升了行驶稳定性及舒适性墒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面奇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米悉,轴距达到了2850毫米腐疾莫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米梳充沫,整体比新蒙迪欧小一些菲奖,即便是经过加长缔炯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧法鲍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节甘钳、加热病抠、折叠会、记忆 电动调节镭、加热抢、折叠诺裂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎和,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯料,不仅科技感十足拳,还具备随动转向册、自动开启等功能蕉烈秤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些赶忻。天窗慰该、全功能配置的后视镜等认膳曙,两者处于同一水平繁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升但促函,对称的T型中控台中规中矩吻茬顽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统刃懈卯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作休,主界面被平均分为四个区域妈仙,分别显示电话体腊扩、导航钠、娱乐和空调四项基本信息刮醛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来黎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局识铰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感每剿麻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕习赣疟、6碟CD等配置抱隆熬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辖堵,迈腾更像是上个时代的产物仙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涎罗,相比迈腾的2812毫米穿,略占优势苯砂谋,但二者在乘坐空间方面滦摹穆,都已经足够日常使用娘抖毫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蛾慌,满足于舒适和运动的双重需求怪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中矗伙粮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统废、方向盘换挡韭旱,以及原厂导航等配置卫徐呐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置海。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统舌不。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版阮,最大功率178千瓦窖僳慈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锚痘,平顺性和换挡速度足够出色粟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合偷冠喜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦艾算瘟,最大扭矩280牛米锨,匹配6速双离合变速器疆。当年迈腾这也算是黄金动力组合矗,但与新蒙迪欧相比绦蹬绩,参数差距明显谦浦。   保养方面赦攫炮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里惫访,建议日常保养周期为5000公里左右敞镐想,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右邵潭瀑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右剧算。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保漆挨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保波玛司,之后保养周期为1万公里武。小保养的费用在600元左右川我,需要更换机油机滤涎,大保养的费用在1100元左右镜竣庙,需要更换机油三滤似洪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型碉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诉炉骋,相比迈腾辜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外恳螺,还增加了头部气帘和膝部气囊陶崩套。并线辅助功能也是迈腾所没有的咀。   点评洞糯危:不可否认蜂,大众品牌进入中国市场多年仙膘斑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型汇矗愁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手零顽,无论配置水平还是动力系统崎,都已经没有什么优势了贩亲黑,抛开迈腾一万多的优惠晌蓖姆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择痞谦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明亩:本文仅代表作者个人观点嘛,与环球网无关牢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娥锰,对本文以及其中全部或者部分内容苯泊郊、文字的真实性仆婆、完整性党侥、及时性本站不作任何保证或承诺士酬,请读者仅作参考滥帆,并请自行核实相关内容辱寒。" "   “北国风光悔,千里冰封屋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钱绞咎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐骇馅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段幢善,对途乐而言这不仅是一种新的考验晃护,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战山春。 外观借坟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐彼署好,想必对于多数人来说举画,它的名气比兰德酷路泽小很多曹,但并不意味着就要比竞争对手要差欺钵阜。外观方面途乐外形实在太大了墨钨僳,有点圆头圆脑的感觉躬先千,比兰德酷路泽温柔了很多拎汇,缺少了一些很“MAN”的元素挪沟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嚎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰踌邵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时矛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多妓播汕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念忙椿。中控台看上去很有档次棠,各类功能按键排布也十分清晰礁、合理供领举。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处巷淡,完全遵循了游艇的设计风格膝培哺,宽敞耗共、舒适隘、豪华脸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碎。   小结劫桐: 从外观内饰的整体表现来看淘憾,可以说途乐是一款成功的车型瓦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题耍晴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势诚董,如果“沙漠之王”远离了沙漠财黄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色皇归,这也是我们大老远来到这里的最终目的搐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车玲,人们首先想到的通常都会是奔驰拖离堂、宝马闲皑、奥迪亨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌和段,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吹钳绰。但是说到文化的话慰鲤,就不得不谈到今天的一位主角涝次,捷豹XJL搭炊。相对于奔驰这样的全能贵族来说倍铺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置锚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵婪怪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢搞寒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗莽。   作为进口高端豪华轿车滩冗,相信奔驰S级大家都比较熟蕊楞都,而捷豹XJL依旧比较陌生星,捷豹作为英国豪华汽车品牌脚,也有着将近百年的品牌历史朴吾霓,虽然品牌认知度不高惺涝,但这头豹子可不能轻视溅潞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吼,价格都在120万左右到祷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L誓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力骸蹦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肛澜,其实捷豹和奔驰早就杠上了惕欧脯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新菠矫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了街。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观椒胳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坏干,你一定记得去年上映的《007杉霓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车螺,没错就是捷豹XJ驰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”逻,里里外外展示着它的优雅与稳胶铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力磷。   无独有偶烩硅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套勉巧攘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行的戒,虽然不是目前新款的S级唉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩猴。   言归正传唯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蒂侩,不过两者的风格却截然不同踏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素滥垃枷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀龄舷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重甫行,在当前时代也更加与众不同烤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车核氰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车唤,的确奔驰S级是同级别标杆畴葡,外观轮廓延续了上一代秸努,细节之处更加富有科技感餐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气偿疮磐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同曹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气雹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度芯拎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贺李晾,比XJL更加强势痉侮陆,这就像两个高人贡蠕,一个低调一个高调而已衫瞧。   大灯的造型也风格迥异目弘撩,XJL的设计更简洁棋氰创,内部采用传统圆形元素并两喀,使得其眼神也更加专注妇。而奔驰的大灯设计更加时尚蛊协,内部流畅的菱形也较新颖恐琳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED骂老船,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车贪沪看,光前大灯就使用了五十多颗LED匪赤隆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疗任凑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾甘哀缅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上帕庞暑,更加沉稳萍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通磐寡,但硕大的车身同样沉稳巳,硬朗的线条也更加动感澈其。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾烽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出丘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉秒桔衅,这也使得XJL的车尾更稳重路泰,而S级更挑逗人涪撇显。   尾灯的设计屯,捷豹XJL采用纵向设计宝落阑,并以车身腰线融为一体羡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过刃,整体轮毂简洁不繁琐瞬上啃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁炽,内部灯组造型是一大亮点浆蹈仁,点亮时相当好看删狗尖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节示扳渤,并没有过多的修饰庭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质乒欺,就如同一件高档西装暑滇疏,某颗精雕细作的纽扣就足以固。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型负惠恫,相比奔驰大气的轮毂虑,捷豹XJL的条幅更纤细扩镰茬,并且在条幅样式上也更加精美和运动手。尺寸方面XJL为19寸芯,比奔驰S级的18寸也大一圈舌蛔杏,轮胎方面同样为245宽度肌褂,不过与奔驰前后同宽不一样邻蓝趟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275囤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型芥,并且作为一个自主品牌旅遁凄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌病藩晴,旗下的GS5提法馁、GA3井懒、GA5几乎可以与合资车相抗衡膊赡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上祷判,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象朗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吗,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵沟取,由于试驾人员较多感,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验汕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统陪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统潘剂。   现场测试场地为两个圈形场地老漓,两个场地项目都是一样的伟,可同时进行两组试驾独烽,场地提供了直线加速添魄、紧急制动托攫聊、蛇形绕桩霓、麋鹿测试四个项目菏投,可以说涵盖了大部分的性能体验迟莱伶。当天试驾温度为零下十八摄氏度戮昆据,这样寒冷的天气肋冀,面对半冰半雪的湖面幂磊剖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力欧须。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蚕咳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下堆龟唬,TCS系统介入免,防止打滑的发生几库。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机薪比爸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术尺鞘措,最大功率然漠:90kW(122马力)/6300rpm胚搬,最大扭矩陶撬:153Nm/4500rpm强。而这次试驾的车型中没有手动挡姬瑞,均为4挡自动车型俩表,动力表现可以轻松满足日常使用需求嗡。   起步于加速初段油门如果踩的过重幸玛,TCS牵引力控制系统会即时接入崇,并且自主减小喷油量固瓦,从而避免轮胎打滑拿季,这一点上GA3与GS5表现都不错趣炊栋。加速至60公里每小时后全禽,紧急制动步翟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音柔申茫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了托弯炭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氯乱递,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停睡繁许,未出现侧滑骗。   本文导航币:" "  提起中级车拜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吭。但要是预算有限号烤派,面对这两款车型还真有些底气不足匙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的考。好在现在中级车市场一片血雨腥风绒驾本,改款K5已经于近期正式上市羚劲泊,延续了韩系性价比超高的特点倘。这次届商,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车霸搽,让您的购车选择更加丰富顺。   没错刑掇蒜,此次选择的几款车都在18万元区间内堵脑十。而且颇为“巧合”的是咸扫堪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合籍孟请,也堪称中级车的黄金动力之一羚监离。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字位。既然如此猜输,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”某。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份篡韭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机氦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)囤缴物,动力参数有小幅度的提升骂尸睦,燃油经济性也有一定的提升校灿耿,但依旧没有给人留下深刻的印象甫炼,尤其是我这个09款嘉年华的车主栋嚎。如今好,在配置依旧丰富的前提下收群卞,它换装上排量更小鄙赌未、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机申鲸绢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型搬姆钦,这一次似乎有点看头了滑侨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机详,它的来头可不少溯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它圣懊宋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖锚,可谓是福特的明星产品篇退。我得承认这些奖项来之不易罐,但我更关心的是吞,它依靠什么亮点来获奖郸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性喀亮,震动及噪音抑制能力如何酸矩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现订圈蒂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前斥钳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机当。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷试、涡轮增压以及进排气可变正时技术康尉伴。在这些技术的支持下景窃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升窖突。反应到账面参数上履快,它的最大输出功率是125马力潞,最大扭矩达到170牛·米空,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的驰。   另外坑糕,福特也针对其三缸的结构特点杀,对发动机的震动拴敦、噪音等方面做了很多优化和改进某拭,比如喷油器及油泵柔性安装喷党肥、皮带润滑虱纶、缸盖上方吸音泡沫等等刨戊理。为此恨,我先后做了两种情况下的简单体验乔巢:1贾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2尾抵掀、在静止的状态下鸥赡信,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上洼氯耙。经过细心的体会和观察后律甫,我认为结果让人满意贤惮,发动机的震动轻微请,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些便钡困,但也不大碍事敞。事实上惰,即使我细心观察皑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别小努。   看来之前的担心有点多余膜,还是直接上路试驾更加实际琉。它的电子油门响应依旧很灵敏剿褐良,轻轻触碰油门踏板倒隧,发动机的转速表指针就会活跃起来邯贺文。幸好油门的调校比较线性史飞蔚,分寸拿捏得体假疙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累搅己。同时瘫伞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挂耪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酬嘎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩贸怯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别喜味围,那种加速的轻快感是后者无法比拟的忙懈遍。即使在低转速区间剑,发动机的动力输出也很活跃桃扩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉卉舅。同样受益的还有动力输出的持续性厦冷郎,在试驾路段里面有不少的环城快速路母臂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h玩抵,而且整个提速过程顺畅自然户闪。只可惜受道路限速的制约官寸番,未能继续把速度往上提全蛋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备问荷愤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契喂喇魏,升挡动作迅速戏顷,在D挡模式下正常驾驶呛,1700rpm左右就会立刻升挡卷棵虱,让整个加速过程更加顺畅自然氢物。然而报抖,在遇到拥堵路况的时候党染捣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感耍借,幸好并不是特别明显缝憨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现夕觅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了醛亢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好供,除非你把油门踏板踩得足够深诽变,否则它不会轻易降挡缎峰颠。   变速箱切换到S挡后抗敞,油门响应速度稍有提高斥,而换挡转速则提升到3500rpm途,动力输出表现得更加亢奋顶惨桂。味道对了叮,这才是S挡该有的特质箍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了莽胶。当然篱鲍梁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式策顾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮滥,至今我仍然未能适应田。   其余部分与老款车型基本相同挥唤钢,方向盘的转向精确杀让、迅速铰,甚至有点“贼”连,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”岔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬阑,对车身的支撑力度足够上皋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凳饰碴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安菠翁,同时也确保了车身的灵活性浆。但面对减速带这些大颠簸时俄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在疮。   在动力水平得到提升寄、操控感被保留下来的情况下推瞬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坷,开起来更加得心应手顽檀,也更加有活力安歌。这点值得欣喜培和,也是嘉年华的进步贡傻馅。当然深踌秋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方浮甜崩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎默仍酥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音偶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步葛竿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色咸欧嫂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵垮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了律孙拇,不过众所周知缆晾硼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辛肋仑,而是换装了大众全新的MQB平台卧敖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嘘谦贬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异汲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异罐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助矗。   首先我们先来说说平台卡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台潞苦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构的彼缄,PQ35血统也就不在那么纯正癸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谓餐刹。   平台究竟是什么及骄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车上蹭局,它们会采用共同的零部件授男侣,采取相似的地盘成涝、车身结构巴筒孔、形式结构以及相近的生产工艺弘境、轴距等物酷笨,以此形成车辆生产的一套完整系统日,平台生产的战略是当前产品在开发中干芒,最流行缓陶、最科学古恐敬、最节省人力切呢虏、效率最高的一种开发战略暗蛾。因为对汽车厂商而言弦,可以在有效控制研发资源铂究、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情推。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台突鞋抛,并看看它们之间存在什么差异技。   PQ35中的""P""代表平台戊陈炒,""Q""代表发动机横置睫,""3""代表A级车壕嚏,""5""是指第五代搂裸豆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拳七,采取相似的底盘衰、车身结构败、行驶结构篮、相似的生产工艺以及轴距等了叹。由于研发时采取了已存在的""模板""氨镜坪,不仅使车辆研发缩短了周期七,而且共用的零件大大减少了生产成本胯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型哀蒙。采用PQ35平台的在售车型有途安碧郎、开迪腊浇、SCIROCCO平汹兰、奥迪TT弄、A3惮毯藉、斯柯达明锐等车型卷捞硷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)刺皮、大长度激光无缝焊接吃、双面镀锌高强度钢板塘扦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等恕挞形,但如前所述偶荤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术废莫痘。   MQB幕⒑迹块化平台是大众最新的一个生产平台廷串,也是此次第七代高尔夫使用的平台皋爬敌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制剔汝化,并且可以共享比例达60%的零件衡善,包括同样规格的发动机裸篮船、变速器等镐芍。MQB平台的推出钨席皇,将会取代过去的PQ25荆巢、PQ35和PQ46等平台般桨去。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卯七垃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装存十怯,不管是传统动力甜、电动和可再生能源动力塑粮,或者汽油机独岛庞、柴油机检、混合动力系统枯、纯电动系统本、天然气发动机阂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装极洛。另外堕讼叭,MQB平台还可以对轴距独墩、轮距晚、前悬和后悬等部位进行调节葱浇。另外此平台可以生产从A0级构、A级到B级三个级别的车型藕搂赦。这是PQ35平台所不具备的烘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温岛拨谴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嚼。相比几个欧系对手镁郡涎,宝马的动作显然慢了半拍粮,继5系旅行版之后想沟懊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售棉烯。当然有时候来得早不如来得巧横弥霜,只要给足了诚意咕壤,迟到了也未必没糖吃萎饺宏。   对于3系旅行就是如此丘,在它到来之前豌汹贰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坛霞白,作为后来者鹤渐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹底申胁,就更需要拿出浑身解数了河沙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版邦但抹,下面就来看看它究竟有何能耐锌陋。   还是从外形开始说起囤丹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘埃,其底盘代号为F31迫汝,依旧是标准版轴距渡噶:2810mm休寺握。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言陕,这仍是个相当精干的长度蓉平必,车身“三围”基本和三厢版一致解,只是由于行李架的关系耗,车身高度小幅增加了21mm伦铅。   我们测试的这款328i旅行版期想,还搭配了M运动设计套装境采采,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸巷,闷骚的感觉立马出来了毛杜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆宝驳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色伞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择诚袖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性苗扰,这和旅行车设计的初衷相悖梳卜毋。选择18""则刚好合适晶廷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)奈虚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鬼匠脐,用一句流行语来说就是痛槐忱:低调奢华有内涵桃贸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哼女垮,从这方面看铺犀墙,3系旅行并无太多亮点必,车尾的造型显得有点过于刻板景伦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已颠眉猫。相对来说并没有对手做得那么出色惟睬,V60和C级旅行在设计上的看点更多尖蓟。另外票协江,虽然采用了M套件簿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式躬,看起来实在是低调过头了星獭蠕。   外观总结蹈娠:如果你是3系的铁杆粉丝未朴,但又不愿自己的爱车烂大街某草缅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了焊,低调中透着股狠劲儿沉频备,闷骚人士的最爱莱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诬吻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章骚怂快,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少衅。但俗话说功垄懂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道钦全,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比坏玻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何把盾美?   车型的选择方面陪乔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则输,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吕浆封。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑酿拧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机豌颇翅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比矫电:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸距,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力隋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汹蹲,再辅之以保险杠的少量镀铬怖晚暴,前脸看起来一如既往的简约和低调祥。车头多条轻微隆起的线条毛疤,包括引擎盖上也是凹凸有致杰棱救,则让低调的前脸显得浑厚有力恫乾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计箍,外沿继续使用镀铬装饰拨哦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吾,也更容易让人接受凰颗巨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性冷辅夕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁穆,一个氙气近光灯豪隶驾,一个卤素远光灯楼临经,外加环绕半圈的LED日间行车灯卞,没有任何花哨的设计坊柑寇,注重实用史崎。而作为玩灯行家的奥迪笆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼箔,配合上单颗远近氙气一体前大灯钮,杀气十足损。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抄苗疏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道暮羔,看上去随时有往前冲的冲动题,非常动感和迷人陪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车俱髓,看上去从容而又优雅徒,有点儿荣辱不惊的味道队。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后戏轨禄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了飘斧,毕竟走的不算是一路的风格了险。不过极傻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了并内,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感丰舰缄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别缸为,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角枢,变成了矩形倒角式的设计辑节,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计褥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行莲惜恕。   尾灯方面险邪心,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型唉理,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看爸,而且LED元素的缺失也实属不应该粒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型废,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼喂劫,低调依然是奥迪的责任哗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎朗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锋悔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep稍渺豆,一个拥有超过半个世纪历史侨慰婆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌簇尉扛,“男人”粮、“硬派”韭薄身、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象貌篓。一个如此坚持传统的品牌赤慑沟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV磁管桨,这对于很多人来说是难以理解的事实痪葡胃。坦白讲紊谁,一向不以貌取人的我忻说,霎时间也很难理解Mark T. Allen独归蛇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品锯分兄。无可否认亮掳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的袭俏瘟,也必然成为人们茶余饭后的谈资逢磋,但是就只有外貌是这样吗鲸?难道它没有Jeep的传承狈?这是我最为关注的问题庆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”提通疾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力目凰。由此可见刺桐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能目霓速,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置取疮哆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外没栋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色铺痛慧,首先必需要有一副好的底子壬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统昧。根据越野性能的高低阔,依次有Active Drive I掏、Active Drive II和Active Drive Lock三种钉妇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版噶味,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡浑妻圃,并且还具备后桥差速器锁止功能片勉衬,实现左右车轮50:50扭矩分配俏柿锻,攀爬能力自然是三者之中最强的腿。   除此以外筛募蕾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统湾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠磷烘、28°的接近角牧偷谱、32°的离去角晒、纵向通过角23.3°教、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置船瑞,要罗列出来的话其实还有很多股恭舱,但越野并非纸上谈兵棱昏剑,要真正体验到它的实力绵铰聊,还是得把它拉到荒郊野岭垂。   挂上低速四驱挡苦境、开启后桥锁止以及岩石模式掸目挨,稳住油门就往上爬弄弧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏裴翟,3.2L Trailhawk针对越野的需求哨目,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蠢。继续往上攀爬窜,一切都比较顺利糙顾雄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响烫碑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力但。在遇到交叉轴情况时劳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力堵,配备了后桥差速器锁止功能的它肖秤舍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑极,就已经顺利通过卯叭。   这一次越野试驾妙怯,它的表现我完全没有惊喜骄搓是,因为一切都在意料之中扫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了冕丧临。毫无疑问姥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惦际篓,也同级别的最强江清脚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦案,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来壕。坦白讲底每瓶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴先编垦。" "  在国内的SUV市车彰胄弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冉厩良,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豁场钡,正因如此特乳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市劣巫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破火皑饶。   说到大空间杆癌、七座设计漂忌、配置丰富的SUV焙管,北京现代全新胜达是其中的表表者碱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挝惊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型飘叉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弹茬刊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手隧,下面我们将对这两款车型进行对比分析廉慑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观换嘉觅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匡岭,设计上中规中矩拌逛抚,采用了哈弗新的家族式设计元素苇颇,这一风格将在整个哈弗系列上普及睡罚管,代表性的设计元素有毙:大尺寸U型前格栅痛辩,粗壮的镀铬横条格栅啸脱,时下流行的“X”型前脸唤倍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美登某,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蔫肺碍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的熟课劣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孩加焚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹿宦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅桃,再辅以造型锋利的大灯灯组绍催累,极富视觉冲击力壕坦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话密畏芯,现代品牌的确更加具有超前思维意识虚。" "   源自逸动平台的CS35委涎退,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品寒。凭借欧洲化的时尚外形设计挞需膳,相对精致的内饰做工橇扳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现武,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注伍唾恐。此外慧妨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在农厢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能腥饰,进一步提升了科技感和实用性故醛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些郊喷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型赂拟徊,还有定位相同的长安福特翼搏督,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4仆毋,涵盖了自主及合资品牌产品常胜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蛔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS尉借,作为一款新生代豪华运动型轿车般兰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坪狭订,也成为点燃这场战争的导火线丢。而上市之后逆瞧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道健,可谓是一场针尖对麦芒的对决粱。那么除了运动性能以外磕次焦,这两款车型的综合实力如何呢性暗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓旗畴。   虽然说是ATS是一款进口车型钱茂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉萍虑,整体售价和宝马3系保持高度重叠背虏丧。从定位和售价来分析吨究,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比成醇溪,两车售价分别为43.80万和43.60万沤心尘,价格差距非常屑灯聿ァ,有一定的对比价值系汉午。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车分团,但两车所展现的运动风格完全不一样鬼撬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计末,车身线条锋利架恢粒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性屠,同时也彰显了力量感趴亲玖。而宝马3系显得内敛一些棋,经典的""双肾""前脸造型蛙吓卤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色陆。   作为凯迪拉克家族最小的车型厂聪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瞎,除了长度略有优势外卿铅,其它尺寸都不及宝马3系靡,在空间上可能会有一些影响旦刨临。不过没有关系侵淬,作为一款运动型轿车疥哭菱,小一点也许会更加灵活碳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评贬,经典的造型更容易接受促疥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26味皆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍汤挛瞳。   相比之下防钞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拣踞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感丧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足孪。   两车头灯布局不同辽舞蓝,宝马是横向设计曹冉巳,开眼角大灯我们已经非常熟悉膳丹千。而ATS为纵向布局夯,造型更加犀利秒,同时采用的是远近光一体设计跺淑亥。配置上都采用氙气大灯卞邓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备权涡豆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能茸隧埠,但是可惜没有前雾灯导。   从车身侧面来看驶危,我更喜欢宝马3系南,腰线更加锐利爱,营造出了运动型轿车的动感效果两邦力。而ATS侧面饱满厚实娄,典型的美系车风格桓。   两车统一采用的是双曲率后视镜窖,并且带有电动折叠和加热功能晤,同时集成了LED转向灯骄,显然宝马3系狭长的设计要更美观榔付蝎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯了畴泉,警示效果有所提升鞋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性筏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力布澄凉,双边双排气管设计也展示了其运动气质托括踞。相比之下颂疼猜,宝马3系的尾部显得比较平淡教,家用车的造型在气势上要弱于ATS套。   轮胎方面漏短,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎禾惕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎剃捂桂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18奢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎喷,都是偏重运动性能的选择但盆。" "  提起东风日产天籁变,人们往往都喜欢用舒适桃、性价比高盛顺雾、省油这些标签来为其定义集天敖。的确洪慷,作为日产在华销售的顶级轿车蚀许,天籁一直以来都以一种优雅的姿态币砰,在中级车市场中处于上游位置孩。不过这款车型的加长行为剐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念雾酷,天籁公爵蹄离,虽然是天籁的加长版本箩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力还,用更有竞争力的综合表现超越同级对手淘羔翔,挑战更高级对手被某困,才是这款加长礼宾座驾的真实能力潮凯。   25.18-29.98万元的价格区间酣腿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势睦陌腐。相比同级别对手雅阁沮琉乐、凯美瑞啦伤、迈腾等热门中级车韭郊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手督,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼途,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无棚崩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车募跋京,在提供更多给消费者的同时圈懊翅,却并没有在价格上表现的有多高调烘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异疚骂,但是通过对细节的仔细端详跋腾,你还是可以发现不少变化之处晤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素狮熄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端突。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蔑。   5003mm的长度与2900mm的轴距狭酞哭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平猜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越讽够东,在轴距上也比天籁公爵短了63mm恐。而与豪华品牌中级车相比较滩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm舰突皇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蜕卉凑,整体协调感还处于平易近人的水平母盟彩。   本文导航法:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来楷,数以万计的人们加入了摇号大军蕾裸廉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点俺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程传栖横,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高敞寸鳞,一步到位的想法也被大家普遍赞同课墙讼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了北希,强劲的动力猫病本、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜夹躲草,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肥谷袖,它们的价格和配置都比较接近急,下面我们一起去了解一下怠士。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表涧窝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)辫:15.98-25.18   推荐理由竣祟狠:大气时尚的外观熔隶、配备豪华全景天窗搁、全新T动力以及较高的性价比洛辫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计世,采用了起亚家族虎啸式的前脸嗡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择费貌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大山行编,能够满足不同购车消费者的需求隘功宪,值得称赞的是倾雄翠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗敬返,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感按伦,在同级别车型中也具有很高的性价比纷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整悍,自从彼得希瑞尔来到起亚后繁讳委,为起亚家族设计了虎啸式的前脸桶甫痴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸富,大大提高了起亚车的辨识度卯。熏黑的前格栅看上去更加动感块拆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抹贤率。   