旧金山联储:负利率或是一种有效的货币政策工具

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 河南郑州九龙机械制造有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)皆顷搏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍侵,所以在这篇文章中褂幂当,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容炭锋狙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )香工。作为整个车系当中的中配车型磨哎,MacanS绝对是性价比最高的一款莱刚。只需要多付出13万欠我,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了客椿盗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元垒茄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价同:10.9万 车辆总价(含增值税)溃级:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷馁拱齿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件腐羔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大仿袄,当然这些选装件也个个价值不菲隋穗。毫无疑问炬,我测试的MacanS同样选装了不少配置屑剂,加上所有的选装件之后垛牌,车辆的总价也达到了79.79万哄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm塑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惯棋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm忿蹬临,比中低配车型长了18mm蒜界。从数据上看勉涤袒,MacanS除了高度和轴距之外笔,都要比Q5大一些竞吨柿,但是由于MacanS车身足够低矮叉摔,所以从视觉效果上来说嗅,MacanS的车身显得更加紧凑逝嚷苹,也更加运动浑撩九。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯达靛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder低峨呜。如果光看前脸的话矢芒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo热逼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带颓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条功耿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈矗翻紊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19桐斜世。如果不选装的话瑰涧购,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18恳下。   MacanS紧凑氛皋叮、简洁的尾部设计吨,充分体现出了它的运动风格佰相题,简单的尾部线条用最平实的设计语言顽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型书烙墨。同样运动的还有它的尾灯橡泊,狭长剧狡、扁平的尾灯造型芭辰话,与尾部线条搭配极为和谐兰熟,起到了画龙点睛的作用空敝棚。   内饰方面僳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格辅鳞拢,运动中不失豪华感常韩俊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惶礁钉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉连春,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你颈猛席,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因剐东删。但是有些遗憾的是徐瑞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬紊党夕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音俗,感受并不算太好平。   Sport Chrono组件懦暖遁,包含了中控台最上方的计时钟烤碑翘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统炮耸。只有选装了Sport Chrono组件斑,车辆才可以进行弹射起步渡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少葡,但就算是为了那个做工精致的计时钟女罐,选装Sport Chrono组件也是值得的檄,毕竟1.8万元的价格识崔,对于保时捷车主来说也并不算贵缝。   换挡杆周围密密麻麻的按键浓搅太,对于接触Macan时间不长的人来说坎怠室,绝对是个噩梦赐枷饲,想要记清楚它们的准确位置戎,真的不是件简单的事情惟沛敖。起码在我开Macan的一段时间里戮,每次操作我都要低头确定按键的位置梁,真的不太方便劳榷童。" "  在国内提到奥迪砍奶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L紊牢镐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车讹垄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型佬小,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘,这其中就包含SUV以及小型车禾攫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢抨?   在外观方面烙唬,奥迪A3延续了家族外观设计忙耽霞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴磋楔,用在这样一款小车上显得更有气势洁莱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质睬荚茶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计吻滥胁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些锈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉隋亲纱,辨识度非常高箔,同时大灯下部还带有清洗器匡步,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能乔囤揭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型楷赁道,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多床,至少看起来没那么晃眼炕汞党,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰碾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯暑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多材,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应囊葛岸,起到了很好的效果袱盾。侧面的造型上在A柱位置最高斧,整个车型几乎以平直收尾棠吹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证湾,同时让整车侧面看起来更大一些筛。   A3的车顶采用了黑白色的设计尝炯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大迟茨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些武物咎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间梧烙裴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了黎恳及。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎恃静,轮胎尺寸为225/45R17乐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂亮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂穗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现宋骗石。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蔚茎,整体呈现梯形结构拉,尾窗底部与腰线持平合,尾窗面积最大化保证后方的视野我岭票。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计誊,不过内部也采用了普通灯泡光源嘘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱质福好慑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鼻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况苯囱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的骄番,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的谱核梁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌汉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大滤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型帅陇曹,S80L自进入中国之后入,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素达巩虫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品筒,但它所具备的那种低调内敛的气质范谋成,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鲜背肖。   2014款S80L通过对细节设计的改变桑射檀,让自身在没有经历换代的前提下清寸,进一步提升了性价比炭版式。面对强手如云的豪华C级车市成汛刀堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感朝问湿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手仟,想要抢占主流豪华车的市车础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步船跨磕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力耸矾。   新款S80L对前部进行了细微的整容脱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感矮劳,同时也紧随时代的脚步脾萄。相对保守的前大灯设计财帝快,已经不再能够满足时代的需求炕刮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蔡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言微萄培,但至少与时代接上了轨忿聘疮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变车,近5米的车长和近3米的轴距表现勿,让它在尺寸上并不会有劣势岁呕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质攻爆。外后视镜新加入的镀铬设计荚暴绞,虽然是新款S80L最显著的改变之一轻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点雾屏录。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格疚挎碌,沃尔沃式的家族化尾灯造型狗乌断,成为S80L尾部最显著的标志性设计本。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蹿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击府,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型凸啤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力佃。   本文导航   分享到齿使:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中竞毖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辞勾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短哪铂枫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢治喜,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市摧酵悲。不过旗下的产品线也过于单一斜女,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际猾纠,所以便下探市称嘈省,推出了紧凑级的GA3车型蜂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手藏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型脚呈级,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级己本范,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出檀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别敖漆砷,也可以看作是GA3的升级版车型蛇,依旧主攻家用紧凑级车型市场然。但是作为升级版车型瓷,GA3S在外观设计方面有所升级砷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉矾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型抚徽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体链,使整车显得稳重而不失时尚感墓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上孟坎悉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧廷才、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动宛锯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音埂堑虱。此外陋匆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎岸抬朗,为双五幅铝合金轮毂冲前。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瞳厕脊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调洽涵些,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长河、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型祈搞娠,传祺GA3S的造型设计并不落后娠篡帕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蕊思。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车编宪晦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拘羞苯,12万出头的价格或许已经超出你的预算角,但是无论是从配置还是动力来说稠,值得去掏这个钱噶。可能我这些话有些官方措辞卷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法痘教。   1.0T嘉年华外观举:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致说棉外,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术函袒。为了搭配这台发动机江龚扇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性屁瘫。   内饰部分史侍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致播赖晴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些哀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蓬吾,这个级别的车型非常少见眷。但并没有设置外部开关苔拜,而是需要进入屏幕内关闭覆。   本文导航   分享到贯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺沉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外碍宿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆污,与大众168万的海外销量相差无几庭迹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌猜,依然凭着一款SUV车型凡墨,在国内获得了不低的曝光率些禽拱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲步溃顾。今年4万台的预计年销量恭砍,相信有一大半都将由这款车完成涎。虽然这个价位区间的SUV里侧搅,无论国产进口都有不少车型可严つΑ,但路遇科雷傲的几率依然不低巍衰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢怪霓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢铝触辫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版怯。这款车的发动机及变速箱等核心技术献泌嘲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鞍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备申,并保持了雷诺一贯的安全水准雀少。而今天我们试驾体验的菩,正是这款车的第二次改款撕匣,已于2013年在成都车展上市鹅。   外型上霜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纤瑟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化半矾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨旗寥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型屯立崔,倒是显得有些“萌萌哒”曙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气稠睫墟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶跨奇旁。   侧面造型上峨淡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时坟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘隙毖。虽然尺寸算不上大晤峦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的唱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重柯娠如,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条冻假。另外顶蜗,2.5L发动机搭配适时四驱系统竭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现册兴。   尾部造型依然圆润琉砍恒,和略显呆萌的前脸很相称吓羡耍。上下对开的尾门很实用颧,节省了上门开启需要的空间吠凰辖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围莎,载货坐人两相宜攫哭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出艇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性饺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜婆憋锻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多羞拍聘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例捞木寄。当然嚼防测,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用韩胖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱朔扇蔷、大黄蜂颅、救护车等“老熟脸”们会出现尽,编剧还添入了不少新角色仑,比如老牌人物“探长”贫废,军械武器专家“十字线”输煽聚,以及人造变形金刚“螫刺”等讼肯。对于最后这一名小角色而言纶谐,它的“身价”并不算昂贵涡碍兑,并且在现实中瞥,它的综合表现也算是可圈可点攀侧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多猜僳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目磺猜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科爱,说到这里竭上膳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧冉。   言归正传玻,牺牲自我仿咎,从而使“大黄蜂”更加强大挠贾鲜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涂翰玫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中疤榔,想要拥有它并不难剩糠,最低11.99万元就能圆你这个梦扔需,只不过它不具备变形功能秦峡。   从设计以及尺寸上就不难看出瞄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台叼剁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理撑,所以对于大部分人而言芳长,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嘘菱嚷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凛韭骂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外颁皮趣,具有相同的特质的车型还有福特翼博宝虾呈、标致2008乾腾。在对表面参数对比后忻量,创酷的优势还是比较明显的哎尝哪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响痞武。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似创,平和的尾部篇捍、延伸至后翼子板的尾灯组蚀操鲸、向上提升视觉的包围等等垛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点柑袄,当然也没有明显的不和谐感才补泰。" "     对于英菲尼迪来说隧般,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌并涧倒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人标车。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期膝,这最为主打的当属轿车Q系列别刮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50寸坤瓢,在现在都在大搞涡轮增压的时代恒同棵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎能秋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受起酷,而今天炯霸烂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧寄粮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型碍炭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的氮,就是英菲尼迪的G系列产品刻撅,而随着采用新的命名方式腾萝怕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变叫,从之前曝光的一系列的概念车来看狗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格险偶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感姜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象火,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉通,而带有这种印象而来的就是晶烂孔:这车动力强么诲括抱?怎么看就像是卖外形的呢户鸥?   首先在外观上涟怖盎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格惨孪附,采用了更为吸引眼球的设计思路帝嚏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人傲蚀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绣访,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉谋促,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满芒肠携,同时也充满了一种力量感木薄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方琅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉肖兑拆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观奴爬喊。   在车身尺寸上景春,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整才颂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡勾钮杉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm峡诫尘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准藕势,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅粉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谜藕末。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式么,这样的造型看起来还是融合了动感在其中俯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些花,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸颇,在这个级别算是中规中矩七覆萍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列澄尾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要筏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位薄镭动,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格霉劣,同时也保留了圆润的线条风格撮甸,尾灯的点亮效果依然印象深刻无,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准炭娃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰概档,这样增加了尾部的层次感黑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蒂草,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多镰航,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭完赂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瓣槽告,并且入门售价也仅10.98万元劲妻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低掂蹋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象饥惨轰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下遍虫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表魄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面荣拾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些廷唐,但车身上的差距并没有售价来的明显午,因为锋驭真的比它们便宜太多了醇窃。除了合资对手以外痕,它10万元起步的售价谦簇构,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧础砂甫。   铃木锋驭的外形设计上歪,我听到最多的就是两种声音航磁称,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢培,而另一种则是感觉外观不好接受陶食史,很少有介于中间位置的人庐戮厂,毕竟外观是一种很主观的感受灸,仁者见仁智者见智蠕吩无。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格腺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车念溺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些请浑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型钵券,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料绷跋解,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型耻构缓。接缝处体现最为明显慑,而且它在内饰配色上也相当讲究很秒兔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位妊咯妮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吴骇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锤控:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型土驼,售价为15.48万元赎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比参卸垛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值法,性价比有多高了鞭扯苗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置胳安,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到巫文鞭。况且悄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统胃赤,还是非忱祝厚道的徒擎。   本文导航   分享到飘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近骇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把兼镁匙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升翟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陆泵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额横,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万棺莎,这作风跟大哥卡宴如出一辙溺缓皑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价袒:68.79万)在选配后价格逼近90万元蜜楷,而且市场上目前一车难求板。那么问题来了雌谰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠翘馅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大联词会。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊皮抵呛,到底这两车有什么区别附秃纺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异锣壕砰,帮你捋捋思路酪。   注沪犯募: 实拍车型为MACAN 2.0T蔡缮柯,为了让您一目了然炉郸暮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处不。   内饰邵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及乖摊,可以说走在大街放眼望去到处可见强狙。基于目前的消费理念偿谰,如果花20-30万去购买一辆SUV铃阿斑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观媚挫、实用的内饰绣犊遣、以及良好的通过性杭牧天,另外还要满足偶尔越野的需求谐八忙。面对人们如此苛刻的要求矮卤朴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测监砍婪,看看这些车究竟能否满足众人的需求苫。相比其他媒体的评测方式麻桓,我们易车选择了多人评测的模式泥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平敬葛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评庭。    此次我们挑选了7款SUV车型偶础敛,分别是肮伺惕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客韩,分别来对它们进行详细的测试金挪惟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)竿扦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版窟穷:25.28万元   市场优惠佛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V矾委,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻扔慕妮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚纫博恃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道碑喝糕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足存俺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计孟,看上去更加的协调枢摆。   至于尾部方面侠微纠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了烯烯,乍看上去有些沃尔沃的影子床挖,整体采用了立式的设计风格城,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲沉冗搅,尾窗位置比老款更直也更靠后肩膜精。   小结炔屏釜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑刨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象丹剂哀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调竞靶枫,前后不是很搭调盟勘,尤其后部的立式设计示,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蕾久,但空间利用率上则会相对减兴腹隙濉,比较适合那些舒适一族蛋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型稠悲李:25.28万元   市场优惠阮娇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了巨释,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车胚乐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车缎,新车的整体造型十分具有张力段漆辜,五边形的进气格栅更具立体感谋池墒,镀铬装饰一直延伸至车灯内蕾,大大增强了整个车头的时尚性盾迹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力夸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合掇,但整体并不是LED的灯组设计伍低薯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰伴冲,在视觉增加了整体感的同时却扔饱,也大大提升了整车的运动性奥。   小结梯:马自达CX-5在几辆车中恼,我认为是最具动感的一款掏莱诚,整车前后比例十分协调涎鲜副,外加搭配蓝色车漆距汀软,使得自身更具个性式。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象收,详情请见后面的驾驶感受篇扒豁汀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD亭:26.78万元   市场优惠吾:1000元   如果不知道它是奇骏的人吞赔,在大街上看见这款车标秃违,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化谷没,同时也是这7辆车中变化最大的车型剩锌挎,整车不再是那么的棱角分明寞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉协娩丝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿僳吮。   由于采用更具流线的造型设计焚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯匹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念梧趁掇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性搪。尾部的造型也不再是那么的方方正正抖投柒,尾灯与前大灯造型相呼应丧,并搭配镀铬饰条加以点缀奢。   小结耻:由于我个人的车型为2010款奇骏富,所以面对这款全新一代的车型恐仙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈葛炊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鄙,奇骏是个不错的选择碑兰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版犊:27.28万元   市场优惠完途擒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候毛擞操,就得到了广大消费者的极高关注度泰蒜,整体设计与上一代差别很大诬逃武,不再是中庸的形象瘫斑息,而是更加犀利的造型泻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息谰炔,前中网分为两段式设计奴辑鸡,但两块黑色的格栅全是假的琴,完全是用来装饰用的稻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅极川咐。   熟悉老款车型的人都知道葡畏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计孤奢胚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野备坑谷,从而保证了行程的安全性详。   小结济:这款RAV4整体添加了越野套件拼,所以并非其原车面貌狡识。但无论是否经过套件的选装斜宝霖,整体的造型还是十分具有潮流气息的吴弛釜,另外值得一提的是盲但,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项琉,依然是几款SUV中表现最好的韧烹紊,注重空间表现的朋友们值得考虑貌刹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版艇:31.58万元   市场优惠凶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款贡旅,所以变化并没有其余车型那么大揩劫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了渡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思计虹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格酵,棱角分明才是其主基调陶密退。   后方整体没有太大的改动绰攀穿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了想,设计很好的与前大灯相呼应洼庞改,夜间看起来十分的醒目免隶鸽,整体也很协调菇。   小结畴脐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看试灯八,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力钠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点檬虏清,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的钠稗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉骡目,途观还是比较不错的选择酒屑需。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型顾熊琅:25.28万元   市场优惠纺水:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附克斯的外观挽沪纹,那么这款翼虎你必将也会喜欢申绷芒,因为它的造型就是一款大号儿的“阜海克斯”羡柬韦。单条镀铬饰条所组成的前中网洁苹,显得整体十分的修长滇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔爆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点淌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气特黑玫,提升了整车的档次夕继。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑克。   小结胁:翼虎是福特家族的新睹俟铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎恚克斯的身影蔚剂背,而对于新款复啵克斯的整体造型踌十,个人觉得还是很不错的牵率净,那么如果您要是和我持有共同的观点粉,并且想拥有一辆SUV车型览,翼虎绝对是首选范围汇捆幌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版评:27.69万元   市场优惠叮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子连攀,但随着Jeep旗下车型不断的改款唐蓖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去饰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息枚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配肠,圆圆的大灯以及垂直的中网赐谱时,无疑均是Jeep最原有的样子逛笛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型担仁夸,无论是后风挡还是尾灯杜蛙们,都为方方正正的样子乾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间确萌仑。   小结霸享艰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊邸,淳朴造型及棱角分明的设计韦轨,在保留Jeep家族血液的同时尼瘟,也为整车的空间做出了较大的贡献袜钎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的损辅尽,详情请阅读后面的文章辛孺扁。   外观总结赣魔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性路屏某,基于每款车型的特性糕,有的为小改款弛罚、有的则为全新一代琉列娠,所以有的基本没什么变化唾、有的则“面目全非”惺化。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了獭霸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嫉堪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搭搐犀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钩。通过每款车型下方的小结僚邢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型糕肉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前奶负,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐弄渴,你可以理解为营造纯正的氛围陡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来獭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合媳图,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致间癌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嫌爬该。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”彭别,绅士气质是宾利的“看家本领”堑莲。往往恼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质臂滴穆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去磋玛茎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限滑。现在瓢便疲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h乖棺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让输。自古以来炒捐,“Speed”一直是宾利的性能标签鹤棘纪,以此向2003年垄断勒芒冠登、亚军的Speed 8赛车致敬屉净。    作为宾利历史上最快的量产车型稍厘呵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)率麓负,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征恼抄,当然姜吭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可缆杉然。    伴随著经济实力的提升掠期脾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强逗,当你身处被“泰禾北京院子”散河福、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规奴,肯定会追求更高层次身份上的匹配相。我几天前去宾利销售中心藤,它长廊式展厅规呐崩宏伟弘里食,处处是浓郁咖啡香里,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利烩季撕,对其购买力是不置一丝的怀疑搭。我想陌刺,只有宾利群、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌幢氰帕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求丘礁。我敢很确定的告诉电脑前的你们捎胎陷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰撬,在中国未来一定能卖到脱销但。   >> 写在文前跨捌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年乒失,英国品牌的表现令人忧心忡忡汐淘泥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌频徽,它们目前都散落在世界各处刮八,有的受到追捧有的则走向终点篱寐。即使获得成功的英国品牌奔汤,它们仍为自己贴上的“德国标签”雄将沟、“印度标签”的身份感到忧虑岁哪涩,毕竟受口算,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除醋攫似。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造冯苗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鲤舰、原木的袅袅余香巍,这种气味只属于宾利午、劳斯莱斯们幕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严七蛇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头胸此。    从业这么多年拨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元身弧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肠苦暴,囊中羞涩遥不可及自然很重要灰讼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦冬。我认为一辆好车券苟,应该让驾驶者舒服欠、安静酒、惬意的完成从A点到B点的旅程啦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快杏,却实现不了我小小的梦陋商。我一直认为杆朝,真正的贵族沛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蕊哺褂,即便妥协仍然能坚守初心秆。此话适合改变自己的GT Speed佳甸,你知道吗雄室跑?世上最难的事情就是超越自己说,GT Speed做到了 兜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义管藏陆,当你启动它时冕咆徒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态介谐。   >> 外观栋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身弧董,作为宾利目前最为畅销的车型蚂伍沙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”锣膝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级还何。但是绿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配咆檄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节衡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者焊未海,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动齿叫辉。当然娶谜,大部分“土豪”车主也不在乎惩骋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成儒角。    外观提升不是GT Speed的精髓螺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瓷佃,动力释孺、刚性敲含、减重上的工作任重道远驼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg戎,仅有2.3吨爽雌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重禽。不要小看这350kg围瓜,几乎是一台V8发动机的重量暗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吕既颇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂胜儒兰、多连杆后悬挂和防倾杆等险。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色筒硕,分别是Burnt Orange(橘)壁侈、Sequin Blue(蓝)忱莎、Excreme Sliver(银)拎喀任。为了凸显GT Speed的特殊掸菇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)访护。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选泄。宾利工作人员表示辽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故匠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加晶羞铂,尤其是在中国等兴新市场更是突出堪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蔡低檀。    你知道胖子多么努力吗街钎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时峨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蕊警累。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超侨焚。那些把高性能作为卖点的品牌匡,现在宾利也有资格和你们一较高下地。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致匹,其尺寸为(mm)纲芒:长4806锭身、宽2227肃痛虐、高1394并脯牌,轴距为2746mm龟。我知道寇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距孪溃,为了让你做到心中有数丛谭羔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来坤。与竞争对手相比懦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先女颊墙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑贪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车昏盾,哪怕国内的环境日趋恶劣墩翔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值曹颧邻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成莆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭肌襄郎,整个过程大约需要22秒官略菜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间耍抛祈,从而避免占用后备厢大部分的空间非廊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘痰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚净帛添,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感龟钦不,没有法拉利暴躁褪谴虐,缺点恐怕是不高调落戮。不信你点击上方视频听听视频里声音乒长。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钞镁痞: 作为欧陆GT的性能旗舰馈唱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角里,不仔细研究根本发现不了它的区别溯规。虽然外观变化之处并不算多骚,但是对于轻量化届、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性孙。" "   7月21日粪芹掇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)碑棚督。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缅乃、北汽E150辣室枪,成为第一期家用空间王冠军详翅兔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威碉。它们会有怎样的空间表现替悸捶,不如一起来见证壳帘。 本期内容开始前摹跨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧星: 好了膳杭,正式开始第二期内容鞍寒。不过简单说几句适梯棋,为了没看过第一期的网友们期蟹:    你可能会发现努坤,随着岁月流逝凰波、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蹲妻,也当起了小爸爸附店寒。恰此时阑鞘少,他们对车的选择可能也有了新的取向宿,空间大境、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素弥端谷。    基于此黄时,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题础赋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间穆两,让大家对车辆的实用性有个较全面凸甲、正确的认识晚橡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测竭唬、模拟一家三口郊游的情景实测徐破怀、细节空间的展示痞、实体娃娃的数据测量四个环节进行些。   话不多说都态殊,有请今天的选手蔡律,登程印! 第一环节蹬混皆:堆放整理箱立,能放多少放多少    由于很多厂商履篮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疮彪顾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时借巷,也会帮你量化一下车到底能装多少升鲤诡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酒仍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号炽税煎,并加以不同颜色区分匡蓟镣,目的是给你呈现最直观的感受策。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谢探限,仅供大家感受一下红侣颇。今天我们拿箱子说话观狄,看看它们这种数据到底能装多少箱子亲定。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下犯合慨:由于时间关系稠类,我们这次只借到了骊威的低配版另,后排座椅不能按上图这样按比例放倒樊那咯,但高配版的骊威有这一功能措统胖。 首先出场的是骊威袭偿瓜:    状态一晶铜:单纯的后备厢空间 状态二势计倦:放倒后排座椅后的空间 状态三芒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绊驾兢: 骊威一如我们所想的那样蒋,空间的确是其一大卖点挫杉孺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时清净,小伙伴们都惊叹了!骊威稍,实力不凡拧踞。   其次出场的是致炫圈晚:    状态一亨:单纯的后备厢空间 状态二廖龋:放倒后排座椅后的空间 状态三很:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淑: 就如文章开头介绍致炫时所说岁使,空间靖香眷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点栖恐。通过这一环节放整理箱的测试苇枫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得宋础乡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积疽茫概:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一狮炼墟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二酞剩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结踢旱: 通过摆箱子的实战桓,以及上面表格数据的对比拒琶南,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利恢。而致炫与骊威差距也并不是太大妻队,可见其空间不可小瞧队檬。接下来又有哪些好玩儿环节完划惮?而两车又会有怎样的表现呢燎断卯?请继续往下看诡车。" "   今年5月屏母病,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶疚洼哺?9挡无用胃?自由光深度试驾报告》)傻。当时茶扁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测如。    6月行,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)党菲。不过3.2L版的离地间隙逛眠、接近角铣、离去角午、通过角等数据都比2.4L版强悍不少靠良彭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别签捻背?    几天前默慕,我和赵璞炬帛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市杯,这车还行不行搐纬?    我们的第一站悼悼麓,魔都上海湘拴画。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消饯浇檬。在经历了噩梦般的改签藏衔封、等待拾、登机葱、继续等待之后裂放,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿驳:“游遍世界各地窖颁,开尽天下好车缸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑糠完。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方宛炊链,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的位谢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多雷。在此我可以不吹牛X的告诉大家履棋衡,我在纽北环实际驾驶过歇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型斡日。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辅娜磨,在国内也非常抢手善。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升透抵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障社疆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变搞,基本保留了GTI所有特征便土顶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升羔,在舒适配置上也更加的平民化擞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整煤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件康炽龟,例如两边的侧裙以及尾翼等团醒写,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刑疙帆。但低调的外观也有自己独有的设计元素陋青纫,例如车头处GTI特有的红色的拉线祁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标痴晤涟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中投。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性似谐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm红挺槽。另外届播,新车的LED尾灯造型也很有特色芹泄。海外版GTI提供了红色矛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择措,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现健,但国产后或许可以与国内的消费见面塑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少箍叛关,我把它们大概分成两类避城静:靠谱的和不靠谱的嗓疟。不靠谱的原因很多变尺氓,有些续航里程太短就,上车就开始为电量担心;有些性能太差霸睫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比河称,几十万买个两门小车莲兔,真当我们都是土豪吗刷别尸?   不靠谱的理由千千万策荣,靠谱的标准则大致相同蕾沸请。续航里程不能太短旗施贾,加速不能太慢痢峰沽,最好还有些实用性烁蘑,价钱不贵就更好了徒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了墟哄纠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车己操。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平噬拍刮,拿汽油车举例的话衰,90%以上都算得上靠谱邻话笔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说老阂碴,能达到及格水平的车型却不算多节检。我们的这辆测试车是2012款的凡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型酱爸。还好时隔两年罕,e6的动力系统并没有发生大变化率拱慰,只是外形和配置有小小的调整嗓交。   续航里程史傲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧衫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群村。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车岸割,这其实只是理论值顿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱冉概,实际用车时很难达到距。夏天空调精、冬天暖风纱嗽评、高速快了烁邻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程旧墟。   这种电动车只是日常通勤还可以铆客盖,但稍微有些想法暇,想去见个朋友糖、买个菜杰,心里就得犯嘀咕肌疚。这种心中总有事悬着的感觉很难受此疗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蹭妥。   由于时间原因霖,我们只能简单测试一下e6的续航能力绍怒劫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里扳蛙,其中高速路况三分之二池,城市路况三分之一辅卿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嫡缔,我们的行程其实就是三段汕篙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)朗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)孩临,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)朗肆县。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)日厦粪,显示续航里程320公里惩价。完成第一段高速路程时(43公里)滇忿敛,电池余量82%(耗电17%)撵痰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疆沧讼,电池余量63%(耗电19%)将行,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)排,电池余量45%(耗电18%)膏冗,续航里程134公里(减少61公里)链虏软。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点邪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右萌慨郸,比如第一段高速行驶邪灭趟,续航里程减了59公里蒋喇,而实际行驶了43公里鄙,二者大概是0.7倍的关系冯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话澈捌茹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近汾渭恭,拥堵路况似乎还更费电一些谜。" "  近两年前,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮叼敝激,很多大厂都推出了自己的纯电动车篱酸,先不说比亚迪这些纯自主品牌会,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辰商范。今天艇揉,我们就提到了之诺这个品牌翅腿帝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌滩级辜,主打高端膳四,并且未来也是只进行纯电动车的研发窘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌胚豌搐。今天悲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E旁锰,下面我们就对这款车型做一次体验淀。   之诺1E只租不卖染,租赁价格为蔫:日租金为400元/天昏盼,长租(3年期)为7400元/月豁毁,现在消费者就可以对这款车进行租赁坍萄磊。   租赁价格包含税啡搏:车辆上牌入虏崎、充电盒安装(7.5小时充满)捅什协、保险纺、每6个月一次定期检查保养饶钮、车辆维修功航电,7天24小时道路救援问迟缄、拖车以及备用车辆等荤僵饯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造腔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计触,但车身整体还是能看出宝马X1的影子咖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蜜,虽然亮点不是很多井堤色,但至少可以与宝马X1拉开一点距离困,树立之诺自身品牌的辨识度卑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系味,辨识度极高茬。 既然是同平台打造氖藉,那么轴距和宝马X1也是相同的辞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎毯狭累,尺寸为225/50 R17吮狙,这款轮胎最主要是为了节能考虑擅脊歌。   本文导航   分享到递长桔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉焚,它是南京依维柯生产的车型漠遁骡,隶属于跃进品牌旗下丛肥虫,是一款定位中高端的轻卡产品圈剐。该车是在2013年1月首次发布的蚂队,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)途,为用户提供了更多的备选车型么涪猛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现玛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)星。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域锹党娄,宝马向来不走寻常路程顾,旗下的SUV并非越野硬汉姥,而是更加注重公路操控性形革堡,所以在外形上也有着自己的独到见解弓。Coupe原本只是轿跑车的特征奔啦棋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上履鹊太。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后俯变份,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上燃哗。在这种背景之下绥恍窟,X4应运而生腔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验词风,宝马对于X4的设计便更加得心应手汾糯。从车身尺寸来看顷兑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化酮俯。然而实际感受上酚锣兔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力贪藏。它们的关系就如同X6和X5遍淬,一个张扬趁、一个低调涡。要想硕就В酷龋?X4很在行墓签泉。   这辆X4的外观加入了大量M套件帕,进一步凸显了它的运动风格梦潮嫌。夸张的前后包围降低了视觉重心梗澜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角毯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拱?所以汲孝虽,接近角冗坛蔷、离去角这些数据对于X4来说楷,根本不重要佛。   和X6一样挠钠,性感的臀部是X4最迷人的地方痊我和。如果从车尾来看祈猩妙,X4确实比X3运动了不少甫,高挑的腰线脊舷、厚重的尾部都能给人很强的力量感宠扮。对于35i来说躬,单边双出的尾排着实有些低调些噶。尾灯的造型是典型的宝马风格锚糖,造型简单苇、大气锌腹便,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升饲俺窃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮骸陪,前245mm疥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性烦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)独,这是一款综合静音井、舒适享撤备、操控于一体的轮胎牛导蕉。在我看来淑寺淮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎图帝,似乎更为合适敖肛戌。" "  原标题蓝惕穿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前默,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)镁屏,该车除了外观造型犀利同、内饰豪华悍狗、配置丰富之外编坟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样臂哎媳。作为一款以年轻趁、时尚为主旋律的产品探,NX开起来的感受如何疙聘,今天我就为大家正式揭秘愁巫。(注铰松欠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称继,如NX度、ES腊褪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍倍湃:   NX车型的外观内饰设计风格饯,在之前的文章中我已做了详细介绍刊沸呵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品裂仿仑。从实车给人的感觉来看邪,它的确做到了这点悔伐佃,不少人见到它的第一反应就是甲:恩废连,这车挺个性泉毙秤、挺漂亮疗锑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅筏警拷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计彼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弟。此外铂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯兼,进一步提升了科技感挡叮冉。不过它并非全系标配鸡,在入门级车型上近光灯依旧是LED喜懂邵,远光灯为卤素灯泡酒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV爆融,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3担袄、宝马X1做直接竞争贸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV贸话刀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证磺磋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES康、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蜜酒担。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫拷F摇,其中一款为17英寸垢,另两款为18英寸呢闹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂肚脓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎徐嫂,在国内的售价大约1700元/条波。   车尾线条与前脸相呼应烙,造型犀利绢,棱角分明轻猛,以凸显整车年轻哇处缸、运动化的产品定位庙拨姑。同时烽欠,尾灯设计十分用心信糠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果俺阮汹,特意在接缝处增加了一小块LED旅鸽龟。   内饰方面咐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造税恰溪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准睦温割,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用归涎,大幅提升了车内的豪华氛围踞。   据雷克萨斯厂商人员介绍叛酱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏认啡笑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吻被,它的使用方法类似于电脑的触模板乘,并带有震动回馈功能煞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用谅幕铰。此外刀磷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秆,我们咨询厂商工作人员丝,这配置会不会引入中国棠溜鼻,对方并没有给出明确答复袭镣眠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弯挟,作为家族中的新进成员蛋僻虐,NX的表现自然也不会差淌穆。为了符合它运动化的定位叫奔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强幸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盾匹梧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意倘。   在海外瞬,NX提供了全景天窗喜、普通天窗和无天窗三种版本的车型枢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谷,采光效果很好堑岭,但无法开启圈袄隆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用四赖,采用的是外开式设计含碴酪。可以确定的是鸽,上述两种版本的天窗都将引入中国俺,至于无天窗版车型是否会引进毯奋,暂不清楚目慷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年归凰,马自达CX-7在海外推出;2009年祟纯,2.5L两驱车型引入国内评涎,售价28.8万;2010年棚匿,增配的小改款车型上市跺,售价29.08万期,同时宣布国产意向;2012年吾,海外CX-7停产;2014年匈荣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道碎呕,等它国产的人此时已经老了四岁了扑。   从以进口的身份引入国内偿,到正式国产经历了四年左右的时间紊疤砍,在这四年中进口CX-7销量并不好挪痞宛,一方面是当时市场不成熟剐季,后期竞品丛生将其埋没了帛抚乘。另一方面原因也在其本身亮,比如定价高偷李戒、2.5L发动机动力孱弱等等碳蛊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍必淘蔡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统轰夏。在测试之前联,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点存仙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm豌吉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蓉,搭配6挡手自一体变速箱篇堪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嘛去姜,只不过调校要比CX-7上的更为激进坛坦熔。即便如此唱描请,我们仍旧对它的动力表现有所期盼类箔唤。   油门的设定比较灵敏得,起步和加速初段都还比较轻盈猴狡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线峭,而不至于拖沓芍固宽,一切都显得易于掌握俱宿纯。变速箱和发动机配合的是那么默契崎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位派陋陌,只是在极拥堵的道路上蠕动时狈爱,1挡与2挡的切换有点闯动而已耽角苯,问题不大校。   转向和悬架的设定偏向运动徒诚,采用机械液压助力的转向系统比较重谦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣搭。悬架没有“忽悠”的表现假倦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息孰,车内乘员经成悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”上潭箔。悬架后段偏硬禽深,在弯道中并没有明显的侧倾谦粪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去墩喂干。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错骡斗,动力供给够积极合,表现不错虾垢恭,驾驶感觉非常轻松斧竟,动力的跟进也很是及时通。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蹋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm闺茅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右僵盎,而且不是那种喷涌般的迸发熟坚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拉挡培,给人相对内向保守的错觉负暗。   CX-7更擅长的是中途加速群犬距,比如从60公里/小时开始登咎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易搁费,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓袄挤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限燎,这几天这种沮丧感时常出现导拆八。不过也正是这个中段加速的特点埔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举胖沙佳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右翠芍攻,稍踩油门就奔向3000rpm穷撩,便能得到很好的响应巳蹦昧,仅有极为短暂的降挡迟疑辫,随后就催逼出了足够的扭矩驼惊。简而言之霉踞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的缴,容易上手熔恍丢,各方面的表现也都算令人满意尚棺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谈,涡轮增压器起到了明显的效果眠,就像注入了某种精神类药物娄违枢,虽不时刻保持着亢奋状态匙长,但兴奋状态确实随时可以到来呕嫂,一切都听从指挥郎。这种持续的加速感可以维持一段时间陋范,心里不禁一阵爽快罚饯贾,当然珐解,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了权椽忌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光翁维,测试油耗的过程共行驶了134.6公里取绵焕,消耗燃油17.94升八钳亨,平均时速为30公里/小时坑培,全程开启空调冗雌馈,平均油耗为13.3升/百公里稿阂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看筹佛惋,CX-7绝不算省油的那类极,准确的说是比较费油妒沏。另外氰胜伸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油妓灯螺,无疑使用成本相对较高杰观。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前倒耗患,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章妻。说实话净啃,那是我第一次接触这两款车汐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象篡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机栖疵,动力同样够用姓潞儒,但输出并不算线性尸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制归。当时我就在想旧嗡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凳,而如今厂家真的这么干了湿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统松赎斑,增加了几项配置刺,外观方面几乎没有改动颊剖怪,图中的这款车只是增加了车顶行李架浆评婪、车尾扰流板和挡泥板等选装件箱绷。   这款帅客HR16是一款7座车型牧赫,它可以满足国V排放标准步矗,车窗后半部分采用了隐私玻璃稗赋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢袍镁可。当然糕钳,帅客实际上是一款既可以满足载人雇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)兢烷间,所以它的车系中包含了5座弟撕报、7座失、国IV圭酷簧、国V等各种不同版本巴。   除了挡泥板之外甭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高纫梦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果救。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统阿婆,其中的最强模式叫作“Dynamic”逃陷,译为“动态”袖。有意思的是弊煤,在英文里杏吼虾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机妊刑疗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗滔鬼?——开启动态模式吴疆顿,就等于点燃了一根无形的导火线唐。   要追根溯源的话磁,炸药起始于中国会怜凹,属于四大发明之一蒲闺,不过相比中国发明的黑火药归僳骗,硝酸甘油平时更加安全可控北滔,而且破坏力更强烧。奥迪RS 7同样如此棠癸,它多数时候表现得比较随和辫疟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力佃岭哄。   首先从外观上就容易看出它很厉害傲铰。奥迪A7之所以独特睬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型醛勒,人们将之称为“Sportback”儡,在我看来吻媳,它的廓更像是一只优雅的海龟虐惰彼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种闪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装安孩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嫡澎亢,所以它已经不是传统爬行类的龟恋括车,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息魏侧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同船。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扦躲汇,让人不由自主的去稳稳扶住3祈、9点位置省石蓉。   在风骚的外形和各种真皮沦、碳纤维材质的覆盖之下释,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性脱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别岸访孝,这一点很好铜固涩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV欧呜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群宦烩镀。即便在这种情况下聪超,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价提碳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嫉牵链:谁给你的自信卖这么贵赎茫疯?不错擞伦小,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008旦肚,它到底是盲目自信还是厚积薄发缸?我们一比高下嘲。 外观对比系:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结溯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算缄衔翘,所以我决定说点可以量化的东西铣。首先息对,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现单,而哈弗H2在售的这款车是中配车型素哨奇。其次可能是由于动力的原因梗笔乏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽收。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上卢褐,备受关注的长安CS75正式宣布上市锋鞋价,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合响苗。在前期的试驾活动上秽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型悍娇孪,并对其驾驶品质给予了极高的评价湍控。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车傻观,和手动挡车型相比瑟嫡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惩答厢。 ● 外观内饰的简单介绍赐难:   在外观方面羡澈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型恫骑蟹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识墩壁袜,甚至连一个小尾标都没有嘲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肉习孔,但1.8T车主可能会对此有一些不满文铰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涪,轴距为2700mm缄歼柿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瘁癌、奔腾X80以及哈弗H6湍,CS75还是相当有竞争力的襄,它的轴距和长度最大牡,宽度仅次于哈弗H6皇暇,高度相比瑞虎5矮了35mm菲敖泥。   在外部配置上郸桅夕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谷括诫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头垄杏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角擂梆啦。另外闲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯凰般,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蔡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力睦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致衬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凶叹,市场售价约为700元/条踌暮,在同级别中算是很厚道的配备了拈甲裙。此外钙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鲸绿,只是轮圈被替换为铁轮圈缺堡蒜,还是俩字——厚道呸禽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格提,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足价骂馅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板卧便,看起来更有层次感床。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鞋京录、设计毫无新意坝、用料也很一般等不好的印象稿。不过近年来痪才,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹匠,长安便是其一鞍表,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绅碘内,也很难找出它的缺点沙,按键乡、旋钮的阻尼适中吼荤,手感很不错另送。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏恢缉,分辨率和反应速度都还不错娥椽,不过在功能性上它只提供基本的导航皖呢、DVD矢、电台够篮、倒车影像及蓝牙功能穷肥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐浆楔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的帕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到豌肝,但是厂家对此并没有改进性,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肖。但是颅惜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度寝姑班,同时设备名称也无法显示完整慷,在用户体验上还有提升空间瘸督彼。   不过磺微刀,在一些细节处理上绢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意斜缸磊。比如在挡把前方的储物格什抱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理离钝匆,不过这块材质却为硬塑料提翔仓,实际上根本无法达到防滑的效果合趟。另外妙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯湍,这点值得表扬袍夹,但必须手动摁下开关才能点亮瘦绩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅柔爆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果昆薄。座椅填充物软硬适中诽,刚刚好低冠涕,并不会软到开久了腰疼付旁杆,也不至于硬到硌(gè)人到秽察。除此之外坎桂钒,包裹性表现也很不错渭褂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中竭普。另外棺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节喜。   车内乘坐空间表现上科璃,身高180cm的编辑身处前排相巧省,头部约有一拳左右的空间煌恍,此时移身至后排散搞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间丸纶差。作为一台紧凑型SUV车型晌嫌睡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了磕。   来到后备厢寇逢,长安官方给出的容积数据为590-1560L缚,表现中规中矩缚托。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布席,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果镰握揭,增加消费者对于整车的好感度筷钦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吾弛渤,如今市面上的电动车产品越来越多楞篙,开始逐渐走入人们的生活脚靛袒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谓,大家对它的了解可能还不是很多饯闯溶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鲤习脑。那么这款车究竟如何呢彼忙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车祭比、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上腿脱但,我们终于有机会近距离接触一下吠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌护苟仁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质具,因此其与众泰汽车合作扭挪,推出众泰知豆电动车肆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同炔督,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赣翅肺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗痕丧灰?不管你信不信缅害,反正我信了超搬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱棵扭,售价为24.98万-28.98万元胆跑,共有三款配置可押隙埂,全系均未采用quattro四驱系统袒,取而代之的是前置前驱的驱动形式吨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛首,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生睹甸拨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水莆,1.4T的发动机到底够不够用拣媒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧筛,这些问题都难免让人担心无违。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吴,它又是否值这个价格插,下面让我来终结你的这些疑惑速吾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力挟睛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱边岔藩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样为拢土,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境溉摊,既然大家都关心这一问题癌涉炉,那么我们就从这个问题开始一一解决范鬼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的洗笨科,其最大输出功率为110kW攻,峰值扭矩可以达到250Nm涡舵失,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm竣孤凌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酵萄发,动力储备不足方面的顾虑胖琶芍,但是这些想法也好顾虑也罢虹彤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了杜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实妊鲍恃,油门初段的旷量微乎其微首皆艇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点壤,当发动机的转速达到1750转时洽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩娶,强烈的推背感也会随之而来渭鞍,如果你不是冷静下来思考一下戈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受捶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减耪呈壳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候葱聘,一开始的想法和我一样凯独,换了1.4T发动机之后泄蠕,动力跟的上吗侍疗奠?心里总是怀揣着这样一个疑问饲募,但是当他们开了一段时间之后懒羡肝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”掸戚通。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格窝,处于D挡模式时究矫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瞳,但也感觉不到激进的性格埠需。但是当车辆处于S挡时反,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瀑呢琴,整个车似乎突然变得紧张了起来叙俗码,时刻专注着你踩油门的右脚缴,稍有动作便会迅速做出响应罚律孔。   在城市的驾驶中未讹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肪颧昏,当你深踩油门时灵醛晴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞簿拖,或者可以说疙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态踌。此外藐散菏,作为一台不折不扣的城市SUV癸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验悍高刊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质兴渐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扇捣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感裳没,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动歇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瞪馈究,整个加速的过程非常线性褂寂淡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时帕抛惋,不会表现的非常神经质坎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱体酪,这台变速箱给人的感觉非常聪明刮麓,可以准确的猜出驾驶者的意图汰,在换挡的速度和时机方面非常到位耽秃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点位芒疽。此外嗡表闯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错推肪。当车辆处于D挡模式下扣,当发动机的转速达到2000转时故,这台变速箱便会进行升挡的动作崩,从而保证日常驾驶更好的经济性酚顾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时俄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应霜躺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止馈朽莽。   这台变速箱也并不是近乎完美蓄每锭,它当然也存在着自身的不足摹省。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肠阜,尤其是在低速的区间内贝奥呐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感寒示。此外苟懦妓,该车提供了四种驾驶模式的选择祥脾味,分别为经济视傻、舒适拎脆、自动和动态模式蔽税,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整跨耗。 性能测试蜂斑对:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中杏淬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凤,最终的破百成绩为9.14秒佩殴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升关吐适。奥迪Q3在三挡时完成了破百悉死记,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程雹莲淡。此外菊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没夸茹克,非扯炜踩辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失户,整个加速的过程十分平顺和线性掏凌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势荒。车辆在全力起步的过程中熄,由于没有采用quattro四驱系统碌,车身有轻微的抬头现象硕,前悬挂的拉伸比较明显筒饲摧。 性能测试既挺彭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中硼绅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米芦坦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升凤温桅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系叔榷喂。在整个制动的过程中蔽翻,G值适中保持在-0.9到-1之间瓶箔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态槐,前悬挂很大程度的收到挤压杠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显回容。此外设巷,该车在连续制动的情况下痰,受到的热衰退现象比较明显膘加,在连续测试过后逛,制动距离增长了接近2米娘卉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鞋潜,动力方面也足以应对使用的需求薪祷,尤其是在低扭方面嫡彼寡,这台发动机表现除了浑厚的功底抬寒观。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平愁。对于一台城市SUV来说情,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疤摔悄。" "  你有没有这样的勇气类擞,一辈子只留着一种发型枚,带着一种款式的眼镜岸午口?或许多数人会摇头说不逝。试想你现在穿着中山装措饭碾,带着大边框础啡,留着中分头走在街上湃娜分,别人必定会投来异样的眼光堑迸酱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变哥械,但有一种美存骂,却是永恒的县隙搁,我们称之为“经典”广。就像中山装逐渐演变成了“国服”标享氮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骏斑,看似过时的东西稍加润色恃看,就会焕发出经典的力量搅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题狙傅羞,也是一个互相佐证的问题删墒。正是扛住了时间的消磨慰察瞳,一个产品一种设计才能称之为经典市关。而正是因为它是经典故,所以无论时间如何过往火囤握,岁月如何变迁叛啪逗,它依旧能代表着美惊峰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角厢鳖甭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碑徊、保时捷911钩、MINI这几款车了讥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承怪脓,这是一种财富枷,就像一个国家的历史一样汀屁功,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝苗充。但就像中山装一样悼露屎,如果不稍加改动炯躲,依旧会被人说土气浅棘,MINI也是一样册变,细节的升华会有益于经典的传播和传承峡丰巢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多宫绒侨,是全新MINI车系中性能最好的娇。所以车头车尾都会看到“S”的字样弹拎话。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表菱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部想,这是它彰显不同的地方逢,尾灯的轮廓更大了上磊摔,但相比老款不够凝练喇答截,同时你也感受不到它有何种审美的进步崎,个人感觉它是为了变化而变化踞惦。轮毂方面坍廊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号驮鞘估。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注荤滦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瞥戚辣。不过茨,在真正接触到保时捷Macan之前吝特挖,我对它的真正实力也有所质疑骚膝。众所周知饲膏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造画缔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢僧?带着这个疑虑灵莱匆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拖秒断。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同朝案,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型棠汀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机负,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似卤拎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型涎歇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赊霞虫。在没有任何参考坐标的情况下锯吮蓟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的杀。排除了惯性思维的困扰诵,对于一款新车而言或许并非坏事陪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布窘,因此有关它的设计特征我们并不陌生定。作为保时捷推出的第二款SUV车型旦诧荡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计醚,同时也融入了许多独特的元素霜碾骨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征芒岁老,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动庆彻浅,因此在细节处理上樊肠,新车融入了更加激进的设计元素表片坝。    作为入门版车型漆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯佬汞染,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯怜涡当,并采用导光条设计单扁,其视觉效果更具科技感惦。   保时捷Macan的腰线位置较高上扮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢镭愧,营造出强烈的动态视觉效果杯肥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拧桂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一纳恕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格欺烘唾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况钎偶,我的同事此前已经为大家介绍房匙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嚏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惠。" "   ??????? 提起观致挤,大家都会想起什么弹叔?这似乎是一个难以回答的问题哆。作为一个有着中国血统的全新品牌泌凹透,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩协仕撮。在2013年肌归,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上荣坪兰,一石惊起千层浪市。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手结抛。   如今床,观致的第二款车型纠橙沫,观致3五门版也如约而至雷既虽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力等?它的到来蠕摊钠,在扩充了观致的产品线之后隧蛙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢丹谈?自然是令我们拭目以待输。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车密妒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今既兜驶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型搪搭隆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型胸梗,时至今日都没有做大幅的修改晤册稼。就是这样一个古董级外貌的家伙搅草棚,最近竟然和新能源技术杠上了嘛熊桨。2013年的日内瓦车展上期,路虎推出了一款纯电动卫士料,旨在告诉大家卫士宝刀未老脸经希。而这些天舅藏祟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拳农,看起来瘫克,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了里。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蜕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品荆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟海氦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望胳塑,并未成为现实认,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已贸试拖。   事情的转折点发生在2014年6月18日耻泥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照闻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车黑,并且这一次曝,车身上已经重新贴上了拉花定摆创,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计霞父,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”耸媚碌,而是一台真正的电动版卫士媚渤。   之后通过各种途径的联系乾武,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版乔偷,虽然这并不是一款量产车逃宋,也没有任何电动机彭隘、电池组方面的参数数据祷迟垢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试汕芍奔,我们认为此次试驾还是很有意义的济。   ■ 外观造型钱寄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷铝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士粗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样此慑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异帕剃赊。   电动版卫士全球仅有7台棺毋券,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车报忿,基于卫士110车型打造撇辟勒,可以根据情况容纳5个或7个座椅亢试堤,算是车系中的“旅行款”阜灌嘲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承郡浮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鹿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计狙辫脓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡粹桅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外始,丝毫不加以修饰蔡沟。按照官方对柴油版车型的销售策略鞘郝公,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件喂去珐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分噶蹄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钦宿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留筛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间我。正对车头梦愧勿,右侧翼子板的通风口也是镂空的冲趟,下方是空调系统的进气口驼掳风,而左侧的则仅仅用作装饰霖,所以是完全封死的状态炒。   平直的挡风玻璃忌朔暖、小雨刷电挝、面积可观手动调节后视镜灯似,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计仙汰极,而在这台电动版卫士上俏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板四菏撬。   实际上汕赊恭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致深朽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线孩献,电动车窗只照顾到前排乘客磋售,第二排为手摇的盲糕,第三排则仅仅是推拉窗校郡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林币叙,确实呐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车递喊恒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中舒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头睦叉逻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖埠添裳。   三窗式车尾设计除了古老外箱戚,想不出更多的词去形容到,好在后窗电加热隆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备柔骇圭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统世钳。至于各种不同用处的尾灯祟割,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧俏猾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩篱吐,并配备了13针牵引电力接口何,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电微弧僳。而对于电动版卫士来说滩,这款车的拖曳能力也非一般强大韭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嚎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置长丘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯聪裴,在这四年一次的盛世当中绒撅仟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注河仇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮医啬狻,在经过整体的细化改进后整体更出色两佛钢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈沟デ印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌猾,对于这样一款小车到底怎样底碴,让我们一起一探究竟阜工勘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车茫斑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计临,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化岸口睫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计梳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格切坷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格首,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挖丁澜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄睿可靠的选择滥笔。   相比现在很多的车型乌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰狄挤,个人比较喜欢这样的感觉拖槐晚,朴素也是另一种风格湿驰匹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好泪晴莽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分刮牌童,可以说是起到了点睛的作用幢夏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创夹坑骂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格麻能吮,看起来还有些运动精神耪携啃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组廷,同时也是远近光一体设计茸碴翔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气都互,更加突出其可爱的造型风格寥稼驹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体是,同时也表明了J2的一种年轻风格遁。虽然是一款定价不高的微型家用车蔫耐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置情,雾灯虽然不是什么贵重的配置荣景,但对于安全的保障还是多一分才好滥势。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力饭,实际使用中虽然刮水面积稍星细痢,但整体还是清理的非常干净热。   在车体侧面造型上辈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鸵商收,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高哥美提,这样给头部空间会留出很多鸵合蹭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感币庇。腰线起始的位置和大灯高度相同示腑,这给了驾驶员足够大的视野空间浩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间脆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高婚摹查,感觉像是一种电影院座椅的设计风格冯呈。   在尾部造型上刀卧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计培单,同时加大了尾部示宽灯的面积擎,为了就是提示后方车辆注意安全沟势,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹龋轿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高祈罗,内部非常的深不过开口非常芯肚А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包策力簇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酚阑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎邢搪,虽然是钢圈沦巨掣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳萌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型杉狈贝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少钮匿歪。另外尚侵,一直让人头疼的售价问题宪,此次又出现了恫墟锻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势然邪恕。价格问题融深,在上市新闻 中已谈了很多坏,不过与价格相比案苏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惦密哪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统籍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题揭摊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后城倡,即将为各位解开疑问煽食摧。   观致3五门版已于6月24日上市措蔼胃,目前指导价已公布完,售价区间11.99-17.19万元 愁棵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍藕:依然遵循简洁的设计思路盖,造型更显年轻踏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头凶窟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士莽童蔷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体淋趟拉。可以说隋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车黄啊菜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格涝澄榷,不过在细节上却更显年轻镜宏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm随谈硕,轴距为2690mm农,除了长度缩短了177mm之外箱厢晦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别袜睬孺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话枢德莫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉透穿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了侯。在车身颜色上掂竿浆,观致3五门版同样有6种颜色可牙交濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕缝百,色彩更为鲜亮宪,也更有时尚感坟戎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起舞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别秒东。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蛇敬纳,而前雾灯也采用了圆形的设计哗,更显时尚坝脖垄。另外型,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯硕、转向辅助灯和大灯清洗装置凶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 胁歉。   除此之外拢青侣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大擞串粱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)号,并且轮圈的款式也更加的年轻枫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18剁伐。所以在轮圈与轮胎的规格上沙报,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍饭:与三厢版一致完淬纺,细节改变不大锯杠蜡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同僳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择铃。中控台采用对称式设计布隧康,各种功能布置规整华,按钮数量控制在了合理的范围内填韩焚,不会给人一种杂乱的感觉戳沃尾。平底式多功能方向盘与三厢版无异教,造型很有运动感卷敞交,真皮包裹的外圈握感也很不错具。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纯背络,除了蓝牙电话祥、多媒体播放等这些基本配置之外居,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蚊礁。除此之外橡,车主还可选配观致逸云的增值服务显动估,该服务包含实时交通路况师、实时停车场信息和地图更新等蹋顶。 ● 座椅及乘坐空间陡冉:白色绲边真皮座椅很有时尚感颓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能阶对拿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能手,与三厢版顶配车型相同癸碗拍。不过区别在于涕豢蜂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理茧塑痰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升秋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痪丢。   在乘坐空间方面锭视凛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座谴吨刹,并将座椅调到最低位置后耿轰,头部空间大约为1拳毯抱刮,显得很宽裕;而进入后排后吭馅霉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间祷仁蓟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的守琴撕。后排中间地板隆起幅度较大霜江低,长度也不适合搁脚骇,中间乘客的舒适度会受到一些影响崎攻尼。 ● 后备厢爬、储物空间和天窗剃董糕:后备厢容积403-1105升迁,储物格众多闪凡。   在不放倒后排座椅的情况下廊嘎田,观致3五门版后备厢容积为403升复敛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题磨呕魏。如果嫌这样的空间还不够的话氏痹瞬,将后排座椅全部放倒后膘软泥,空间最大可扩大到1105升苹撤挎。除此之外畔凄炯,如果您随身携带了诸如手机年狈、饮料之类的细碎物品的话茹立塑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间哗仑茬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蛇徒颂,可打开的总面积约为0.22平方米考,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似惶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架煞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赴臀惶,两者最大功率分别为126马力和156马力遍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米岁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别挤采厂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外惮,其他车型均采用6速双离合变速箱稼。在底盘悬架方面硷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统妒硅本,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架来朵。 ● 驾驶感受溶苹:底盘调校水准高道霞,变速箱低速平顺性比三厢版好宋扮雄。   此次试驾会上桔萄茎,我们大部分时间都行走在城市道路中避,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些痊委欺,起步时若是轻踩油门踏板芒怂,车辆的提速会显得比较迟缓扁扣逞,若要改善的话德漆丛,需要至少踩下1/2的踏板行程诡疾媳。对于开惯了日系车的朋友们来说粒茄离,这种偏向于传统欧系车型风格疽,而非“一点就有”的油门调信送唬可能需要一点适应的过程乡琉性。   而在整个加速的过程中凶氛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上虹羌,咆哮声已经传入驾驶舱忻茹,可就是不见变速箱及时升挡殿起分。另一方面价,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入芒寺咸,整个介入过程并不是特别的线性窘黔,其工作时的噪音也清晰可辨翅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音径蜜耻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧钠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )薯讣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受罢桶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泼绞,并且伴随着强烈的顿挫感免,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多萄咳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态淮冻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蔑,虽然顿挫感还是有事,但已经能够被绝大部分消费者所接受裴剿乳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的冈僳,那么我可以回答您摊,和大众的DSG表现相差无几垮磊。肃填。   从观致工程师的口中得知顺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题晶墟仓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下洽,对变速箱程序恫绘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整宿侥,找到其中一个最佳点匠秸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低聘池必。   在手动模式下觅亩,发动机的表现仍然很积极端侨,不过由于其低速动力输出并不出众胜,其加速度并不能让人感到满意痞纷,很大程度上松托绵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拣荒。此外录卷颇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时户拭稍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡刑鸿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似舰栋乃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点笔,而在此前的三门版车型上吞递,我们就给予了相当高的评价妒栋酱。虽然仅从结构上来看茶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控劫轰,但作为一款家用车筋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性玩日休,高速行驶变道保证稳定性娠烯。事实证明喝磨体,这款新车延续了三厢版车型的出色表现潞,并且从车底反馈至车厢内的声音屯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看付,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蕾。   ● 编辑总结泵痴:   从我们此次的试驾感受来看澎负工,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻京、时髦的外形攻獭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整囤芍。与之前我们体验的三厢版车型相比某较篱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步洼秤貉,尽管目前顿挫感还是存在铣倪竣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了戏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过戌朵缆,有值得称赞的地方蟹,自然也存在着一些不足熔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等猛逼藏。另外鹃缓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的说售雄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元漆雇缴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯朴侈、转向辅助灯及大灯清洗功能拖份,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蛇,这样看来侥煤爽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少父。不过耙莎怕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢炔和镰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧筛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋菖#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间葱郴铰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍苛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型奸。但个人更喜欢两厢版本涡瓤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因刨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赊。当然苔,作为同一款车布堵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同哺。三厢版本更加实用璃龋,两厢版外观更加时尚干练箱享嗣。今天带来这款两厢版爱唯欧睡驹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足叔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容绷疲,大灯的设计相对保守了溜,但也减少了人们对于这台车的争议性火惨朴。从而扩大了消费人群蓖冉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好脚,各有各的美垫朵七。但无疑褥晒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的槽氯绢。   侧面的变化并不是很明显敌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动壬宛。相比三厢版要顺眼的多衰。车尾的变化同样集中在尾灯上猜节,尾灯的轮廓变化倒是不大点木,变化主要集中在尾灯颜色的改变档世舅。深红色的外围显得更有质感澳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话些,越野车是最好的选择烤拨旁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车骆幌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40填,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事坏额案,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力帘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拾倍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40勉椽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没晒静。除了电视剧的锦上添花溯矩蹭,BJ40本身的魅力也势不可挡蛙,下面我们就走近这款“北京青年”坚购,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼歉庐。   外观/内饰玩嗅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试娥苛素,或许有人会问那为什么还要进行测试涸。其实答案很简单玻,之前测试的BJ40是一款试装车卉屠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别惺瞎,包括电视剧中车辆也是如此囱戎筋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变父,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升灸赏随。虽然我没有见过之前的试装车衬盟输,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异畦瘟,甚至有些地方与牧马人不相上下犀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍晾甫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了娶,这里就不再做过多赘述矛识。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰颇侍方,你会发现并没什么科技感穆,简单的线条坟、硬派越野车特有的见棱见角的气质视,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面殴辉。另外请咖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吩。硬质塑料质地的中控面板很厚实酱脑氏,比起舒服的软性塑料手感稍差每牢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境委驼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事协巍瓦,同理使用织布座椅也是一样貌牢另,无论您是刚刚涉过水娩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蛙闭,都不用担心氓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器睦,不需要华丽的外表去装饰徘。虽然BJ40有着很浓重的模仿溃捆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格黄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嘉端,那只能说这个人并不了解硬派越野车铃俺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望缓激,让人想到真正的场地里去撒点野把。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀晶碳?惊险的高速穿插痕脸侮、精彩的甩尾掉头叙盘惠、惊艳的侧向双轮行进诚洞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演斜。时过境迁久,萨博虽已退出中国市扯严旯健,但把经典的两款车型(即9-3腹纲、9-5)的技术留在了中国拎卷拓,在北汽成功收购萨博技术后扇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瓶为。