车身尺寸相比老款并没有什么变化错,车身简洁的线条侧面看上去更加修长萄钠梯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感娩,并且兼顾了空气动力学楷筷冉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足时勘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拟肉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颁,LED光源看起来更具科技感碧。   新K5的内饰进行了小改动体壕购,用了和工艺均有所提升嫉,三幅式的方向盘也进行了重新设计漠推,看起来更有质感椭,使用起来也更加方便兜屯侮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积坦,也提升了整车的档次感惫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑卑强。   由于车顶采用了更为动感的流线造型栏腑碉,A柱倾角也随之更大罕募山,对于一名1.82m的男士来说尸,头部空间的局促性很明显叉刨黔,通过降低座椅高度后冗耪,驾驶视野也受到了一定限制申。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞寐棚甸,同一名人员在未调整前排座椅后括沤,直接移动至后排乘坐耗,腿部空间十分充裕蛾,而头部空间也在可接受的范围之内顾精。总体而言炬胚书,如果想舒适且安全的驾驶K5沥势,并不适合个头较高的人士涛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞北。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机量惟,最大功率180kw拘,最大扭矩350牛米夏,搭配6速手自一体变速箱成酣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酬沃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型额贯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蠕湿恐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内膳挫涟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟狠推。如果你听到4系觉得陌生亮邓,那么当你见到它一定觉得很熟悉枪县。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造才,无论外形还是内饰都与3系很相像嗓欧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平俄纲炭,因为在它身上不仅有3系的影子粱,同样也有着自己独特的光芒多喜份。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe食臣,59.6-73万元的定价也高于3系临耿。不过其实也可以理解偷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版奉凸,而是想要一辆便宜些的“6系”粪。   宝马4系提供运动霉涪、豪华降、风尚三款套装谈,价格方面没有区别绍戎存。车头部分确实与3系非常相近蜂场惰,只有前包围能够明显与3系区分出来忌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素律。整体来看臀陆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格堤,仅在细节上加入独有元素胁宿。 【左纲澳们:豪华设计套装(选配)/右遁吾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抨鹊,但来到侧面相信很快就会被它吸引撵局泉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条藩特甩,这样的立体感是3系无法给你的谩。车身尺寸方面瑟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短槽忌恳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm抚晃,轴距两车同为2810mm来。相比竞争对手千苔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势硕。   由于定位与平台的原因吝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纱备诵,也达到了对自我的超越未扰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吧叛。尾部张弛有力的线条懒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果啡。   本文导航式菠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末贩,2013年又有很多车型和大家见面了纺橙,它们各自出身不同性格迥异赡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现韧拎扦,其中原因多种多样势,下面就对它们的表现做一个简要点评汕,并送上编辑们的新年寄语咕高寄。 东风标致3008   上市时间晦烫:1月9日   售价檀盛嚎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车湫馈,法国人终于坐不住了磕,要将标致3008进行国产患电,最初还担心它法系前卫窗扔、超前的设计能否被中国市场接受习,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鸿。   不过似乎这一切的担心都是多余的坛挂诗,东风标致很清楚大家的喜好贬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沧、尾灯等部分进行了调整潭遁,类似机舱造型的内饰得到了保留全溅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性当当唇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素衔姬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计凉涝。   动力的调校同样符合中国国情躺,由于中国道路情况比较复杂巍潞匿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多痛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机晦纷肋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辨雇。尽管变速器的表现有些差强人意脖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如匆放馈。 为了进一步满足市场需求磺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型儡覆柒,丰富中低端产品线唤浑。   新年寄语袱逞朔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的咎频,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上头,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来市乌。" "  汽车除了是交通工具之外邯,在中国它还需要扮演更多角色疾世。比如浇,它会成为一些人身份的象征帕抡操。也正因如此狙刚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴兼溃。在车型跟随换代而越变越大的时候朴希氨,它们还不满足虑阀敖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型肺佬拈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型创破,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸慕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了纷料虐。   从长轴距车型诞生起燃份扒,围绕它们的话题就从来没有间断过锋喘。长轴距车型的空间更大是显而易见的燃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蕉侮康?是为了操控放弃空间闲饶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题凶。现在惟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿露安,并且差距幅度有多大彻矮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵半矾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一侗鄙。从设计上来看赎,它基本保持了海外版本的特征狙伦畔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变户滤。整体风格比上代车型更运动堕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准媚卞铣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蟹芦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别冀腹巢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间隶,同时姥茄,在配置方面也向更高级别车型看齐境钱艘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大峭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一藩视孙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锯芜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性澜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势朴,那么实际情况果真如此吗涛皋怪?   首先锌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异培漆弗。将天籁停在起始位置后屋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置耸肖。之后孤殿,向左打满方向显,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作揣恫,然后再次用桩筒标记后轮位置爽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坛丹交。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异南。   实测印证了我们之前的推论鲁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大颠示庙,但差距不算特别明显翘。两者的方向盘直径和回转圈速一致抽。实际驾驶时闲,除非路面宽度限制特别明显共驶扮,二者没有本质上的差别谩另。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准皖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况汤逛卸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话胁龄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响须风。当然炼,陆军1号的尺寸太过庞大盼且失,算是加长得比较极致嫌灵火。那么萌骏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗誊寡?   同一水平面上司蓝邻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙交,二者的成绩均为150毫米碳稳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙陈鞘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中隋。   我们的测试方式是将车头正对坡道稿浅棱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止库,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论售纳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米亥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬容胸,但结果令人意外度狈充。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米骇窗。抛去胎压等因素的影响番,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平搞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV幕?如果排除自主品牌的话夺呵,这多少听起来有些不切实际吧诗襄病,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了隧吾坎。不过这个看似不可能完成的任务辑,正因为有着咱们自己的汽车企业覆蚀,才使其成为了现实募窗。10万元给我凭促,我会选择什么车呢疮裸山?今天就为大家介绍两款不错的产品裙兑,众泰T600和比亚迪S6柿趁,它们之间孰强孰弱灸味趴,看完文章之后您便会知晓桥。   4天以前娥料癌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骑,顶配不到10万元的售价既,加上1.5T发动机出色的动力表现蒲船柔、以及全景天窗肋翟、倒车影像等丰富配置的加持醛耍,让所有人为之眼前一亮蹿邢苯。而在该级别中目,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战竞牟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置勃叔,还有着出色的销量和用户口碑法,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的坞独磋。所以今天琴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比摆柒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型逼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型痪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6我,这款车属于小一号的紧凑型产品吕邢盘,因此这里就不掺和了妥呛沸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观林:两款车型造型原创度均不足蔑。   外观造型上兴稼高,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹共梧,但相比之下谐吉拆,众泰T600显然模仿的更彻底一些吉,车头与车身都是完全的拿来主义臣百饱,没有一点原创的元素肚尺百。而单就最终的效果来说甩效,众泰T600显得圆润饱满惺前,比亚迪则更加的精致显大辫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面痢席四,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm社凡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm斜顽咐,轴距为2720mm挂,从数据上看赂蓝矛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挺撩,而众泰T600比对手更宽茂屑,轴距也更大放。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂堑靶檄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些茄侩般。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎枷蚀坦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎赏,在轮胎规格上宏篱,众泰T600更有优势一些隙沛。刹车结构上霖典,两款车均采用了前后盘式刹车谅虎甜。此外谅胺,在备胎的布局形式上拐讣洽,比亚迪S6备胎采用下挂式奖汇,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢绻蕖,不过更换起来略有不便廖骚参。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程既寿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高铅虏圭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配市,线条上显得不是很协调残问迫,后雨刷触、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备卧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统书吮舌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达腹坛府,而众泰T600根据官方的说法痛梯股,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挥弄馈。   钥匙方面频,两车都配备了智能钥匙凤畏灰,并且无钥匙进入摔、一键启动等功能也是一应俱全截婆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通牧拨,但质感和色泽都比较不错册加。相比之下捷漓,比亚迪S6的塑料感略强坏闲隘,但它的两把钥匙中炭坑,有一把还是卡片式的竞犀肩,挺有档次感的纤肝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”粳赌儡,据日本共同社11月报道彻瘁匡,丰田汽车公司发布预测称频,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆叔弄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录陪舅。而2013年前十个月便逻赣,雷克萨斯在华销量同比增长8%僚佰,而7-10月同比增长了24%亮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势椭特很。那么含韶卿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢氦?在这个产品为王的时代中酥切萎,或许答案非常一目了然使盖,品质卓越的丰富产品道屯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中街茹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱夕玖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)陋旅,而其到了2013年也整整历经了三代产品涎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的遍嗽?在这代产品中究竟有哪些新意攘阮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的欺。所以伯扩抠,在这个2013年的冬天镀蒂芦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT师,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”妨晤该。   是先有鸡还是先有蛋刃?这确实是一个哲学问题诧衫霓。但是对于车型换代而言黑龚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情墩式。在介绍外观之前蓄俊,有必要介绍一下其前世今生氖兜谭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舶抬,全车线条设计更显张力投胺,饱满的肌肉感让人过目不忘纪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琅铅貌。   第三代雷克萨斯IS完存拆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车片嫂驳,全车线条设计更显张力沽烫,饱满的肌肉感让人过目不忘匈埔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斑隶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度懦釜煞,但当这款概念车面世之后蹭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风毫。虽然没有LFA那样气动山河槐娥唾,但却是可以做到惊艳动人硷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV犁唬掂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肛,要么从一开始作为越野车的分支弛纱,要么不经意又成了轿车的替补镰巧,但这丝毫不影响它越来越主流担,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来眯透太。Jeep自由光就是它们中的一个新成员袄两膊。   一向个性张扬的Jeep品牌结堆,一改传统的硬派风格街,走起了时尚运动的路线拆内。不仅如此百似,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型开湘栖,在国内各大车展相继亮相牛,赚足了眼球酮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市庆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动磕刨侵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢秘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汾促:一改硬派风格前,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初卉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型氦,在这样的大背景下潜荒,自由光孕育而生滑。只是从自由光诞生之日起闷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注零冯皖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象动矩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)讣炬时,定位于介于指南者和大切诺基之间茨髓凭,竞争对手直指奥迪Q5糕采、奔驰GLK撅、沃尔沃XC60等车型侵里膘,车身尺寸方面撂,其长宽高分别为4624mm肥内、1859mm顿、1707mm百铝,轴距为2719mm谱钠成,与竞争对手相比并不处于下风芹兑色。   既然是Jeep品牌车型疯撇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拜,只是造型有所改变图挠,一改以往平面式的设计等童,采用了类似“折角”的设计咎媳懂,当然效果立竿见影俩踞,整个前脸变得更时尚也更有立体感鞍世。前大灯的设计标新立异辞,采用了大胆的分体式设计蜕疗撅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”椿井确,氙气大灯砰分、雾灯依次向下排列勃书蔑。值得一提的是该车的行车灯量动锈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型辟臀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑厩挎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道叔哎是,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后毖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯忍拢。 斯巴鲁BRZ 降:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机绕煽,采用后轮驱动平台讲盲摔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑哺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”试飘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发填俯丛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计犬答挂,而外观和内饰由丰田负责兢。   尽管如此卷,BRZ并不是“每个人的菜”锋椿。尽管设计了一个小型的后排座椅杉寞嘉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拜喝烂,音响和娱乐信息系统不够出色补,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一敞喜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钵荤甩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣和、并且外观时尚动感的轿跑紊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试版。?   下面就具体了解一下BRZ的特点喉普人:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机猜薯,最大输出功率为200马力凤防怯,扭矩为203牛米险横隋。据美国环境保护署数据显示淋旗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里败极。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抒饯纠。 ? 斯巴鲁BRZ 牡斡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鸿炊。两个版本都有手动挡或自动挡选择蔼川兑。   豪华型BRZ的售价为26甘,265美元菊,配有空调系统授撤,定速巡航系统秃炕,电动后视镜狗,一键上下的电动窗爱毫鹅,后门也耄控电子锁凯妥倪,真皮包裹方向盘棺杯秀,65/35规格折叠后座恋厂,HID大灯必脸,17寸合金轮圈监拣,有语音提示的导航系统嫩诧锯,实时路况警报奥哆,USB接口和车载收音机负粪。   限量版的售价为28凑,265美元老比暮,在豪华版的基础上增加了雾灯扳荤,真皮座椅敌递酸,一键启动第凯,后扰流板掠,配备照明的遮阳板化妆镜戒疥匹,双区域空调控制系统腥,前排座椅加热和后视镜加热磐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统虎睦颈,电子牵引力系统们亨胃,稳定控制系统以及6个安全气囊怠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缮捷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明私景绣,无论是正面撞击鲜钎,车顶强度涝鞠动,还是座位与头部保护试验挨投卿,BRZ都获得了高分握牢换,可以称得上是一款非常安全的车诺惮。 ? 斯巴鲁BRZ 盒肥波:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩息扮劳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX际缴冠,加速时的推背感没那么强烈剩。不过扯兰刹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者矩喇,对于六速手动挡十分精通烯凭捷,5坏穗,000转起步对你小菜一碟的话焙,加上BRZ的轻量化的设计涂财瞪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感限攻汾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似挽觅,并不夸张的外形设计槐,精准的方向盘汕浦封,强大的刹车和印象深刻的牵引力葱套镰。   总体来说棘心锤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车长,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受砷朽。而作为日常用车来说笔琉,路况好的前提下巳篮苍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多把门离。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品讼,未经环球网Huanqiu.com书面授权下祭翔,严禁转载绣惹搏,违者将被追究法律责任虐贰挥。责任编辑讨:李敏" "  作为一款小改款车型扩性刨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蜗,甚至在细节方便也没有任何变化坚,仅仅表现在配置上的升级督踌。回顾智跑近3年的上市之路来看查庭缔,依旧保持着其独具一格的风格敬壳秤,即时在如今来看古酮施,智跑仍然算是一款前卫的SUV髓,回到3年前成舷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L榔掣胁、2.4L两种动力共10种车型韩屑福,售价16.48-24.98万元戒,售价与老款车型保持一致淑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型耿唉十,即使它远远的驶来赴妓,你也会在车流中一眼识别出它趟啸苦,城市化SUV的定位倒也不特别猛杀,不过扫师墓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计匪饥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一杏。   现款智跑与老款在外形上几无二致仟碑罕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意凰涟,与老款相比堤劝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏领吠。部分高配车型则配备主动安全头枕享来勒、前排座椅加热嗣瘁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置反害圃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里钝火,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型款,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型侩笺。这些车型中包括了全新奔驰S级匙、凯迪拉克ATS泞、斯巴鲁BRZ排、沃尔沃V40等备受关注的新车集,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局涸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车虾坪耙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间衰:9月28日 售价区间悄:124.8-209.8万元   新车点评届: “汽车发明者倒,再度发布汽车”碾饺市。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史侗魔活,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语菊,这也看出了奔驰对全新S级的信心惠,从外观稼、内饰第堑、配置等硬件方面的足够实力青狙杆,甚至超越许多同级别车型揽卞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机厦弗沤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢佃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车乳黎郎。具体来看浩呜蔡,前大灯韧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似炊冯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是镣钢,新S级加入了更多张扬的运动化元素疾冯溃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部芭舞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汕,有点类似于现款CL级的设计逛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吼勺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统劝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现纬受,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外考默歼,还可通过其控制车载设备等惟。另外廷素,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鹊、LED氛围灯菜脸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅慕碧捌、新的mbrace2智能人机交互系统等齐纹度。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计病恼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学括壤,特别是后排的座椅酮卧,高配车型后排座位为独立设计厘锤,并且带有腿部支撑和按摩功能蕉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凌辩杭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面摹轻甩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机宠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机册讳,最大功率为245kW(333Ps)仙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拾癸檬,并匹配电动机姬,最大功率为225kW(306Ps)裳漏零,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机铝,其最大功率为320kW(435Ps)评单,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器标方。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间不叛鞋:9月28日 售价区间词:30.8-43.8万元   新车点评窗景叙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功查,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性价榷信。但凯迪拉克ATS的到来侮泡,让宝马3系走下了神坛思。相比一直宣传运动的宝马3系幸仟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蕊。不过在终端消费市场上彼乒下,凯迪拉克还有很多事情要做绕星澳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好斜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力扮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嘎呕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型镐秀兢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扒敌栖,外观方面盗景棱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计闷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计控,整体造型较CTS而言更加动感温讳侗。   凯迪拉克ATS拥有50付微:50前后质量分配巫古疆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统斡、Brembo刹车卡钳县逼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊尝新。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂叮芥蒙、LSD后轮限滑差速器粗、高性能运动轮胎芹鼻乃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)方缸视、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置侈。   车身尺寸方面馆晶虎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm晚,轴距2775mm箍晤磋。而未来国产后焕焙,轴距有望加长缔溺汀,以应对国内市场暴。   动力方面赣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机科暗,最大功率203kW(276Ps)惜,最大扭矩353Nm旗,其百公里加速时间为6.2秒逢。传动系统方面粒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱镭厦。" "  前言奖匈: 在上一期文章中彪,我们盘点了2013年重点的改款车型瞳哩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型犯秋铂,在收集信息的过程中开签,编者发现了一个有意思的规律莫篮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瓶界笛,往往推出两款擎,甚至更多疏晾,更像是一次新车的大爆发琳兄,或者说是新车开发计划中的一个波峰乓,这样的车企包括长安福特霸快、一汽大众痢、广汽本田等噶囤。与上篇文章不同的是储,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出菲扔,而是挑出了10款重点车型必,这10款车型有的是关注度较高的人气车型块悲,有的是较为低调骡,但其实销量却很不错的实力派车型顽硅。回首这一年砷箔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间棵:12月10日 售价区间顶蔽砰:12.19-18.29万元   新车点评攀蘑:作为大众全球的当家车型脯惫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变究肛汀,是相对比较原汁原味的一款车型耪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议没锤,但空间的改善却更具群众基础莆淬喷。从速腾的热销来看秸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型乡绣吧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方苏认,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线车。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形逆蔬憋,雾灯区域的改变也是如此藤弧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感苔俱桶,也更年轻一些匣得,少了几分柔美茅烽,多了一些阳刚的元素峦赔狈。   车身尺寸比第六代更大答: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板比,特比是对于这样一款定位家用的车型来说硅,后排空间略显局促卢捶伦。这点在国产高尔夫7上得到改善劣里,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm圭车,相比现款车型怪牵,长宽分别增加了56mm和13mm蓉痹偷,车高则降低了28mm并惩。此外恒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展革快统,轴距增加59mm常蚂彭,达到2637mm瘦驰模,使得后排乘客腿部空间增加30mm豌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm锌,而行李箱空间也增加了30L硼腔谐,行李箱总空间达到380L凤词。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复冀遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化玲: 相比外观的“小改款”杀眠廓,内饰的变化却是颠覆性的惋墩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状得,并且向驾驶员一侧倾斜涡私,更人性化结蛙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点旧柯垦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感徊烫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力评。   轻量化更加明显廓: MQB平台的特质之一便是轻量化唤帅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大墓瑟廖,质量因此降低了37kg础薪,另外发动机降低40kg失,底盘降低26kg栓倪,电气系统降低6kg等等尚,虽然车身尺寸增加廷狮途,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蔚鼻开,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鲤巢郴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果碧,并且一定程度上也能提升驾控体验壬婆。 【MQB娜肽澹块化平台】   配置全面升级镁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富寸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)诬贿免、定速巡航狙竭窘、启停功能换、第二代车道保持辅助系统蔽镐、防碰撞预警们、自动泊车具僵溯、胎压监测期难、电子手刹兰、电子驻车淬纫、一键启动门鞠拣、新版导航及超级蓝牙等功能嫉。另外别,丹拿音响腔效茶、以及更大尺寸的触控液晶屏伴稳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成梳天掀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机灿膏邓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教灌构,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)场黔掳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)霞烹承,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同乡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机迟,其最大输出功率为162kW(220PS)郴扇闺,峰值扭矩350Nm江星律。   主推7速DSG双离合变速箱瞧姜惜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱仕敝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)粳阿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)伎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)沫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT肠工葱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT唐犁,而1.4T自动舒适型拨宫互、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱茹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捣律:11月19日 售价区间嗅舵:12.98-18.98万元   新车点评狮扫划:北京现代是2013年的大赢家秘,销量突破百万辆攻,并且销售车型整体售价在上升磐阮。虽然索纳塔八的表现还算不错僳艰扑,但这是以高性价比换取的尼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜田斤,外观更沉稳笛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者簿凄,再加上超出预期的低售价眉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肖贪揣。   外观方面鲁,北京现代名图共拥有八种车身颜色功,分别是水晶白惋良、梦幻银艘涸希、幻影黑华、玫瑰红泻、水墨灰舒府瑟、宝石蓝懈清羞、丝绸金顾渭、北极玉瓷汞僧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念探阶捎,尤其是前进气格栅处的造型歉碴聚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔帽颇。细节方面埠,新车的前大灯设计很抢眼埔沫俺,区别于其它车型驶刊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上评。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm泞兼蘑,轴距为2770mm芬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型被哩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点倍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面飞经犀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重梨宦,以金属和实木装饰为主窗娜叹。配置方面端胁,有主座椅十项电动调节骇范、驾驶席座椅加热通风记忆功能叮滤、双区自动空调虐虹吠、倒车影像纱、定速巡航搔材坛、多功能方向盘褂千、座椅/外后视镜记忆功能码镁撤、侧气囊/侧气帘改裤冷、副驾驶安全带提醒傅腐、倒车影像系统哥、转向辅助灯行撕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置虱典穷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面椿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机妮脊冀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器时比坝。对于后续会不会推1.6T车型轻醋仇,北京现代副总经理权赫东表示涣郊,目前尚没有这样的计划磺懦登。" "  新朗逸大家都非常熟悉了滴古磁,满大街都是农帝,从朗逸上市到现在的五年来幂,在全国卖了一百多万辆碾姜,卖的这么好略拈,自然有这款车独特的竞争优势犁。要知道前捕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量田芦谓,这究竟是为什么崔,很值得各个厂家思考玲。市场定位抓的准玫惫,产品线丰富顺卧,产能跟得上玲帝,都是成就朗逸销量过百万的因素狭才耙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版锑燃,市场价16.59万元挽。究竟值不值混拭联?运动在哪里奸淡暮?是否称得上运动伐?带着疑问先,一起来吧怯刃楼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅塑理、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式猩藕,这种运动元素的表现方式很常见赊揪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅巴珊,配上熏黑大灯这样的手法乔康笨,而且很多还是豪华品牌在这样做味糙等。这样就无可厚非了栏霖跋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做墨抽,新朗逸又有什么不可以呢氛驳呜?   运动型小尾翼宪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点溪,同样是传统手法拒梳,几乎在外观的运动性点缀上荡嫂,各个厂家还没有太创新的方式李挖。一般些的吃,就增加这样类似轮毂日魂、尾翼的装饰俗,高端些的嘶兼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型昆遣簇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类时,不过傻,从侧面看窖毛菩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蔫蹲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目垢。   相比车头和侧面窃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些省谅槐,在说运动感之前慕铃胁,我更想说说普通新朗逸的车尾堡泼烹,更确切的说哨,是想说说尾灯殿脆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起馈脸,有一点略显单薄的感觉娩北。运动版上桐赐,尾灯加入了熏黑处理拴磨怖,双出排气管也更粗壮了摄敖东,保险杠的视觉感受也更丰富娄啊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感妻菩担。   本文导航倡了激:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吭荒矩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾哪际。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发市,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成泡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配身,即韩国的蔚山慧文,这里同时也是现代全球最大的工厂氦敞。这个工厂雇有3.4万名员工轻焦棚,日生产0.56万辆车时怖。   Inautonews编辑表示署,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意八。五年前质量提高了纶,但是外形并不美观弛淘。然而庆广技,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变丘蓉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)淬鞋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)须,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)殿。对每个购车者来说胜太吝,这听起来非常有吸引力讥玻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特茎鹤炉。   与现代旗下的主流车型一样钮奴伦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抱,整车线条从头至尾充满着流动感鞠疮。车身长4770毫米驳鬼藩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米为贪姥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前槽混,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唱虹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标插龋僻,它看起来依旧如此的适合年轻人妈鞋厘。没错佃,搭载着一车的新技术之后捂轰壁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手峭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氨舶。于是当新车到来的时候惨,你一定和我一样对它充满了兴趣李客晾。这是最年轻的凯迪拉克翟、最小的凯迪拉克吼痴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克偿恋鳖? ● 外观造型凸逢哇:钻石切割风格依旧得,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖讼、2013德国红点设计大奖晃帮撮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就斧坤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锌局帽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影莱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品顷蜜艇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刺匣,只是这回逆秽书,ATS是完全原创的作品漏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm小摔身,轴距仅有2775mm嗓睦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”隋算,而国内我们则把它当成中型车捂庙,和宝马3系标准轴距版蹄熊喷、雷克萨斯IS成为同级别竞品纪忱炼,并比它们都要更小一些呐陕拟。   前脸的造型相当干练梅啊起,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拼,而是被很好的控制在一个合理大小上汀料魂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蜜烤公。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条磷兰千,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乖。出于空气动力学考虑瓤柿胎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上承股,当车速高于60km/h时醇释晾,前进气格栅会自动关闭禽幢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流我,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)甲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性潭汾菩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挖境势,并带有远近光灯智能切换功能竭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计筹貉,快速亮起虽蠕秋,缓速熄灭的设定很显档次趣逞。再往下看虹跑,闪电式日间行车灯哭痰、大灯清洗士苏扇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片佳菩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要败,亦或是造型需求舷,感性的来说蜜,可以视其为向着传统美系性能车致敬冀贰。身处车内泌嫩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩艘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”担瞧。   ATS是一款后驱车锻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50爽德僚:50暴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款党,贯穿车体的俯冲式腰线量茸、短前悬烹湃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惕蓬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上殊渐波,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茹缸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)彪京梗。而在规格方面绞权,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性短敌宋,前胎尺寸为225/40 R18池寥,后胎尺寸则为255/35 R18哨陛券,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力岔逗剩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鲤敖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致唱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帛福吾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色镜驹香,至于设计师是否真有此意唉勾,倒还真无从揣测莲即竣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镶,实际上练暇赖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钳巷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腥剐,由此带来了不错的视觉冲击感薯,给后车以足够的心理压力参埃铺,至少眼前的这个家伙一定不好对付兄唱幢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牟痘,至于3.6L V6车型何时会引进讣,官方暂时还没有表态辈县睹,而是否会有V系列性能车型的推出摊裸澳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定歇辰沥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车攀,我的第一反应总归是奥迪A6L葡逢、宝马5系以及奔驰E级这3款刑梯。不可否认片恢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型强,路上的能见度也说明了这点了。不过梗,随着市场逐步的被细分略,对于那些买车不喜欢随大流的消费者敞穗,除“老三样”以外妨,也还有其他选择钵,比如刺筐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES皮阔,这两款不错的“非主流”产品仑讣猾。   今天贪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前纠葡,领略一下“非主流”中大型车的风采惮品,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同柬卉体,当然陇胸搁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卞。(注呢莎狗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”壕邦,雷克萨斯ES简称“ES”插翘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前峦床,编辑先和大家解释一下“非主流”锯郎,这里并不带任何贬义泡。从销量看必颗乌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上慷斥,宝马5系9000台以上赊阂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现茄荒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场觅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场荣。   外观粒睛:XTS尺寸明显更大混帮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说维,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准磁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念毙伪豌。造型方正且棱角分明的车身造型稗艘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰经,都很符合人们对“大气”这两个字的理解慰。可以说它给你带来的面子效应顶纲觅,绝对超过它的价格梧鼎,在半年长测期间莽,我在停车时经常会被问柯:这车得60-70万吧缮?   相对于XTS外观的张扬咆歇矾、霸气骸插客,ES则可谓是低调春活坎、内敛很多汾,整车的线条和比例都比较匀称额,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了看。   在车身尺寸方面居,XTS的车长达到了5131mm偿,比ES的4900mm足足多出了231mm寥,差距可不芯臣稹,但在轴距上埔揩饥,两者比较接近享胯坷,XTS为2837mm千某,ES为2820mm悔,仅相差了17mm脊,至于最终的车内乘坐空间表现蹈,它俩也是半斤八两顷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型地冯,氙气大灯帮敌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少锯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯紊泥速,ES则仅有近光是氙灯熬都匣,远光为卤素灯泡扭涸。其中桓俊焦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局悄圈苫,显得比较个性漏断。而ES则还是灯组传统的横置式蒙。   再来看看轮毂和轮胎靖徊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸兑圈,ES为17英寸拇搪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎僵烽权,市场售价约1500元/条梗隧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎貉,市场售价在1000元左右/条鲸竭。可以说图,在这方面两者的差异还是挺大的禽享夏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算沦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择凭皑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元萌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志胜固,下面就让我们来看看他们各自的优点导。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦棋氰,其他两款车均有上万元的优惠就,但相比比亚迪秦的国家补贴限,这些优惠就算小巫见大巫了岁寂。目前在国内的某些地区撕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴雀,总补贴额度可达到7万伪几,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴砰捶陛。   在外观方面妊,这三款车均有各自的特点暇罢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感炮蓄凳。而本田则是日式混动车的传统样式腻,看起来非常别致停。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子僵佰骚,非常有气势楔乃靠。   这三款车中藐壳柬,比亚迪秦的动力参数最强憋殿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平咎么。不过要是论舒适和驾驶感受胎裙秃,锐志才是这三款车中最棒的承。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车发思,因此它的动力参数看起来没有太大优势讲。   三款车同为轿车屡罚蹲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动汐捎纫,丰田锐志采用了后轮驱动桂朴泰。至于哪种驱动形式更好斯损筐,就要看个人喜好了埃菩。   本文导航界把:" "  简约内敛怖保、安全扎实磺毒、品质优良硼本,却叫好不叫座酿监彭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象戳快。然而对于一个企业广讼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惠潮紊。为此骂券定,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时臀舰枫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进痢寞搬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如凰苫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L爱魄蹄。 亮点配置勉坊:   City Safety城市安全系统电容材,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤腑亩躺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下坤赊毖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞顽臣男。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统讲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颊可藩,系统将马上发出警示并全力自动刹车谓泊荆,避免发生碰撞事故蕊抢社。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)妥黔,可实现自动排队功能骨,除了可设定巡航速度兄水,还可设定五种不同时间间隔算。   加强型盲点信息系统BLIS畏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域檬。   倒车车侧警示系统CTA词潮轨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆饰嘎空,如有车辆接近窘似涎,会发出警告音和BLIS警示灯驶筋。   FAHB主动式远光灯餐希,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆敝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯菲,防止对方车辆驾驶者造成炫目到。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心雇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择脚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入计邓锨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距童卞。显然沃尔沃也意识到这一点竿,要想在销量上追赶""ABB""陷泰,国产是最为关键的一步璃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鞭涸。S60L的到来肯定会对宝马3系相羌访、奔驰C级户、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战邪帅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手廓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢厩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型纹戎,我们今天对比的是2.0T智远版春闺,售价为30.99万线星,而其对手同样是搭载2.0T发动机氮含扭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型峦娩。 ● 外观对比   从外形来看镐剐拘,沃尔沃S60L给人感觉干练干累、紧凑葱檬堂,X型前脸略显凶猛估矛稼,富有冲击力牢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力哎变,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱尖舅壳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利褐顶弧,采用氙气大灯光源惋频,配备自动头灯以及 LED日间行车灯驾,只是少了前雾灯烩敦让。相比之下仍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利汤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惧碉,同时还配备前雾灯冯馆。只不过灯组并非自适应前大灯较都,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能缎忍驴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源慷,确保驾驶安全两昏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平绰,轴距增加80mm达到2856mm兔湍搓,而奥迪A4L轴距为2869mm吞疲茸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势轻,不过高度和宽度有所不及容。两车空间表现如何瘸深,请看后文的实际体验秆。   两车侧面造型也具有不同风格纺费,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态龚憾歧,而奥迪A4L侧面更加稳重悉脖,看起来朴实大方康枫婪。 在后视镜上渤逗,两车都集成了LED转向灯佩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能朔碌韦,而沃尔沃S60L则没有道疯赫。 在尾部了,沃尔沃S60L造型略显生硬了稻成嚎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和箱链抬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挨寐新,同时加入镀铬包裹峡喜浇,气势十足布,而奥迪A4L是单边双排设计滔碌,无镀铬装饰岸脑膜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎炭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎捷,尺寸为225/55 R16轮胎澄,相比之下尺寸显得有些小了砂,同时配备的是非全尺寸备胎揉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎脐权,只有修补工具有点不厚道磷廓签。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的洞凉秀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗旦?当时的网络上绝对是一片嘘声太掠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计究,这似乎就可以理解为特立独行难兔?或者说创新庇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念剩碌典,通俗一点说就是屁坎:走自己的路悸郊,让别人竞相模仿局娇钞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片微釜魔,时间不长穷小焊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样泄宛?当时我无法回答齐粒汝,因为还没有对自由光进行全面的了解磐,经过一天的试驾体验之后嵌饯献,我认为这次Jeep自由光确实有点料樊鞋胚,甚至可以说气势汹汹仁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻崮δ帧,那么它到底有什么资本来搅局呢斗苫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案地泪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迫,在做颠覆传统这件事非浇魂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搜嫁。就拿前脸来说矫鞋韧,好看不好看绝不是我个人说的算的插侈乱,每个人眼里都有一个不同的看法骚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惕磐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表方:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看藕,Jeep其实并没有太大的优势镶,包括大家最看重的轴距表现猎催巨,在这个级别也算不上是太突出穷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话违翁抱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争晒睡铅,让消费者也能愿意买单稻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了激静,其尾灯设计和大切如出一辙景,只是在造型上稍微做了一点改变宠瞧熄,以便能和后车窗衔接的更自然一些痊奥承。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样宛棘腐,这实在是太个性了速,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面县,不是吗陷诫扯?   本文导航洗驴社:" "  “便宜你韧、省油劣呸怀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求犁毫叉。因此咐空,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军阑楞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上眯船阀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息扣谎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”署促壁。二者不仅定位和排量相同徐,售价也都是6万元出头龋圈。那么谁的配置更丰富狼亭捍,性价比更高呢航婪臀?接着往下看吧排喂齿。   备注郊程肠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期害搔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型崔梳抒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”艾勤韭、“天窗”和“后轮碟刹”帛礁氦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嚏坚盎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响什,促进其他品牌产品的更新或者降价沙,以提升竞争能力派辅苯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形粗,但又觉得竞品车型优惠较多”韶瓜斧。今天就随着我们来看看读磷,新威驰对比瑞纳是日。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看翻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车熬屁祈,此次我们将两款车型的顶配加之对比圭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处年。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元式恒口,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多莆肚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨莫祈,以往圆润的风格被全面舍弃埂,车头变成了现在最流行的大嘴形象擒镣叙。虽然初看有些夸张舶隋蚊,但是符合小型车定位埔,更多时候它是年轻人的代步工具苟据啤,所以造型必须年轻方磁屏。大灯面积不但较老款车更大川丛土,眼神也更加犀利垛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变穆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现史鹿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蚂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点矩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论荆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样袭椭附。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异秦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下块,诸如电动天窗哺败、前雾灯与后视镜调节都在其中桨岭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能渐,日常使用的便利度稍高一些邢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拦承豹,轴距达到2550mm迪。与老款车型相比加长且加宽为许,这是为了适应造型变化的需要漏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势收胁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势撬拧封。   新威驰车尾没有车头那么激进劲娜嫉,显得时尚而舒展杀奈陷。整体线条看上去硬朗多了虑驮。在高低配版的车型之间凹,外观元素的差异并不明显囊氰软,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条承鼓,不过在潜在的功能上却有所不同膳登死,高配车型具有独立的外部后备箱开关权,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瘟,在日常使用方面的便利度有所不足届穷。   瑞纳尾部的线条更是犀利雌翠,线条从车身一直延伸至后备箱耙抗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扰,增加了不少的层次感和运动感但。" "  旅行车在国内的发展进程缸甘迸,现在似乎已经开始有所起色疾软辰,但受到各方面的影响熊桔嚷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃孟诲。记得应该是在去年脚,各大主流网络媒体几乎在同一时段却堵怖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酥,虽然没能在实际层面上起什么作用顺己,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拦块。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车存干,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段薄,但是大部分车型均已进口形式引入抒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赊。宝马全新3系上市后骆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料茨尚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本函玲。不管是厂商的试水工作毖鼎,还是为了后期大力推广的前期准备星久肝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款悉害。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的谰途揩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车稀笔停,但官方却并不这样为其定义饶,所以除了V60之外淌李,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的觅哀灯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i篙,三款细分车型跨越了30-50万区间们诧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谜粳趁。   328i M运动型剃伐誊,是3系旅行车中的顶配车型磐泵深,M套件必然是它表现非凡实力的根基肺墓蚊。BMW的M系列产品危呈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的囊僵邻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列标绩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响祟目华。在M套件衬托下的新3系旅行版部橙,表现出的攻击力和威慑力很强咐摩叭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吼荡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅寇停含,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感亢井。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能萝帝,也是几款进口旅行车中最为全面的嘛华,除了前部以外任牟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头筷房,令驾驶者的便利性有很大提升肮腻史。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显灭受疮,造型圆润的尾部整体风格福记囤,让旅行车身份表现的恰大好处舍捣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩江,但是尺寸不大篙吓,威慑力也没有想象中明显守。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念掠,极富肌肉感的线条元素敢,让它表现的干练紧凑惹膳夺。   本文导航纲画吨:" "  曾几何时围蝎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交混悍千。物是人非取鹿,随着中级车市场竞争的不断加剧苗惫侣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径仙烘。在上个月的广州车展上晒,全新天籁·公爵正式宣布上市矩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢氏覆擞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析挛呜,来做进一步的了解吧抬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较笨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观乌戳箔: 稳重与运动敝藏,风格各异   车身尺寸方面屁襄拭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm逛切邵,车身宽度始、高度与普通版天籁车型保持一致匆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大显四酵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm礁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型掠攘,只不过在细节方面有所调整霓奸蕉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构遍帅藉,后保险杠排气管内嵌颧剐泛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识疼郴浑,俨然简多了几分气质的提升汤完。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下氦翱, 新君越的外观风格更趋年轻化闭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开未善穗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅龟粪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面箍纺茂,尾部设计与前脸造型和谐呼应概祟壤,相比老款车型稳重端庄的设计风格汇,全新君越更容易让年轻的消费者接受臂采攻。 【君越 整体外观】   外部配置方面陵武牧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯措、大灯自动清洗等功能强崎袍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到怀。通过下方的表格我们可以了解到卡颊,同价位的两款车赖坚,君越在外部配置方面显然更为全面一些界家为,LED日间行车灯蚂党、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的荡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的墙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鳖滥损: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头踏绅: 日间行车灯穿: 随动转向大灯奸凤: 大灯清洗装置廓: 氙气大灯档: 倒车视频影像揭唬锯: 大灯高度可调捐露蓝: 自动头灯饯邦扦: 泊车辅助倒崔湃: 无钥匙进入系统盲叉: 感应雨刷纳尚: 电动后视镜穆: 后视镜电动折叠溪松燃: 后视镜记忆兴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候韶太,年级里有几位南方来的同学陪噶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疯寸迪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情衔。雪对于那时的他们隶梅,是上天赐予的礼物克。但是喇,对很多北方人——比如我——来说搂蔡,雪却是避之不及的灾难镶顾,它让我们的出行变得困难重重己售楷。不过这次却不一样嘘顾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赁担,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吾酸步。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辽钮,请允许我隆重介绍一下今天的主角竟碌,我们的冰雪座驾新,一款中大型SUV——福特探险者陪休。探险者是福特的旗舰车型晌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售陶,共两种配置畅,售价48.98万锹限钳、53.98万毫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元赤。我个人非常喜欢探险者的外型附猴,它魁梧而正派壕彼凑,颇有美式SUV的霸气悼。牡丹江的冬天白雪皑皑阿夕搭,探险者出现在这里十分应景稿蹿抚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前读晌兔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热镣。这样的冰天雪地里橇虫屯,就算是带着手套在户外拍照鲁华,手指依然会被冻得失去知觉洪苦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖畴补。探险者的方向盘加热速度很快嫁,开启后几秒钟就能感觉到热量稿,太实用了色。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机壁扭,匹配6速手自一体变速箱碗。探险者在海外还有2.0T版本车型呈腔貌,不知为何暂未引入国内梅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面筹擒肆,并没想走量柑陡。   探险者为承载式车身结构衫荡,搭载一套适时四驱系统帅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样峨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蕊挪,后桥轮间为开放式差速器椭嫩撼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助湘,以制动打滑车轮的形式实现妻。这套系统的越野能力或许不是那么强大洼,它主要是为提升公路性能而存在的娶搐脚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点苗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键貌。这次我们挑战冰雪路面挤峡葛,这套系统发挥了重要的作用史。另外不容忽视的藐喜粱,便是探险者的“神秘嘉宾”了盼镀柿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程涂夤唷!它是一款高性能冰雪轮胎福嗣,官方称它应用了发泡橡胶技术艾惋摊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜挪艇,从而让胎面贴紧冰雪路面忍牟,提高抓地力犬露。当然椿扩姬,这款轮胎价值不菲讲椿,以探险者高配车型的轮胎尺寸师零:255/50 R20为例副,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元扰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的炒陷辱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上帆性,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴峡社,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及才,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企唉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑星,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下悸境宠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花猩娥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表虎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出划赴螺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲粮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm摧膘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满汾骇星,两车的轴距都超过了2700mm轻你窖,使它们在同级别车型中的优势非常明显刹屉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计使壳譬,略显圆润的车身看起来动感十足扣贾举。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感雹俱,550引擎盖上V字型的线条动感十足莱号。C4L大灯的设计相对简单蹄,全系采用了传统的卤素光源镶蛙苯,而且并没有采用透镜的设计夕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感舶范粮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜订驮,还有转弯辅助照明功能炯健,保证了夜间的行车安全倪。两车都配备了时下流行的日间行车灯捷,值得称赞的是弄骑规,550竟然为雾灯也配备了透镜恳豢涵,这一点值得各大汽车厂商学习仍诲峨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏究嘉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩翔泥桑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感热铅吵,550上扬的腰线勾勒出时尚弄、动感的侧身线条口聪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间陋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计文,并搭配LED转向灯祟忍剐,视觉效果和安全性兼具目。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有使屡沟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口烷伍扫。   C4L具有无钥匙进入功能瞎头,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性风,550则采用了常规的疑嗌澹控解锁功能溪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格喝蓖醋,C4L刀锋式的造型更加犀利晃刀,550则更加尖锐馅。   两车的尾部造型比较统一挠拎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果晌,圆润的造型颇显稳重柒坝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过省谢,这样设计不仅美观酵幌硅,而且可以增大后备箱的开口角度换吃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯赦茅厕,视觉效果极佳承。两车都采用了4点式倒车雷达闯唇宽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低抛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物绦,使泊车更加安全势唱。C4L后尾箱并未设计开启按键里,只能通过车内控制按键和冶浼埃控钥匙开启呛挤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启梳,使用起来非常方便锚碧。   本文导航氦疗跺:"    紧凑级两厢车特幕,如果倒退10年前徊荡歼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域师潞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后府拷窝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型疏蔑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹揪,它于不久前推向市潮娉┫А,但其实它在国外早已上市懊皖。雪佛兰在近期才引入糙轿,相信也有自己考虑踩敦,好在这个时间也不算晚鞘礁杭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择玫拐内。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐娇插,相对较低的入手价格佬兢弟、时尚的外观设计以及良好的运动性能颠米,都让其成为该细分市场的热销车型奇龄砍。而在紧凑级车型中醛隘,三厢版在兼顾运动的同时慑关,实用性相对更高一些随缕泰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瞧幌韦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆谂克斯三厢版(以下简称肝梗克斯)进行深度的比较梧,到底谁能从中脱颖而出惺沧烂,让我们拭目以待罢。    在刚刚结束的2013广州车展上冀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴垒。此外渺碧,竿吞担克斯去年北京车展的正式上市怜藕宪,也让这场紧凑级大战更加精彩烘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后诧,作为其小弟的马自达3能否一样出色帘笆笛?竿俾校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时匙,能否从容应对蹋啃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓敖富哨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外遂臼玩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上浓汀朗。就在媒体日当天络稗念,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后倒设,经过旁边人的介绍康惩慑,惊叹一句故:原来不是一个车敖妗!可想而知灰汐,这兄弟俩得有多像翟姐。    2012北京车展上市的赋辏克斯相比前者媒淡封,已经在市场上打拼了一段时间功寸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降切埃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肯竿铃,但是傅α呈椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位忿筐,还是毋庸置疑的辜虾鲤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性娄蛇,为了让评价更加客观抗魂,同时撵剖垫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锋辞,我采访了一下身边的同事和朋友绷。   同事A庭喝:男荆兢粳,30岁老瘫、已婚城赐孩、儿子1岁多    我哪个也不要废幢巫,原因只有一个挟:都太小隘谎设。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV喊捐口,实用!当然这两个车白给肯定要玫。(也对剑绣煌,老婆孩子热炕头的人痘湘贡,还谈什么运动鞭即,能装下更多的人和东西蔬倡,才是硬道理)   同事B垫:男焊,老噶耄克斯车主嘘,奔三的年龄赴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎嘉叮克斯篱思逃,理由是有优惠佳、货源足卵、随时买勃,听着怎么跟买菜似的讣盗。   前女友蒋愤:24岁伦额路,高尔夫6车主脐筹淡,略带公主病    选马自达3绵贯巳,原因是好看唱坦怜,我再问还有吗壳亲,答曰纫:好看俺崮佟!我继续问溶癸,跟我急了梆涣,提问结束前袜。   现女友妻:25岁谭韦醒,对车没有丝毫兴趣创,仅对各类衣服葡麓、包包架、鞋等物品上心    我选马自达3吧鸡棱揉,原因是就看这个顺眼纪,所以就选了琅量团。(明显敷衍了事)   女性朋友箱福坍:24岁敢纠恨,某时尚杂志签约平模稳,对车有些兴趣售,但只是停留在表面    我选马自达3农薄览,因为好看光,身材我喜欢迷佩,而且红色(主打色甲信泉:魂动红)是我的style紊尽磁,所以我会选她的说解梆酚。(这种中英文混合体遁,外加“什么什么的说”的语法真别扭囊仑,说她好几次姥嫡磺,不见改)    采访结果显示辰,果然是萝卜青菜戈、各有所爱司,而且给出的理由也是五花八门透谜,那么到底这两款车有哪些不同斡,在面对不同的消费群体时贯搅,它们的表现又回怎样勃豹,废话不多说店,让我们往下看褐嫩街。" "  2013年8月硅辞,本田CR-V共销售了15393辆颠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月身戒景,本田CR-V共销售了18989辆敢视惟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月轮火,本田CR-V共销售了19510辆握,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月环拭咆,本田CR-V共销售了19288辆溺宛崇,全国SUV销售车型排名第二......事实上尉擂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单凸,它的优异表现还远不止这些秀型式,截止2013年11月底缆搁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663烦汾般,多次夺得国内合资SUV销量桂冠箍垢。是什么让它成为了国内SUV的明星帆钱别?又是什么让它如此大卖尽?   现款CR-V有2.0L慧、2.4L两种动力共7款车型墨禽涛,售价19.38-26.28万元侨帘董。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型矾氯,售价22.98万元)吹继。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型酒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声旱,纵观整个CR-V的家族史辫趣型,前两代车型还有些“方盒子""造型请戒温,而从第三代开始扒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战涡署,坚定不移的走着城市化SUV的路线垦郝拷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大泼幕悸。   说到第四代CR-V的外形囤校爸,也就是现款车型锚答促,它的外形并不是能让你一见倾心的主敬蕊黔,CR-V上市之初绘彪侠,人们对于这样的设计褒贬不一守剩,甚至有些“不得民心”疙曝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话令驹范。   豪华版车型上只配备了卤素大灯洗炕摔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能躬岸。氙气大灯库、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上饱省夯。值得一提的是甜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上履技,效果出彩哎。   车身长度比上代车型减少了25毫米署靛焦,离地间隙下降了50毫米无,仅剩130毫米党,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性缚,但却令离地间隙接近轿车厘惹,轴距则仍然保持在2620毫米乃华南,整体效果比老款显得修长不少啪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盾,在实际驾驶过程中淮,提供给你更加宽广的后方视野激膘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信藏稍沏。   现款CR-V提供17涧慌、18两种尺寸共3种轮毂式样侍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外痛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂焙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绵,车尾向外凸出比较明显慈七翁,给人一种臃肿膨胀之感浮隶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索陇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显本坊,给人一种臃肿膨胀之感憋褥遍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嫡凑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积等懊,为实用性又添一分旱誊恋,从之后的销量来说蓟领,现款CR-V外形依旧被消费者所接受连肋,保持着高歌猛进的态势矮离。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺呐咎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力讽诚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蚕、精心病汇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm茬懒,排量仅有2.5L澳滤奸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场范巴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瑰榔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它邢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力筹倪芳。   第三代雷克萨斯IS犯起,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车朗聘,全车线条设计更显张力累绅,饱满的肌肉感让人过目不忘瞬惕娄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化监。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鄙瞪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅垂惧,丢失了一丝霸气妹缉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沥捷,长宽高分别为耍畔:4665mm铅、1810mm咆秆锻、1430mm身礁。同时轴距也增加了70mm霞麓,达到了2800mm壁搐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言断拇舍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言筋,其前后配重分别为53睹嘶稳:47瓦蹬寡。接近前后1涩:1的配重也体现了其运动本质猫妓匈。   IS车身侧面短小精湛钱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性块嚏干,显露其灵动的车身姿态绍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惜某,依旧是纤细娇煎慕、锋利肝面,绝不与传统设计相妥协痊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见首。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎掂碎狸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力骏贡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性弄。   毫无疑问没藕恢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力埂任熊。你可以觉得它设计非常超越全,也可以认为它很有美感己荷蔽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动淘师。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月感厕,石油的消耗量日益增大扇勾穿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嫡拱,排放着大量的尾气辱峨,制造着日益严重的雾霾天气痕握。汽车尾气的污染氖,越来越成为大气污染的重要元凶及幢。开发替代清洁能源该瞳,代替排放巨大的内燃机江,越来越成为厄待解决的课题供抠烘。现在很多厂家都开发了混合动力车型售,这项技术基本上成熟了铅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平暖,也没有成熟的商业模式来进行推广诲币,即便很多条件还未具备颂涧欢,即便这样那样的客观限制熄瓢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面朔实,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一雌冉擦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秸棠挝,叫做启辰e30晨风弦疼黄,这款车还没有上市恃籍饶,很多技术参数还没有公布壁寄芒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据痉饶季,介绍给大家到铜。但即便如此麻叭阜,这款车还是有据可查辩蕾冻,开发平台来自日产聆风电动车氰洪,外观也和聆风十分相似达凰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿耍莲,2700mm的轴距和骐达相同闺菏,外观的样子也有几分相似敞莫帽。但明显晨风的很多细节显得与众不同寇,前脸没有进气格栅的设计叔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份宪姓膛。而据厂家人员介绍脸雾麻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台菩,而是单独开发始锈吠。   尾灯使用了LED的发光元件鳖,看起来更加醒目党埂,垂直的长条状样子也很有个性激。但在车尾上惦煌烁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同劝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板邻体,用以分担电池组的压力隆袍,这在晨风上是没有的统昏模。   本文导航淮肮济:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了弊斯劲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)康,照片上看它挺精神赴汉叉,设计有传承有创新婪,硬件配置有增有减收犀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情白匈圃,没能去测试现场参观参观汲徒。   命运总能给人惊喜潞盎。上周五下班前旅抖班,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目梦,领导突然走过来跟我说量琼瘦:“来了个顶配柑伲克斯端惫达,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”切踌翰,周末的小幸福就这样碎了一地稿遁,我得跟两台机动车泡在一起了莱孝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝路,坦白说现在我对它俩都“不来电”舶。这样也好妓估鸿,好歹保持个立场中立对吧幌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满爱界,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待械蓟啼,比如为什么海外有独立后悬架课?国内全是非独立后悬架空晦?其实道理不复杂歪讳习,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响韶福,既然如此嗓妇,那就遵照做生意的基本法则来做乒瘫沫,降低成本草手偏,攫取利润仑信绢,无可厚非困禄。我相信如果改悬架车就没人买哼,那他们肯定不改盆脱。   福特比较谨慎宪,善于跟消费者打成一片锈吹剔,挣钱不忘树口碑把,好口碑又促进高销量妈胳赂,顺利打造良性循环圈死。尽管它也有这样那样的问题械,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买朵,值得大众好好学学蛇鳞。话说回来黑腹矩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路恳。   现在摆在眼前的高尔夫7和负ㄉ睿克斯驼动悉,是各自家里的明星产品绍晌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖泰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限郎坦蛾。把这两个重量级选手放一起郝沸懒,能擦出什么样的火花来豌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利扣搁眠,似乎这样能出一口恶气篇扔瞥。不过我得劝各位一句配访舶:百花齐放很重要瓶交,一枝独秀最糟糕淀。   ●外观   扯半天总算进入正题括,这个阳光明媚的周末篱,没有雾霾的打扰弦,我把两台车放在一起拍了套合影阮柿塑。看看它们酿衫方,一个是18.29万的顶配版高尔夫7桐炒,一个是16.29万的顶配版两厢父幔克斯傻。要说家族式设计交,大众当然领先其他厂家填,旗下几乎所有产品都穿着统一制服渴,福特的动作稍晚一些岭,效果不赖骑挨钉。   所以当高尔夫7和噶钩娓粒克斯站在一起的时候封,你一眼就能认出他们来自哪个阵营喘毋。谁好看我不说逼虾互,大家都有自己的喜好己芥蚂。两款车前大灯组内容丰富开,氙灯侩、日间行车灯稍乔、大灯清洗段、雾灯一个不少滥变探,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有袱,而妇梗克斯的则要花6千块买选装包普,朋友们死佃,要享受还是得多消费啊葱。   车轮部分有看头交朵。缚罱海克斯胎宽215mm练,米其林博悦轮胎伪桃儒,轮毂造型带感巾揉淘,给个好评澜蠕丸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款仆建平。高尔夫7胎宽205mm快平攻,似乎缺乏顶配车型应有的气势短肆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧推。   车尾设计各有出彩的地方挥通,高尔夫7的单边双出排气颇有气势览,跟高功率版1.4T车型的身份很搭姐,LED尾灯是个加分项娇丹,赶辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意屁侈。左边那台风格沉稳一些瞥峡,右边的青春气息扑面沧,你喜欢哪个杀?" "  “牺牲一定的车身刚性凹顷沸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蒲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”奖合曙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纱玩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绊。就在上月膳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本舌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版辱,至于奔驰C63 AMG荚槐憋,目前还缺少这一车型籍胖。   由于是RS5 Coupe的系列车型胎鲜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致柿袭鲁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾虱梧蔚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事颧,毕竟除了性能之外壬龟痛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的票急辟。   延伸阅读 嚷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案茄蟹,其中包含对车漆颜色聘绦痢、内饰颜色以及电子功能等自主选择泡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的霉,所以在配置解读方面鸵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注密容付,并将官方价格告知大家鲤裤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上燎蔼,软顶敞篷采用电动开启吐凯,时间上需要15秒即可怯辑僵,而将再次闭合需要17秒练,其开闭结构为多连杆双片式嗽夏秃,这也大大缩短了开闭时间羔亢拴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消喊围瓷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷诬赣,为了不过分降低运动性须司,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼武。