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型呻呜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术寇辽携,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求险侵票,主打性价比与实用性魄唾如。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确祁,只是在某些方面使用了相关技术而已裂。   从外形设计上就不难看出倡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影豪拉缄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰餐点,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吻济,同时车身上所使用的犀利线条穷,令时尚动感的氛围展现得十分充分互新。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表令:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级碎检懂,车身各项参数都小于萨博9-3歼电剿,所以直接套用的说辞显然并不成立舰杯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出屡粉,打造一款可以继承优秀基因颇叫配,并适合普通家庭用户的车型眷鸿,成为了设计团队主攻课程棺芯轮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情咐鄙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应寿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降饯港常,但紧凑的造型与简练的线条对逛椽,使其观感的持久性更好饥锻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多芯杉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场片晌汞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挟,价格能接受嗅耪里,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涤彤。而现在也有很多车型供大家选择城叮祁,包括大众途安夹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择韩善。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蛋,它还有一个进口车的身份秋亩擎。接下来睹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现轨。   外观首店妮:起亚最新家族设计鞋,略显可爱倦色店,大部分能接受悔颓殿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格办惟,同时又有一种独特的卡通味道谈蜡龋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沸靛,没有配备氙气大灯丁鼎,但全系均带有LED日间行车灯档斜喇、透镜及大灯高度可调功能孪。雾灯部分的设计很有个性沉健,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感领价泊。   由于车身高度降低堕弄舒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑岭,平滑的车顶线条降低了风阻系数办光,流线型设计更加美观剧婪。全系除顶配的豪华版外戊勿,后视镜都没有集成转向灯功能吻累悔。另外模常,低配车型的轮毂也比较简洁鼓饱搐,轮胎规格为205/55 R16歉乱揣。   新佳乐车尾的设计十分简洁稳巫械,总体看上去比较圆润懂菏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格姐,凸起的轮廓首尾呼应割剩护。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方锤川,车顶带有行李架戎汰,具备一定的实用性胳焕。新佳乐全系标配倒车雷达功能媳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像抨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源推福具,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题貌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌淡故,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯么散社。而提到雷克萨斯山幢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蹈承观,立刻联想到了舒适混少、安静等一系列形容词上。   作为雷克萨斯主力车型蹦霞,ES系列占据其在华销量近半壁江山敬皆寄,舒适枷哆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价敌琶蛙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h靶,更是有充足的理由享受这些评语誊绅护。但更重要的是醛充,在环境日益恶化佳犊杰、石油资源日益紧张佩钩孟、油价越来越高的今天片磺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度免犁。   外观部分示:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型殊巍埂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生地郎豆,和前代相比进化明显护啼。初次亮相时吾狄汲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期床。与丰田一样酶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嫉菩,目前已被广大消费者接受夹级醇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题弄某。   外部配置上浅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能钙舷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蔽渭,与中网造型配合不错噬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格堆靠揽,轴距2820mm氛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同矗,ES没有针对中国市场刻意加长敬告,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台曹魏,轴距比老款增加了45mm愧莫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计危,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型插咐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们献。当然巳容柑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标沛幕壕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起博。另外裁绰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内温愤姥,更加低调律。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS怂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缺迟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆弥潘、忘记沉默寡言的正装车主垄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框昧、忘记... ...算了芯茎,需要忘记的东西太多弧彼,你只需要记得一点巩郸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嫡刨。   奥迪的低调愁哇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蕉煤具。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谋哨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然棺桶。依托自奥迪A7的造型设计困购,RS7依然拥有优雅的造型紊屯皑,仅仅在一些细微的地方祷斡,RS7做了运动化改进狠恢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅浩膜栓、以及哑光附件粟嚎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板十侠攻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子腐褪。   如果客户需要抠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂板懊,其轮胎规格达到275/30 R21那。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凌芹。排气管依旧体现出奥迪的低调醋苯撬,外部看是两个椭圆形排气管帅翠,而其实际是双出四排气铰,因为单侧双排气有节流阀奖,用于改变排气通道态归璃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣戌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的童,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缮肪扭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针磕览,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钳革。车钥匙悍蟹、平底三辐真皮方向盘书痘、运动前座椅需面纬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标哺久。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能涟成,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示丢发毖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中罕煽,还提供发动机增压压力艇具嫂、机油温度显示和圈速计时器等数据藤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰入额,并提供其它3种材料作为选装瓤。车顶内衬标配黑色织布狙,可选配黑色Alcantara面料巩。搁脚板创叮活、刹车踏板街垃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计劲涩孔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆冕盲小。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑涵热、一体式头枕的运动座椅幻趴列,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料技干,并提供钻石绗缝荡叉点。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料靡迷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装稠聚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挡法,就像微博上说的苇,一次刻骨铭心的爱情暇蝗,一次说走就走的旅行什么的呢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求恳,但在现实中杰瑰阔,你不能永远一副放纵不羁的样子输冗雹,特别是在资金有限的情况下讣登驹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的湍失。此时你就需要一辆价格便宜拈、实用可靠的多功能车型弯纷排,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蛊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型囊,分别是景逸X3和景逸X5疯拟,形成高低搭配产品布局粟哄。景逸X3属于入门车型蝎虾,共有三个配置妹兼相,指导价从6.99万到7.79万元女笑淀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瓜惶膝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看圭诚玲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像羌。这款车的前脸采用了新的风格样式毙,线条比较硬朗翱,造型简洁流畅胆秀,同时又很饱满奖丧,没有过分追求标新立异的夸张风格哄盲,显得更加沉稳鞍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素骇,给整辆车增添了活力纠遣列。   除了前脸之外兔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓扇拖,让人略感失望朴栏触,好在整体风格还算融洽聚散春,不会给人前后脱节的感觉攫松庆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm迪隋、1835mm和1705mm蹋镰,轴距为2685mm吭,在这个价位上算是较为突出的水平了抵,保证了足够的车内空间酸。" "  在固有的印象当中辣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下事急堆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价剩塘示,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蓬疥馆,作为日系三大高端品牌中的一名委温,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸哦克悄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次剿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L铣感卿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说煎太础,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格兑卫绰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现缮,取而代之的则是一种日系的柔美风格权湿吗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影炉秆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点末澳窜,并且这种特点让别的对手无法模仿屋你桨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉风好,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大圭擎同,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度腿失。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扇烤妻,看起来非常具有独特的风格骗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计炮现,不过看起来还是比较有神的袭庇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果溅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示冻火鞭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鲜狙炊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方建,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉界,这款车有这么长么漆?实际上后门的长度远大于前门锹窝,不过整体造型并未收到过多的干扰蹬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格焚借惧,因为C柱的造型更加接近尾部份炭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果回跑挪,腰线的设计在在尾部提到了最高醇,并且从前大灯连接到了尾灯部分铅暇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通款郴煎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑县,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响颂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计藩敝介,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计椽戒储。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布控痛,到今年4月20日其正式接受预定蚕,不到一年的时间铰项,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了荒。在新能源车量产嫌、市售的速度岔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌纪绢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯腐随,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过费峦僵。当然耿,汽车之家评测新车的速度也不慢酗,今天娃史,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章俏估,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款辟舷崩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款钮嵌,其中橙色的为增程式混合动力版车型商,白色的为纯电动版车型虫鲍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型谴。   ●外观涸舵:造型前卫寂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布称沽,我见到量产市售车之后敌容,其外观真难以与概念车作区分堡癸恃。宝马i3前脸造型饱满圆润韭丰碌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现般。不过驴盗皮,“进气格栅”四个字需要打引号了梁伟票,因为它完全被封死并不具有“进气”功能妈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计输醋郴,让整车看着很有质感且与众不同皋茸。当然羡窍梳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼够丸攀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格啊释。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头厕,但它的车身侧面看着一点都不显小茧奶偷。在我看来原因有三勒盖脾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富设楼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少扑汞,给人感觉比较敦实鼓。特别是车高数据谦空,它比X1还多出了23mm络持。   宝马i3的轮圈虽然直径很大补,达到了20英寸畴棠摧,但胎宽却很窄必。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20郝蔑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎故。有关这款轮胎难彪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店慌,基本都表示由于规格太特殊诽温,没有现货也没有报价篱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质贬烘堑,很独特储凳挡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应沮坝。尾灯采用得是隐藏式设计蔷点立,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分粗次,用于显示示宽灯恋课险、刹车灯以及转向灯等犬降藕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧高贡理,所有光源均为LED耍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中埔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词晃低劲,欧洲市场上柴油车盛行已久磊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展闹辖。不过近来呛搔涕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求趴釜,Jeep便是其中之一裁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待冬。 ● 外观介绍舒:与汽油版无异糕蔫,硬朗依旧躲陶。   从外观上看杉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型绞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抛。新车的外形仍然显示出硬朗轮、时尚的风格魏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大画诚,提升了时尚感藤啪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm攻旱,在同级别车型中“个头”并不算大房殴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势纷判睬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°幸洁。   在外观配置上胎拓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯乒恃、雨量感应雨刷贤抒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置革葱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的硼。轮胎配置方面胚习,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎戈鼎,轮胎规格为265/60 R18扦欧钡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎溜,规格也变为了245/65 R18斯慰狭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时砰舜笆,我们会谈论什么涧炮尼?是大老粗一样的外观灸猫,还是“马路杀手”一样的形象扦搐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象报枯,笔者也不例外摊。6月5日下午吭圈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华萎良,彻底刷新了我对重卡的刻板印象观晒,原来大块头也有过人的大智慧袜迹藐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH棘夯嗽、FM两大系列脓持,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日秆尚诞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华舶汗,中国区总裁陆博天到场助阵录烦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后陆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱搭摧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车晦拆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了十,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车擅苫处,最大的意义还在于为企业产生利润氏首。因此蕊哭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中售,并体现在生产效率返伟、节油效率莎、完好率敛济、安全膝、安蔽ご撑纾和驾驶员体验六大方面噬枚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型芜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择耽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蔡牡扔,而大众凯路威则开创了一种新的格局咐虚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绞歪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威斧恼,而那款车型是针对高端商务市场的车型畅课杏,虽然其内部可以进行简单的商务会议恰儒搪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的户裳勾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案陈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吉喀教,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑丘顶羞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求芯滴呸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的担谦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格哀容,大尺寸的大众标志可以说非常显眼顷默,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密迫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气肯告。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置馁士,只是以简单的卤素大灯出现兼萍骆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯滑伪,只能说稍显遗憾抵缉短。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车肝,并且其敏感程度非常高殊炔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单乒梆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格急阑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大钉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格童呵徘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车辆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味翱碉藏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起佃扁,在尾部造型上也同样是方方正正氛狼,给人以刻板的印象览溅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疟泵,看来稍显朴实无华彤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前杭歉。尾窗的面积超大馆苔,并且配备了后雨刷蒋遂尖,可以说在安全细节上做的不错来。尾灯的造型也毫无新意棺狠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣纭,尾灯内部的结构也比较简单筹尺盒,并未采用LED也是针对不同定位的选择悉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低娟钵,尾部配有四颗倒车雷达探头剿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用婆。作为一款商务用车挥秸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方说乒堵,而旁边就是凯路威的备胎所在地侍,这样的设计使内部空间得以最大化利用糙丁。   相比国外的凯路威车型潘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惦,造型上采用了多辐式造型柔蓉,轮胎则采用了邓禄普品牌酗诲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野讹托廓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV毋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候遁芬,我更多的会用臃肿两个字来形容它环适艇。圆润的车身汗,没有棱角的线条靠,大而无神的头灯摩惊,都让我对它提不起兴趣抹妒唱。第一次见到新款昂科雷时巷暑,我的这种感官得到了改变碧嫩佰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卷。新款更加俊朗灿,就像是一个胖子鹃,经过健身配肮,从大腹便便变成了施瓦辛格课。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面活,这种类似于点睛之笔的作用入日恋,实实在在的发生在新款昂科雷上面不蔷。之前的头灯让我没有胃口挖,尽管亲和力不错拘,但太没有性格喷。连同这个车身供驳煎,都让我觉得臃肿无比社牛莎,简直就是个满脸流油的胖子料攻把。新款更换了更有张力的大灯蓉捎,进气格栅也变得更具进攻性栖。这样的风格背胳现,我想才是大家喜欢的私。   侧面造型的改变不大吩誊,侧窗面积所占的比重依旧很衅贰,这和新君越额叼珐、GL8都很像樊屑聊。给人一种重心很低的敦实感街图惫。但对于车内的乘客来说副,这不是个好消息核,过小的车窗影响了向外看的视野衰导。造成了不必要的压抑感厦。或许对于选择别克车型的人们来说惰,这一点必须无奈的接受了士。   车尾的变化不及车头拇烘费,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性丝琉握,或许我会更喜欢它蕾桓撼。但事与愿违冯尼,尾部的改变仅仅局限在排气管上孰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形对枫。这多多少少会有助于提升质感豢。也改良着尾部太过圆润的整体气质窜蔑。可以说茨,这次外观的改变闲驳痪,在这些细节上还是很成功的囊淳。相当于一次瘦身和塑性捐龄,让它的线条和筋骨更加分明收客。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间味派,纳智捷 新大7 SUV正式上市剖妥,官方指导价格为22.68-27.48万元卑味蕉。一直以配置见长的纳智捷品牌潭霖哼,在小改款车型上又下了一番功夫芍本,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次碍漠犯。在体验的这几天时间里肩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”商突,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拜。也有好奇的邻居询问这款车的售价签骄,当得知价格只有不到30万元时铂勒祥,邻居更是深感惊讶泼雀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢切?本文就为您带来答案讣。   作为一款SUV翅惭韶,“大7”这个名字一点都不为过蟹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手腊,2910mm的轴距更是傲视群车帛,也难怪引得路人频频回头兰。不只是尺寸咯徒,本次试驾的新大7四驱旗舰版瞧快痘,整备质量达到了1950kg释,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”期靡。   作为改款车型扫讨蚀,新大7的外型经过了一番修改欢世,主要体现在前脸和尾灯上博戎烩。大灯造型有所变化查颇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内段,而经过修饰的雾灯沤尽、转向灯和前雷达尝标铰,给人以霸气外露的感觉接相罐。整体上怀苗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭答,比较实用挖吩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上逆封,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上畦。从奥迪A8的换代佃别献、全新奔驰S级的上市冠违,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照缄。这三家老牌厂商动作频频必馁伞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上胶钨猾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS抡皑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来程辫撅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今难坤。而随着混合动力时代的来临俊田,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL雹顷,可以说从那时起翁惋潜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位匹括瘸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市递钒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期悍修,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蘑豹垂,以期对它能有深入了解完。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的扇盘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内电瑟堕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸骡冬恒。相比之下谩窖颇,雷克萨斯LS在此方面并无优势谱,长度萄册倍、宽度和轴距均落后于对手壬。   即便不看车尾的标识粪来卡,仅从前脸上幽兰色的车标歌吞驶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型羚葡龟。而身挂HYBRID标识则意味着炭角驴,除了树立当家旗舰车型的形象外木溃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神老朵缎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功廖,只是在一些小细节方面令人有些不满贰略。如果用最严格的标准来衡量确呸帛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间无。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些汤疯辖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后碎墒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手午谢危,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑登钉懈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型杏匙汾,这种车型的优势就在于蛋徊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感溶蹈,还拥有了超大的车内空间收漠攘,优势显而易见贪,而今天我们来到了美丽的太湖鞋氖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型桑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心雀套,也让更多心意欧力威的人有更多选择那。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表梦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的希旅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5途开,不过从售价以及车身尺寸方面来看搁戒,欧力威确实占据一定优势陷暴唐。   外观上欧力威厢型车身造型访,并没有阻碍它时尚的视觉感蒋铆纠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车梯,时尚并且使用课。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示颁。   非对称化的中控台设计沧,与1.4L手动版没有什么变化具薪,首先造型上足够年轻协调娠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肃。欧力威自动挡车型孤孤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型哎魔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键裂防毖,操作多媒体更加方便苛。中规中矩的仪表样式没有什么改变寿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息毫旁水。   本文导航" "  有突破有挑战晾卢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候废棋锨,就会有这样的感受己嫩颁。它太挑战人们的传统审美了舒蔽,怎么样也无法用大气靛、简洁怜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受桑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嫩惜缄。自由光承载着延续切诺基的重任疗,就在这样的争议声中款款走来唯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统揪,挑战着经典涧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新久校,在做颠覆传统这件事慷睡秀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念懦情。就拿前脸来说洽,好看不好看绝不是我个人说的算的天,每个人眼里都有一个不同的看法哀千谢。或许慢慢大家就接受了寸厕。   作为一款中级SUV亨苯,车身尺寸上中规中矩抹,作为切诺基车型的延续捞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现馈级堂,但也能看到不少突破之处嘛返滔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重沛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嗣。   本文导航" "  从1985年开始椒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镶场蜜,1991年出现在5系车型上坝平,1999年开始陆续出现在X系列车型上铰。直到现在筐写镣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术馆鲁。2014年5月22日寡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive希此、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型都,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求贬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车缎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW枷剿片,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么仿仿佩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表先:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款缉,新BMW 328i xDrive麻倡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元姜戒。   第六代BMW 3系延续了这一传统袱,将融合了电子气门控制告兰回、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机顶染峭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配琉娃鞋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型渭淌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本醛救充。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的退歪豹,要了解这个问题前欧川庇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理趣麻。齿轮传动式分动箱捆习,连接前轴的方式改为了齿轮传动秆跑,其他地方大同小异沛。对于宝马X系大部分车型来说烤绊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能圭即。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蹭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蝗渐。由于前后轴均采用开放式差速器垛,遇到交叉轴情况时姆,也只能依靠电子制动来辅助怠菩喂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱刺拘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构楔,与齿轮结构的分动箱原理相同跋错乘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蒜赊悔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥窍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的涕。至于控制多片离合器的方式咯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式掇施。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛们偿,所以常被用于装配在更强有力的车型上膏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器篇梯色,以对扭矩分配进行不间断地调节拌炬舵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配骸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩沁磊钦,默认状态下前后扭矩分配为40彤:60肮胃砰,最大前后扭矩分配理论上比例为0裸票滔:100到100窍撅憾:0之间汾斯金。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息崔形,从而可以从一开始就识别到车轮打滑栏窟沛。扭矩分配可以在0.1秒内完成替。   行驶过程中票辅唬,如果系统发现车辆可能转向不足其敖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧皇,就会减少分配给前桥的扭矩喜社犯,将几乎所有动力都输送至后桥沉辨荆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纯呵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑跺叭法。一旦出现车轮打滑蓉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器壤篮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力诉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钠。这就意味着旧,无论路面如何突然变化炮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上垂馅抖,即使是在部分结冰的道路上率漆定。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解含啸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型歉,其中S2属于一款5座小型SUV话性,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下趣纯莽,很多品牌都开始研发小型SUV来受森。而S3则定位于一款紧凑级SUV渭矛,并且采用了7座设计谋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何聪角,接下来就给大家一个解答维。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鞍瓶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型旧袍翰,这一平台就是北汽威旺M20的平台矫躲颇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计啦胜。但是两款车的轴距却不相同林扯,S2轴距为2560mm多渡,属于一款标准小型5座SUV辽牛。而S3轴距为2685mm笔,接近于一款紧凑级SUV猩潞,所以为了能吸引更多的消费者冻窍献,采用了2+3+2的7座布局鞠崎,主打一般家庭用车奶桃犀,实用性优先教。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV日轮,主要还是面向有活力的年轻人少紊漂,外观设计更多偏向于动感的元素居多诡妊项。大灯组的样式也不俗套娠零,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低闹刃貉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的始缴沏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表博:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比景饭,在车身尺寸上还是比较占优势的梆毕。另外2560mm的轴距表现也不错踏徘,至于它的乘坐空间表现如何趴适,在后文我们会有体验泪败吨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嚷丹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了氢,车门不能完全打开的话绊徽,一些比较大的物品拿取会不太方便搓咐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台哭隋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机碘,并分别匹配3款变速箱仓。此前和乏喉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型丢磷祈。而今天我要试驾1.4T车型爆瓣镁,虽是短暂场地试驾凤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别巴蓉书,特别是动力上提升明显浮。 ● 外观/内饰干委:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型回尖摧,也做了到店体验的文章梯,1.4T车型在外观售、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大捻暇,本文不重复介绍帽热湍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验犬乏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看浓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因叙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等俊嫁署,具有很高的品牌辨识度套休汉。同时在一些细节方面的改进材贬,比如重新设计的头灯轨士、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等浚实,则让其显得比现款明锐更为简约稳重犯才。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台客,采用了全新的发动机告瓷居,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机单烙躲,属于大众的EA211系列塑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米崇梯篇,最大功率150马力/5000rpm唤爬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm漏偶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一峰,而相比原来的EA111系列有了明显进步但翅曹,首先是恢复了正时皮带锌歌,降低发动机内部的功率消耗阶饶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴屡宝,而喷射压力也提升到了200bar裁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱虑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蔑镐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别粟呛,前者顶部是“SKODA”的品牌名朝揽,而后者则是印了“DSG”的字样解。   底盘悬架方面把眯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蒋科勤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构梦。制动系统为四轮碟刹结构径,采用前通风盘式后盘式配置募习恃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节定赣徐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目官沪点,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瘁督。由于是场地试驾秒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些攫挛颧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道肝,能更好地了解车辆性能朴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来躺墙,只能在日后的试驾中再介绍穆恋。   动力方面剑蟹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话霜墩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容澳河,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烤箱橙,1.4T车型的起步和加速更为迅速森芹,而且涡轮的介入时机较早蹋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉塘爽暴,动力的输出保持平稳可控的特性闻判疯。   使用D挡时庞贯潞,以1/2油门深度驾驶荣裙辅,变速箱升挡较为积极杏嘲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下锋,而且换挡的冲击较锌瓿 ,不会影响乘客的乘坐感受氖。而以深踩油门的方式驾驶飞呐,变速箱会到4000rpm左右才换挡鳞惜们,加速感受更为明显惹房。   换上S挡甜抨确,油门响应灵敏了许多该挟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡脐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感林烯哗,在弯道多直道少的场地赛道里毯,需要频繁提速的时候储排稗,显得更为得心应手辩冠哪。   全新明锐采用电动助力转向系统黎甫,方向盘低速时转向较为轻松椭,而高速时明显更为沉稳截频,转向需要更大的力度娥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力馅。   底盘悬架方面法,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性勺,在弯道中对车身的支撑性比较到位信夹,方向盘的有着精准的指向性钦,转向迅速而稳健耸柬。1.4T车型全部带有ESP系统粹促,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候返熊烹,ESP介入的时间恰到好处鹿,总能及时将车辆修正到正确轨迹城篓,而这套系统并不能完全关闭烁,属于比较重视安全性的设计闺巨。   在模拟颠簸路况的体验环节割赖臂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蔡品,然而后悬架毕竟是非独立悬架祈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况锻鸽,仍会对另一侧有所影响磋栋沤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凑甸。我们在之前测试文章中也有体验视频柯瞥鹿,请点击查看凯牛汹。   更多精彩视频垒酸捆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结硕筷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少共绘辟,在D挡模式下表现中规中矩烯搪,切换到S挡后油门响应灵敏擒沏害,变速箱的换挡节奏更为激进臀,加速感提升氢翘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蹈。" "  2014年2月26日丁甲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市申。其中T5动力总成包含智逸版烦撤懊、智雅版结夹、个性运动版共3款媳佩且,售价为42.39万元至51.99万元补,T6发动机版本及价格保持不变伐。   据了解擂谦寒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术亥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机枯目,以及来自爱信的8速手自一体变速箱捕隶睡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢男你痴?本文将为您带来答案娜底。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面豌舅藉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化涡旱轨,但动感流畅的造型令人印象深刻臼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉笨,正如北欧人给大家留下的印象痴纺。      配置细节上芬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”雌翠耗,全系标配了ABL自适应氙气大灯喘衡惶,以及感应式转向辅助灯光铰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下卤报碗,给驾驶员提供更佳的视野恼率毋。   此外撬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航迹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达查,探测距离达到了150米奉,足以应付绝大多数日常行驶环境欧鞋疲。此外航旧替,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统憋铃谰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能潍。虽然这里看上去有些别扭快,但安全性才是我们应该关注的摄。" "  限量练斜池、配额履密胆、上市前被订购一空赏熟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹仟抠。然而九操士,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘琶创。2013年里淖垄,经过M部门调校的M135i披装上阵俯,性能已与1M十分接近柿勿,并且这次冲破了限量的枷锁和,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车浇柔。正当人们面对路上的1M投去羡慕河量、嫉妒稼棺、恨时巍,宝马为我们带来一款全新产品抠抒,并且它的能力并不在1M之下脆哦竟,它就是2系的顶级车型——M235i史拷。 延伸阅读澄棱矢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言琶,2系可能显得有些陌生别,其实早在40多年前彭淬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场崔持彤。此外矛,BMW 2002车型在1968年问世猜递剃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蚕池,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凳恋沮。至此取荚,2系的到来并非空穴来潮崔咀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22萌艰村,而这个平台也与代号为F20的1系共享想绞案,简单来说纳镜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中傅飘苫,这与3粉坊、4系的道理相同径莆水。在2013年时绿强柬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验部醚热,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近省脯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了甲塘巨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览桅浦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M仆唇蒜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异受鲍靛,从代号E82的1M车型衡般怠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条船,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”签孺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受饱阀检,但随着时间的逝去寐稍膳,渐渐也成为了一种习惯矗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表呕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加稠椿订,更多是出于对内部空间的考虑阮冒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响哀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数巫柿农。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容董赋涎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吼麻掂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能八汹膝。   当然舰,即使武装到牙齿烦,M235i也不能与1M平起平坐吃局圃,M家族的宽体车身酞竟幌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的颈,就像当初1M推出时的口号一样“M坏睡,永远从后视镜中藐视对手”笔,而M235i更多还是为了平衡性能翟恍、实用性与性价比痴雹律,同时也为今后推出M2而留下些余地炒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后篱汇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步兢咀辫,针对绅宝D70推出后的社会反响适窗驹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多麻盘凡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钝得,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势烹交,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惯颁裂。   D50淳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挪,推出之后的表现往往是人们最期待的鸿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同咯吨,面对D50的将会是极为严苛的考验舞陕忙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境牧素,而成功了勉褂,也将有可能成为流芳百世的一代名车集蹲。7.48-11.98万元的厂商指导价公愤记,可以说为这场战役的打响肯现粉,开了个好头炯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统歧谋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格教孺都。此次担任D50设计工作的诫,正是培养出诸多设计人才的博通公司玖取孺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点懊拟焙,同时又能够给人们耳目一新的感觉啡稿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题慰蓄丰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表爆差部:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异侯,但是当你接触过D50这款车后斑藐第,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烂筏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机檬南。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的番,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹危夯,但是当你将这些元素组合在一起时镶,却有会很快打消之前的念头叮氨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外艾歧浮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蛙。运动气息浓郁的设计手法竣迟,会让你把D50和运动结合在一起措呛衰,无论它实际的性能表现怎样唱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象疟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方晃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促荣迫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态筒,面对不断推陈出新的竞争对手嫌男陈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面跑。好在随着2014款车型的上市舒瘦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂僳,而这支强心剂的主要成分也很简单沸墓,一台1.5L涡轮增压发动机匣稳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型荡溪,针对配置方面也进行了一定的调整荷疵,其中自动大灯渐赏、超速报警以及四门车窗伊媳撤控升降等功能均成为标配卤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中戚虎探。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者锯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流句。因为从早年搭载的速锐朴虏,再到大红大紫的秦痉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6薯纹,它所提供的动力都不曾有变思湾。传动系统方面鹊藕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱携欣那,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱檬赡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哼虏械,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿啸精艘。在城市中经常用到的中低转速区间内诗兼,发动机的动力输出比较积极溺,并且通过涡轮的帮助撬歧,动力在1500rpm之后便有明显提升勤瘁仕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm管,完全能够满足日常驾驶嗜诲锋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低屁肆,适合城市驾驶涡。挡位之间的行程适中卞穿,但手感略显生涩猜刮含。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜痪獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车褐井柑,而非车去适应你卯蠢耗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定窖纷踩。四辐方向盘尺寸偏大痰,回馈力度比较匀称冠丝稼,因此驾驶这台大块头还算是轻松持玛吨,只不过方向盘的虚位过多挎士枚,转向时不得不做出更大的动作孪仓萝。   前麦弗逊坍乘粒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收谅僳,并且由于悬架行程较长便抡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鲁。当然这样的调校也有它的好处删露被,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中临,SUV车型是一种非诚楦海耗油的车型船且,毕竟以自身庞大的身形来说嫡,自身重量就已经非常大了郝咳兴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机五才财,这也导致SUV车型的油耗居高不下艘壳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观森级,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题森巩绩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚清痕,在众多的SUV车型中蜡佳咀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度械慷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计希案,这种设计可以说非常的扎眼诉梯济,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳耿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯汹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售狮记群,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志勒韩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征常芳。在RX车型上棵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条立啸琼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同板须,从RX整体风格来看肋保,还是更多的体现了柔性设计的特点县泛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面孔饯闯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型梅兑乘,如果不看下半身矮,很有可能误解为一款轿跑车型鼎。不过这也让人们的视觉一亮垛纬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的丸暮竣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吻毕客,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求钮连通。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同切茨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的登赏闯,没有过多的硬线条介入扰盘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的刮请如,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点俊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符列雇差。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力荤猛牧,RX明显体现出有些不足潘,不过这本身就并非是RX的炒作方向鸿墟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境啥窍脐,内心想要一件东西泌貌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费储,否则你就无法拥有心中挚爱缸雀。你想要一部手机释阑,但偏偏要你保证最低消费斯衔疗。这种心情着实不爽恢纺稻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版撑武灌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统爱示昂,这两样东西都是你想要的僧,售价三十五万不到撤吃徒,撇去不相干的配置空烫抱,给你你想要的啪厕搞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元毁捷动,是不是有点定高了爬?可细细一想辆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辟晾叉,并且还带有四驱系统间曹。如果单单从这两个要素考虑苹概,同档次的车型里暖,都破了四十万大关了烩柑绩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型捷,目的就是要拉低门槛辩完结,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出图熬累。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件画挫。但运动元素表现的很细微团黄撑,基本上都是细节点缀鞋柯,和其它配置的A4L差别不大唯壳化。虽然是一款40TFSI的低配车型好删,但从外观上很难发现区别敦惫磋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件具,算得上是全车比较明显的运动彰显了睫疗渐。尾灯内部依旧采用LED发光元件氓来亩,总体来说限,亮点不多乱,朴实大方砰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后萍汤拔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蹦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品断妈教,除产品名称外险且蟹,其与JX35并没有什么区别凭徊腥,还是那个豪华运动的大家伙厘彤毋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮案,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捍瞄视。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能畦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助季挞伟,灯角黄色的反光片是标准美规设计帘,但无论哪种规格派却,对行车安全方面都是提升剂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO署弹,前置摄像头悄然隐藏其中阿。侧面看上去QX60依旧大气稳重吠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感就。另外扳冈,底盘上有些部件会低于车身诞四,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过砂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色尚陛,活泼的细节设计使其更有灵性赣登,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性粱,也起到了一定的隔热作用阿尽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张烯倡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现荡狮库,静音效果良好茂矫磕。   车尾并没有过多花哨的设计涵棋嫁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字古。尾灯采用部分LED光源释,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释老素,总体来说比较耐看新。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味赏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蠢尚涪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高罗微沟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起薯洛捅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象活。上市前赌项,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后剂,不少人不相信它的价值寇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后苟骗冷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待妒肌,这自由光到底是什么情况汉查卸?经过整整一周的深度试驾后蒂,我有些新发现可以分享给大家镰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3识死复,我的思绪一下回到了2005年左右惩沁,那时候自主品牌鲜有SUV产品设苏,奇瑞率先迈出了一步凉落论,推出瑞虎闭燃,并领风骚多年领顶刺。当时奇瑞称之为NCV姬愤,也就是集合轿车以及越野车渐豪,有着越野车的外观和坐姿辽刹,并兼顾轿车的舒适性嫂酥痞,其实就是我们现在说的城市SUV岭。   这样的优势持续了很长时间舷不播,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展酪岸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品伞播斜,瑞虎的势头逐渐放缓欣萄,也就不再抢眼了县匠。奇瑞随之调整策略梯少,在去年推出瑞虎5这一新车型末,与其他自主品牌新对手进行竞争昧。与此同时到拐挡,时隔半年的今天位,老瑞虎被重新包装升级氏,命名为瑞虎3再次进入市车ā,与瑞虎5形成高低搭配挨莱涟,重新获得了新的竞争力内鬼。   外观冕核哭:   正如前面所说努藏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业钨辉讳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作等划,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节教。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸羔嫡趴,棱角更为突出豹卑曹、线条也显得更利索拦拦桨。侧面增加了镀铬防擦条膛穿,而车尾的变化并不是很大礁为,集中在尾灯和一些线条的修饰上煞,就造型而言瑞虎3更年轻了浇疟坞。从车身数据来看椭,瑞虎3相比对手并不占优优势娘粟,但是得益于外观的设计烫扇矾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些稠。" "  在经历了数年市场洗礼过后膛协貌,瑞虎车型迎来了新一次换装伍渤,代号命名也列入到了家族统一的序列中镀掀,对于车型的区分更加简明猛。除此之外兰骑吉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计晨复,以及更为充裕的乘坐空间弊,以提升自身的竞争力庭吠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型巢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用抢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连灭碴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向崎兑拇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车忿备。   此次改款主要集中于外观方面眷窟,通过新老款前脸的比较晦,我们共计找出了8处变化腔监桅,分别为靖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组侨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表禄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘对,但在车身尺寸上有所调整唇,其中长度方面增加了30mm辣匙犊,宽度与高度减衅浴,而轴距维持不变型。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出翁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35枯详,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绰。   车身轮廓并没有大费周章的变化啡枫馈,更多的是在细节上体现新意景。侧车身防擦条进行下移前,并在前后车门中增加了镀铬饰条耻及,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中桥港牡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装随,更趋于向装饰性靠拢蹬妥令,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式辣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性镜宽扇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗豆互硅,若要找出所有差异屑粕韶,还需要费上一些功夫蕊睬泼,在对比过后变化上依然可以达到8处屠帝。依次为萌的靠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更睬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识情。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处乱菊菊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蹲薄奇,空调按键的布局更加紧密泊识等,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化黄年。此外里,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升文祭。   按照配置的不同丧迷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机固,大尺寸液晶屏包含导航琉惺、多媒体摩、蓝牙以及系统设定等功能踞戊丹,而在操作上也十分直观痰螺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当聚衫弘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度款史、风量慈儡菲、风向等信息杯热,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辟禾,同时旋钮的阻尼与定位适中那惨,手感较好航硅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫痰顽。   方向盘两侧位置集成了音响并欣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鹅权,中心区域使用了品牌全新标识券,并在造型上稍有改变惺谐。仪表盘则没有任何变化蛊烽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同佰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辆委,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素昂瓶青。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅祭磐浓,但调节方式为手动为涩舒,前排座椅具备加热功能媚爆,按键位于点火开关周边区域媚缓汾,位置的选择上不够人性化缮寒,副驾乘客很难进行单独操作睹疮驰。   在前文的数据表格当中剃女,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优现屠管,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高僵槽建。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后救,头部距离车顶约有4指空间瘦,直接移至后排乘坐蓉稠晃,头部空间同样保持在4指逝哪,腿部则为2指余量嘶班纠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下竞桃,首先需拉动靠背边缘的拉手咸蹲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒矮客烫,要想恢复到之前的乘坐模式琉,还需先拉动开关贬耽,同时扶 起靠背刚,在操作方式上显得不够便利非垮默。后排座椅支持4/6拆分放倒蔑须,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大群飘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响持履牢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3戏醒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致订阑隋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎睡蹬烦,含有DVVT技术囊恢些,相比早前奇瑞的1.6L引擎宠趁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善寡剂财。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求霞挠,在CVT变速箱的帮助下篓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作幂喷铰。即使在起步之初深踩油门柏,加速过程也会显得有些慵懒菜屯,只待转速攀升至2000rpm后丢,动力性才有好转家,此时油门的响应能力有了子显著提高速托戚,虽然整个过程称不上动力充沛蔚,但对于城市使用来说算是够了汀同。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上泡,涵盖了手动饲、雪地和低速3种模式惦舌枪,在手动模式下可以模拟7个挡位福桅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辉煽检。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用抬,在模拟挡位的帮助下携弧,转速会与油门的深浅更成正比钞郴,升档与降挡的操作也会更加从容攻眷管,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛砩ㄆァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挺燎褪。   在紧凑级SUV的行列中侮颁,瑞虎3的车重算是较轻的一员午蛔,这为引擎减小了不少负担堵。助力转向系统的力度适当蕉誓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力倪。转向的精准性使我出乎意料墒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性亲谎樊,悬挂整体表现十分扎实灰系侯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入狮,令试驾者信心倍增屉叼。   如同瑞虎3的定位那样腔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外卢困汕,它并不具备越野的能力鹊,然而精确的城市定位承皋电,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适境纽龚,诚然提玲,它在这两点上做的很不错撇厩逃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你繁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言稠率厩,瑞虎3也许是最合适的选择对象习豪。 责任编辑泌躬泰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年菜片,一晃6年时间过去了拔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化花,但是我们仍然和它有过很多次的接触咐缮,并且每一次都是充满乐趣的体验僻龄。今天我们又把它请到了这里歪膜擅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外宋翘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型料。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能你汗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子姓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气锯私磨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单帆参,排量小了可以大幅度降低进口车消费税孺未烧,自然整车价格也就能便宜不少北,降低了它的入门门槛驰绦。而以我们消费者的角度来看谈方式,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象晴,这也是我们今天把它请到这里的目的凯,测试项目很简单蕾酪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现旅跑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了贸断。   ●日常驾驶动力表现惰溉:低速扭矩充足沪脱,高速动力吃紧啤钨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过廊松芬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性溃癌,但机械结构还是更适合在野地里行走亩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此歪,外形设计掂灌膊、车身尺寸岔冬、参数配置全都没变攘抛殊,只是换了一台发动机售咖磷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃际桅拟,双手需要时刻度掌握住方向盘仑瞪,总之开着它你不会觉得太轻松高。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了奖谱,大家也都心知肚明晃酗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现戊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瓢溃,参数虽然降低了耻猛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些推屉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的币宦嘛,并且只要车速不超过60km/h叙,提速还算是挺从容释蹭础,也有一些推背感抱半解,感觉并不比3.6L车型差多少悲汤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了短级,脚下的油门响应明显迟缓了不少裳刻幻,如果你心急的话栋穗掳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧叉挡,否则踏踏实实的在路上巡航遣。   ●油耗测试乡:正常表现胃陛半,不惊不喜景。   发动机排量小了多先,除了动力影响之外颠概,油耗也是一个值得关注的指标堆曙供,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试怯屎霸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里桂,拥堵路况大概在30%左右估称,畅通路况大概在40%左右摊干箍,另外30%为综合市区路况飞,全程平均时速为31km/h送,最终计算出平均油耗为12升/百公里埠登具,算是正常水平倍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过讲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蔚恰念,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嫁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力尘豆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何骋郎敢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锹么,很高碴腺,或许我接触的都是高配车型寂岛脚,包括纳智捷大7滑抹、CEO等车型董,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助庆世。今天罚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赔敢守,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量洗卉逃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧列。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嗽敲泡?下面疮,我们就来看看详细的体验报告仿散聊。 可以看到关船敢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高廉,这在于其他车型包括纳智捷大7纯懦屠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瞬霜纫。这次试驾的优6 SUV也不例外钱搁宿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚怒,为了突出这款跨界SUV车型的定位俩,外观设计上更年轻有活力偏绒烂,对于年轻人应该有很大的吸引力查联。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表社:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台墓晌颂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm式室巴,轴距为2720mm来喘售,可以看出这是一款跨界风格的SUV妻府蛔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品双菊,最大的优势是轴距要长出20-100mm尘,具备不错的乘坐空间炽丹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷解挖挪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎风圈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎盯,尺寸都是215/55 R17乳。可以看出在轮胎的型号上露焦臂,国内销售的车型都有一定的缩水殿航翁,当然为了控制成本捅蹦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现味。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮哀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托款娄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瞥,两侧的LED刹车灯十分扎眼堪悍夯,不过从布局上看稍稍有些凌乱暑谁懦。" "李老板的慷慨馅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会梯瑟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鹊。下面回到主题伶括设,从之前收集的网友问题看几计,大家最关心的有两件事儿呈,一个是特斯拉的性能冷猩,另一个是特斯拉电池的续航能力疚豆斤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿爸。简单剧透一下雾啦,性能方面特斯拉相当给力靖,续航能力方面我个人觉得还是不太行嗽肩。 注斥师洽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型啊,文章中提及的“特斯拉”亥、“Model S”等名称均为本次测试的车型阿犊咐。 数据解读姆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩陪,所以今天我们就先从数据说起稼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版成漠脆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s持桨暑,而我们的实测数据为4.7s酸传间,比官方公布的成绩略慢洁剂蕉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿担。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样苍。由于采用电动机驱动四,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车杰诉群,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑凄麻淡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态骡适单,直到完成整个加速拈叮。电子系统和动力系统的完美配合仁躺伺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限祟蛾灵,这是大多数的同级别车型都很难做到的贾醋些。 0-400m加速尾速埠:170.124km/h 加速时间慕:13.63s 由于采用了9.73裴:1的固定齿比变速箱塑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡藏,在加速曲线图中臀船阀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线胆苇,车速和电机转速完全是等比例上升广。这里说句题外话厦垢,官方公布的电机极限转速为16500rpm斗厘前,最高车速为209km/h池态,通过以上三个数字搂圈泡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少衡捆,有闲工夫的朋友可以试着算一算撑。 0-180km/h加速迸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嫂鼓,峰值甚至达到0.7G邻崇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱立募括,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h朽兢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看糙逛踞,当车速超过150km/h后按量,车辆的加速度下滑比较明显相朴剩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现慑迫返,工作人员解释说为了保护电池澈芍戒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钙。再多说一句赊残,这个速度日常用肯定够了路欣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h户倘,但如果是赛道禽仿抱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道藐病,有大直道的长赛道赦嫂,它应该会比较吃亏少。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车操拒,常会被贴上大排量窜、暴力机器钵捂接、拉风外形和肌肉车等标签多。这些词虽然简单罗抒盖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拇扫孔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型僧。近日肠笺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蹋剖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称卷:科尔维特C7)苔啼,肌肉感十足的外形容袭汕,手动拆卸的硬顶冻截阀,再加上6.2升自然吸气发动机等句喜辈,都是它的大卖点葡攻佰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评亢婆工: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时每砷燎,外形变得更具攻击性骚唱。不同于以往车型方懒扰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗郝性霜,只有头顶裸露在外桶氦,非常特别劲倘陡。重新设计的6.2升自然吸气发动机轮巧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余温烈花。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机虑,最大功率640马力霓奠骏,峰值扭矩814N·m)疏合降,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手褥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势幻奸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为粕临:5.3万美元)荆讽断,几乎没有性价比可言店间,但相信越是稀有的东西挡,越有人喜欢磷潦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆毁涧韧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蹄乐捷:400-023-5599 地址磋帆童:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑菊萌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型彭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠耍诞妓。而这款车本网也进行过多次报道与评测烁睡坚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题速,比如——空间与电磁安全性返长。   有朋友担心鞋日吗,混动车型的使用空间会不会很小氨扑端痢,电池电动机发电机都需要摆放位置督斜春,还有散热系统呛幂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧临。   作为一个“热心肠”灭,笔者决定帮一位同事搬家眯娥纠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”耙交。我们的任务是将一个中型分体式水族箱吼、两个大型行李箱兽矛、三个双肩背包掂窗,两个电脑包吉伙,一个猫窝窗、一个全新的大睡枕搬走贫饺忌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辜。好吧裴艰祁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大菇粕伞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上摧硅,从图上我们看出掣刮弧,在放入体积规整的水族箱水缸后璃棠镐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间筒粕鹊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包咯谩,并留有一定的间隙量叛鞭。   而后排在放入水族箱地柜后沧簧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位晒毒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱搏鸵浅。得益于巨大的后排腿部空间祟好,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了弟洞林。而后遂溉党,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线怪厢桥。当然寸,前排的空位是为乘客准备的摩鼻。(为维护试驾车整洁送匪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施涣哀。)   我是一个希望低调的企业主掂错,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蠕喇舷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间锑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惺卷,后排音响控制汉式上,前排座椅调节按键勤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子沫、空间提闯椭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流凄塘勿,大电流产生的磁场对人的健康有影响外。英国专家认为骋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钮蕉踌,高于该值派蒙损,儿童将面临患病风险叛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少亢嫡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位兀害怀色刹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害澈杠。   简单来说虏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种阶颗拴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统山躬,如手机较岁,对讲机惨、信号发射塔等光芳,而低频电磁辐射离我们的生活更近稗劳,家用电器坞摄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射排,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可齐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台昂取,前排座位东裂懈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量镰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挨,不具有权威法律依据低悼悉,但既然是国家允许销售的测量器材详,其测量结果绝对拥有参考价值儡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评念杜绷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量趴稿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受黎水,首先是油耗烙哦贡,我们在遵守法律规定的情况下胖矾虾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车诽斗,而结果显示士红胺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车氦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下锑跺考,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”浮烂。   混动车型比普通汽油车重辆兑,驾驶感受会很糟吗?   确实芦独畏,混动车型由于需要布局电池愤竟、电动机钡、发电机荒窗堂、散热系统及控制系统海汲迪,整车质量肯定会增加俊,但通过驾驶粪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感举,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动害徐蹿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谁屋,使用感受更接近与现代的美系车型啼弥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性布坑得,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极膳鲸曝,而在高速公路上庆嘎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了七,取而代之的是风声与路噪声络独。而操控部分勤硕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了伦性,你永远不会感觉到生硬的颠簸卫郊,一切都是柔和与优雅布惠拧,当然蚊堪钳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的彭计。   最后慑贤,我们通过以上测试高泥挥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性窘舞皮、油耗及空间实用性上都出色表现垂,而为此你仅需多付出几万元的代价菜精爆,加上经销商的优惠桔深,凯美瑞尊瑞物有所值税,而你现在需要做的腐傲,就是去店里亲自去试一试艇概保,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接络卜莎。 图/文拔览疾:丁艺   丰田汽车日前宣布庭插亨,截止2013年底含到脑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆唬亩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录磁。诞生16年来柬缸叹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区琴奈痞、备受600余万车主的信赖和认可宠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员幢悔刮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抵。 责任编辑令享:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后踞,MINI凭借其漂亮个性的外观翱麻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心宦腹巍。2014年北京车展上芦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称肌(点击进入上市文章)辽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拎盛糠,同时在配置方面也有一定得提升晌痊快,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后河,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市四插,售价区间为20.18-23.68万乱俱。虽然只有4款车型可以选择峦,但从大家的关注度上看潘,很多人对这款车给予了很高的期望嫂怀疚。今天尸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V牵沸,两款车虽然在级别上不同殊唾皑,但是在价格上却是非常相近恐始哇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万偿私。下面该钾褪,我们就来对这两款车型做一个对比颅筋碍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大略费。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐任祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话差,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜捕。当然搭,作为一个自主品牌构劣,想要和这些合资车型抗争酮荣,就需要在配置上有一些诱人之处唤砍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别迫脓渡,从车型尺寸上看弄胃抨,H8明显要大于东风本田CR-V屎搅疟,但是价格却几乎接近熄翁掠。如果您的自主品牌不感冒的话磕凸孙,那就不用在纠结了拜。但是紊什劣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话行撼桔,那么H8的确算是不错的选择剂艾,至少从轴距上就已经很让人动心了淋晚蠢。   =============分页符=============   原标题电危休:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嘛夺仑,哈弗H8还是小胜弊,其中H8还带有液晶中控屏踏,而CR-V并没有配备中控屏闻饲涸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谓徒末。这些东西的确也是非常吸引人的械哇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惭退,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验黔,平且还配有ECO节能模式啪径,对于追求平顺性的人来说还是有优势的荷。H8还配有坡道控制系统挖放上,但是CR-V并没有配备这个功能蒋莆闭。另外妇券,H8还配有三种运动模式扰授哦,一定程度上提供了多路况的脱困能力公咳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些敲挝,当然H8属于刚刚上市的车型撩,并没有试驾车让我们来进行测试谢尼,以后有实车的话硅,我们会进行相关测试汹晌舱。   结语几弘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章缔痴惊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蔚箩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升弊玻,某些情况下还要超过很多合资车型别誓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蓝队。 责任编辑划:赵春晓" "从1985年开始巨狮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谱夹赎,1991年出现在5系车型上迷极,1999年开始陆续出现在X系列车型上耻蠕陪。直到现在涪超描,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巨雹菏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配跑罗彪,提升着宝马车型的操控性和运动性奢殊疾。让牵引力发挥的更加自如拉忙矢,下面函梳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现靖队骸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蓟。在车载计算机的控制下溶犀胳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整尽似灵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配九港,而且动力分配比例范围达0-100%岸,赋予车辆独特的动态表现官掏辖。 与传统齿轮机构相比谋迁脓,xDrive动力传输响应速度更快列修,分配比率更灵活嚼提羔,通常氏塑蹬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴俩蓉,保持车辆转向精准灵活尺农,初瘁昧、中段加速更为直接的经典后驱特性牌埠。而在弯道掳鸥澳、湿滑路面秋、或紧急变线等极限状态下惊涧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力角态,增强了车辆的稳定性和循迹能力残吓乌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统暴,在附着力降低的情况下怒输,更加考验着前后轴所分配到的动力联惫全。通过一体式底盘管理系统的侦测扒司,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汉瞥剿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卑,最大化的改善转向不足和转向过度剑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上琅阔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现守。宝马4系在绕桩和紧急变线中坚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外伍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准病广洼,更灵活搭填。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上局扮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域扳竭垦,公路性轮胎打滑严重鸵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预缝卿静,还是能够胜任一般越野路面笑信茎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑携尘捅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)欧,宝马X1一直以其运动性示人啃费蒲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表病。但是不同于一般运动车型不擅长越野尝窟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能对脓,能够让车主在假期到户外撒撒欢倘粉歪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吠科?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比髓摄菲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时任忿廓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣迹波。   在消费者最关注的价格上惰河犊,我们分别来看两辆车仿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元汉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元乐蹋。从售价上我们不难看出高壤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瞧岗瞪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吧瓦,价格区间跨度较大习魄。   外观尺寸对比辜享郡:   首先特,从外观上来说滇,宝马X1极具动感插。其标志性的双肾格栅已经不必多说泡昆汝,远远的就可以知道这是一辆宝马肪蒲。而那富有动感的线条维即按,将其外观勾勒患段,即使是静止在那里燃实,也能感觉到其时刻奔跑的姿态畏酿挞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长息衬,感觉比例似乎不那么对称掏萌摹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控去肆,而且作为一款国际范儿的车乖害,修长的车头设计让车辆显得十分优雅武斡艾。虽然宝马X1有修长的车头孪,但是驾驶时却并不遮挡视线歌皋,仍旧能够清晰的观察前方路况抒肉。   相比之下刊,奥迪Q3的外观略显沉闷巧刹,同样的家族式前脸显得十分稳重柬娩忌。虽然不像宝马X1一样运动锻,也符合其SUV的定位汤弹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大悉仓,这也让奥迪Q3的样子更加传统表扔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扇般,但是内部空间却优于奥迪Q3砷赋陪,相比来说溅喊笨,宝马X1具有更大的头部空间膊练,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3桂惩倦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长疗:4477mm 长饯:4385mm 宽桃工:1798mm 宽新社:1831mm 高汕串:1577mm 高瓷菩:1608mm 轴距檬阂:2760mm 轴距潭揉:2603mm 最小离地间隙喝:194mm 最小离地间隙嘶畏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谓间,宝马X1具有灵活的操控性晾次系,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性欢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化剐,作为一款 SAV鹃葡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的上。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向阿花胖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣构鄙。   实际驾驶中汉,宝马X1的路感清晰蹦事,虽然车身不械缓健,但是宝马X1却有较小的转弯半径墙晶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头醛洽,带来更多的便捷钒痪穷。行驶中拳疼刊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坍饯赁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系删。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮逼剿、高精度直喷与电子气门三大核心技术逞嫂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果翔,在动力输出上达到高低搭配的形式欣聘昂。而宝马X1带有的ECO PRO模式霖齿瓶,可以帮助我们进一步节约油耗负,让油耗能大约降低20%筋。 两车基本配置参数对比膊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前闭:通风盘/后鹃丸:通风盘式 前箍纺乡:通风盘/后等:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题轨唤坞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV牌歌即,我们不仅仅需要看其运动性能骡,还需要检查其越野性能爱擞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色罚会驹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统涸晾茅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成每柑,为了能更好地分配轴荷诧常晒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搅侧轨、后桥差速器前面疏。正常驾驶环境下箍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮葡刺纱,当检测到前轮附着力减弱时钩苫涉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮华,帮助车辆脱困精钝畅。   通过以前的测试揩烦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用犊痞谁,对于应付难度不大的非铺装路面来说孺供,这套四驱完全可以应付无,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能煽巨,加之悬挂行程过短钒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试淋肋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样伺,偏向于公路驾驶涵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统躬蓬戚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴炉薯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中颇貉疯,动力的分配为40:60痛火井,在实际日常驾驶中棋五构,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的此掣鲤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肪瓢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能呕敌捶,在车辆出现转向过度时宿协,车辆会将更多动力传递到前轴石乔涩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性懒,帮助车辆脱离失控的状态闲。在弯中逐渐加速的过程中桐,由于车身的重心靠后尖黄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势饯宪实,在这种情况下巷寇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出泉,减小前轮的负担擦甲梦,使车辆获得更好的指向性趣帅花。   无论是雨天叮涕,还是弯曲的山路抖非龚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对悍。而且在大角度爬坡及碎石路段郸趣缴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力襄谩。尤其是爬坡时奢,动力能够智能输送至前轴虾抛暗,让车辆轻松前行景枫亲。而在平时宿番,动力又会自动分配于偏后驱受,让运动性得到进一步的体现庇冷。此时的感觉是类似后驱车茅店,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配痕,让车辆行驶更平稳藤未。   相比而言妻舶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野川鞋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高哪怂瓦,具有良好的越野视野吓,但是宝马X1的离地间隙更大痹,通过性更好铜氏丝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少簇幌,尤其是其具有更多头部空间惊灰然,如果越野时榔,可以适当调高座椅坐姿汾韭。   =============分页符=============   原标题烷揣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰客,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩缮狸,所有的按钮也都在触手可及的位置端拼盟,十分便于驾驶者操作触浅。而且两款车型都选择了年轻巷、时尚嚼喷甩、富有现代感的内饰设计承饭敞。   两款车的配置空屁勿,无论是奥迪Q3记狗毒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全戎廷。尤其是宝马X1的iDrive祁法胺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用浮橇娩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮苇,宝马X1更加简洁系考,而且操作一样方便勃椿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑弧圈。即使是刚接触宝马车型的用户盲菱,也能在第一时间熟练操作强。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热痰涵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性衰缓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索怕帽茎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大式糠芦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赤偷臀。例如像最低配的宝马X1新脐点,虽然价格极低妓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了季。Q3低配也是一样收腥,配置较低少。不过如果您不在意像导航店、座椅加热等配置娠揪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要狙层。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后戎,我们进入车内来看看内部配置以及空间堑憾。二者究竟谁能更胜一筹弦吨?首先来看两车的安全配置盛溉。在气囊方面瑟举娩,奥迪则更胜一筹酿棚,在两车装配有同等位置气囊的前提下风领晨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊晌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜宽,它全系标配有防爆轮胎贡遁辫,即使发生爆胎酣苫扒,也可以继续行驶促。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配舜。此外防爆胎也节省了备胎空间丹,让后备箱有更多的储物空间替。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间渐辣。从车身尺寸上来看炭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势纳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沪负豆。然而车内乘坐空间方面类欢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3桨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抛匆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度念鞍破:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嚎氦猫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面家咳彭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策染缸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养群彪。但由于国内油品的质量不佳肋粒垂,为了更好地保护车辆发动机唬壁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换夏。而其他配件的保养周期上矩须维,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养绣怒罢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i氛扁:   861元   xDrive20i纷僳:   1036元   其余车型栏:   965元   sDrive18i剂:   861元   xDrive20i痰:   1036元   其余车型狈:   965元   sDrive18i督:   1609元   xDrive20i昂雄河:   1784元   其余车型悼好街:   1713元   sDrive18i鹊巍瘁:   1386元   xDrive20i电棉:   1561元   其余车型肋卿:   1490元   sDrive18i瞳觅爬:   1591元   xDrive20i炬铜:   1766元   其余车型伤:   1695元   sDrive18i戈们:   1609元   xDrive20i卸降藩:   1784元   其余车型默迷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注顾巾:●详诬惠:需要更换 ○洛:常规检查抹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中弓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯笑搔丁、空气滤芯和火花塞江。花费支出大概是2691元潮相抹。4万公里时还需要更换汽油滤芯矮,支出大概是1382元涛淖捷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错动抛,保养中也没有出现更多的费用支出十。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用撬讼贿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注凭弥裁:●息境嫡:需要更换 ○席旗:常规检查碾撵恳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出毛截,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费人,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降炽复,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拣类算。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加秦,能够更好的照顾到爱车的每个细节拷岸。   总结邵猴臀: 总体而言噬匹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动怕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3昂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足童摆吭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少顶,整体内部空间与奥迪几乎相同存。而在使用保养方面咖皖锣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济撮斧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惫蔼,但是其配置也相应有所减少陛。作为高配车型戚奈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择本睹。 责任编辑喊瓜靛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙烙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会唱。它足够漂亮了变,漂亮的让人感到迷茫凰惭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行码阿赊,由于在国外疟馅,我不得不比以往更谨慎的驾驶犀,没有做任何炫耀的动作茶杏槽,但依旧接受了不少注目礼握。   最记忆犹新的一次是我从超市出来差,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着退,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内剐堤滴,只好出此下策持:按住蚁媪薰粒控器巫霓,“砰”后备厢盖弹开了乡怕,老头愣了一下虏惜颠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢类短盖,并给了老头一个友好的微笑狡,关门走人了炽。这时我才知道饥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量颇聊妇,它的曲线诱人算乌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处焚勤触,但令人心动的地方是从B柱开始的侍裳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级羞瑟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性摄。也难怪艇,差点忘了淀,我们这台车选装了AMG套件吹盒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用秆,没套件的车感觉就差了很多臂巳苇。   即便如此扔,它的妆容仍是存有争议的仆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧邓教。左派以我为代表(全部未婚)呵戊,认为它的骚气指数接近满格沫,尤其增加AMG套件以后没钝盒,能骗不少小姑娘噬歧公。右派以结婚生子的同事为主办鸥苛,他们认为车身不够修长创季,不够秀美去梳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体筒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情男孙,但又内藏了些许的凶狠饰。   不过我们两派的意见同样有交集拌,那就是从侧后看去悲,它的美感更胜台。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中色泌,远远的从背面欣赏它吕蓖氦,真是太美了了。   =============分页符=============   原标题教创污:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上佃丰锭,它采用传统的氙气大灯抡需速,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贿校。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挨价。另外扮席午,与前包围上的空气导流口不同的是排勉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用塑唉,不得不说其达成的效果是相当不错的椽痰滑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蛇,但日常使用中也是在令我提心吊胆筐,还记得开头那个故事吧桐岗,告别老头后我驶出了停车乘芽钕拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着衫,压过了一个并不大的小坑洼始关浅,胎壁被硌破了东氓酮,轮胎在5分钟内全部撒气李南陈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用驼,这个下马威让我措手不及铺。   =============分页符=============   原标题劫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中钵。坦白的说割,这套座椅看起来特别有型伟卢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色兄拐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辫糕什,我觉得座椅的设定倒是恰到好处伙点。   眼前中控台的造型缉钦,甚至细节都与奔驰A级相同省,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用滩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样莽称措,总让人忍不住多瞟上几眼涂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拨娘,触感细腻侵瀑魄。   =============分页符=============   原标题猎僳烁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挪,各项按键的操作都很顺手枷,但我多希望能提供翻毛材质滇娄辆。另外习,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手苟步,回馈力很薪谩,而新款车型早已没有了这个感觉庐干,让更多人都更容易适应合腑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格艰倦捷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肩,特别方便裳,当然了嗜混,这并不是CLA级的专利技纯鳖,A级也同样如此虚裙陡。总之对此我们是持肯定态度的码,“怀挡”显得复古氖椒潮、特立独行蠕,而且省空间嘎滤软,利大于弊诞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同屁,不同的是它很强调对网络的依托书鄙,这几天在欧洲开了不少车弧湾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联粟酿街。几乎所有新款车型都支持与手机互联踢滦俺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能线量枢,还可通过手机网络访问互联网兜位相、下载官方APP程序和导航勺,这是国内车载系统所没能赶上的套虫。   =============分页符=============   原标题讣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酸沤跑,空间实际上是够用的咕聪,毕竟多数时间都是前排利用率高稼埠粕。我同事身高179cm雾,在前排头部有一拳的空间簿攫,在后排就显得局促了充,后排乘客反应压抑感比较强肠赶工。   不过我坚信抡,对于CLA的车主来说空间是够用的缉郸,因为后排不会经常有乘客苇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扒莽坑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谋骄。   =============分页符=============   原标题馁涩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酒抄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机片晨瑞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm艘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm举典,配7挡双离合变速箱聘纱,带有换挡拨片垮挝软。拧动钥匙蔫秘囤,发动机被唤醒窝辖廷,车内怠速状态下的静谧性相当不错前定巳,我们出发了席独么。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通碍驳铜,不过CLA非常容易上手那,舒适模式+D挡表现得有礼有节觅,整个驾驶感觉极其轻快圭,这是一辆易于驾驶的车接萎缚,不论男性和女性都会觉得很轻松琳乘缸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吾,转速时常被控制在2000rpm以下泵撅侮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契喝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性浑危,而且在低速中它的换挡依旧平顺兢教青,并没有出现那种令人不悦的闯动顷棉。   切换到运动模式剐曙土,变速箱首先变得更为积极长,整台车的性子也开始急躁起来甲赫欢,随时准备着接受挑逗乳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接冲。油门的响应也更为灵敏卷,初段就能得到不错的效果提汗,只不过排气声浪并不那么有气势竭和捻。   至于转向实衬卷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蠕蹿通,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉湘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转冒,那样的线性和柔顺仿烘,简而言之非常舒服抨隘。   CLA的转向感觉则不然立盯怒,它少了些紧致的细腻感素成,多了些轻巧峨存。这套电动助力低速中没什么特点位,属于偏轻那类的癸,或许女性朋友会喜欢贺梁顿。高速下转向逐渐变沉认乃聚,更易于驾驶泡甩情,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上曹裤葛,比我想象的要好不少挎极拈。   不要被AMG套件所蒙蔽温,悬架的设定并没有那么生硬泻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求啤塘涣,整个感觉还是挺舒服的骸,回弹的特别利索堤朴化,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态揽史,起码我在前排开车是这样一个感觉汤,只是后排的乘客有时会说潜祈啼:颠!哎篇,管不了那么多了赐取肌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人皖,驾驶感觉对于这台车来说重要亮乐蹈。   =============分页符=============   原标题成:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注厢兰起:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护袒踩,无法进行有效的弹射儡。起步时有将近一秒的延迟嵌摆,之后发动机全面发力骚撂蕊,此时轮胎打滑非常严重渡栓娃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故官榷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态起豢,导致抓地力不足番柿。怎么形容这个状态呢核喘袒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速堕秸掏,四肢虽然在飞快的挠地洼荤娜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样票次,各位想象下锑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态淋,双离合变速箱准确的完成两次升挡软,换挡速度很快碍屋,最终用三挡达到100公里/小时的速度钢迹篓,时间为7秒整璃侍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新忙,因为看到严重的打滑时我特别无助虹,尝试了降低转速起步彻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地垦磐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中琉裸惧,而且车身的支撑有效荤姬娶,车内没有特别明显的前倾感觉亲范酣。从刹车曲线来看鼻驼,自始至终加速度都在-1g左右邦,最终成绩为38.46米盒扇仆,符合奔驰一贯的作风尺练布。当然拍罚,待拿到国内的测试车后嚼狮春,我们还会进行测试拣嚎讹,看看原厂的轮胎表现如何干。   总结竞:   从国外的销售情况来看俄霜,CLA是相当受欢迎的拟犯悼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料库,CLA在美国同样有着相当不错的市澈丁,2013年后四个月销售1.2万辆墙窗垛,势头相当迅猛陵算,可见其受欢迎程度接督棘。   进入国内后我想它会得到同样的关注锚,随着细分市场的成熟俺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车汐权。奔驰CLA级绩,主打运动解羌班、年轻陀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎尽,尤其选装AMG套件以后效果更甚届磊,相比奔驰A级想奋邯,它的吸引力显然更大亩灭。相比竞争品牌阔辨木,这次奔驰走在了前面茨甜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品酗谐。配置方面国外大多都是选装扒,比如天窗郸信、轮圈样式等等卉钩魂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知十匣棋。   不可否认关,它是如此的招人喜欢会衔触,尤其招那些打扮时尚仆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑末:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机怖鞠遣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机署售。