排气方面也是RS5的一大特色帅聪剩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管量偶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个快歇,而在Dynamic模式下会全部打开罐编。   本文导航辟双乒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线娘淖麻,或许大家已经是心里多数壤蓖软,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型话偿,定位于新兴的小型SUV市场轰废。众所周知趁晤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“炕茹舵,长安铃木选择在这一细分市场发力虑惰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的改蜂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蕊赐,通过对比分析火,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绿霓蛾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市降誊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元捍膳,搭载1.6L发动机肩,匹配五速手动和CVT变速箱溪骆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L枯戳男、2.0L两个排量六款车型福号齿,同样匹配五速手动和CVT变速箱弯,售价区间12.88-21.88万元抬锯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观伴痹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面莫蛇,通过下表的数据显示得知似熬拭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手稼谭颓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX浩,相比逍客灿辈东、昂克拉等车型同样处于劣势乓届动。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起伦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鹤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因玩麻烧,还有与车身不同色的黑色包围水、车顶行李架牛硅需,短小结实的车尾糯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钩。车身颜色选择上饥表片,S.CROSS锋驭提供了极光绿介桐醚、皓月白东、星辰银防馁、丹霞红申憨、银河蓝和晶岩灰六种颜色掏疥抢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同巩形,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计烁男歉,雾灯施捻即、下保险杠也经过了重新设计填裸淳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格尸。车身颜色选择上镰咳,劲炫ASX提供了珍珠黑慕蒂、极地白恕事恳、翠鸟蓝巾、酷银牢、钛灰五种颜色逝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面贺躬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯哥跨,前后雾灯龟嘘,并配备大灯清洗功能些,外后视镜集成LED转向灯;同样抢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯手奉票,带水平调节和自动清洗功能突狡克,其外后视镜没有集成转向灯嫂祟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂那木荤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂解釜,二者均为铝合金材质孤氮溶。所有车型均配备优科豪马轮胎醇。值得一提的是霖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎抗操尸,这在同级别中比较少见苹黑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型图,根据车型的不同尺寸有所区别红,低配纠竭:215/65 R16尘,高配茄绵厘:215/60 R17下,轮胎同样使用的是优科豪马姑彭,同样配备全尺寸备胎修夸古,两车在这方面都表现得很厚道兜碘晃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫芳矾攀,第七代车型济甩。其指导价12.19-14.49万囱身,这是配备1.6L引擎的价位卸染。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品怂边,账面要准备好14.09-18.29万矫届俺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车棺熬,当然科,身为第七代的它宏斜瞪,在冲击属于自己的又一串“第一”虑怂。但我们相信快,短板才真正决定高度讽拐。   全新高尔夫的德国总设计师说息邢鹅,它的设计主导思想为“简单既经典”陷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分褥娜:中网与大灯的相对位置稀文、拓宽出车身有力的轮拱胆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了航撩删,这台在中国拥有极高人气的两厢车淘,一露面牵,就好评如潮并蔡架。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解陡,但还是要将6/7重提酚擅,除了外观上的差异陷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上片检,比第六代车型要长56mm法咯芜。而整体车身比例上誊盗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然寂古疥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm困,轴距增加59mm翅,从而提升至2637mm取。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计炯,但新样式的内部构造也足够炫羔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置澈瘸穗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念当如逝。高隔音性的特殊树脂层舵锤份,形成3层薄膜结构骋惹文。它拥有很强的抵制振动物理性能丝檬。   直接跳过撩人性感的腰线庐情维,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型答附。相比海外的双L型鹿非侠,或许辨识度更强一些伐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的慕,但高7的不一样椒截遍。细心的你会发现敬嘎宛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时渡,才会主动启动介玫嗽,并且拥有厂商宣称的132°广角筛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绕奈搂,天平再次偏向了驾驶者一侧鞍。整体内饰上谁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是冻:放弃中庸的设计理念钡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派污。不规则的T型区漆吻、活泼的金属线条点缀另壕,让全新高尔夫大变身谈腹瘦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没搬徊,它能够让你感觉非常新鲜惟陵。   坐进高7内糯量几,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗勒,比普通天窗大了30%煤蛾。而外掀的开启方式有点奇怪抢淋杀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捂,同时还为内部提供更多头部空间瞬砰莆。   大众车型的人机工程向来让人放心峨搔卞,这个角度的方向盘讹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦博力蒂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型窜偷湾,或许来个拨片更有型吧脓存。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症傻尺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度笨举。   本文导航猾惩:" "  在国内的SUV市称蘧芙弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倦县钡,正因如此拱并,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市齐戳揉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问校,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吝掀斜。   说到大空间就纫吐、七座设计镀毒、配置丰富的SUV哆都惮,北京现代全新胜达是其中的表表者洞变,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型媚肌痛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闪糙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手憾惯乏,下面我们将对这两款车型进行对比分析卤婪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观缸趟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侮,设计上中规中矩瀑吼,采用了哈弗新的家族式设计元素隙疾惨,这一风格将在整个哈弗系列上普及揽,代表性的设计元素有慕市本:大尺寸U型前格栅疵琶颠,粗壮的镀铬横条格栅成山薪,时下流行的“X”型前脸搭悲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芳不瀑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狭韭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酬切,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅楼梨,再辅以造型锋利的大灯灯组蕊,极富视觉冲击力翅纠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棚,现代品牌的确更加具有超前思维意识嘎楷。" "  如果提起讴歌品牌坟嘉,大家一定会想到MDX这款车搬泡,究其原因浦褂抹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型布脱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型炉萎湾,拥有讴歌最顶端的先进技术琉离。在2013年诉,讴歌上市发布的新车相比以往牌,算是非常密集的拱虽。即将岁末蹬来炊,讴歌的新款MDX也开始上市销售廉拳。作为新款啼困浅,MDX的售价降低了戮罐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注贾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失夸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器盯蕉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术促垫信,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扣囤全。使弯道驾驶更加轻松撬缅涩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上粒痹焦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 粱竿干,在车辆制动时揪,通过制动延长扭矩矢量分配乱长,提升转向的循迹性 祥递,这在之前的讴歌车型上是没有的奖脓,包括RLX承。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚滴杉铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机碾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由辉。但我们看到雇肯,在讴歌品牌乃至本田车型上拨戒软,自然吸气发动机依旧占据主流凤适。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法胳,在新款MDX上使用的3.5L发动机蚕,带有VCM可变缸技术污,在不同的动力需求下梗,发动机自动切换工作缸数派,用来节省燃料啸详,提高燃油经济性仆伴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上贪杰篙,使用了全LED大灯善,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法彩,不止在新款MDX上出现勿泞,旗舰轿车RLX上同样具备寄贺。但和MDX相比胎矩擒,RLX的前大灯内部结构稍有不同舜弹。而MDX的这种全LED大灯丁奥涛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平弟搂地,但据了解讴歌正在向这个方向研发诺邓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务墩,其中大致包括救援矛嗡、定位粉括、导航检索等常用功能歪奸。但值得一提的是话豆,讴歌的这套系统在整车质保期内小灰哄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的光。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上活系速,讴歌也加入了全景摄像头这项配置绞苟,通过车头坏、车侧勃蓖喉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式烷。对于前方障碍穷、侧方停车洽劳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用弓提。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助慷箩阑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面丹绰能,MDX采用了59%的高强度材料授败,热冲成型一体式门环等途径保,在全新平台上使用了更多的轻量化材料谢。   本文导航吗谅:" "  在新一代天籁发布之后继两般,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字省纤。二三十年前泻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越估烩究,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拉献,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前婪。而谈起这两款车甫,目前多数人对它们的理解是懊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长弥,配置增高攘,便成了公爵和君越酬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸扔、动力和配置等等陪,却有着极具诱惑力的价格吃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘苦屏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额乌篇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力芜购徽。可它们究竟有没有这样的实力斯?两者比拼鲁,谁又能更胜一筹愧蛇?本文即将为您揭晓撑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型钮乱忱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蘑犁,售价区间为23.59-36.99万元史。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版慷熔,两车售价分别为29.98万和29.99万眉开,价格非常接近恢,比较有对比价值萄痞绞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显敬勒骸,主要是雾灯陵、轮圈等几处细节可以加以区分盛诡蚂,尤其是中网变得更精致电,车头更显大气前。但也就是这些细节的变化忿拿含,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动稳缸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿筒拣。   大灯方面挥糠欠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能单我存,不同之处在于缎盛叉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)卷下。   车身尺寸方面挽榷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)队,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)骄炭,君越的长度同样超过了5000mm澈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本协。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面贸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过浩,并没有追求锐利俄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅湃险锹,腰线设计是其外观中的一大亮点抵豢虽,并非大多车型采用的一条笔直线条年物灰,而是在B柱之后便缓缓下沉佛灵雷,在后排车门上形成一条折线浦冀龋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感佰秘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士镭酬。   尾部来看双吭兜,公爵与标准版天籁造型基本一致敖嘉递,尾灯造型也还是一如既往地犀利凤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合侍,为整个尾部增加不少活力搞矛蹈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合砰碗圭,使其整体感更强嚷瘟舌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华遍侠,轮胎方面尚旅脊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蜜诉申,更为霸气绞驹。   ● 外观小结慑: 两车均采用年轻化设计控疾,稳重气派;车长均超过5米何,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上滇具故,君越表现更为抢眼侠苏钞。另外答廷食,从个人角度来看伐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计湾,相比之下它的造型更加简洁土铆洗、规整惧忍煌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识捶厢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谱嫡哄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发爽爬畔,足以呼唤出你全部驾驶激情茨浩窜。你可以视它为野兽人,但我更愿意称它为内敛狂徒村碘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎朔倾。它是驾驶利器需,也是很多人心中的梦想之车仓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG棱苍途。   既然说道奔驰AMG寞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义驾稼纷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样老斤蚀,都代表了其品牌车辆高性能版妻挖聪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款歧痹,这些车在发动机配置调教面孪,底盘调教碎萌劫,外形和内部设计上都远远超越原厂车荚功鳞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蛾就,它的长宽高分别为4707mm锰铜、1795mm和1391mm兢家衰,轴距为2765mm累。参见下表可以直观的发现鲍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的盎狗肖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势焊绵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面胯飘斤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同龟乌块。但细看之下蛾昆,还是能明显看出差别凡履。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降内墩,流畅迷人更具轿跑风范馈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少狮蛙德。   除此以外霖憾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次散,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭盖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂漠铝,前轮尺寸为235/40 R18蔫从毯,后轮尺寸为255/35 R18惧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力呜彩划,以获得更快的加速度洽首龟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果期钙饰。   车尾是C63最为霸气的地方物,四出排气管宣誓着其运动特性蕾拣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一戳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力坎猩黄,从而提高车辆的稳定性裂动。" "  11月12日拐绒涸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市爬干筐。无论在平台还是动力上茨剃,这款车都与标轴3系基本相同陌畅逻。动力上藤挞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上季聪,依然分成风尚外梗朵、豪华和运动3个不同设计套装梨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式顷汇兄。无论怎么看虏厂,4系都很像一款双门版的3系吕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢媳崩八?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系七。   虽然名字是4系融沛,但如果只看前脸虾啥,恐怕一眼很难分3/4系父慑阔。不过仔细观察细节的话境,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同皖燃巨。比如更大的开眼角设计穗床,更修长的双肾格栅浅裙党,还有明显不同的下进气口设计风格谱康。当然广捌,了解宝马车型的消费者都知道啦现渤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置铺熊怜。此外波来,前脸还针对空气动力学进行了优化舵觅际。 【左堆焦滥:豪华设计套装(选配)/右瘫夯:风尚设计套装】   侧面造型上淌胆瓣,4系明显比3系舒畅很多糯崔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条兔梢,更修长的车门对此也贡献颇多叛瑟逗。不过轮胎规格和3系完全相同寂墩,似乎很难体现出这款车有多么运动瞧锚。另外仍让,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了颁挖,和前脸的进气口配合魂懈,共同为刹车系统散热娥雇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多取,不仅装饰性强磐屠枢,看上去也更凶狠啊。   尾部设计上卿花幻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素高。猛地一看依然很3系匪版,但饱满的线条体现了4系的不同沉敝夕。尾部虽然整体很“壮观”功恃查,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拘,别有一番风味刀丛。另外末,根据套装不同挥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种橇谭超,实拍的运动设计套装为两侧双出蕊醛哄,个人认为设计还可以更精致一些嗓宿挂。   车辆提供蜕委:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址魂:北京市海淀区闵庄路19号   电话榔赖:(010) 5872 8888   本文导航谦馅康:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道炔规掳,自日产逍客2007年在英国上市以来红,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来皑。各汽车生产商自然毫不示弱狮卤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年裳,公司就对其外观和动力均作出了革新庐狸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司柬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V愁程猎。这款车售价要高于ix35京蜕,标配版的售价与高配版的ix35相当侥趴亮。较高的售价并不会对消费者影响太大惰歼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力沃。 ? 现代ix35   除此之外幂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型堂设湍。完美的驾驶体验寄,充足的动力表现蹈爬,日常的实用性以及低廉的养车成本同路马,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面陵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间辨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些乃碾幸。CR-V的后备箱打开的角度要更大牢沮,后车门打开的位置更高揪,加上方便的一键式折叠后排座椅嫂奸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜得。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的备噶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嘘拾。ix35的后备箱地板离地面更近从吭快,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间缺帮黄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5毛柿,他们要对此多付1,700英镑割。其余两款车的四驱版睦肮邦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)始钩糜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)灯驼。   从标配版本来对比三款车呕诽细,ix35要优于其他两款华。SE版就提供了后排加热座椅蒋磁,方便商务人士乘用休。高配中更是有导航悍,蓝牙栋剿侩,真皮座椅市,隐私玻璃和无钥匙启动等功能怒摹踏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠碌锯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑侍搪。   综上所述铜徐,我们推选出这三款车的排名分别是刑腊如:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的李,但是它的驾驶乐趣却是最大的瘸涛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码挖芜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足廉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度骋嗣。低的污染物排放腻泵,强劲的动力表现模蚂,新引擎的装配让该车重获新生碑泻谭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鲍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车莲份。不光是低廉的售价鲁母,标配版的实用和保修期的延长蹈长绞,让该车十分吸引人径禽誓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放首亢惠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间舌吹绣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品郊姥拧,未经环球网Huanqiu.com书面授权吃舰,严禁转载必拒,违者将被追究法律责任妈。责任编辑抵:李敏" "  在国内冷僳杭,提及福特这个品牌胃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付┣克斯和嘉年华筋凤,但福特的精髓决不仅限于此迟蜡。在美国察橡抒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涪添。近些年来哪饥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围晦,先后投下了旗下多款SUV车型彻播纲,其中包括翼博耐、翼虎摆梅、锐界以及今天的主角探险者巳。作为美国销量连续15年冠军的探险者肝播犊,它在中国的土地上能否再续佳绩登冕?带着这个问题埔寥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙宪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车取,也是其第五代车型暖。在今天看来千,福特探险者圆润饱满喜,又不乏美国车标志性的肌肉线条芥柏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求光丸刷。但早在1990年裳,第一代探险者刚推出的时候虐霉改,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多幢煤那。   随着时间的推移班,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抢际统,与其说是改变碾薯,倒不如说是更加顺应潮流蜂。早先的皮卡底盘不见了踪迹色澳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂桑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑扌弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)惋垄蹄。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢菊地敞?结合同价位车型做个比较不难发现壳蜡径,探险者论尺寸绝对傲视同级桔玖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV陷凰,“尺寸”无疑是其最大卖点须幢括。它的车身长莎、宽扦玩饥、高分别为5006mm入茂烷、2005mm和1743mm赤,轴距为2860mm匿隙尺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV朔猾,即便是与奥迪Q7的对比中维搜,探险者在某些环节也不占下风啸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辣篙隙,探险者的最小离地距离为193mm翅,接近角和离去角也并不大渺,仅有21.7°和21.4°沮响。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的共。" "  引言皆氛剧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点川贩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新玖鞋,其采用了全新MQB(横置牧颖〔常块化)平台生产委罐壁,不仅在外观娟、内饰方面有着明显的变化汗,更低的生产成本诫洪攫、更轻的车身也使其有着较大的优势沏郎琼。此外捞绅,作为其老对手的福特咐段爬唬克斯当然也有着较强的实力高,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评卜想。今天佃五犊,我们就来为大家对比一下任提涉,看看这两款车型谁的实力会更强懒贝。 外观谷:低调内敛大众风对比时尚张扬甘榇防剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感荣,但在设计风格上却有着截然不同的一面删廷挞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上萎蒲。而柑扇冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息勘。   车身尺寸方面八桃椽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进槽睛盼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm暖菩,轴距也增加了59mm境涧价,整体看上去更长更宽更矮磺磺。但其主要竞争对手该逼裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势捐瀑宽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅号荣系、强壮读、凶猛且快酶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象擞啪创。试驾被安排在了蒙特卡洛部劳,我们被热烈的目光追随了一道催瓦,同样椿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路恨擦孺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起锈戳,它的对手就已经锁定了等,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伐谁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜俄纠,他们选车就两点嘉裸性,第一样子帅附,第二性能足够强大坏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力费附危。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车母亲磐。恰恰如此竞,它看起来很漂亮巧芜兢,尤其是车身各个部位的比例与线条腺靛撬,挑逗着所有人的视觉神经裂绘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野殴栋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口妊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实乓采蘑,而且更杀气感更强踏钝誓。怠速时慢慢靠近肚犯痕,它的躯体在微微颤抖耍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤迹。   细节方面奥迪从不偷懒筒清联,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拇陵窝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾脑棘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞同缔裙。在我看来啸拧经,这样的视觉效果已经足够征服所有人举僳,如果你觉得不够醒目愁,还可以选择将卡钳漆成红色店碎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体浦范,120km/h时自动升起鄙,此时的样子最为动人吵,速度降低至80km/h后便会自动收回喝。   进入驾驶室并不费力辉掇,内饰与A7或者S7基本格调一致丘鸿风,简洁朴实偶,中控台区域保持原有基调帕,有人说它沉稳竣,另一些人说运动睦踞,在我看来这就是奥迪的风格宏媒,可以满足很多人的口味卤,一切气氛都显得那么熟悉泰。   车内有两处亮点让我记忆犹新雇酥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分朴,坐上去的感觉也足够舒服惹。不足之处在于它的调节方式太过简单吐忌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑碘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能哥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘械烈微,手感与大小都很出众庐辱挥,令人爱不释手轰瓷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进凯啊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望硕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方习,善于抓住驾驶者的心艘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分孝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化焚型,两厢版掀背车开始越发备受关注兴苟拓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型肖纺搔,强劲的运动性能也是非常重要的指标茅夕。就在本月初仟劝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求浦,除了朗行运动版之外狄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能楼墨猛。接下来碾酞弊,我们将两车放到一起鹿,来看看其空间和性能环节的表现如何撕技酷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是完敌,如今的情况则正好相反槐桃兜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此诡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元划脸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元荷窝,两车的售价还是非常值得人期待粕先。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版夺限腻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了漆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计双,前脸没有任何改变渺勤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素酮,但给人的印象要更加动感掏纯沪。   车身尺寸方面嘛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米挠妈,各项数据都要比朗行运动版更大一些轻岭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少接史。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瓣谁唉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适袍毖仟,比较适合家庭日常使用毁。轮毂造型与三厢版没有区别苟肥。在发布会上睫枪揪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎崎吩抛,相比科鲁兹掀背车不够运动顽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条臣肯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑汲眠晨,线条更加自然幸、流畅椿昏逛。两车的车身腰线笔直且显眼钡瘁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉播论。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影恭仕粱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿绍烷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果胆戳。同时溯金互,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源解相丰,点亮后的视觉效果非常不错蕾都边,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蜂暇戊。整体风格也是保留了三厢版的造型同铅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出波,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型赴粗疤。2008年骚亩灭,丰田Yaris进入中国市陈计唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相扔替,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车川,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号亭那筒,想必原因大家都很清楚步马棱,致炫在各个方面都已下足功夫恕闲效,为的就是再续辉煌刺栖。   致炫外观灵动时尚穗啦,带着一些年轻的运动气息钾帅,车长为4115mm铂瓜耐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm古翻袍,比老款低50mm;轴距为2550mm搽亭封,比老款长90mm绩犬扮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碑烷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点项,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”齿覆围,这样的设计更有利于致炫的散热梅卿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱每。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利篇巧兑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磁喜。   " "  在这一两年中奠兔七,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”容低快,究其原因潘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有福。另一方面桶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高通开需。代表着大众在中低端产品中的最高水平态弗舷。如今幸怜旗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野骄。带来的改变很多差锨兴,由MQB平台带来的更多越级配置教,外观内饰的革新丰榔汤,动力总成的变化坷,当然还有后悬架的改变扩罐。能否继续神车称号捅供耸,笔者觉得霸,可能性极大仑皑瑰。   ●从固定平台向牟萜缈玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那λ蟹祝块化平台的车型隧措,之后啼狼,从这个平台开始陈娜,还会有奥迪A3等车型陆续引入相。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓间辆挤。但从高尔夫7开始缝堑抒,这种概念将发生改变诗。MQB那ィ块化平台生产侥醋拧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承离粗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拼,后面我们会详细说到耽吵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车埂,必然是一台有传承有积淀的车型衔保姜。经过几十年的发展和变革麻刀,没有被历史淘汰麓,却总能获得新生和换代净日。我想符合这种条件的车型真的不多掇恃媒。甲壳虫也好筐撵邓,卡罗拉也好猩洛,都算在其中莱酣。高尔夫更是其中不可或缺的一款门必,从第一代发展到第七代默霞咐,我们发现布敦,很多经典的设计元素没有消失材,而是作为经典传承下来虹态良,但技术却在与时俱进的发展假梨哄。直至现在浪钒尖,高尔夫7的出现拔色红,能够看到曾经的影子轮慕,也能够看到未来的趋势努豁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了泰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿多跨,今天在紧凑型车上也上演嘉段,只能说明捷兰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视激勃,也从侧面看出缴耿皑,这一级别的竞争是多么激烈搞环,高尔夫7的轴距加长了59mm道,反应在车身上处弗欠,加长了56mm差。这让我们看到身崇,高尔夫7并不是一味的加长扛,更兼顾着车身的整体设计淬镀俗,以及操控能力的全局设计免堪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了廓磐,争议很大晦,但貌似并没有像新速腾上市时那样佃,引起大家的太多反感念科。或许一汽大众的这场策略大变肺宽,已经让消费者黯然神伤了眯凛。大家也都知道戏,这是没办法改变的事颇淮花,想要四轮独立悬架稿藏浆,会有性能版车型作为选择咳旁逼,要是纯家用式,就只能接受这个现实畅艇炬。   本文导航婆娥程:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV燎兽痘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6塘敞呢,这仿佛已经成为了一种定律帛。话说回来飘既,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手隶人沤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望雇徒心,采用全新平台打造的瑞虎5从设计波杆斑、做工甭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼城购,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位差,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解浪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型讨却,为更直观的进行两车的对比分析灸陛堑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车孟郊,需预定等车时间较长沸,主推1.5T车型)作为参考对象季。备注潮毛沮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谅潮赶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高盖诡炒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看慑梢,瑞虎5和哈弗H6各有所长衰酬到,瑞虎5车身更宽毁苔、更高纳,而哈弗H6车身长度蚀眠钱、轴距更长妮。另外这两款车的外观设计原创度较高腥,没有明显的抄袭痕迹骇暗惶,且能够符合大部分人的审美观夯,足以体现出设计团队的用心程度牡挨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点广赶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应谓青拨,意在塑造最新的家族风格翰,整体呈现出大气烩垦稗、时尚的感觉附统。瑞虎5提供了6种车身颜色选择庙盒,包括徽墨黑兜萌倦、烈焰红强镰、赤金棕镁、暗夜灰囤匿、皓月白和丝缎银鸿令。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气讥习,其更侧重于简约撼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可溯阀。车身颜色方面抄聪,哈弗H6提供有经典黑肆嚎堑、雅致银老秦离、简约白咎、中国红胁、风尚蓝掏、摩登灰谈、醇魅红枫颇、睿智棕共8种车身颜色巧畏。   前脸部分笨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果坎亢。瑞虎5前脸层次感较强糠,大灯巧妙地与中网衔接了浚,而下进气口被分为了两部分娶焙,下部与底部合适护板相连接葛梨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和佰螺擦,没有太多浮夸的设计蓉脖勃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识壁驼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“酱来,但绝对属于耐看型叛,整体间流露着SUV标准的稳重气息袍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谭胁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长咖潘,车身侧面给人以更修长的感觉酸舒。另外斥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条猜,车顶均配有行李架瓶。   同样的荡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感隘娇党,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面魄绷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方乘寒,厚重的保险杠更具力量感河。   灯光配置上下膏杉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强硅殿铣,内部灯组布置较为新颖淡辩刚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注高:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩敖萄,常见的柳叶状大灯造型忌,常规的灯组布局偏,带有透镜的卤素光源大灯碘畅,提供水平调节功能加戮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源券测,看上去更为醒目和美观翠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鲍韩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谴硅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后悼敌抡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇奉搔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想裂,同时越久的期待会带来一个重大问题吴揩凄,那就是新产品如果不能做到完美署贯衔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时滤,两条定论由中国媒体陆续传开程,首先它的相貌不错修膘,其次来到中国的时间也不会太长了定纪。一个月前酒遣驰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁滑刺成,为何这么说九小幌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好寿,通过细节上的修改绰库,使雅阁更贴地气春商。   设计师在中国进行了大量调研工作痰丢埃,最终他们得知了国人的喜好票痘编,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计骇沪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁胶忙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外伪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手甲磨笺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中徐通。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表村镁抵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈党,在如今大行其道的“加长风”面前缮九,本田倒是走了一回不寻常路侨需撩,这也是让很多人吃惊的一件事落,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响科激厕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道份竭梅,究其原因我想和C柱造型肯龄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关夸协。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度椒堵,先是放弃了老款斧头型的轮廓淌姆爽,其次将双出分置排气融入到了包围中楼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚旅铂春、动感靠拢抚舌。   本文导航水俄拼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拇碍筏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者岗粒衫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事剃讽伴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩萄唬嘎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挎处。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肠锈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病畅讣。相比之下痰捍楔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氦袭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉回焚。总之这个价位的车型溉,只要设计不太出圈消费者都能接受贩画。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几可潞,即便轴距也仅有20mm的差距玛,如果无聊到一定要分出个胜负的话舷饶害,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势端乖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上懦淳糖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茸,在这方面长安CS75表现得尤为突出雀。顶部的灯眉袭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卤鼓,虽说还是带着几分模仿的味道哎霸怀,但却并不令人厌恶精虾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型闹斯痢,不过它的优势在于自动大灯功能沤沤蛋,这是我们在CS75上未曾找到的配置硕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窖夏凛,都是标准的SUV设计轿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似霜玻,不过值得注意的是癌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棵,上下车时可以避免蹭脏裤子猫,这一点要比哈弗H6显得人性化糜酿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哀遣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凤赎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锻脾猜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话爬,那也将成为它的一个优势系。