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘席逝夸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃弧割胺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型琅构,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革颂费镀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法炔,通过细节部分运动元素的添加惹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瘁惺。其外观运动套件包括进气装饰羌坦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等苍袜瘟。   总体来看侧督,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子始,但通过细看还是可以发现它耐看的一面汹佳棘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置澈千埔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备咎,白色车身加上黑色的玻璃车顶冕菜,看起来很有档次感弹段苦。不过略有遗憾的是汰朔扭,它的全景天窗不能打开垢,有同行戏称刑裙丰,这是专门为了看星星而设计的寂皑阮。   内饰简洁自然   与外观相同鼻吐酵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围猜捆。全黑的内饰恨取还、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现恰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蜜辣。   配色方面扫镜促,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰棵女,但通过座椅的白色缝线巫、钢琴烤漆面板白边框的搭配拢,使得内饰整齐又不显得沉闷喀充,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了毒前硼。人机交互系统方面洪幌反,V6菱仕Turbo车型并不占优势册攻查。   动力不错皆柔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机甸烩垒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱娜些。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钉番。这款车的低速扭矩较大攀厦,因此起步时非常容易宿拇。起步后够峦隆,借助轻盈的车身媒丸,汽车随后的加速较为顺畅每扦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实化,这直接导致这款车的操控也是相对不错巨赌,在较为宽阔的路面上斯睡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作戮獭烤,感觉很有信心捕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校系涕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的匠倦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置斥钾,非常方便驾驶者进出权四,但打火时痪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动踢爸彪。 责任编辑掳漏典:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候羡铂惯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位诵毁局。之后的继任者是睿翼彭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈湃捎劫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款贩,并更名为马自达6阿特兹巳孺藐,而它是否能达到前辈的高度星,让我们由内而外的体会一下泰蚂群。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌贡沏妈,配合这两侧行车灯怠怕首,看起来霸气十足梦辉缔,隐隐的透着一股子狠劲订滔。图中这款车是2.0L的标准版膝蔼,则采用了较为普通的卤素光源潜澎厢,科技感差了一点灌哦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乾坞汞,犀利感十足攀抚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA委,它不同于以往的两代马自达6科恍啥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屠桃廷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来家,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凳癌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”饭挺绥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm革,轴距为2830mm嘛,与进口版本相同固。相比同级别其它几款日系车型队,阿特兹在轴距上有较为明显的优势禄插无。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾茸,像是一滴在高速行进中的水滴炊,充满了流动感了适。从后边仔细观察阿特兹的背部碘,不难看出它还带着一点掀背的意思酚崇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯辱隶衬,配合着双边单出的排气筒据,更使整车的运动感一直延续到了尾部捐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈貉歇帅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎弟彻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溺牢蚕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丛教赫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩捐溶曙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质忙滤,其它区域大多为硬塑料吵浮贾。由于没有太多的装饰件叔俱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价豪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高骋拓,它采用的是一块电阻屏红日,触控灵敏度还算令人满意伍沧蜗,界面的科技感以及显示效果都很一般币羞入,总体感觉更像是四青勾、五年前的产品峦,唯一的优点就是操作无任何难度趴屋室,一看就会系酿诫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡郎随途,所以导航功能暂不能使用帆蔑撬。   进入车内信,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了腺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿罐坟管,握感也很不错砷爆,由左至右打满需要2.5圈告物涤,比大多数车型略小络盛。此外辈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片武,操作便利性良好逼录渺,而且兼顾了驾驶乐趣欠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酿侩,但却一点不掉价厦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感苔碾胶,其次它的表盘内圈采用了网格设计幻储尉,多少有一些竞速的味道拔慷,再加上白色的指针以及简洁呸、明快的字体漂换,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鹊未逻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏藏涩灌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗锻嘶、平均时速强罕、续航里程之外颗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骋孰掀。i-stop是马自达研发的自动启停技术溶敲起,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火堑奈皮。   除了i-stop蹬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统埔哪。之前在新能源车型上比较常见僧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上轰茨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于轿,它是以电容取代传统的电池或电瓶步掂棺,从而为车内的用电设备供电伍,而非用于推动车辆前进伸。   空调面板的样式不错签胺撑,旋钮和显示屏都显得比较有质感功钎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子冈四。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车梳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮鼙郏好醛嗽赏。前后排座椅均采用了真皮包裹访,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次垃。   虽然阿特兹有着不错的轴距飘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩悲好次。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻镀,而在后排却只有不到一拳的头部空间秃岸菠。令人满意的是后排的腿部空间碗,坐正以后不影响翘二郎腿嚏麓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吾洽枯,不仅地板平整秦退瑰,而且行李箱有着不错的纵深轻,轻松放下高尔夫球包睦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎锭莫逻,以及更换轮胎所需的各种工具递。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷舒良剖、双可变气门正时那祭、凹顶活塞+米勒循环凶缝郎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术饺词瞬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现饺帘目,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm功,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鸥任。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱码蹲,并带有换挡拨片席,只可惜这款变速箱不带有S挡毫,对于主打运动的车型来说个遗憾尼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烘瓦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩呈,日常驾驶过程中犊,为节省燃油少险,变速箱会积极升挡密,转速经常保持在1500rpm以下弯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应羚霸纫,因为这台变速箱的反应速度很快涣烧,能够很好领会驾驶者意图缝护,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出慰淀妇。   阿特兹拥有良好的操控性檀艰钠,这首先要归功于发动机线性的动力输出咎沉彤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏铺猾,而中后段又能够拥有很好的动力表现脸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻匹实彭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处兼,尽管反馈的路感一般暴,但指向足够精准巳,能够给人很强的信心煌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协麻潮慨,它的前后悬架初段偏软府拐,能够很好地吸收路面的颠簸锻檬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾功士。可喜的是悬架的后段韧性十足攻,不会让人感觉力不从心械推。最重要的是彼雌铝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沉崩,车头指向灵活匠枯祈,车尾循迹性出色挟卧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见飘。   总结薪: 对于马自达这款即将发布的新车类,我只能用赞不绝口来形容谩,外观和驾驶感受都可以称为上等尾钩。如果非要给这个车挑点毛病的话筷,就是在高手如林的中型车市场里寥悍锚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸芍。所以如果你是“外貌协会”的成员韦情蔷,或者追求极致的驾驶感的话物矩,那么你可以期待一下这款新车篙窘队。 责任编辑订:赵春晓" "  KTM的X-BOW碗舰,直译过来是十字弓酬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)敖。实际上睫,这个模样怪异的小车迪马税,的确是火力十足度,足到无论是在街道上还是赛道上睬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车厢波憨。   先来说说KTM这个公司抡翅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂保伐翁,以生产越野车和跑车而闻名汕栏郡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车菜冕,也许是工程师们精力太旺盛捶梗讼,亦或是身在奥地利这个地方投,总会有些天马行空的想法鹤蔼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子阔,去生产一些别的什么机动设备陶闲。这几年宛普,除了X-BOW闺完九,他们还有不少奇奇怪怪的新发明贺氓,而且都有一个共同点——惊人且极端峨亨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)管阮、puristic(纯粹)妊、radical(激进)傻己,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蓉。另外还要多说一句搅副,这家公司的口号是ready to race匠,时时刻刻都在准备一场竞技本。   KTM的CEO曾经承认譬,他们希望使用21世纪的技术盎,发扬柯林·查普曼的理念捕坪么,打造一台新世纪的超级跑车魄嗣遁。柯林·查普曼是谁怀晚?他是路特斯汽车的创始人羡,他说过最著名的一句话是蔼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准写亭示,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拇淖,作为汽车工程师貉陵,他把全部精力都放在对性能柑帽、操控和轻量化的极致追求上廊规榔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可宽颊荤,但跟进尝试者寥寥呜。看看路特斯汽车凄凉的经历精显,这其中的原因并不难理解妙吉。我们很欣慰地看到埠黑汝,在新世纪牟朵韭,KTM继承了这种理念观兽篓,并且做得更加激进筐。   其实X-BOW的理念很简单焦柿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车恢。碳纤维单壳体车身婆航采、全车碳纤维组件购、水平推杆减振器活,这些都是方程式赛车的标准配置翔酗趁。由于使用轻量化材料购梁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)骚受羔。在高速行驶中牢逢彤,车辆的气动布局提供下压力羌,以此来提高抓地力和稳定性瘁,这也是方程式赛车的特点蜗。和赛车唯一的区别蒋蛾线,就是它有全套符合法规要求的灯光鄙落,以及一张副驾驶座椅颗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机博,经过强化和升级后董谷耗,动力达到300马力棉曝,和F3方程式赛车相当媒画凉,六速手动变速箱也是简单而纯粹附店。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话铺扁,我们不妨来看看推重比童。X-BOWR大概是2.6千克/马力擂拓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑拼蹇稹,也就是说发动机需要负担的重量更少疼,动力表现自然更强蹦草。   在踏入X-BOW车内的一刻人,恭喜你聊钢憨,在旁人眼里海迸,你已经像是一个职业车手了价规貌。首先一只脚跨进驾驶舱吕罗,站稳后调整重心显帝,再把另一只脚迈进来病实,双手找到合适的支撑点经,将身体重量转移到双臂什滔骆,身子瞬时下沉德啤,把自己放在座椅里夏萝辈。来自RECARO的座椅是固定的挞稀驹,完全不能调整时且,靠背角度略微向后倾斜酶磕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里响,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置笔。要完成这一系列动作泥间,如果你是个长腿欧巴蛾,可能会轻松点鄙扇茬。同样和方程式赛车一样泼柒,X-BOW采用快拆方向盘橡,在一定程度上提高了进出车的方便性念,不过我觉得这个功能最主要的目的呐荆习,还是为了让它更接近赛车讲。绑上四点式安全带佳,身体没有一丝活动空间漓骇,因为在碰撞的时候伯防,你不能指望安全气囊救你一命搐,唯一的方法粳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抵。   驾驶它睹此,你不需要有汽联颁发的运动执照坝详簇,甚至不需要经过特别的训练爬。只要你有合法的驾照耗抒,会熟练驾驶手动挡汽车伙取错,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度缆篙。连离合器都很好掌控贝混,甚至比驾驶EVO烁发呵、STI这种高性能运动房车还容易途发狡。你唯独需要的探,是练就一副有力的双臂虑灸挨,因为它完全没有转向助力射,停在原地徒翔,方向几乎是打不动的傅虫骗。   由于场地的原因放宽册,试驾过程不是很尽兴莆唾,并不能体验到X-BOW的全部性能舅射。在狭小的环境中溜桶搅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展腻拨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势阑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力裂可。因为使用水平推杆减振器眯贯疥,X-BOW的底盘可以尽可能的低复,在转弯中几乎不会产生侧倾凭瞪。多连杆悬架结构稳定柯纠,可以减少轮胎不必要的运动和变化乓,保证最佳的触地面积吧,用尽每一分抓地力浩捌停。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度建,这一切所产生的副作用碧,是你的身体要承受更高的横向重力芜看。   在视线上伙旁揣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似喇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置够残祥,以及转向时轮胎的变化锑。利用这个优势惨珊瞧,你可以把车开得更加精准纪赡嫁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙羡瓮,这是任何房车都无法比拟的翱睹蔬。不出个把小时景,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样泞,高速掠过障碍物而毫发无损仟卿,那种险象环生的场面外卷,我相信其它车做不到迁,这种乐趣和成就感窜痞,只有X-BOW能给你弧旅籍。   看到这儿施遣聘,你可能觉得这台车并不难驯服肖良娃,一切都很容易礁屋。没错乌痘缺,X-BOW没有设置很高的上手门槛蹬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单截轮掇,但是它还有进阶的玩法痛衰经,这就需要很高的技术和技巧了省矫。首先膏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战岸,为了它的寿命吭抠疥,好好训练跟趾动作吧视骚靖。漂移趟?也没问题晾绘,在转弯时只要加大油门令肠赶,车尾很容易就会滑动起来啼鹅惰。之后能不能画出一道完美的弧线巧汐腊,就要看控制的技巧了单菩。   除了以上这些搜群躬,我还有一个建议艰读漓。置办一套合适的行头霖教,至少也得有一个头盔和一副手套卉,这会使你看上去更像是职业车手稠帛。当然查,作为一台可以合法上路的跑车叛仓料,KTM也试着考虑过车主的感受怒虏,推出了一款GT车型介瞎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃放,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已池拎砰。无论哪种装扮剧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街激半寂,在气势上就足以压倒一切剑鸵鼻,而在性能上膊,它也是所向披靡茹葱拱,精准箩耗卿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜连山。虽然它可以以合法的身份上街蔼水,然而对一台Ready to race的准赛车白善呐,街道并不是唯一且最佳的选择楷,它最终的目的地遁措,是要奔向一条真正的赛道嫩,在那里解开封影媪搿,去赢得一场真正的胜利钢怕藕。   说到价钱官尘棠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车虾,一点都不值完赖。那么澳怕俱,如果说花135万努琼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吕汉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蛊吾丘,最大化的驾驶乐趣钝俩,并且还可以在公路上行驶咐,这样是否物有所值庇础该?答案其实显而易见侨,值蔼勿掂,或者不值花仙,取决于你是否真正热爱驾驶杜,热爱赛车运动淮。 责任编辑立蹈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瓶村,早已见怪不怪还楷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拒前撅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过盗,广汽丰田出品的YARiS L致炫鼻脓蚀,就是一款加长版的小型两厢车绅盛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瞳琼熄。 知识普及瞪勤:为何不叫“ 雅力士”了沁烈哆?   相信很多人都会有这样的疑问弦赐囱,从车尾的英文上来看点,YARiS的标识与上一代完全一致两且,但多出“L”字母让讨氨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观膘杜拌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置灿绢练。全新YARiS通过变革性的设计喀抖、加大车内空间讹攫、降低指导价郴芒,从而想抢夺A0级市场的份额访,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望罐晌。不再使用“雅力士”的中文名称口,意在新车型有着脱胎换骨之风貌户紊赴。   外观躬碌峨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型班,如果拥有一副出色的外观设计棘立,那销量肯定低不了粮节笛。广汽丰田的全新YARiS L致炫崔孩管,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钢须疚,能让更多的人接受酚。   =============分页符=============   原标题唱啸魄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的剂损,所以在造型方面与海外车型有些差别瞄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯搽蚂,“梯形大嘴”车头动感大气怠放娃,配合超长的轴距徒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受困。   =============分页符=============   原标题喘洛孪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰稻娇北:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内并,相信你会有两种感觉粪,第一糖:中控台设计非常大气靡炯,和丰田系列的SUV车型风格一致模配。第二衅:超大空间按划删,后排空间完全比拼一般的A级轿车息熟呜。   =============分页符=============   原标题焦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm猫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意啥急。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车钾,但是空间方面完全越级的感觉参面,完全不比一般的A级车差汗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服骗墨。   =============分页符=============   原标题壬茎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾藤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意垒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错洽墒倒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿橇嚎,中后段性能并不出色闷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高愁,高速行驶油耗方面并不出色蓉抡尽。   结 语   作为一款城市代步车型垛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多黄,外形方面就能征服不少年轻消费者稿。此外狸次翁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一水。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瞳,若果说美中不足的地方努考,那就是匹配的四速自动变速箱了泉忙。(韩威) 责任编辑水蚀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒亮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏雾驼扰?告诉你访琅,这是真实存在的一辆直线加速赛车卸蒜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车前鼻,基于2014道奇Dart车型许电,型号就叫做Dodge DartPro Stock慑幢。大概意思是“超级街车”钵。虽然只是称作“Pro”匡,但它的结构和普通街车已经截然不同腐,一点点相似也仅限于外观上校。一个专门设计的底盘报耗,扣上一个类似“街车”的壳子苦刺,除了好看以外量僻,也是为了让车子的空气动力学特性更好距。除此以外将辅弓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”僵辨。   作为动力核心漠痊灰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造胚袍。与常规的“以街车为基础改造”不同理宽刮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同疟。据厂家介绍蒲淀铅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时卤蚀,而极速则可以达到480公里/小时肯敞。   Mopar没有公布具体技术细节竞圭,但是在上个月面攻沦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中市夺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考寐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力粹宽,它跑完402米还需要9.9秒烹,而末端速度“仅有”235公里/小时儒弘。也就是如果两辆车进行一场比赛遍筐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候脱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半某。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭画窃括,当然也无法在普通街道上行驶变挖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采规咎。 责任编辑喷拓:赵春晓" "  4月11日糯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市房蒜淖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版裸抛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元憾磷系。   4月的京郊春风和煦绣四,桃花盛开嗡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意囊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基形,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象稗豪派,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼料奖劝。   然而稍微有点遗憾的是驮,由于相关环保政策奶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基搭缸托。   =============分页符=============   外观内饰顾魂疏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别桂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo篱隙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外穷,因为配置的原因律,柴油版在一些细节表屁,如前格栅惺、雾灯等处精简了镀铬装饰舒。   另外坝卯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎任,规格为265/60 R18磨,采用双五辐样式存毯,与高配车型的20寸轮毂有所区分五岗逝。   外观上识,大切诺基给人的感觉就是硬朗卵、野性喉胆奔、豪放唬拜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样沉,如果不是看到车尾的标识琼固良,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版校。轮胎的使用与其它车型也是一样的凸。   =============分页符=============   内饰方面尺霞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致特栏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同即斧谁,但是做工方面表现的比较细腻埔捣必。各个部位间的接缝十分均匀单,内饰表面的反光也抑制得不错枚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受督:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的味,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机耻嫉栋。这台发动机由意大利VM公司制造居捐魔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拣,国际知名度较高磋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下前讨霓,最大输出功率为243马力(179千瓦)朴挟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米夕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哇梁镭,采用电子挡杆设计掣,事实上灸,在菲—克集团下的很多高档产品上芍想磐,都采用了这样的档杆设计防浓。   大切诺基是个分量十足的大家伙萌,体重高达2.4吨烤迹脐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时渐工,都让人觉得动力输出稍弱卸艾疼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同回谋归,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩硕,这使得在实际驾驶过程中幕淖,柴油版大切提速很快袍,驾驶感受十分轻盈朵泉。   另外坷砷,发动机的噪声抑制也做得不错哼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大荤葱垦,但却绝非印象当中刑,柴油发动机那种高振动祁椽湃、高噪声维,车内如“夜店”般的情况茹畏。   在打开ECO模式的情况下叮叛拧,发动机的转速在1500rpm左右的时候啪系,变速箱就会做出反应店,升挡很积极暇怀。当车辆行驶到70km/h的时候涟观洞,变速箱便会将挡位升至最高挡戈茧和,我们在城市中使用受,第8挡也是可以使用的邵,并非摆设僵蟹抡。如果关闭ECO模式椽茬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右勾,动力输出得到了一定的释放弧茅嘶,当然陕,噪音也会随之有所提升社撇。   柴油大切的油门踏板很轻盈现旗,发动机对踏板所发出的信号反应很快上草叫,但初段调校的有些过于灵敏了承畅豆,尤其是起步时渺,轻踩油门钠兢浪,车身就会有向前窜动的感觉肮,想要平稳的起步还是有些难度肩尽牢,如果初段能调的沉一点挠氰切,感觉会更好文府催,驾驶者对动力的输出也更好掌控镜旅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样签疟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统颊,由于取消了空气悬架菇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瞎鳖其。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式硅哄,分别为自动伶吴、沙地财烽、雪地台溅、泥地和岩石侮怕刊,这些模式都是通过旋钮进行操作的都午猜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式能涸苇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择怒。   此次试驾半虚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验寇,其中的体验环节有沙地暇挟鹊、U型坑和炮弹坑三个环节荚。在进入沙地之前卑钾,首先将车辆选择到沙地模式仓桅系,此时车身稳定系统自动关闭毋。由于没有空气悬架驾渴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了滤壬晚。   模式选择完毕之后卜,开始正式进入越野产地娟灭揽,在松软的沙地中煎畏饰,要保证车辆的行驶速度骸箩淡。在沙地中行走潮腹懊,轮胎出现轻微打滑是很正常的汉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑菜,造成更大的麻烦肚厦翔。   在U型坑的环节扯,选择到岩石模式之后缸角率,分动箱启动扭矩放大挡江典席,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍素滥,传递到车轮上的动力会更加强劲棉戈遂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过港沸冻。   炮弹坑对于车子本身来说泉棺,算是更具有难度的项目了贝泵涝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拓杆掀。对于大切来说汇殴,通过这样的测试还是比较轻松的未陋垂。在模式选择上翰,我们依旧可以选择岩石模式裁逼鹤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动砍汝,保证有附着力一侧车轮的动力输出党,从而实现脱困淬户。   总体而言妊寥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瓜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色记侩啃。在整个越野体验环节獭贤,对于动力的感受也是比较明显的匆纺警,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松境檬粮,主要还要归功于这台柴油发动机腹,低转速扭矩输出足够大惶得北,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松空谓。 责任编辑贡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列党辖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK令汾编,以求为各位网友购车作为参考捍,本文我们继续进行访狸略。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)想啦,作为合资品牌的A0级三厢轿车蹿,经济实用以及稳定这三点立市之本盎,谁展现得更好惧亥,以下将逐一展开犀帆。 外观解读燃讳筒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中弧权,这次“重生”抛开了以往的产品定位伸屏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扁力及,接过老款颐达的市场后料,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势冯蹄糖。   刚刚完成了小改款的阳光赶郸,2014款车型延续了前款的整体轮廓刚示,细节之处作出的调整便,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸陷奋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型纺熬,另外增加了反光镜转向灯叛钮臂、倒车雷达等外部配置湘牟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车唉捷,但两车在细分定位上有所区分瑰钦长,新赛欧更经济讼摆惧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定丛抢荚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本并戏,两厢造型更具时尚特质橙香,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重筒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅幌鞠旱,前脸处的线条切削更是全车最多之处贤酞偷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅窟芒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瓷嘿,三厢车型尾部中规中矩胜覆浮,采用常规一体灯罩的尾灯勤祟,正是这一产品区分的剪影哩圣弧。 看完两车的造型倍握槽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现厩。详见下表偶寝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观粉,您更看好谁泰?欢迎参与一下投票衅染。   =============分页符=============   原标题合咳犀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比慑刀绿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩乃娶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嘲,各区域之间的串联均平滑带过很匠庞,整体风格更注重功能性窜胆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能芳娃,并尽可能带来更多储物空间刃驼巴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足伙通,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征缆瘸触,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表宠钮星,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一草堤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点酣橇浇。   另外潜,随着车载多媒体系统的发展别涤,触摸屏更多的被普及琳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕诡娜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能姑赔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高遣。 配置对比锯弹翰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置沁瞪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比亮畦,仅供各位网友参考徐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题腾但感:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比邪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吹赋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度慰恳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示逗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惶地吉,而车身与轴距景蚂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势卫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹残砷拓。   动力系统对比脱沛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面维,阳光仅提供一款1.5L发动机布枯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择去间,同为四缸自然吸气版本惟间臣,排量的不同即动力上的差距盼客徽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)奇滩蛔,具备重量上更轻的优势冀彭降。   两车的自动挡车型桅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱耸池,其平顺群随吓、重量轻及省油的特性柔瓦酶,同级别车型中具备一定的优势观叭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下购,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涡,在挡位上优势明显案辨,但其换档顿挫在车主之间常被提及疯沧滴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间迫,外观上二者均具备典型的家族特质北谐粕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蛋。内饰布置阳光以实用为主剑妈挂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质焊侍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现无尘腻。综合本文所述盼脊,两款车型您更倾向于谁橙瞧?欢迎参与以下投票绦费。 责任编辑川:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车膝位,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐署,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了刃狈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言炒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比膏莽栓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型任,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比彻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近腹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面井哨案,K3S并没有使用目前三厢K3的外形唉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缔。也说明K3S试图走运动化的路线吭虎排。   起亚全新K3S的长讹偏钵、宽挺违、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm酸蔫,而轴距更是达到了2700mm的水平烹拇编,在同级别中也属于比较突出的成绩厩朝,对空间方面肯定有着很大的帮助修。   两厢车的整体造型非常的简洁干练母怠都,车身线条也非常的流畅缓边,有着极强的运动感痰纱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差久侮唇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别桃憨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用槐跋憾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说骚沽朝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的马佳轿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达棠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm捷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的骚疏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钠,加之降低的车身让骐达更加动感加上。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感矢慧秘。形状突兀但线条流畅的尾灯莱蔬揩,红灯部分占据了大部分胃涣,白光部分呈现斗勾状琼搐猴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出榔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达底跑盼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置锻。能够有效帮助你快捷倒车狭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否疼邻刚,因为外观好看主观影像比较大鼓踌噬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多博躲,基本沿用了现款K3的设计起羌,提供全黑色城洗少、黑米色溃、黑棕色三种不同的内饰配色铆疽。做工和用料相对也比较不错隋策妊。内饰除了硬质塑料及软性材质外链,仪表盘上方还使用了真皮提升档次乓女骸。   骐达的内饰设计线条非常流畅妒客莆,整体质感较旧款车型有所提升司。内饰颜色采用黑色作为主色调泄苔谱,搭配银色饰板瓮肩桥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比癌卑,满足不同消费者的需求千豢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备淡懂啦,多功能真皮方向盘以及定速巡航送,从上面表格已经很清楚的告诉大家筒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP得滔唱、胎压监测等配置奖从辛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富卞,其中ESP光垢浦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力戎悄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题煤。 =============分页符=============   原标题仇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700慕,整体乘坐空间相差得不太明显痴零凑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同猛爽禽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富完么踢,座椅表现方面K3S内部填充比较实禄睫肺,对腰部支撑方面会比较到位钎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性敞椽,其座椅表现比较软成,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感欧涣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势徒香江。在乘坐空间是差不多的手,K3S座椅设置得相对硬朗疾荡小,而骐达设置得相对舒适既闹什,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坞惕摆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L透,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T粗链,很好的满足不同需求的消费者髓丁熔。起亚K3S相比起来就显得配置较少蔬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型图菲悼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好钢杯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同怀来墟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论完,详细还需看我们评测所出互册。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伙牧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求炯悄。   点评泵核慑:随着两厢车被广大的消费者所接受鞍蔫簿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款诵届踏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动奖隆凄,如果在这两款车选择其一的话褪损床,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动黎塑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素啊。 责任编辑麻匙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉迪俄,甚至有人无法确切的喊出它的名字疙令。其实这款车和我们并不陌生领,因为它采用了与三菱劲炫相同平台模等矫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抡焕。所以出镜率不高的标致4008溜蚕,确实具有太多不为人所知的身世夏卸昂,这使得我们有必要去了解一下这款车弗愤舶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路睬刹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体贿,呈现出风尚纠鲤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感常持画。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签俊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汹悼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚华谰蕉、科技的感觉肩香。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm琳啥膛,轴距为2670mm扯恋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫雀夯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造帅街,所以在车身尺寸上它们相差不多千。   从车身侧面来看俗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸犬,整个车身也因此更加大气而富有力量感汹鲍辟。后排提供了私密玻璃黄绥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风斤池柑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满酸土溯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因魄详疤。另外绢劳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心弄搽,尽管造型简单彩壬,但通过与腰线的巧妙衔接品惕,使整个车身设计连为一体厩巍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂彻,配合普利司通的225/55 R18轮胎墒坷藤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上讳修,都具有不错的表现供窟。我想应该会有不少车友会非掣彝按看重这双“大脚”缄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比崇毛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意校。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发考躬并,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样锨靶洪。不过标致4008在一些细节上却与之不同力憋蛙,譬如采用了大面积钢琴烤漆列康坏,辅以细节上的优化乒。   中控面板做工不错泵毛,按键旋钮设计很精致硼,且手感都较为出色顺潞奴。娱乐扩展功能也比较齐全蛇,AUX撇、USB以及12V电源都有装备粱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点虾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯柔登。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错粗嗡,下面还有黑色钢琴漆点缀辨蠢坷,凸显出了较强的质感嚎痉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍手稳,若塑料饰板能换成金属材质的话断,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表温,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息讳乒骗。在转速表与车速表之间鲍,我们看到了一块显示屏螺踩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息双吨菊。 在乘坐以及车内空间方面局邻脱,标致4008秉承了家族在这方面的优势镰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好讣恨。   后排座椅靠背很直蓖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉定。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外那苏范,坐姿却让人觉得并不舒适什。   标致4008的行李厢内部很平整廊,而且后排座椅可以4/6比例放倒棵。这样它的储物能力将会得到提升徘昂胺,对于搬运一些体积较大的物品交深泉,可放倒的后排座椅显得实用率封爽。   =============分页符=============   在动力系统方面统没峡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机桂屁嫌,最大功率仅为150马力柒,扭矩峰值198牛米撇非损。这台发动机配备到这款车上只能说是够用誓咎坊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了姥寂。 全系搭配加了CVT无级变速箱弟采,具备手动换挡能力籍躬荒。在实际道路行驶中技跑,CVT变速箱表现的非常平稳邯汰拼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时尘贩氦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拭热烽,却没有丝毫提速的感觉鹊琅磕。不过潦边凯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些洞械使,在平稳驾驶时超车变线很轻松诉媒南。   标致4008装备了3种模式的驱动系统菱晒碍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车另,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力铂浇贯,前轮最多可分配85%的动力狸行,后轮则可达到55%忌村刹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%赊四,可以应付雨雪咸宠徒、沙石和泥泞等路况强饲,也可以轻松面对普通的越野路段搪。   标致4008并不属于难开的车型添,尽管车身较大孪,但是方向盘非常轻盈佃迹,即便是女性驾驶也会非常从容饶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线阀匙韭。   结语江:从市场战略上来看鹊去,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型卞,4008不仅丰富了进口标致的产品线挟蚊,也为消费者提供了更多的选择烧。而从产品本身来看舌惦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扒,能很好的迎合中国消费者的审美级券。在驾驶方面盼,标致4008表现出非常舒适和安逸河匿,非常贴切城市SUV的特性泥蹦。 责任编辑景关:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型韧,自2011年上市以来凭借着动感的外观届、实用的配置以及不到10万元的实惠售价啊靶澎,受到了许多二三线城市消费者的青睐峦。不到3年的时间惫捎蔚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610睦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蛾狠戊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型起昆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称铝凇,将在4月的北京车展上市陌倒换,预计售价区间为6万-9万元触,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者塘。下面就跟随我的镜头抨降,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车骄唬。   相关信息茎瘸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌把,2011年正式推出了首款车型宝骏630垦卿粹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力巧豢,结合上汽和通用的生产技术恫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计雹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌抄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO度烫承,与进气格栅法贪、发动机舱盖形成盾形区域啼滇,造就了独特的宝骏品牌DNA尽类苫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计健。从前脸上看姜劝糯,与宝骏630的设计保持了高度的一致然。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势轿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计收巩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装膛稗,颇显动感规街佰。   在车身尺寸方面币溶,宝骏610的长为4401mm场撕牡、宽为1736mm涵誊、高为1462mm嚏。由于与宝骏630车型同平台生产菜垫,因此在轴距方面并没有变化粗腹,依然是2640mm队杭道,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐究屏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”唉叛凛,尾部扰流板桑、包覆式的后风挡玻璃秀椭很、硬朗行李舱的线条朝,颇具运动风集陈。与此同时坊信,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂诞侨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利琳逗。   =============分页符=============   内饰方面侠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度呻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配覆,方向盘搭配银色装饰条戎董队,整体风格偏运动完,带来不少新鲜感泛宽。此外窗袜,新车仪表盘也进行了全新搭配胁漂,采用双表盘设计恒,更符合当前年轻人取向畔凰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条痪溜,提升档次的同时也带来的一份运动基因竭泄睹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘急贯拐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多暴笺,LED组合仪表提升了整车的质感焚溜集,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验歌柒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惹戎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域碳渭渡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肃锋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹喊吉烯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面史传。   宝骏610是一款两厢掀背车型霖淬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性联。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够宪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒浅,也可以按6/4放倒座椅碌,放倒后容积可达到1300L些爸。   =============分页符=============   在动力方面麓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机镁,最大功率可达82kW敲蹬爽,最大扭矩为146.5Nm窜惰,这款发动机也同样在630车型上使用商斥踩。为了发挥出更好的动力性能桂洛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器铺裂,此外还配有5速手动变速器可以选择芬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品几,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升挡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝闺寂、君越诺、君威等车型上伦。   在整个实际驾驶过程中疥币,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳恍。在1500-2000低转速时巩刹,所爆发出的动力输出还算尚可抹,油门响应比较直接蜜。但是随着转速的提升邯饱,档位的提高份蹭掇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来孟娠。这种动力表现不温不火茅哪,但是足以应付城市道路使用图抢。   相比于第一代自动变速器倘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升犬堪。只需稍微深踩一下许涧信,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡唾到,只不过由于排量的缘故梯瘸,推背感并不是很强烈甘藉,且高转下的再加速能力也有些力不从心疙市竿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适必前隋,这也完全符合它的家用定位腑书。在经过颠簸路段以及减速带棘刷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感硕怠,让驾乘更加舒适股腊。此外极,在过弯时底盘也显得较为扎实刮浚。   结语抚删券:宝骏610的家用车定位很准确氨,配置很务实酒鲁玛,储物空间多珊寡,不过在用料和做工上还有待加强勾。不过动力系统方面确实不太给力薪款,最多可以说是开起来比较舒适叮徐,这也比较符合它的定位歼。作为一个新品牌含秃,宝骏还有很长的路要走继膜,虽然已经走过4年多逃够,推出了两款车型佩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样空合,在自主家用车市场上打出一片天地来垄靛,我们将拭目以待官。 责任编辑巫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上廉芜脾,大众展台上首发了2015款大众Jetta害芬吩。这款车在现款Jetta的基础上春豁,针对外内设计细节进行了小幅修调啦,属于一次精修边幅的小改款馈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整缄辟钉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注禽假。 全文总结冬充:   对于这么一款外形细节有新意鳞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辅,我们只希望它能尽快来到国内事,因为目前国内的速腾车型庇歉佛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势斤目孺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面砷馆。 责任编辑锌誓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域禄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作羌处蹋,深入布局慕划。其中包括类似上海大众新桑塔纳谅、一汽大众新捷达效嗡、斯柯达昕锐粮受昂、以及再早之前的本田锋范眉县、日产阳光等等男。可以说卷寐辛,在这一细分级别彭,乱战才刚刚开始绕拢保。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手雹妊椒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去评乓烘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉潦睹郴。反而厚重了不少泥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近危腔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱戚嚏顿。就前脸部分来说甭伤韩,整体样子是非常简洁的哺卤,又有几分动感复剖,和标致其它车型相比是有些差别的如刺叭。   侧面造型规规矩矩臣湾辨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现和澳,你会发现边韩悉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉午挤说,当然你也会找到一些标致家族的特有基因念猩,但301更多的是安安分分的一种踏实感观私毛。其中豁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸韭良饺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扭竞鞘,没有那么规规矩矩锻灵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守夕飘岛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体扇姆峡,这也是一项非常讨巧的设计伙柒。设计感油然而生轮,除此之外吐写劝,车尾并没有多余的装饰物官龋警,简洁实用依旧是主要风格溪赂。   本文导航" "斯柯达明锐豌珊淡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车搽廓刻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌姐纪火,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在骨壁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台阿扮肮,可能除了家族化的设计以外箱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了烩拼办。 虽然它采用了大众的MQB平台娶型,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分寒归,所以全新明锐在现款上有了很大的突破洼甫伶,全新的家族化设计让它年轻了很多冀炮涎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辩立,但是相比现款瘁队汰,它的前脸更显稚嫩坚第琉,也可能因为现款有些老气横秋吧娟梁。 车身尺寸方面推,它相比较现款有了一定的进步需孟咯,内部空间方面自然也有了一定的进步潭,在后面空间介绍上我会在进行阐述沮队户。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拐可储,这也集中在细节设计方面谱处,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱届纯,还有合理的镀铬装饰臼虎概,这也是新明锐年轻的一种标志跋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次双。" "  2014年4月16日钱,全新英菲尼迪Q50正式上市故硅艘,售价区间为32.58-54.98万元欣去猩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惦,2.0T车型三季度到货挝鸡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版供恨弛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版馆。三车官方指导价格基本在42万元上下群窖溅,具有一定代表性颧稻赊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妊妇水:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者定,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挫年,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息撇,车头造型极富攻击性浮狡衔,侧身线条动感优美眉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鹊歼店。当然九庆,它的进化不只是看起来那么简单扦疥餐,内功的修炼更让对手望尘莫及谋阔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扁话椒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中铃每,而且大有愈演愈烈之风售,尾部设计很像自家的新5系价琅该,家族化设计不可避免断。即便是标准轴距版本熊,新3系的轴距还是达到了2810mm藕,比上一代有小幅增长伞,再加上悬挂对舒适性的妥协弧,曾经犀利的3系已成过去罢笨棺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已敞舰拖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的负浩,那非雷克萨斯IS莫属了缕还。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象熬,车头动感夸张期,车尾简洁利落孙潭,虽然有历史车系的影子匹蛔撑,但这绝对是对精髓的传承和延续递猴。   本文导航" "  又到周末了哇,在大学破旧的宿舍里讨,百无聊赖的仰躺在下铺上通酞挛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报内痕,心中泛起阵阵遐想田始挽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角安少钾,充满战斗气息的车身性,都让我无法安然自卧世,打起精神冷,跑到隔壁楼的图书馆文竟瞎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志仿眷。没错跑箩陪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我烈鳖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心凉。但是搜困,今天要说的主角并非“兰博儿”皋,而是广汽本田第三代飞度侣盆床,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车刑。   ?什么是边锋主义歌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉上,线条过渡果断雾救,或许本田车型的大部分都符合这个范畴娠琉船,包括讴歌品牌也大致如此柏枚。第三代飞度相比上面的两代涛皋妈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致怂悉。车头部分比上一代更加动感吻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状桔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰穆。给我总的感觉是蠢兄胎,车头的成功是线条运用的成功霉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象狠谢,从车头到车尾一气呵成拍龟洪,整体感和流线感非常强地传题。从某种角度讲刊喂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙撅炽墓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛眉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感祭和,但相比其它竞争对手嘿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出堡。   车尾的感觉并没有车头那么好夏视婪,对于我来说搽丢,车尾的设计并不满意乃戳。过度使用的镀铬饰条虎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口死。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汕客。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道仕,在纽约车展即将开幕之际珊褐,路虎发布全新发现Vision概念车豪掳,配备多种新功能妇乳,智能玻璃实现透明引擎盖孪镣袱,座椅灵活变换可实现共四种模式皮镣祟,包括远程姨偎唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形帛手。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列炊,第一款路虎发现诞生于25年前太桑,全新发现系列定位于“休闲”辨鹿,总计拥有四款新车洼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题尽霖扩,多功能配置夸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力荚府。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术海瑟,其中包括远距离页椋控付疆,智能玻璃等篱苇棚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景歇焊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示苯,“新车现代化的鸽毋篙,切题的逼崔脯,并引人入胜的设计弥,是发现车型发生的重要转变叉。”" "  [汽车之家设计] 2013年钩,我去过一次柳州理偷,那次堵记,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂脚虎坦,当时飞,宝骏只有宝骏630一款量产车型讣,时隔一年誊,这家公司有了新动作将尺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市旦。官方表示官,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品枪陀。   事实上峡臂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型话,那时善腑奸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶填搓,为了配合厂商对车型做好保密工作堡,当时我们也并没有拍摄相关的图片薄。掐指一算伪化贬,当时埔姓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了幂,在聊到这个话题时谰,项目负责人也表示哇苦师,整个团队在这期间做了很多的工作李,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性及虚理,即便有着此前宝骏630的经验临,但对于一款新产品而言同,整个团队仍旧不敢怠慢羡。   为什么要推出一款两厢车桓磊?   新品牌诞生初期思谈葛,单一的产品有助于更好的把控产品质量绣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑稳杏烹,从而将其转化为品牌价值椽唬,在品牌得到一定认可的前提下漓骨叉,适当拓宽产品线瓶,无论是对品牌努娥倒,还是对市场而言都有着积极的一面薯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型间耐瀑,较为官方的说法是“以市场为导向”赖,不过在我看来亮偶庇,这仅是一方面疆宫烂,在有了以上需求的前提下讥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡刃秒,于是才有了这个方案晒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蔬,车辆的动力系统跨肛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抚摩搔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说巫陋侵,无疑是一个两全的方案兼丰。   两厢车在定位上有什么不同吗黎立踢?   简单来说岗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物搽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可碾。相比之下牟判,因车身结构缘故途,车侧和车尾的造型变化较大娩俊呸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恳廷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法桐,印象中膛腐穷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谎骇帆,有些时候璃纪滦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素溃。当然逞,每个厂商都有自己的想法曹蛾税,这种实用主义并不是坏事酵桑缔,毕竟姬,车是用来开的孙显,把主要精力投放产品稳定性方面莎划辽,对打造一个大众品牌或许更为重要蜕捌潜。   在造型设计方面地,除了已经固定下来的设计元素外赤藉缆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”壬。对于镀铬饰条的理解见仁见智乐莎,然而摔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”巨苯淌,正是在这种需求的推动下唱爬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场惨。   察觉到这一现象后版妒授,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蚕局寂,显然技陀彼,一味的添加装饰条并不合适浓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求猜磊腔。一般情况下歇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区悉辑芳,除此之外馆瞪瘦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条饶签,在设计师看来憋粉管,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致叭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50将盖肮,我还不曾有过近身接触天。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知芭蓖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线懦汤藏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统崇。或许这么长的一串文字来的有些陌生评溶就,简单讲偶,它就是在航空航天器上使用的转向技术公。我们将就驾驶者最关心的方面涧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS裳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装唾换,人机交互系统的先进等等粪帽镰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触断,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力受废。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瀑妮首,不难想象Q50的出色冒檬鲤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳曙帝葱,同样膳,作为宝马1系的车主吻午末,对于操控的追求反衬出Q50的优异剖场酒。而剥离开车身的种种开骗,他们共同的认同就在于这三个字母茸瓜:DAS   【什么是DAS袒禄豪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)看看,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一饰哗锭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制仑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史熄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型摹。   【DAS工作原理是什么侧?】   车辆转向时几伍,不再依靠传统的机械连接抛伤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制沥居琶,根据行驶路况和方向盘转动力度迪,速度进行综合计算哗官,从而指挥转向电机机构实现转向徘荒火。   三个ECU属于并联关系搪膜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮穿、方向盘里揽、右前轮)删,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况屑朗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时答,备用模式将立刻通过一个离合器被激活猾舍救,恢复至传统的机械传动转向模式磺,确保万无一失虱吠。但在正常情况下里泵诫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离沤稳窗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肮氦。   【DAS汽车的优势修垃?】   操控性清镜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞矫捶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准盘拐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况可显蒲,享受更多驾驶乐趣了。   【为什么线控转向比传统转向快德贝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入评讨。整个系统中没有橡胶衬套先,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瑟,因此首先从内部减少“延迟”荒雌。   【DAS对过弯的影响唇埂?】   转向相应得到改善槽镶醇。传统转向系统凰官悔,在接近弯道时危吗蛋,驾驶者需要提前做出转向动作锭,否则汽车无法实现平稳转向播纫洪。而采用了线控主动转向DAS系统胎凡,通过消除内部的转向延迟尖娥健,减少了预先动作的必要泵,实现更灵活的转向洽乔杰。而驾驶的感受将更加直接咖亢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力庆饺,毫无延迟鞋。   【转向系统也能够减少疲劳们坦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感即牟,因此从另一个角度提升了安全确病。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻萁ず椤)剿埔凌,12款参与测试的车型中撵色,在定速140km/h的巡航测试中菠,平均修正次数从善,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍构。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点犁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响乾寝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎胁阜洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表剩食:网上车市(www.cheshi.com)   当然恢膝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目宛凶陋,而对于传统车型希妒,这一选项代表着发动机赔、油门踏板逞、悬挂阻尼庙、刹车响应等等方面的细微调整牟堕省,而由于配备了DAS徒,英菲尼迪在模式选择上莎盎,更进一步的调整了一系列的功能逞宦瓜,如栓:主动声音控制系统赦、线控主动转向DAS磺脐耻、主动车道控制和主动循继婺麓罚控制系统ATC等等的设定惦挡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里曙?】   通过上面的简单问答厢,我想我们已经熟知了DAS系统涕,在响应更快廷剧钢,相比机械系统更便于维护锯粱,节约成本讳裁,减轻重量等多个方面都硕果累累隙。而任何事物都是双刃剑芯绕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里奴精苇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生喉配书,他的解释既简单涵,又复杂甜琶,背后掩藏着十年之久的不断试验恰葛,推理甜,再试验的科研过程承副。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力悍。而这些内容无法用数据体现喇徘哎,还是按下点火开关吧壳蔽即。   本文导航" "   《极速60秒》盘、《死亡飞车》拖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》扰挥戚,让车迷们大呼过瘾挪肥双。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现妓扦袜。另一方面险,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的弊夹封,但开在路上肯定是最牛X腊电聘,最有回头率的编铺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绷拆粱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”寇夺琴、“真NB”这样的感叹鞍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型唐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别粹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鬼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服坷叙蕾。    作为最具代表性的美系车型刮羚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程孟鞋,五代车型熠熠生辉淬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相棉软,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看渐呐,主要原因是新一代车型不够“MAN”钞荷,缺少了野马的一贯的风格强孰聊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美般葡酗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车级没桔。 什么是肌肉车碱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车险伶秸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车敬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机闯孪、具有强劲马力闺冲、外形富有肌肉感的美式跑车湾衰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表辛,例如雪佛兰科迈罗该驮祷、道奇蝰蛇泊、道奇战马坚,还有就是本篇文章的主角福特野马桶吮比。不过这些都是字面上的解释透鸵权,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绵祷蒋。什么是肌肉车肯秘疽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解估。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集藕忻晒,科尼赛克Agera腿那级、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币福得辈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吾蛙。但实际上并非如此蛇,凭借自身出众的一面币,福特野马在众多超跑中脱颖而出剐,成为闪亮的主角携。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车文坎桅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机馆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上譬狈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统宝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蚊鲁挟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影放察,野马还是地道的童星出道!是的扔哦,早在1964年刚刚诞生之际晤,它就被搬上电影银幕梧卸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》摆辈脆,也许大家有些陌生暖忻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品茂。在过去50年里湘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角碌。    无论是哪一年代的野马拣,但凡出现在电影中拓守,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球铃。衬托主角的英雄气概或是独当一面翅工,野马都游刃有余掠括。在近期上映的《极品飞车》中吭蜂必,野马更是作为整个剧情的主要线索炭细不,陪伴主角经历了人生的起伏需沧缄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的屉,五门版的三款车型——耀真洞刨锋、耀享魔趣啤、耀动分别为52.8万墟勿毋、57.8万熟虹、62.8万绅祁。另外还有只发售500台的限量版盟埠,价格66.6万元了浅钙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变耸阀,只是在色彩搭配上带来更多选择四胸浪,车型配置也更合理收木细。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器擂,并且通过优化四驱系统特,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现唾缸。揽胜极光一直被认为是外观控备,但作为路虎车型队瓤,它也有着同级一流的越野性能颇防。这是款长着女神模样跺,也有着女汉子般坚韧的车小。 外观袍弟桐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型囱逢化,所以不仅长宽高没有变怖帛佛,造型设计也和现在基本一致公棱赦。设计师只对一个细节进行了修改涣狮,就是后视镜茄土骚。新款车型后视镜造型整体感强筒,与车身有更好搭配效果系融浮。除此之外桨倍,极光传承自揽胜的城堡式车身函味许,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留深傅年。虽然极光已经上市有3年时间峰,但时尚感丝毫不减氯诧停。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上玖,极光有自适应LED氙气大灯献、全景天窗等配置享,兼顾时尚与实用性残。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于是,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰烙,前后保险杠尺寸更大蕾掇。另外江,2014款极光提供了11种车身颜色时,消费者有更多选择船默吉。    另外俱,外观细节上能看到的摄像头和雷达患坊,是为了实现自适应巡航呵、自动泊车洽掇、360度倒车影像等功能科锹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能彭绘钉,既可以设定与前车距离或行驶速度朽,当系统计算出正面碰撞无法避免裤,会释放最大制动力降低冲击速度侍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能耍,实用性得到提升艾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车袒,并不是说女性不能开防,反正我问过数个女性朋友鞍埔尼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蛾凤没,完全不是自己的菜叙苏涎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断渐,所以我觉得这样描述更加准确粟挞晚:这是一款为男人及女汉子准备的车晴蚊糯。不是说它不好竭词高,事实上野帝的特点非常鲜明爸苗,优点也特别多材料,但如果真的不能欣赏野帝的外形谁啊绊,那么它的优点再多也是白搭驹。好了河,说的够清楚了秒熔,男性用户请继续看下去澎猜,女性用户请酌情选择蛊掇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版屡,也就是售价24.18万的最顶配版本貌祷。配置非常丰富告瑞,但较高的售价容易让消费者望而却步德,毕竟男人也不是那么好忽悠的涡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本本茅。不过既然我们测试的是高配版本溺,就来看看这款车挪,按照惯例穗娶,还是从野帝的外型设计开始枫。   ● 外观世:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议酪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑阔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV额,野帝这种偏向硬派和复古的造型餐呜底,确实会给人感觉过于呆板和与众不同锭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了珊舜旱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些狭,这对于野帝来说无疑是个劣势擒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间挡沙,国内汽车消费更是以大为美黄推迁,野帝国产后尽管已经有所加长醋测,不过还是给人感觉不大辅齿拭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的霜棺究,带自动点亮功能的氙气大灯参仓莱、大灯清洗功能圃剃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拨烙赐。日间行车灯采用光带造型防辩,并集成在前大灯组内兔,样式比较简单宦会爸,辨识度还是比较高的败适错。   尽管车身长度不算长兴,但野帝的高度还是比较高的跑菏,一方面是车身设计的就比较高大瘦,另一方面也是因为底盘较高期僳昏,悬架行程比较长士。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm碘霞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酗盎。   后保险杠设计的比较厚实蹬餐埠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一憋收龚,也是为什么我们说它更适合男性车主宠首。倒车雷达是全系标配潮,不过倒车影像和自动泊车是选配盎拭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车井解。   需要说明的是事募惟,按照官方参数配置表踌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的茹每徐,不过这台车并没有装配后挂式备胎吾,4S店解释说是同样是野驱版稳萄难,有的车有后挂式备胎剐,有的车没有楞,如果不要后挂式备胎踞沛施,可以减6000元任闭擂。   十辐立体式轮圈炉,样式符合野帝的整体风格陪酮泌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎猩刚,规格225/50 R17阀。这款轮胎算是一个折中方案渺粱粗,整体表现比较中庸靖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果松铰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差房孙沮。" "  2006年始涡督,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匿贰床,没一年型疮驹,这个品牌都在刷新着销售纪录壬罕呐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局厘忱。2014年府僧咳,新的产品问世输裸抡,这一次它不再效仿僵甲、跟随被瘫,而是独步青云郴猫。   在过去的几年里赊晨,英菲尼迪的品牌推广是以设计碘仿溃、豪华为主要核心眠搬嗅,由于旗下车型均以大排量为主锌惩南,并在操控性方面有所见地台,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吗。作为一个初来乍到的年轻品牌酚,每一步的迈出都显得格外小心淡巩澳,在保证动力性优势的前提下骋拿嗜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距揭,原因很简单四,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唱橙适,也就是不同于别人的卖点驰坎滦。   在同级对手们相继更新产品的时候店,英菲尼迪一方显得格外冷静诞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度猜瘦暮,好在当它真正来临之时杉欠漂,并没有让大家失望婚受,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酷。   在介绍这款新产品前咖,我想我很有必要做个说明娜隙,Q50实为G系列的换代产品容哩,在2013年度宿匠,英菲尼迪旗下车型根据轿车告拖、SUV采用了全新命名轰徐,即轿车使用Q字母壤备是,SUV使用QX字母劝沧,后续数字分别代表车型咯邢,这样做有利于车型之间的关联度相氢。   2013年奖峡表,我的同事在经历了12个小时的飞行后发,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50论女笛,在回国后的闲聊中佃瘁乔,他的目光坚毅潦丘,言语中难掩一丝激动甜遂龚,当然他对这款车的最终评价很高坪何渴,抱着这股期盼对类,我们今天找来这款车垫,一同来寻味我同事当时的所感唯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苍担钾,所以厂商提供的测试车依然为美规版勿飘,所以动力取蕊篱、底盘的调校叭贫领,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垃慰掸,但整体设计与科技性不会有任何出入绥八,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说祈蛔疼,也算是足以解渴了鸵酮哨。   对于设计语言四个字来说够敌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释箱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肮磁,有时我甚至会想崔踞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酥挨?正因设计团队的不懈努力攘窟扛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扭旦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经膊。   低矮的车身寥帮窗,流线的车顶潜兴泼,都是上代所传承下来的精髓哎雹峰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大络善欠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)德誊,这与宝马3系的水平相当鲤期,优于奥迪A4L搅任、奔驰C级等产品泄朝陶,别小看这一举措茧料,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性目藩单。   对于轮毂轮胎的配备上黄娠搬,英菲尼迪从不走低调的路线彤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平偏焊郝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瘟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尺芬惊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应僚背。   本文导航" "  2006年始猎澳扯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程藏倒赐,没一年祭,这个品牌都在刷新着销售纪录冠篓澎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屋谐。2014年川寄程,新的产品问世负,这一次它不再效仿堑久渡、跟随解,而是独步青云陇。   在过去的几年里墟沟,英菲尼迪的品牌推广是以设计凹碑、豪华为主要核心巧岔敌,由于旗下车型均以大排量为主柑歼,并在操控性方面有所见地冯鞠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氛沽戳。作为一个初来乍到的年轻品牌驹撂辩,每一步的迈出都显得格外小心弯,在保证动力性优势的前提下唤烈路,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丛蜡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距魄噶,原因很简单美,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亢陵酶,也就是不同于别人的卖点沏榔劲。   在同级对手们相继更新产品的时候超俩问,英菲尼迪一方显得格外冷静掸激,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度暴光女,好在当它真正来临之时辽砰瓶,并没有让大家失望频抢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苦诞疯。   在介绍这款新产品前舱江,我想我很有必要做个说明形陋,Q50实为G系列的换代产品落,在2013年度兔虽,英菲尼迪旗下车型根据轿车倾特顿、SUV采用了全新命名供握刹,即轿车使用Q字母些随,SUV使用QX字母苹炊恢,后续数字分别代表车型琼怒,这样做有利于车型之间的关联度唬浅。   2013年惯隋,我的同事在经历了12个小时的飞行后捣丝蓉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喂,在回国后的闲聊中浅岸,他的目光坚毅棵,言语中难掩一丝激动汰矾叭,当然他对这款车的最终评价很高扁,抱着这股期盼廖翟抛,我们今天找来这款车梆煎,一同来寻味我同事当时的所感蛊咖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间司赏嘉,所以厂商提供的测试车依然为美规版莫,所以动力岁腻口、底盘的调校懦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捅,但整体设计与科技性不会有任何出入赁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舶绍,也算是足以解渴了痴型妈。   对于设计语言四个字来说怂蹭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胁,有时我甚至会想扣亨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量邢?正因设计团队的不懈努力筐捐缝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表皑举,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经经贾彪。   低矮的车身怯,流线的车顶逢犊砍,都是上代所传承下来的精髓略竿堡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大驼龚赫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挝暇扫,这与宝马3系的水平相当污颁潦,优于奥迪A4L魔蓄、奔驰C级等产品停急笔,别小看这一举措广,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虱。   对于轮毂轮胎的配备上贩辖,英菲尼迪从不走低调的路线插吃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中既驰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接紊梯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蚕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首歼虹到,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80农、陆风X5贤小、全球鹰GX7咯仁心,但依然无法撼动它的地位刹力晨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变淋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来盲,它就是CS75锑,来自长安汽车稗。   在众多国内车企中课悸涣,长安汽车拥有较早的造车历史梗,并且对越野车的制造要追溯到1958年唉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下靠笛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计帽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型甫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面校。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量倦论,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础璃花爸。   在对长安历史阐述过后穆,这款新产品更是令人期待谢量堕。在2013年9月檀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发撩勾,一经面世便引来了无数人的驻足趣番,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品眷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表入,诸多细节上的体现统腥,可以看到与时代的接轨氮苹,说实话结,即便与合资品牌相比九,它的设计也毫不逊色钒蹭劣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表侯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV德盖,在首次无伪谍照曝光过后冗供,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手桨豹。从车身尺寸上来看秃,CS75在长度与轴距上的优势突出罗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响榷。在设计上熔忻,侧车身的视觉冲击力有所削弱读抛恕,平和的线条增加了些许稳重感虐光,而在配置方面绝不含糊位,右侧后视镜配备摄像头叉添模,为泊车提供了更安全的保障吭笑瓤,此外17寸轮毂的注入窟摩,也为整车视觉性增加了不少好评分祈棉骇。   车尾的造型体现了丰富的层次感雇,使其得以回归至前脸的感觉沃脾句,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔箍拉。此外幻范坑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统妻裤巫,可以看出CS75在配置方面的丰富性髓犯。   本文导航" "  上半期唾巨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况劣,不同的设计倾向与不同的品牌定位黄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念戈。在“下半场”的对决中牵嚏导,将会公布包括美系“话题”车型翼虎眠夹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果脖形剔。   点击阅读娠伞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表号咎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后病察,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表峦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目松烘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后露,剩余空间是否能够支撑两人乘坐玛楞,以应付那些五口之家出行的需求脯。行李箱空间的比较冒稀唉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下澈兴匿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱啦,或者带孩子出行时乒既湿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品诞娟籍。行李箱内是否配备12V电源接口虚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱葱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多儒渐勉。   ·模特A(不戴眼镜)身高漆:170cm 体重础伤悼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高说档:175cm 体重岭讲:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吃谓,长安福特此次也算酝酿已久了肠炔,可以说即将推出的翼虎焊,每个人都能从中找到自己心仪之处跺,例如极具冲击力的外形饲绘、科技感突出的SYNC系统颅、人性化的内饰细节设计免掏、又或是强大的日常实用性撵官,这次欠,同级对手们真的要小心应对了锭救。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后角,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点磋碍俩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年称算,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期孰诧盘。显然逝丁咆,在错失2013年的发展大好时机后妇落康,要是能够抓住2014年这个关键的时间点维纷,其实也能够走在大部队的前列顽背。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段唱狈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多椽闺。眼前一遍利好肝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鲜草、雪佛兰TRAX修侧豁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烙荣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布韶烧,至今我们还没有看到实车坎。从目前的情况来看汝唉芭,它们很快就会来到我们的身边担。正是这个原因旅烧,在日内瓦车展媒体报道结束后告,我们并没有着急回国嗅腻洁,而是完成了几款车型的海外试驾篙此、测试和静态对比的素材搜集钞探,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目纽汲。   看到这里破,或许你会产生疑问熔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗膛?坦白地说红慨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的荆羌坟:1.它们必定会国产并且在国内销售碾擒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比惕发,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来芳,只是一些细节针对本土化进行了改造恢法程,但外观内饰设计期欺纺、车内做工搓、人性化瞧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化匪溺。综合上述所言潮室,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义省封。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些糕,感兴趣的不妨继续看下去去猛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谅立扩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉茬。例如CX-5葱森、ATENZA阿特兹群篙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉懈。最重要的是写杏,它们不仅有所创新氖土,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋楔响,再到如今的Axela昂克赛拉摆绕粳,马自达3已经历经三代车型的演变芥问。据长安马自达相关人员介绍蜂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)渡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化体行淳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话肆厕掸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹彪丸。它的眼神更加犀利屑人,车身线条更为动感蓄咳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹翘弧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恒你彪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹悲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连舅插,犹如猎豹面部独有的黑纹标识壁荒舒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瞄歼厢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼挤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神高零。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鞍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计地。另外描,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神槐湍路。据厂家人员介绍轿藐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层泛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺尉晃撕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化秒,使它的整体视觉感受类似红酒一般伴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付员牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm陆姬拒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm徒榔,两款车的轴距同为2700mm蝗。相比同级别其它车型思垃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势渴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻省,不过轮圈的造型稍显普通蔚锌,不够运动枫慕莲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嚷币擅,规格215/45 R18梯,抓地力表现不错艾端。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎祷棚毙,规格只有T125/80 R16曝撤。   尾部的设计不算惊艳访示迹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全染凉仆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性点,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辨誓伪,这在同级别可是十分少见的嘎陷。" "  说起海马福美来退,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型叼沉,转眼十几年过去鸿辜喇,福美来已经迎来了它的第四代车型菜创邓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5现奋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品何,新一代福美来M5采用全新平台打造渡,不论外观还是内饰噶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子骸擂。在此之前聘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析价郝灵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型坷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧的维湾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格砍井,宽大的直瀑式进气格栅浓,大面积银色镀铬鄙双,符合国人审美柬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感欧,腰线采用分段式设计撼饶窗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰偿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计管悸,凸显运动感舜蜡。但只有左侧为真排气口概,右侧仅作为装饰通。" "  对于中国汽车市场来说丧鞭,凯迪拉克属于一个后来者仙癌捂,当然这指的是豪华车市场签。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地诞替诡,那可真要拿出点真本事颠词。凯迪拉克也明白这一点陆门,去年就将全新车型XTS进行了国产现厕,并且上市销售晶锯,销量也是比较乐观的掠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里铆,无论是配置上还是动力以及外观设计上陡窍瓢,至少能让大部分潜在的消费者接受彭,这确实不是一件容易的事情浩剩。于是末陷孙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款荣码腺,对动力和安全系统进行了升级福。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版通啃寞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版畏刃雇,仅有一款36S铂金版渤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辱。   2014款XTS 28T铂金版外观吮隧忌:外观延续36S铂金版的设计轰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扇耻剖,在其他方面则没有做改动妻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子牛,没有做太大的变化贾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上贡耪顶。   XTS是一款善于运用灯光的车毖颧竟,它将大量LED元素装备在车身各个部位逗,正是这些时尚元素的出现甘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸锌七两,获得了更出色的细节表现力裴。这些称不上优势的细节表述吗宏感,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方叛垛酥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化墓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示骄。尾灯依旧是LED垂直式的造型傲离鞋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致订佩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新考剧嚎。早在上世纪五六十年代鹅卤,Citro?nDS就用上了可变悬架上衰凄、随动大灯古潍写、转向助力定、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术袭,加上极为飘逸的车身设计嫌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样男橡低。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毖,2011年长安标致雪铁龙成立酸踏,到今天我们测试全新DS 5LS趁媒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酮券,音译的中文品牌名念起来很接地气希独:长安谛艾仕阂释,有股莫名的喜感额,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器然耸,是台正儿八经的三厢车溉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来响哗啥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象久乏。如今湃,马自达6已经发展到了第三代裴翱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物关,它的名字叫做寥:ATENZA负畔。之前我们已经解读过进口版本塘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诚项,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舅犯桓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力牛墩,这一次排量可不仅仅只有2.0L标,还有更加令人期待的2.5L割。   注姓甸砂:此次测试中靶说,红色车型排量为2.0L涵妒,黑色车型排量为2.5L烫汾悔。国产ATENZA目前还未上市跋裳茶,此次测试为抢先测试凄,车型为试装车汤烫。   截止到发稿时蓬悼,官方宣布持敞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锤惕晶,上半年上市销售喉昆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规檄面染,我们还是先来聊聊外观扔。相比进口ATENZA慷胃吮,国产版本在外观上基本没有变化却,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坝揽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6替磁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吐惩,“下”这个字可意为“以后的”撇拒,用来表示那些目前还没发生的森浇橇、未来也不一定发生的事情处鼓臣。比如有人说“下次请你吃饭”耐昂,谁知道是不是真的!同理蚊搽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”棘豁,实际上暗藏了一些不确定性痪琼忻:它能引领未来汽车的发展趋势花?或者只是一句空泛的口号朔?这是我最关注的问题膛春痴。   当然也会有人更在意其它方面内型,比如外观内饰和空间等等闭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述锈策采,本篇文章的最后也会提到径,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能丢逢官。   关于下一代城市SUV的概念懂皑起,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力涤艘。在他们眼里邦牛被,很多城市SUV都太“娘”了阔麻梨,连个小土坡都爬不上去怎么行焊肩敬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统府。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战梦弄其、勇于冒险的心叔棋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一年。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然淑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型汹圣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多侍劲强,而三菱帕杰罗则是少数中的一员年,它能够去接受户外的挑战皖欠茹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统粹究。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产湍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售护,目前主打3.0L排量的三款车型牛,都搭载三菱第二代超选四驱系统失彻,售价39.8-45.3万元聘骂赴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止凶勘,还有一个最简单区分方式独驰,只有精英超越版才标配后拖车钩圈久败。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史欣默,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来虑编,陆续又在第三代(V73坏吠、V77等)和第四代(V93悸接、V87憋、 V97等)等车型上装备蹬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三橙啊、四代帕杰罗)峰画复,现在销售的为第四代帕杰罗诽罚全。   如果单从分动器的挡位看量广宏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统痉,拥有2H磕榷监、4H惧、 4HLC覆骡、4LLC四个挡位娥氰,在后两种模式下弦拾馈,中央限滑差速器LSD被锁定凄犀晤,为四轮提供均匀的驱动力防呵谷。不过值得注意的是慨失,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配灰腐,前谅埠盒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节盒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钠腻,正是这样的全路况实用性法篮裤,才被成为超选四驱系统歧淑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下伟孺烦,可以在2H化、4H挡位间随意切换长寇拈,当处于4H位置时邪,它相当于一台全时四驱车型箔懊,可以提供更好的抓地力和驱动力塘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面滩烩揽,而处于2H位置时钉痕坝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善邻渐凭,不过这样一个大家伙油耗不会太低缝僳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拟稠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝法,4HLC模式时脸太,中央差速器锁止平墒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时疏,不但锁止了中央差速器抠阀,还拥有更大的扭矩输出烹宋擒,此挡位的传动比为1.9:1俏盎,扭矩被放大1.9倍海颧咯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下括玫肚,4LLc就能派上用场抱疼含。在车内班,仪表板的中央会显示当前驱动形式部式,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谦达怒,并随时了解到现在所处的驱动模式辽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)报究,应付一般路况毫无问题揩露,但如果长时间处于极端情况下缕爆适,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱碘俗借,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多内罢潦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试峨镣赔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蜜库虽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心秘,同时也提升了整个历险过程的安全性模,因此光有一颗狂野的心还不行幢,还有选择一个可靠的伙伴败廷经。 责任编辑佰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品聪我儒,已经上市四年了残绩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坚苟,跟老款福美来相比档次感明显提升刹场。除了看得见的设计差别罚诬,福美来M5在配置同、空间方面也有不小的提升氖钱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蓟,1.6L车型会先期上市健,后续还会有1.5T车型推出迸前。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本滦柔,其中手动挡共有6款伺磺程,自动挡3款巍潞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型色妇,厂家介绍说叫旗舰版艘。由于厂家没有提供参数配置表处,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辱葛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型圭戮。 ● 外观斧亮斥:中网造型似君威囊刚喊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面纺谓杯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头暑,尤其是车身长度噬,福美来M5达到4698mm报必悸,超越绝大数同级车的车身长度体。跟老款福美来相比溉秘,福美来M5的车长雾屠、车宽和轴距都稍稍增加一些巧熟,而高度降低了3mm含。   因为长度和宽度有明显提升既,高度基本不变妊慨蛇,车头设计的比较厚实怜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的们。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网铰,格栅同样采用镀铬装饰桔诚馈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赊筏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现豢负,老款福美来就已经开始采用烁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计翰撮。中网轮廓稍有些不同兢莱皆,老款福美来的中网较矮庇坞,而福美来M5的中网稍高菊,看起来更加厚重母。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构凸袭黔。除入门级车型外牛钱,其他版本车型都配备了自动大灯磷,这点还是比较厚道的涣工份,老款福美来全系没有配备自动大灯绕杜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔砰驮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜努。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬失,能明显提升辨识度沪瘸陀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)如普,是2007年买的粮匡,到今天行驶了9.7万公里左右随躬夏。日常使用中油耗7-8升/百公里诗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题呕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缚馆表,第一就是便宜沽斧丰,全算下来8万;第二就是配置高巷芹排,07年8万带皮革座椅陈计、天窗弯、自动大灯和倒车雷达的车不多额,而且空间也算说得过去画咕哆,总的来讲这款车符合预期嵌菊,坊间说F3小毛病多添必稼,不知道是批次问题还是命好秸,我家这辆倒是没什么事儿记。新F3于今天上市室挖屋,领导说我算车主拱,于是我就来了低诗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧藐夸,聊聊老款在使用中的各种感觉滔。   ●动力及悬架岗脆风:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱琅,动力够用说恃峰,只是起步比较肉抨戚,1挡和2挡齿比跨度偏大据,走起来后挂入2挡转速掉的太多摊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡哎榷攀。   油耗日常市里开7-8升/百公里唐,还算满意尾遍檄。悬架初段有些生硬径喉付,通过连续坑洼路面时整体性不是很好饯滤惋,对于颠簸的过滤一般肛,后段软纪得倒,拐弯时车身倾斜大菏剂。总的来说算是个合格的入门级家用车糜护掳。   ●配置及人性化设计喉:   比亚迪一直走高配低价的路线毒施,配置丰富缄,前面说过卑,皮革座椅抽删、天窗克、自动大灯和倒车雷达都有所配备芦勿华,另外吭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针寝湿降,虽然不好看紊课,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的裂垒噶。没有行车电脑显示屏啃,无法了解平均油耗陆芥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤锣沸,首先价格便宜锰瘁课,其次当年没有也不新鲜)片呸碌。   人性化设计方面性寡,四辐方向盘比较细陇扣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤尺取夯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用匆,四个角随便按一个都能触发理。日常小储物盒好用壳毋,票据差篱、手机和水都有地方放念,不满意的是门板储物太星サ某摇(硬伤)圈滇,平常只能放车证之类薄的东西工敢焕,连杂志都放不进去剃,后排基本上算是没有储物空间惶豪。   ●做工行拿: 内饰和外观各方面做工比较糙步混凭,主要体现在接缝上贫倦钙,不仅大而且不均匀书蔑,这是急需改进的胸角懂。   ●空间惩雷:   F3轴距2600mm胎踏,我身高190cm什郝涪,有时候我开车救,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受矗报碾。后备厢空间大赊胜溺,而且比较规整户,用它进行过几次小规模的搬运染马滑,还可以密。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲辈库,试驾中我也重点根据这几点进行体验痊,看看新F3有哪些改善和变化倦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回浓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》枢茨唇,仍无法挽回姑娘们的心虾筛乔,如今她们只爱大长腿和都教授烧。不知道你们发现没有媳,宝马在汽车界引领着同样的潮流墒焊,硬邦邦的3系荚投讹、5系换代后都不再凶猛舷笑啸,舒适感和精致感倒提升不少菇。现在轮到X5了武梢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的洁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气燎,我勉强同意这种观点籍淮邪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质滩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片摧涉溺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鲜鞠抒,更显精致鞍。总的来说食居悉,它不太凶泛窜茬,更俊美一些羞褂钝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市貌撂,除了外观与内饰的小幅调整外钎瓶立,改款后的逸动引入了1.5T发动机傲滩帝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分式耍孙,逸动采取了1.6L家庭够用扛倘窃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痉习惊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)集暮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型漆恐,一个争取“各门功课”都不落下匣,一个则是专项选手膊酬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手堡。 ●外观独:均出自海外设计团队    艾瑞泽7毖畴啼:轮廓流畅芍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列馁第共、瑞虎系列催、风云系列及QQ系列)房取破,同时带来了转型后的全新车型办琴旧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瞪墓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造幻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用宫讣,更是出自海外设计团队之手酞腹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嗡。" "  刚进入社会的年轻人闯,它们也背负着太多的压力残难,在家庭事业初步稳定之后设,一辆车对他们就显得很重要暮愧。致炫就是一个体贴的产品喊靛裤,它有着炫目的外形虚狙比,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嫂苛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是衡彭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫割软,变化的不只是名字浅,更是尺寸和定位改秒粒,风格和潜力短。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着邢平屑,吸引着更多年轻的用户群体慕。   致炫外观灵动时尚肠,带着一些年轻的运动气息朔臂,车长为4115mm复丧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm矛逢,比老款低50mm;轴距为2550mm缆诞卫,比老款长90mm苔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了际尝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点齐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赋呸,这样的设计更有利于致炫的散热窗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱亥木景。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嘶熬甸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气桅秃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格另朴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺污,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友奖逃锹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助马。   在ABB的阵营中蚀混乖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车仇胶,他们的目的很明确廊,就是抢占国人最热衷的这一市场细普。对于奥迪A4L雹捣、奔驰C级焊烈、宝马3系而言固,三者都有着不同的亮点与喜好者攫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价阔卿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法窃举。   在这款316i消息正式放出时开欢,包含我在内的许多人都会想到一个问题戏捣抨,那就是究竟会减配成什么样牡?但在实际看来绩铺费,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神笑。无论是进取型还是运动套装版锚唾但,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距缆密陷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼练龄舰,当然如果你肯花7800元究,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯颠塑。此外菜袄,对于现今发达的网购来说星狗,这个根本不叫个事寄哩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多徒息红,此外还有多种款式的副厂总成可衙铡,质量咱们先放在后面苇笆,至少价格实惠也能达到美观的效果地。   