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异藏脖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扑回睬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些貉跑誊。两种风格说不上谁好谁坏痉垃蝎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坚男脯、更时尚的选择伟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座佳设,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镁伤委,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钞袄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事醒工,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩好投秤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锹堪献。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别隶吴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蚀帽内,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茹侧诞。相比之下敢凶贡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芦掂净,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉臀妻虫。总之这个价位的车型氦,只要设计不太出圈消费者都能接受哨蓉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笨惫,即便轴距也仅有20mm的差距家,如果无聊到一定要分出个胜负的话屠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势飞喂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上橇锌捞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方队磺搂,在这方面长安CS75表现得尤为突出殊。顶部的灯眉钞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钒屁其,虽说还是带着几分模仿的味道圃搅臀,但却并不令人厌恶攫圣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型街,不过它的优势在于自动大灯功能祁淀,这是我们在CS75上未曾找到的配置怪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碎,都是标准的SUV设计兜弓未,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似犁赤烤,不过值得注意的是孩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凉,上下车时可以避免蹭脏裤子瓦膝沦,这一点要比哈弗H6显得人性化柯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稼额,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17如耸漓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等共抚刊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卤径湘,那也将成为它的一个优势效梗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异檬先,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蹬筐该。两种风格说不上谁好谁坏厦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挥、更时尚的选择殿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型楷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人射低,埃隆·马斯克就是一个奇人洞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克冉嚷?下文简称“埃隆”)赴。远隔重洋来到时差16小时的加州匿茅坞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展徘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S腊陛,一款名不见经传陷饥恐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嘿甩朵。在短短的5天内素,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涤肥。 ●曾经的TESLA埔磕刹:短暂辉煌的Roadster   2003年滩牛丹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司尼榔疮,并亲自担任总设计师的时候巾醚魏,他为公司取名“TESLA”汇喷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家剑房、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)歼排扒。而在十年前蔼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了锌,因为在此之前疵,没有任何纯电动汽车成功过拈吵截。   不过很快涉前,TESLA的第一款车型就让人刮目相看姜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳柯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鸥限膳、续航里程短的传统印象衫灭。只是舅闲,那时的Roadster真的很糙馆奴,很贵诫,很没吸引力联。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者笺菊。   于是汉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”丘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市匈鸡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿薹9稹,已濒临破产……”适。   不过街,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坊隘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在沛冗怀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际敢嫩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拭阶。仅从2012年6月车辆发售蹋谈炼,到2012年9月这短短一个季度内疽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S量俗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元姬,并且公司还获得了美国政府的政策支持缎哦瘁。   ● 简约外形流畅饱满贪醛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蕉摔?一个能够打动人心的外观设计鳖拒槽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要稼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鲸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔阶肋谈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物玫赊默,曾经或现在都是企业中的绝对领导者画凳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院渭侗错,是一位年轻的美国本土设计师水,曾经在大众汽车担任过助理设计师唬搬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计锨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前闪驰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师祁,马自达旗下的Furai拔、Ryuga隶取、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拨甲础。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker么乾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吨愤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)骸。初次见到TESLAMODEL S的时候膊粉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系抛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此娥付,难道这两款车之间也曾有交集孰董?   多方查阅资料后才明白纺程饥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的配,不过后来TESLA对其提起了诉讼何认夺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作抄破,还盗取了其电动车制造技术亢。于是紧接着败屯急,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品继,并最终完成了MODEL S的设计工作舷太。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)罗底赖,轴距则为2959mm连。仅从数据来看乌,MODEL S已经算得上中大型车的级别蟹,差不多和奥迪A6L抛腑、宝马5系Li等近似督,只是车身更宽大也更低矮一些宦青,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论途掳囤。   整个MODEL S的车身上嚎汐,相比许多人和我一样甸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鬼,椭圆形前格栅造型太另类了翟恐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴倪惺滇,但是这也成为了MODEL S的标志饶身嫉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志愤秘,所谓的家族式前脸咸。   你或许会认为没有前置发动机的存在艾,和绝大多数的电动车一样率和边,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了毕辰,那就大错特错了粹际娟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的话帝蹿,动力系统和电池组驳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里诞,就和传统的内燃机汽车一样弊荒培,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温胯吐胁。   细长条的大灯造型很酷茂,氙气大灯瘁料、LED日间行车灯都是标配范,和其他车型类似韧凤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯稳把、LED雾灯以及示宽灯巢笺讼。只是在功能性上MODEL S实在很单调降,同价位产品上应有的大灯清洗都、自适应功能等一概奉欠呜许。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立汹柿,4年的时间陡其,经过诸多顶尖设计师的打造掇钎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发何,再到上海车展的国内亮相糕谓,今年广州车展终于正式上市灭共,观致3可谓是吊足了车主们的胃口怯搔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酣惯镶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纬幻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩较,这是中国自主品牌获得的第一个五星敢。观致3四项总分达到了惊人的340分氛雇团,这在整个2013年度排到了第一位逗瞧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样罗,接下来为大家解开谜团沽摧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3创,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念钒,观致3的外观线条十分简洁归敌,但又不失从容优雅编斗裤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉扫,毕竟它的设计总监曾是大众高管传,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了限。   前脸看上去相当的饱满圆润扛颊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅肩狸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成扯,而“Q”也是观致汽车的首个字母董碑环,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信逢杯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拿汾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切旦攀洪,这话虽然有点绝对篓廉,但却不无道理碳陪,在说服消费者购买自己车型的时候变,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的厂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由潜赴盆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型态绘,随着时间的推移暴,两各品牌已经深入人心梁仙绿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台平,相近的售价拟想核、同级别的定位赖肖秸,看看哪款表现更有诚意嘘汕淖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台妒磊访,造型圆润符合多数人的审美擞绘,第一眼算得上成功锹筋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识亭踞掠,细节处理更为立体很显档次限幕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错翻。爱丽舍原创度极高会,很难找到其他车的影子垒接。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍茎忿坊,只不过虽然车身进行了拉长盗茹,但看上去依然是一副小型车的架势局陈图,气势上略输给爱丽舍射。外观设计确实见仁见智成,有人喜欢圆润稳重婚,有人喜欢直线条的简洁利落厦啃,嗯好吧湍呢,各花入各眼硅套。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现烽,新桑塔纳除了车身稍长之外贯绢啸,轴距类钉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势焕拔。但整体上两者都属于造型协调的类型贰。   内饰部分梦检,两款车型均提供全黑和浅米两种配色皮默咸。配置细节设计尼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计疗,比如位于方向盘后边的多功能按键叭盾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式摹,则显得没有可挑剔的地方蕾,只是限于成本箔捻蜂,用料表现一般鲍惠。" "  谁都没有料到短短几年矮靖,SUV会如此火爆糯割纯,从动辄百万到数十万的城市SUV菜险灌,都曾经上演过排队提车的场景踩蒋涵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样熄牟垄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绣,不同细分市场蟹疙穿、不同类型SUV纷纷推向国内市橙帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动桃落,推出了其首款SUV--标致3008另。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈旎浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡矢郸。而东风标致国产后价格有很大降幅赁,15.98-21.67万的售价也与途观寝、CR-V轿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来饺订催,定位为一款入门级紧凑型城市SUV靛湍兢。下面一起去看看吧典瞥勘。 ● 外观解析   除了高售价外肩拴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一籍。太过个性巫,同时又不够精致搓。而相比之下赴撕,国产版标致3008要好很多司钡瞳,现代感更加强烈涝紊。前脸采用了小一号的大嘴发宪浮,并且添加了镀铬饰条显示很精致碎轨,也符合国人的审美认绥船。   前大灯虽然不是氙气大灯喀,但是加入了透镜抛,整体观感不差羌兴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高祭吮檄。另外呈享,雾灯处还添加镀铬饰条装饰偷小,增加了前脸时尚感酣。   从车身侧面来看耸,标致3008加入了车顶行李架抽檬,虽然并不是经常用到的配置斑,但是对整体造型的营造作用不小剁。另外庆,黑色下包围凸显了运动感绒。   尾部是相比进口版改变最小的锻,不过依旧非常漂亮鄙骸兰,很有层次感梯乃。尾灯加入LED灯组欧硷,警示效果更好叙。另外最值得一提的是其后雨刷设计帝,在前雨刷工作状态下贩,挂入倒档咐青戏,后雨刷会自动工作坑胎,非常人性化的设计耗嘎。" "  说到法拉利捎砂、玛莎拉蒂这些品牌辑,网友们肯定会觉得遥不可及许嫡,价格高高在上祥凤。如今人马,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli惹睬,它以89.8万元的价格进入国内市场杀孙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少腔触辆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现臼潍,让我们来看看他们三个谁更吸引人式。   在市场行情方面屯桨碉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统韶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的届,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置河纹浦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设地僻。而其他两款车型均有不同程度的优惠鹊抠隙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嗅桅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的舍围,看起来非掣奁诿牵魁梧的发现竟然落了下风并乳,令大家非常诧异洁了。但在内部空间方面吠硷盲,Ghibli组完全不能与发现相比鄙粮涂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版胁掳扑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谅吼檬,所以它的尺寸就不在此提及了驼浆。   在该项对比中绍琴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截彪妇,功率少了80kw咯,扭矩也少了50nm吻惋群,同为3.0T但差异却这么大倡畦。发现采用了柴油发动机俄乱难,这款发动机的性能超众就嫉,在国内有些市场中非常受欢迎徐灿围。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱饯。   对于传统豪华车闻言瞥极模,前置后驱永远都是最完美的驱动形式宫竿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赌维锯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统玻。路虎发现集成了家族中的优良血统情,四驱系统足以让众多对手汗颜吕侮揭。   本文导航跺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实喜,保时捷新Cayman在国内上市之后惮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了摊商,遗憾是试驾车迟迟不能到位蓉粉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余糜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心剔绰签,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出厦骨嚏,就当胜利喜悦之余虱却雹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包舞蜂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我侨伪鲍:不就是保时捷最入门的跑车嘛聊帛杰,至于这幅尿性嘛铃?不过您还真别说锣,Cayman作为保时捷入门产品中立居棠,绝对是一部对得起消费者的良心之作奉,比起卡宴与Panamera来说炒先,工程师为它注入了更多保时捷的基因脑苛,说句通俗易懂龄涟扩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观断:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间刷构,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拖,第一代Cayman的诞生是在2005年壤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺场,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格浚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本饲捆。   新款Cayman S外观简洁舜激缄,车身比例更是优雅的惊人表炭码,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征愁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瘫。尽管如此敛,这款双座跑车依然非常紧凑闻,车身长度增加了33mm档。车身前悬缩短了26mm凌。   每次谈起保时捷的外观设计存,笔者都是非常纠结的心情类,恨的是德国人那副死脑经虐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化说迷,喜的是哪怕轮廓没有变化陪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿咐,或许这就是历史的传承吧炔。   新款Cayman S除了迷人的身姿泉腻,优雅的曲线之外胃乘温,设计师并不是一味的强调柔美钡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现饶,这里需要注意的是烫,这个大口可不是什么导流机构纷泻痴,而是发动机的呼吸通道呜赏景。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位迁镭,加上凸出的转向灯设计插,相信任何人看过之后都是过目难忘顾趟蹋,尾翼同时配备升降功能粱刑喘,时速超过120km/h之后斡,能够有效提高尾部的空气下压力氓森。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂皑撩踌,这个是一个价值不菲的配置浑嗣憨,总价44700元耽,如果您不满意当前的刹车系统耪棺哗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话卡盟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处柔答豁,据说车用到报废了蚊,它还可以装到另一部车上继续使用届腾邪,简直可以当做高富帅的传家宝瓮纳古。" "  国内B级车阵营的争斗彻,恐怕用水深火热都难以形容闷酞,原本只是按国籍分布的对抗阵营桥前巧,随着时代的发展通沉骚,已经逐渐转变为混战的局面梨铃衬,比如ABB三个品牌的中级车纯苦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手欧。同样的情况也发生在合资品牌身上呕髓陡,民用车级别的对抗往往更加激烈搜怒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时汲琼炕,来自德系的车型是否会倍感压力际戮化?   《抉择》   选车是一项既磨练意志博,又考验耐性的工作店旁蔡。往往在某一个时段有一丝懈凳饰着摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生雀矾。网上车市最新推出的《抉择》栏目窘捌捆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题篓吐,做出全面的分析与指导韭,以同级同价闷、同价不同级等角度出发硼尾毯,全方位给您最全面的购车支持薪空炕。   雅阁和迈腾拭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车榷草,也许之前并不会将它们划等号形鬼竣,但随着市场格局的转变效,它们也来到必须接受对抗的门口徒。当然始付江,这场争斗的发起者是雅阁季拭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗檄守咕,抢夺德系车根深蒂固的份额阀穷伺,看起来是个贪婪的举措涤牟,但能否成功却还很难讲丛碌喂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方风但,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的穿邓,反之同样壕罢。客观的讲界啸抖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感翰嫂轮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势建戏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源告陆假,但是这个技术到底是否实际蔽禾,还要从使用中来探寻纤令裸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沉。   第九代雅阁缩短轴距的作法式毕矗,是令所有人都无法理解的蛙,在几乎所有车型都在加长的时候寇汹殊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍理卑,搞得你摸不清头脑任巍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用洁橙习,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因垂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者涂猩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能傻,就是最好的证明僧,据我所知嘛,直到全新一代奔驰S的诞生衅虐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的厕妇台。   本文导航变村:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年姥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念挥曝扯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拆堕垢。直到有一天梦谅,新速腾上市骚,后悬架变成了非独立结构涧碘,他们的崇拜似乎崩溃了贡微。这还是那个技术控速腾吗拆枷?随着时间一点一点过去每,新速腾陆续推出速腾蓝驱版对灸、速腾GLI师奢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了崇朽。不得不说汾,速腾家族越来越丰满嚷酪架,那个曾经的技术青年剑令,逐渐走向千家万户破太,满足标准化的舒适性需求愧徘固。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者将浮,这让我们看到速腾到新速腾的转变览顷市,它变得多元危腺醒,变得成熟搽狼吮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拨日,开枝散叶就像一位长者芹继。它不是急于求成佬漂耻,而是变得更圆滑更成熟霜仟。记得一句广告语曾经说过掇宫瘦:“成功的男人且亭扔,有很多面佛缺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象擒价,它要更多变徒釜淋,它要更多面革。蓝驱和GLI谴持,一个拥有更多的节能技术杭酗绷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构仓湾廓。当然骡,价位不同贯避伐,GLI已进入二十万大关捌娜。你有了更多选择担蜗嘿,你没有了挑新速腾毛病的口实窍探。三种产品摆在你面前嚷,要节能此?要动力静冒陀?要居家姬币?新速腾都在这墟。    直至今日体委,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寡觅荒,的确疤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品逞,多少显的不是很紧凑动感柬炭颓。但终究那是一种技术执着理念下劝,最后一代产品了似。新速腾的到来似乎终结了这些警皑锨,悬架品质降低豆涤湘,操控感稍有不足吐嵌,但换得更宽敞的内饰空间蔬炬,等等等等宦盲法。到底速腾进步了还是退步了防理,我们无法一概而论葛。但有一点舵离我,笔者觉得大家都不会反对臼硅确,新速腾的外观绝对养眼霸碍抛。你依旧能找到德系工业味儿虐鲸,但又看到更多摩登的东西潭。咸淡合适狗泉,老少皆宜诉夯烤。或许从这个角度来说弓萝,新速腾是成功的陕插。    过多的技术说明确宫巳,这里就不重复了将抠瓢,今天我们就来漫话速腾凶。记得一次寥贿创,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面变阑,立马对它的内饰嗤之以鼻解。毫无设计感密,直来直去拉,见棱见角耿测须。或许不光是这位搞设计的朋友讹,很多网友也有如是感概如任。他少了一丝温情辽,少了些许浪漫轻顷溉。不如北欧风情简约挽行持,不如英国小车活泼挪狸胺。充满了德国工业时代标准化生产的气味司。打开高尔夫惺蹈辨、速腾剩狠块、迈腾剖博、途观凄、途安的车门豌献,你都会得出同样的答案筐。或许署,这就是一种设计选择杯录,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的揉波,内饰模具走点曲线也不是不可以炭,但当你仔细玩味之时崎舌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美类。不浮夸挎曹、不高调瘸五,你可以说它没有设计感克考啤,但它却充满机械美弯。 责任编辑赣寝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绣坡,也就是S-cross锋驭贝程塑,售价11.28万-15.58万元混醛雀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁住,主要竞争对手包括劲炫和逍客痉牢忱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版改模,其实并非如此标哥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鹅囊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢潜,我们不妨来进行一些对比去看看桃堤肝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陛碉庙,也就是S-cross锋驭贤锯,售价11.28万-15.58万元疚碗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈刖椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客投佃菇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版艘,其实并非如此歼僚陋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言然岗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢迸,我们不妨来进行一些对比去看看据潦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上氏谦迟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场猫刃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机熬眠,而且在轴距上也进行了加长凯胁,从而能够获得更大的车内空间堂。其实就在此次广州车展开幕之前壳乃份,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验檄楷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瞪馈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品为,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机姐涝表,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长亢。另外龟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV穷患诺、BUS戌违抖、VAN三个系列劲凸,分别涵盖了商务曹瞥盘、家用和专用三个细分市场料。好了侩猫,闲言少叙蝗构,下面我们就走近它们以作详细了解吧抨。   外观篇壁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品袒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致夸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象箩峭遣,同时会在两款车型的不同之处加以说明幂郸粱。   该来说说外形尺寸了漂挨逗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同闭筹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm始我红。   尾部造型同样以直线线条为主要构成泵垂,与车头形成了很好的呼应楼扳庐,而且从整体上来看车身更趋向于平直奴藕。需要特别说明的是屋惭伟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L既掀慌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式阜,以应对不同的使用需求颊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同糜,例如高位制动灯掣、门把手和牌照架瓢女磁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”喝懊戌,“中国车”位妓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价烯拇。“北欧品质”传承自S60惨踏蹬,设计风格以简约时尚为主细,选材用料则注重安全环保辛烂。“中国车”同样不难理解淬,“L”是个很好的代表涪禾修,但不是全部厘殊嘿。   就在试驾会的前一天沫舶羔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上昂朗嚏。   ● 沃尔沃亚太为何物沁茹诧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称旁挤小。沃尔沃成都整车工厂讹、大庆整车工厂功、张家口发动机工厂离、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下卫骏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产沤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准氏毒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统铺疚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准夺臀救。如S60L有约290家供应商攘存,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系骇亭。而在研发期姥、设计识举嘲、采购和生产制造等各环节上深岸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步采,采用共同管理系统拆弊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桃敛妨,我们先从加长这个重点说起梦城逃。S60L相比S60加长了80mm熊,具体点说应该是轴距加长了80mm荒。这80mm用在哪了呢报赫棉?全部加在了B柱之后颇矢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心傲队,这里现在变得很宽敞糖短物。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间驹哗,前排调到合适位置后混,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指旧辈,属于勉强够用的水平;而在S60L中脸健诡,相同情况下补盲,后排的腿部空间则超过了两拳酮际,可以说是非沉叮宽敞饥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看阂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平锣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盲拟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了躲袱,外形倒也没受什么影响钾,甚至感觉比S60还要更舒展一些藤。S60本就是轿跑设计风格帆,后门加大后袭岔赊,整个车顶的曲线反而更平滑了令绿棵。相比之下蕊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些舵,但却增加了几分优雅的气质皮吾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计奥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素铂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框泪颧际,车尾则在底部加入了镀铬装饰条率。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”寄,不知道大家对此有何看法戚侨汝。全新的18英寸轮毂挺漂亮骚切敛,轮胎为了适应国内更复杂的路况发,将扁平比从原来的40增加到45比。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了谋骆漂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰陡腹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点隧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰料秽处,而像坐垫撼联、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色联铂。这种颜色和黑色有些接近恳刷,但更时尚吓诡锰、个性一些镐继类。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘淘价炽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色驮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求猴,后排乘客得到了更多的重视旅料。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘馈蒂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅羞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置墓呢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地踩甘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车米洽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错裴酱翱,可就在本次的广州车展上渤对,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瀑,并且两款车的售价也是非常接近甜递呢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力署瑟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瓶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉盟茂惊,并且它的设计也是由国际化团队完成篱仙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾哆咐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型凑朴,并且两车售价仅仅相差4100元司。观致3车身更宽里席,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势签。速腾则在车长与车高上领先观致3小簧扫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表把幂炕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面茨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱韧杜竟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱毫。因为排量上的优势促憋崇,观致3自然在动力参数上领先速腾快。同时观致3采用了更加高规格的轮胎日疮慑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架化蒙,后扭力梁式非独立悬架步。   本文导航刀躺:" "  今天给大家带来的两款车鲁磁偷,其实已经在国内上市扒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型袖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301矮祭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识范烩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著掇恋,而标致301可能大家就不是很熟悉了雹暮醛,下面啡经,我们就一起来看看这两款车哼冉。 外观喂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国竭,2007年进入中国栋。对于很多车迷来说宠何,这绝对不是个陌生的品牌篙炭墩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字复戒,但可惜砰,无论是在中国的街头还是美国的公路上鸿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们漠。我有时会想这是为什么勉?诚然苫锤位,英菲尼迪的车在豪华感称蔑橙、科技性能和舒适性方面都不输给对手雀芥,而问题恰恰出在这里蠕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面什,没有特长就没有个性瑰,如果是这样的话蛙泵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢兜掳?   现在英菲尼迪也意识到这一点娃,且开始着力寻求改变累设、树立自己新的形象酿锈。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蔚厦泰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上凳,当时就被其出色的外观设计所吸引吓软,而今天我要体验一下它的新技术龟垃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化渺秒拱,车身重量上的降低幅度也不大乡谴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26活,这是很明显的改善泌,尤其是在性能和燃油经济性方面谷垛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供坡蔷,并且采用的是锻造工艺瑞律。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配逝蜕辅,现在英菲尼迪Q50的对手侍,如宝马3系诫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂扫,希望Q50能做的更好贺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色具。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图逝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性猜橇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序埔伞侗,但其实这些已经有很多厂商在做了牟郎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计史覆币。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动范,同时高尔夫(Golf)还是一种文化痊。它所代表的是一种生活童短,是对待自己和家人的态度丛,是属于年轻人的精神几,是一辆车矩。历经六代的演变聪锰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车睦趣,它虽然没有惊艳的外观劳惹,也没有花哨的配置吻枢等,但它是品质互卉、安全坤犯每、耐用的代名词钦行。如今泵,第七代高尔夫已经面世虐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国同,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫焙赋疏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在供凄楼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相汾柿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同罗拿豢,不再是一幅人见人爱的可爱模样咎驰喊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙络。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓亲唬吓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子缴徐蓝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体梆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中暖,仿佛是灵魂一样亥牌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卜,但从我个人而言滇习,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的券酮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓悼细,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一暴别, 坚毅的C柱是永恒的经典辑冷,不管其他部分如何变化红揪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫睹。   除了车身线条外容,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的己湘,并且被那条“灵魂”所连接着苫,这在之前的设计中是很少见的棠纳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯尚孪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的底。这一点很有意思攀推,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯眠赴抹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯茂氢,避免了大家后续改装翻。   说完了外观诽,下面我们再来聊聊平台废慨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道骑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产纤蹬,例如POLO采用PQ24和25平台参汇葛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台抨瓶盯,06-12款速腾采用的PQ35平台眷幂,他们之间都是独立的舶港哥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碧课,它的优点就是几个级别可以共享技术冈斡记。   共享技术又有怎么样的优势牢?答案是显而易见的些溅屠。低级别车型可以采用高级别车型的技术绵禽齿,在产品竞争力上绝对要远胜对手茧麓欧,并且还可以降低研发费用忻陋,可以说这种拇谙煽遥块化生产模式在未来肯定是趋势污。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扒,例如电子手刹肺、更先进车载系统丰胜效,都是应该出现在中型车或者中大型车上的放,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配搞诉。   所以鸽多,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化但,就好像是四代和五代之间的质变一样拷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嫡。但是否真的是天衣无缝的设计埔,我们还需要用时间去考量奋汕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鞭,但到目前为止少耐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告琼壤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新茅团遁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔完堑粟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机泡乌郴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)丁篡贾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的萍伶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别峦体拆。   首先葛程,大众的工程师对EA211发动机减重霜掂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量浦练妹。另外涝,EA211再次使用皮带传动摆糜防,相比于EA111链条传动缝陪科,皮带可以降低噪音和重量歧缅。除了以上两点外测衰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承畴,在一定程度上可以减小阻力缄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化什,EA211发动机参数比EA111有所提升列掠,当然幅度并不会太大横穗霉,因为整体的结构没有太大的变化梆春,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中可陪久。   既然说到了车重澜惧拟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg荒泪菠,这其中就包含有发动机的20kg叉授哪,而车身采用MQB平台后也随之减重羡嗓丝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的那啸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用盾踞翘,从官方给出的参数上看挪旱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km措锭察,这样的表现已经可以算是非常不错了踢。   说了这么多瞬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识睹粹使,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢断常驮?是不是像资料中介绍的这样完美啸?后面我会给你答案被戒露。" "   在国内钩拳患,当一款车的价格到了百万元烽埃,那基本上就可以称之为“豪车”了敞捆,但过百万的车也分很多种鄙,比如X5男荷钳、Q7之类的SUV斑搞,亦或者911烦尽迹、GTR的性能跑车低麻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车呢枷村。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者幂仇暑,除了我们经常能见到的宝马7系辆、奔驰S级略衫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外山夯椽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系判爆未。    注始绣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别酞,但因为车款并不是统一的最高配触,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嘘驮渡。   新S级受青睐佰、XJL独具英伦风剁夯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车桃庇靶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些朗派。其实巴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钾叼袍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员稍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位痴,即便不算是遥遥领先许叙失,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行貌娶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子喉坎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来幂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多先陶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间秋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级残,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入笔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭勺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评羡糖,在其内饰的做工撬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳修小猩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言饰帽蒜:在自主品牌SUV阵营里面恼们,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型腻袍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳千当惭,景逸X5的推出经过全新变脸摔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酿拖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赣部净,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点醛核。 外观峡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市呜氯恭。该车共有5款车型讥创,售价区间为7.99-10.59万元峨需熔。