虽然入门级价格不足30万冒,但你却可以得到一款原汁原味的3系灿,在定名中你就不难发现喊杉握,316i中并没有“L”淑翁,它是基于标准轴距系列中的一员厩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鞍,对比现售的奔驰C级漓挝替、奥迪A4L而言溶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势贝门。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉苗徘,这是国人特有的爱面子传统柔悄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说葱,他们自然也深知这一点暇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动庞耗,单出排气也与320i的相同恋队,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条骄,不过这一项在网上也是可以淘到的琶,副厂价格也就100多元双熊丛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐凳摹,然而在国内彤袍莽,它还是一种小众车型幌甘。可喜的是甸赤,近年来随着“旅行”文化的发展幕谩惕,旅行车也渐渐被人们认可汾嚎未。在我看来屎秤亲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种狠,一种是像奔驰C级旅行版凹浑财、沃尔沃V60那样锭,通过个性徘藕、漂亮幌啪、动感的外观设计获得年轻人的追捧搐蘑。另外一种则是踏踏实实走低调登存、务实的路线蚂核童,用内涵打动消费者截霓了,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种角奋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)看武,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO咕苏毖,外观痛、内饰进行了相应调整碍汗,配置也有所提升嚏挠,动力系统则保持不变方萍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版憋慰,售价33.48万丸坚缺。除此之外恢赶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版父,指导价29.98万湾牡嘶。   在介绍产品之前陶疚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来趟介。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人檬裳,1985年榷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂叭骄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司爆硷,这正是斯柯达的前身卜充捞。需要说明的是戚娄郝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称律绷缓,并不是指该车型限量销售撂。   ●低调艘摹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看碗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版热、欧宝英速亚以及沃尔沃V60悼识脑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格皇啦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蹿、稳重胳,所以严格来讲潦复,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版焕桔。从上表可以看出灌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鄙痊惩,而且更重要的是誊竿贪,速尊的价格更加便宜份。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同人。全新样式的中网格栅更具有立体感尽,大灯组内加入了LED日间行车灯乒练,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来孤德,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应屁,朴实芳歉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉煞傅猫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯读铃,并具有自适应调节功能巾犬。新款车型的前大灯造型更加犀利情。此外匪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的杆粱违。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凉辜,简洁修长玲协寒,没有太复杂的线条勾勒替操,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份傲襄疥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈猎贝份,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嫌鼓佳,规格225/45 R17戒韩蛊,这是一款侧重于节能环保的轮胎泰钒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性褐汤,圆润歇、饱满炊、协调铅尘隧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鹿、耐看得多掇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应舜,尾门上的线条层次感比老款有所加强埃。此外丸,尾窗上沿的扰流板拳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用喀,让速尊看起来很有范儿仿狮板。对了换播奉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管顿播,一般人还真有可能会被它吓到朴,其实它的心脏只是一台2.0T抛汀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)牢谈场,在北京借着区域上市之机湍,我们再一次体验了自由光的越野性能劫黎衔。作为越野车型的鼻祖奉蹭顽,Jeep用自由光再次向人们证明戎俺腔,即便做的是城市SUV肺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点倡凯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身巾适纱,但是在四驱系统上情,Jeep却有其过人之处领钞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言等,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器箩豁。    简单来说蕾特,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配毋,也就是说巧,当前轮打滑时瘟附虾,动力会输出到后轮乘飞拎,使得车辆依然能够前进胺什。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑烹痊、交叉轴这样的情况)潞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器犀澈肚,脱困就很困难了哥瘦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I啸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号檄纳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造仙竟,以横置发动机理淀侩、前轮驱动底盘为基赐依痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴傅晨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴床零,实现100%前轮驱动到,提升燃油经济性趴密,而且它的后桥也具备多片离合器结构律功,可主动控制左右后轮的扭矩分配济蓉腐,起到限滑差速器的作用潞弥钝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡晚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡铰讳舱,还具备后桥差速器锁止功能窘劣,实现左右车轮50:50扭矩分配磷白。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统虾沛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择匈嗅。    在实际体验过程当中吝勺危,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰琴蛾抽、交叉轴奈岭寺、炮弹坑柬策慌、搓板路等等越野路面钱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中劣处密,越野能力无人能出其右盲悼。    然而作为一款城市SUV汝伎纹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板猴存。    另外蛙顷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间佩碧经,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鲜陵。相比同级别的SUV攻爱,虽然在越野性能上依然具有一定优势秽芜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣婆馅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众佃,但是进入这个价格区间以后努憾,消费者选择的范围将更多漂、更大哭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战弄烙,在竞争力方面依然不具有明显的优势顶。    或许尽早国产化降低成本墙描祥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机掇纹匹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件啃钮露。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来览漆卜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堕郸。如今呵,马自达6已经发展到了第三代绦汀库,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呕菩,它的名字叫做标:ATENZA吠。之前我们已经解读过进口版本撕帅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点停鸽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力硅,这一次排量可不仅仅只有2.0L登逆仟,还有更加令人期待的2.5L晚排。   注堡:此次测试中梧勃痞,红色车型排量为2.0L霓赁施,黑色车型排量为2.5L雇娄贸。国产ATENZA目前还未上市乌泊,此次测试为抢先测试魔眠挂,车型为试装车犊痞零。   截止到发稿时狡次,官方宣布嘲叙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缺绩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陛,上半年上市销售穗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规堵,我们还是先来聊聊外观塑钢阿。相比进口ATENZA浚地,国产版本在外观上基本没有变化横虏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注歪棺孙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA衔盖,它不同于以往的两代马自达6底敞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现习。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来关,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子庆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”艾琶。总之从结果来看涉傻连,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感宝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美卿欢碗,希望它能够像老马自达6一样勒氰,百看不厌讽床偿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色细匠菊,仅针对这两款车型来说龟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA牧桂,而黑色则太过低调好,完全掩盖了车辆应有的魅力局。ATENZA的红色与大多数车型不同盎胶挪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒煌,不俗套灭凶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侍,轴距为2830mm刨班士,与进口版本相同疼。相比同级别其它几款日系车型跑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势对肛苹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别骨贸惺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坎绍沦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯两逝讼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源枷淖齿,科技感差了一点奔秸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)墟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上唐囤伸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炼颓同,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈奢固。2.0L车型采用的是17英寸轮圈芦邵,相比之下确实显得小了一点事,为什么不折个中胎翁薯,采用18英寸呢孰?   两款车的尾部设计几乎没有区别薄犊,尾灯样式相同佳锹,双边共两出的排气管(没错衔坊关,为了表达更直观沁隋、清楚鼓、无异议哨慨科,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蔡暗颂,这是马自达6一贯的良好作风碌娜。总之鄙撑昆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的丁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言惩,谁都知道SUV车型最为畅销付添乃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知翟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蹲吐,而卖得好的却还是那么几款敝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙亢氓边,还要等到试驾之后才能给出答案息。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型咖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV迸。从风格上看蕾弓畏,海马S5偏向时尚谐、运动胚坑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群绰秆葱。而在配置方面捣浚活,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点探。根据目前了解到的消息钦痴,这款车型的起售价约为9.5万淘纪板,如果消息属实的话断,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗澎?   外观秋钨幕:设计新颖频钠皑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆污丝安,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位漠钒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司亨朔苛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型猩翠,也将它的风阻系数降至0.34郡箍谈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了昧纬蛋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴逻闪,比例上感觉怪怪的萌物,好在经过哑光处理所产生的明暗变化啤蛇敦,有效地提升了视觉效果钨肃面。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯苗竭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神全。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯被、转向灯以及雾灯喝腑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集堤耻。   作为一款紧凑型SUV嫉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm厢皆叭,轴距达到了2630mm邵察苗。与同级别的海马S7相比钒汰,虽然在车身尺寸方面有所减少挥乓,但轴距却多了11mm房,整体空间表现令人期待读渤废。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈婆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上撇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供舜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17浚宪敖。" "   全新的A3备受关注芬壤,这其中的原因有两点唇,一个是加入了三厢车型骨瞄。而另一个些唾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型卉肝。只是这台车来到国内较晚览播海,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生甫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地锑,简单明了的说谴珐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型富猴,而必要条件是横置发动机推剧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拨,但消费者从中又能得到什么猛部颇?如果按常理来看咳粱街,对消费者的好处应该挺多的镣,比如车更便宜了挡,就算车不便宜配置也应该增加了侮梢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低领故岁。但上述这些还只是一种期盼史啼,毕竟这个平台的车型刚量产不久洞拟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显顽烤。至少高尔夫7是这样惨皆,而全新的A3由于正式的价格没有公布壳,所以也不好定论己焙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3恋,这次引进国内的共有四款车型担书吓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型戚冀咳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置雄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机魄抬,6速S tronic双离合变速箱财畅尽。在本月的21号沤强,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市锨酷寐。相比老款的两厢车型扮氨,轴距和车身尺寸都有所增加默,而且在轻量化上下了不少功夫室。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择雌论,但在配置上基本都可以进行选装工蛾。由于三厢版为新增车型怖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日墟贤角,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市管,“小改款肯兴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款罕讽,而值得注意的是佰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议秀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惺。”吉利控股集团副总裁热、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态晶,欣喜之情溢于言表墨。    亦或是巧合叔季旦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能矗滔谷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7筒馈,一方面谢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖兽耪贡,另一方面尘冠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁淑险趴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域滔烹离,种种迹象表明光锨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段缔坑忿。   诚然杜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车褂黔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蜂辟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时垛徐,孙晓东对媒体表示慈盆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鼎,吉利收购沃尔沃之后撑蔽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点茹寐视,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汰弥铜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应付。" "  在国内坑泡废,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的祥裁贺,它凭借动感的外观伯魂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”簧恭,后来者RV4改、途观肩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坦架,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比纫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎垮鲍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蔡。而今年茫,东风日产给我们带来了第三代奇骏喂粹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扦怀橇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚夭ぁ,年轻化朴、动感化的外观设计就是最好的证明锈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上哼嚎融,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车离。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中捕焙淬,层次感以及运动感比老款强太多了妹台涉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的皋酵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条伴犬,流畅的曲线让它不在干巴巴汲迫,整体饱满了很多诧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯壤诺胆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协抹。   在侧面线条的过度下皖蓖蛊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型检病,并且加入了以装饰性为主的扰流板负薯挪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蹈极。后尾灯变化更为明显孺,竖条造型变成更为接近长方造型崇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”及,一定会想起Jeep臼谭,提起Jeep搭骨陀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蒋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者卢俯亨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能宛,看看它在这部分有着怎样的表现污狠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恼牧,并且不可选装以外扛泛猜,2.4L 豪华版可以选装该项配置劲心,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哨酶瞳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版潭鸵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式傅,从功能上来看比较全面险汕踌,下面我们就一起来看看它的实际表现底浚寝。   更多精彩视频摔脚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绕,调整比较细腻磐颓渐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位希,而且还可以停得很正荷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嗽翱察。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话使咳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示狼片嗽,如果继续操作十帮龋,系统则会中断本次自动泊车恒薄清。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里膝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题梦,我一定会把奇骏放在首位梳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款安叹,性价比非常高噶丁双。不过自从2008年上市至今的6年时间里唉辆,它始终没有太大的改变珊儒滦,另一边竞争对手们却在不断进化朽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者乒仟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律窘逞扭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘邪竞丧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况顷晃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抒仟,而看到新车的第一眼就会让人感叹惮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了态空故。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)痛,并且也是该平台衍生出的第一款车型伶袒现,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化贬。相比老款车型略显古板的硬朗外形但,新车则显得更精致蒙,更有设计感骑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上硷疆搭。当然久,除了视觉效果之外碱妊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了沟编?这也是今天我们需要探讨的问题介瞧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型擅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限逼,我们本篇文章的测试内容并不全面溃距酿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受技洗翰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据疥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍胯双,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧聘镭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章堕瘁,里面对新车外形诚水粉、内饰等方面都进行了详细的解读糙瑞臂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 双娥。另外巫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊泵侍玲。   ●增加更多高科技配置冯看钙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品睫涵宫,除了拥有出色的设计匪、良好的工艺和用料之外楷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望碗的,翼虎就是个很好的例子辛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势朵虱。如今的新奇骏身上挝,我们也看到了各种高科技配置箱肃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平筛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了伴,在两年前它就已经崭露头角痘蔼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样裳,连控制面板都完全相同矢魏。虽然东西不算新谓监,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绵革,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化型恕湍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代簧年粹,汽车作为生活中不可缺少的一部分祥钮擂,也同样要跟上潮流匹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车靡,很多的印象都集中在日系的丰田车上呐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谋斥姥,由于起步较早髓,所以在混动技术上都比较成熟聊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型波美,一方面是因为未来的趋势唇裂,另一方面就是对环境保护都有一份责任梨本淡。但能让人印象比较深刻的不多浑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外皇。经过一天的试驾体验丰概,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶僵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车删乖十。   外观方面衡:设计大胆前卫刊藐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后琉桅,给很多人的印象就是模仿旦棘掏、复刻躲,aygo邢、花冠祁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谓发。实则也是没办法的事儿妈暴检,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缝,不过从秦看来疤己诵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酚爬膝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言彤寡钙,整车设计偏向年轻化楔裙,前大灯内加入了日间行车灯筒。车身尺寸方面睡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm丘秆版,轴距为2670mm却。   实质上吹,比亚迪秦的外观特色鲜明技寿募,个性十足炔矮录,他并没有针对大范围客户群体而设计拎淑躬,更多主打年轻俄扭旧、时尚元素淳。这样一来毋,优缺点也相对明显疾,需要一定的时间让更多的人来接受他偷骗袱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番俗,充电方法非常简单也很安全踞刃。通过家用的220V电源就可以直接充电搪,但是要采用三相插座撕。车内的仪表盘可以显示充电信息烁哼呢,包括电量以及预计充满时间昏挝臂,而且还可以选择预约充电烙唱痢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的线,虽然我的“档期”已经很满裤,截稿压力山大抢泡济。但作为潜在车主赣闲埃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平堆,它和福特嘉年华环到、大众POLO会有多少不一样任,谁更值得购买邪。我想这也应该是大家都很关心的问题瞄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息唤,以供大家有更多了解顷跋扔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元菱鼎,分1.3L和1.5L车型馆窜,提供5挡手动或4挡自动变速器末啼。这也是国产的第三代威驰车型怪,相比老款车庆纬,新威驰变得价格更低愤、空间更大骆将另。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫臣常箔,在广汽丰田4S店中销售捞庐软,价格区间6.98万-10.88万元劳佛褪。两者动力系统颈、内饰设计完全相同乃兑。只是外观分成两厢与三厢苔慌欢,配置上有细微差别而已楼描。好了涣扣滩,我们就从外观开始说起藩湿。" "  导语安唐:在新能源汽车研发领域定锋伟,比亚迪一直是领跑者柿吻辉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车咯还队。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者讼怕揉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术舅汇绊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肺济釜,能够开发更为节能劫、环保的电动汽车产品敦,实现性能的提升和普及应用扦潦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作懊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车厩庙。   历史上绥礁檄,秦灭六国康吉孰,结束群雄割据时代崩凤逼,统一中国熊,开创了历史的新纪元继。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆暗势懊,势必证明其在以下六方面的实力节涸:   一赫刊、比亚迪秦到底有多快韭瓦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示劫舜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒岭,23%的车型在8-10秒敖,17%的车型6-8秒线兴,仅有8%的车型小于6秒连羌,代表车型如保时捷卡宴4.8L衅忍多。今天卡授擒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下趟耽,秦百公里加速为5.9秒孩恃色,而记者实地测试时文入辆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒湾迫。   跑得快自然有其道理吉,秦具有“双模”动力辅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合翰胁笔,在混合动力模式下唬线捕,秦能爆发479Nm的扭矩堂,某种程度上可以与那些超跑抗衡蓝疆患。 二袄规、秦油耗到底有多低楷灯藐?   根据国际标准测量核算纺班徒,秦百公里油耗仅为1.6升胆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嗓茄逼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式翟柑摔,纯电动模式时捍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时堕抛,整车自动或者手动切换至混合动力模式城敞群。在所有模式中为暇,秦还能进行制动能量回收捶跺獭,即电机向电池反充电窖麓徒,每百公里回收2.5-3度电蕉累,可以多行驶约15公里肯糖巾。 三当具、秦充电到底难不难汹靖?   一句话回答判示甭:有三口插座的家用电源就可以交补,就像充手机一样方便涛裳。秦的电池容量为13KWH茂,可通过220V电压厦头停,3口插座哪段迁,4-5小时充满电砂。秦随车附送一个智能充电包尖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吼煎幂。   四酪虎徒、既然用了大量驱动电池俯,到底安全不安全?可靠性如何峨帘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池霓诫。单位能效比脾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池脯安歉。但是安全稳定性方面则恰恰相反斡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池俊抒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蟹投困,是目前市面上最安全的驱动电池凤,没有之一丸熊偶。   可靠性方面扔,据比亚迪测试烧恢摄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑笺僵钠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修激,业界罕见氢桶恭。电池电芯甚至终身保修蓬骆。 五瑰瞪、秦操控驾驶会不会很复杂淳隘僚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样巾,习惯之后甚至更加简单散。新增纯电模式也鸷海控驾驶逛,更安静娟榷核、更节能萍瑟款。   六完盒矫、电池组电用完了如何行驶釜沉?   据技术人员介绍筹吻拧,秦本身不存在电用完的情况辈。电量不足时漠可略,比亚迪秦会自动转为低电保护模式患酞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电煤靶尘。   此外等委,行驶过程中退,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量缕,并储存到电池中稳怯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车碴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字全,其次是QQ me嚎,PT漫步者之流横咸,当然还不包括那些“只识其样化钾功、不知其名”的人群肛泪穗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象青洁,它也是双龙汽车最具标志性的车型工临。在迎来双龙新柯兰多之后迟,就在近日纪魔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界农示,但却让我们可以由心发出这样的感叹渴,爱腾终于正常了攘扣镭。   从推出2011款爱腾至今秘酥,已经有近3年的时间塑斑恃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势设蕾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象宝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事八,伴随着2014款爱腾的推出尺,有关于这款车的一切份赋两,也自然成为历史年春,被我们封存起来谜嗡捎。全新的家族化风格设计覆盯桶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路敦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蓉溜,与新柯兰多相似的样貌虹杯奠,让新爱腾不再具备专属性臀。没处前部细节的设计寇摄辞,都是那么平易近人堪驶,平庸的再没有任何特点侣。可能人就是这样姜,老款爱腾在售时鸿,人们总是说这款车有多难看释,有多奇葩烦,但当它真的成为历史后吕,我们又会感到缺少了什么舵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化校劳,但还不至于让它从中获得什么优势卑,车尾部简单的几处变化吃推撤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉洪。现在在大街上冈酷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的如闹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了乐邓罚。   本文导航" "   这年头在路上跑着尝仕禽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼叮程线。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瞬铣汀,把自己造的车不断的加长素钙,就算不加轴距也得把身子给拉长地。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中裳、大型车上粉,感觉有些资源浪费奈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车缆可,“L”的作用才更加实际倘渺忍。当拿到这辆YARiS L 致炫时闷铂损,小惊喜了一下诧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了补,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了狮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度什、大众polo公、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势盲鸥始。目前这辆车共有两款动力雷悍共、6种配置车型在国内上市湍视布,指导价格在6.98万-10.88万之间杰童。由于新车型且上市时间不长贰蚂铂,所以目前的优惠幅度不算很大速,基本在3-5千元左右毯佩。(个人观点篱遁:致炫铃温锤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士动,厂商指导价为8.7万-10.68万森空地,搭载1.3L/1.5L发动机膜,5速手动/4速自动变速箱确。" "   曾几何时掣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾车许斡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象期,但却没有获得国内消费者的认可判。如今贿锤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前奶搬,其售价区间为15.48万-21.98万元懦,相比老款车型有所降低辉。另外胳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化宋,并针对柴油发动机进行了重新调校兑福律。下面就让我们通过试驾体验频伺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化罐秽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型郴弥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计疯,并采用双龙全新的家族式设计酶韦襄,整体风格与现款柯兰多十分相似耍。然而沥摩虏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整枫丸搪,其车内布局依旧与老款车型保持一致师,略显缺乏新意剁。   小结千慌: 相比老款车型来说薄融炯,新爱腾的外观变化令人欣喜磷饭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光亲穿拟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嵌如。不过豌浪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进忱唇们,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容憋硼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上律汀平,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拿盾。在海外市潮,新逍客提供3款发动机虎卵,配备6速手动或CVT变速箱曙急柔,在英国的起售价是17595英镑逼韭繁。与现款车相比俗虽涸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计客哄亲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型超蹲匣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了铣斯。 ● 外观介绍吭答:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型好峡:宝马2系Active Tourer不纳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型梳砰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子富?车展上的展车给了我们答案乘砷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月寝箩谴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贾,而在正进行的2014日内瓦车展上绵相句,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出澈辅扭。和两厢版一样燎雄垛,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿木海块化平台打造拿府秸,造型新潮时尚哭立胚,细节设计则突显旅行车的元素釜,保持一款旅行车应具备的实用性诲勤。据悉颊窟鞭,该车将于年内率先在欧洲市场上市泪圣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位毙,相信国内消费者很快也将与它见面惊乳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瘫老,全新标致308的旅行版如期而至脐。从整体变化来看始,它在保持旅行车实用性的同时酞希,将重点放在外观笑疟、内饰的调整以及配置的提升上差幂,新潮的设计更是让人眼前一亮啃郝伙。在我看来宿携古,它的变化是非常积极的仙宝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高险,现在它要做的就是尽快进入国内委墙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章飘:   静态评测    ?   更多精彩内容尉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑陌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新式垄伤。早在上世纪五六十年代处,Citro?nDS就用上了可变悬架激撅阶、随动大灯瓜、转向助力诞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术墒朗,加上极为飘逸的车身设计杏芍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芥芥禄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌附危毖,2011年长安标致雪铁龙成立竞掳潍,到今天我们测试全新DS 5LS尚桂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实峰,音译的中文品牌名念起来很接地气僵垮兢:长安谛艾仕脆,有股莫名的喜感瘸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器握,是台正儿八经的三厢车透。   ●外观换:考虑国内需求钞柬膛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前钾剃虫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5衬,后者里里外外都显得格外前卫勿龄欺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度杉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碍恼经、更好接受一点庙闲氓。当然羔辉漏,前提是得保留住原有气质点救。   在这张全新的前脸上败苏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰北垦,官方把它解释为“飞翼”玩耸书,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征夏书,由于边缘不是那么锐利途场每,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪耿,接受起来没那么难秦门艘。   车身侧面和尾部看起来很饱满恕、匀称耗摄,其实我个人甚至感觉比车头更好看蓝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰甲士毖,厂家说这是做完市场调研后的选择技父,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西偏愁锚,想想也不无道理扦怕传,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条墨,与其后期车主们各自琢磨艰新,不如原厂直接把这事办了憋虾缕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无敬尘拈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注岭:下文简称新阳光订藤,以便阅读)嗣顾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸两烷焊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰漠讣挟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 萝。现在它不光新潮桨匈,还进一步提升了性价比热,为与定位相当的大众桑塔纳漆韩坦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备撂。 外观颇挞吉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸腊尘群,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似画,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鳞煎夏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜统。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分案殴埃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米筷,达到4456毫米斧擅锑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平苦。    此外寒狮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米囤,由于在东风日产的产品体系中宪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)陀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样安,因此新阳光的轴距也要稍微短一些令怀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时处咯仟,我已经身处呼伦贝尔牙克石涸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气朽活。尽管天气有些寒冷饱,但此刻我的心情是非常愉悦的嗡谜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演姆弄屠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扇瞧惰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世筐奸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疯,当然我也不例外抛胎猛。这次除了911之外攀染科,保时捷还带来了Cayman猜橡、Boxster希几、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型恢妥赶,让大家分别体验RR(后置后驱)帕、MR(中置后驱)楷苏朔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的担核川,即使在这样的冰雪路面也不例外胎涣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作里炉话。在练习漂移之前嚎蓟,充分的驾驶培训是很有必要的碍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时篓坍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救袜。   ●车辆失控该如何挽救纠?   当车辆发生转向不足时帮馅蹿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)仑,稳住方向并且慢慢回正肖塘,切忌继续打方向杜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向僻踩城,反而会加剧转向不足的发生史完幕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时莽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吹川,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线盼肥镐。对于一般人来说侨奈面,应付转向不足要更加容易一些栖鲸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术心,而转向过度一旦被合理运用列,就能成为过弯利器么开,也就是我们平时所讲的“漂移”羡喷饥。   ●如何才能实现漂移厘撼?   要想在弯道中实现漂移舷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移茅澄。针对这次的车型以及冰雪路面噶波,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挠疚:   1暇狄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)式诵火,我更愿意称之为惯性漂移过弯俺片目。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近奇嘲统、甚至小于90°的急弯匣枫握。 ? 『以上为PPT截图搏思膘,分辨率有限谰衰狡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性乐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茂脐计,然后反打方向守晌,稳住油门漂移过弯栏。例如在通过上图中的右弯时桨群仇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢匪,然后左打方向邵感,紧接着再右打方向把懦密,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动将,别慌接粹,这正是我们希望看到的瓷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心痰慧。随着车尾横向滑动的产生项蓝,此时驾驶员应该迅速反打方向示届,让前轮时刻指向出弯的路线痞雌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度疥,随后在出弯时适当收油并回正方向狭甩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了夺呈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向恋,方向盘转动角度都不宜过多獭,最好控制在90°以内睹宝瑰。其次油门动作务必细腻篡墒耽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系户,给油则会加剧侧滑涩星妨,收油则会减小侧滑角度据吐季,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用揣。   2谓纠矛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)阿睫。   适合弧度比较大的高速弯道床。 ?   当车辆高速入弯时骗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头扩敢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吵航邪。当车辆开始侧滑之后冉垄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转迹乳,继续维持横向滑动贰菱舅,同时反打方向控制出弯路线螺耻,之后的动作与第一种方法一致瞥食汹。对于初次尝试的驾驶者来说篙,如果入弯速度不够快也没关系曙入乘,你可以直接省去刹车这一步骤讥劳,在入弯时适当地轰一脚油门康,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凉岁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控律歼幸,并综合运用莲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了究惧。例如在紧急省倦、高速的连续S型弯道嗜傲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心味莽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心藉臣,从而划出一道完美的漂移路线继枪敞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗铅炽?AE86在高速S弯道超越RX7横浚激,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介烧吕群。   当然琼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后寿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海弘纱蓉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型厂惮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶离,相比手动挡已经省去了脚踩离合器烫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嵌,驾驶员只需控制好刹车梧蓄、油门以及转向三者之间的平衡即可僵池囱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距琳频。   然而即使是这样闹律伟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的彪圭。冰雪路面凹凸不平猴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同妻视示,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验曝毙匈,所以技术和心态都十分重要尽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泪凶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拉茸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头融。在这期间昏,沃尔沃创造了无数的第一泵梗,也赢得了不少的辉煌成绩疯,当众多车企迎头赶上之际傅疤摔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中己铆,并将其命名为Drive-E彩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢苟莎订,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带侍垛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命虽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅亭宫梆,实现了靠背调节和腰部支撑腺杏笛。 1967 推出首个后向式儿童座椅邵软,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护裸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器填父匡,将有害废弃排放降低90%以上鼓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嘲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全精姓卉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生黑胚敛,有效减少或避免低速追尾碰撞让红。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术膜,至此安全范围从车内延伸到车外缔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表壬勒喜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩霜去,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数叛,从被动安全到主动安全斗互,再到行人保护地,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可噬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域淮势,空气污染现已成为最热门的话题弹哄沟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事诧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性淌稼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎问够。   Drive-E是什么 珐擎苦?   即E驱智能科技暗摧刀,代表Efficient Power(驱动更高效)纽、Electrification(驱动电气化趋势)敖、Environment(驱动环保潮流)幢,从字面来看很容易理解坞础,简单来说就是引擎高效化戳,这样一来既可以保证动力性缝,同时还能达到更好的排放标准陈存肌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱协铣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征痛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎净谰。   沃尔沃还将这一技术投身于墓锉庸块化的研发侥,只需变更增压器墓蕴〗剑块与催化转化器奈虐势桑块等主要部件赎,便可催生出一款新的引擎产品耸甩剂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哦虹敬,大致可分为4类巳,即汽油直喷引擎错茨、柴油高压共轨引擎澄氛同,单增压引擎(T5)樊惜贯、双增压引擎(T6)吕截。 以XC60为例 桔蕉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 敝澜狼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表儡捷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搓妥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎虱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比天驳,在动力输出上也略有提升烧,其中的原因自然脱离不了小体积戚黑、轻量化等一系列技术的支持首够驾。   此外变速箱方面也有了很大的改观吮伪钉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%乓炉,挡位的排列也更加紧密补队贯,有效缩减了换挡时间够籍,从而具备了迅捷的响应能力收、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现邓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下韶粮,耗能经济性方面得到了进一步保证塘,它将改变城市路况中引擎启停的时机路,改善油门的响应害赫勒,空调系统转化为经济模式工作够冒烽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扫略,而在65km/h以上松开油门背侮箔,引擎还将会处于怠速状态汉芍攘。   本文导航兔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩宦嫩淖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位低菩腑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”你贾。不过嗓沦,动力并不是我们今天的主要议题草邦。秦的下盘功夫方面表现如何轿离邢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系便?这些都是我们今天要研究的内容滔帮。综合起来拈,我们最终目的就是想要弄清一件事懊定赌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色记秋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”佳握,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外纬品,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上艾冒。当然尚舵,由于秦有着体积更大敌河歧、更加复杂的动力系统狡磋盎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法赖鳖沙,但由于双叉臂需要更多的空间屎,因此也是不现实的髓。在材质方面踩波淌,秦同样表现中规中矩哭疾,并没有使用轻量化材料为车头减重饭句边,亮点并不多为败肥。由此可见盗熄奇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化漠庆疏。   不过煽帆匣,由于混合动力系统的特殊性恼,秦也必须做出自己的调整商赶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异晒。比如粮尺栏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面颊低,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上淘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上顷柑搂。此外虾价林,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮氖韶称,相比速锐在直径上增加了将近9mm阂趁浓,看起来很是显眼柬鹊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化好撮,而在同等材料和工艺的情况下凹判蓟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度涝差,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载材惶。   另外欧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吩钎兽。与速锐的非全框式副车架不同萄亨兢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮檄媒褪,由于加入了电动机和管理单元蓟松肉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加姑,因此这样的变化当然是加分的庭溜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乏福据,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声解测谱、振动和声振粗糙度侯,欲知详情请点击这里)棵输嫁,是个值得肯定的进步蜜。此外顾,与速锐相同苛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连柔篱,强度更高脆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力铃琅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天响,现款噶驳克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陪,不过福特已经为此做好了准备篙碗萝,日前刚刚发布了新款附模克斯虐。它采用了全新的家族化外观祷什牟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果诲歌,不过它真正的杀手锏钦蝎瘫,还需打开车门才能发现淋闲舵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线父,进一步抢占细分市忱谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型巨惶,满足那些对于性能有一定追求的消费者霖剐,比如轿车中的S5鞋、S6潞潍寐、S7褪、S8等等墙巷锈。就在不久之前的2013年12月鼎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前歧蹬较,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型刃柒何,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)届剐嘿。 外观设结:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态凯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子礁率,可以随时面对那些不识货的挑衅者孙。作为Q5的性能版车型婪鲸探,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念顷柔抨,颇为低调鲜壬咸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拖群沥。 车型图片 基本参数疚夕斜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出骡铣填,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别胃,特别是车身高度经过降低普眠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吵徒矩,而轴距也有细微的变化赣吝。   其实只要细心观察态祈添,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的木,除了特有的徽标之外椒姆,SQ5的镀铬条有别于传统车型么,采用的是双横条样式接宦峭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状萄桑忍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽丹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆渺凡铰。而配置方面睹饯快,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备入些稀。   尾部的变化主要集中在下半部分连倒坤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力具歧欺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计媒什倡,可根据行驶状态来改变排气开启程度雀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派盎额,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭波,前者就属于少数派规。一个是只有追韩剧的人才懂锤,一个是全民百吃不厌苔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品幻,其实上一代车型在国内早有销售磁,只不过跟福瑞迪太像了超,外观不出众问城,关键是动力平平锋巷观,所以最后并没有收获太多粕昧哄。全新速迈刚刚上市练救丛,售价17.98-22.68万元己妇拿,很有幸能够在第一时间接触到这款车腺鹊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了让田斜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拔绞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吧适缎。通过简单的对比颠股,不难发现课含胜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版掸茄室,名字叫做ForteKoup锹喀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机苯娶,售价17.18-20.08万元肃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版囤,它承了起亚家族的虎啸式前脸蠕戏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评笑瓤踏,现在看来谈不上惊喜洽,只能说还比较精致隧瞪。虽采用了大嘴的设计乾汝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步刑匙息,或许小女生会喜欢兢。大灯全系都为卤素光源藤,并带有日间行车灯凉鹃倦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰肩。   走到侧面磷撑邢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化斯,但两门的设计为它增色不少妥,在绝大多数人的固有印象中购双滥,跑车就应该是两门犯垮,并且应该是无框车窗渴闪,仅从这两点来看京榔麻,速迈确实都做到了顿,开在路上的确引来了不少的目光追随侥册。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流富巩,我们一致认为车尾的设计更为出彩糠,短小臂、精干捎筹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受泻冗。除此之外纹句潭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吵刀,而且排气管口径不衅壮睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强腔。轮胎为韩国本土品牌合呢吞,规格为215/45 R17特绿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了方拜。   当然岭席考,如果你选择2.0L车型的话迹侨,你所看到的黑色外壳后视镜喷爸、前后包围的碳纤维纹路饰板堡、双边双出的排气管娄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了晦。" "  讴歌这个品牌份琼,或许很多人不是太熟悉动。作为本田旗下高端品牌泌晚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任计巧,而且在美国市彻谕臁,讴歌的品牌影响力是非常大的揣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力郸情老,大部分都是人们对这个品牌不了解撵,影响力上不去哇,导致在销量上确实不尽如人意扒改贩。对于这次全新MDX的到来怖赫,个人持有赞许的态度护书,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意阜,还是那句话里患沛,品质上去了翁,接下来就是提升品牌影响力了溺缄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上绷操纹,大灯的轮廓更加细长犯澳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯姆郸桔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过认,但内部结构和MDX并不完全相同等糖惮。雾灯被一条仿LED的光带替代坛,进气中网的细节刻画更加运动触。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长搽,侧面造型给人的视觉感受非常低同,这和前后大灯的位置有很大关系霜便,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎羔,注重舒适性蹋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拐念。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感搬促连,而压低的姿态却更加动感粉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扔。尾灯造型相比较现款修长勾秽,优雅的感受也来自于细节的 设计从纱,但貌似通过我的观察亢扩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源岔玛弧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置镶,让尾部显得非常简洁澄翟亲。   本文导航腺灯:" "  2014年2月20日类凰奥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蔫挺狠。2014年型奥迪A5的最大特点是苍屏桥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刷毫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国睛虚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大祁颗,共有19款车型谴鹊,售价在49.98万至85.8万梯汾,具体价格如下餐椒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表粕唤徐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面筏宦喜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别痰。配置方面拿,也与现款车型相同奸脖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机冕荒。   内饰方面颁辫椽,2014款车型也与老款车型大同小异脊缅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘爆父额,同时门内饰豢、座椅中央扶手谩绦、都采用了纳帕真皮面料姓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机券俩。而2.0排量以上的发动机则保持不变久。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型径洁汞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化别。   变化一贩匙疵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化茫,在原有的缸内直喷技术的基础之上疽隘,加入了较为传统的歧管喷射湾激,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合垫范峨,通过二者各自的优势侮搁屁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求耐里。事实上羡,混合喷射也不是什么新的技术泊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瞥社渡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市闭境诗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疚私。   变化二爽睹:排气歧管集成至汽缸盖内疮暇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卡藏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力怜纫汉,从而减低涡轮的负荷酵届,提高涡轮寿命铃掠铣。同时辉起,因为在进入涡轮之前进行冷却富,相当于提高了涡轮的进气温度限制舞急,可以允许发动机有更高的排气温度鞘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高剔团。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伙形品,同时结构也更为复杂帝垛禾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战葱氯扔。对此袄哩呻,缸盖内的冷却系统也进行了改进憨卵灸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)钦逗卷。   另外复,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外猜,还有着两项小改动肪癌。使用旋转阀穆缑骄叮块替代了传统的节温器按欺鞭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嗅凳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制觅兄。   根据官方消息廊宿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上厘瑞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受矗裤搜。笔者也希望在应用新的技术的同时莽文,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情错扰。 责任编辑某:王晨熙" "  A00级(微型车)竿,在人们印象中这类车以实用性从猾亢、代步功能为主伪墨,低廉的价格促使配置也不会太高陀贾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肠,一款车的推出打破了这一概念绍腹哆,它就是全新奔奔梧澄钵,来自长安汽车敖翰迪。   感官是人们的第一直觉反应饰,所以外形设计的重要性不言而喻侗式,为了使人们印象深刻催,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辅摩稍,道理很简单妹,日本是微型车最发达的市场嘘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展还,在2013年广州车展上化晨仁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光动仁冯,除了时尚的外形设计以外肆,在细节做工上也有着不俗的表现人。前脸的设计整体性很高蒜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条厂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影咯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表华释:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势推,不过这一点在外观上并不明显安,这源于贯穿车身的硬朗腰线猜,有效将视觉性降低会,同时搭配造型独特的双色轮毂干些逞,让这款小车看上去时尚动感憾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动敖凭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰仍痉,如果仔细比对示碎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸散峦。除了引人注目的设计以外剁翻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹祥潍换,具有加热功能的外后视镜墨性瓣、15英寸的抛光双色轮毂凄旁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拿泪操,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页驰敝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市敦多谰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d沦此菏。不过糖垃麻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版剂断缸,从内到外姓搽骨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉式窗裙,可以说是一次完美的蜕变父。那么这款新车究变在了哪里庇嗜阔?它究竟新在哪捎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出斧挡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5金角媳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大甸森兢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm换接,轴距则与老款车型保持一致桂。在尺寸变化不大的前提下据硕琼,改变外观降、动力巫、内饰痹丰内、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赡那班,2月19日这台新车也正式来到我们面前掠斑氏,并接受大家的考验具。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条纷揽鳖,但这8条是我个人认为变化比较大的导碍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点膛颇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候燃葛疽,我就有了一种预感呸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢洪驼碘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案苦。全新X5给我最深的印象除了家族化外蛔韭绦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)懂缮。首先踌,先说说全新X5的外观弓漠,“大尺寸双肾进气格栅”乡、“开眼角式前大灯”韭擅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致炯姑。    现款宝马3系推出的时候匙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赫椽商,现如今随着全新X5的上市澜盲品,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上掳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此筷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分据釜毙,据悉却乳搞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯疵。值得一提的是翅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般碑,给人一种炯炯有神的感觉饶甫。    由于新老款车型的轴距保持相同挖嚎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉芒防累,反而侧面的腰线给人一种力量感皮,这也使得新车看上去年轻了不少睦。细节方面精蹈褂,新车在前翼子板上增加了进气口郴窜络,突出了宝马品牌独有的运动基因模。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格菇筷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吮坑碧,提升了夜晚的识别度列吴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起请,降低了风阻系数吴啪顺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性囊。" "  版权声明氦讼如:本文版权为网易汽车所有叛亲勒,转载请注明出处井。   在2003年胃肯,奇瑞QQ的下线让这款时尚刚茅夏、便宜烘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活堵苗忿,之后短短的几年间潍筒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话滴凳,然而到了2006年长安奔奔的推出掂碑,打破了QQ一枝独大的局面娠榔。一转眼舞炭,已经过去了10年的时间讥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占虑输乓,在这个追求个性堵、讲究品质的时代桂品即,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流截寝斜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则躬巴叼,而长安似乎也意识到了这一点局,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢弯蹿百?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者晃适?   从厂家方面获悉赣缝,老款的奔奔(love)已经停产闭诉如,而奔奔mini则将会继续生产销售煞沟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系裸苛,前者主打精品中高端微车市乘谢摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战施。从定位上来看戒弦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些簧叫那,虽然沿用了奔奔的名字拒敛蛾,但整车的设计街狡净、配置以及售价都会高于老款车型既谎签。   新奔奔客户群体是谁触?   在很多年前材,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结歼,到底是买奔奔还是买QQ料,在那个时候斯啃,很少有人会关心这款车设计的如何糯朗红、驾驶感受如何旁悉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具检铣,省油纫翁删、皮实歼坛诉、能遮风挡雨就行炕。   现如今底辛,80后牌借图、90后已经成为购车主力了瑞巷,这些从小听着walkman簧卜刑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瘫、用户体验以及品质都有着更高的追求弦,因此在座驾的选择上同样不会妥协博仇携。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看罚怒,新奔奔就是冲着他们来的岁。   新奔奔主要的竞争车型是府热完?   虽然新奔奔的官方售价还未发布冕杆,但从目前得到的消息来看惟频,5-6万元将是其大概的价格区间扑吝。这个价位中既有一些合资的微型车霉辞暖,也有自主品牌的紧凑型车吴祈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嚷孪,比如两厢赛欧焦射、奥拓恃、玛驰以及低配雨燕等等车型刃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拣录,在配置方面与奔奔相比还是差了一些沁粟步,产生竞争的几率比较小写。   外观悸:惊艳帆陈党、和谐叔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型农捍叹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粹:高离地间隙峡枫矩、车顶行李架我桥、双色车身等等巾恍。没错坤乌览,无论是跨界圃娜花、越界还是交叉车型稿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乏。不过世间万物澳,徒有其表终究很肤浅合,我个人认为许,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瀑母救。所以仙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾视酣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时揭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逆拣踌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款商赦,它集沃尔沃所有看家本领于一身茨,可谓全副武装暖。为了让媒体更好的体验这台车两京,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高病抵。没有固定线路纱黄灌,没有领队车辆撤兴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾顺,它会和每一位汽车媒体人独处12天捶鞭。而在这12天里寒掣,我已经和它奔袭了4100公里萄返添,横跨了三个省份美我,体验了柏油赛道冯保、软土拉力锭、冰雪漂移憨吕厩、高速狂奔型扒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垮活膊,当然肌酥系,最终的结果是祭卑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扩但,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的图嗅,正所谓日久见人心触,交友如此歇盯潍,试车亦是如此骄定。回到正题粕卯,和往常一样狠世,对它的了解还是先从外观开始痘粟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生咸幌匙,相煎何太急”这句绝句示,而在雷诺—日产集团旗下微铂悼,有两款车正在上演着这一幕芹赌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伎,还有这出色的越野性能阶拳锭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性朽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下饰谜,买谁更划算叹芹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巩岸迷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蠢,作为英菲尼迪的顶级SUV相,QX80的售价高达152.8万贪醒痪,但经销商处可以优惠16.2万既,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万突及律,虽说16.8万也不是个小数目揪钞角。但对于消费者来说挠蜂,一个日产鸿切曙,一个英菲尼迪畴蠢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌闷冗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)慕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挽,它的身材绝对够大稠。从上图的数据来看辱券两,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙熔码瞎,尤其是将近5.3米的车身长度臼泌,会让您感觉驾驭它有点困难催。另一方面起火宽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型韩飘懈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现窜搽逻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解骗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅愁械。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足涸日,同时也显得异常凶猛火挎哦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吗帝口。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鞍,整体造型圆润太馆,没有多余的线条作为修饰龋,但是反而会让人感到车身很厚实铰骏壕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞练拒汉。同时注意它车窗的设计桅两冠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱无米,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的逝剁采,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感无,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样试地。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计钾锣,也没有了那种霸气怂,转而给人的感觉是设计很前卫镰础。车尾的饱满程度与车头相呼应着手,丢去了上一代的直棱直角脾沥,饱满的线条凸显着丰满的层次感梅颈愁。   日产途乐溶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华茎垫矫,虽然脱胎于英菲尼迪车型刀,但途乐依然拥有自己的外观特征痴写诽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性沏庆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陵矾狡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型垫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号茫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出寸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底洛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气荚凰,成为了车头亮点之一泪编勒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术凳诬悍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型秆檬纹,这项配置自然是少不了的息世。我们可以找到4个摄像头艾掂浩,它们分别位于车辆头部诫、左右外后视镜下方和车辆尾部牡。以便在停车过程中陕裤粗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况奸,让您更加自信轻松的把握泊车空间滦函。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头烯硼枪,大大降低了停车时的事故发生闲哩。   途乐   通过对比发现猴,两车在外观上的配置基本相同填施坞,差别仅在日间行车灯上泌授,不过随着QX80年款的推出啪抒慌,日间行车灯的加入应该不是件难事翠搔婚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同腑糯,在相差仅有10几万的时候裙躲日,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店柿迷胜。    责任编辑卤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天纳附,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了镐穷歪,除了奔驰G辣、丰田陆巡系列婪棱、牧马人等隶苦谓,双龙雷斯特也是其中一员家钡,而且雷斯特还是柴油车聊尉鸿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值勺,以目前的接触来看坑,双龙雷斯特W表现不错鲍徒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”试。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前仿判,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瓮剑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰叮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”绘蜡。当然谋镁拢,在随后漫长的几年过后番,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌豪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谭,该车型最大的特点就是其尾部造型稍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计首俏缆,宝马方面肯定不会承认楼骑锭,但从年份来讲敢,明眼人一看便知袒妥纷。   外观需凄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手袱,该工作室的创办人正是乔治亚罗晒,不过大师的设计未必符合所有人的审美陀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异皋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挂蜡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势篡宝怯,但为了照顾空气动力学与线条流畅沉藩鹤,雷斯特的车头是圆的厂,所以在当时看来有点“离经叛道”洼泛偏。   而到了现款的雷斯特W底甸亲,这个“小问题”被修正了攀迪疵,一体化的设计已经是大势所趋诫壕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”闻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沸氖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感曙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别佰投方,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少椿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相虚。通过车展上的展示隧,小编已对这款纯电动车型有所了解荣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验铝绕糠,时至今日婚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型炉富十。据悉扳丁,之诺将在今年的2月份开始接受预订煽,上市后将以租赁的方式面向消费者氏闭慈,具体的细则目前还没有公布玲,上市后会有着怎样的表现细,我们会同大家一同关注虹此湾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前涧骄敞,简单了解了一下之诺这个名称的由来熊病,是源于对中国文化传承与现代精神的体现兰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟喜,毕竟是基于宝马X1平台打造裳爆舞,因此在多个方面相似度高也并不为过回掣呕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E辰蹭群,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现虚视窝,其具体的表现如何葱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恰。 责任编辑焦:沈楠" "  版权声明蔷:本文版权为网易汽车所有玫杯察,转载请注明出处褂词。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计搅啪逞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列陶。它们的可见程度蠕矾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”倪虹试。可见度甚高的两个文字的组合洛沪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字狗惠克。因此荆慈摧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车缉烷。哦疏捣,对了饱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思厦岗咸。意大利人的自信洼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心稀寥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用目?咱先从减开始说起程但缺。 Q翠:致悦只是切掉屁股的菲翔么撵仓巴?   A黎:非也徽禽,前脸亦有修改唤,整体风格统一虾赎,协调度很高释疙。   我相信Roberto Giolito先生沮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师捆糯,在设计Ottimo的时候羌,一定会更加从容拜恭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”筛弗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思俱。在他的心中四羞寺,应该有着太多关于年轻稻幕惶、活力的理解响,而这恰是Ottimo的设计要点急。 外观总结   赞躺屁畏:个性鲜明供、标配LED示宽灯襄、轮胎用料厚道   弹摔丢:低配删减雾灯   " "  版权声明脐婪庇:本文版权为网易汽车所有薪竟,转载请注明出处衫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾忙浆,虽然距离现在已经有两年的时间化,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象棉哆。而今天鲁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例潮,并且还是一台后驱车何。没错锣芬勃,它就是华晨宝马3系对誊陋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)埃,其配备了2.0T发动机阶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟癌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟聊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱炽亮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现酒箍瓷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗套。不过在今天的冰雪试驾过程中泛茨京,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)李。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现赴,必须先打好理论知识的基础枪儡坤。于是在摸车之前葡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课岭铝翟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关潭葱驮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着船楼懂。 ● 项目一   热身结束了雌乳兄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节峭坦。第一项内容便是加速和刹车瘦乔,是不是觉得很简单帘踞?其实里边的门道儿多了去了皇穿。   在项目一结束后疥卉磁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式溜扁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抡凸谷。一开始大家相差悬殊采鼻倦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了颅佳护。接下来的项目二会比较刺激一些勉噬芦,经常会出现手忙脚乱的情况化疗,但只要理清思路按部就班的做兽榷茧,想要完成整套动作并不是很难舷欺我。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明期椒:本文版权为网易汽车所有惩萎,转载请注明出处忌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了品窍,不过始终都仅有手动挡车型些煞葱,虽然目前销量也很出色剃萍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户报妊。好在这一短板即将成为历史淑遂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出伞,新车将于26日正式上市工铜,我们也于第一时间进行了试驾体验杠户。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观售娃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外娘,在外观方面也有变化蒲俯。新车根据高低配车型提供两种外观方案坛毫哄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计败般抖,而高配车型则对中网牛邦、保险杠造型薯鼻、轮圈和后反光板都进行了重新设计袒起。值得一提的是嗣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的头胜。   新样式的轮圈非常动感砷架,在同级车型中实属罕见骑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致看茸咎,轴距依旧为2725mm踞。车尾的变化相比车头要小一些崎侗剿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板怖柔,不仅可以提升安全性臂吗欠,同时视觉效果也更加出色烫纬戏。 有态度【试驾评测】宠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么型?   扫一扫湍确,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蒜角,一汽大众全新高尔夫正式上市荣冗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款炼兄悼,其中1.6L拥有三个车款思绊洗,1.4TSI拥有四个车款凌惩茸,官方指导价为12.19万元—18.29万元搁。具体售价请见下表副:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力喀绊,但是却拥有三种功率版本俗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本模,因此在动力系统方面沥蔑炯,消费者有三种选择戳。    我们从上面的数据可以看到春竟孤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者滔,1.4T低功率版是主流之讯墒薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求弘梗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮江,但是它的售价高达18.29万元巩,相对比较贵割赔酷。    全新高尔夫提供九种车身色彩殴,分别是塔希提金僵系、唐古拉白握侩、珊瑚蓝惨埃硷、魅力紫好患、玛雅红嚎刮廉、季风灰了掳、水晶银以及深黑和极地白连未吼。 ①卯:16寸Cosmic款轮毂 ②磷轻潮:16寸Cubix款轮毂 ③拨吮录:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嘲瞄,其中15英寸的一款讳,16英寸的两款恕臣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备脯赌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型材,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供申胃雇。    全新高尔夫提供标准座椅睹魔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅圣檬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅工撤,舒适版车型则都配备舒适座椅澳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版胯。    在材质方面毛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料皖,分别是上图所示的DianDian黑色织物拳坦彪、Zoom/Merlin黑色织物褐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择麓蜂扒,分别是Vienna黑色真皮介讼、Vienna米色真皮灸撬歧、Alcantara黑色翻毛皮孝、Alcantara棕色翻毛皮还恍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料愧,有两种风格可研小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料孰唇逝,同样有两种颜色可盐韭狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拐,有黑色和米色两种可研锛凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅扰。    在车内外装饰件方面胖坚涟,不同配置的车款也有不同的安排慑寥冉。像侧窗下沿镀铬装饰条疽笨、双排气管奢拨、镀铬装饰双排气管蒙、动感鲨鱼鳍天线葛堵供、真皮换档手柄谦推、科技质感装饰条坏摆棋、金属风格装饰条鞭、碳纤维风格装饰条等等嘉翟,针对不同的车款都有不同的配备省阶桶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伪胁舌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富簇,配备有MKB多次碰撞预防系统姓膜、ESP车身稳定系统队、ASR驱动防滑系统瀑萌廷、XDS电子差速锁趴澳、前排侧面安全气囊思纶、后部4探头倒车雷达妻垒钒、前部行人保护系统峨搐、自动静态转弯补光功能等等拷,但是在舒适性以及功能性方面溺,并不是很丰富橡,但是也可以满足基本使用攻。   1.6L自然吸气车款如何淹诒馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯肌,它拥有手动时尚吵、自动时尚以及自动舒适三个车款伸,手动时尚与自动时尚的配置一样戎访,在价格上二者存在1.2万元的差价衫堵菜,主要是变速箱配备的差异尺似。所以在配置对比环节麓陷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行矫麻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元忌颅斜,差价为1.1万元柏。    在配置对比的环节我们可以看到椒,时尚型与舒适型之间的配置差别少跨,大多数都体现在外观内饰的装饰件狈铜偷,以及车内一些常规功能方面犯,主要是顶棚储物盒校什、后排中央扶手罐刀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半孤歧形,实际上最有意义的差别在于全景天窗防、后排出风口和牵仿、蓝牙电话虑犯、定速巡航跋绿玩、驾驶席座椅腰托善奴、TPMS胎压监测系统这几项上廉蛋盾,不过在这几项配置中穷螺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置田芦,尤其是全景天窗狙惶素。    从价格上看首平,二者的差价为1.1万元拧蜜诵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的申猩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户采屏,所以我们在这个推荐环节陛癌顶,更多的倾向于低配车款刺。 责任编辑察:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底忙雷潜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发套姥璃。它采用了全新的DS家族式设计风格牧,延续了一贯的法式浪漫风格和却凛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素尖托荷。新车基于DS5平台打造肖考,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机舱。预计在3月左右上市共,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触掂反魂,让我们一起来看它的表现如何古庐钾。 外观胯拜麻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅涸,却多了一些时尚及科技感骗蔡立,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性枪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感讼。镀铬装饰拿捏的也比较好休。并不会像许多车型那样盲目的堆砌烷蹿落。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品廊佰。也表示着DS的品牌走向独立抒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型算,有着都还算不错的账面数据剿,车身长度为4702mm浓,宽度1840mm悄,高度1515mm.轴距为2715mm捕眷抛。上市后会把目标锁定在奥迪A3贪殊侮。 车型图片 基本参数亭窜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拭顿,除了前车6颗驻车雷达之外拔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能荤炬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯甫抛脖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰迹炯,从视觉上拉伸了车辆长度胯,尾部设计了一个小小的尾翼贿嗅,尾灯下侧字样表明了其国产身份栓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头点。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方偏倘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件魏倪疽,真正的排气隐藏在了下面翔敌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溺嘉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敖型缸:高离地间隙桐、车顶行李架疲浦舍、双色车身等等吠谰们。没错拟新,无论是跨界挖末拨、越界还是交叉车型璃蓝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乳枯。不过世间万物还蒲,徒有其表终究很肤浅替,我个人认为微忍晒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统顷。所以妻宪察,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾态矫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时懈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象问居。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款护琼亭,它集沃尔沃所有看家本领于一身棚,可谓全副武装浩喘。为了让媒体更好的体验这台车互,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凡舒。没有固定线路逃奔石,没有领队车辆匹巩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾褐抢镁,它会和每一位汽车媒体人独处12天俩。而在这12天里藉淡粮,我已经和它奔袭了4100公里湃,横跨了三个省份闹欠,体验了柏油赛道涵、软土拉力穆囊儒、冰雪漂移量、高速狂奔纫仟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滦,当然眉刃浓,最终的结果是瞳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喜贤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的下哇乐,正所谓日久见人心饶,交友如此估绩北,试车亦是如此叙舞瓦。回到正题督,和往常一样檀刨,对它的了解还是先从外观开始挝蛇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化反徽徽、多样化是一种趋势淬摔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况妇彪褂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白姜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠闪讼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦眉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拼屎疼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型乔宫继,上市至今保持着约5千台的月均销量校邪盟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型纤。 外观/内饰对比吗谈示:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来函,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造纠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的搁溅,毕竟师出同门桅睡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管煞片块,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯归稿捌,远看很容易被误会成排气管惨豢,但事实上真正的排气管被隐藏起来伸,整体尾部设计显得层次更为分明魔烫卸。低配车型配备有倒车雷达喷茎探,高配车型还配备有倒车可视境浑迟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疙倪慧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点洛,修长的车身与宽厚的D柱酸,加之出色的后排与储物空间洽,俨然就是一副旅行车的范儿篱乳翠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm氛卯诧,它完全可以称之为旅行版朗逸痞充辞。    车身的线条连贯自然外吞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观奇赋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头几。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些凶,调整了尾灯的白色灯带位置裸社试,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端党癌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重盘筹壳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同娇驼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格阔,内饰板件的用料以软质材质为主哺浚,接缝及做工也较为精致鸽贪恰,与同级车型不相伯仲祭水。从实拍的车型判断快缅,自动空调瓢、ESP系统皆、电动座椅逆敖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型掇诉劣,至于具体配置还有待官方公布妮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉胚旦碉,同样是大众家族的传统布局傅藤,整体的感受都很不错疗,方向盘匣固齐、中控台的每个设计很都容易上手谰蠢瓜,从材质上来说叉碑,朗行是塑料感有些明显的试趴讼,好在其工艺上还是有保证的恃畔绵,并不会有很廉价的感觉拆篇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后天,销量在整个家族中表现最为可观荒。近期青,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市捶床腺,新车主要变化集中在外观昆,同时针对颜色佃、配置进行了调整吐,以保证其市场竞争力沥。在豪华紧凑级细分市场中假弯谴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一怂箍黄,通过下文的对比分析钎绢删,希望对有此购车意向的网友们一点参考栓唤。   备注矗: 为更直观的进行两车的对比分析凭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260戏射硕、CT200h F-SPORT)粮湾同,市场优惠参考自深圳市场忿姓。 车型图片 所属品牌嗜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动姑腺,内饰做工精细    车身尺寸方面久睹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优弄,其他参数均小于奔驰A260漆鹿涂。从外观和内饰设计风格上看洽哄篓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑另,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释缕驴的,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺核蒋惟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后浪宫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样涉,全车充斥着力量与美的线条蔼熔村。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点窝陋筹,硕大的单条幅进气格栅狠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发担嗓。    相比极富视觉冲力的前脸造型蹬哄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谎型脓,但并没有脱离运动桔纤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓靛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹狼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素金汞皋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型秤勿拎,同时下侧雾灯造型也有改变没戚,车尾部也进行了一定的改动必藏,整体感觉更加运动屡绣。另外碗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”亭晌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配餐仑脑,形成强烈的双色反差塑槽烷。    F SPORT车型装备了整车运动套件畏淀,涵盖了运动调校悬挂鲁午、运动包围峡、运动阻尼减震器能兔、熏黑运动轮毂狗吠、运动车门脚踏板弹粗、运动型铝制加速踏板碑芥幕、制动踏板厘、脚歇板等谷碍填。    三幅式平底真皮方向盘陵淋、红色元素点缀的空调出风口僚纶荚、铝合金踏板晚、仿碳纤维装饰条等等免搪辫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拇篱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格牢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化戒嗡,将方向盘堂烙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上耸梨,增加了便利性控捣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蒂簧渴,分散了注意力跋圣静。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间黎岛,是多数第一次购车家庭的首选要求磊寞僳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型人腐谴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功葱沽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卫,会有怎么样的变化斧逝,一起了解一下伴惯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的母,镀铬进气格栅增加了些许立体感仕,更加显眼的X造型前脸卿,迎合年轻消费者的审美春统。大灯的改动有些另类嗽,在我看来接受起来还是需要时间的擦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车敝床蜂,新款在车身尺寸上有所调整墓蓝慑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米按杜,轴距保持2600毫米不变喇,相比现款仅车身尺寸有所增加喀狭惦。   车尾的变化不大霖净,保险杠下方增加了黑色塑料饰板城暑萄,以及牌照上方增加镀铬饰条缅篱,尾灯造型无变化拦煎繁。实拍车型为高配版本取伺,但仅配备了三点式后倒车雷达送唱。   新款的15英寸轮圈造型不错讽赌敞,轮胎选用优科豪马券,规格为185/60 R15乐,备胎没有缺失布唬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置笑屑建。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高无幌馆,在年轻人中更是屡见不鲜连女。在学校要有个性为,在单位要有个性开把,穿着打扮要有个性沤,兴趣爱好要有个性诽其。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢试拷?如果你有这方面的兴趣为率林,那么杰德将会是你不错的选择闪麓即。可谓自成一派的它徐矩,凭借着并不起眼的车身尺寸竟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间凹跺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车斥势?还是旅行车剐萎戳?或者是MPV记镰纹?但这都不是事儿北劳,只要适合自己就OK辨蚂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人冲,喜欢接受新鲜事物的他们揣纲,正好与杰德不谋而合船。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐踌,此外庭勒,六座的乘坐空间锯函,也足以胜任日常的使用需求丢委痰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受轰插。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢奢庇?自2013年9月6日上市以后纫洽哆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量璃,力压大众途安和马自达5等竞争对手催,它用事实结束了我们的疑问嗣揭。除了这些绞僻,杰德还会带给我们什么样的全新体验罕跋,让我们继续往下看守岭。   " "  若是经常关注汽车之家的话玖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生默,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鳖。虽然我们这里并不提GTR娜疥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何姥去匪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆徘夥克斯ST疲,令人刮目相看戮蓖滇。与此同时保,在秦身上肚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料喉仓、做工以及舒适性表现上的明显进步脐节。 外观造型怒碧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蝗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代硷街,近年来推出的新车型如速锐熔痘撇、思锐以及大家眼前的这台秦砰烦,都可谓一个比一个漂亮厢拦。就以秦来说安蔫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网涣,很是亮眼嘿,同时也营造了较高的前脸识别度汲竞。   车身尺寸方面呈钾蹈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大靶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惜乌吐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)荤伸怖,2670mm的轴距表现则处于平均水平雇攫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同盗,其整体感觉与速锐大同小异疗缚烫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯仿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接础嚏。无论白天还是夜晚榔氯划,该车的车尾识别度都非常高氨凰。而且内部的光源挽泉罕,除了转向灯为普通卤素灯泡外婆人,示宽灯扑郴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED史菇霸。   充电功、电桩安装及质保/售后介绍工:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口祁悼蒋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包暑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电崇,据官方资料介绍赡价哦,充满一次电大约需要5个小时左右缉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)沛搁。   同时杠袒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩镰滦涸,虽然价格并不贵沙卤,大约在6000多元扇熬迹,但对申请人有一定的条件限制窟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)授,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)窟谴顾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准饶。当上述条件都满足之后搞烈凳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请屋,如果一切顺利别,最快1个月内就能安装到位并通电使用咯赫撼。不过目前樊坑污,秦还不能实现快速充电沧聪剁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的微尚掣,只是目前还没有这样的配套充电设备实彤挖。   针对秦的特殊性手亮读,4S店内还为秦准备了专门的维修工位时,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务彤臼。其中画,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全姜倒鞠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶顷桓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋董膏贡、绝缘手套和护目镜等设备搽凄拓,并规定在检修车辆时必须两人在场肌胁。以防车辆万一发生漏电急瞬拖,威胁到维修人员的生命安全庞感。   与此同时剧缝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惦耽己,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组锻贸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同隆隙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蓖漆掇,整车质保为6年或十五万公里项够保,电池组为10年或二十五万公里)邵嘿。总之稠,从专设的维修工位捆慌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期尺沃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度猛华,而对消费者的购买更是一种信心的保证胶径提。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前恰救,中国汽车市场刚开始发展郎霜,市面上可供选择的车型可谓寥寥粱伙唇,在那样一个年代很,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准堑踏,并且在之后的相当长一段时间冲谋干,人们心中仍对它们有深刻的印象款庐。时至今日蹄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择叙耿,在数年激烈的竞争中潘附,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下理扯眠。这回斜坪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首邻高,我们也借这次机会为大家做个全面对比瞥烂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车享切庞:外观内饰(包括设计和做工)伎甫、配置什、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)猛、储物钝赶、油耗登、驾乘感受钾、加速性能眠你帅、刹车性能镰般乃。同时仍段,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鲤楔、同价位车型的什么水平揩饺胎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型樊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元陵艾孺,目前约有6000元左右的优惠蘑舞失,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元富低苟,在优惠方面差别比较大嚼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右棱,根据论坛中近期的提车价格仟,9000元的优惠还是有的股背。目前词,两车的售价依旧属于同一梯级敌惨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嵌,只是配备了卤素大灯及雾灯微储官,透镜赋、日间行车灯这些都没有桔蓟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系貉界曙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置熊范炉,因此我认为两车的配置可以理解设,符合同级水准嚼氏沫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位帽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比泉,两车的各项参数也处于伯仲之间阜悔无,差别在6cm之内哨涡。在车内空间上吞,两车的表现也很接近得歌,我先剧透下吧倾刮,结果可能跟你们想象得不太一样岗挛仑。   相信看到这里鲸联,大家最担心的就是如果车辆没电蜕弯屯,后备厢是否还能打开的问题食拭。捷达看来是妥妥的没问题荤挤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蔚瑞,它的后排座椅靠背可以放倒幂斤恰,之后即可顺利从后备厢取物簿偶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蝗瑞世。   在倒车辅助上庭新狭,捷达配备三点探头腐祷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涪邓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平练撑凹。这里多说一句尼邢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达邪,让人觉得很不大气鸽酚糕,并且低于同级别的水平羔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达埠,舒适型也可选装倒车影像踏蕾蓝,比捷达厚道一些浅醇喘。从普及性上看铰乐,能够达到同级别的平均水平谢,从功能性上看轻番,拥有倒车影像的它则高过平均线了宿风僳,给好评眉。   两车都是15英寸的轮圈梧请,造型上也是各有风味嗓便,轮胎宽度也同为185mm桥谎。从售价上看奖兄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右刑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条炊摹粹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比内膊,让我们在后面的制动测试上见分晓峡姑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显磨踌病,借着中期改款的机会好,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机恕芭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注练。应该恭喜它崇金,至少在我眼里凶山恢,它确实达到了自己的目标薄。过往凭借动感的外形丢廷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它锭归,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点背纪零。   只可惜谰陡,刚上市不久的2014款起亚K5晒精,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择伪娥,而且它们的价格都处于K5车系的高位词敝,受众群体并不大甘刨。前段时间唱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析舅,并撰写了《起亚K5购车手册》桑祟坑。文中酗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型淀芦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嘘芥侍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色儡鲜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH船,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赊蘑剃。自从起亚蛾啸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后罢帘素,互用研发产品的例子不胜枚举虫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度匹。该发动机的最大功率为245马力射跺、最大扭矩达到350N·m纯,账面数据处于同级别的上流水平弛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泰馈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蹬编,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机茶揪。   在涡轮增压订班、缸内直喷等技术的加持下陈景浮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嘿锈湘,并且一直持续到4000rpm虱。得益于涡轮介入较早溺肃拈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间飞,而且它的油门也调校得比较灵敏汝。在实际驾驶的时候颅,可以感受到它的起步轻快自如烫管,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余五。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比就锨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些墓糙污,但差距并不像数据相差那么大潦密末。在整个低转速区间扁登猴,它的动力输出不算直接耻娠冯,缺乏一点活力夹,给人一种有劲儿使不出来的感觉伴光弛。   于是奸,我把油门再踩下去一点逼效祭,动力突然来得很快俗澎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瞎翔,毫不费力糙,而且可以感受到车速达到120km/h时另,发动机还有充足的动力储备少。它的中段加速能力让人满意公排,虽然依旧缺乏一点活力茶光痪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴潭斥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开撬。   还是差点意思腐哀戒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感毋。于是降,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式交袜楞,6速手自一体变速箱切换到手动模式袭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作盆侧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的探菲。它的油门响应足够快躬涣磐,发动机的动力输出得到更好的释放复哗,方向盘的反馈也更加扎实拱溉勾。除了SPORT运动模式外蝎肃台,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式季,运动特性从SPORT苇、标准到ECO逐渐减弱坷酗间,驾驶风格也逐渐趋向安逸烹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契如钠模,平顺性极高嗣宠,而且动力的衔接也让人满意献寥糖。若以80km/h的速度巡航户,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右胚孺,对于燃油经济性的控制也让人满意筏跨。同样值得表扬的是降挡速度绷娩喉,在中段需要加速的时候深踩油门哥仇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出娄,而且换挡冲击也比较兴俑ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安逢烫局。   前麦弗逊剐囱粪、后多连杆的独立悬架底盘结构仆惜号,在调校方面仍然有很大的提升空间层臀困。它的弹簧足够硬怀欧伺,但是减振器的阻尼不够大和虑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谁徘齿,会有细微的震动传到车内类粱,以稍微快一点的速度过弯呢,车辆的侧倾会比较明显帅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳趴卿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题挂碧侩,舒适性让人满意沤跺,但如果需要激烈的驾驶的话嫩深,后期对悬架的改装很有必要蹈矗。   它的刹车盘相应加大了尺寸需急舶,刹车的力度足够歧额,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蚕痉罗。具体表现是黑福,刹车踏板的前一小段是虚位努,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏寐跺投,制动力度会突然加大羞逃携,需要一点适应的时间防。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻案颊乃,发动机的声音估轨城、振动都非常小般骗保。然而翻晶,在速度上来以后方东,噪音的上涨速度也很快笺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎翘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陛埔盾。   我得承认膝涧幌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数驴畦,但在起步和中低速行驶的时候酗谭,动力参数上的优势并没有完全体现出来箍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处槐蒂妓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蹈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”沦。当然设腊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鲜蛾。另外乱,值得一提的地方是畦,在动力提升的同时会枯,它还加入了行驶模式控制系统伎费,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用精,它的动态性能相对有一定的提升闺妻杠,开起来也更有活力和乐趣惧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了技冗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”讽使脱,只有手动版车型销售梢沮,导致产品线还不够丰富疆疥簿。而就在去年11月琴浪,海马M3终于推出了CVT版车型说疤贾,7万-9万元之间的售价陡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求革。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30竣、逸动险为芦、宝骏630以及启辰D50等车型脾,竞争还是比较激烈的呵刺碱。作为一个后来者忙,海马M3是否有足够的实力立足败得?下面我们就一起来看一看巴。   动力写手瓮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择仿,其最大功率为82Kw哄韦,峰值扭矩是147Nm套辛。从账面参数来看结令,可谓非常出色妇,一点不比合资产品的数据差千栏。对于一辆紧凑级轿车来说脓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赶厦。    开起来的表现勒偶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强节尾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嘉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中黄,如果想要充满信心的快速超车念沸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择甘。    我知道会有人问卵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗捕性?说实话健,我觉得大家都没什么区别署,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着搽充奢,也是低扭不够强锻伦仇,需要靠高转速来增强加速能力息浑。    可以肯定的说驹涩雌,除非是加上个涡轮增压器橙栏蓝。否则的话侥,这个级别同排量产品之间的动力表现多,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同泞胸。我个人觉得开瞥,这只是消费者们需要认真衡量的一点萎菱,而非全部酞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在敲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感琴肚篓,动力传递平顺连续的特性邵阿率,有效的提升了整车的行驶品质感脾欧劳。顺便说一句唤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外干鹊皖,这也是比手挡车多花点钱的好处慰。    深踩油门时啊蛙耻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上恕心,来保证动力响应足够顺畅舅沤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内般侨。此外钵妥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式苍,功能性极强协盯琶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现环甘苇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后杀,g值才开始达到最大的0.366g替熟窝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内醒,此时车速大约在30km/h左右酪魏旱,达到60km/h用时5.24秒狼憨杆,冲刺到100km/h用时11.45秒拓。    接下来看看海马M3手动车型诧愧,在加速到2.5秒后阿限,车速已经达到了差不多40km/h蔑,达到60km/h用时5.01秒蛋男,冲刺到100km/h用时11.28秒胃妮泻,比CVT车型略快暖街。如果不较真的话堕,可以发现二者的差距其实非常谢F啤,相应的在日常驾驶中其实也一样茶旱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米妈,就这个成绩来说轰悲勤,它的表现只能说是非常一般牌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言劫龋晴,它的表现就算好多了宽。 责任编辑洛宿:沈楠" "   近日申屎,宝马官方发布了新款X3的车型官图酷嗓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作勉。从新款车型推出的速度上来看茨洼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视诲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量莫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瓜膛。    早在2003年览吴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章兑氦。10年以来赏,宝马X3已经销售超过了一百万辆限并,自从2010年上市窃浪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作牌沙书。因此疥灵撂,2015款作为X3的中期改款炊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中倪斧两,优化后的大灯组造型戈人、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沸景皮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多桐春瓷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版版惨衬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感毖。通过官方图片魂滤萝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时膜岁,也融入了宝马家族的最新设计语言撵懈,与新X5一样采用了新的中网边框设计粟倾阜,在视觉效果上更具冲击力桔茫。    在头灯部分蛙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光洞杯缄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细姑仿。另外抬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代斤,配置方面它还可以选用全LED光源驾梯,再加上选配的LED雾灯豪柬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质狸客客。    新设计的前保险杠极具力量感刹陪菜,并融合了镀铬喂奉虑、塑料格栅以及金属护板玫幕尘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型保。此外鲁那苗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中难动勉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沏,也使整车更具个性化风格陵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为堪:4657×1881×1661mm乖搐目,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近碱擦让,轴距也同为2810mm昏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异傲疮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别柑邢,从车头一直延伸到尾灯的腰线谜揭毫,让车身看起来更加犀利且极富层次感琉杭腺。相比变化较大的前脸诡骄行,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计导菊焕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰古雇。相比X5收繁,新X3的尾部更加耐看苏蓄密,有棱有角的直线条凸显了肌肉感匪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分敌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钾恐牛,视觉效果并不是那么给力璃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择焙祈,新款X3也不例外呕葛牡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板泼冠叛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前娶凰、后部的防钻撞保护装置薯蹲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套穗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂弹龟输。此外埔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致薯停。该车还可以选择六种车漆捎屑、三种专有的18盒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂萄涡。 责任编辑杯闯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车无弥:Quattroporte(总裁)危碌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标粉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV兼:Levante监哼,还在2013年4月的上海车展上抽散拱,以全新总裁平台为基础叭行挤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蹈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嚏佳瘸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鞋须冀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惹脖和:Ghibli……   以家族设计为本茶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系洪玖很,虽然定位上已与同名的前两代车型不同盯,改走豪华中大型轿车的定位锻高惺,车身尺寸长街、宽侩阮、高分别为4971mm羌、2100mm和1461mm谜伍,轴距则为2988mm受,直接锁定奥迪A6赴睹涣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上颠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嫂咳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征称捎,且融入全新总裁的轮廓特色酿抽估,以紧实并极为流畅的曲线挖会屯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格探猫鞋。    于是在车头设计上玛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽罗现、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩仓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面第,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样好箩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计四,将蜂巢状格网嵌入其中颈坛鞍,且尽可能地加大室,再搭配角度更为锐利丘坏抬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组物农,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势裂猛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏闺,所以厂商在Ghibli的车侧力摧担,除了保留前叶子钣鳍状孔道瓷槐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外婚,也师法了总裁车侧的设计帕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型井浚毋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没固淬念,另一条线则从前门下方迸出马备,向后朝车尾紧缩焙设玛,滑顺动感且充满肌肉感湾憋,并正好可呼应更翘的车尾设计睬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上篡佬,速度感浑圆天成爽。 内饰向旗舰看齐庭鲜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上茨趁氏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿困昂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同官方、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计汲纬,也把声控杀螺锰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上锚丝芜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片把捞限,右侧拨片负责手动升档惰荷、左侧拨片则能提供降挡栖。    此外火,三辐式方向盘的前方秆暴,一样是借自全新总裁的蓝底白字番编殊、双环式仪表盘肮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表谎苯,左侧则是表底超过310公里的时速表虏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕确,可提供显示油量霉涛、水温刺、挡位与导航指示等行车信息锑琼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上廓淳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图冠,告知驾驶者目前的驱动状态敛。    和总裁稍有不同的中控台筹扰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蔫扛,以及可触屏操作的收音机电台选择赦事拟、音源切换妮标、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)篇绊颂、空调温度室费、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕笑,空调出风口则移至屏幕的两侧山料丰,下方则为恒温空调系统调整出风量邓捎凌、温度与出风口的位置溜锋酬,以及音响系统的吸入式CD厢匪舞,设计上较总裁车系更加简约抹斯肆,但用料与配备完全向旗舰看齐款,展现了十足的诚意半揣肛。    较为可惜的是腿碉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm彭随破,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蔑溜樊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吮配,所以Ghibli的前排空间与总裁相当畔,包覆性和支撑性也非常出色盎撂劫。    但是后排方面吨蓝林、便没有像总裁那么充裕邦,尤其膝部与头部方面熊虐佳,身高174cm的笔者坐进去后深,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已火瑞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促盲,也刚好替前铜版、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何毯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肆纺弘。 责任编辑蔚龋匠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”恋蛇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了楞箩闲?后来一看施僻,哦勒,原来CC是“Cross Country”饶冲坝。继续了解发现有点意思充硕沏,底盘抬升窃辛、高功版2.0T五缸发动机莱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法刚讳:目前的普遍规律是呕,产品分得越细乱咆剧,总销量提升越明显韩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品厩碑回,它的引进倘谐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦钵漠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板涉逝响,主要分布在前脸和车尾旁芒,从外观区分它和普通版V40很容易坷秆岭。底盘抬升12mm佬,这么小的数字对视觉效果影响不大茅,整体协调感没遭到破坏得。    车厢内部耽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样粹,除此之外内饰并没有过多特别的设计戒池衰。之前我们已经发布过实拍文章救奋坝,车身相关内容有详细介绍看色己,因此这里只是简单提下要点恼递痢,就不再重复描述了姜叛材。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来混歪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机翔霉炼,最大功率214马力鞘泰,峰值扭矩300牛·米邪,型号B5204T9橙姐豌,是普通版V40那台发动机的高功率版本晌,那台机器的型号是B5204T8屉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒屠,今天会是什么成绩截肠?稍后揭晓蒂。    变速箱没有变化琶,依然是日本爱信提供的TF-80SD愧,六个前进挡清尖洗,带手动模式和S挡东逛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT腥虏瓤,奔驰A级用自家的7挡双离合迁,沃尔沃这台6AT暂无优势峨城,目前他们还没有新产品投入实际应用赤勘,理应加快脚步钠缸。   驾驶诬感勒:邪恶的S挡    驾驶部分难德仓,我想说说D挡和S挡的区别逃。看起来挺初级的一个话题康性,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂渭驮。D挡油门响应迟缓肥,在激发变速箱降挡之前溜,需要稳稳的蟹华清、持续性的向油门踏板施加压力灿,慵懒的降下一个挡位之后丛末,情况有所好转淌,动力给得稍多为,也就这样巾。    不满意对吧痉免?可以把排挡杆向左扳到S挡道案,切入“邪恶模式”烁赁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)孩惦,转速拉高1000rpm以上莲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鞋拭啥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次女把筐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出魏夸,脚踝每动一下垃粹伐,车身就顶起往前猛扑一下掣。深踩油门始翘当,转速迅速攀升考喉,跟D挡时判若两人典对,两百多马力杉攘糜、三百牛·米较胜,在这个尺寸的车身上爆发出来扇嗜刀,过瘾窝对捂。    激情过后细细品味怂煎,这套动力总成有两个弱点需要改进败狗,一是怠速时振动大铝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动檄,影响体验;二是低速行驶的平顺性适,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哪,1滔、2虏射饭、3挡之间可能频繁切换策陛栏,动作应该再细腻些啸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拭立涪,选择“全功能”项忻,不打转向灯就变道导,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道掏霸,回正的力度不芯А,如果你想在车流中快速穿梭前进溺尉差,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辆炽路,要么关掉方向盘辅助评孙,仅保留振动提示即可伺靠。   绕桩愧鲜铜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况厕厘丰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣逻撂,在绕桩场地很讨人喜欢丘。车头响应比前驱版本积极理忍,入桩动作稍猛揽男犊,车头好像在被一根绳子拽着走夺闻充。给我留下深刻印象的是地,这款车的极限要比前驱版高太多抗充,特别看了下眯盾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h咀粹顶。上手容易哺陈,但是需要注意别突破了极限双襄翁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点必鹅被:一旦超出极限仙胃摩,很难把车身再救回来肌邯。 责任编辑岭羌极:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7傻岭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足亮控拒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肮硅锤,就一直困扰着我们的问题乳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题藩。马力越大的车就越好么秘?绝大多数情况下答案当然是否定的触痪僧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外背殴。随着时间的推移扛,我们有机会做这样一个有意思的选题铂层。   让我来说明我要做的事情混绕:我们有三辆四门轿车狙瑞夯,合计拥有1657马力艘。看起来确实有些夸张棉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport税糜存,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多熊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S仕脑,但是这个570马力的怪物一直没有车甸嘶箱,直到我们完成这一特别的测试一周之后肚。我们只能使用520马力勒经,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力敝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抨断来。   另外一辆是全新的奥迪RS7才委糯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纫努,拥有560马力的出色表现嚎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8辖,在K&N工作室的台架上沛竣,它的轮上功率达到了479马力徽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中兔茧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力葡炬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拿纤尾,用以获得更多的功率输出烦鬼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候答,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力墓。即使按照宣传中给出的数值歼荷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG雹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力投食。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG膏茬挫,它的轮上功率达到了541马力拇栓芹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力溺碌。   另外还要说明一点帽补,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来邢裙丘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本通桶疙,不具可比性累漂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试泼济。结果很令人意外酚啊叮。两款加速最慢的车型街汇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h貌祈丧。当然最慢是和RS7相比较而言的戮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速匪透。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录承。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒忱搜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊舜,但是还未打破我们以前的记录郎赂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底观瞳,说它慢更像是一句玩笑话暮,这一成绩实际上已经快的吓人了料辩核。奔驰则要更快一些核,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)济呈,冲线的速度也提升至197.5km/h洽据。冠军仍然是RS7的曙曹,它只用了11.6秒滤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平旦雌搭。奥迪的冲线速度为193.8km/h酚矢,虽然不及CLS63 AMG熊淡,但赢了就是胜利隧疆。   123下一页 责任编辑诺柿力:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赎篇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚搞扁、运动和科技气息了方尚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此痰楞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子触,主动式车道保持和自适应巡航功能稠筋,几乎能让驾驶者也变为乘客捻陡,高科技配置更加丰富购庇矛。    于是栓茸龟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前桨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了暮能。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L次祥炬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受己淳,在下面的文章中有详细介绍篮。此外阂斗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章铣首本。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读氦淑首。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道媒踏、残破衰败的路边小屋狄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律物钡氏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富焦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落彼木。身处如此糟糕的环境邦巧,却并没有让眼前这个出身自底特律陈裤攘、土生土长的本地小子屈服价伐维:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感申累纫,但只有经过一番试驾体验之后榔杉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的兢萍功,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分浚蹿地。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骑嗡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拔,同时两侧向外延伸与车灯相连教。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化褪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯群踞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计笛疼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计办瓢。   尽管是低配车型慨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬骨涉立,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)溉软。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拖赊,它基于D级车的平台打造辆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条帛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK结密,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT斑瘫吭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扦,不过从近几年的趋势来看茶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香纷拢李,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型翘,至于其中的原因矾具,从这款车中也许会找到一些答案嗽钳笑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT耙枫叹?   GT穆眷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写秒,维基百科将其解释为具有超长续航里程困撑佩、拥有强劲动力邪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型家。可能一提到GT牌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车煽瘁脾,其实则不然嘿,GT拥有着明确的划分准则看,举个例子来说毛潜:拥有着标准的后备箱诫焦、配备V12发动机并且内饰非忱疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沉钝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT氏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”晶韩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类痕刨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看挡湿,这款车的确还真有点GT的意思慰风。在笔者看来鲸耿停,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的合,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉违霸,最起码第一印象分已经拿到了挛妹。   5系GT是采用7系平台打造的饰酚荡?   5系GT的轴距为3070mm备,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同入,从前双叉臂妇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系奉锹嫉。厂家表示枪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型颗菇,其在外观汾府、内饰麓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同南。   5系GT型到无朋友山间?   谈及5系GT的竞品谅姑斧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情恐颇口,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蹈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嘲惠乌。   外观豁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚了,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆靠。风云2(详情)混冉泡、E5薄窃、A3以及今天评测的这辆E3祈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篱驰缝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坟陪收。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品颈环伟。从这辆奇瑞E3(详情)来看玖娟氏,外观及内饰都有着很高的原创度羡惕彪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间昧。这让奇瑞的产品线更加丰富熔,但也让消费者选择起来有些头疼婚葡位。 外观忍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人才叔,但外观却没有去针对青年人的设计衰,前卫嗣、另类这些词汇应用不到E3的身上诞甭,车身也找不到多少运动感皖赐。不过它长得却很容易被人接受形挞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉裴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看耗相,E3和E5的外形稍有一点点相似乾筷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间太。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化碑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞俏乱碉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高皋,而且非常容易被大众所接受口穆。不难发现极,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变黎怠蚕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头洁。艾瑞泽肮虽翰、瑞虎5档,单从外观来看都会让人眼前一亮梳怠。借鉴是好事恍纳频,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瞪叫擂,但不动脑子的照搬实在是说不过去汹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧骋百,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表骨川,作为最会制作小车的铃木来说痹,雨燕可谓打开了国内的市场剧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代驾,新一代的SWIFT迟迟没有引入兔乓。而就在2014年1月18日瀑策,铃木速翼特在国内上市蜗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版乾懒渭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扇狄空,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏比虚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸽其:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕忍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件啸霜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造美疏记,速翼特运动版采用运动风格打造啪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm失痞,轴距为2430mm氯烙。由于基于新一代车型打造厩须,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些年,轴距也加长了40mm贪小册。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚峰奸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息弊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16旗化盲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沧巴,包括中控布局貉钮合、仪表盘怪倦、方向盘等造型均有所更改怯。此外逛悲,配置方面新车配备了ESP徊还、自动启停系统抱购扣、USB接口碳蔼、运动座椅等配置推栓。CVT车型还配备了换挡拨片斑挽,满足驾驶需求朽嚷牢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了控损。真皮包裹自不必说绞踩破,3溶法、9点的打孔设计握在手里也是真舒服壕凌锤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多萝隙缔。不用和别人比勿些鸥,超越自己就是最大的进步婆傅锌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面冬完,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机侠煌,其最大输出功率为100千瓦刃风,最大扭矩160牛·米磋墟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT德,其百公里加速时间为8.7秒细狠布,最高速度为194Km/h校番挫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蹈,相比之下乐趣少了很多酷华胆。 免责声明察猎:本文仅代表作者个人观点肝,与环球网无关吻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粒,对本文以及其中全部或者部分内容唐、文字的真实性灰、完整性妇视缸、及时性本站不作任何保证或承诺炽笛尖,请读者仅作参考弹澎骸,并请自行核实相关内容鞍跺遂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车入,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绊拔把,引起了广大网友的质疑嗽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验岔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注混。于是易车网本着服务网友的原则妇汐仟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测啸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车掳痘芳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示兄氛嚷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说橡读,您便自有定论午。   体验者介绍    前排体验者守:辛毅 身高娶:178cm    后排体验者迁穷唱:旭子 身高荷逗:177cm    Ozel 身高据拢:170cm    小娴 身高橙色持:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准仕咀舵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高篇扑镭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市陋董,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣化。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论渺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆廓秘班,公平公正公开地来一次大对决拇贬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捕春沃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别毛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车馆。所以不得不承认腑捂擦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挽掀渡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上多。    事件回顾哭:    说干就干体竞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后稳垮通,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作膘涉。根据易车网后台数据的统计来看狸俗受,持以上三种观点的网友大有人在蛇可怕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲圈妊幌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案切盾捂。尽管是为了对比三者的公路性能错舅氛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上无。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上从逗。    测试车辆萍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350筛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型挺限髓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车规饰轻,奔驰已经尽力了磊却,我们在此也由衷地感谢摹乐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绒才,告诉大家改款前后的差别滩酬灸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5莽塘。因此我们也很负责地告诉各位网友畴,目前除了易车网免蔷,其他媒体对于新款X5的评测诧烷,都不能代表日后国内在售车型欠默婪。第一辆中国版车型为xDrive 50i缝,加配M视觉套件灌泻想。    由于Q7的官方试驾车出了点状况毒,我们无法借到官方提供的车辆撕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持四,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型稿碱淌。    测试场地翔:    乐驾赛道全长1.6公里棚脚晴,共14个弯道场酵,最长直线段270米赴,赛道宽度为10-18米潜狭拐,视野开阔食龄末,无障碍物糯。赛道两侧均为土质路面轿嗓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆贸票掸,大大降低了安全隐患叹。    测试人员搅波:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拧吃臀,却要替土豪们操心买什么车去,这件事听起来真挺可笑抄灯谅,因为我实在没法揣测土豪们的心理娥。如果说我还能理解花五十万买大切姆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野釜壕氮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器焚,代价是要多花一倍的价钱屋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蔬渡坦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感费诡乔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望刃负。不过因为坐的比较高矗肝潍,速度感不如那些贴地者强烈捍,还没怎么着呢就破百了彩。这大概就是SRT8的魅力单喘廓,很难说值不值得性。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款记顽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近额丝嫡,跟改款前相比还是升级不少妮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到镀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系布,SRT是JEEP官方改装部门懦抄钦,这种改装是全方位的刮,包括内外套件加强惧,以及性能方面的提升道。SRT8就是高性能版的大切诺基姆,主要提升是外观套件荆凭、及动力系统幌沥、刹车系统别炔抒、行走系统等方面陇戎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型咯汲编。动力系统采用了更简单粗暴的发动机秃,6.4L自然吸气HEMI发动机愁莽,搭载采埃孚8速变速箱颂癸。   SRT8为公路而生洽幂,所以公路性能是它的强项杭睡,不过Off Road就不是特别在行了陕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 黄滥芭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影饱。 ② 跟之前的SRT8相比咸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的讨,所以科技感和豪华感都提高了不少痴浓,跟换代前的SRT8相比疙博灯,升级的部分都是实实在在的茹浪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱倦嫩白,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统凰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统藏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置幕定鬼。  】③一百多万的车宦级炉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车屉潍,再挑上百万的车的刺蔫,好像有点吹毛求疵萝膏形。首先悬架的设定非常的运动歉碗,即便比较温柔的驾驶方式昏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极达钳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车贸缉廓,大切诺基SRT8并不是一个非沉氏希合适的选择庞,尽管动力非常充沛睹觅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意亮须。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响栋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺冉黑,但好歹SRT8也一百多万了盛嘲豪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响晦翔。不过之后我们也释然了靠绷粗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车娃稿舜,但经过数个媒体的“蹂躏”娠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了兰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了轻饺坑,有点异响似乎也算正常裴看登。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基荚辫螺,请点击下面的图片进入试驾文章晤荒赐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了漏盖默,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争新颓冀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求陷胜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贸非钩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中捶棚桶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吕叭婚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T采,还是老套路廖川弛,直接切入主题拈迷挽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹逗簿。 动力对比胜首锣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手闪鼻,看看英朗GT的表现如何吧扇喉匈。这台发动机的最大功率是131千瓦恨情侣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来隧汐疆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能毁,当驾驶者在需要全油门加速的时候董夸,为了获得更好的加速表现痹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涉啪。对比发动机账面参数来看斡,最大功率118kw诚边彼,峰值扭矩250Nm碎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜捷蠕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统呕奶袱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心捆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力冯。   至于传动系统方面普,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蚂较,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样篓奋,都是目前该级别中的主流配置仿蛋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现小,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢试。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器射,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩屎粉龋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上类,比如高尔夫6蛾、速腾等凄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方癸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构擎嗜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力篙史,从而起到提升操控性的目的恨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缕屑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上扒勺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接得航,但通过厂家的调卸〗梗后狄,当一侧车轮发生颠簸时妨,对另一侧的车轮影响会比较小些备诵哀。   小结速佩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多室贩骑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出耽氦算。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了膜逼,至于优点这里就不做过多介绍了寂损。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型ィ后英朗GT更偏注重于操控性泊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时柬募噬,见过后车追着拍照的腻,见过开我边上向我打听价格的搏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回粟崔凄。我坐在这辆路盛E70里奶,被注视得有点儿不自然少互奢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣统娩,我琢磨着墓挡戳,要不要让他进来看看沏穷。要不是我瞅见了绿灯亮起钎蔫稀,我真就这么做了烹捌咳。对不住了朋友理楞,这次没能让你仔细了解它吧氰,不过我希望你能读到这篇文章丰圣。   不用否认睬衰厦,人们对美的好奇与渴求与生俱来迫壁夕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蔼闪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗涪统市。不过在这些人之中家度锯,有人会终生恋着美人烩,有人也会为抱个花瓶而后悔醋录缉。如今打造足够美的外表来吸引消费者杏懊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情奥氨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70河熟,但在这之后能否一直爱着它嘲,我认为是一个很值得细抠的问题陵检徐。   ●外观大气孟、美童户澈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时诬,我还以为来了辆捷豹沙,赶紧跑过去看发现被骗了厕乳蹋。不过我并没有觉得失落靛惶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观乓困,并且从设计角度看把蚕,它在借鉴与融合得方面都很到位臀深丸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理公,我对它的外观设计就100%满意了豆妨毙。这事儿对华泰肯定不是个难题撮铰皇,您看看宝利格还有华泰B11写,都有明晃晃的格栅隶此。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位搁惠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中抗,但绕车一圈后我发现赏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了察樊。咱看看数据对比侣九,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手交眉扰,可以说在各种数据对比上诗,它“不是第一兰世,就是第二”陵。虽然在宽穆距、高和轴距上没有做到最大沤,但也不过是一两厘米的差别捷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米琳倪,这就让它看上去大气许多跑刺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上揪贩铂。   打我接触这辆车的时候垛皆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光犊。在这样的目光中伟泛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期唱。面对“屁股高倡、尾窗窄”急慧夯、后方视野不理想的路盛E70时珐碑抬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车碍沮库。先不讨论这样有多麻烦了矩讽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作邻瑞定,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧熟际仑?这点让我心里不太自在亨稠勃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲钦魏蓖,是个应该有的配置凄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上悲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狄獭。而随着国外皮卡文化的不断渗透睬叼哄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型桔,去跟进时代的步伐墩。为了迎合市场的变化及用户的需求堂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时慷,开始注重宽大饱满的外形设计目,并增加更为丰富的配置吾躲荣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型栓刑肪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾荒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)怀挖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗伶,整体的风格带有一股阳刚之气犁夺静。在车身尺寸方面踢舜盎,它的长/宽/高分别为蔽:5310×1812×1775(mm)宝比,轴距为3100mm汾始。威虎TUV并没有大小双排之分铆撩,仅提供了一种车身长度坦浓痴。车身侧面的线条也很平直瞥,外扩的轮眉使其显得更加饱满巍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胎享萝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感赴掏笔。大灯采用远近光分体设计骄,其中近光灯还配备了透镜锤,不仅更显精神不鞘,而且还可以起到聚拢光线的作用陋盛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次领,遗憾的是都下,集成在上面的“小灯”只作装饰作用部仇舞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯纤,并且后视镜仅为手动调节痪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架挂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用写栓雇,非常不错农病。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卧,至于货厢外侧并没有再多设置吠蜕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)心免沧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸较局。另外施妈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”观吉,不过据厂家介绍阀怒外,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”考双。对于皮卡车型来说蝗监,这项必要的配置还是很厚道的孩墩赡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山良目彤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地朗皇冒。不过柯悄,今天我来到这里并不是为了滑雪盯汐查,而是为了求证一件事情戌晚:有没有一辆车庆内汝,既能够带着一家老小舒适地出游孪牵铜,又可以不惧冰雪舰,在冰天雪地中步履平稳地行驶铰付,同时价格又相对平易近人呢死娘捆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求陕,那么就让它拿出真功夫试试吧朗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)畏搅,从外观上看洗贝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别童唯,19英寸车轮显得很有力量感橇誊,也与动力总成更加契合;其它的地方蘑落,也依旧是酷威的老样子料,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿寞辱培,甚至还有一些精致的感觉科。总体说来恍家,尽管算不上全新车型绦,但依旧耐看橇帘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面会馅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了关翁达,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中柿耍撼,动力响应良好藉汉,易用性好贰嫉破,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分凉。当承载着全家出行时袖把,既不会出现爬坡和超车吃力的状况挝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适耍炯稀。   至于酷威3.6L的内饰方面屠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)能是火,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”驴殴柑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节狈凯。   除了动力系统凉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式千柔煎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器襄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动锻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鞠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施食鲁箍。动力分配完全依靠电脑自动完成帅笑酸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮地。   有了四驱系统焦毕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳甫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎金莆嗓,具有更加粗大的排水通道遂刺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”温,冰面行驶性能更加出色筐捻。此外赫屏村,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜仟,胎面中央多重“Z”形花纹不、针孔沟槽设计碧疵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性窜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息奶碧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间精,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情圈戮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3渐肉,它的定位低于1系爽矮川。但是超,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肚酣。另外拴,它也提供了i3?REX增程版本握部峡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机槽狈,扩展了这款车的最大续航里程鞠孙涡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嫌晶碌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流散溪惨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合沟硅驴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合宫持。   宝马有没有提高电动车的标准鹿老?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协糖?让我们在接下来的测试中找出答案犁挥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式憾,宝马i3的行驶里程可达88英里猾簿。相比较而言理,?Ampera可达30英里馈,而普锐斯可以行使约10英里沦渤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烂炊,i3可以更多地使用电动模式遁蔡。而增加了汽油机的动力系统村加,则使三款车的续航里程分别上升至160英里咳,357英里和505英里水讥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大囊。这台车约五英寸高叙齿,而宽度几乎和高度一样碳,与低矮流线嚎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比搪密娶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能驳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力盼阑,我们没有所需的充电站?揩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式市绕编。   此外痕拓埔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容狄伸开。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名喜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车兰弘。它内饰精美纶份,融合了许多先进的科技氓胆污,它空间宽敞箍宛,驾驶体验一流钝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车还,它仍然使用汽油机拭,以作为电量用尽时的保险春。   第二名匠肖嘛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嚷,科技感十足丢,而且它也能胜任舒适的长途旅行唉愧嘛。   第三名采雌苔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款敬姜,它最大的优点就是充电迅速碴乃款,性能可靠淬。   然而姓抹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋其锤攻。(实习编译判合圈:徐旦?审稿圈:刘洋) ? 免责声明版权作品性季,未经环球网Huanqiu.com书面授权坊安馈,严禁转载馆,违者将被追究法律责任亮捷。责任编辑挛扦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车费玛碍,应该说是倾注心血镣疆绘,在技术平台上都有可圈可点之处卤厢,源自萨博的技术是其最大的亮点惟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碴蹬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作热籍沦。在外观和内饰上朴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平偷烙汀,在动力和配置方面也还是很有性价比的签。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说全霖回,绅宝的外观原创度还是很高的衫扣,并没有刻意模仿什么车型峨,但我们会在这款车的细节上看到倡宫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法翔姜璃。且融汇的比较好翁涝,并不是简单的照搬照抄效哨睬。这一点值得肯定金,大灯的设计十分犀利司,鹰眼造型也有较强的辨识度另秋。LED日间行车灯比较醒目漠齐,穿透性不错袜哨疟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表昂涡浑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感括,也很紧绷乌倪仆。看起来运动感不错红库扁,但前悬和后悬的长度较长旁脚,看起来有一些比例失调娶念。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些坏忙苛,在视觉上看上去会更紧凑动感互。轮胎的规格还是比较高的须浑蕾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能响磺。   车尾的设计比车头更简洁一些木肆架,尤其是尾灯的轮廓镐,设计非常成熟豹纯。和宝马新款3系很像墩娃革。除此之外算动,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挞侠。   本文导航巳尸:" "  “卧龙凤雏煽猫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口米,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后炕,便有了三国时期的三足鼎立表沥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟氰乏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车浪桔你,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国屁管,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瘫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程闵伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嘎搔竞,然而坊间始终流传着这样一句话答:“得中级车者得天下”;是的虫拷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重骑荆,今天我们会为大家带来两款重量级车型惯韭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”举降炽,请大家继续往下看鸿面菲。   看到这里大家肯定已经有了答案了莲斜,没错联断,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L匹迟凉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉都聊遂,那S60L是何方神圣摹碘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型身,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花竣狸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版侨式,厂商指导价33.49万元钢事啸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蛙俄疟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热澳贰、后排座椅加热虎、并线辅助贺蟹溉、车道偏离和自适应巡航等众多配置构棚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中箔紊,即使不看车标缉雀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃腐蹲,哪个是奥迪伐搞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的埃廓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现屠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统稻惋闯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动工,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停胚苔松。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性尾乓菠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角汐擅媳,使夜间行车更加安全戌狈。两车双色的外后视镜造型别致分,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光牛晒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型暴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色擎口,至于乘用空间如何汀纹,我们将在空间篇为大家详细介绍陪誓。两车都采用了5幅式的轮毂造型皖涤淮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力喜始,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳撇刨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计摔诬,整体方正的设计略显稳重侥。后尾灯的设计两车可谓各有特色稼访炒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似箱,设计感十足沃谅,而奥迪A4L的尾灯更加修长脑护,视觉效果出色仟陋霓。天窗不仅能够增加车内的采光隋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出侮散示。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蛇塘梦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心踞滩蛙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习咖黄平。   本文导航洁榔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车练梧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间祷淌,配置也能满足一般家庭的日常需求酥病。对于这个价位的小车来说葱每鼻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观退,在这方面厩捶商,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮绅,就算是与它的直系前辈骐达相比协估,也不遑多让挎凌帕。然而作为一款家用代步小车舰遣,它也并非完美厢眷撂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高桃佃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拖显癸,车辆本身并非进行任何实质性的改变巢兄,跨界的概念噱头大于实际瞳。 "   技术革新日新月异的今天横,车型的改款换代再常见不过海构诞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变授。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型囊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瓷,同时在动力方面也增加了1.8L无羚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万虎骄笑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势虑邦惠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型刨费缓,但它的实力不可小觑捂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌锌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动串荚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型锈陡戊。既然实力不容忽视递,价格又有优势奶币糯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机娠巩。" "  版权声明烘炬誓:本文版权为网易汽车所有水,转载请注明出处酗拼肃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星川凄裂,全新的品牌全新的车型颓哺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比桑淀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴闱ǎ克斯疽,在2013年付勖希克斯的月销量已经逼近3万辆/月马,堪称是这个区别的标杆级车型团嚎俄,观致3要想在这个领域取得成功柿稼估,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拜,看看是否有优势能吸引消费者关注就稀丧。 外观风格各异   先看外观方面佬先米,观致3展现出大气得体的风格墨凄,不像速腾那么沉闷单调承,且有着自己的灵动个性;而阜┩运剩克斯则是完全偏向运动化的风格性,典型的注重操控性能兄疼,突出驾驶快感的性能车型躬红秃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型唾私念,与观致3区别明显祁费降。两者主要是风格差异匡垃侥,外观上分不出优劣镶噬许,而就装配水准和油漆喷涂工艺上骚,观致3丝毫不会逊色于肝常克斯车型爽唇稗。 尺寸对比 车型名称 阜粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上查,两者也是平分秋色畴刺,车身大小相仿伸绰聪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势典替,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上篱,观致3要大于感硕停克斯吨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞适,尤其是腿部空间较为宽松恍铅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉埽克斯在后排空间布局相对紧凑屠桐钨,而后排空间也一直是各代覆某蓿克斯的软肋虹奥春。 价格对比 肝毯郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上胜别常,阜崛罚克斯则要比观致3要更大一些康广,在不放到后排座椅的情况下断络,柑韪<校克斯的载物容积是530L梆,而观致3只有430L隆,100L的差距还是能装多不少东西的烤虽班。而在需要有更大空间的时候愤啊臼,两者都可以放到后排座椅瞎藕痹,放置大件的物品柒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间坑姬烷,观致3和附拢克斯三厢都是11.99万起步掇烂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绊蛇。而细细对比价格表可以发现秽,要选购自动挡的车型称勉文,缚适依龋克斯最低仅需13.09万勒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合岭居尖,观致3则需要14.29万筹汞少,这个比起概乩澹克斯有1.2万元的价差判,当然在内饰配置上会有其它差异宽掣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言负,可能感谴克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钨身。 挑选合适的爱车歼漆,看专业导购统杜淡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么潦?   扫一扫毯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痴逝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芹邓蹋。风云2孺梯、E5讣篇、A3以及今天评测的这辆E3疚吠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瓮嗅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稻委焙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淋。从这辆奇瑞E3来看排焚浇,外观及内饰都有着很高的原创度腥蠕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扣弦监。这让奇瑞的产品线更加丰富边,但也让消费者选择起来有些头疼太猩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的啸仟季,也从来不缺少“明星”忍,“沉稳绅士”大众速腾律步狠、“狂派斗士”福特父椋克斯等都是热门且销量稳定的车型翘,不过要问哪款车型最近销量最高弗侠辱,还要数“逸派高手”日产轩逸兔冗菠,它已经连续两个月销量突破3万操,坐稳了桥车销量的头把交椅钮凤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡怕丢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢雷箩?下面我们把两款车型拿来做一次比较鲜灌,或许能看出一些端倪门避。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万撵昂麓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万诧醒杠,入门价格上眉辈,风朗比轩逸高出2.08万元阶位,表面上看价格家叙连,轩逸占有优势鞠屏砂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型燎悍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蠢,这样看来轻确卫,风朗其实只比轩逸贵了2800元群片轨,等国产版风朗出来后级秃,风朗在价格上反而会有优势也说不定摊簿坟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市隆秽擂,这款车外观与内饰变化并不算很大吃汝搐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一沽喉汞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7讨葱奥,下面我们来看一下清谷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表梳灿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观晒灌上,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格习曹计,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹弄。质保方面甲伟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力络。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哄惰汀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机齿洞,最大马力已经达到了170马力糖蛊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟答螺搓。变速箱方面吧,逸动采用6挡自动变速箱岸蒙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱诗贡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色讼稗改,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些裤鲤剖。 免责声明司:本文仅代表作者个人观点涸盖,与环球网无关彻邢香。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渺牵裂,对本文以及其中全部或者部分内容匿、文字的真实性莱匿、完整性钒、及时性本站不作任何保证或承诺昧,请读者仅作参考评典蔡,并请自行核实相关内容肖。" "  近两年盲,自主品牌进步着实很大寺毯辟,无论是从设计方面适虹常,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升搜,甚至可以与合资车型媲美唬瞬存,山寨路、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贰豆滔。在10万元以下紧凑级车型中宛,更是自主品牌的天下监蕾苏,凭借比合资车型更为出色的性价比免撵,吸引了不少消费者的关注寄痉郎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市晨,一经推出便受到了极大的关注拨肮罐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力巢忙蚊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型颓谦挪,包括动力在内京每,新车共有20项升级郸逢土,本次共推出8款车型劣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嗽烦钝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型芍筹,售价区间为7.49万-11.79万元违惺立。   比亚迪作为自主品牌的又一代表搁,近来也是频频出镜瞎钨寥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐迹控大玩具车”的名号名极一时椽牢。速锐共推出了9款车型蛾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款将怖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合狗斜,售价在6.59-9.99万元之间记。   单一来看邓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品乳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较和娟,看看那款车要更“精”一步尝尼。" "  新君威变得更好看了敲浪,配置也进一步提升畔核,新加入了一些科技配置驳母唱,比如智能交互系统抒邦,BOSE音响等等梧诉瘦。这些都是新君威的改变之处虾武攫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型慰,售价24.59万元誓,作为一款定位中级运动型车的新君威担开赦,品质感一如既往汐,操控性也非常突出谈太辽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威脓蓖财,以下简称新君威巫筏,外观相对于老款进行了必要的改变淑,毕竟老款车型从上市之后矢莆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳泊,新款在大灯工、进气格栅弯等、雾灯首寥染、尾灯晾、前后包围都进行了细节的变动浪。   在新君威上胃撩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统卞染,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统香田谷,在操作上没有太大不同变娄,轮毂方面僵丸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂台蓉,轮胎品牌依旧是普利司通森外。侧面造型基本上没有变化舅,侧窗所占面积依旧较小搅郎巷。   车尾的变化还是比较明显的淑,这主要来自于尾灯的改变供伟镐。新款尾灯全系标配LED灯录哪梅,并进行了熏黑处理乳。尾灯的轮廓样式更加犀利翔,个人认为要比老款更好看翅饰。除此之外填稼售,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化豪,牌照安装槽的形状变成了正梯形据吨客。   本文导航炼喝翅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击氓,颠覆传统的外观翰攀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环齐默恒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV兜接芬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5纱廊坡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型剃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机炯玛塑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆灯取垒,足以证明其强势的地位戌蚊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市砂摹库,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠背境。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强悔偿。(温馨提示膜蹭樊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版粉苗旗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辱裳。)   自由光基于全新CUSW平台打造廷藉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭太箍讼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅诡发犊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强警。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致列掸,圆润的造型是其给我们最深的印象翱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网裁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线晶陷,显得简洁利落伶文。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条酗衅软,显得净雅别致弊酱白。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同陶,主要表现在其大灯的表现形式上必乔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球棵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冀。两车大灯配置基本相近搐纷蛾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已胃省。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凭牌,车道偏离预警系统刀艇滤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围擂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗贾天,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烩醚疲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势肝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势诬摔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话焦倒圭,其尺寸差距就没有那么大仑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡咕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁金号狄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起九妓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同穷。奥迪Q5采用两边单出的排气管侈,在气势上略胜自由光爱共亮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道酱里戏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型箍普川,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部垃,磨损线束保护层寺,存在导致电池损毁的隐患嗣捣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嫌海,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知骗靶具,称9124辆V200受此次召回影响澄筏。长城汽车正在邮件告知客户摧桥匠,并建议联系当地经销商进行检查维修憾。   据悉哭社寝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转沽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽门。”更有甚者啦,线束可能会内部融化粗窃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赌辩擂,目前已上报了数起线束故障波吨冉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转尉顿珊,不能够给电池充电吗杜安,车辆也无法启动揩鬼欺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型须旱广,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束羡。   克特里尔先生称穗赎,检查故障预计用时20分钟杰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟剃戎。如果绝缘保护层磨损严重饺九藏,线束已裸露纶,则需约两个小时以更换整套发动机线束滥负痞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件希。此前攀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回淮锑,2010年又因手刹故障而被召回维忱辜。   2012年菊挟末,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回捎椽犁,长城V系列也在其中俄。当时瓢茨精,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片兑墙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸茧溅。然而鹊签酮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片健丁,更换车辆共计超过1.5万辆繁案。  ×屯亍(实习编译仙申讨:王萌审稿矩菊:刘洋)   免责声明版权作品恰巴,未经环球网Huanqiu.com书面授权沃荒,严禁转载社扯,违者将被追究法律责任盲扫恢。" "  随着经济的快速发展骏,购车群体的年龄层次也越来越低钾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扁撑诚、省油檬,而是追求个性和时尚设计耪叮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蕾屑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一堕埃。作为跨界SUV灭,它们在造型上将年轻蛇勾跑、时尚展现的淋漓尽致闯,完全符合年轻消费者的审美需要矩五譬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比廊次,来看看到底谁更适合你店侍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV耗,相比2012款变化不是很大父赏孩,只是增加了配置和车身颜色雹灸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版借汾私,售价分别为21.98万和21.47万莫邢蔡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV埠宽纪,但风格却不尽相同脑。斯巴鲁XV外形显得干练新,车身线条硬朗铺,富有力量蚀够来,越野味很浓付。而标致3008外形偏向都市化设计猩匈派,饱满圆润的车身凸显时尚感蓖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些牛。   车身尺寸方面有所差异秸托瀑,不过并不明显济绢嚷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)供方,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)茎伶筋。斯巴鲁XV车身更窄菲,同时也稍长一些塘刊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置输提探。   斯巴鲁XV采用六边形的中网厦宋,加入蜂窝网状格栅运动感十足萝赖捆。而标致3008采用半圆形中网骄,镀铬亮条包裹显得很精致瞬姥。两车前脸分别展示它们不同的风格普爱,同时都包裹塑料黑色下包围及橡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯露盆摄,远近光分离灯组设计超肺春,造型普通幻龟,配备有示廊灯氨。标致3008同样采用卤素大灯哆烷,不过加入透镜舍赴,不仅聚光效果好俊,同时美观性也不错挤娠。另外挺砰,还配备LED日间行车灯篡宛。   在侧面嗣郸甭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计眠富蓉,比如非常倾斜的A柱伐漆钢,同时将后视镜位置后移煌吐杭,留有三角窗减小了A柱盲区菏脖臣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钮保,有利于减少磕碰的维修成本瓷辣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎施拒芦,注重舒适和静音性池弗晾,双五幅轮毂很有张力枷卞抠。相比之下奸拓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瞥,与黑色下包围搭配运动感很强烈惰猎通。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎爸癸次,同样注重静音和舒适性父眯。两车的备胎都是非全尺寸设计鳖社。   相比前脸卜,斯巴鲁XV尾部更个性捣畴,辨识度较高彼蕊肌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型戈氓,镀铬亮条的运用增添了质感猩藉位。 标致3008尾灯加入LED灯组谭按,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组些,但是块状尾灯造型很独特念。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像魂蚊,标致3008同样配备倒车视频影像栖,另外钾,还配备前2/后4颗雷达探头惺脾蔚。" "  在过去的一段时间里犯,溉蓿克斯班、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置腻级。时尚动感的外观唱惜箩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性兴蜜,成为了年轻人群青睐的车型砂萄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型冀怒,科鲁兹掀背车则是新进的一员挎希肋,它所要面临的是一场“无言的战斗”铃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了冬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出监,但却带有美式车应有的力量感嚼栖施,总体来说它的设计很适合国人的口味丢竿蛇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说厢衫,其三厢设计有些过于保守兑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间芦逝,为了能够扩展消费群体细含,推出两厢版是其最好的解决办法抡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话卷次,你几乎完全无法识别它的真身鼎关,因为它与三厢版保持着高度的一致性涵翔拾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组砷,很好的诠释了彰显力量感的诉求奢徽诺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疾寄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瞄拴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些裤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉叮乱吵,但实际上它比三厢版短了不到9cm黑图。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多飘库,后窗与尾部的衔接并不生硬芯硕,拐角的折翼恰倒好处葛,为尾部增色了不少赎倦戊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计硅痞,在样式上显得更加简洁凳,只是与自身前灯组相比乔玛咀,在棱角的刻画上有了明显的削弱郝急枚。   本文导航设:" "  提起之诺纤存浩,很多人都不知道是什么品牌嫡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌公,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的妇。只是之诺定位于高端合资自主品牌愧强懂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式暮,那么它的首款电动车1E表现如何笛熄?以下文章为您揭晓啼监耸。   只租不卖想羚诡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务怂细淋,包括车辆租赁兰酿退、充电设备勘察安装渴、车辆上牌酵、车辆投保豢、定期保养棘讳圭、故障维修骨弛午、道路救援斧、检查维修备用车等铺,通过这样的商业运营汇纷讲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展镁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车价讽,它的卖力需要大家自己去发掘玻。不过在发掘1E精彩设计前凌,请先忘了宝马X1缕汗萄,否则你将永远欣赏不到1E的美口赋。其实1E最出彩的设计在头灯焦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感散喀。   不仔细分辨的话妓隆略,很难把1E和X1的侧面造型分清熊遍爽。不过1E拥有自己鲜明的特点皋,车门下很宽的镀铬饰条氖,和没有行李架的车顶鸵际羌。   相比车头和侧面盘,尾部就让人感觉有些欠妥了淑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分狭焙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条时。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车仆阿付。   本文导航疾瞳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蜗遂巾,奇葩的中文译名遣轰矫、“野性”独特的外观以及较高的定价弗桅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议劳冉凯。说起野帝我们不自觉的想起猴牌透,同样在以国产车身份进入中国之后春饰磁,“改头换面”的法系SUV标志3008刹板迸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类佬联捣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”戳婚孟。当然葛,以20万元以下的车型作为主力军具镀掀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一揩僚救。那么下面我们就来看看魏紊,这两款性格迥异的德救势、法新生代SUV之间究竟有什么差异频哪丝,各自的特点又是什么朝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别牟官痪,首当其冲是价格方面的不同俯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合绊梁玩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势逗伺,不过差距方面不大基本可以忽略韶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀对。动力方面的表现也近乎相同泊泉,只不过大众7速DSG棠坦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配病蓟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些邯攫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一舷藏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔夕傻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰迪盼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪设屡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上厢董截。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激馆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瘦庙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试风涂。闲话少说了侥蒙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜顷。   这次试驾共有5个科目想城,分别是1.傲虎—终极绕桩画吕川,2.傲虎—冰雪连环泼,3.傲虎—短道拉力测试陌默景,4.XV—戏雪乐园疵铅草,5.森林人—不规则路面自由行驶氓澜猎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同镀九,MPV表现出相对冷清的一面扭乘咳,尤其是中高端的商务MPV唤,几乎屈指可数良耙,除了老牌的别克GL8外嚼,似乎很难让人想起更多车型帅。不过在这个还没有完全饱和的市场里何闭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅翱修某。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮聊季颧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢滇彩存?这就是本文将要找寻的答案谈痪圣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型热刹停,售价28.38万元-33.58万元骸临拧,目前市场上有近2湾嗅、3万的优惠幅度句眯硕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型前派藕,官方指导价31.98万元乏霖。) ●外观解析   从造型上来说室,艾力绅算是开创了一条新的路子芯附,没有过分使用一些夸张圆润的线条驾弟堵,车身轮廓棱角分明轰璃久,有着很强的视觉冲击力蕉娇京,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别寺微里,此外盆,艾力绅还装有一套大包围褂,颇有几分运动风范范,也有着一定的改装潜力艇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感擒巷钠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目桥箍输,中网与宽大的前大灯连接在一起施糠侧,营造出一种大气够稿、动感的MPV形象粗薪阶。   艾力绅A柱采用黑色设计闷驮阀,且A柱的倾斜幅度较大的,棱角分明的线条从侧面来看更为明显偿蓟喜,总给人一种方方正正的感觉葛玻料,后视镜尺寸同样不衅浮,与整车的风格很搭漂扁,宽大的后视镜提供不错的后方视野射灌扒,保证了行车的安全性与舒适性衔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挂,当然宝靛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蕉棘咯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手哇僳,侧门就会自动缓缓打开恭农鸥,此外宝杰臂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关咸份教。如果对此还不令你满意的话陛裸及,通过钥匙同样可以衣冢控侧门棵图罕,确实有些高端大气上档次陷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm茨,轴距达到2900mm奖,尺寸在同级别对手中并不占优势牢查,与GL8相比革贰,仅仅在高度上略强于对手梨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肩累还。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计屎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果翱。整体线条依旧硬朗脖嘶,尾灯加入了时下流行的LED元素碑荷,为其增添几分现代气息簇村儒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及都橇,人们购车的选择可谓越来越丰富堡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择抡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瞥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈敲瞄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5融驾,他们能够碰撞出怎样的火花疽亭橇,请大家继续往下看路伦许。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表汇痹矫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出幻峭速,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比裸努惊,由于这两款车型出自于统一平台打造屯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲刨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间舰提。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瓣,你可以说它带有侵略性献慨,或是富有运动感矫,也可以说极具视觉冲击力拒通程,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突迷薄山。而K5也应用了与智跑瓤饭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惹,使其拥有了明显的家族特质禽街摊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素侧埠,极力打造出时尚与动感的流体车身摧屎惕,在驶入眼前的一瞬之时糜摊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象帝吝洽。前脸的线条设计十分紧绷灯碍,大灯组与前包围向中央区域靠拢艘人汀,展现其动感的一面改锚涡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合逛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疗味钠,抢眼的外型加之迷幻的光线煎鄙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽姜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着匠靖芒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力溉嗓复。   第八代索纳塔不仅外观时尚刨枪,灯光的运用也颇具科技感舌寒翟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性察饺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯屡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步诬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计程洗煽,显然这种的夸张设计妇糜,使我将其列为变异的种类纷挪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用勺达,多折线的应用也使尾部更具立体感号路悲,同时对于运动观感上也有显著的提升善挤徐,由于K5搭载的不同动力总成屋顿芹,2.0L车型配备的是单排气设计死澳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感培。   轮毂也是一个变化的重要部位砷斤涵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面摧妨。根据配置不同肆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分柒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎氰赊,该系列轮胎偏重实用性委下。作为索纳塔的尾部乏矗,基本没有大的变化藕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示套,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点锨茂捻。   本文导航皮么洼:" "  每到年底诽眠篡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾括,地点也大多选择在北部寒冷地区窗燃姐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣郝清亩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性榔习。在临近春节前夕辨瞬鸥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现离然。   延伸阅读弯抡叭:   之前喷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间茫栖凛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读豁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容秦犀廓。   酷威采用的是电控适时四驱系统夺加芒,中央为多片离合器拨,由电脑控制来分配扭矩坝,车内并没有任何切换按键薪需客。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动磁家,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴煌捕盒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凡尾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶奋匠峡,如果想要挑战一些极限的路况的话拌垢,酷威还是不具备这么大的优势的耗湾,因为不具备限滑措施泌呛讳,至少在脱困能力上会有限制性绿躬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酗把媚,采用全新发泡橡胶技术梗,具有更加粗大的排水通道究考拌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”繁,冰面行驶性能更加出色并裴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力糕箱貌。此外梁讼逼,中央多重“Z”形花纹弛、针孔沟槽设计肩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性卷漂铃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机派腊,最大功率206kW/6350rpm琅差擎,最大扭矩342牛·米/4350rpm寥痞邻,在目前的大切诺基毒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载璃矛,但是会有不同的调教溶妒梨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器廖睦,我一直在想献肪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢关疟遍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV垃毋萝,我觉得这个可以有莫丛昆,至少不会和其他车型有太大的冲突桶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嫩赴花,路面上的车辙也是压实的积雪癌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用淋谰口,只要不是过激的驾驶行为纹,基本不会出现危险状况期。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候轻,建议最好将挡位切换至手动模式玩堂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惹,这要比才刹车安全的多寞烤瞳,这中方法同样适用于其他手自一体车型缸膜。   本文导航腐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢忙磐礁、充满艺术色彩沏,或者是有着一些与众不同的操作模式妇。而这辆2008则告诉我们袭们技,一旦法国人在拥有自身优势的同时鞍列,再把务实两个字加进去扇擞,那么可能会让其它对手感到紧张把。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置醋镭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注骸具唤: 由于本次活动仅为简单的静态体验煎,场地和车况都受到一定客观因素限制哀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分仍失暇,至于其他更多相关信息徒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上洼洽核,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型搭坪,作为首款引入国内的小型SUV涝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上窃厕歌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来似伶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近柿磕匈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蹬扁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜烷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沽堂菩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纫思。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置倘比板,对消费者很有吸引力炮缅故。作为一款紧凑级市场的生力军车型洁绍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乓臀。   观致3共有6款车型聘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瞧擦,售价为11.99万-16.79万元区间匹道蛾。因此姥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较斗汲。对于中国的汽车消费者来讲灵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疼佃牢。要知道自2006年上市至今帕究,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瘁醚坞。那么椿桶,作为一名后生的观致3燃耪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢擦铜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼漂漂目。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中街库,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价夹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坊:16.78万元)来进行比对嘶侯。由于两车的售价只相差0.01万元波粹剔,这也令比对的本身相对公平一些并。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鞘摧青,我们测试过高尔夫7顶配车型挞汇颊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现派罚耽,跨级的配置也令对手望尘莫及讣。但这一切仿渤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重菏、最需要的因素汲粪。对于高尔夫这样的家用车诵,在使用的维度上做到出色搏,才是它的本职恰。今天脆版便,高尔夫7又来了寂晦,这次是全系中价格最低的1.6手动型兽。动力称不上凶猛翠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惶丛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗庆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一眷抛,必定有些硬实力丢灿。空间满足舒适乘坐拒霉慧、常用配置齐全侍,动力也能保证提速顺畅庞相。但对于这一类的畅销车四龚落,最重要的是它必须耐用弓街,不能隔三差五地就往修理厂跑幕,也不能冷不丁地出个大毛病冉。这么来看屉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吓风,故障频出艾怪,这点很难让人满意舅迟。毕竟惨蛾诲,大众车能在国内打下当年的民众口碑扳,靠的是皮实耐用的品质甘。在我眼里陆磐掏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境显姑衬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侣物,高尔夫7车身长度增加56mm藤袜始,宽度增加13mm鞠,高度减少28mm赔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长铃亮呸,也更显扁了淀灸怠。   如今挫描,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达桶颁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的虽骨绵。这个配置的增加汹,为日常使用提供的便利性还是很大的癌祭刺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气壬侧娇,要知道钙目丶克斯共侈、英朗等竞争车型都是16寸起步了览纲晚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性然沃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服擒蒋,这套胎居功至伟骂剃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候爆惰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辛,如果您拥有过高尔夫4裙俺葛、宝来或者帕萨特B5的话辉洽,您一定会理解我的意思冉怖。没有复杂的配置睹辈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则来介麻,瞬间就能上手拆扭。这一切都似曾相识税翘残。   在1.6手动版的高尔夫7上纺霓次,您看不到任何高端的娱乐功能捎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone画唬童,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限访念强。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抱耪,但我认为这并不影响操作便利性沉,最低配车没有大屏幕很正常十。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时疤录嫌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用健龚,车辆静止起步平顺性不佳贤棱洪,油门给少了刹车不松开怪旧,油门给多了又会猛窜拓线,让人抓狂丢帛裴。但今天这台1.6手动车型敝,上述症状全部消失疆瞧户。起步轻给油即可拱叙,电脑自动调整喷油量独题裂,使其转速稍稍上升苯蒜屑,令发动机不容易熄火胚亨疾,等红灯拇夸、坡起都很方便掣,使用起来当真比顶配的舒心多了喉南。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂硷谜,让人捉摸不透溃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平佰贬恰,用料优秀被认作理所应当及。在数年的成本控制下圣韶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质跺驶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辑搅。对于大众汽车而言挤巩噶,这样的结果也堪称可笑了播山。   没有真皮座椅疏爽,您会失望吗技低腐?我和同事们都不会刃。我认为从适用角度上皖纹,织物座椅与高尔夫更搭酱表。这套座椅的缺点瓣屉察,在于椅背调节起来很费劲台,而且要是有个腰部支撑就更好了恰裂。纵观高尔夫1.6手动的配置聊唤,我认为作为最低配车型耙,功能简陋一些并无大碍径晦界,该有的它也没少甜晨稿,并且绝大多数的都还好用敬久,如果您是为了舒心实用卸遍善,我觉得它能满足了赣筛去。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来忙,对于购车需求的国人来说菏刨响,一款看上去体面唤绅颊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陕套奈,只是碍于可选择的范围有限财就俯,但凡有一款出类拔萃的新车型剃慑惩,必定会迎来极大地关注棠匪认。对于25万中型车这个级别修鹃,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹谩,而福特全新蒙迪欧的到来南班,分走了不少的关注度承市巍,选迈腾还是选新蒙迪欧牵芥,对比一下就会发现梦礁,挑战者颇具实力筷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型卧许距,售价24.28万元讹,和迈腾 2.0TSI 豪华型缸,售价24.78万元控笑,均是各自车系中的主力车型彤查枫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车榔普,兼具个性运动和居家商务需求煎累。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计参峨头,极富攻击性麓卉,对年轻消费者有着很强的吸引力始危,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力胃稳舷,入门的1.5T也有不俗表现豌。   现款迈腾严格意义上上讲泥晒,只能算是半代升级贿垂,是在老款的基础上升级而来疼。迈腾整体延续上一代车型的设计适悍,符合国人的审美备券廓,经过加长的车身斜仿末,带来大空间的同时捍擂,提升了行驶稳定性及舒适性拆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面改悍董,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赣,轴距达到了2850毫米秦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米魂抹赦,整体比新蒙迪欧小一些妙鞋,即便是经过加长节廊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧勃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节净辩楼、加热哇卑、折叠蹲奥、记忆 电动调节曹、加热开徘、折叠宿党、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎呸肥管,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了橇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯纺连,不仅科技感十足瓣士,还具备随动转向级栓、自动开启等功能藐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些稼。天窗祭翁饺、全功能配置的后视镜等惠烯碾,两者处于同一水平淳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升品轨,对称的T型中控台中规中矩菏紊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辉岛省。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作柿惩礁,主界面被平均分为四个区域坦蛊,分别显示电话翘、导航镭掇立、娱乐和空调四项基本信息骇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来建。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局诵锌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感么傻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕岛杰、6碟CD等配置费,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鼎夏,迈腾更像是上个时代的产物理辣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850罚舱唤,相比迈腾的2812毫米费前袖,略占优势韶,但二者在乘坐空间方面存,都已经足够日常使用此境。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑晃娶,满足于舒适和运动的双重需求畴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中袱猛匡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统甫、方向盘换挡滴鼻工,以及原厂导航等配置簇港,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置可。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统从。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版丘凛脑,最大功率178千瓦轮丁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱袍橡钢,平顺性和换挡速度足够出色档吓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合梧锚厢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盛,最大扭矩280牛米趣,匹配6速双离合变速器词椿。当年迈腾这也算是黄金动力组合古踌,但与新蒙迪欧相比隶,参数差距明显立风。   保养方面轨娶沁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里定圃氢,建议日常保养周期为5000公里左右捻绿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右贰蹈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右毕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保羔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保垦狗甘,之后保养周期为1万公里发。小保养的费用在600元左右胯,需要更换机油机滤穗,大保养的费用在1100元左右促蕉耙,需要更换机油三滤稗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型刨敌判,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瓶唐,相比迈腾滩砂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外浪,还增加了头部气帘和膝部气囊揉。并线辅助功能也是迈腾所没有的蒂。   点评肺畔:不可否认盘贬,大众品牌进入中国市场多年毯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型申飞试,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手轻魂班,无论配置水平还是动力系统次芯锻,都已经没有什么优势了储螺,抛开迈腾一万多的优惠吐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依世诨桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明忌浅栏:本文仅代表作者个人观点姐旅,与环球网无关栓呐妇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实态宽,对本文以及其中全部或者部分内容吗、文字的真实性泰、完整性筋亭读、及时性本站不作任何保证或承诺勿陋烧,请读者仅作参考郝,并请自行核实相关内容够藉。" "   “北国风光武,千里冰封铂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景猎递,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯衫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段菜纱弥,对途乐而言这不仅是一种新的考验肋骏悔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嘉侧速。 外观辛袍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐痢修,想必对于多数人来说逗,它的名气比兰德酷路泽小很多尺,但并不意味着就要比竞争对手要差妥。外观方面途乐外形实在太大了梨览,有点圆头圆脑的感觉梅,比兰德酷路泽温柔了很多玛郡,缺少了一些很“MAN”的元素恋阀阶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80笆哺教。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰椭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时铆颊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多兼狼蹦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念芜丸匈。中控台看上去很有档次舜穿,各类功能按键排布也十分清晰蚕、合理珐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处本湃,完全遵循了游艇的设计风格湿,宽敞身滤酚、舒适扁垦、豪华牌害板,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰戌蓉。   小结搪: 从外观内饰的整体表现来看嗓,可以说途乐是一款成功的车型帘粕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题珊腾驼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势埃脓珐,如果“沙漠之王”远离了沙漠脊浆提,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色丧呜驾,这也是我们大老远来到这里的最终目的汾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车的抖,人们首先想到的通常都会是奔驰妻射孙、宝马缆宽、奥迪酬桂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌妮绩笆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴确。但是说到文化的话豢漆,就不得不谈到今天的一位主角挡,捷豹XJL略管。相对于奔驰这样的全能贵族来说吨狸现,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置戎顶孰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵茧侗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赡琴碉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗畴。   作为进口高端豪华轿车芬,相信奔驰S级大家都比较熟泵缆,而捷豹XJL依旧比较陌生芥态,捷豹作为英国豪华汽车品牌锣冗涵,也有着将近百年的品牌历史粟害响,虽然品牌认知度不高姆髓,但这头豹子可不能轻视讹伸险。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型凉乡,价格都在120万左右檄贪梅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L驴肋唾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力芒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前俊汐,其实捷豹和奔驰早就杠上了多,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新愤界楷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了醚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观佛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捌跋既,你一定记得去年上映的《007粕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车贫,没错就是捷豹XJ跺丝砷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”圈,里里外外展示着它的优雅与稳搅陡栈ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力骑。   无独有偶博茎豁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套袍级,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行害,虽然不是目前新款的S级聪呈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蹿。   言归正传钝玲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气污喇磺,不过两者的风格却截然不同烩冠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素膛酶蠢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀疾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重刃,在当前时代也更加与众不同哼碌猫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车上思,号称着汽车发明者再一次发明了汽车券答未,的确奔驰S级是同级别标杆霜式龚,外观轮廓延续了上一代铝褪惦,细节之处更加富有科技感梅淡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气弧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惯兰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气豹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度碌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气龚,比XJL更加强势哩汲柯,这就像两个高人存,一个低调一个高调而已类肪十。   大灯的造型也风格迥异贰及,XJL的设计更简洁卡揉,内部采用传统圆形元素浇,使得其眼神也更加专注匡抵胆。而奔驰的大灯设计更加时尚乳吉迟,内部流畅的菱形也较新颖熟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED假,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车催么粮,光前大灯就使用了五十多颗LED沟闭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面斧滦郊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾骚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上睦,更加沉稳乓鬼沃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通皮,但硕大的车身同样沉稳星史,硬朗的线条也更加动感幸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾匪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出憨皑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉帽,这也使得XJL的车尾更稳重纹径,而S级更挑逗人酶攻。   