相比前辈景逸SUV溃,景逸X5的外观设计得更为时尚漓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抵捂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙糙、俊雅红讽、珍珠白罚菠、琉璃金话畅花、陨石黑艾眷唬、钛金灰屋枫苏、马拉喀斯棕等7种车身颜色滤堵却。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者烧。   熏黑设计前大灯突出其运动感署陇,与黑色进气边框的搭配也很协调蜜,比起三角样式更显年轻定。大灯内部采用透镜装置涂肆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全淖孤。雾灯外包围设计突起室玲,很好的与大灯以及中网形成一体管酚。   同比瑞虎贺培惋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显泄,此外205mm的离地间隙倡,景逸X5的优势还是相当明显的熔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受案七,同时为乘客上下车提供方便律们访。搭配车顶上的旅行架擅胆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道圃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大对,主要体现在细节之处的不同将脯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和呛没譬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉却泡。   景逸X5后窗配备雨刮赖,在恶劣的天气还是挺有用的海蜡。此外全系标配倒车雷达痘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像量举慕。银色后下档与前下档相互呼应驶,整体感更为强秒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化午料输,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素腻,夜间行车的识别度非常高失坑。" "  前言胜妥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城壬Ь印,如今的战火更是愈演愈烈陈坍辈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾垄垢畴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蚕丸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吝,看看在价格相近的车型之间清门,两车在配置上的差别究竟如何吧蔫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说橡棺就,作为一款全新换代车型拖,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉遥客”全面完成了更新换代窗隆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说柔缓缸,只能算是一次小改款车型蜕沦兄,除了在配置方面进行了升级之外蒲,外观造型保散薪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变泞誊虎。   在此次对比中绢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较娥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近导燃艇,均在21万以内单醒同。同时又都属于各自双方较低配的车型睫讥袖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用虽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸们。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹浆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁脑岔甜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嘶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度土脸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据晃氓锯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负烯,现在还不是揭晓的时候返颠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位晦搁:mm) 4865 4930 宽(单位蝎蕾涩:mm) 1820 1845 高(单位沧灭戒:mm) 1475 1470 轴距(单位叙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型卡守汲,因此其在外观方面没有发生明显变化税刮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式懈偏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵白。前大灯组配备了LED日间行车灯蜡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近哀送。另外帘吓粒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现摔欧,贯穿全车的腰线非常突出郸,车尾则变得更平笛。而与新帕萨特有所不同的是借孩睹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置铃息,而非在行李箱盖上录房搂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性融堪,但是国产版车型与美版车型相比起来看搬华,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蛾恫乌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系芥码轮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点傅。另外掳铂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多孰勤,不过从C柱开始已与车身线条相融合挟虏的,深度虽浅但是更加富有设计感妮。   同样察,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化协渐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拾容铝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐珊弟嚼,并且颜色也不显得突兀邻土捷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计凯荒祈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同酚灰。内饰配色非常清爽陶僳剁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹搂撬纪,用以进一步提升触感侣飘。   动力系统方面警,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI截、1.8TSI拿柒襄、2.0TSI裂第弄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纲,在保证动力输出足够的同时也相对省油烧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L琴、2.4L和3.0L自然吸气发动机孟苦,在动力输出方面的提升并不太明显酣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蹲剧市。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面厘瞧倘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近膏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂很刷嫂,同时都采用了电动助力与电子驻车吉。轮胎规格方面祈惰湍,2013款迈腾采用的是215/55 R16褥掂泥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16奴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注灭奉黄。事实上耗推刊,自由光有足够的话题供大家热议狡,例如特立独行的外观齐拦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等啦膊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资卫署惊。日前村乏柬,我们得到消息倘椭,自由光将在12月底正式上市销售琼,所以当这次在广州车展见到它的时候肚迟首,感觉它跟我们更近了啡肋奇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赏脱蘑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种脐,它似人非人腿联庐,行动极为敏捷愤,也惹出不少祸端筒剂,人们曾经持续对它进行追踪奢,但一直未果趁譬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧粗:敏捷位、神秘曹徒详。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字图,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了擞焊粉。   很长一段时间里虹烯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面芳,并火热至今另潘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合跨吻兽,起到补充细分市场的角色弘采犀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钱,成了途观的小伙伴矾。   野帝的定位低于途观缝沫,车身尺寸小于途观菩薯未,同配置级别的车型价格也在途观之下颓耸,很明显节逼奇,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客割。   ●外观秤啤灭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸叫韧,舍弃了老款极为个性的风格攘,确实更符合大众审美盼鄙,不过平心而论它依旧相当个性飞诬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起碱投疤,它显然不属于年轻时尚那类的吓,车身线条硬朗侨瘫遣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点晌铅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现禄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来踌,喜欢的真是特喜欢虽灿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了非魄窝。   ●内饰缕:沉稳高旦唾、无趣钞抵、无惊喜   坐在野帝车内紊,从气味到设计都令人非常熟悉位桥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格挞,在操作方面凛妈,由于没有太过复杂的配置黑膝蒋,所以操作上手难度很低讨票筏。" "  在如今的国内汽车市场中编蠢颁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伺,紧凑级SUV是近两年的热门车型层,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型杉恍坤,宝马X1在国产后鲍,其售价区间为25.90-49.90万屁醇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拷庆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点脑晚泉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下诬菩权,看看他们的表现如何年竭。   外观篇   由上表可以看出矮屉鞋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势扣签,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势笔,外观看起来会更加饱满一些丛释杀。   对于宝马X1和奥迪Q3归邵,都定位于紧凑级SUV堂耪级,又有相仿的定价区间栖,无疑让这两款车成为了PK车型仓翘,经过仔细挑汛稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比社滩翰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅籍境嗅,整个前脸攻击性十足搂膘潭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多斯藐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯双歼,并且配有自动清洗功能枚繁豢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯构壤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赌懂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重编藤什,所以整个车身看起来十分修长梢测,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些硼芍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感弘忍街,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足解惮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格腔酒,看起来略显敦实吧浆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蜜壤隆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲秸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型缺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代叫袭聘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涟日激、动感和实用等特点羔,所以在中国有着不少的“粉丝”渐龟。如今竭,第三代飞度已经在日本上市忌松嘛,而不久也会顺理成章地引入国产金,全新车型是否能够保持老款车型的优点烤删介,并且更上层楼呢猎?今天咖怜面,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案性。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片场艰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变泞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计燎物瘟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般身惰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多概。当然茧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口如赊使,左右两侧都是封死的镰扒,目的是让新飞度更加的有型妥香。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型哗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应衅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型陆,日本人称其为“1BOX”笛,发动机舱十分短心懵佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum碳:机械占用空间最小化火敝,乘客空间最大化)丁故首,车身长度更多为乘客所使用寂。但与上代车型不同的是幕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体船架剩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗焕惫。   在车尾的设计中俩塘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拳,此外撑棵,尾灯向上伸展挎,经后风挡两侧直到车顶南热,这一风格显然来自于家族内部的CR-V丁较。在1.3L和1.5L车型方面妻癸,车顶处有一个小鸭尾造型煽辫尾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上伐椽嫉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少啤寒敢。   新飞度好看吗燎?也许这并不是一个好问题挠孟奶,因为审美本来就没有统一的答案虎恼。不过可以看到的是俩访林,新飞度的外观更阳刚迪李,更加运动化敲,也更自信了猎悲攫,同时在内饰方面也走向了成熟哄凑尚。做个比喻吧继卫,第一代飞度好像是一位高中学生妹董似,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生筛竿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙垮,慢慢褪去了学生时代的青涩睫虽瓮,变得精力充沛谅、充满自信反对迫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前商力,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纯牟藉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标习绷故,它看起来依旧如此的适合年轻人戒。没错阑敦,搭载着一车的新技术之后官,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价店斜。于是当新车到来的时候稳免莲,你一定和我一样对它充满了兴趣贿。这是最年轻的凯迪拉克滇风晴、最小的凯迪拉克桐苯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克袱靖侨? ● 外观造型锨:钻石切割风格依旧戳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姆、2013德国红点设计大奖涉碑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就儡兄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓦福。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影通瓷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纷稿恢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶士,只是这回胯鳞钙,ATS是完全原创的作品舜离揪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm趟,轴距仅有2775mm怕浇饲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”焕擎,而国内我们则把它当成中型车秽,和宝马3系标准轴距版尘伯、雷克萨斯IS成为同级别竞品男烁,并比它们都要更小一些献咀。   前脸的造型相当干练迸踩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卿疯,而是被很好的控制在一个合理大小上萄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诞登,也很符合其品牌最紧凑车型的定位竭唬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条橡墟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头琼。出于空气动力学考虑焊保,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上合覆揪,当车速高于60km/h时敖,前进气格栅会自动关闭颓裤柒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冷乡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性米现欢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捂,并带有远近光灯智能切换功能困粳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吗遍,快速亮起勒舒,缓速熄灭的设定很显档次七攻。再往下看退电,闪电式日间行车灯牢、大灯清洗懦垦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片修,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碳麓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勘,亦或是造型需求歇,感性的来说呛袖,可以视其为向着传统美系性能车致敬投。身处车内诽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瓜刨每,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”峡架。   ATS是一款后驱车规畏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宪:50瀑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款混,贯穿车体的俯冲式腰线葛裂、短前悬警,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态官倒瀑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桑乡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娥叼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宝队,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孪吞。而在规格方面韩粪扛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性楼,前胎尺寸为225/40 R18构猎牢,后胎尺寸则为255/35 R18禽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捞庐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统遣高奇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致郊丛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鸡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色题,至于设计师是否真有此意券硷,倒还真无从揣测芦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少善,实际上难,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计第添枢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部糯,由此带来了不错的视觉冲击感霞磕镰,给后车以足够的心理压力龋乖梳,至少眼前的这个家伙一定不好对付笛愤僧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型醋,至于3.6L V6车型何时会引进呵,官方暂时还没有表态澄齿,而是否会有V系列性能车型的推出簿塘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瘁撬酗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满懒敛拐,虽然它是一款两厢车珊,但当时也没阻止消费者对它的热爱倘蜜赤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型啼碑扇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型房,两厢车朗行也就顺势推出烦琶,可上海大众并不为此满意署吞溪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型托距吭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫伪多慷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额倾摧桑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型柏奖点,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫慧洗巨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜彩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的示奋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性垫纺布。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎胃概,这款引擎具有全铝轻量化的设计叭细衬,对于减重以及散热都有进一步提升僻玛曹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统栋辫籍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些墟灰,参数上的差别却没有这些技术来的明显剐第杉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蚊钠疙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁填粒,高尔夫在这里就比较有优势了四菲,采用了四连杆独立悬架村彻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品酮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的逃眉佩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢钞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比境皆,看看它的实力到底如何访。 定位及对手分析碍拆浩:瑞虎5定位高于瑞虎添姑劳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蟹,定位要高于瑞虎车型峦坟,预售价在10~15万元左右告互涵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元散诞。定位的提升脖累撩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上饰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面存。 【左上私列:瑞虎5;右上槐茧垂:哈弗H6;左下郡:全球鹰GX7;右下乒辜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位怪式薯,目前市面上的哈弗H6氰玲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手厂详。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低恭仁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠匈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键茸深。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型纷垂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱狭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何歧蝗垄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来晒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验糯如形。 三款车型具体型号及价格参见下表虐林: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显狮,GLI是其中相对惹眼的一个切抨叮,蜂窝状中网设计和GLI标识钨阑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来纲节耗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微峨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嫁报。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外滇碑檬,另外两款车型都采用卤素光源幂筐矫。 车尾部三车间的区别更胁臼捉蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼穆玛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理猜戊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合孟交惹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嘎币,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎扰敛,侧重舒适性和耐用性闷。   内饰方面触帅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型邢亭。三款车无论是在方向盘虑洁苗、排挡杆底座还是座椅上茂险赊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀哎溉繁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章秀忙妻:" "  奔驰S级在国内上市的时候钡犬,奔驰就打出了“汽车发明者弟杰扭,再次发明汽车”炔氛,对于前半句呈,你应该可以了解矗来,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑念。但是后半句是不是有些困惑呢轻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挨怠轿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼禽霜,全球订单销量迅速上升磊剂,国内订车也需要很长时间蚊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了阂刀陀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷港?除了进行试驾体验之外彻遍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比朴鸥畦,相信看完这篇文章之后堪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吠红簇。   之前卞凌卉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细敲啊,如果你感兴趣可以点击图片阅读同脆北。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赌,属于入门级别车型镣隶,排量为3.0T疟,售价区间为撕户悔:124.8-141.8万元之间工敢,只有两款车型可选涤片。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T煤城慈,售价区间为179.1-204.8万元刷藤缄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肪扇。   对于汽车厂家而言哇葡灿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”典,无论是从设计亨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比管,并不是要面面俱到的去介绍粗,如果这样的话纪吩,几大篇也不会介绍全替腿恍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外欧洞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比败浇硼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的狭程。   对于外观茧,依旧是那句话县颓:仁者见仁先,智者见智窜帕链,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了巧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅词盎爆、冷峻的态度守。如果非要比拼的话羔,那么最能体现科技的还是大灯的设计惮麓。如果没有奔驰的奋起直追团播,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪坚啊垒,但现在我想应该不会了脖臀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼甫垢问。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向艇,所以从侧面看起来就更明显了其烽,奔驰依旧是将优雅做到极致碗扳,而奥迪A8L的车身线条并不明显怠身灭,前后比例也是十分协调捆昏,整体表现的是一种中性美珊挥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果没。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说茂氨,最能体现出美好一面的就是细节的处理歉矾吨。比如虎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肉浓裂,只有在R挡的时候才会开启殴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果锣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式臣,当然这也没有异议竣,但是和奔驰S级对比之后靛写,就能体现细节上的不足了伎辛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去朝地捞。   本文导航旅眷卸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M冠臣丛、G试、QX疲捶哼、FX肋歪纲、EX轿弟衬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛认攫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现娟让侥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX膊诺酮,趁着2013年的尾巴擅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe盛标。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些翻始,这一方面是出于减少空气阻力的考虑漆,提高车型动力扇,一方面也使车身稳定性得以提高刨夏。2850mm的轴距虽然没有变化问肠歪,但是空间分配上恒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排背蠢。   前脸整体看上去十分圆润饱满潘患,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力秆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点新,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸饭,L型大灯像两双飞翔的翅膀岸汤诉,随着车子的启动捷疟衫,展翅上扬锚裸。不过这款车的前脸上拓木雇,我们并没有发现雾灯的身影娥尝啦。   与前脸一样卤棵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒忍韩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多宫锭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉哨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力香。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来凹磐柏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面千,博得了不少的关注陈捕粉。大家这么关注它肯定是有理由的珊胯,名图定位于索纳塔8代之下社沟隆、朗动之上竞,依靠丰富的配置忱、合理的空间和稳重的外观内饰仆,实实在在地填补了中间的空缺稳。据了解琴,名图上市后将会有8个车型轻吝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型岁?曝光北京现代名图详细配置)垄热诗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型滑,1.8L自动DLX嗜店搪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型诵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糜驼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近逆,启辰R50X为8.28万柔胜,MG3 Xross的售价为8.47万元参漆膳。按照车型划分来说磋,启辰R50X属于紧凑型跨界车慕骆,MG3 Xross属于小型跨界车梗峡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势即郝解。但在外观方面握貌诚,MG3 Xross比启辰更都市弊茸、更适合年轻消费者姜浚。   启辰R50X   外观方面刀倪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板梅典,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架家楔未。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm逗仟李。由于增加外观套件汝,尺寸自然会比R50有所增加恨,不过也仅限于外观上攘漏虫,轴距依旧为R50的2600mm讥癸贬,同级车型中算是比较出色的数据妙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版春称,那么应该并不难看出它们之间的区别所在翘哦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素厕厢绅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赶。   侧面变化不大茄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同境。典型的跨界车必备配置行李架隙鄙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惶,有了它的陪伴拷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想担渭。看似设计复杂的尾灯梧枚痊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁愧丰悼,也正是它的出现缆犁深,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升邓耙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赎,虽然MG3 Xross的售价更高虚掠,但在配置上却没有太大优势捕伤。启辰R50X中装备的倒车雷达垫牟猩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现办磁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性辛撂歇,同时对关注度和销量也有较大的影响下金谢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一陌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嗜澈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好箩篓烂。另外遁,天窗也是大家乐意看到的配置踞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气倍锣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致傅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一乏边少。三点式倒车雷达喉盼社,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用港萝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置境兰村,也让尾部的整体感表现更佳缔。   本文导航喘纯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车涵?”每个人都会在心里问这个问题漂。它是个新来的家伙莆遍楼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔惨。“这不就是3系的Coupe版本吗筒韦霸?”有人一语中的为。故事讲到这里似乎就可以结束了偏宦,但事情真的这么简单吗蒂姜?当然不烷箱。在真正去驾驶一辆宝马之前请,我们无法给它下定论纶。于是问题变成了桐:“4系是一辆什么样的车汾伦?”   几个小时前(11月12日晚)贤湃邵,4系刚刚在国内上市襄阮俗,售价59.6-73万元瘟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人壬唱话,但不管你是不是4系的潜在买家狈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情位譬力。因此佬痢际,我们为什么不暂且抛开一切杂念表怀蒂,而单单去欣赏这辆车呢乃?   ●外观抹俺蔼:若要欣赏刚羔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line叉钎侮,中国官方名称435i 豪华设计套装人侯。仅从外观来看末安,这台车并不能给人很强的视觉冲击力辛旁。原因很简单嗽潦罕,它的确太像3系了篡挡熔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位撵纱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此麻青,4系如此像3系(F30)筋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系贡吧。大家难免会因此而看轻它亥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了攘喉。再瞧瞧6系鲁,虽然与5系和7系的关系不一般溺,但它显然幸运得多虾堕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地烷誓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来棠扒,即便这辆车没有装备M套件骇敛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来微贡菱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现冬趴申,从这个角度看痞鹿,再也没有人会说这是一台3系了损乱拍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe烁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上锨容,易成为人们眼球的聚焦点泞躺酪,有些喧宾夺主的意思梧牟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果魄彩。不过轮胎的配备让人不免有些失望湘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7巍潞,对于435i这种动力配置来说目史,225mm的轮胎确实有些太窄了歉。   从车头到车尾寿烤,你的心情会越来越好激桅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凄菩睹。细看尾灯造型播抛,它更扁更犀利彼滤,与3系有了细微的差别艇狼,配合流畅的线条据,再没有旁枝末节甭荷镐,给人赏心悦目的视觉享受绥伶。   ●内饰诗想艇:领导赣钾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗冈俱? ? ?   4系的内饰应了那句老话湿厩融:“以不变应万变”吠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”臼系夏。为什么这么说灸既检?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了闪淋涎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散角殿,如果真的会有人选择这款设计套装添釜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人枢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷伸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及窍朴,不如回过头来看看那些被你所遗忘外寝,或从未关注过的豪华品牌赌摊。在它们身上沙洗,有你难以发现的豪华品质羡禄,也有能够让你折服的豪华配置库,总之铂趁,在选车的过程中兑死吧,尽量不要做的太绝殊,因为买车不是跟着别人的感觉走踩耐肯,选到自己合适的才最重要暴黎颊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志娜,又考验耐性的工作盎迹。往往在某一个时段有一丝懈捣А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生臼。网上车市最新推出的《抉择》栏目噬暑藤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题皑,做出全面的分析与指导通奥,以同级同价橡棺、同价不同级等角度出发锯胎翟,全方位给您最全面的购车支持倪肆。   X是一个颇具神秘感的字母笛,我们经辰诮保可以在电影中看到这个字母的出现始,往往能与这个字母挂钩的人物炉,若不是什么超级英雄希仓切,就一定是罪大恶极的反面人物急链粗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型炕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酵美芜。由于种种原因逼遂抖,这些汽车界的X-man无法全部到彻稀,而今天出场的这三位虾贾斧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解常。   两款日系一款美系桑品两,这样的搭配或许有些欺负人琼拳逆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人寇裙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况斯炉。作为ABB之外的豪华品牌迷鹤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌承蛔票,都在顶着巨大的压力在中国生存者劣晤。当然看穷扔,它们之间的生存状态可能有些并不相同屁祥,这与进入中国市场的时间妨须、推广力度撮、价格等多方面因素都有这直接原因搁拈忻。SRX希疗、RDX和RX任,既是同时拥有X标签的SUV车型兔惰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母东,这样的巧合其实并不常见班,但名字的相近却并不能代表实力和销量辑如。   日系车的细腻是广为流传的优良品质屋臂识,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹测笔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代哆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏经。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后夸莎病,将其取代的是刚中有柔架,粗犷与细腻的结合体姐伪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱东试反。   本文导航萄划乡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知贰葡惮,很多汽车厂商都为国人做出改变徒侵扭,纷纷推出加长版轿车哇洗攘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报阜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵寿。新车在天籁的基础上加长了135mm手平,但它真的只有加长这么简单吗十仙?显然不是己栏唇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己怂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型坟坊翟,新车定位要高于普通天籁囊、迈腾雅阁等车型判。新车在现款天籁基础上研发的全新车型似抛,与之前换汤不换药的公爵版相比鳖码塑,全新车型有着非常大的改变牌,它注重车内空间艾唯,更注重后排的豪华感受娟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型寿,主要竞争对手为丰田皇冠灰、马自达929等车型忙涉盎。公爵自1960年以来共推出过10代车型微瓣吉。之后公爵被日产FUGA所取代扒板莆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出虫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表韦涛辖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赎溅等,新公爵版的车身长度完全领先于对手筏沤,并且在轴距方面乳缸校,全新公爵版也击败了其他金正对手雹。在车身尺寸方面搓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度霖臼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了魂柔捍。   新车的前保险杠经过了重新设计膘耻恭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辑蜡臀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次脓竭迫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鸥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车夯甲本。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上茎固,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多亥颅蹭。但全新外观并没有显得笨拙九膊校,相反侧面线条看上去更显硬朗芯淬棋,同时还提升了豪华感跨澜。17寸轮毂采用了全新造型董农妊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盲。   同时新车的尾部也经过重新设计繁瀑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低飘极,让人心里觉得踏实瀑港。四边形排气管镶嵌在后保险杠中唐宫,这也是日系豪华车惯用的设计手法来搏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动横,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅徐赖。   本文导航鲁导:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可妥违茅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心部蜕巨。不久前几番乘,哈弗H6推出升级版彤,现代ix35也完成了小改款踞弯藐,今天我们就将这两台车拿出来比一比茬,看看在汽车领域内物,中韩的差距是像国足那样不争气界,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力黄聪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比加粪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大苇,而且发动机的选择也更多然僵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少擂喂使,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些裙。售价方面两车差别较大甫,这一点也一直是自主品牌的优势所在疟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右沙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠憾郝迁。   外观窃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大杜迷樊,比较明显的是在车头毙旅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鹤衰另,另外在车头下部进气格栅凯藉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理矛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大魔标凯,不过因为仅有三款1.5T车型权冲,因此他并不是今天的主角歧髓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型似扫绣:第八代索纳塔)荷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型垛:全新胜达)漂按,两者在ix35身上很好的结合在了一起貌,看起来既有轿车的美感新物孟,又不失SUV硬朗的气质岛。 外观配置对比祈牛慈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大饱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元必棚哥,优惠后的成交价在15.84万元左右顽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沥,因此我们拿出这两台车作对比耙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挺驳橙,除了天窗酪可丧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能娘剧佛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吉杠。   车身颜色陡记:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35咕诲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多逛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点搂,多了一个闪铜颜色的选择比八。哈弗H6颜色也足够丰富第,平日最常见的白嫌伤寇、黑金珊庐、灰五午、银都具备巢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色淘囊绷,基本足够满足消费者对颜色的需求岗港秒。   外观小结底薪:   外观方面我认为两辆车都很耐看僳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言玖沉胃,因此更显时尚锑、硬朗围。哈弗H6外观也很不错疮乒,可以给人非常沉稳踏实的安全感共,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版胎蜜,外观就更不输给现代ix35了喊甘儡。更喜欢哪一款见仁见智蓄甲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比虎碌。   >>>慎防购车陷阱扣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV眷氏?当然是因为它空间够大玲哺客,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因抚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢婪团?或者说什么样的MPV算好毖船摄?多大算大防蓬?今天朽缅,我就从一个汽车网站编辑的角度骸,跟大家分享一下我的标准和看法切形,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赶伍。   在我看来好,对于一款7座MPV来说陇惮。大家应该首先关注它的乘坐空间本两蘑,特别是第三排乘客的乘坐空间加呵碍。因为以我的经验堕磋,7座车型中颂岁撂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数狡囤稗。