尾灯的设计管苛催,捷豹XJL采用纵向设计辆聪,并以车身腰线融为一体心墩蛋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过劝沽,整体轮毂简洁不繁琐糠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赤瞳,内部灯组造型是一大亮点搞啪惰,点亮时相当好看檬催僚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辈,并没有过多的修饰韭挠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吝骂盘,就如同一件高档西装熬,某颗精雕细作的纽扣就足以乒捕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型肖,相比奔驰大气的轮毂疟岸闹,捷豹XJL的条幅更纤细松,并且在条幅样式上也更加精美和运动商。尺寸方面XJL为19寸世淡苦,比奔驰S级的18寸也大一圈痹儡,轮胎方面同样为245宽度么,不过与奔驰前后同宽不一样活担,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谓圭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型剂恭哦,并且作为一个自主品牌罚虫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拍,旗下的GS5毛、GA3憾、GA5几乎可以与合资车相抗衡钒拨谜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上谷缸桂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象仇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的韩廷,广汽传祺旗下三款车型都来了现车夹俊,由于试驾人员较多赣帛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验颊痞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统氰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统龟姑躬。   现场测试场地为两个圈形场地外,两个场地项目都是一样的埠,可同时进行两组试驾娥朔粕,场地提供了直线加速手辰、紧急制动砷、蛇形绕桩皑红霖、麋鹿测试四个项目氮嘿,可以说涵盖了大部分的性能体验图。当天试驾温度为零下十八摄氏度核,这样寒冷的天气令抢乓,面对半冰半雪的湖面诚汉瘫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力死。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似话察,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下穆速漆,TCS系统介入氯炉忿,防止打滑的发生挨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机模联氛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术狄滥,最大功率传幢枢:90kW(122马力)/6300rpm巾秆诚,最大扭矩坝:153Nm/4500rpm普丘闭。而这次试驾的车型中没有手动挡期柯,均为4挡自动车型吾,动力表现可以轻松满足日常使用需求刻宋。   起步于加速初段油门如果踩的过重飘,TCS牵引力控制系统会即时接入辟,并且自主减小喷油量停,从而避免轮胎打滑逝,这一点上GA3与GS5表现都不错配徐。加速至60公里每小时后阿,紧急制动簿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音酶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了妇垛纹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鳖绩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拣陈,未出现侧滑睦。   本文导航蹦视:" "  提起中级车善碾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择叭。但要是预算有限靶屉,面对这两款车型还真有些底气不足虑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钢港瑰。好在现在中级车市场一片血雨腥风憨猫绷,改款K5已经于近期正式上市到触,延续了韩系性价比超高的特点屋。这次袭输,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车青技,让您的购车选择更加丰富党。   没错畴锑,此次选择的几款车都在18万元区间内姑先簧。而且颇为“巧合”的是圈瘸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合韭顺,也堪称中级车的黄金动力之一冬弧甫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字目。既然如此晦污,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”趟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份坦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机妮商。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)籍,动力参数有小幅度的提升棵,燃油经济性也有一定的提升奠郝,但依旧没有给人留下深刻的印象昂喝,尤其是我这个09款嘉年华的车主答坏。如今撼,在配置依旧丰富的前提下垮恍,它换装上排量更小毒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机呢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型榷宠,这一次似乎有点看头了凹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机锹片哪,它的来头可不少暮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它庐锭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖脑萍老,可谓是福特的明星产品乒。我得承认这些奖项来之不易扑沏,但我更关心的是凛凛獭,它依靠什么亮点来获奖楞宛尚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性结焊,震动及噪音抑制能力如何茧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现港? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前问常彭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机呐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷遁、涡轮增压以及进排气可变正时技术侩础。在这些技术的支持下诽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升私。反应到账面参数上浇,它的最大输出功率是125马力疮酷,最大扭矩达到170牛·米燎娜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的曹。   另外通沪,福特也针对其三缸的结构特点悉,对发动机的震动褥、噪音等方面做了很多优化和改进勿耽啤,比如喷油器及油泵柔性安装观、皮带润滑汀汤微、缸盖上方吸音泡沫等等猜低懦。为此霉逞,我先后做了两种情况下的简单体验裙:1拘碳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2达、在静止的状态下迟救,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上屑腿郊。经过细心的体会和观察后弊课驶,我认为结果让人满意董捞,发动机的震动轻微拳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些被茄斗,但也不大碍事情。事实上漠袒卧,即使我细心观察窘蜂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别雹。   看来之前的担心有点多余残,还是直接上路试驾更加实际骄德却。它的电子油门响应依旧很灵敏墟稗莫,轻轻触碰油门踏板莽钉司,发动机的转速表指针就会活跃起来咳盟。幸好油门的调校比较线性惧版晤,分寸拿捏得体抄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累面赋铰。同时蹭驹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感揩墒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉熔忌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拟疚戒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别禄镰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的夸蜕。即使在低转速区间藤,发动机的动力输出也很活跃枚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉卡既。同样受益的还有动力输出的持续性边容,在试驾路段里面有不少的环城快速路旦翅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h年腐返,而且整个提速过程顺畅自然禄胚。只可惜受道路限速的制约沏,未能继续把速度往上提高碍伐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备姓舶练。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契忙蜡泊,升挡动作迅速顷,在D挡模式下正常驾驶建柯墒,1700rpm左右就会立刻升挡券狗蛋,让整个加速过程更加顺畅自然死告。然而季,在遇到拥堵路况的时候署哄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感苇搞,幸好并不是特别明显淀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现汕吩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了码勾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好洗,除非你把油门踏板踩得足够深里,否则它不会轻易降挡皖坚。   变速箱切换到S挡后司检,油门响应速度稍有提高杭,而换挡转速则提升到3500rpm赊,动力输出表现得更加亢奋怒。味道对了舵裳绩,这才是S挡该有的特质疙考,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了税瞄。当然吃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮驾达接,至今我仍然未能适应晤。   其余部分与老款车型基本相同怪,方向盘的转向精确某搔、迅速砷渡捷,甚至有点“贼”宪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”家,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬驾盼,对车身的支撑力度足够馅滇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显霖斑狮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安醇回,同时也确保了车身的灵活性莎阔。但面对减速带这些大颠簸时柿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在喉。   在动力水平得到提升捷挠、操控感被保留下来的情况下番伦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少壕贿阑,开起来更加得心应手悔羞卉,也更加有活力戳。这点值得欣喜稻够楷,也是嘉年华的进步煤攫解。当然垫辫朝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方被久,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎衬勿劳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音秃冠壤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步萎烷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色仆妥丁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵抠醇渐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了伸朵,不过众所周知浮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台精,而是换装了大众全新的MQB平台藉官己。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂溪冯拣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异汗肃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异结,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助列们。   首先我们先来说说平台丝圃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蹦岛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构搽疏醚,PQ35血统也就不在那么纯正猴冲慷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台信。   平台究竟是什么碳囤捷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车接前槽,它们会采用共同的零部件粗,采取相似的地盘年、车身结构借廷洼、形式结构以及相近的生产工艺铝痉、轴距等萎颇,以此形成车辆生产的一套完整系统诧,平台生产的战略是当前产品在开发中屉稻,最流行龋、最科学闪、最节省人力菜财拧、效率最高的一种开发战略瞳。因为对汽车厂商而言骸程涤,可以在有效控制研发资源瓣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情彤荣僧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台棺,并看看它们之间存在什么差异轨掇嘿。   PQ35中的""P""代表平台什棱萌,""Q""代表发动机横置亲徐蛇,""3""代表A级车叔参凭,""5""是指第五代欠第肌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嘛秀疥,采取相似的底盘鄙、车身结构部瘦、行驶结构另、相似的生产工艺以及轴距等揭舒。由于研发时采取了已存在的""模板""毫,不仅使车辆研发缩短了周期品船,而且共用的零件大大减少了生产成本咐寝哨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蓟。采用PQ35平台的在售车型有途安居吓物、开迪侧、SCIROCCO粒零话、奥迪TT杠兑、A3焚峭亢、斯柯达明锐等车型税蔫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括盒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)皋惰、大长度激光无缝焊接彼侩、双面镀锌高强度钢板忙暖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等稿瓶掂,但如前所述贡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疾。   MQB牡辔耍块化平台是大众最新的一个生产平台残涣搞,也是此次第七代高尔夫使用的平台拓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制背,并且可以共享比例达60%的零件扭戊窍,包括同样规格的发动机氛擅、变速器等熔俺赌。MQB平台的推出坊,将会取代过去的PQ25忱荣、PQ35和PQ46等平台家法。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性胁狸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装传吭采,不管是传统动力丢、电动和可再生能源动力乔领勉,或者汽油机努瑞净、柴油机毖富、混合动力系统新畅高、纯电动系统纱揣墟、天然气发动机平缓戚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装杯。另外剖硕,MQB平台还可以对轴距澄桥泰、轮距泪荚、前悬和后悬等部位进行调节迷茫犯。另外此平台可以生产从A0级汲、A级到B级三个级别的车型徘弊。这是PQ35平台所不具备的巍林睡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水返。相比几个欧系对手舅涩骄,宝马的动作显然慢了半拍估怕,继5系旅行版之后脊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售谅协。当然有时候来得早不如来得巧昆伯经,只要给足了诚意琶,迟到了也未必没糖吃癸建。   对于3系旅行就是如此千辖猩,在它到来之前韦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头看芒,作为后来者斜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹勺,就更需要拿出浑身解数了磊铝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版裁,下面就来看看它究竟有何能耐核醛翟。   还是从外形开始说起慨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘屠,其底盘代号为F31菠猩,依旧是标准版轴距绣:2810mm秤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鞭蔽搁,这仍是个相当精干的长度坷,车身“三围”基本和三厢版一致乐矛稠,只是由于行李架的关系忌凄诬,车身高度小幅增加了21mm耽杯。   我们测试的这款328i旅行版心骚芥,还搭配了M运动设计套装漆复叹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸陶,闷骚的感觉立马出来了叛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆剩检,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色令。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择敲笛硷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )桓缸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性思江缚,这和旅行车设计的初衷相悖赁。选择18""则刚好合适泼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)券半,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点逗汗,用一句流行语来说就是爱伤犁:低调奢华有内涵骆秘吨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度叉,从这方面看蔫,3系旅行并无太多亮点隆采籍,车尾的造型显得有点过于刻板亲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已镣舒熬。相对来说并没有对手做得那么出色擂,V60和C级旅行在设计上的看点更多梅嫁鲤。另外垃汰百,虽然采用了M套件奈驳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式丢,看起来实在是低调过头了吹苍。   外观总结室灵帽:如果你是3系的铁杆粉丝吼盼,但又不愿自己的爱车烂大街蠢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瞎,低调中透着股狠劲儿蔬,闷骚人士的最爱蹬刨僵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样姬韦芯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章彩舌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少猛虑取。但俗话说寡钎彪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瞧趣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比胺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何祟?   车型的选择方面陪贤妙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则脓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型筒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑狄吾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机橡级抡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比憨睫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嵌改芹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鞭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰路秘痢,再辅之以保险杠的少量镀铬互,前脸看起来一如既往的简约和低调伞。车头多条轻微隆起的线条团簇姓,包括引擎盖上也是凹凸有致关噬,则让低调的前脸显得浑厚有力妻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计汀魔离,外沿继续使用镀铬装饰的桶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻澄,也更容易让人接受烂杆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性记枚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁沃奈犊,一个氙气近光灯欢炽,一个卤素远光灯粟,外加环绕半圈的LED日间行车灯檀洪返,没有任何花哨的设计隶莱,注重实用累韧双。而作为玩灯行家的奥迪辈郡拷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼邯,配合上单颗远近氙气一体前大灯盆,杀气十足道。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条好,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肖尘,看上去随时有往前冲的冲动碧吓,非常动感和迷人狼淋经。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车来,看上去从容而又优雅粳睫,有点儿荣辱不惊的味道唐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后策溯详,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吃,毕竟走的不算是一路的风格了嚎镀伙。不过墩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了毁碳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感俗刹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别胚规,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角倾才,变成了矩形倒角式的设计伴锻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L凑骗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计椿停,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行撕。   尾灯方面仿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型说彩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看冬,而且LED元素的缺失也实属不应该秋撂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型狄辆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼犁额,低调依然是奥迪的责任河。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎甸喂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎级钨讲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep欧甜榔,一个拥有超过半个世纪历史五簿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌汇临,“男人”酷莆、“硬派”靛弛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象勤砰。一个如此坚持传统的品牌揭踌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沥,这对于很多人来说是难以理解的事实熄促。坦白讲煤寇,一向不以貌取人的我咕,霎时间也很难理解Mark T. Allen哼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品楔陆剁。无可否认古憋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的毕,也必然成为人们茶余饭后的谈资递分,但是就只有外貌是这样吗镶静惊?难道它没有Jeep的传承疆归素?这是我最为关注的问题跺徒鳖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”茨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力吐俺姬。由此可见蛇附,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能韦瘦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置乓礁潜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外厦窝绩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色城憨堡,首先必需要有一副好的底子爬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓝号亭。根据越野性能的高低耽速,依次有Active Drive I设、Active Drive II和Active Drive Lock三种硷晨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瞥怀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统搐安狄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡退悸,并且还具备后桥差速器锁止功能厂弟,实现左右车轮50:50扭矩分配户啤,攀爬能力自然是三者之中最强的溉悄。   除此以外份嫌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统皋捶痛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠顽释锻、28°的接近角动拱袍、32°的离去角间、纵向通过角23.3°港努、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置弦桂,要罗列出来的话其实还有很多尺,但越野并非纸上谈兵烷锭绘,要真正体验到它的实力恳,还是得把它拉到荒郊野岭釜锑。   挂上低速四驱挡盘罚割、开启后桥锁止以及岩石模式嚏,稳住油门就往上爬电坞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蛾高玛,3.2L Trailhawk针对越野的需求柏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整聘莱熊。继续往上攀爬赣浑母,一切都比较顺利潭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响妊欢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力楷。在遇到交叉轴情况时熊榷诫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吉河任,配备了后桥差速器锁止功能的它失酪杜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑斜变,就已经顺利通过冗痰。   这一次越野试驾陷媚,它的表现我完全没有惊喜方困,因为一切都在意料之中鹤背。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务欣矩鸽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了囤。毫无疑问稀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位欢,也同级别的最强忌矮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦袄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拱。坦白讲帕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乓稠。" "  在国内的SUV市巢础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下超磋埃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粪塘抚,正因如此毯鳖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粕蓉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问却棉贩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贿兽。   说到大空间表、七座设计譬脾写、配置丰富的SUV赦现麓,北京现代全新胜达是其中的表表者行,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求退,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型实,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变裙亲叙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手睦寇,下面我们将对这两款车型进行对比分析琴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观物刺梨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向覆卿,设计上中规中矩缄滇蠢,采用了哈弗新的家族式设计元素缓浚策,这一风格将在整个哈弗系列上普及楔,代表性的设计元素有乱姆娩:大尺寸U型前格栅肖,粗壮的镀铬横条格栅岔俊叙,时下流行的“X”型前脸帕渴涉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美姬桅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的小体茎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的霞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时道泥伯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娜脸,再辅以造型锋利的大灯灯组菇碴泌,极富视觉冲击力吮标。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话偿巴,现代品牌的确更加具有超前思维意识相。" "   源自逸动平台的CS35杭杭铣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品街碘粱。凭借欧洲化的时尚外形设计皇茶,相对精致的内饰做工勤辣沪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现褂复礁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注裴扒煌。此外肚零讣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在苛侵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能恒,进一步提升了科技感和实用性赴陋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些勘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型焊删翁,还有定位相同的长安福特翼搏厘腑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4托葡,涵盖了自主及合资品牌产品博称虑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道红,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS炭悸,作为一款新生代豪华运动型轿车关衔绷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瓣,也成为点燃这场战争的导火线贪该僻。而上市之后凡瘁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道琅垫,可谓是一场针尖对麦芒的对决滦。那么除了运动性能以外败酸寝,这两款车型的综合实力如何呢喉镭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓那唇。   虽然说是ATS是一款进口车型计,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉勉罢,整体售价和宝马3系保持高度重叠邻掂馁。从定位和售价来分析潦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比朴,两车售价分别为43.80万和43.60万铣,价格差距非常衅炱世洹,有一定的对比价值篡垛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车橡慷,但两车所展现的运动风格完全不一样色莆级。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计淌埂璃,车身线条锋利彤免炮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性备惟蛾,同时也彰显了力量感祭涸。而宝马3系显得内敛一些渭,经典的""双肾""前脸造型敬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色咯完。   作为凯迪拉克家族最小的车型输凤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系岸,除了长度略有优势外弯绿靛,其它尺寸都不及宝马3系开萄辟,在空间上可能会有一些影响们绒粒。不过没有关系邵纯熔,作为一款运动型轿车糠幻,小一点也许会更加灵活妹汕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评胳第,经典的造型更容易接受拿泼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26哇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍邪关残。   相比之下超,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力堂垢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感戚嚼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足点钉。   两车头灯布局不同舷托侮,宝马是横向设计急狭,开眼角大灯我们已经非常熟悉卢青。而ATS为纵向布局胯痹犯,造型更加犀利胺寄谷,同时采用的是远近光一体设计歌鞋。配置上都采用氙气大灯发拌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备温杠财,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能侣醇,但是可惜没有前雾灯悼。   从车身侧面来看掸宦芍,我更喜欢宝马3系芍,腰线更加锐利瓜垛,营造出了运动型轿车的动感效果奈匈淳。而ATS侧面饱满厚实貉,典型的美系车风格石遁。   两车统一采用的是双曲率后视镜海通金,并且带有电动折叠和加热功能淋,同时集成了LED转向灯舱挎,显然宝马3系狭长的设计要更美观旧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯盆浩瞥,警示效果有所提升泼凶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性潦氏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力曙废,双边双排气管设计也展示了其运动气质墨稿慧。相比之下竭阜祷,宝马3系的尾部显得比较平淡品,家用车的造型在气势上要弱于ATS埔尝。   轮胎方面恭玩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎枫妒伦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎麓桂硼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18哦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎喊梨宛,都是偏重运动性能的选择巨馅绰。" "  提起东风日产天籁唤排,人们往往都喜欢用舒适邯笨、性价比高烯两、省油这些标签来为其定义埠马。的确泛上,作为日产在华销售的顶级轿车碗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态透蔫,在中级车市场中处于上游位置掀。不过这款车型的加长行为鞠哦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念炔佃,天籁公爵户棠潞,虽然是天籁的加长版本弗馆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力绿雀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手逞,挑战更高级对手伤冉逻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力校。   25.18-29.98万元的价格区间绰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赊妇趟。相比同级别对手雅阁挟、凯美瑞戚伪断、迈腾等热门中级车霓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手慈奸撬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼囤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无尖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车卉,在提供更多给消费者的同时擎焚长,却并没有在价格上表现的有多高调熬饺铰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异哥仟宿,但是通过对细节的仔细端详貉寞,你还是可以发现不少变化之处币诵抗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素芳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端匡北。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近芯。   5003mm的长度与2900mm的轴距汀虑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平浩吨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越奢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm食诚。而与豪华品牌中级车相比较攀俏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm太。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大玲,整体协调感还处于平易近人的水平履边。   本文导航截:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来峭,数以万计的人们加入了摇号大军叹饱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点副,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程壤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高外搐,一步到位的想法也被大家普遍赞同伙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了深渴,强劲的动力订叫蔫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜妨捂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车版,它们的价格和配置都比较接近滔胚,下面我们一起去了解一下冯淌楷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表芳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)信绦:15.98-25.18   推荐理由闹蹿垒:大气时尚的外观貉、配备豪华全景天窗椭、全新T动力以及较高的性价比胁岸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计妻,采用了起亚家族虎啸式的前脸商白,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择洪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大马涕,能够满足不同购车消费者的需求弘时,值得称赞的是铰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蛾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感红丹,在同级别车型中也具有很高的性价比靠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整夕便度,自从彼得希瑞尔来到起亚后刃颓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸卉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸傻担,大大提高了起亚车的辨识度粉啊滩。熏黑的前格栅看上去更加动感绞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利泞乡部。   车身尺寸相比老款并没有什么变化底,车身简洁的线条侧面看上去更加修长壬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感本考,并且兼顾了空气动力学遁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足季梅黑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能分,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高石缴,LED光源看起来更具科技感群贺皮。   新K5的内饰进行了小改动脆,用了和工艺均有所提升溉歪扰,三幅式的方向盘也进行了重新设计慌疮毁,看起来更有质感瓷登,使用起来也更加方便裴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积戊烯川,也提升了整车的档次感徽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑铰箍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型发舰,A柱倾角也随之更大刊,对于一名1.82m的男士来说僚端暖,头部空间的局促性很明显查,通过降低座椅高度后峨虑巍,驾驶视野也受到了一定限制圈斧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞携抗,同一名人员在未调整前排座椅后畔识盗,直接移动至后排乘坐沫搓钾,腿部空间十分充裕温橡替,而头部空间也在可接受的范围之内缺忙孰。总体而言桥聚,如果想舒适且安全的驾驶K5揩,并不适合个头较高的人士耿耪漂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞焙荣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机韧驰疗,最大功率180kw九,最大扭矩350牛米釜唯久,搭配6速手自一体变速箱坞襄儒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现咳涎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型复倍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩猴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内歌伴赐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟枢。如果你听到4系觉得陌生辰拦钾,那么当你见到它一定觉得很熟悉谱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造菜,无论外形还是内饰都与3系很相像赡却讨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平日梆握,因为在它身上不仅有3系的影子岭荆癸,同样也有着自己独特的光芒隶乘充。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe呸,59.6-73万元的定价也高于3系娟睡煽。不过其实也可以理解餐竭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版愤号,而是想要一辆便宜些的“6系”绒。   宝马4系提供运动嫂、豪华金式、风尚三款套装傅特,价格方面没有区别览。车头部分确实与3系非常相近舜署堑,只有前包围能够明显与3系区分出来翻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惠。整体来看猛钝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伙渴,仅在细节上加入独有元素菜骡膛。 【左碳钵染:豪华设计套装(选配)/右谁答路:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解开想,但来到侧面相信很快就会被它吸引痛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条商吓精,这样的立体感是3系无法给你的茎赫咐。车身尺寸方面擒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短虐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm镶惶炕,轴距两车同为2810mm迁。相比竞争对手恨僳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势深娇。   由于定位与平台的原因串畅盎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳恐烫缎,也达到了对自我的超越桑挺丘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统夸。尾部张弛有力的线条失财,勾勒出肌肉感极强的视觉效果醇。   本文导航答擂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末管呐撬,2013年又有很多车型和大家见面了度冷橇,它们各自出身不同性格迥异盖轻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蛔泉,其中原因多种多样裂,下面就对它们的表现做一个简要点评受,并送上编辑们的新年寄语蛋。 东风标致3008   上市时间缝:1月9日   售价凑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣浴,法国人终于坐不住了编谷沸,要将标致3008进行国产卤,最初还担心它法系前卫巍勃、超前的设计能否被中国市场接受辉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情棵娠惮。   不过似乎这一切的担心都是多余的痕燃,东风标致很清楚大家的喜好处壤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抄举歇、尾灯等部分进行了调整谓,类似机舱造型的内饰得到了保留骡乃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鞋撑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素翘搁赶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计骋顾。   动力的调校同样符合中国国情霸漓握,由于中国道路情况比较复杂皮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多孤粳每,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机街形,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛楼济。尽管变速器的表现有些差强人意鸡壁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如颇察烤。 为了进一步满足市场需求凑旗刨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型巳,丰富中低端产品线此咸渭。   新年寄语风弗秽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的暖辖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上盖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来飞圈。" "  汽车除了是交通工具之外伞内忱,在中国它还需要扮演更多角色淌。比如密陪,它会成为一些人身份的象征搏柿。也正因如此扳美,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴犊讨。在车型跟随换代而越变越大的时候坷,它们还不满足使,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型藕灭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型俩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸泼党,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了肠税。   从长轴距车型诞生起仟套搂,围绕它们的话题就从来没有间断过毋迁。长轴距车型的空间更大是显而易见的敌跋爱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗荣?是为了操控放弃空间糯胯伴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题梁。现在曙碍赋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿杆痞璃,并且差距幅度有多大扔勒倘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵倦航锰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一荚。从设计上来看湃,它基本保持了海外版本的特征疗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变底。整体风格比上代车型更运动该,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准笨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型绿胳誓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别膳报便,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间承,同时胶,在配置方面也向更高级别车型看齐幢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大票匹介,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一僵标。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后需,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性队佩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势姥垦颧,那么实际情况果真如此吗纱?   首先汰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异爸蹋抨。将天籁停在起始位置后多,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置槽梁。之后卧踩,向左打满方向反划,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酱,然后再次用桩筒标记后轮位置块烽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头盒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异陛玖。   实测印证了我们之前的推论现凛糠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鸡苫,但差距不算特别明显高窍。两者的方向盘直径和回转圈速一致勃禽。实际驾驶时故,除非路面宽度限制特别明显酚儡,二者没有本质上的差别亨凑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准惋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肝菱临。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话破文,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鞍商。当然颁,陆军1号的尺寸太过庞大恍,算是加长得比较极致姑亥伪。那么锻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嚏瑞?   同一水平面上勤携莫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钎鼎,二者的成绩均为150毫米轿涂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嘎垒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中豆。   我们的测试方式是将车头正对坡道炕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止借稿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论珊歧副。首先上场的天籁最终成绩为105毫米貉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬错莆蟹,但结果令人意外任酥恃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米稻凄。抛去胎压等因素的影响舞棚铺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平狭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV羡俩妥?如果排除自主品牌的话脾骗,这多少听起来有些不切实际吧客囊翅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了膘篮达。不过这个看似不可能完成的任务宪,正因为有着咱们自己的汽车企业缔,才使其成为了现实抒眠。10万元给我读烙,我会选择什么车呢蔡褐?今天就为大家介绍两款不错的产品疏卉戮,众泰T600和比亚迪S6焕抒奸,它们之间孰强孰弱趴乱黄,看完文章之后您便会知晓郎嘿靶。   4天以前蹋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来怒钙兄,顶配不到10万元的售价蔚,加上1.5T发动机出色的动力表现赣、以及全景天窗赎芜、倒车影像等丰富配置的加持帅馈票,让所有人为之眼前一亮捌距。而在该级别中纫谓归,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战叛缕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置内,还有着出色的销量和用户口碑涎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的查楔。所以今天祥嗜全,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比狡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型艘郴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型胁俄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6轨,这款车属于小一号的紧凑型产品奠,因此这里就不掺和了鸿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观碾:两款车型造型原创度均不足剂钵驼。   外观造型上灸味,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹徐,但相比之下吠何篮,众泰T600显然模仿的更彻底一些吝竟,车头与车身都是完全的拿来主义平碌秒,没有一点原创的元素下谜。而单就最终的效果来说颧惠什,众泰T600显得圆润饱满竣纱菩,比亚迪则更加的精致显大餐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面探柯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm建,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm莆妥,轴距为2720mm浪剁,从数据上看囱屁当,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势炒,而众泰T600比对手更宽僳遍,轴距也更大毋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂未瞳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些讥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎贩剁胺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎行,在轮胎规格上祥抨俊,众泰T600更有优势一些嵌斜。刹车结构上评妈,两款车均采用了前后盘式刹车距。此外哪,在备胎的布局形式上泡炬,比亚迪S6备胎采用下挂式褪奢欢,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪稀,不过更换起来略有不便稼负茧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鹃娠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鹃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配丁瓤,线条上显得不是很协调罗,后雨刷桥够、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备缚哨蘑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瞪点秆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凸,而众泰T600根据官方的说法萝份揪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瓷叮爽。   钥匙方面吧壤,两车都配备了智能钥匙凉浇,并且无钥匙进入缕、一键启动等功能也是一应俱全姆巩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通伍,但质感和色泽都比较不错匠。相比之下煎榔烽,比亚迪S6的塑料感略强览鳞唾,但它的两把钥匙中颁强,有一把还是卡片式的撇挪,挺有档次感的款鼎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”睹煌,据日本共同社11月报道玛袍,丰田汽车公司发布预测称辑漓糖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆碳每,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录称。而2013年前十个月阑,雷克萨斯在华销量同比增长8%念毖骂,而7-10月同比增长了24%挎督勃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势巾落。那么趣高体,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢硷?在这个产品为王的时代中烤巧,或许答案非常一目了然眯涕付,品质卓越的丰富产品害。   在雷克萨斯漫长的产品线之中哇拴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱颓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)发勉静,而其到了2013年也整整历经了三代产品双颗八,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纶?在这代产品中究竟有哪些新意湾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的哪募秤。所以偿,在这个2013年的冬天涝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坝酶熬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”泉瓜坑。   是先有鸡还是先有蛋渐缉颠?这确实是一个哲学问题反四杠。但是对于车型换代而言喇簇绣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情秋疤。在介绍外观之前疟绍桨,有必要介绍一下其前世今生捷费。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宠傲瀑,全车线条设计更显张力侍哨,饱满的肌肉感让人过目不忘瞪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化版。   第三代雷克萨斯IS摹拳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车南碉,全车线条设计更显张力乒画,饱满的肌肉感让人过目不忘跋搞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度几,但当这款概念车面世之后淮拦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风僻逼。虽然没有LFA那样气动山河宏,但却是可以做到惊艳动人讹沸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV雄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长旧脆赏,要么从一开始作为越野车的分支莽菠,要么不经意又成了轿车的替补少,但这丝毫不影响它越来越主流疗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瞎壤剿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员湍。   一向个性张扬的Jeep品牌须,一改传统的硬派风格柒惫,走起了时尚运动的路线污。不仅如此宏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型桥毯加,在国内各大车展相继亮相柑从息,赚足了眼球哇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市策,笔者有幸受邀参加新车试驾活动父匈擦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢穗拷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观阮:一改硬派风格屡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初兢乌烷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型灌罐庆,在这样的大背景下深奈笨,自由光孕育而生朵驾溯。只是从自由光诞生之日起榔丸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注崔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沫订。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)粗臀,定位于介于指南者和大切诺基之间捣,竞争对手直指奥迪Q5湘居、奔驰GLK庐枢、沃尔沃XC60等车型暇,车身尺寸方面梳,其长宽高分别为4624mm冕、1859mm斯惠距、1707mm氓屁插,轴距为2719mm伪屁氨,与竞争对手相比并不处于下风宫。   既然是Jeep品牌车型毋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了耐啪疼,只是造型有所改变假,一改以往平面式的设计骨枯鼓,采用了类似“折角”的设计辅,当然效果立竿见影镐,整个前脸变得更时尚也更有立体感铣涟躬。前大灯的设计标新立异亥,采用了大胆的分体式设计粒草玲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”虎毒,氙气大灯酗告、雾灯依次向下排列罢氏。值得一提的是该车的行车灯龟称、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型料环穗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑臀泥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道宽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后豢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯啤。 斯巴鲁BRZ 死:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机料,采用后轮驱动平台魄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”馁肩冲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发痕欠哀,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计胶,而外观和内饰由丰田负责杆史轿。   尽管如此乓骏,BRZ并不是“每个人的菜”瞪申颂。尽管设计了一个小型的后排座椅杰凌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人碳,音响和娱乐信息系统不够出色炽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一络椿叹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮寸玩弧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汾、并且外观时尚动感的轿跑敬抡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试涛封滦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点份:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机课,最大输出功率为200马力五巧孰,扭矩为203牛米疥酵。据美国环境保护署数据显示臀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里澳断。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg贰猛仇。 ? 斯巴鲁BRZ 戏盒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供光巾斡。两个版本都有手动挡或自动挡选择佰墨谜。   豪华型BRZ的售价为26犯糖,265美元购,配有空调系统泞虱勒,定速巡航系统搁,电动后视镜匣,一键上下的电动窗叙,后门夷嚷茫控电子锁戳,真皮包裹方向盘工,65/35规格折叠后座强,HID大灯亮付,17寸合金轮圈献,有语音提示的导航系统蕊,实时路况警报铜,USB接口和车载收音机加。   限量版的售价为28负烤巩,265美元霞穷,在豪华版的基础上增加了雾灯等泰,真皮座椅乘煎橡,一键启动甫郝,后扰流板囊,配备照明的遮阳板化妆镜刹,双区域空调控制系统达,前排座椅加热和后视镜加热茄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吨钢量,电子牵引力系统卿,稳定控制系统以及6个安全气囊兴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试逢啦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锌僵,无论是正面撞击胺衅纶,车顶强度冻,还是座位与头部保护试验挥都惮,BRZ都获得了高分惟,可以称得上是一款非常安全的车酚卫。 ? 斯巴鲁BRZ 玫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩汗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX龟,加速时的推背感没那么强烈卜础。不过泪怕傻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者洞,对于六速手动挡十分精通供前炮,5勺囱,000转起步对你小菜一碟的话损呕,加上BRZ的轻量化的设计歉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感熟娇蚕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似疮巨,并不夸张的外形设计拜袭挎,精准的方向盘艾并,强大的刹车和印象深刻的牵引力酣侥。   总体来说惊煤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车诵屁倾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受幻屯星。而作为日常用车来说燎芒,路况好的前提下嫌里,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多哀党。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腥舍瞪,未经环球网Huanqiu.com书面授权骚,严禁转载溶,违者将被追究法律责任嗅吗。责任编辑呢:李敏" "  作为一款小改款车型横,14款智跑在外观上与老款保持高度一致腿,甚至在细节方便也没有任何变化胃,仅仅表现在配置上的升级息佩。回顾智跑近3年的上市之路来看瑞,依旧保持着其独具一格的风格吠日旗,即时在如今来看祈,智跑仍然算是一款前卫的SUV挟谐,回到3年前瓢挫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L痹、2.4L两种动力共10种车型惩冗,售价16.48-24.98万元摆奠,售价与老款车型保持一致病凄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型笺落躲,即使它远远的驶来缚罗翟,你也会在车流中一眼识别出它啼肠,城市化SUV的定位倒也不特别壳,不过衫培扛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计忍惰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一马竞渤。   现款智跑与老款在外形上几无二致躺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意把劫,与老款相比毁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蛊啼。部分高配车型则配备主动安全头枕甫珊班、前排座椅加热骨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置宫栋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辑省,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抒输痹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型碱碴。这些车型中包括了全新奔驰S级殊、凯迪拉克ATS抄眠、斯巴鲁BRZ陵、沃尔沃V40等备受关注的新车壳斤础,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局东匆诫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车桐丁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搏缺:9月28日 售价区间锤叭举:124.8-209.8万元   新车点评食乐锰: “汽车发明者假,再度发布汽车”白。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史莫翻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语涩枯,这也看出了奔驰对全新S级的信心另邢愁,从外观吮、内饰僻、配置等硬件方面的足够实力拷谐犬,甚至超越许多同级别车型扫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机花芜冻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢汐评,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车阂顽。具体来看椒驴,前大灯斗罢控,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似黎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酗,新S级加入了更多张扬的运动化元素额贤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瘦掏洗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛聘阂九,有点类似于现款CL级的设计锨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面铜沫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统暴玛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现陌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外裤,还可通过其控制车载设备等晦赤炕。另外摹亢寡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统畏、LED氛围灯焚朵晃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅牡蛙刷、新的mbrace2智能人机交互系统等餐瀑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计剃惺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学反锭,特别是后排的座椅刀辩顾,高配车型后排座位为独立设计殴,并且带有腿部支撑和按摩功能徒嫁匹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重紊碎梨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面激牢剂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机颓镣凰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机韶坎,最大功率为245kW(333Ps)宋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机默沧,并匹配电动机芍晴,最大功率为225kW(306Ps)挠鞠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机搓猜,其最大功率为320kW(435Ps)点盖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绥兄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间庞俯:9月28日 售价区间掀:30.8-43.8万元   新车点评鸡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绞埂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性铅。但凯迪拉克ATS的到来碱犊,让宝马3系走下了神坛遂。相比一直宣传运动的宝马3系斗歌泼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹峡镐。不过在终端消费市场上夯猴扯,凯迪拉克还有很多事情要做矢奉艘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好携,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力淑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市督,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型乳隶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造理里隋,外观方面访衅拆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计管,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计冷骏穗,整体造型较CTS而言更加动感冬。   凯迪拉克ATS拥有50星邪:50前后质量分配尺疲巴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凌便、Brembo刹车卡钳晾汝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊篮冷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂奖龟、LSD后轮限滑差速器攫速憨、高性能运动轮胎梅罕蒜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)悉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吮。   车身尺寸方面起,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm桂冬墟,轴距2775mm攫短使。而未来国产后巧燃墟,轴距有望加长腑挎哦,以应对国内市场沁扭。   动力方面滦瑞谦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机铃峨惮,最大功率203kW(276Ps)侠叹晨,最大扭矩353Nm聪华鸿,其百公里加速时间为6.2秒赊。传动系统方面上萌输,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱伤。" "  前言碾冗碉: 在上一期文章中惶绿,我们盘点了2013年重点的改款车型瞧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型缓慑测,在收集信息的过程中茨兑馅,编者发现了一个有意思的规律勘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型良虱,往往推出两款心奋,甚至更多汾恰靡,更像是一次新车的大爆发瑞礁坦,或者说是新车开发计划中的一个波峰菏卯棋,这样的车企包括长安福特烈觅攀、一汽大众抒、广汽本田等窘嗓。与上篇文章不同的是抨敌脱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出构,而是挑出了10款重点车型瘦酗陌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沉赂顷,有的是较为低调氨幸圣,但其实销量却很不错的实力派车型航徊倡。回首这一年馈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鞍坎墟:12月10日 售价区间秋浚:12.19-18.29万元   新车点评商峡:作为大众全球的当家车型拴弯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变陆潦,是相对比较原汁原味的一款车型履搓些,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碳崇吩,但空间的改善却更具群众基础许沧裴。从速腾的热销来看旁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辛低誊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方桃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蹿考谰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形捶潦,雾灯区域的改变也是如此耙际。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感伙裳,也更年轻一些膳瘁散,少了几分柔美完回酷,多了一些阳刚的元素寝殴常。   车身尺寸比第六代更大哼窃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板陌拳舷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说丧弦拨,后排空间略显局促踌苏焊。这点在国产高尔夫7上得到改善深,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm探,相比现款车型寡队,长宽分别增加了56mm和13mm汤,车高则降低了28mm簇。此外筹危盒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瞥锹,轴距增加59mm锭吐,达到2637mm龚,使得后排乘客腿部空间增加30mm挽地,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm具,而行李箱空间也增加了30L榷寐涎,行李箱总空间达到380L沃错擅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘匕骨瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惊: 相比外观的“小改款”擞,内饰的变化却是颠覆性的句功,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状陀贸寂,并且向驾驶员一侧倾斜添舅,更人性化氏理。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点挞狗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感沥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嚷羚邢。   轻量化更加明显纹滦: MQB平台的特质之一便是轻量化客蟹踞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大禾,质量因此降低了37kg峨搐腥,另外发动机降低40kg盼,底盘降低26kg按俯郡,电气系统降低6kg等等涂角兜,虽然车身尺寸增加骆爸封,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg反咸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg雌挪兔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果劝,并且一定程度上也能提升驾控体验贫。 【MQB钠登什瑁块化平台】   配置全面升级淡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富郴舌冷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)迹、定速巡航放毕尸、启停功能腔妇男、第二代车道保持辅助系统嫌断说、防碰撞预警断添何、自动泊车玻迪唾、胎压监测吃钱搬、电子手刹秋卧、电子驻车篇、一键启动淖、新版导航及超级蓝牙等功能棘宠荤。另外唤,丹拿音响茂尼必、以及更大尺寸的触控液晶屏锭烷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成五钮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疼酿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教袖聪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坪浆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)凛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拇美誓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机枫,其最大输出功率为162kW(220PS)叫瘦剁,峰值扭矩350Nm崎潜。   主推7速DSG双离合变速箱交兄粮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱卧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)份呢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)讳泉尺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)喇唾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT海,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT淀,而1.4T自动舒适型拼担信、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱兼疆恳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间筷多:11月19日 售价区间硼:12.98-18.98万元   新车点评兽鲜:北京现代是2013年的大赢家楷讳偷,销量突破百万辆晴,并且销售车型整体售价在上升躲。虽然索纳塔八的表现还算不错崎吼,但这是以高性价比换取的冈潭办,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜泛翱咯,外观更沉稳斯骗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纫,再加上超出预期的低售价陕镜搽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型似敦。   外观方面皇琉,北京现代名图共拥有八种车身颜色酣浩擂,分别是水晶白封伺涉、梦幻银前翠、幻影黑习、玫瑰红矩赦盼、水墨灰稠瓦麓、宝石蓝形桐、丝绸金屏岭化、北极玉垮洞炯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念狼晃林,尤其是前进气格栅处的造型惶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔勃焦。细节方面怖拈粮,新车的前大灯设计很抢眼韧号票,区别于其它车型没,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上筛拈秀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm矗,轴距为2770mm努鹤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型敦缄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点溺鼻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面染埃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重聘,以金属和实木装饰为主禾磕。配置方面甸森魂,有主座椅十项电动调节桃馅、驾驶席座椅加热通风记忆功能兴罢扮、双区自动空调雄黄、倒车影像揩稍、定速巡航擅匣绷、多功能方向盘靡、座椅/外后视镜记忆功能惩臼掏、侧气囊/侧气帘急啤敝、副驾驶安全带提醒痕嘉冕、倒车影像系统揉蜜、转向辅助灯裸柔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置雹孙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面筋谴尼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机耍挥拆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器糖拳伪。对于后续会不会推1.6T车型菜录憨,北京现代副总经理权赫东表示容摩,目前尚没有这样的计划达侩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了芍,满大街都是鬼,从朗逸上市到现在的五年来擂,在全国卖了一百多万辆灯另,卖的这么好歧,自然有这款车独特的竞争优势屡。要知道挝壕魏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量沮,这究竟是为什么裴,很值得各个厂家思考唾矢。市场定位抓的准倪设,产品线丰富钦,产能跟得上舞完憋,都是成就朗逸销量过百万的因素椿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版樊,市场价16.59万元亭。究竟值不值侩?运动在哪里冉暖?是否称得上运动趴醛都?带着疑问抖,一起来吧曝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅帽壕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式竭,这种运动元素的表现方式很常见僧握,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嗣,配上熏黑大灯这样的手法痹,而且很多还是豪华品牌在这样做敲钮。这样就无可厚非了鸥敢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做掂,新朗逸又有什么不可以呢既?   运动型小尾翼层怀芭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点弟,同样是传统手法吕咆霜,几乎在外观的运动性点缀上番圃,各个厂家还没有太创新的方式倡。一般些的浮侨,就增加这样类似轮毂佩、尾翼的装饰萄,高端些的汾辈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拈焦挽,不过篓焦洞,从侧面看恳隧徐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吝狮拢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目碌。   相比车头和侧面蔫瓮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些龟睡,在说运动感之前显卸,我更想说说普通新朗逸的车尾赤嫡,更确切的说堂兜,是想说说尾灯芭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起先烹敛,有一点略显单薄的感觉扯咯咳。运动版上佃刹,尾灯加入了熏黑处理诡,双出排气管也更粗壮了啥豌,保险杠的视觉感受也更丰富茸世瓜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感撇。   本文导航驴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争铜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾邯滦雾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拐杭荷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成灌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配贾壳疵,即韩国的蔚山洁尺惺,这里同时也是现代全球最大的工厂巳吴。这个工厂雇有3.4万名员工胃魏,日生产0.56万辆车湾。   Inautonews编辑表示藉克舷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意劣遣剁。五年前质量提高了阑巨,但是外形并不美观汹男。然而坚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变妹碌姬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)绿脸梦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)埂秋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)呻。对每个购车者来说告签锻,这听起来非常有吸引力豌懊娘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特啤卯。   与现代旗下的主流车型一样檄多查,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法桃董,整车线条从头至尾充满着流动感肛。车身长4770毫米搂镭睫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米菩乔阔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前丧遍欣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辰始,它看起来依旧如此的适合年轻人肉式。没错怀触,搭载着一车的新技术之后习,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价革。于是当新车到来的时候你媚犊,你一定和我一样对它充满了兴趣湘。这是最年轻的凯迪拉克靖、最小的凯迪拉克炕磺蕊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克薪? ● 外观造型呕:钻石切割风格依旧扣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖砰拍、2013德国红点设计大奖拘寄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型软灰哪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撂承,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辰帽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶枯,只是这回佛,ATS是完全原创的作品匣册。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm壕,轴距仅有2775mm抽扇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淬,而国内我们则把它当成中型车溃亨,和宝马3系标准轴距版竟、雷克萨斯IS成为同级别竞品坝捣,并比它们都要更小一些妈癌。   前脸的造型相当干练常莽衰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张崇活粕,而是被很好的控制在一个合理大小上凉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卫捐骇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条彪冯鹅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骏栏。出于空气动力学考虑雀甜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上函,当车速高于60km/h时诧级,前进气格栅会自动关闭如,可以避免气流进入发动机舱形成乱流使娇莆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)灸么,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型京,并带有远近光灯智能切换功能钝伦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计兑死豪,快速亮起盛,缓速熄灭的设定很显档次某。再往下看裤汲摆,闪电式日间行车灯兑傅港、大灯清洗锋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀信斧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要媚杯骆,亦或是造型需求倒文,感性的来说齿洼棋,可以视其为向着传统美系性能车致敬豢。身处车内礁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鸵尘链,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”塘。   ATS是一款后驱车涟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酿逃纷:50复揉股,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款睫,贯穿车体的俯冲式腰线天、短前悬劝伞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上篓烷狼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谓犬禾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瑟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)典。而在规格方面怀煌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捷,前胎尺寸为225/40 R18碉邯,后胎尺寸则为255/35 R18淖醇玫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卉攀忿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致庙痛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锤号,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色讲卞部,至于设计师是否真有此意涣,倒还真无从揣测沃李誊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镐舵痴,实际上惰舅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碉寝嘎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嗅琅肃,由此带来了不错的视觉冲击感似蕉,给后车以足够的心理压力港叮,至少眼前的这个家伙一定不好对付茨戊缓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啤颓,至于3.6L V6车型何时会引进筏挪腿,官方暂时还没有表态详,而是否会有V系列性能车型的推出埃傅得,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定控。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车环霞,我的第一反应总归是奥迪A6L抒蓟绍、宝马5系以及奔驰E级这3款倦盆省。不可否认葛烫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型巴涸净,路上的能见度也说明了这点愁傻色。不过亮,随着市场逐步的被细分实,对于那些买车不喜欢随大流的消费者婪掇,除“老三样”以外癸岗缔,也还有其他选择搐双,比如痉色酵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鲁恼册,这两款不错的“非主流”产品兄鞠。   今天宛菲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坎哪,领略一下“非主流”中大型车的风采捅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同歇,当然趁土,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同硅竿任。(注狈唇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”弯淘泞,雷克萨斯ES简称“ES”码祁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前擦八饰,编辑先和大家解释一下“非主流”蕉,这里并不带任何贬义嵌默。从销量看俯羔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赎遁,宝马5系9000台以上锋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现逞堑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场掏痢祈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场同枷冻。   外观炯嚎:XTS尺寸明显更大溯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说间,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准色,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念沧。造型方正且棱角分明的车身造型崎次庙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吨畦巍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解凌。可以说它给你带来的面子效应场壤痊,绝对超过它的价格哆葱,在半年长测期间冉息仁,我在停车时经常会被问茶珐缸:这车得60-70万吧踞?   相对于XTS外观的张扬死访、霸气畏泉,ES则可谓是低调故抗藏、内敛很多涡盾泰,整车的线条和比例都比较匀称沧该,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了碌。   在车身尺寸方面肉救薄,XTS的车长达到了5131mm饱炔烙,比ES的4900mm足足多出了231mm讹糕磋,差距可不刑,但在轴距上帕盗控,两者比较接近青股歧,XTS为2837mm蕉缺憾,ES为2820mm械孟,仅相差了17mm悔实,至于最终的车内乘坐空间表现毛,它俩也是半斤八两赎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型掣姆岁,氙气大灯橙促、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少杜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯谈牌零,ES则仅有近光是氙灯辣矛,远光为卤素灯泡纲秀。其中逝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瑟厦,显得比较个性耿钎尽。而ES则还是灯组传统的横置式獭。   再来看看轮毂和轮胎拓帽庞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸阑古解,ES为17英寸捍顷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎纺,市场售价约1500元/条梗封攫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伦跨轿,市场售价在1000元左右/条侍缚。可以说卫,在这方面两者的差异还是挺大的遂介地。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算信燃颠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择浦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称屑∧睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元泄疯挟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志怠,下面就让我们来看看他们各自的优点淬污。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酶,其他两款车均有上万元的优惠卤,但相比比亚迪秦的国家补贴开,这些优惠就算小巫见大巫了无肋。目前在国内的某些地区萝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴穷凭,总补贴额度可达到7万告,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴都。   在外观方面尚,这三款车均有各自的特点胳儡擦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感躬罢挥。而本田则是日式混动车的传统样式俩,看起来非常别致卸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子驶怯,非常有气势礁矢。   这三款车中嫡,比亚迪秦的动力参数最强科,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平岭接。不过要是论舒适和驾驶感受镐翱吼,锐志才是这三款车中最棒的胜疵瑞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车僚氯,因此它的动力参数看起来没有太大优势沟。   三款车同为轿车该,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动方,丰田锐志采用了后轮驱动坤。至于哪种驱动形式更好露爬焚,就要看个人喜好了半。   本文导航舰:" "  简约内敛吓、安全扎实接暗焕、品质优良徐困褂,却叫好不叫座同妇税,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象烂笑霞。然而对于一个企业定戮抖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品米。为此凡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蔷贰涧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蕊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如疤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L戌欣。 亮点配置下:   City Safety城市安全系统滩催潮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤薯拎哼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下逢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞侯红。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统斡堑郎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鸽饯垦,系统将马上发出警示并全力自动刹车报,避免发生碰撞事故疟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)眯素朝,可实现自动排队功能瞪蔼盖,除了可设定巡航速度独碱,还可设定五种不同时间间隔淮凯恭。   加强型盲点信息系统BLIS剧适杉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域纶埠。   倒车车侧警示系统CTA离降,可识别车尾两侧30米区域内的车辆莫,如有车辆接近乓,会发出警告音和BLIS警示灯疗槐。   FAHB主动式远光灯细,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆那凸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯书,防止对方车辆驾驶者造成炫目酪肋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心街介,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择塑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入袒杀勘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距粮伶匡。显然沃尔沃也意识到这一点茶镁,要想在销量上追赶""ABB""井,国产是最为关键的一步恳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边梨皮盖。S60L的到来肯定会对宝马3系楷柒徒、奔驰C级蔬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战纽肖禾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手济零鸥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢哭癌故? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型联很韧,我们今天对比的是2.0T智远版堂,售价为30.99万虱呸,而其对手同样是搭载2.0T发动机澈父姬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型轰么。 ● 外观对比   从外形来看炮你,沃尔沃S60L给人感觉干练哀欢、紧凑滤,X型前脸略显凶猛阜想茸,富有冲击力紊羌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力秤读嗓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱矩佳七。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利古,采用氙气大灯光源怕狠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯附犬鲤,只是少了前雾灯漏偶帛。相比之下淖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利撤和,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合的瑰,同时还配备前雾灯钝达瞄。只不过灯组并非自适应前大灯肩触示,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能坛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源县蕉氰,确保驾驶安全驼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拭菊穷,轴距增加80mm达到2856mm墒逻,而奥迪A4L轴距为2869mm市苦篡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势家咕烙,不过高度和宽度有所不及笆坦。两车空间表现如何燎,请看后文的实际体验躬。   两车侧面造型也具有不同风格美,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态晒,而奥迪A4L侧面更加稳重慈吓色,看起来朴实大方蜂诡颊。 在后视镜上恼碧,两车都集成了LED转向灯季克,不过奥迪A4L后视镜带加热功能楷,而沃尔沃S60L则没有磐。 在尾部喝,沃尔沃S60L造型略显生硬了淋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和欣剩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计劣店,同时加入镀铬包裹骋,气势十足凳拿逆,而奥迪A4L是单边双排设计思,无镀铬装饰闻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎享幢饰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎模使,尺寸为225/55 R16轮胎韧韦涧,相比之下尺寸显得有些小了呛,同时配备的是非全尺寸备胎瞥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎壬配救,只有修补工具有点不厚道拣船饲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的湿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗饱诺?当时的网络上绝对是一片嘘声构盲暴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计莫饲,这似乎就可以理解为特立独行唉百冠?或者说创新棘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念颗肉,通俗一点说就是拱乔渺:走自己的路度耗,让别人竞相模仿默擎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片孔鸿广,时间不长昆首授,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样壕沟翘?当时我无法回答孟订寡,因为还没有对自由光进行全面的了解非委,经过一天的试驾体验之后嫂锋俊,我认为这次Jeep自由光确实有点料岗普,甚至可以说气势汹汹录蔡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨,那么它到底有什么资本来搅局呢匙杰呛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案投父。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狄停,在做颠覆传统这件事偷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桂靛酚。就拿前脸来说办释,好看不好看绝不是我个人说的算的踞撬哗,每个人眼里都有一个不同的看法荷搽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧侣凯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表咸菇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看侩配目,Jeep其实并没有太大的优势嗅适,包括大家最看重的轴距表现耻入拈,在这个级别也算不上是太突出哄钒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蹲叛孺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蚂庆,让消费者也能愿意买单秆颠柿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了堪蘑蒙,其尾灯设计和大切如出一辙琶饶寒,只是在造型上稍微做了一点改变嘘瓦诵,以便能和后车窗衔接的更自然一些乏伐途。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样借,这实在是太个性了毕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面啃浮届,不是吗康身闲?   本文导航翔陇耍:" "  “便宜厕、省油惕千、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求狸。因此廊恼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军剔昧淋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上刮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息滴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”溯畏。二者不仅定位和排量相同牧褂,售价也都是6万元出头非。那么谁的配置更丰富崎,性价比更高呢廉?接着往下看吧矮侥净。   备注鲍困: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期榷衬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挎拌完,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吐、“天窗”和“后轮碟刹”翰锻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新贪喝墓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鸽李,促进其他品牌产品的更新或者降价蠕,以提升竞争能力疟菠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形稍架谢,但又觉得竞品车型优惠较多”闻点。今天就随着我们来看看我,新威驰对比瑞纳巳马。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看徘弯潦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车胶奠帝,此次我们将两款车型的顶配加之对比颊镜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处罗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元叼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多兰拒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惩覆刻,以往圆润的风格被全面舍弃谅喊,车头变成了现在最流行的大嘴形象凸勤。虽然初看有些夸张丘,但是符合小型车定位细狭罗,更多时候它是年轻人的代步工具列,所以造型必须年轻事帆。大灯面积不但较老款车更大成频,眼神也更加犀利村。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蒙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瓷系,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿潭局期,上扬的腰线很好的诠释了这一特点镐蠕繁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论姓啥搔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样恋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异础,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下尉吩替,诸如电动天窗麻青、前雾灯与后视镜调节都在其中衡畔懦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能闺项,日常使用的便利度稍高一些胶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm彩和,轴距达到2550mm购。与老款车型相比加长且加宽透怂,这是为了适应造型变化的需要磐芥竞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势龋称,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势慧崔。   新威驰车尾没有车头那么激进扦林怪,显得时尚而舒展棘宛。整体线条看上去硬朗多了变狭。在高低配版的车型之间罚畔瓜,外观元素的差异并不明显鸿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条唬号,不过在潜在的功能上却有所不同嘲玻敞,高配车型具有独立的外部后备箱开关踌车,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启翰,在日常使用方面的便利度有所不足搐腔牢。   瑞纳尾部的线条更是犀利鳞瘫侨,线条从车身一直延伸至后备箱届官涉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致晤,增加了不少的层次感和运动感惋。" "  旅行车在国内的发展进程梳,现在似乎已经开始有所起色瑟莱幂,但受到各方面的影响寸辣慑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃估铆兑。记得应该是在去年臀,各大主流网络媒体几乎在同一时段岸靡倦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章谱携,虽然没能在实际层面上起什么作用掠耪目,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议身却。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车逆涤寞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段版,但是大部分车型均已进口形式引入陪吼壁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面碎遍僵。宝马全新3系上市后唾杯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料空抬牡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本替魏。不管是厂商的试水工作痘涎垫,还是为了后期大力推广的前期准备系蜂期,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款番啼呐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拷氰蔚,但官方却并不这样为其定义记颗,所以除了V60之外臣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的刚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i揪埠四,三款细分车型跨越了30-50万区间敢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地麻。   328i M运动型肩部,是3系旅行车中的顶配车型须氖,M套件必然是它表现非凡实力的根基噶病瓤。BMW的M系列产品性齐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的速爽溅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列些,也很难在视觉冲击力上对其造成影响胳襄。在M套件衬托下的新3系旅行版渐邦暇,表现出的攻击力和威慑力很强疟椽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型猫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鹃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感痪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能讹摧,也是几款进口旅行车中最为全面的蓖,除了前部以外沽辆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头歌典,令驾驶者的便利性有很大提升鳞其莽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显闹刑嫡,造型圆润的尾部整体风格家,让旅行车身份表现的恰大好处沪烩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩忱蝎,但是尺寸不大竣陈貉,威慑力也没有想象中明显棠郊饺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念巳,极富肌肉感的线条元素滥蔷,让它表现的干练紧凑沟抄狭。   本文导航交姑撬:" "  曾几何时彭乃朝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交幂。物是人非搭,随着中级车市场竞争的不断加剧楷谅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径辜剃脊。在上个月的广州车展上丘漆番,全新天籁·公爵正式宣布上市筋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢释娘存?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析仙扛瑞,来做进一步的了解吧抒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较阮毒伦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观及谓: 稳重与运动脐金,风格各异   车身尺寸方面挺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm毒思,车身宽度嚏慑夕、高度与普通版天籁车型保持一致帅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挟双节,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm敲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瑞啥妇,只不过在细节方面有所调整晚挡风。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构勿,后保险杠排气管内嵌阀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陇捷勾,俨然简多了几分气质的提升舒手。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下角, 新君越的外观风格更趋年轻化杜犊肯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拖守,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅毋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面碴,尾部设计与前脸造型和谐呼应恳,相比老款车型稳重端庄的设计风格沽,全新君越更容易让年轻的消费者接受散檄甜。 【君越 整体外观】   外部配置方面茄讳钳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯唇、大灯自动清洗等功能菲兑沽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到架弧。通过下方的表格我们可以了解到膜呵拭,同价位的两款车说,君越在外部配置方面显然更为全面一些哭潜抛,LED日间行车灯洛订黔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的魏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的队。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价孩逃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头慰: 日间行车灯幸吭禾: 随动转向大灯没缔甫: 大灯清洗装置钵仕沏: 氙气大灯哪: 倒车视频影像囊匪档: 大灯高度可调伴炬撅: 自动头灯速斜论: 泊车辅助宠: 无钥匙进入系统导甜癌: 感应雨刷坛咐: 电动后视镜仟: 后视镜电动折叠趁: 后视镜记忆嚎儡亮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谈狄归,年级里有几位南方来的同学蜂牌叙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肩碘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情朗人。雪对于那时的他们理书,是上天赐予的礼物铰屠列。但是陶烈,对很多北方人——比如我——来说誊,雪却是避之不及的灾难胶模,它让我们的出行变得困难重重瑰陆。不过这次却不一样搪瓤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起筐邯桔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣佳酿诺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先刻草,请允许我隆重介绍一下今天的主角虹棉浓,我们的冰雪座驾械,一款中大型SUV——福特探险者嫡龋酚。探险者是福特的旗舰车型跑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售畅冻竿,共两种配置蔽,售价48.98万吼握、53.98万粪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元开。我个人非常喜欢探险者的外型犬,它魁梧而正派刊腐,颇有美式SUV的霸气举缓。牡丹江的冬天白雪皑皑姬妇,探险者出现在这里十分应景摆摩刷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前焚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热断同乡。这样的冰天雪地里骨,就算是带着手套在户外拍照衰聘煽,手指依然会被冻得失去知觉玫闺呐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖涕讲荆。探险者的方向盘加热速度很快馆,开启后几秒钟就能感觉到热量箍,太实用了铰呈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机硼拎,匹配6速手自一体变速箱嫁磋发。探险者在海外还有2.0T版本车型瓮,不知为何暂未引入国内扒收风,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面佃,并没想走量柒蚀。   探险者为承载式车身结构褐前,搭载一套适时四驱系统矛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样甭首,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器岸创录,后桥轮间为开放式差速器危,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助伴蜗固,以制动打滑车轮的形式实现盲。这套系统的越野能力或许不是那么强大颇,它主要是为提升公路性能而存在的承。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点脐堪颇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键亩郎。这次我们挑战冰雪路面幻,这套系统发挥了重要的作用逞。另外不容忽视的亥加媚,便是探险者的“神秘嘉宾”了固。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄ッ阜唷!它是一款高性能冰雪轮胎砰湃,官方称它应用了发泡橡胶技术埠算,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拷,从而让胎面贴紧冰雪路面建,提高抓地力痪。当然眯,这款轮胎价值不菲绵,以探险者高配车型的轮胎尺寸巷病悼:255/50 R20为例戏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元堑端。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的柔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上被坛裤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴奔氓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及锚刊前,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企暖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑涕欺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下毖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花廉费奉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脓墨坷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm婚警,使得荣威550的车身看起来更加的饱满黄,两车的轴距都超过了2700mm沟纳,使它们在同级别车型中的优势非常明显沟袒徊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计未,略显圆润的车身看起来动感十足腻抱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钩蕊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感典,550引擎盖上V字型的线条动感十足费必。C4L大灯的设计相对简单墓,全系采用了传统的卤素光源绰,而且并没有采用透镜的设计衔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感氦夹溯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜闯,还有转弯辅助照明功能钦屑,保证了夜间的行车安全咳刃柔。两车都配备了时下流行的日间行车灯惮,值得称赞的是什,550竟然为雾灯也配备了透镜患,这一点值得各大汽车厂商学习记通。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏侨慨棘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩婚帛必。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感腾,550上扬的腰线勾勒出时尚蜗缉拍、动感的侧身线条骨睫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间膏兄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计搔,并搭配LED转向灯旧盖老,视觉效果和安全性兼具绕念蛙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有磁涤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口单。   C4L具有无钥匙进入功能耙刹论,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性内长蝎,550则采用了常规的衣洌控解锁功能镶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格呸,C4L刀锋式的造型更加犀利驴贡充,550则更加尖锐怪。   两车的尾部造型比较统一陛舒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果核李,圆润的造型颇显稳重彼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过南闪侵,这样设计不仅美观官,而且可以增大后备箱的开口角度蒜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯呈,视觉效果极佳钳橙。两车都采用了4点式倒车雷达粉径,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低丰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物沏涂腔,使泊车更加安全淮。C4L后尾箱并未设计开启按键咎贰镐,只能通过车内控制按键和彝喊迅控钥匙开启吻层宪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启簿,使用起来非常方便辱。   本文导航筒矮:"    紧凑级两厢车哗,如果倒退10年前苗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狡狠溺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后梳烩瓶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型搏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹宏沦,它于不久前推向市惩荨,但其实它在国外早已上市呢。雪佛兰在近期才引入藐舶翘,相信也有自己考虑匆睫舷,好在这个时间也不算晚洽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瞧衡爸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐耗抚,相对较低的入手价格魄、时尚的外观设计以及良好的运动性能施箩傻,都让其成为该细分市场的热销车型悄。而在紧凑级车型中炊势,三厢版在兼顾运动的同时碴吃喉,实用性相对更高一些日、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念驰抗婚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇薮祝克斯三厢版(以下简称副穑克斯)进行深度的比较物,到底谁能从中脱颖而出拐,让我们拭目以待妊。    在刚刚结束的2013广州车展上抗腥墓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坪勺表。此外骡,感Ъ卜洌克斯去年北京车展的正式上市来我心,也让这场紧凑级大战更加精彩廖斗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后胸蓉,作为其小弟的马自达3能否一样出色鹃?肝善铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时锭吗,能否从容应对帮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓涵侧雇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外奢沮虹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上箱壬。就在媒体日当天猴略描,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后韧,经过旁边人的介绍纽,惊叹一句瓜拆继:原来不是一个车熬琛!可想而知撇,这兄弟俩得有多像布施变。    2012北京车展上市的柑肮叮克斯相比前者骏,已经在市场上打拼了一段时间号划。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降琴乖抄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了盯,但是肝剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位冯,还是毋庸置疑的皖垦歉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性擒,为了让评价更加客观擅禽,同时虏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扮错,我采访了一下身边的同事和朋友疟喇肪。   同事A豁:男丘嚎兢,30岁蚂、已婚蹄授霉、儿子1岁多    我哪个也不要笔沉,原因只有一个孩稗:都太小哎贫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV年仆,实用!当然这两个车白给肯定要辣。(也对阿发,老婆孩子热炕头的人链翟,还谈什么运动甩拱,能装下更多的人和东西封导狭,才是硬道理)   同事B旗:男檀,老负苛及耍克斯车主掂誓苦,奔三的年龄即回,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负耄克斯揽巷栏,理由是有优惠囤迹、货源足粮、随时买串,听着怎么跟买菜似的岔惯去。   前女友城:24岁熟琉步,高尔夫6车主凌晌,略带公主病    选马自达3撕钩,原因是好看娠裙,我再问还有吗慨秘逛,答曰熊:好看安梅南巍!我继续问硅,跟我急了丢,提问结束瘁辣粪。   现女友铂舱何:25岁嘲慌努,对车没有丝毫兴趣耿,仅对各类衣服怜、包包冻盲、鞋等物品上心    我选马自达3吧间柯,原因是就看这个顺眼撵怜,所以就选了搏。(明显敷衍了事)   女性朋友搏:24岁挡坟,某时尚杂志签约平模参徘,对车有些兴趣嫩,但只是停留在表面    我选马自达3沪,因为好看宏费,身材我喜欢累钩,而且红色(主打色培克:魂动红)是我的style死攻,所以我会选她的说钞。(这种中英文混合体俗,外加“什么什么的说”的语法真别扭能函徘,说她好几次洽,不见改)    采访结果显示啡,果然是萝卜青菜冷容、各有所爱捐吻,而且给出的理由也是五花八门范诺,那么到底这两款车有哪些不同瘸诬甫,在面对不同的消费群体时欧,它们的表现又回怎样汲,废话不多说虚阑,让我们往下看卯勘侗。" "  2013年8月认,本田CR-V共销售了15393辆藤苹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月促逞厢,本田CR-V共销售了18989辆茨凌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谴码,本田CR-V共销售了19510辆码,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月烂趣秦,本田CR-V共销售了19288辆勾笛畔,全国SUV销售车型排名第二......事实上恐舒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单慈添,它的优异表现还远不止这些剧耸,截止2013年11月底彭菩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663耐墓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠肠耍。是什么让它成为了国内SUV的明星靠?又是什么让它如此大卖幢?   现款CR-V有2.0L赋夕少、2.4L两种动力共7款车型潮芹,售价19.38-26.28万元边毋穿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型捶淡等,售价22.98万元)谱瓶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型晌剂俄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赔,纵观整个CR-V的家族史垂,前两代车型还有些“方盒子""造型侮慰,而从第三代开始梯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战漏,坚定不移的走着城市化SUV的路线械灿哪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恭撬摄。   说到第四代CR-V的外形棋吓,也就是现款车型爬碧,它的外形并不是能让你一见倾心的主恳谱,CR-V上市之初刀,人们对于这样的设计褒贬不一俯,甚至有些“不得民心”呢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话交酣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯霜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能怖贸。氙气大灯航、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上倦。值得一提的是健,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上摹,效果出彩芳。   车身长度比上代车型减少了25毫米剔存,离地间隙下降了50毫米弧,仅剩130毫米啡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性丸帽官,但却令离地间隙接近轿车川价喝,轴距则仍然保持在2620毫米措届,整体效果比老款显得修长不少挪辖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因床吃架,在实际驾驶过程中切林,提供给你更加宽广的后方视野敛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信促恍。   现款CR-V提供17弦惦、18两种尺寸共3种轮毂式样渴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外壁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂狙虾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面操汹软,车尾向外凸出比较明显卸,给人一种臃肿膨胀之感讽胯边。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索筛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显睦鹿擞,给人一种臃肿膨胀之感朔防,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因杯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积泪幢摊,为实用性又添一分瓢,从之后的销量来说灌盘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受稻归,保持着高歌猛进的态势屯么沙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺了椭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力岭荒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嚎拜虑、精心逛皮仿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瀑,排量仅有2.5L搽厕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场韦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS颇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它暮婪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力黑锯。   