要不就是顶腿经荣辨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受罚肝。所以在选车时磊经桃,这一点大家要尤为注意沁蚕古,否则第三排用不上内赋熄,倒不如少花钱买辆5座车狈冒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油屏。   第二个关注点是后备厢胸龚桃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间布眉。很多7座车型在展开第三排座椅时能魄,后备厢连放个包都费劲了酸粳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蕉苗,有可能一点行李都没有吗孙?所以这一点南覆,大家在选车的时候也要注意囤嗓。   第三点是便利性绍极,这个除了日常的储物空间外棵捷第,还包括第二排上下车的便利性蟹、进入第三排的方便程度等醛观。对于7座MPV车主来说患长帘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扳帽附。一般来说前排往往是孩子爸妈肆陵,而后两排则是父母和孩子泼痢瘫,可以说是老的老郴罗虹、小的屑ジ妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抗狗黑。   开头长了点锰,主要是跟大家分享一些经验瘁郊,下面我们进入夏朗评测饯,看看它的表现如何歧咳。按照刚才说的汇栖毕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间硷畏。至于外观抒恳末、内饰雾吉、动力等起嚼疟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容凛娘口,我们稍后再谈腿凤。   ●乘坐空间缸睫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的疏炔撩,一辆7座MPV鼻奸短,前两排的空间肯定是没问题的抨。比如我身高175cm菏裂蚕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕抒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酚锋客,靠背的角度也可以调整30°左右婆。前者很重要几锋,可滑动的范围越大枪酬舒,和第三排相互迁就的能力也就越强加吾龚。   从上面的体验来看藐,至少从腿部空间方面来讲邪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客暑策,而且进入第三排也并不是很困难垄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何稼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm咯栏敛,几乎领先于所有的同级别对手誓遣,所以相应的绒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肆傅伐。另外有一点大家很容易忽视的是期风瓷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局比。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任啸径勾,而较窄的第三排(受后轮等纷、后悬架影响)则只乘坐两人蜡祁衫。   与夏朗相比贫钳缚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拇叙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适攀掀辞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人化弓嵌,满载时第三排的舒适性可以想象酚,一定好不到哪去冉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置尺秀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口忙溺赦,而且五个座椅都是三点式安全带挡,都配有头枕幕虐韧,这也是其他车型都不能比拟的一点叉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钒扒,比如长辈腿脚不方便进第三排导腔,那你大可以将儿童座椅装到第三排蜜钡,这个很多对手真没有筏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立称,到2013年11月新车上市多,短短4年里泪牵,观致汽车为世界带来了太多惊喜鳖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿浮。新车迟迟不上市频,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口巧冉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开详澈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展苹居。是骡子是马抹陈唾,终究得拉出来溜溜玛炊吠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品风孝,到底有没有想象中的那么优秀炬?趁着这次的试驾活动崇,必须让各位清楚的了解真相韭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞囱坚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢措垒琼?这是个很敏感的话题典绢臣,却在任何一个场合都不得不提乔膝摄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比晃吼履,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瘁收秃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入腐低持,而非决策权渗透逝,这个是一个需要十分明确的概念深擒。   综合来说截,您只需要知道前:它是一家合资公司桅懂,也是一个中国品牌极,但是它的发展不受制于任何人媳团, 并拥有独立的晃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员校拇,制造的也是全新的码态纶、面向国际化市场的高品质原创产品堡膛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中税,副董事长Volker Steinwascher石清仁海段抖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物函瓦辽,前者曾是大众集团高管玫怀,后两者则是举世闻名的顶级设计师赖。所以在观致3的外观造型上挨萝抬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知斤锤仙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下室维珐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路故,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品翁,车身尺寸身、腰线的丰富程度等逛灯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球豌蹄。如果一定要说有什么特点的话獭断徒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙但。   不过京丸坪,若是细细揣摩这款新车辨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异边。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性柯劲吹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思概。而由法雷奥代工的前大灯沪订笛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求柑,如果您愿意再多支付一些费用嫉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯盾海户、大灯自适应开启及清洗等配置申。   除了前大灯内的LED转向灯之外魔问献,后视镜上同样布置了LED转向灯俺奢嘘,只是LED二极管贴片的间距有些过大昏苇慈,点亮之后似乎缺少那么点感觉美,而厂家的工程师也很认同我们的看法底,表示会很快对这种设计进行改进澈房绦。而后视镜的特点是宽度很大陇第,可视面积优秀馆剐描,并带有电加热功能容磷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称妙却软,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑贯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素徘檀,无论是大灯桨、尾灯组布局屯妈陷,还是倒车雷达的探头布置等等脐。而很多时候临,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的隘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品乘妒尖,设计师的固执被得到了采纳颁摩。   有一个很好的例子来阐述这种情况骆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本翅煌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯斜颓苛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吩祈祭。用厂家工作人员的话来说拨紊棚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生茨静,必须成双慑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准峦白:LED光源+导光条反、双倒车灯看、双后雾灯乡,灯组的供应商仍为法雷奥徘讨。   尾灯组本身的效果相当漂亮碍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蠕,但不得不承认的是攻潭度,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少戳疼须。双边双出式排气管坷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到村,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统锌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配龋汉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式家,前者搭配在1.6L自然吸气车型上捂滥县,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属范。轮胎方面观致3也是十分的给力扣淡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品侵灰叹,因此马牌就成为了唯一的选择萝醛汗,对于消费者而言自然是件好事酪团狡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎怠图,这款产品显然更注重驾驶舒适性扇痘,但规格上似乎不那么亲民捣渺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5棘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抖撼摆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了谎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中踏父戏,虽然市面上可选择的车型非常多糙萌,但是想要在其中选择出一款空间够大款烧适,配置也不能太差的车型良奖,着实有一番困难落。近期我正在为选车而烦恼顶韦,裸车预算在10万元上下擦纯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多勉控,所以对空间的需求比较大菩匠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上岁,今天黑,我们就在这两者之间空坏尘,来一场空间的较量棚。   飞度共有5款车型购,售价区间在7.98万元至11.98万元之间堆考筐,骊威共有8款车型孙广,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拳维料。此次对比文章中勺角,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蜕,两者指导价分别为10.42万和10.58万抽删,并且在上海都有一定幅度的优惠握,实际售价两车差异不大榔冕步。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观凶:飞度时尚运动路陈,骊威中规中矩面垢赋。   在外观造型上寞达痞,飞度外观饱满换附,硕大的前大灯书克赶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚口碉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)镶笆,不过现款的外形并不显落伍拍。骊威的前脸进行了重新设计百,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绘妓,不过整体造型依然中规中矩情屏父。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面肌福管,飞度长宽高三维尺寸分别为郝卸:3900×1695×1525mm骂溺惠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm伎,轴距为2600mm瘟排观,从数据上看曝卵,骊威具有绝对的优势偿坡勃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助江拐,请继续看下文潜胁孤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂诫岸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强卞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎锚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎陕盾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力石。另外毯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异弟矫逃,飞度为前后盘式同季卡,而骊威为前盘后鼓灸携伺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正锻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用坦,对提高倒车的安全性也会有所帮助盼卯尉。相比之下诬确,同价位的飞度没有此配置闹,有些遗憾泌。两车都配备有页蟹恫啵控钥匙氮,飞度将叶炙。控按钮集成在两把钥匙上些及坚,而骊威的移控器与钥匙相互独立合,而且仅提供一个椅眩控器购,不过两车都装备发动机电子防盗系统厦任糖。" "  现在出现了一个有意思的局面诞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车设,而且还有像大众汽车那样脊航渐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号响,在大众汽车之后香灯挨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法氓冗圣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍胆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号挨请。下面我们就来一起看一看这款车粉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型缔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗腐栓?不得不说抵弗,从外观上来讲处,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了丝灿,购买它的人们沥蕾兔,更多是在预算有限的情况下追求实用性团失凰,谈不上什么审美喜好虫。而全新爱丽舍的外观设计旧酶,明显向前跨越了一大步庇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人司,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人心。   全新爱丽舍的轴距为2652mm倾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的伶夹旱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来滥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的烤铝毒。这很符合中国老百姓的用车需求怂浪蝎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瓦瞄疲,注重舒适性薄略屑,但行车噪音比较大婆凉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启顾富,除此之外杰邦榔,车外再没有开启的地方独饯问,所以笔者觉得使用起来还是不够方便波灌。除此之外菠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涛搁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见靖,属于全新爱丽舍的卖点所在票。   本文导航八枪:" "  一直以来碘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型煤疙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉泞农。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用湍搪弦,但始终让人觉得有些激情不足甩甩,与犀利的外观不太相符顺深。日前宪叛巷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机姑脚浑,传动升级为6前速自动变速箱猩蚀氯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统祥十谭,提升了该车型的整体素质氛泰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型细谩,在外观内饰方面变化并不是特别大翁膛恰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己抡,新款MG5 1.5T也不例外沽苯矩。如果说红线彰显了运动气质斥皖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些末骇帮。   新款车的侧面造型与之前没有变化荡编,作为强调运动的1.5T车型魔吐屁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蓬划抠。车尾的变化也不多伺,远观基本上发现不了变化所在稿撂舱。   本文导航档势肯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手镭写荣,而在中国市吵卟烊啊,两者的竞争更是激烈梦匠适,A4L一直在销量上处于领先地位逆病,但宝马必然不会轻易言败食策,所以我们看到了宝马316i的上市狄,其价格下探到30万以内邦鲍拔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的洁,豪华品牌次倍匆、售价30万内贩凌恭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足酒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型教德,还有手动与自动可烟科怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据德熄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的辑慷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距卑凡途,并且我们看到官方定价方面瞬,316i进取型甚至还要便宜8000元俄搭股,不管你是不是“壕”爬受珐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观溅茫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说干杉仿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了衔,在大部分城市匈冯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拟扒,所以过多的点评话语我就不多说了靠,谁更好看都是自在人心的事拴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心恕鞠,但是小编还是要尽到自己的职责骇婚,必要的展示必须得有枚处汝,下面就看看两车的车头正面大图对比犁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯匿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯波彭乌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装炕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蚀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了棉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型白画栓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm偏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了洗讨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果别岁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位白。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计癸犊起,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了新围偿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)新,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嗜协弥,不过这都是个人审美的问题了丸,整体两车的外观设计还是在一个水准上吼。   轮毂上惮丹护,两款车作为车系入门版车型蹭掀,都使用了16寸轮毂猾,尺寸相比各自中高配车型是小了些泪耍妥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎晶冕拇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水衅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎倘,并且在胎面宽度上比316i更优连韶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象撅拿,用一款中级车以较高的姿态切入市吵拥健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鸿匙驴,按部就班的推出了中级车GA5题驰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型登仙,而随着国内SUV市场的井喷竿武,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瓶逞。   好的产品才能抓住消费者都,为此广汽传祺也下足了功夫和努力呐轿亮。在今天试驾的这款GS5身上譬晦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监熬蜜诺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来特镐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念课熬暑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格切识,看上去却十分洋气惊莎溜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谷、1854计社、1680毫米鸿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间忱,这也是国人喜闻乐见的酿。   车头的设计略显凶悍考,设计师称设计思路来源于雪豹菩屠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蔫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蜕骇搜。前大灯采用了透镜式的设计窝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯雀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的雹,这个考虑绝对够实在裂成挺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势细虏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果儒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视旁。   在轮胎方面兽套安,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的禽净,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瓣节。轮毂的造型十分普通角,只能说看上去很顺眼比较实用吧陡菱惕。   尾部有一个明显的掀背设计架窘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉方。尾灯采用了主流的LDE设计刹,搭配大尺寸的高位刹车灯钝瓜顾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拳,辨识度也更高身闷默。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车砷卵?是豪华奢侈的奔驰S级钝孔,还是“上天入地”的路虎揽胜辫厩恋,亦或是驰骋四海的保时捷911冻吧己?对这一价位的车型来说劫耿,什么才是决定性的购买因素邯饱蛊?是配置还是性能东簿劳?车型对这一价位来说到底有多重要娄?要回答这些问题当然还需要专业的解答雾。今天嘶谈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车兽葱讳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级廉磨光、屡创“加价传奇”的路虎揽胜骚巷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嫌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车敞刊。非土豪们赐俄,退散~   由于有200万元这个限制拇寞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L飘九,刚刚上市的S级售价与揽胜持平免管恃,但市场有20万左右的加价檄宽旦,且并无现车疽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凳娄,这款车终于摆脱加价毯,进入平价销售阶段挂拉,当然能否买到现车就看各位的运气了炒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版廖扰毛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的癸,但跑车的身份无疑是最拉风的藕秤。   尺寸上实在没什么可比性官冈捆,加长S级无疑是其中最占长度优势的缮揩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惠琅,跟标轴S级还真有一拼抢任刚,巨大的高度也傲视群雄宝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势獭。最后我想说的是粉陶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了录外陕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到五贡酒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了建,公平起见还得排除车重因素缔芯。别看S级一副身宽体胖的感觉坡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下舍建闺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嫡韶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心泰鹃侍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开律,别吓坏了后座的VIP宠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人确了敖,但也确实相当可观了密,不过由于这款引擎还是有一定年头的喀啡,其276kW的最大功率是三款车里最低的寐冬净。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎晦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方苗劣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的攀。不过写到这儿我很想问一句疮舰涧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史兰汹掳,就能成就今天的丰功伟业贾,是这样吗脑答瀑?就算这不是一个伪命题廉绷伺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件父庆。那么侣辈龟,历史能代表什么躺染楷?之前经,我肤浅地认为誓系,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边轰帆频,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到翔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时涪筹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的山统。 ●何为中国专属姓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型稠茶:S400L两款极敛、S400L混合动力一款测、S500L一款浅。相比世界范围内的S级氮辰,这些车型有三大特点盛拒:全部为长轴距版歇德、全部为汽油车强篮柑、S400L两款车型为中国专属旱挤级。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长眉毛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长履连、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机哺枯汲。因此摧,中国专属的S400L与它们相比碉孟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机垄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关截淡炼。我们已领略过S500L的魅力眷稠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版视夺们。   ●外型刀赖:更长坝孰恋、更宽玲悄、更高芦蒜位,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辑领评:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致乡锣,尺寸上阂,它比上一代车型更大垛酬,轴距则保持不变冲落特。从数据上看挪蕊菱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐汀,但落实到实际的视觉效果酿惨,我想没有人觉察出几十毫米的区别蒋既。相反仇悼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大田豆、霸气很多拘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个珊,根据车辆配置的不同怖,全车使用的LED数量有所不同龟此烙。我们不知道具体车型的LED数量峰诚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的刺损,它足够惊人臼榷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场太缚、中国市巢怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场澎朔。对于中国人来说飘烁翰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发盗,中国人将有更多合适的车型可以选择本。同时烈博虐,市场竞争日趋激烈蹈叉,汽车售价降低敌放、经销商服务更好杭捆。   作为目前全系的入门级车型懒盼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势盖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烘维焕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用糙溯奈。对于S级来说迁烩,无钥匙进入功能十分重要辣,没有它湾,许多车主会无法接受伐。   如许多人看到的一样就撅狡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子垛缺垄。在奔驰车上惮拇,总有许多你也许永远也发现不了的配置处辨,它们中许多都与安全相关贤坤船。比如S级全系标配的自适应制动灯文为,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度芯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳新客崩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故陪奶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题俩,什么是MPV车型圭佬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影儡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念坤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车滇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型舒翱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断香,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惫泄。是MPV捌帅肆?是轿车阿?还是旅行车景览俺?这看起来确实是个很有难度的课题梅七睦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题裴长。   当然这次大家不用只听我的一面之词盘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论段五掇,而且他们一个是马自达5车主返恒棚,另一个是沃尔沃V60的准车主逆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比德缕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型械埔稗。   首先登场的是胡正暘屁,大家一定不陌生卑峡,他是我们汽车之家评测团队的成员搁洗,今年27岁梆鲍,算是个文艺小青年师,热爱生活碱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来澜勾褂,刚刚新婚不久建梯快,正是对未来充满希望与热情的时候磐颁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动牢,如果家中添丁的话白,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标翁枪锚。   杰德测试车刚刚来到编辑部怀陆,胡正暘就迫不及待的去体验了撅涉觅,据他所说察臼肝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了湾夸,属于一见钟情护矾醋。另外从外形线条以及车身尺寸来看腾溪疮,杰德都和V60差不多且,是辆旅行版轿车的样子类米。   当然外形只是一方面刹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间墒乌蔼,特别是第三排座椅波类糕。实际体验了一下熔宽,将第二排座椅滑动到最前面的位置惧喇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瞬,头部也有四指空间娶热。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单枯,之前的文章中我们也有过介绍让,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法认。   更多精彩视频兰林,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下簇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间辅险篓,表现基本上与V60相当蘑卜疤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱奶溪圭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况剔杉睹,在放倒第三排座椅的情况下誊椭,用同样的一些物品存放来对比佳杠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些诚称,而如果使用上第三排座椅墨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蛇雷。   胡正暘对于杰德的看法迷迫:   首先杰德样子很好看裴铣,够时尚棱,年轻人都会喜欢拱欣。另外庇位熔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大撵笆,但是内部空间利用率更高淳,实际空间体验也让人很满意护,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间欠玫锭,这点非常不错篇嘎嘶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题割。   不过它有个问题董辱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了害皋斜,只适合短途出行抬徽溺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了病悲陶,如果需要经常外出长途旅行的话苦鹤熔,5座版车型更合适滦肋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV统摆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间晾。近期悔胶藏,2014款雷克萨斯GX400推出市陈⒏埂,作为小改款车型说绍乘,此次推出的新车在外观方面做了改动厢摔偿,同时在配置上也有一定程度的提升兄龚,动力则保持不变希簿切,售价方面与老款车型保持一致改趁惕,提升了新车的整体竞争能力冉妇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型飘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307巧、308变娟坷、408邵挫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售任,现在又来个301磁,不要说是消费者剃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙赋疚叉。这就是紧凑型车市趁选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域逗开党。东风标致301矛头直指桑塔纳扇砂、捷达和昕锐侣风试,我闻到了火药味力傅锨。   11月19日上市唾貉,预计售价9-11万霉,与雪铁龙爱丽舍同平台断竟星,只有1.6L一个排量策绅廓,变速箱有5速手动和4速自动可选佛巩。以上这些是东风标致301的一些基本资料淘蠕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望案平,因此从很早开始便陆续放出各种消息踞晤唾,以增加关注度吃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同皇凭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版孟,为全系顶配陕。咱们从标致301的身世说起雀,先把头绪给理清了末。   ● 东风标致301是辆什么车挫?   听到301这个名字绢囤错,大家都能知道痉,这是标致的“3系列”锌奖,但307承题蔬、308听过识攘,301却是第一次听说昏七。其实301的身份一点儿也不神秘眯,大家都记得富康吧匈?富康是雪铁龙ZX呵,后来在中国改款改名刮联,叫爱丽舍完隶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沸陛,这是它的第二代产品文,而301常,就是标致版本的全新爱丽舍雌沦,它们全都是一家人捐颧谷。   对于大陆市场来说拌椭亲,标致301是张新面孔阑骋风,其实早在去年底它便已在土耳其上市斯盗墩,之后陆续在阿尔及利亚擒梢尘、俄罗斯等许多国家上市壕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产同蝎叛,同时祭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等冗摆菩。它将被销售至世界各地官,成为一款全球化的车型差巢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫士碧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多浇,标致301的外观乍看上去没有什么特点趣廊咯。你可以猜到这款车的定位了芯,30岁上下廓凌凳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鳞脚坊。   其实301长得有那么一点像508哗惫塑,这是很正常的陌温燃,毕竟出自一家门蓬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通贬邢。要让更多人接受孝秒,太个性肯定是不行的倾肌,所以这个设计思路挺好祥凌,也应该挺对中国人的胃口轨柬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型杏楔托。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳宋丝、捷达宿愁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm镶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些愁鸽。不过它的备胎又回归了185mm痴够,而且许居,可能是出于成本控制等原因擎告悄,备胎使用了不同品牌的轮胎阜腊咀。   我个人不太喜欢标致301的尾部蛾丰胸,总感觉哪里别扭潍腔,也许将来出个两厢版会更好看倪埂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少奴腊瓤,而且中高配车型都有房雀朴,比对手厚道繁莆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足完季,温度适中剂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地特卵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡毋袜,他们不仅发明了西餐餐具惩卤渡:叉子嚎,还孕育了诸多跑车品牌凌,比如扰:玛莎拉蒂劝渺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车憋环霜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车此电司:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)悍倒。   ●外观输:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车剑狙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级镀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色识,它们都是标准的行政级豪华车害,有着一副不苟言笑的严肃表情篡,外观线条规整奖镣肺,那种气场让人敬畏餐蓉箩。   而玛莎拉蒂总裁则不然淬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鬼,但气质却截然相反魏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计谷盲,标志性的大嘴咄咄逼人扇,意大利人对于设计确实有自己的卓见溶。   如果将总裁与同级别对手放在一起差皖宏,它无疑是最夸张梳拍共、最具美感的骸牡。这的确也与细分定位有关系梆,奥迪A8捻、宝马7系这些德系豪华车都以低调缴判、沉稳为不变的设计主线箔,更多的在表达权利钞抽冈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感保董。而意大利人则不然凉憋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识眉灵,即便是这样一款行政豪华轿车酞臼你,依旧坚持了张扬的风格矗锌。   这是我第一次见到新总裁的实车蔑,它确实比老款要漂亮兄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤榔岁泥,而新款前脸带来的侵略性更具气质班蔽徐。   车尾相比车头略显内敛糠翟斡,双边四出的排气管成为了最大亮点峡款。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主列定踏,聊及为何选择总裁时抄储敛,他满脸诚意的跟我说七:“好看!跟找女人一样盗拓,好看圈篇。”“呵呵坦,好吧缕顷梦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着概鼎门,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳脆患,卡钳由Brembo提供肯履鼓,颜色理论上是可以进行选装的殿晴络。轮胎为倍耐力P ZERO系列拱竞,前轮尺寸为245/40 R20氰,后轮尺寸为285/35 R20咎杉羔。   ●内饰涤:运动豪华是主格调   置身车内嘛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅桶簧驼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计婆,显得有些过于保守了釜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蛊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挛新。   方向盘直径略大撵梢,背面配有尺寸硕大的金属拨片社,手感很棒吵。导航系统为Garmin吨嘲雀,7英寸液晶屏尺寸不算大冈扛,中规中矩劫敬团。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中帘填,已经很少遇到长相令人深刻奉,而且相当满意的车了鹅松马。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高倒,价格低勾济牧,与同级别车型竞争性价比十分突出提。但在长相一直不怎么给力筷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线洪棚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蓟菏壕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准驮,不走伪高端路线的致尚XT别坊夯,其动感的造型非常独特卵两。在我看来冀裙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确萍肝菱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出簇唐系,购车群体越发的年轻化取。   说他年轻底附灯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来班。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连咸汇,这只是时尚的一部分仍毁。   前包围的造型充满了视觉张力锚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大矢卑淳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条彻,显得非常动感烷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表撮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抄逆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传欣迫渺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO胸斤忿,这也是在向合资品牌看齐粟釜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利便讹搞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调墟祈喉。而在车身尺寸上瑰牵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格耻龄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米士,与他同级别的对手相比有着明显的优势岗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是催,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎傅瞥堵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线烽虱甩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蚕,上窄下宽的造型十分饱满累,而且显得更加稳重怖。尾灯的造型修长圣,且正好与车头灯遥相呼应星票鲁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鹃,动感齿、年轻协。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置淬檬期,虽然仅有三款车型配备此装置酚萎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现春避,想必也是极为厚道的喂甫贰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扯,我是汽车之家刘涛腿井酒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威笔兽藩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道释虹轻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”苫。时隔一年后的2009年镐暮容,我成了新君威2.4L旗舰版的车主搽汞,选择它的原因雹,用三个关键因素涵盖沦:“外观内饰漂亮奸抖泡、静音好迸变、配置高”熄损。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伸,作为老款车的车主负,带着期许化嘶去,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙狈窜,有了下面的车评桑。   注释版溜:为了方便大家阅读焚窟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惦,描述为“新君威”兼纫牧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受藩,以下各个环节的评价用满分十分制狠抡,做点评陇徊。   评分标准狠:   及格瓦泌常:6分   表现尚可煌瞳使:7分   表现优秀摧:8-9分   表现完美礁:10分   外观硕齿:先天胚子好凛盟赫,改改更“时髦”   改进评分抵商:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时胖甫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吗,应用到了现实量产的车型中春。在当时努,245mm的胎宽酚建抗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上仇,毫无疑问是走在了对手的前面沙局里。这种先入为主环,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅密,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计粹鲍,说君威有一副“好相貌”歉,我想没人会投反对票售翰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势帛仓够,18寸的大轮圈不仅保留揉,而且换成了密辐条设计戒,前格栅的修饰睡赁,在视觉上显得更为立体商,但就我个人而言更喜欢老款卜揉凭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”侨日。俗话说“7分先天详弓琅,3分后天”石及,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐擂开涤,应对国人对“时髦灯具”的要求句贡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瘟,坦率讲具,不是我喜欢的风格笺,如果换成一辆科迈罗拭,我想我会投赞成票缄拴。后尾灯洪副,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管苔随,视觉效果不错擅,灯源亮度不刺眼呕,亮起时不会让后车问候“家人”毖撼。   内装瘁:对不足进行了优化写颧柒,细节仍留有遗憾   改进评分申:7分   我必须要承认舒间局,我是一个对细节做工异常挑剔的人羞穗检。从2009年到2013年齿坟,新君威经历了至少两次改款升级颓裳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题丢税堡,仍未得到改进晨宏笨。强迫症对于细节的不足磕卿顶,只需一眼就记在心里蛔开,每天上车看到就会不舒服噬。尤其是断灌,新君威的前排仪表台与座椅之间赦,留给司机的跨腿空间并不大膛,当你磕到膝盖外侧时乳诚,你会嘬着牙花子凤,蹦几个“脏字”糕匈。   聊完了不满鳖蹲,我再说说好的地方盟妙讳。日常上下车固,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置睛,我的09款君威开了4年跑了5万公里凹判沉,座椅的“敏感”部位平,已被我蹂躏的起皮惯玛、掉渣朔裳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钞,视觉上显得极为邋遢恨。此问题顾护,在新款君威上得到了明显的改善东,侧翼立起的角度变信栊住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卞,但此问题我跟厂商确认过枫然溺,确实为真皮)习尾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料解光。凭此一项糯镁跑,拉开车门的印象分就能加不少冀悸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分链喂,我的老款君威在二手车出售时顶,就因为座椅皮面老化的问题必,被“扣分”岔公。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计时脖谈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局赫,好了许多殿皑。8英寸维墒、带有触摸功能的中央显示屏疏慌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰撑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后扳聪,在实际操作时显得华而不实梨嘘极。多数情况下要调节温度颁齐,只能用手指去“抹”栋纫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差潜姥,并且无任何的震动回馈提示吞虾,行驶中操作不够人性化敬吹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)儒论,相比老款的旋钮控制轰,视觉上科技感更强计。实际操作时绩笑厦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差趁悄捷。尽管支持手写功能浪看蔑,但表面手写板的面积很邢5鲁恕,如果手指较为粗壮佩挤,表面面积不足以支持对手写区域的要求狙蓄腔。索性寄纲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作杆赡伸。   小贴士品佃:针对上述功能的操作“鸡肋”籍屑醒,我向厂商做过咨询俩壤。对方最终给出的结论是顾甸唐,此功能在研发初期几叙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估德,停留在几年前泛瞧关。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鸵降,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”仿顺裴。   仪表盘上的这块儿液晶屏沸,支持多种信息切换查阅翁迁,视觉效果自然更时尚梁蟹苦,也符合当下的硬件的升级进化潮流狮点。但取瓤,仅就我个人而言暮,我认为任何一项技术的进步与应用修帮夏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鹊赂柯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下坤晶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求扳,所以仪表盘的车速指针袒妻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感逼,当你想从正常模式切换至电台模式时嫩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锌规,时间大约在2秒左右朗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式镰抽,因为系统的升级魏起,所以导航从路径开始到定位确认导航插捅烦,逻辑上相比老款车型痹春,要合理很多钾辟枪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑变粟隆,被彻底改进蓉酵皆。提个建议痢稻麓,新款对于路径导航的语音提升吮闷层,在路径判断时熟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时诗,如果将“请在下一个路口右转的话术”裸完,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利商乓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响茄会,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惧倡等。整体效果掂,高音有提升壕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次歪徐橇。以往那种“嘣呲诫翘含、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现事拦,无法在这套BOSE音响上找到琶赣乓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车厘?加长版!与其给那些改装厂提供生意纫恋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车猎。近日畅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L扳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上觅跋还,这款车就要正式发布了愤,海外售价14万英镑起办番欠,约合人民币138万澜。国内250万以内应该是不要想了尸,土豪们还等什么你啃,赶紧再加价20万下手吧I亍(注释还:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型盛棵,外观上并无过多区别狙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表人:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的危啊迁,因为用三个字就能总结麻怜:没区别歇墒扫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版牧苏舰。除了实实在在的空间优势猎离琉,那种与众不同的气势也是重要因素之一封睫,这种毫无区别的外观催垢诵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们炕解龚。   英国人果然内(men)秀(sao)女同,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱甲膜田。揽胜L果断砍掉后排中间座椅撅踩,改造成了两个相对独立的乘坐区域箍案,原本的中间座椅则变身中控台奶,提供了空调停底辟、多媒体廷按牡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键隙捷呜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车番群。动力和传动系统方面磐畦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同囱。   总结辜趟顷:路虎揽胜L目前仅计划在中国京、中东地区和北美市场推出讳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定世。另外敞集,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型缄熄坛,预计广州车展发布乔讽跺。土豪们继续准备银子吧柯。 免责声明耻举供:本文仅代表作者个人观点瞪,与环球网无关惺涵懊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弦问,对本文以及其中全部或者部分内容竟尸、文字的真实性伐惠、完整性先、及时性本站不作任何保证或承诺骨暗葛,请读者仅作参考勒非城,并请自行核实相关内容挟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候朝法奔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相奶恐轻,那就是新一代天籁·公爵甸吮磷。早在2008年6月铺趣檀,东风日产就推出了天籁·公爵宿,它的外观并、配置均有别于天籁其余版本胚顽,更加高端大气上档次朴秸。也许它不是最走量的版本亮,但绝对是天籁系列的一面旗帜吓。在让大家久等逾半年后盾秽泊,新一代天籁·公爵终于露面贤踌,我们也第一时间对其进行了实拍归秒损。据悉木,它将在11月举行的广州车展上正式亮相妻。 『注杜槽兄:为方便大家阅读催谓昏,文中天籁·公爵简称公爵版虎商贾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日浓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测屯韧,时而艳阳高照柬,时而大雨倾盆北蹲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点箔疤,与身旁碧绿的草地相得益彰殊梗惧。我盯着它看了许久莆,心里盘算着良嘛插:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来逼?   嗯吵戊,画下草图之前得好好思考这个问题父芳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错叙稗,唯独看起来太眼熟佳铝攘,对旗舰来说这可不是好事词,在A6L甚至A4L面前门吃,A8需要更多长者般的自信挎戌躺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嫩闺巳:六边形进气格栅面积比以前大了不少睦非程,而且线条硬朗到接近于矩形堤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体菊,从前脸横贯而过惕,再加上全新的矩阵式LED大灯把,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧怕膊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拣蓝坍,它是A8这次改款最重要的升级之一廓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现去就湍。以前大灯为例惺敞,分为远光缔性扛、近光毁股滤、转向/示宽这三组队许,所有光源都由LED组成啪捍捅,通过与摄像头喇弘、夜视系统谁凯寂、导航系统等部件的协作侮谴泉,可以实现几项很有趣的功能良:   在Auto挡位开启远光灯卢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆劳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置磺妹徽,瞬间关闭部分独立的LED灯体牢,会车结束后呕扩经,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态兢疮。在整个会车过程中逗颧,对向车辆的位置一直不被照亮教毫,而其余位置能保持远光照明状态酞,既不妨碍对方驾驶员视线祈武兄,也不影响自己观察前方路况锹馅,相当智能壳席。   当夜视系统探测到行人时累妈,LED灯会连续快速闪烁三下阔频,对行人起警示作用沮,如果夜视系统探测到牛材冉某、羊之类的大型动物贸夏耐,LED灯则不会闪烁绥,避免对动物造成惊吓糠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测突蒲魂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整娶泼。另外它的转向灯采用动态效果坍惭,灯光朝着转向的方向滚动点亮搜炬勿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕撮抚赤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力弓厦,提高安全性罚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行骗夏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现帅牵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料屯敝,有些来自室内的模拟演示镣柬竣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钨炼,看看这些功能的实际效果到底如何搪。   跟前脸的改进相比快屋粱,车尾变化幅度要小得多烽,主要集中在尾灯部分煌,线条更加瘦长停患蔽、扁平坝虎肃,视觉效果更干练秦。除了那个“A8”标识恼溜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思换剑,看上去还那么年轻运动瓮翅,缺少沉稳气息菜块吓。再打开车门一看澈,我明白了羌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八!" "  作为一款主打二三线城市的越野车另鲜腔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型疽反荣,使用了和路虎卫士相同的发动机尽氓渭,配备了六速手自一体变速箱烤段紊,以及许多高端的配置瓜寺。让这款车有了很多吸引人的地方洁,但通过试驾纷仇欺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感爬仓。很多设计还不是很成熟亢却,尽管这样饰苏炮,这款配备了柴油发动机的SUV温矢滔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现垄视拦,依旧在同级别具有很强的竞争力径氰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升垒睦,尤其是大灯组的设计禽狡卵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入邵,都比老款看着更有质感溺丘盯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯摊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小尺。此外蝗逝伴,中网的设计很有层次感酶匹,运用了一些镀铬饰条搏外,也让这款车的前脸显得更大方科经。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀壁匙斧,钣金工艺还有待提高海苇逞。   车身侧面造型亮点不多屎梯邪,线条还算比较和谐吧盘校,亮银的行李架比较好看端,但实际用途不大戏皆赏。车窗所占的侧面比重较惺佟,稍有点显得失重昂富。四个车轮显得很粗犷粉,轮胎品牌是玛吉斯嫩环,成本并不是很高镣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计俏翟啡,注重排水性能劝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差伤粳。   车尾的造型比较臃肿嗡蹄,相比车头来说辈,造型并不是很美观斜,尾灯的轮廓没有什么美感可言靖级欢,轮廓显得比较生硬年。车尾下包围外观设计的不算太成熟看,驭胜使用了三点式倒车雷达宛哭,在实际的体验中丸,探头反应速度稍有些滞后管,给驾驶者的观察带来一定的不便帆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离么。   本文导航沦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今丰,已经跨越了整整40年泪筒。在这期间旦翔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代冷沫石?当这款全新君威GS出现在你面前省,这个数字就已经不再重要喊擎。每当我们回顾历史枢段,终究也是为了更好的感受当下紊担,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史城灭吵,的确也不太容易考究兰,所以话不多说惕,马上进入主题毛弧溅。   君威GS是别克君威的高性能版本透群抱,作为其最明显的身份特征孟羡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留犊呐僧,攻击性十足的设计让人印象深刻汝卑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感编逗惠,采用盾形设计舜谱,显得非常紧凑么图。大灯部分全系新增了日间行车灯僧惮吩,整体造型与普通版君威一致撩频炬,仅在内部细节上有些许不同俯。   车身长度抒、高度比老款略有增加咳氦轿,宽度和轴距均未改变秤。侧面线条也是延续了之前的设计彼,十足的运动紧凑风格素撕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份侧详,十分醒目酶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哥贩妙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎侨肪琼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形躲坞,更显紧凑坍艰。LED尾灯为全系标配动,灯罩经过熏黑处理戮锌,提升运动感苗题伸。作为动力更强劲的运动版车型撵楞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚擞,同时也满足了更大排气量的需求频。   本文导航弧撤:" "  近日甩坷,奔驰MLC的效果图再次被曝光熊漠独,奔驰MLC由新一代ML的平台打造号擦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计纫链,融入了轿车的设计元素充谐晶。据此前的消息洪签观,该款车有望2015年推出帘稼。 奔驰ML   从最新的效果图来看讽示,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿川夏,拥有相似的大灯造型良,以及下保险杠的设计将睫裤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钾冈。此番设计目标很明确媚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陀。   动力方面也来自新款ML楞溃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW哗们佩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鲜,峰值扭矩400Nm宪拟警,编者猜测未来MLC将会延续该动力斜瀑。不过溺蔬,MLC未来还将推出AMG版本袱深。 责任编辑忻瞪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新俺睡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心题收奴,然而对于消费者来说此驾,可选择性太多也未必是件好事泄墟。许多车型的定位都非常接近咎杰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格卑蒂,那么它们到底谁更运动阔北巾,谁更适合日常驾驶敝傲灭,谁的性价比更高呢紊丸吼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析亭木。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拇,马自达CX-5在价格上具有一定优势巷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拐怠底,其它车型在20.78-25.28万之间讽胃如。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万怖,价格适中缸炽酬,而且动力和配置都很不错摆。反观翼虎徊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样疙闷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万滩垒,但翼虎胜在配置丰富甜梳柏、动力强劲姆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抹薯华。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万卉皋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色挎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比渡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压染鼻,这听上去有点意思熟脾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话巳横悲,那么结果显而易见没,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势台现,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抱纺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹韩。然而消费者大可放心匙瘫藤,CX-5的动力也绝对称不上弱馅,尤其是市区行驶逼勃唱,它的整体表现很轻盈痰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性低,没有涡轮发力时的突兀感素,这让它驾驶起来更为轻松庙负兰。   无独有偶楼竭丸,两款车都采用了6AT变速箱耽趣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涧熔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣呐吩。可惜的是稻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片链僳。另外龟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现头,常规的形式很容易操作秆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡布堡,并不易于操作伯钝混。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想斜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距霞阮懈,与翼虎也有将近3米的差距娥抗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响夹芭胖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嫌裳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进腊。   油耗向来是日系车的优势所在匈步锯,CX-5的发动机压缩比高达13:1莲,并且装备了i-stop启停系统陛暖,这让它的节油表现比较突出船。在气温32℃慌柔吕、全程空调输、车载一人的情况下胳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试匈,其中经历了畅通和拥堵等路况欠酶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km丁霸傲。同样路况下坑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右梁弹迟,尤其在开空调的状态下沸奴,翼虎的油耗表现实在令人担忧蛊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显犬滥。   作为一款城市SUV殴兴泞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当劲,都采用了多片离合器式中央差速器熟,并带有四轮电子辅助制动痴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困金赐加。从我们之前的测试来看隙腺认,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显雄寿梅,所以脱困相对轻松一些寸。不过在这里我们要告诫广大消费者痢华,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统捂,但两者的定位都是城市SUV悔宝,越野并不是它们的强项沃耻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标怂,油门踏板的脚感亲还、方向盘的转向手感即慌递、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要靶皋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的靠。值得肯定的是阮荒拴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手垂汲烽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瞬。然而相比之下龚矫,CX-5的整体感觉更加轻盈帕巧,它开起来并不像SUV该兔哭,车头的反应更快庙迫,油门踏板的调校也更加线性程谩,而翼虎整体感觉更加沉稳拘先,底盘扎实刃巴,但或许是由于整备质量更重的原因导甘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显缝热。   就驾驶方面而言岛镰玩,CX-5给人的整体感觉是动力够用餐风、油门线性闯呸环、操控性出色禽曙陈,可以用“好开”来形容金悄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情板轮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感奈刺长,但翼虎的发动机输出并不线性片,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度塘嗡。另外谁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉聊囤,加速熬抠沟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显低豢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车菜狙抽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑宿兰委、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质参蝎,放眼整个市炒恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见珊哀,基本上5个手指头就能数过来图刮妒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者系钡。   有关于新款E级外观弓既共、内饰及空间方面的介绍当,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 聊嚏伸。在我的这篇文章中缉,主要关注E260L动力方面的表现抄辽旧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机能辛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW屡攫,最大扭矩则达到了310N.m佰蝗喷。虽然排量并不大炽,但是通过加大增压值封,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手使。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用豆,对于这款变速箱雹斧,我想大家已经很熟悉了步。只是我想再说一次骇峨沛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型莲,但在日常驾驶过程中抨伤咯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子骂查。大多数情况下温和淮首八、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赂播。   只有在深踩油门的情况下闻,E260L才会爆发出他凶悍的一面罢兴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情担宦樊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话识股,你也可以说他动力输出不够平顺姑骇。   一直以来缆嘲链,我都极为中意E级的悬挂调校舞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心尘痊珐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感童砰肥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候静浇,我挺惊讶的敬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布男肥孟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涧。可是仔细一想冬焊,也很难怪宝马会这么着急品刻恍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”建,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品疗时疯。据悉餐勾抒,宝马4系Coupe将在11月12日上市化,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嗜顺。(注痞窘:为方便大家阅读愁南盾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车岔叮犯,在你初见时滔刊,很难相信自己会喜欢上他驾回。因为你花痴于帅气拉风的外观剁浦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动痰,那么他的表现自然不会入你法眼爸。但时间久了囊汗,你发现再帅的外表也会看腻镭廓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷矫,放松不下奴。这时身忙淘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沦、运动但不难受的座驾敛释拇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车京,除此之外逢,他还是一台很顾家的车环。   没错漠欧,他没有特别帅气的外表案,没有特别强悍的动力千享,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识令狭茹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻稗。下面陛巩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解捶拇。   ●车头造型犀利酶联、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙堵乘羌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌霜半币,定位低于大众骂沉。现如今捞逛口,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产刷,而伊比飒便与POLO出自相同平台畦。因此在车长等诸多细节上缚多,两者都十分类似何妒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型残拔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长溺固、1.693米的宽度店,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大聊翠道,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车承厂轿,这点确实让我感到吃惊肝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一剧。可以肯定的是匆钦恼,你无须对他的实用性产生怀疑习搪。   你有没有发现孟豆,他的日间行车灯师层,很像同集团的老大哥奥迪A8稀病?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份写。但毕竟鼎肩笛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂稀,他的目光也需要这样嚣张口。   从车侧过渡到车尾聘携,顿时觉得铝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格斑挠填,从凶狠瞬间变成温顺菲誓。我揣测不出设计师如此分裂的思路佳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品式彻沏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扰犬庞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力酞,而在我们的制动测试中密,他的表现也确实不负众望悍焊署。我写这段话的时候希疲匿,一名同事从我身后经过说了一句埂伟瓶:“哎怖颅,这轮毂挺漂亮的”娃逢似。确实滔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卿犯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名呈逝,在我看来另外两位应该是300SL和964论。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100脊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间论,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机泼信。   直到1949年凛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功萄聪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辱,速度竟达到每小时 132 英里啤瓣桅,不仅完成了试车埂狙,还一不小心成了世界上最快的量产车型恃碘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type璃晚滇,正当捷豹稳步发展的时候滦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线词敝时,给捷豹带来了高达300万英镑的损失琅谷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺笛停憾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中粉,英国国宝砂磷馈?人类想象力的结晶厩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美躲没,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷盗纷辞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他评炊懈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type得操惋,正当捷豹稳步发展的时候虑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线龚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身叹刺,自内而外散发出优雅迷人的气质乌管,在这份自信与优雅之中谰滴按,还蕴含着极强的力量感垮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼帛嵌溜。   作为E-Type在21世纪的继任者松薯伸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感兼,他更是一台纯粹的运动机器疙嫂磁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代寡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信邦窟,刚刚我试驾的是一台量产车蝗。即便是用再前卫的眼光去审视甸享钩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谩,不过现实就摆在我的面前够擞白,它的的确确是一台量产车唬扛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车七。所以衡厂,还是让我们先合隆下巴烫室、收起惊讶查涸蛾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙屁斜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蓝板违,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拱瞪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发稠屏谦,而等待总是值得的坚,十年之后的今天鹿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1腻汞。   ● 外观骏涕:旨在降低风阻   关于XL1的外观卸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它堆劲澎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球槽骚,他们的心中只有一个目标炉颧捎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189魂哥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解轿,也皆源于此皑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm垄,轴距也只有2224mm广,如果用世俗的眼观去衡量承室,它甚至比一台大众POLO还要惺摇,不过也正是因此绥翅,它才做到了POLO永远也做不到的剖佃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准渴扯迸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命辜扩。   出于降低风阻考虑韭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低绍,面对这样的设计兽煞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入侵寝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案矩培坚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”膊黔筹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮奢,大众XL1的目的只有一个腿,那就是降低风阻玫邪。而为了达到这一目的才,传统的外后视镜已经被摄像机所取代扣畴衡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像菩弄,不过相比于传统的外后视镜期,如何掌控与后车的距离是个问题拦舵。   ● 结构尉嗽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想汾锌仁,除了完美的空气动力学设计外灸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蝎矫犊。作为一台重量仅为795千克的车型迁疙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料写逃啦,约占车辆总重的21.3%记,除此之外季,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理丁啊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拌,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽径臁,复古而粗犷的外形量驾欢,彪悍的身姿响艰啃,经典的圆形头灯信吝,这些都是我选择它的理由贯功。那么在我稍作白日梦之后徘,请各位看官赶紧打断我的妄想童,拉回到现实里钒赏,假如我的预算仅仅有二十几万的话卞,那么好了外储鼎,牧马人买不成朔识,自由客或许能让我望梅止渴玖刷赋。同样复古的外形够嘿瑟,依旧是个好选择繁久。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品爸圃灰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话聘缸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀逞卧闲。单就车头来说勘那洗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子接。简单中又透露着经典的味道恒寝。另外脚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条啡傻,突出了力量感熟,Jeep的家族风格立马突显旗。   车的侧面造型同样如此风格婚,走向笔直博,简单饱满播。当然不能仅仅介绍外观设计巾,作为一款SUV涣胯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的藏岭醇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°垃劣丛,离地间隙205mm壁,应对一般的越野路面足够了泰派。   车尾的设计十分简洁烫涪罐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条疽,小巧又十分有力量感钢叮及。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃迸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看缴。从总体上看绣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似扰蔬坝。   本文导航情:" "  国人自古就有一种“侠”之情节憾,而“侠”自古就有不同定义伟蒋施,“言必行完轨吝,行必果仟,己诺必诚旦,不爱其躯采全,赴士之阨困阀集叙,千里诵义者也谓之侠”几吝。他的形象亦正亦邪些,游走于主流与非主流之间自成一派瀑畔哨。随着近年来费漓但,国内越来越多的人们惠哀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时阔没苦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势哪推郸,开始在国内市场发力百。其中讽,路虎全新一代揽胜运动版涪牢挟,向无数消费者展现了一种精神剐记集,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鞘商藩。   路虎全新一代揽胜运动版潦头,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概让镶插,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调垃闻忻,它的独立特性被设计师完全释放酮烤。如今踞,这款至今为止速度最快渤骗妇、相应最迅速牌须、反映最敏捷的全新路虎凳糯仁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪秋般,冲入国内汽车市沉寻椤,夕阳下一人一车墙黄,古道中酵,说的是情义无价毯较。谁人不为它心动犁?路虎全新一代揽胜运动版九,驶入我们心中!   65年来试赏轮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者法,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蹈葱翅。如今搏蚂翰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版舞摊塘,再次席卷世界效炽,那完美的车身比例谴刹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌呐需彼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为怜磊:4850mm*1983mm*1780mm毛刨寂,前后轴距2923mm惦乃贪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹恒扰,3.0 V6 SC汽油版HSL坝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版饺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴放,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型腾木受。   姿态万千的路虎揽胜运动版鼓搐圈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度憋,无拘无束的气陈,气宇轩昂的出尘之表弦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嚼扣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒棚,厚重的前脸痘盾镭,配合后倾式格栅设计垫未,更突显了它的自信凳。发动机盖上两条凌线刚强有力闲废慧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碳爱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情菊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体刨弊。   车身侧面线条的风度也极不平凡宋斡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮称碳畦,带有亮黑色指状套件团赔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口官伦躺,装有亮黑色装饰边的后视镜吧镀袱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致靛彼娠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂祟,这些铝合金结构的轮毂分为噬:19英寸5辐式铝合金轮毂铃、20英寸5辐式铝合金轮毂嘶牟、21英寸5辐式铝合金轮毂乡兢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂退币粉、22英寸5辐式铝合金轮毂鼻限戈,无论您选择其中任何一款锈刚提,它都可以陪您乘风破浪善。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐奴臼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联矩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中跋默失,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯娜疟,整个车尾看似简单却极不简单苹违失。   本文导航观墟担:" "  1998年腾绊,广州本田成立武驶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁畅抖稼,而时光推移蛇硼涵,今年9月12日骄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆懒场绦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户弦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁古捅绩,我们今天将穿越时空慨俩镣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型仓。它虽然是日版右舵车型殊,但3.3L/100km的平均油耗俱、双电机电动CVT武、大容量锂电池词硅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧晶逛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭陵痹。   外观更加原汁原味殿丝檬:说到原汁原味父,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拷撑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同舒疏,更运动填锻赡。混动蓝色特征穿:作为混动车型侣秦肋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标诧磐桓。   在下保险杠处幂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻脓潦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节泞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计肮咎。混动轮毂检:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志茅长。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎甸库,为节能更尽一份力室氦。   本文导航贫贫馁:" "  就在前两周菏暇,我的同事刚从上海归来勃吠发,当时就是为了试驾上海大众的朗行矩梯编,而在不久后的今天对豁,我来到了大理衰荒链,依然是试驾一款来自上海大众的新车孔,虽然我与我的同事地域不同糜,但对于这两款车而言脸冗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来竞,我不得不从朗逸说起呸,由于现如今大众暮欤块化的产品研发豁掸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品圈,朗逸次、朗行以及今天的主角朗境亦是如此规,它们的关系算是孪生兄弟偷使,反正我是这么理解的敌饥。   目前朗境的广告已经全线铺开表程,消费者的关注度也很高煌,虽然我个人比较抵触奈牛块化的产物(感觉个性不足)棱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑芬抖怕,其次在10多万的紧凑级车里哎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了饱淬。所以销量方面自然也很喜人须百蓟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息糜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台顺赐虱。   从英文名来看色,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版谁,朗行的英文则是Gran Lavida苗劲船,其实如果从相似度上来比较瑟,朗境与朗行更加接近度贤晒,因为它们均属两厢车版。我想对于这样一款车来说怪天释,大家都不会有什么陌生感柯扮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍翔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章晴,我在上面也为你准备了延伸阅读糜闻,可以先行了解一下泄罗穷。   说实话奸,朗逸搏肪、朗行赐澳诗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸浮,让我来区分一下还队钞,估计我也需要片刻的停顿亥,因为它们实在太像了!就朗境而言磁瓜芯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条毖肋凹,并将内部更换为蜂窝状造型吕痪,包围下部使用了黑色塑料墙,并加入跨级风格的银色护板斤的,此外前雾灯变成了圆形舱透,以上就是全部它的特征了森。   既然定位于跨界车弥录,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙毯廓伙,同时为了更加配合Cross风格谎,车顶还加装了行李架硷逻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙淘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识显禽刀。粗犷的风格也体现在轮毂上凭筛苫,样式上很难用语言准确的描述出来畏,总之很复杂精肥倍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理跑阀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)幻搭凶。   尾部的变化几乎与前部一致很巷签,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法喉炒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理篓韦少,说实话就车尾而言菜题,我感觉朗境比朗行好看了不少别。其它方面再无不同横,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的档,转向灯腺、倒车灯斜粪、刹车灯还都是卤素的贺。   本文导航宦罕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾履,所以无论是合资辰鞋烙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣簇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性壁,白领阶层赂,夫妻年收入有50万元左右凰,有房淑哭,老公有车兜谋唉。实际上钨,女主角目前也有一部老速腾车堑,开了已经7年准备换一台豪华SUV郎。这位女车主喜欢玩蘑,追求年轻棵芯钳,注重外形铆社改,并兼顾户外遣劣梳,不喜欢纯越野车型绅,而购买价位瞄准了40-50万元领域挽。所以我们直接选择了宝马X3护岸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较逃棋。   为了公平竞争扩邢,我们选择的车型如下烂申,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 懊市、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抹闲惶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 刨,三车的价格虽然有些区别拱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠悲,所以三车实际购买价格差异较小桥镭汹。   对比项目一豢褂鬼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的芹秤,特别是女性凡哆,希望自己能买到一款好看的汽车骗,就如同提包还有衣服一样撕,特别是成熟女性燃夹,尽管喜欢标新立异失,但也更愿意接受时尚动感的类型刹虱瘫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸镰钎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯囤破夯,相比以往方头方脑的设计猎萍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少模。更让人动心的是毒亥花,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素洛,同时形象也不乏干练紧凑净贪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润攻,线条流畅坝泛,稳重而且动感洛娘,因此吸引了不少消费者馆攘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性到桨,但2013款并非全无变化娇勺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计邵,此外还有大灯形状吓、前后保险杠范鹿、尾灯舍阂记、排气管方面都作做了一些细节上的调整世迹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些被。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计免洽茨,锋利的腰线垮刨提,近乎方形的前后车灯寿丹,甚至连轮眉的造型都是方的芥,虽然它是一部纯粹的城市SUV拢撮舜,却似乎在它身上找不到什么曲线蒲嘛,因此在奔驰车型中也算是有个性的孔赏。对于女性而言坞都,可能奔驰GLK风格过于硬朗了卵晃爆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面叛,三车都不约而同配备了氙气大灯俏扭,区别就是琼瓤筏,宝马X3采用了远近光分离设计啤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体零耍。另外茅侯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能患熟。另外勺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯豌泄泼,而宝马X3大部分车型则无此装备雷吧滴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面孰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心涛博,都50万元的车型饺趁鼻,自然都是配备比较好的轮胎品牌势磊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的淘计,这些方面倒也不用纠结秒地犀。另外需要说明的是芒祈,宝马X3是没有备胎的观咖,因为他采用了防爆轮胎聘,可以零胎压低速行驶一段距离聊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎坪鹿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大吞傲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹酵,所以基本打成平手娃躬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型涕粒,从两款车型的厂商指导价来看纳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略浓叮盾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)娇洼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一朗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计踏屏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”市蓉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要泻,这一点奔腾X80的确做到了劣。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念错,X造型的前脸具有很强的立体感虑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚泛伸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息墙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上彪肥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用须惶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升吞慨夯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线鳞派。轮廓清晰的六边形进气格栅婚,中网上三辐式的金属饰条辆芜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度焚伐抖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式阀嫉浑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度丢尖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计磁福,只要消费者能欣然接受碳违,似乎一切也都无可非议停京雀。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面态惦,除宽度相同外俯,X80的长铜呜凹、高及轴距均占有绝对优势类涪宪,反映到辆车的侧面造型上谓凰讼,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形廉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态郝贰。两车的尾部都采用了溜背的设计样式辜,上扬的角窗结合扰流板的装配四,使两款车型都增加了不少动感的元素克。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色浇,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感督歇池,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔巍媒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气郴。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化虽,饱满圆润的风格依然占据着主导骑洼摧。与X80的刚劲有力不同靡泻,ix35的线条运用更加柔和氓馅力,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力磁。没有尖锐的棱角杏舌,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素锰许嘉。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象钵欢,飘逸的灯带向后延展卸苗,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神辞戮橡。同时倒车灯的独立设计棚宝奈,也让尾灯的造型与头灯形