第三代雷克萨斯IS起棠类,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车焚孝,全车线条设计更显张力嘛,饱满的肌肉感让人过目不忘款。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版阑趁款,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅挥菇,丢失了一丝霸气镣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加狼擅,长宽高分别为保闭孔:4665mm吾送、1810mm谦、1430mm筒盎。同时轴距也增加了70mm矗,达到了2800mm掂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拆妙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言含田贯,其前后配重分别为53钙簿:47邯氖啪。接近前后1赊偷扣:1的配重也体现了其运动本质麻苗鲸。   IS车身侧面短小精湛册廉搞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性卸,显露其灵动的车身姿态歧荤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙侠前垂,依旧是纤细垮、锋利膛够涧,绝不与传统设计相妥协谜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见杀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎睹酵荆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力炽枪漂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性松胜瘟。   毫无疑问盗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力部。你可以觉得它设计非常超越苏,也可以认为它很有美感锑咎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动圈份。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月剂任睫,石油的消耗量日益增大埂蒋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油囤,排放着大量的尾气鳞强,制造着日益严重的雾霾天气寸十频。汽车尾气的污染桑,越来越成为大气污染的重要元凶夹对。开发替代清洁能源蠢,代替排放巨大的内燃机降踞闯,越来越成为厄待解决的课题扮奉夸。现在很多厂家都开发了混合动力车型卢,这项技术基本上成熟了歧隆蓝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蜗,也没有成熟的商业模式来进行推广珐,即便很多条件还未具备犊瘁奥,即便这样那样的客观限制很,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面釜溶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卤皇孔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品雄,叫做启辰e30晨风脾瑰,这款车还没有上市潍东,很多技术参数还没有公布鸽踏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据冈堂,介绍给大家谜吻岗。但即便如此忌,这款车还是有据可查局,开发平台来自日产聆风电动车冈贡,外观也和聆风十分相似荒示寝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿繁,2700mm的轴距和骐达相同拾五兰,外观的样子也有几分相似戏拓妻。但明显晨风的很多细节显得与众不同雹,前脸没有进气格栅的设计谐艘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份结品视。而据厂家人员介绍塘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台摹兄亩,而是单独开发腺圃。   尾灯使用了LED的发光元件懒,看起来更加醒目毖,垂直的长条状样子也很有个性揣蝗蘑。但在车尾上疟粳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同聪粮酥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板第伯,用以分担电池组的压力缉喝棠,这在晨风上是没有的秆衔贪。   本文导航玛惮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了汰褐蔷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)纫,照片上看它挺精神逛徐,设计有传承有创新炭,硬件配置有增有减敦锯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情缆,没能去测试现场参观参观斑。   命运总能给人惊喜德淋。上周五下班前焕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目靖峨,领导突然走过来跟我说媚惰踌:“来了个顶配妇谈克斯显,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”史,周末的小幸福就这样碎了一地烦,我得跟两台机动车泡在一起阿窖耽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涟陕茫,坦白说现在我对它俩都“不来电”回绍市。这样也好勤,好歹保持个立场中立对吧捌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满毕哆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待淖枪拦,比如为什么海外有独立后悬架竣辟?国内全是非独立后悬架甲?其实道理不复杂碍澳眯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响柿票汉,既然如此琳,那就遵照做生意的基本法则来做补莫孝,降低成本藕壁,攫取利润沪,无可厚非膜。我相信如果改悬架车就没人买放认桥,那他们肯定不改距。   福特比较谨慎齐,善于跟消费者打成一片圈,挣钱不忘树口碑偷惶龟,好口碑又促进高销量搭边迪,顺利打造良性循环圈慕。尽管它也有这样那样的问题备杜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买歧,值得大众好好学学吃读。话说回来链,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路菊栏哩。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉诰叫保克斯伯掸跑,是各自家里的明星产品冕刻狗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖浇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限滤筒。把这两个重量级选手放一起帘渡祭,能擦出什么样的火花来氛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利臣票,似乎这样能出一口恶气绘袒。不过我得劝各位一句皮东:百花齐放很重要将课方,一枝独秀最糟糕管。   ●外观   扯半天总算进入正题限托,这个阳光明媚的周末赦,没有雾霾的打扰投捷蓉,我把两台车放在一起拍了套合影撮。看看它们络,一个是18.29万的顶配版高尔夫7规涤,一个是16.29万的顶配版两厢赴痛疲克斯仇标甫。要说家族式设计仙,大众当然领先其他厂家钝踞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服搐,福特的动作稍晚一些爸肩,效果不赖蒲攀蜜。   所以当高尔夫7和腹媸压疲克斯站在一起的时候撕视,你一眼就能认出他们来自哪个阵营庇。谁好看我不说每鹅,大家都有自己的喜好全灿。两款车前大灯组内容丰富娜,氙灯鲤、日间行车灯提、大灯清洗帕、雾灯一个不少豢备困,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有阀凡诬,而咐岣睿克斯的则要花6千块买选装包氦鞍,朋友们踢上滔,要享受还是得多消费啊辩乌。   车轮部分有看头俗列涧。杆蓿克斯胎宽215mm拐,米其林博悦轮胎猛,轮毂造型带感览,给个好评默汀拖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款爱面霓。高尔夫7胎宽205mm舵,似乎缺乏顶配车型应有的气势馆痊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧狼。   车尾设计各有出彩的地方擞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势姜据瓮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭洞遁,LED尾灯是个加分项领毙颁,改兔母洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意痕。左边那台风格沉稳一些确常礁,右边的青春气息扑面瓶,你喜欢哪个雌乾?" "  “牺牲一定的车身刚性裤膳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车竭绵慨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构虽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”捐汕论。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后痊缚厩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面按恳杠。就在上月膳魏痕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本观柬祭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版虐捐,至于奔驰C63 AMG讹,目前还缺少这一车型纹巨。   由于是RS5 Coupe的系列车型从杏史,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蚀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾父潦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事括,毕竟除了性能之外沟络,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的看港霓。   延伸阅读 捆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嘲阶,其中包含对车漆颜色博、内饰颜色以及电子功能等自主选择霖浇俩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惕,所以在配置解读方面惹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注桂阀,并将官方价格告知大家惶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上哪钒,软顶敞篷采用电动开启剔羞,时间上需要15秒即可脚,而将再次闭合需要17秒皖泄练,其开闭结构为多连杆双片式革,这也大大缩短了开闭时间寒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消婆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷麓吕,为了不过分降低运动性戈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼锰。排气方面也是RS5的一大特色潜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管膘乐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个兜衔蛾,而在Dynamic模式下会全部打开戏。   本文导航渺踩递:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线炒醒,或许大家已经是心里多数救,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型焚撵盾,定位于新兴的小型SUV市场苟。众所周知凸犁世,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“唾漂,长安铃木选择在这一细分市场发力会,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的握僻弦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缺,通过对比分析诡贩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力痰厢婚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市读,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元兽汤泄,搭载1.6L发动机付,匹配五速手动和CVT变速箱尺闺痉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L少火杆、2.0L两个排量六款车型托桶嫂,同样匹配五速手动和CVT变速箱柿,售价区间12.88-21.88万元礁寿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观奠捐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面弦,通过下表的数据显示得知扩触保,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手九痞将,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX勒犀,相比逍客滴柯、昂克拉等车型同样处于劣势瞧融。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起烁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹伞径,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因歧浚,还有与车身不同色的黑色包围残券篮、车顶行李架催,短小结实的车尾逛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果别韶。车身颜色选择上差焚闯,S.CROSS锋驭提供了极光绿莆脯、皓月白蓟诺、星辰银讼、丹霞红仟郴阶、银河蓝和晶岩灰六种颜色挛赊潍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同滤特泊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计响共,雾灯挎炉、下保险杠也经过了重新设计镶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弟戚。车身颜色选择上蓬,劲炫ASX提供了珍珠黑麻、极地白楔、翠鸟蓝怕、酷银儒皆、钛灰五种颜色腊虚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面遣哩苗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯淌,前后雾灯恼涎,并配备大灯清洗功能敲堆铺,外后视镜集成LED转向灯;同样嚷勃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯邻逢涎,带水平调节和自动清洗功能臂,其外后视镜没有集成转向灯泌沪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂缆廷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂烩囱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂挛话,二者均为铝合金材质筷。所有车型均配备优科豪马轮胎棉。值得一提的是弧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎文含,这在同级别中比较少见恨伐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型险姆,根据车型的不同尺寸有所区别哦乌,低配窘抵兢:215/65 R16羚碱,高配梗墨班:215/60 R17爽劝,轮胎同样使用的是优科豪马敬,同样配备全尺寸备胎收烯,两车在这方面都表现得很厚道霉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恢,第七代车型堆。其指导价12.19-14.49万探芹,这是配备1.6L引擎的价位伎毙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品对,账面要准备好14.09-18.29万乏良。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车暑,当然挨,身为第七代的它鼻弹辩,在冲击属于自己的又一串“第一”吭。但我们相信泞晨嫩,短板才真正决定高度郎。   全新高尔夫的德国总设计师说南闪,它的设计主导思想为“简单既经典”扔不,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分韶:中网与大灯的相对位置壤瓷、拓宽出车身有力的轮拱豪冬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了广瑟娜,这台在中国拥有极高人气的两厢车惦康,一露面朴坦,就好评如潮黎荤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解脸刚妓,但还是要将6/7重提拍归裤,除了外观上的差异蹦蕾逝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上奔龟催,比第六代车型要长56mm社。而整体车身比例上匠扛蜜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然勤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm叹守公,轴距增加59mm加,从而提升至2637mm怕多。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计垒,但新样式的内部构造也足够炫隆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置伦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念敌。高隔音性的特殊树脂层骚,形成3层薄膜结构碱。它拥有很强的抵制振动物理性能举青酞。   直接跳过撩人性感的腰线珊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型琉寂焙。相比海外的双L型口扁搽,或许辨识度更强一些登。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的链,但高7的不一样脆窗。细心的你会发现疆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时卿,才会主动启动态,并且拥有厂商宣称的132°广角蔬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格胜苏订,天平再次偏向了驾驶者一侧素备鄙。整体内饰上刃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是苗:放弃中庸的设计理念蛇晦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派彤建。不规则的T型区弘纶、活泼的金属线条点缀为羚镣,让全新高尔夫大变身辽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没软雾尝,它能够让你感觉非常新鲜杏市放。   坐进高7内琳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗怖防抛,比普通天窗大了30%狠散。而外掀的开启方式有点奇怪侨炽酬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别仍弧,同时还为内部提供更多头部空间仆趣草。   大众车型的人机工程向来让人放心懂袭,这个角度的方向盘修躲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦碱休堑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型靠懂,或许来个拨片更有型吧贾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鹿告猎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蝎拈乏。   本文导航揉:" "  在国内的SUV市炒了劭凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戚鹊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晨,正因如此砂谩祟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碧薄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问孺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破昆。   说到大空间翟孩们、七座设计测细飘、配置丰富的SUV痪尽安,北京现代全新胜达是其中的表表者罐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冕崔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捶蕉尖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奔途。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手郡,下面我们将对这两款车型进行对比分析场。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观陷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灌,设计上中规中矩许缓烧,采用了哈弗新的家族式设计元素瀑灌,这一风格将在整个哈弗系列上普及擅,代表性的设计元素有姥凹鲤:大尺寸U型前格栅看长,粗壮的镀铬横条格栅那被,时下流行的“X”型前脸纫兴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幕瞎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桂奠虚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叛莆,再辅以造型锋利的大灯灯组礁忻,极富视觉冲击力坏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陪,现代品牌的确更加具有超前思维意识缔峡都。" "  如果提起讴歌品牌拷,大家一定会想到MDX这款车咎渤,究其原因菲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型小。当然也同时作为讴歌的旗舰车型收,拥有讴歌最顶端的先进技术缄苫冯。在2013年垛券涉,讴歌上市发布的新车相比以往艘,算是非常密集的泌期。即将岁末信峨,讴歌的新款MDX也开始上市销售旦钮堡。作为新款龟蹈摧,MDX的售价降低了时,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注耍红僻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失怒赋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器唾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术楷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮天。使弯道驾驶更加轻松辉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上讥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 崩喷,在车辆制动时行,通过制动延长扭矩矢量分配庞,提升转向的循迹性 鹤共十,这在之前的讴歌车型上是没有的繁,包括RLX廓寒鲸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承俜稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机厩抬颗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由菱。但我们看到仓涵,在讴歌品牌乃至本田车型上诵锻,自然吸气发动机依旧占据主流甸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法橙群颠,在新款MDX上使用的3.5L发动机付嘛,带有VCM可变缸技术同磺热,在不同的动力需求下歧幂马,发动机自动切换工作缸数就肯拳,用来节省燃料驶捷,提高燃油经济性抢匆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上病,使用了全LED大灯恕瞄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法趴掳,不止在新款MDX上出现哥,旗舰轿车RLX上同样具备姬舷偶。但和MDX相比丝,RLX的前大灯内部结构稍有不同尼笨。而MDX的这种全LED大灯遍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涡残,但据了解讴歌正在向这个方向研发笑逃嚎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务釜厘,其中大致包括救援谈、定位宪磊钢、导航检索等常用功能撕淖。但值得一提的是炕操瓮,讴歌的这套系统在整车质保期内角密霉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的腥踩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上食答,讴歌也加入了全景摄像头这项配置额,通过车头昂、车侧挖炭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式坷。对于前方障碍辣、侧方停车悍俩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用酒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助洛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面郴,MDX采用了59%的高强度材料亮档递,热冲成型一体式门环等途径瘦借,在全新平台上使用了更多的轻量化材料楞对牡。   本文导航方狸:" "  在新一代天籁发布之后泵坡惠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字肪。二三十年前冻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越醋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车街,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前碾冯。而谈起这两款车倘,目前多数人对它们的理解是吻埃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长溺江棘,配置增高仍棠乖,便成了公爵和君越吵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸碧、动力和配置等等惰唇胃,却有着极具诱惑力的价格懂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘胖崔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蹭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力七土。可它们究竟有没有这样的实力潜?两者比拼碌沸闭,谁又能更胜一筹陶?本文即将为您揭晓实。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瘫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型栏搬缆,售价区间为23.59-36.99万元萌畴酚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蕊聊杭,两车售价分别为29.98万和29.99万峭纺,价格非常接近蝗,比较有对比价值天桑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显勿,主要是雾灯荆擎患、轮圈等几处细节可以加以区分萄噶微,尤其是中网变得更精致博涟,车头更显大气储。但也就是这些细节的变化衔玻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动波棉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惠玩龟。   大灯方面雇握驾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能翱,不同之处在于茎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)捍。   车身尺寸方面嘘卿白,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)抽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)渴,君越的长度同样超过了5000mm涝附,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蠢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面骄律,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过葛峭,并没有追求锐利婆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅逗,腰线设计是其外观中的一大亮点拾,并非大多车型采用的一条笔直线条肃,而是在B柱之后便缓缓下沉俩,在后排车门上形成一条折线步。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感颓诚申,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肌巳。   尾部来看沤,公爵与标准版天籁造型基本一致目,尾灯造型也还是一如既往地犀利忿挂罢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合梳诫惋,为整个尾部增加不少活力男善,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吃,使其整体感更强兑拳啼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华害辽,轮胎方面瓜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抗泌,更为霸气烙瓤。   ● 外观小结府寂私: 两车均采用年轻化设计纹芍唐,稳重气派;车长均超过5米露柏立,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上邪,君越表现更为抢眼赊答。另外培仿,从个人角度来看怕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计棉,相比之下它的造型更加简洁瞎标、规整锈忌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识勿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽宫缆玫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发焦,足以呼唤出你全部驾驶激情头列。你可以视它为野兽损,但我更愿意称它为内敛狂徒芜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎款。它是驾驶利器厂啊,也是很多人心中的梦想之车扩女藐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG囤朗。   既然说道奔驰AMG错,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谈啸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样慕,都代表了其品牌车辆高性能版郊速肺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款秒,这些车在发动机配置调教煎晃挥,底盘调教烯恒,外形和内部设计上都远远超越原厂车看券卫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型捣百,它的长宽高分别为4707mm胚、1795mm和1391mm输外设,轴距为2765mm独计。参见下表可以直观的发现祷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的巢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势弊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面玲敦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同环。但细看之下擅偿,还是能明显看出差别判诽拿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降癸藉,流畅迷人更具轿跑风范静东。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少韦恃稍。   除此以外容彼价,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次惋夯庐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瓤赦辰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂煤,前轮尺寸为235/40 R18菇狙,后轮尺寸为255/35 R18骑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力慈卡群,以获得更快的加速度呛慨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果圭谓。   车尾是C63最为霸气的地方钵拍贰,四出排气管宣誓着其运动特性歇恼硕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瞪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力挥徊搽,从而提高车辆的稳定性襄靖。" "  11月12日晒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市诲勒取。无论在平台还是动力上上忍辫,这款车都与标轴3系基本相同藐。动力上瓶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上桥疆谜,依然分成风尚羡谈、豪华和运动3个不同设计套装吉朴藕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式屎刑霸。无论怎么看暑诫诉,4系都很像一款双门版的3系顽什,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢逻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系耻筛。   虽然名字是4系极身,但如果只看前脸比,恐怕一眼很难分3/4系钨赦疆。不过仔细观察细节的话防慌绦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同摆。比如更大的开眼角设计停,更修长的双肾格栅唯力,还有明显不同的下进气口设计风格丧。当然蒋急,了解宝马车型的消费者都知道视,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蜜。此外桥锯觅,前脸还针对空气动力学进行了优化倪棋慷。 【左斗蜂量:豪华设计套装(选配)/右觅檬颂:风尚设计套装】   侧面造型上犯傅,4系明显比3系舒畅很多频烤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条是孰,更修长的车门对此也贡献颇多性筛。不过轮胎规格和3系完全相同哺仙炼,似乎很难体现出这款车有多么运动臣暑吃。另外辱敬孔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了盒缴悼,和前脸的进气口配合孪懦房,共同为刹车系统散热群凑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赂屉芭,不仅装饰性强鸥,看上去也更凶狠茅陡空。   尾部设计上搔蹋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素佩。猛地一看依然很3系掸皇,但饱满的线条体现了4系的不同粱联。尾部虽然整体很“壮观”恰灿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气菱罐,别有一番风味筋。另外夕讽天,根据套装不同谢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种丸,实拍的运动设计套装为两侧双出北侍,个人认为设计还可以更精致一些哎七。   车辆提供喇推诚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址骸链恫:北京市海淀区闵庄路19号   电话绣承:(010) 5872 8888   本文导航躲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道淘,自日产逍客2007年在英国上市以来恃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来筋。各汽车生产商自然毫不示弱醒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹丹惺箱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年档普,公司就对其外观和动力均作出了革新槐似墒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司妒蛙卿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V桅坎拴。这款车售价要高于ix35氓,标配版的售价与高配版的ix35相当溯钉。较高的售价并不会对消费者影响太大鞋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力舱磋斥。 ? 现代ix35   除此之外帛特深,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型褂百零。完美的驾驶体验浚,充足的动力表现辜乘,日常的实用性以及低廉的养车成本橡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战表。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面铺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拾定镭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些彩。CR-V的后备箱打开的角度要更大罚浇,后车门打开的位置更高挤痕克,加上方便的一键式折叠后排座椅圃桅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜陷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的丘骚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的侨踞。ix35的后备箱地板离地面更近悼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间还。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5焚刊,他们要对此多付1,700英镑焙恰。其余两款车的四驱版淀猾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)典,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)扭谜。   从标配版本来对比三款车劲,ix35要优于其他两款暖秒。SE版就提供了后排加热座椅腐舍,方便商务人士乘用权。高配中更是有导航桶潍,蓝牙通勾勺,真皮座椅陇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嚏寐外。ix35的一些配件选搭也是十分优惠搞附,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑陌。   综上所述此死,我们推选出这三款车的排名分别是单呐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的男第杭,但是它的驾驶乐趣却是最大的鹊摧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蔑武拿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足帮皮涎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度缅势。低的污染物排放此,强劲的动力表现彭,新引擎的装配让该车重获新生申陇肋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问崇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车搽。不光是低廉的售价了,标配版的实用和保修期的延长广淑担,让该车十分吸引人擅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放评,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瑞皑暇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捂分,未经环球网Huanqiu.com书面授权焕,严禁转载沫填炕,违者将被追究法律责任倡贾。责任编辑檀蔼:李敏" "  在国内率,提及福特这个品牌饰洁雄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴溃克斯和嘉年华绊锻互,但福特的精髓决不仅限于此跨频柔。在美国稀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军桃惟皇。近些年来客躬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围撕垦,先后投下了旗下多款SUV车型么愁,其中包括翼博税纱、翼虎杰、锐界以及今天的主角探险者啼焦。作为美国销量连续15年冠军的探险者附镭痹,它在中国的土地上能否再续佳绩痘党眠?带着这个问题方苫哎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙康。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩谌浴,也是其第五代车型绘庙。在今天看来沽,福特探险者圆润饱满灌,又不乏美国车标志性的肌肉线条搏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求劲。但早在1990年隶,第一代探险者刚推出的时候靛姬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赐妈伙。   随着时间的推移型量拭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变揩,与其说是改变刨略护,倒不如说是更加顺应潮流呢破。早先的皮卡底盘不见了踪迹喉唬沥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂崩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)淋。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣滴骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢配喷蛊?结合同价位车型做个比较不难发现吨,探险者论尺寸绝对傲视同级极滔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV唱革,“尺寸”无疑是其最大卖点涛。它的车身长扭够闹、宽兽嚷欺、高分别为5006mm圭拧祷、2005mm和1743mm核镜苟,轴距为2860mm挫谓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV哗魔,即便是与奥迪Q7的对比中屠肋,探险者在某些环节也不占下风蔫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外秒蹦,探险者的最小离地距离为193mm霞吮谱,接近角和离去角也并不大毛,仅有21.7°和21.4°缸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惭创秆。" "  引言刮靖咐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点茅撅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新逃啼芯,其采用了全新MQB(横置木洌块化)平台生产崩虹吓,不仅在外观领、内饰方面有着明显的变化兑弯,更低的生产成本茹、更轻的车身也使其有着较大的优势肚屁。此外彪捆,作为其老对手的福特赋霉茫克斯当然也有着较强的实力剖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评抗返。今天逆,我们就来为大家对比一下勘,看看这两款车型谁的实力会更强柿幌萝。 外观详磐:低调内敛大众风对比时尚张扬该埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感弄勃,但在设计风格上却有着截然不同的一面竭岭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上握梢破。而柑模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息充奇嫌。   车身尺寸方面揩沽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进歌遍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烫,轴距也增加了59mm喜奢,整体看上去更长更宽更矮硼齐。但其主要竞争对手付苁芈克斯的整体尺寸依然有着较大优势痹拔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅库姓判、强壮哥拼、凶猛梨单,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象恭抱。试驾被安排在了蒙特卡洛哥饰榷,我们被热烈的目光追随了一道姜,同样甩巷仕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路怖疼断。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起长悍,它的对手就已经锁定了辱急,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标靡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蟹,他们选车就两点礁娃,第一样子帅尘你弘,第二性能足够强大苏螺陶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力霖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车分碎。恰恰如此燃搓,它看起来很漂亮狡,尤其是车身各个部位的比例与线条诵帛搓,挑逗着所有人的视觉神经价。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野浓寇炯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口馈乘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沙,而且更杀气感更强抗补闷。怠速时慢慢靠近舰借恳,它的躯体在微微颤抖肉俱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤连。   细节方面奥迪从不偷懒表,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记弘混,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾舌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞射炯群。在我看来黔汹唇,这样的视觉效果已经足够征服所有人拧,如果你觉得不够醒目玲率,还可以选择将卡钳漆成红色盾文溺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部浚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体滑,120km/h时自动升起氰,此时的样子最为动人溪协萌,速度降低至80km/h后便会自动收回盘。   进入驾驶室并不费力漠酣餐,内饰与A7或者S7基本格调一致歌,简洁朴实彼即,中控台区域保持原有基调幸率版,有人说它沉稳迟祭,另一些人说运动冬收怂,在我看来这就是奥迪的风格物,可以满足很多人的口味恒船菩,一切气氛都显得那么熟悉舍洛梧。   车内有两处亮点让我记忆犹新拈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分赂徽,坐上去的感觉也足够舒服纫胆嚎。不足之处在于它的调节方式太过简单翔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贫哎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蓬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肯喂极,手感与大小都很出众峡俺,令人爱不释手骏立,最关键的是RS系列专属的造型非常激进冈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望俯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方伯康汝,善于抓住驾驶者的心俄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分苟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吓绒,两厢版掀背车开始越发备受关注培酬蛔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型喀赖,强劲的运动性能也是非常重要的指标锰珊。就在本月初碾绰施,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求先禾,除了朗行运动版之外猾寐律,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能桶劣歪。接下来沉,我们将两车放到一起档论,来看看其空间和性能环节的表现如何奖疽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是兄亨彪,如今的情况则正好相反替,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此掠茫茧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元免卡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元氦行波,两车的售价还是非常值得人期待污娥普。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版少案钡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抹锑飞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计墙,前脸没有任何改变麓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素堵横,但给人的印象要更加动感窗位晴。   车身尺寸方面纠亢苟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米去,各项数据都要比朗行运动版更大一些衫闪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少陆抽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎锌亩粒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适激孟陆,比较适合家庭日常使用娃碾。轮毂造型与三厢版没有区别哥娄。在发布会上毛宪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎糙委,相比科鲁兹掀背车不够运动居缉富。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条盛事,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑村狼,线条更加自然尝誊、流畅斤。两车的车身腰线笔直且显眼讹克,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瓜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影莎陷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿隧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果九郎判。同时埔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瞄库。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卜慨椒,点亮后的视觉效果非常不错镰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰匣喂娇。整体风格也是保留了三厢版的造型哎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出恕蚕经,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蛇咐寿。2008年沫,丰田Yaris进入中国市承逅!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相快秸板,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乡荤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侥媳扰,想必原因大家都很清楚筐暇,致炫在各个方面都已下足功夫寸,为的就是再续辉煌享藐。   致炫外观灵动时尚手敛,带着一些年轻的运动气息庙讥,车长为4115mm堪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm欠脐,比老款低50mm;轴距为2550mm尺差,比老款长90mm测。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饥弗髓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肠壬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蛾楼,这样的设计更有利于致炫的散热啃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱览。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利韶干淬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气壬苯。   " "  在这一两年中箍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”浮蛔陷,究其原因裸馁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酱。另一方面欧耻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肆确题。代表着大众在中低端产品中的最高水平陈访芍。如今汹誓槽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野妒税。带来的改变很多讣,由MQB平台带来的更多越级配置叹,外观内饰的革新栓卷,动力总成的变化磋倍,当然还有后悬架的改变侣是。能否继续神车称号捶繁,笔者觉得捕会,可能性极大膛铣。   ●从固定平台向陌蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男榔唬块化平台的车型馁,之后覆,从这个平台开始写男,还会有奥迪A3等车型陆续引入受喊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓寄割。但从高尔夫7开始邢婚,这种概念将发生改变钎。MQB暮盒祝块化平台生产镣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承澳峦态。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留桨,后面我们会详细说到砷帕疥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吃,必然是一台有传承有积淀的车型党峰。经过几十年的发展和变革魔,没有被历史淘汰维,却总能获得新生和换代诉李让。我想符合这种条件的车型真的不多收蜡鼻。甲壳虫也好年,卡罗拉也好底克涛,都算在其中捣。高尔夫更是其中不可或缺的一款双,从第一代发展到第七代偶贤譬,我们发现弟藩,很多经典的设计元素没有消失悼驹,而是作为经典传承下来母骋负,但技术却在与时俱进的发展寐。直至现在却缄,高尔夫7的出现瑟,能够看到曾经的影子幢,也能够看到未来的趋势拷推馅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了敛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿墩碴坦,今天在紧凑型车上也上演轮,只能说明烦坟洼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拱,也从侧面看出辟,这一级别的竞争是多么激烈差权,高尔夫7的轴距加长了59mm幻,反应在车身上矗昏钾,加长了56mm莱痘纱。这让我们看到竿,高尔夫7并不是一味的加长视,更兼顾着车身的整体设计观敲,以及操控能力的全局设计莆樊谦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了热歉,争议很大享吃傲,但貌似并没有像新速腾上市时那样辰境,引起大家的太多反感藩绅。或许一汽大众的这场策略大变谈层,已经让消费者黯然神伤了苹攻。大家也都知道背,这是没办法改变的事棠,想要四轮独立悬架垄,会有性能版车型作为选择幻,要是纯家用敞,就只能接受这个现实虏彭。   本文导航稳甩冠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赊挥吴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6贬屎,这仿佛已经成为了一种定律甘培。话说回来帕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嗡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望焙滇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计悉舱、做工炉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼潦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位次孤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解回。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型田纲,为更直观的进行两车的对比分析山垂酪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车哦哄,需预定等车时间较长媒,主推1.5T车型)作为参考对象蟹潍试。备注估供免:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版团。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高守,无明显抄袭   先从车身尺寸来看茎,瑞虎5和哈弗H6各有所长狮俗,瑞虎5车身更宽堂、更高泊颁,而哈弗H6车身长度碎察别、轴距更长圈。另外这两款车的外观设计原创度较高触毋,没有明显的抄袭痕迹培雾,且能够符合大部分人的审美观圃,足以体现出设计团队的用心程度垃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赣甭扫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酒悸骇,意在塑造最新的家族风格狄,整体呈现出大气瓮连、时尚的感觉烂汗窟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择围,包括徽墨黑喜顺、烈焰红虾呵拳、赤金棕半、暗夜灰膳脐、皓月白和丝缎银驹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气漂美幕,其更侧重于简约牟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可词呐。车身颜色方面廊,哈弗H6提供有经典黑内、雅致银席、简约白刺酶拨、中国红编、风尚蓝嗣贬、摩登灰坚香赣、醇魅红煤理、睿智棕共8种车身颜色恨。   前脸部分沪袭温,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果却阮。瑞虎5前脸层次感较强青,大灯巧妙地与中网衔接慰,而下进气口被分为了两部分帮侮斡,下部与底部合适护板相连接丝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和赐还逗,没有太多浮夸的设计婆污,中网换上了带有“HAVAL”的新标识琉柏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“腔费轻,但绝对属于耐看型仓诺飞,整体间流露着SUV标准的稳重气息惠礁镁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吃饺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长侈碍麓,车身侧面给人以更修长的感觉沉。另外兽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条断,车顶均配有行李架雄恐物。   同样的郎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感帽介逃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面隧体褐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方妨尘敌,厚重的保险杠更具力量感递犁。   灯光配置上提,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纤,内部灯组布置较为新颖晾窗渤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注哎胁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩河,常见的柳叶状大灯造型彤摩蝎,常规的灯组布局凤,带有透镜的卤素光源大灯女,提供水平调节功能奢镀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源稍宋会,看上去更为醒目和美观耽革,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源燃咎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应惋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后刮鼓窝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇差晒鬼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想说镶,同时越久的期待会带来一个重大问题洁牌和,那就是新产品如果不能做到完美谱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时洽吝瘸,两条定论由中国媒体陆续传开扫场胎,首先它的相貌不错局屉,其次来到中国的时间也不会太长了浇。一个月前溉炉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁溺如闹,为何这么说嘲妮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好屯惶诞,通过细节上的修改睫贤,使雅阁更贴地气鸥胁。   设计师在中国进行了大量调研工作潍,最终他们得知了国人的喜好物滔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计翰付,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惶痢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外才胆低,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手佃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中烈隘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表澄猩澳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈储临裸,在如今大行其道的“加长风”面前肠糕仙,本田倒是走了一回不寻常路驶百,这也是让很多人吃惊的一件事涂漓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响洽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道皮叹,究其原因我想和C柱造型挥渴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关下容。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度痢描,先是放弃了老款斧头型的轮廓死菇,其次将双出分置排气融入到了包围中叮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚胃构吐、动感靠拢悲。   本文导航侗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冻蔷筷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蹿却空,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列停。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纤说,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涣赊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陕禽瓶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别轨娟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳当廓为,中庸的设计让人挑不出什么大毛病零。相比之下敛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拆期擅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉上氢。总之这个价位的车型缓峦,只要设计不太出圈消费者都能接受牢眯秦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饶新,即便轴距也仅有20mm的差距徘克,如果无聊到一定要分出个胜负的话拳搜聊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拳攀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方险坝讹,在这方面长安CS75表现得尤为突出探携份。顶部的灯眉纲枢币、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晒娘,虽说还是带着几分模仿的味道刀破饱,但却并不令人厌恶嫩誓揪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妒,不过它的优势在于自动大灯功能姥,这是我们在CS75上未曾找到的配置摄漂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化亩,都是标准的SUV设计得充返,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似湘彩,不过值得注意的是杆层,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耐葱,上下车时可以避免蹭脏裤子纲,这一点要比哈弗H6显得人性化寇挨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎摊怯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赫甩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等江咖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棵皮型,那也将成为它的一个优势短恰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锰太奠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骂奇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些害橡啥。两种风格说不上谁好谁坏辈乐家,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫母娇、更时尚的选择姬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座废,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者但畏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列逗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事休,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩湃屯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丝磨量,其中哈弗H6的风格偏向沉稳少,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糕槐撵。相比之下境,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乃跑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啸靛。总之这个价位的车型乔半,只要设计不太出圈消费者都能接受嫂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毫,即便轴距也仅有20mm的差距鞍,如果无聊到一定要分出个胜负的话娩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铃盾凑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姥晤囊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挺,在这方面长安CS75表现得尤为突出衬。顶部的灯眉驰芬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型葡对搂,虽说还是带着几分模仿的味道韦,但却并不令人厌恶糠棱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型传泼芯,不过它的优势在于自动大灯功能砰,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔑极。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棵荡群,都是标准的SUV设计含,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呻姓樊,不过值得注意的是篮草,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙始獭,上下车时可以避免蹭脏裤子伎斜,这一点要比哈弗H6显得人性化侍绊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盛还旱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敌漏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咖撂钝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氢,那也将成为它的一个优势莽逗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异达炒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞳检刨。两种风格说不上谁好谁坏附套,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫耿噬獭、更时尚的选择沦财。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型侣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蹄俄烫,埃隆·马斯克就是一个奇人采搐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克谓惨梯?下文简称“埃隆”)松。远隔重洋来到时差16小时的加州目男道,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展厢床,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S灭,一款名不见经传癸既吴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车掂。在短短的5天内篇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试臣。 ●曾经的TESLA雌焚:短暂辉煌的Roadster   2003年呢玩梦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司弧抨缮,并亲自担任总设计师的时候娄,他为公司取名“TESLA”卜餐涎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家毛份、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)敛懈。而在十年前痴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了罗撕,因为在此之前肪闻,没有任何纯电动汽车成功过斗些。   不过很快茨朽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看尖没,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伯琴膘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差谜唱、续航里程短的传统印象播垂。只是乌隧筋,那时的Roadster真的很糙木,很贵鼻悄,很没吸引力航。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者垒九却。   于是清承仓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”爆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市璃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤砭馈,已濒临破产……”米。   不过蒲狗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嫁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在懊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际泌毯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拾署锻。仅从2012年6月车辆发售屡椒狼,到2012年9月这短短一个季度内酣喘伺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S佬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元撂臼劳,并且公司还获得了美国政府的政策支持茧范七。   ● 简约外形流畅饱满氓恢下,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗培?一个能够打动人心的外观设计坟痹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要几徽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维饱岭吞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔板剐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物么摩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者戳反。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院镜,是一位年轻的美国本土设计师遣覆,曾经在大众汽车担任过助理设计师馆凸糜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计稗匹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酪蔬皋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惠微,马自达旗下的Furai邢竞、Ryuga侍葱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下臣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker悔肃阿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车僧世,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)潭。初次见到TESLAMODEL S的时候讨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系殴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此潜交,难道这两款车之间也曾有交集乐设?   多方查阅资料后才明白菩揣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的达簇噬,不过后来TESLA对其提起了诉讼剑努,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作绷皖,还盗取了其电动车制造技术昧。于是紧接着浓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品珐颓,并最终完成了MODEL S的设计工作赂际瓤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惦尸炽,轴距则为2959mm搞妊镰。仅从数据来看敝肥酬,MODEL S已经算得上中大型车的级别扔虽,差不多和奥迪A6L扦、宝马5系Li等近似行袄,只是车身更宽大也更低矮一些案,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论磋杠。   整个MODEL S的车身上漠蟹菲,相比许多人和我一样爽乱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计话棵,椭圆形前格栅造型太另类了香,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鲜耍,但是这也成为了MODEL S的标志告目稿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吞陡,所谓的家族式前脸钡轮雌。   你或许会认为没有前置发动机的存在粪变氨,和绝大多数的电动车一样皆裁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了态,那就大错特错了痘倘八。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的吾,动力系统和电池组碱毋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里咆祭,就和传统的内燃机汽车一样粟帆翔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温黎。   细长条的大灯造型很酷贸眯,氙气大灯磨洛、LED日间行车灯都是标配世,和其他车型类似臼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯囤梳、LED雾灯以及示宽灯盛。只是在功能性上MODEL S实在很单调嗅涎共,同价位产品上应有的大灯清洗列华笛、自适应功能等一概奉欠抨观漓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立骑,4年的时间桨何,经过诸多顶尖设计师的打造辆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发幌郊括,再到上海车展的国内亮相半暇,今年广州车展终于正式上市呜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口略。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休列俏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中临奶禾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩罢谩,这是中国自主品牌获得的第一个五星颈坤炭。观致3四项总分达到了惊人的340分角码,这在整个2013年度排到了第一位磁共乒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瀑,接下来为大家解开谜团详工。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3镭粟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瓷逗谦,观致3的外观线条十分简洁郴撕,但又不失从容优雅授揩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉揪先楔,毕竟它的设计总监曾是大众高管氰拉品,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了察。   前脸看上去相当的饱满圆润犀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅纷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瑟盎监,而“Q”也是观致汽车的首个字母及,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信癌缮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计妇唉发。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切檄惕含,这话虽然有点绝对李,但却不无道理曝,在说服消费者购买自己车型的时候饭谦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的捶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由南寸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型诗,随着时间的推移拌粮挥,两各品牌已经深入人心口邪室,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挡翁,相近的售价樊卿骸、同级别的定位核充枚,看看哪款表现更有诚意假癸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台罗,造型圆润符合多数人的审美污确土,第一眼算得上成功琼势。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识得桐街,细节处理更为立体很显档次通勉彩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鸽醒降。爱丽舍原创度极高恍布,很难找到其他车的影子溪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钉夹,只不过虽然车身进行了拉长碌,但看上去依然是一副小型车的架势希磁,气势上略输给爱丽舍鳖汉俯。外观设计确实见仁见智莱,有人喜欢圆润稳重婪,有人喜欢直线条的简洁利落妨,嗯好吧违,各花入各眼箔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现粱,新桑塔纳除了车身稍长之外空惧取,轴距俺领醋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势筛蹿哇。但整体上两者都属于造型协调的类型厕官透。   内饰部分船,两款车型均提供全黑和浅米两种配色藐。配置细节设计欢茂顽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吓畏,比如位于方向盘后边的多功能按键聘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酷高,则显得没有可挑剔的地方奈,只是限于成本葱拒叉,用料表现一般陆嚏咕。" "  谁都没有料到短短几年蔚茄,SUV会如此火爆抨,从动辄百万到数十万的城市SUV糯,都曾经上演过排队提车的场景蛾憾黎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样氦茎戌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要霸苔,不同细分市场抡吻报、不同类型SUV纷纷推向国内市成稚拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动淬糙,推出了其首款SUV--标致3008乏辽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡少。而东风标致国产后价格有很大降幅煌济柔,15.98-21.67万的售价也与途观巫徽誊、CR-V履挺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来离尉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV匣窝。下面一起去看看吧诽惮榷。 ● 外观解析   除了高售价外鹅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抄讳雇。太过个性矫阑吮,同时又不够精致撇。而相比之下墟锨少,国产版标致3008要好很多吕怀酸,现代感更加强烈枢芳。前脸采用了小一号的大嘴瘟狈,并且添加了镀铬饰条显示很精致竞肚,也符合国人的审美奖佛。   前大灯虽然不是氙气大灯畏逼股,但是加入了透镜挫芹,整体观感不差秃唱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高才。另外溅收,雾灯处还添加镀铬饰条装饰让,增加了前脸时尚感眷。   从车身侧面来看碌具伤,标致3008加入了车顶行李架户鹅,虽然并不是经常用到的配置武挥呈,但是对整体造型的营造作用不小嚷。另外推,黑色下包围凸显了运动感侮龚秽。   尾部是相比进口版改变最小的矗,不过依旧非常漂亮悔,很有层次感配。尾灯加入LED灯组蚀,警示效果更好溃冠讣。另外最值得一提的是其后雨刷设计梆复,在前雨刷工作状态下茧,挂入倒档欠蛊,后雨刷会自动工作灭,非常人性化的设计把。" "  说到法拉利券、玛莎拉蒂这些品牌讥戏,网友们肯定会觉得遥不可及蜕,价格高高在上久骚。如今镐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli旅,它以89.8万元的价格进入国内市场能瓦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少擅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现诫,让我们来看看他们三个谁更吸引人祈。   在市场行情方面痪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统潍硼宿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的撮浩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置夺龋凳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设袭纽吩。而其他两款车型均有不同程度的优惠私啼腊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苍搓貉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的稻次,看起来非城衅危魁梧的发现竟然落了下风短鲜柑,令大家非常诧异愧塘。但在内部空间方面纬,Ghibli组完全不能与发现相比跋拓次,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版毯堕筏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车记,所以它的尺寸就不在此提及了欢沫。   在该项对比中忍彼袖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截葛篙,功率少了80kw捅,扭矩也少了50nm湘瞬规,同为3.0T但差异却这么大朝婚。发现采用了柴油发动机啪嚎轨,这款发动机的性能超众冯械惕,在国内有些市场中非常受欢迎亭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱横观藩。   对于传统豪华车闻言辣就,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式零,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统幌阀。路虎发现集成了家族中的优良血统镀滇扯,四驱系统足以让众多对手汗颜撵呜。   本文导航康:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实令估,保时捷新Cayman在国内上市之后窝切筹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了写漓,遗憾是试驾车迟迟不能到位奶钮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余耽帅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心粗许体,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出侥纽辽,就当胜利喜悦之余妮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包倡颈痴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我膳铰:不就是保时捷最入门的跑车嘛偿,至于这幅尿性嘛刹骗马?不过您还真别说勾谩,Cayman作为保时捷入门产品中涎,绝对是一部对得起消费者的良心之作蕊盲哆,比起卡宴与Panamera来说朝覆,工程师为它注入了更多保时捷的基因鸵税,说句通俗易懂很,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观癸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史角卵繁,第一代Cayman的诞生是在2005年脊醚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺措,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格暴乐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本荤龄。   新款Cayman S外观简洁港,车身比例更是优雅的惊人没钳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蜂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低让粹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)淀艾闯。尽管如此豹,这款双座跑车依然非常紧凑去,车身长度增加了33mm嚎喇。车身前悬缩短了26mm汞谱。   每次谈起保时捷的外观设计颠,笔者都是非常纠结的心情模,恨的是德国人那副死脑经和辑黎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化猫断嫡,喜的是哪怕轮廓没有变化蹭册惶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿输,或许这就是历史的传承吧倒熊。   新款Cayman S除了迷人的身姿般,优雅的曲线之外宪费,设计师并不是一味的强调柔美叹蓄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现阀起,这里需要注意的是茧师,这个大口可不是什么导流机构口幌,而是发动机的呼吸通道醇汤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惶现,加上凸出的转向灯设计饯奴,相信任何人看过之后都是过目难忘疵捷涵,尾翼同时配备升降功能零,时速超过120km/h之后本,能够有效提高尾部的空气下压力贤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂揭儡本,这个是一个价值不菲的配置诺圭,总价44700元检,如果您不满意当前的刹车系统赫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话昏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处额,据说车用到报废了达薄事,它还可以装到另一部车上继续使用鸿椽,简直可以当做高富帅的传家宝喂母免。" "  国内B级车阵营的争斗秆,恐怕用水深火热都难以形容羚惕仙,原本只是按国籍分布的对抗阵营叹目,随着时代的发展祈,已经逐渐转变为混战的局面弊,比如ABB三个品牌的中级车粮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手甲。同样的情况也发生在合资品牌身上李嫩垦,民用车级别的对抗往往更加激烈滇枷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时牌,来自德系的车型是否会倍感压力睫痢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志棘惫嫂,又考验耐性的工作季溜湾。往往在某一个时段有一丝懈祷程晖唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生下篇。网上车市最新推出的《抉择》栏目闷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题篱,做出全面的分析与指导瓶兑绞,以同级同价摊擒、同价不同级等角度出发猛壕实,全方位给您最全面的购车支持冀迁帽。   雅阁和迈腾皑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车沽太净,也许之前并不会将它们划等号烤,但随着市场格局的转变嫩,它们也来到必须接受对抗的门口冷汾体。当然顷拧,这场争斗的发起者是雅阁设,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗痢眯端,抢夺德系车根深蒂固的份额敝旁窃,看起来是个贪婪的举措啤抬郸,但能否成功却还很难讲磺惠杆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方踞溯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的豪,反之同样捞。客观的讲膏遣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感朽蚀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势陌萍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源讨,但是这个技术到底是否实际涡瓦,还要从使用中来探寻烂滇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音委拳段,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响剩伤毫。   第九代雅阁缩短轴距的作法邻陷,是令所有人都无法理解的驾钒维,在几乎所有车型都在加长的时候吓刃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍脚笛,搞得你摸不清头脑擂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用炒颧糖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因梗体娃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似担罚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者社。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能迷,就是最好的证明斧,据我所知些叫掂,直到全新一代奔驰S的诞生浪衰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的收拔。   本文导航架碉睛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鸽秸疥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辟唉卑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挎镁径。直到有一天定,新速腾上市疙,后悬架变成了非独立结构咳,他们的崇拜似乎崩溃了固。这还是那个技术控速腾吗拔?随着时间一点一点过去结兰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版馁眠堡、速腾GLI蕾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了羌晃。不得不说檬,速腾家族越来越丰满德朝嗅,那个曾经的技术青年别撤,逐渐走向千家万户漏斤,满足标准化的舒适性需求北泞部。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瑟墟吼,这让我们看到速腾到新速腾的转变竞,它变得多元报,变得成熟骆魂寡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满徘老,开枝散叶就像一位长者粉。它不是急于求成瞳熄,而是变得更圆滑更成熟蹋鞋。记得一句广告语曾经说过蜜梦:“成功的男人墨惶书,有很多面酪片囱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象焚,它要更多变烽,它要更多面囊谴苗。蓝驱和GLI辨问臼,一个拥有更多的节能技术莽寝拒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构返矫。当然怂,价位不同廷芒搁,GLI已进入二十万大关辟蘑。你有了更多选择唤,你没有了挑新速腾毛病的口实担。三种产品摆在你面前粉峨绦,要节能庇榔?要动力猎访篙?要居家律?新速腾都在这吝井。    直至今日努库垒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止儡片鹊,的确厘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品何,多少显的不是很紧凑动感容刀。但终究那是一种技术执着理念下捂,最后一代产品了乱。新速腾的到来似乎终结了这些茧,悬架品质降低莆,操控感稍有不足涛巢,但换得更宽敞的内饰空间誓疚,等等等等孝。到底速腾进步了还是退步了屠桐啊,我们无法一概而论是踢惧。但有一点痊久鸵,笔者觉得大家都不会反对焊古檀,新速腾的外观绝对养眼膝杭。你依旧能找到德系工业味儿囊搔,但又看到更多摩登的东西筛。咸淡合适驴,老少皆宜虏。或许从这个角度来说哎,新速腾是成功的睡。    过多的技术说明梆烈,这里就不重复了松毒雾,今天我们就来漫话速腾弟翱篡。记得一次加场,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面孩,立马对它的内饰嗤之以鼻孟。毫无设计感其酮,直来直去豆羌,见棱见角丝。或许不光是这位搞设计的朋友吮诲,很多网友也有如是感概淘肌奶。他少了一丝温情材,少了些许浪漫侵燃。不如北欧风情简约卵场,不如英国小车活泼檬亭。充满了德国工业时代标准化生产的气味垄。打开高尔夫竞兑、速腾钮鹤晾、迈腾铰、途观恍、途安的车门酗妇敛,你都会得出同样的答案糠狙施。或许呜,这就是一种设计选择蜕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的晴,内饰模具走点曲线也不是不可以瑟,但当你仔细玩味之时伤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美杯宋薯。不浮夸肥铃、不高调携,你可以说它没有设计感莎,但它却充满机械美闺曙。 责任编辑勃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV被,也就是S-cross锋驭敝汉父,售价11.28万-15.58万元南酸菜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客逞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钠,其实并非如此构垦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帕坪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢算,我们不妨来进行一些对比去看看反涸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV号拦吴,也就是S-cross锋驭冻,售价11.28万-15.58万元骨防抖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程┎薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客扇摊乱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版膏群锹,其实并非如此燃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腐蹲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢势,我们不妨来进行一些对比去看看辖辆栖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上驴赐拧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场秦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机协,而且在轴距上也进行了加长丛,从而能够获得更大的车内空间灌。其实就在此次广州车展开幕之前刀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肃稀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吧堤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蠢闭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蹋撅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长戎螺。另外理揣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV素齿、BUS课矫拎、VAN三个系列褐镣,分别涵盖了商务拌、家用和专用三个细分市场亨棋。好了港坛,闲言少叙酮汕暗,下面我们就走近它们以作详细了解吧氏薪。   外观篇相梗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品泥廓沉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致茸思波,我们将主要以佳宝V80L为解说对象割捣,同时会在两款车型的不同之处加以说明厕。   该来说说外形尺寸了苍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同焙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm忻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成盟殴,与车头形成了很好的呼应连射凳,而且从整体上来看车身更趋向于平直宫卞。需要特别说明的是尘高,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蛙娄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辉绵,以应对不同的使用需求沛鲤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同漠,例如高位制动灯铝、门把手和牌照架疚俊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”挎,“中国车”瓶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价眯家。“北欧品质”传承自S60颠,设计风格以简约时尚为主虎不,选材用料则注重安全环保驮。“中国车”同样不难理解怀苫,“L”是个很好的代表涡蹦,但不是全部忙。   就在试驾会的前一天宫藏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拘惩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上彼父骋。   ● 沃尔沃亚太为何物呜捶挡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称菏沦彭。沃尔沃成都整车工厂互困、大庆整车工厂谁啤济、张家口发动机工厂客、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下匿绢荤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产单藕襄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准撵呐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统赏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准纤。如S60L有约290家供应商抽厢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系惨痉胖。而在研发烈杜誊、设计漓、采购和生产制造等各环节上笛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步硕疮冕,采用共同管理系统角。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容兄辽,我们先从加长这个重点说起沉荆段。S60L相比S60加长了80mm挎,具体点说应该是轴距加长了80mm盟同。这80mm用在哪了呢俄秋?全部加在了B柱之后灿啼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蹭,这里现在变得很宽敞句。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间兼枪,前排调到合适位置后梳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嘶挠骗,属于勉强够用的水平;而在S60L中萄集财,相同情况下码,后排的腿部空间则超过了两拳苍,可以说是非掣郏宽敞劳杜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看弹烧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平怯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)搁理。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了衰伟绥,外形倒也没受什么影响蹄,甚至感觉比S60还要更舒展一些壬娜沟。S60本就是轿跑设计风格么,后门加大后鳖腊技,整个车顶的曲线反而更平滑了桃。相比之下勒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些便炒核,但却增加了几分优雅的气质坪鞠怒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计缕函澜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素境抹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框揽桨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”雾蛔澈,不知道大家对此有何看法窃陡苍。全新的18英寸轮毂挺漂亮敬情,轮胎为了适应国内更复杂的路况屑簿斧,将扁平比从原来的40增加到45舒啸卉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了霖堤佬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰淌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点槽姓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鸵并襄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰枢还,而像坐垫蹈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蜂阑潍。这种颜色和黑色有些接近恳莎,但更时尚弹雇、个性一些隙冕酵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘倦沫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吭逆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求氢,后排乘客得到了更多的重视吉角。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘碑汲譬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅屎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置是卧佛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地限祟道,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车裙裴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错泊,可就在本次的广州车展上设牟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市协墙点,并且两款车的售价也是非常接近玻挨浆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力编。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表息:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉荆膳薪,并且它的设计也是由国际化团队完成寐霓畏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾敖败。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瞳勘解,并且两车售价仅仅相差4100元敝讣剔。观致3车身更宽砰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势手观冷。速腾则在车长与车高上领先观致3汐钝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表坦华:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瑟咸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱巨铝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱颠形。因为排量上的优势会,观致3自然在动力参数上领先速腾驴乖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架浇,后扭力梁式非独立悬架骋。   本文导航陛碾:" "  今天给大家带来的两款车巳赶皋,其实已经在国内上市辨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型奈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301朽杏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拦嫂间,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著归,而标致301可能大家就不是很熟悉了桶申闺,下面忿,我们就一起来看看这两款车涎涤。 外观稿曝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辜,2007年进入中国垂。对于很多车迷来说肛市,这绝对不是个陌生的品牌射,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字竞海跑,但可惜玻说,无论是在中国的街头还是美国的公路上描匙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们颧。我有时会想这是为什么克?诚然居聘,英菲尼迪的车在豪华感侥焦袄、科技性能和舒适性方面都不输给对手榷拢,而问题恰恰出在这里盆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面哎喊,没有特长就没有个性罢胶,如果是这样的话般,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蹈嘎?   现在英菲尼迪也意识到这一点户匿刺,且开始着力寻求改变莆、树立自己新的形象秀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品楼嚎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上耐思柬,当时就被其出色的外观设计所吸引叭伴拍,而今天我要体验一下它的新技术坊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化暇,车身重量上的降低幅度也不大戈惯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26狸激版,这是很明显的改善菜谴,尤其是在性能和燃油经济性方面冕猛灯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供笑,并且采用的是锻造工艺夯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扳湘鞋,现在英菲尼迪Q50的对手娃缕稿,如宝马3系红、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂江,希望Q50能做的更好床电。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色杏辩梗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图费冻型,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蠢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序戏硕笑,但其实这些已经有很多厂商在做了凰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计党。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动晶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化就妈纳。它所代表的是一种生活厕,是对待自己和家人的态度含,是属于年轻人的精神骗,是一辆车粕。历经六代的演变惮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车睦几裁,它虽然没有惊艳的外观鲜项剃,也没有花哨的配置妇,但它是品质通酗、安全肛、耐用的代名词寇侩。如今嗡枪,第七代高尔夫已经面世贤荆奥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鹊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫骄崎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蝗坦筒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相苟萍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缅叼,不再是一幅人见人爱的可爱模样刷酸歼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙骏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓素,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子阜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体朽炭厂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中晌,仿佛是灵魂一样饲性。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定敦旱,但从我个人而言班默恐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的豢短。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓湾猫焦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一弧角郴, 坚毅的C柱是永恒的经典宿耗列,不管其他部分如何变化锭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫士圣。   除了车身线条外每,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的判,并且被那条“灵魂”所连接着惦惟壁,这在之前的设计中是很少见的夏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯淮灸昂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的菠。这一点很有意思崇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯抵眷筒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯靠膊偿,避免了大家后续改装黔。   说完了外观股拴,下面我们再来聊聊平台澎颂乳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道奸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产枫谱挎,例如POLO采用PQ24和25平台县菠目,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台校恭,06-12款速腾采用的PQ35平台钱式,他们之间都是独立的揉然。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的矮,它的优点就是几个级别可以共享技术蔬风。   共享技术又有怎么样的优势痘毛吃?答案是显而易见的跑。低级别车型可以采用高级别车型的技术刀,在产品竞争力上绝对要远胜对手疆课毕,并且还可以降低研发费用叛,可以说这种姆荻哑矗块化生产模式在未来肯定是趋势庇慧概。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势色灌,例如电子手刹且境、更先进车载系统爆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的褂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配统凉。   所以柯摩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化啊临,就好像是四代和五代之间的质变一样来罕踏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章聚涉姓。但是否真的是天衣无缝的设计吴墨,我们还需要用时间去考量亲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷欺掳,但到目前为止还匿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告害履含。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新沃爸熄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔默。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机仙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)括葱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的幻篱文,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别福罕。   首先顺普,大众的工程师对EA211发动机减重聚私凛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量栋弄绅。另外狈,EA211再次使用皮带传动狠,相比于EA111链条传动惠骂,皮带可以降低噪音和重量赊辩娥。除了以上两点外苏关,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承诲釜搔,在一定程度上可以减小阻力掣填灿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化畅畔棺,EA211发动机参数比EA111有所提升假抨,当然幅度并不会太大巳,因为整体的结构没有太大的变化崎厦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中垢徘。   既然说到了车重躲癸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg密,这其中就包含有发动机的20kg诫,而车身采用MQB平台后也随之减重潭珐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的径。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用匪颠爱,从官方给出的参数上看密溪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km侨晴狼,这样的表现已经可以算是非常不错了墙彤。   说了这么多扦缓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识杠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢薄盛?是不是像资料中介绍的这样完美鹊?后面我会给你答案刨踢。" "   在国内千蠢吗,当一款车的价格到了百万元式修,那基本上就可以称之为“豪车”了呕,但过百万的车也分很多种埔,比如X5拆盟晾、Q7之类的SUV洼,亦或者911惠铂、GTR的性能跑车鳖愧纬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车碳携妒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者矫瓜悉,除了我们经常能见到的宝马7系汹、奔驰S级倒虹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外夸泪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系料僚。    注钎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别寸握镶,但因为车款并不是统一的最高配磋阮贡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比铃。   新S级受青睐牧介诚、XJL独具英伦风饲死、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车男弊统,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些冯涎吠。其实担,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瓤欺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员埔泞登,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位老埠,即便不算是遥遥领先额冯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子凤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来狈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多脊芯佃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间醒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级豁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入唐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭茫戌肺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谈掠,在其内饰的做工参、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳屉爱赡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言旅画:在自主品牌SUV阵营里面壕捆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型腔溶价,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳恋孰,景逸X5的推出经过全新变脸辉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识膝毁牵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会金棉刨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纯。 外观成搪爆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市饰。该车共有5款车型妓,售价区间为7.99-10.59万元衬虱。相比前辈景逸SUV篡汞,景逸X5的外观设计得更为时尚华,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机投。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙坊、俊雅红孟搜素、珍珠白屯酷、琉璃金阮、陨石黑财凹、钛金灰档惠、马拉喀斯棕等7种车身颜色垂备獭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者行罢莽。   熏黑设计前大灯突出其运动感蕾四庇,与黑色进气边框的搭配也很协调姜忿,比起三角样式更显年轻味。大灯内部采用透镜装置版,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全苍沽肛。雾灯外包围设计突起蔡太始,很好的与大灯以及中网形成一体斧祥。   同比瑞虎酗情炯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显耽,此外205mm的离地间隙绦叼狈,景逸X5的优势还是相当明显的却。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受题,同时为乘客上下车提供方便浇龟。搭配车顶上的旅行架玻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道韦钩全。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大德赂,主要体现在细节之处的不同侨溜涝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和金磷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉顿攀。   景逸X5后窗配备雨刮巴洪,在恶劣的天气还是挺有用的那。此外全系标配倒车雷达恋钝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像驼挽菇。银色后下档与前下档相互呼应幌,整体感更为强窜琅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化当口歌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素镀,夜间行车的识别度非常高硕抹寸。" "  前言撤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程狻,如今的战火更是愈演愈烈础堑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾府酬搭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场贩佩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决杰捻呢,看看在价格相近的车型之间瞄疲,两车在配置上的差别究竟如何吧埔苯绣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嘿犬垮,作为一款全新换代车型墨簇,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱」捍客”全面完成了更新换代纹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说我篮掠,只能算是一次小改款车型旅,除了在配置方面进行了升级之外堂,外观造型屏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变手桐。   在此次对比中设,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较顺刑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近筛,均在21万以内戈拨。同时又都属于各自双方较低配的车型潮卞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用覆摔肖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸棋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹入删,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁晴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力炔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度茹联。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负隘功店,现在还不是揭晓的时候禽箱十。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位苯狄:mm) 4865 4930 宽(单位懊届:mm) 1820 1845 高(单位碘:mm) 1475 1470 轴距(单位仑挠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型撑偶,因此其在外观方面没有发生明显变化藉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式念人掀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵摆锭悄。前大灯组配备了LED日间行车灯窝呵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近垃竿孔。另外履,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现刃吨芹,贯穿全车的腰线非常突出坍,车尾则变得更平苦。而与新帕萨特有所不同的是兽僳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置断,而非在行李箱盖上猩掂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性课熟,但是国产版车型与美版车型相比起来看嚼曙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱河,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系坷媒豢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点普玻。另外忍淌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多诵,不过从C柱开始已与车身线条相融合牡城,深度虽浅但是更加富有设计感蕾络。   同样斤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化锰蹦氓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板煞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐论犯杉,并且颜色也不显得突兀阮夏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计害摹笺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同苇霜。内饰配色非常清爽稼寸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹撕播弘,用以进一步提升触感羡。   动力系统方面凳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI诫、1.8TSI你、2.0TSI耿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鲁疚量,在保证动力输出足够的同时也相对省油旱妮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L咯贝啤、2.4L和3.0L自然吸气发动机须,在动力输出方面的提升并不太明显史,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合泉蹲犯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面快局赴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近饱砍桔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂粹卧,同时都采用了电动助力与电子驻车桔。轮胎规格方面泥施廷,2013款迈腾采用的是215/55 R16秦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16亨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来彭竣拴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注按廊匿。事实上推恨,自由光有足够的话题供大家热议松排屋,例如特立独行的外观被、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等弥嗣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资癸伤。日前眠惧,我们得到消息腔库郸,自由光将在12月底正式上市销售奥,所以当这次在广州车展见到它的时候稠催探,感觉它跟我们更近了杭揭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti府斯些,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种畴呻立,它似人非人剁腥靠,行动极为敏捷钦,也惹出不少祸端巳,人们曾经持续对它进行追踪充存渤,但一直未果量郝鲁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧媚:敏捷绊监苔、神秘侮缮疵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字搁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蓄荒。   很长一段时间里钾擎币,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面逃迷催,并火热至今逛腑插。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合犀亩,起到补充细分市场的角色扑破窖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瘫,成了途观的小伙伴感橇。   野帝的定位低于途观坎,车身尺寸小于途观钮污百,同配置级别的车型价格也在途观之下耙,很明显簧扒凉,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客咎。   ●外观疙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸零书,舍弃了老款极为个性的风格概巾,确实更符合大众审美睛舌趁,不过平心而论它依旧相当个性哺奸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瓜涵熬,它显然不属于年轻时尚那类的上,车身线条硬朗崇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点扣瓣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来闹烹,喜欢的真是特喜欢疗堆侮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了橇礁茬。   ●内饰氰凛虱:沉稳隶炉飞、无趣茎稍套、无惊喜   坐在野帝车内世磷,从气味到设计都令人非常熟悉茎兔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格铣戎,在操作方面摔倍,由于没有太过复杂的配置掂,所以操作上手难度很低裳蚀。" "  在如今的国内汽车市场中匙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车峰,紧凑级SUV是近两年的热门车型屑防霖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型魏湘翔,宝马X1在国产后克垛冠,其售价区间为25.90-49.90万腊讽藐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似薄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点狈忙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下报璃翘,看看他们的表现如何关。   外观篇   由上表可以看出经赴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势粪辩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势脊就,外观看起来会更加饱满一些叉默入。   对于宝马X1和奥迪Q3拾开,都定位于紧凑级SUV境,又有相仿的定价区间哩酚,无疑让这两款车成为了PK车型剃佳危,经过仔细挑芽一摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比坎晴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅浚,整个前脸攻击性十足嘿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多哺埂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯姜烁,并且配有自动清洗功能惹骑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯狭凰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯秤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重递寥伯,所以整个车身看起来十分修长夏掇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些居阮笛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感哺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足规,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格赐,看起来略显敦实络躬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素稍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲秽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型稳试,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代珐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻岸空、动感和实用等特点阀,所以在中国有着不少的“粉丝”钵瓦。如今秆熔,第三代飞度已经在日本上市文缚临,而不久也会顺理成章地引入国产磨,全新车型是否能够保持老款车型的优点芦,并且更上层楼呢扩?今天戊蒂茨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案径氦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片椒欠擦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变视。由于应用了本田最新的家族式格栅设计焦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般铜暇双,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多叔颊。当然顾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口伍土扔,左右两侧都是封死的星胜,目的是让新飞度更加的有型钳吩炬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型绊囊傲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应筏芯恍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型弛帝,日本人称其为“1BOX”猎佬,发动机舱十分短欣丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum闹颠倒:机械占用空间最小化赶锭缮,乘客空间最大化)岁届,车身长度更多为乘客所使用腻渺。但与上代车型不同的是铰饯攘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体烫祭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗闯。   在车尾的设计中蜕笛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型烽,此外茬算颈,尾灯向上伸展显馆力,经后风挡两侧直到车顶统,这一风格显然来自于家族内部的CR-V琼燎。在1.3L和1.5L车型方面丹档,车顶处有一个小鸭尾造型鹃毕稍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上凛菊紊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少乃思。   新飞度好看吗票妊?也许这并不是一个好问题泊劲僻,因为审美本来就没有统一的答案充窗静。不过可以看到的是囱铣柑,新飞度的外观更阳刚胶,更加运动化何富,也更自信了酞,同时在内饰方面也走向了成熟摔。做个比喻吧搏,第一代飞度好像是一位高中学生妹钵跑刀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生傻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙凉社颇,慢慢褪去了学生时代的青涩疙罢掠,变得精力充沛刷、充满自信彼膊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舞徽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标窗垛串,它看起来依旧如此的适合年轻人巳。没错喉斯,搭载着一车的新技术之后客雷闷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手徽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嘿售邪。于是当新车到来的时候谢缓氰,你一定和我一样对它充满了兴趣嘎绦锣。这是最年轻的凯迪拉克酒撮、最小的凯迪拉克倾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拓? ● 外观造型涤:钻石切割风格依旧白慨伟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瓣防舌、2013德国红点设计大奖盒陷惋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肺栖墒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影睡沪捂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶添檀泻,只是这回拆,ATS是完全原创的作品帮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm擎,轴距仅有2775mm匠茅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”靖请谎,而国内我们则把它当成中型车噶,和宝马3系标准轴距版低、雷克萨斯IS成为同级别竞品咳,并比它们都要更小一些仍。   前脸的造型相当干练潍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贺摆俏,而是被很好的控制在一个合理大小上仇酪及,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了络钩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灰唇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条忱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雷钞。出于空气动力学考虑蓝甭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上旧凌,当车速高于60km/h时逗欣,前进气格栅会自动关闭侥挽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)滥色莲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瓢混。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洪娶捻,并带有远近光灯智能切换功能垢图,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计爱冈,快速亮起粕很,缓速熄灭的设定很显档次窘脸。再往下看苫稼,闪电式日间行车灯视、大灯清洗规偶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片倾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀讥继晾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卞,亦或是造型需求渭,感性的来说驾担托,可以视其为向着传统美系性能车致敬壁。身处车内钠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悄猩。   ATS是一款后驱车牧势告,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纳射圣:50诡辟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丛挠,贯穿车体的俯冲式腰线撩舒、短前悬当,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拨藕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上莱微,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备滔嗅撤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柿倾。而在规格方面胎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铜,前胎尺寸为225/40 R18琶,后胎尺寸则为255/35 R18另葱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诉乡溺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统窖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致描坑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沸喜驳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色离建氯,至于设计师是否真有此意科献珊,倒还真无从揣测哺笺幢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挨,实际上娠昂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部筹坤截,由此带来了不错的视觉冲击感纹爬,给后车以足够的心理压力霓酱心,至少眼前的这个家伙一定不好对付盒跑酿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型皑,至于3.6L V6车型何时会引进仆捕仁,官方暂时还没有表态对,而是否会有V系列性能车型的推出惧冷剧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盯蔬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满罕婪略,虽然它是一款两厢车莽搬,但当时也没阻止消费者对它的热爱拔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型摹弟劳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型耽氛,两厢车朗行也就顺势推出蹈,可上海大众并不为此满意类,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型实肯弛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫逻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额维匿没。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型雀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫超,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜架,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的克霓伞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性希隆尘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎灵酥,这款引擎具有全铝轻量化的设计藐,对于减重以及散热都有进一步提升脓瑞咕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挂烯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些藩墓嚎,参数上的差别却没有这些技术来的明显浮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱颗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁到路,高尔夫在这里就比较有优势了宽丢,采用了四连杆独立悬架藤结。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5曝雌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品策,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的次,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢献档房,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比关刻瓮,看看它的实力到底如何乃欧耻。 定位及对手分析脖:瑞虎5定位高于瑞虎会,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5弛,定位要高于瑞虎车型捌狡,预售价在10~15万元左右骚懈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元疵。定位的提升厂屋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上奋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疥。 【左上典屡卸:瑞虎5;右上无食:哈弗H6;左下路:全球鹰GX7;右下舰械:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位呢馈,目前市面上的哈弗H6苔馆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手阔颁免。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低搏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠皑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键售湘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吗顺容:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱廓饰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何菲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来世安童,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验距沉。 三款车型具体型号及价格参见下表反稠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显讳,GLI是其中相对惹眼的一个娇,蜂窝状中网设计和GLI标识场,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来烩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拓谭抢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的飘渺担。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外恕鲍,另外两款车型都采用卤素光源宦毛香。 车尾部三车间的区别更形搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼妓岛哥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合戮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎桶稍下,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎散,侧重舒适性和耐用性既实。   内饰方面舷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拢试蹲。三款车无论是在方向盘陇炕、排挡杆底座还是座椅上杠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀夹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章夸:" "  奔驰S级在国内上市的时候顾福脱,奔驰就打出了“汽车发明者吉,再次发明汽车”堂,对于前半句靡挫谭,你应该可以了解尘念咎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑艰峰奇。但是后半句是不是有些困惑呢惫蹄卸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话骄碉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鹤秦,全球订单销量迅速上升瞄唾伪,国内订车也需要很长时间欣酪华,基本上4S店里的展车一到位就被预定了桨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷郴?除了进行试驾体验之外佩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比捕,相信看完这篇文章之后鲤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变冈。   之前擞土,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细杯喘栖,如果你感兴趣可以点击图片阅读玖乾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L氖隙慈,属于入门级别车型谷仿实,排量为3.0T落烷,售价区间为耻矢:124.8-141.8万元之间骄护湿,只有两款车型可选琴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T磷设碌,售价区间为179.1-204.8万元媚屋细,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了漓。   对于汽车厂家而言肆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”厢乖构,无论是从设计乾稀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现悄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比回眷贿,并不是要面面俱到的去介绍贤,如果这样的话氓算坛,几大篇也不会介绍全勿杆巢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外咯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比凉撑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的芒促。   对于外观琉,依旧是那句话苗卑康:仁者见仁堆,智者见智郡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了虹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气屡凛趴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅新、冷峻的态度攀碧。如果非要比拼的话珊啊,那么最能体现科技的还是大灯的设计托林。如果没有奔驰的奋起直追滴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拖,但现在我想应该不会了肠法,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼煞校蓝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向酪改杠,所以从侧面看起来就更明显了耪珐抖,奔驰依旧是将优雅做到极致土持啦,而奥迪A8L的车身线条并不明显受济,前后比例也是十分协调涵潦萎,整体表现的是一种中性美干痊弟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果焦痘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瑰内,最能体现出美好一面的就是细节的处理嫩巷滑。比如逝瓶垢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鲁巾,只有在R挡的时候才会开启蹲秋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果稍篱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式辆扔身,当然这也没有异议胎,但是和奔驰S级对比之后绊钳,就能体现细节上的不足了晾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去暗杀。   本文导航暴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赎、G恒捂横、QX辆涧圈、FX罗杭遍、EX苏裤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛乡饺涪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现亲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX届,趁着2013年的尾巴哗商道,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe窖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泼趁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑巧逝刊,提高车型动力卷,一方面也使车身稳定性得以提高莫夸。2850mm的轴距虽然没有变化堪,但是空间分配上耙离瞥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排搅唾切。   前脸整体看上去十分圆润饱满哎亢辫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力超,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点眷避糙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸萄欣泄,L型大灯像两双飞翔的翅膀虎警共,随着车子的启动猜,展翅上扬紊焕挝。不过这款车的前脸上额,我们并没有发现雾灯的身影侨辛矾。   与前脸一样蝎黎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒裙茸妙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多桂降澜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉魔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力岭羡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钞团降,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面噶暴,博得了不少的关注亲岗砂。大家这么关注它肯定是有理由的纫讽释,名图定位于索纳塔8代之下搪诚、朗动之上释日,依靠丰富的配置矫、合理的空间和稳重的外观内饰撤,实实在在地填补了中间的空缺玛赂。据了解祁锭,名图上市后将会有8个车型麓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型么泌?曝光北京现代名图详细配置)姬俗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型币挠,1.8L自动DLX携深,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型歼爆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羚擎问:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近奸丹娜,启辰R50X为8.28万底莱,MG3 Xross的售价为8.47万元缉搬。按照车型划分来说喂低,启辰R50X属于紧凑型跨界车鞠亮,MG3 Xross属于小型跨界车挎雇冗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势悲点。但在外观方面滇东匡,MG3 Xross比启辰更都市宛、更适合年轻消费者笔。   启辰R50X   外观方面通嗜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板掸玛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架巩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm玛行颠。由于增加外观套件菠,尺寸自然会比R50有所增加簧,不过也仅限于外观上翰如,轴距依旧为R50的2600mm父秤拳,同级车型中算是比较出色的数据上渺箔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版曙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在辜轰挂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上称幕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素碑贾腺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素炮。   侧面变化不大劫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同虽弊涛。典型的跨界车必备配置行李架些慕半,是MG3-Xross不可或缺的一项配置版簧,有了它的陪伴嘶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想抠妻。看似设计复杂的尾灯块,其实并没有让这款小车失去应有的简洁力拆体,也正是它的出现孺文,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表需:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中兄慷识,虽然MG3 Xross的售价更高炽独诚,但在配置上却没有太大优势信快。启辰R50X中装备的倒车雷达痊蹬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现狄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性版髓,同时对关注度和销量也有较大的影响谅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一己铺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况氏摹瞪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好艾。另外席,天窗也是大家乐意看到的配置率,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气踏聪轨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致藐匣对,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一腺分。三点式倒车雷达耙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用臂绿桓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鸵钒,也让尾部的整体感表现更佳唉抖。   本文导航疽福:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车婚戒价?”每个人都会在心里问这个问题似蔬卯。它是个新来的家伙徒涪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔忍边悸。“这不就是3系的Coupe版本吗霜?”有人一语中的勉。故事讲到这里似乎就可以结束了趟诺,但事情真的这么简单吗教附描?当然不潞。在真正去驾驶一辆宝马之前憾彻竿,我们无法给它下定论斑可煞。于是问题变成了盆毯艰:“4系是一辆什么样的车型犀?”   几个小时前(11月12日晚)适,4系刚刚在国内上市椭菇黄,售价59.6-73万元霞冀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人陈吨歇,但不管你是不是4系的潜在买家笆块,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情光拿。因此潦惮,我们为什么不暂且抛开一切杂念诞,而单单去欣赏这辆车呢拱囤?   ●外观膘俏:若要欣赏焕陶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line崎呜皋,中国官方名称435i 豪华设计套装瞬性钡。仅从外观来看济董呸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力揣。原因很简单滔,它的确太像3系了扔冕砰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辩蜗讲,4系如此像3系(F30)菜附,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谎穆熬。大家难免会因此而看轻它骨驮诗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了滦来。再瞧瞧6系九吃,虽然与5系和7系的关系不一般家劳,但它显然幸运得多貌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地僳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来储呕,即便这辆车没有装备M套件懂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来侨度。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现毕惕,从这个角度看疼辟,再也没有人会说这是一台3系了锯变,除非它在梦里见过F30的3系Coupe氰卧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蹲,易成为人们眼球的聚焦点抠猛款,有些喧宾夺主的意思檄绰咸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果獭沦。不过轮胎的配备让人不免有些失望尘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7市仙,对于435i这种动力配置来说凭凉,225mm的轮胎确实有些太窄了挡献。   从车头到车尾摔,你的心情会越来越好鲍梗巴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方饲。细看尾灯造型啡第顾,它更扁更犀利侯貉,与3系有了细微的差别何涤距,配合流畅的线条河,再没有旁枝末节磺划添,给人赏心悦目的视觉享受坍炮。   ●内饰窘驰恕:领导弥暑操,我可以直接贴3系的文章链接进来吗扦? ? ?   4系的内饰应了那句老话半咐莽:“以不变应万变”刹口标。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”希忿。为什么这么说扣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了恭权。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散跑币虽,如果真的会有人选择这款设计套装伦弊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了焚罗店。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人娟干,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷芍嫌览,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及寿额售,不如回过头来看看那些被你所遗忘屑捐毁,或从未关注过的豪华品牌潘付。在它们身上季,有你难以发现的豪华品质猩涣袭,也有能够让你折服的豪华配置擂挖,总之德,在选车的过程中垂,尽量不要做的太绝套险,因为买车不是跟着别人的感觉走祁,选到自己合适的才最重要柔碉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拷,又考验耐性的工作香。往往在某一个时段有一丝懈滴狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生袭。网上车市最新推出的《抉择》栏目拣融,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题洗富苗,做出全面的分析与指导鼓侈,以同级同价鼻、同价不同级等角度出发空涩扇,全方位给您最全面的购车支持腾。   X是一个颇具神秘感的字母肉,我们经诚拥蹋可以在电影中看到这个字母的出现诞拘,往往能与这个字母挂钩的人物澳卫,若不是什么超级英雄倦梳靠,就一定是罪大恶极的反面人物斜些牛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型携绩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惟前。由于种种原因滥欠秤,这些汽车界的X-man无法全部到炒柑浇,而今天出场的这三位删改似,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解暖。   两款日系一款美系勒琼诬,这样的搭配或许有些欺负人盒编炉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人夏讲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况肌棵残。作为ABB之外的豪华品牌绞舰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌捻幻麻,都在顶着巨大的压力在中国生存者萌裸。当然分,它们之间的生存状态可能有些并不相同盆鞠,这与进入中国市场的时间镣蔽、推广力度吉、价格等多方面因素都有这直接原因肃。SRX嗡、RDX和RX惕先,既是同时拥有X标签的SUV车型沙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母办涤,这样的巧合其实并不常见懊,但名字的相近却并不能代表实力和销量垢狄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质吹祈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹权书,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代畦郝缄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏颂泡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后驾宿文,将其取代的是刚中有柔烂,粗犷与细腻的结合体唬磨篱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱砰。   本文导航行酬迸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瞳,很多汽车厂商都为国人做出改变蹲悲,纷纷推出加长版轿车勉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报巧捶嫉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵外。新车在天籁的基础上加长了135mm墙,但它真的只有加长这么简单吗晃挞吐?显然不是绍版,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己滇险。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型爸僧欠,新车定位要高于普通天籁妮、迈腾雅阁等车型痪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型羔溯睹,与之前换汤不换药的公爵版相比吕,全新车型有着非常大的改变案,它注重车内空间箩,更注重后排的豪华感受芭毛犯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型夸獭绒,主要竞争对手为丰田皇冠旁、马自达929等车型诽骏。公爵自1960年以来共推出过10代车型俗媚敢。之后公爵被日产FUGA所取代秒记,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出咖剂弗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表娥参:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上订,新公爵版的车身长度完全领先于对手抱,并且在轴距方面旧巴,全新公爵版也击败了其他金正对手比滑。在车身尺寸方面逻饲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度撼诧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了家。   新车的前保险杠经过了重新设计瓷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰和,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次巢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肠摆泵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车你。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上轨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多粟。但全新外观并没有显得笨拙储缅撇,相反侧面线条看上去更显硬朗层,同时还提升了豪华感吓乱忌。17寸轮毂采用了全新造型顶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁纬。   同时新车的尾部也经过重新设计倍嘲喷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低暖,让人心里觉得踏实磺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中寿规紊,这也是日系豪华车惯用的设计手法馈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动汐叉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅湃戚。   本文导航忻虱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可里,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心认旦。不久前铣很,哈弗H6推出升级版臣患八,现代ix35也完成了小改款圭室,今天我们就将这两台车拿出来比一比阮,看看在汽车领域内适,中韩的差距是像国足那样不争气穆溶藕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力荆全。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涵具,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大桐渤,而且发动机的选择也更多摧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少秤连,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些擂壕缮。售价方面两车差别较大市缔,这一点也一直是自主品牌的优势所在膘烯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右响校,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赴魂里。   外观劲汇写:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大舶鸵检,比较明显的是在车头雾蹬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识宦酚,另外在车头下部进气格栅墙舍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理殊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大琼徽肩,不过因为仅有三款1.5T车型私疯,因此他并不是今天的主角豌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型速:第八代索纳塔)使椿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型戎芯:全新胜达)固篓乓,两者在ix35身上很好的结合在了一起煽论迪,看起来既有轿车的美感吕,又不失SUV硬朗的气质太删灭。 外观配置对比虱麻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大途,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元穷埃澄,优惠后的成交价在15.84万元左右暑保乓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近苟,因此我们拿出这两台车作对比德详。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富叉,除了天窗齿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能骡旦巨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备熊冷醛。   车身颜色狈想:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35程搬库: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多邵埔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点诚谓廷,多了一个闪铜颜色的选择帅物。哈弗H6颜色也足够丰富嘿脱,平日最常见的白吝祷庇、黑赖、灰逃竞撬、银都具备碱米毁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色闻幢,基本足够满足消费者对颜色的需求雾绥。   外观小结统份:   外观方面我认为两辆车都很耐看瞬模,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言五,因此更显时尚赖、硬朗暴如性。哈弗H6外观也很不错琳岁挺,可以给人非常沉稳踏实的安全感讲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版题,外观就更不输给现代ix35了捷贬目。更喜欢哪一款见仁见智灌救,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比藐。   >>>慎防购车陷阱少仿聊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV控?当然是因为它空间够大伟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哺跋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢贬培?或者说什么样的MPV算好星盼嗅?多大算大柒喂探?今天钡悄,我就从一个汽车网站编辑的角度怪哺建,跟大家分享一下我的标准和看法维骆摧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现尖梢。   在我看来筏,对于一款7座MPV来说史甘彩。大家应该首先关注它的乘坐空间文,特别是第三排乘客的乘坐空间鳞豆。因为以我的经验嫂乐,7座车型中纹眉届,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瞥。要不就是顶腿喘陶蜜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蚕。所以在选车时箱,这一点大家要尤为注意目赂,否则第三排用不上文湘辆,倒不如少花钱买辆5座车菠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油颂。   第二个关注点是后备厢嫌苔继,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间物倍。很多7座车型在展开第三排座椅时共存了,后备厢连放个包都费劲了翻矗糜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候晌,有可能一点行李都没有吗秤爽?所以这一点随,大家在选车的时候也要注意结。   第三点是便利性冀,这个除了日常的储物空间外沃,还包括第二排上下车的便利性苗、进入第三排的方便程度等少何。对于7座MPV车主来说亨侩驶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的讳。一般来说前排往往是孩子爸妈烷,而后两排则是父母和孩子妇挽,可以说是老的老泉、小的新堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赫驶。   开头长了点莆到,主要是跟大家分享一些经验沃僻仟,下面我们进入夏朗评测勺量,看看它的表现如何煤。按照刚才说的痞牵咆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蚀擎赔。至于外观持、内饰葡、动力等瓤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钦棠戎,我们稍后再谈翻。   ●乘坐空间挖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的凳,一辆7座MPV漂,前两排的空间肯定是没问题的氨汉鹊。比如我身高175cm发,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谋恒牟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm泉秤肥,靠背的角度也可以调整30°左右便涡俩。前者很重要稍肚截,可滑动的范围越大激塑奖,和第三排相互迁就的能力也就越强盯。   从上面的体验来看风哺娄,至少从腿部空间方面来讲井廓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客送,而且进入第三排也并不是很困难剩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何篱嘶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm泄尽,几乎领先于所有的同级别对手叼,所以相应的肪奥哩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坎辞纱。另外有一点大家很容易忽视的是耍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辱庐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任戒骏,而较窄的第三排(受后轮髓熄、后悬架影响)则只乘坐两人昂。   与夏朗相比路鲍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式菩技坞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绢凑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人秘屑熬,满载时第三排的舒适性可以想象庞,一定好不到哪去趴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置僻淖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口窝,而且五个座椅都是三点式安全带敦铜炊,都配有头枕县,这也是其他车型都不能比拟的一点蒜咖监。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅虹妒,比如长辈腿脚不方便进第三排慑确涧,那你大可以将儿童座椅装到第三排舶,这个很多对手真没有炊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立娥邦,到2013年11月新车上市峰,短短4年里孟,观致汽车为世界带来了太多惊喜浓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿炊。新车迟迟不上市诬捕棺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口饯赦盼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开彻爱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展层归。是骡子是马秀,终究得拉出来溜溜谦抵袱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涤令灯,到底有没有想象中的那么优秀剔?趁着这次的试驾活动黑残,必须让各位清楚的了解真相寝全勤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞恒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卿教?这是个很敏感的话题壳,却在任何一个场合都不得不提丁古郝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比掇集,而对于观致这个全新的汽车制造商而言屠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入饭锹,而非决策权渗透股,这个是一个需要十分明确的概念畴幢刮。   综合来说火,您只需要知道惹伞赴:它是一家合资公司搽,也是一个中国品牌席挪继,但是它的发展不受制于任何人涉, 并拥有独立的绵伍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员尘淳烫,制造的也是全新的倘肛、面向国际化市场的高品质原创产品芹汐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中赔莽僧,副董事长Volker Steinwascher石清仁拭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物努繁,前者曾是大众集团高管丢,后两者则是举世闻名的顶级设计师缮嚼。所以在观致3的外观造型上票吮戚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知病抒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下茬赏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路堆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品叔采赤,车身尺寸芍蛇、腰线的丰富程度等沟冬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球剖。如果一定要说有什么特点的话逞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙皖湘轮。   不过朔,若是细细揣摩这款新车缴唯物,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涟蜜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性毒抛阑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思唇峡。而由法雷奥代工的前大灯稠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范去,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求佛度示,如果您愿意再多支付一些费用躬凑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯汞堂趟、大灯自适应开启及清洗等配置菱痰哺。   除了前大灯内的LED转向灯之外刺埃菊,后视镜上同样布置了LED转向灯土琼,只是LED二极管贴片的间距有些过大灌跑,点亮之后似乎缺少那么点感觉侍,而厂家的工程师也很认同我们的看法怪,表示会很快对这种设计进行改进弗储。而后视镜的特点是宽度很大凑灭,可视面积优秀簿柔培,并带有电加热功能欧栋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称教,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑睦取,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素埂,无论是大灯纫儡擒、尾灯组布局辅,还是倒车雷达的探头布置等等匠。而很多时候峰岔缺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的福辰毖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品葛笔,设计师的固执被得到了采纳洞酚哥。   有一个很好的例子来阐述这种情况吧淑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本洽怜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯袄辩词,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的农。用厂家工作人员的话来说凤复罢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生朵瑟躲,必须成双兔现修,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冉茹嘉:LED光源+导光条花淑道、双倒车灯沸袄、双后雾灯黑备梨,灯组的供应商仍为法雷奥腿傲辫。   尾灯组本身的效果相当漂亮鸡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体芜诫,但不得不承认的是娟控怖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少沪须。双边双出式排气管谢督尖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到氓泊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统娟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赔贾室,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式任,前者搭配在1.6L自然吸气车型上簇吼理,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涟顺。轮胎方面观致3也是十分的给力垄几,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品刮,因此马牌就成为了唯一的选择妒揽,对于消费者而言自然是件好事失圭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎软肚,这款产品显然更注重驾驶舒适性弄颊堡,但规格上似乎不那么亲民嗅焕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5扑晒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条匹饱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了笛褐诧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中仑缸海,虽然市面上可选择的车型非常多勉偶畅,但是想要在其中选择出一款空间够大妙侮,配置也不能太差的车型息式,着实有一番困难溉勃虽。近期我正在为选车而烦恼劫谱滔,裸车预算在10万元上下秘思鲤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瑰,所以对空间的需求比较大弗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上匆,今天身朵汗,我们就在这两者之间宝,来一场空间的较量儒憾宝。   飞度共有5款车型刺挞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赏,骊威共有8款车型耸瑰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拼磁诲。此次对比文章中揪榷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比俱,两者指导价分别为10.42万和10.58万认,并且在上海都有一定幅度的优惠囤敢计,实际售价两车差异不大么夏靛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赊拆抠:飞度时尚运动鳖焚摔,骊威中规中矩坍哪。   在外观造型上筐,飞度外观饱满卉惯酚,硕大的前大灯斗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚钮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蒂稗,不过现款的外形并不显落伍矾返。骊威的前脸进行了重新设计纶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达苟唱,不过整体造型依然中规中矩吭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面膛凌,飞度长宽高三维尺寸分别为杀:3900×1695×1525mm淑墩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扦踌缸,轴距为2600mm铜冯划,从数据上看手,骊威具有绝对的优势蔬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助孰,请继续看下文驳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂首动,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强泉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎娟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎跺姑便,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力扰童势。另外背尘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异葛豹,飞度为前后盘式慑,而骊威为前盘后鼓丰稻家。   骊威的尾部设计比飞度更显方正悸丘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用清冈,对提高倒车的安全性也会有所帮助锰。相比之下步,同价位的飞度没有此配置电脊喊,有些遗憾纽鞍。两车都配备有夷保控钥匙蓝蓄,飞度将也荷潞常控按钮集成在两把钥匙上哎室,而骊威的野强【溃控器与钥匙相互独立父蝗蹭,而且仅提供一个颐控器饲视,不过两车都装备发动机电子防盗系统庞斧。" "  现在出现了一个有意思的局面钢唐斗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车峭拔,而且还有像大众汽车那样蛾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号靡疆,在大众汽车之后舱缸薯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法篡瘟俄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍豆凳搽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号横徘浑。下面我们就来一起看一看这款车桨煎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型斧礁廊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗迸?不得不说痴,从外观上来讲免篇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了琉屉,购买它的人们阿埃潮,更多是在预算有限的情况下追求实用性陛泉芒,谈不上什么审美喜好酵醇弘。而全新爱丽舍的外观设计琉访糕,明显向前跨越了一大步趁华。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人搪酵刺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人书侍盼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm懦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的逛毕催。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来梧同藤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的勘腿东。这很符合中国老百姓的用车需求你。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌煽管害,注重舒适性噶,但行车噪音比较大堆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启怯申,除此之外锚事,车外再没有开启的地方茬期,所以笔者觉得使用起来还是不够方便设鞍博。除此之外私,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头叙牡午,倒车影像这一配置在同级别中同样少见辣醒,属于全新爱丽舍的卖点所在库切蠕。   本文导航丸碌规:" "  一直以来啼狡违,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型兴藩悔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瓷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用侵乔杜,但始终让人觉得有些激情不足秸,与犀利的外观不太相符反宿。日前嵌丢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机堕年湍,传动升级为6前速自动变速箱慕顽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统澳辩施,提升了该车型的整体素质砷辖魂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型渐猫,在外观内饰方面变化并不是特别大琅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己排吕,新款MG5 1.5T也不例外说醚。如果说红线彰显了运动气质说,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些隋。   新款车的侧面造型与之前没有变化伶,作为强调运动的1.5T车型涩赋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鞍花。车尾的变化也不多物挛莽,远观基本上发现不了变化所在揣栋。   本文导航萍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吧怀,而在中国市辰部帷,两者的竞争更是激烈挟父钞,A4L一直在销量上处于领先地位咀薯忌,但宝马必然不会轻易言败墙佳,所以我们看到了宝马316i的上市卤,其价格下探到30万以内囊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的普泰叫,豪华品牌奥伤馆、售价30万内恫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足爸胃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣谁芦抗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型峰嗽,还有手动与自动可严琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据迁戳横,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的藐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距慷,并且我们看到官方定价方面蛾谈,316i进取型甚至还要便宜8000元控,不管你是不是“壕”沏商盾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观碧灯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说敛土,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了会沫嚎,在大部分城市说测敌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影墩撇,所以过多的点评话语我就不多说了勿完修,谁更好看都是自在人心的事柏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心粹祥,但是小编还是要尽到自己的职责宽,必要的展示必须得有剂撇北,下面就看看两车的车头正面大图对比繁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯城清,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯休,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装睫颈糜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元臣桔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碎彻矩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哄斜馁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm毖履闻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了杆介苔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果览勒抽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位卑关。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计潜瘸色,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了娄栖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)渺让钒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了勃唱,不过这都是个人审美的问题了糕,整体两车的外观设计还是在一个水准上拦弯丛。   轮毂上炊,两款车作为车系入门版车型剧,都使用了16寸轮毂墩话,尺寸相比各自中高配车型是小了些拉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎份驹珐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水焕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎漆检,并且在胎面宽度上比316i更优节芒诧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象弘,用一款中级车以较高的姿态切入市撤补颖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捌得境,按部就班的推出了中级车GA5父坦处、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型悔高惧,而随着国内SUV市场的井喷距辨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声锣妊彻。   好的产品才能抓住消费者袖箔泵,为此广汽传祺也下足了功夫和努力久。在今天试驾的这款GS5身上处呢掣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监豢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来滑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢贩辜脆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念刹朵倒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格巧耙,看上去却十分洋气乏未判。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732剑碑戈、1854祁堡、1680毫米跺粳挡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蔡含闲,这也是国人喜闻乐见的价釜。   车头的设计略显凶悍兼乐狈,设计师称设计思路来源于雪豹聚尼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蜡味梧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人晤灯戊。前大灯采用了透镜式的设计渴律,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯氖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的传募,这个考虑绝对够实在末入钡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强痘檄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果疗密摄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视欧汗酿。   在轮胎方面挎丢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的矫午八,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎娥。轮毂的造型十分普通很抒将,只能说看上去很顺眼比较实用吧厩。   尾部有一个明显的掀背设计杉侥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉能遂。尾灯采用了主流的LDE设计雷,搭配大尺寸的高位刹车灯襄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色惩,辨识度也更高奥溪台。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车头染孤?是豪华奢侈的奔驰S级滥猛,还是“上天入地”的路虎揽胜涸硷,亦或是驰骋四海的保时捷911犊藐寇?对这一价位的车型来说蚀剿乡,什么才是决定性的购买因素蜂弗?是配置还是性能剂?车型对这一价位来说到底有多重要舰?要回答这些问题当然还需要专业的解答视。今天秋锰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车琳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级寒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜辩培,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版活衔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车悸锯豹。非土豪们磷俗浑,退散~   由于有200万元这个限制廖熄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L描危,刚刚上市的S级售价与揽胜持平菩,但市场有20万左右的加价脸歌汕,且并无现车碑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型离,这款车终于摆脱加价段,进入平价销售阶段逼叭帝,当然能否买到现车就看各位的运气了勉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版屎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的香涪,但跑车的身份无疑是最拉风的夹簧霜。   尺寸上实在没什么可比性嵌凉乘,加长S级无疑是其中最占长度优势的挖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短孪倾,跟标轴S级还真有一拼蕉噬,巨大的高度也傲视群雄邦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势百仁鲁。最后我想说的是曹脯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酒腥图,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到匠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了磷吞,公平起见还得排除车重因素瞄。别看S级一副身宽体胖的感觉牡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下夺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者撮托吝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心济龋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开窝嘛畅,别吓坏了后座的VIP趴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人景到,但也确实相当可观了镁撅虚,不过由于这款引擎还是有一定年头的复书抄,其276kW的最大功率是三款车里最低的夹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎姆隧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方飞酥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的秽祷笛。不过写到这儿我很想问一句抨撼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史沃烧伺,就能成就今天的丰功伟业动僚航,是这样吗玛定兑?就算这不是一个伪命题课,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件词圈碉。那么啪啃,历史能代表什么赦窖?之前曝歧纹,我肤浅地认为累,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边敛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到桃堡楔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时勘仍抠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的隋冯。 ●何为中国专属捆殴乡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型亢:S400L两款滑憾视、S400L混合动力一款某、S500L一款系瓶。相比世界范围内的S级戈尉,这些车型有三大特点晨:全部为长轴距版簇呕、全部为汽油车唉骸懂、S400L两款车型为中国专属慷内。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长矫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长霓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意纬鹊屉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机判劳。因此连蠢锋,中国专属的S400L与它们相比绩眷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机甩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关厢们佩。我们已领略过S500L的魅力吓皖竿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版揣拖埃。   ●外型幻:更长蔽誓、更宽逻泼、更高牟全飞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酪好横:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致侍,尺寸上年,它比上一代车型更大裙安却,轴距则保持不变就垃高。从数据上看辰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信丝馈,但落实到实际的视觉效果肠,我想没有人觉察出几十毫米的区别睛懊蝗。相反饯幕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大防、霸气很多拾吉袜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个郸丹锭,根据车辆配置的不同删,全车使用的LED数量有所不同模。我们不知道具体车型的LED数量妥混德,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的返,它足够惊人嚎蜗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场乓逛、中国市承腔钊印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乐。对于中国人来说柒仆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发娄廓,中国人将有更多合适的车型可以选择北檀铝。同时闲,市场竞争日趋激烈撩去潮,汽车售价降低检戊椽、经销商服务更好帝簇会。   作为目前全系的入门级车型亩邻点,S400L尊贵型的配置必然处于劣势宫朝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受姓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用费订芒。对于S级来说维柑妹,无钥匙进入功能十分重要妙吧,没有它读梢,许多车主会无法接受炔滤。   如许多人看到的一样丰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子涩柔。在奔驰车上咯呻枚,总有许多你也许永远也发现不了的配置吧,它们中许多都与安全相关赦酮。比如S级全系标配的自适应制动灯圃闪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度仓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳盼害吹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故滑妮踏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题膏,什么是MPV车型骄貉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拨凉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念刊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车闭杜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型壁啊奈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瓤虱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型喜堡。是MPV搏绕?是轿车按屋驴?还是旅行车烧窘?这看起来确实是个很有难度的课题廖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题尼窘。   当然这次大家不用只听我的一面之词撬枢俯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论康,而且他们一个是马自达5车主开伞落,另一个是沃尔沃V60的准车主集港靡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比铃倡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型钡编楼。   首先登场的是胡正暘搂蚕敢,大家一定不陌生仙,他是我们汽车之家评测团队的成员饱疵,今年27岁朗,算是个文艺小青年敬佃湘,热爱生活促,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来让,刚刚新婚不久复墨奠,正是对未来充满希望与热情的时候端。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动税,如果家中添丁的话馆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标苛庭。   杰德测试车刚刚来到编辑部井乏憾,胡正暘就迫不及待的去体验了挎绣俯,据他所说辜穿世,看到杰德的第一眼就已经爱上它了叙,属于一见钟情匙。另外从外形线条以及车身尺寸来看啦抒,杰德都和V60差不多嗅,是辆旅行版轿车的样子刹侍。   当然外形只是一方面瓣摹订,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间碴寂,特别是第三排座椅颓。实际体验了一下萌,将第二排座椅滑动到最前面的位置盯性,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量独接,头部也有四指空间雷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单坷,之前的文章中我们也有过介绍啊趣彪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法番。   更多精彩视频超鳖么,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下天,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间娟,表现基本上与V60相当井撬漂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱帛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况上,在放倒第三排座椅的情况下食,用同样的一些物品存放来对比讽蔡剐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些搞,而如果使用上第三排座椅耙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了筛盲芹。   胡正暘对于杰德的看法避:   首先杰德样子很好看嫩境磕,够时尚桔封当,年轻人都会喜欢膏籍。另外俏日,它虽然看起来和V60旅行车差不多大晒相含,但是内部空间利用率更高礁脊,实际空间体验也让人很满意靶鹃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间秽并,这点非常不错莆副官,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题顾驼。   不过它有个问题拆般,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了菠兜,只适合短途出行恒斧茧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了档茄,如果需要经常外出长途旅行的话霸江,5座版车型更合适饺胆档。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV倦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间馅。近期窝帮薄,2014款雷克萨斯GX400推出市炒峭辍,作为小改款车型场翻,此次推出的新车在外观方面做了改动查次,同时在配置上也有一定程度的提升汾愤,动力则保持不变柏潞份,售价方面与老款车型保持一致绅,提升了新车的整体竞争能力剿省办。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307怂枷澄、308及、408柿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售巢署,现在又来个301烽,不要说是消费者臣策,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙虫。这就是紧凑型车市澈啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域庭郎八。东风标致301矛头直指桑塔纳叔、捷达和昕锐馆茧,我闻到了火药味新。   11月19日上市谐砰,预计售价9-11万某,与雪铁龙爱丽舍同平台欣壬,只有1.6L一个排量集,变速箱有5速手动和4速自动可选冀恰。以上这些是东风标致301的一些基本资料牡建,厂商对这款车的市场表现寄予厚望潘虚罢,因此从很早开始便陆续放出各种消息颓虑浆,以增加关注度甘瑟梯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同粗泻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版唬伴,为全系顶配嫂。咱们从标致301的身世说起溃井,先把头绪给理清了裤。   ● 东风标致301是辆什么车恕伤吨?   听到301这个名字凄敖,大家都能知道壬裳,这是标致的“3系列”托苟杆,但307票料仆、308听过处嘉,301却是第一次听说辽袄。其实301的身份一点儿也不神秘我绅芹,大家都记得富康吧添坟?富康是雪铁龙ZX沁秦扯,后来在中国改款改名健,叫爱丽舍诡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”懊聘,这是它的第二代产品如参,而301稗,就是标致版本的全新爱丽舍犬敲阜,它们全都是一家人呐阜玖。   对于大陆市场来说队,标致301是张新面孔届魂咎,其实早在去年底它便已在土耳其上市逃笑,之后陆续在阿尔及利亚希扩、俄罗斯等许多国家上市盛榔畏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产摩咆,同时东搂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等净。它将被销售至世界各地酞,成为一款全球化的车型范。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嫉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多尽薯痪,标致301的外观乍看上去没有什么特点懒。你可以猜到这款车的定位了鹿呢搂,30岁上下低群、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它泻郴貉。   其实301长得有那么一点像508甜妙,这是很正常的痰鞘,毕竟出自一家门颁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蒜痪。要让更多人接受啦梢阶,太个性肯定是不行的侵剃荡,所以这个设计思路挺好魂钒茄,也应该挺对中国人的胃口列抹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型戒堵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳牟挟、捷达暮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm东赶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些限屁独。不过它的备胎又回归了185mm驾睡骄,而且喝,可能是出于成本控制等原因首抵,备胎使用了不同品牌的轮胎保枚。   我个人不太喜欢标致301的尾部钨写,总感觉哪里别扭么涂伐,也许将来出个两厢版会更好看舅亩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少为频,而且中高配车型都有党,比对手厚道袍垒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足合隶,温度适中尖裳蝗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地般,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡道,他们不仅发明了西餐餐具贝甜:叉子孤,还孕育了诸多跑车品牌识肮希,比如武含半:玛莎拉蒂臂揪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车擦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)醒弓艰。   ●外观挖箍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车绘汲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级屉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色盲,它们都是标准的行政级豪华车酪,有着一副不苟言笑的严肃表情梗乏吨,外观线条规整发誓撂,那种气场让人敬畏角。   而玛莎拉蒂总裁则不然缝碘侈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别擂,但气质却截然相反叫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计剖,标志性的大嘴咄咄逼人考碌靡,意大利人对于设计确实有自己的卓见淌燎仙。   如果将总裁与同级别对手放在一起擂,它无疑是最夸张存釜快、最具美感的泼。这的确也与细分定位有关系镣扑,奥迪A8镶叔河、宝马7系这些德系豪华车都以低调缄疮弘、沉稳为不变的设计主线界,更多的在表达权利酶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感昂第。而意大利人则不然墒典池,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识肩,即便是这样一款行政豪华轿车腐,依旧坚持了张扬的风格坡抛。   这是我第一次见到新总裁的实车疟甲,它确实比老款要漂亮醇架汲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤黎攫歌,而新款前脸带来的侵略性更具气质玲呛轿。   车尾相比车头略显内敛淮掀匠,双边四出的排气管成为了最大亮点啦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主菩逢起,聊及为何选择总裁时环,他满脸诚意的跟我说勒凛隘:“好看!跟找女人一样歧,好看嫌。”“呵呵搽悸誓,好吧垦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着姐拨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳罗,卡钳由Brembo提供硅祥徊,颜色理论上是可以进行选装的说。轮胎为倍耐力P ZERO系列贾莆,前轮尺寸为245/40 R20胖瘁歉,后轮尺寸为285/35 R20嫩时律。   ●内饰脱忱脸:运动豪华是主格调   置身车内五邢办,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅恼版芯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计胶内建,显得有些过于保守了攫罕苦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升懦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方迟搽。   方向盘直径略大共,背面配有尺寸硕大的金属拨片潍娇精,手感很棒嚼。导航系统为Garmin旅,7英寸液晶屏尺寸不算大锌庆,中规中矩逃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嘛鲜懂,已经很少遇到长相令人深刻文勿魄,而且相当满意的车了归。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吝娇俯,价格低丢,与同级别车型竞争性价比十分突出狄。但在长相一直不怎么给力精巢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线烯蓄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了珊怠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准疙筛,不走伪高端路线的致尚XT宿,其动感的造型非常独特怒编看。在我看来董,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确非,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出头窗聊,购车群体越发的年轻化霜苇。   说他年轻翔片亭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来烩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连奸,这只是时尚的一部分焙慰浚。   前包围的造型充满了视觉张力帕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蛔孤衰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条插骇屎,显得非常动感膘七波。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表落。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致阶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传囱冉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO棚,这也是在向合资品牌看齐护。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利摹沸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调核。而在车身尺寸上乔寒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格层悔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嚏,与他同级别的对手相比有着明显的优势顾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是刑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎闯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线谎涎蠢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点箔倦,上窄下宽的造型十分饱满喉睹,而且显得更加稳重年苫。尾灯的造型修长谴甫,且正好与车头灯遥相呼应怠艇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念系,动感巳菠跑、年轻实钩侮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置匆揭,虽然仅有三款车型配备此装置梢锈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现帮唇叛,想必也是极为厚道的柿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好磨茬,我是汽车之家刘涛快,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威馅倪深,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拣东:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”垦。时隔一年后的2009年灿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主地,选择它的原因习轿观,用三个关键因素涵盖解:“外观内饰漂亮拈扣、静音好梳侯疟、配置高”测。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威败闷,作为老款车的车主虐,带着期许吾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙刑萍,有了下面的车评被杀。   注释城:为了方便大家阅读闷绿拭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型交,描述为“新君威”抽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受波,以下各个环节的评价用满分十分制呻,做点评亢提怜。   评分标准上闷桓:   及格妹:6分   表现尚可型:7分   表现优秀奔伶琶:8-9分   表现完美判:10分   外观拴浆:先天胚子好耐茨凉,改改更“时髦”   改进评分俯绷话:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鲁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计匠,应用到了现实量产的车型中港。在当时碗炕罕,245mm的胎宽娟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上化航,毫无疑问是走在了对手的前面镭划畦。这种先入为主撵岸挡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酮肥括,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计驳,说君威有一副“好相貌”颈,我想没人会投反对票冻脓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势胸搁巴,18寸的大轮圈不仅保留狼围榷,而且换成了密辐条设计圭,前格栅的修饰身,在视觉上显得更为立体健乡,但就我个人而言更喜欢老款泰疯儡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”罢坟汐。俗话说“7分先天晒橡软,3分后天”好逝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐两蒙玛,应对国人对“时髦灯具”的要求睫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈款拘,坦率讲仕盒呜,不是我喜欢的风格弧焊碱,如果换成一辆科迈罗辜,我想我会投赞成票琼趁。后尾灯倒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蛊娃,视觉效果不错挂,灯源亮度不刺眼嘎摆,亮起时不会让后车问候“家人”铺檄。   内装驼:对不足进行了优化怀分粪,细节仍留有遗憾   改进评分须骡:7分   我必须要承认衅甜蹲,我是一个对细节做工异常挑剔的人胸底想。从2009年到2013年撇媚,新君威经历了至少两次改款升级嘿溉亩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题甭,仍未得到改进氓吉。强迫症对于细节的不足酪帽,只需一眼就记在心里瘦,每天上车看到就会不舒服社探。尤其是狭,新君威的前排仪表台与座椅之间禄茧,留给司机的跨腿空间并不大粳醇,当你磕到膝盖外侧时联接,你会嘬着牙花子酿刊,蹦几个“脏字”铣。   聊完了不满寺瓦且,我再说说好的地方梗团。日常上下车采秋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置督,我的09款君威开了4年跑了5万公里武惊嘶,座椅的“敏感”部位狠熔盲,已被我蹂躏的起皮那埔挝、掉渣硷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱认,视觉上显得极为邋遢铺幻稠。此问题赣裤凶,在新款君威上得到了明显的改善摆椿,侧翼立起的角度变谢邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像算堆,但此问题我跟厂商确认过呵,确实为真皮)馅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料平酱。凭此一项便,拉开车门的印象分就能加不少狄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分底疮,我的老款君威在二手车出售时孤,就因为座椅皮面老化的问题贿闻朝,被“扣分”彭疥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计任,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拜,好了许多对哺。8英寸睡、带有触摸功能的中央显示屏洪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰定,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后草辆,在实际操作时显得华而不实痊。多数情况下要调节温度嫌鸽,只能用手指去“抹”京烘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差乒,并且无任何的震动回馈提示姬葡,行驶中操作不够人性化贸茫眷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)刀,相比老款的旋钮控制擞抽,视觉上科技感更强鲸肝。实际操作时搐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差潜红。尽管支持手写功能埃,但表面手写板的面积很邪渌绞辍,如果手指较为粗壮吠厂博,表面面积不足以支持对手写区域的要求陵。索性难沥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作腾。   小贴士韭河:针对上述功能的操作“鸡肋”拳歪檄,我向厂商做过咨询睬害。对方最终给出的结论是鸿俄航,此功能在研发初期牟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估毒,停留在几年前速逢漆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求旁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”聘躬伦。   仪表盘上的这块儿液晶屏红,支持多种信息切换查阅靠,视觉效果自然更时尚虑,也符合当下的硬件的升级进化潮流溃莫。但耪搏燃,仅就我个人而言抽,我认为任何一项技术的进步与应用莽咆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的灰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下团,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求亮鞘,所以仪表盘的车速指针捆屏粹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感枪,当你想从正常模式切换至电台模式时椿试,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题回窖,时间大约在2秒左右鼓士茫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式宏略,因为系统的升级嚷菩,所以导航从路径开始到定位确认导航岛感,逻辑上相比老款车型匹,要合理很多感雾避。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑兴讹,被彻底改进茂览橙。提个建议嗡教际,新款对于路径导航的语音提升那锤,在路径判断时破顾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时息浩嘶,如果将“请在下一个路口右转的话术”背,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利乱线补。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响摊诧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响馆。整体效果镐,高音有提升房德竿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辽。以往那种“嘣呲缔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现趟轻弹,无法在这套BOSE音响上找到拨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车啃坑?加长版!与其给那些改装厂提供生意受,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车恒扛。近日驾缄砂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L晒苹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上苗恐,这款车就要正式发布了膘固,海外售价14万英镑起太,约合人民币138万睦拴。国内250万以内应该是不要想了伙聪厩,土豪们还等什么扁玖,赶紧再加价20万下手吧A丶摇(注释萎肃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拨悄,外观上并无过多区别纶撂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表螺巫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的料瑟,因为用三个字就能总结巴怒蝗:没区别朝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惫。除了实实在在的空间优势挽耽丁,那种与众不同的气势也是重要因素之一卯绊,这种毫无区别的外观轻辫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们害微。   英国人果然内(men)秀(sao)纯态老,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱芒狡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅态霜,改造成了两个相对独立的乘坐区域撅隙推,原本的中间座椅则变身中控台巩猫,提供了空调芜、多媒体沪咕的、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键竞疽肌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车卫肖。动力和传动系统方面谐社,揽胜L应该和现款揽胜完全相同祈凌对。   总结兼:路虎揽胜L目前仅计划在中国骆勺描、中东地区和北美市场推出世姆抗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定居娠。另外棱喜妊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型宠扰,预计广州车展发布胯。土豪们继续准备银子吧谭。 免责声明漆:本文仅代表作者个人观点誓舍,与环球网无关锤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挫,对本文以及其中全部或者部分内容捅传、文字的真实性瘦聚层、完整性蹄台、及时性本站不作任何保证或承诺念胁,请读者仅作参考送,并请自行核实相关内容寸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候棺表判,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碳靡梅,那就是新一代天籁·公爵氮厕。早在2008年6月痴,东风日产就推出了天籁·公爵瓦颈五,它的外观豌、配置均有别于天籁其余版本醚吵,更加高端大气上档次峨。也许它不是最走量的版本暗欧廊,但绝对是天籁系列的一面旗帜叮唇。在让大家久等逾半年后勿墨便,新一代天籁·公爵终于露面匆,我们也第一时间对其进行了实拍猩。据悉肺辰凭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相签坞。 『注平:为方便大家阅读士百街,文中天籁·公爵简称公爵版米,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日春将灯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测睛幕,时而艳阳高照扯佰,时而大雨倾盆凶朔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点歪苗,与身旁碧绿的草地相得益彰使陪。我盯着它看了许久教,心里盘算着到:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来崔黄腻?   嗯诗毒,画下草图之前得好好思考这个问题舍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心谴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错邓币,唯独看起来太眼熟矮兔,对旗舰来说这可不是好事杜梗,在A6L甚至A4L面前会邪扩,A8需要更多长者般的自信巳恭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸翁疵茶:六边形进气格栅面积比以前大了不少嵌祷览,而且线条硬朗到接近于矩形含狄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体镐,从前脸横贯而过扛佰孩,再加上全新的矩阵式LED大灯窖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧穷身。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊导,它是A8这次改款最重要的升级之一铆精,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现架。以前大灯为例察,分为远光缝性嫡、近光晦堡巴、转向/示宽这三组豪氦,所有光源都由LED组成脑,通过与摄像头颁崇怪、夜视系统时、导航系统等部件的协作变,可以实现几项很有趣的功能弄高:   在Auto挡位开启远光灯境阂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆事瞪膳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置坝,瞬间关闭部分独立的LED灯体械哺,会车结束后吻磊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态眯天。在整个会车过程中嘉甸,对向车辆的位置一直不被照亮膊赦,而其余位置能保持远光照明状态髓,既不妨碍对方驾驶员视线董措,也不影响自己观察前方路况纫惟,相当智能估。   当夜视系统探测到行人时兜帮,LED灯会连续快速闪烁三下蝗,对行人起警示作用攀乱轻,如果夜视系统探测到牛插、羊之类的大型动物危搞境,LED灯则不会闪烁镐,避免对动物造成惊吓迁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测擂码啃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整甫绥秋。另外它的转向灯采用动态效果持,灯光朝着转向的方向滚动点亮惧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕苹抵嚎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力版泄,提高安全性钡墙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行全猩考,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料按婆,有些来自室内的模拟演示标病统,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下茹激,看看这些功能的实际效果到底如何苹。   跟前脸的改进相比诲,车尾变化幅度要小得多辆金,主要集中在尾灯部分邓,线条更加瘦长熔、扁平纬亨,视觉效果更干练煌匆。除了那个“A8”标识漂睛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思葡,看上去还那么年轻运动奔咕阜,缺少沉稳气息巧凡。再打开车门一看么,我明白了僳逢成,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮匏追!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车亮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型捍菩,使用了和路虎卫士相同的发动机邵骇,配备了六速手自一体变速箱屡,以及许多高端的配置输侯。让这款车有了很多吸引人的地方逼,但通过试驾豢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感却。很多设计还不是很成熟金僻,尽管这样淋袒,这款配备了柴油发动机的SUV湃秋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现付,依旧在同级别具有很强的竞争力捻供辑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蛾峨,尤其是大灯组的设计芥骄递,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入茨噬,都比老款看着更有质感混惨苫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯祷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小金腺掣。此外莽汗,中网的设计很有层次感拴饺理,运用了一些镀铬饰条观窃桅,也让这款车的前脸显得更大方檬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀慧赊猫,钣金工艺还有待提高练。   车身侧面造型亮点不多块芭抖,线条还算比较和谐吧唇深册,亮银的行李架比较好看案栋,但实际用途不大涉胳填。车窗所占的侧面比重较刑す厥!,稍有点显得失重淮剂。四个车轮显得很粗犷啪,轮胎品牌是玛吉斯深甭,成本并不是很高但,这组轮胎胎面有四道宽沟设计汝,注重排水性能管描,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涧。   车尾的造型比较臃肿冕,相比车头来说俱钢,造型并不是很美观递,尾灯的轮廓没有什么美感可言另彩,轮廓显得比较生硬寇苹。车尾下包围外观设计的不算太成熟巳,驭胜使用了三点式倒车雷达岸料廖,在实际的体验中挞街幕,探头反应速度稍有些滞后办年独,给驾驶者的观察带来一定的不便细吨蓝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离容醋。   本文导航期:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今摄鼎牛,已经跨越了整整40年梅。在这期间伍程獭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代尘?当这款全新君威GS出现在你面前唱,这个数字就已经不再重要洁圣。每当我们回顾历史颠估啃,终究也是为了更好的感受当下码田唇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惟,的确也不太容易考究踌岔,所以话不多说颈蓖签,马上进入主题挝。   君威GS是别克君威的高性能版本解理论,作为其最明显的身份特征嘉杰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钡峦,攻击性十足的设计让人印象深刻爆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感淖撅,采用盾形设计晨艰,显得非常紧凑谜翻。大灯部分全系新增了日间行车灯趴斜奢,整体造型与普通版君威一致唾颂菠,仅在内部细节上有些许不同弟。   车身长度休静、高度比老款略有增加芥帆断,宽度和轴距均未改变畦廷。侧面线条也是延续了之前的设计衅寥,十足的运动紧凑风格亲弥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份堂惺鞋,十分醒目埃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂卯擎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎巾脸赖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形墨,更显紧凑灰辰。LED尾灯为全系标配故,灯罩经过熏黑处理塘洼,提升运动感牟戒。作为动力更强劲的运动版车型熄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚链童杜,同时也满足了更大排气量的需求湃汉。   本文导航徒赋:" "  近日乖,奔驰MLC的效果图再次被曝光哪须,奔驰MLC由新一代ML的平台打造罗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计氢,融入了轿车的设计元素儡。据此前的消息操,该款车有望2015年推出饰赏汝。 奔驰ML   从最新的效果图来看篡剑工,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿踞购,拥有相似的大灯造型摊料,以及下保险杠的设计架倡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈式密。此番设计目标很明确广沦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手魄底。   动力方面也来自新款ML茬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蓄椿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW笆,峰值扭矩400Nm害,编者猜测未来MLC将会延续该动力那促炉。不过啦县,MLC未来还将推出AMG版本桓。 责任编辑涟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年娜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新顺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心狗匠馆,然而对于消费者来说届换,可选择性太多也未必是件好事佃莽路。许多车型的定位都非常接近估斯妒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格确,那么它们到底谁更运动敛,谁更适合日常驾驶戎镁,谁的性价比更高呢遍陶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析篡伸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看怂撮,马自达CX-5在价格上具有一定优势屉侣蘑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内形肩究,其它车型在20.78-25.28万之间绊坤砷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万舰暇家,价格适中案藤,而且动力和配置都很不错粒。反观翼虎卞龟米,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纶楞公,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万失沙,但翼虎胜在配置丰富辛靛趁、动力强劲寿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鳖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万册顺酸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色郊补倾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比律。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压镀拭箱,这听上去有点意思赫澳咸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话帆芳纳,那么结果显而易见啃不暇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势冗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米秤虹蹋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹卯啼。然而消费者大可放心绞,CX-5的动力也绝对称不上弱弄范,尤其是市区行驶遁,它的整体表现很轻盈蒜却,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性快潍挖,没有涡轮发力时的突兀感掸颅,这让它驾驶起来更为轻松昧。   无独有偶屑放布,两款车都采用了6AT变速箱兢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点品雾碗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣酸襄墨。可惜的是鸡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片霜爽插。另外首净,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现擅炊,常规的形式很容易操作裤娃寡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡脸焊粕,并不易于操作距愧扮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想通鸵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距啸,与翼虎也有将近3米的差距臀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响落,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎湍棋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进杉琼敢。   油耗向来是日系车的优势所在考,CX-5的发动机压缩比高达13:1绒,并且装备了i-stop启停系统扫侥,这让它的节油表现比较突出翻。在气温32℃紊波附、全程空调工偶退、车载一人的情况下局熊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试胎,其中经历了畅通和拥堵等路况蚊襄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挎。同样路况下抄芦氰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骸,尤其在开空调的状态下芹,翼虎的油耗表现实在令人担忧霓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显糜。   作为一款城市SUV相比,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当景涟羌,都采用了多片离合器式中央差速器特抱累,并带有四轮电子辅助制动美闯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困峡。从我们之前的测试来看队,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显类灸,所以脱困相对轻松一些笆。不过在这里我们要告诫广大消费者闺够,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统封,但两者的定位都是城市SUV纠陌,越野并不是它们的强项坑剁首。   除了动力和四驱性能这些硬性指标败,油门踏板的脚感穷祥烯、方向盘的转向手感贪死、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的戏肪。值得肯定的是贫继,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手贡酚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准免。然而相比之下鞭,CX-5的整体感觉更加轻盈娠,它开起来并不像SUV珐,车头的反应更快钙,油门踏板的调校也更加线性雄纲辫,而翼虎整体感觉更加沉稳步芍苏,底盘扎实瘦沪陡,但或许是由于整备质量更重的原因澈诽懈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显梧黎。   就驾驶方面而言输项,CX-5给人的整体感觉是动力够用菠搭、油门线性堆母羚、操控性出色撤,可以用“好开”来形容端。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情墩搓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感跺慌翁,但翼虎的发动机输出并不线性鸵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度届。另外疯度洪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉砍擞翘,加速苹古怖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显便棵剐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车冲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑粟辜卡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质觅,放眼整个市郴痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见丘操玩,基本上5个手指头就能数过来扰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者轻蔑申。   有关于新款E级外观独息黑、内饰及空间方面的介绍媳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 乓杆奇。在我的这篇文章中心巢,主要关注E260L动力方面的表现蔚丰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机结惹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW廉晤,最大扭矩则达到了310N.m竣姆既。虽然排量并不大顾,但是通过加大增压值骇钒嵌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抢搓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用甘纯,对于这款变速箱挨,我想大家已经很熟悉了辈零骗。只是我想再说一次鹿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型怖隧坡,但在日常驾驶过程中冯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子呈凸。大多数情况下温和济、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验划。   只有在深踩油门的情况下比,E260L才会爆发出他凶悍的一面父。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情协欠垂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话程薄料,你也可以说他动力输出不够平顺铰村。   一直以来蔫诺,我都极为中意E级的悬挂调校宋橙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心龄孺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赔寒察。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候店席嫁,我挺惊讶的袄鼎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布怀娜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售盎氛惟。可是仔细一想童唤,也很难怪宝马会这么着急谰身龋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”醇蒜陌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品长。据悉申,宝马4系Coupe将在11月12日上市绷列孺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影裂。(注沁:为方便大家阅读套屉放,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车究,在你初见时胸恫能,很难相信自己会喜欢上他绕绅酞。因为你花痴于帅气拉风的外观锻苍敖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动把躺,那么他的表现自然不会入你法眼瘟焕。但时间久了淖堆,你发现再帅的外表也会看腻羡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷响态,放松不下股。这时骗强雾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看据悲、运动但不难受的座驾猾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辖茧,除此之外伯阿,他还是一台很顾家的车缮。   没错袍忻仁,他没有特别帅气的外表碴蒋,没有特别强悍的动力男炔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识熄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻理椭。下面叫肖阶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解武玩。   ●车头造型犀利权渐荒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙令,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌顿粉,定位低于大众骸。现如今睹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产寐,而伊比飒便与POLO出自相同平台派。因此在车长等诸多细节上庆,两者都十分类似黑悍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型怖幻规。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长诫捅、1.693米的宽度效始为,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大谓暴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车胳慈,这点确实让我感到吃惊疼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一裤促东。可以肯定的是使哄,你无须对他的实用性产生怀疑芳。   你有没有发现固,他的日间行车灯孙效,很像同集团的老大哥奥迪A8塘妇椽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瞪。但毕竟固关耻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂哆桐,他的目光也需要这样嚣张稗。   从车侧过渡到车尾弟北,顿时觉得瞳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扰公,从凶狠瞬间变成温顺煎。我揣测不出设计师如此分裂的思路榷饰藏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品霉蹲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎泪背,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力雀灸绍,而在我们的制动测试中陕天沧,他的表现也确实不负众望故。我写这段话的时候峭兼够,一名同事从我身后经过说了一句凡:“哎狠纪,这轮毂挺漂亮的”袜森密。确实煌蛋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话膊獭攫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涤锈笆,在我看来另外两位应该是300SL和964副淘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100堤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间己剿栓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机目锚。   直到1949年很陡梁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功风碧豹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时借捅,速度竟达到每小时 132 英里常沦,不仅完成了试车耽,还一不小心成了世界上最快的量产车型交。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type麓露紊,正当捷豹稳步发展的时候吧肪挡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线唱剐溺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失窖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺暴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中盟,英国国宝刨五?人类想象力的结晶氨聊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美毁外,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷凯添,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他柔寝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type洁临诫,正当捷豹稳步发展的时候心双势,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线详派猩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身传奖洪,自内而外散发出优雅迷人的气质村痹瓢,在这份自信与优雅之中埔,还蕴含着极强的力量感靡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典镭暇谴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼芹。   作为E-Type在21世纪的继任者啪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蕊,他更是一台纯粹的运动机器瑟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绥便。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信款,刚刚我试驾的是一台量产车板凛。即便是用再前卫的眼光去审视钦瘟烦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型乱,不过现实就摆在我的面前太渤晨,它的的确确是一台量产车脊呛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车盲。所以柒完堵,还是让我们先合隆下巴慨、收起惊讶吓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙坤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年侩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念铆姑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发梧相疲,而等待总是值得的逢孔绢,十年之后的今天愁漆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鸥剑。   ● 外观荤:旨在降低风阻   关于XL1的外观磊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扮煎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球啦杉,他们的心中只有一个目标膝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189躬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解卉躲,也皆源于此病敌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm茅楔,轴距也只有2224mm汝剖,如果用世俗的眼观去衡量常坎茂,它甚至比一台大众POLO还要薪刻俊,不过也正是因此枷,它才做到了POLO永远也做不到的桃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准寂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命舶。   出于降低风阻考虑腹淖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低靶,面对这样的设计狠轮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入羚剩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案性佃杉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”稀介徽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮下,大众XL1的目的只有一个息,那就是降低风阻吞恕。而为了达到这一目的雌澈鬼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代急,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像不,不过相比于传统的外后视镜睛埃呕,如何掌控与后车的距离是个问题态慈。   ● 结构沉危迟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想盘,除了完美的空气动力学设计外箔汕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哭骄仍。作为一台重量仅为795千克的车型捅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料歪,约占车辆总重的21.3%首啪,除此之外匆胶考,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾粗,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊歉荨,复古而粗犷的外形效涪魏,彪悍的身姿汐藤,经典的圆形头灯梨练,这些都是我选择它的理由徐啥。那么在我稍作白日梦之后掏截孙,请各位看官赶紧打断我的妄想耍饱,拉回到现实里团本,假如我的预算仅仅有二十几万的话撅旅袱,那么好了为,牧马人买不成疽肌,自由客或许能让我望梅止渴蓝回。同样复古的外形讥,依旧是个好选择蹭独。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品窟峭科,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话秒捆捕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀轿嘶。单就车头来说太摔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恕许。简单中又透露着经典的味道另始。另外绵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条考峦,突出了力量感法丁稗,Jeep的家族风格立马突显来辨颗。   车的侧面造型同样如此风格型隧,走向笔直聚趣措,简单饱满沉。当然不能仅仅介绍外观设计杀炕,作为一款SUV淖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的羌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赣僵,离地间隙205mm腊聪,应对一般的越野路面足够了剂故。   车尾的设计十分简洁赦想檀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条弦丁犬,小巧又十分有力量感涕当。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃淑堆问,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看社撅谜。从总体上看河烷怒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似挞。   本文导航膊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节量虽忿,而“侠”自古就有不同定义窝浮乏,“言必行痉频坡,行必果备顾,己诺必诚米,不爱其躯丰搜话,赴士之阨困弘编粱,千里诵义者也谓之侠”爽弯。他的形象亦正亦邪逢弥,游走于主流与非主流之间自成一派口价。随着近年来许本挂,国内越来越多的人们楼插,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时硕安哥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势佬,开始在国内市场发力滴侗。其中舷驴,路虎全新一代揽胜运动版禽如,向无数消费者展现了一种精神度,一种称为“无畏无惧”的侠之精神捂。   路虎全新一代揽胜运动版献,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概讥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调媚垫壬,它的独立特性被设计师完全释放忍。如今芹点,这款至今为止速度最快般、相应最迅速珐拎、反映最敏捷的全新路虎蘑枚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪九兔辆,冲入国内汽车市承辔程佟,夕阳下一人一车蛙被搓,古道中仓小霜,说的是情义无价掇迟。谁人不为它心动纪?路虎全新一代揽胜运动版惊,驶入我们心中!   65年来吧矮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者先鼎肮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”纽。如今胆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版尽堪,再次席卷世界抒,那完美的车身比例处硼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌炕嗣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为惟某坷:4850mm*1983mm*1780mm缴位静,前后轴距2923mm掸参搔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹茨钩,3.0 V6 SC汽油版HSL乾翘瘫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版剿粉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴讥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型括。   姿态万千的路虎揽胜运动版啃赶范,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度耙,无拘无束的气成薄,气宇轩昂的出尘之表糖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹暇伯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒现,厚重的前脸钡,配合后倾式格栅设计唉,更突显了它的自信胜青。发动机盖上两条凌线刚强有力唤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹烤般迟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情锰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体苔譬。   车身侧面线条的风度也极不平凡捷翅凭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮篮,带有亮黑色指状套件诞疵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口林,装有亮黑色装饰边的后视镜惰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致椿拢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂款,这些铝合金结构的轮毂分为酱:19英寸5辐式铝合金轮毂碍堪、20英寸5辐式铝合金轮毂吩棉朔、21英寸5辐式铝合金轮毂拟外琅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂宿咳、22英寸5辐式铝合金轮毂誓,无论您选择其中任何一款固纽,它都可以陪您乘风破浪笺辩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐夯儡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联纫萎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中党舜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯布急活,整个车尾看似简单却极不简单牡魄。   本文导航乐涂:" "  1998年乒论揪,广州本田成立柔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁卯爸波,而时光推移砰辣,今年9月12日峨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆动同。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户痘桑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁珐,我们今天将穿越时空凶杯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型忌暴。它虽然是日版右舵车型体,但3.3L/100km的平均油耗四猩、双电机电动CVT酸、大容量锂电池佛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧兼阀垮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭女。   外观更加原汁原味荚控收:说到原汁原味宝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本雄酗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同涂拿,更运动侧。混动蓝色特征惧:作为混动车型乱坞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标间湾。   在下保险杠处盟添巷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拣叛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节墟蠕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计搪位谦。混动轮毂炊峡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志毛媚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挛,为节能更尽一份力溉脓炬。   本文导航嗽扫:" "  就在前两周碑茸七,我的同事刚从上海归来袜,当时就是为了试驾上海大众的朗行相返欢,而在不久后的今天呻,我来到了大理哦巍铺,依然是试驾一款来自上海大众的新车诞脸,虽然我与我的同事地域不同就些凡,但对于这两款车而言犁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来臼辉,我不得不从朗逸说起促,由于现如今大众募浚块化的产品研发似,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品呻采,朗逸滥陶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瞥硕,它们的关系算是孪生兄弟霉,反正我是这么理解的畦釜。   目前朗境的广告已经全线铺开赤,消费者的关注度也很高将惰,虽然我个人比较抵触拿砹埽块化的产物(感觉个性不足)讨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑衰,其次在10多万的紧凑级车里城,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吝呜。所以销量方面自然也很喜人普淀刀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息培,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台弯炊碌。   从英文名来看蛊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版挎穿,朗行的英文则是Gran Lavida钠母弄,其实如果从相似度上来比较桥寺,朗境与朗行更加接近内,因为它们均属两厢车袜。我想对于这样一款车来说趟轿,大家都不会有什么陌生感乾斧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍尺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章武,我在上面也为你准备了延伸阅读纲堤欺,可以先行了解一下恨。   说实话圣寿,朗逸裳、朗行温仟梯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸氮翔欠,让我来区分一下迸,估计我也需要片刻的停顿籍袒承,因为它们实在太像了!就朗境而言铜方蹲,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条聊,并将内部更换为蜂窝状造型办鸡害,包围下部使用了黑色塑料邻播,并加入跨级风格的银色护板橙焊,此外前雾灯变成了圆形粕,以上就是全部它的特征了莎费坞。   既然定位于跨界车既锹乓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙曹,同时为了更加配合Cross风格坝壳,车顶还加装了行李架歉孺台,车门下方增加了黑色与银色的侧裙碱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识仇脖杯。粗犷的风格也体现在轮毂上疯少波,样式上很难用语言准确的描述出来蠢川,总之很复杂誓魄鲁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理荤椿吾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鸡看。   尾部的变化几乎与前部一致寥力,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嗜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理回,说实话就车尾而言逝凉,我感觉朗境比朗行好看了不少陡墒扫。其它方面再无不同兑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的创眷,转向灯瘁愤慑、倒车灯功郴还、刹车灯还都是卤素的栓秦呵。   本文导航晨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾脸垃,所以无论是合资篡露摄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣饰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性袍成绒,白领阶层辨蝗,夫妻年收入有50万元左右氓疼,有房板冉瞥,老公有车实柿莽。实际上熬叮拼,女主角目前也有一部老速腾车老烯,开了已经7年准备换一台豪华SUV褪博。这位女车主喜欢玩罗,追求年轻虚裂,注重外形扰抒,并兼顾户外炼,不喜欢纯越野车型兢,而购买价位瞄准了40-50万元领域结尉。所以我们直接选择了宝马X3涩该,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较笔。   为了公平竞争扦肠,我们选择的车型如下搪苦寄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 晃情、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型桑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 副,三车的价格虽然有些区别绣酸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠康,所以三车实际购买价格差异较小纷狼孟。   对比项目一钩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拒烁始,特别是女性仁酵,希望自己能买到一款好看的汽车潦,就如同提包还有衣服一样枫煎,特别是成熟女性拦烈凳,尽管喜欢标新立异些戎,但也更愿意接受时尚动感的类型逆枫椭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸啊脸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大